Gracias por comprar los variadores de frecuencia LS!

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Siga siempre las instrucciones de seguridad para evitar
accidentes y da os.
La operaci n incorrecta que resulta de ignorar estas
instrucciones puede causar lesiones o da os. En este manual se
emplean los siguientes smbolos para resaltar informaci n
importante.

PELIGRO

Indica la posibilidad de muerte o

lesiones graves si no se siguen las
instrucciones.

ADVERTENCIA Indica la posibilidad de muerte o

lesiones graves.

Indica la posibilidad de da os al

PRECAUCI N variador u otros componentes.

El significado de cada smbolo en este manual y en el

equipo es el siguiente.
Es el smbolo de alerta de seguridad. Lea y siga las instrucciones
atentamente para evitar situaciones peligrosas.
Este smbolo alerta al usuario acerca de la presencia de tensi n
peligrosa en el interior del equipo que podra causar lesiones fsicas
o descarga elctrica.

Este manual debera conservarse en un lugar de fcil

acceso para los usuarios.
Este manual debera ponerse a disposici n de la persona
que utiliza el variador y que es la responsable de su
mantenimiento.
i

ADVERTENCIA
No retire la cubierta con la alimentaci n conectada o la unidad
funcionando.
De lo contrario podra ocurrir una descarga elctrica.

No opere el variador sin la cubierta.

De lo contrario podra ocurrir una descarga elctrica por la exposicin a los bornes y
barras de alta tensin.

No retire la cubierta, salvo para inspecciones peri dicas o para el

conexionado, incluso con la alimentaci n desconectada.
De lo contrario podra ocurrir una descarga elctrica por el acceso a los bancos de
capacitores.

El conexionado y las inspecciones peri dicas deberan realizarse

como mnimo 10 minutos despus de haber desconectado la
alimentaci n y comprobado la descarga de tensi n en la conexi n de
CC con un medidor (menos de 30VCC).
De lo contrario podra ocurrir una descarga elctrica.

Opere los interruptores con las manos secas.

De lo contrario podra ocurrir una descarga elctrica.

No use el cable cuando su aislamiento est da ado.

De lo contrario podra ocurrir una descarga elctrica.

No someta los cables a rasgu os, tensi n excesiva, cargas pesadas o

pellizcos.
De lo contrario podra ocurrir una descarga elctrica.

PRECAUCI N
Instale el variador sobre superficie no inflamable. No deje materiales
inflamables cerca.
De lo contrario podra ocurrir un incendio.

Desconecte la alimentaci n si el variador est da ado.

De lo contrario podra ocurrir un accidente o incendio como resultado secundario.

No toque el variador despus de apagar o desconectar la alimentaci n.

Estar caliente durante un par de minutos.
De lo contrario podra sufrir lesiones, como quemaduras o lastimaduras.
ii

 No conecte la alimentaci n a un variador que est da ado o al que le

faltan piezas, aunque haya completado la instalaci n.
De lo contrario podra ocurrir una descarga elctrica.

No permita el ingreso al variador de pelusa, papel, astillas de madera,

polvo, astillas de metal u otras materias extra as.
De lo contrario podra ocurrir un incendio o accidente.

PRECAUCIONES DE OPERACI N

Medio ambiente

(1) Manipuleo e instalacin

El variador serie iP5A puede ser pesado y debe izarse de acuerdo con su peso. Si es
necesario use un montacargas o una gra para mover e instalar el variador. De lo contrario
podran ocurrir lesiones personales o daos al variador.
No apile las cajas con los variadores en nmero ms alto del recomendado.
Instale el variador conforme a las instrucciones del manual.
No abra la cubierta durante la entrega.
No coloque elementos pesados sobre el variador.
Compruebe que la orientacin de montaje del variador es correcta.
No deje caer el variador ni lo someta a impactos.
Verifique la impedancia de tierra, de 100 ohmios o menos para los variadores de Clase
230V y de 10 ohmios o menos para los variadores de Clase 460V.
Tome medidas de proteccin contra la descarga electrosttica antes de tocar las placas de
circuitos impresos para su inspeccin, instalacin o reparacin.
El variador est diseado para usar en las siguientes condiciones ambientales:
Temperatura
ambiente
Humedad
relativa
Temperatura de
almacenamiento
Ubicacin
Altitud, vibracin
Presin
atmosfrica

-10 ~ 40 (14~ 104)

90% de humedad relativa o menos (sin condensacin)
-20 ~ 65 (-4 ~ 149)
Protegido de gas corrosivo, gas combustible, vapor de
aceite o polvo (entorno con Grado de Polucin 2)
Mx. 1.000m (3.300pies) sobre el nivel del mar, mx.
5,9m/seg2 (0,6G) o menos
70 ~ 106 kPa (20,67 pulg Hg ~ 31,3 pulg Hg)

(2) Conexionado
No conecte capacitor para correccin de factor de potencia, supresor de sobretensiones o
filtro de RFI a la salida del variador.
La orientacin de conexin de los cables de salida U, V, W al motor afectar la direccin
de giro del motor. Verifique que el conexionado es correcto antes de arrancar el variador.
El conexionado incorrecto de los bornes podra causar daos al variador y/o el equipo.
La inversin de la polaridad (+/-) de los bornes podra daar el variador.
Slo personal autorizado y familiarizado con el variador LS debera realizar el conexionado
iii

y las inspecciones.
Siempre instale el variador antes del conexionado. De lo contrario podra ocurrir una
descarga elctrica o sufrir lesiones.

(3) Comprobacin de funcionamiento

Compruebe todos los parmetros en funcionamiento. Quizs requiera cambiar valores de
parmetros dependiendo de la aplicacin.
Aplique siempre la tensin dentro del rango permisible a cada borne, segn lo indicado en
este manual. De lo contrario podra daar el variador.
Pueden producirse oscilaciones de corriente en el rea de baja velocidad durante el testeo.
Sucede cuando la capacidad es mayor que 110kW la prueba es sin carga y el eje no est
conectado. Las oscilaciones de corriente tienen una brecha de acuerdo con la
caracterstica del motor. Desaparecern al conectar la carga y no es indicacin de
condicin anormal. Si la oscilacin que ocurri es seria debe detenerse el testeo y operar
con carga.
(4) Precauciones de operacin
Cuando se selecciona la funcin de rearranque automtico, el variador rearrancar
despus de un fallo.
La tecla STOP del teclado slo puede utilizarse para parar el variador cuando el control
por teclado est habilitado. Instale un interruptor de parada de emergencia separado si es
necesario.
Si se realiza el reseteo de un fallo con el comando de marcha y/o la seal de referencia
activados se producir el arranque repentino. Compruebe antes que el comando de
marcha y/o la seal de referencia estn desactivados. De lo contrario podra ocurrir un
accidente.
No modifique el variador.
Dependiendo de las especificaciones del motor y las definiciones del usuario para
sobrecarga ETH, el motor puede no estar protegido por la funcin termoelectrnica del
variador.
El funcionamiento del variador debera ser controlado por comandos de teclado o bien por
seales de entrada de control. No use un contactor magntico ni cualquier otro dispositivo
que como rutina desconecte el variador y lo reconecte a la alimentacin a fin de arrancar y
parar el motor.
Puede instalarse un filtro de ruido para reducir el efecto de la interferencia
electromagntica. De lo contrario podran verse afectados los equipos electrnicos
cercanos.
En caso de desequilibrio en la tensin de entrada instale un reactor de CA (inductancia).
Los capacitores para correccin del factor de potencia y los generadores pueden
recalentarse y daarse debido a las armnicas creadas por el variador.
Use motor con rectificacin de aislamiento o implemente medidas para suprimir la micro
sobretensin cuando se acciona un motor de clase 460V con el variador. En los bornes del
motor se genera una micro sobretensin atribuible a la constante del cableado, y sta
puede deteriorar el aislamiento y daar el motor.
Antes de operar la unidad y previo a la programacin, los parmetros de usuario deben ser
repuestos a los valores por defecto.
El variador puede definirse para realizar operaciones de alta velocidad. Verifique la
capacidad de velocidad del motor y de la maquinaria antes de operar la unidad.
La retencin de torque no se produce cuando se utiliza la funcin de Frenado de CC.
Instale un equipo separado cuando precise retener torque en la parada.
iv

(5) Precauciones para la prevencin de fallos

De ser necesario disponga un mecanismo de seguridad de reserva, como un freno
mecnico de emergencia, que prevenga la existencia de condiciones de peligro si se
produce un fallo de variador durante el funcionamiento.
(6) Mantenimiento, inspeccin y reemplazo de partes
No realice el ensayo de Megger (alta potencia o resistencia del aislamiento) en el circuito
de alimentacin o control del variador.
Consulte en el Captulo 8 detalles acerca de la inspeccin peridica y el reemplazo de
partes.
(7) Disposicin
Considere el variador un desecho industrial cuando disponga su eliminacin.
(8) Instrucciones generales
Muchos diagramas y dibujos en este manual de instrucciones muestran al variador sin la
cubierta. Antes de operar la unidad asegrese de volver a colocar las cubiertas y la
proteccin de los circuitos conforme a las especificaciones.

Contenido
CAPTULO 1 1.1
1.2

INSPECCI N ........................................................................................................................................ 1-1

CONFIGURACI N B SICA ................................................................................................................... 1-2

CAPTULO 2 2.1
2.2
2.3
2.4
2.5

EJEMPLO DE OPERACI N ................................................................................................................... 4-6

DEFINICI N Y DESCRIPCI N DE VARIAS FUNCIONES ..................................................................... 4-11
EJEMPLO DE OPERACI N ................................................................................................................. 4-17

OPCIONES ........................................................................................................................ 8-1

LISTA DE OPCIONES............................................................................................................................ 8-1

OPCIONES EXTERNAS ......................................................................................................................... 8-2

CAPTULO 9 9.1
9.2
9.3
9.4
9.5

DETECCI N DE PROBLEMAS Y MANTENIMIENTO ........................................... 7-1

VISUALIZACI N DE FALLOS ............................................................................................................... 7-1

DETECCI N DE PROBLEMAS .............................................................................................................. 7-6
C MO REVISAR LOS COMPONENTES DE LA ALIMENTACI N ........................................................... 7-7
MANTENIMIENTO ............................................................................................................................... 7-9

CAPTULO 8 8.1
8.2

DESCRIPCI N DE LOS PAR METROS .................................................................... 6-1

GRUPO ACCIONAMIENTO [DRV] ...................................................................................................... 6-1

GRUPO FUNCIONES 1 [FU1]............................................................................................................... 6-9
GRUPO FUNCIONES 2 [FU2]............................................................................................................. 6-23
GRUPO ENTRADA/SALIDA [I/O] ...................................................................................................... 6-36
GRUPO APLICACIONES [APP] ......................................................................................................... 6-56

CAPTULO 7 7.1
7.2
7.3
7.4

LISTA DE PAR METROS ............................................................................................. 5-1

GRUPOS DE PAR METROS.................................................................................................................. 5-1

LISTA DE PAR METROS ..................................................................................................................... 5-2

CAPTULO 6 6.1
6.2
6.3
6.4
6.5

OPERACI N ..................................................................................................................... 4-1

PROGRAMACI N POR TECLADO ................................................................................................. 4-1

CAPTULO 5 5.1
5.2

INSTALACI N ................................................................................................................. 3-1

PRECAUCIONES DE INSTALACI N ..................................................................................................... 3-1

CONEXIONADO ................................................................................................................................... 3-3

CAPTULO 4 4.1
4.2
4.3
4.4

ESPECIFICACIONES ...................................................................................................... 2-1

CLASE 200~230V (0,75~30KW / 1~40HP)......................................................................................... 2-1

CLASE 380~480V (0,75~30KW / 1~40HP)......................................................................................... 2-1
CLASE 380~480V (37~90KW / 50~125HP)........................................................................................ 2-2
CLASE 380~480V (110~450KW / 150~600HP).................................................................................. 2-2
DIMENSIONES ..................................................................................................................................... 2-5

CAPTULO 3 3.1
3.2

INFORMACI N B SICA ............................................................................................... 1-1

COMUNICACIONES RS-485.......................................................................................... 9-1

INTRODUCCI N .................................................................................................................................. 9-1

ESPECIFICACIONES ............................................................................................................................ 9-2
OPERACI N......................................................................................................................................... 9-3
PROTOCOLO DE COMUNICACIONES (RS-485) .................................................................................. 9-4
LISTA DE C DIGOS DE PAR METROS ................................................................................................ 9-8
vi

9.6
9.7

DETECCI N DE PROBLEMAS ............................................................................................................ 9-13

LISTA DE C DIGOS ASCII ............................................................................................................... 9-15

CAPTULO 10 - AP NDICE A MARCAS UL ............................................................................................ I

CAPTULO 11 - AP NDICE B DISPOSITIVOS PERIF RICOS ......................................................... IV
CAPTULO 12 - AP NDICE C PAR METROS RELACIONADOS ................................................... VI

vii

CAPTULO 1 -

INFORMACI N B SICA

Lea y comprenda este manual antes de instalar, operar o hacer el servicio tcnico del variador. ste debe
instalarse de acuerdo con el manual. Las siguientes convenciones se usan para indicar los mensajes de seguridad
en el manual. Si no se observan los mensajes podran ocasionarse lesiones graves o posiblemente fatales o daos
del equipo o de mquinas y sistemas relacionados.

1.1 Inspeccin
-

Retire el variador de su embalaje e inspeccione su exterior para comprobar si sufri algn dao durante el
transporte. Si hay daos evidentes notifquelo al transportista y a su representante de ventas de LSIS.
Retire la cubierta del variador e inspeccinelo para comprobar si hay daos evidentes o si tiene objetos
extraos. Asegrese de que todos los elementos de montaje y las conexiones de los bornes estn bien
colocados, ajustados con seguridad y sin daos.
Verifique en la placa de identificacin del variador iP5A que la unidad sea de la potencia y tensin de
entrada correctas para la aplicacin.

Nmero de modelo del variador

El sistema de numeracin del variador es el siguiente:

SV 055 iP5A - 2 NE
Rgimen del motor
008
4500

0,75kW
450kW

Nombre de la serie
iP5A

N: Sin teclado
O: Tipo UL abierto
E: Tipo UL cerrado 1
L: Reactancia de CC
incorporado

2
4

Tensin de entrada
200 - 230V
380 - 480V

* Tipo UL abierto: El equipo del tipo UL abierto debe instalarse en un panel en un gabinete.
* Tipo UL cerrado 1: El equipo del tipo UL cerrado 1 puede instalarse sin el panel en un gabinete.
Instalacin
Para que el variador opere de manera confiable instlelo en un lugar apropiado, en la direccin correcta y con el
espacio adecuado.
Conexionado
Conecte la fuente de alimentacin, el motor y las seales de operacin (seales de control) a la bornera. Tenga
en cuenta que la conexin incorrecta puede daar el variador y los perifricos.

1-1

Captulo 1 Informacin bsica

1.2 Configuracin bsica

Los siguientes dispositivos son necesarios para operar el variador. Deben seleccionarse los dispositivos
perifricos apropiados y realizar las conexiones correctas para garantizar el funcionamiento adecuado. Si el
variador est mal aplicado o instalado puede producirse un mal funcionamiento del sistema o reducirse la vida
del equipo, adems de daar los componentes. Lea y comprenda acompletamente este manual antes de proceder.
Fuente de
alimentacin de
CA

Use la fuente de alimentacin dentro del rango

permisible de potencia de entrada del variador.

MCCB o
interruptor
diferencial (ELB)

Seleccione los interruptores y fusibles de

acuerdo con los cdigos nacionales y locales
aplicables.

Contactor
magntico en lnea

Instlelo si es necesario. Una vez instalado no lo

use para arrancar o parar el equipo. De lo
contrario podra reducir la vida del variador.

Reactor de CA

El reactor de CA puede usarse cuando hay que

reducir las armnicas y mejorar el factor de
potencia. Debe usarse cuando el variador est
instalado cerca de una fuente de alimentacin
cuyo rgimen en KVA es 10 veces la capacidad
del equipo.

Variador (SViP5A)
Instalacin y
conexionado

Reactor de CC

Al motor

1-2

Para operar el accionamiento con elevado

rendimiento instlelo en la orientacin correcta
y con el despeje apropiado. Debe tenerse en
cuenta si el variador est instalado en un
tablero.
El conexionado incorrecto de los bornes podra
daar el equipo. El cable de control del circuito
de control debe conectarse por separado, del
cable del circuito principal para reducir el ruido
elctrico.
El reactor de CC puede usarse junto con o en
lugar del reactor de CA si es necesario para
reducir las armnicas o mejorar el factor de
potencia.
No conecte capacitor para correccin del factor
de potencia, supresor de sobretensiones o filtro
de ruido de radio en el lado de salida del
variador.

CAPTULO 2 -

ESPECIFICACIONES

2.1 Clase 200~230V (0,75~30kW / 1~40HP)

Nmero de modelo (SVxxxiP5A-2) 008
Capacidad [kVA] (1)
Carga
ventilador o
bomba

Rgimen del HP
motor (2)
kW
Corriente [A]
(110% sobrecarga)
Rgimen del HP
motor (2)
kW

Salida

Carga
general Corriente [A]
(150% sobrecarga)
Frecuencia
Tensin
Entra- Tensin
da
Frecuencia
Grado de proteccin
Peso [kg (lbs.)]

015

022

037

055

075

110

150

185

220

300

1,9
1

3,0
2

4,6
3

6,1
5

9,1
7,5

12,2 17,5 22,9 28,2 33,5 43,8

10
15
20
25
30
40

0,75

1,5

2,2

3,7

5,5

7,5

11

15

18,5

22

30

12

16

24

32

46

60

74

88

115

110% 1minuto (servicio normal)

0,5

7,5

10

15

20

25

30

0,4

0,75

1,5

2,2

3,7

5,5

7,5

11

15

18,5

22

2.5

12

17

23

33

44

54

68

84

150% 1 minuto (servicio pesado)

0,01 ~ 120 Hz
200 ~ 230 V(3)
3 200 ~ 230 V (-15% ~ +10 %)
50/60 Hz ( 5 %)
IP20 / UL Tipo
IP00 / UL Abierto (3)
4,1 4,2 4,2 4,9 4,9
6
6
13 13,5 20
20
(9,0) (9,3) (9,3) (10,8) (10,8) (13,2) (13,2) (28,7) (29,8) (44,1) (44,1)

2.2 Clase 380~480V (0,75~30kW / 1~40HP)

Nmero de modelo (SVxxxiP5A-4)
Capacidad [kVA] (1)
Carga
ventilador o
bomba
Salida

Rgimen del HP
motor (2)
kW
Corriente [A]
(110% sobrecarga)
Rgimen del HP
motor (2)
kW

Carga
general Corriente [A]/Tipo
DCL incorporado
(150% sobrecarga)
Frecuencia
Tensin
Entra- Tensin
da
Frecuencia
Grado de proteccin
Tipo estndar
Peso [kg (lbs.)]

Tipo DCL
incorporado

008

015

022

037

055

075

110

150

185

220

300

2,0
1
0,75
2,5

3,2
2
1,5
4

4,8
3
2,2
6

0,5

5,5

7,5

10

15

20

25

30

0,4

0,75

1,5

2,2

3,7

5,5

7,5

11

15

18,5

22

1,25

2,5

8,8

12

16

6,4 9,6 12,7 19,1 23,9 31,1 35,9 48,6

5
7,5
10
15
20
25
30
40
3,7 5,5 7,5 11
15 18,5 22
30
8
12
16
24
30
39
45
61
110% 1 minuto (servicio normal)

22/24 28/30 34/39 44/45

150% 1 minuto (servicio pesado)

0,01 ~ 120 Hz
380 ~ 480 V(3)
3 380 ~ 480 V (-15% ~ +10 %)
50/60 Hz ( 5 %)
IP20 / UL Tipo 1
IP00 / UL Abierto (3)
4,1 4,2 4,2 4,9 4,9
6
6
12,5 13
20
20
(9,04) (9,26) (9,26) (10,8) (10,8) (13,2) (13,2) (27,6) (28,7) (44,1) (44,1)
19,5 19,5 26,5 26,5
(42,9) (42,9) (58,3) (58,3)
2-1

Captulo 2 - Especificaciones

2.3 Clase 380~480V (37~90kW / 50~125HP)

Nmero de modelo (SVxxxiP5A-4)

370

450

550

750

900

59,8

72,5

87,6

121,1

145,8

Rgimen del HP
motor (2)
kW

50

60

75

100

125

37

45

55

75

90

Corriente [A]
(110% sobrecarga)

75

91

110

152

183

Rgimen del HP
motor (2)
kW

40

50

60

75

100

30

37

45

55

75

Capacidad [kVA] (1)

Carga
ventilador o
bomba
Salida

110% 1 minuto (servicio normal)

Carga
general Corriente [A]
(150% sobrecarga)

150% 1 minuto (servicio pesado)

Frecuencia

0,01 ~ 120 Hz

Tensin

380 ~ 480 V(3)

Entra- Tensin
da
Frecuencia

3 380 ~ 480 V (-15% ~ +10 %)

Grado de proteccin

IP00 / UL Abierto (3)

Peso [kg (lbs.)]

Tipo estndar
Tipo DCL incorp.

50/60 Hz ( 5 %)
27(59,5)

27(59,5)

29(64)

42(92,6)

43(94,8)

39(86)

40(88,2)

42(92,6)

67(147,4)

68(149,9)

2.4 Clase 380~480V (110~450kW / 150~600HP)

Nmero de modelo (SVxxxiP5A-4)

1100

1320

1600

2200

2800

3150

3750

4500

178

210

259

344

436

488

582

699

Rgimen del HP
motor (2)
kW

150

200

250

300

350

400

500

600

110

132

160

220

280

315

375

450

Corriente [A]
(110% sobrecarga)

223

264

325

432

547

613

731

877

Rgimen del HP
motor (2)
kW

125

150

200

250

300

350

400

500

90

110

132

160

220

280

315

375

183

223

264

325

432

547

613

731

Capacidad [kVA] (1)

Carga
ventilador o
bomba
Salida

Carga
general Corriente [A]
(150% sobrecarga)

110% 1 minuto (servicio normal)

150% 1 minuto (servicio pesado)

Frecuencia

0.01 ~ 120 Hz

Tensin

380 ~ 480 V(3)

Entra- Tensin
da
Frecuencia

3 380 ~ 480 V (-15% ~ +10 %)

Grado de proteccin

IP00 / UL Abierto (4)

DCL (Cebador CC)

Peso [kg (lbs.)]

50/60 Hz ( 5 %)
Incorporado

Opcin externa

101
101
114
200
200
243
380
380
(222,7) (222,7) (251,3) (441,9) (441,9) (535,7) (837,7) (837,7)

2-2

Captulo 2 - Especificaciones
Especificaciones comunes
Mtodo de enfriamiento

Enfriamiento por aire forzado (Autoenfriamiento debajo de 1,5kW-2, 1,5kW-4)

Rgimen de cortocircuito

65kA, adecuado para usar con un circuito que puede suministrar hasta 100.000
amperes simtricos eficaces, 240V (o 480V) mximo

Aprobaciones de agencias UL y cUL, marca CE

CONTROL

Mtodo de control
Resolucin de la
definicin de
frecuencia

V/f, Sensorless vectorial, Compensacin de deslizamiento, Arranque Fcil

seleccionable
Referencia digital: 0,01 Hz (menos de 100 Hz), 0,1 Hz (ms de 100 Hz)
Referencia analgica: 0,01 Hz / 60 Hz

Exactitud de frecuencia

Digital: 0,01 % de frecuencia mxima de salida

Analgica: 0,1 % de frecuencia mxima de salida

Relacin V/f

V/f lineal, cuadrtica, definida por el usuario

Capacidad de
sobrecarga

110 % por 1 minuto, 120% por 1 minuto (5)

Refuerzo (boost) de par Refuerzo de par manual (0 ~ 15 % ajustable), refuerzo de par automtico
Mtodo de operacin

Operacin por teclado / bornera / comunicaciones

Definicin de
frecuencia

Analgica: 0~12V / -12V~12V / 4~20mA 0~20mA / Pulso / PID externo

Digital: Teclado

Seal arranque Avance, retroceso

Seal de entrada

Pueden definirse hasta 18 velocidades, incluyendo la operacin por impulsos

(Jog) (Usar el borne de entrada digital programable, incluyendo Jog/Dwell )

Tiempo de
acel./desac.
secuencial

0,1~ 6.000 seg, pueden definirse hasta 4 tipos con el borne multifuncin. Patrn
de aceleracin/desaceleracin: Lineal, Curva U, Curva S seleccionable

Parada de
emergencia

Interrumpe la salida del variador

Jog

Operacin por impulsos

Reseteo de fallo El estado de disparo se resetea cuando la funcin de proteccin est activada
Seal de salida

OPERACI N

Secuencial

Estado
operativo

Nivel de deteccin de frecuencia, Alarma de sobrecarga, Entrada en prdida,

Sobretensin, Baja tensin, Sobrecalentamiento del variador/marcha/parada/
marcha constante, Desvo del variador, Bsqueda de velocidad

Salida de fallo

Salida de contacto (3A, 3C, 3B) CA 250V 1A, CC 30V 1A

Indicador

Elegir 2 entre Frecuencia de salida, Corriente de salida, Tensin de salida,

Tensin del bus de CC (Tensin de salida: 0~10V)

Funcin de operacin

Frenado de CC, Lmite de frecuencia, Salto de frecuencia, 2da funcin,

Compensacin de resbalamiento, Prevencin de giro en retroceso, Rearranque
automtico, By-pass del variador, Sintonizacin automtica (Auto-Tuning),
Control PID, Arranque con el motor girando, Parada de seguridad, Frenado de
flujo, Fuga mnima, Pre-PID, PID dual, MMC, Arranque Fcil, Precalentador

2-3

Disparo del variador

Sobretensin, Baja tensin, Sobrecorriente, Fallo de tierra, Sobrecalentamiento

del variador, Sobrecalentamiento del motor, Fase de salida abierta, Proteccin
por sobrecarga, Fallo externo 1, 2, Error de comunicacin, Prdida de comando
de velocidad, Fallo de hardware, Fallo de opcin, etc.

Alarma del variador

Prevencin de entrada en prdida, Alarma por sobrecarga, Fallo de sensor

trmico

Teclado

DISPLAY

PROTECCI N

Captulo 2 - Especificaciones

Frecuencia de salida, Corriente de salida, Tensin de salida, Valor de frecuencia

Informacin de
definido, Velocidad operativa, Tensin de CC, Vatmetro integrado, Tiempo de
la operacin
funcionamiento del ventilador, Tiempo de marcha, Tiempo de ltimo disparo
Informacin
del disparo

Indicacin del disparo cuando la funcin de proteccin est activada. Se guarda

un mximo de 5 fallos. Tiempo de ltimo disparo.

AMBIENTE

Temperatura ambiente -10~40 (14 ~104) (Reducir cargas a menos del 80% para 50)
Temperatura de
almacenamiento

-20~65 (4~149)

Humedad ambiente

Menos de 90% HR mxima (sin condensacin)

Altitud - Vibracin

Menos de 1.000m (3.300pies), menos de 5,9m/seg2 (0,6g)

Sitio de aplicacin

Grado de contaminacin 2, sin gas corrosivo, gas combustible, vapor de aceite o

polvo

(1) La capacidad nominal (3VI) est basada en 220V para la clase 200V y 460V para la clase 400V.
(2) Indica la capacidad aplicable mxima cuando se usa un motor estndar de cuatro polos.
(3) IP20 o UL Cerrado Tipo 1 pueden proveerse como opcin.
(4) IP20 o UL Cerrado Tipo 1 no provistos.
(5) El rgimen de sobrecarga 120%, 1 minuto est basado en una temperatura ambiente de 25.

2-4

Captulo 2 - Especificaciones

2.5 Dimensiones
1) SV008~055iP5A (Clase 200/400V)

mm (pulgadas)
Modelo

W1

W2

H1

H2

D1

C1

C2

C3

SV008~055iP5A
-2/4

150
(5,91)

130
(5,12)

284
(11,18)

269
(10,69)

156.5
(6,16)

24
(0,98)

24
(0,98)

24
(0,98)

2-5

Tipo de
gabinete
IP20
UL Tipo 1

Captulo 2 - Especificaciones

2) SV075~300iP5A (Clase 200/400V)

<SV150~300iP5A-2/4>

Modelo
SV075iP5A-2/4
SV110iP5A-2/4
SV150iP5A-2/4
SV185iP5A-2/4
SV220iP5A-2/4
SV300iP5A-2/4

<SV075~110iP5A-2/4>

W1

W2

W3

H1

H2

D1

C1

C2

200
(7,87)
200
(7,87)
250
(9,84)
250
(9,84)
304
(11,97)
304
(11,97)

180
(7,09)
180
(7,09)
230
(9,06)
230
(9,06)
284
(11,18)
284
(11,18)

6
(0,23)
6
(0,23)
9
(0,35)
9
(0,35)
9
(0,35)
9
(0,35)

284
(11,18)
284
(11,18)
385
(15,16)
385
(15,16)
460
(18,11)
460
(18,11)

269
(10,69)
269
(10,69)
370
(14,57)
370
(14,57)
445
(17,52)
445
(17,52)

182
(7,16)
182
(7,16)
201
(7,91)
201
(7,91)
234
(9,21)
234
(9,21)

35
(1,37)
35
(1,37)

24
(0,98)
24
(0,98)

2-6

mm (pulgadas)
Tipo de
C3
gabinete
35
IP20
(1,37)
UL Tipo 1
35
IP20
(1,37)
UL Tipo 1
IP00
UL Abierto
IP00
UL Abierto
IP00
UL Abierto
IP00
UL Abierto

Captulo 2 - Especificaciones

3) SV150~300iP5A (UL Tipo 1 o UL Tipo Abierto con opcin de conducto, Clase 200V/400V)

mm (pulgadas)
Tipo de
Modelo
W1
W2
W3
H1
H2
H3
D1
D2
gabinete
250
230
200,8
385
370
454,2
201
146
IP20
SV150iP5A-2/4
(9,84) (9,06)
(7,9) (15,16) (14,57) (17,88) (7,91) (5,74)
UL Tipo 1
250
230
200,8
385
370
454,2
201
146
IP20
SV185iP5A-2/4
(9,84) (9,06)
(7,9) (15,16) (14,57) (17,88) (7,91) (5,74)
UL Tipo 1
304
284
236
460
445
599,2
234
177,5
IP20
SV220iP5A-2/4
(11,97) (11,18) (9,29) (18,11) (17,52) (23,59) (9,21) (6,98)
UL Tipo 1
304
284
236
460
445
599,2
234
177,5
IP20
SV300iP5A-2/4
(11,97) (11,18) (9,29) (18,11) (17,52) (23,59) (9,21) (6,98)
UL Tipo 1
Nota) El montaje de la opcin de conducto NEMA 1 al Tipo Abierto de 15~90 kW (20~125HP) cumple con la
norma NEMA 1 pero no cumple con UL Tipo Cerrado 1. Para ello compre equipo UL Tipo 1.
2-7

Captulo 2 - Especificaciones

4) SV150 ~ SV300 iP5A (Clase 400V) Tipo DCL incorporado

Modelo

W1

W2

W3

H1

H2

SV150, 185iP5A-4L
(Tipo DCL incorporado)
SV220, 300iP5A-4L
(Tipo DCL incorporado)

250
(9,84)
260
(10,23)

186
(7,32)
220
(8,66)

7
(0,28)
7
(0,28)

403,5
(15,88)
480
(18,89)

392
(15,43)
468,5
(18,44)

2-8

mm (pulgadas)
Tipo de
D1
gabinete
261,2
IP00
(10,28) UL Tipo 1
268,6
IP20
(10,57) UL Tipo 1

Captulo 2 - Especificaciones

5) SV150~SV300 iP5A (Tipo DCL incorporado, UL Tipo 1 o UL Tipo Abierto con opcin de conducto,
Clase 400V)

Modelo

W1

W2

W3

H1

H2

D1

SV150, 185iP5A-4L
(Tipo DCL incorporado)
SV220, 300iP5A-4L
(Tipo DCL incorporado)

250
(9,84)
260
(10,23)

186
(7,32)
220
(8,66)

7
(0,28)
7
(0,28)

475,5
(18,72)
552
(21,73)

392
(15,43)
468,5
(18,44)

261,2
(10,28)
268,6
(10,57)

2-9

mm (pulgadas)
Tipo de
D2
gabinete
188,4
IP20
(7,42)
UL Tipo 1
188,8
IP20
(7,43)
UL Tipo 1

Captulo 2 - Especificaciones
6) SV370~SV550iP5A (Clase 400V)

Modelo
SV370, 450iP5A-4
SV550iP5A-4
SV370, 450iP5A-4L
(Tipo DCL incorporado)
SV550iP5A-4L
(Tipo DCL incorporado)

W1

W2

W3

H1

H2

300
(11,81)
300
(11,81)
300
(11,81)
300
(11,81)

190
(7,48)
190
(7,48)
190
(7,48)
190
(7,48)

9
(0,35)
9
(0,35)
9
(0,35)
9
(0,35)

534
(21,02)
534
(21,02)
684
(26,92)
684
(26,92)

515
(20,28)
515
(20,28)
665
(26,18)
665
(26,18)

2-10

mm (pulgadas)
Tipo de
D1
gabinete
265,6
IP00
(10,46)
UL Abierto
292,6
IP00
(11,52)
UL Abierto
265,6
IP00
(10,46)
UL Abierto
292,6
IP00
(11,52)
UL Abierto

Captulo 2 - Especificaciones
7) SV370~550iP5A (UL Tipo 1 o UL Tipo Abierto con opcin de conducto, Clase 400V)

mm (pulgadas)
Tipo de
Modelo
W1
W2
W3
H1
H2
D1
D2
gabinete
300
190
9
642
515
265,6
163,4
IP20
SV370, 450iP5A-4
(11,81)
(7,48)
(0,35)
(25,28)
(20,28)
(10,46)
(6,43)
UL Tipo 1
300
190
9
642
515
292,6
190,4
IP20
SV550iP5A-4
(11,81)
(7,48)
(0,35)
(25,28)
(20,28)
(11,52)
(7,5)
UL Tipo 1
SV370, 450iP5A-4L
300
190
9
792
665
265,6
163,4
IP20
(Tipo DCL incorporado) (11,81)
(7,48)
(0,35)
(31,18)
(26,18)
(10,46)
(6,43)
UL Tipo 1
SV550iP5A-4L
300
190
9
792
665
292,6
190,4
IP20
(Tipo DCL incorporado) (11,81)
(7,48)
(0,35)
(31,18)
(26,18)
(11,52)
(7,5)
UL Tipo 1
Nota) El montaje de la opcin de conducto NEMA 1 al Tipo Abierto de 15~90 kW (20~125HP) cumple con la
norma NEMA 1 pero no cumple con UL Tipo Cerrado 1. Para ello compre equipo UL Tipo 1.
2-11

Captulo 2 - Especificaciones

8) SV750, 900iP5A (Clase 400V)

Modelo
SV750, 900iP5A-4
SV750, 900iP5A-4L
(Tipo DCL incorporado)

W1

W2

W3

H1

H2

D1

370
(14,57)
370
(14,57)

220
(8,66)
220
(8,66)

9
(0,35)
9
(0,35)

610
(24,02)
760
(29,92)

586,5
(23,09)
736,6
(28,99)

337,6
(13,29)
337,6
(13,29)

2-12

mm (pulgadas)
Tipo de
gabinete
IP00
UL Abierto
IP00
UL Abierto

Captulo 2 - Especificaciones

9)

SV750, 900iP5A (UL Tipo 1 o UL Tipo Abierto con opcin de conducto, Clase 400V)

mm (pulgadas)
Tipo de
Modelo
W1
W2
W3
H1
H2
D1
D2
gabinete
370
220
9
767,5
586,5
337,6
223,4
IP20
SV750,900iP5A-4
(14,57)
(8,66)
(0,35)
(30,22)
(23,09)
(13,29)
(8,8)
UL Tipo 1
SV750, 900iP5A-4L
370
220
9
917,5
736,5
337,6
223,4
IP20
(Tipo DCL incorporado) (14,57)
(8,66)
(0,35)
(36,12)
(28,99)
(13,29)
(8,8)
UL Tipo 1
Nota) El montaje de la opcin de conducto NEMA 1 al Tipo Abierto de 15~90 kW (20~125HP) cumple con la
norma NEMA 1 pero no cumple con UL Tipo Cerrado 1. Para ello compre equipo UL Tipo 1.
2-13

Captulo 2 - Especificaciones

10)

SV1100, 1600iP5A (Clase 400V)

Modelo
SV1100,1320iP5A-4L
SV1600iP5A-4L

W1

W2

W3

H1

H2

D1

510
(20,08)
510
(20,08)

381
(15,00)
381
(15,00)

11
(0,43)
11
(0,43)

783,5
(30,85)
861
(33,90)

759
(29,88)
836,5
(32,93)

422,6
(16,64)
422,6
(16,64)

2-14

mm (pulgadas)
Tipo de
gabinete
IP00
UL Abierto
IP00
UL Abierto

Captulo 2 - Especificaciones

11) SV2200, 2800iP5A (Clase 400V)

Modelo

W1

W2

W3

H1

H2

D1

SV2200, 2800iP5A-4L

690
(27,17)

581
(22,87)

14
(0,55)

1063
(41,85)

1043,5
(41,08)

449,6
(17,70)

2-15

mm (pulgadas)
Tipo de
gabinete
IP00
UL Abierto

Captulo 2 - Especificaciones

12) SV3150, 4500iP5A (Clase 400V)

Modelo
SV3150iP5A-4
SV3750,4500iP5A-4

W1

W2

W3

W4

H1

H2

772
(30,39)
922
(36,30)

500
(19,69)
580
(22,83)

13
(0,51)
14
(0,55)

500
(19,69)
580
(22,83)

1140,5
(44,90)
1302,5
(51,28)

1110
(43,70)
1271,5
(50,06)

2-16

mm (pulgadas)
Tipo de
D1
gabinete
442
IP00
(17,40) UL Abierto
495
IP00
(19,49) UL Abierto

CAPTULO 3 -

INSTALACI N

3.1 Precauciones de instalacin

1) Manipule el variador con cuidado para evitar daar los componentes plsticos. No lo sujete por la cubierta
frontal.
2) No instale el variador en un lugar con vibracin excesiva (5,9 m/seg2 o menos), como en una prensa o en otro
equipo mvil.
3) Instlelo donde la temperatura est dentro del rango permisible (-10~40C).

Variador

Punto control temp

5 cm

5 cm

Punto control temp

5 cm

4) El variador estar muy caliente durante su funcionamiento. Instlelo sobre una superficie no combustible.
5) Realice su montaje sobre una superficie plana, vertical y nivelada. La orientacin debe ser vertical (la parte
superior hacia arriba) para una adecuada disipacin del calor. Deje tambin suficiente espacio libre a su
alrededor. Se recomienda, para variadores de 30kW nominales y ms, A= ms de 500mm y B= 200mm.

A: 10cm Mn

B:5cm
Mn

Deje espacio suficiente para

que el aire frio circule
fcilmente entre el conducto
de conexionado y la unidad.

Aire
enfriado

B:5cm
Mn
Variador

Ventilador

A: 10cm Mn

3-1

Captulo 3 - Instalacin
6) No lo instale bajo la luz directa del sol ni cerca de otras fuentes de calor.
7) El variador debe instalarse en un ambiente de Contaminacin Grado 2. Si su instalacin ser en un ambiente
con alta probabilidad de polvo, partculas metlicas, vapores, gases corrosivos u otros contaminantes, el variador
deber estar dentro del gabinete elctrico apropiado, con la calificacin apropiada NEMA o IP.
8) Cuando se instalan dos o ms variadores o al montar un ventilador en el tablero del variador, los variadores y
el ventilador deben instalarse en las posiciones adecuadas, teniendo sumo cuidado de mantener la temperatura
ambiente de los variadores por debajo del valor permisible. Si se instalan en posiciones inadecuadas, la
temperatura ambiente de los variadores aumentar.
Panel

Panel

Ventilador

Variador
Variador

Variador

Variador
Ventilador enf.

BIEN (O)

MAL (X)

BIEN (O)

[Cuando se instalan varios variadores en un tablero]

MAL (X)

[Cuando se instala un ventilador en un tablero]

9) Instale el variador con tornillos o pernos para garantizar que quede asegurado firmemente.

PRECAUCI N
Riesgo de descarga elctrica
Puede requerirse ms de un interruptor de
desconexin para desenergizar el equipo antes del
servicio tcnico.

3-2

Captulo 3 - Instalacin

3.2 Conexionado
3.2.1

Conexionado bsico
1) Para 0,75~30kW (1~40HP)

Circuito de alimentacin principal

Unidad de
frenado
dinmico
(opcin)

Choke de bus de CC (opcin)

Unidad FD (opcin)
Resistor FD

N B1 B2

Choke de bus de CC

P1(+) P2(+) N(-)

MCCB (opcin)

Resistor FD

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

Entrada CA

50/60 Hz

U
V
W

Circuito de control
Entrada digital programable 1 (Veloc L)
Entrada digital programable 2 (Veloc. M)
Entrada digital programable 3 (Veloc. H)

V+

Alimentacin analgica (+12V)

V1

Frecuencia referencia (0~12V,V1S: ~12V)

5G
I

Borne comn de frecuencia de referencia

common terminal
Frecuencia referencia (0~20mA o 4~20mA)

V-

Alimentacin analgica (-12V)

M6

S0

Medidor de frecuencia de salida

M7

S1

Voltmetro de salida

M8

5G

Comn para seal medidor de salida

+
-

M1
M2

+
-

M3

Reseteo de fallo (RST)

M4

Inhabilitar variador (BX)

Referencia de frecuencia Jog (JOG)
Comando de avance (FX)
Comando de retroceso (RX)
Borne comn

MOTOR

M5

CM

Salida digital programable

3A

A1

3C

C1

Salida de contacto de fallo

Menos de 250VCA (30VCC), 1A

3B

A2
C2
A3

A0

C3

B0

Frecuencia referencia (Pulso: 0~100kHz)

A4

5G

Comn para frecuencia de referencia (Pulso)

NT

Deteccin trmica de motor externo

C4

Seal RS485
Comn RS485

C-

5G

C+
CM

Nota: 1) 5G es tierra comn para entrada/salida analgica. (Slo se aplica a equipos de 0,75~30kW.)
2) Use borne V1 para entrada V1, V1S (0~12V, -12~12V).
3) Para agregar reactor de CC retire el choque del bus de CC y conectea P1(+), P2(+).

3-3

Captulo 3 - Instalacin
2) Para 37~90kW (50~125HP) / 315~450 (400~600HP)
Circuito de alimentacin principal
Unidad de
frenado
dinmico
(opcin)
Choke de bus de CC (opcin)

Unidad FD (opcin)
Resistor FD

N B1 B2

Choke de bus de CC

P1(+) P2(+) N(-)

MCCB (opcin)

Resistor FD

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

Entrada CA
50/60 Hz

U
V
W

Circuito de control
Entrada digital programable 1 (Veloc. L)
Entrada digital programable 2 (Veloc. M)
Entrada digital programable 3 (Veloc. H)

V+

Alimentacin analgica (+12V)

V1

Frecuencia referencia (0~12V, V1S: -12~12V)

CM

Borne comn de frecuencia de referencia

Frecuencia referencia (0~20mA o 4~20mA)

V-

Alimentacin analgica (-12V)

M6

S0

Medidor de frecuencia de salida

M7

S1

Voltmetro de salida

M8

5G

Comn para seal de medidor de salida

signal

+
-

M1
M2

+
-

M3

Reseteo de fallo (RST)

M4

Inhabilitar variador (BX)

Frecuencia de referencia Jog (JOG)
Comando de avance (FX)
Comando de retroceso (RX)
Borne comn

MOTOR

M5

CM

Salida digital programable

3A

A1

3C

C1

Salida de contacto de fallo

Menos de 250VCA (30VCC), 1A

3B

A2
C2
A3

A0

C3

B0

Frecuencia referencia (Pulso: 0~100kHz)

A4

CM

Comn para frecuencia de referencia

Reference

ET

Deteccin trmica de motor externo

C4

Seal RS485
Comn RS485

C-

5G

C+
CM

Nota: 1) 5G es tierra comn para la salida de medidor analgica (SO, S1) y la deteccin trmica de motor
externo (ET). CM es tierra comn para la entrada analgica.
2) Use el borne V1 para la entrada V1, V1S (0~12V, -12~12V).
3) Para agregar un reactor de CC retire el choke del bus de CC y conecte a P1(+), P2(+).

3-4

Captulo 3 - Instalacin
3) Para 110~280kW (150~350HP)
Circuito de alimentacin principal
Unidad de
frenado dinmico
(opcin)
P

Unidad FD (opcin)
Resistor FD

N B1 B2

Resistor FD

P2(+)
Reactor CC (incorporado)

3
Entrada CA

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

50/60 Hz

U
V
W

Circuito de Control

V+

Alimrentacin analgica (+12V)

V1

Frecuencia referencia (0~12V,V1S: -12~12V)

CM
I

Borne comn de frecuencia referencia

reference common terminal
Frecuencia referencia (0~20mA o 4~20mA)

V-

Alimentacin analgica (-12V)

M6

S0

Medidor de frecuencia de salida

M7

S1

Voltmetro de salida

M8

5G

Comn para seal de medidor de salida

signal

Entrada digital programable 1 (Veloc. L)

Entrada digital programable 2 (Veloc. M)
Entrada digital programable 3 (Veloc. H)

+
-

M1
M2

+
-

M3

Reseteo de fallo (RST)

M4

Inhabilitar variador (BX)

Frecuencia de referencia Jog (JOG)
Comando de avance (FX)
Comando de retroceso (RX)

MOTOR

M5

Borne comn

CM

Salida digital programable

3A

A1

3C

C1

Salida de contacto de fallo

Menos de 250VCA (30VCC), 1A

3B

A2
C2
A3

A0

C3

B0

A4

CM

Frecuencia de referencia (Pulso: 0~100kHz)

Comn para frecuencia de referencia

C4

Seal RS485

ET

C-

5G

C+
Comn RS485

Deteccin trmica de motor externo

thermal detection

CM

Nota: 1) 5G es tierra comn para la salida del medidor analgico (SO, S1) y deteccin trmica de motor
externo (ET). CM es tierra comn para entrada analgica.
2) Use el borne V1 para la entrada V1, V1S (0~12V, -12~12V).
3) El reactor de CC est incorporado en los variadores para 110~280kW (150~350HP).

3-5

Captulo 3 - Instalacin
4) Para 15~30kW (20~40HP) Tipo DCL incorporado

N B1 B2

Resistor FD

P(+)

N(-)

Reactor CC

3
Entrada CA
50/60 Hz

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

U
V
W

Motor

5) Para 37~90kW (50~125HP) Tipo DCL incorporado

N B1 B2

Resistor FD

P1(+)

P2(+)

N(-)

Reactor CC

3
Entrada CA
50/60 Hz

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

U
V
W

Motor

Nota: P1 (+) no est provisto para conexionado.

3-6

Captulo 3 - Instalacin
6) Bornes de alimentacin:
(1) 0,75 ~ 30 kW (Clase 200V/400V)
R(L1)

S(L2)

T(L3)

P1(+)

P2(+)

N(-)

Puente
(2) 37~90kW (50~125HP) / 315~450kW (400~600HP) <Clase 400V>
R(L1)

S(L2)

T(L3)

P1(+)

P2(+)

N(-)

Puente
(3) 15~18,5kW (20~25HP) <Tipo Reactor de CC incorporado, Clase 400V>
G

R(L1)

S(L2)

T(L3)

P(+)

N(-)

(4) 22~30kW (30~40HP) <Tipo Reactor de CC incorporado, Clase 400V>

R(L1)

S(L2)

T(L3)

P(+)

N(-)

(5) 37~90kW (50~125HP) / 110 ~280kW (150~350HP) <Tipo reactor de CC incorporado, Clase 400V>
R(L1)

S(L2)

T(L3)

P2(+)

N(-)

Nota: P1 (+) no est provisto para conexionado.

Smbolo

Descripcin

R(L1), S(L2), T(L3) Entrada de tensin de lnea de CA

G
Tierra
P1(+), P2(+)
Bornes de conexin de reactor de CC externo (P1(+)-P2(+))
(Debe retirarse el puente.)
P2(+) ,N(-) o
Bornes de conexin de unidad de frenado dinmico (P2(+)-N(-))
P(+), N(-)
U, V, W
Bornes de salida de alimentacin trifsica al motor

3-7

Captulo 3 - Instalacin

7) Borne del circuito de control

0,75 ~ 30kW/1~40HP (Clase 200V/400V)

3A 3C

3B

A1 C1

A2 C2

A3

C3 A

C4

C+ CM C- M6 24 M7 M8

A0 B0 5G 5G S0 S1

M1 CM M2 M3 24 M4 M5

V+ V1 5G V- I NT

37 ~ 450 kW/ 50~600HP (Clase 400V)

3A 3C

3B

A1 C1

A2 C2

A3

C3 A4

C4

3-8

C+ CM C- M6 24 M7 M8

CM NC 5G 5G ET S0 S1

M1 CM M2 M3 24 M4 M5

V+ V1 CM V- I A0 B0

Captulo 3 - Instalacin
Tipo

Smbolo
M1, M2, M3

Seal de entrada

Seleccin
de funcin
de contacto
de arranque

FX [M7]

Comando de avance

RX [M8]

Comando de retroceso

JOG [M6]

Referencia de frecuencia
de Jog

BX [M5]

Parada de emergencia

RST [M4]

Reseteo de fallo
Comn de secuencia
(NPN)
Comn de secuencia
(PNP)
Alimentacin analgica
(+12V,-12V)
Frecuencia de referencia
(tensin)

CM
24
V+, VV1
Definicin
de la
frecuencia
analgica

Seal de salida

Borne RS-485
incorporado

Salida
analgica

Descripcin
Definen las entradas digitales programables.
(Valor de fbrica: Frecuencia secuencial 1, 2, 3)
Marcha en avance cuando est cerrado y en parada cuando est
abierto.
Marcha en retroceso cuando est cerrado y en parada cuando
est abierto.
Marcha a la frecuencia de Jog cuando la seal Jog est activada.
La direccin la define la seal FX (o RX).
Cuando la seal BX est activada, la salida del variador est
desactivada. Cuando el motor usa un freno elctrico para parar
se usa BX para desactivar la seal de salida. Debe tenerse
precaucin cuando la seal BX est desactivada (no desactivada
por cierre) y la seal FX (o RX) est activada. En tal caso, el
motor contina funcionando.
Se usa para hacer el reseteo de un fallo.
Borne comn para el contacto NPN.

Frecuencia de referencia
(corriente)

5G (~30kW)
CM(37kW~)

Frecuencia de referencia
(Pulso)
Borne comn de
frecuencia de referencia

NT (~30kW)
ET (37kw~)

Deteccin trmica externa

del motor

5G
C+, CCM

Comn para NT(o ET)

Seal RS-485 alta, baja
Comn RS-485

S0, S1

Salida de tensin
programable

5G

Borne comn analgico

3A, 3C, 3B

Salida de contacto de
fallo

A1~4,
C1~4

Salida digital
programable

A0, B0

Deteccin
trmica
externa del
motor

Nombre
Entrada digital
programable 1, 2, 3

Contacto

Borne comn de 24V para la entrada del contacto PNP.

(Salida mxima : +24V, 100mA)
Fuente de alimentacin para definir la frecuencia analgica.
Salida mxima: +12V, 100mA, -12V, 100mA.
Usada por una entrada de 0-12VCC o 12~ 12V para definir la
frecuencia de referencia. (La impedancia de entrada es 20 k.)
Usada por una entrada de 0-20mA para definir la frecuencia de
referencia.
(La impedancia de entrada es 249.)
Usada por una entrada de pulsos para definir la frecuencia de
referencia.
El borne comn para la seal de frecuencia de referencia
analgica.
Entrada del sensor trmico del motor. Usada para prevenir el
sobrecalentamiento del motor utilizando un sensor trmico NTC
o PTC.
Borne comn para deteccin trmica de motor externo.
Seal RS-485
Borne de tierra comn para la interfaz RS-485.
Salida de tensin para uno de los siguientes: Frecuencia de
salida, Corriente de salida, Tensin de salida, Tensin del Link
de CC. El valor por defecto es Frecuencia de salida. (La tensin
de salida y la corriente de salida mximas son 0-12V y 1mA).
Borne comn para la salida analgica (S0, S1).
Se energiza cuando se produce un fallo. (AC250V, 1A; DC30V,
1A)
Fallo: 3A-3C cerrado (3B-3C abierto)
Normal: 3B-3C cerrado (3A-3C abierto)
Definida por los valores de los bornes de salida digital
programable (250VCA, 1A o menos; 30VCC, 1A o menos)

Nota) Los bornes M1~M8 son programables por el usuario. El borne NC no est disponible.
3-9

Captulo 3 - Instalacin
3.2.2

Bornes de alimentacin del conexionado

Precauciones de conexionado
1) Los circuitos internos del variador se daarn si se conecta la alimentacin a los bornes de salida (U, V, W).
2) Use bornes de anillo con tapas aisladas para conectar la alimentacin de entrada y el motor.
3) No deje fragmentos de cable dentro del variador. stos pueden causar fallos, roturas y mal funcionamiento.
4) Para la entrada y la salida use cables de un tamao que garantice que la cada de tensin sea inferior al 2%.
5) El par del motor puede caer durante la operacin a frecuencias bajas y cuando la distancia del cable entre el
variador y el motor es muy larga.
6) La longitud del cable entre el variador y el motor debe ser menor que 150m (492 pies). Debido a la mayor
capacitancia de fuga entre los cables, la funcin de proteccin por sobrecorriente puede activarse o el equipo
conectado al lado de salida puede funcionar mal. La longitud total del cable debe ser menor que 150m (492
pies) en el caso de conectar varios motores. No use cable de tres ncleos para conectar en largas distancias. En
tal caso baje la frecuencia portadora y use filtro de circuito de salida.
Distancia entre el motor y el variador
50m
100m
Ms de 100m
Frecuencia portadora permisible mxima
Menos de
15kHz
5kHz
2kHz
(Para equipos de menos de 11kW, el cable debera tener menos de 100m de largo.)
7) El circuito principal del variador genera ruido de alta frecuencia y puede perjudicar a equipos de
comunicacin cercanos. Para reducir el ruido instale filtros de ruido en el lado de entrada del variador.
8) No utilice capacitores para mejorar el factor de potencia, supresores de sobretensin o filtros de RFI en el
lado de salida del variador. Podran daarse estos componentes.
9) Verifique siempre que el visor de cristal lquido y la lmpara de carga del borne de alimentacin estn
apagados antes de conexionar bornes. El capacitor de carga puede tener alta tensin incluso despus de
desconectarse la alimentacin. Tome precauciones para prevenir la posibilidad de lesiones personales.
10) No conecte un contactor magntico en la salida del variador ni apague/encienda el MC durante la
operacin. Puede causar un disparo o daar el variador.
Puesta a tierra
1) El variador es un dispositivo de elevada conmutacin y puede tener corriente de fuga. Ponga a tierra el
variador para evitar descargas elctricas. Tome precauciones para prevenir la posibilidad de lesiones
personales. La impedancia de tierra para la clase 200V es 100 ohmios y para la clase 400V es 10 ohmios.
2) Conecte slo al borne de tierra dedicado del variador. No utilice la carcasa ni el tornillo del chasis.
3) El conductor de tierra de proteccin debe ser el primero que se conecte y el ltimo que se desconecte.
4) Como mnimo, el cable de tierra debe cumplir con las especificaciones que se detallan a continuacin.
Debera ser lo ms corto posible y estar conectado al punto de tierra ms cercano posible al variador.
Capacidad del variador
kW
HP
0,75~3,7 kW
1~5
5,5~7,5
7,5~10
11~15
15~20
18,5~30
25~40
37~55
50~75
75~90
100~125
110~132
150~200
160~280
250~350
315~375
400~600
450
700

Tamaos del cable de tierra, kcmil (mm)

Clase 200V
Clase 400V
4
2,5
6
4
16
10
25
16
25
35
70
95
150
240
3-10

Captulo 3 - Instalacin
3.2.3

Cables y terminales de los bornes

Vase a continuacin los cables, terminales de borne y tornillos usados para conectar la entrada y la salida de
alimentacin del variador.
Capacidad del
variador
0,75kW(1HP)
1,5kW(2HP)
2,2kW(3HP)
3,7kW(5HP)
2
5,5kW(7,5HP)
0
7,5kW(10HP)
0
11kW(15HP)
V
15kW(20HP)
18,5kW(25HP)
22kW(30HP)
30kW(40HP)
0,75kW(1HP)
1,5kW(2HP)
2,2kW(3HP)
3,7kW(5HP)
5,5kW(7,5HP)
7,5Kw(10HP)
11 kW(15HP)
15 kW(20HP)
18,5kW(25HP)
4
22~30kW(30~40HP)
0
37~55kW(50~75HP)
0
75~90kW
V
(100~125HP)
110~132kW
(150~200HP)
160kW(250HP)
220kW(300HP)
280kW(350HP)
315kW(400HP)
375kW(500HP)
450kW(600HP)

Tamao
del
tornillo
del borne

Tamao del cable

Par del tornillo
R(L1), S(L2), T(L3)

U, V, W

kg pie cm

lb pulg

mm2

AWG o
kcmil

mm2

AWG o
kcmil

7,1 ~ 12,2
7,1 ~ 12,2
7,1 ~ 12,2
7,1 ~ 12,2
7,1 ~ 12,2

6,2 ~ 10,6
6,2 ~ 10,6
6,2 ~ 10,6
6,2 ~ 10,6
6,2~10,6

24,5 ~ 31,8

21,2~27,6

30,6 ~ 38,2

26,6~33,2

61,2 ~ 91,8

53,1~79,7

7,1 ~ 12,2
7,1 ~ 12,2
7,1 ~ 12,2
7,1 ~ 12,2

6,2 ~ 10,6
6,2 ~ 10,6
6,2 ~ 10,6
6,2 ~ 10,6

7,1 ~ 12,2

6,2~10,6

30,6~38,2

26,6~33,2

61,2~91,8

53,1~79,7

2,5
2,5
2,5
4
6
10
16
25
35
50
70
2,5
2,5
2,5
2,5
4
4
6
10
16
25
35

14
14
14
12
10
8
6
4
2
2
1/0
14
14
14
14
12
12
10
8
6
4
2

2,5
2,5
2,5
4
6
10
16
25
35
50
70
2,5
2,5
2,5
2,5
4
4
6
10
16
25
35

14
14
14
12
10
8
6
4
2
2
1/0
14
14
14
14
12
12
10
8
6
4
2

89,7~122,0

77,9~105,9

70

1/0

70

1/0

M12

120

4/0

120

4/0

M12
M12
M12
M12
M12
M12

150
240
240
300
2240
2240

300
400
500
700
2400
2500

150
240
240
300
2240
2240

300
400
500
700
2400
2500

M4
M4
M4
M4
M4
M5
M5
M6
M6
M8
M8
M4
M4
M4
M4
M4
M4
M4
M6
M6
M8
M8
M10

182,4~215,0

158,3~186,6

* Aplique el par nominal a los tornillos de los bornes.

* Si los tornillos estn flojos podra producirse un cortocircuito o mal funcionamiento. Si los tornillos estn
demasiado ajustados podran daarse los bornes y causar un cortocircuito o mal funcionamiento.
* Use cables de cobre slo para regmenes de 600V, 75. Para variadores del tipo 7,5~11kW 240V, los bornes
R(L1), S(L2), T(L3) y U, V, W slo se pueden usar con conector del tipo de anillo aislado.

