REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
UNEFA
NÚCLEO TRUJILLO

INFORME DE PASANTÍA PROFESIONAL REALIZADA EN LA PLANTA

DE LLENADO CRIS GAS C.A UBICADA EN AGUA SANTA MUNICIPIO
MIRANDA DEL ESTADO TRUJILLO

AUTOR: Eduleibi Antunes

TUTOR:

Betijoque, Febrero del 2013

 REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
UNEFA
NÚCLEO TRUJILLO

PROPUESTA DE UN MANUAL DE MEDIDAS DE SEGURIDAD INDUS-

TRIAL PARA LA PLANTA DE LLENADO CRIS GAS C.A DE GLP DOMES-
TICO UBICADO EN AGUA SANTA DEL ESTADO TRUJILLO

Trabajo presentado como requisito parcial

para optar al Título de Ingeniero en Gas

AUTOR: Eduleibi Antunes

TUTOR:

Betijoque, Febrero del 2013

ÍNDICE GENERAL i

ÍNDICE DE TABLAS

ÍNDICE DE FIGURAS

APROBACIÓN DEL TUTOR ACADÉMICO

APROBACIÓN DEL JURADO EXAMINADOR DEL INFORME

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTO

RESUMEN

INTRODUCCIÓN 1

CAPÍTULO I

1. El Problema 3

1.2. Objetivo de la Investigación 6

1.2.1- Objetivo General 6

1.2.2- Objetivos Específicos 6

1.3 Justificación de la investigación 6

CAPÍTULO II

2.1. Antecedentes de la Investigación 8

2.2. Referentes Históricos PDVSA Gas Comunal y Cris Gas C.A. 9

2.3. Misión 11

2.4. Visión 11

2.5. Objetivos de la Empresa 11

2.5.1. Objetivos Estratégicos 11

2.6. Esquema Organizativo 12

2.7. Funciones de las Áreas de la Planta 13

i
 2.8. Actividades llevadas a cabo durante la pasantía en Cris Gas 18
2.9 Bases Teóricas 21
2.9.1. Reingeniería 21

2.9.2. Esquema de la Reingeniería 21

2.9.3. Etapas de la Reingeniería 22

2.9.4. Elementos Claves 23

2.9.5. Porqué la Reingeniería ahora 24

2.10. Gases Licuados de Petróleo 25

2.10.1. Propiedades del GLP 26

2.10.2- Operaciones para Obtener Gas Licuado de Petróleo 35

2.11. Estructura de la Planta Cris Gas 37

CAPÍTULO III

3.1. Metodología 42

3.2. Área de Aplicación 45

3.3. Fase de Diagnóstico 50

3.4. Fase de Elaboración de la Propuesta 50

CAPÍTULO IV

4.1. Análisis de los Resultados 52

4.2. Descripción de los Elementos que Inciden Directamente en la 71

Recepción y Despacho de los Cilindros de GLP

CAPÍTULO V

5.1. Conclusiones 78

5.2. Recomendaciones 78

CAPÍTULO 6

6.1. La Propuesta 80

6.2. Procedimiento de Descarga de los Cilindros Vacíos 80

6.3. Procedimiento para el Despacho de los Cilindros 81

ii
APÉNDICE 83

Apéndice A: Norma Covenin 3574 – 2000 GLP 84

Apéndice B: Cuestionario 89

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS 93

iii
Tabla 1: Propiedades del GLP 26

Tabla 2: Composición del GLP 26

Tabla 3: Propiedades de Propano, Butano y de la Mezcla 27

Tabla 4: Almacenamiento y Manipulación del GLP 27

Tabla 5: Tareas Referentes al Cargo 53

Tabla 6: Identificación de los Cilindros GLP 54

Tabla 7: Chequeo de Cilindros 55

Tabla 8: Espacio para depósito de Cilindros GLP 56

Tabla 9: Las Responsabilidades 57

Tabla 10: De la Recepción de Cilindros 58

Tabla 11: Entorno de Recepción de los Cilindros GLP 59

Tabla 12: Vehículo y Materiales Apropiados 60

Tabla 13: Implementos de Seguridad 61

Tabla 14: Talleres de Capacitación 62

Tabla 15: Aplicación de Normas Técnicas 63

Tabla 16: Mantenimiento de cilindros GLP 64

Tabla 17: Cronograma de Despachos 65

Tabla 18: Producción Suficiente 66

Tabla 19: Vehículos 67

Tabla 20: Área de Despacho 68

Tabla 21: Devolución de Cilindros GLP 69

Tabla 22: Control y Seguimiento de Despachos 70

Tabla 23: Elemento Área de Recepción de Cilindros GLP 73

Tabla 24: Elemento Trabajador 74

Tabla 25: Elemento Cilindro 75

iv
Tabla 26: Elemento Vehículo

Figura 1: Otganigrama de la Empresa Cris Gas C.A. 13

Figura 2: Esquema de Reingeniería 21

Figura 3: Etapas de Reingeniería 23

Figura 4: Consumo de GLP Venezuela domiciliario y comercial 28

Figura 5: Comparación peso específico relativo del GLP con el agua 29

Figura 6: Presión de Vapor del GLP 29

Figura 7: Temperatura de Ignición 30

Figura 8: Capacidad de Vaporización 30

Figura 9: Otras Características del GLP 31

Figura 10: Recipientes de GLP 32

Figura 11: Partes de un Cilindro de GLP 33

Figura 12: Partes de un Cilindro de 10 Kg 33

Figura 13: Partes de un Cilindro de 10 Kg 34

Figura 14: Multiválvulas para Cilindros 35

Figura 15: Esquema para la Obtención del GLP 35

Figura 16: Estructura de distribución del GLP 36

Figura 17: Flujo de Procesos GLP 36

Figura 18: diagrama de Proceso 41

Figura 19: Tareas inherentes al cargo 53

Figura 20: Identificación de cilindros GLP 54

Figura 21: Inspección y Chequeo de los cilindros GLP 55

v
Figura 22: Espacio para depositar cilindros GLP 56

Figura 23: Se informa las responsabilidades 57

Figura 24: De la recepción de cilindros 58

Figura 25: Entorno de Recepción de Cilindros GLP 59

Figura 26: Vehículos y Equipos apropiados 60

Figura 27: Equipo de seguridad 61

Figura 28: Talleres de Capacitación 62

Figura 29: Aplicación normas técnicas 63

Figura 30: Mantenimiento de cilindros GLP 64

Figura 31: Cronograma de Despachos 65

Figura 32: Producción 66

Figura 33: Vehículos para cumplir el programa de despachos 67

Figura 34: Área de despacho de cilindros 68

Figura 35: Devolución de cilindros despachados 69

Figura 36: control y seguimiento de los despachos 70

vi
 REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
UNEFA NÚCLEO BETIJOQUE

Fecha:

APROBACION DEL TUTOR ACADEMICO

Señor Coordinador de la Carrera de _____________________________, mediante la

presente comunicación hago de su conocimiento que ante la solicitud realizada por el(los)
Br (Bres): ______________________________________________________
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
____ apruebo el Informe de Pasantía Industrial titulado:
_________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________
__________________________________________________________

NOMBRES Y APELLIDOS:_____________________________________________

C.I:_________________________________________________________________

FIRMA:______________________________________________________________

vii
 REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITECNICA
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
UNEFA NÚCLEO BETIJOQUE

Fecha:

APROBACION DEL JURADO EXAMINADOR DEL INFORME

Señor Coordinador de la Carrera de ____________________________, mediante la

presente comunicación hacemos de su conocimiento que hemos evaluado el Informe Final
de Pasantías Industriales presentado por el (los) Bachiller
(es):______________________________________ de C.I: _______________________
______________________________________ de C.I: ________________________

Así mismo le hacemos saber que el Informe Presentado fue:

Aprobado____________________ Reprobado: __________________________

JURADOS EXAMINADORES
1)._______________________________ de C.I: ____________ Firma: __________

2)._______________________________ de C.I: ____________ Firma: __________

3)._______________________________ de C.I: ____________ Firma: _________

viii
 DEDICATORIA

A Dios Por haberme permitido llegar hasta este punto y haberme dado salud para
lograr mis objetivos.

A mis padres María Rivero y Rafael Rodríguez quienes a lo largo de mi vida han velado
por mi bienestar y educación siendo mi apoyo en todo momento por haberme apoyado
siempre por sus consejos, sus valores, por la motivación que me ha permitido ser una per-
sona de bien, pero más que nada, por su paciencia y amor es por ellos que soy lo que soy
ahora los amo con mi vida.

A mis hermanos Rafael, Rutbeily y Wilson, Por ser motivo de amor y deseos de supera-
ción para ustedes este triunfo y que sea de ejemplo en el logro de sus metas.

A mi novio Oliver por siempre estar a mi lado por su apoyo y ánimo que me brinda día
a día para alcanzar nuevas metas, tanto profesionales como personales.

A mi sobrinita, Yulianny que es la alegría de la casa.

A los profesores Leonela Torres, Yelitza, Niskari Gutiérrez, Natalia Bustamante y Avi-
lio Marquina a quienes les debo gran parte de mis conocimientos, gracias a su paciencia
enseñanza y colaboración que me permitió la culminación de esta etapa.

A mis amigos, Iraida, Pedro, Wilmari, Marilys Atilio, Maholy, Jhonatan y Ángel con el
cual compartí gran parte de mi vida durante la carrera, en donde vivimos todo tipo de expe-
riencias, las alegres, tristes, estresantes y demás, gracias por estar conmigo.

ix
 AGRADECIMIENTO

Le agradezco a Dios por haberme acompañado y guiado a lo largo de mi carrera por ser
mi fortaleza en los momentos de debilidad y por brindarme una vida llena de aprendizaje
experiencias y sobre todo felicidad.

