BENEMRITA
UNIVERSIDAD AUTNOMA DE
PUEBLA
LIC.URBANISMO Y DISEO
AMBIENTAL
MATERIA: DHTIC
TRABAJO: ENSAYO FINAL
ALUMNO: JOS RAFAEL COYOTL
CUAMANI
MAESTRA: ROSALBA CUAPA
CANTO
Uso de la bicicleta como medio de transporte
CONTENIDO
Introduccin..I
Desarrollo.II
Conclusin..III
Bibliografa..IV
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Uso de la bicicleta como medio de transporte
I.
Introduccin
Este escrito de Usos de la bicicleta como medio de transporte cubre desde la
creacin y estructura de la bicicleta hasta el modo de empleo que tiene a nivel
nacional y mundial, de acuerdo al tiempo.
1. La bicicleta. Este captulo presenta a la bicicleta, coloquialmente
llamada bici, es un vehculo de transporte personal de propulsin humana,
es decir por el propio viajero. Sus componentes bsicos son dos ruedas,
generalmente de igual dimetro y dispuestas en lnea, un sistema de
transmisin a pedales, un cuadro que le da la estructura e integra los
componentes, un manillar para controlar la direccin y un silln para
sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de
los pedales que a travs de una cadena hace girar un pin que a su vez
hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseo y configuracin
bsicos de la bicicleta han cambiado poco desde el primer modelo de
transmisin de cadena desarrollado alrededor de 1885.
2. Sustentabilidad. Aborda la bicicleta es un medio de transporte de
corto/mediano alcance que en muchas situaciones puede resultar ms
efectivo que un automvil. Es una alternativa ecolgica al uso del coche, un
gran responsable del calentamiento global: no olvidemos que la quema de
combustibles representa el 37% de la emisin total de bixido de carbono a
la atmosfera. Se analiza que en el mundo ya se ha demostrado que dentro
de los cambios para disminuir el trastorno vial, la inclusin de la bicicleta es
de gran ayuda. Es importante que no solo se le brinde a los vehculos
automotores espacios para transitar, si no tambin, se haga una amplia
apertura a la bicicleta en su modalidad de ciclismo urbano. Necesitamos
ciclo pistas, estacionamiento para nuestras bicicletas, 3 campaas de
educacin cvica destinadas a los automovilistas y campanas para
promover el uso de la bicicleta. As, podremos recibir los notables
beneficios de este maravilloso medio de transporte y darle un respiro a
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Uso de la bicicleta como medio de transporte
nuestra querida ciudad. Claramente el gobierno es pieza clave para realizar
esta titnica labor, siendo fundamental para este episodio el apoyo y
participacin de los ciudadanos y empresarios. Cabe mencionar que entre
ms gente se sume a usar la bicicleta como su medio de transporte, ser
ms fcil que los gobiernos inviertan en una infraestructura adecuada para
la misma. Entre todos se puede trabajar hoy para que en un futuro cercano
la bicicleta sea vista como un medio de transporte digno y seguro.
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Uso de la bicicleta como medio de transporte
II.
Desarrollo
La bicicleta
La bicicleta es el resultado de la evolucin de un juguete, en
concreto
del Clrifre que vena a ser un chasis macizo de madera
con forma
de animal y con dos ruedas con el que slo se poda ir en
lnea recta.
Como indica su nombre este juguete naci en Francia y
en
concreto en Pars el 1791 en plena revolucin
francesa de la mano del conde Mede de
Sivrac. La idea genial de Sivrac fue colocar
las dos ruedas en tndem en lugar de una
lado de otro como se vena haciendo desde
antiguo. Este juguete de nios ricos y que los ingleses plagiaron creando su propio
Dandy Horse permaneci inalterado por 20 aos antes de que alguien le colocase
un artilugio para cambiar de direccin.
En 1885 tambin aparece la primera bicicleta con transmisin a cadena con las
dos ruedas iguales obra de John Kemp Starley conocida como Rover Safety
Bicycle. Sin duda, este modelo debe considerarse el precursor de la forma de la
moderna bicicleta, y fue bautizada como bicicleta
Toda la evolucin de las bicicletas actuales
debe a la Rover de 1885 y, sin
duda,
J.K.
Starley
debe
considerarse el padre de la
moderna
produccin
de
bicicletas desde su compaa
The Rover Company creada en 1877 junto a William Sutton.