3-11

Captulo 3 - Instalacin
Ejemplo de conexin de alimentacin y motor (variadores de 5,5~30kW)
R(L1)

S(L2)

T(L3)

La alimentacin debe
conectarse a los bornes R
(L1), S (L2) y T (L3). La
conexin a los bornes de salida
U, V y W causa daos internos
al variador. No es necesario
ajustar la secuencia de fases.

3.2.4

P1(+)

P2(+)

N(-)

Tierra
nd

Tierra

Avance

El motor debe conectarse a los bornes U, V

y W. Si el comando de avance (FX) est
activado, el motor debera girar en el sentido
contrario al de las agujas del reloj visto
desde el lado de carga del motor. Si el motor
gira en el sentido inverso intercambie los
bornes U y V.

Conexionado del circuito de control

1) Precauciones de conexionado
Los bornes CM y 5G estn aislados entre s. No los conecte juntos ni a la tierra de alimentacin.
Use cables blindados o de par trenzado para conectar el circuito de control y seprelos de los circuitos de la
alimentacin principal y otros circuitos de alta tensin (circuito de secuencia de rel de 200V).
Se recomienda usar cables de 0,0804mm2 (28 AWG) ~ 1,25mm2 (16 AWG) para los bornes de control
TER1, TER2 y de 0,33mm2 (22 AWG) ~ 2,0mm2 (14 AWG) para los bornes de control TER3, TER4.

2) Disposicin de los bornes de control

3A 3C

TER4

3B

A1 C1

A2 C2

A3

C3 A4

C4

TER3

0,33mm2 (22 AWG) ~ 2,0mm2 (14 AWG)

C+ CM C- M6 24 M7 M8

A0 B0 5G 5G S0 S1

M1 CM M2 M3 24 M4 M5

V+ V1 5G V- I NT

TER2

TER1

0,0804mm2 (28 AWG) ~ 1,25mm2 (16 AWG)

3-12

Captulo 3 - Instalacin
3) Modo Disipador (NPN) / Modo Fuente (PNP)
El variador SV-iP5A ofrece los modos Disipador/Fuente (NPN/PNP) para el borne de entrada secuencial en el
circuito de control.
La lgica del borne de entrada puede definirse en modo Disipador (NPN)/modo Fuente (NPN) utilizando el
interruptor J1. A continuacin se muestra el mtodo de conexin.
(1) Modo Disipador (NPN)
- Deslice el interruptor J1 hacia abajo para definir el modo Disipador (NPN). El borne CM (24V tierra)
es el borne comn para la entrada de la seal de contacto.
- El valor por defecto de fbrica es modo Disipador (NPN).
(2) Modo Fuente (PNP) Se utiliza alimentacin interna
- Deslice el interruptor J1 hacia arriba para definir el modo Fuente (PNP). El borne 24 (24V
alimentacin) es el borne comn para la seal de entrada de contacto.
(3) Modo Fuente (PNP) Se utiliza alimentacin externa
- Deslice el interruptor J1 hacia arriba para definir el modo Fuente (PNP).
- Para usar la fuente de alimentacin de 24V realice la secuencia entre el borne de la alimentacin externa
(-) y el borne CM (24V tierra).

PN
P
Modo Disipador (NPN)

J1
NPN

N
00
P
PNP
N

CM(24G)

Modo Fuente (PNP)

1

V)

Alimentacin
interna (24V)

X)

M7(FX)

X)

Alimentacin
interna (2FU2

24(24V)
M8(RX)

M7(FX)

J1

M8(RX)

PN
P
Modo Fuente (PNP)
J1
- Se usa alimentacin externa
NPN

Alimentacin
externa (24V)

CM(24G)

M7(FX)

M8(RX)

3-13

Captulo 3 - Instalacin

3.2.5

Conexionado del circuito RS-485

ON
C+ CM C- M6 24 M7 M8

J3
TER 2

OFF

Use C+ (seal RS-485 alta), C- (seal RS-485 baja) in TER 2. Apague el interruptor J3 (hacia arriba) para
conectar el resistor de terminacin (120 ohmios). El interruptor J3 se activa en el lado izquierdo de TER2.

3.2.6

tem

Especificacin

Tipo de transmisin
Variador aplicable
Nmero de variadores
Distancia de transmisin
Cable recomendable
Instalacin
Fuente de alimentacin

Mtodo de bus, sistema de enlace multipunto

Serie SV-iP5A
Mximo 31
Dentro de 1200m mximo (700m aconsejable)
Cable de 0,75mm2 (18AWG), del tipo blindado de par retorcido
Bornes C+, C-, CM en la bornera de control
Aislada de la alimentacin del variador

Puntos de chequeo del conexionado

1) Se requiere el enclavamiento elctrico o mecnico de CM1 y CM2 para la operacin de bypass del variador.
De lo contrario podran producirse vibraciones con ruido o podra circular alimentacin de entrada hacia la
salida del variador, dandolo.
2) Realice la secuencia para inhabilitar el rearranque automtico despus del fallo de alimentacin, de ser
necesario. De lo contrario, el variador rearrancar automticamente.
3) No aplique la tensin directamente a los bornes de entrada del circuito de control, como FX, RX.

3-14

CAPTULO 4 -

OPERACI N

4.1 Teclados de programacin

4.1.1

Teclado con display LCD

El display de cristal lquido (LCD) puede mostrar hasta 32 caracteres alfanumricos, pudiendo chequearse
varios valores directamente desde el display. La siguiente es una ilustracin del teclado.

El botn PROG se usa

para entrar a la
programacin para
cambiar datos.

Display LCD, 32 caracteres,

con luz de fondo. El tono de
fondo es ajustable.

El botn ENTER se usa para

entrar datos cambiados en
un parmetro. DRV
[ENT] APP
[MODE] DRV

El botn MODE desplaza

entre los 7 grupos de
programa: DRV [Modo]
FU1 [ENT]DRV

[SHIFT] Este botn se usa

para mover el cursor de
visualizacin en el modo
de programacin. [ESC] Se
usa para mover el cdigo
de programa a DRV- 00 de
cualquier cdigo.

El LED del botn REV

titila cuando el
accionamiento acelera
o desacelera.

El LED del botn FWD titila

cuando el accionamiento
acelera o desacelera.
El botn STOP se usa
para parar la marcha del
accionamiento.
(Tiene prioridad sobre la
definicin de
parmetros.)
El botn RESET se usar
para resetear fallos.
El LED titila cuando hay
un fallo.

4-1

Captulo 4 - Operacin

1) Dimensiones del teclado

Unidad: mm

2) Descripcin detallada
(1) Display del teclado
3) Fuente def. de frecuencia

2) Origen Marcha/Parada
1) Grupo de parmetros

4) Corriente de salida

DRVT/K
00 STP
5) Cdigo de parmetro
6) Estado operativo

Display
1) Grupo de
parmetros
2) Origen de
Marcha/Parada

0.0 A
0.00 Hz
7) Frecuencia salida accion. durante la
marcha, frecuencia comando en parada

Descripcin

Muestra el grupo de parmetros. Existen los grupos DRV, FU1, FU2, I/O, EXT,
COM, APP.
Muestra el origen de la marcha y la parada del motor
K: Marcha/Parada mediante las teclas FWD, REV del teclado
T: Marcha/Parada mediante la entrada del borne de control FX, RX
R: Marcha/Parada mediante RS-485
O: Marcha/Parada mediante la placa de opcin
3) Origen de definicin Muestra el origen de definicin de la frecuencia de comando
de frecuencia
K: Definicin de frecuencia mediante el teclado
V: Definicin de frecuencia mediante el borne V1 (0~12V) o V1 + I
W: Frecuencia de referencia analgica (V1S: -12~12V)
I: Definicin de frecuencia mediante el borne I (4~20mA)
P: Definicin de frecuencia mediante entrada de impulso
R: Definicin de frecuencia mediante RS-485
U: Borne de entrada Subir cuando se selecciona la operacin Subir/Bajar
4-2

Captulo 5 Operacin
Display

4) Corriente de salida
5) Cdigo de
parmetro
6) Estado operativo

7) Frecuencia de
salida/frecuencia de
comando del variador
4.1.2

Descripcin
D: Borne de entrada Bajar cuando se selecciona la operacin Subir/Bajar
S: Estado de parada cuando se selecciona la operacin Subir/Bajar
O: Definicin de frecuencia mediante la placa de opcin
X: Definicin de frecuencia mediante la subplaca
J: Entrada de borne Jog
1~15: Operacin de frecuencia secuencial (excepto Jog)
Muestra la corriente de salida durante la operacin.
Muestra el cdigo de un grupo. Use las teclas (Subir), (Bajar) para moverse
entre los cdigos 0~99.
Muestra la informacin de operacin.
STP: Estado de parada
FWD: Durante la operacin en avance
REV: Durante la operacin en retroceso
DCB: Durante el frenado de CC
LOP: Prdida de referencia de la placa de opcin (fallo de DPRAM)
LOR: Prdida de referencia de la placa de opcin (fallo de la red de
comunicacin)
LOV: Prdida de frecuencia de referencia analgica (V1: 0~12V, -10~12V)
LOI: Prdida de frecuencia de referencia analgica (I: 4~20mA)
LOS: Prdida de referencia de la subplaca
Muestra la frecuencia de salida durante la marcha.
Muestra el comando de frecuencia durante la parada.

Definicin y cambio de los parmetros

1) Pulse la tecla [MODE] hasta que se visualice el grupo de parmetros deseado.

2) Pulse las teclas [] o [] para ir al cdigo de parmetro deseado. Si conoce el cdigo de parmetro deseado
puede definir el nmero de cdigo de cada grupo de parmetros en Salto a Cdigo, a excepcin del grupo
DRV.
3) Pulse la tecla [PROG] para ir al modo de programacin; el cursor comienza a destellar.
4) Pulse la tecla [SHIFT/ESC] para mover el cursor al dgito deseado.
5) Pulse las teclas [] o [] para cambiar los datos.
6) Pulse la tecla [ENT] para entrar los datos. El cursor deja de destellar.

Nota: Los datos no pueden cambiarse en los siguientes casos: 1) los parmetros no pueden ajustarse cuando el
variador est en funcionamiento (vase la lista de funciones), o 2) la funcin para bloqueo de parmetros FU294 [Bloqueo Parmetro] est activada.

4-3

Captulo 4 - Operacin
Ej.) Cambiar el tiempo de aceleracin de 10 a 15 segundos
1) Teclado con display

4.1.3

DRV Acc. time

01
10.0 sec

Vaya al cdigo que se desea cambiar.

DRV Acc. time

01
10.0 sec

Pulse la tecla [PROG].

Aparecer un cursor ().

DRV Acc. time

01
15.0 sec

Use la tecla [SHIFT] para mover el cursor.

DRV Acc. time

01
15.0 sec

Cambie los datos usando las teclas [], [].

DRV Acc. time

01
10.0 sec

Pulse la tecla [ENT] para guardar el valor en la memoria.

El cursor desaparecer.

Grupos de parmetros

El variador serie iP5A tiene cinco grupos de parmetros separados de acuerdo con sus aplicaciones, como se
indica en la siguiente tabla.
El variador serie iP5A viene con dos clases de teclado. Uno es el teclado con display alfanumrico de 32
caracteres y el otro es el teclado con display de 7 segmentos.

Grupo de
parmetros

Teclado con
display

Descripcin

Frecuencia de comando, tiempo de aceleracin/

DRV
desaceleracin, etc.
Parmetros de funciones bsicas
Frecuencia mxima, Refuerzo de par, etc.
Grupo Funciones 1
FU1
Parmetros relacionados con las funciones bsicas
Saltos de frecuencia, lmite de frecuencia mximo/
Grupo Funciones 2
FU2
mnimo, etc.
Parmetros de aplicaciones bsicas
Definicin del borne de entrada/salida digital
Grupo
I/O
programable , Operacin automtica, etc.
Entrada/Salida
Parmetros requeridos para la operacin secuencial
PID, MMC (Control multimotor), Operacin de 2do
motor, etc.
Grupo Aplicaciones
APP
Parmetros relacionados con la funcin de
aplicacin
Vase la descripcin detallada de las funciones de cada grupo.
Grupo
Accionamiento

4-4

Captulo 5 Operacin
1) Navegacin de los parmetros (teclado con display)
Se pasa directamente al grupo de parmetros DRV pulsando la tecla [SHIFT] en cualquier cdigo de
parmetro.
Grupo Accionamiento

Grupo FU1

Grupo FU2

Grupo I/O

MODE

DRVT/K 0.0 A
00 STP 60.00Hz

MODE

FU1
00

Jump code
1

MODE

I/O V1 freq y2
05
60.00 Hz

MODE

FU1 Stall Level

60
150 %

MODE

FU2 Last trip-5

05
-------

MODE

DcSt value
50 %

MODE

I/O V1 volt x2
04
10.00 V

MODE

FU2 Last trip-4

04
-------

MODE

FU1
08

MODE

I/O V1 freq y1
03
0.00 Hz

MODE

MODE

DRV Step freq-1

05
10.00 Hz

MODE

FU2 Last trip-3

03
-------

FU1 Stop mode

07
Decel

MODE

I/O V1 volt x1
02
0.00 V

MODE

MODE

DRV Freq mode

04
KeyPad-1

FU2 Last trip-2

02
-------

FU1Dec. pattern
06
Linear

DRV Drive mode

03
Fx/Rx-1

I/O V1 filter
01
10 ms

FU1Acc. pattern
05
Linear

MODE

MODE

MODE

MODE

Fault
-------

DRV Dec. time

02
20.0 sec

I/O Jump code

00
1

MODE

FU2 Last trip-1

01
-------

MODE

MODE

MODE

FU1Run prohibit
03
None

DRV Acc. time

01
10.0 sec

FU2 Jump code

00
30

MODE

DRV
12

MODE

MODE

MODE

FU2 Para. lock

94
0

I/O Way1 / 2D
60
Forward

Nota: Esta figura muestra el grupo y la navegacin de cdigos en el teclado. Puede presentar diferencias con
la visualizacin real porque se han agregado grupos o cambiado cdigos.
4-5

Captulo 4 - Operacin

4.2 Ejemplo de operacin

4.2.1

Operacin de Arranque Fcil

La operacin de Arranque Fcil se activa pulsando la tecla STOP en el teclado durante 2~3 segundos y el
variador comienza la operacin desde el teclado (FWD/REV RUN/STOP). El modo Accionamiento est
predefinido en V/f y la frecuencia de referencia en JOG.

4.2.2

Operacin por borne de control + teclado

Definicin: DRV-03 [Modo Accionamiento (mtodo Marcha/Parada)] = Fx/Rx-1

DRV-04 [Modo Frecuencia (mtodo de definicin de frecuencia)] = Teclado
Con esta definicin, la definicin de la frecuencia por borne y la Marcha/Parada por teclado estn
inhabilitadas.

1) Compruebe el display al encender la alimentacin. De requerrselo cambie a la definicin correcta antes

indicada.

DRVT/K
00
STP

0.0 A
0.00Hz

2) Active el borne FX (o RX). Se encender el LED de FWD (o REV).

DRVT/K
00
FWD

0.0 A
0.00Hz

3) Cuando se define la frecuencia de referencia en 60 Hz usando las teclas PROG/ENT/SHIFT, , el motor

girar a 60Hz. El LED de FWD (o REV) destellar durante la aceleracin/desaceleracin.

DRV Cmd. freq

00
0.00Hz

DRV Cmd. freq

00
60.00Hz

DRVT/K
5.0 A
00
FWD 60.00Hz

4) Desactive el borne FX (o RX). Se apagar el LED de STOP.

DRVT/K
0.0 A
00
STP 60.00Hz

Nota) Para habilitar la Marcha/Parada desde el teclado y la definicin de frecuencia por borne de control:
Definicin: DRV-03 [Modo Accionamiento (mtodo de Marcha/Parada)] = Teclado
DRV-04 [Modo Frecuencia (mtodo de definicin de frecuencia)] = V1, V1S o I

4-6

Captulo 5 Operacin

Ejemplo de
Definicin de frecuencia por teclado + Marcha/Parada por borne (FX/RX)
operacin (1)
[Condicin de operacin]
-. Modo Control: control V/f
-. Frecuencia de referencia: definicin en 50[Hz] por teclado
-. Tiempo de aceleracin/desaceleracin: Aceleracin 10 [seg], Desaceleracin 20 [seg]
-. Modo Accionamiento: Marcha/Parada por borne FX/RX, borne de control: modo NPN
[Conexionado]

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

3P
AC
INPUT

U
V
W

IM

S0

S/W

M8(RX)
M7(FX)
M6
M5
M4
M3
M2
M1
CM

S1
5G
3A
3C
3B

Paso

Definicin de
parmetro

Cdigo

Drive Mode

DRV-3

Definir en 1 FX/RX-1.

Frequency Mode

DRV-4

Definir en 0 Teclado-1.

Cmd Frequency
50[Hz]

DRV-0

Definir comando de frecuencia en 50[Hz] por teclado.

Accel/Decel Time

DRV-1
DRV-2

Definir tiempo de aceleracin 10 [seg] en DRV-1.

Definir tiempo de desaceleracin en 20 [seg] en DRV2.

I/O-26

El motor comienza a girar en la direccin de avance a

50Hz con un tiempo de aceleracin de 10 [seg] cuando
el borne FX est activado.
El motor desacelera hasta parar con un tiempo de
desaceleracin de 20 [seg] cuando el borne FX est
desactivado.

I/O-27

Cuando el borne RX est activado, el motor comienza

a girar en la direccin de retroceso a 50Hz con un
tiempo de aceleracin de 10 [seg]. Cuando est
desactivado, el motor desacelera con un tiempo de
desaceleracin de 20 [seg].

Borne FX (M7)

Borne RX (M8)

Descripcin

4-7

Captulo 4 - Operacin
4.2.3

Operacin por borne de control

Definicin:

DRV-03 [Modo Accionamiento (mtodo Marcha/Parada)] = 1 (Fx/Rx-1)

DRV-04 [Modo Frecuencia (mtodo de definicin de frecuencia)] = 2 (V1)

1) Compruebe el display al encender la alimentacin. De requerrselo cambie a la definicin correcta antes

indicada.

DRVT/V
00
STP

0.0 A
0.00Hz

2) Active el borne FX (o RX). Se encender el LED de FWD (o REV).

DRVT/V
00
FWD

0.0 A
0.00Hz

3) Defina la frecuencia usando V1 (potencimetro), frecuencia de salida (60Hz). Se visualizarn en el display la

direccin de giro (FWD o REV) y la corriente de salida (5A).

DRVT/V
5.0 A
00
FWD 60.00Hz
4) El valor de frecuencia de salida disminuye cuando el potencimetro gira en el sentido contrario al de las
agujas del reloj. La salida del variador se detiene en 0,00Hz y el motor para.

DRVT/V
00
FWD

0.0 A
0.00Hz

5) Desactive el borne FX (o RX).

DRVT/V
00
STP

0.0 A
0.00Hz

4-8

Captulo 5 Operacin

Ejemplo de
Entrada de tensin analgica (V1) + Operacin por borne (FX/RX)
operacin (2)
[Condicin de operacin]
-. Modo Control: control V/f
-. Frecuencia de referencia: entrada analgica de 50[Hz] por V1 (potencimetro)
-. Tiempo de aceleracin/desaceleracin: aceleracin 10 [seg], desaceleracin 20 [seg]
-. Modo Accionamiento: Marcha/Parada por borne FX/RX, borne de control: modo NPN
[Conexionado]

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

3P
AC
INPUT

IM

S0

S/W

M8(RX)
M7(FX)
M6
M5
M4
M3
M2
M1
CM
Potentiometer
2[kohm],1/2W

U
V
W

S1
5G
3A
3C
3B

V+
V1
5G

Paso

Definicin de
parmetro

Cdigo

Drive Mode

DRV-3

Definir en 1 Fx/Rx-1.

Frequency Mode

DRV-4

Definir en 2 Entrada analgica V1.

Cmd Frequency
50[Hz]

DRV-0

Definir comando de frecuencia en 50[Hz] por V1

(potencimetro).

Accel/Decel time

DRV-1
DRV-2

Definir el tiempo de aceleracin en 10 [seg] en DRV-1.

Definir el tiempo de desaceleracin en 20 [seg] en DRV-2.

I/O-26

El motor comienza a girar en la direccin de avance a 50Hz

con un tiempo de aceleracin de 10 [seg] cuando el borne
FX est activado. El motor desacelera hasta parar con un
tiempo de desaceleracin de 20 [seg] cuando el borne FX
est desactivado.

Borne FX (M7)

Descripcin

Cuando el borne RX est activado, el motor comienza a

girar en la direccin de retroceso a 50[Hz] con un tiempo de
6
Borne RX (M8)
I/O-27
aceleracin de 10 [seg]. Cuando est desactivado desacelera
hasta parar con un tiempo de desaceleracin de 20 [seg].
Equipos de 0,75~30 kW: El borne comn para definicin de frecuencia es el borne 5G.
Equipos de 37~450 kW: El borne comn para definicin de frecuencia es el borne CM.
4.2.4 Operacin por teclado
4-9

Captulo 4 - Operacin

Definicin: DRV-03 [modo Accionamiento (mtodo Marcha/Parada)] = 0 (Teclado)

DRV-04 [Modo Frecuencia (mtodo de definicin de frecuencia)] = 0 (Teclado-1)
1) Compruebe el display al encender la alimentacin. De requerrselo cambie a la definicin correcta antes
indicada.

DRVK/K
00
STP

0.0 A
0.00Hz

2) Defina la frecuencia de referencia en 60 Hz usando las teclas PROG/ENT/SHIFT, . Se visualiza la

frecuencia definida durante la parada.

DRVK/K
0.0 A
00
STP 60.00Hz
3) Al pulsar la tecla FWD/REV, el motor comienza a funcionar y se visualizan la frecuencia y la corriente de
salida.

DRVK/K
5.0 A
00
FWD 60.00Hz

4) Pulse la tecla STOP/RESET. El motor desacelera hasta parar. Se visualiza la frecuencia definida en 60Hz.

DRVK/K
0.0 A
00
STP 60.00Hz

4-10

Captulo 5 Operacin

4.3 Definicin y descripcin de varias funciones

4.3.1 Definicin de los parmetros de funciones bsicas
Es la definicin de las funciones bsicas. Todas las definiciones son valores por defecto de fbrica, a menos que
el usuario realice cambios. Se recomienda usar los valores definidos en fbrica a menos que el cambio del
parmetro sea necesario.
1) Definicin de parmetros comunes
La siguiente tabla muestra la definicin de los parmetros comunes que deben chequearse antes del uso,
independientemente del modo de control.
Nombre del parmetro

Cdigo

Descripcin

Line Freq.

FU1-29

Define una frecuencia de la fuente de alimentacin de

entrada del variador.

Base Frequency

FU1-31

Define la frecuencia base del motor1).

Motor Rated Voltage

FU1-50

Define la tensin nominal del motor1).

Motor Selection

FU2-40

Motor Parameters

FU2-41~46

Drive Mode

DRV-3

Frequency Mode

DRV-4

Accel/Decel time
setting

DRV-1,
DRV-2

Selecciona el motor y el rgimen de tensin adecuado para

el variador requerido.
Definen los valores de parmetros bsicos cuando se
selecciona el rgimen del motor.
Nota: Si hay alguna discrepancia entre el valor predefinido
del parmetro y el valor real, el valor del parmetro se
cambia conforme al valor real.
Define la operacin por teclado, Fx/Rx-1, Fx/Rx-2 y RS485.
Parmetro de definicin de la fuente de referencia de
frecuencia
Definen los tiempos de aceleracin y desaceleracin.

1) Si FU1-31 y FU1-50 estn definidos en un valor superior al indicado en la placa de identificacin del motor
puede producirse el sobrecalentamiento del motor y si estn definidos en un valor inferior puede producirse un
disparo por sobretensin durante la desaceleracin. Asegrese de entrar el valor real del motor.
2) Control V/f
FU2-60 [Modo Control] est definido en 0 V/f de fbrica. La operacin por control V/f se activa despus de
definir los parmetros comunes antes indicados y despus de definir los siguientes.
Nombre del
Cdigo
Descripcin
parmetro
Starting Freq.

FU1-32

Torque boost

FU2-67

Torque boost value

FU2-68, FU2-69

Define la frecuencia para arrancar el motor.

En este parmetro se define el refuerzo de par en Manual o
Automtico.
Si FU1-67 [Par Arranque] est definido en Manual, el
usuario define el valor requerido y la direccin en los
cdigos FU1-68 y 69.

4-11

Captulo 4 - Operacin
3) Compensacin de deslizamiento
La operacin se realiza por compensacin de deslizamiento si FU2-60 est definido en 1 [Slip compen.]. Este
control mantiene constante la velocidad del motor, independientemente de los cambios de carga.
4) Control Sensorless vectorial
Defina FU2-60 en Sensorless para habilitar el control Sensorless vectorial. Se recomienda realizar la
sintonizacin automtica (Auto tuning) antes de iniciar el control Sensorless, a fin de maximizar el rendimiento.
Nombre del parmetro

Cdigo

Descripcin

Control method selection

FU2-60

Seleccione Sensorless.

P, I gain for Sensorless control

FU2-65,
FU2-66

Define la ganancia para Sensorless.

Starting freq.

FU1-32

Frecuencia de arranque del motor

Nota) La corriente en vacio para el control Sensorless no ingresa por sintonizacin automtica. Por lo tanto,
ingrese el valor de la corriente sin carga en la operacin V/f. Cuando se usa un motor que no es un motor LS
estndar defina este valor de acuerdo con el motor en uso para un mejor desempeo.
5) Sintonizacin automtica (Auto-tuning) de la constante del motor
Este parmetro habilita la sintonizacin automtica de las constantes del motor. Si FU2-61 est definido en
Yes y se pulsa la tecla Enter, los valores de Rs, Lsigma comienzan a sintonizarse con el motor parado. Vase
la placa de identificacin del motor para el resto de los parmetros.
Nombre del parmetro

Cdigo

Auto-tunning

FU2-61

Descripcin
No, S (Yes)

Nota) La corriente del motor en vacio y la frecuencia de deslizamiento deben definirse correctamente para un
desempeo seguro y mejor. Asegrese de chequear estos valores y definirlos apropiadamente. Vase el Captulo
5, FU2-40~66 para ms detalles.
4.3.2 Definicin de funciones avanzadas
El variador SV-iP5A ofrece parmetros de funciones avanzadas para una mayor eficiencia y desempeo del
motor. Se recomienda usar los valores de fbrica a menos que no se pueda evitar cambiar los parmetros.
1) Control V/f
Nombre del parmetro

Cdigo

V/f Pattern

FU1-40

Dwell operation

FU2-07
FU2-08

Jump Frequency

FU2-10
FU2-

Descripcin
Se utiliza de acuerdo con las caractersticas de carga. Si se
selecciona V/f del usuario, el usuario puede seleccionar la
caracterstica de V/f de salida ptima para la aplicacin y las
caractersticas de carga en [FU1-41]~[FU1-48].
Se usa para aplicar par en una direccin requerida. El variador
detiene la aceleracin durante el tiempo de Dwell predefinido
[FU2-08] mientras funciona a la frecuencia de Dwell [FU2-07]
e inicia la aceleracin a la frecuencia de comando. Definiendo
el tiempo de Dwell [FU2-08] en 0 se inhabilita la operacin de
Dwell.
Cuando se desea evitar la resonancia atribuible a la frecuencia
natural de un sistema mecnico, estos parmetros permiten
4-12

Captulo 5 Operacin
11~16

Accel/Decel pattern
S-curve

FU1-2, 3
FU1-4, 5

saltear las frecuencias resonantes. Pueden definirse hasta tres

reas, estableciendo las frecuencias de salto en el punto
superior o inferior de cada rea. Para habilitar la funcin defina
[FU2-10] en Yes (S) y defina el valor en [FU2-11]~[FU216].
Este patrn tiene un efecto sobre la prevencin del colapso de
la carga sobre una cinta transportadora, etc., y reduce el
impacto de aceleracin/desaceleracin.

2) Control Sensorless vectorial

Parmetros relacionados para arrancar en control Sensorless vectorial cuando FU2-60 [Seleccin de modo
Control] est definido en Sensorless.
Nombre del parmetro
When Starting

Cdigo

Descripcin

FU2-64

Define el tiempo de pre-excitacin.

I/O-20~27

Definen el borne de entrada digital programable.

3) Parmetros para monitorear el motor y el estado del variador

Nombre del parmetro

Cdigo

Descripcin

Output current/motor
speed

DRV-8~9

Muestran la corriente de salida y las rpm del motor.

DC link votalge

DRV-10

Muestra la tensin del bus de CC.

User display selection

(Voltaje /Watt)

DRV-11
FU2-81

En DRV-11 se visualiza la tensin de salida o la potencia

seleccionada en FU2-81.

Fault display

DRV-12

Muestra el fallo actual del variador.

TAR/OUT Freq. display

DRV-14

Muestra la frecuencia objetivo para la aceleracin/

desaceleracin y la frecuencia de salida durante la
aceleracin/desaceleracin.

REF/FBK display

DRV-15

Muestra la frecuencia de referencia/retorno de control PID.

Speed (hz/rpm)
selection

DRV-16

Selecciona la unidad de velocidad de salida del variador

[Hz o Rpm].

PID parameters

DRV-18

Muestra parmetros relacionados del controlador PID.

Muestra el valor de entrada analgica del variador como

valor AD.
Muestra parmetros relacionados del controlador PID
EXT-PID parameters
DRV-20
externo.
Nota) DRV-15 y DRV-18 slo se visualizan cuando APP-02 [proc PI mode] est definido en YES (S). DRV20 slo se visualiza cuando APP-80 [Ext PI mode] est en YES (S).
AD parameters

DRV-19

4) Inicializacin de parmetros
Nombre del parmetro

Cdigo

Software version

FU2-82

Descripcin
Muestra la versin de software del variador.
4-13

Captulo 4 - Operacin
FU2-91
[FU2-91], [FU2-92]: Copian parmetros de otro variador
FU2-92
[FU2-93]: Inicializa parmetros a los valores definidos en
Parameter Read
FU2-93
fbrica.
/Write/Initialize/Lock
FU2-94
[FU2-94]: Escritura de parmetros deshabilitada.
FU2-95
[FU2-95]: Guarda parmetros
Nota: Los parmetros del motor (FU2-40~46, FU2-62~63) vuelven a la definicin de fbrica una vez ejecutada
la lectura/escritura.
5) Definicin de nivel de proteccin y disparo
Nombre del parmetro

Electronic thermal

Oveload alarm & trip

Stall Prevention

Cdigo
FU1-60
FU1-61
FU1-62
FU1-63
FU1-64
FU1-65
FU1-66
FU1-67
FU1-68
FU1-70
FU1-71

Descripcin
Proteccin del motor por sobrecalentamiento sin usar rel
trmico externo. Vase las descripciones de los
parmetros para ms detalles.
Se genera una alarma de advertencia y aparece un mensaje
de disparo cuando la sobrecorriente contina por encima
del valor de umbral.
Definen el nivel de corriente de salida al que se ajustar la
frecuencia de salida para evitar que el motor pare por
sobrecorriente, etc. Se activa durante la aceleracin/
velocidad constante/desaceleracin para prevenir la
entrada en prdida del motor.

6) Definicin del patrn de arranque/aceleracin/desaceleracin/parada

Nombre del parmetro

Cdigo

Accel/Decel pattern

FU1-02
FU1-03

Starting/Stopping
method

FU1-20
FU1-23

Frequency Limit
selection

FU1-33
FU1-34
FU1-35

Descripcin
Dos tipos de patrn de aceleracin/desaceleracin, Curva
S y Curva U, definibles de acuerdo con la aplicacin y
la caracterstica de carga. Si se selecciona Curva S
puede definirse el valor deseado para [FU1-4], [FU1-5].
Pueden seleccionarse cuatro tipos de mtodo de parada,
Decel, DC-Brake (Frenado CC), Free Run (Marcha
libre), Flux Brake (Frenado flujo). Si se selecciona
DC-Brake puede definirse el valor deseado para [FU121, 22], [FU1-24]~ [FU1-27]. Vase las descripciones de
las funciones en el Captulo 5 para ms detalles.
Limitan la frecuencia activa. El variador opera en un
rango de frecuencia entre el lmite superior de frecuencia
[FU1-35] y el lmite inferior de frecuencia [FU1-34]. Al
ingresar un valor de frecuencia superior o inferior se
reemplaza automticamente el valor lmite. Rango de
definicin: [FU1-30] frecuencia mxima a [FU1-32]
frecuencia de arranque.

4-14

Captulo 5 Operacin
7) Mtodo de arranque de operacin
Nombre del parmetro

Cdigo

Starting method

FU2-20
FU2-21
FU2-25
FU2-26

Speed Search Selection

FU2-22
FU2-23
FU2-24

4.3.3

Descripcin
Mtodo de arranque del motor:
[FU2-20] Arranque con alimentacin encendida,
[FU2-21] Rearranque despus de reseteo de fallo,
[FU2-25] Nmero de intentos de rearranque automtico
[FU2-26] Retardo antes del rearranque automtico
Vase las descripciones de las funciones para ms
detalles.
La funcin de bsqueda de velocidad est disponible en
aceleracin, disparo, fallo de alimentacin instantneo,
rearranque despus de reseteo y bsqueda de velocidad en
el rearranque automtico. Vase la descripcin de los
parmetros para ms detalles.

Definicin de las funciones de aplicacin

1) Operacin de control PID

El variador puede usarse para controlar procesos, como caudal, volumen de aire o presin, mediante el retorno
del control PID.
Nombre del parmetro

Cdigo

PID control settings

APP-02~17

Descripcin
Parmetros para definicin del control PID

Vase el Captulo 6 Operacin de retorno de control PID.

2) Operacin de control PID externo
Se usa para el retorno del control PID externo.
Nombre del parmetro

Cdigo

Descripcin

Parmetros para definicin del control PID

externo
Vase el Captulo 6 Operacin de control PID externo.
ExtPID setting

APP-80~97

3) Operacin Pre PID

Ayuda a iniciar el arranque del control PID de manera uniforme.
Nombre del parmetro

Cdigo

PrePID settings

APP-74~76

Descripcin
Parmetros para la operacin Pre PID.

Vase el Captulo 6 Operacin Pre PID.

4) Operacin MMC
El variador controla un sistema completo al controlar el motor principal conectado directamente al variador y
los motores auxiliares conectados a los rels del variador, operados mediante su activacin y desactivacin.

4-15

Captulo 4 - Operacin
Nombre del parmetro
MMC settings

Cdigo
APP-40~71
I/O-20~27

Descripcin
Parmetros para la operacin MMC.

Vase el Captulo 6 Operacin MMC.

5) Operacin por impulsos (Jog) y mltiples velocidades
Nombre del parmetro

Cdigo

Multi function input

terminal setting

I/O-20~27

Filter time constant for

input terminal

I/O-29

Speed reference value

DRV-05~07
I/O-31~42

Accel/Decel time
setting for each step

I/O-50~63

Jog freq.

I/O-30

Velocidad-X
0
0
0
0
..
..
1
1
1

Velocidad-H
0
X
0
0
..
..
1
1
1

Velocidad-M
0
X
0
1
..
..
0
1
1

Descripcin
Si los cdigos I/O-20~27 estn definidos en
Velocidad-H, Velocidad-M, Velocidad-L, la
operacin con mltiples velocidades est
disponible hasta la velocidad 17.
Resulta efectivo para eliminar el ruido en el
circuito de definicin de la frecuencia.
Valor de referencia de velocidad para la
definicin de cada paso.
Tiempo de aceleracin/desaceleracin para la
definicin de cada paso.
Frecuencia Jog para la definicin de la operacin
por impulsos.

Velocidad-L
0
X
1
0
..
..
1
0
1

Jog
0
1
0
0
..
..
0
0
0

Comando de
velocidad
Velocidad 0
Frecuencia Jog
Velocidad1
Velocidad2
..
..
Velocidad13
Velocidad14
Velocidad15

Valor del
parmetro
DRV-00
I/O-20
DRV-05
DRV-06
..
..
I/O-40
I/O-41
I/O-42

6) Operacin de 2do motor

Se requiere definir la funcin de 2do motor para operar dos motores con un variador. Si el borne definido para
entrar la seal de la funcin de 2do motor est activado, la operacin de 2do motor es vlida.
Nombre del parmetro

Cdigo

Progammable Digit
Input terminals setting

I/O-20~27

Parameters setting for

2nd motor operation

APP-20~29

Descripcin
La operacin de 2do motor est disponible con los bornes
de entrada digital programable M1~M8 definidos en 7
[2da func].
Definen los parmetros necesarios para operar el 2do
motor, como frecuencia base, tiempo de aceleracin/
desaceleracin, entrada en prdida.

7) Operacin de ahorro de energa

El cdigo FU1-51 [Energy Save Level] ajusta la tensin de salida del variador minimizndola durante la
4-16

Captulo 5 Operacin
operacin a velocidad constante. Es conveniente en aplicaciones con ahorro de energa, como ventiladores,
bombas y equipos de climatizacin.

4.4 Ejemplo de operacin

Ejemplo de
Control V/f + entrada de tensin analgica (V1) + operacin por borne (FX/RX)
operacin (1)
[Condicin de operacin]
-. Modo de control: Control V/f
-. Comando de frecuencia: 50[Hz] de entrada analgica por borne V1
-. Tiempo de aceleracin/desaceleracin: aceleracin 15 [seg], desaceleracin 25 [seg]
-. Modo de accionamiento: Marcha/Parada por borne FX/RX, borne de control: modo NPN
[Conexionado]

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

3P
AC
INPUT

M8(RX)
M7(FX)
M6
M5
M4
M3
M2
M1
CM

Paso

IM

S0

S/W

Potentiometer
2[kohm],1/2W

U
V
W

S1
5G
3A
3C
3B

V+
V1
5G

Definicin del parmetro

Cdigo

Descripcin

Control Mode Selection

FU2-60

Definir en 0 [V/f].

Drive Mode

DRV-3

Definir en Fx/Rx-1.

Frequency Mode

DRV-4

Definir el valor de entrada analgica V1 en el modo

Frecuencia.

50[Hz] freq. Command

setting

DRV-0

Definir el comando de frecuencia 50[Hz] mediante V1

(potencimetro).

Accel/Decel time

DRV-1
DRV-2

Definir el tiempo de aceleracin en 15 [seg] en DRV2. Definir el tiempo de desaceleracin en 25 [seg] en

DRV-3.

I/O-26

El motor comienza a girar en la direccin de avance a

50Hz con un tiempo de aceleracin de 15[seg] cuando
el borne FX est activado.
El motor desacelera hasta parar con un tiempo de
desaceleracin de 25[seg] cuando el borne FX est

Borne FX

4-17

Captulo 4 - Operacin
desactivado.
Cuando el borne RX est activado, el motor comienza
a girar en la direccin de retroceso en 50[Hz] con un
7
Borne RX
I/O-27
tiempo de aceleracin de 15[seg]. Cuando est
desactivado, el motor desacelera hasta parar con un
tiempo de desaceleracin de 2 [seg].
Equipos de 0,75~30 kW: El borne comn de definicin de frecuencia es el borne 5G.
Equipos de 37~450 kW: El borne comn de definicin de frecuencia es el borne CM.
Ejemplo de
Operacin de 2do motor
operacin (2)
[Condicin de operacin]
-. Modo de control: Control V/f
-. Operacin de 1er motor + 2do motor por intercambio usando [2da func] (Definir valor diferente)
-. Comando de frecuencia: Usando operacin secuencial de 1er motor --- 50[Hz] como velocidad principal
2do motor --- 20[Hz] con el borne M1 definido en operacin secuencial)
-. Tiempo de aceleracin/desaceleracin: 1er motor --- Tiempo de aceleracin: 15[seg], tiempo de
desaceleracin: 25[seg]
2do motor --- Tiempo de aceleracin: 30[seg], tiempo de desaceleracin: 40[seg]
-. Modo de accionamiento: Marcha/Parada por FX/RX, borne de control: modo NPN
[Conexionado]
3P AC
INPUT

M8
M7
M6
M5
M4
M3
M2
M1
CM

RX
FX
Jog
1st/2nd
motor
select
CM

Paso

R
S
T
G

Definicin del parmetro

(L1
)
(L2
)
(L3
)

U
V

IM

1st
motor

IM

2nd
motor

W
S0
S1
5G

1st/2nd motor
exchange

3A
3C
3B

Cdigo

Descripcin

Control Mode Selection

FU2-60

Definir en 0 [V/f].

Drive mode

DRV-3

Frequency mode setting

DRV-4

Definir en Fx/Rx-1.
Definir 0 [Teclado-1]. Definicin de frecuencia de 1er
motor.

4
5
6

Borne de entrada digital

programable M1
Borne de entrada digital
programable M2
Freq. Setting for 1st motor

I/O-20
I/O-21
DRV-0

Definir M1 en 2da func.

Definir M2 en Velocidad-L. Definicin de frecuencia de
2do motor.
Definir en 50[Hz].
4-18

Captulo 5 Operacin
7
8
9

Accel/Decel time setting for

1st motor
Freq. Setting for 2nd motor
Accel/Decel time setting for
2nd motor

10

1st motor operation

11

2nd motor operation

DRV-1,
DRV-2
DRV-5
APP-20,
APP-21

Definir el tiempo de aceleracin/desaceleracin en 15[seg]/

25[seg].
Definir en 10[Hz].
Definir el tiempo de aceleracin/desaceleracin en 30[seg]/
50[seg].
Definir como motor principal desactivando M1, M2, rel
de salida. Hacer funcionar el motor en direccin de avance/
retroceso usando el borne FX/RX.
Definir los parmetros del 2do motor activando el borne
M1. Cambiar la definicin de frecuencia a 20[Hz]
activando el borne M2. Cambiar al borne de 2do motor
activando el rel de salida. Hacer funcionar el motor en
direccin de avance/retroceso usando el borne FX/RX.

Ejemplo de
Control V/f + entrada analgica (V1S) + operacin por borne FX/RX
operacin (3)
[Condicin de operacin]
-. Modo de control: Control V/f
-. Comando de frecuencia: Definir 50[Hz] mediante la entrada analgica (V1S).
-. Tiempo de aceleracin/desaceleracin: tiempo de aceleracin 15[seg], tiempo de desaceleracin 25[seg]
-. Modo de accionamiento: Marcha/Parada por FX/RX, borne de control: modo NPN
[Conexionado]
R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

3P
AC
Input

M8(RX)
M7(FX)
M6
M5
M4
M3
M2
M1
CM

Paso

IM

S0

S/W

Potentiometer
2[kohm],1/2W

U
V
W

S1
5G
3A
3C
3B

V+
V1
V-

Definicin del parmetro

Cdigo

Descripcin

Control mode selection

FU2-60

Definir en 0 [V/f].

Drive mode

DRV-3

Definir en 1 [Fx/Rx-1].

Frequency mode
Operating frequency
command 50[Hz] setting

DRV-4

Definir en 3 [V1S].

DRV-0

Definir en 50[Hz] por potencimetro (V1S).

Definir el tiempo de aceleracin en 15[seg] en DRV-1
con un tiempo de desaceleracin de 25[seg] en DRV-2.
Cuando el borne FX est activado, el motor que est
girando en avance comienza a funcionar a 50[Hz] durante
4-19

4
5

Accel/Decel time setting

DRV-1
DRV-2

Borne FX (M7)

I/O-26

Captulo 4 - Operacin

Borne RX (M8)

I/O-27

15[seg]. Cuando el borne FX est desactivado, el motor

desacelera hasta parar durante 25[seg].
Cuando el borne RX est activado, el motor que est
girando en retroceso comienza a funcionar a 50[Hz]
durante 15[seg]. Cuando el borne RX est desactivado, el
motor desacelera hasta parar durante 25[seg].

Nota: El modo V1S habilita el giro en avance/retroceso usando 12V mediante un comando de entrada
analgica. Vase el Captulo 6 Descripcin de los parmetros de DRV-00, para ms detalles.
Nota: Use V1 en lugar del modo V1S cuando la prevencin de marcha en avance/retroceso est
activada. El modo V1S permite que el motor funcione en ambas direcciones de avance y retroceso.
Nota: Si el variador se opera sin motor conectado se produce un disparo, como se indica a
continuacin, porque la funcin de proteccin se activa automticamente. En tal caso, consulte los
parmetros relacionados (FU1-57~59). El disparo se resetea si el variador se apaga y vuelve a encender.
DRV
12

DRV

Fault

12

HW Diag

Fault

No motor trip

Si se necesita hacer funcionar el equipo en una prueba simple, como en la comprobacin del estado de
operacin bsico, sin conectar un motor, el cdigo FU1-57 (Seleccin sin motor) debera definirse en [No].

FU1 No motor Sel

FU1 No motor Sel

57

57

Yes

4-20

No

Captulo 5 Lista de parmetros

CAPTULO 5 -

LISTA DE PAR METROS

5.1 Grupos de parmetros

Los parmetros del equipo Serie SV-IP5A se dividen en 5 grupos de funciones de acuerdo con la aplicacin.
A continuacin se muestran sus nombres, contenido principal y displays en el teclado.
Nombre de grupo
Grupo
Accionamiento
[DRV]

Display de teclado
DRV T/K
00
STP

Descripcin
Frecuencia objetivo y tiempo de aceleracin/
desaceleracin, etc.
Parmetros bsicos

0.0A
0.00Hz

Grupo Funciones 1
[FU1]

FU1 Jump code

00
1

Frecuencia mxima y proteccin, etc.

Parmetros relacionados con las funciones bsicas

Grupo Funciones 2
[FU2]

FU2 Jump code

00
40

Salto de frecuencia y lmite de frecuencia, etc.

Parmetros relacionados con las funciones de la
aplicacin

Grupo Entrada/
Salida
[I/O]

I/O Jump code

00
1

Grupo Aplicaciones
[APP]

Definir borne digital programable y comando

analgico, etc. Parmetros necesarios para la
configuracin de secuencia

Control PID, MMC y 2do motor, etc.

Parmetros relacionados con las funciones de las
aplicaciones

APP Jump code

00
1

5-1

Captulo 5 Lista de parmetros

5.2 Lista de parmetros

[GRUPO DRV]
Cdigo

DRV-00
(1)

DRV-01

DRV-02

Direc.
Comun.

Descripcin

9100

Frecuencia de comando
(frecuencia de salida durante
la marcha del motor,
frecuencia de referencia
durante la parada), Corriente
de salida (display)

9101

9102

Tiempo de
aceleracin

Tiempo de
desaceleracin

0,75~90kW
(1~125HP)
110~450kW
(150~600HP)
0,75~90kW
(1~125HP)
110~450kW
(150~600HP)

DRV-03

9103

Modo Accionamiento
(mtodo de Marcha/Parada)

DRV-04

9104

Modo Frecuencia (mtodo de

definicin de frecuencia)

DRV-05
DRV-06
DRV-07
DRV-08
DRV-09
DRV-10

9105
9106
9107
9108
9109
910A

DRV-11

910B

Frecuencia secuencial 1
Frecuencia secuencial 2
Frecuencia secuencial 3
Corriente de salida
Velocidad del motor
Tensin del bus de CC
Seleccin de visualizacin
del usuario

Display

Rango de definicin

Cmd.freq

0 a FU1-30 [Hz]

Acc.time

0 a 6000 [seg]

Valor de
fbrica

Ajuste
Pgina
en func.

6-2

6-2

1
(Fx/Rx-1)

6-3

0
(Teclado-1)

6-3

0 [Hz]

20 [seg]
60 [seg]
30 [seg]
Dec.time

0 a 6000 [seg]
90 [seg]

Drive mode

Freq.mode

Step freq-1
Step freq-2
Step freq-3
Current
Speed
DC link Vtg

0 (Teclado)
1 (Fx/Rx-1)
2 (Fx/Rx-2)
3 (RS-485)
0 (Teclado-1)
1 (Teclado-2)
2 (V1)
3 (V1S)
4 (I)
5 (V1+I)
6 (Pulso)
7 (RS-485)
8 (PID Ext)
0 a FU1-30 [Hz]
* [A]
* [rpm]
* [V]

User disp

10 [Hz]
20 [Hz]
30 [Hz]
* [A]
* [rpm]
* [V]
Tensin de
salida [V]

O
O
O
*
*
*

6-4
6-4
6-5
6-5

6-5

910C

Visualizacin de disparo por

fallo actual

Fault

910E

Visualizacin de frecuencia
objetivo/de salida

Tar.Out.Freq.

* [Hz]

* [Hz]

6-6

910F

Visualizacin de frecuencia
de referencia/retorno

Ref.Fbk.Freq.

* [Hz]

* [Hz]

6-6

DRV-16

9110

Seleccin de unidad de
velocidad

Hz/Rpm Disp

Hz o Rpm

Hz

6-6

DRV-18
(2)

9112

Parmetro PID

* [Hz]

* [Hz]

6-6

DRV-19

9113

Parmetro AD

6-7

DRV-12

DRV-14
(2)
DRV-15
(2)

R T
F O
V1 V2
V1S I

5-2

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
Comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor de
fbrica

DRV-20
(3)

9114

Parmetro PID externo

R T
F O

6-7

Cntl&Parada
Ref

6-7

Inhabilitar

6-8

1
(Fx/Rx-1)

0
(Teclado-1)

DRV-22

9116

Tecla Local/Remoto

LocalRemKey

DRV-23

9117

Modo Teclado

Key Ref Mode

DRV-91
(4)

915B

Modo Accionamiento 2

Drive mode 2

DRV-92

915C

Modo Frecuencia 2

Freq mode 2

1 (Cntl&ParadaRef)
2 (Parada Control)
3 (Slo Ref)
4 (Cntl&MarchaRef)
5 (Marcha Control)
6 (Inhabilitar)
1 (Vel mnima)
2 ( ltima vel)
3 (Vel predef 1)
4 (Parada)
5 (Fallo)
6 (Inhabilitar)
0 (Teclado)
1 (Fx/Rx-1)
2 (Fx//Rx-2)
0 (Teclado-1)
1 (Teclado-2)
2 (V1)
3 (V1S)
4 (I)
5 (V1+I)
6 (Pulso)

Ajuste
Pgina
en func.

*
Los cdigos resaltados en gris son parmetros ocultos y aparecern cuando se definan las funciones
relacionadas.
(1) La unidad de velocidad cambia de [Hz] a [%] cuando DRV-16 est definido en [Rpm]. La unidad del usuario slo
se visualizar cuando APP-02 est definido en YES [S] y APP-06 en I, V1 o Pulso y cuando uno de los cdigos I/O86~88 est definido en [Speed (Velocidad)] (Hz o Rpm), [Por ciento], [Bar], [mBar], [kPa] o [Pa].
La frecuencia de salida (Hz o Rpm; unidad de velocidad de salida) se visualiza en DRV-00 cuando el variador
se encuentra en funcionamiento.
La referencia de unidad del usuario (unidad del controlador PID seleccionada) se visualiza en DRV-00 cuando
el variador no se encuentra en funcionamiento.
(2) DRV-15 y DRV-18 aparecern cuando APP-02 [Seleccin de operacin de control PID] est definido en YES.
Tambin se visualiza la unidad del usuario cuando uno de los cdigos I/O-86~88 est definido en [Speed (Velocidad)]
(Hz o Rpm), [Por ciento], [Bar], [mBar], [kPa] o [Pa].
(3) DRV-20 aparecer cuando APP-80 [Modo PID externo] est definido en S.
(4) Los cdigos DRV-91/92 aparecern slo cuando DRV-22 est definido en [2nd Source].

5-3

Captulo 5 Lista de parmetros

[GRUPO FU1]
Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor de
fbrica

FU1-00

9200

Salto al nmero de cdigo

deseado

Jump code

1 a 74
(Usar slo el teclado)

6-9

0 (Ninguno)

6-9

0 (Lineal)

6-9

0 (Lineal)

6-9

FU1-01

FU1-02

FU1-03

9201

9202

Prevencin de marcha

Patrn de aceleracin

Run Prevent

Acc. Pattern

Dec. Pattern

(Ninguno)

(Prev avance)

(Prev retroceso)

(Lineal)

(Curva S)

(Curva U)

(Lineal)

(Curva S)

(Curva U)

Ajuste
Pgina
en func.

9203

Patrn de desaceleracin

FU1-04
(5)

9204

Inicio de curva S/Patrn de

aceleracin/desaceleracin

Start SCurve

0 a 100 [%]

50 [%]

FU1-05

9205

Fin de curva S/Patrn de

aceleracin/desaceleracin

End SCurve

0 a 100 [%]

50 [%]

FU1-10

920A

Precalentamiento

Pre-Heat mode

0 (No)

6-9

(No)

(S)

FU1-11

920B

Valor de precalentamiento

Pre Heat level

1 a 50 [%]

30 (%)

FU1-12

920C

Rgimen de
precalentamiento

Pre Heat Perc

1 a 100 [%]

50 (%)

0
(Aceleracin)

FU1-20

9214

Modo Arranque

Start mode

(Aceleracin)

(Arr CC)

(Mot girando)

FU1-21
(6)

9215

Tiempo de arranque de
frenado de CC

DcSt time

0 a 60 [seg]

0,1 [seg]

FU1-22

9216

Valor de arranque de frenado

de CC

Dcst value

0 a 150 [%]

50 [%]

0 (Decel)

FU1-23

9217

FU1-24
(7)

9218

FU1-25

9219

FU1-26

921A

FU1-27

921B

FU1-28

921C

Modo Parada

Tiempo de retardo de frenado

por inyeccin de CC

6-10

6-11

6-11

Stop mode

(Decel)

(Frenado CC)

(Marcha libre)

(Frenado flujo)

6-11

DcBrk Time

0,1 a 60 [seg]

0,1 [seg]

DcBrk freq

0,1 a 60 [Hz]

5 [Hz]

DcBr time

0 a 60 [seg]

1 [seg]

Valor de frenado por

inyeccin de CC

DcBr value

0 a 200 [%]

50 [%]

Parada de seguridad

Safety Stop

0 (No)

6-13

60,00 [Hz]
60,00 [Hz]
60,00 [Hz]
0,50 [Hz]

X
X
X
X

6-14
6-14
6-14
6-14

0 (No)

6-14

Frecuencia de frenado por

inyeccin de CC
Tiempo de frenado por
inyeccin de CC

6-12

FU1-29
FU1-30
FU1-31
FU1-32

921D
921F
9220
9220

Frecuencia de red
Frecuencia bsica
Frecuencia de arranque
Frecuencia de arranque

Line Freq
Base Freq
Start Freq
Start Freq

FU1-33

9221

Seleccin de lmite de
frecuencia

Freq limit

5-4

(No)

(S)
40 a 120 [Hz]
30 - 120 [Hz]
0,01 - 10 [Hz]
0,01 a 10 [Hz]

(No)

(S)

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor de
fbrica

FU1-34
(8)

9222

Lmite de frecuencia inferior

Lim Lo Freq

0 FU1-35

0,50 [Hz]

6-14

FU1-35

9223

Lmite de frecuencia superior

Lim Hi Freq

FU1-34 FU1-30

60,00 [Hz]

6-14

0 (Lineal)

6-15

FU1-40

9228

Patrn de voltios/Hz

V/F Pattern

(Lineal)

(Cuadrtico)

(V/f del usuario)

Ajuste
Pgina
en func.

FU1-41
(9)
FU1-42
FU1-43
FU1-44
FU1-45
FU1-46
FU1-47
FU1-48
FU1-49
FU1-50

9229

V/f del usuario Frecuencia 1

User freq 1

0 a FU1-30

15,00 [Hz]

922A
922B
922C
922D
922E
922F
9230
9231
9232

V/f del usuario Tensin 1

V/f del usuario Frecuencia 2
V/f del usuario Tensin 2
V/f del usuario Frecuencia 3
V/f del usuario Tensin 3
V/f del usuario Frecuencia 4
V/f del usuario Tensin 4
Ajuste de tensin de entrada
Tensin nominal del motor

User volt 1
User freq 2
User volt 2
User freq 3
User volt 3
User freq 4
User volt 4
VCA 380.0V
Moto volt

25 [%]
30,00 [Hz]
50 [%]
45,00 [Hz]
75 [%]
60,00 [Hz]
100[%]
86,4 [%]
380 [V]

X
X
X
X
X
X
X
X
X

FU1-51

9233

Ahorro de energa

Energy save

0 a 100 [%]
0 a FU1-30
0 a 100 [%]
0 a FU1-30
0 a 100 [%]
0 a FU1-30
0 a 100 [%]
73 a 115,0 [%]
0 a 600 [V]
0
(Ninguno)
1
(Manual)
2
(Automtico)

0 (Ninguno)

FU1-52
(10)
FU1-54
FU1-55

6-15

6-16
6-16

6-17

9234

% de ahorro de energa

Manual save%

0 a 30 [%]

0 [%]

9236
9237

Vatmetro integrador
Temperatura del variador

KiloWattHour
Inv.Temp

M
kWh
0 a 160 [grados]

*
*

X
X

6-17
6-17

0 (No)

6-17

5 [%]

6-17

3,0 [seg]

6-17

1 (S)

6-18

150 [%]

6-18

6-18

6-18

FU1-56

9238

Temperatura del motor

Motor Temp.

FU1-57

9239

Seleccin sin motor

No Motor Sel

FU1-58

923A

No Motor level

FU1-59

923B

Nivel de corriente de disparo

Definicin del tiempo de
disparo

(No)
(S)
5 a 100 [%]

No motor time

0,5 a 10,0 [seg]

FU1-60

923C

Seleccin de proteccin
termoelectrnica

ETH select

FU1-61

923D

Nivel termoelectrnico
durante 1 minuto

ETH 1min

FU1-62

923E

Nivel termoelectrnico
continuo

ETH Cont

FU1-63

923F

Seleccin de caracterstica
(tipo de motor)

Motor type

FU1-64

9240

FU1-65

9241

FU1-66

9242

Nivel de advertencia de
sobrecarga
Tiempo de advertencia de
sobrecarga
Seleccin de disparo por
sobrecarga

0 a 160 [grados]

0
1

(No)

(S)

FU1-62 a 200 [%]

50 a FU1-61
120 [%]
(mximo 150%))
0 (Autoenfriamiento)
0
(Autoenfria1 (Enfriamiento
miento)
forzado)

OL level

30 a 110 [%]

110 [%]

6-19

OL time

0 a 30 [seg]

10 [seg]

6-19

0 (No)

6-19

OLT select

5-5

(No)

(S)

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor de
fbrica

FU1-67
(11)

9243

Nivel de disparo por

sobrecarga

OLT level

30 a 150 [%]

120 [%]

6-19

FU1-68

9244

OLT time

0 a 60 [seg]

60 [seg]

6-19

FU1-69

9245

100

6-20

FU1-70

9246

Seleccin de prevencin de
entrada en prdida

Stall Mode

No

6-20

FU1-71

9247

Nivel de prevencin de
entrada en prdida

Stall level

30 a 200 [%]

110 [%]

6-20

FU1-72

9248

Frecuencia de cambio de
aceleracin/desaceleracin

Acc/Dec ch F

0 a FU1-30

0 [Hz]

6-21

FU1-73

9249

Frecuencia de referencia para

aceleracin y desaceleracin

Acc/Dec freq

0 (Frec mx)

6-21

FU1-74

924A

Escala de tiempo de
aceleracin/desaceleracin

Time scale

1 (0,1 seg)

6-21

FU1-75

924B

Modo Guardar Subir/Bajar

UpDnSaveMode

0 (No)

6-22

FU1-76
(31)

924C

Guardar frecuencia
Subir/Bajar

UpDnSaveFreq

0,00Hz

6-22

Retardo de disparo por

sobrecarga
Proteccin por prdida de
fase de entrada/salida

Trip select

000 a 111 (conjunto

de bits)
No
YES-S

0
1
0
1
2
0
1

(Frec mx)
(Frec delta)
(0,01 seg)
(0,1 seg)
(1 seg)
(No)
(S)

Frecuencia de
arranque a 120 [Hz]

Ajuste
Pgina
en func.

