0% encontró este documento útil (0 votos)
73 vistas2 páginas

1.0 Reja Manual Los Molinos

Este documento presenta el diseño de las rejas de limpieza manual para la rehabilitación de las lagunas de oxidación en San José de los Molinos, Ica. Describe el cálculo de los parámetros de diseño de las rejas como la velocidad, espaciado de barras, inclinación y pérdida de carga considerando los caudales máximo y promedio. Finalmente estima la cantidad de residuos sólidos que serán removidos.

Cargado por

Michael Smelyn
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
73 vistas2 páginas

1.0 Reja Manual Los Molinos

Este documento presenta el diseño de las rejas de limpieza manual para la rehabilitación de las lagunas de oxidación en San José de los Molinos, Ica. Describe el cálculo de los parámetros de diseño de las rejas como la velocidad, espaciado de barras, inclinación y pérdida de carga considerando los caudales máximo y promedio. Finalmente estima la cantidad de residuos sólidos que serán removidos.

Cargado por

Michael Smelyn
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
Está en la página 1/ 2

"Rehabilitación De Lagunas De Oxidación De San Jose De Los Molinos, Fecha: 06/05/18

Distrito De San Jose De Los Molinos, Provincia y Departamento De Ica"

PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Pagina 1 de 2

DISEÑO DE REJAS DE LIMPIEZA MANUAL


OBJETIVO: Dimensionar la Rejas de limpieza manual que sera instalada al ingreso de la PTAR

Descripcion Símbolo Unidad Valor Unidad Valor


Caudal maximo horario Q máx m3/h 68.88 l/s 19.13
Caudal promedio Q prom m3/h 38.27 l/s 10.63

CRITERIOS DE DISEÑO Símbolo Unidad Rango tipico Referencia


Velocidad en el canal de llegada V1 m/s 0.30 - 0.60 Norma OS.090
Velocidad a traves de las rejas (limpio) Vr m/s 0.60 - 0.75 Norma OS.090
Espesor de la barra t mm 5 - 15 Norma OS.090
Profundidad de la barra L mm 30 - 75 Norma OS.090
Separacion entre barras a mm 20 - 50 Norma OS.090
Inclinación de las rejillas α º 45 -60 Norma OS.090
Perdida de carga en rejillas sucias hf mm 150 Norma OS.090
Tasa de residuos solidos RS l/1000 m3 38 Norma OS.090

PARAMETROS SELECCIONADOS Símbolo Unidad Valor valor


Numero de rejas Rm unid 1
Separacion entre barras a m 0.025 20 mm
Espesor de la barra t m 0.006 6 mm
Forma de barras Rectangular
Material de las barras Acero inoxidable 304
Grosor del marco L m 0.005 5 mm
Angulo de inclinación de la rejilla q º 45
Ancho total del canal en la zona de rejas W m 0.300
Ancho libre a través de las rejillas w m 0.290
Numero de barras Nb barras 9
Tasa de residuos solidos, l/1000 m3 RS L/ m3 0.038 Norma OS.090

DISEÑO DEL CANAL DE LLEGADA


Las condiciones de operación del canal de ingreso han sido calculada utilizando el programa Hcanales
Ancho canal Caudal Velocidad
Descripcion Pendiente (m/m) Tirante (m)
(m) (m3/s) (m/s)
Caudal maximo horario 0.300 0.010 0.58 0.004 0.06
Caudal promedio 0.300 0.0055 0.48 0.004 0.04
Fecha: 06/05/18
"Rehabilitación De Lagunas De Oxidación De San Jose De Los Molinos,
Distrito De San Jose De Los Molinos, Provincia y Departamento De Ica"

PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Pagina 2 de 2

DISEÑO DE REJAS DE LIMPIEZA MANUAL


PERDIDA DE CARGA EN LAS REJAS
El cálculo de la pérdida de carga se efectuará utilizando la formula de Metcalf & Eddy

CALCULO PARA CAUDAL MAXIMO Símbolo Valor Unidad


Angulo de inclinacion α 45 °
Velocidad en el canal de ingreso V1 0.58 m/s
Espesor de las barras t 0.005 m
Separacion de las barras a 0.025 m
Eficiencia de reja [ a/(t+a) ] E 0.8305
La perdida de carga se calculara para la condicion critica de 50% de obstruccion de las barras
% obstruccion de rejas b 0% 10% 20% 30% 50% %
Velocidad de ingreso rejas (Vo) Vo 0.5800 0.6444 0.7250 0.8286 1.1600 m/s
Velocidad a traves de la reja Vr 0.698 0.776 0.873 0.998 1.397 m/s
Perdida de carga (hf) Hf 0.011 0.019 0.031 0.048 0.118 m
Tirante maximo aguas arriba Hmax 0.071 0.079 0.091 0.108 0.178 m

CALCULO PARA CAUDAL PROMEDIO Símbolo Valor Unidad


Angulo de inclinacion α 45 °
Velocidad en el canal de ingreso V1 0.48 m/s
Espesor de las barras t 0.005 m
Separacion de las barras a 0.025 m
Eficiencia de reja [ a/(t+a) ] E 0.831
La perdida de carga se calculara para la condicion critica de 50% de obstruccion de las barras
% obstruccion de rejas b 0 10% 20% 30% 50% %
Velocidad de ingreso rejas (Vo) Vo 0.4800 0.5333 0.6000 0.6857 0.9600
Velocidad a traves de la reja Vr 0.578 0.642 0.722 0.826 1.156 m/s
Perdida de carga (hf) Hf 0.008 0.013 0.021 0.033 0.081 m
Tirante maximo aguas arriba Hmax 0.043 0.048 0.056 0.068 0.116 m

REMOCION DE RESIDUOS SOLIDOS Cantidad de residuos solidos


Caudal Maximo 0.033 m3/d
Caudal Promedio 0.018 m3/d

También podría gustarte