A mi familia por ayudarme y apoyarme incondicionalmente en todo momento y la unión

que hay en la familia a todos mil gracias.

A la Universidad Nacional Experimental Politécnica De La Fuerza Armada Bolivariana

(UNEFA) por permitirme prepararme para un futuro como profesional.

A mi tutora Leonela Torres por ayudarme como amiga, profesora por guiarme para se-
guir adelante gracias por esa colaboración para alcanzar mi meta y todos aquellos profeso-
res quienes son los portadores de mis conocimientos.

x
 El presente trabajo de pasantía es in intento de auscultar los procesos de
recepción y despacho de las bombonas de gas líquido de petróleo en la empresa
Cris Gas ubicada en el sector Agua Santa del municipio Miranda del estado Truji-
llo, para proponer ciertos aspectos de reingeniería que conduzcan a un cambio
positivo en la gestión de la empresa.

Cris Gas deberá prestar mayor atención en la recepción de los cilindros va-
cío de GLP puesto que ello se realiza de manera muy empírica y desordenada no
llevándose control por escrito del número de cilindros arribados, de su condición ni
de su procedencia. Por otra parte la gran mayoría de estos cilindros tienen defec-
tos de fuga de gas por lo que se tiene que ir cambiándolos ya que la norma CO-
VENIN (ver Apéndice A) así lo determina después de siete años continuos de uso.
además los cilindros no llevan código de fecha de llenado y otras características.
La gran mayoría requiere de pintura y de eliminar el óxido.

En cuanto al despacho de los cilindros, éste se hace de manera computari-

zada pero no existe el proceso de seguimiento y control de los mismos después
de su despacho. Así mismo no existe el servicio GLP para los camiones en caso
de robo o extravío.

xi
xii
 El gas licuado de petróleo es la principal fuente de energía de la mayoría de
hogares venezolanos; aunque es utilizado principalmente en cocinas y hornos
también es utilizado, en menos proporción, para la iluminación, para las termas y
últimamente se está utilizando como combustible parea vehículos motorizados por
lo cual la industria del GLP trae como consecuencia directa un ahorro significativo
de dinero por el bajo costo que representa este combustible.

La importancia del uso del GLP radica en que al ser combustible cuya com-
bustión es completa no contamina el ambiente, además al ser usado en los hoga-
res como fuente de energía se ayuda a preservar el ambiente ya que se deja de
talar árboles para la producción de leña y carbón y a la vez se deja de lado el con-
sumo de petróleo y el kerosene los cuales contaminan el ambiente.

En la actualidad el GLP obtenido de las refinerías es transportado a través

de camiones tanque a las plantas envasadoras donde se realiza el envasado de
los cilindros de GLP en sus diferentes presentaciones para ser distribuido en todos
los hogares del país.

El trabajo de pasantías está conformado por seis capítulos. En el Capítulo I

se expone el planteamiento del problema, los objetivos generales y específicos, la
justificación de la investigación; el Capítulo II trata de los antecedentes de la inves-
tigación, de los referentes históricos de PDVSA Gas Comunal S.A., de la visión y
misión de la empresa, de los objetivos estratégicos de la empresa, de las bases
teóricas donde se tratan la reingeniería, su esquema, sus etapas, los elementos
claves de la reingeniería, se da respuesta a la pregunta ¿Por qué la Reingeniería
Ahora?; las bases teóricas también incluyen temas como los gases licuados de
petróleo (GLP), las propiedades de los gases licuados. El Capítulo II trta los ante-
cedentes de la investigación, los referentes históricos de PDVSA Gas Comunal y
de Cris Gas C.A., expone la misión y la visión de la empresa Cris Gas C.A., de los
Objetivos general y específicos de la empresa, del esquema organizativo y de las

1
bases teóricas. Finalmente en este capítulo se explica todo lo referente a los as-
pectos técnicos y propiedades de los Gases Licuados de Petróleo (GLP)

El Capítulo III nos introduce a la metodología de la investigación, o sea có-

mo se va a llevar a cabo la investigación.

El Capítulo IV representa los aspectos técnicos de la investigación. Los Ca-

pítulos V y VI se reservan para las conclusiones, recomendaciones y propuestas
que se extraen de la investigación.

2
 Existen, en los últimos años tendencias a la aplicación de cambios debido a
nuevos factores existentes como clientes más exigentes, variedad de productos,
precios y opciones con mayor valor agregado, mayor aprovechamiento de la tec-
nología, etc. Las empresas se ven obligadas a reinventar su forma de hacer nego-
cios y llevar a cabo una reingeniería en sus procesos de producción.

Bajo este punto de vista, la reingeniería se puede aplicar lógicamente a to-

dos los procesos empresariales, pero donde quizá sea más novedoso y eficaz es
en los procesos de gestión, que muchas veces ha ido evolucionando de manera
espontánea desde su creación. Es decir, si la empresa es incapaz de competir en
buenas condiciones, si se han realizado todos los recortes en gastos posibles, si
se tienen problemas de rendimiento y proceso, definitivamente el siguiente paso
es la reingeniería. Hay que romper las reglas, partir de cero para cualquier diseño
creando reglas nuevas, mucho más acordes con el resultado que se pretende.

Venezuela no pude quedarse rezagada en este aspecto por lo que se ha

venido generando un proceso de transformación estructural de la dinámica que
identifica las políticas de desarrollo empresarial, con énfasis en la necesidad de
optimizar las estructuras productivas, a fin de organizar desde adentro alternativas
que aseguren la calidad de vida de los habitantes. En este sentido, es oportuno
señalar, la información suministrada por Petróleos de Venezuela (PDVSA), quien
destacó que se encuentran trabajando en el reacondicionamiento de las 48 plan-
tas con las que cuenta la filial gasífera comunal.

En efecto, uno de los indicadores de esas transformaciones es la moderni-

zación de los sistemas de distribución de gas doméstico, mediante la implementa-
ción de una reingeniería de procesos (RP) que permita mejorar o reemplazar los

3
equipos ya existentes. “en las que se cambiaría el sistema, la plataforma, los te-
chos, las entradas, y repotenciación de los comedores y baños”.

En este orden de ideas, considerando que Venezuela es considerada como

una de las naciones más importantes como potencial suplidor de energía gasífera
por sus cuantiosas reservas de gas, con su ventajosa posición geográfica e impor-
tancia geopolítica y constituye uno de los grandes polos de atracción gasífera del
mundo, hoy transforma sus procesos, de tal forma que se ha convertido en una de
las fuentes energéticas que mejor se adaptan a los requerimientos de la nación,
debido a su facilidad de producción, transporte, disponibilidad, sostenibilidad, co-
merciabilidad y por ser el combustible más limpio existente.

Dentro del propósito de masificación del uso del Gas, PDVSA Gas, requiere
de un plan de construcción y puesta en servicio de redes de distribución domésti-
cas; para el logro de las metas propuestas de producir un combustible limpio, eco-
nómico y confiable, con la finalidad de satisfacer las fuertes demandas del servicio
en el estado, que mejore la calidad de vida de todos los trujillanos y al mismo
tiempo contribuya con el desarrollo de proyectos de interés social, el crecimiento
industrial y económico de la región.

De tal manera que el vertiginoso proceso de crecimiento demográfico so-

cial, demanda el establecimiento de estructuras empresariales capaces de res-
ponder a las exigencias de la sociedad actual, por cuanto considerando que la
demanda del uso de GLP para uso doméstico e industrial se ha incrementado sig-
nificativamente, las condiciones actuales de la empresa PDVSA Gas Comunal
Centro de trabajo Barinas debe dar un paso significativo hacia la adecuación del
servicio de distribución de gas a las circunstancias científicas-tecnológicas que
requiere el momento.

La planta en estudio sólo realiza acciones correctivas lo que origina que a

largo plazo se empeore la situación, en consecuencia una desorientación produc-
tiva lo que genera estancamiento al momento de realizar el llenado, la falta de una
correcta estandarización y determinación de tiempo de llenado lo que origina que

4
no se pueda cumplir los pedidos a tiempo ni satisfacer las necesidades de los
clientes, motivo por el cual requiere urgente atención.

En la actualidad la planta no cuenta con suficientes camiones para la distri-

bución y presenta deficiencias en varios aspectos evidenciados mediante visitas
de campo, tales como: desgaste en los equipos de la plataforma de llenado (válvu-
la y picos) los cuales generan fugas de GLP, no existe un tanque de recuperación
(por tanto el GLP es desechado a la atmósfera), deterioro en los soportes de la
romana para los cilindros de 10 kg, inexistencia de manómetro y no se observan
detectores del sistema contra incendios ni avisos alusivos a seguridad industrial.
La recepción de los cilindros vacíos y defectuosos de GLP se realiza en forma
empírica, los cilindros se golpean y en ocasiones sufren abolladuras.

Además, el uso del sistema convencional en el proceso de llenado es insu-

ficiente para cubrir la demanda de pedidos a nivel regional, considerando que este
centro no sólo se atienden los usuarios de PDVSA Gas Comunal, sino también las
distribuidoras privadas. Los despachos no se hacen de acuerdo a un cronograma
previamente preparado, sino se utiliza el método de “como van viniendo se van
sirviendo”.