*
Los cdigos resaltados en gris son parmetros ocultos y aparecern cuando se definan las funciones
relacionadas.
(5) Slo se visualiza cuando los cdigos FU1-02, FU1-03 estn definidos en [Curva S].
(6) Slo se visualiza cuando FU1-20 est definido en [Arr CC].
(7) Slo se visualiza cuando FU1-23 est definido en [Frenado CC].
(8) Slo se visualiza cuando FU1-33 est definido en [YES-S].
(9) Los cdigos FU1-41~48 slo se visualizan cuando FU1-40 est definido en [V/f del usuario].
(10) Slo se visualiza cuando FU1-51 est definido en [Manual].
(11) Slo se visualiza cuando FU1-66 est definido en [YES-S].
(31) Slo se visualiza cuando FU1-75 est definido en [YES-S].

5-6

Captulo 5 Lista de parmetros

[GRUPO FU2]
Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor de
fbrica

Ajuste
Pgina
en func.

40

(Ning)

6-23

0
0
0
0

(Ning)
(Ning)
(Ning)
(Ning)

*
*
*
*

6-23
6-23
6-23
6-23

0 (No)

6-23

0 a 10 [seg]

0 [seg]

6-23

Dwell freq

FU1-32 a FU1-30

5 [Hz]

6-23

Seleccin de salto de
frecuencia

Jump Freq

0
1

(No)
(S)

0 (No)

6-23

Lmite inferior de frecuencia

de salto 1

Jump lo 1

0 a FU2-12

10 [Hz]

Jump Hi 1

FU2-11 a FU1-30

15 [Hz]

Jump lo 2

0 a FU2-14

20 [Hz]

Jump Hi 2

FU2-13 a FU1-30

25 [Hz]

Jump lo 3

0 a FU2-16

30 [Hz]

Jump Hi 3

FU2-15 a FU1-30

35 [Hz]

0 (No)

FU2-00

9300

Salto al nmero de cdigo

deseado

Jump code

FU2-01

9301

ltimo disparo 1

Last trip-1

FU2-02
FU2-03
FU2-04
FU2-05

9302
9303
9304
9305

ltimo disparo 2
ltimo disparo 3
ltimo disparo 4
ltimo disparo 5

Last trip-2
Last trip-3
Last trip-4
Last trip-5

FU2-06

9306

Borrar fallos

Erase trips

FU2-07
FU2-08
(12)

9307

Tiempo de dwell

Dwell time

9308

Frecuencia de dwell

FU2-10

930A

FU2-11
(13)

930B

FU2-12

930C

FU2-13

930D

FU2-14

930E

FU2-15

930F

FU2-16

9310

FU2-20

9314

Seleccin de arranque con

alimentacin ON

FU2-21

9315

Rearranque despus de
reseteo de fallo

FU2-22

9316

FU2-23

Lmite superior de
frecuencia de saldo 1
Lmite inferior de frecuencia
de salto 2
Lmite superior de
frecuencia de salto 2
Lmite inferior de frecuencia
de salto 3
Lmite superior de
frecuencia de salto 3

1 a 95
(Usar slo el teclado)

Pulsando las teclas

[ENTER] y [SEL]
pueden verse la
frecuencia, corriente y
estado operativo en el
momento del fallo.
0

(No)

(S)

6-23

(No)

(S)

RST restart

0
1

(No)
(S)

0 (No)

Arranque despus de fallo de

interrupcin de alimentacin

IPF Mode

0
1

(No)
(S)

0(No)

6-25

9318

Seleccin de tipo de
bsqueda de velocidad

SS I-gain

Bsq vel estimada

Bsq vel
estimada

6-25

FU2-25

9319

Nmero de reintentos
automticos

Retry number

0 a 10

6-26

FU2-26
(15)

931A

Retardo antes de reintento

automtico

Retry delay

0 a 60 [seg]

1 [seg]

6-26

FU2-27

931B

Lmite de corriente en
bsqueda de velocidad

Flying Perc

30 a 160

70%

6-25

* Depende de
la capacidad
del variador

FU2-40

9328

Seleccin de capacidad del

motor
Variador (5,5~450 kW)

Power-on run
RST restart

Pot Motor

5-7

0
1
2
3
4
5
6

(0,75kW)
(1,5kW)
(2,2kW)
(3,7kW)
(5,5kW/)
(7,5kW/)
(11,0kW)

6-24

6-27

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

FU2-41
FU2-42
FU2-43
FU2-44
FU2-46

9329
932A
932B
932C
932E

FU2-47

932F

FU2-48

9330

FU2-49

9331

FU2-52

9334

FU2-53

9335

FU2-60

933C

FU2-61

933D

FU2-62

933E

FU2-63

933F

FU2-64
(16)

9340

FU2-67

9343

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor de
fbrica

Ajuste
Pgina
en func.

7 (15,0kW)
8 (18,5kW)
9 (22,0kW)
10 (30,0kW)
11 (37,0kW)
12 (45,0kW)
13 (55,0kW)
14 (75,0kW)
15 (90,0kW)
16 (110,0kW)
17 (132,0 kW)
18 (160,0 kW)
18 (220,0 kW)
20 (280,0 kW)
21 (315,0 kW)
22 (375,0 kW)
23 (450,0 kW)
* Se define automticamente el rgimen del motor igual a la capacidad del variador. Si es diferente defina el
valor correcto.
Nmero de polos del motor
Pole number
2 a 12
4
X
6-27
Deslizamiento del motor
Rate-Slip
0,00 a 10,00
X
Depende de
Corriente nominal del motor
Rated-Curr
1,0 999,9 [A]
la capacidad
X
del motor
Corriente del motor en vacio
Noload-Curr
0,1 999,9 [A]
X
6-27
Inercia de la carga
Inertia rate
0 a 40
0
X
Ganancia para visualizacin
RPM DisplayGn
1 a 1000 [%]
100 [%]
O
de velocidad del motor
0,7~15
5,5~22kW
[kHz]
5,0 [kHz]
0,7~10
30kW
[kHz]
0,7~4
37~75kW
4,0 [kHz]
Frecuencia portadora
Carrier freq
O
6-28
[kHz]
0,7~3
90~280kW
3,0 [kHz]
[kHz]
0,7~2
315~450kW
2,0 [kHz]
[kHz]
Seleccin de tipo PWM
ndice de desaceleracin en
parada de seguridad
ndice decreciente de salida
en parada de seguridad
Seleccin de modo Control
Seleccin de sintonizacin
automtica
Resistencia del estator del
motor
Inductancia de fuga del
motor

PWMTechnique

(Normal)

(Fuga mnima)

0 (Normal)

6-28

Dec Rate

1,0 100,0 [seg]

100,0 [seg]

6-29

Safety_perc

2 - 500

21

6-29

Control mode

AutoTuneEnbl

(V/f)

(Comp desl)

2
0
1

(Sensorless)
(No)
(Esttico)

0 (V/f)

0 (No)

6-29

6-30

%Rs

0,01 - 20[%]

4 [%]

%Lsigma

0,01 - 100[%]

12 [%]

6-30

Tiempo de preexcitacin

PreEx time

0 a 60 [seg]

1 [seg]

6-31

Seleccin de refuerzo de par

manual/automtico

Torque boost

0 (Manual)

6-31

5-8

0
1

(Manual)
(Automtico)

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

FU2-68

9344

Refuerzo de par en avance

Fwd boost

FU2-69

9345

Refuerzo de par en retroceso

Rev boost

FU2-80

9350

Visualizacin al encender

PowerOn Disp

FU2-81

9351

Visualizacin del usuario

User Disp

FU2-82

9352

Versin de software

IP5A S/W Ver

FU2-83
FU2-84
FU2-85
FU2-87

9353
9354
9355
9357

Tiempo de ltimo disparo

Tiempo de encendido
Tiempo de marcha
Ajuste de potencia

LastTripTime
On-time
Run-time
Power set

FU2-90

935A

Visualizacin de parmetros

Para.disp

FU2-91

935B

Leer parmetro

Para. Read

FU2-92

935C

Escribir parmetro

Para. Write

FU2-93

935D

Inicializar parmetros

Para. Init

FU2-94

935E

Proteccin de escritura de
parmetros

Param. Lock

FU2-95

935F

Guardar parmetro

Param. save

Rango de definicin
0,75~90kW

Valor de
fbrica

Ajuste
Pgina
en func.

0 a 15
110~450kW [%]

2,0 [%]

0,75~90kW

0 a 15
110~450kW [%]

2,0 [%]

0 a 12
Tensin
Vatios

6-32

Tensin

6-33

Ver X.X

Ver X.X

6-33

X:XX:XX:XX:XX:X
X:XX:XX:XX:XX:X
X:XX:XX:XX:XX:X
0,1 ~ 400 %
0
Defecto
1
(Todos)
2
(Diferentes)
0
(No)
1
(S)
0
(No)
1
(S)
0 (No) 1 (Todos
grupos)
2 (BAS) 3 (DRV)
4 (FU1) 5 FU2)
6 (I/O) 7 (EXT)
8 (COM) 9 (APP)

*
*
*
100

X
X
X
O

0 (Defecto)

6-34

0 (No)

6-34

0 (No)

6-34

0 (No)

6-34

6-35

0 (No)

6-35

0 a 9999
0
1

(No)
(S)

1,0 [%]
1,0 [%]

X
X

*
Los cdigos resaltados en gris son parmetros ocultos y aparecern cuando se definan las funciones
relacionadas.
(12) FU2-8 se visualiza cuando FU2-07 est definido en [1~10 seg].
(13) FU2-11 se visualiza cuando FU2-10 est definido en [YES-S].
(15) FU2-26 se visualiza cuando FU2-25 [Nmero de reintentos] est definido en [1~10].
(16) FU2-64 se visualiza cuando FU2-60 est definido en [Sensorless].
Tabla 1) Frecuencia de conmutacin y valor por defecto de fbrica para cada capacidad del variador
Capacidad del
variador
0,75 ~ 22 kW
30 kW
37 ~ 75 kW
90 ~ 280 kW
315 ~ 450 kW

Rango de definicin
0,7 ~ 15 [kHz]
0,7 ~ 10 [kHz]
0,7 ~ 4 [kHz]
0,7 ~ 3 [kHz]
0,7 ~ 2 [kHz]

5-9

Valor de fbrica
por defecto
5,0 [kHz]
4,0 [kHz]
3,0 [kHz]
2,0 [kHz]

6-33
6-33

Captulo 5 Lista de parmetros

5-10

Captulo 5 Lista de parmetros

[GRUPO I/O]
Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor por
defecto de
fbrica

I/O-00

9400

Salto al nmero de cdigo

deseado

Jump code

1 a 98

I/O-01
(17)

9401

Constante de tiempo del

filtro de entrada V1

V1 Filter

0 a 9999 [mseg]

10 [mseg]

I/O-02

9402

V1 volt x1

0 a 12 [V]

0,00 [V]

I/O-03

9403

0,00 [Hz]

10 [V]

60,00 [Hz]

I/O-04

9404

I/O-05

9405

I/O-06

9406

I/O-07

9407

I/O-08

9408

Tensin mnima de entrada

V1
Frecuencia correspondiente a
la tensin mnima de entrada
V1
Tensin mnima de entrada
V1

V1 Freq y1

Tensin mxima de entrada

V1

V1 Freq y2

Constante de tiempo del

filtro de entrada I
Corriente mnima de entrada
I
Frecuencia correspondiente a
la corriente mnima de
entrada I
Constante de tiempo del
filtro de entrada I
Frecuencia correspondiente a
la corriente mxima de
entrada I

Ajuste
Pgina
en func.

0 a FU1-30 [Hz]
0 a 100,00 [**](18)
V1 volt x2

0 a 12 [V]
0 a FU1-30 [Hz]
0 a 100,00 [**] (18)

1 Filter

0 a 9999 [mseg]

10 [mseg]

I curr x1

0 a 20 [mA]

4 [mA]

0,00 [Hz]

20 [mA]

60,00 [Hz]

1 (A)

0 a 100,00 [**] (18)

9409

I/O-10

940A

I/O-11

940B

Mtodo de entrada de pulsos

P Pulse set

I/O-12

940C

Filtro de entrada de pulso

P filter

0 a 9999 [mseg]

10 [mseg]

P Pulse x1

0 a 10 [kHz]

0 [kHz]

0 [Hz]

10 [kHz]

60,00 [Hz]

0 (Ninguno)

0 (Ninguno)

1,0 [seg]

I/O-13

940D

I/O-14

940E

I/O-15

940F

I/O-16

9410

I/O-17

I/O-18

I/O-19

9411

9412

9413

Criterio para prdida de seal

de entrada analgica

6-36

0 a FU1-30 [Hz]
I Freq y1

I/O-09

Frecuencia mnima de
entrada de pulso
Frecuencia correspondiente a
I/O-13 Frecuencia mnima de
entrada de pulso
Frecuencia mxima de
entrada de pulso
Frecuencia correspondiente a
I/O-15 Frecuencia mxima
de entrada de pulso

6-36

I curr x2

0 a 20 [mA]

6-36

0 a FU1-30 [Hz]
I Freq y2

0 a 100,00 [**] (18)

0
1

(A+B)
(A)

0 a FU1-30 [Hz]
P freq y1

0 a 100,00 [**](18)

P Pulse x2

0 a 100 [kHz]

6-37

0 a FU1-30 [Hz]
P freq y2
0 a 100,00 [**](18)
Wire broken

Seleccin de operacin en
caso de prdida de frecuencia
de referencia

Lost command

Tiempo de espera despus de

perder la frecuencia de
referencia

Time out

5-11

(Ninguno)

(Mitad de x1)

2
0

(Hasta x1)
(Ninguno)

(Marcha libre)

2
3

(Parada)
(Proteccin)
0,1 a 120 [seg]

6-39

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

I/O-20

Direc.
comun.

9414

I/O-21

9415

I/O-22

9416

I/O-23

9417

I/O-24

9418

I/O-25

9419

I/O-26

941A

I/O-27

941B

I/O-28

941C

I/O-29
I/O-30
(19)
I/O-31

Descripcin

Definir borne de entrada

digital programable M1

Definir borne de entrada

digital programable M2
Definir borne de entrada
digital programable M3
Definir borne de entrada
digital programable M4
Definir borne de entrada
digital programable M5
Definir borne de entrada
digital programable M6
Definir borne de entrada
digital programable M7
Definir borne de entrada
digital programable M8

Display

M1 Define

Rango de definicin
0 (Velocidad-L)
1 (Velocidad-M)
2 (Velocidad-H)
3 (XCEL-L)
4 (XCEL-M)
5 (XCEL-H)
6 (Frenado CC)
7 (2da func)
8 (Intercambio)
9 (-Reservado-)
10 (Subir)
11 (Bajar)
13 (Disp externo)
14 (Precal)
15 (Borrar iTerm)
16 (Lazo abierto)
17 (LOC/REM)
18 (Reten analg)
19 (Parada XCEL)
20 (Ganancia P 2)
21 -Reservado22 (Enclavamiento1)
23 (Enclavamiento2)
24 (Enclavamiento3)
25 (Enclavamiento4)
26 (Velocidad_X)
27 (RST)
28 (BX)
29 (JOG)
30 (FX)
31 (RX)
32 (ANA_CHG)
33 (Preexcitacin)
34 (Marcha PID ext)
35 (Borrar S/B)

Valor por
defecto de
fbrica

0 (VelocidadL)

Ajuste
Pgina
en func.

6-39

1 (VelocidadM)
2 (VelocidadH)

M2 define

Igual a I/O-20

M3 define

Igual a I/O-20

M4 define

Igual a I/O-20

27 (RST)

M5 define

Igual a I/O-20

12 (Parada/
Trifilar)

M6 define

Igual a I/O-20

29 (JOG)

M7 define

Igual a I/O-20

30 (FX)

M8 define

Igual a I/O-20

31 (RX)

Estado de entrada de borne

In status

00000000000/
11111111111

00000000000

941D

Constante de tiempo del

filtro para bornes de entrada
digital programable

Ti Filt Num

2 a 1000 [mseg]

15

941E

Frecuencia de operacin por

impulsos

Jog Speed

10 [Hz]

941F

Frecuencia secuencial 4

PresetSpd-4

40 [Hz]

5-12

0 a FU1-30

O
O

6-39

6-43

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

I/O-32
I/O-33
I/O-34
I/O-35
I/O-36
I/O-37
I/O-38
I/O-39
I/O-40
I/O-41
I/O-42

9420
9421
9422
9423
9424
9425
9426
9427
9428
9429
942A

I/O-50

9432

I/O-51

9433

I/O-52
(20)
I/O-53
I/O-54
I/O-55
I/O-56
I/O-57
I/O-58
I/O-59
I/O-60
I/O-61
I/O-62
I/O-63

Descripcin

Display

Frecuencia secuencial 5
Frecuencia secuencial 6
Frecuencia secuencial 7
Frecuencia secuencial 8
Frecuencia secuencial 9
Frecuencia secuencial 10
Frecuencia secuencial 11
Frecuencia secuencial 12
Frecuencia secuencial 13
Frecuencia secuencial 14
Frecuencia secuencial 15
Tiempo de aceleracin 1
(para velocidad secuencia)
Tiempo de desaceleracin 1
(para velocidad secuencia)

PresetSpd -5
PresetSpd -6
PresetSpd -7
PresetSpd -8
PresetSpd -9
PresetSpd -10
PresetSpd -11
PresetSpd -12
PresetSpd -13
PresetSpd -14
PresetSpd -15

Rango de definicin

Ajuste
Pgina
en func.
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O

Acc time-1

0 a 6000 [seg]

20 [seg]

Dec time-1

0 a 6000 [seg]

20 [seg]

30 [seg]

9434

Tiempo de aceleracin 1
(para velocidad secuencial)

Acc time -2

0 a 6000 [seg]

9435
9436
9437
9438
9439
943A
943B
943C
943D
943E
943F

Tiempo de desaceleracin 2
Tiempo de aceleracin 3
Tiempo de desaceleracin 3
Tiempo de aceleracin 4
Tiempo de desaceleracin 4
Tiempo de aceleracin 5
Tiempo de desaceleracin 5
Tiempo de aceleracin 6
Tiempo de desaceleracin 6
Tiempo de aceleracin 7
Tiempo de desaceleracin 7

Dec time -2
Acc time -3
Dec time -3
Acc time -4
Dec time -4
Acc time -5
Dec time -5
Acc time -6
Dec time -6
Acc time -7
Dec time -7

0 a 6000 [seg]
30 [seg]
0 a 6000 [seg]
40 [seg]
0 a 6000 [seg]
40 [seg]
0 a 6000 [seg]
50 [seg]
0 a 6000 [seg]
50 [seg]
0 a 6000 [seg]
40 [seg]
0 a 6000 [seg]
40 [seg]
0 a 6000 [seg]
30 [seg]
0 a 6000 [seg]
30 [seg]
0 a 6000 [seg]
20 [seg]
0 a 6000 [seg]
20 [seg]
(Frecuencia)
(Corriente)
0
(Tensin)
(Frecuencia)
(Tens bus CC)
(Salida PID ext)
10 a 200 [%]
100 [%]
Igual a I/O-70
2 (Tensin)
10 a 200 [%]
100 [%]

0
1
2
3
4

I/O-70

9446

Seleccin de salida S0

SO mode

I/O-71
I/O-72
I/O-73
I/O-74
(21)

9447
9448
9449

Ajuste de salida S0
Seleccin de salida S1
Ajuste de salida S1

SO adjust
S1 mode
S1 adjust

944A

Nivel de deteccin de
frecuencia

FDT freq

0 a FU1-30 [Hz]

944B

Ancho de banda de deteccin

de frecuencia

FDT Band

0 a FU1-30 [Hz]

I/O-75

Valor por
defecto de
fbrica
50 [Hz]
40 [Hz]
30 [Hz]
20 [Hz]
10 [Hz]
20 [Hz]
30 [Hz]
40 [Hz]
50 [Hz]
40 [Hz]
30 [Hz]

5-13

O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O

6-44

6-45

O
O
O

6-45

30,00 [Hz]

6-46

10,00 [Hz]

6-46

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

I/O-76

Direc.
comun.

944C

I/O-77

944D

I/O-78

944E

I/O-79

944F

I/O-80

9450

I/O-81

9451

I/O-82

9452

I/O-83

9453

Descripcin

Definir el borne de salida

digital programable (borne
auxiliar)

Definir el borne de salida

digital programable
Definir el borne de salida
digital programable
Definir el borne de salida
digital programable
Rel de salida de fallo (3A,
3B, 3C)
Estado de salida del borne
Tiempo de espera para rel
de salida de fallo activo
Tiempo de espera para rel
de salida de fallo inactivo

Display

RlyOut 1 Def

0 (Ninguno)
1 (FDT-1)
2 (FDT-2)
3 (FDT-3)
4 (FDT-4)
5 (FDT-5)
6 (SC)
7 (SCV)
8 (Ent prdida)
9 (ST)
10 (BT)
11 (SC)
12 (Pr comando)
13 (Marcha)
14 (Parada)
15 (Constante)
16 (Lnea var)
17 (Lnea com)
18 (Bsq veloc)
19 (Listo)
20 (MMC)
21 (Disparo crtico)

Valor por
defecto de
fbrica

0 (Ninguno)

Ajuste
Pgina
en func.

6-46

Aux mode2

Igual a I/O-76

0 (Ninguno)

Aux mode3

Igual a I/O-76

0 (Ninguno)

Aux mode4

Igual a I/O-76

0 (Ninguno)

Relay mode

000 a 111 [bit]

010 [bit]

6-50

Out status

00000000/11111111

00000000

6-50

Relay On

0 a 9999

Relay off

0 a 9999

6-50

I/O-84

9454

Control del ventilador de

enfriamiento

I/O-85

9455

Temperatura del ventilador

Fan Temp

I/O-86

9456

Seleccin de unidad del

usuario

Unit Sel

I/O-87
I/O-90

9457
945A

Valor mximo
Nmero de variador

Init Max Val

Inv No.

I/O-91
(22)

945B

Velocidad de baudios

Baud rate

I/O-92
(23)

945C

Mtodo de operacin con

prdida de de frecuencia de
referencia

COM Lost Cmd

945D

Espera con prdida de

frecuencia de referencia

COM Time Out

I/O-93

Rango de definicin

Fan Con. Sel

5-14

0 (Vent encendido)
0 (Vent
1 (Vent marcha)
encendido)
2 (Vent temper)
0 a 70 []
70 []
0 (Por ciento) 1 (Bar)
2 (mBar) 3 (kPa)
0 (Por ciento)
4 (PSI)
5 (Pa)
1,0 a 999,9 [%]
100 [%]
1 a 250
1
0
(1200 bps)
1
(2400 bps)
2
(4800 bps)
3 (9600 bps)
3
(9600 bps)
4
(19200 bps)
5
(38400 bps)
0
(Ninguno)
1 (Marcha Libre) 0 (Ninguno)
2
(Parada)
0,1 a 120 [seg]

1,0 [seg]

6-51

6-51

6-51

X
O

6-52

6-41

O
6-52
O

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor por
defecto de
fbrica

I/O-94

945E

Retardo de respuesta de
comunicacin

Delay Time

2 a 1000 [mseg]

5 [mseg]

6-52

I/O-95

945F

Contacto A o B

In No/Nc Set

00000000000
/11111111111

00000000000

6-53

I/O-96

9460

In Check Time

1 a 1000

1 [mseg]

6-53

I/0-97

9461

OH Trip Sel

000 a 111 [bit]

010 [bit]

I/0-98

9462

MotTripTemp

0 a 255 []

110 []

Tiempo de comprobacin de
entrada
Seleccin de disparo por
sobrecalentamiento
Temperatura de disparo por
sobrecalentamiento del motor

Ajuste
Pgina
en func.

6-53

*
Los cdigos resaltados en gris son parmetros ocultos y aparecern cuando se definan las funciones
relacionadas.
(17) Cuando DRV-04 est definido en V1, V1S, I o V1+I o Pulso, slo los cdigos de elementos seleccionados se
visualizan en I/O-1~19.
(18) Los cdigos I/O-3,5,8,10,14,16 se visualizan como 0~100.00 [**] cuando APP-02 est definido en [Proc PI
mode] o cuando APP-80 est definido en [Ext PI mode (Modo control PID externo)] y APP-06 [PI feedback signal
selection (Seleccin de seal de retorno de control PID)] est definido en I, VI o Pulso. Despus, uno de los cdigos
I/O-86~88 se define en porcentaje, Bar, mBar, kPa, Pa, excepto la velocidad. La unidad cambiar por la unidad
seleccionada.
La unidad del usuario slo se visualiza cuando APP-02 o APP-80 estn definidos en [YES-S], luego APP-06 se
define en I, V o Pulso. Despus, uno de los cdigos I/O-86~88 se define en velocidad, porcentaje, Bar, mBar, kPa, Pa.
(19) Los cdigos I/O-30~34 slo se visualizan cuando uno de los cdigos I/O-20~27 est definido en Jog, Speed_L,
Speed_M, Speed_H (Velocidad_L, Velocidad_M, Velocidad_H).
Los cdigos I/O-35~42 slo se visualizan cuando uno de los cdigos I/O-20~27 est definido en Speed_X
(Velocidad_X).
(20) Los cdigos I/O-52~63 slo se visualizan cuando uno de los cdigos I/O-20~27 est definido en XCEL_L,
XCEL_M o XCEL_H.
(21) Los cdigos I/O-74~75 slo se visualizan cuando uno de los cdigos I/O-76~79 est definido en FDT-1~FDT-5.
(22) 38400 bps puede definirse slo cuando la tarjeta de la opcin de comunicacin externa est instalada.
(23) Slo se visualizan los cdigos I/O-92~93 cuando DRV-03/04 est definido en [RS-485].

5-15

Captulo 5 Lista de parmetros

[GRUPO APP]
Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor por
defecto de
fbrica

APP-00

9700

Salto al nmero de cdigo

deseado

Jump cde

1 a 80

6-56

APP-01

9701

Seleccin de modo de
aplicacin

App mode

0 (Ninguno)

6-56

APP-02

9702

Seleccin de operacin de
control PID

Proc PI mode

0 (No)

6-56

9703

Seleccin de ganancia F de
PID

PID FFwd-Gn

0,0 [%]

6-62

9704

Seleccin de modo de
referencia auxiliar de PID

Aux Ref Enbl

0 (No)

6-62

APP-05
(27)

9705

Seleccin de seal de
referencia auxiliar de PID

Aux Ref Sel

2 (V1)

6-62

APP-06

9706

Seleccin de seal de retorno

de control PID

PID Fbk Crc

APP-07
APP-08
APP-09

9707
9708
9709

Valor mximo I de medidor

Valor mximo V de medidor
Valor mximo P de medidor

APP-11

970B

APP-12
APP-13

APP-03
(25)
APP-04
(26)

0
1
0
1

(Ninguno)
(MMC)
(No)
(S)
0 a 999,9 [%]

0 (I)

6-62

Meter I Max
Meter V Max
Meter P Max

(No)
(S)
(Teclado-1)
(Teclado-2)
(V1)
(V1S)
(I)
(V1+I)
(Pulso)
(RS-485)
(PID ext)
(I)
(V1)
(Pulso)
0 a 20,00 mA
0 a 12,00 V
0 a 100,0 kHz

20,00 mA
10,00 V
100,0 kHz

O
O
O

6-62
6-62
6-62

Ganancia P para control PID

PID P Gain

0 a 999,9 [%]

1,0 [%]

6-63

970C

Tiempo I para control PID

PID I Time

0 a 32,0 [seg]

10,0 [seg]

6-63

970D

Tiempo D para control PID

PID D Time

0 a 100 [mseg]

0,0 [mseg]

6-63

PID Hi Limit

0,00 a FN1-30

60,00 [Hz]

PID LowLimit

FN1-32 a APP-10

0,5 [Hz]

100,0 [%]

Frecuencia del lmite

superior para control PID
Frecuencia del lmite inferior
para control PID

0
1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0
1
2

Ajuste
Pgina
en func.

APP-14

970E

APP-15

970F

APP-16

9710

Escala de salida PID

PID Outscale

0,0 a 999,9 [%]

APP-17

9711

Ganancia P2 para control

PID

PID P2 Gain

0,0 a 999,9 [%]

100,0 [%]

APP-18

9712

Escala de ganancia P

P Gain Scale

0,0 a 100,0 [%]

100,0 [%]

6-64

0 (No)

6-64

0 (No)

6-64

0
600

O
O

0 (No)

APP-19

9713

Inversin de salida de control

PID

PID OutInvrt

APP-20

9714

Seleccin de retorno de
control PID a curva U

PID U Fbk

APP-23

9717

APP-24
APP-25

9718
9719

Frecuencia de referencia prePID

Nivel de salida pre-PID
Retardo de parada pre-PID

APP-26

971A

Conducto roto

APP-27

971B

APP-28
APP-29
APP-30
(28)
APP-31

0
1
0
1

(No)
(S)
(No)
(S)

PrePID Freq

0 a FU1-30

PrePid Exit
PrePID Dly

0 a 100,0%
0 a 9999
(No)
(S)

Pipe Broken

0
1

6-63

6-64

Sleep Delay

0,0 a 9999 [seg]

60,0 [seg]

971C
971D

Tiempo de retardo de
suspensin
Frecuencia de suspensin
Nivel de reactivacin

Sleep Freq
WakeUp level

0 a FU1-30 [Hz]
0,0 a 100,0 [%]

0,00 [Hz]
2 ,0 [%]

O
O

971E

2do tiempo de aceleracin

2nd Acc Time

0 a 6000 [seg]

5 [seg]

6-65

0 a 6000 [seg]

10 [seg]

6-65

971F

2do tiempo de desaceleracin

nd

2 Dec Time

5-16

6-65

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

APP-32

9720

2da frecuencia bsica

2nd BaseFreq

APP-33

9721

2do patrn de V/f

2nd V/f

APP-34

9722

2nd F-Boost

0,0 a 15,0 [%]

APP-35

9723

2nd R-Boost

APP-36

9724

APP-37

9725

APP-38

9726

APP-39

9727

APP-40
(29)

9728

APP-41

9729

APP-42

972A

APP-43

972B

2do refuerzo de par en

avance
2do refuerzo de par en
retroceso
2do nivel de prevencin de
entrada en prdida
2do nivel de proteccin
termoelectrnica durante 1
minuto
2do nivel de proteccin
termoelectrnica continua
2da corriente nominal del
motor
Visualizacin del nmero de
motores auxiliares en marcha
Seleccin de primer motor
auxiliar
Tiempo de operacin de
cambio automtico
Nmero de motores
auxiliares

APP-44

972C

Secuencia de parada de
motores auxiliares

F-in L-Out

APP-45

972D

Mtodo de parada de motores

auxiliares

ALL Stop

APP-47

972F

APP-48

9730

APP-49

9731

APP-50

9732

APP-51

9733

APP-52

9734

APP-53

9735

APP-54

9736

APP-58

973A

APP-59

973B

APP-60

973C

APP-61

973D

Frecuencia de arranque de
motor auxiliar 1
Frecuencia de arranque de
motor auxiliar 2
Frecuencia de arranque de
motor auxiliar 3
Frecuencia de arranque de
motor auxiliar 4
Frecuencia de parada de
motor auxiliar 1
Frecuencia de parada de
motor auxiliar 2
Frecuencia de parada de
motor auxiliar 3
Frecuencia de parada de
motor auxiliar 4
Retardo antes de arrancar
motor auxiliar
Retardo antes de parar motor
auxiliar
Tiempo de aceleracin
cuando el nmero de bombas
disminuye
Tiempo de desaceleracin
cuando el nmero de bombas
aumenta

Rango de definicin
30 a FN1-30 [Hz]
0 (Lineal)
1 (Cuadrtico)
2 (V/f del usuario)

Valor por
defecto de
fbrica
60 [Hz]

Ajuste
Pgina
en func.
X

6-65

6-65

2,0 [%]

6-65

0,0 a 15,0 [%]

2,0 [%]

6-65

2nd Stall

30 a 150 [%]

100 [%]

6-65

2nd ETH 1min

FU2-28 a 200 [%]

130 [%]

6-65

2nd ETH Cont

50 a FU2-27 (mximo
150%)

120 [%]

6-65

2nd R-Curr

1 a 200 [A]

3,6 [A]

6-65

Aux Mot Run

6-66

Starting Aux

1a4

6-68

Auto Op Time

6-68

Nbr Auxs

0a7

6-68

1 (S)

6-69

1 (S)

6-66

0 (No)
1 (S)
0 (No)
1 (S)

0 (Lineal)

Start freq 1

0 a FU1-30

49,99 [Hz]

Start freq 2

0 a FU1-30

49,99 [Hz]

Start freq 3

0 a FU1-30

49,99 [Hz]

Start freq 4

0 a FU1-30

49,99 [Hz]

Stop freq 1

0 a FU1-30

20,00 [Hz]

Stop freq 2

0 a FU1-30

20,00 [Hz]

Stop freq 3

0 a FU1-30

20,00 [Hz]

Stop freq 4

0 a FU1-30

20,00 [Hz]

Aux start DT

0,0 a 999,9 [seg]

5,0 [seg]

6-69

Aux stop DT

0,0 a 999,9 [seg]

5,0 [seg]

6-69

Pid AccTime

0 a 600,0 [seg]

2,0 [seg]

6-69

Pid DecTime

0 a 600,0 [seg]

2,0 [seg]

6-70

6-69

6-69

5-17

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

APP-62

973E

Seleccin de desvo de
control PID

Regul Bypass

APP-66

9742

Seleccin de modo de
cambio automtico

Auto Ch_Mode

APP-67

9743

APP-68

9744

APP-69

9745

APP-71

9747

APP-72

9748

APP-80

9750

Seleccin de operacin de
control PID externo

Ext PI Mode

APP-81
(30)

9751

Seleccin de seal de
referencia de control PID
externo

ExtPI RefSel

APP-82

9752

Nivel de referencia de
control PID externo

Ext PI Ref%

APP-83

9753

Seleccin de seal de retorno

de control PID externo

APP-85

9755

APP-86

9756

APP-87

9757

APP-88

9758

APP-89

9759

APP-90

975A

APP-91

975B

APP-92

975C

APP-93

975D

APP-95

975F

Inversin de salida de control

PID externo

ExtPI OutInv

APP-97

9761

Tiempo de lazo de control

PID externo

ExtPI LoopTm

Tiempo de cambio
automtico
Frecuencia de cambio
automtico
Seleccin de enclavamiento
Diferencia de presin para
arranque de motor auxiliar
Diferencia de presin para
parada de motor auxiliar

Ganancia P para control PID

externo
Tiempo I para control PID
externo
Tiempo D para control PID
externo
Frecuencia de lmite superior
para control PID externo
Frecuencia de lmite inferior
para control PID externo
Escala de salida de control
PID externo
Ganancia P2 de control PID
externo
Escala de ganancia P de
control PID externo
Ganancia F de control PID
externo

Rango de definicin
0 (No)
1 (S)
0 (EXCH_NING),
1 (AUX_EXCH),
2 (MAIN_ EXCH)

AutoEx-intv

00:00 a 99:00

Valor por
defecto de
fbrica

Ajuste
Pgina
en func.

0 (No)

6-70

0 (EXCH_
NING)

6-71

72:00

6-71

20,0 [Hz]

6-71

0 (No)

6-72

Inter-lock

FN1-32 a FN1-30
[Hz]
0 (No)

Aux Stt Diff

0 a 100%

2 [%]

6-74

Aux Stp Diff

0 a 100%

2 [%]

6-74

0 (No)

6-74

3 (Teclado)

6-74

50,00 [%]

6-74

0 (I)

6-74

AutoEx-Freq

ExtPI FbkSel

0 (No)
1 (S)
0 (I)
1 (V1)
2 (Pulso)
3 (Teclado)
0 a 100,00 [%]
0 (I)
1 (V1)
2 (Pulso)

ExtPID Pgain

0 a 999,9 [%]

1,0 [%]

6-74

ExtPID Itime

0 a 32,0 [seg]

10,0 [seg]

6-74

ExtPID Dtime

0 a 2000 [mseg]

0 [mseg]

6-74

ExtPID Lmt-H

0 a 100,00 [%]

100,00 [%]

6-74

ExtPID Lmt-L

0 a 30,00 [%]

0 [%]

6-74

ExtPID Scale

0 a 999,9

100,0 [%]

6-74

ExtPI P2Gain

0 a 999,9

100,0 [%]

6-74

ExtPI PScale

0 a 100,0

100,0 [%]

6-74

ExtPID F-gain

0 a 999,9 [%]

0,0 [%]

6-74

(No)
(S)

0 (No)

6-74

100 [mseg]

6-74

5-18

0
1

50 a 200 [mseg]

Captulo 5 Lista de parmetros

Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor por
defecto de
fbrica

Ajuste
Pgina
en func.

*
Los cdigos resaltados en gris son parmetros ocultos y aparecern cuando se definan las funciones
relacionadas.
(25) APP-03~17 slo se visualizan cuando APP-02 est definido en [YES-S].
APP-03~17 y APP-63~65 slo se visualizan cuando APP-02 est definido en [YES-S].
(26) Si APP-04 [Aux Ref Mode (Modo de referencia auxiliar)] no est definido, el valor de DRV-04 ser la referencia
para el proceso de control PID y se ignorar el valor de APP-05.
(27) APP-04 aparecer si est definido y el valor de APP-05 ser la referencia para el proceso PID, ignorndose el
valor de DRV-04.
(28) APP-20~29 slo se visualizan cuando uno de los cdigos de I/O-20~27 est definido en 2nd func.
(29) APP-40~71 slo se visualizan cuando APP-01 est definido en [MMC].
(30) APP-81~97 slo se visualizan cuando APP-80 [Ext PI mode (Modo PID externo)] est definido en [YES-S].

[GRUPO EXT]
Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor por
defecto de
fbrica

EXT-00

9500

Salto al nmero de cdigo

deseado

Jump code

1 a 45

EXT-01

9501

Tipo de subplaca

Sub B/D

Sub-E

AM1 mode

Frecuencia
Corriente
Tensin
Tens bus CC
Sal PIDExt

Frecuencia

Am1 adjust

10 200 [%]

100 [%]

EXT-40

9528

EXT-41

9529

EXT-42

952A

EXT-43

952B

EXT-44

952C

EXT-45

952D

Seleccin de borne de salida

de corriente 1 (CO1)

Ajuste de ganancia de borne

de salida de corriente 1
(CO1)
Ajuste de desnivel de borne
de salida de corriente 1
(CO1)

Seleccin de borne de salida

de corriente 2 (CO2)

Ajuste de ganancia de borne

de salida de corriente 2
(CO2)
Ajuste de desnivel de borne
de salida de corriente 2
(CO2)

Ajuste
Pgina
en func.

AM1 Offset

0 100 [%]

0 [%]

AM2 mode

Frecuencia
Corriente
Tensin
Tens bus CC
Sal PIDExt

Tens bus CC

AM2 adjust

10 200 [%]

100 [%]

AM2 Offset

0 100 [%]

* El grupo EXT slo se visualiza cuando la placa de la opcin correspondiente est instalada.
* Vase el manual de la opcin de la subplaca para ms detalles.

5-19

[%]

Vase el
manual
de la
opcin
corresp.

Captulo 5 Lista de parmetros

[GRUPO COM]
Cdigo

Direc.
comun.

Descripcin

Display

Rango de definicin

Valor por
defecto de
fbrica

COM-00

9600

Salto al nmero de cdigo

deseado

Jump code

1 a 60

Opt B/D

RS-485
DeviceNet
Profibus
BACnet
LonWork

Ninguno
Comando
Frec
Cmdo + Fref

Ninguno

Ver X.X

70

1
1
3
000A(HEX.)
000E(HEX.)
000F(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)
2
0005(HEX.)
0006(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)
0000(HEX.)

O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O

8 Ninguno/1
Parada

0
0
0
0
0
0

O
O
O
O
O
O

0 (No)

COM-01

9601

Tipo de subplaca

COM-02

9602

Modo Opcin

Opt mode

COM-03

9603

Versin de opcin

Opt Version

COM-13

960D

Instancia de entrada de red

de dispositivo

In Instance

COM-17
COM-20
COM-30
COM-31
COM-32
COM-33
COM-34
COM-35
COM-36
COM-37
COM-38
COM-40
COM-41
COM-42
COM-43
COM-44
COM-45
COM-46
COM-47
COM-48

9611
9614
961E
961F
9620
9621
9622
9623
9624
9625
9626
9628
9629
962A
962B
962C
962D
962E
962F
9630

ID de estacin PLC
ID Profi MAC
Nmero de salida
Salida 1
Salida 2
Salida 3
Salida 4
Salida 5
Salida 6
Salida 7
Salida 8
Nmero de entrada
Entrada 1
Entrada 2
Entrada 3
Entrada 4
Entrada 5
Entrada 6
Entrada 7
Entrada 8

Station ID
Profi MAC ID
Output Num
Output 1
Output 2
Output 3
Output 4
Output 5
Output 6
Output 7
Output 8
Input Num
Input 1
Input 2
Input 3
Input 4
Input 5
Input 6
Input 7
Input 8

COM-60

963C

Paridad/Parada

Parity/Stop

COM-61
COM-62
COM-63
COM-64
COM-65
COM-66

963D
963E
963F
9640
9641
9742

Parmetro de opcin-1
Parmetro de opcin-2
Parmetro de opcin-3
Parmetro de opcin-4
Parmetro de opcin-5
Parmetro de opcin-6

Opt Para-1
Opt Para-2
Opt Para-3
Opt Para-4
Opt Para-5
Opt Para-6

COM-67

9743

Actualizacin de
comunicacin

Comm UpDate

Ver X.X
70
71
110
111
0 a 63
1 a 127
0a8
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0-8
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
0000 FFFF (HEX.)
8 Ninguno/1 Parada
8 Ninguno/2 Parada
8 Par/1 Parada
8 Impar/1 Parada
0 a FFFF
0 a FFFF
0 a FFFF
0 a FFFF
0 a FFFF
0 a FFFF
0 (No)
1 (S)

* El grupo COM slo se visualiza cuando la placa de la opcin correspondiente est instalada.
* Los parmetros de COM-61~66 se usan para comunicaciones LonWorks y BACnet.

5-20

Ajuste
Pgina
en func.

Vase el
manual
de la
opcin
corresp.

Captulo 5 Lista de parmetros

5-21

DESCRIPCI N DE LOS PAR METROS

DRV-00: Consigna de frecuencia/Corriente de

salida
DRV Cmd. Freq
00
0.00 Hz
Valor de fbrica:

0.00 Hz

0.00
0.00

1) Definicin de la frecuencia digital

- Cuando DRV-04 [Modo Frecuencia] est definido
en 0 (Teclado-1) 1 (Teclado-2), la consigna de
frecuencia se establece en un valor inferior a FU1-30
[Frecuencia Mxima].
2) Monitoreo de la definicin de funcin
- La consigna de frecuencia se visualiza durante la
parada.
- La corriente de salida/frecuencia se visualizan
durante la marcha.
Definicin de la fuente de la consigna de frecuencia
analgica/digital: DRV-04 [Modo Frecuencia]
Cuando DRV-04 [Modo Frecuencia] est definido en
V1, V1S, I, V1+I o Pulso, la consigna de frecuencia
se define mediante I/O-01~16 [Consigna de
frecuencia analgica]. Vase I/O-01~16 para ms
detalles.
Cuando se definen APP-02 [Seleccin de operacin
de control PID] y/o APP-80 [Seleccin de operacin
de control PID externo] en S, los parmetros de
I/O-86~88 estn disponibles para su definicin. Si se
cambian los valores de I/O-86~88, esto afectar todos
los valores de referencia visualizados en la unidad,
como DRV-00 e I/O-01~16. Vase la descripcin de
los parmetros relacionados en el manual para ms
informacin.
Cuando APP-02 [Seleccin de operacin de control
PID] est definido en S con APP-04 [Seleccin de
modo de referencia auxiliar de control PID] en No,
la seleccin realizada entre V1, V1S, I, V1+I, Pulso
en DRV-04 [Modo Frecuencia] se convierte en el
valor de entrada de referencia de control PID y el
valor de salida objetivo de control PID se convierte
en la frecuencia de referencia del variador. Vase la
descripcin de la operacin de control PID en el
manual para ms informacin.

Defina APP-80 [Seleccin de operacin de control

PID externo] en S y el borne de control I en
4~20mA, el valor de retorno de la operacin de
control PID externo. Defina uno de los cdigos I/O20~27 en [Marcha PID ext]. Cuando el borne
seleccionado para [Marcha PID ext] est activo, la
operacin de control PID externo comienza y el valor
de salida de la operacin de control PID externo se
convierte en la consigna de frecuencia del variador.
Vase APP-80~97 para ms detalles.
Cuando DRV-16 [Seleccin de unidad de velocidad]
est definido en 1 (Rpm), la visualizacin de Hz
cambia por Rpm.
Gua de definicin de DRV-04 [Modo Frecuencia]
Va- DRV Nomlor -04
bre

Tecla
do-1

Tecla
do-2

V1

V1S

V1+I

6-1

Consigna de frecuencia digital

6.1 Grupo Accionamiento [DRV]

Consigna de frecuencia analgica

CAPTULO 6 -

Descripcin de la programacin
1. En DRV-00 pulse la tecla
[PROG].
2. Defina la frecuencia deseada.
3. Pulse [ENT] para guardar el
nuevo valor en la memoria.
1. En DRV-00 pulse la tecla
[PROG].
2. Pulse [(Subir)] o [(Bajar)]
para definir la frecuencia deseada.
La velocidad aparece en el variador
en tiempo real pulsando Subir/Bajar.
3. Pulse [ENT] para grabar el nuevo
valor en la memoria.
Entrada de tensin analgica (0 a
12V) en el borne de control V1.
Vase la descripcin de I/O-01~05.
Entrada de tensin analgica (-12 a
12V, marcha en avance/retroceso)
en el borne de control V1.
Vase la descripcin de I/O-01~05.
Entrada de corriente analgica (4 a
20mA) en el borne de control I.
Vase la descripcin de I/O-06~10.
Entrada analgica (0-12V/4-20mA)
en el borne de control V1,I.
Vase la descripcin de I/O-01~10.

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [DRV]

Va- DRV Nomlor -04

bre

RS485

PID
Ext.

Comunicaci Comando de
n
pulso

Pulso

Frecuencia de referencia de PID externo

que lleva alcanzar una frecuencia objetivo (en lugar

de la frecuencia mxima) desde una frecuencia
especfica.
El tiempo de aceleracin y desaceleracin pueden
modificarse a un valor predefinido con las entradas
digitales programables. Definiendo M1~M8 en
XCEL-L, XCEL-M, XCEL-H, respectivamente,
los tiempos 1~7 de aceleracin y desaceleracin
definidos en I/O-50 a I/O-63 son aplicados por las
entradas binarias de M1~M8.

Descripcin de la programacin
Defina la consigna de frecuencia (0100kHz) del borne de entrada de
control A0 o B0. Vase I/O-11~16.
Defina la consigna de frecuencia con
RS-485 (1200~19200bps) de los
bornes de control C+ o C-. Vase
I/O-90~93.
Defina APP-80 [Modo PID Ext] en
[S].
Aplique 4~20mA (valor de retorno
de la operacin de control PID
externo) al borne de control I.
Defina uno de los cdigos I/O20~27 en [Func PID Ext].
Cuando el borne definido est
activo, el variador comienza la
operacin de control PID externo y
el valor de salida de la operacin de
control PID externo se convierte en
la consigna de frecuencia del
variador. Vase APP-80~97 para
ms informacin.

Nota: Defina el tiempo de aceleracin en un valor superior

a 0,5 seg para lograr una aceleracin uniforme. Si se define
muy breve puede deteriorarse el desempeo al arranque.
En el caso de variadores para 110~450kW (150~600HP),
el valor de fbrica para el tiempo de aceleracin y
desaceleracin 60,0 y 90,0 [seg], respectivamente.

Cdigo Display Nombre

DRV-01, 02: Tiempo de aceleracin/

desaceleracin 0
DRV Acc. time
01
20.0 seg
Valor de fbrica:

30.0 seg

20.0
20.0

20.0 seg

DRV Dec. time

02
30.0 seg
Valor de fbrica:

01

02

DRV01

Acc
time

DRV02

Dec
time

I/O-50

ACC-1

I/O-51

DEC-1

I/O-52

ACC-2

I/O-53

DEC-2

I/O-54

ACC-3

I/O-55

DEC-3

I/O-56

ACC-4

I/O-57

DEC-4

I/O-58

ACC-5

I/O-59

DEC-5

I/O-60

ACC-6

30.0
30.0

El variador procura alcanzar FU1-73 cuando acelera

o desacelera. Cuando FU1-73 est definido en Frec
mx, el tiempo de aceleracin es el tiempo que le
lleva al motor alcanzar FU1-30 desde 0 Hz. El
tiempo de desaceleracin es el tiempo que le lleva al
motor alcanzar 0 Hz desde FU1-30 [Frecuencia
Mxima].
Cuando FU1-73 est definido en Frec delta, el
tiempo de aceleracin y desaceleracin es el tiempo
6-2

Tiempo de
aceleracin 0
Tiempo de
desaceleracin 0
Tiempo
aceleracin 1
Tiempo
desaceleracin 1
Tiempo
aceleracin 2
Tiempo
desaceleracin 2
Tiempo
aceleracin 3
Tiempo
desaceleracin 3
Tiempo
aceleracin 4
Tiempo
desaceleracin 4
Tiempo
aceleracin 5
Tiempo
desaceleracin 5
Tiempo
aceleracin 6

XCE
L-H

XCE
L-M

XCE Valor
L-L defecto

20 seg

30 seg

20 seg

20 seg

30 seg

30 seg

40 seg

40 seg

50 seg

50 seg

40 seg

40 seg

30 seg

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [DRV]

Cdigo Display Nombre

I/O-61

DEC-6

I/O-62

ACC-7

I/O-63

DEC-7

Tiempo
desaceleracin 6
Tiempo
aceleracin 7
Tiempo
desaceleracin 7

XCE
L-H

XCE
L-M

XCE Valor
L-L defecto

30 seg

20 seg

20 seg

Keypad

Fx/Rx-1

FU1-73 [Frecuencia de referencia para

aceleracin y desaceleracin]
Define la frecuencia de referencia para el tiempo de
aceleracin/desaceleracin. Puede modificarse segn
la aplicacin.
Rango de definicin

Fx/Rx-2

RS-485

Frec Delta

DRV Freq mode

04
Keypad-1
Valor de fbrica:

0
0

Keypad-1

Unidad

Descripcin
Mnimo definible 0 seg
0,01 seg
Mximo definible 60 seg
Mnimo definible 0 seg
0,1 seg Mximo definible 600 seg
(valor de fbrica)
Mnimo definible 0
1 seg
Mximo definible 6000 seg*

Rango de
definicin
Keypad-1

Keypad-2

DRV-03: Modo Accionamiento (Mtodo de marcha/

parada)
DRV Drive mode
03
Fx/Rx-1
Valor de fbrica:

Fx/Rx-1

V1

03

1
1
V1S

Seleccione la fuente del comando de marcha/parada.

6-3

Consigna de frecuencia
digital

04

Si DRV-04 [Modo Frecuencia] est definido en V1,

V1S, I, V1+I, vase la descripcin de I/O-01~16
[Ajuste de seal de entrada de tensin/corriente
analgica].

Consigna de frecuencia
analgica

Control de marcha/parada por

teclado.
Control de marcha/parada por
comando de bornes de control FX,
RX. (Mtodo 1)
FX: Marcha/Parada en avance
RX: Marcha/Parada en retroceso
Control de funcionamiento/parada
por bornes de control FX, RX.
(Mtodo 2)
FX: Comando de
funcionamiento/parada
RX: Seleccin de avance/retroceso
Control de marcha/parada por opcin
RS-485 incorporada.

DRV-04: Modo Frecuencia

FU1-74 [Escala de tiempo de aceleracin/

desaceleracin]
Define la unidad del tiempo de aceleracin/
desaceleracin.
Valor

Descripcin

Nota: Vase el manual del usuario de la placa de

opcin para el comando de marcha/parada mediante
placas opcionales.

Descripcin
El tiempo de aceleracin/
desaceleracin es el tiempo que
lleva alcanzar la frecuencia
mxima desde 0 Hz.
El tiempo de aceleracin/
desaceleracin es el tiempo que
lleva alcanzar una frecuencia
objetivo desde cualquier
frecuencia.

Frec mx

Rango de definicin

Descripcin
La frecuencia se define en DRV-00. Se
modifica pulsando la tecla PROG y se
entra pulsando ENT.
La frecuencia se define en DRV-00.
Pulse la tecla PROG y luego con o
, el variador da de inmediato la
frecuencia modificada. Pulsando ENT
se guarda la frecuencia modificada.
Aplique la frecuencia de referencia (012V) al borne de control V1. Vase
I/O-01~05 para escalar la seal.
Aplique la frecuencia de referencia (12~12V) y determine la marcha en
avance/retroceso en el borne V1.
Vase I/O-01~05.
Precaucin: Para usar esta funcin se
recomienda no usar la prevencin de
marcha de FU1-01 (Prohibicin de
avance/retroceso).

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [DRV]

1+I

PULSE

Int.485

Ext. PID

Consigna de frecuencia de control Comando co Comando de

Consigna de
PID externo
municacin
pulsos
frecuencia analgica

Rango de
definicin

frecuencias de salida son decididas por la

combinacin binaria de M1~M8. Vase en I/O-21~27
las frecuencias secuenciales 4~7.

Descripcin
Aplique la frecuencia de referencia
(4~20mA) al borne de control I.
Vase I/O-06~10 para escalar la seal.
Aplique la frecuencia de referencia
(0~12V, 4~20mA) a los bornes de
control V1,I. La seal de V1
cancela la seal de I. Vase I/O01~10.
Defina la consigna de frecuencia con
los bornes A0, B0. Rango:
0~100kHz. Vase I/O-11~16.

Combinacin de entrada
binaria
Veloci- VelociVelocidad-L
dad-M
dad-H
0
0
0

Defina la consigna de frecuencia

usando los bornes C+, C- mediante la
opcin de comunicacin RS-485
(1200~19200bps). Vase I/O-90~93.

DRV-05

DRV-06

DRV-07

Keypad-1
Keypad-2
V1
V1S
I

Pulse
Int.485

10.00
Ext.PID

DRVStep freq-2
06
20.00 Hz
Valor de fbrica:

06

20.00 Hz

DRVStep freq-3
07
30.00 Hz
Valor de fbrica:

10.00

10.00 Hz

30.00 Hz

DRV-00, Velocidad 0
Consigna de
frecuencia digital
Consigna de
frecuencia digital
Consigna de
frecuencia analgica
Consigna de
frecuencia analgica
Consigna de
frecuencia analgica
Consigna de
frecuencia analgica
Consigna de
frecuencia de pulsos
Consigna de
frecuencia de
comunicacin
Frecuencia de
referencia de control
PID externo

20.00

DRV-08: Corriente de salida

20.00

DRV Current
08
0.0 A
Valor de fbrica:

07

Velocidad
0
Velocidad
1
Velocidad
2
Velocidad
3

Datos de
DRV-04

DRV-05~07: Frecuencia secuencial 1~3

Valor de fbrica:

DRV-00

V1+I

05

Velocidad secuencial

Nota: Velocidad 0 es el valor definido en DRV-04.

Defina APP-80 [Modo PID externo]

en S. Aplique el valor de retorno de
la operacin de control PID externo
4~20mA al borne de control I.
Defina uno de los cdigos I/O-20~27
en [Func PID ext]. El variador
comienza la operacin de control PID
externo cuando el borne definido se
activa y el valor de salida de la
operacin de control PID externo se
convierte en la consigna de frecuencia
del variador. Vase APP-80~97 para
ms detalles.

DRVStep freq-1
05
10.00 Hz

Frecuencia de
salida

0.0 A

08

Fuente de
consigna
Teclado
Teclado
Borne
Borne
Borne
Borne
Borne
Borne
Teclado o
borne

0.0
0.0

30.00
Este cdigo muestra la corriente de salida del
variador en unidades eficaces.

30.00

El variador genera frecuencias predefinidas en estos

cdigos segn los bornes de entrada digital
programable configurados como Velocidad-L,
Velocidad-M, Velocidad-H y Velocidad-X. Las
6-4

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [DRV]

DRV-09: RPM del motor

DRV Speed
09
0rpm
Valor de fbrica:

09

actual del variador. Use las teclas PROG, y

antes de pulsar RESET para comprobar el contenido
del fallo, la frecuencia de salida, la corriente de salida
y si el variador estaba acelerando, desacelerando o a
velocidad constante al momento de ocurrir el fallo.
Pulse ENT para salir. El contenido del fallo ser
almacenado en FU2-01 a FU2-05 cuando se pulse
RESET. Para ms detalles vase el Captulo 7
Deteccin de problemas y mantenimiento.

0
0

0rmp

Este cdigo muestra la velocidad del motor en RPM

mientras el motor se encuentra funcionando. Use la
siguiente ecuacin para escalar la velocidad mecnica
usando FU2-47 [Ganancia para visualizacin de
velocidad del motor] si quiere cambiar la
visualizacin de la velocidad del motor a velocidad
de giro (r/min) o velocidad mecnica (m/min).

[Contenido de los fallos]

Fallo (Disparo)
Sobrecorriente 1
Sobretensin
Entrada de disparo externo
Parada de emergencia
(sin enganche)
Baja tensin
Fallo de tierra
Sobrecalentamiento en el
disipador trmico
Disparo termoelectrnico
Disparo por sobrecarga
Fallo de hardware del
variador
- Error EEP, Derivacin
ADC, Error de watchdog,
Fase de entrada abierta,
Disparo por ausencia de
motor
Sobrecorriente 2
Prdida de fase de salida
Sobrecarga del variador

Velocidad del motor = 120 * (F/P) * Ganancia para

visualizacin de velocidad del motor [FU2-47]
Donde, F= frecuencia de salida y P= nmero de polos
del motor

DRV-10: Tensin del bus de CC

DRV DC link vtg
10
----- V
Valor de fbrica:

10

-------

---- V

Este cdigo muestra la tensin del bus de CC dentro

del variador.

Display en el teclado
Over Current 1
Over Voltage
Ext. Trip
BX
Low Voltage
Ground Fault
Over Heat
E-Thermal
Over Load

HW Diag

Over Current 2
Out Phase Open
Inv.OLT

DRV-11: Seleccin de visualizacin del usuario

DRV User disp.
11
0.0 V
Valor de fbrica:

11

Nota: Los fallos de hardware del variador son: error

de watchdog, error EEP (proteccin de error
igual), fase de entrada abierta, derivacin de
ADC (conversor analgico a digital) y disparo
por ausencia de motor conectado. El variador
no realiza el reseteo cuando se produce un fallo
de hardware. Repare el fallo antes de encender
la alimentacin.
Nota: Slo se visualizar el fallo de nivel ms alto
cuando se producen varios fallos. El resto
puede verificarse en FU2-01~05 [Historia de
fallos]. Apague y encienda la alimentacin una
vez que se haya despejado el fallo.