Las Partes de la Bicicleta son las Siguientes
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segura.
se
Uso de la bicicleta como medio de transporte
El cuadro: Es el cuerpo de la bicicleta, la estructura que une cada parte y sostiene
al usuario al montarse. Est formado por tubos que pueden ser de diferentes
materiales tales como: Acero, Aluminio, Carbono, etc.
Tijera u Horquilla: Es la pieza de direccin que soporta la rueda delantera.
Ruedas: Las ruedas de una bicicleta se componen del neumtico (cubierta de
caucho); que contiene en su interior una cmara de aire, igualmente de caucho; la
llanta (aro en general metlico en el que se monta el neumtico), un buje central y
los radios que conectan ambos.
Frenos: En general tienen 2 frenos (uno delantero y otro trasero), el delantero es
sostenido por una parte delantera de la tijera (horquilla) y el trasero se sostiene de
la parte baja del cuadro o cuerpo de la bicicleta. Los frenos son accionados
mediante unas palancas ubicadas en el manubrio.
Manubrio o manillar: El manubrio es el mecanismo de direccin de la bicicleta,
con el que podemos cambiar de rumbo. El manubrio puede tener diferentes
formas dependiendo de la posicin que vaya a adoptar al montarla.
Asiento: El silln es el asiento de la bicicleta, Las caractersticas que se buscan
en el son; capacidad de amortizacin, comodidad al sentarse, la altura
dependiendo el gusto del usuario.
Poste de silln (Tija): Es el tubo que sostiene el asiento (silln) de la bicicleta con
el cul a la vez se puede regular la altura del silln de acuerdo a la longitud de las
piernas del usuario.
Grupo Mecnico
Es el conjunto de componentes de traccin de una bicicleta, son los siguientes:
Cadena: Transportan la fuerza de empuje desde los pedales hasta la rueda
trasera.
Cambios: Se utilizan para modificar la fuerza y el pedaleo.
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Pin (es): Los piones son
pequeas ruedas dentadas que transmiten movimiento a la bicicleta
a travs de la cadena.
Plato (s): Los platos se componen de engranajes que sujetan la cadena de la
bicicleta para la transferencia de potencia generalmente a la rueda trasera.
Bielas: La biela es la parte que ancla al pedal y que transmite el movimiento a la
bicicleta
Pedales: Los pedales se encuentran en las palancas (bielas) y se utilizan para
avanzar.
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Sustentabilidad
En pases europeos como Espaa,
Dinamarca, Polonia, Holanda y Francia, y en
algunos asiticos como China, la bicicleta es
un medio de transporte muy comn entre
sus habitantes. Y es que se cree que
alrededor del mundo, 800 millones de
bicicletas ruedan cada da, con ventajas no
slo para las personas sino para el cuidado
del medio ambiente.
Pero, Por qu es tan popular la bicicleta como medio de transporte actualmente?,
considerando algunos de sus beneficios:
Es un medio de transporte econmico. No requiere gasolina, no requiere cambio
de aceite, y el desgaste sobre sus partes mecnicas es mnimo. El combustible,
en trminos prcticos es grasa, la cual abunda en el ser humano moderno.
Es eficiente. Estudios muestran que el ser humano en una bicicleta se
encuentra entre los sistemas ms eficientes que existen en trminos de
energa consumida por recorrido.
Es agradable. La bicicleta es un medio de transporte abierto, que no
encierra al conductor en una burbuja aislada del resto del mundo. Eso
significa que el ciclista puede disfrutar de la ciudad y de su entorno
mientras se mueve.
Es limpio. Comparado con el automvil y el autobs, las emisiones de CO2,
NOx, e hidrocarbonos de un ciclista son mnimas. Eso significa un
ambiente y un aire ms limpios para todos.
Es efectivo. La bicicleta puede moverse, en distancias cortas, a velocidad
promedio comparable con la de un automvil. No se ve afectada por
embotellamientos, por saturacin de vas, ni por ausencia de parqueo.
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Es saludable. La bicicleta es saludable desde un punto de vista fsico y
desde un punto de vista mental. Al no estar sujeta a embotellamientos y
problemas de parqueo, le ahorra al conductor una buena cantidad de
estrs al transitar. Adicionalmente la bicicleta brinda ejercicio aerbico
constante durante todo el recorrido. La bicicleta se integra completamente
al horario de la persona y le permite ejercitarse mientras vive su vida
normal.