De allí, surge la inquietud de realizar la presente investigación titulada: La

reingeniería para el mejoramiento de recepción y de despacho de GLP en la plan-
ta de llenado Crysgas ubicada en Agua Santa, municipio Miranda estado Trujillo.
Para desarrollar el estudio se plantean las siguientes interrogantes:

1. ¿Cuál es la situación existente en cuanto al proceso de recepción y despa-

cho de los cilindros de GLP en dicha planta perteneciente al sistema PDV-
SA Gas Comunal S.A.?
2. ¿Sería eficaz la utilización de la reingeniería como herramienta para la cali-
dad de gestión del servicio de GLP en la planta ya mencionada?
3. ¿Cuáles son los aspectos teóricos que debe orientar el proceso de recep-
ción y despacho de los cilindros de GLP.

5
 Analizar la reingeniería para el mejoramiento del proceso de recepción de
cilindros vacíos y defectuosos de GLP, así como su despacho en la planta Cris
Gas C.A. ubicado en el Sector Agua Santa del municipio Miranda del estado Truji-
llo.

1- Describir la situación existente en cuanto al proceso de recepción y despa-

cho de los cilindros de GLP en la planta Cris Gas C.A Sector Agua Santa,
estado Trujillo
2- Explicar los aspectos teóricos que orientan la calidad de gestión del proce-
so de la planta de llenado de GLP
3- Considerar la reingeniería para el mejoramiento de recepción de cilindros
vacíos y defectuosos y en el despacho en la planta ya mencionada.

En la actualidad, los altos niveles tecnológicos alcanzados a nivel mundial

han acelerado el ritmo de vida de los negocios a tal punto que las formas tradicio-
nales de los procesos gerenciales ya no pueden ir al paso de las nuevas necesi-
dades, por lo que requieren iniciativas capaces de alcanzar mejoras para incre-
mentar en rendimiento. De allí que la única manera de igualar o superar la rapidez
del cambio en el mundo que nos rodea es lograr avances decisivos, y disconti-
nuos, como es la reingeniería en respuesta de ese cambio.

Es importante hacer notar que no es porque el proceso sea malo, sino que
es malo en la actualidad debido a que el proceso fue diseñado para otras condi-
ciones de mercado que se daban en el pasado, sucede que muchas veces se cul-
pa a los empleados, a los encargados o la maquinaria cuando las cosas no mar-

6
chan bien; cuando en realidad la culpa no es de ellos sino de la forma en qué se
trabaja.

En concordancia con lo antes expuesto, el Estado puede realizar las inver-

siones necesarias para garantizar el suministro del combustible de forma econó-
mica y oportuna a este sector de la economía popular, a través de PDVSA Gas
Comunal, S.A., ubicado en el sector de Agua Santa, municipio Miranda, estado
Trujillo quién garantiza la demanda nacional de GLP domiciliario, comercial e in-
dustrial, la distribución y venta de GLP en bombonas de 10 Kg. de capacidad re-
presenta 77% del mercado doméstico, lo cual indica la importancia de este sector
dentro de la demanda interna, estimándose un crecimiento entre 1,5% a 2,6% du-
rante el período 2010-2015.

El presente estudio alcanza significación en su desarrollo por cuanto plan-

tea una problemática que afecta la dinámica para hacer más efectivo y eficaz el
desarrollo de su ejercicio profesional del personal que labora en la planta, en lo
que corresponde a los mecanismos de optimización del producto, al tiempo que se
expresa la disposición de un ambiente adecuado a las demandas de las circuns-
tancias en un contexto marcado por una dinámica de la industrialización.

Finalmente para darle celeridad al proceso de llenado en la planta y así

aumentar el nivel de calidad de vida de la población, dándole prioridad a las co-
munidades de menores recursos, garantizando así el suministro continuo de este
combustible, brindar estrategias que permitan la vinculación de los habitantes del
sector a la satisfacción de sus necesidades. De esta manera, el estudio está inser-
tando en la línea de investigación desarrollo sustentable y comunidad, según lo
pautado en el Plan General de Investigación de la UNEFA (2005-12) del Área es-
tratégica petróleo gas y energía.

7
 En este capítulo se tratarán los antecedentes, bases teóricas y legales, del
estudio; las primeras le permitirán suministrar un conjunto de elementos coordina-
dos y vinculados de conceptos y preposiciones que ayuden a abordar el problema,
también se contemplaran trabajos realizados en el pasado que guardan relación
con el objeto de estudio o el problema de investigación.

Existe una investigación llevada a cabo por Acosta y Loreto (2009) titulada:
“Propuesta para la aplicación de reingeniería de procesos operativos de la fusión
Tropigas S.A. y Vengas S.A. a fin de optimizar los procesos en la sucursal Los
Teques Estado Bolivariano de Miranda”. El objetivo general fue proponer a través
de la reingeniería de procesos operativos para el uso del Departamento de Admi-
nistración de la fusión Tropigas S.A. y Vengas S.A. Operativa en la sucursal de
Los Teques. Enmarcado en una investigación de tipo descriptiva bajo la modalidad
de proyecto operativo factible y en una investigación de campo.

La interpretación de los resultados permitió concluir que un modelo de Re-

ingeniería de Procesos permite actualizar y mejorar la realización de las operacio-
nes administrativas, haciéndolos más efectivos, generando buen servicio al clien-
te, removiendo sistemas obsoletos que retrasan de forma general las actividades
realizadas por todos los estratos de la empresa.

El estudio antes descrito sirve como base de referencia para esta investiga-
ción, debido a que coincide con que la Reingeniería de procesos en cualquier em-
presa, permite lograr programas de cambio, un esfuerzo que concierne a todos los
trabajadores de una organización y responde a las necesidades de un colectivo.

A través de la reingeniería se permite desarrollar estrategias de corto plazo

para competir en la industria del GLP, satisfaciendo al cliente final, con lo cual se
impacta fuertemente en las ventas y por ende la participación de mercado.

8
 Existen otros estudios que contribuyen a la aplicación de nuevas tecnolo-
gías propias o desarrolladas en otras latitudes que mejoran el proceso global en
una planta de llenado de GLP, como por ejemplo el estudio sobre el diseño de un
sistema de llenado tipo carrusel para cilindros de gas licuado de petróleo (GLP),
en Emegas planta San Cristóbal de Mora y Ramírez (2006). El trabajo tiene como
propósito presentar un diseño de un sistema de llenado tipo carrusel para cilindros
de GLP, que permita suplantar, controlar y aligerar la forma de llenado de los cilin-
dros que posee la empresa actualmente, aumente la confiabilidad operacional y se
reduzcan los costos por perdida de producción.

El mismo se direccionó en un enfoque cuantitativo, apoyándose en una in-

vestigación de campo, dado que la información se obtuvo en forma directa de los
trabajadores de la planta Emegas, teniendo en cuenta la correcta utilización del
sistema de llenado y el espacio disponible que posee la empresa para este diseño;
se concluye a través del programa AutoCad, con el cual se realizó el diseño esta-
bleciendo las medidas exactas de todo el sistema de llenado tipo carrusel para los
cilindros de GLP, para luego seleccionar un grupo de materiales disponibles en el
mercado nacional, posteriormente fue simulado en ALGOR (método de los ele-
mentos finitos) para evaluar las posibles fallas en su estructura, que cumplan con
los requisitos de resistencia y condiciones de carga exigidos por el proyecto.

Sin lugar a duda, el estudio anterior permite gran aporte a la investigación

debido que presenta la reestructuración de la operatividad empresarial, a través de
sistemas actualizados dando así importancia y uso de materia prima nacionales
implantar todo un Sistema de gestión global para la empresa.

PDVSA Gas Comunal, S.A. Constituida en el año 2007, tiene como finalidad
participar, por cuenta propia o asociada a terceros, en la cadena estratégica de
comercialización de GLP. El proyecto de Gasificación Nacional tiene como objetivo
instalar redes de distribución de gas metano para beneficiar a 3.260.000 familias a
9
nivel nacional. La inversión estimada es de 2.334 millones de dólares y se espera
que el proyecto culmine en el año 2016.

Por tanto durante el año 2008, PDVSA Gas Comunal adquirió 60% de la
actividad de distribución y comercialización del GLP y 33% del gas metano domici-
liario en el Territorio Nacional, mediante la compra de las dos más grandes em-
presas del sector privado de GLP: Vengas, S.A. y Tropigas, S.A. y, la transferencia
de la Gerencia de Gas Doméstico de PDVSA Gas. Por otra parte, se incorporaron
12.074 familias a la red de gas directo mediante la instalación de 600 kilómetros
de red de distribución y 400 kilómetros de líneas internas. Al 31 de diciembre de
2008, el saldo de obras en progreso es aproximadamente de 28 millones de dóla-
res.

Esta acción formó parte de la estrategia del Ejecutivo Nacional, para tomar
el control de la cadena de distribución de gas e incorporar al Poder Comunal en
esta actividad, la cual se concretó el 27 de noviembre del año 2007, a través del
Ministerio del Poder Popular para la Energía y Petróleos (MENPET). Con la com-
pra de estas empresas que suman el 60% del mercado, lo que se traduce en 4
millones de usuarios aproximadamente, se constituye PDVSA Gas Comunal S.A.,
empresa de servicio público con visión socialista al servicio del pueblo venezolano,
que incorpora el manejo de GLP con carácter social mediante proyectos que inte-
gran a las comunidades organizadas, fortaleciendo los procesos de distribución
tanto de gas metano como de GLP.

Con estas características, PDVSA Gas Comunal S.A. es la empresa líder

nacional en la distribución del gas a nivel doméstico y comercial aplicando están-
dares de excelencia en seguridad, precio y calidad para el fortalecimiento del
desarrollo socialista y sustentable de la Nación.