0.0
0.0

0.0 V

Este cdigo muestra el parmetro seleccionado en

FU2-81 [Visualizacin del usuario]. Puede
seleccionarse entre Tensin (valor de fbrica,
visualizacin de la tensin de salida) o Vatios
(visualizacin de la potencia de salida).

DRV-12: Visualizacin de disparo actual

DRV
12

Fault
None

12

nOn

Pueden guardarse fallos en FU2-01~05 [Historia de

fallos]. El fallo de menor jerarqua, como Last trip 5
es el ltimo. Despus de pulsar la tecla [PROG] pulse
[(Subir)], [(Bajar)] para comprobar la

Valor de fbrica: None (ninguno)

nOn
Este cdigo muestra el estado de fallo (disparo)

6-5

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [DRV]

operation selection] est definido en S, los valores

de referencia y de retorno se visualizan en Hz.
Cuando APP-02 [PID operation selection] est
definido en S, APP-06 [PID feeback selection] est
definido en alguno entre I, V1, Pulso y la unidad
deseada est definida en I/O-86 [V1 Unit Sel], I/O-87
[I Unit Sel], I/O-88 [PulseUnitSel] de acuerdo con la
seleccin realizada en APP-06, los valores de
referencia y retorno PID se visualizarn en la unidad
seleccionada por el usuario.

informacin de operacin en el momento del fallo

(frecuencia de salida, corriente,
aceleracin/desaceleracin/marcha constante) y el
tipo de fallo. Pulse [ENT] para salir.
FU2-06 [Borrar historia de fallos] elimina la
informacin sobre los fallos. Sin embargo, FU2-83
[Tiempo del ltimo disparo] resetea automticamente
cuando se produce un disparo.
Cdigo
FU2-01
FU2-02
FU2-03
FU2-04
FU2-05

Visualizacin
Last trip-1
Last trip-2
Last trip-3
Last trip-4
Last trip-5

Descripcin
Historia de fallos 1
Historia de fallos 2
Historia de fallos 3
Historia de fallos 4
Historia de fallos 5

Ej. 1) Cuando est definido en [mBar]

DRV TAR 500.0 mBa
15
OUT 82.1 mBa

FU2-83 [Last Trip Time] muestra el tiempo total

transcurrido despus de ocurrido el ltimo disparo, de
modo que es posible conocer el tiempo real del
disparo haciendo el recuento.

Ej. 2) Cuando est definido en [kPa]

DRV REF 500.0 mBa
15
FBK 82.1 mBa

DRV-14: Visualizacin de frecuencia objetivo/de

salida
DRVTAR
14 OUT

DRV-16: Seleccionar Hz/Rpm

0.00Hz
0.00Hz

Valor de fbrica:

DRV Hz/Rpm Disp

16
0 Hz
0.00Hz

Valor de fbrica:

Este cdigo muestra la consigna de frecuencia

(objetivo) definida en DRV-00 y la frecuencia de
salida del variador.

DRV-18: Parmetro PID (Para monitorear los

valores de referencia/retorno del controlador PID y
la consigna de frecuencia/frecuencia de salida del
variador)

0.00Hz
0.00Hz

Valor de fbrica:

Defina este parmetro en 0 [Hz] para mostrar la

frecuencia o en 1[Rpm] para mostrar la velocidad.

DRV-15: Visualizacin de frecuencia de

referencia/retorno
DRVREF
15 FBK

0 Hz

16

Muestra los valores de referencia/retorno del

controlador PID y la consigna de frecuencia/
frecuencia de salida del variador. Cuando APP-02
[PID operation selection] est definido en S, los
valores de referencia y retorno se visualizan en Hz.
Cuando APP-02 [PID operation selection] est
definido en S, APP-06 [PID Feedback selection]
est definido en alguno entre I, V1 y Pulso y la
unidad deseada est definida en I/O-86 [V1Unit Sel],
I/O-87 [1 Unit Sel], I/O-88 [PulseUnitSel] de acuerdo
con la seleccin realizada en APP-06, los valores de

0.00Hz

Este cdigo muestra la frecuencia de referencia y la

frecuencia de retorno durante la operacin de control
PID. Aparece slo cuando S est seleccionado en
APP-02.
Se visualiza la referencia y el valor de retorno del
controlador PID del variador. Cuando APP-02 [PID
6-6

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [DRV]

DRV-22: Tecla Local/Remoto (Para usar la funcin

de la tecla Local/Remoto)

referencia y retorno PID, al igual que la consigna de

frecuencia y la frecuencia de salida del variador, se
visualizarn en unidad porcentual [%].

R 50.00%
F 8.24%

R 50.00%
F 8.24%

DRV-22 [LocalRemKey] se utiliza para controlar el

intercambio LOCAL/REMOTO.

T 45.3 Hz
DRV 18

Definicin:
-. Remoto: Define el funcionamiento con la
frecuencia de referencia segn lo establecido en
DRV-03, 04. (Borne, Comunicacin, Multivelocidad,
etc.)
-. Local: Define el panel del variador que puede ser
controlado mediante el teclado.

T 45.3 Hz
O 43.7 Hz

DRV-19: Parmetro AD (Para monitorear el valor

de conversin AD de la entrada analgica)

Cdi
go

Visuali
zacin

El valor AD de la entrada analgica usada para la

referencia/retorno de modo Frecuencia, control PID o
control PID externo puede monitorearse en DRV-19.
DRV
-22

Ej.) Cuando se usan V1 e I

V1 274
V1S 0

V2
I

0
103

Mtodo de
control del
intercambio
Remoto a
Local

Valor
defecto

Rango

Cntl&
RefStop

2da fuente
Cntl&Ref
Stop
Control
Stop
Slo Ref
Cntl&Ref
Run
Control
Run
Inhabilitar

<Definicin de las funciones>

-. 2da fuente[2nd Source]: Cuando se entra
LOC/REM, el variador parar de acuerdo con el
mtodo de parada designado y operar segn la
referencia de marcha y frecuencia definida en DRV91, 92.
Precaucin: En el caso de la comunicacin
externa, la operacin se realiza segn la definicin de
DRV-03, 04.

DRV-20: Parmetro Ext PID(Para monitorear el

valor de referencia/retorno/salida del controlador
PID externo)
Muestra el valor de referencia/retorno/salida del
controlador PID externo.
Cuando APP-80 [External PID operation] est
definido en S, los valores de referencia y retorno se
visualizan en unidad porcentual.
Cuando APP-02 [PID operation selection] est
definido en S, APP-06 [PID feedback signal
selection] est definido en alguno de I, V1 y Pulso y
la unidad deseada est definida en I/O-86 [V1 Unit
Sel], I/O-87 [I Unit Sel], I/O-88 [PulseUnitSel] de
acuerdo con la seleccin realizada en APP-06, los
valores de referencia y retorno del controlador PID se
visualizarn en unidad porcentual [%].
R 50.00%
F 8.24%

LocalR
emKey

Descripcin

-. Cntl&RefStop: Cuando se entra LOC/REM, el

variador parar de acuerdo con el mtodo de parada
designado y operar con la referencia de marcha y
frecuencia definida por teclado.
-. Control Stop: Cuando se entra LOC/REM, el
variador parar de acuerdo con el mtodo de parada
designado y operar con la referencia de marcha
definida por teclado y la referencia de frecuencia
definida en DRV-04.

T 45.32 Hz
DRV 20

-. Slo Ref[Ref only]: Cuando se entra LOC/REM,

el variador operar con la frecuencia definida por
teclado y la referencia de frecuencia definida en
6-7

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [DRV]

DRV-03.
-. Cntl&Ref Run: Cuando se entra LOC/REM, el
variador mantendr el estado operativo en Remoto y
puede definirse la referencia de marcha y frecuencia
por teclado.

Rem
ote
Encendi
do

Local

Ent local

Entrada remota
Comando:

Comando
Comando marcha
Comando veloc

-. Control Run: Cuando se entra LOC/REM, el

variador mantendr el estado operativo. Puede
definirse la referencia de funcionamiento por teclado
y puede operarse con la referencia de frecuencia
definida en DRV-04.

Remoto

DRV-22 :
Seleccionar en
Local/Remoto

Se produjo com. parada

Comando marcha:
DRV-03 Modo Accion

Comando velocidad:
DRV-04 Modo Frec

Nota: Cuando se cambia el modo de local a remoto,

el variador opera de acuerdo con la referencia de
marcha despus de la parada.

-. Inhabilitar[Disable]: No usar la funcin.

DRV-22
Cntl&Ref
Stop

Control
stop

Slo Ref
Ref only

Cntl&Ref
Run

Control
run

Inhabilitar
Disable

DRV-23: Modo Teclado (Para seleccionar el modo

de operacin despus de quitar el teclado)

Descripcin
Marcha/Parada: Entra el comando de
parada
Comando de marcha: CMD_KPD
Comando de velocidad: FREQ_DIG1
Marcha/Parada: Entra el comando de
parada
Comando de marcha: CMD_KPD
Comando de velocidad: DRV-04 Modo
Frecuencia se mantiene el estado actual
Marcha /Parada: Se mantiene el estado
actual
Comando de marcha: DRV-03 Modo
Accionamiento se mantiene el estado
actual
Comando de velocidad: FREQ_DIG1
Marcha/Parada: Se mantiene el estado
actual
Comando de marcha: CMD_KPD
Comando de velocidad: FREQ_DIG1
Marcha/Parada: Se mantiene el estado
actual
Comando de marcha: CMD_KPD
Comando de velocidad: DRV-04 Modo
Frecuencia se mantiene el estado actual
Marcha/Parada: Se mantiene el estado
actual
Comando de marcha: DRV-03 Modo
Accionamiento se mantiene el estado
actual
Comando de velocidad: DRV-04 Modo
Frecuencia se mantiene el estado actual

Cuando se quita el teclado de la unidad, la referencia

del accionamiento cambia por aqulla que se haya
seleccionado en este cdigo y controla la parada o
fallo de la unidad.
El variador opera de acuerdo con las definiciones
realizadas en DRV-23 [Modo Teclado]. Esta funcin
slo acta cuando DRV-03, 04 estn definidos en
Teclado.
Cdi
go

DRV
-23

Visuali
zacin

Descripcin

KeyRef
Mode

Selecciona el
modo de
operacin al
quitar el
teclado (o
desconectar
la comunicacin)

DRV-23
Vel mnima
[Minimum
Spd]
Ult velocidad
[Last Spd]
Vel predef
1[Preset Spd 1]

Parada [Stop]

Fallo [Fault]
Inhabilitar
[Disable]

6-8

Valor
defecto

Rango

Inhabil

Vel
mnima
Ult veloc
Vel predef
1
Parada
Fallo
Inhabil

Descripcin
Opera el variador con la frecuencia
mnima cuando se quita el teclado.
Opera el variador con la frecuencia de
corriente cuando se quita el teclado.
Opera el variador con la frecuencia
definida en DRV-5 [Frec Sec 1].
Para el variador de acuerdo con FU123 [Modo Parada] cuando se quita el
teclado.
Al quitar el teclado, el variador
interrumpe la salida y muestra un
mensaje de fallo.
Esta funcin est inhabilitada (valor de
fbrica).

Captulo 6 - Descripcin de los parmetros [FU1]

6.2 Grupo Funciones 1 [FU1]

Valor de fbrica:

FU1-00: Salto al nmero de cdigo deseado

FU1Dec. pattern
03
Linear

FU1 Jump code

00
1
Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

Rango de
definicin

Este parmetro se mueve pulsando la tecla PROG y

definiendo en 23 con [(Subir)], [(Bajar)] y luego
pulsando ENT.

Lineal [linear]

Stop mode

Decel

FU1-01: Prevencin de marcha

FU1 Run prev.
01
None
Valor de fbrica:

01

Esta funcin previene la operacin en retroceso del

motor. Puede usarse para cargas que giran en una
sola direccin, como las de ventiladores y bombas.
Rango de definicin
Ninguno
Prev avance
[Forward Prev]
Prev retroceso
[Reverse Prev]

La marcha en avance y en retroceso

est disponible (valor de fbrica).
La marcha en avance est
prohibida.
La marcha en retroceso est
prohibida.

Nota: Si DRV-04 [Modo Frecuencia] est definido

en V1S no puede establecerse el valor para prevenir
la marcha en avance/retroceso.

Descripcin
Patrn general para aplicaciones de par
constante (valor de fbrica).
Este patrn permite al motor acelerar y
desacelerar de manera uniforme. Los
tiempos reales de aceleracin y
desaceleracin son ms prolongados,
alrededor de un 40% ms que los
tiempos definidos en DRV-01 y 02.
Este ajuste previene los choques durante
la aceleracin y la desaceleracin e
impide que los objetos oscilen sobre
cintas transportadoras u otros equipos
mviles.

* FU1-04: Pendiente de inicio de la

Curva S
FU1-05: Pendiente de fin de la Curva S
Este patrn brinda un control ms
eficiente de la aceleracin y la
Curva U[U-curve]
desaceleracin en aplicaciones de
mquinas de devanado tpico.

FU1-02: Patrn de aceleracin

FU1-03: Patrn de desaceleracin
02

Lineal

* Si la frecuencia de referencia de
aceleracin/desaceleracin est definida
en la frecuencia delta,
- Se aplicar el tiempo de aceleracin/
desaceleracin que est basado en la
frecuencia predefinida en lugar de la
frecuencia mxima, de modo que se
logra una curva S perfecta.

Descripcin

FU1Acc. pattern
02
Linear

* Si la frecuencia de referencia de
aceleracin/desaceleracin est definida
en la frecuencia mxima,
- La relacin de la curva es determinada
Curva S [S-curve] por el inicio y el final de la curva. La
curva S puede configurarse de varias
maneras definiendo la relacin del punto
de inicio/fin.

Ninguno

03

Pueden seleccionarse diferentes combinaciones de

patrones de aceleracin y desaceleracin de acuerdo
con la aplicacin.

Puede saltarse directamente a cualquier cdigo de

parmetro entrando el nmero de cdigo deseado.

FU1
23

Lineal

Nota: Los valores de DRV-01 y DRV-02 se ignoran.

0
6-9

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

FU1-10~12: Precalentamiento (Para usar la

funcin de precalentamiento)

Frecuencia de salida

FU1 Pre-HeatMode
10
No
Valor de fbrica:

Tiempo
Patrn acel.

10

0
0

No

Esta funcin permite al motor evitar el ingreso de

humedad y no desarrollar condensacin en su interior
estando parado en un rea hmeda, mediante el
suministro continuado de corriente continua al motor.

Patrn desac.

[Patrn de aceleracin/desaceleracin: Lineal]

Frec mx

Frec salida

Frec salida

(Hz)

Frec mx/2
10 seg

rea de operacin del motor

Valor de
Inicio S Lineal

Final S

Tiempo (seg)
Inicio S Lineal Final S

corriente de
precalentamien

Frec delta

to [FU1-11]
On% [FU1-12]

[Patrn de aceleracin/desaceleracin: Curva S]

Tiempo de aceleracin real = Tiempo de aceleracin
predefinido + Tiempo de aceleracin predefinido *
Relacin de pendiente de inicio/2 + Tiempo de
aceleracin predefinido * Relacin de pendiente de
final/2
Tiempo de desaceleracin real = Tiempo de
desaceleracin predefinido + Tiempo de
desaceleracin predefinido * Relacin de pendiente
de inicio/2 + Tiempo de desaceleracin predefinido *
Relacin de pendiente de final/2

FX-CM
Marcha

M1-CM
Precalentamiento

[Operacin de precalentamiento]
La funcin de precalentamiento se activa cuando
FU1-10 [Precal] est definido en S, uno de los
bornes de entrada digital programable en I/O-20~27
est en PreHeatl y el borne definido est activo.
Slo se activa cuando el variador est en parada.

Frecuencia de salida

Tiempo
Patrn acel.

Patrn desac.

[Patrn de aceleracin/desaceleracin: Curva U]

FU1-11 [Valor de precalentamiento] se define en

porcentaje de la corriente nominal del motor.
FU1-12 [Rgimen de precalentamiento] define el
rgimen durante 10 segundos. Con un valor de
100% se suministra corriente continua al motor
de manera continuada.

Precaucin: El cambio de parmetro est

inhabilitado durante la funcin de precalentamiento.
6-10

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

Quite el comando de referencia en el borne antes de

programar.
Precaucin: Reduzca FU1-11 [Nivel de
precalentamiento] o FU1-12 [Rgimen de
precalentamiento] cuando el variador o el motor estn
sobrecalentados.

4) Es posible que se produzca un disparo por

ausencia de motor conectado si hay prdida de la fase
de salida cuando se opera el arranque de CC.
El variador arranca la aceleracin despus de FU1-21
[Tiempo de arranque de frenado de CC] cuando se
activa FU1-22 [Valor de arranque de frenado de CC].

FU1-20: Modo Arranque

FU1-21: Tiempo de arranque de frenado de CC
FU1-22: Valor de arranque de frenado de CC
FU1 DcSt time
21
0.0 sec
Valor de fbrica:

21

FU1 DcSt value

22
50 %

22

Visualizacin

FU1-21
FU1-22

DcSt time
DcSt value

Valor por
defecto
0 [seg]
50 [%]

Ajuste
0 ~ 60 [seg]
0 ~ 150 [%]

0.0
0.0

0.0 seg

Cdigo

Frecuencia de salida

50
FU1-22

Valor de fbrica:

50 %

50

Tiempo
Tensin de salida

El variador mantiene la frecuencia de arranque

durante el tiempo de arranque de frenado de CC.
Genera la tensin de CC al motor durante FU1-21
[Tiempo de arranque de frenado de CC] con FU1-22
[Valor de arranque de frenado de CC] antes de
acelerar.
Seleccione el mtodo de arranque del variador.
Datos de
FU1-20
0

Accel

Dc-Start

Flying
Start

FU1-21
Tiempo

Corriente de salida

Descripcin de funcin
Aceleracin para arrancar (valor de
fbrica)
El variador arranca la aceleracin
despus de la magnetizacin de
corriente continua.
El variador arranca la marcha mientras
el motor est girando.

D1

Tiempo
T1
T1: FU1-21 [Tiempo arranque frenado CC]
Cmdo. Marcha

FX-CM

1) La direccin de giro del motor y el comando deben

ser iguales para optimizar el uso de la funcin de
arranque con el motor girando. Sin embargo, esta
funcin resulta efectiva con menos del 50% de las
rpm nominales cuando la direccin de giro del motor
y el comando de referencia son opuestos.
2) El arranque de CC est inhabilitado cuando FU121 22 estn definidos en 0.
3) El arranque de CC est desactivado en el modo
Sensorless.

D1: FU1-22 [Valor arranque frenado CC]

ON

Tiempo

[Operacin de arranque de CC]

FU1-22 [Valor de arranque de frenado de CC] es la
corriente continua aplicada al motor y definida como
porcentaje de FU2-43 [Corriente nominal del motor].

Nota: No defina FU1-22 [Valor de arranque de

frenado de CC] en un valor superior a la corriente
6-11

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

Frecuencia de salida

nominal del variador. De lo contrario podra

producirse un disparo por sobrecarga o
sobrecalentamiento del motor.

FU1-23: Modo Parada

FU1 Stop mode
23
Decel

Tiempo

23

Decel

Valor de fbrica:

Tensin de salida

Define el mtodo de parada para el variador.

Tiempo
Cmdo Parada

Rango de definicin
Decel

Frenado CC
[DC Brake]

Marcha libre
(Sin acelerar hasta
parar)
[Free-run]
Frenado flujo
[Flux brake]

Descripcin

FX-CM

El variador para segn el patrn de

desaceleracin.
El variador para mediante frenado
con inyeccin de CC. El variador
genera tensin de CC cuando se
alcanza la frecuencia de frenado de
inyeccin de CC durante la
desaceleracin.
El variador interrumpe la salida de
inmediato cuando se enva la seal
de parada. En el caso de una carga
con gran inercia, el motor necesita
ms tiempo para parar.
Est disponible la parada rpida
convirtiendo la energa regenerativa
en calor en el motor.

Precaucin: El motor puede sobrecalentarse

con el uso frecuente de la funcin de frenado de
flujo.
Frecuencia de salida

ON

Comando

Tiempo

[Modo Parada: Marcha libre]

FU1-24: Tiempo de retencin de frenado por

inyeccin de CC
FU1-25: Frecuencia de frenado por inyeccin de
CC
FU1-26: Tiempo de frenado por inyeccin de CC
FU1-27: Valor de frenado por inyeccin de CC
FU1 DcBlk time
24
0.10 sec
Valor de fbrica:

25

5.00
5.00

5.00 Hz

FU1 DcBr time

26
1.0 sec

0.10
0.10

0.10 seg

FU1 DcBr freq

25
5.00 Hz
Valor de fbrica:

24

26

1.0

Tiempo
Time

Tensin de salida

Valor de fbrica:

FU1 DcBr value

27
50 %
Tiempo

Valor de fbrica:

Cmdo Parada
FX-CM

ON

1.0

1.0 seg

50 %

27

50
50

Mediante la aplicacin de tensin de CC a los

devanados del motor, esta funcin para el motor en
forma inmediata. Seleccionando DC Brake (Frenado
CC) en FU1-23 se activan FU1-24 a FU1-27.
Cuando FU1-23 [Stop mode (Modo Parada)] est
definido en Frenado CC, el variador desacelera

Tiempo

[Modo Parada: Decel]

6-12

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

hasta FU1-25 [DC Injection Braking Frequency

(Frecuencia de frenado por inyeccin de CC)] y
comienza el frenado de CC a esta frecuencia.

rango (entre 0 y 5Hz). De lo contrario podra

disminuir el desempeo.
Si la inercia de la carga es demasiado alta, defina el
valor del frenado de CC en un nivel alto. En el caso
contrario defina el valor del frenado de CC en un
nivel bajo. Tenga cuidado cuando esta funcin se usa
en aplicaciones de carga elevada, como mquinas de
lavado, deshidratadoras, etc.

FU1-24 [DC Injection Braking Hola Time (Tiempo

de retencin de frenado por inyeccin de CC)] es el
tiempo de bloqueo de la salida del variador antes del
frenado por inyeccin de CC.
FU1-25 [Frecuencia de frenado por inyeccin de CC]
es la frecuencia a la que el variador comienza a
generar tensin de CC durante la desaceleracin.

FU1-28: Parada de seguridad

FU1-26 [DC Injection Braking Time (Tiempo de

frenado por inyeccin de CC)] es el tiempo durante el
que se aplica corriente continua al motor.

FU1 Safety Stop

28
No

FU1-27 [DC Injection Braking Value (Valor de

frenado por inyeccin de CC)] es la tensin de CC
aplicada el motor, basada en FU2-43 [Rated Motor
Current (Corriente nominal del motor)].

La funcin de FU2-46 [Inertia Rate (Inercia de la

carga)] define la inercia total del sistema en
comparacin con la relacin inercial del motor
propiamente dicho.
A igual velocidad, la Energa (Energa = J * ^2 /2 )
que se guarda en el sistema es proporcional a la
Inercia J. Si el valor de J en igual tiempo de
desaceleracin es mayor se producir sobretensin
por la tensin regenerativa. Si el valor definido es
ms alto, la relacin de desaceleracin ser menor.
Esta funcin se usa para prevenir el peligro potencial
que existe cuando todo el sistema para por
interrupcin del suministro elctrico pero la carga
sigue girando debido a que la inercia de la carga es
elevada.

Valor de fbrica:

Frecuencia de salida

[Frec FrenCC]
Tiempo
Tensin de salida

No

28

0
0

t1: FU1-24

El variador cambiar la relacin V/f automticamente

y puede realizar la operacin continua cuando ocurre
una cada de tensin instantnea o un fallo de
alimentacin estando seleccionada la Parada de
Seguridad. (El tiempo difiere del sistema.)
Cuando se produce un fallo de alimentacin
momentneo mientras la Parada de Seguridad est
activada, el variador para el motor por desaceleracin.
El tiempo de desaceleracin depende de la energa de
la inercia de la carga.

t2: FU1-26
[Valor FrenCC]
Tiempo
t1

t2

Cmdo Parada
FX-CM

ON

Tiempo

[Operacin de frenado por inyeccin de CC]

Nota: No defina FU1-27 en un valor superior a la
corriente nominal del variador. De lo contrario,
podra producirse un disparo por sobrecarga o
sobrecalentamiento del motor.
Nota: No defina FU1-25 [Frecuencia de frenado
por inyeccin de CC] en un valor ms alto que su

Si el ndice de inercia de la carga es muy diferente

entre el valor definido en fbrica y el valor real
defina el valor apropiado en FU2-46 [Inercia de la
carga] para optimizar el uso de la funcin de parada
de emergencia. Si es grande la relacin inercial de la
6-13

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

carga puede ocurrir un disparo durante esta funcin.
En tal caso aumente poco a poco el valor de FU2-46
[Inercia de la carga] hasta encontrar el valor
apropiado. Para ms detalles sobre una funcin ms
estable de parada de seguridad vase FU1-90 [Safety
Stop Inertia Rate (ndice de inercia de la parada de
seguridad)].
Precaucin: Esta funcin resulta efectiva para
cargas elevada inercia.

FU1-29: Frecuencia de lnea

FU1 Line Freq.
29
60.00 Hz
Valor de fbrica:

29

60.00
60.00

60.00 Hz

Define la frecuencia de la alimentacin de entrada.

Defina 50 60Hz en FU1-29 [Line Freq. (Frecuencia
de lnea)].
Precaucin: Al cambiar la frecuencia de lnea
se modifican automticamente las frecuencias
relacionadas, como la Frecuencia mxima y la
Frecuencia base. Para definir las frecuencias
relacionadas distintas de la de lnea, el usuario
debe definir los cdigos manualmente.

frecuencia mxima no exceda la velocidad de giro

nominal del motor.
FU1-31 [Frecuencia base] es la frecuencia a la que el
variador genera la tensin nominal. La frecuencia
base debe determinarse en el rango de la frecuencia
mxima. La salida del variador (frecuencia, tensin)
debe definirse de acuerdo con el rgimen del motor.
El rgimen de un motor estndar es 60Hz. Si el motor
opera con el suministro de la red comercial, la
frecuencia base debe definirse en correspondencia
con la frecuencia de lnea.
FU1-32 [Frecuencia de arranque] es la frecuencia a la
que el variador comienza a entregar tensin.
Si se define en 5Hz, el motor comienza a funcionar
a partir de los 5 Hz.
Precaucin: El valor de estos cdigos cambia
automticamente cuando FU1-30 y FU1-31 se
definen antes de definir FU1-29 [Frecuencia de
lnea].
Precaucin: Puede producirse un disparo por
sobrecalentamiento o par insuficiente si FU1-31 se
define en un valor diferente de la frecuencia
nominal del motor.
Frec salida.(Hz)

10

FU1-30: Frecuencia mxima

FU1-31: Frecuencia base
FU1-32: Frecuencia de arranque
FU1
30

Max Freq.
60.00 Hz

Rango de definicin
FU2-32
0.01

30

60.00

Tiempo
(seg)

Valor de fbrica:

FU1 Base Freq.

31
60.00 Hz
Valor de fbrica:

31

0.50 Hz

60.00
60.00

60.00 Hz

FU1 Start Freq.

32
0.50 Hz
Valor de fbrica:

60.00

60.00 Hz

32

0.50
0.50

FU1-30 [Frecuencia mxima] es la frecuencia de

salida mxima del variador. Asegrese de que esta

Seal FX/RX

ON

Nota: El motor comienza a funcionar a 5Hz

cuando FU2-32 est definido en 5Hz

FU1-33: Seleccin de lmite de frecuencia

FU1-34: Lmite de frecuencia inferior
FU1-35: Lmite de frecuencia superior
FU1 Freq. limit
33
No
Valor de fbrica:

33

No

FU1Lim Lo Freq
6-14
34
0.50 Hz

34

0.50

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

0.50

0.50 Hz

FU1Lim Hi Freq
35
60.00 Hz

par constante. Este patrn mantiene una relacin

lineal de voltios/frecuencia, desde cero hasta la
frecuencia base. Este patrn es apropiado para
aplicaciones de par constante. El desempeo
mejorar con la ayuda de FU2-67~69 [ Torque boost
(Refuerzo de par)].

35

60.00

El patrn [Square (cuadrtico)] se usa cuando se

requiere par variable. Este patrn mantiene una
relacin cuadrtica de voltios/hertz. Es apropiado
para ventiladores, bombas, etc.

60.00

60.00 Hz

FU1-33 selecciona los lmites de la frecuencia de

operacin del variador. Si FU1-33 est definido en
YES-S, el variador opera dentro de los lmites
superior e inferior definidos. El variador opera al
lmite superior o al lmite inferior cuando la
referencia de frecuencia est fuera del rango de los
lmites de frecuencia.
Frecuencia de salida

El patrn [User V/F (V/f del usuario)] se usa para

aplicaciones especiales. Los usuarios pueden ajustar
la relacin de voltios/frecuencia de acuerdo con la
aplicacin. Se realiza definiendo la tensin y la
frecuencia en cuatro puntos entre la frecuencia de
arranque y la frecuencia base, respectivamente. Los
cuatro puntos de tensin y frecuencia se definen en
FU1-41 a FU1-48.

Curva de frecuencia de
referencia

Frec Mx
FU1-35

Curva de frecuencia de

Tensin de salida

salida

FU1-34

100%
Definicin de
10V, 20mA

frecuencia

[Lmite Frec: S]
Frecuencia

Nota: Si el valor de frecuencia definido est por

debajo del lmite de frecuencia inferior, el
variador opera al lmite inferior.

Frec Base

de salida
Frecuencia

[Patrn V/f: Lineal]

Nota: Se realiza la aceleracin/desaceleracin
normal en el rango por debajo del lmite inferior
durante la aceleracin/desaceleracin.

Tensin de salida
100%

FU1-40: Patrn de voltios/Hz

FU1 V/F Pattern
40
Linear
Valor de fbrica:

Lineal

40

Frecuencia

0
Freq. Base

[Patrn V/f: Cuadrtico]

ste es el patrn de la relacin tensin/frecuencia.

Seleccione el patrn V/f apropiado de acuerdo con la
carga. El par del motor depende de este patrn V/f.
El patrn [linear (lineal)] se usa cuando se requiere

de salida

FU1-41~48: V/f del usuario, frecuencia y tensin

FU1 User freq 1
41
15.00 Hz
6-15

41

15.00

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

Valor de fbrica:

FU1 User volt 1

42
25 %
Valor de fbrica:

15.00

15.00 Hz

42

Debe definirse correctamente cuando la tensin de

entrada del variador y el rgimen estndar de
alimentacin de entrada son muy diferentes. De lo
contrario se daar el variador. Este valor afecta el
nivel de disparo por baja tensin del variador. Se usa
slo cuando la fluctuacin de lnea excede el rango
permisible o cuando la alimentacin de entrada es
muy diferente del valor estndar.

25
25

25 %

FU1 User freq 4

47
60.00 Hz
Valor de fbrica:

60.00

48

100

FU1-49

AC InputVolt

Valor
defecto
100 [%]

Ajuste
73 115 [%]

FU1-50: Tensin del motor

100

100 %

Visualizacin

Nota: El valor definido en FU1-49 se aplica

despus de ingresarlo mediante un botn del
teclado.

60.00

60.00 Hz

FU1 User volt 4

48
100 %
Valor de fbrica:

47

Cdigo

Estas funciones estn disponibles slo cuando se

selecciona User V/F (V/f del usuario) en FU1-40
[Patrn V/f]. Los usuarios pueden ajustar el patrn de
V/f definiendo cuatro puntos entre FU1-32
[Frecuencia de arranque] y FU1-31 [Frecuencia base].

FU1
50

Motor Volt
0 V

Valor de fbrica:

Tensin de salida

50

0
0

0 V

El ajuste de este parmetro permite tener una salida

de tensin constante, independientemente de las
fluctuaciones en la tensin de entrada.
Precaucin: Cuando la tensin de entrada es
inferior a FU1-50 [Tensin nominal del motor], la
tensin de salida mxima no puede exceder la
tensin de entrada.

100%
FU1-48
FU1-46
FU1-44
FU1-42
Frecuencia
FU1-41

FU1-47

FU1-43

FU1-45

de salida
Frec base

Tensin de entrada

[V/f del usuario]

Nota: Cuando se selecciona V/f del usuario se
ignora el refuerzo de par de FU1-67 a FU1-69.

FU1-49: Ajuste de tensin de entrada de CA

FU1 AC InputVolt
49
86.4 %
Valor de fbrica:

86.4 %

49

110 %

100%

100 %

85%

85 %

85%

86.4
86.4

110%

6-16

Tensin nominal del

Tensin de

motor [FU1-50]

salida

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

FU1-51~52: Ahorro de energa, Nivel de ahorro de

energa
FU1 Energy save
51
None
Valor de fbrica:

51

FU1-54 no debe resetearse.

Precaucin: El valor de FU1-54 puede diferir
del valor real debido a las tolerancias.

52

0
FU1-55: Temperatura del variador
0

0 %

Esta funcin se usa para reducir la tensin de salida

en aplicaciones que no requieren par elevado y
corriente a velocidad constante. El variador reduce la
tensin de salida despus de acelerar a la frecuencia
de referencia (velocidad constante) si el nivel de
ahorro de energa est definido en 20%. Esta funcin
puede causar disparo por sobrecorriente debido a la
falta de par de salida cuando la carga flucta.
Cuando el ahorro de energa est activado puede
requerirse ms tiempo hasta parar en la
desaceleracin.

Ajuste de FU1-51
None-Ninguno

Manual

Auto

Cdigo Visualizacin
FU152

Manual
Save

FU1 KiloWattHour
54 9999M 999.9kWh

FU1 Manual save%

52
0 %
Valor de fbrica:

Ej.) 9.999.999,9kWh

Descripcin
Inhabilitado (valor de fbrica)
Ahorro de energa activado,
disminuyendo la salida con el
valor definido en FU1-52.
El ahorro de energa se activa
automticamente.
Nombre

Valor
defecto

Rango

% de
ahorro de
energa

0
[%]

0~30
[%]

FU1-54: Vatmetro integrador

Inv. Temp
44

Valor de fbrica:

55

44
44

44

Es la temperatura de la superficie del transistor IGBT

se visualiza en FU1-55.

FU1-56: Temperatura del motor

FU1
56

Motor Temp
0

Valor de fbrica:

56

0
0

La temperatura del motor detectada por el borne del

sensor trmico externo (NT) se visualiza en FU1-56.

FU1-57: Seleccin sin motor

FU1-58: Nivel sin motor
FU1-59: Definicin del tiempo sin motor
FU1 No Motor Sel
57
YES
Valor de fbrica: YES (si)

Muestra ambos valores de MWh y kWh en

FU1-54.
Ej.) 1500 kWh
FU1 KiloWattHour
54
1M 00.0kWh

54

FU1
55

FU1 NoMotorLevel
58
5 %
Valor de fbrica: 5

1M 00.0kWh

El valor acumulado mximo se muestra en

FU1-54, como se indica a continuacin.
6-17

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

se define como porcentaje de FU2-43 [Corriente
nominal del motor].

FU1 NoMotorTime
59
3.0 seg

FU1 ETH 1min

61
150 %

Valor de fbrica: 3.0 seg

Estas funciones pueden usarse para generar un
disparo en el caso de que no haya salida del variador
y el controlador principal del hardware no lo
reconozca. (Dao de SPS y Dao de Gate, etc.)
Cuando FU1-57 [Seleccin sin motor] est definido
en S y la corriente de salida es inferior al valor
definido en FU1-58 [Nivel sin motor] durante un
perodo de tiempo superior al definido en FU1-59
[Tiempo sin motor] se produce un disparo por
diagnstico de hardware y se visualiza el mensaje
Disparo Sin Motor.
(El nivel de corriente est basado en la corriente
nominal del motor definida.)
El disparo se produce cuando el variador se opera sin
un motor conectado.
Descripcin
Seleccin Sin
Motor
Nivel de corriente
de disparo
Definicin de
tiempo de disparo

Display
No Motor Sel

Rango de ajuste
0 (No)
1 (S)

NoMotorLevel

5 100 [%]

NoMotorTime

0,5 10,0 [seg]

Valor de fbrica:

61

150
150

150 %

sta es la corriente de referencia cuando el variador

determina que el motor ha sobrecalentado. Por
ejemplo, se produce el disparo de un minuto cuando
el 150% de la corriente nominal del motor definida
en FU2-43 circula durante un minuto.
Nota: El valor definido es el porcentaje de FU2-43
[Corriente nominal del motor].
FU1 ETH cont
62
120 %
Valor de fbrica:

62

120
120

120 %

sta es la corriente a la que el motor puede funcionar

de manera continuada. En general, este valor se
define en 100%, que representa la corriente nominal
del motor definida en FU2-43. Este valor debe
definirse por debajo de FU1-61 [ETH 1min].
Nota: El valor definido es el porcentaje de FU2-43
[Corriente nominal del motor].

FU1-60: Seleccin termoelectrnica (Motor i2t)

FU1-61: Nivel termoelectrnico durante 1 minuto
FU1-62: Nivel termoelectrnico continuo
FU1-63: Seleccin de caracterstica
termoelectrnica (tipo de motor)

FU1 Motor type

63
Self-cool
Valor de fbrica:

Estas funciones protegen al motor del

sobrecalentamiento sin usar un rel trmico externo.
El variador calcula el aumento de temperatura en un
motor sobre la base de varios parmetros y determina
si el motor est sobrecalentado o no por la corriente
de carga. El variador inhabilitar su salida y mostrar
un mensaje de disparo cuando se active la
caracterstica termoelectrnica.
FU1 ETH select
60 --- YES --Valor de fbrica:

Yes -S

60

Self-cool

63

0
0

Para que la funcin termoelectrnica (Motor i2t)

funcione correctamente, el mtodo de enfriamiento
del motor debe seleccionarse correctamente de
acuerdo con el motor.
[Self-cool (Autoenfriamiento)] es un motor que
tiene un ventilador de enfriamiento conectado
directamente al eje del motor. Los efectos de
enfriamiento de un motor autoenfriado disminuyen
cuando el motor marcha a baja velocidad. El motor se
calienta con facilidad cuando opera a baja velocidad,
en comparacin con el motor a alta velocidad, con la
misma corriente. La corriente permisible continua del
motor baja a medida que disminuye la velocidad del

1
1

Esta funcin activa los parmetros termoelectrnicos

(ETH) al definirse en S. El nivel termoelectrnico
6-18

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

motor, como se muestra en la siguiente figura.

[Forced-cool (Enfriamiento forzado)] es un motor
que usa un motor separado para alimentar un
ventilador de enfriamiento. Si la velocidad del motor
cambia, el efecto de enfriamiento no cambia. El valor
definido de FU1-62 [Nivel termoelectrnico
continuo] se utiliza independientemente de la
frecuencia de operacin.

Valor de fbrica:

FU1 OL time
65
10.0 sec
Valor de fbrica:

65

10.0
10.0

10.0 seg

El variador genera una seal de alarma cuando la

corriente de salida alcanza FU1-64 [Nivel de
advertencia de sobrecarga] durante FU1-65 [Tiempo
de advertencia de sobrecarga]. La seal de alarma
perdura durante FU1-65 incluso si la corriente est
por debajo de FU1-64.
El borne de salida digital programable (AX-CX) se
usa como salida para la seal de alarma.
Para generar la seal de alarma defina I/O-76 [Salida
de contacto auxiliar multifuncin] en SC. Contina
la operacin despus de generar la seal de alarma
por sobrecarga al borne de salida digital programable.

Cuando la frecuencia de operacin excede 20Hz:

Corriente permisible continua [%] = (0,125 *
Frecuencia de operacin + 92,5)
Cuando la frecuencia de operacin no excede
20Hz: Corriente permisible continua [%] = (1,5 *
Frecuencia de operacin + 65)
Enfriemiento forzado

Corriente de salida

110

110 %

100%
95%

Nota: FU1-64 se define como porcentaje de FU2-43

[Corriente nominal del motor].
Auto enfriamiento

65%

Corriente de salida
FU1-64
[Nivel SC]
20Hz

60Hz

Tiempo

[Curva de reduccin de la corriente de carga]

FU1-64

Corriente de carga

[Nivel SC]
[ETH 1 min]
AX-CX (SC)

ON
t1

[ETH cont]

Tiempo

t1

t1: FU1-65 [Tiempo de alarma de sobrecarga]

Tiempo de

[Advertencia de sobrecarga]

disparo
1 minuto

[Curva de la caracterstica del motor i2t]

Nota: Incluso aunque la corriente del motor
cambie con frecuencia por fluctuaciones de la
carga o debido a la aceleracin y desaceleracin, el
variador calcula i2t y acumula el valor para
proteger al motor.

FU1-64: Nivel de advertencia de sobrecarga

FU1-65: Tiempo de advertencia de sobrecarga
FU1 OL level
64
110 %

64

FU1-66: Seleccin de disparo por sobrecarga

FU1-67: Nivel de disparo por sobrecarga
FU1-68: Retardo de disparo por sobrecarga
FU1 OLT select
66 --- No --Valor de fbrica:

66

No

FU1 OLT time

67
120 %

67

120

110
Valor de fbrica:

6-19

120 %

120

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

FU1 OLT time

68
60.0 sec
Valor de fbrica:

68

1: Proteccin por prdida de fase de salida

habilitada. La salida del variador se interrumpe y
se produce la parada.
do
2 bit: Habilitar/inhabilitar proteccin por
prdida de fase de entrada.
0: Proteccin por prdida de fase de entrada
inhabilitada.
1: Proteccin por prdida de fase de entrada
habilitada. La salida del variador se interrumpe y
se produce la parada.
Esta funcin opera anormalmente cuando la
tensin de entrada en el lugar de instalacin es
inestable.

60.0
60.0

60.0 seg

El variador interrumpe la salida y muestra un

mensaje de fallo cuando la corriente de salida persiste
por arriba de FU1-67 [Nivel de disparo por
sobrecarga] durante el tiempo FU1-68 [Tiempo de
disparo por sobrecarga]. Esta funcin protege al
variador y al motor de condiciones de carga anormal.
Nota: El valor se define como porcentaje de FU243 [Corriente nominal del motor].

3er bit: Reservado

Corriente de salida

FU1-70~71: Nivel de prevencin de entrada en

prdida

FU1-67
[Nivel Alarma]
Tiempo
FU1-67

FU1 Stall Mode

70
No

70

No

[Nivel Alarma]
FU1- 68 [TmpoAlarmaSC]
Frecuencia de salida

Disparo por sobrecarga

Valor de fbrica:

FU1 Stall level

71
110 %
Valor de fbrica:

[Operacin de disparo por sobrecarga]

FU1-69: Proteccin por prdida de fase de

entrada/salida (conjunto de bits)

Valor de fbrica:

100

69

100 %

71

110
110

Se define como porcentaje de FU2-43 [Corriente

nominal del motor].
Esta funcin se usa para prevenir la entrada en
prdida del motor mediante la reduccin de la
frecuencia de salida del variador hasta que la
corriente del motor disminuye por debajo del nivel de
prevencin de entrada en prdida. Esta funcin puede
seleccionarse para cada modo de aceleracin,
velocidad constante y desaceleracin, por medio de la
combinacin de bits.
El nivel de entrada en prdida se reducir
automticamente si el variador opera a una frecuencia
superior a la frecuencia base.
Nota: Si el nivel de prevencin de entrada en
prdida es superior al 120% de la corriente
nominal del variador, el nivel se limitar al 120%
de la corriente nominal del variador.
Nota: El tiempo de aceleracin puede prolongarse
debido a la prevencin de entrada en prdida
durante la aceleracin.

Tiempo

FU1 Trip select

69
100

No

No

100
100

Esta funcin se usa para interrumpir la salida del

variador en caso de prdida de fase, tanto en la
alimentacin de entrada como en la salida del
variador.
1er bit: Habilitar/inhabilitar proteccin por
prdida de fase de salida.
0: Proteccin por prdida de fase de salida
inhabilitada.
6-20

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

FU1-73: Frecuencia de referencia para

aceleracin/desaceleracin

Nota: El variador comienza a desacelerar cuando

se aplica el comando de parada mientras persiste
el estado de entrada en prdida del motor.
Nota: La frecuencia de salida puede oscilar debido
a la prevencin de entrada en prdida durante la
marcha constante.
Nota: El tiempo de desaceleracin puede
prolongarse debido a la prevencin de entrada en
prdida durante la desaceleracin.

FU1Acc/Dec freq
73
Mx

Valor de fbrica:

0.00

El tiempo de aceleracin/
desaceleracin es el tiempo que
lleva alcanzar la frecuencia
mxima desde 0Hz.
El tiempo de aceleracin/
desaceleracin es el tiempo que
Delta freq (Frec delta) lleva alcanzar una frecuencia
objetivo desde cualquier
frecuencia.

Esta funcin se usa para cambiar la rampa de

aceleracin/desaceleracin a una determinada
frecuencia. Resulta til en aplicaciones de mquinas
textiles. Por ejemplo, cuando el comando de parada
se activa mientras el variador marcha a 100Hz, el
variador desacelera rpidamente y cambia la rampa a
esta frecuencia, haciendo que la parada se produzca
con suavidad.
Nota: Si la frecuencia de cambio de aceleracin/
desaceleracin est definida y XCEL-L, XCEL-M
y XCEL-H estn activos en el borne digital
programable, la operacin de aceleracin/
desaceleracin mltiple tiene prioridad.
Frecuencia mxima
Frecuencia de salida

Descripcin

Max freq (Frec mx)

(valor de fbrica)

0.00

0.00 Hz

sta es la frecuencia de referencia para la aceleracin

y la desaceleracin. Si se requiere un tiempo de
aceleracin/desaceleracin predeterminado desde una
frecuencia hasta otra frecuencia objetivo defina este
valor en Delta Freq (Frec delta). Puede modificarse
por campo de aplicacin.
Rango de definicin

72

Mx

Valor de fbrica:

FU1-72: Frecuencia de cambio de aceleracin/

desaceleracin
FU1Acc/Dec ch F
72
0.00 Hz

73

Frec mx

Frecuencia de salida

Tiempo acel

Frecuencia de
cambio de
aceleracin/
desaceleracin

Tiempo decel

[FU1-73: Frec mx]

Prxima frecuencia objetivo

Cierta frec
DRV-01[AccTime0]

I/O-50 [AccTime1]

DRV-02 [DecTime0]
I/O-51 [DecTime1]

FX

Tiempo decel
Tiempo acel

[FU1-73: Delta freq]

[Operacin de cambio de aceleracin/desaceleracin]

FU1-74: Escala de tiempo de aceleracin/

6-21

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU1]

desaceleracin

Borrar

FU1 Time scale

74
0.1 sec

74

Se usa para cambiar la escala de tiempo.

Rango de definicin

Descripcin
El tiempo de aceleracin/
desaceleracin cambia en 10 mseg. El
rango de definicin mximo es 60
segundos.
El tiempo de aceleracin/
desaceleracin cambia en 100 mseg.
El rango de definicin mximo es 600
segundos.
El tiempo de aceleracin/
desaceleracin cambia en 1 seg. El
rango de definicin mximo es 6000
segundos.

0,01 seg

0,1 seg
(valor de fbrica)

1 seg

FU1-75: Seleccin de modo Guardar Subir/Bajar

FU1 UpDn Save
75
No
Valor de fbrica:

80

0
0

No

FU1-76: Visualizacin de frecuencia en Guardar

Subir/Bajar
FU1UpDnSave Frq
76
0.00Hz
Valor de fbrica:

81

0
0

0.00Hz

Esta funcin se usa cuando el borne de entrada

multifuncin est definido en Subir/Bajar.
La frecuencia en el punto de liberacin del borne de
entrada multifuncin (Subir/Bajar) se guarda en FU175 y se visualiza en FU1-76.
La frecuencia guardada puede ser reseteada por el
borne de entrada multifuncin (Borrar).
Frecuencia de salida [Hz]
guardar
Frec mx

guardar
Borrar

Subir

Bajar

ON

ON

[Guardar Subir/Bajar]

0.1 seg

Valor de fbrica:

FX

ON
ON

6-22

ON
Tiempo (seg)

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

6.3 Grupo Funciones 2 [FU2]

Esta funcin borra todas las historias de fallos de

FU2-01 a FU-05 de la memoria.
Sin embargo, FU2-83 [ ltimo tiempo de disparo] no
puede resetearse.

FU2-00: Salto al nmero de cdigo deseado

FU2 Jump code
00
1
Valor de fbrica:

FU2-07: Tiempo de dwell

FU2-08: Frecuencia de dwell

FU2 Dwell time

07
0.0 sec

Define el nmero del cdigo al que se desea saltar

dentro del grupo de funciones 2. Permite acceder
rpidamente a un parmetro deseado.

Valor de fbrica:

FU2-01~05: ltimo disparo 1~5

FU2-06: Borrar fallos
FU2 Last trip-1
01
None
Valor de fbrica:
nOn

nOn

Valor de fbrica:

nOn

5.00

5.00 Hz

None (ninguno)

Este cdigo muestra el estado de hasta cinco fallos

(disparos) previos del variador. El fallo con el
nmero ms bajo, como ltimo-1 es el ms reciente.
Use las teclas PROG, y antes de pulsar
RESET para comprobar el contenido del fallo, como
la frecuencia de salida, la corriente de salida y el
estado de operacin, si el variador estaba acelerando,
desacelerando o a velocidad constante antes de que se
produjera el fallo. Pulse ENT para salir.
FU2-83 [Last Trip Time (Tiempo del ltimo
disparo)] es el tiempo transcurrido despus de
producido el ltimo disparo. El usuario puede
calcular el tiempo del ltimo disparo a partir de este
valor.
FU2 Erase trips
06 --- No --Valor de fbrica:

5.00

08

Aceleracin despus de una parada momentnea

cuando la operacin comienza con carga pesada.
Nota: Si el tiempo de dwell est definido en 0,
esta funcin no est disponible.
Nota: No defina la frecuencia de dwell por arriba
del comando de frecuencia. De lo contrario podra
generar un fallo de operacin.
Nota: Esta funcin est inhabilitada en control
Sensorless.
Frecuencia de salida

05

0.0

0.0 seg

FU2 Dwell freq

08
5.00 Hz

None (ninguno)

FU2 Last trip-5

05
None
Valor de fbrica:
nOn

01

0.0

07

No

06

0
0

FU2-08

Tiempo

FU2-07
Marcha

FU2-10~16: Salto de frecuencia

FU2 Jump freq
10 --- No --Valor de fbrica:

11

10.00
10.00

10.00 Hz

FU2 jump hi 1
12
15.00 Hz
6-23

0
0

No

FU2 jump lo 1
11
10.00 Hz
Valor de fbrica:

10

12

15.00

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

Valor de fbrica:

Especifica si la unidad arranca automticamente o no

cuando se le aplica alimentacin, si una entrada
digital que est programada como comando de
marcha est activa en el momento de aplicar la
alimentacin.
Si FU2-20 est definido en No desactive y active el
borne para rearrancar el variador incluso si la seal
FX/RX est activa.
Si FU2-20 est definido en Yes-S, el variador
rearrancar despus de restaurar la alimentacin. Si el
motor est girando por inercia en el momento de
restaurar la alimentacin puede producirse un disparo.
Para evitarlo use la funcin Speed Search (Bsqueda
de velocidad) definiendo el bit 4 en 1. Si la
bsqueda de velocidad no est seleccionada, el
variador presenta el patrn normal de V/f en la
aceleracin.

15.00

15.00 Hz

FU2 jump lo 3
15
30.00 Hz
Valor de fbrica:

30.00
30.00

30.00 Hz

FU2 jump hi 3
16
35.00 Hz
Valor de fbrica:

15

16

35.00
35.00

35.00 Hz

No

Valor de fbrica:

Especifica si ciertas frecuencias sern o no salteadas

para prevenir resonancias y vibraciones indeseables
en la estructura de la mquina. Pueden definirse tres
rangos diferentes de frecuencias. Estos saltos de
frecuencias no ocurren durante la aceleracin o
desaceleracin, slo durante la operacin constante.

PRECAUCI N
Debe prestarse especial atencin a esta funcin
ya que el motor comienza a funcionar en forma
repentina al aplicar la alimentacin de entrada
de CA. De lo contrario podran causarse lesiones.

Frecuencia de salida
Frec mx
FU2-16
FU2-15

Alimentacin de
entrada

Alimentacin ON

FU2-14
FU2-13
Tiempo
FU2-12
FU2-11

Frecuencia de salida
10Hz

Frecuencia de
referencia

20Hz 30Hz

[Salto de frecuencia]
Tiempo
Sin efecto

Cuando la frecuencia de referencia se define entre los

lmites inferior y superior de la frecuencia de salto, la
unidad funcionar a la frecuencia del lmite inferior.
Nota: Si dos rangos cualquiera se superponen, el
lmite ms bajo establecer el lmite inferior
combinado.
Nota: La frecuencia de salto se ignora durante la
aceleracin/desaceleracin.

FX-CM

ON

Inicio
ON

Time

[Power ON Start (Arranque con alimentacin ON):

No]
Alimentacin de
entrada

Alimentacin ON

Tiempo
Frecuencia de salida

FU2-20: Arranque con alimentacin ON

FU2Power-on run
20
No

20

Tiempo

6-24

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

Inicio
FX-CM

Tiempo

ON

[Power On Start (Arranque con alimentacin ON):

Yes-S]

[Resetear rearranque: S]

FU2-22: Seleccin de rearranque despus de fallo

por interrupcin de alimentacin temporaria

FU2-21: Seleccin de rearranque despus de

reseteo de fallo
FU2RST restart
21
No

21

FU2 IPF mode

22
No
Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

No

0
0

No

Si FU2-22 se define en S se usa para arrancar

automticamente el variador sin disparo cuando se
restaura la alimentacin despus de un fallo por
interrupcin de la alimentacin. Esta funcin permite
al variador arrancar con el motor girando a fin de
alcanzar la frecuencia objetivo sin que se produzca
un disparo, independientemente de FU1-20 [Modo
Arranque].
El comando Marcha slo se activa cuando FU2-20
est definido en Rearranque automtico por
seguridad.
Si FU2-22 se define en No desactive y active el
borne para rearrancar el variador, incluso si la seal
FX/RX est activada.

Si FU2-21 est definido en No, el variador se

rearranca activando y desactivando el borne FX o RX
con el borne CM despus de resetear el fallo.
Si FU2-21 est definido en Yes-S, el variador
rearrancar despus de que el borne RST (reset) ha
reseteado un fallo. Si el motor est girando por
inercia en el momento de restaurar la alimentacin, el
variador puede producir un disparo. Para evitarlo use
la funcin Bsqueda de velocidad definiendo el bit
2 en xx1x.
Frecuencia de salia

22

Con disparo

Nota: El arranque con el motor girando se usa

para la funcin Bsqueda de velocidad.
Tiempo
Sin efectp
FX-CM

ON

RST-CM

FU2-23: Seleccin de tipo de bsqueda de

velocidad

Inicio
ON

ON

Tiempo

FU2 Search Type

24 estimated SS

Tiempo

[Resetear rearranque: No]

Frecuencia de salida

Tiempo

RST-CM

Cdigo

Display

FU2-23

Search
Type

FU2-27

Flying
Perc

Con disparo

ON
ON

Estimated SS
BV estimada

Valor de fbrica: estimated SS

Inicio
FX-CM

24

6-25
Tiempo
Tiempo

Descripcin
Tipo de
bsqueda de
velocidad
Lmite de
corriente en
bsqueda de
velocidad

Valor
defecto

Rango de
ajuste

BV
estimada

BV
estimada

70

30 - 160

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

Esta funcin se usa para permitir el rearranque

automtico despus del encendido, del reseteo de un
fallo y de un fallo de alimentacin instantneo sin
esperar a que se detenga la marcha libre del motor.

Permite que una unidad que ha tenido un disparo se

resetee automticamente despus del fallo,
disponiendo as el rearranque automtico. El nmero
de reintentos se define en FU2-25 y el retardo antes
de intentar el reseteo del fallo y el rearranque de la
unidad se programa en FU2-26. Si los intentos de
reseteo/rearranque superan el nmero programado en
FU2-25, entonces la unidad bloquear el fallo,
mostrar el mensaje de fallo correspondiente y
prohibir el rearranque automtico.
Si la funcin de rearranque automtico se usa con una
unidad que ha tenido un disparo, FU2-24 [Retry
Mode (Modo Reintento)] debe definirse en Yes-S.
Si el disparo persiste despus de FU2-26, el nmero
de disparo aumenta y la funcin de rearranque
automtico se inhabilita. Por ejemplo, si FU2-25
[Retry Number (Nmero de reintentos)] es 1 con
FU2-26 [Retry Delay (Retardo de reintento)] definido
en 10 seg, si el disparo persiste ms de 10 segundos y
luego se resetea (borra), el rearranque automtico no
se realiza. El variador puede producir un disparo en
estado de marcha libre del motor cuando se activa
esta funcin. Para evitarlo use la funcin de bsqueda
de velocidad. Defina FU2-21 en xx1x. Vase FU221~23. Si la funcin de bsqueda de velocidad no
est seleccionada, la unidad operar con el patrn
normal de V/f.

PRECAUCI N
Debe prestarse especial atencin a esta funcin ya
que el motor arranca de manera repentina
despus de resetear el fallo. De lo contrario
podran producirse lesiones.

FU2-27 [Flying Perc (Porc Girando)] limita la

corriente de salida al valor definido en la operacin
de arranque con el motor girando o en bsqueda de
velocidad.
FU2-46 [Load Inertia (Inercia de la carga)] debe
definirse correctivamente.
Si se necesita la funcin de bsqueda de velocidad en
FU2-20 [Power On Start (Arranque con alimentacin
ON)], FU2-21 [Restart After Fault(Rearranque
despus de reseteo de fallo)] y FU2-24 [Retry mode
(Modo Reintento)], FU1-20 debe definirse en
Arranque con el motor girando [Flying Start].
Nota: Con BV estimada (Estimated SS) no es
necesario definir la ganancia; con BV real es
necesario definir la ganancia de FU2-28 Ss_Kp y
FU2-29 real Ss_Ki , de acuerdo con el caso.
Nota: El nivel lmite de corriente en bsqueda de
velocidad se define como porcentaje de acuerdo con
la corriente nominal del motor, la cual est definida
en FU2-43 [Corriente nominal del motor]. Asimismo,
se produce la marcha libre cuando encuentra seal de
parada durante la bsqueda de velocidad.

Nota: Se deshabilita cuando se produce un disparo

por baja tensin (BT), inhabilitar variador (BX) o
Cortocircuito.
Nota: El variador reduce el nmero de reintentos en
uno cada vez que se produce un fallo. Si no se
produce un disparo despus del rearranque durante 30
segundos, el variador aumenta el nmero de
reintentos en uno y el nmero mximo se limita al
valor definido en FU2-25.

FU2-24~26: Reintentos de arranque automtico

FU2Retry Mode
24
No
Valor de fbrica:

24

No

Frecuencia de salida

No

FU2Retry Number
25
0

25

t: FU2-26
t

Valor de fbrica:

t
Tiempo

FU2Retry Delay
26
1.0 sec

1.0

1.0 seg

Valor de fbrica:

1er fallo

26

1.0

6-26

Rearranque con
bsq. velocidad

2 fallo
Rearranque con
bsq. velocidad

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

PRECAUCI N
Debe prestarse especial atencin a esta funcin ya
que el motor arranca de manera repentina
despus de resetear el fallo. De lo contrario
podran producirse lesiones.