Una ciudad con alta circulacin de bicicletas por sus calles es, definitivamente,
una ciudad amigable con el medio ambiente, pues lo ayuda a reducir los niveles
de contaminacin ambiental y sus niveles de monxido y dixido de carbono,
hidrocarburos y otras partculas que favorecen la contaminacin del aire.
Gracias a estos beneficios es que muchas ciudades en el mundo le apuntan al uso
masivo de la bicicleta como alternativa para la movilizacin de personas. En
ciudades como Santiago de Chile, Bogot, Ro de Janeiro, Lima y Medelln, los
gobiernos promueven programas de desarrollo de polticas pblicas que
favorezcan la conduccin de bicicletas, como la construccin de ciclo rutas,
alquiler de bicicletas pblicas y otros novedosos proyectos que han logrado un
aumento significativo del uso de los vehculos de dos ruedas en el continente.
El transporte en bicicleta es una prctica totalmente ecolgica y que adems
promueve estilos de vida saludables para las personas y la disminucin de la
misin de gases txicos para el ambiente.
La reaparicin de la bicicleta en la ciudad propicia, adems, la equidad de los
espacios pblicos, pues en los lugares que aparece mejora el entorno,
independientemente de la zona. Un ejemplo de lo anterior es el rescate en el 2010
del monumento a la Revolucin en el Distrito Federal: una zona olvidada se
regener e incluy infraestructura ciclista, cruces seguros, ciclo estacionamientos.
Todo ello propici la apertura de comercios, restaurantes y cafs. De ser un lugar
considerado de riesgo, se convirti en espacio pblico que hoy invita a la
ciudadana a asistir a l.
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A nivel mundial, la bicicleta se convirti en el emblema del bienestar urbano. Hoy
la vemos establecida en los centros econmicos, polticos y sociales ms
importantes de los pases que la han adoptado como medio de transporte seguro,
anticontaminante y saludable.
La bicicleta hace ms accesibles los parques, la cultura, la educacin y el
comercio. Y es que, si su utilizacin es adecuadamente planificada, permite una
movilidad sustentable basada en la interconexin con los sistemas masivos de
transporte y la creacin de zonas de alta densidad habitacional y usos mixtos,
reduciendo, entre otras cosas, la dependencia del automvil particular.
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III. Conclusin
Desde la aparicin de la bicicleta se tuvo una definicin clara, y esta seria para
uso como medio de transporte, ya que su diseo permite la movilidad y el flujo vial
ms rpido y eficaz.
Ahora bien con respecto a la actualidad queda claro que la bicicleta tiene un papel
muy importante y es que aparte de brindar confort, cuidado con el medio ambiente
le da a una ciudad mejoramiento en todos los aspectos, ya que una bicicleta no
contamina, no es estorbosa, puedes agilizar tu desplazamiento por la calles de
una manera ms rpida gracias a la ahora llamada ciclo-va.
Claramente hoy en da el uso de la bicicleta es indispensable pero ahora mas
como medio de transporte, es por eso que puedo afirmar y concluir que la
bicicleta: Es y ser el mejor medio de transporte en las ciudades gracias a que no
contamina, cuida el medio ambiente, mejoramos nuestra salud y estamos en
constante interaccin con las personas y eso brinda seguridad a la ciudad aparte
de que tambin se fomenta la cultura.
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Referencias
Jos Flix Basozabal Zamakona. (2002). La bicicleta como medio de
transporte. Distrito Federal: BISKIA.
Ral Reynoso. (2010). Bicicleta urbana: por un medio de transporte digno y
seguro.
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de
junio
de
2015,
de
Pginas
verdes
Sitio
web:
http://www.paginasverdesxalapa.com/pdf/bicicletaurbana_raulreynoso.pdf
Luz Azul. (21 de Julio de 2011). La bicicleta como medio de transporte. 23
de
junio
de
2015,
de
QuimiNet
Sitio
web:
http://www.quiminet.com/articulos/la-bicicleta-como-medio-de-transportelas-ventajas-de-usar-la-bicicleta-como-medio-de-transporte-2555670.htm
http://www.jornada.unam.mx/2012/01/30/eco-c.html
http://www.cartagena.es/files/115-12865DOC_FICHERO/La_bicicleta_como_medio_de_transporte.pdf
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