La Planta de llenado Cris Gas C.A., fue creada el 15 de Agosto del año
2000 por el señor Fernando Barroeta, el Ingeniero Miguel Brito y la Licenciada
Aracelis Barroeta. Se creó con la finalidad de obtener una compañía de servicio
público suplidora de gas natural, capaz de combinar competencias, habilidades y

10
recursos para atender las necesidades de la población. Dicha planta se encuentra
ubicada en la Zona Industrial de Agua Santa del Municipio Miranda Estado Trujillo,
siendo su actividad principal el almacenamiento y llenado de cilindros de G.L.P.,
con zonificación para este tipo de industria y que satisface plenamente las distan-
cias de protección exigidas por el Ministerio para el Poder Popular de Energía y
Petróleo.

Garantizar la entrega de Gas Metano en redes, y GLP en bombonas y a

granel para satisfacer la demanda doméstica y comercial nacional, mediante un
suministro oportuno, seguro y confiable; incorporando estructuras socialistas en la
gestión Operacional.

Ser la empresa líder nacional en el manejo y comercialización de Gas Me-

tano y GLP a nivel doméstico y comercial aplicando estándares de excelencia en
seguridad y calidad para el fortalecimiento del desarrollo socialista sostenible y
sustentable de la nación.

Dar a conocer aspectos relacionados de la nueva filial de PDVSA, “PDVSA

Gas Comunal, S.A.” Crys Gas, Sector Agua Santa,municipio Miranda, estado Tru-
jillo y su participación en esta nueva sociedad socialista.

1. Garantizar el suministro de GLP y Gas Metano en forma oportuna, confiable

y segura a las comunidades en todo el territorio nacional.
2. Repotenciar toda la infraestructura existente en GLP y Gas Doméstico.
3. Posicionar la imagen de PDVSA Gas Comunal, S.A. como empresa socia-
lista de suministro energético al pueblo venezolano.
4. Apalancar el desarrollo socioeconómico endógeno del país.
11
 5. Incorporar a las comunidades organizadas en la cadena de suministro de
GLP y Gas Metano.

El organigrama de la empresa representa la manera como están distribui-

dos los cargos jerárquicos. Esto da una visión de la ubicación de cada empleado
en la organización además de proporcionarle el panorama de cómo puede ser su
trayectoria y hasta donde puede escalar. Obviamente en una organización dinámi-
ca cualquier empleado puede aspirar a ir escalando posiciones dentro de la orga-
nización hasta llegar a la posición cumbre.

Se toma como supuesto que cada cargo en la organización está siendo

ocupado por personal idóneo para cada uno de las posiciones en el esquema or-
ganizativo. Ello significa que existe un proceso de capacitación constante que
permite a cada empleado cumplir eficientemente su función, ya sea en el área de
recepción, de procesos, de despacho y todas las demás actividades.

La organización también proporciona las vías de flujo de las jerarquías y por

consiguiente de cómo deben canalizarse las órdenes y las responsabilidades.

Cris Gas cuenta con el siguiente organigrama

12
 ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA CRIS GAS C.A.

presidente

Asesor jurídico contador

Gerente Gerente de
General Operaciones

Supervisor Departamen-
de opera- to administra-
Jefe de planta
ciones tivo

Figura 1. Organigrama de la Empresa Cris Gas

Fuente: Empresa Cris Gas C.A. (junio del 2010)

Las instalaciones con que cuenta la empresa son: casetas de vigilancia, de

electricidad y de bombas del sistema contra incendios y sistemas hidroneumáticos
de agua potable. Edificios de oficinas administrativas, de servicios varios ( depósi-
to, comedor, sanitarios, vestuario, cuarto de reposo). Plataformas de llenado y de
almacenamiento de cilindros; sala de bombas y de compresores de GLP; isla de
trasiego (isla de carga de camiones tanques y descarga de gandolas), patios de
tanques de almacenamiento de G.L.P., sistema de tuberías para el trasiego de
G.L.P., sistema automático de llenado, sistema de detección de concentraciones
de gas, sistema de detección de incendios, sistema de extinción de incendios,
tanque de almacenamiento de agua (S.C.I), sistema de energía.

13
 En la caseta de vigilancia se encuentran ubicados el tablero central de con-
trol de incendios, el tablero del control del sistema de detección de concentracio-
nes de gas y las sirenas que producen la señal audible al instante en que se activa
cualquiera de estos sistemas de detección; dicha caseta se encuentra ubicada en
la puerta principal de acceso a la planta, ocupada por el personal de vigilancia,
tanto diurnos como nocturnos, los cuales entre otras funciones deberán mantener
actualizado un libro de registros de novedades que suceden en la planta de llena-
do.

La caseta de electricidad constituye el área diseñada para alojar los table-

ros de distribución que sirven y protegen los diferentes sistemas y equipos eléctri-
cos de la planta, así como el equipo moto generador de energía auxiliar.

Anexada a ésta se encuentra ubicado el equipo necesario para distribuir

agua hacia los diferentes puntos que comprende el sistema de extinción de incen-
dios y el sistema de bombeo que suministra agua para el consumo humano y los
equipos necesarios para presurizar la red de aire comprimido.

El sistema hidroneumático de agua potable consta de dos bombas de agua

de 2HP cada una, que succiona agua de un tanque de tipo australiano de 15.000
litros de capacidad aproximada, instalado con la finalidad de abastecer la planta
de agua potable en caso de fallas en el suministro local.

El edificio de oficinas administrativas consiste en la edificación de dos plan-

tas que contiene las facilidades necesarias para el buen desenvolvimiento de las
labores administrativas contiguo a éste se encuentra el edificio de servicios varios
en el cual se ubican el comedor, baños, vestuarios del personal de planta y la ofi-
cina del jefe de planta.

Se dispone de una plataforma de llenado de cilindros que tiene un nivel

promedio de 1.08m para carga y descarga de cilindros a vehículos de reparto, al-
tura promedio del techo 3.20m, superficie aproximada 120m2, con fundaciones,
muros y pisos de concreto revestidos en goma por medidas de seguridad, colum-
nas y estructuras metálicas para el techo. En esta se localizan los sistemas y ac-
14
cesorios necesarios para realizar las operaciones de llenado de cilindros (los cua-
les se efectúan por peso 10, 18, 27y 43Kg respectivamente), tales como el siste-
ma eléctrico de llenado, se cuenta con 24 romanas para el llenado que contiene
pistolas de pico normal y pico argentino o neumático, el múltiple de llenado, el
múltiple de recuperación, entre otros.

Sobre la plataforma de llenado se localiza el sistema automático de llenado

que opera a través de un sistema eléctrico que interactúa con las romanas, permi-
tiendo lo más exacto posible el llenado de los cilindros.

La sala de bombas y compresores alberga en sí las bombas y el compresor

de G.L.P., indispensables para realizar las principales operaciones de la planta
tales como: el llenado de cilindros, la carga de camiones tanques y la descarga de
gandolas. Se tienen dos bombas de trasiego de G.L.P., del tipo paleta deslizantes,
las cuales producen la presión artificial necesaria para la transferencia del líquido
desde los tanques de almacenamiento o desde las cisternas, hasta el múltiple de
llenado de cilindros y hasta la isla de carga de camiones tanques. El compresor
tiene como función básica la descarga de cisternas, al succionar vapor de G.L.P.,
de los tanques de almacenamiento e inyectarlo a la cisterna, produce la presión
diferencial necesaria para desplazar el líquido desde las cisternas hasta los tan-
ques de almacenamiento.

La isla de trasiego de G.L.P., se trata de las instalaciones, los equipos y

accesorios necesarios con que se efectúan las operaciones de carga y descarga
de G.L.P., de forma segura y eficiente. La isla de carga de camiones tanque com-
prende desde el tanque de almacenamiento hasta el camión tanque, el cual efec-
túa el reparto del mismo para su uso industrial, comercial o doméstico; la isla de
descarga de gandola se efectúa en remolques cisternas desde las fuentes de su-
ministro de la industria petrolera; los mismos son descargados en las islas proyec-
tadas para este propósito.

El patio de tanques de almacenamiento es el área, en la que se localiza el tanque

de almacenamiento de G.L.P., cuya capacidad es de 113.550Lts, está equipado

15
con todas sus válvulas y accesorios de control de seguridad, siempre de acuerdo
con las normas establecidas por el MEMPET, COVENIN y según las prácticas de
seguridad establecidas en la industria. El patio de tanques está protegido por de-
fensas contra posibles impactos de vehículos.

En el sistema de tuberías para el trasiego de G.L.P., la red de tuberías se

basa en la posición relativa del tanque de almacenamiento, y de los demás equi-
pos y accesorios, que a su vez fueron ubicados según las funciones que cumplen
y observando fielmente la distancia de protección y la normativa establecida para
este tipo de instalaciones.

El sistema de detección de concentraciones de gas consta de varios ele-

mentos como son los detectores de concentraciones que se encuentran ubicados
entre la plataforma de llenado y el patio de tanques cuya función es la de monito-
rear el nivel de hidrocarburo presente en la atmósfera y transmitir una señal pro-
porcional al nivel de concentración, el panel de control que está ubicado en la ca-
seta de vigilancia y tiene como función, además de supervisar los circuitos de los
detectores, la de recibir su señal y exteriorizarla a través de diferentes dispositivos;
la sirena es el dispositivo que transmite una señal audible de alta frecuencia al
momento de presentarse una concentración de gas.

La Planta de Llenado Cris Gas C.A., cuenta entre sus instalaciones con un
sistema de detección de incendios conformado básicamente por detectores, table-
ro central de control, difusores de sonido y estaciones manuales de alarmas, todos
estos componentes cumplen importantes funciones.