FU2-40: Capacidad del motor

FU2-41: Nmero de polos del motor
FU2-42: Deslizamiento nominal del motor
FU2-43: Corriente nominal del motor
FU2-44: Corriente del motor sin carga
FU2-45: Eficiencia del motor
FU2-46: Inercia de la carga

Valor de fbrica:
2 Hz
2
(Se define de acuerdo con la capacidad del motor definida
en FU2-40.)

Se usa para controlar la compensacin de

deslizamiento. Si define este valor incorrectamente,
el motor puede entrar en prdida durante el control de
compensacin de deslizamiento. (Ver la placa de
identificacin del motor.)
FU2 Rated-Curr
43
19.7 A

40

ste es un parmetro muy importante que debe

definirse correctamente. Es un valor al que muchos
otros parmetros del variador hacen referencia. (Ver
la placa de identificacin del motor.)

Valor de fbrica:
5.5 kW
4
(Se define automticamente segn el modelo de variador.)

Este parmetro define la capacidad del motor.

FU2-42 [Desliz Nom], FU2-43 [Corriente Nom],
FU2-44 [Corriente Vaco], FU2-62 [Resistencia del
estator], FU2-63 [Resistencia del rotor] y FU2-64
[Inductancia de fuga] son modificados
automticamente conforme a la capacidad del motor.
Si FU2-44 [Corriente Vaco] es incorrecto opere el
variador sin la carga en modo V/f y compruebe la
corriente en el estado de marcha constante y entre
este valor en FU2-44 [Corriente Vaco].
FU2 Pole number
41
4
Valor de fbrica:

41

FU2Noload-Curr
44
6.6 A

42

Nota: Asegrese de usar el valor correcto en FU244 [Corriente Vaco]. De lo contrario, el

desempeo del control Sensorless puede verse
degradado.
Nota: Los parmetros predefinidos del motor
pueden diferir entre los motores de los usuarios.
En tal caso, entre el valor de los parmetros
correspondientes como se indica en la placa de
identificacin del motor. Si el rgimen del motor
supera la capacidad del variador puede ser
insatisfactorio el desempeo del control porque
todos los dems parmetros de control siguen la
capacidad del variador.

6.6

Este parmetro slo se visualiza cuando se selecciona

Slip Compen (Comp desl) en FU2-60 [Mtodo de
control].
Si este valor es incorrecto compruebe la corriente
despus de operar en modo V/f sin carga conectada y
entre este valor de corriente.

Se usa para visualizar la velocidad del motor. Si

define este valor en 2, el variador mostrar 3600rpm
en lugar de 1800rpm a 60Hz de frecuencia de salida.
(Ver la placa de identificacin del motor.) Cuando el
nmero de polos del motor es superior a 4 seleccione
un variador cuyo rgimen sea mayor que el del motor
porque la corriente nominal del motor es elevada.
FU2 Rated-Slip
42
2 Hz

44

Valor de fbrica: 6.6 A

6.6
(Se define de acuerdo con la capacidad del motor definida
en FU2-40.)

19.7

Valor de fbrica: 19.7 A

19.7
(Se define de acuerdo con la capacidad del motor definida
en FU2-40.)

Si el usuario no define estos valores, el variador usar

los valores de fbrica.
FU2 Motor select
40
5.5kW

43

6-27

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

FU2Inertia rate
46
0
Valor de fbrica:

46

FU2 Carrier freq

48
5.0 kHz

Valor de fbrica: 5.0 kHz

5.0

Cdigo

Rango de
definicin

Este parmetro se usa para control Sensorless,

aceleracin/desaceleracin mnima, aceleracin/
desaceleracin ptima y bsqueda de velocidad. Para
un mejor desempeo de control, este valor debe estar
correctamente definido. Instale una unidad de freno
dinmico o un conversor regenerativo para mejorar el
desempeo.

FU248

Frecuencia de deslizamiento nominal del motor [Hz]

= (Frecuencia de entrada nominal [Hz] (Rpm del
motor * P/120))
P: Nmero de polos del motor
Ej.: En el caso de un motor de 60Hz, 4 polos, 1730
rpm
Frecuencia de deslizamiento nominal del motor [Hz]
= (60[Hz]-(1750[rpm] * 4/120))
= 60[Hz]-58.67[Hz]=1.33[Hz]

Valor de fbrica:

100 %

0,75 ~ 22 kW
30 kW
37 ~ 75 kW
90 ~ 280 kW
315 ~ 450 kW

0,7 ~ 15 [kHz]
0,7 ~ 10 [kHz]
4 [kHz] 0,7 ~ 4 [kHz]
3 [kHz] 0,7 ~ 3 [kHz]
2 [kHz] 0,7 ~ 2 [kHz]
5 [kHz]

Precaucin: El rango de definicin de FU2-48

[Frec Portad] vara con la capacidad del variador.
Reduzca la frecuencia portadora cuando el cable de
salida es largo.

FU2-47: Ganancia para visualizacin de velocidad

del motor
47

Frec
Portad

Valor de fbrica

5.0

Este parmetro afecta el sonido del motor, la emisin

de ruido del variador, la temperatura del variador y la
corriente de fuga. Si la temperatura ambiente del
lugar donde est instalado el variador es elevada o si
algn otro equipo podra verse afectado por el posible
ruido del variador defina este valor en un nivel ms
bajo. Sin embargo, si se lo define en menos de 1KHz,
el desempeo puede degradarse.
(Se recomienda usar el valor de fbrica.)
Si se define en ms de 10kHz reduzca la corriente
nominal 5% por 1kHz. Si la frecuencia portadora se
define por debajo de 1,5 [kHz] cuando FU2-60
[Modo de control] est definido en Sensorless puede
ocasionar una degradacin del desempeo.

Defina en 0 para cargas que tienen una inercia

inferior a 10 veces la inercia del motor.
Defina en 1 para cargas que tienen una inercia
aproximadamente 10 veces ms que la inercia del
motor.

FU2 RPM factor

47
100 %

Display

48

Distancia entre el
variador y el motor
Frecuencia portadora
permisible mxima

100
100

Este cdigo se usa para cambiar la visualizacin de la

velocidad del motor a velocidad de giro (r/min) o
velocidad mecnica (m/min). El valor de la velocidad
se visualiza en DRV-09. La visualizacin se calcula
mediante la siguiente ecuacin.
Velocidad de giro (r/min) = 120 x F / P x Ganancia
de visualizacin de RPM del motor
Donde, F = Frecuencia de salida, P = Nmero de
polos del motor

50m

100m

Ms de 100m

15kHz 5kHz Menos de 2kHz

FU2-49: Seleccin de modo PWM (para reducir el

ruido o la corriente de fuga cambiando el mtodo
PWM)
FU2
49

PWM Select
Normal

Valor de fbrica: Normal

49

0
0

El ruido y la corriente de fuga pueden reducirse sin

cambiar la frecuencia portadora, disminuyendo el
ciclo de conmutacin.

FU2-48: Frecuencia portadora

6-28

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

Cuando est seleccionado Normal al arrancar el

motor, el variador cambia la frecuencia de
conmutacin secuencialmente desde el valor bajo al
valor definido. Fuga mnima se usa para reducir la
corriente de fuga disminuyendo el ciclo de
conmutacin.
No

Valor de
FU2-49

Normal

Fuga mnima

Valor de fbrica:

Selecciona el modo de control del variador.

Valor de
FU2-60
0
1

Descripcin

Operacin mediante la frecuencia

portadora (de conmutacin)
bsica.
Cambia el patrn de frecuencia de
conmutacin (portadora) para
reducir la corriente de fuga.

FU2-52~53: Parada de seguridad

Valor de fbrica:

52

100
100

52

Defina el tiempo de desaceleracin en FU2-52 [Dec

Rate (ndice Dec)] cuando opera la funcin de
seguridad. Entre el tiempo que le lleva al motor en
marcha libre parar la operacin.
Defina el ndice decreciente de la tensin de salida en
FU2-53 [Safety perc (Porc Segur)] cuando la funcin
R de seguridad est operando.
Cdigo

Display

Valor
fbrica

FU2-52

Dec
Rate

100
[seg]

FU2-53

Safety
pec

21

Rango
definicin
1,0~10
0,0
[seg]
2~
500

60

Descripcin

V/f
Slip
compensation

Control V/f
Compensacin de
deslizamiento
Operacin de velocidad por
control Sensorless vectorial

Sensorless

Frecuencia delta (Frecuencia de compensacin de

deslizamiento) = Deslizamiento nominal del motor *
(Corriente de salida Corriente sin carga del motor)
/ (Corriente nominal del motor Corriente sin carga
del motor)
Salida
freq de=FU2-40~46
Reference freq
+ Delta freq
Los
valores
[Parmetros
del motor]
xxxxx
son determinados automticamente por FU2-40

Descripcin
ndice de
desaceleracin en
parada de seguridad
ndice decreciente
de salida en parada
de seguridad

[Capacidad del motor]. La capacidad del motor ms

adecuada a la capacidad del variador se define en
fbrica, pero si es necesario pueden ajustarse los
siguientes parmetros.
FU2-40~46 [Parmetros del motor relacionados
para la compensacin de deslizamiento]

FU2-60: Seleccin de modo Control

FU2 Control mode
60
V/F

Display

Control V/f:
Este parmetro controla la constante de la relacin
tensin/frecuencia. Se recomienda usar la funcin de
refuerzo de par cuando se requiere un par de arranque
ms elevado.
Funcin relacionada: FU2-67~69 [Torque boost
(Refuerzo de par)].
Compensacin de deslizamiento:
Esta funcin se usa para mantener constante la
velocidad del motor. Para ello, la frecuencia de salida
vara dentro del lmite de la frecuencia de
deslizamiento definida en FU2-42, de acuerdo con la
corriente de carga. Por ejemplo, cuando la velocidad
del motor cae por debajo de la velocidad (frecuencia)
de referencia debido a que la carga es pesada, el
variador aumenta la frecuencia de salida a un nivel
superior al de la frecuencia de referencia, a fin de
incrementar la velocidad del motor. El variador
aumenta o reduce la salida segn la frecuencia delta,
como se indica a continuacin.

Precaucin: Al reducir la frecuencia portadora

puede aumentar el ruido.
Precaucin: Cuando se selecciona Fuga
mnima estando la frecuencia portadora definida
en menos de 2,0 kHz, sta se definir
automticamente en 2,0 kHz.

FU2 Dec Rate

52
100

V/F

Cdigo
FU2-40

0
6-29

Display
Motor select

Descripcin
Capacidad del motor
seleccionada

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

FU2-42

Rated-Slip

FU2-43

Rated-Curr

FU2-44

Noload-Curr

FU2-45
FU2-46

Efficiency
Inertia rate

Deslizamiento nominal
del motor (Hz)
Corriente nominal del
motor (eficaz)
Corriente del motor sin
carga (eficaz)
Eficiencia del motor (%)
ndice de inercia del
motor

Nota: Si el valor de FU2-44 [Corriente del motor

sin carga] se define incorrectamente puede
deteriorarse el control Sensorless.
Operacin Sensorless (control de velocidad
Sensorless vectorial):
Se usa cuando: 1) se necesita un elevado par de
arranque a baja velocidad, 2) la fluctuacin de la
carga es considerable, 3) se necesita una respuesta
rpida. Para utilizar esta funcin defina
apropiadamente FU2-40~46 [Parmetros del motor] y
FU2-60 [Modo Control].
Si no se usa un motor LG clase 220V/440V primero
defina S en FU2-61 [Sintonizacin automtica]
antes de usar este control.
Parmetros relacionados: FU2-40~46, FU2-60,
FU2-62~66
Cdigo
FU2-62

RS

Display

Parmetro
Resistencia del estator

FU2-63

Lsigma

Inductancia de fuga

FU2-65

SL P-gain

Ganancia P Sensorless

FU2-66

SL I-gain

Ganancia I Sensorless

[Gua para optimizar el uso del control Sensorless

vectorial]
Para hacer un uso ptimo del control Sensorless
deberan darse las condiciones indicadas a
continuacin. Si alguna de ellas no es satisfecha, el
variador puede funcionar mal debido a par
insuficiente, giro irregular o excesivo ruido del motor.
En tal caso se recomienda usar el control V/f.
Use un valor de capacidad del motor que sea
igual a la capacidad del variador o un nivel de
potencia inferior.
Pueden definirse dos tipos de parmetros del
motor para un mismo variador, pero use slo un
tipo para control Sensorless.
Use un motor LG (HIGEN) clase 220V/440V
(0,4kW~30kW). Si se usa un motor de otro
6-30

fabricante o un motor LG 220V/380V de

rgimen dual utilice la funcin de sintonizacin
automtica de FU2-61 [Auto AjustMot] antes de
arrancar.
Defina los valores apropiados para la funcin
termoelectrnica, la funcin de lmite de
sobrecarga y la prevencin de entrada en prdida.
Los valores definidos deberan superar el 100%
de la corriente nominal del motor.
Cuando DRV04 [Modo Frecuencia] est
definido en V1, V1S, I o V1+I, el
conexionado debera hacerse de manera tal de
eliminar la influencia del posible ruido en la
frecuencia de referencia.
El nmero de polos del motor debera ser 2, 4 6.
La distancia entre el variador y el motor no
debera superar los 100m (328 pies).
[Precauciones en el control Sensorless vectorial]
Debera usarse enfriamiento forzado para el
motor cuando la velocidad de operacin
promedio es inferior a 20Hz y se usa ms del
100% de carga en forma constante.
El motor puede girar un 0,5% ms rpido que la
velocidad mxima si la temperatura del motor no
llega a la temperatura operativa normal.
Utilice la funcin de sintonizacin automtica
cuando el motor llega a la temperatura normal
(temperatura promedio cuando el motor opera
normalmente).
El par de salida puede reducirse cuando se usa
un filtro de salida opcional entre el variador y el
motor.
Puede producirse un disparo por sobrecorriente
si FU2-62 [Resistencia del estator] est definido
en el doble del valor sintonizado
automticamente.
[Detalle del mtodo de sintonizacin para el
control Sensorless vectorial]
Ajuste FU244 [Corriente del motor sin carga
(eficaz)] en un valor superior o inferior en
unidades de 5% si la corriente es mayor o menor
que la del control V/f en condiciones de carga
reducida.
Ajuste FU242 [Deslizamiento nominal del
motor] en un valor superior o inferior en
unidades de 5% si la velocidad es ms o menos
rpida que la del control V/f en condiciones de
carga nominal.

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

FU2-61~63: Sintonizacin automtica

FU2 Auto tuning
61
NO

61

Valor por
defecto

Rango de
definicin

FU2-64

PreExTime

1 [seg]

0 ~ 60 [seg]

Todos los parmetros del motor pueden sintonizarse

definiendo en Yes-S (1). La sintonizacin
automtica est desactivada cuando se selecciona No
(0).
Ajuste de
FU2-61
0
1

Display

NO

Valor de fbrica:

Cdigo

Display

Descripcin

No
Yes

No mide los parmetros.

Mide todos los parmetros.

Frec salida
[Hz]

T1

= Tiempo de preexcitacin

Tensin de

Cdigo

Display

FU2-62

%Rs

FU2-63

%Lsigma

Descripcin
Resistencia
del estator
Inductancia
de fuga

Valor
defecto
4 [%]
12 [%]

Rango de
definicin
0,01 20
[%]
0,01 100
[%]

salida [V]

FX-CM

La funcin de sintonizacin automtica mide los

parmetros del motor necesarios para el control
seleccionado en FU2-60 [Modo Control], tales como
la resistencia del estator, la resistencia del rotor, la
inductancia de fuga, la corriente sin carga y la
frecuencia de retorno del encoder.
Deben ingresarse los valores de corriente nominal,
tensin, eficiencia y deslizamiento indicados en la
placa de identificacin del motor antes de realizar la
sintonizacin automtica. Si la eficiencia no est
indicada en la placa use el valor predefinido.

64

FU2Torque boost
67
Manual
Valor de fbrica:

1.0

1.0 seg

2.0 %

0
0

68

2.0
2.0

2.0 %

FU2 Rev boost

69
2.0 %
Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

67

Manual

FU2 Fwd boost

68
2.0 %
Valor de fbrica:

FU2-64: Tiempo de preexcitacin

FU2 PreExTime
64
1.0 sec

FU2-67: Refuerzo de par manual/automtico

FU2-68: Refuerzo de par en avance
FU2-69: Refuerzo de par en retroceso

69

2.0
2.0

1.0

Cuando se emite el comando de operacin (FWD,

REV), el variador realiza la preexcitacin en forma
automtica durante el tiempo especificado por este
parmetro.
Una vez transcurrido FU2-64 [Tiempo de
preexcitacin], el variador comienza la operacin
normal, como se muestra en el siguiente grfico.

Esta funcin se usa para aumentar el par de arranque

a baja velocidad mediante el incremento de la tensin
de salida del variador. Si el refuerzo se define en un
valor ms alto que el requerido puede saturarse el
flujo del motor, causando un disparo por
sobrecorriente. Aumente el valor de refuerzo cuando
6-31

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

la distancia entre el variador y el motor sea excesiva.

eficazmente el refuerzo de par automtico.

[Refuerzo de par manual]

Cuando FU2-67 [Refuerzo de par manual/
automtico] est definido en Manual se aplican los
valores de FU2-68 [Refuerzo de par en avance] y
FU2-69 [Refuerzo de par en retroceso].
FU2-68 [Refuerzo de par en avance] se usa para el
giro en avance y FU2-69 [Refuerzo de par en
retroceso] se usa para el giro en retroceso.
Cdigo

Display

FU2-67
FU2-68
FU2-69

Torque boost
Fwd boost
Rev boost

Valor por
defecto
Manual
2,0 [%]
2,0 [%]

Tensin de salida
100%
Avance y retroceso (definir el
mismo valor para FU2-68 y FU269)

Rango de
definicin
Manual/Auto
0~15 [%]
0~15 [%]

Valor de
refuerzo de
par manual
Frec. base

[Cargas de par constante: cintas transportadoras,

equipos mviles, etc.]

Nota: El valor del refuerzo de par debe definirse

como porcentaje de la tensin nominal del
variador.
Nota: Cuando FU1-40 [Patrn de voltios/Hz] est
definido en V/f del usuario, los cdigos FU267~69 [Refuerzo de par] son ignorados.
Precaucin: No defina el refuerzo de par en un valor
demasiado alto. De lo contrario, el motor podra
sobremagnetizarse.
Precaucin: Aumente este valor cuando el par es
insuficiente o cuando la distancia de conexionado
entre el variador y el motor es extensa. Si este
valor se define demasiado alto puede producirse
un disparo por sobrecorriente.
Precaucin: Es posible que se produzca un disparo
por ausencia de motor conectado si el valor del
refuerzo de par es 0 cuando se opera el arranque
CC.

Tensin de salida
100%
Direccin de avance Motorizacin
(valor de FU2-68)

Valor de
refuerzo de
par manual

Direccin de retroceso
Regeneracin (definir FU2-69 en
0%)

Frec. base

Frecuencia
de salida

[Cargas ascendentes y descendentes: aparcamiento,

izamiento, etc.]
100%
Direccin de retroceso
Motorizacin (valor de FU2-69)

[Refuerzo de par automtico]

Cuando FU2-67 [Refuerzo de par manual/
automtico] est definido en Auto, el variador
genera un elevado par de arranque mediante el
refuerzo automtico de acuerdo con la caracterstica
de carga.
Precaucin: El refuerzo de par automtico slo se
aplica al 1er motor. Slo el refuerzo de par manual
est disponible para el 2do motor.
Precaucin: El refuerzo de par automtico no est
disponible cuando FU2-60 [Modo Control] est
definido en Sensorless.
Precaucin: Realice la sintonizacin automtica en
FU2-61 [Auto AjustMot] primero para usar

Frecuencia
de salida

Valor de
refuerzo
de par
manual
Value

Direccin de avance
Regeneracin (definir FU2-68 en
0%)

Frec. base

Frecuencia
de salida

[Cargas ascendentes y descendentes: aparcamiento,

izamiento, etc.]
Funciones relacionadas: FU1-40 [Patrn de
voltios/Hz] - FU2-60 [Modo Control]

FU2-80: Visualizacin al encender

FU2PowerOn disp
80
0
6-32

80

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

Este cdigo selecciona el parmetro que se

visualizar primero en el teclado (DRV-00) al
encender la alimentacin.
Rango de
definicin
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Muestra la versin del software. sta variar segn la

versin que est instalada.

FU2-83, 84, 85: Tiempo del ltimo disparo, Tiempo

de encendido, Tiempo de marcha

Descripcin
DRV-00 [Consigna de frecuencia]
DRV-01 [Tiempo de aceleracin]
DRV-02 [Tiempo de desaceleracin]
DRV-03 [Modo Accionamiento]
DRV-04 [Modo Frecuencia]
DRV-05 [Frecuencia secuencial 1]
DRV-06 [Frecuencia secuencial 2]
DRV-07 [Frecuencia secuencial 3]
DRV-08 [Corriente de salida]
DRV-09 [Velocidad del motor]
DRV-10 [Tensin del bus de CC]
DRV-11 [Visualizacin del usuario
seleccionada en FU2-73]
DRV-12 [Visualizacin de fallo]

FU2LastTripTime
83 0:00:00:00:00
Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

81

FU2On-time
84 0:00:00:00:00
Valor de fbrica:

FU2-81

Nombre

Tensin

Tensin
de salida

Vatios

Potencia
de salida

Valor de fbrica:

FU2-82: Versin de software

82

00.00

00.00
00.00

85

0:00:00:00:00

00.00
00.00

Muestra el tiempo en que el variador estar en

marcha.
Nota: No se resetea automticamente.
Los cdigos FU2-83~85 se visualizan como X :
XX : XX : XX : XX (Ao:Mes:Da:Hora:Minuto)

Descripcin
Muestra la tensin de
salida del variador (valor
de fbrica)
Muestra la potencia de
salida del variador

Nota: El valor de Vatios visualizado es un valor

aproximado.

FU2 S/W Version

82
Ver X.X

84

0:00:00:00:00

FU2 Run-time
85 0:00:00:00:00

Funcin relacionada: DRV-11 [Visualizacin del

usuario]
Selecciona la visualizacin, como se indica a
continuacin.
Valor

0:00:00:00:00

00.00

Muestra el tiempo desde que se encendi la

alimentacin.
Nota: No se resetea automticamente.

83

Muestra el tiempo transcurrido desde que se produjo

el ltimo disparo.
Nota: Se resetea automticamente al producirse
un disparo.

FU2-81: Visualizacin del usuario

FU2User Disp
81
Voltage

X.X

Ver. X.X

FU2-87: Ajuste de potencia

FU2 PowerSet
87
100
Valor de fbrica:

100%

87
100

Se usa para ajustar la potencia de salida actual del

variador y FU1-54 [KiloVatioHora].
Rango de definicin: 0,1 ~ 400%

X.X
6-33

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

FU2-90: Visualizacin de parmetros

FU2 Para.disp
90
Default

90

1
2) Extraiga el teclado.

Valor de fbrica:
1

Default (Defecto)

Se usa para cambiar los parmetros que se

visualizarn.
No

Ajuste de
FU2-90

Defecto

Ver todos
Ver
modificado

FU2Para. write
92 --- Yes ---

Muestra los parmetros bsicos

(valor de fbrica)
Muestra todos los parmetros
Muestra los parmetros que estn
definidos en valores diferentes de
los de fbrica

Valor de fbrica:

3) Instlelo en el
variador a programar y
defina FU2-92 en YesS pulsando ENTER
para descargar los
parmetros.

.

.

.

10 .

.
.

FU2 Para. read

91 --- No ---

FU2Para. write
92 --- No ---

.
.

Descripcin

No

.

10 .

FU2-91: Leer parmetro

FU2-92: Escribir parmetro

Valor de fbrica:

.

.

FU2-93: Inicializar parmetros

FU2 Para. init
93
No
Valor de fbrica:

0
0

No

Se usa para inicializar los parmetros de nuevo a los

valores de fbrica. Cada grupo de parmetros puede
ser inicializado por separado.
Nota: Defina FU2-40~46 [Parmetros del motor]
nuevamente despus de esta funcin.
Nota: La inicializacin de los parmetros no
puede borrar la informacin de los disparos. Para
ello use FU2-06 [Borrar fallos].

No

Resulta de utilidad cuando se programan varios

variadores para que tengan los mismos valores de
parmetros. El teclado puede leer (cargar) los valores
de los parmetros desde la memoria del variador y
puede escribirlos (descargarlos) en otros variadores.
Esta funcin slo est disponible con el teclado.
Nota: Cuando se usan los cdigos FU2-91, 92 se
inicializarn los parmetros del motor como FU240~46, FU2-62~63.
Realice primero la sintonizacin automtica antes
de usar el control Sensorless.

Rango de definicin
No
All Groups
DRV

Nota: Realice primero FU2-95 [Guardar

parmetro] antes de FU2-91 [Leer parmetro].

FU1
FU2

1) Defina FU2-91 en Yes-S y pulse la tecla

ENTER para leer los parmetros.
FU2 Para. read
91 --- Yes ---

93

I/O

6-34

Descripcin
Se visualiza despus de concluida
la inicializacin (valor de fbrica)
Todos los grupos de parmetros
son inicializados a los valores de
fbrica
Slo se inicializa el grupo
Accionamiento
Slo se inicializa el grupo
Funciones 1
Slo se inicializa el grupo
Funciones 2
Slo se inicializa el grupo
Entrada/Salida

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [FU2]

Rango de definicin

Descripcin

EXT

Slo se inicializa el grupo Externo

Slo se inicializa el grupo
Comunicacin
Slo se inicializa el grupo
Aplicaciones

COM
APP

FU2-94: Bloqueo de parmetros

FU2 Para. lock
94
0
Valor de fbrica:

94

0
0

Esta funcin se usa para bloquear los parmetros y

evitar su modificacin. Cuando los parmetros estn
bloqueados, la flecha en el display cambia de una
lnea slida a una lnea de guiones.
El cdigo de bloqueo y desbloqueo es 12.

FU2-95: Guardar parmetro (manual)

FU2Para. save
95
No
Valor de fbrica:

95

0
0

Cuando FU2-95 se define en Yes-S, el valor

modificado del parmetro se guarda en la memoria.

6-35

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

6.4 Grupo Entrada/Salida [I/O]

I/O-00: Salto al nmero de cdigo deseado

Valor de fbrica:

I/O Jump code

00
1
Valor de fbrica:

I/O-01~05: Ajuste de la seal de entrada de

tensin analgica (V1)
Se usa para ajustar la seal de entrada de tensin
analgica cuando la frecuencia es referenciada por el
borne de control V1. Esta funcin se aplica cuando
DRV-04 est definido en V1, V1S o V1+I. La
unidad seleccionada por el usuario aparece en [**].
Para cambiarla defina APP-02 [Seleccin de
operacin de control PID] y APP-80 [Operacin de
control PID externo] en S y luego seleccione la
unidad deseada (Por ciento, Bar, mBar, kPa y Pa)
entre las opciones de I/O-86 [Seleccin de unidad del
usuario].

I/O-03
I/O-04
I/O-05

Valor de fbrica
10 [mseg]
0 [V]
0 [Hz]
0 [**]
10 [V]
60 [Hz]
0 [**]

I/O V1 Filter
01
10 ms
Valor de fbrica:

10 ms

02

0.00
0.00

0.00 V

sta es la tensin mnima de la entrada V1 a la que el

variador genera la frecuencia mnima.

Puede saltarse directamente al cdigo de cualquier

parmetro entrando el nmero de cdigo deseado.
Slo est disponible con el teclado.

Cdigo
I/O-01
I/O-02

I/O V1 volt x1
02
0.00 V

I/O V1 freq y1
03
0.00 Hz
Valor de fbrica:

0.00
0.00

0.00 Hz

sta es la frecuencia mnima de salida del variador (o

valor objetivo) cuando hay tensin mnima (I/O-02)
en el borne V1.
I/O V1 volt x2
04
0.00 V
Valor de fbrica:

04

10.00
10.00

10.00 V

sta es la tensin mxima de la entrada V1 a la que el

variador genera la frecuencia mxima.
I/O V1 freq y2
05
60.00 Hz
Valor de fbrica:

05

60.00
60.00

60.00 Hz

sta es la frecuencia mxima de salida del variador (o

valor objetivo) cuando hay tensin mxima (I/O-03)
en el borne V1.

Rango de definicin
0~9999 [mseg]
0 ~ 12 [V]
0 ~ Frecuencia mxima
0 ~ 100,00 [**]
0 ~ 12 [V]
0 ~ Frecuencia mxima
0 ~ 100,00 [**]

01

03

Frecuencia de referencia
I/O-05

I/O-03

10

Bonne V1
I/O-02

10

Tensin mnima V1

I/O-04

(0~12V)

Tensin mxima V1

[Frecuencia de referencia vs. entrada de tensin

analgica (0 a 12V)]

sta es la constante de tiempo del filtro para la

entrada de la seal V1 de la frecuencia de referencia.
Aumente este valor si la seal V1 es afectada por el
ruido y causa la operacin inestable del variador. Al
aumentar este valor, el tiempo de respuesta es ms
lento.

I/O-06~10: Ajuste de la seal de entrada de

corriente analgica (I)
Se usa para ajustar la seal de la entrada de corriente
analgica cuando el borne I referencia la frecuencia.
6-36

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Esta funcin se aplica cuando DRV-04 est definido

en I o V1+I. La unidad seleccionada por el
usuario aparece en [**]. Para cambiarla defina APP02 [Seleccin de operacin de control PID] y APP-80
[Operacin de control PID externo] en Yes-S y
luego seleccione la unidad deseada (Por ciento, Bar,
mBar, kPa y Pa) entre las opciones de I/O-87
[Unidad del usuario I].
Cdigo
I/O-06
I/O-07
I/O-08
I/O-09
I/O-10

Valor por defecto

10 [mseg]
4 [mA]
0 [Hz]
0 [**]
20[mA]
60[Hz]
0 [**]

I/O I filter
06
10 ms

el variador genera la frecuencia mxima.

I/O I freq y2
10
60.00 Hz
Valor de fbrica:

Frecuencia de referencia
(valor objetivo)
I/O-10

Entrada de
tensin
analgica (I)

I/O-08

10

I/O-07

10

10 ms

60.00

60.00 Hz

I/O-09

Corriente mnima I

Valor de fbrica:

60.00

sta es la frecuencia mxima de salida del variador (o

valor objetivo) cuando hay entrada de corriente
mxima (I/O-09) en el borne I.

Definicin
0~9999 [mseg]
0~20 [mA]
0~Frecuencia mxima
0~100,00[**]
0~20 [mA]
0~Frecuencia mxima
0~100,00[**]

06

10

Corriente mxima I

[Frecuencia de referencia vs. entrada de corriente

analgica (0 a 20mA)]

sta es la constante de tiempo del filtro para la

entrada de la seal I. Aumente este valor si la seal
I es afectada por el ruido y causa la operacin
inestable del variador. Al aumentar este valor, el
tiempo de respuesta es ms lento.

I/O-11~16: Definicin del comando de frecuencia

mediante pulsos (A0/B0)

I/O I curr x1
07
4.00 mA

I/O P pulse set

11
(A)

Valor de fbrica:

07

4.00
4.00

4.00 mA

sta es la corriente mnima de la entrada I a la que

el variador genera la frecuencia mnima.
I/O I freq y1
08
0.00 Hz
Valor de fbrica:

08

0.00

sta es la frecuencia mnima de salida del variador (o

valor objetivo) cuando hay entrada de corriente
mnima (I/O-07) en el borne I.

Valor de fbrica:

20.00 mA

I/O P filter
12
10 mseg
Valor de fbrica:

09

20.00
20.00

sta es la corriente mxima de la entrada I a la que

1
1

(A)

12

10
10

10 mseg

0.00

0.00 Hz

I/O I curr x2
09
20.00 mA

Valor de fbrica:

11

I/O P pulse x2
15
10.00 KHz
Valor de fbrica:

6-37

60.00 Hz

10
10.0

10.0 KHz

I/O P pulse y2
16
60.00 Hz
Valor de fbrica:

15

16

60.00
60.00

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Defina el comando de frecuencia desde un

controlador de nivel superior o por seal del encoder
del motor en el borne A0 o B0. Puede definirse
cuando DRV-04 [Modo Frecuencia] est definido en
PULSE (Pulso).
La unidad seleccionada por el usuario aparece en [**].
Para cambiarla defina APP-02 [Seleccin de
operacin de control PID] y APP-80 [Operacin de
control PID externo] en YES-S y luego seleccione
la unidad deseada (Por ciento, Bar, mBar, kPa o Pa)
entre las opciones de I/O-88 [Unidad del usuario de
entrada de pulso].
Cdigo
I/O-11
I/O-12
I/O-13
I/O-14
I/O-15
I/O-16

Valor de fbrica
(A)
10 [mseg]
0 [KHz]
0 [Hz]
0 [**]
10 [KHz]
60 [Hz]
0 [**]

A0

B0

Entrada de
pulso A

Entrada de
pulso B

Rango de definicin
Alto: +3 ~ +12V mximo
Bajo: +2,5V mximo
Frecuencia de entrada
mxima: 100KHz
Alto: +3 ~ +12V mximo
Bajo: +2,5V mximo
Frecuencia de entrada
mxima: 100KHz

Display

I/O-11

P Pulse Set

I/O-12

P filter

I/O-13

P Pulse x1

I/O-14

P freq y1

I/O-15

P Pulse x2

P freq y2
I/O-16
P [**] y2

Frecuencia definida
(valor objetivo)
I/O-16

Nota: Use un encoder del tipo de colector abierto

para la entrada de pulsos con alimentacin de 12V
mximo.
Cdigo

P [**] y1

Descripcin
Define el valor objetivo
correspondiente a la frecuencia
mnima de la entrada de Pulso P
(I/O-13).
Define la frecuencia mxima para
la entrada de Pulso P.
Define la frecuencia de salida
correspondiente a la frecuencia
mxima de la entrada de Pulso P
(I/O-15).
Define el valor objetivo
correspondiente a la frecuencia
mxima de la entrada de Pulso P
(I/O-15).

I/O-15 [Frecuencia mxima de la entrada de Pulso

P] = Rpm nominales/60 seg * Nmero de pulsos
del encoder
= 1800 [rpm]/60[seg]*1000=3000Hz
Por lo tanto, defina I/O-15 en 3,0KHz

Informacin sobre el pulso

Valor por
defecto

Display

Nota: Aumente la constante de tiempo del filtro

cuando la interferencia de ruido inestabiliza la
operacin. Al aumentar el valor, el tiempo de
respuesta es ms lento.
Nota: Cuando se define la frecuencia mnima/
mxima de la entrada de Pulso P mediante el encoder
del motor defina el valor para el pulso del encoder de
la siguiente manera:
Ej. Para dar un comando de 60Hz (1800 rpm)
desde un encoder de 1000 pulsos

Rango de definicin
(A), (A)+(B)
0 ~ 9999 [mseg]
0 ~ 10 [KHz]
0 ~ Frecuencia mxima
0 ~ 100,00[**]
10 ~ 100 [KHz]
0 ~ Frecuencia mxima
0 ~ 100,00[**]

Nota: No aplique pulso a ambos bornes A0 y B0

cuando el valor definido en I/O-12 es A.

Borne

Cdigo

I/O-14

Descripcin
Define uno de los mtodos de
entrada para definir la frecuencia,
A o A+B.
Define la constante del filtro
incorporado para la entrada de
Pulso P.
Define la frecuencia mnima para
la entrada de Pulso P.
Define la frecuencia de salida
correspondiente a la frecuencia
mnima de la entrada de Pulso P
(I/O-13).

6-38

Eentrada del
pulso
(0~10kHz)
I/O-13
Frecuencia
mnima de
pulso

I/O-15
Frecuencia
mxima de
pulso

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

I/O-17, 18, 19: Criterios para la prdida de la seal

de entrada analgica
I/O Wire broken
17
None
Valor de fbrica:

17

None (Ninguno)

I/OLost command
18
None

18

Parada

Proteccin

0
0

Cuando se pierde la seal de entrada analgica, el

variador muestra la siguiente tabla.

0
Rango de
definicin
LOV
LOI
LOA

None (Ninguno)

Valor de fbrica:

0
I/O Time out
19
1.0 sec
Valor de fbrica:

19

1.0

Se usan para definir los criterios en caso de prdida

de la seal de entrada analgica cuando DRV-04
[Modo Frecuencia] est definido en V1, V1S I,
V1+I o Pulso. La prdida de entrada analgica se
aplicar de acuerdo con la definicin de I/O-17
[Conexin rota]. Sin embargo, para V1+I, la
velocidad principal es V1, de modo que el variador
no responde cuando falta la seal I. La siguiente
tabla muestra las definiciones.
Rango de
definicin
Ninguno

Mitad de x1

Hasta x1

Descripcin
Prdida de seal de entrada analgica, V1
Prdida de seal de entrada analgica, I
Prdida de frecuencia de referencia de pulso

I/O-19 [Time out] define el tiempo de espera despus

de determinar la prdida de la seal de referencia. El
variador espera a determinar la prdida de una seal
de referencia durante este tiempo.

1.0

1.0 seg

El variador para segn su patrn y tiempo

de desaceleracin despus de determinar la
prdida de la frecuencia de referencia.
Se producir el disparo por prdida de
comando (Pr Comando) cuando se
pierde el comando de frecuencia.

Cdigo
I/O-19

Valor de fbrica
1,0 [seg]

La frecuencia de referencia puede verse como Rpm

cuando DRV-16 [Selec Hz/Rpm] est definido en
Rpm.

I/O-20~27: Definir borne de entrada digital

programable M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7,
M8

Descripcin
Inhabilitado (valor de fbrica)
El variador determina que la frecuencia de
referencia se perdi cuando la seal de
entrada analgica es inferior a la mitad del
valor mnimo definido (I/O-02, I/O-07,
I/O-13).
El variador determina que la frecuencia de
referencia se perdi cuando la seal de
entrada analgica es inferior al valor
mnimo definido (I/O-02 o I/O-07, I/O-13).

I/O M1 define
20
Speed-L
Valor de fbrica: Speed-L

I/O M2 define
21
Speed-M
Valor de fbrica:Speed-M

I/O-18 [Prdida de comando] selecciona la operacin

despus de determinar la prdida de la frecuencia de
referencia.
La siguiente tabla muestra las opciones de I/O-18.
Rango de
definicin

Rango de definicin
0,1 ~ 120 [seg]

I/O M3 define
22
Speed-H
Valor de fbrica:Speed-H

Descripcin

Contina la operacin despus de perder la

frecuencia de referencia.
El variador interrumpe su salida despus de
Marcha libre determinar la prdida de la frecuencia de
referencia.
Ninguno

6-39

20

0
0

(Velocidad-L)

21

(Velocidad-M)

22

(Velocidad-H)

Los bornes de entrada digital programable puede

definirse para muchas aplicaciones diferentes. La
siguiente tabla muestra sus diversas definiciones.

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Cdigo
I/O-20
I/O-21
I/O-22
I/O-23
I/O-24
I/O-25
I/O-26
I/O-27

Display
M1 define
M2 define
M3 define
M4 define
M5 define
M6 define
M7 define
M8 define

Valor por defecto

Velocidad-L
Velocidad-M
Velocidad-H
Reset
BX
JOG
FX
RX

Definicin

Rango de
definicin
Ana Change
Pre excire
Ext.PID Run
Up/Dn Clr

Vase la
tabla a
continuacin

Selecciones de M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8

en I/O-20~27

XCEL-L
XCEL-M
XCEL-H
Dc-brake
2nd Func
Exchange
-ReservedUp
Down
3-Wire
Ext Trip
-ReservediTerm Clean
Open-loop
LOC/REM
Analog hold
XCEL stop
P Gain2
-ReservedInterlock1
Interlock2
Interlock3
Interlock4
Speed-X
Reset
BX
JOG
FX
RX

Conmutacin de entrada analgica

Preexcitacin
Marcha/Parada de control PID externo
Despejar Subir/Bajar

[Velocidad-L, Velocidad-M, Velocidad-H,

Velocidad-X]
Definiendo los bornes M1, M2 y M3 en Speed-L,
Speed-M y Speed-H, respectivamente, el variador
puede operar a la frecuencia predefinida en DRV05~07 e I/O-20~27, I/O-30~42 [Operacin
secuencial].

Nota: BX es la tecla de Parada de Emergencia. La

definicin de parmetros est inhabilitada cuando
BX est activado (ON).

Rango de
definicin
Speed-L
Speed-M
Speed-H

Descripcin

Descripcin
Velocidad multipaso Baja
Velocidad multipaso Media
Velocidad multipaso Alta
Aceleracin/desaceleracin mltiple
Baja
Aceleracin/desaceleracin mltiple
Media
Aceleracin/desaceleracin mltiple
Alta
Frenado con inyeccin de CC durante
la parada
Intercambio a las segundas funciones
Intercambio a lnea comercial
Reservado para uso futuro
Accin de subir
Accin de bajar
Operacin trifilar
Disparo externo
Reservado para uso futuro
Se usa para el control PID
Intercambio entre el modo PID y el
modo V/f
Intercambio de mtodo de operacin
Retiene la seal de entrada analgica de
la frecuencia de comando
Inhabilita aceleracin y desaceleracin
Se usa para control de ganancia de
control PID P2
Reservado para uso futuro
Se usan para la operacin MMC
Frecuencia secuencial adicional
Reseteo
BX (parada de emergencia)
Operacin por impulsos
Marcha/Parada en avance
Marcha/Parada en retroceso

[XCEL-L, XCEL-M, XCEL-H]

Definiendo los bornes M1, M2 y M3 en XCEL-L,
XCEL-M y XCEL-H, respectivamente, pueden
usarse hasta ocho tiempos diferentes de aceleracin y
desaceleracin. El tiempo de aceleracin/
desaceleracin se define en DRV-01~2 e I/O-50~63.
[Frenado CC]
El frenado por inyeccin de CC puede activarse
cuando el variador est parado configurando uno de
los bornes de entrada digital programable (M1-M8)
en Dc-Brake. Se aplica el valor de arranque de CC
predefinido en FU1-22. Para activar el frenado por
inyeccin de CC cierre el contacto del borne
asignado mientras el variador se encuentra parado.
[2da func]
La segunda funcin puede activarse cuando el
variador est parado configurando uno de los bornes
de entrada digital programable (M1-M8) en 2nd
Func. Vase APP-20~29 para ms detalles.
[Intercambio]
El intercambio se usa para desviar el motor de la
lnea del variador hacia la red de alimentacin
comercial o al revs. Para desviar el motor a la lnea
comercial defina la funcin Exchange en uno de los
bornes de entrada digital programable en I/O-20~27 y
la funcin Lnea var, Lnea COM en el borne de
salida digital programable (AX-CX) en I/O-76~79.
[Subir, Bajar]
Usando la funcin Subir y Bajar, la unidad puede
acelerar hasta una velocidad constante y desacelerar
hasta una velocidad deseada utilizando slo dos

6-40

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

bornes de entrada. El lmite de definicin es la

frecuencia mxima.

[Disp externo]
sta es una entrada de contacto normalmente abierto.
Cuando un borne definido en Ext. Trip est
activado, el variador interrumpe su salida y muestra
el fallo. Puede usarse como disparo de enganche
externo. La lgica se programa en I/O-94
[Normalmente abierto/normalmente cerrado].

Frecuencia de salida
Frec.
mx.

Tiempo
M1-CM
Subir

ON

M2-CM
Bajar

Tiempo
ON

FX-CM

Tiempo

ON

[Operacin Subir/Bajar]

Tiempo

[Trifilar]
Esta funcin se usa para el control trifilar del
arranque y la parada. Se usa principalmente con un
pulsador momentneo para retener la salida de
frecuencia actual durante la aceleracin o la
desaceleracin. (Ej. Defina el borne M1 en FX, el
borne M2 en RX y el borne M3 en 3-Wire.)
M1

M2

M3

CM

Frecuencia de salida
Frec.
mx.
Avance
Tiempo
Retroceso
Frec.
mn.

ON

Tiempo

FX-CM ON
RX-CM

Tiempo
ON

[Lazo abierto]
Se usa para cambiar el modo de control del variador
de modo PID (Lazo cerrado) a modo V/f (Open Loop
Lazo abierto).
DRV-03 [Modo Accionamiento] y DRV-04 [Modo
Frecuencia] se aplican cuando el modo ha sido
cambiado.
Nota: Slo se usa cuando el variador est parado.
[LOC/REM]
Cuando se usa una placa de opcin o comunicacin
RS-485 incorporada para la definicin de frecuencia
y la definicin del comando de marcha/parada, y
cuando la definicin est activa, la operacin del
variador puede cambiarse a la Opcin (o RS-485) sin
cambiar parmetros.
Cuando se ingresa LOC/REM, sta opera de
acuerdo con DRV-22 [Tecla Local/Remoto].
Vase el detalle de la funcin DRV-22.

[Conexionado para la operacin trifilar, M3 definido

en Trifilar]

M3-CM

[Borrar iTerm]
Esta funcin se usa para el control PID. Cuando este
borne est activo, el valor acumulado por la ganancia
I se define en 0. Vase el diagrama de bloques del
control PID.

Tiempo

[Operacin trifilar]
6-41

[Reten analg]
Cuando hay una seal de entrada analgica para la
frecuencia de referencia y el borne Analog hold est
activo, el variador fija su frecuencia de salida
independientemente de la frecuencia de referencia.
Cuando el borne est inactivo se aplicar la
frecuencia de referencia real.
Esta funcin resulta til cuando un sistema requiere
velocidad constante despus de acelerar o cuando no
es necesario cambiar la frecuencia de referencia.

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Frecuencia de referencia
analgica

[FX/RX]
Esta funcin se usa para definir la marcha en avance/
retroceso.

Frecuencia de
referencia real
Frecuencia de salida
final

[ANA Change]
El variador cambia su fuente de frecuencia de
referencia de V1 a I cuando el borne est activo.
Tiempo
M1-CM
Retn Analg

ON

Ej. En el caso de la operacin V1+I, V1 es el valor

por defecto, el cual cambia a operacin I cuando
el borne est activo.

Tiempo

[Operacin de retencin de seal analgica]

[Preexcitacin]
Esta definicin cambia el estado del variador a
preexcitacin. Esta funcin aplica la corriente de
magnetizacin de CC a un motor para acumular el
flujo en control Sensorless. Cuando el comando de
operacin est definido en ON (activo), el estado
cambia de preexcitacin a normal.

[Parada XCEL]
El variador interrumpe la aceleracin y la
desaceleracin cuando este borne est activo.
[Ganancia P 2]
Esta funcin se usa para cambiar la ganancia P
durante la operacin de control PID. Cuando este
borne est activo, el controlador PID cambia la
ganancia P a la ganancia PID P2.
Vase el diagrama de bloques del control PID.

Preexcitacin
FX-CM

Corriente de magnetizacin de CC
Corriente

[Interlock (Enclavamiento) 1, 2, 3, 4]
Esta funcin se usa para la operacin MMC. Cuando
MMC est seleccionado en APP-01 y el
enclavamiento est definido, M1, M2, M3 y M4 son
asignados automticamente a la funcin de
enclavamiento. Por lo tanto, estos bornes no pueden
ser usados para definir otras funciones cuando el
enclavamiento est activo. Use M5, M6, M7 y M8
para definir otras funciones. Vase la operacin
MMC.

A: Preexcitacin
[Marcha PID ext]
El controlador PID externo comienza a operar cuando
el borne definido est activo. Puede operarse
independientemente del comando de referencia del
variador o puede usarse junto con la operacin de
control PID interno. Vase la operacin de control
PID externo para ms detalles.

[RST]
Esta funcin se usa para definir el reseteo de fallos
cuando el borne est activo.

[Borrar S/B]
Esta funcin se usa para resetear (borrar) la
frecuencia guardada cuando FU1-80 (Up/Dn save)
est definido.

[BX]
Esta funcin se usa para definir la parada de
emergencia cuando el borne est activo.
[JOG]
Esta funcin se usa para definir la operacin por
impulsos (Jog) cuando el borne est activo.

I/O-28: Estado de entrada de borne

I/O In status
28 00000000000
Valor de fbrica:

28

00000000000

0000
0000

Este cdigo muestra el estado de entrada de los

6-42

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

bornes de control M1-M8 y P4-P6. P4, P5, P6 slo se

visualizarn y usarn cuando la placa est instalada.

I/O-31~42: Frecuencia secuencial 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10,

11, 12, 13, 14, 15

[Visualizacin en el teclado]

I/O Step freq-4

31
40.00 Hz

Borne P6 P5 P4 M8 M7 M6 M5 M4 M3 M2 M1
entra- bit bit bit bit bit bit bit bit bit bit bit
da
10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0
Estado
inactivo
(OFF)
Estado
activo
(ON)

Valor de fbrica:

I/O Step freq-5

32
50.00 Hz

Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

Cd.

15

DRV00
I/O-30
DRV05
DRV06
DRV07

15

15 ms

Define la respuesta de los bornes de entrada M1-M8

y P4-P6. Es efectivo cuando el nivel de ruido es
elevado. Si se lo aumenta, el tiempo de respuesta ser
ms lento y si se lo reduce ser ms rpido.

I/O-31

Cdigo
I/O-29

Display
TiFiltNum

Valor por
defecto
15 [ms]

Rango de
definicin
2 ~ 1000 [ms]

I/O-32
I/O-33

Nota: Defnalo en un valor mayor que 100mseg en

la operacin de intercambio variador-lnea
comercial. Resultar til para prevenir las
vibraciones ruidosas y el mal funcionamiento
momentneo.

I/O-34
I/O-35
I/O-36
I/O-37
I/O-38

I/O-30: Frecuencia Jog

I/O Jog Freq
30
10.00 Hz

I/O-39

30

I/O-40

10.00

I/O-41

Valor de fbrica:

10.00 Hz

40.00

32

50.00
50.00

50.00 Hz

Las frecuencias secuenciales son determinadas por la

combinacin de los bornes M1, M2 y M3, como se
muestra en la siguiente tabla.

I/O-29: Constante de tiempo del filtro del borne de

entrada digital programable
29

40.00

40.00 Hz

I/O Ti Filt Num

29
15 ms

31

10.00

I/O-42

Este cdigo define la frecuencia de la operacin por

impulsos (Jog). Vase I/O-31~42, DRV-05~07 para
ms detalles.

Frecuencia
de velocidad
secuencial
Step freq-0
(veloc. cero)
Frec Jog
Step freq -1
(velocidad 1)
Step freq -2
(velocidad 2)
Step freq -3
(velocidad 3)
Step freq -4
(velocidad 4)
Step freq -5
(velocidad 5)
Step freq -6
(velocidad 6)
Step freq -7
(velocidad 7)
Step freq -8
(velocidad 8)
Step freq -9
(velocidad 9)
Step freq -10
(veloc. 10)
Step freq -11
(veloc. 11)
Step freq -12
(veloc. 12)
Step freq -13
(veloc. 13)
Step freq -14
(veloc. 14)
Step freq -15
(veloc. 15)

Velo
cida
d-X

Velo
cida
d-H

Velo
cida
d-M

Velo
cida
d-L

Jog

0: Inactivo (OFF), 1: Activo (ON), X: Ignorado (Jog

primero)
Speed-L(Velocidad-L): Bit ms bajo en entrada de
velocidad multipaso
Speed-M(Velocidad-M): Bit medio en entrada de
velocidad multipaso

6-43

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

[Operacin de frecuencia multipaso]

Speed-H(Velocidad-H): Bit alto en entrada de velocidad

multipaso
Speed-X(Velocidad-X): Bit ms alto en entrada de
velocidad multipaso
Nota 1: En DRV-04 se define Velocidad 0.
Nota 2: Si el borne Jog est activo, el variador opera a la
frecuencia por impulsos independientemente de las
entradas de los otros bornes.
Datos en
DRV-04
Teclado-1
Teclado-2
V1

DRV-00 Velocidad 0
Frecuencia de referencia digital
Frecuencia de referencia digital
Frecuencia de referencia
analgica
Frecuencia de referencia
analgica
Frecuencia de referencia
analgica
Frecuencia de referencia
analgica
Frecuencia de referencia por
pulsos
Comunicacin
Frecuencia de referencia de
control PID externo

V1S
I
V1+I
Pulse
RS-485
Ext PID

I/O-50~63: Tiempo de aceleracin 1~7

I/O Acc time-1
50
20.0 sec
Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

Veloc-L 0

1
2
ON

Veloc-M

3
4
ON

5 6
ON

ON

Veloc-H

Borne
Borne

FX
RX

20.0
20.0

Tiempo XCEL- XCEL- XCEL- Valor

acel/ decel H (M3) M(M2) L (M1) fbrica
Acc timeDRV-01
10 seg
0
0
0
0
Dec time DRV-02
20 seg
0
Acc timeI/O-50
20 seg
1
0
0
1
Dec time I/O-51
20 seg
1
Acc timeI/O-52
30 seg
2
0
1
0
Dec time I/O-53
30 seg
2
Acc timeI/O-54
40 seg
3
0
1
1
Dec time I/O-55
40 seg
3
Acc timeI/O-56
50 seg
4
1
0
0
Dec time I/O-57
50 seg
4
Acc timeI/O-58
40 seg
5
1
0
1
Dec time I/O-59
40 seg
5
Acc timeI/O-60
30 seg
6
1
1
0
Dec time I/O-61
30 seg
6
Acc timeI/O-62
20 seg
7
1
1
1
Dec time I/O-63
20 seg
7
Cdigo

Borne
Borne
Borne
Teclado o
borne

Jog

7
ON
ON

ON

JOG

51

El tiempo de aceleracin/desaceleracin es
determinado por la combinacin de los bornes M1,
M2 y M3, como se muestra en la siguiente tabla.

Ejemplo de definicin
M1 = Velocidad-L, M2 = Velocidad-M, M3 =
Velocidad-H, M4 = Jog
M5=BX, M7=FX, M8=RX
La velocidad secuencial se define en DRV-05~06,
I/O-31~42.

Paso Paso Paso Paso Paso Paso Paso Paso

20.0 seg

20.0
20.0

20.0 seg

I/O Dec time-1

51
20.0 sec

Fuente de
frecuencia
Teclado
Teclado
Borne

50

0: Activo, 1: Inactivo

ON
ON
ON

6-44

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Frecuencia de salida

Cd.

Display

Descripcin

Valor
fbrica

I/O-70

S0 mode

Seleccin
del borne
S0

0
(frecuen
cia)

I/O-71

S0
adjust

Frec.
ref.

Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo Tmpo

M1

ON

M2

ON

ON

ON

ON
ON

M3

I/O S0 adjust
71
100 %
Valor de fbrica:

Valor de fbrica:Voltage
2

I/O S1 adjust
73
100 %
Valor de fbrica:

70

100 %

71

100
100

72

(Tensin)

73

2
(tensin)

Ganancia
de tensin
100 [%]
de salida de
S1

(Frecuencia)
(Corriente)
(Tensin)
(Tensin del bus de
CC)
(Salida de control
PID externo)
0 ~ 200 [%]

[Corriente]
El borne S0/S1 genera la corriente de salida del
variador. El valor de salida es determinado por:
Tensin de salida de S0/S1 = (Corriente de salida /
Corriente nominal) 10V Ganancia de salida de
S0,S1 (IO-71 73) / 100

(Frecuencia)

100 %

I/O S1 mode
72
Voltage

I/O-73

S1
adjust

Seleccin
del borne
S1

0 ~ 200 [%]

[Frecuencia]
El borne S0/S1 genera la frecuencia de salida del
variador. El valor de salida es determinado por:
Tensin de salida de S0/S1 = (Frecuencia de salida /
Frecuencia mxima) 10V Ganancia de salida de
S0,S1 (IO-71 73) / 100

I/O-70~73: Seleccin de borne S0, S1

Valor de fbrica:Frequency
0

S1 mode

Tiempo

[Operacin de tiempo de aceleracin/desaceleracin

mltiple]

I/O S0 mode
70
Frequency

I/O-72
Tiempo

ON

Ganancia
de tensin
100 [%]
de salida de
S0

Tiempo
Tiempo

ON

FX

Tiempo

Rango de
definicin
(Frecuencia)
(Corriente)
(Tensin)
(Tensin del bus de
CC)
(Salida de control
PID externo)

100
100

El medidor analgico muestra la frecuencia, corriente

y tensin de salida del variador, la tensin del bus de
CC y la salida del control PID externo con seales de
pulso en el borne S0, S1. El rango promedio de
tensin de salida es 0V a 10V para los bornes S0 y S1.
Los cdigos I/O-71, 73 se usan para ajustar el valor
de la ganancia de salida de S0, S1.

6-45

[Tensin]
El borne S0/S1 genera la tensin de salida del
variador. El valor de salida es determinado por:
Tensin de salida de S0/S1 = (Tensin de salida /
Tensin de salida mxima) 10V Ganancia de
salida de S0,S1 (IO-71 73) / 100
Nota: La tensin de salida mxima para la clase
200V es 220V y para la clase 400V es 440V.
[Tensin del bus CC]
El borne S0/S1 genera la tensin del bus de CC del
variador. El valor de salida es determinado por:
Tensin de salida de S0/S1 = (Tensin del bus de CC
/ Tensin mxima del bus de CC) 10V Ganancia
de salida de S0,S1 (IO-71 73) / 100
Nota: La tensin mxima del bus de CC para la
clase 200V es 410V y para la clase 400V es 820V.

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

[Salida PID ext]

El borne S0/S1 genera la salida del control PID
externo. El valor de salida es determinado por:
Tensin de salida de S0/S1 = (Salida de control PID
externo / 10.000) 10V Ganancia de salida de
S0,S1 (I/O-71,73) / 100
Vase el Captulo 2 Especificaciones, para
conocer la corriente nominal del motor.
V salida
Ganancia*10 V

Descripcin

Valor
fbrica

I/O-76

Aux
mode 1

Salida de contacto
auxiliar mltiple 1

Ninguno

I/O-77

Aux
mode 2

Salida de contacto
auxiliar mltiple 2

Ninguno

I/O-78

Aux
mode 3

Salida de contacto
auxiliar mltiple 3

Ninguno

I/O-79

Aux
mode 4

Salida de contacto
auxiliar mltiple 3

Ninguno

Rango de
definicin
Ninguno

Rango
definic.
Vase la
siguiente
tabla.
Vase la
siguiente
tabla.
Vase la
siguiente
tabla.
Vase la
siguiente
tabla.

0%

100 %

I/O-74: Nivel de deteccin de frecuencia (FDT)

I/O-75: Ancho de banda de deteccin de
frecuencia
I/O FDT freq
74
30.00 Hz

74

I/O FDT band

75
10.00 Hz

30.00
30.00

30.00 Hz

75

10.00
10.00

10.00 Hz

Estas funciones se usan en I/O-76~79 [Borne de

salida auxiliar digital programable]. Vase [FDT-#]
en I/O-76~79.
Use las placas si necesita usar el borne de salida
digital programable Q1, Q2 y Q3.

[FDT-1]
Cuando la frecuencia de salida alcanza la frecuencia
de referencia (frecuencia objetivo), el borne AX-CX
se cierra.
Condicin de deteccin: Valor (Frecuencia de
referencia Frecuencia de salida) <= Ancho de
banda de deteccin de frecuencia (I/O-75)/2

I/O-76~79: Definir el borne de salida auxiliar digital

programable 1, 2, 3, 4 (AX-CX)
I/O Aux mode1
76
None
Valor de fbrica:None

76
(Ninguno)

Descripcin

Ninguno
Deteccin de llegada a la frecuencia de
FDT-1
salida
FDT-2
Deteccin de nivel de frecuencia especfico
FDT-3
Deteccin de frecuencia con pulso
Deteccin de frecuencia 1 con cierre de
FDT-4
contacto
Deteccin de frecuencia 2 con cierre de
FDT-5
contacto
OL
Deteccin de sobrecarga
IOL
Deteccin de sobrecarga del variador
Stall
Entrada en prdida
OV
Deteccin de sobretensin
LV
Deteccin de baja tensin
Deteccin de sobrecalentamiento del
OH
variador
Lost Command Deteccin de prdida de comando
Run
Deteccin de la marcha del variador
Stop
Deteccin de la parada del variador
Steady
Deteccin de velocidad constante
INV line
Salidas de seal de intercambio
COMM line
Deteccin de modo de bsqueda de
Speedsearch
velocidad
Ready
Deteccin de variador listo
MMC
Se usa en la operacin MMC

S0/S1 -5G

Valor de fbrica:

Display

El contacto auxiliar funciona (cierra) cuando se

produce la condicin definida.

10 V

Valor de fbrica:

Cd.

0
0

6-46

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Frecuencia de salida

Frecuencia de salida
Frecuencia
ref.
I/O-75/ 2

I/O-74

I/O-75/ 2

Tiempo
CERRADO

AX-CX

Tiempo

[AX-CX configurado como FDT-1]

*AX: A1~A4, CX: C1~C4

Tiempo
AX-CX

ON

ON

Tiempo

[AX-CX configurado como FDT-3]

[FDT-4]
AX-CX se cierra cuando la frecuencia de salida
alcanza la frecuencia FDT. La salida se abre cuando
la frecuencia de salida cae por debajo del ancho de
banda FDT centrada en la frecuencia FDT.
Condicin de deteccin:
Durante la aceleracin: Frecuencia de salida >=
Deteccin de frecuencia
Durante la desaceleracin: Frecuencia de salida >
(Deteccin de frecuencia (I/O-74) Ancho de
banda de deteccin de frecuencia (I/O-75)/2)

[FDT-2]
AX-CX se cierra cuando la frecuencia de referencia
est en I/O-75 [Ancho de banda de deteccin de
frecuencia] centrada en I/O-74 [Nivel de deteccin de
frecuencia] y cuando la frecuencia de salida llega a
I/O-75 centrada en I/O-74.
Condicin de deteccin: Condicin FDT-1 y
(Valor (Frecuencia de salida Deteccin de
frecuencia) <= Ancho de banda de deteccin de
frecuencia (I/O-75)/2)
Frecuencia de salida

Frecuencia de salida

I/O-74

I/O-75 / 2
I/O-74

I/O-75 / 2

Tiempo
AX-CX

Tiempo

CERRADO
Tiempo

[AX-CX configurado como FDT-2]

AX-CX

CERRADO

[AX-CX configurado como FDT-4]

[FDT-3]
AX-CX se cierra cuando la frecuencia de salida
alcanza la banda centrada en la frecuencia FDT. La
salida se abre cuando la frecuencia de salida sale del
ancho de banda FDT centrada en la frecuencia FDT.
Condicin de deteccin: Valor (Deteccin de
frecuencia (I/O-74) Frecuencia de salida) <=
Ancho de banda de deteccin de frecuencia (I/O75)/2

Tiempo

[FDT-5]
sta es la salida invertida de [FDT-4].
Condicin de deteccin:
Durante la aceleracin: Frecuencia de salida >=
Deteccin de frecuencia
Durante la desaceleracin: Frecuencia de salida >
(Deteccin de frecuencia (I/O-74) Ancho de
banda de deteccin de frecuencia (I/O-75)/2)

6-47

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Current de salida
Frecuencia de salida
110% de la
corriente
nominal del
variador
I/O-74

Tiempo

110% de la
corriente
nominal del
variador

I/O-75/ 2

Tiempo
AX-CX
AX-CX

ON

ON

ON

Tiempo

Tiempo
36seg

[AX-CX configurado como FDT-5]

24seg

[AX-CX configurado como SCV]

[OL]
AX-CX se cierra cuando la corriente de salida alcanza
FU1-64 [Nivel de advertencia de sobrecarga] durante
FU1-65 [Tiempo de advertencia de sobrecarga].

[Stall]
AX-CX se cierra cuando el variador est en el modo
de prevencin de entrada en prdida.

Corriente de salida

Corriente de salida

FU1-64
[Nivel SC]

FU1-71
[Niv EPrdida]
Tiempo

FU1-64
[Nivel SC]

Tiempo
FU1-71
[Niv EPrdida]
Frecuencia de salida

AX-CX

ON
t1

Tiempo

t1

t1: FU1-65 [Tiempo de advertencia de

sobrecarga]

Tiempo

[AX-CX configurado como OL]

AX-CX

CERRADO

Tiempo

[AX-CX configurado como Stall]

[IOL]
AX-CX se cierra cuando la corriente de salida es
superior al 110% de la corriente nominal del variador
durante 36 segundos. Si esta situacin contina
durante un minuto, el variador interrumpir su salida
y muestra el disparo SCV (sobrecarga del variador).
Vase la corriente nominal del variador en la placa de
identificacin. (SCV tiene la caracterstica de tiempo
inverso (I2t) y genera la seal de alarma cuando el
tiempo pasa el 60% del tiempo de disparo
designado.)

[OV]
AX-CX se cierra cuando la tensin del bus de CC es
superior al nivel de sobretensin.
Tensin del bus de CC
Nivel de ST (380VCDC o
760VCC)

Tiempo
AX-CX

ON

[AX-CX configurado como OV]

6-48

Tiempo

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

intercambio, permitiendo que ste se realice con

suavidad.

[LV]
AX-CX se cierra cuando la tensin del bus de CC
est por debajo del nivel de baja tensin.

2) Antes de la operacin es necesario realizar el

siguiente ajuste.
- Definir el borne de entrada programable en
Intercambio.
- Definir el borne de salida programable en Lnea
var.
- Definir el borne de salida programable en Lnea
COM.

Tensin del bus de CC

Nivel BT (200VCC o 400VCC)

Tiempo
AX-CX

ON

Nota: I/O-29 [Constante de tiempo del filtro para los

bornes de entrada digital programable] debe estar
definido en ms de 100 [mseg] para prevenir las
vibraciones ruidosas y el mal funcionamiento
momentneo durante esta funcin.
Nota: La funcin es invlida en operacin.

Tiempo

[AX-CX configurado como LV]

[OH]
AX-CX se cierra cuando el disipador trmico del
variador supera el nivel de referencia.
[Lost Command]
AX-CX se cierra cuando se pierde la frecuencia de
referencia. Vase I/0-18, I/O-92 e I/O-93.

Frecuencia de salida [Hz]

60Hz

[Run]
AX-CX se cierra cuando el variador est en marcha.
(La seal no se genera en el frenado de CC.)
1) Genera la seal a partir de la frecuencia de
arranque (FU1-32).
-. No la genera en operacin a 0Hz.
2) Genera la seal cuando est en arranque de CC,
frenado de CC, precalentamiento, etc.
-. No la genera en sintonizacin automtica.

Seccin de
bsqueda de
velocidad

FX-CM

ON

Intercambio

ON

Lnea COM

Lnea var

[Stop]
AX-CX se cierra cuando el variador est parado.

ON

Operacin
accionamiento

[Steady]
AX-CX se cierra cuando el variador est funcionando
a velocidad constante.

ON

ON
T
1

T Operacin
2 accionamiento

Tiempo

T1,T2 : 500 mseg (tiempo de

Operacin de lnea enclavamiento)
comercial

[Secuencia de intercambio]
[INV line,COMM line]
Esta funcin se usa junto con la funcin
Intercambio de la entrada digital programable para
intercambiar a la lnea comercial.

[Ssearch]
AX-CX se cierra cuando el variador est buscando
velocidad.

1) La funcin de bsqueda de velocidad (FU2-22) se

activa automticamente durante la operacin de
6-49

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Cuando se producen varios fallos al mismo tiempo, el

bit 1 tiene la primera prioridad. (Orden activo: Bit
1->Bit 2->Bit 3)

[Ready]
AX-CX se cierra cuando el variador est listo para
funcionar.
Cerrado

AX-CX

I/O-81: Estado de salida de borne

Habilitar marcha

[MMC]
Se define automticamente en MMC cuando se
selecciona MMC en APP-01.

I/O Out status

81
00000000
Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

010

80

Bit 1
(BT)

Bit 2
(Disparo)

Bit 3
(Rein
tento)

Valor

Display

000

001

000

010

000

100

0000

00000000

010
010

[Display de teclado]

Esta funcin se usa para permitir al rel de salida de

fallo operar cuando se produce un fallo. El borne del
rel de salida es 3A, 3B, 3C, siendo 3A-3C un
contacto normalmente abierto y 3B-3C un contacto
normalmente cerrado.
Bit

0000

Este cdigo muestra el estado de AXA-AXC 1~4, el

estado de salida de los bornes de control Q1~Q3 y el
rel de fallo 3A,3C.
Use la subplaca si necesita utilizar el borne de salida
digital programable Q1, Q2 y Q3.

I/O-80: Rel de salida de fallo (3A, 3B, 3C)

I/O Relay mode
80
010

81

Descripcin
El rel de salida de fallo no
opera con disparo de Baja
tensin.
El rel de salida de fallo opera
con disparo de Baja tensin.
El rel de salida de fallo no
opera con ningn fallo.
El rel de salida de fallo opera
con cualquier fallo excepto
Baja tensin y BX
(inhabilitar variador).
(Sobrecorriente, Proteccin de
sobrecorriente, Sobretensin,
Termoelectrnica,
Cortocircuito, Cortocircuito
de tierra, Sobrecalentamiento,
etc.)
El rel de salida de fallo no
opera independientemente del
nmero de reintentos.
El rel de salida de fallo opera
cuando el nmero de
reintentos en FU2-25
disminuye a 0 por fallos.
Est inhabilitado cuando est
activa la funcin de reintento
automtico.

3AAUX AUX AUX AUX

Q3 Q2 Q1
Bornes de
3C
4
3
2
1
salida
Bit 7 Bit 6 Bit 5 Bit 4 Bit 3 Bit 2 Bit 1 Bit 0
Estado
0
0
0
0
0
0
0
0
inactivo
Estado
1
1
1
1
1
1
1
1
activo

I/O-82, 83: Tiempo de espera para rel de fallo

activo/inactivo
I/O Relay On
82
0.0 sec
Valor de fbrica:

0.0 seg

0.0
0.0

0.0 seg

I/O Relay Off

83
0.0 sec
Valor de fbrica:

82

83

0.0
0.0

La salida del rel de fallo se demora el tiempo

definido y se activa/desactiva despus del tiempo
definido.

6-50

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Entrada de rel

Salida de rel

I/O-84: Seleccin de control del ventilador de

enfriamiento
I/O Fan Con. Sel
84 PowerOn_Fan

84

Valor de fbrica:PowerOn_Fan (Vent encendido)

0
I/O-84
0

PowerOnFan

Run Fan

Temper Fan

Descripcin
El ventilador se enciende cuando se
enciende la alimentacin del
variador.
El ventilador se enciende cuando el
variador est en marcha (genera su
frecuencia).
El ventilador se enciendo cuando la
temperatura del variador supera el
valor predefinido en I/O-85.

Precaucin: Los cdigos I/O-84, 85 slo estn

disponibles para variadores de 37kW y superiores.

I/O-86, 87: Para cambiar la unidad de entrada

analgica
I/O V1n Unit Sel
86
Percent
Valor de fbrica:Percent

I/OUnit Max Val

87
Percent
Valor de fbrica:

86

(Por ciento) 0

87

Speed (Velocidad)

Datos de
I/O-86

Por ciento

1
2
3
4
5

Bar
mBar
kPa
PSI
Pa

Descripcin
El flujo, la presin, la temperatura
se indican en [%].
La presin se indica en [Bar].
La presin se indica en [mBar].
La presin se indica en [kPa].
La presin se indica en [PSI].
La presin se indica en [Pa].

Despus de definir APP-02 [Seleccin de operacin

de control PID] en S defina una unida entre: Por
ciento, Bar, mBar, kPa, PSI, Pa en I/O-86 [Seleccin
de unidad del usuario]. Entonces cambian todas las
unidades relacionadas con la frecuencia objetivo del
variador.
Defina APP-02 [Seleccin de operacin de control
PID] en No, I/O-86 [Seleccin de unidad del
usuario] es inicializado por Por ciento.

Tiempo de retardo
inactivo

Tiempo de retardo
activo

No

0
0

6-51

No

Datos de
I/O-87

Val Mx Unid

Descripcin
Define el valor mximo de la
unidad.

I/O-87 [Val Mx Unid] indica el valor mximo de

definicin para cada unidad que es posible operar.
Cada sistema puede tener un valor mximo
diferente flujo, presin, temperaturapara la
frecuencia mxima de acuerdo con el sistema. I/O-87
[Unidad del usuario] resulta de utilidad para el
usuario.
Por ejemplo, hay tres sistemas de control.
Cuando la frecuencia mxima del variador es 60 Hz,
cada sistema indica presiones: el sistema de control 1
indica 100Bar, el sistema de control 2 indica 80Bar,
el sistema de control 3 indica 120Bar. Es fcil hallar
la presin correspondiente a la frecuencia mxima de
cada sistema de control entrando en I/O-87 [Val Mx
Unid].

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Cd.
Control system 3

I/O90

120Bar
100Bar

Control system 1
Control system 2

I/O91

80Bar

Display

Descripcin

Valor
de
fbrica

Rango de
definicin

Var.no

ID
estacin
variador

1 ~ 250

9600
bps

1200 bps
2400 bps
4800 bps
9600 bps
19200 bps
38400 bps

92

Baud
rate

Velocidad
de
baudios

60Hz

30Hz

10Hz

I/O Com Lost Cmd

92
None
Valor de fbrica:None

(Ninguno)

I/O Com Time Out

93
1.0 sec

I/O-90, 91: Nmero de variador, Velocidad de

baudios
I/O-92, 93: Mtodo de operacin con prdida de
seal de comunicacin, Timeout de comunicacin
I/O-94: Retardo de comunicacin
I/O
90

Inv.no
1

Valor de fbrica:

90

Valor de fbrica:

9600 bps

91

1.0
1.0

1.0 seg

Los cdigos I/O-92, 93 slo se visualizan cuando

DRV-03 [Modo Accionamiento] o DRV-04 [Modo
Frecuencia] estn definidos en RS-485.
En este caso, el display del teclado indica LOR.
I/O-93 [Timeout de comunicacin] determina si la
seal se perdi.
Pueden definirse tres tipos de mtodo de operacin,
los cuales se describen en la siguiente tabla, despus
de la prdida de la seal de comunicacin.

1
1

I/O Baud rate

91
9600 bps

Valor de fbrica:

93

Rango de definicin
Ninguno
(valor de fbrica)

I/O-90 [Inv.no (Nm Var)] define el ID del variador

para realizar la comunicacin RS-485 con la PC. I/O91 [Vel Baudios] define la velocidad de
comunicacin. Para que el sistema sea multipunto
conecte el borne C+ a otro variador en C+ y C- a C-.

Marcha libre

Parada

Descripcin
La operacin contina despus de
perderse la seal de comunicacin.
El variador interrumpe la salida
despus de determinar la prdida de
la seal de comunicacin y funciona
en marcha libre hasta parar.
El variador para segn el patrn y
tiempo de aceleracin despus de
determinar la prdida de la seal de
comunicacin.

I/O Delay time

94
5
Valor de fbrica:

5 ms

94

5
5

I/O-94 se usa para la comunicacin por convertidor

232-485. Debe definirse apropiadamente, de acuerdo
con la especificacin del convertidor 232-485.
6-52

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Cd.

Display

Descripcin

Valor
de
fbrica

Rango de
definicin

I/O94

Delay
Time

Retardo de
comunicacin

5 [seg]

2 ~ 1200
[mseg]

Frec salida
[Hz]

Vel 0

Vel 0

Vel 0

Vel 0

Vel 7

Vel 7

Vel 7

Vel 2

I/O-95: Seleccin de Normalmente abierto/

Normalmente cerrado
ON (Velocidad-L)

I/O In No/NC Set

95 00000000000
Valor de fbrica:

95

0000

ON (Velocidad-M)
ON (Velocidad-H)

00000000000

0000

Tiempo de chequeo
de entrada

ON

Tiempo de chequeo
de entrada

I/O-97: Seleccin de disparo por recalentamiento

Bo. P6 P5 P4 M8 M7 M6 M5 M4 M3 M2 M1
entra bit bit bit bit bit bit bit bit bit bit bit
da 10 9
8
7 6
5
4 3
2
1 0
0: NA
0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
1: NC

96

I/O OH Trip Sel

97
111
Valor de fbrica:

97

111
111

111

I/OMotor Trip Temp

98
110

I/O-96: Tiempo de chequeo de entrada

1 ms

RX

[Tiempo de chequeo de entrada]

[DISPLAY DEL TECLADO]

Valor de fbrica:

ON

ON (FX)

En este cdigo puede programarse la lgica del

contacto de entrada (Normalmente abierto-contacto
A/Normalmente cerrado-contacto B) para M1, M2,
M3, M4, M5, M6, M7, M8, P4, P5 y P6. Los bornes
de entrada P4, P5 y P6 slo pueden definirse con la
placa instalada.

I/O In Checktime
96
1 ms

BX

98

110
110

Valor de fbrica:

La proteccin por recalentamiento del variador se

activa independientemente de la condicin de
definicin de temperatura del motor.

Cuando est activa la operacin de velocidad

secuencial o de aceleracin/desaceleracin mltiple,
el variador determina si la entrada es vlida despus
de I/O-95 [Tiempo de chequeo de entrada].

Cdi
go

110 [C]

Conjunto
de bits
3 2 1

Funcin

Act

Inact

-Reservado-

Seleccin de sensor de
temperatura externo
(PTC/NTC)

Definicin de disparo
por sobrecalentamiento

del motor (dispara a

I/O-98)

I/O97

Precaucin: El bit 2 se reserva para uso futuro.

6-53

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Cd

Display

I/O97

OH
Trip Sel

I/O98

Mot
Trip
Temp

Descripcin
Definicin del
disparo por
sensor de
temperatura
externo
Definicin del
disparo por
recalentamiento
del motor

Valor
fbrica

Rango de
definicin

111

000 ~ 111
(bit)

110[]

0~256[]

6-54

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [I/O]

Especificacin del termistor PTC/NTC externo

Resistencia
basada en 25

Sensor

Rango de
temperatura
medible

Resistencia por temperatura

R(T)=[1+A*(Temperatura medida-25)+B
*(Temperatura medida-25)2][]
0~125 []
-3
-5
A=7,635X10 , B=1,371 X10
Vase la siguiente tabla para la resistencia por
2,545 (5%)
NTC
0~150 []
temperatura del NTC.
Nota: El rango de temperatura medible vara segn el sensor trmico. Seleccione el sensor despus de
chequear la especificacin de rango de temperatura mensurable.
PTC

1 (5%)

Resistencia del NTC de acuerdo con la temperatura

Temp
[]

Resistencia
[]

Temp
[]

Resistencia
[]

Temp
[]

Resistencia
[]

Temp
[]

Resistencia
[]

Temp
[]

Resistencia
[]

Temp
[]

Resistencia
[]

Temp
[]

Resistencia
[]

80

0,3562

90

0,2649

100

0,2002

110

0,1536

120

0,1195

130

0,0942

140

0,0752

81

0,3455

91

0,2574

101

0,1949

111

0,1497

121

0,1167

131

0,0921

141

0,0736

82

0,3353

92

0,2502

102

0,1897

112

0,1459

122

0,1139

132

0,0900

142

0,0720

83

0,3254

93

0,2432

103

0,1847

113

0,1423

123

0,1112

133

0,0880

143

0,0705

84

0,3158

94

0,2364

104

0,1798

114

0,1387

124

0,1085

134

0,0860

144

0,0690

85

0,3066

95

0,2299

105

0,1751

115

0,1353

125

0,1060

135

0,0841

145

0,0675

86

0,2976

96

0,2236

106

0,1705

116

0,1319

126

0,1035

136

0,0822

146

0,0661

87

0,2890

97

0,2174

107

0,1661

117

0,1287

127

0,1011

137

0,0804

147

0,0647

88

0,2807

98

0,2115

108

0,1618

118

0,1255

128

0,0987

138

0,0786

148

0,0633

89

0,2727

99

0,2058

109

0,1577

119

0,1225

129

0,0965

139

0,0769

149

0,0620

150

0,0608

Nota: Use el NTC externo con la especificacin anterior y ajuste I/O-98 cuando se produce una
diferencia de temperatura entre el variador y el sensor externo.
Nota: La proteccin por sobrecalentamiento puede monitorearse definiendo uno de los cdigos I/O76~79 [Modo Aux1, 2, 3] en OH.

6-55

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

6.5 Grupo Aplicaciones [APP]

APP-00: Salto al nmero de cdigo deseado
APPSalJump code
00
1
Valor de fbrica:

Puede saltarse directamente a cualquier cdigo de

parmetro entrando el nmero de cdigo deseado.
Este cdigo est disponible slo con el teclado.

APP-01: Seleccin de modo Aplicacin

APP App. mode
01
None
Valor de fbrica:

01

None (Ninguno)

0
0

Este cdigo define el modo Aplicacin.

Datos de APP-01
Ninguno

MMC

Descripcin
El modo Aplicacin no est seleccionado
(valor de fbrica).
El modo MMC (Control multimotor)
est seleccionado en el grupo
Aplicaciones. Se visualizan los
parmetros relacionados (APP-40~71).
Los cdigos I/O-76~79 [Salida de rel
auxiliar digital programable] se definen
automticamente en MMC. Si hay
conectados menos de cuatro motores
auxiliares, los rels restantes pueden
usarse para otras funciones.

Precaucin: El valor de I/O-76~79 no se

inicializa automticamente, incluso aunque se
defina Ninguno despus de definir MMC. En
tal caso defina nuevamente I/O-76~79 con la
seleccin deseada.

APP-02: Seleccin de operacin de control PID

APP Proc Pi mode
02
No
Valor de fbrica:

No

02

0
0

de control PID] en Yes-S. El control PID detecta la

magnitud del retorno de un sensor y la compara con
el valor objetivo. Si los valores difieren, esta funcin
produce una salida para eliminar la desviacin. En
otras palabras, este control equipara la magnitud del
retorno al valor objetivo.
Para aplicaciones de equipos de climatizacin o
bombas, el control PID puede usarse para ajustar la
salida real comparando un retorno con un punto de
control (set-point) impartido al variador. Este punto
de control puede ser de velocidad, temperatura,
presin, caudal, etc. El punto de control y las
seales de retorno son provistas externamente a los
bornes de entrada analgica del variador. El variador
compara las seales y calcula el error total que se
refleja en la salida del variador.
Nota: El control PID puede desviarse hacia la
operacin manual en forma temporaria definiendo
uno de los bornes de entrada programables
(M1~M8, P4~P6) en Lazo abierto. El variador
cambiar el control PID por la operacin manual
cuando este borne est activo y regresar al
control PID cuando este borne est inactivo.
[Control P]
Se produce un error de entrada durante el estado
constante cuando el control P se usa solo sin el
control I.
Este control compensa proporcionalmente el error de
entrada de un sistema. Se usa para hacer que el
controlador responda rpido ante un error. Cuando el
control P se usa solo, el sistema es fcilmente
afectado por perturbaciones externas durante el
estado constante. Si se incluye el control I, el error
puede eliminarse.
[Control I]
El sistema de control I en planta es inestable para la
Ganancia Integral Ki. Compensa integralmente el
error de un sistema pero lo torna inestable. Se usa
para compensar el error de estado constante mediante
su acumulacin. Cuando este control se usa solo, el
sistema se torna inestable; esta aplicacin se usa rara
vez. El control PI se usa en general para eliminar el
error de entrada durante el estado constante.

Esta funcin puede usarse para el control de procesos,

[Control PI]
como flujo, presin y volumen de aire.
Si el control PI es estable en la entrada (entrada base,
Para usarla defina APP-02 [Seleccin de operacin
6-56

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

perturbacin) no se producir el error.

Este control es estable en muchos sistemas. Si se
aade el control D, ste se convierte en el sistema
de 3er orden. En algunos sistemas, esto puede generar
inestabilidad debido a que la ganancia proporcional
Kp aumenta.
[Control D]
Como el control D usa la relacin de error tiene el
mrito de controlar el error antes de que sea
demasiado grande. El control D requiere una gran
magnitud al arrancar, pero tiene la tendencia de
aumentar la estabilidad del sistema. Este control no
afecta el error de estado constante directamente, sino
que aumenta la ganancia del sistema porque tiene un
efecto de atenuacin sobre el sistema. Como
resultado, el componente de control diferencial tiene
el efecto de reducir el error de estado constante.
Como el control D opera sobre la seal de error no
puede usarse solo. selo siempre con el control P o el
control PI.
Ejemplo de definicin de los parmetros para la
operacin de control PID
Defina APP-02 [Seleccin de operacin de control
PID] en Yes-S.
Defina APP-06 [Seleccin de seal de retorno de
control PID] en uno entre I, V1 y Pulso.
Defina la unidad en que se visualizar el valor de
retorno en I/O-86~88 [Seleccin de unidad del
usuario]. Entonces cambian todas las unidades
relacionadas con la frecuencia objetivo del variador.
Defina el valor apropiado en APP-04~05 (vase el
diagrama de bloques del control PID a continuacin).
Cuando APP-04 est definido en No, DRV-04
[Modo Frecuencia] se convierte en la referencia de
control PID. Si APP-04 est definido en S, el valor
de APP-05 se convierte en la referencia del control
PID. Definiendo uno de los cdigos I/O-20~27
[Definir borne de entrada digital programable] en
Lazo abierto y activando/desactivando el borne
seleccionado se decide si DRV-04 [Modo
Frecuencia] se convierte en la frecuencia objetivo o
la frecuencia objetivo se convierte en la salida PID.

6-57

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

En general, la salida PID se convierte en la Frecuencia objetivo del variador. En este caso, el control PID
controla todo el sistema y la salida PID se convierte en la frecuencia objetivo del sistema y el variador opera de
acuerdo con el Tiempo de Aceleracin/Desaceleracin. El tiempo de muestreo del control PID es 10mseg.

Multi-function input
terminal setting
(M1~M8)

I/O-20~27

iTerm Clear

P Gain2
0
KI

Deviation

Target Freq.
KP 2

KP
KD

APP-18
APP-11

PID P gain

APP-12

PID I gain

APP-13

PID D gain

APP-17

PID P2 gain

PID P gain scale

PID

6-58

6-59

Int.485

Ext. PID
Inverter Ref.
Freq Setting

Ext. PID

Int.485

Pulse

V1+I

V1S

V1

Keypad-2

Keypad-1

Aux Ref Sel

APP-05

PID Aux Ref Setting

V1+I

Pulse

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

I/O-20~27

V1

V1S

Keypad-2

Keypad-1

Freq Mode

DRV-04

Speed-L,
-M,-H,-X

Step Freq-15

Step Freq-14

Step Freq-13

Step Freq-3

Step Freq-2

Up Down Freq

Step Freq-1

Jog Freq

APP-04

V1
Pulse

1
2
PID F/B Selection

PID F/B

APP-06

Kf

PID

PID F Gain: Feed Foward

Aux Ref Mode

APP-03

PID Output
Scale

APP-16

Gain

PID
Low Limit Freq.

APP-15

Limit

APP-14

PID
High Limit Freq.

Freq

Diagrama de bloques del control PID

proc PI dis

I/O-20~27

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

DRV-14

Target Freq.

wTarFreq

APP02

proc PI mode

Accel
/Decel

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

Ejemplo de conexionado del control PID

Entrada de
CA trifsica
AC input

R(L1)
S(L2)
T(L3)

U
V
W

IM

G
BOMBA

M7 Marcha/parada FWD/Stop
Seleccin de
control PID

M8 Marcha/parada REV /Stop

M1 (Valor: Lazo abierto)
CM Borne comn
V+ Alimentacin apra seal
de velocidad (+12V, 10mA)

Valor de
frecuencia
objetivo

V1 Entrada de seal de
veloc. principal (0~10V, 1k)

5G VR, V1, I comn

I Referencia de retorno
(4-20 mA, 250)
Retorno (4~20mA)

0V 24V
Alimentacin

220VCA 50/60 Hz

6-60

(OUT) (COM) (24V)

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

Ganancia P
Controla la salida que es proporcional al valor de error actual. Ganancia P significa que si se da la referencia
al 100% y el retorno se mantiene al 0%, el error
mantiene el valor al 100%, la salida cambia de 0% a
100% cuando la ganancia P es 100%. La salida es 100%
Error
cuando la frecuencia mxima es 100%. Por ejemplo, la
frecuencia de salida es 60Hz cuando la frecuencia
Salida del
mxima es 60Hz. Por lo tanto, el controlador P tiene la
controlador P
ganancia P mxima y puede generar la frecuencia de
salida mxima con un valor de error del 10%.
Ganancia I
Controla apropiadamente la salida que es proporcional al error acumulado. El controlador I debe tener el
valor de tiempo. Ganancia I representa el tiempo que le lleva a la salida del controlador I ir de 0% a 100%
durante x seg con 100% de error cuando la referencia se da al 100% y el retorno se mantiene al 0%.

Error

Salida de

Error

100%

Salida de

controlador I

controlador D

salida

salida
Tiempo I

100%

Tiempo D

Ganancia D
Controla la respuesta al ndice de cambio o error. Multiplica este ndice de cambio por este valor. El
controlador D se determina segn la siguiente frmula, ya que el controlador D tiene una diferencia entre la
frmula matemtica y la aplicacin real.

Kd

E(n) E(n 1)
Dtiempo
(1 e
)
Ts

La salida de ganancia D es 100% cuando la referencia es 100% y el retorno mantiene el valor en 0%; es decir,
el valor de error es 0 % a T=0 y cambia a 100% en el prximo muestreo para luego mantener el valor al
100%.
El tiempo D es determinado por el tiempo restante hasta que la salida se reduce al 3% gradualmente.

6-61

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

APP-03: Seleccin de ganancia F de control PID

APP-04: Seleccin de modo de referencia auxiliar
de control PID
APP-05: Seleccin de seal de referencia auxiliar
de control PID
APP PID F Gain
03
0.0 %
Valor de fbrica:

03

0.0%

APP-06: Seleccin de seal de retorno de control

PID
APP-07: Valor mximo I de medidor
APP-08: Valor mximo V de medidor
APP-09: Valor mximo P de medidor

0.0

APP PID F/B

06
I

0.0

Valor de fbrica:

Este cdigo define la ganancia F para usar en el

control de avance rpido.
Cuando se define en 100%, la respuesta (%) de la
ganancia F de salida del valor de referencia del
controlador es 100%. Se usa cuando se necesita una
respuesta rpida.
Precaucin: La salida del sistema de control
puede tornarse inestable si se define en un valor
demasiado alto.
APPAux Ref Mode
04
No
Valor de fbrica:

04

Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

V1

2
2

Este cdigo define la fuente de la seal de referencia

auxiliar.
Precaucin: Cuando APP-04 est definido en No,
DRV-04, la frecuencia secuencial, Subir/ Bajar y
la frecuencia por impulsos (Jog) son la referencia
del controlador PID y cuando est definido en S,
la referencia del control PID se emite desde el
valor definido en APP-05 [Seleccin de seal de
referencia auxiliar de control PID].

6-62

100 kHz

20
20

08

10
10

10 V

APPmeter P max
09
100 kHz
Valor de fbrica:

07

20mA

APPmeter V max
08
10 V
Valor de fbrica:

05

APPmeter I max
07
20mA

Este cdigo selecciona la habilitacin/inhabilitacin

de entrada de la referencia auxiliar del control PID.
Vase el diagrama de bloques del control PID para
ms detalles.
APP Aux Ref Sel
05
V1

Selecciona la seal de retorno para el control PID.

Puede definirse en I (4-20mA), V1 (0~12V) o
Pulso (A0 y B0, 0~100kHz). Vase I/O-06~10 para
ms detalles sobre I, I/O-01~05 para V1 e I/O-11~16
para Pulso.

No

06

09

100
100

APP-07 [Valor mximo I de medidor], APP-08

[Valor mximo V de medidor], APP-09 [Valor
mximo P de medidor] se definen de acuerdo con la
seleccin de APP-06. El retorno depende del sistema
o la especificacin del sensor. Por lo tanto, se usa el
valor mximo del retorno en el clculo. La siguiente
figura muestra el retorno para el valor mximo de
10V y 5V, respectivamente.

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

100% cuando la ganancia P es 0 manteniendo el error

al 100%. Es decir, si la ganancia I es 30 segundos
significa que el valor de salida se acumula al 100%
durante 30 segundos manteniendo el error al 100%.
Error al 100% significa que el valor de referencia est
definido pero el valor de retorno es 0.

10V

5V

APP PID D Time

13
0.0msec

100%

75%

50%

25%

Valor de fbrica:

13

0.0
0.0

0.0 mseg

Este cdigo define la ganancia diferencial del

controlador PID.

APP-14: Frecuencia del lmite superior para

control PID
APP-15: Frecuencia del lmite inferior para control
PID
APP-16: Escala de salida PID
APP-17: Ganancia P2 para control PID

5V

2.5V

100%

75%

50%

25%

APP PID Hi Limit

14
60.00Hz
Valor de fbrica:
60.00

Valor de fbrica:

APP-11: Ganancia P para control PID

APP-12: Tiempo I para control PID
APP-13: Tiempo D para control PID
APP PID P Gain
11
1.0 %
Valor de fbrica:

1.0
1.0

Valor de fbrica:

10.0 seg

0.5

16

100.0
100.0

100.0%

APP-16 [Escala de salida PID] define la escala de

conversin del controlador PID.
APP PID P2 Gain
17
100.0%
Valor de fbrica:

12

0.5

0.5Hz

APPPID Outscale
16
100.0%
Valor de fbrica:

sta es la ganancia P del controlador PID. Si la

ganancia I es 0 con error al 100%, la ganancia P
genera el valor de 100%. Adems, si la ganancia I es
0 con error al 100%, la ganancia P genera el valor de
50%.
APP PID I Time
12
10.0 sec

15

APP-14 &15 definen el valor de los lmites superior e

inferior de la salida del controlador PID.

11

1.0 %

60.00

60.00Hz

APP PID Lo Limit

15
0.5Hz

[Retorno para definicin del valor mximo]

14

10.0

100.0%

17

100.0
100.0

APP-17 [Ganancia P2 para control PID] define el

valor de la ganancia proporcional 2 del controlador
PID.

10.0

ste es el tiempo I del controlador PID. La ganancia I

es 1 segundo en que el valor de salida se acumula al
6-63

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

APP-18: Escala de ganancia P

APP-19: Inversin de salida de control PID
APP P Gainscale
18
100.0%
Valor de fbrica:

18

valor de APP-06 [Seleccin de seal de retorno de

control PID], cambiando todas las unidades de
parmetros relacionadas con la frecuencia objetivo
del variador.

100.0
100.0

100.0%

APP-18 [Escala de ganancia P] define la escala de

conversin del controlador PID de la ganancia
proporcional P y P2.

APP-23: Frecuencia de referencia pre-PID

APP-24: Nivel de salida pre-PID
APP-25: Retardo de parada pre-PID
APP-26: Conducto roto

APP PID OutInvrt

19
No

APP PrePID freq

23
0

Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

19

NO

APP PrePID Exit

24
0

APP PID U Fbk

20
No

Valor de fbrica:

APP PrePID Dly

25
600

Valor de fbrica:

NO

APP-20 [Seleccin de retorno de control PID a curva

U] convierte el retorno del controlador PID en U.
Se usa en la operacin cuadrtica como valor
proporcional del retorno del sensor.
Este cdigo resulta til para aplicaciones de
ventiladores y bombas. Convierte el patrn lineal de
un sensor de retorno al patrn cuadrtico sin otro
ajuste.
El valor de salida del control PID puede definirse en
0 ajustando uno de los bornes de entrada digital
programable (M1~M8) en Lazo abierto en I/O20~27.

Valor de fbrica:

24

0
0

25

600
600

600

APP Pipe Broken

26
No
Valor de fbrica:

APP-19 [Inversin de salida de control PID] define la

salida inversa del controlador PID.

20

23

No

26

0
0

Pre-PID es una funcin que se activa antes de la

operacin de control PID para que funcione en forma
adecuada. Por ejemplo, en la operacin de bobinado,
esta funcin realiza la operacin de aceleracin/
desaceleracin antes de llegar a una determinada
velocidad de lnea.

El valor acumulado por la ganancia I puede definirse

en 0 ajustando uno de los bornes de entrada digital
programable (M1~M8) en Borrar iTerm en I/O20~27.

APP-23 [Frecuencia de referencia pre-PID]

Cuando Pre-PID est seleccionado es una frecuencia
que se genera hasta que la funcin Pre-PID es
completada con la frecuencia objetivo.

La ganancia P 2 puede seleccionarse para el

controlador PID definiendo uno de los bornes de
entrada digital programable (I/O-20~27) en PID P2.

APP-24 [Nivel de salida pre-PID]

Si el valor detectado, como presin, puede operar el
control PID en la operacin Pre-PID se sale de la
operacin Pre-PID y comienza la operacin PID.

Cuando APP-02 [Seleccin de operacin de control

PID] est en S se define una unidad de
visualizacin deseada en I/O-86, 87, 88 [Seleccin de
unidad del usuario] entre Velocidad, Por ciento, Bar,
mBar, kPa y Pa, lo que afecta la visualizacin del

APP-25 [Retardo de parada pre-PID]

Despus del tiempo definido en este cdigo, si el
valor detectado est por debajo del nivel establecido
6-64

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

Actual
quantity

para la operacin de control PID, el sistema presenta

un problema (ej., el conducto est roto). Por ello debe
volver a definirse correctamente.
APP-26 [Conducto roto]
En el caso de que el valor detectado se encuentre por
debajo de APP-24 y se mantenga despus del tiempo
definido en APP-25, el sistema muestra Conducto
Roto, indicando que el conducto tiene un problema.

Wakeup level
(APP-29)

Tartget

Time
Freq.
t<APP-27

Sleep delay
(APP-27)

Sleep freq
(APP-28)
Time
Main
motor

APP-27: Retardo de suspensin

APP-28: Frecuencia de suspensin
APP-29: Nivel de reactivacin
APP Sleep Delay
27
60.0seg
Valor de fbrica:

2.0%

60.0

APP-30~39: Segundas funciones

APP2nd Acc Time
30
5.0 seg

0.00

29

30

0.00
Valor de fbrica:

0.00Hz

APP WakeUp level

29
2.0%
Valor de fbrica:

28

Start

[Operacin de suspensin]

60.0

60.0 seg

APP Sleep Freq

28
0.00Hz
Valor de fbrica:

27

Stop

2.0

Valor de fbrica:
2.0

5.0

5.0 seg

APP2nd Dec time

31
10.0 seg

5.0

31

10.0 seg

10.0
10.0

Estas funciones APP-30~39 slo se visualizan

cuando una de las entradas multifuncin en los
cdigos I/O-20~27 est definida en 2da func.
Cuando un variador controla dos motores por
intercambio pueden definirse diferentes valores para
el 2do motor usando el borne de entrada multifuncin.
A continuacin, la tabla de referencias cruzadas
muestra las segundas funciones correspondientes a
las primeras funciones.

La funcin de suspensin se inicia cuando la

demanda de flujo es baja. El variador para el motor
cuando ste funciona por debajo de APP-28
[Frecuencia de suspensin] durante APP-27 [Retardo
de suspensin]. En estado de suspensin, la unidad
contina monitoreando y controlando, e inicia la
funcin de reactivacin cuando el valor real de la
magnitud de control es muy diferente de APP-29
[Nivel de reactivacin] basado en el nivel objetivo.
Nota: La funcin de suspensin no opera si APP-27
[Retardo de suspensin] est definido en 0.

Primeras
funciones
Tiempo de
DRV-01
aceleracin
[Tmpo Acel]
Tiempo de
DRV-02
desaceleracin
[Tmpo Decel]
FU1-31
Frecuencia base
[Frec Base]
FU1-40
Modo voltios/Hz
[Patrn V/f]
Refuerzo de par en FU2-68
avance
[Par ArrAdel]
Refuerzo de par en FU2-69
retroceso
[Par ArrAtrs]
Descripcin

6-65

Segundas
funciones
APP-30
[2do Tmpo Acel]
APP-31
[2d Tmpo Decel]
APP-32
[2da FrecBase]
APP-33
[2do V/f]
APP-34
[2d Par Adel]
APP-35
[2do Par Atrs]

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

Primeras
funciones

Descripcin
Nivel de prevencin
de entrada en
prdida
Nivel
termoelectrnico
durante 1 minuto
Nivel
termoelectrnico
continuo
Corriente nominal
del motor

Segundas
funciones

FU1-71
[Niv EPrdida]

APP-36
[2do Niv EPr]

FU1-61
[ETH 1min]

APP-37
[2do ETH 1min]

FU1-62
[ETH Cont]

APP-38
[2do ETH Cont]

FU2-43
[Corriente Nom]

APP-39
[2da Corr Nom]

de recibir el valor de retorno del control de proceso y

mantiene constante el valor de control conectando
motores auxiliares a la lnea comercial cuando es
necesario.
En el caso de que el caudal o la presin superen o
caigan por debajo de la referencia, de manera tal que
el motor principal no tiene el control, los motores
auxiliares se encienden/apagan automticamente.
Pueden funcionar cuatro motores auxiliares como
mximo (Salida aux.1-4). Debe definirse cada
frecuencia de arranque y parada para el
funcionamiento automtico de los motores auxiliares.

Las primeras funciones se aplican si el borne de

entrada multifuncin asignado no est definido en
2da func ni est activo. Los parmetros de segunda
funcin se aplican cuando el borne de entrada
multifuncin definido en 2da func est activo. Los
parmetros que no estn listados en la tabla anterior
son iguales a la primera funcin.

Puede seleccionarse el cambio automtico del

orden de funcionamiento de los motores, a fin de
mantener constante su tiempo de marcha. Defina en
modo 1 para realizar el cambio automtico de los
motores auxiliares solamente y en modo 2 para el
cambio automtico de todos los motores, incluido el
principal. Para el modo 2 debe configurarse la
secuencia externa.

Precaucin: Cambie la conexin del 1er motor al

2do motor o al revs cuando el motor est parado.
Puede producirse un fallo de sobretensin o
sobrecorriente cuando se intercambia de motor
durante el funcionamiento.

Puede saltearse un motor anormal usando los

bornes de entrada digital programable (M1, M2, M3
y M4). Si se abre un borne de entrada digital
programable (M1, M2, M3 y M4), el variador para
todos los motores en marcha y rearranca la operacin
slo con los motores normales, exceptuando el motor
anormal.

Nota: La funcin V/f del usuario FU1-40 [Patrn

V/f] se usa comnmente para el primer y segundo
motor.

La funcin de suspensin se inicia cuando la

demanda de flujo es baja. El variador para el motor
cuando ste funciona por debajo de la frecuencia de
suspensin despus del tiempo de retardo de
suspensin. En estado de suspensin, el variador
contina monitoreando e inicia la funcin de
reactivacin cuando el valor real (retorno) de la
magnitud de control se redujo por debajo del nivel de
reactivacin.

APP-40: Visualizacin del nmero de motores

auxiliares en marcha
APP-40~APP-72: Control de operacin MMC
APPAux Mot Run
40
0
Valor de fbrica:

40

0
0

Este cdigo muestra cuntos motores auxiliares estn

funcionando por control MMC.

Nota: Slo un motor auxiliar puede conectarse con el

borne AUX en la bornera de control sin usar la placa
de la opcin MMC.

[MMC]: Debera seleccionarse el control PID en

APP-02 para usar esta funcin.
Un variador puede controlar varios motores. Esta
funcin se usa a menudo cuando se controla el caudal
y la presin de bombas o ventiladores. El controlador
PI incorporado controla un motor principal despus
6-66

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

Alimentacin
de lnea

Placa MMC

M1
iP5A

RLY
1

Aux1
V1 Aux 2
V1SAux 3
I Aux 4

RLY
2

Motor aux. 2
M2

RLY
3

M3

Motor aux. 4
M

M4

Cd.
APP40
APP41

APP42

Display
Aux Mot
Run
Starting
Aux

Auto Op
Time

APP43

Nbr
Auxs

APP44

F-in Lout

APP45

ALL
Stop

APP47

Start freq
1

APP48

Start freq
2

APP49

Start freq
3

APP50

Start freq
4

Descripcin
Nmero de
motores
auxiliares
operando
Seleccin del
primer motor
auxiliar
Tiempo de
operacin para
la funcin de
cambio
automtico
Seleccin de
nmero de
motores
auxiliares
Secuencia de
parada de
motores
auxiliares
Mtodo de
parada de
motores
auxiliares
Frecuencia de
arranque de
motor auxiliar
No. 1
Frecuencia de
arranque de
motor auxiliar
No. 2
Frecuencia de
arranque de
motor auxiliar
No. 3
Frecuencia de
arranque de
motor auxiliar
No. 4

Valor
fbrica

Rango
defin.

04

No
S

No
S

49,99
Hz

0-Frec
mx

0-Frec
mx

20,00
Hz

0-Frec
mx

20,00
Hz

0-Frec
mx

Stop freq
2

APP53

Stop freq
3

APP54

Stop freq
4

APP58

Aux start
DT

APP59

Aux stop
DT

APP60

Pid Acc
Time

APP61

Pid Dec
Time

APP62

Regul
Bypass

APP63

Sleep
Delay

Retardo de
suspensin

60 seg

APP64

Sleep
Freq

Frecuencia de
suspensin

0,0 Hz

APP65

WakeUp
level

Nivel de
reactivacin

35,0 %

APP66

AutoCh_
Mode

APP67

AutoExinvt

APP68

AutoExfreq

APP69

Interlock

49,99
Hz

0-Frec
mx

49,99
Hz

0-Frec
mx

APP71

Aux Stt
Diff

49,99
Hz

0-Frec
mx

APP72

Aux Stp
Diff

6-67

20,00
Hz

APP52

Frecuencia de
parada de motor
auxiliar No. 1
Frecuencia de
parada de motor
auxiliar No. 2
Frecuencia de
parada de motor
auxiliar No 3
Frecuencia de
parada de motor
auxiliar No. 4
Retardo antes de
arrancar motor
auxiliar
Retardo antes de
parar motor
auxiliar
Tiempo de aceleracin cuando
disminuye el
nmero de
bombas
Tiempo de
desaceleracin
cuando aumenta
el nmero de
bombas
Seleccin de
desvo

14

0-Frec
mx

Stop freq
1

Motor principal

[Diagrama de la operacin MMC]

20,00
Hz

APP51

Motor aux. 3

RLY4

Rango
defin.

Display

Motor aux. 1

Descripcin

Valor
fbrica

Cd.

Seleccin de
modo de cambio
automtico
Tiempo de
cambio
automtico
Frecuencia de
cambio
automtico
Seleccin de
enclavamiento
Diferencia de
presin para
arranque de
motor auxiliar
Diferencia de
presin para
parada de motor
auxiliar

5,0 seg

5,0 seg

0
999,9
seg
0
999,9
seg

2,0 seg

0
600,0
seg

2,0 seg

0
600,0
seg

No

No
S
0
999,9
seg
0-Frec
mx
0,0
100,0
%

02

72:00

00:00
99:00

20,00
Hz

0 Frec
mx

No

No
S

2%

0
100%

2%

0
100%

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

APP-40 [Motores auxiliares en marcha] muestra

cuntos motores auxiliares estn en funcionamiento
por control MMC.
APP-41 [Primer motor auxiliar] define el primer
motor auxiliar para el control MMC.
APP-42 [Tiempo de operacin de cambio
automtico] muestra el tiempo de operacin despus
de haberse efectuado el cambio automtico.
APP-43 [Nmero de motores auxiliares] define el
nmero de motores auxiliares que estn conectados al
variador.
APP-44 [FILO] define el orden de parada de los
motores auxiliares.
Si est definido en Yes-S, el motor que arranc
primero ser el ltimo en parar (FILO: primero en
entrar, ltimo en salir). Si est en No, el motor que
arranc primero ser el primero en parar (primero en
entrar, primero en salir).
Por ejemplo, el arranque de los motores auxiliares se
produce en el siguiente orden: motor No. 1 motor
No. 2 motor No. 3 motor No. 4. Si APP-44 est
definido en S, los motores auxiliares pararn en el
orden: motor No. 4 motor No. 3 motor No. 2
motor No. 1. Si est en No, el orden es el
opuesto: motor No. 1 motor No. 2 motor No. 3
motor No. 4.
APP-45 [Parar todos] define el mtodo de parada de
los motores auxiliares.
Si est definido en Yes-S, los motores auxiliares
pararn simultneamente. Si est en No, los
motores auxiliares pararn respectivamente en el
orden definido en APP-44.
APP-47~50 [Frecuencia de arranque de motor
auxiliar No. 1~4] define la frecuencia de arranque de
cada motor auxiliar.
La frecuencia de salida del variador aumentar en
forma continuada cuando la cantidad o presin del
flujo es inferior al nivel definido.
Cuando 1) la velocidad de operacin del motor
principal es mayor que el valor definido en APP44~50, 2) ha transcurrido el tiempo de retardo
definido en APP-58, 3) la diferencia de presin entre
el valor de comando y el retorno es mayor que APP71, el contacto auxiliar AUX1~4 se activar en este
orden con las tres condiciones mencionadas.
APP-51~54 [Frecuencia de parada de motor auxiliar
No. 1~4] define la frecuencia de parada de cada
motor auxiliar.
La velocidad del motor principal ser disminuida por

el controlador PID incorporado cuando se supera la

cantidad o presin del flujo.
Cuando 1) la frecuencia de operacin del motor
principal es menor que el valor definido en APP51~54, 2) ha transcurrido el tiempo de retardo
definido en APP-59, 3) la diferencia de presin es
inferior a APP-72, el contacto auxiliar AUX4~1 se
desactivar en este orden con las tres condiciones
mencionadas.
APP-58 [Retardo de arranque de motor auxiliar] y
APP-59 [Retardo de parada de motor auxiliar]
definen el tiempo en 0,1 unidad de espera del
variador antes de arrancar o parar los motores
auxiliares.

APP-41: Seleccin de primer motor auxiliar

APP Starting Aux
41
1
Valor de fbrica:

41

1
1

Este cdigo define el primer motor auxiliar para el

control MMC.

APP-42: Visualizacin del tiempo de operacin de

cambio automtico
APP Auto Op Time
42
00:00
Valor de fbrica:

42

00:00
00:00

00:00

Este cdigo muestra el tiempo de operacin despus

de realizado el cambio automtico.

APP-43: Nmero de motores auxiliares

APP Nbr Auxs
43
4
Valor de fbrica:

43

4
4

Define el nmero de motores auxiliares conectados al

variador.

6-68

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

APP-47~50: Frecuencia de arranque de motor

auxiliar 1~4
APP Start Freq 1
47
49.99 Hz
Valor de fbrica:

47

Valor de fbrica:

49.99

APP Aux Start DT

58
5.0 seg

49.99

49.99 Hz

APP Start Freq 4

50
49.99 Hz

APP-58: Retardo antes de arrancar motor auxiliar

APP-59: Retardo antes de parar motor auxiliar
APP-60, 61: Tiempo de aceleracin/desaceleracin
cuando el nmero de bombas aumenta/disminuye

50

Valor de fbrica:

49.99

Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

20.00
20.00

Valor de fbrica:

20.00 Hz

54

5.0

60

2.0
2.0

2.0 seg

61

2.0 seg

2.0
2.0

Define el tiempo que el variador espera por la entrada

antes de parar los motores auxiliares.
Output
Frequency

APP Stop freq4

54
20.00 Hz

5.0

5.0 seg

APPPid DecTime
61
2.0 sec
Valor de fbrica:

20.00 Hz

59

APPPid AccTime
60
2.0 sec

APP-51~54: Frecuencia de parada de motor

auxiliar 1~4
51

5.0

5.0 seg

APP Aux Stop DT

59
5.0 seg

El variador activa AUX1, AUX2, AUX3 y AUX4 si

la frecuencia de salida es mayor que las frecuencias
definidas en APP-47 a APP-50, respectivamente, si el
tiempo es mayor que APP-58 y si la diferencia de
presin entre el valor de referencia y el valor de
retorno excede el valor definido en APP-71
[Diferencia de presin para arranque de motor
auxiliar].

APP Stop freq1

51
20.00 Hz

5.0

Define el tiempo que el variador espera antes de

arrancar los motores auxiliares.

49.99

49.99 Hz

58

Aux start DT(APP-58)

Frequency rise due to APP-58

Start freq 1
(APP-47)

20.00
20.00

Stop freq1
(APP-51)

El variador desactiva AUX4, AUX3, AUX2 y AUX1,

en este orden, si la frecuencia de salida es inferior a
las frecuencias definidas en APP-51 a APP-54,
respectivamente, si el tiempo es mayor que APP-59 y
si la diferencia de presin entre el valor de referencia
y el valor de retorno cae por debajo del valor definido
en APP-71 [Diferencia de presin para arranque de
motor auxiliar].

Starting
Freq.

Frequency drop due to APP-59

Aux stop DT(APP-59)

Start

Aux. Motor
Start/Stop
Stop

Flow
When the flow
increase
When the flow
decrease

[Arranque/Parada de motor auxiliar con MMC]

APP-58 y APP-59 definen el tiempo de aceleracin/
desaceleracin del motor principal en 0,1 seg cuando
se conectan ms/menos motores auxiliares.

6-69

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

APP-62: Seleccin de bypass de PID

Para usar la operacin MMC
APP Regul Bypass
62
No
Valor de fbrica:

62

A. Defina MMC en APP-01.

B. Defina el proceso PI en Yes-S en APP-02.
C. Defina la habilitacin/inhabilitacin de la
operacin Pre-PID.
a. Se usa para operaciones de prueba, como en el
chequeo de daos de conductos, antes de la
operacin.
b. Se usa para conocer el punto de control de
arranque antes de la operacin de control PID.
D. Defina el mtodo de entrada del valor objetivo
de la operacin de control PID en APP-04.
a. Teclado, V1, I
b. Defina el valor objetivo.
E. Defina el mtodo de entrada del retorno PID en
APP-06.
a. Defina de acuerdo con el sensor usado.
b. Entrada analgica (4~20mA, 0~10V ).
c. Compruebe si la definicin tiene un buen
desempeo.
i. La operacin previa es necesaria.
ii. Compruebe que se genere la salida al valor
de retorno.
F. Defina la secuencia de accionamiento
multimotor en APP-66.
a. Modo 0,1: Se usan el motor principal y motor
auxiliar
i. Motor disponible: Motor principal 1 + Motor
auxiliar 4 (+3 cuando se usa la opcin)
b. Modo 2: Se usa motor auxiliar
ii. Motor disponible: Motor auxiliar 4 (+3
cuando se usa la opcin)
G. Defina el nmero de motores auxiliares en
APP-43.
H. Defina el primer motor auxiliar en APP-41.
I. Defina la frecuencia de arranque del motor
auxiliar en APP-44~50.
J. Defina la frecuencia de parada del motor
auxiliar en APP-51~57.
K. Inicie la operacin.

No

Se usa para desviar la operacin de control PID

seleccionada en APP-02. Defina este cdigo en YesS cuando se usa la funcin MMC sin control PID.
La frecuencia es determinada por el valor real
(retorno) de la magnitud de control en lugar de la
salida del controlador PID. El valor real tambin se
usa como referencia de arranque/parada de motores
auxiliares.
La siguiente figura muestra el patrn de
funcionamiento aplicando esta funcin para controlar
el caudal de un tanque. Para controlar el caudal
proporcional al nivel de agua de un tanque divida el
nivel de agua en el tanque en la regin por el nmero
de motores auxiliares ms uno y corresponda cada
regin por la frecuencia de arranque a la frecuencia
mxima. El variador aumenta la frecuencia de salida
para bajar el nivel de agua en el tanque cuando el
nivel sube. Cuando se llega a la frecuencia mxima,
el variador conecta motores auxiliares directamente a
la lnea de la red comercial. Despus de conectar el
motor auxiliar, el variador arranca nuevamente desde
la frecuencia de arranque. Seleccionando APP-62
[Bypass de PID] en Yes-S se inhabilita la
operacin de control PID y el modo de control
cambia a V/f. El bypass de la operacin de control
PID est disponible slo cuando DRV-04 [Modo
Frecuencia] est definido en V1, I o Pulso.
Output
Frequency
Max. Freq.

Starting
Freq.
H-min

H-max

Water Level in
a Tank

RUN
STOP

Main Motor

RUN
STOP

Aux. Motor

Definicin detallada de la funcin MMC

A. Ahorro de energa con carga liviana
- Suspensin, Reactivacin
B. Para usar fcil y efectivamente la operacin de

[Bypass de operacin de control PID con motor

principal y motor auxiliar]
6-70

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

proceso PID
- Pre PID
C. Para dividir la carga al motor de manera igual
- Cambio automtico
D. Para asociar otras condiciones a la operacin
del motor auxiliar
- Enclavamiento
E. Ajuste de la condicin activo/inactivo
(ON/OFF) del motor auxiliar y variacin de salida
(presin, volumen de aire/viento)
F. Para cambiar las caractersticas de respuesta
Est relacionado con el control PID. Vase la
descripcin de Proceso PID.

AUX_EXCH estn disponibles cuando el motor

principal est conectado directamente al variador.
MAIN_EXCH mode: Cambio automtico de
motores principal/auxiliares.
Todos los motores estn conectados a rels y son
operados por medio de rels. El procedimiento de
operacin es igual al del modo AUX_EXCH,
excepto que no hay motor principal conectado
directamente al variador.

APP-66: Seleccin de modo de cambio automtico

APP-67: Tiempo de cambio automtico

APP-68: Frecuencia de cambio automtico

APP AutoCh-Mode
66
0

APP AutoEx-intv
67
72:00

Valor de fbrica:

Valor de fbrica:

66

Esta funcin se usa para cambiar el orden de

funcionamiento de los motores, a fin de regular su
tiempo de marcha cuando hay varios motores
conectados en MMC.

20.00 Hz

72:00
72:00

72:00

APP AutoEx-Freq
68
20.00 Hz
Valor de fbrica:

67

68

20.00
20.00

Esta funcin se usa para proteger el motor con el

objeto de que no funcione solo durante demasiado
tiempo, cambiando a la operacin de otro motor.
El cambio automtico se realiza cuando se cumplen
las siguientes condiciones:

EXCH_NONE mode: No se usa la funcin de

cambio automtico.
El variador acciona el motor principal y activa los
rels para conectar los motores auxiliares. Por
ejemplo, arrancando desde el motor auxiliar 3, el
variador activa los rels desde RLY3 RLY4
RLY1 RLY2 y comenzar la operacin de cambio
si est en funcionamiento. Si el nmero de bombas
disminuye desactiva los motores auxiliares en sentido
opuesto, desde RLY2 RLY1 RLY4 RLY3.

1) Ha transcurrido el tiempo definido en APP-67 y

est en modo AUX_EXCH.
2) El valor real de la magnitud de control es inferior
al valor definido en APP-68 y todos los motores
auxiliares estn inactivos (en modo AUX_EXCH).
3) Un motor est en marcha (en modo
MAIN_EXCH).