Para maximizar la seguridad de la planta se ha provisto de un sistema de

extinción de incendios el cual está compuesto básicamente de un sistema fijo de
enfriamiento el cual al momento de activarse el sistema contra incendios descarga
agua continuamente sobre la superficie de los tanques disminuyendo su tempera-
tura y a su vez la presión contenida en el mismo. La planta está provista de tres
gabinetes de mangueras que serán empleadas en caso de producirse un incendio;
se han instalado extintores portátiles y sobre ruedas a base de polvo químico se-

16
co, para atacar fuegos de tipo A, B y C. la planta también está dotada de una co-
nexión siamesa la cual permite inyectar agua al sistema o red de tuberías de la
planta por medio de los camiones cisternas.

El sistema de energía auxiliar está formado por un equipo moto generador

cuya función es la de producir energía eléctrica en caso de interrupción en el su-
ministro local.

El tanque de almacenamiento de agua del Servicio Contra Incendios (S.C.I)

es del tipo australiano, de capacidad igual a 206.000Lts, para construir la reserva
de agua exclusiva para dos horas del sistema contra incendios.

Debido a que su ubicación es en un clima cálido la planta de llenado Cris

Gas C.A., debe contar con un plan como base fundamental para proceder en caso
de emergencia y así mismo minimizar la situación. Para ello se ha preparado un
plan de instrucción y adiestramiento o plan de emergencia para el personal que
elabora en dicha planta, y así mantener los conocimientos activos para que el ac-
túe en caso de cualquier contingencia, mientras se espera por la llegada del per-
sonal profesional; todo ello con la finalidad de cualquier situación de emergencia,
en el menor tiempo posible y con la mayor coordinación, sincronización y el menor
riesgo del personal involucrado.

Todas estas instalaciones y facilidades fueron parte de nuestras actividades

en la pasantía. Por lo tanto es imprescindible describir estas actividades para ubi-
carnos en el contexto de la empresa.

17
 REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
NÚCLEO TRUJILLO
COORDINACIÓN DE PASANTIAS

Planificación de Actividades de pasantías - proyecto

Tiempo
estimado Responsables y/o
Fecha de Fecha de Metodolodías y Herramientas a
N° Descripción de la Actividad de ejecu- personas involu-
Inicio Culminación utilizar
ción (se- cradas
manas)
Recorrido por las distintas áreas de la Plan- Ing. Miguel Brito.
Entrega de los implementos de seguridad (Casco, Jefatura de Planta Sr.
ta de Llenado Cris Gas, C.A., Entregas de Lentes, Tapa Ruido), recorrido por las diferentes
Jesús Briceño.
1 implementos de seguridad, Charlas de se- 1 24/09/2012 28/09/2012 áreas de la Planta, instructivo de capacitación y
explicación de cada equipo de seguridad e ins- Instructor de Protec-
guridad e higiene industrial e Instrucciones trumentos de trabajo. ción Civil Sr. José
de trabajo. Abreu.

Información del proceso de trabajo, equi- Funcionamiento de cada una de las áreas, equi-
Jefatura de Planta: Sr.
2 1 01/10/2012 05/10/2012 pos para el funcionamiento de la planta e instala-
pos e instalaciones. ciones. Jesús Briceño.

Medidas operacionales del compresor y las

bombas conectadas al tanque estacionario Explicación y funcionamiento del proceso de
compresión y bombeo conectados al tanque
3 de G.L.P. e Inspección de las romanas. 1 08/10/2012 12/10/2012 estacionario, chequeo de aceite y estado del
Sr. Rafael Ruiz.
manómetro en general.

18
 Supervisión de todas las áreas de la Planta Control y vigilancia del funcionamiento de todas
Ing. Miguel Brito.
4 2 15/10/2012 26/10/2012 las áreas de Planta,utilizando los implentos de
de Llenado Cris Gas, C.A. seguridad. Ing. Julio Rincon.

Verificación de los controles en los tanques y Ing. Julio Rincon.

Inspección de los tanques y Control de los
5 1 29/10/2012 02/11/2012 llevar el registro de los cilindros dañados para su Jefatura de Planta Sr.
cilindros dañados. almacén respectivo. Jesús Briceño.

Supervisión de la operación de descarga de Inspección del proceso de trasiego de la gandola Supervisor Sr. José
6 1 05/11/2012 09/11/2012 de G.L.P.
gandolas de G.L.P. (Trasiego). Terán

Revisión del hidrómetro de jarra y Lectura Medir la gravedad especifica del G.L.P. y la obser- Jefatura de Planta Sr.
7 1 12/11/2012 16/11/2012 vación directa del instrumento de lectura.
del gavitómetro. Jesús Briceño.

Mantenimiento preventivo de equipos e Fiscalización de los equipos existentes en Planta

Supervisor Sr. Javier
8 1 19/11/2012 23/11/2012 para su respectivo mantenimiento y utilización de
Inspeccion de la romanas. los instrumentos de calibración. Valero

Mantenimiento del compresor y las bom- Inspección en el mantenimiento de los equipos

Jefatura de Planta Sr.
9 bonas conectadas al tanque estacionario 1 26/11/2012 30/11/2012 rotatorios y verificación de los controles del
tanque estacionario. Jesús Briceño.
de G.L.P. e Inspeccion de los tanques.

Mantenimiento de los automáticos eléctri- Chequear el funcionamiento de los dispositivos

Jefatura de Planta Sr.
10 cos de llenado y Revisión del hidrómetro 1 03/12/2012 07/12/2012 eléctricos de llenado y medir la gravedad especi-
fica. Jesús Briceño.
de jarra.
1
Mantenimiento de la plataforma de llena- Verificación del uso de las defensas marinas en la
11 10/12/2012 14/12/2012 plataforma de llenado.
Ing. Julio Rincon.
do de cilindros.

19
 Calcular datos de presión, temperatura y grave-
Elaboración de formulas para el resumen dad específica para hallar contenido inicial y final
12 1 17/12/2012 21/12/2012 del tanque estacionario y trasiegos del día y T.S.U. Dirama Rosales
semanal del movimiento de planta. realizar el resumen de movimiento de planta
para pdv comunal.

Facturación de G.L.P. despachado en plan- Lcda. Adriana Antu-

ta. Realización de informe de ventas dia- Este se realiza para saber el liquido despachado y nes T.S.U. Yoelitza
13 1 24/12/2012 28/12/2012 al mismo tiempo llevar un control de las ventas
rios, semanal y anual. Llenado de planilla Martinez y Dirama
de trasiego diario. Rosales

Ejecución de resumen mensual de ventas

(RMV) y Transcripción de datos de G.L.P. Se elabora con la finalidad de enviar un resumen
14 1 07/01/2013 11/01/2013 mensual a PDV Comunal de los cilindros despa- T.S.U. Dirama Rosales
para la relación de orden de llenado men- chados y los litros despachados por ULE.
sual de transporte.

Transcripción de datos de resumes de mo-

vimientos de planta y Fotocopiado de or- Se ejecuta para enviar información mensual de
15 1 14/01/2013 18/01/2013 los movimientos de Planta a PDV Comunal.
T.S.U. Dirama Rosales
den de compras de boletas y guias de
G.L.P.
Mantenimiento de las tuberias para el tra-
siego y Mantenimiento de las válvulas de Revisión de las tuberías tanto del vapor como la
Jefatura de Planta Sr.
16 1 21/01/2013 24/01/2013 del liquido, cambio de filtros, verificación del
exceso de flujo, válvulas de paso, pull estado de las válvulas. Jesús Briceño.
away.

Tutor Industrial (Firma) Tutor Académico (Firma) Bachiller

C.I. Nº C.I. Nº C.I. Nº
Tlf: Tlf: Tlf:

20
 La reingeniería consiste en el rediseño radical de la totalidad del negocio
con el fin de lograr una mejora sustancial en costes, servicio o tiempo, integrando
actividades segmentadas funcionalmente en torno a procesos básicos que com-
ponen el negocio y planteando el tipo de organización adecuada para sustentar el
desarrollo de dichos procesos.

Además, su aplicación debe analizarse y planificarse con extremo cuidado,

ya que se trata de un cambio delicado que se asienta sobre una serie de premisas
fáciles de entender en teoría pero que se vuelven complicadas en la práctica. Esta
es la razón de que las investigaciones sobre la auténtica eficacia de los proyectos
de reingeniería muestren que éstos, en la mayoría de las situaciones, simplemente
fracasan.

En el mundo empresarial los obstáculos se sortean mediante procesos; pa-

ra resolver un problema, la reingeniería toma como datos la situación de partida y
la final deseada, olvidándose del proceso implantado hasta ese momento para
seguir el camino más sencillo, lo cual sin duda requiere creatividad.

Figura 2: Esquema de la Reingeniería

Fuente: Grupoalbe.com

21
 El diseño de soluciones se asienta sobre las tres C del entorno empresarial:
clientes, competencia y cambio. Los clientes asumen el mando por el acceso a
mayor información, los competidores no siguen las reglas conocidas y diseñan
nuevas reglas para manejar sus negocios, los ciclos de vida de los productos se
reducen de años a meses. Ante este nuevo contexto, surge la reingeniería como
una nueva modalidad de administración fundamentada en la premisa de que
no¡son los productos sino los procesos los que llevan a las empresas al éxito a
largo plazo. Lo que tienen que hacer las compañías es organizarse en torno al
proceso.

Según Galleriano (2010) las organizaciones rediseñan el negocio principal-

mente como respuesta a tres principales causas: la necesidad de reducir costes,
las presiones competitivas o la pobre satisfacción del cliente. Otras causas menos
habituales son el benchmarking, las oportunidades de negocio y la baja calidad. La
importancia de cada una de ellas, extraída de mejores prácticas.