AUX_EXCH mode: La funcin de cambio

automtico se aplica slo a los motores auxiliares.
La secuencia de activacin y desactivacin es la
misma que en el modo EXCH_NONE. Sin embargo,
la diferencia es que el primer motor auxiliar est
fijado en el modo EXCH_NONE pero es cambiado
automticamente por el variador en el modo
AUX_EXCH para impedir el uso excesivo de un
determinado motor. Por ejemplo, cuando el orden de
marcha de los motores auxiliares es RLY1 RLY2
RLY3 RLY4 y entonces se cumple la
condicin de cambio automtico, el variador activa el
rel desde RLY 2 RLY3 RLY4 RLY1.
Precaucin: Los modos EXCH_NONE y

Cuando se cumplen estas tres condiciones, el

variador para el motor en marcha y realiza el cambio
para que los motores funcionen en el orden definido
en APP-66 y luego la operacin contina segn este
nuevo orden. El variador comienza a contar slo
cuando el motor auxiliar est funcionando.
En el modo MAIN_EXCH, cuando la salida del
variador es inferior a la frecuencia de cambio
automtico, ste para el motor automticamente y
realiza la funcin de cambio automtico haciendo
funcionar al siguiente motor.
6-71

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

Vase a continuacin un ejemplo de conexionado que

ilustra el uso del enclavamiento en el modo
MAIN_EXCH de cambio automtico.

APP-69: Seleccin de enclavamiento

APP Inter-lock
69
No
Valor de fbrica:

No

69

0
Entrada
trifsica

Cuando APP-69 [Seleccin de enclavamiento] est

definido en S, los cdigos M1~M4 pueden usarse
como la misma condicin de activacin para
AX1~AX4. Los bornes de entrada digital
programable pueden ser activados. Si uno de ellos
est inactivo, todos los motores comenzarn a
funcionar exceptuando el motor conectado al borne
inactivo. Si la seal de entrada se desactiva en el
medio de la marcha, el variador para todos los
motores y reinicia la operacin con los motores
activos normales.

S T

M1-1

V W

M1

M2

M1

Enclavamiento durante la parada

Cuando se enva la seal de marcha durante la parada,
la operacin MMC arranca con los motores auxiliares
(rels) activados.
Ej. Cuando el enclavamiento no est
seleccionado:
RLY1RLY2RLY3RLY4
Cuando el enclavamiento est activo (el borne
definido como Enclavamiento/Rel 2 est
inactivo):
RLY1 RLY3RLY4

M2

[Diagrama de conexionado para la configuracin del

enclavamiento]

SV-iP5A
RLY2
C1

A1

M1

S1

Enclavamiento durante la marcha

Cuando el enclavamiento est activo durante la
marcha (el borne definido como Enclavamiento/Rel
est inactivo durante la marcha), el variador para
todos los motores y reinicia la operacin MMC con
los motores auxiliares exceptuando el motor
enclavado (borne inactivo).
Ej. Operacin normal:
RLY1RLY2RLY3RLY4

M2-1

iP5A

RLY3
CM

C2

M2

A2

S2
M2

M2

M1

M1

M1

M1-1

M2

M2-1

220Vca

M11

M1

M2-

M2

[Circuito de secuencia para la configuracin del

enclavamiento]
Condicin de arranque de motor auxiliar y ajuste
de salida (presin, volumen de aire)

Cuando el enclavamiento est activo (el borne

definido como Enclavamiento/Rel 3 est inactivo),
todos los motores se desactivan y paran. La operacin
MMC rearranca a excepcin del motor auxiliar 3
(RLY3 inactivo).
Los motores auxiliares comienzan a funcionar en el
siguiente orden: RLY1RLY2RLY4.

El variador activa los motores auxiliares

automticamente cuando es imposible para el motor
principal controlar la mayor carga, generando
insuficiente caudal o presin de circulacin. Pueden
usarse hasta cuatro motores auxiliares como mximo.
6-72

CM

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

Para activar los cuatro motores auxiliares

automticamente debe definirse la frecuencia de
arranque para cada motor.
Cd.

Display

APP47~50

Start freq
1~4

APP58

Aux start
DT

APP61

Pid Dec
Time

APP71

Aux Stt
Diff

Descripcin
Frecuencia de
arranque de
motor auxiliar
No. 1~4
Retardo de
arranque de
motor auxiliar
Tiempo de
desaceleracin
cuando
aumenta el
nmero de
bombas
Diferencia de
presin de
arranque de
motor auxiliar

Valor
fbrica

Rango
defin.

49,99
Hz

0 frec
mx

5,0 seg

0
999,9
seg

2,0 seg

0
600,0
seg

2%

0
100%

presin cuando se activa el motor auxiliar y la

frecuencia de arranque de motor auxiliar.
APP-61: Es el tiempo en que la frecuencia del
variador disminuye despus de activar el motor
auxiliar. Debera definirse en un valor superior al
retardo del sistema, pero hace que el estado activo
del motor auxiliar sea demasiado prolongado.
Condicin de parada de motor auxiliar y ajuste de
salida (presin, volumen de aire)
El variador desactiva los motores auxiliares cuando el
caudal o la presin de circulacin son demasiado
grandes debido a la menor carga. Para que el variador
pueda desactivar un mximo de cuatro motores
auxiliares automticamente deben definirse cuatro
frecuencias de parada por separado.
Retorno
value

Diferencia de presin de primer motor auxiliar

APP-71
Umbral
Frec.
arranque
motor aux.
APP-47~50

Motor
aux.

Frec.
arranque
motor aux.
APP-44~47

Diferencia presin para parada de motor

auxiliar APP-72

Umbral

Frec. parada motor

aux. APP-51~54

Motor
principal
Retardo antes de Tiempo acel cuando el
parar motor nmero de bombas
auxiliar APP-59 disminuye APP-60

Frec. parada motor aux.

APP 51~54
Retardo antes de Tiempo decel cuando el
arrancar motor nmero de bombas aumenta
auxiliarAPP-58 APP-61

Los motores auxiliares abren cuando el motor

principal marcha por debajo de APP-51~54
[Frecuencia de parada de motor auxiliar] durante un
tiempo mayor que APP-59 [Retardo antes de parar
motor auxiliar] y la diferencia de presin entre la
referencia de control PID y el valor de retorno supera
el valor definido en APP-71 [Diferencia de presin
para arranque/parada de motor auxiliar].

Condicin activa de motor auxiliar: La velocidad

del motor principal supera la frecuencia de arranque
del motor auxiliar (APP-47~50), durante un tiempo
mayor que APP-58 [Retardo antes de arrancar motor
auxiliar]; la diferencia entre la referencia de control
PID y el valor de retorno supera APP-71 [Diferencia
de presin de arranque de motor auxiliar].

APP-51~57: Los motores auxiliares se desactivan

a esta frecuencia. Se define como dF, cuya salida
se corresponde cuando el motor auxiliar est
inactivo.
(dF = Frecuencia de activacin de motor auxiliar
Frecuencia de inactivacin de motor auxiliar)

APP-47~50: Frecuencia para activar el motor

auxiliar. Se define para igualar la frecuencia del
motor principal generada cuando se activa el
motor principal.
APP-58: Debe ser superior al retardo del sistema.

APP-59: Debe definirse en un valor mayor que el

retardo del sistema.

APP-71: Se define comparando la diferencia de

6-73

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

APP-60: Es el tiempo en que la frecuencia del

variador aumenta despus de inactivar el motor
auxiliar. Debera definirse en un valor superior al
retardo del sistema, pero hace que el estado
inactivo del motor auxiliar sea demasiado
prolongado.

Valor de fbrica:

71

APPAux Stp Diff

72
2%
Valor de fbrica:

72

APP-83

Ext Fbk Sel

0 (I)

0 (No)

APP-97 Ext Loop Time 100 [mseg]

Rango
0 (I)
1 (V1)
2 (Pulso)
0 999,9 [%]
0 32,0 [seg]
0 2000 [mseg]
0 100,00 [%]
0 30,00 [%]
0 999,9
0 999,9
0 100,0
0 999,9 [%]
0 (No)
1 (S)
50 200 [mseg]

Los valores definidos en APP-80~96 son iguales a

los de APP-02~17.
APP82 [Nivel de referencia de control PID externo]
se define cuando APP-81 [Seleccin de referencia de
control PID externo] est definido en Teclado.

2
2

2%

Valor por
defecto

APP-95 ExtPIDOut Inv

2
2

2%

Display

APP-85 ExtPID Pgain

1,0 [%]
APP-86 ExtPID Itime 10,0 [seg]
APP-87 ExtPID Dtime 0 [mseg]
APP-88 ExtPID lmt-H 100,00 [%]
APP-89 ExtPID lmt-L 0,00 [%]
APP-90 ExtPID Scale 100,0 [%]
APP-91 Ext P2-gain
100,0 [%]
APP-92
Ext P Scale
100,0 [%]
APP-93 ExtPID F-gain
0,0 [%]

APP-71: Diferencia de presin para arranque de

motor auxiliar
APP-72: Diferencia de presin para parada de
motor auxiliar
APPAux Stt Diff
71
2%

Cdigo

Define la diferencia de presin entre los motores

auxiliares cuando estn activos y la frecuencia de
arranque de motor auxiliar.

APP97 [Tiempo de lazo de control PID externo]

define el tiempo para activar el controlador PID
externo. Defina el valor deseado de acuerdo con el
sistema.

APP-80~97: Operacin de control PID externo

El control PID externo puede usarse para (1)

controlar otro sistema independientemente, con un
controlador PID externo, (2) usando el controlador
PID en APP-02 y el controlador PID externo, (3)
usando la salida de control PID externo como
frecuencia objetivo del variador. Vase APP-02,
APP-80 (uso de la operacin de control PID dual)
para ms detalles.

APPExt Ref Sel

81
Teclado
Valor de fbrica:

81

Valor de fbrica:

Teclado

APPExt Ref Perc

82
50.00%

82

Display

APP-80

Ext PI mode

APP-81

Ext Ref Sel

APP-82

Ext Ref Perc

50.00
50.00

50.00%

Cdigo

Valor por
defecto

Rango

0 (No)
1 (S)
0 (I)
1 (V1)
3 (Teclado)
2 (Pulso)
3 (Teclado)
50,00 [%] 0 100,00 [%]
0 (No)

6-74

V1

Pulse

Keypad

APP-81

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

I/O-20~27

Ext. PID Run

Ext. Ref Sel

Ext. PID Ref Setting

Ext. Ref Perc

APP-82

Pulse
Ext. PID F/B
Selection

V1

1
2

Ext. Fbk Sel

APP-83
APP-90

Gain

Ext. PID Output

Gain

Ext. PID F Gain:

Feed Foward

Ext.PID

Kf

APP-93

Ext. PID
Low Limit Freq.

APP-89

Limit

APP-88

Ext. PID
High Limit Freq.

Zer
o

Zero

APP80

Ext.PID Parameter

DRV-20

proc PI dis

I/O-20~27

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

Ext. PI mode

Aux Ref Sel

APP-05

PID Aux. Ref Setting

S0, S1 Mode

I/O-70,-72

Analog Meter
Output Setting

Freq Mode

DRV-04

Inverter Ref. Freq

(Main Speed) Setting

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

6-75

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

[Diagrama de bloques del control PID externo]

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

I/O-20~27

I Term Clear

P Gain2
0
KI

Deviation

Target Freq.
KP 2

KP
KD

APP-92

Ext PID P Gain Scale

APP-85

Ext PID P Gain

APP-86

Ext PID I Gain

APP-87

Ext PID D Gain

APP-91

Ext PID P2 Gain

Ext. PID

6-76

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

APP-02 , APP-80 (uso de la operacin de control PID dual)

El control PID externo puede usarse en los siguientes tres casos: 1) para controlar otro sistema
independientemente, como un controlador PID externo; 2) usando un controlador PID en APP-02 y un
controlador PID externo, y 3) usando la salida del control PID externo como frecuencia objetivo del variador.
[Diagrama de bloques del control PID dual para el caso 1]
Ext. PI mode

APP-93

APP-82

Ext. PID F Gain:

Feed Foward

Ext. Ref Perc

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)
I/O-20~27

Ext. PID High Limit

Freq.

Ext. PID Ref Setting

APP-88

APP80

Kf
3

Keypad

Gain

Limit

Ext. Ref Sel

Zer
o

Zero

S0, S1 Mode

Ext.PID

APP-81

proc PI dis
Ext. PID Run

For Connection to
External Controller
(Other System)

APP-83
Ext. Fbk Sel

I/O-20~27
Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

Analog Meter Output

Setting
I/O-70,72

V1

APP-90
Ext. PID Output
Gain

APP-89
Ext. PID Low LImit
Freq.

DRV-20
Ext.PID Parameter

Aqu se ilustra el control de otro sistema independientemente. Defina I/O-70 72 [Modo S0/S1] en Salida PID
ext y conecte el sistema externo al borne S0 o S1. Cuando la seal de marcha del control PID externo est
activa en el borne definido en I/O-20~27, la salida comienza.

6-77

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

[Diagrama de bloques del control PID para el caso 2]

Ext. PI mode

APP-93

APP-82

Ext. PID F Gain:

Feed Foward

Ext. Ref Perc

Ext. PID Ref Setting

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)
I/O-20~27

Ext. PID High LImit

Freq.
APP-88

APP-80

Kf
3

Keypad

Gain

I/O-70,-72

Limit

Ext. Ref Sel

Zero

Zero
S0, S1 Mode

Ext.PID

APP-81

proc PI dis
Ext. PID Run

APP-83
Ext. Fbk Sel

I/O-20~27
Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

APP-90

V1

Ext. PID Output

Gain

APP-89

DRV-20

Ext. PID Low LImit

Freq.

Ext.PID Parameter

Freq
proc PI mode

APP-03
Aux Ref Mode

PID High
LImit Freq.

PID F Gain: Feed Foward

APP-10

APP-04

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

APP02

I/O-20~27

Kf
Gain

Limit

Accel/
Decel

PID
proc PI dis
APP-05

APP-06

Aux Ref Sel

8

Ext. PID

PID Aux Ref Setting

PID F/B
0

wTarFreq
APP-12

I
PID F/B
Selection

DRV-14

PID Output Scale

APP-11

Target Freq.

PID Low
Limit Freq.

Aqu se ilustra el uso dual del controlador PID (APP-02) y el controlador PID externo. Defina APP-81
[Seleccin de referencia de control PID externo] en entrada analgica (V1, I o Pulso) y realice el conexionado
del borne para la entrada analgica. Para dar la referencia digital defina APP-81 en Teclado y el valor
apropiado en APP-82 [Nivel de referencia de control PID externo]. Defina el retorno del control PID externo
como V1, I o Pulso en APP-83 y realice el conexionado del borne para la entrada analgica. La referencia del
control PID externo y el retorno estn conectados al controlador PID. Cuando la seal de funcionamiento del
control PID externo es activada en el borne definido en I/O-20~27, la salida comienza. El borne S0/S1 puede
usarse para conectar otro sistema.

6-78

Captulo 6 Descripcin de los parmetros [APP]

[Diagrama de bloques del control PID dual para el caso 3]

Ext. PI mode

APP-93

APP-82

Ext. PID F Gain:

Feed Foward

Ext. Ref Perc

Ext. PID Ref Setting

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

Ext. PID
High LImit Freq.
APP-88

APP80

I/O-20~27

Kf
3

Keypad

Gain

Limit

Ext. Ref Sel

Zer
o

Zero

Analog Meter Output

Setting
I/O-70,72
S0, S1 Mode

Ext.PID

APP-81

proc PI dis
Ext. PID Run

APP-83

Multi-function Input
Terminal Setting
(M1~M8)

DRV-04

Ext. Fbk Sel

I/O-20~27
1

Inverter Reference Freq.

setting (Main Speed Ref.)

V1

APP-90
Ext. PID
Output Gain

APP-89
Ext. PID
Low Limit Freq.

DRV-20

Freq Mode

Ext.PID Parameter

La salida del control PID externo puede usarse para la frecuencia objetivo del variador. Para activar esta funcin
defina la entrada analgica (V1, I, Pulso) como valor de referencia para otro sistema o defina APP-81
[Seleccin de referencia de control PID externo] en Teclado y defina el valor apropiado en APP-82 [Nivel de
referencia de control PID externo]. Defina APP-83 [Seleccin de retorno de control PID externo] en entrada
analgica (I, V1, Pulso) y realice el conexionado. Luego defina DRV-04 [Modo Frecuencia] en PID Ext para
que la salida del control PID externo funcione como referencia de velocidad principal del variador (frecuencia
objetivo). Cuando la seal de funcionamiento del control PID externo est activada en el borne definido en I/O20~27, la salida comienza y el variador realiza la aceleracin/desaceleracin con la frecuencia de salida. Otro
sistema puede conectarse con el borne S0/S1.

6-79

 Notas:

CAPTULO 7 -

DETECCI N DE PROBLEMAS Y MANTENIMIENTO

7.1 Visualizacin de fallos

Cuando se produce un fallo, el variador interrumpe la salida y muestra el estado de fallo en DRV-12. Los
ltimos cinco fallos son guardados en FU2-01 a FU2-05 con el estado de operacin al momento de ocurrir el
fallo. Resetee el variador cuando se produzca un fallo.
Display

Funcin de
proteccin

Over Current
Over Current 1

Proteccin por
sobrecorriente

Ground Fault

Proteccin por
fallo de tierra

Over Voltage

Proteccin por
sobretensin

Over Load

Over Heat

Proteccin de
lmite de corriente
(proteccin por
sobrecarga)
Sobrecalentamiento del
variador

E-Thermal

Proteccin
termoelectrnica

Ext. Trip

Disparo externo

Low Voltage

Proteccin por
baja tensin

Over Current 2

Cortocircuito del
transistor IGBT

Output Phase Open

Fase de salida
abierta

Input Phase Open

Fase de entrada
abierta

Descripcin
El variador interrumpe la salida cuando la corriente de salida del variador circula a
ms del 200% de la corriente nominal del variador. Esto puede causar una
situacin de peligro o daos a la unidad, por lo que se requiere doble proteccin.
El variador interrumpe la salida cuando se produce un fallo de tierra y la corriente
de fallo de tierra es superior al valor definido interno del variador. La funcin de
disparo por sobrecorriente puede proteger al variador cuando se produce un fallo
de tierra a causa de una baja resistencia a fallos de tierra.
El variador interrumpe la salida si la tensin de CC del circuito principal aumenta
ms que el valor nominal cuando el motor desacelera o cuando circula energa
regenerativa de regreso al variador debido a una carga regenerativa. Este fallo
tambin puede ocurrir debido a una sobretensin generada en el sistema de
alimentacin.
El variador interrumpe la salida si la corriente de salida del variador circula al
120% de la corriente nominal del variador.
El variador interrumpe la salida si el disipador trmico est sobrecalentado debido
a daos en el ventilador de enfriamiento o a sustancias extraas en el ventilador de
enfriamiento.
La proteccin termoelectrnica interna del variador determina el
sobrecalentamiento del motor. Si el motor est sobrecargado, el variador
interrumpe la salida. El variador no puede proteger al motor cuando acciona un
motor multipolar o mltiples motores, por lo que deben considerarse rels
trmicos u otros dispositivos de proteccin trmica para cada motor.
Capacidad de sobrecarga: 130% durante 1 minuto
Use esta funcin si necesita interrumpir la salida mediante una seal de disparo
externo. (Contacto normalmente abierto) El variador bloquea la salida para
proteger el motor por sobrecarga haciendo la deteccin a travs de este borne.
El variador interrumpe la salida si la tensin de CC est por debajo del nivel de
deteccin porque el par es insuficiente o a causa de sobrecalentamiento del motor
que puede ocurrir cuando cae la tensin de entrada del variador.
El variador interrumpe la salida si se produce un cortocircuito de transistor IGBT
o de salida.
El variador interrumpe la salida cuando una o ms fases de salida (U, V, W) estn
abiertas. El variador detecta la corriente de salida para comprobar la apertura de la
fase de salida.
El variador interrumpe la salida si una o ms fases de entrada (R, S, T) estn
abiertas. El variador detecta la corriente de entrada para comprobar la apertura de
la fase de entrada. Si se usa una carga menor no puede ser detectada.

7-1

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

Funcin de
proteccin
Proteccin BX
(Corte
instantneo)

Display

Se usa para efectuar la parada de emergencia del variador. El variador interrumpe

instantneamente la salida cuando el borne BX est activo y vuelve a la operacin
regular cuando el borne BX se desactiva. Tenga precaucin al usar esta funcin.
Se genera una seal de fallo cuando se produce un error en los circuitos de control
Fallo de hardware
del variador. Existen error de watchdog, error EEP, fase de entrada abierta, NTC
del variador
abierto y desnivel ADC para este fallo.
Error de
Este fallo se visualiza cuando el variador no puede comunicarse con el teclado.
comunicacin
Sobrecarga del El variador interrumpe la salida cuando la corriente de salida del variador circula a
variador
ms que el nivel nominal (110% durante 1 minuto, 130% durante 4 segundos).

BX

HW Diag
COM Error
CPU Error
Inv.OLT
NTC open

NTC abierto

LOP
LOR
LOV
LOI
LOX

Lost Cmd
Fuse Open
Output Fault Trip
Keypad Open

Descripcin

Este fallo se visualiza cuando se abre el NTC interno del variador.

De acuerdo con la definicin de I/O-48 [Mtodo de operacin cuando se pierde la

frecuencia de referencia], hay tres modos disponibles: operacin continuada,
desaceleracin hasta parar y marcha libre hasta parar.
LOP: Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia (timeout de
Mtodo de
DPRAM).
operacin cuando
LOR: Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia de la opcin (fallo
se pierde la
de la red de comunicacin).
frecuencia de
LOV: Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia analgica V1.
referencia
LOI: Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia analgica I.
LOX: Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de referencia de la placa (V2,
ENC).
Este fallo se visualiza cuando I/O-18 se define en Proteccin.
Este fallo se visualiza cuando el fusible interno del variador se abre por
Fusible abierto
sobrecorriente (aplicable a equipos de ms de 37kW).
Disparo por
El disparo se produce de acuerdo con la definicin de FU1-57~59.
ausencia de motor
Indica que el cable est separado del teclado. Slo se visualiza si DRV-23 est
Fallo de teclado
definido en Fallo.

Para resetear el fallo pulse la tecla RESET, cierre los bornes RST-CM o apague y vuelva a encender la
alimentacin de entrada.
Si el problema persiste contacte a la fbrica o a su distribuidor local.
Mtodos de operacin y visualizacin de fallo en el caso de prdida de frecuencia

Descripcin de I/O-18 [Prdida de comando]

Datos de I/O-18
Ninguno
Marcha libre
Parada
Proteccin

Descripcin
Mantiene la operacin cuando se pierde el comando de frecuencia.
(Valor de fbrica)
Marcha libre hasta parar, cuando se pierde el comando de frecuencia.
Desaceleracin hasta parar, cuando se pierde el comando de frecuencia.
Disparo Lost Cmdcuando se pierde el comando de frecuencia.

7-2

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

Visualizacin de la carga cuando se pierde el comando

Descripcin
Se visualiza cuando se pierde el comando de la opcin (timeout de DPRAM).
Se visualiza cuando se pierde el comando de la opcin (anormalidad en la red
de comunicacin).
Se visualiza cuando se pierde el comando de frecuencia analgica V1.
Se visualiza cuando se pierde el comando de frecuencia analgica I.
Se visualiza cuando se pierde la frecuencia de la subplaca (V2, ENC).

Display
LOP
LOR
LOV
LOI
LOX

Para comprobar el estado previo del variador cuando se produjo un disparo y la descripcin del disparo

Descripcin del fallo actual

Cdigo
Display
DRV-7
Over Current

Descripcin
Se visualiza el mensaje del disparo actual (Sobrecorriente).

Use las teclas PROG, y antes de pulsar RESET para chequear el contenido del fallo o fallos, como la
frecuencia de salida, la corriente de salida y si el variador estaba acelerando, desacelerando o marchando a
velocidad constante en el momento en que se produjo el fallo. Pulse ENT para salir.
Pulse RESET para guardar la historia de fallos en FU2-01~05.

Historia de ltimo fallo

Este cdigo muestra el estado de hasta cinco fallos (disparos) previos del variador. El fallo con el nmero
ms bajo, como Last Trip 1, es el ms reciente. Puede chequearse el estado del disparo del variador que se
produjo previamente y su descripcin.

FU2-06 [Borrar fallos] inicializa FU2-01~05 [ltimo-x]. Vuelve al valor de fbrica.

Cdigo
Descripcin
Display
FU2-01
Last Trip-1
Historia de fallos 1
FU2-02
Last Trip-2
Historia de fallos 2
FU2-03
Last Trip-3
Historia de fallos 3
FU2-04
Last Trip-4
Historia de fallos 4
FU2-05
Last Trip-5
Historia de fallos 5

Resetear el disparo (estado anormal del variador)

Hay tres mtodos de reseteo. El nmero de intentos de rearranque automtico se inicializa despus de resetear el
variador.
1. Reseteo mediante la tecla [RESET] del equipo.
2. Desconecte RST-CM en la bornera del circuito de control del variador.
3. Apague la alimentacin del variador y encienda el variador.
Funcin de
proteccin
Proteccin por
sobrecorriente 1

Descripcin

Display

El variador interrumpe la salida cuando la salida del variador supera

Over Current
el 200% de la corriente nominal. La doble proteccin es necesaria
Over Current 1
porque la sobrecorriente puede generar daos.

7-3

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

Proteccin por
corriente de fallo
de tierra

Ground Fault

Proteccin por
sobretensin

Over Voltage

El variador interrumpe la salida cuando circula ms corriente que la

magnitud establecida debido a un fallo de tierra en el lado de salida
del variador. El fallo de salida debido a un resistor de baja tierra
puede ser protegido por un disparo de sobrecorriente.
El variador interrumpe la salida cuando circula ms corriente de CC
que la magnitud establecida debido a desaceleracin o energa
regenerativa. Puede producirse por una sobretensin del sistema de
alimentacin.

Resolucin de fallos
Funcin de
proteccin

Causa

Resolucin

1) El tiempo de aceleracin/desaceleracin es
demasiado corto en comparacin con el valor GD de
la carga.
2) La carga es mayor que el rgimen nominal del
variador.
3) El variador activa la salida cuando el motor est en
marcha libre.
Proteccin por
4) Se produjo un cortocircuito de la salida o un fallo
sobrecorriente 1
de tierra.
5) El freno mecnico del motor opera demasiado
rpido.
6) Los componentes del circuito principal se
recalentaron por defecto en el ventilador de
enfriamiento.
Proteccin por
corriente de
fallo de tierra
Proteccin por
sobretensin
Proteccin de
lmite de
corriente
(proteccin por
sobrecarga)

1) Aumente el tiempo de
aceleracin/desaceleracin.
2) Aumente la capacidad del variador.
3) Opere despus de que el motor haya parado.
4) Revise el conexionado de salida.
5) Revise la operacin del freno mecnico.
6) Revise el ventilador de enfriamiento.

Precaucin: Si el variador se opera antes de

corregir el fallo puede daar el transistor IGBT.
1) Se produjo un fallo de tierra en el conexionado de 1) Investigue el conexionado de salida del
salida del variador.
variador.
2) El aislamiento del motor est daado debido al
2) Cambie de motor.
calor.
1) El tiempo de aceleracin es demasiado corto en
1) Aumente el tiempo de desaceleracin.
comparacin con el valor GD de la carga.
2) Carga regenerativa en la salida.
2) Use la opcin del resistor regenerativo.
3) La tensin de lnea es elevada.
3) Revise la tensin de lnea.
1) La carga es mayor que el rgimen nominal del
1) Aumente la capacidad del motor y del
variador.
variador.
2) Se seleccion la capacidad incorrecta del variador. 2) Seleccione la capacidad correcta del variador.
3) Se defini un patrn de V/f incorrecto.
3) Seleccione el patrn de V/f correcto.

1) El ventilador de enfriamiento est daado o entr

una sustancia extraa.
Sobrecalenta2) El sistema de enfriamiento tiene fallas.
miento del
variador
3) La temperatura ambiente es elevada.
1) El motor se recalent.
2) La carga es mayor que el rgimen nominal del
variador.
Proteccin
3) El nivel de proteccin termoelectrnica es
termoelectrnica demasiado bajo.
4) Se seleccion la capacidad incorrecta del variador.
5) Se defini un patrn de V/f incorrecto.
6) Se oper durante demasiado tiempo a bajas
velocidades.

7-4

1) Cambie de ventilador de enfriamiento y/o

elimine la sustancia extraa.
2) Revise si hay sustancias extraas en el
disipador trmico.
3) Mantenga la temperatura ambiente por debajo
de 40 .
1) Reduzca la carga y/o el rgimen de
funcionamiento.
2) Aumente la capacidad del variador.
3) Ajuste el nivel de proteccin termoelectrnica
a un nivel apropiado.
4) Seleccione la capacidad correcta del variador.
5) Seleccione el patrn de V/f correcto.
6) Instale un ventilador de enfriamiento con una
fuente de alimentacin separada.

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

Funcin de
proteccin

Causa

Resolucin

Se produjo un disparo externo.

Disparo externo

Proteccin por
baja tensin

Sobrecorriente 2

Fase de salida
abierta
Fallo de
hardware
Fallo de
comunicacin
Mtodo de
operacin
cuando se pierde
la referencia de
velocidad
Sobrecarga del
variador

1) Baja tensin de lnea.

2) Est conectada a la lnea una carga que es mayor
que la capacidad de la lnea (mquina soldadora,
motor con elevada corriente de arranque, conectados
a la lnea comercial)
3) Interruptor magntico defectuoso en el lado de
entrada del variador.
1) Se produjo un cortocircuito entre el transistor
IGBT superior y el inferior.
2) Se produjo un cortocircuito en la salida del
variador.
3) El tiempo de aceleracin/desaceleracin es
demasiado corto en comparacin con el valor GD de
la carga.
1) Contacto defectuoso del interruptor magntico en
la salida
2) Conexionado de salida defectuoso
1) Error de watchdog (fallo de CPU)
2) Error EEP (fallo de memoria)
3) Desnivel de ADC (fallo del circuito de retorno de
corriente)
1) Conexin defectuosa entre el variador y el teclado
2) Mal funcionamiento de la CPU del variador
LOP (Prdida de referencia de la opcin)
LOR (Remoto)
LOV (V1)
LOI (I)
LOX (Sub-V2, ENC)
1) La carga es mayor que el rgimen nominal del
variador.
2) Se seleccion la capacidad incorrecta del variador.

7-5

Elimine el disparo en el circuito conectado al

borne de disparo externo o elimine la entrada del
disparo externo.
1) Revise la tensin de lnea.
2) Aumente la capacidad de la lnea.

3) Cambie el interruptor magntico.

1) Revise el transistor IGBT.
2) Revise el conexionado de salida del variador.
3) Aumente el tiempo de aceleracin.

1) Revise el interruptor magntico en la salida del

variador.
2) Revise el conexionado de salida.
1) Cambie el variador.
2) Revise el conexionado de la alimentacin de
entrada.
1) Revise el conector.
2) Cambie el variador.
Elimine la causa del fallo.

1) Aumente la capacidad del motor y/o del

variador.
2) Seleccione la capacidad correcta del variador.

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

7.2 Deteccin de problemas

Condicin

Punto de control
1) Inspeccin del circuito principal:
- Es normal la tensin (de lnea) de entrada? (El LED del variador est
encendido?)
- El motor est conectado correctamente?
2) Inspeccin de la seal de entrada:
- Compruebe la entrada de la seal de operacin al variador.
- Compruebe la entrada simultnea de seal de avance y de retroceso al
variador.
- Compruebe la entrada de la seal de frecuencia de comando al variador.
El motor no gira.
3) Inspeccin de la definicin de parmetros:
- Est definida la funcin de prevencin de retroceso (FU1-01)?
- El modo Accionamiento (DRV-03) est definido correctamente?
- La frecuencia de comando est definida en 0?
4) Inspeccin de la carga:
- La carga es demasiado grande o el motor est atascado? (freno mecnico)
5) Otro:
- Se visualiza la alarma en el teclado o se enciende el LED de alarma? (el LED
STOP titila)
El motor gira en
- La secuencia de fase del borne de salida U, V, W es correcta?
direcciones opuestas.
- La seal de arranque (avance/retroceso) est conectada correctamente?
- La seal de referencia de frecuencia es correcta? (Compruebe el nivel de la
seal de entrada.)
La diferencia entre la
- La definicin de los siguientes parmetros es correcta?
velocidad de giro y la
- Lmite de frecuencia inferior (FU1-34), Lmite de frecuencia superior (FU1referencia es demasiado
35), Ganancia de frecuencia analgica (I/O-1~10)
grande.
- La lnea de la seal de entrada est afectada por ruido externo? (Use cable
blindado.)
- El tiempo de aceleracin/desaceleracin est definido en un perodo muy
corto?
El variador no acelera ni
- La carga es demasiado grande?
desacelera con suavidad.
- El valor del refuerzo de par (FU2-68, 69) es tan alto que la funcin de
limitacin de corriente y la funcin de prevencin de entrada en prdida no
operan?
La corriente del motor es
- La carga es demasiado grande?
demasiado elevada.
- El valor del refuerzo de par (manual) es demasiado alto?
- El valor del lmite superior de frecuencia (FU1-35) es correcto?
La velocidad de giro no
- La carga es demasiado grande?
aumenta.
- El valor del refuerzo de par (FU1-68, 69) es tan alto que la funcin de
prevencin de entrada en prdida (FU1-71) no opera?
1) Inspeccin de la carga:
- La carga est oscilando?
La velocidad de giro oscila 2) Inspeccin de la seal de entrada:
cuando el variador est
- La seal de la frecuencia de referencia est oscilando?
operando.
3) Otro:
- El conexionado es demasiado largo cuando el variador usa control V/f? (ms
de 500m)
7-6

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

7.3 Cmo revisar los componentes de la alimentacin

1) Comprobacin del mdulo de diodos y el mdulo de transistores IGBT (5,5~30kW)
Antes de revisar los componentes de la alimentacin asegrese de desconectar la fuente de entrada de CA y
espere hasta que se hayan descargado los Capacitores Electrolticos Principales (DCP-DCN).

M/C
DCP

DCP+

Tr1

Tr3

Tr5

Resistor de carga
D1

D2

D3

+
Capacitores
electrolticos

D4

D5

D6

N
Tr4

Tr6

Tr2

Apague la alimentacin y desconecte la conexin RST/UVW.

Determine si los bornes del variador (R, S, T, U, V, W, P1 (o P2), N) estn energizados o no, utilizando un
tester.
Espere hasta que los Capacitores Electrolticos Principales (DCP-DCN) estn descargados a un nivel seguro.
Se visualizar una magnitud enorme, en mega, al producirse la apertura. Cuando se cierra, el valor de
resistencia va desde unos pocos ohmios hasta decenas de ohmios. A veces parece estar cerrado debido a los
capacitores electrolticos, pero en breve se visualiza la resistencia en un megavalor.
El valor visualizado no siempre es el mismo, de acuerdo con los mdulos y los tipos de tester, pero deberan
ser similares.
Nmero de mdulos y punto de control
Mdulo
D1
Diodo

D2
D3
Tr1

IGBT

Tr3
Tr5

Polaridad de ensayo
+
R
DCP+
DCP+
R
S
DCP+
DCP+
S
T
DCP+
DCP+
T
U
DCP
DCP
U
V
DCP
DCP
V
W
DCP
DCP
W

Chequear
valor
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto

7-7

Nmero
D4
D5
D6
Tr4
Tr6
Tr2

Polaridad de ensayo
+
R
N
N
R
S
N
N
S
T
N
N
T
U
N
N
U
V
N
N
V
W
N
N
W

Chequear
valor
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

2) Comprobacin del mdulo de diodos y el mdulo de transistores IGBT (37~90kW)

DCP+

D1

SCR1

DCP

Resistor
de carga

Diodo de
carga

SCR2

Tr1

Tr5

Tr3

SCR3

+
Capacitor
electroltico

D4

D5

D6

N
Tr4

Tr6

Tr2

Apague la alimentacin y desconecte la conexin RST/UVW.

Determine si los bornes del variador (R, S, T, U, V, W, P1 (o P2), N) estn energizados o no, utilizando un
tester.
Espere hasta que los Capacitores Electrolticos Principales (DCP-DCN) estn descargados a un nivel seguro.
Se visualizar una magnitud enorme, en mega, al producirse la apertura. Cuando se cierra, el valor de
resistencia va desde unos pocos ohmios hasta decenas de ohmios. A veces parece estar cerrado debido a los
capacitores electrolticos, pero en breve se visualiza la resistencia en un megavalor.
El valor visualizado no siempre es el mismo, de acuerdo con los mdulos y los tipos de tester, pero deberan
ser similares.
Nmero de mdulos y punto de control
Mdulo

Polaridad de ensayo
D1

Diodo
D5
Tr1
IGBT

Tr3
Tr5

R
DCP+
S
N
U
DCP
V
DCP
W
DCP

DCP+
R
N
S
DCP
U
DCP
V
DCP
W

Chequear
valor
Cerrado
Abierto
Abierto
Cerrado
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto

7-8

Nmero
D4
D6
Tr4
Tr6
Tr2

Polaridad de ensayo
R
N
T
N
U
N
V
N
W
N

N
R
N
T
N
U
N
V
N
W

Chequear
valor
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado
Abierto
Cerrado

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

7.4 Mantenimiento
El variador serie iP5A es un producto electrnico industrial con elementos semiconductores avanzados. Sin
embargo, la temperatura, la humedad, las vibraciones y el envejecimiento de las partes pueden afectarlo. Para
evitarlo se recomienda realizar inspecciones de rutina.
7.4.1 Precauciones
Asegrese de haber retirado la entrada de alimentacin de la unidad cuando realiza el mantenimiento.
Asegrese de realizar el mantenimiento slo despus de comprobar que la conexin se ha descargado (la
tensin entre el borne P1-N (o P2-N) debe ser inferior a 30VCC). Los capacitores de la conexin en el circuito
electrnico pueden haber quedado cargados incluso despus de apagar la alimentacin.
La tensin de salida correcta slo puede medirse usando un medidor de tensin de rectificador. Con otros
medidores de tensin, incluidos los medidores de tensin digitales, es probable que se muestren valores
incorrectos, a causa de la elevada tensin de salida de frecuencia PWM en la unidad.
7.4.2 Inspeccin de rutina
Asegrese de comprobar lo siguiente antes de operar:
Las condiciones del lugar de instalacin;
Las condiciones de enfriamiento de la unidad;
Vibraciones anormales o ruidos fuertes;
Calentamiento anormal o decoloracin.
7.4.3 Inspeccin peridica
Hay algn perno o tuerca sueltos o herrumbre causada por las condiciones del ambiente? De haberlos
ajstelos o reemplcelos.
Hay depsitos en el interior del ventilador de enfriamiento de la unidad? De haberlos elimnelos con
pistola de aire.
Hay depsitos en las placas de circuitos impresos de la unidad? De haberlos elimnelos con pistola de aire.
Hay alguna anormalidad en los diversos conectores de las placas de circuitos impresos de la unidad? De
haberla revise la condicin del conector en cuestin.
Revise la condicin de giro del ventilador de enfriamiento, el tamao y la condicin de los capacitores y las
conexiones con el contactor magntico. Reemplcelos si presentan alguna anormalidad.
7.4.4 Ensayo de Megger/tensin no disruptiva
Realice el ensayo de Megger despus de haber desconectado el conexionado del variador. No debe aplicarse
tensin de ensayo al variador.
El ensayo de Megger slo debe llevarse a cabo con el circuito principal, no con el circuito de control. Use
Megger de 500VCC.
El ensayo dielctrico no debe realizarse con el variador. De lo contrario podra daarse los IGBT.

VARIADOR

CA

500VCC

R
S
T

U
V
W
Tierra

7-9

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

tems de inspeccin diaria y peridica

Todo

Medio
ambiente

Equipo
Tensin de
entrada

Todo

Conductor/
Cable

Circuito principal

Borne
Mdulos de
IGBT/
diodos

Capacitores

Rel

Circuito de control
Circuito de proteccin
Sistema de
enfriamiento

Ventilador
de enfriamiento

Medidor

Motor

Operacin

Display

Resistor

Todo

Resistor de
aislacin

Hay polvo?
La temperatura y la humedad del
ambiente son adecuadas?

2 aos

Inspeccin

1 ao

Perodo
Diario

tem de
inspeccin

Lugar de
inspeccin

7.4.5

Mtodo de inspeccin

Ver las precauciones

Hay alguna oscilacin o ruido

anormales?
La tensin de entrada del circuito
principal es normal?
1) Ensayo de Megger (entre el circuito
principal y tierra)
2) Se retir alguna pieza fija?
3) Se encuentran rastros de
sobrecalentamiento al limpiar cada
componente?
1) El conductor est oxidado?
2) El revestimiento del cable est
daado?
Hay algn dao?
Comprobar la resistencia entre cada
uno de los bornes

Inspeccin visual y auditiva

Medir la tensin entre los bornes

R, S, T
1) Retirar las conexiones del
variador, cortocircuitar los bornes
R, S, T, U, V, W y medir entre
estas partes y tierra
2) Ajustar los tornillos
3) Inspeccin visual
Inspeccin visual

1) Sale algn lquido?

2) El pasador de seguridad est fuera
de lugar y hay alguna prominencia?
3) Medir la capacitancia

1) Hay vibraciones con ruido durante

la operacin?
2) Hay daos en el contacto?
1) Hay daos en el aislamiento del
resistor?
2) La conexin del resistor est
daada (abierta)?

1) Hay alguna oscilacin o ruido

anormales?
2) El rea de conexin est floja?

El valor visualizado es correcto?

1) Hay vibraciones o ruido

anormales?
2) Hay algn olor inusual?

Sin fallo

Comprobar la lectura del medidor

en el exterior del panel

1) Inspecciones auditiva, sensoria

y visual
2) Revisar si hay
sobrecalentamiento y daos
Retirar las conexiones de U, V y
W y enlazar el conexionado del
motor

Nota: Los valores entre parntesis corresponden a variadores clase 400V.

7-10

Instrumento de
medicin
Termmetro,
higrmetro,
registrador

Multmetro/
tester digital
Medidor
Megger clase
500VCC

Sin fallo

1) Inspeccin auditiva

1) Apagar la alimentacin y
encender el ventilador en forma
manual
2) Ajustar las conexiones

1) Ms de 5M
2), 3) Sin fallo

Sin fallo
(Vase Cmo
revisar los
componentes de
la alimentacin)
1), 2) Sin fallo
3) Ms del 85%
de la capacidad
nominal

1) Medir la tensin entre los

bornes de salida U, V y W
2) Cortocircuitar y abrir la salida
del circuito de proteccin del
variador

Temperatura:
-10~+40 sin
congelamiento
Humedad: Menor
al 50% sin roco
Ausencia de
anormalidad

Inspeccin visual
Retirar la conexin del variador y
medir la resistencia entre R, S, T
P, N y U, V, W P, N con un
tester
1), 2) Inspeccin visual
3) Medir con un dispositivo
medidor de capacitancia

2) Inspeccin visual
1) Inspeccin visual
2) Desconectar una de las
conexiones y medir con un tester

1) Hay algn desequilibrio entre cada

una de las fases de la tensin de
salida?
2) Nada debe estar mal en el circuito
de visualizacin despus de ejecutar la
operacin de proteccin de secuencia.

Ensayo de Megger (entre los bornes de

salida y el borne de tierra)

Criterio

Multmetro
digital/tester
analgico
Dispositivo
medidor de
capacitancia

1) Sin fallo
2) El error debe
estar dentro de
10% de la
resistencia
visualizada.
1) El balance de
tensin entre las
fases para la
clase 200V
(400V) es menor
a 4V (8V).
2) El circuito de
fallo opera segn
la secuencia.
1) Debe girar con
suavidad.
2) Sin fallo

Multmetro
digital/tester
analgico

Revisar los
valores
especificados y
de gestin
Sin fallo

Voltmetro/
ampermetro,
etc.

Ms de 5M

Medidor
Megger clase
500V

Multmetro
digital/
voltmetro de
rectificacin

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

7.4.6

Reemplazo de partes
Nombre de parte
Ventilador de
enfriamiento

Perodo
2-3 aos

Capacitor
electroltico

5 aos

Rels

Comentarios
Cambie por una parte nueva despus de
consultar con el centro de LS A/S.
Debe realizarse su inspeccin peridica
anual. Cambie por una parte nueva
despus de consultar con el centro de LS
A/S.
El nivel recomendado de cambio de un
capacitor de circuito principal/de control
es 85% o menos del valor inicial.
Cambie por una parte nueva despus de
consultar con el centro de LS A/S.

La expectativa de vida de una parte depende de su tipo, el ambiente y las condiciones de operacin.
Nota: El ciclo de vida de los componentes principales antes indicado se basa en operacin continuada con carga
nominal. Puede variar segn el medio ambiente.

7-11

Captulo 7 Deteccin de problemas y mantenimiento

7-12

CAPTULO 8 -

OPCIONES

8.1 Lista de opciones

El variador serie iP5A puede conectarse con los siguientes dispositivos opcionales.
Teclado

LCD

Remoto

Cable remoto

Frenado
dinmico

Opcin de
conducto

Resistor de
frenado
dinmico
Unidad de
frenado
dinmico
Conducto para
NEMA TIPO 1

Externos

DEVICENET

Tarjeta de
opcin de
comunicacin

Display de 32 caracteres
Descarga y carga por teclado disponibles
El cable para teclado de 2m, 3m y 5m de
largo permite a los usuarios controlar el
variador desde lugares distantes.
Para mejorar el desempeo en frenado
regenerativo, hace que el variador acelere/
desacelere rpidamente.
Si se necesita frenado regenerativo, se usa
con el resistor de frenado dinmico.
Se instala para adaptacin a Gabinete
NEMA TIPO 1 o IP20.
Tarjeta de comunicacin DEVICENET
opcional

PROFIBUS

Tarjeta de comunicacin PROFIBUS

opcional

LS485/
MODBUS_
RTU

Tarjeta de comunicacin
LS485/MODBUS_RTU opcional

LonWorks

Tarjeta de comunicacin Lonworks

opcional

BACNet

Tarjeta de comunicacin BACNet opcional

MODBUS_
TCP

Tarjeta de comunicacin MODBUS_TCP

opcional

Metasys_N2

Tarjeta de comunicacin Metasys_N2

opcional

CCLink

CANopen

Tarjeta de comunicacin CCLink opcional

Tarjeta de comunicacin CANopen
opcional

Nota: Vase el manual de la opcin para ms detalles.

8-1

Todas las unidades

Opcional

De acuerdo con la
capacidad del
variador
15~90kW
(20~125HP)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)
Todas las series
(con software
superior a V1.0)

Captulo 8 Opciones

8.2 Opciones externas

8.2.1

Dimensiones del teclado

1) Teclado con display LCD (Peso: 140 g)

8-2

Captulo 8 Opciones

8.2.2

Cable remoto
Largo
2m
3m
5m

Descripcin
Cable remoto 2m
Cable remoto 3m
Cable remoto 5m

8.2.3 Unidad de frenado dinmico

Vase el manual de la opcin Unidad de Frenado Dinmico para ms detalles.
1) Modelos de unidad de frenado dinmico
UL

Variador

Clase 200V

Rgimen del motor aplicable

11 ~ 15 kW (15 ~ 20 HP)
18,5 ~ 22 kW(25 ~ 30 HP)
30 ~ 37 kW (40 ~ 50 HP)
45 ~ 55 kW (60 ~ 75 HP)

Tipo no
UL
Clase 400V

Clase 200V

Tipo UL
Clase 400V

11 ~ 15 kW (15 ~ 20 HP)
18,5 ~ 22 kW (25 ~ 30 HP)
30 ~ 37 kW (40 ~ 50 HP)
45 ~ 55 kW (60 ~ 75 HP)
75 kW (100 HP)
11 ~ 15 kW (15 ~ 20 HP)
18,5 ~ 22 kW (25 ~ 30 HP)
30 ~ 37 kW (40 ~ 50 HP)
45 ~ 55 kW (60 ~ 75 HP)
11 ~ 15 kW (15 ~ 20 HP)
18,5 ~ 22 kW (25 ~ 30 HP)
30 ~ 37 kW (40 ~ 50 HP)
45 ~ 55 kW (60 ~ 75 HP)
75 kW (100 HP)

Unidad de frenado
dinmico
SV150DBU-2
SV220DBU-2
SV037DBH-2
SV037DBH-2, 2
juegos
SV150DBU-4
SV220DBU-4
SV037DBH-4
SV075DBH-4
SV150DBU-2U
SV220DBU-2 U
SV370DBU-2 U
SV550DBU-2 U
SV150DBU-4 U
SV220DBU-4 U
SV370DBU-4 U
SV550DBU-4 U
SV750DBU-4 U
SV550DBU-4, 2
juegos
SV750DBU-4, 2
juegos
SV750DBU-4, 3
juegos
-

90~110 kW (125 ~ 150 HP)

132~160 kW (200 ~ 250 HP)
220 kW (300 HP)
280~315 kW (350 ~ 400 HP)
375~450 kW (500 ~ 600 HP)

2) Configuracin de los bornes

- Grupo 1:

CM

OH

- Grupo 2:

B2

P/B1

- Grupo 3:

B1

B2

B1

B2

8-3

Dimensin
Grupo 1. Vase 4)
Dimensiones
Grupo 2. Vase 4)
Dimensiones
Grupo 1. Vase 4)
Dimensiones
Grupo 2. Vase 4)
Dimensiones

Grupo 3. Vase 4)
Dimensiones

Captulo 8 Opciones

Bornes
G

Descripcin
Borne de tierra
Conectar a B2 del resistor de frenado
dinmico
Conectar a B1 del resistor de frenado
dinmico
Conectar al borne N del variador

B2
B1

Bornes
N

Descripcin
Conectar al borne N del variador

Conectar al borne P1 del variador

CM

OH comn

Borne de salida de disparo por

sobrecalentamiento
OH*
(Salida de colector abierta: 20mA,
P
Conectar al borne P1 del variador
27VCC)
Precaucin: Vase el manual de la Unidad de Frenado Dinmico para ms detalles.
N

3) Conexionado de la unidad de frenado dinmico y el resistor de frenado dinmico (para variadores de

5,5~90kW/7,5~1925HP)
FD
Unidad
P

N B1 B2

B2
B1

P1(+)

3
Alim.
entrada

50/60 Hz

P2(+)

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

B1, B2

N(-)

U
V
W

Borne del resistor

de frenado dinmico

Resistor

FD

Motor

Descripcin
Conecte el borne apropiadamente de acuerdo al diagrama de bloques del
conexionado.
Conecte un resistor de frenado dinmico a los bornes B1, B2 de la unidad
de frenado dinmico.

8-4

Captulo 8 Opciones
4) Dimensiones

Grupo 1
(Unidad: mm)

Dynamic Braking Unit

WIRING
R
U
S
V
T (P2)
W
P N

IM

B1
B2
G
B2
B1
N
P

8-5

Captulo 8 Opciones

Grupo 2
(Unidad: mm)
80
2- 5.5

8
231.
5
1
2

RES
PO
ET
RU
WE
OH
N
R
OC
T
T

24
525

Unidad de frenado dinmico

5.5

15

80
123

27
130

75

8-6

Captulo 8 Opciones

Grupo 3
(Unidad: mm)

Dynamic Braking Unit

WIRING
R
S
T (P2)
P N

U
V
W

B2
B1

IM

B2
B1
G
N
P

5) LED de monitoreo
La unidad de frenado dinmico tiene tres clases de LED en la cubierta frontal. El LED rojo en el medio muestra
la entrada de alimentacin principal y el LED verde a la derecha muestra la operacin de frenado. El LED verde
a la izquierda muestra el disparo por sobrecalentamiento.

8-7

Captulo 8 Opciones

* Grupo 1
LED
OHT
(verde)
OHT POWER RUN

POWER
(rojo)
RUN
(verde)

LED
RESET
RESET

T
POWER
RUN

OHT
OCT

POWER
(verde)
RUN
(verde)
OHT
(rojo)

OCT
(rojo)

Descripcin Grupo1
Cuando el disipador trmico est sobrecalentado y el nivel excede
su lmite determinado, se activa la proteccin por
sobrecalentamiento y se enciende el LED OHT despus de que se
interrumpe la seal de la unidad de frenado dinmico.
El LED POWER se enciende cuando el variador se enciende
porque est conectado normalmente al variador.
El LED RUN titila cuando la unidad de frenado dinmico est
operando normalmente por energa regenerativa del motor.

Descripcin Grupo 2
Pulse este interruptor para liberar el estado de fallo OCT. Al pulsarlo
se apaga el LED OCT.
El LED POWER se enciende al encender el variador porque est
conectado normalmente al variador.
El LED RUN titila cuando la unidad de frenado dinmico est
operando normalmente por energa regenerativa del motor.
Cuando el disipador trmico est sobrecalentado y el nivel excede su
lmite determinado se activa la proteccin por sobrecalentamiento y
se enciende el LED OHT despus de que se interrumple la seal de la
unidad de frenado dinmico.
Seal de disparo por sobrecorriente. Cuando circula sobrecorriente al
IGBT, la funcin de proteccin interrumpe la seal de operacin y se
enciende el LED OCT.

Grupo 3

POWER
RUN
OHT
OCT
FOT

LED
POWER
(rojo)
RUN
(verde)
OHT
(rojo)

OCT
(verde)
FOT
(rojo)

8.2.4

Descripcin Grupo 3
El LED POWER se enciende al encender el variador porque est
conectado normalmente al variador.
El LED RUN titila cuando la unidad de frenado dinmico est
operando normalmente por energa regenerativa del motor.
Cuando el disipador trmico est sobrecalentado y el nivel supera
su valor lmite, se activa la proteccin por sobrecalentamiento y se
enciende el LED OHT despus de apagarse la seal de la unidad
de frenado dinmico.
Seal de disparo por sobrecorriente. Cuando circula
sobrecorriente al iGBT, la funcin de proteccin interrumpe la
seal de operacin y se enciende el LED OCT.
El LED FOT se enciende cuando el fusible se abre para cerrar la
sobrecorriente durante el frenado.

Resistor de frenado dinmico

1) Resistor de frenado dinmico externo

Los variadores SV-iP5A no vienen con resistor de frenado dinmico incorporado en la unidad de alimentacin
como instalacin de fbrica. Debe instalarse una unidad de frenado dinmico externa y un resistor (opcional).
8-8

Captulo 8 Opciones
Vase la siguiente tabla para ms detalles (%ED: 5%, tiempo de frenado continuo: 15 seg). Si Habilitar
rgimen (%ED) aumenta al 10% use el resistor de frenado dinmico externo con el doble de vatios nominales.
Capacidad ndice operativo
aplicada del (%ED/tiempo
Tens
motor
de frenado
(kW/HP)
continuo)
0,75 / 1
5%/15 seg
1,5 / 2
5%/15 seg
2,2 / 3
5%/15 seg
3,7 / 5
5%/15 seg
2
5,5 / 7,5
5% / 15 seg
0
7,5 / 10
5% / 15 seg
0
11 / 15
5% / 15 seg
V
15 / 20
5% / 15 seg
18,5 / 25
5% / 15 seg
22 / 30
5% / 15 seg
30 / 40
10% / 6 seg
0,75 / 1
5%/15 seg
1,5 / 2
5%/15 seg
2,2 / 3
5%/15 seg
3,7 / 5
5%/15 seg
5,5 / 7,5
5% / 15 seg
7,5 / 10
5% / 15 seg
11 / 15
5% / 15 seg
4
15 / 20
5% / 15 seg
0
18,5 / 25
5% / 15 seg
0
22
/
30
5% / 15 seg
V
30 / 40
10% / 6 seg
37 / 50
10% / 6 seg
45 / 60
10% / 6 seg
55 / 75
10% / 6 seg
75 / 100
10% / 6 seg
90 / 125
10% / 6 seg

100% de par de frenado

150% de par de frenado

[ohm]

[W]

Tipo

[ohm]

[W]

Tipo

200
100
60
40
30
20
15
11
9
8
4,2
900
450
300
200
120
90
60
45
35
30
16,9
16,9
11,4
11,4
8,4
8,4

100
200
300
500
700
1000
1400
2000
2400
2800
6400
100
200
300
500
700
1000
1400
2000
2400
2800
6400
6400
9600
9600
12800
12800

TIPO 1
TIPO 1
TIPO 1
TIPO 2
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 1
TIPO 1
TIPO 1
TIPO 2
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
-

150
60
50
33
20
15
10
8
5
5
600
300
200
130
85
60
40
30
20
20
-

150
300
400
600
800
1200
2400
2400
3600
3600
150
300
400
600
1000
1200
2000
2400
3600
3600
-

TIPO 1
TIPO 1
TIPO 1
TIPO 2
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 1
TIPO 1
TIPO 1
TIPO 2
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
TIPO 3
-

2) Dimensiones del resistor de frenado dinmico

Modelo

Variador

Tipo

BR0400W150J
BR0400W060J
BR0400W050J
BR0600W033J
BR0800W020J
BR1200W015J
BR2400W010J
BR2400W008J
BR3600W005J
BR3600W005J
BR0400W600J
BR0400W300J
BR0400W200J
BR0600W130J
BR1000W085J
BR1200W060J
BR2000W040J
BR2400W030J
BR3600W020J
BR3600W020J

SV 008iP5A-2
SV 015iP5A-2
SV 022iP5A-2
SV 037iP5A-2
SV 055iP5A-2
SV 075iP5A-2
SV 110iP5A-2
SV 150iP5A-2
SV 185iP5A-2
SV 220iP5A-2
SV 008iP5A-4
SV 015iP5A-4
SV 022iP5A-4
SV 037iP5A-4
SV 055iP5A-4
SV 075iP5A-4
SV 110iP5A-4
SV 150iP5A-4
SV 185iP5A-4
SV 220iP5A-4

1
1
1
2
3
3
3
3
3
3
1
1
1
2
3
3
3
3
3
3

An
64
64
64
128
220
220
220
220
220
220
64
64
64
128
220
220
220
220
220
220

8-9

Al
412
412
412
390
345
345
445
445
445
445
412
412
412
390
345
345
445
445
445
445

Dimensin [mm]
L
A
40
40
40
43
64
93
140
93
140
93
140
93
140
165
140
165
140
40
40
40
43
64
93
140
93
140
93
140
93
140
165
140
165
140

B
400
400
400
370
330
330
430
430
430
430
400
400
400
370
330
330
430
430
430
430

C
6,3
6,3
6,3
5
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
6,3
6,3
6,3
5
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8
7,8

Captulo 8 Opciones

* Tipo 1 (400 vatios mximo)

* Tipo 2 (600 vatios mximo)

* Tipo 3

8-10

Captulo 8 Opciones

8.2.5

Filtro de micro sobretensiones (diseado para motores de clase 400V accionados por variador)

En el variador del tipo PWM se genera una sobretensin atribuible a las constantes del conexionado en los
bornes del motor. Especialmente con los motores de clase 400V, las sobretensiones pueden deteriorar el
aislamiento. Cuando un motor de clase 400V es accionado por el variador considere lo siguiente:
Rectificar el aislamiento del motor
Para motores de clase 400V use motor con aislamiento rectificado. Especficamente motor clase 400V,
accionado por variador y con aislamiento rectificado.
Para motores dedicados, como el motor de par constante y el motor de baja vibracin, use motor dedicado
accionado por variador.
Supresin de la sobretensin en el lado de salida del variador
En el lado secundario del variador conecte el filtro opcional para supresin de sobretensiones para reducir la
tensin en los bornes del motor a menos de 850V.
Conexionado

U,V,W
Variador

Supresor de
sobretensin
filter

Motor

Dentro de los 5m

Dentro de los 150m

Precaucin
Compruebe la entrada/salida cuando realiza el conexionado del filtro.
La distancia de conexionado desde la salida del variador hasta la entrada del filtro no debe ser mayor que 5
metros.
La distancia de conexionado desde el filtro hasta el motor no debe ser mayor que 150 metros.
8.2.6

Caja de conductos opcional NEMA TIPO 1

1) Gabinete para la conexin de conductos NEMA TIPO 1

Generalidades
Caja de conductos NEMA TIPO 1: Este kit permite instalar un variador sobre la pared sin tablero, en
cumplimiento de la norma NEMA Tipo 1. Debe instalarse conforme a lo dispuesto en la norma NEMA 1
para variadores del tipo UL abierto de 15~90kW. Sin embargo, la instalacin de esta opcin no es UL Tipo
1. De requerrselo compre modelos segn Norma UL Tipo 1.
Instalacin:
Retire la placa metlica de la parte inferior con un destornillador e instale este kit en el mismo lugar con los
tornillos que se quitaron.