Las etapas de la reingeniería pueden ser las siguientes:

 Identificación de los procesos estratégicos y operativos existentes o nece-

sarios, y creación de un mapa (un modelo) de dichos procesos.
 Jerarquización del mapa de procesos para su rediseño, y determinación de
los procesos clave, aquellos que se abordarán primero o con mayor interés.
 Desarrollo de la visión de los nuevos procesos mejorados.
 Reingeniería (creación y rediseño) de procesos, realizada por consultores
externos, especialistas internos, o una mezcla de ambos.
 Preparación y prueba de los nuevos procesos (procesos pilotos).
 Procesos posteriores de mejora continua.

22
 Figura 3: Etapas de la reingeniería
Fuente: Monografías.com

Tres elementos claves de la reingeniería son:

 la identificación de las competencias distintivas de una organización,

 la determinación de los procesos clave y

 la reorganización horizontal por proceso.

Las competencias distintivas definen aquellas cosas en las que la organiza-

ción tiene superioridad al realizarlas, en comparación con sus competidores. Los
ejemplos pueden incluir una mejor ubicación de tiendas, un sistema de distribución
más eficaz, productos de mejor calidad, personal de venta más conocedor, o apo-
yo técnico superior. ¿Por qué es tan importante la identificación de las competen-
cias distintivas? Porque dirigen las decisiones respecto de aquellas actividades
que son cruciales para el éxito de la organización.

La administración también necesita determinar los procesos clave que evi-

dentemente agregan valor a las competencias distintivas de la organización. Éstos
son los procesos que transforman los materiales, capital, información y mano de
obra en productos y servicios que aprecia el cliente. Cuando se examina a la or-
ganización como un conjunto de procesos que van desde la planeación estratégi-
ca hasta el apoyo al cliente después de la venta, la administración puede determi-
nar hasta qué grado agregan valor cada uno de estos procesos. “No es de sor-
23
prender que este análisis del valor del proceso suela revelar muchas actividades
que agregan poco o nada, y cuya única justificación es “siempre lo hemos hecho
así” (Lowenthal, 1994)

La reingeniería requiere que la administración se reorganice en torno a pro-

cesos horizontales. Esto significa equipos transfuncionales y autoadministrados.
Significa concentrarse en los procesos en lugar de hacerlo en las funciones. Por
ejemplo, significa que el vicepresidente de mercadotecnia podría convertirse en el
“dueño del proceso de conseguir y conservar a los clientes” Y también significa
recortar los niveles medios de administración. Como señala Hammer: “Los admi-
nistradores no constituyen un valor agregado. El cliente nunca compra un producto
a causa de la categoría de la administración. Por definición, la administración es
indirecta. De manera que, de ser posible, menos es mejor. Una de las metas de la
reingeniería es la reducción al mínimo de la cantidad necesaria de administración.”

¿No es la reingeniería algo que la administración debería estar haciendo en

todo momento? ¿Por qué se ha convertido en un tema tan candente en los últimos
años? De acuerdo con Michael Hammer, las respuestas son el ambiente global
cambiante y unas estructuras organizacionales desequilibradas, donde hay mu-
chos generales y poca tropa.

Las organizaciones mecánicas tradicionales funcionaron muy bien en tiem-

pos de crecimiento estable. Las actividades se podían dividir y especializar para
obtener eficiencias económicas. Esto describe el ambiente que enfrentaba la ma-
yoría de las organizaciones estadounidenses en los años 50, 60 y gran parte de
los 70. Pero la mayoría de las organizaciones en la actualidad operan en condicio-
nes globales que exigen una gran capacidad. Los clientes están mucho más in-
formados y preparados que hace 30 años. Además, los mercados, la producción y
el capital se pueden mover por todo el mundo. Por ejemplo, inversionistas de Aus-
tralia pueden invertir su dinero en Japón, Canadá o en cualquier otra parte del
mundo, si ven que pueden conseguir mejores utilidades que en casa. Los clientes

24
globales exigen ahora calidad, servicio y bajo costo. Si usted no los puede propor-
cionar, los obtendrán de algún otro lugar.

La especialización del trabajo, los departamentos funcionales, los tramos

cortos de control y otros elementos semejantes disminuyeron los costos de la
mano de obra directa, pero las burocracias que crearon implicaron costos indirec-
tos masivos. Es decir, para coordinar toda la fragmentación y especialización, la
organización tuvo que crear numerosos niveles de administración media para con-
juntar los fragmentos. Así que, mientras las burocracias disminuían los costos al
nivel de operación, exigían sistemas de coordinación cada vez más costosos.
Aquellas organizaciones que introdujeron equipos, toma de decisiones descentra-
lizadas, tramos más amplios de control y estructuras aplanadas, se volvieron más
eficaces y desafiaron las formas tradicionales de hacer las cosas.

Se denomina GLP a la mezcla de hidrocarburos ligeros derivados del petró-

leo que normalmente son gaseosos a temperatura ambiente y presión atmosférica
y que para su comercialización son llevados al estado líquido por aplicación de
una presión moderada a temperatura ambiente.

El termino GLP es usado para referirnos a la mezcla de hidrocarburos com-

puesto fundamentalmente por 56% de propano y propileno y 44% de butano y bu-
tileno.

Las características principales de este producto a comercializar son:

 Más pesado que el aire

 No es tóxico ni venenoso
 Es inodoro e incoloro, por lo que para facilitar su detección se le agrega un
odorizante que puede ser mercaptano o Tetrahidrotiofeno
 Es altamente inflamable en mezclas con aire de 2-10%
 Es gaseoso en condiciones ambientales, pero se licúa con facilidad al incre-
mentarse la presión.
 Su combustión es completa y no deja residuos.

25
Tabla 1: Propiedades del GLP

Fuente: Osinergmin

Tabla 2: Composición del GLP

Fuente: Repsol

26
Tabla 3: Propiedades de propano, butano y de la mezcla
Fuente: Idqui.wordpress.com

Tabla 4. Almacenamiento y Manipulación del GLP

Fuente: Repsol

27
Figura 4: Consumo de GLP Venezuela domiciliario y comercial
Fuente: Asociación Mundial de LPG (WLPGA)

28
Figura 5: comparación del peso específico relativo del GLP con el agua
Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

Figura 6: Presión de vapor del GLP

Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

29
Figura 7: Temperatura de Ignición
Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

Figura 8: Capacidad de Vaporización

Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

30
Figura 9: Otras Características del GLP
Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

31
Figura 10: Recipientes de GLP
Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

32
Figura 11: Partes de un Cilindro de GLP
Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

Figura 12: Partes de un Cilindro de 10 Kg

Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

33
Figura 13: Partes de un cilindro de 10Kg
Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

34
Figura 14: Multiválvula para Cilindros
Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

Figura 15: Esquema para la Obtención del GLP

Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

35
Figura 16: Estructura de Distribución del GLP
Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

Figura 17: Flujo de Procesos GLP

Fuente: Taller PDV Comunal (Taller Básico Manipulación y Transporte Seguro de GLP)

36
 La planta de llenado Cris Gas C.A., cuenta con las siguientes instala-
ciones y sistemas: caseta de vigilancia, caseta de electricidad y caseta de bombas
del sistema contra incendios y sistema hidroneumático de agua potable; edificio de
oficinas administrativas, edificio de servicios varios (depósitos, comedor, sanita-
rios, vestuario, cuarto de reposo); plataforma de llenado y plataforma de almace-
namiento de cilindros; sala de bombas y compresores de G.L.P., isla de trasiego
(isla de carga de camiones tanques y descarga de gandolas), patios de tanques
de almacenamiento de G.L.P., sistema de tuberías para el trasiego de G.L.P., sis-
tema automático de llenado, sistema de detección de concentraciones de gas, sis-
tema de detección de incendios, sistema de extinción de incendios, tanque de al-
macenamiento de agua (S.C.I), sistema de energía.

Cada una de estas áreas cumple con diferentes funciones:

En la caseta de vigilancia se encuentran ubicados el tablero central de con-

trol de incendios, el tablero del control del sistema de detección de concentracio-
nes de gas y las sirenas que producen la señal audible al instante en que se activa
cualquiera de estos sistemas de detección; dicha caseta se encuentra ubicada en
la puerta principal de acceso a la planta, ocupada por el personal de vigilancia,
tanto diurnos como nocturnos, los cuales entre otras funciones deberán mantener
actualizado un libro de registros de novedades que suceden en la planta de llena-
do.

La caseta de electricidad constituye el área diseñada para alojar los table-

ros de distribución que sirven y protegen los diferentes sistemas y equipos eléctri-
cos de la planta, así como el equipo moto generador de energía auxiliar.

Anexada a ésta se encuentra ubicado el equipo necesario para distribuir

agua hacia los diferentes puntos que comprende el sistema de extinción de incen-
dios y el sistema de bombeo que suministra agua para el consumo humano y los
equipos necesarios para presurizar la red de aire comprimido.

37
 El sistema hidroneumático de agua potable consta de dos bombas de agua
de 2HP cada una, que succiona agua de un tanque de tipo australiano de 15.000
litros de capacidad aproximada, instalado con la finalidad de abastecer la planta
de agua potable en caso de fallas en el suministro local.

El edificio de oficinas administrativas consiste en la edificación de dos plan-

tas que contiene las facilidades necesarias para el buen desenvolvimiento de las
labores administrativas contiguo a éste se encuentra el edificio de servicios varios
en el cual se ubican el comedor, baños, vestuarios del personal de planta y la ofi-
cina del jefe de planta.

Se dispone de una plataforma de llenado de cilindros que tiene un nivel

promedio de 1.08m para carga y descarga de cilindros a vehículos de reparto, al-
tura promedio del techo 3.20m, superficie aproximada 120m2, con fundaciones,
muros y pisos de concreto revestidos en goma por medidas de seguridad, colum-
nas y estructuras metálicas para el techo. En esta se localizan los sistemas y ac-
cesorios necesarios para realizar las operaciones de llenado de cilindros (los cua-
les se efectúan por peso 10, 18, 27y 43Kg respectivamente), tales como el siste-
ma eléctrico de llenado, se cuenta con 24 romanas para el llenado que contiene
pistolas de pico normal y pico argentino o neumático, el múltiple de llenado, el
múltiple de recuperación, entre otros.

Sobre la plataforma de llenado se localiza el sistema automático de llenado

que opera a través de un sistema eléctrico que interactúa con las romanas, permi-
tiendo lo más exacto posible el llenado de los cilindros.

La sala de bombas y compresores alberga en sí las bombas y el compresor

de G.L.P., indispensables para realizar las principales operaciones de la planta
tales como: el llenado de cilindros, la carga de camiones tanques y la descarga de
gandolas. Se tienen dos bombas de trasiego de G.L.P., del tipo paleta deslizantes,
las cuales producen la presión artificial necesaria para la transferencia del líquido
desde los tanques de almacenamiento o desde las cisternas, hasta el múltiple de
llenado de cilindros y hasta la isla de carga de camiones tanques. El compresor
tiene como función básica la descarga de cisternas, al succionar vapor de G.L.P.,

38
de los tanques de almacenamiento e inyectarlo a la cisterna, produce la presión
diferencial necesaria para desplazar el líquido desde las cisternas hasta los tan-
ques de almacenamiento.

La isla de trasiego de G.L.P., se trata de las instalaciones, los equipos y

accesorios necesarios con que se efectúan las operaciones de carga y descarga
de G.L.P., de forma segura y eficiente. La isla de carga de camiones tanque com-
prende desde el tanque de almacenamiento hasta el camión tanque, el cual efec-
túa el reparto del mismo para su uso industrial, comercial o doméstico; la isla de
descarga de gandola se efectúa en remolques cisternas desde las fuentes de su-
ministro de la industria petrolera; los mismos son descargados en las islas proyec-
tadas para este propósito.

El patio de tanques de almacenamiento es el área, en la que se localiza el

tanque de almacenamiento de G.L.P., cuya capacidad es de 113.550Lts, está
equipado con todas sus válvulas y accesorios de control de seguridad, siempre de
acuerdo con las normas establecidas por el MEMPET, COVENIN y según las
prácticas de seguridad establecidas en la industria. El patio de tanques está prote-
gido por defensas contra posibles impactos de vehículos.

En el sistema de tuberías para el trasiego de G.L.P., la red de tuberías se

basa en la posición relativa del tanque de almacenamiento, y de los demás equi-
pos y accesorios, que a su vez fueron ubicados según las funciones que cumplen
y observando fielmente la distancia de protección y la normativa establecida para
este tipo de instalaciones.

El sistema de detección de concentraciones de gas consta de varios ele-

mentos como son los detectores de concentraciones que se encuentran ubicados
entre la plataforma de llenado y el patio de tanques cuya función es la de monito-
rear el nivel de hidrocarburo presente en la atmósfera y transmitir una señal pro-
porcional al nivel de concentración, el panel de control que está ubicado en la ca-
seta de vigilancia y tiene como función, además de supervisar los circuitos de los
detectores, la de recibir su señal y exteriorizarla a través de diferentes dispositivos;

39
la sirena es el dispositivo que transmite una señal audible de alta frecuencia al
momento de presentarse una concentración de gas.

La Planta de Llenado Cris Gas C.A., cuenta entre sus instalaciones con un
sistema de detección de incendios conformado básicamente por detectores, table-
ro central de control, difusores de sonido y estaciones manuales de alarmas, todos
estos componentes cumplen importantes funciones.

Para maximizar la seguridad de la planta se ha provisto de un sistema de

extinción de incendios el cual está compuesto básicamente de un sistema fijo de
enfriamiento el cual al momento de activarse el sistema contra incendios descarga
agua continuamente sobre la superficie de los tanques disminuyendo su tempera-
tura y a su vez la presión contenida en el mismo. La planta está provista de tres
gabinetes de mangueras que serán empleadas en caso de producirse un incendio;
se han instalado extintores portátiles y sobre ruedas a base de polvo químico se-
co, para atacar fuegos de tipo A, B y C. la planta también está dotada de una co-
nexión siamesa la cual permite inyectar agua al sistema o red de tuberías de la
planta por medio de los camiones cisternas.

El sistema de energía auxiliar está formado por un equipo moto generador

cuya función es la de producir energía eléctrica en caso de interrupción en el su-
ministro local.

El tanque de almacenamiento de agua del Servicio Contra Incendios (S.C.I)

es del tipo australiano, de capacidad igual a 206.000Lts, para construir la reserva
de agua exclusiva para dos horas del sistema contra incendios.

Debido a que su ubicación es en un clima cálido la planta de llenado Cris

Gas C.A., debe contar con un plan como base fundamental para proceder en caso
de emergencia y así mismo minimizar la situación. Para ello se ha preparado un
plan de instrucción y adiestramiento o plan de emergencia para el personal que
elabora en dicha planta, y así mantener los conocimientos activos para que el ac-
túe en caso de cualquier contingencia, mientras se espera por la llegada del per-
sonal profesional; todo ello con la finalidad de cualquier situación de emergencia,

40
en el menor tiempo posible y con la mayor coordinación, sincronización y el menor
riesgo del personal involucrado.

Figura 18: Diagrama de flujo Proceso

GLP
Fuente: Antunes

41
 Según Bisquerra (2000) algunas personas emplean los conceptos método,
técnica y metodología con cierta libertad, utilizándolos como sinónimos, cuando en
realidad no lo son.

Una metodología es aquella guía que se sigue a fin realizar las acciones
propias de una investigación. En términos más sencillos se trata de la guía que
nos va indicando qué hacer y cómo actuar cuando se quiere obtener algún tipo de
investigación. Es posible definir una metodología como aquel enfoque que permite
observar un problema de una forma total, sistemática, disciplinada y con cierta
disciplina.

Al intentar comprender la definición que se hace de lo que es una metodo-

logía, resulta de suma importancia tener en cuenta que una metodología no es lo
mismo que la técnica de investigación. Las técnicas son parte de una metodología,
y se define como aquellos procedimientos que se utilizan para llevar a cabo la me-
todología, por lo tanto, como es posible intuir, es uno de los muchos elementos
que incluye.

En el contexto de la investigación son muchas las metodologías que es po-

sible seguir, sin embargo, existen 2 grandes grupos que incluyen a otras más es-
pecíficas. Se trata de la metodología de investigación cuantitativa y la cualitativa.

La metodología cuantitativa es aquella que permite la obtención de informa-

ción a partir de la cuantificación de los datos sobre variables, mientras que la me-
todología cualitativa, evitando la cuantificación de los datos, produce registros na-
rrativos de los fenómenos investigados. En este tipo de metodología los datos se
obtienen por medio de la observación y las entrevistas, entre otros. Como vemos,
la diferencia más importante entre la metodología cuantitativa y la cualitativa radi-
ca en que la primera logra sus conclusiones a través de la correlación entre varia-
bles cuantificadas, y así poder realizar generalizaciones y producir datos objetivos,

42
mientras que la segunda estudia la relación entre las variables obtenidas a partir
de la observación en contextos estructurales y situacionales.

A fin de decidir qué tipo de metodología es necesario utilizar para una de-
terminada investigación, el investigador debe considerar varios aspectos como por
ejemplo los resultados que se espera obtener, quienes son los interesados en co-
nocerlos, la naturaleza misma del proyecto, entre otras

En este capítulo se presenta la metodología que enmarca el estudio. La

metodología es la técnica a utilizar para llevar a cabo el estudio de la recepción y
despacho de los cilindros de GLP. Básicamente se utilizara la observación y las
técnicas de los cuestionarios para evaluar la problemática planteada.

Para la realización de este trabajo de investigación fue necesario consultar

material bibliográfico que aborden el tema de la metodología de la investigación,
debido a que con esta información se logró obtener una secuencia en el proceso
del mismo, para con esto desarrollar cada una de las respuestas a las interrogan-
tes plasmadas en el planteamiento del problema.
Para la realización de este trabajo de investigación fue necesario con-
sultar material bibliográfico que aborden el tema de la metodología de la investiga-
ción, debido a que con esta información se logró obtener una secuencia en el pro-
ceso del mismo, para con esto desarrollar cada una de las respuestas a las inte-
rrogantes plasmadas en el planteamiento del problema.
Para la realización de este trabajo de investigación fue necesario con-
sultar material bibliográfico que aborden el tema de la metodología de la investiga-
ción, debido a que con esta información se logró obtener una secuencia en el pro-
ceso del mismo, para con esto desarrollar cada una de las respuestas a las inte-
rrogantes plasmadas en el planteamiento del problema.
Es importante tener en cuenta que cuando existe en el estudiante interés
por aprender asumiendo una actitud reflexiva y crítica frente a los procesos de
formación en metodología de la investigación, ellos se convierten en agentes de
cambio y transformadores de las prácticas de investigación para aplicar en primera
medida los tipos de estudio, como los exploratorios. Por esta razón, se requiere
de una recopilación de información, en primera instancia para determinar cuál tipo
43
de estudio recoge los elementos para establecer y definir el tipo de estudio. Los
formativos o exploratorios requieren una actualización permanente que permita la
aplicación de nuevos métodos y técnicas que reivindiquen la formación de inves-
tigadores, promoviendo el desarrollo autónomo y propiciando ambientes de inves-
tigación científica para conocer y experimentar nuevas formas de conocimien-
to. Por lo tanto el diseño metodológico de una investigación está formado por un
diseño básico y por un conjunto de procedimientos y técnicas específicas, que
son adecuadas para la recolección y análisis de la información requerida por los
objetivos del estudio. Según sean sus objetivos, los estudios se clasifican en:

Exploratorio o Formulativos: El objetivo de la investigación es descubrir res-

puestas a determinados interrogantes a través de la aplicación de procedimientos
científicos; estos procedimientos han sido desarrollados con el objeto de aumentar
el grado de certeza de la información reunida, la cual será de interés para dar res-
puesta al interrogante cuando no se tiene una idea específica de lo que desea
estudiar o cuando el fenómeno es poco conocido por el investigador. Su objetivo
es ayudar a definir el problema, establecer hipótesis y determinar la metodología
para formular un estudio de investigación definitivo. En este tipo de investigación
no se llega a conclusiones definidas ni generales, muchos estudios exploratorios
tienen como objetivo, establecer una formulación más precisa de un problema de
investigación, dado que se carece de información suficiente y de conocimientos
previos del objeto de estudio, lo que resulta lógico que en la formulación inicial del
problema sea imprecisa.