8-11

Captulo 8 Opciones

[Caja de conductos para variador iP5A de 20~25 HP (15~18,5kW)]

[Caja de conductos para variador iP5A de 30~40 HP (22~30 kW)]

[Caja de conductos para variador iP5A de 50~75 HP (37~55kW)]

8-12

Captulo 8 Opciones

[Caja de conductos para variador iP5A de 50~75 HP (75~90kW)]

Tamao de los orificios para conductos

Variador
SV008~055iP5A
-2/4
SV075iP5A-2/4
SV110iP5A-2/4
SV150iP5A-2/4
SV185iP5A-2/4
SV220iP5A-2/4
SV300iP5A-2/4
SV370iP5A-2/4
SV450iP5A-2/4
SV550iP5A-2/4
SV750iP5A-2/4
SV900iP5A-2/4

Orificio de conducto para borne de control

Orificio de conducto para borne de alimentacin
24 (0,98)
24 (0,98)
24 (0,98)
35 (1,37)
24 (0,98)
35 (1,37)
35 (1,37)
50 (1,96)
35 (1,37)
50 (1,96)
50 (1,96)
50 (1,96)
50 (1,96)
50 (1,96)
22(0,86)
51(2,00)
22(0,86)
51(2,00)
22(0,86)
51(2,00)
22(0,86)
76(2,99)
22(0,86)
76(2,99)

mm (pulgadas)
Tamao comercial
del conducto
16 (1/2)
16 (1/2)
16 (1/2)
27 (1)
16 (1/2)
27 (1)
27 (1)
41 (3/2)
27 (1)
41 (3/2)
41 (3/2)
41 (3/2)
41 (3/2)
41 (3/2)
16(1/2)
41(3/2)
16(1/2)
41(3/2)
16(1/2)
41(3/2)
16(1/2)
63(5/2)
16(1/2)
63(5/2)

Nota: Elija el tamao apropiado de tuerca de sujecin y buje correspondientes al tamao comercial
del conducto a utilizar.
8-13

Captulo 8 Opciones

8-14

CAPTULO 9 -

COMUNICACIONES RS-485

9.1 Introduccin
El variador puede ser controlado y monitoreado por el programa de secuencia de un PLC o de otro mdulo
maestro.
Los accionamientos y otros dispositivos esclavos pueden conectarse en diseo multipunto a la red RS-485 y
pueden ser monitoreados o controlados por un solo PLC o PC. Es posible definir y cambiar parmetros desde la
PC.
9.1.1 Caractersticas
El variador puede aplicarse con facilidad a la automatizacin de plantas porque la operacin y monitoreo estn
disponibles mediante el programa del usuario.
* El cambio y monitoreo de los parmetros est disponible desde la computadora.
(Ej.: tiempo de aceleracin/desaceleracin, comando de frecuencia, etc.)
* Interfaz tipo RS-485:
1) Permite al accionamiento comunicarse con cualquier otra computadora.
2) Permite conectar hasta 31 accionamientos con sistema de enlace multipunto.
3) Interfaz resitenteal ruido.
9.1.2

Gua de conexin para la opcin de comunicaciones RS-485 a PC, PLC y RS232/485

RS-232C/485
Convertidor o
USB485

Variador
#1

Variador
#2

Variador
#n

PC
Repetidor
* El repetidor no es un elemento requerido pero ayuda a la comunicacin en largas distancias o en entornos con
mucho ruido.
9.1.3 Antes de la instalacin
Lea con atencin antes de la instalacin y operacin ya que podran producirse lesiones fsicas o daos a otros
equipos.

9-1

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

9.2 Especificaciones
9.2.1

Especificaciones de desempeo
tem

Forma de transmisin
Variador aplicable
Accionamientos conectables
Distancia de transmisin
Cable recomendado
9.2.2

9.2.3

Sistema de enlace multipunto, mtodo de bus

Serie SV-iP5A
Mximo: 31
1.200m mximo (recomendado dentro de 700m)
Cable de par trenzado, de tipo blindado, de 0,75mm2 (12AWG)

Especificaciones del hardware

tem

Instalacin
Alimentacin

Especificacin

Especificacin

Use los bornes C+, C-, CM de la bornera

Use la alimentacin aislada de la fuente de alimentacin del variador

Especificaciones de comunicacin
tem

Especificacin

Velocidad de comunicacin
Sistema de comunicacin
Sistema de caracteres
Longitud del bit de parada
Suma de verificacin (CRC16)
Bit de paridad

19.200/9.600/4.800/2.400/1.200 bps, seleccionable

Sistema half duplex
ASCII (8 bits)
1 bit
2 bytes
Ninguno

Protocolo soportado

Lectura/escritura de parmetros, monitoreo de registro/ejecucin

de parmetros

9.2.4

Instalacin

Conexin de la lnea de comunicacin

1) Conecte la lnea de comunicacin RS-485 a los bornes (C+), (C-) y CM de la bornera del variador.
2) Conecte el borne CM entre los variadores para lograr una comunicacin estable.
3) Compruebe la conexin y encienda el variador.
4) Si la lnea de comunicacin est conectada correctamente defina los parmetros relacionados con las
comunicaciones en la forma indicada a continuacin.
5) Instale un repetidor para mejorar la velocidad de comunicacin o en caso de usar una lnea de comunicacin
de ms de 1200mm de largo.
Se requiere un repetidor para mejorar la calidad de comunicacin en entornos con mucho ruido.

9-2

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

Parmetros de comunicacin
Cdigo
Display

Nombre
Modo
Accionamiento
Modo Frecuencia

DRV_03

Drive mode

DRV_04

Freq mode

DRV_91

Drive mode 2

Modo
Accionamiento 2

DRV_92

Freq mode 2

Modo Frecuencia
2

I/O_20~27

M1 ~ M8

I/O_90

Inv.No

I/O_91

Baud rate

I/O_92

COM Lost Cmd

I/O_93

COM Time Out

I/O_94

Delay Time

Entradas digitales
programables
Nmero de
variador
Velocidad de
comunicacin
Modo de
operacin cuando
se pierde la seal
de comunicacin
Tiempo para
determinar si la
seal de
comunicacin se
perdi
Retardo de
respuesta de
comunicacin

Valor definido

Unidad Valor por defecto

RS-485

Fx/Rx-1

RS-485
Teclado
Fx/Rx-1
Fx/Rx-2
Teclado-1
Teclado-2
V1
V1S
I
V1+I
Pulso
Accionamiento
principal

Teclado-1

1~250

1200 bps
2400 bps
4800 bps
9600 bps
19200 bps

9600 bps

Ninguno
Marcha libre
Parada

Ninguno

Fx/Rx-1

Teclado-1

0,1 ~ 120,0

seg

1,0

1 ~ 1200

mseg

9.3 Operacin
9.3.1 Pasos operativos
1) Verifique que la computadora y el variador estn correctamente conectados.
2) Encienda el variador, pero no conecte la carga hasta verificar la comunicacin estable entre la computadora y
el variador. Inicie el programa de operacin del variador desde la computadora.
3) Si la computadora es un dispositivo maestro no tiene puerto RS-485. Se necesita un conversor RS232-485
para la comunicacin.
La comunicacin tiene retardo de transmisin/recepcin cuando se usa un conversor RS232-485. Si el retardo se
produce reintente la comunicacin aumentando el valor de I/O-94 [Retardo].
4) Opere el variador usando el programa de operacin para el variador.
5) Vase 13.8 Deteccin de problemas si la comunicacin no opera normalmente.
6) Puede usarse el programa del usuario o el programa DriveView provisto por LS Industrial Systems como
programa de operacin del variador.
9-3

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

7) Encienda el interruptor J3 del variador para conectar el resistor de terminacin para el final de la red.
* Conecte el borne C+, C-, CM de la bornera. Tenga en cuenta la polaridad (+, -).
* El nmero mximo de variadores que se pueden conectar es 31.

9.4 Protocolo de comunicaciones (RS-485)

En la configuracin RS-485 la PC o PLC son el dispositivo maestro y el variador el esclavo.
El variador responde a las solicitudes de lectura/escritura del maestro.
Cuando el maestro enva una solicitud de escritura a la direccin #255 del variador, todos los variadores realizan
la accin de escritura, pero no acusan respuesta. Se usa para accionar mltiples variadores al mismo tiempo
mediante RS-485.

Maestro

9.4.1

Trama de solicitud

Esclavo

I/O 94 [Retardo de respuesta

(variador)

de comunicacin]

Trama de respuesta

Formato bsico

1) Mensaje de comando (solicitud):

ENQ

No. variadores

CMD

Datos

SUM

1 byte 2 bytes
* Respuesta normal (acusar respuesta):
ENQ
No. variadores

1 byte

n bytes

2 bytes 1 byte

CMD

Datos
n*4
bytes

1 byte

2 bytes

1 byte

SUM

EOT

EOT

2 bytes 1 byte

* Respuesta negativa (acusar respuesta negativa):

ENQ

No. variadores

CMD

Datos

SUM

EOT

1 byte

2 bytes

1 byte

2 bytes

2 bytes 1 byte

2) Descripcin:
* La solicitud comienza con ENQ y termina con EOT.
* El acuse de respuesta comienza con ACK y termina con EOT.
* El acuse de respuesta negativa comienza con NAK y termina con EOT.
* El Nmero de variadores es el nmero de variadores usados y se indica en 2 bytes ASCII-HEX.
(ASCII-HEX: El hexadecimal comprende 0~9, A~F)
* CMD: Letra mayscula (Error IF cuando se usa minscula.)
Carcter

ASCII-HEX

Comando

R
W
X
Y

52h
57h
58h
59h

Lectura
Escritura
Solicitud de monitoreo de registro
Ejecucin de monitoreo de registro

9-4

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

Datos: ASCII-HEX
Ej. Cuando el valor de datos es 3000: 3000 (dec) 0 B B 8 h 30h 42h 42h 38h

Cdigo de error: ASCII (20h~7Fh)

Tamao del buffer para recibir/enviar: Recibir = 39 bytes, Enviar = 44 bytes
Buffer para el registro de monitoreo: 8 Word
SUM: para comprobar el error de comunicacin

SUM = Formato ASCII-HEX de menos de 8 bits de (Variador No. + CMD + DATOS)

Ej. Mensaje de comando (Solicitud) para leer una direccin de 9000
ENQ

Variador No.

CMD

Direccin

Nm. de direccin

05h
01
R
9000
1 byte
2 bytes
1 byte
4 bytes
SUM = 0 + 1 + R + 9 + 0 + 0 + 0 + 1
= 30h + 31h + 52h + 39h + 30h + 30h + 30h + 31h
= 1ADh (los valores ENA/ACK/EOT estn excluidos)

1
1 byte

SUM

EOT

AD
2 bytes

04h
1 byte

9.4.2 Protocolo de comunicaciones en detalle

1) Solicitud de lectura: Solicitud para leer sucesivos nmeros N de Word de la direccin XXXX
ENQ

Variador No.

CMD

05h
01~FA
R
1 byte
2 bytes
1 byte
Total de bytes = 12
Las comillas ( ) significan carcter.
1.1) Acusar respuesta:
ACK

Variador No.

06h
01~FA
1 byte
2 bytes
Total de bytes = 7 * n * 4 = Mximo 39
1.2) Acusar respuesta negativa:
NAK

Variador No.

15h
01~FA
1 byte
2 bytes
Total de bytes = 9
2) Solicitud de escritura:
ENQ

Variador No.

CMD

Direccin

Nm. de direccin

SUM

EOT

XXXX
4 bytes

1~8 = n
1 byte

XX
2 bytes

04h
1 byte

CMD

Datos

SUM

EOT

R
1 byte

XXXX
N * 4 bytes

XX
2 bytes

04h
1 byte

CMD

Cdigo de error

SUM

EOT

R
1 byte

**
2 bytes

XX
2 bytes

04h
1 byte

Direccin

Nm. de direccin

SUM

EOT

EOT

05h
01~FA
W
XXXX
1~8 = n
XXXX XX
04h
1 byte
2 bytes
1 byte
4 bytes
1 byte
n * 4 bytes 2 byte 1 byte
Total de bytes = 12 + n * 4 = Mximo 44
2.1) Acusar respuesta:
ACK
Variador No.
CMD
Datos
SUM
EOT
06h
01~FA
W
XXXX
XX
04h
1 byte
2 bytes
1 byte
n * 4 bytes
2 bytes
1 byte
Total de bytes = 7 + n * 4 = Mximo 39
Nota: Cuando se intercambia una solicitud de escritura y acuse de respuesta entre la PC y el variador por
primera vez se retornan los datos previos. En la segunda transmisin se recibirn los datos actuales.
9-5

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

2.2) Respuesta negativa:

NAK

Variador No.

15h
01~FA
1 byte
2 bytes
Total de bytes = 9

CMD

Cdigo de error

SUM

EOT

W
1 byte

**
2 bytes

XX
2 bytes

04h
1 byte

3) Solicitud de registro de monitoreo: Es de utilidad cuando se requiere el monitoreo constante de parmetros y

actualizaciones de datos.
Solicitud de registro de n nmeros de Address (no consecutivos)
ENQ

Variador No.

CMD

Nm. de direccin

Direccin

SUM

EOT

1~8=n
1 byte

XXXX
n * 4 bytes

XX
2 bytes

04h
1 byte

05h
01~FA
X
1 byte
2 bytes
1 byte
Total de bytes = 8 + n * 4 = Mximo 40
3.1) Acusar respuesta:
ACK

Variador No.

06h
01~FA
1 byte
2 bytes
Total de bytes = 7
3.2) Acusar respuesta negativa:
NAK

Variador No.

15h
01~FA
1 byte
2 bytes
Total de bytes = 9

CMD

SUM

EOT

X
1 byte

XX
2 bytes

04h
1 byte

CMD

Cdigo de error

SUM

EOT

X
1 byte

**
2 bytes

XX
2 bytes

04h
1 byte

4) Solicitud de ejecucin de registro de monitoreo: Solicitud de lectura de address registrada por el registro de
monitoreo.
ENQ
Variador No.
CMD
SUM
EOT
05h
01~FA
Y
XX
04h
1 byte
2 bytes
1 byte
2 bytes
1 byte
Total de bytes = 7
4.1) Acusar respuesta:
ACK
Variador No.
CMD
Datos
SUM
EOT
06h
01~FA
Y
1 byte
2 bytes
1 byte
Total de bytes = 7 + n * 4 = Mximo 39
4.2) Respuesta negativa:
NAK
Variador No.
CMD
15h
01~FA
Y
1 byte
2 bytes
1 byte
Total de bytes = 9

XXXX
n * 4 bytes

XX
2 bytes

04h
1 byte

Cdigo de error
**
2 bytes

SUM
XX
2 bytes

EOT
04h
1 byte

* La solicitud de registro de monitoreo debe hacerse antes que la solicitud de ejecucin de registro de
monitoreo. Si se apaga la alimentacin del variador, el registro de monitoreo se borra para rehacer la solicitud de
registro de monitoreo al encender la alimentacin.

9-6

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

5) Cdigo de error
Cdigo
de error
IF

IA
ID

WM

Descripcin
ILLEGAL FUNCTION-FUNCI N ILEGAL
- Cuando el maestro enva cdigos que no son los cdigos de funcin
(R, W, X, Y).
ILLEGAL ADDRESS-DIRECCI N ILEGAL
- Cuando la direccin de parmetro no existe.
ILLEGAL VALUE-VALOR ILEGAL
- Cuando Datos contiene un valor que excede su rango permisible para
un parmetro del variador durante W (escritura).
WRITE MODE ERROR-ERROR DE MODO ESCRITURA
- Cuando los datos solicitados no pueden ser cambiados (escritos)
durante W (escritura), como en el caso de Lectura Solamente; No
ajustable durante los parmetros de funcionamiento.

9-7

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

9.5 Lista de cdigos de parmetros

< rea comn>: rea accesible independientemente del modelo de variador (Nota 3)
Direccin

Parmetro

0x0000

Modelo de variador

0x0001

Inverter Capacity
Capacidad del variador

0x0002

Inverter Input Voltage

Tensin de entrada del variador

0x0003

S/W Version
Versin de software

0x0005

Frequency Reference
Frecuencia de referencia

0x0006

0x0007
0x0008
0x0009
0x000A

Unidad Unidad R/W

R 9: SV-iP5A

0: 0,75kW(1HP)
1: 1,5kW(2HP)
2: 2,2kW(3HP)
3: 3,7kW(5HP)
4: 5,5kW(7,5HP),
5: 7,5kW(10HP),
6: 11kW(15HP),
7: 15kW(20HP),
8: 18,5kW(25HP),
9: 22kW(30HP),
A: 30kW(40HP),
B: 37kW(50HP),
R
C: 45kW(60HP),
D: 55kW(75HP),
E: 75kW(100HP)
F: 90kW(125HP)
10: 110kW(150HP)
11: 132kW(200HP)
12: 160kW(250HP)
13: 220kW(300HP)
14: 280kW(350HP)
15: 315kW(400HP)
16: 375kW(500HP)
17: 450kW(600HP)
0: Clase 220V
R
1: Clase 400V
(Ej.) 0x0100: Versin 1.00
R
0x0101: Versin 1.10
0,01

Hz

R/W
BIT 0: Parada (S)
BIT 1: Avance (F)
BIT 2: Retroceso (R)
R/W
BIT 3: Reseteo de fallo (0->1)
BIT 4: Parada de emergencia
BIT 5: Sin utilizar
BIT 6, BIT 7: Fuente de comando de Marcha/Parada
0 (Borne), 1 (Teclado), 2 (Opcin), 3 (RS-485)
BIT 8~14: Frecuencia de referencia
0~16: Frecuencia de velocidad multipaso (0, 2~16)
17~19: SubirBajar (Subir, Bajar, SB Cero)
R
20~21: RESERVADO
22~25: Analgico (V1, V1S, I, V1I)
26: Pulso, 27: Sub, 28: RS-485
29: Opcin, 30: Jog, 31: PID
BIT 15: Se define cuando hay error de red

Run Command (Option)

Comando de marcha (Opcin)
(Nota 1)

Acceleration Time
Tiempo de aceleracin
Deceleration Time
Tiempo de desaceleracin
Output Current
Corriente de salida
Output Frequency
Frecuencia de salida

Valor de datos

0,1

seg

R/W

0,1

seg

R/W

0,1

0,01

Hz

9-8

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

Direccin
0x000B
0x000C
0x000D

0x000E

0x000E

Parmetro
Output Voltage
Tensin de salida
DC Link Voltage
Tensin del bus de CC
Output Power
Potencia de salida

Unidad Unidad R/W

0,1

0,1

0,1

kW

Valor de datos

BIT 0: Parada
BIT 1: Avance
BIT 2: Retroceso
R BIT 3: Fallo (disparo)
BIT 4: Aceleracin
BIT 5: Desaceleracin
BIT 6: Arribo de velocidad

Operating Status of Inverter

Estado operativo del variador

Operating Status of Inverter

Estado operativo del variador

BIT 7: Frenado de CC
BIT 8: Parada
BIT 9: Sin utilizar
BIT10: Freno abierto
BIT11: Comando de avance
BIT12: Comando de retroceso
BIT13: REM. R/S (RS-485, OPT)
BIT14: REM. Frec. (RS-485, OPT)

0x000F

Trip Information
Informacin de disparo

0x0010

Input Terminal Status

Estado del borne de entrada

BIT 0: OCT1
BIT 1: OV
BIT 2: EXT-A
BIT 3: BX
BIT 4: LV
BIT 5: RESERVADO
BIT 6: GF (Fallo de tierra)
BIT 6: OHT (Sobrecalentamiento del variador)
R
BIT 7: ETH (Sobrecalentamiento del motor)
BIT 8: OLT (Disparo por sobrecarga)
BIT10: Diagnstico de hardware
BIT11: RESERVADO
BIT12: OCT2
BIT13: OPT (Error de opcin)
BIT14: PO (Fase abierta)
BIT15: IOLT
BIT 0: M1
BIT 1: M2
BIT 2: M3
BIT 3: M4
BIT 4: M5
R
BIT 5: M6
BIT 6: M7
BIT 7: M8
BIT 8: BIT 9: -

9-9

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

Direccin

Parmetro

Unidad Unidad R/W

BIT 10: BIT 0 : AUX1
BIT 1: AUX2
BIT 2: AUX3
BIT 3: AUX4
R
BIT 4: BIT 5: BIT 6: BIT 7: 30AC

0x0011

Output Terminal Status

Estado del borne de salida

0x0012

V1

0~10V

0x0013
0x0014
0x0015

V2
I
RPM

0~10V
0~20mA

R
R
R

0x001A
0x001B
0x001C

Valor de datos

Unit Display
Visualizacin de unidad
Pole Number
Nmero de polos
Custom Version
Versin personalizada

0: Hz, 1: Rpm

R
R

Nota 1) Descripcin detallada de la direccin de rea comn 0x0006

Bit

Valor

R/W

0x01

R/W

0x02

R/W

0x04

R/W

0x08

R/W

0x10

R/W

6~7

8~14

Nombre
Descripcin
Stop
Emite un comando de Parada por comunicacin (0->1)
Parada
Forward run
Emite un comando de Avance por comunicacin (0->1)
Avance
Rverse run
Emite un comando de Retroceso por comunicacin (0->1)
Retroceso
Fault reset
Emite un comando de Reseteo de fallo por comunicacin (0->1)
Reseteo de fallo
Emergency stop
Emite un comando de Parada de emergencia por comunicacin (0Parada de
>1)
emergencia
Not used
Sin utilizar
Sin utilizar
Operating 0 (Borne), 1 (Teclado), 2 (opcin), 3 (RS-485)
commad
Comando de
operacin
A. Cuando el comando de operacin se emite por Borne, Teclado u
Frequency Opcin
1: Sin utilizar
command 0: DRV-00
Comando de 2: Velocidad multipaso 1
3: Velocidad multipaso 2
frecuencia 4: Velocidad multipaso 3
5: Velocidad multipaso 4
6: Velocidad multipaso 5
7: Velocidad multipaso 6

9-10

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

8: Velocidad multipaso 7
9: Velocidad multipaso 8,
10: Velocidad multipaso 9
11: Velocidad multipaso 10
12: Velocidad multipaso 11 13: Velocidad multipaso 12
14: Velocidad multipaso 13 15: Velocidad multipaso 14
16: Velocidad multipaso 15
17: Subir
18: Bajar
19: Subir/Bajar cero
20~21: RESERVADO
22: V1
23: V1S
24: I
25: V1+I
26: Pulso
27: Sub
28: RS-485
29: Opcin
30: Jog
31: PID
15

0x8000

Network Error
Error de red Mal funcionamiento de red

9-11

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

9.5.1

Estado de operacin del variador iP5A en el Address E, rea comn

Frecuencia de salida

Comando de avance
Comando de retroceso
Aceleracin
Desaceleracin
Arribo de velocidad
Parando
Parada
Marcha en avance
Marcha en retroceso

< rea de uso de direccin del variador iP5A por grupos >
DRV
9100 - 91FF
FU1
9200 92FF
FU2
9300 93FF
I/O
9400 - 94FF
EXT
9500 - 95FF
COM
9600 - 96FF
APP
9700 - 97FF
Mtodo de definicin de direccin para acceder al parmetro usando RS-485: rea asignada por el variador +
rea de uso de address por grupos + nmero de cdigo (HEX).
Ej. Para comprobar el contenido de I/O-93 [Com Time Out] realice la Lectura o Escritura de la direccin
0x945D.

9-12

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

9.6 Deteccin de problemas

Vase el siguiente diagrama cuando se produce un error de comunicacin RS-485.

9-13

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

9-14

Captulo 9 Comunicaciones RS-485

9.7 Lista de cdigos ASCII

Carcter

Hex

Carcter

Hex

Carcter

Hex

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P

41
42
43
44
45
46
47
48
49
4A
4B
4C
4D
4E
4F
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
5A
61
62
63
64
65
66
67
68
69
6A
6B
6C
6D
6E
6F
70

q
r
s
t
u
v
w
x
y
z
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
espacio
!

#
$
%
&
'
(
)
*
+
,
.
/
:
;
<
=
>
?

71
72
73
74
75
76
77
78
79
7A
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
2A
2B
2C
2D
2E
2F
3A
3B
3C
3D
3E
3F

@
[
\
]

40
5B
5C
5D
5E
5F
60
7B
7C
7D
7E
07
08
18
0D
11
12
13
14
7F
10
19
06
05
04
1B
17
03
0C
1C
1D
09
0A
15
00
1E
0F
0E
01
02
1A
16
1F
0B

9-15

{
|
}
~
BEL
BS
CAN
CR
DC1
DC2
DC3
DC4
DEL
DLE
EM
ACK
ENQ
EOT
ESC
ETB
ETX
FF
FS
GS
HT
LF
NAK
NUL
RS
S1
SO
SOH
STX
SUB
SYN
US
VT

CAPTULO 10 -

AP NDICE A MARCAS UL

1. R GIMEN DE CORTOCIRCUITO
Adecuado para usar en circuito capaz de suministrar como mximo los Amperes Simtricos Eficaces de la
Tabla 1, 240V para variadores de rgimen 240V, 480V para variadores de rgimen 480V, voltios mximos
Tabla 1. Amperes simtricos eficaces para la serie iP5A.
Modelo
SV055iP5A-2, SV055iP5A-4, SV075iP5A-2, SV075iP5A-4, SV110iP5A-2,
SV110iP5A-4, SV150iP5A-2, SV150iP5A-4, SV185iP5A-2, SV185iP5A-4,
SV220iP5A-2, SV220iP5A-4, SV300iP5A-2, SV300iP5A-4, SV370iP5A-4,
SV450iP5A-4, SV550iP5A-4, SV750iP5A-4, SV900iP5A-4, SV1100iP5A-4,
SV1320iP5A-4, SV1600iP5A-4, SV2200iP5A-4, SV2800iP5A-4, SV3150iP5A4, SV3750iP5A-4, SV4500iP5A-4

Rgimen

100.000A

2. FUSIBLE/DISYUNTOR PARA CORTOCIRCUITO

Use solamente Fusible para entrada listado por UL, clase H o K5, y Disyuntor listado por UL. Vase en la
siguiente tabla el rgimen de tensin y de corriente para los fusibles y disyuntores.
Tensin
Motor
de
[kW]
entrada

Clase
200V

Clase
400V

5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
220
280
315
375
450

Variador

SV055iP5A-2
SV075iP5A-2
SV110IP5A-2
SV150iP5A-2
SV185iP5A-2
SV220iP5A-2
SV300iP5A-2
SV055iPS5-4
SV075iP5A-4
SV110iPS5-4
SV150iP5A-4
SV185iP5A-4
SV0220iP5A-4
SV0300iP5A-4
SV0370iP5A-4
SV0450iP5A-4
SV0550iP5A-4
SV0750iP5A-4
SV0900iP5A-4
SV01100iP5A-4
SV01320iP5A-4
SV01600iP5A-4
SV02200iP5A-4
SV02800iP5A-4
SV03150iP5A-4
SV03750iP5A-4
SV04500iP5A-4

Fusible externo
Disyuntor
Corrien Tensin Corrien Tensin
te [A]
[V]
te [A]
[V]

40
60
80
100
125
150
200
20
30
40
60
70
80
100
125
150
175
250
300
350
400
450
700
800
900
1000
1200

500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
500
700
700
700
700
700
700
700
700

50
60
100
100
225
225
225
30
30
50
60
75
100
125
125
150
175
225
300
400
500
600
800
1000
1000
1200
1200

230
230
230
230
230
230
230
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460
460

Fusible interno
Corriente
[A]

Tensin
[V]

Fabricante

Nmero de modelo

160
160
200
250
315
2002P
2502P
3152P
2503P
3153P
800
900
1000

660
660
660
660
660
660
660
660
660
660
690
690
690

Hinode
Hinode
Hinode
Hinode
Hinode
Hinode
Hinode
Hinode
Hinode
Hinode
Ferraz
Ferraz
Ferraz

660GH-160SUL
660GH-160SUL
660GH-200SUL
660GH-250SUL
660GH-315SUL
660GH-200SUL2P
660GH-250SUL2P
660GH-315SUL2P
660GH-250SUL3P
660GH-315SUL3P
6.9URD32TTF0800
6.9URD32TTF0900
6.9URD32TTF1000

3. PROTECI N POR SOBRECARGA

IOLT: La proteccin IOLT (Disparo por sobrecarga del variador) se activa al 110% de la corriente nominal del
variador durante 1 minuto o ms.
OLT: El variador interrumpe la salida cuando su corriente de salida excede el nivel del disparo por sobrecarga
durante el tiempo de disparo por sobrecarga. Se selecciona OLT cuando FU1-66 [Seleccin de disparo por
sobrecarga] est definido en Yes-S y se activa al 120% de FU1-67 [Nivel de disparo por sobrecarga] durante
60 segundos definido en FU1-68 [Retardo de disparo por sobrecarga].
4. PROTECCI N POR SOBREVELOCIDAD
No viene provisto de proteccin por sobrevelocidad.
5. BORNE DE CONEXI N DE CAMPO
1. Use slo cables de cobre con rgimen de 600V, 75.
2. Par de ajuste de la bornera de alimentacin
Capacidad del
variador [kW]

Clase
200V

Clase
400V

5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
220
280
315
375
450

Tamao
de tornillo
del borne
M4
M5
M5
M6
M6
M8
M8
M4
M4
M4
M6
M6
M8
M8
M8
M8
M8
M10
M10
M12
M12
M12
M12
M12
M12
M12
M12

Par de ajuste del tornillo1

Kg/piecm

libras-pulgada

7,1 ~ 12,2

6,2~10,6

24,5 ~ 31,8

21,2~27,6

30,6 ~ 38,2

26,6~33,2

61,2 ~ 91,8

53,1~79,7

7,1 ~ 12,2

6,2~10,6

30,6~38,2

26,6~33,2

61,2~91,8

53,1~79,7

67,3~87,5

58,4~75,9

89,7~122,0

77,9~105,9

182,4~215,0

158,3~186,6

182,4~215,0

158,3~186,6

Cable2
R,S,T
5,5
8
14
22
38
38
60
3,5
3,5
5,5
8
14
22
22
38
38
38
60
60
100
100
150
200
250
325
2200
2250

mm
U,V,W
5,5
8
14
22
38
38
60
3,5
3,5
5,5
8
14
22
22
38
38
38
60
60
100
100
150
200
250
325
2200
2250

AWG o kcmil
R,S,T
U,V,W
10
10
8
8
6
6
4
4
2
2
2
2
1/0
1/0
12
12
12
12
10
10
8
8
6
6
4
4
4
4
2
2
2
2
2
2
1/0
1/0
1/0
1/0
4/0
4/0
4/0
4/0
300
300
400
400
500
500
700
700
2400
2400
2500
2500

Aplique el par nominal a los tornillos de los bornes. Si los tornillos estn flojos puede producirse un cortocircuito o mal
funcionamiento. Si los tornillos se ajustan demasiado pueden daarse los bornes y producirse un cortocircuito o mal
funcionamiento.

3) Para variadores del tipo 7,5~11kW 240V, la bornera de entrada y salida del motor slo est diseada para
usar con conectores tipo de anillo.

ii

6. CONEXIONADO B SICO
Unidad de
frenado
dinmico
(opcin)

Circuito de alimentacin principal

Choque Bus CC (opcin)

Unidad FD (opcin)
Resistor FD

N B1 B2

Choque Bus CC

P1(+) P2(+) N(-)

MCCB(Opcin)

Resistor FD

R(L1)
S(L2)
T(L3)
G

EntradaCA

50/60 Hz

U
V
W
V+

Fuente alimentacin analgica (+12V)

V1

Frecuencia referencia (0~12V,V1S: -12~12V)

5G

Borne comn de frecuencia de referencia

Frecuencia referencia (0~20mA o 4~20mA)

V-

Fuente alimentacin analgica (-12V)

M6

S0

Medidor frecuencia salida

M7

S1

Medidor tensin salida

M8

5G

Comn para seal medidor salida

Circuito de control
Entrada digital programable 1(Veloc L)
Entrada digital programable 2(Veloc M)
Entrada digital programable 3(Veloc H)

+
-

M1
M2

+
-

M3

Reseteo de fallo (RST)

M4

Inhabilittar variaor (BX)

Frecuencia referencia Jog (JOG)
Comando de avance (FX)
Comando de retroceso (RX)
Borne comn

MOTOR

M5

CM

Salida digital programable

3A

A1

Salida de contacto de fallo

Menos de 250VCA (DC30V), 1A

3C

C1

3B

A2
C2
A3

A0

C3

B0

Frecuencia referencia (Pulso : 0~100kHz)

A4

5G

Comn para frecuencia de referencia (Pulso)

NT

Deteccin trmica externo del motor

C4

Seal RS485
Comn RS485

C-

5G

C+
CM

Nota: 1) 5G es tierra comn para entrada/salida analgica.

2) Use borne V1 para entrada V1, V1S (0~12V, -12~12V).

PRECAUCI N
Riesgo de descarga elctrica
Puede requerirse ms de un interruptor de desconexin
para desenergizar el equipo antes de realizar el servicio
tcnico.
iii

CAPTULO 11 -

AP NDICE B DISPOSITIVOS PERIF RICOS

1. MCCB (interruptor automtico de caja moldeada) Y MC (contactor magntico)

Tensin

Clase
200V

Clase
400V

Motor
[kW]

Modelo de
variador

MCCB
(LS Industrial Systems)

MC
(LS Industrial Systems)

0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
220
280
315
375
450

SV008iP5A-2
SV015iP5A-2
SV022iP5A-2
SV037iP5A-2
SV055iP5A-2
SV075iP5A-2
SV110iP5A-2
SV150iP5A-2
SV185iP5A-2
SV220iP5A-2
SV300iP5A-2
SV008iP5A-2
SV015iP5A-2
SV022iP5A-2
SV037iP5A-2
SV055iP5A-4
SV075iP5A-4
SV110iP5A-4
SV150iP5A-4
SV185iP5A-4
SV220iP5A-4
SV300IP5A-4
SV370iP5A-4
SV450iP5A-4
SV550iP5A-4
SV750iP5A-4
SV900iP5A-4
SV1100iP5A-4
SV1300iP5A-4
SV1600iP5A-4
SV2200iP5A-4
SV2800iP5A-4
SV3150iP5A-4
SV3750iP5A-4
SV4500iP5A-4

TD125U/EBS33
TD125U/EBS33
TD125U/EBS33
TD125U/EBS33
TD125U/EBS53
TD125U/EBS63
TD125U/EBS103b
TD125U/EBS203b
TS250U/EBS203b
TS250U/EBS203b
TS250U/EBS203b
TD125U/EBS33b
TD125U/EBS33b
TD125U/EBS33b
TD125U/EBS33b
TD125U/EBS33b
TD125U/EBS33b
TD125U/EBS53b
TD125U/EBS63b
TD125U/EBS103b
TD125U/EBS103b
TD125U/EBS203b
TS250U/EBS203b
TS250U/EBS203b
TS250U/EBS203b
TS400U/EBS403b
TS400U/EBS403b
TS400U/EBS403b
TS800U/EBS603b
TS800U/EBS603b
TS800U/EBS803b
1000A/EBS1003b
1200A/EBS1203b
1400A/1400A
1600A/1600A

GMC-9
GMC-12
GMC-18
GMC-22
GMC-40
GMC-40
GMC-50
GMC-85
GMC-100
GMC-100
GMC-150
GMC-9
GMC-9
GMC-12
GMC-18
GMC-22
GMC-22
GMC-40
GMC-50
GMC-50
GMC-65
GMC-75
GMC-100
GMC-125
GMC-150
GMC-180
GMC-220
GMC-300
GMC-300
GMC-400
GMC-600
GMC-600
GMC-800
900A
1000A

iv

2. Fusible de entrada de CA y reactor de CA/CC

Tensin

Clase
200V

Clase
400V

Motor
[kW]

Modelo de
variador

0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
220
280
315
375
450

SV008iP5A-2
SV015iP5A-2
SV022iP5A-2
SV037iP5A-2
SV055iP5A-2
SV075iP5A-2
SV110iP5A-2
SV150iP5A-2
SV185iP5A-2
SV220iP5A-2
SV300iP5A-2
SV008iP5A-4
SV015iP5A-4
SV022iP5A-4
SV037iP5A-4
SV055iP5A-4
SV075iP5A-4
SV110iP5A-4
SV150iP5A-4
SV185iP5A-4
SV220iP5A-4
SV300IP5A-4
SV370iP5A-4
SV450iP5A-4
SV550iP5A-4
SV750iP5A-4
SV900iP5A-4
SV1100iP5A-4
SV1300iP5A-4
SV1600iP5A-4
SV2200iP5A-4
SV2800iP5A-4
SV3150iP5A-4
SV3750iP5A-4
SV4500iP5A-4

Fusible de
entrada de CA
[A]
10
15
20
30
40
60
80
100
125
150
200
10
10
10
15
20
30
40
60
70
80
100
125
150
175
250
300
350
400
450
700
800
900
1000
1200

Reactor de CA
[mH]
2,13
1,2
0,88
0,56
0,39
0,28
0,20
0,15
0,12
0,10
0,07
8,63
4,81
3,23
2,34
1,22
1,14
0,81
0,61
0,45
0,39
0,287
0,232
0,195
0,157
0,122
0,096
0,081
0,069
0,057
0,042
0,029
0,029
0,024
0,024

[A]
5,7
10
14
20
30
40
59
75
96
112
160
2,8
4,8
7,5
10
15
20
30
38
50
58
80
98
118
142
196
237
289
341
420
558
799
799
952
952

Reactor de CC
[mH]
[A]
1,37
29
1,05
38
0,74
56
0,57
71
0,49
91
0,42
107
0,34
152
5,34
14
4,04
19
2,76
29
2,18
36
1,79
48
1,54
55
1,191
76
0,975
93
0,886
112
0,753
135
0,436
187
0,352
225
Incorporado
Incorporado
Incorporado
Incorporado
Incorporado
0,090
836
0,076
996
0,064
1195

CAPTULO 12 -

AP NDICE C PAR METROS RELACIONADOS

Uso
Tiempo de aceleracin/desaceleracin,
ajuste de patrn
Prevencin de giro en retroceso
Aceleracin/desaceleracin en rango de
rgimen continuo
Ajuste de operacin de frenado

Operaciones a frecuencias superiores a

60Hz
Seleccin de caractersticas de salida
apropiadas para la carga
Ajuste de par de salida del motor
Lmite de frecuencia de salida
Proteccin por sobrecalentamiento del
motor
Operacin secuencial
Operacin por impulsos (Jog)
Operacin de salto de frecuencia
Tiempo de operacin de freno electrnico
Visualizacin de velocidad de giro
Prevencin de cambio de funcin
Ahorro de energa
Operacin de rearranque automtico
despus de parada de alarma
Operacin de 2do motor
Operacin de retorno de control PID
Ajuste de frecuencia de referencia/salida
Cambio: lnea comercial <-> variador
Calibracin de medidor de frecuencia
Operacin mediante comunicaciones con
una PC

Cdigos de parmetros relacionados

DRV-01 [Tiempo de aceleracin], DRV-02 [Tiempo de
desaceleracin], FU1-02 [Patrn de aceleracin], FU1-03
[Patrn de desaceleracin]
FU1-01 [Prevencin de avance/retroceso]
FU1-02 [Patrn de aceleracin], FU1-03 [Patrn de
desaceleracin]
FU1-20 [Modo Arranque], FU1-21~22 [Frenado por
inyeccin de CC en el arranque], FU1-23 [Modo Parada],
FU1-24~27 [Frenado por inyeccin de CC]
FU1-30 [Frecuencia mxima], FU1-35 [Lmite de frecuencia
superior], I/O-05 [Frecuencia correspondiente a tensin
mxima V1], I/O-10 [Frecuencia correspondiente a corriente
mxima I], I/O-16 [Frecuencia correspondiente a frecuencia
mxima de entrada de pulso P]
FU1-30 [Frecuencia mxima], FU1-31 [Frecuencia bsica]
FU1-32 [Frecuencia de arranque], FU1-71 [Prevencin de
entrada en prdida], FU2-67~69 [Refuerzo de par], FU2-40
[Potencia del motor]
FU1-33~35 [Lmite de frecuencia superior/inferior], I/O01~16 [Definicin de frecuencia analgica]
FU1-60~62 [Termoelectrnica], FU2-40 [Potencia del motor],
I/O-97, 98 [Sensor trmico externo]
I/O-20~27 [Definir borne de entrada digital programable],
DRV-00, 05~07, I/O-31~42 [Frecuencia secuencial], FU134~35 [Lmite de frecuencia superior/inferior]
I/O-30 [Frecuencia Jog]
FU2-10 [Salto de frecuencia], FU2-11~16 [Lmite superior/
inferior de frecuencia de salto]
I/O-74~75 [Deteccin de frecuencia], I/O-76~79 [Definir
salida digital programable]
DRV-09 [Velocidad del motor], FU2-47 [Ganancia para
visualizacin de velocidad del motor]
FU2-94 [Bloqueo de parmetros]
FU1-51~52 [Ahorro de energa]
FU2-20~21 [Rearranque automtico]
APP-20~29 [2da funcin]
APP-02~25 [Operacin de control PID]
I/O-01~16 [Definicin de frecuencia analgica]
I/O-20~27 [Definir borne de entrada digital programable],
I/O-76~79 [Borne de salida digital programable]
I/O-70~73 [Salida analgica S0/S1]
I/O-90 [Nmero de variador], I/O-91 [Velocidad de
comunicacin], I/O-92~93 [Prdida de comando]

vi

DECLARACI N DE CONFORMIDAD CE
Nosotros, los abajo firmantes,
Representante:
Direccin:

LS Industrial Systems Co., Ltd.

LS Tower, Hogye-dong, Dongan-gu,
Anyang-si, Gyeonggi-do 1026-6,
Corea

Fabricante:
Direccin:

LS Industrial Systems Co., Ltd.

181, Samsung-ri, Mokchon-Eup,
Chonan, Chungnam, 330-845,
Corea

Certificamos y declaramos bajo nuestra exclusiva responsabilidad que el siguiente equipo:

Tipo de equipo:

Variador (equipo para conversin de potencia)

Nombre del modelo:

Serie STARVERT-iP5A

Marca:

LS Industrial Systems Co., Ltd.

Cumple con los requisitos esenciales de las directivas:

2006/95/CE Directiva del Parlamento Europeo y del Concejo relativa a la aproximacin de las legislaciones de
los Estados Miembros sobre el material elctrico destinado a utilizarse con determinados lmites de tensin
2004/108/CE Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo relativa a la aproximacin de las legislaciones de
los Estados Miembros en materia de compatibilidad electromagntica
Sobre la base de las siguientes especificaciones aplicadas:
EN 61800-3:2004
EN 50178:1997
Y por lo tanto cumple con los requisitos esenciales y disposiciones de las Directivas 2006/95/CE y
2004/108/CE.
Lugar:

Chonan, Chungnam,
Corea

08/18/09
Sr. Jun Goo Song / Gerente General
(Nombre completo / Cargo)
vii

(Firma/Fecha)

NORMAS T CNICAS APLICADAS

Las siguientes son las normas aplicadas en cumplimiento de los requisitos esenciales de las Directivas
2006/95/CE Material elctrico destinado a utilizarse con ciertos lmites de tensin y 2004/108/CE
Compatibilidad electromagntica:
EN 50178 (1997)
EN 61800-3 (2004)

EN 55011/A2 (2003)
EN 61000-4-2/A2 (2001)
EN 61000-4-3/A2 (2004)

EN 61000-4-4/A2 (2002)

EN 61000-4-5/A1 (2001)
EN 61000-4-6/A1 (2001)

CEI/TR 61000-2-1 (1990)

EN 61000-2-2 (2003)

EN 61000-2-4 (1997)

EN 60146-1-1/A1 (1998)

Equipo electrnico para usar en instalaciones de potencia.

Sistemas de accionamiento elctrico de velocidad ajustable. Parte 3: Norma
de producto de compatibilidad electromagntica, incluyendo mtodos
especficos.
Equipo de radiofrecuencia industrial, cientfico y mdico. Caractersticas de
perturbaciones de radio. Lmites y mtodos de medicin.
Compatibilidad electromagntica. Parte 4: Tcnicas de ensayo y medicin.
Seccin 2: Ensayo de inmunidad a la descarga electrosttica.
Compatibilidad electromagntica. Parte 4: Tcnicas de ensayo y medicin.
Seccin 3: Ensayo de inmunidad a campo electromagntico radiado de
radiofrecuencia.
Compatibilidad electromagntica. Parte 4: Tcnicas de ensayo y medicin.
Seccin 4: Ensayo de inmunidad a los transitorios elctricos rpidos en
rfagas.
Compatibilidad electromagntica. Parte 4: Tcnicas de ensayo y medicin.
Seccin 5: Ensayo de inmunidad a las ondas de choque.
Compatibilidad electromagntica. Parte 4: Tcnicas de ensayo y medicin.
Seccin 6: Inmunidad a las perturbaciones conducidas, inducidas por campos
de radiofrecuencia.
Compatibilidad electromagntica. Parte 2: Entorno. Descripcin del entorno
para las perturbaciones conducidas y la transmisin de seales en las redes de
suministro pblico en baja tensin.
Compatibilidad electromagntica. Parte 2: Entorno. Niveles de
compatibilidad para las perturbaciones conducidas de baja frecuencia y la
transmisin de seales en las redes de suministro pblico en baja tensin.
Compatibilidad electromagntica. Parte 2: Entorno. Niveles de
compatibilidad para las perturbaciones conducidas de baja frecuencia, en
plantas industriales.
Convertidores de semiconductores. Especificaciones comunes y convertidores
conmutados por red. Parte 1-1: Especificaciones de los requisitos tcnicos
bsicos.

viii

FILTROS DE LNEA EMI / RFI

VARIADORES LS, SERIE iP5A
FILTROS RFI
EL RANGO L.G. DE FILTROS PARA LNEAS DE ALIMENTACI N, SERIE FF (Compacto) - FE
(Estndar), FUERON DISE ADOS ESPECFICAMENTE CON VARIADORES LS DE ALTA
FRECUENCIA. LOS FILTROS L.G. UTILIZADOS CON LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES DE LA
INSTALACI N AYUDAN A GARANTIZAR SU USO SIN PROBLEMAS CON DISPOSITIVOS
SENSIBLES Y SU CUMPLIMIENTO CON LAS NORMAS DE EMISI N CONDUCIDA E INMUNIDAD
EN 50081 -> EN 61000-6-3:02 y EN 61000-6-1:02.
PRECAUCI N
SI SE USAN DISPOSITIVOS DE PROTECCI N POR CORRIENTE DE FUGA EN LA FUENTE DE
ALIMENTACI N PUEDE OCURRIR UN FALLO EN EL ENCENDIDO O APAGADO. PARA
EVITARLO, LA CORRIENTE DEL DISPOSITIVO DE PROTECCI N DEBE SUPERAR LA
CORRIENTE DE FUGA, COMO SE INDICA EN LA SIGUIENTE TABLA.
INSTRUCCIONES DE INSTALACI N RECOMENDADAS
Para cumplir con la directiva de compatibilidad electromagntica es necesario seguir estas instrucciones lo ms
posible. Realice los procedimientos de seguridad usuales para el trabajo con equipos elctricos. Todas las
conexiones elctricas al filtro, el variador y el motor deben ser realizadas por un tcnico elctrico calificado.
1-) Compruebe el rgimen del filtro para garantizar que la corriente, la tensin y el nmero de parte son
correctos.
2-) Para un mejor resultado, el filtro debe instalarse lo ms cerca posible del suministro de red del gabinete de
conexionado, en general directamente despus del interruptor o conmutador de suministro.
3-) El panel posterior del gabinete de conexionado debe ser de dimensiones adecuadas para instalar el filtro.
Debe tenerse cuidado respecto de la remocin de pintura, etc., de los orificios de montaje y la superficie del
panel, a fin de garantizar la mejor puesta a tierra del filtro.
4-) Monte el filtro de manera segura.
5-) Conecte el suministro de red a los bornes del filtro marcados como LINE, conecte los cables de tierra al
vstago de tierra provisto. Conecte los bornes del filtro marcados como LOAD a la entrada de red del variador
usando tramos cortos de cable del calibre adecuado.
6-) Conecte el motor e instale el ncleo de ferrita (choque de salida) lo ms cerca posible del variador. Debe
usarse cable blindado o apantallado con los conductores trifsicos enroscados slo dos veces al centro del
ncleo de ferrita. El conductor de tierra debe ser asegurado al variador y a los extremos del motor. La pantalla
debe conectarse al cuerpo del gabinete con sello de cable a tierra.
7-) Conecte los cables de control segn las instrucciones del manual del variador.
ES IMPORTANTE QUE TODOS LOS TRAMOS DE CONDUCTORES SEAN LO M S CORTOS
POSIBLES Y QUE LOS CABLES DE RED ENTRANTE Y DEL MOTOR SALIENTE EST N BIEN
SEPARADOS.

SERIES FF (Compacto)

VARIADOR
CABLE BLINDADO
MOTOR

FILTRO

SERIES FE (Estndar)

VARIADOR

CABLE BLINDADO
MOTOR

FILTRO

ix

Serie iP5A
VARIADOR

/
POTEN
CIA

Filtros compactos
CORRIEN
TE

C DIGO

TENSI N

SV015iP5A-2
SV022iP5A-2
SV037iP5A-2
SV055iP5A-2
SV075iP5A-2
SV110iP5A-2
SV150iP5A-2
SV185iP5A-2
SV220iP5A-2
SV300iP5A-2
SV008iP5A-4
SV015iP5A-4
SV022iP5A-4
SV037iP5A-4
SV055iP5A-4
SV075iP5A-4
SV110iP5A-4
SV150iP5A-4
SV185iP5A-4
SV220iP5A-4
SV300iP5A-4

0,75k
W
1,5kW
2,2kW
3,7kW
5,5kW
7,5kW
11kW
15kW
18kW
22kW
30kW
0,75k
W
1,5kW
2,2kW
3,7kW
5,5kW
7,5kW
11kW
15kW
18kW
22kW
30kW

Serie iP5A
VARIADOR

POTEN
CIA

SOPORTE

CEBADO
R SALIDA

250VCA

0,3mA

18mA

329x149,5x50

315x120

1,6 Kg.

M5

FS 1

FFP5-T020-(x)

20A

250VCA

0,3mA

18mA

329x149,5x50

315x120

1,8 Kg.

M5

FS 2

FFP5-T040-(x)
FFP5-T050-(x)

40A
50A

250VCA
250VCA

0,3mA
0,3mA

18mA
18mA

329x149,5x50
329x199,5x60

315x120
315x160

2,2 Kg.
2,5 Kg.

M5
M5

FS 2
FS 2

100A

250VCA

0,3mA

18mA

FS 3

120A

250VCA

0,3mA

18mA

FS 3

150A

250VCA

0,3mA

18mA

FS 3

FFP5-T006-(x)

6A

480VCA

0,3mA

18mA

329x149,5x50

315x120

1,6 Kg.

M5

FS 1

FFP5-T012-(x)

12A

480VCA

0,3mA

18mA

329x149,5x50

315x120

1,8 Kg.

M5

FS 1

FFP5-T030-(x)
FFP5-T031-(x)
FFP5-T050-(x)

30A
31A
50A

480VCA
480VCA
480VCA

0,5mA
0,5mA
0,5mA

27mA
27mA
27mA

329x149,5x50
329x199,5x60
329x199,5x60

315x120
315x160
315x160

2 Kg.
2,5 Kg.
2,5 Kg.

M5
M5
M5

FS 2
FS 2
FS 2

FFP5-T060-(x)

60A

480VCA

0,5mA

27mA

466x258x65

440,5x181

2,8 Kg.

M5

FS 2

FFP5-T070-(x)

70A

480VCA

0,5mA

27mA

541x312x65

515,5x235,3

6,1 Kg.

M8

FS 2

DIMENSIONES
L An Al

MONTAJE
Y
X

PESO

SOPORTE

CEBADO
RES
SALIDA

Filtros estndar
C DIGO

CORRIEN
TE

TENSI N

CORRIENTE DE
FUGA

NOM.
MAX.

SV015iP5A-2
SV022iP5A-2
SV037iP5A-2
SV055iP5A-2
SV075iP5A-2
SV110iP5A-2
SV150iP5A-2
SV185iP5A-2
SV220iP5A-2
SV300iP5A-2

30kW

SV015iP5A-4
SV022iP5A-4
SV037iP5A-4
SV055iP5A-4
SV075iP5A-4
SV110iP5A-4
SV150iP5A-4
SV185iP5A-4
SV220iP5A-4
SV300iP5A-4

PESO

12A

0.75k
W
1.5kW
2.2kW
3.7kW
5.5kW
7.5kW
11kW
15kW
18kW
22kW

SV008iP5A-4

MONTAJE
Y
X

FFP5-T012-(x)

TRIF SICO
SV008iP5A-2

DIMENSIONES
L An Al

NOM.
M X.

TRIF SICO
SV008iP5A-2

CORRIENTE DE
FUGA

0.75k
W
1.5kW
2.2kW
3.7kW
5.5kW
7.5kW
11kW
15kW
18kW
22kW
30kW

FE-T012-( x )

12A

250VAC

0.5mA

27mA

250x110x60

238x76

1.6 Kg.

---

FS 1

FE-T020-( x )

20A

250VAC

0.5mA

27mA

270x140x60

258x106

2.4 Kg.

---

FS 2

FE-T040-( x )
FE-T050-( x )

40A
50A

250VAC
250VAC

270x140x60
270x140x90

258x106
258x106

2.4 Kg.
3.2 Kg.

-----

FS 2
FS 2

FE-T100-( x )

100A

250VAC

420x200x130

408x166

13.8 Kg.

---

FS 3

FE-T120-( x )

120A

250VAC

420x200x130

408x166

13.8 Kg.

---

FS 3

FE-T150-( x )

150A

250VAC

0.5mA 27mA
0.5mA 27mA
1.3mA
150mA
1.3mA
150mA
1.3mA
150mA

490x200x160

468x166

15 Kg.

---

FS 3

FE-T006-( x )

6A

480VAC

0.5mA

27mA

250x110x60

238x76

1.6 Kg.

---

FS 2

FE-T012-( x )

12A

480VAC

0.5mA

27mA

250x110x60

238x76

1.6 Kg.

---

FS 2

FE-T030-( x )

30A

480VAC

0.5mA

27mA

270x140x60

258x106

2.4 Kg.

---

FS 2

FE-T050-( x )

50A

480VAC

0.5mA

27mA

270x140x90

258x106

3.2 Kg.

---

FS 2

FE-T060-( x )

60A

480VAC

0.5mA

27mA

270x140x90

258x106

3.5 Kg.

---

FS 2

FE-T070-( x )

70A

480VAC

0.5mA

27mA

350x180x90

338x146

7.5 Kg.

---

FS 3

425x200x130

408x166

13.8 Kg.

---

FS 3

425x200x130

408x166

13.8 Kg.

---

FS 3

480x200x160

468x166

16 Kg.

---

FS 3

580x250x205

560x170

22.6 Kg.

---

FS 4

392x260x116

240x235

10.3 Kg.

---

FS 4

392x260x116

240x235

11 Kg.

---

FS 4

1.3mA
150mA
1.3mA
150mA
1.3mA
150mA
1.3mA
150mA
1.3mA
150mA
1.3mA
150mA

SV370iP5A-4

37kW

FE-T100-( x )

100A

480VAC

SV450iP5A-4
SV550iP5A-4

45kW
55kW

FE-T120-( x )

120A

480VAC

SV750iP5A-4

75kW

FE-T170-( x )

170A

480VAC

SV900iP5A-4

90kW

FE-T230-( x )

230A

480VAC

SV1100iP5A-4
SV1320iP5A-4
SV1600iP5A-4
SV2200iP5A-4
SV2800iP5A-4
SV3150iP5A-4
SV3750iP5A-4

110kW
132kW
160kW
220kW
280kW
315kW
375kW

FE-T400-( x )

400A

480VAC

FE-T600-( x )

600A

480VAC

FE-T1000-( x )

1000A

480VAC

1.3mA
150mA

460x280x166

290x255

18 Kg.

---

FS 4

SV4500iP5A-4

450kW

FE-T1600-( x )

1600A

480VAC

1.3mA
150mA

592x300x166

340x275

27 Kg.

---

FS 4

Dimensiones
DIMENSIONS

FF SERIES ( Footprint )

FFP5-T006-( x ) ~ FFP5-T070-( x )

LINE

W X

LOAD

FE SERIES ( Standard )

FE-T006-( x ) ~ FE-T230-( x )

FE-T400-( x ) ~ FE-T1600-( x )

H
H
Y

X
L
Y
L

xi

Garanta
Fabricante

LS Industrial Systems Co., Ltd.

Fecha de
instalacin
(puesta en
marcha)

Modelo No.

SV-iP5A

Perodo de
garanta

Nombre
Informacin
del cliente

Direccin
Telfono

Nombre
Oficina de
Direccin
ventas
(Distribuidor)
Telfono

El de garanta es de 12 meses desde la instalacin o 18 meses despus de la fabricacin cuando no se

indica fecha de instalacin. No obstante, el plazo de garanta puede variar segn los trminos de venta.

Informacin de servicio DURANTE LA GARANTA

Si la pieza defectuosa fue utilizada normal y adecuadamente dentro del plazo de garanta contacte al distribuidor
de LS autorizado o al centro de servicio LS local.
Informacin de servicio FUERA DE LA GARANTA
La garanta no aplica en los siguientes casos, incluso aunque el plazo de garanta no haya terminado.

Daos causados por uso indebido, negligencia o accidente.

Daos causados por tensin anormal o mal funcionamiento de dispositivos perifricos (fallo).
Daos causados por reparacin inapropiada o alteracin por un distribuidor o centro de servicios que no
son los autorizados por LS.
Daos causados por terremoto, incendio, inundacin, rayo u otra calamidad de la naturaleza.
Cuando falta la placa de identificacin de LS.
Cuando el perodo de garanta ha expirado.

xii

Historia de revisiones
No.

Fecha

Edicin

Cambios

Octubre 2004

Primera versin

Junio 2005

2da edicin

Cambio de CI

ra

Junio 2006

3 edicin

Revisin con nuevos regmenes de kW (HP)

Noviembre 2006

4ta edicin

Actualizacin de versin de software (V0.4)

ta

Diciembre 2006

5 edicin

Contenidos aadidos y revisados

Junio 2008

6ta edicin

Contenidos aadidos y revisados

Abril 2009

7 ta edicin

Contenidos aadidos sobre nuevo

controlador

xiii