En este caso la exploración permitirá obtener nuevos datos y elementos

que pueden conducir a formular con mayor precisión las preguntas de investiga-
ción. La formulación de un problema en los estudios exploratorios se hace con el
fin de proporcionar un censo de problemas considerados como urgentes por in-
vestigadores o estudiantes que trabajan en un determinado campo de relaciones
sociales y puede crear en otros investigadores el interés por el estudio de un nue-
vo tema o problema.

La investigación exploratoria es necesaria para obtener relevantes informa-

ciones o estados del arte, para posibilitar una investigación más precisa o el
44
desarrollo de una hipótesis. Un estudio exploratorio puede tener otras funciones
como: aumentar la familiaridad del investigador con el fenómeno que desea inves-
tigar por medio de un estudio más consecuente y mejor estructurado, o con el
marco que proyecta llevar a cabo tal estudio; establecer preferencias para poste-
riores investigaciones; reunir información acerca de las posibilidades y viabilidades
de consecución de información. En conclusión los estudios Exploratorios o For-
mulativos ayudan a familiarizarse con fenómenos desconocidos, obtener una in-
formación para realizar una investigación más completa de un contexto particular,
investigar nuevos problemas, identificar conceptos o variables promisorias, esta-
blecer prioridades para investigaciones futuras o sugerir afirmaciones y postula-
dos.

Hay que asumir nuevos retos para hacer del proceso de investigación ex-
ploratoria o formativa una actividad productiva donde los estudiantes y/o investi-
gadores sean capaces de participar en la nueva estructura de explicar el sentido
de los procesos metodológicos que logren dilucidar al investigador hacia el acceso
de los nuevos conocimientos a través de la información recopilada en la forma
más objetiva y científica posible.

Es claro que en este trabajo se asumió la metodología de la investigación

exploratoria utilizando adicionalmente la técnica de los cuestionarios.

El proyecto se realizó en las instalaciones de la Planta de llenado Cris Gas

C.A ubicado ubicada en la Zona Industrial de Agua Santa del Municipio Miranda
Estado Trujillo, siendo su actividad principal el almacenamiento y llenado de cilin-
dros de G.L.P.

El método aplicado está contenido dentro de lo que se denomina la investi-

gación cualitativa a través de la técnica descriptiva de los hechos observados. Es-
ta descripción de las observaciones se plasma en un cuestionario contentivo de 15
preguntas todas referidas al proceso de recepción y despacho de los cilindros
GLP.

45
 Para realizar una buena investigación, es necesario que los investigado-
res recurran a una buena técnica y a los instrumentos idóneos para la recolección
de los datos. Para ello debe reflexionar sobre el problema planteado, los objetivos
propuestos y el diseño seleccionado. Para esto debe tener claro el procedimiento
y las herramientas a utilizar para recoger la información. (Pérez, 2006).

Para la recolección de datos se emplearan aquellas técnicas aplicables pa-

ra medir y evaluar la información, estas son las siguientes:

La observación directa, este es un medio que se emplea a través de la vi-

sualización, en este caso de la situación actual de seguridad industrial parar detec-
tar si realmente existen deficiencias, así como también para determinar cuáles son
las normas que se aplican.

Encuesta: esta encuesta esta aplicada a través de su instrumento como lo

es un cuestionario. Se define el cuestionario como “un conjunto de preguntas res-
pecto a una o más variables a medir. El contenido de preguntas puede ser variado
como los aspectos el cual mide”. Para estos efectos, el instrumento está constitui-
do por un cuestionario de un total de veintidós (12) ítems, en una escala de tipo
dicotómicas.

A través de este cuestionario se dará cumplimiento a los objetivos de la investi-

gación, así mismo, se complementa con la técnica de la observación directa en el
área de la planta de llenado Cris Gas C.A., y la recolección de datos fuentes pri-
marias (libros, internet, informes). Instrumento

El instrumento es un dispositivo de sustrato material que sirve para registrar

los datos obtenidos a través de las diferentes fuentes. Los instrumentos se utilizan
porque la capacidad de memoria del investigador es limitada, es necesario enton-
ces recurrir a un dispositivo que contribuya a ampliar esa capacidad.

Con la finalidad de diagnosticar la necesidad de la organización objeto de estu-

dio de contar con lineamientos estratégicos basados en la recepción y despacho
de cilindros GLP se elaboró el instrumentos: un cuestionario tipo encuesta conten-
tiva de 12 preguntas cerradas (dicotómicas Si – No), el cual fue aplicada a el per-

46
sonal que labora en la planta de llenado Cris Gas C.A. En este orden de ideas el
cuestionario, permite establecer una comunicación flexible y espontánea con el
sujeto de estudio, para determinar de manera detallada los datos y posibles fallos
que sean de utilidad para la investigación.

También se usó una lista de chequeo, que cubre las áreas de problemas más
comunes. Su objetivo es asistirle examinando cuidadosamente todas las áreas
importantes y considerando que las mejoras pueden ser planificadas. Usar la lista
de chequeo no resuelve los problemas, pero puede ser un paso hacia la identifica-
ción y realización de mejoras. Esta lista debe usarse en las inspecciones regulares
que lleve a cabo. Cuando se esté en los recorridos, hay que escuchar cuidadosa-
mente lo que los trabajadores quieren decir, particularmente cuando ellos vienen
con sugerencias para realizar mejoras.

Basándose en la necesidad de elaborar estudios para mantener las instala-

ciones y las operaciones de las Plantas de Llenado Cris Gas C.A en estricto con-
trol de calidad para determinar requerimientos mínimos que se deben de imple-
mentar de acuerdo a un análisis cualitativo de calidad que cubra todos aquellos
escenarios que involucren cualquier tipo de pérdidas económicas y/o humanos,
así como a terceros.

en el presente proyecto se especifican los criterios y procedimientos que se

aplicarán en el manejo de los gases licuados de petróleo, y el estudio de las cons-
trucciones diseñadas a nivel de proyectos y de los controles de seguridad.

La metodología adoptada consta de:

 Visitas de Inspección de Campo a Plantas de Llenado Cris Gas C.A.

 Establecer Criterios de aplicación del instrumento de diagnóstico de seguridad.
 Análisis de la Normativa Técnica Aplicable Vigente.
 Análisis del Marco Legal Adoptado por el Ministerio del Poder Popular del Pe-
tróleo y Minas.

Igualmente, se seleccionaron los equipos, accesorios y criterios a evaluar de

acuerdo a su existencia, operatividad en la planta. Estos se agruparon en:
47
 Tanque de almacenamiento para GLP.
 Accesorios del tanque:
 Válvula de seguridad
 Válvulas de exceso de flujo y control interno
 Válvulas de no retroceso (CheckValve Indicador de nivel rotatorio (Roto
Gage)
 Válvulas neumáticas para cierre de emergencia
 Manómetro Termómetro
 Bomba para trasiego de liquido
 Compresor para vapor de GLP
 Válvulas de retorno al tanque (By Pass Valve)
 Válvulas de No retroceso (CheckValve)

En el presente proyecto se especifican los criterios y procedimientos que se

aplicarán en el manejo de los gases licuados de petróleo, y el estudio de las cons-
trucciones diseñadas a nivel de proyectos y de los controles de seguridad.

La metodología adoptada consta de:

 Visitas de Inspección de Campo a Plantas de Llenado Cris Gas C.A.

 Establecer Criterios de aplicación del instrumento de diagnóstico de seguridad.
 Análisis de la Normativa Técnica Aplicable Vigente.

48
 Análisis del Marco Legal Adoptado por el Ministerio del Poder Popular del Pe-
tróleo y Minas.

Igualmente, se seleccionaron los equipos, accesorios y criterios a evaluar de

acuerdo a su existencia, operatividad en la planta. Estos se agruparon en:

 Tanque de almacenamiento para GLP.

 Accesorios del tanque:

 Válvula de seguridad

 Válvulas de exceso de flujo y control interno

 Válvulas de no retroceso (CheckValve)

 Indicador de nivel rotatorio (Roto Gage)

 Válvulas neumática para cierre de emergencia

 Manómetro

 Termómetro

 Sala de Bombas y compresores

 Bomba para trasiego de liquido

 Compresor para vapor de GLP

 Válvulas de retorno al tanque (By Pass Valve)

 Válvulas de No retroceso (CheckValve)

49
 El diseño estuvo sujeto a la realización de un diagnóstico de la situación real en
cuanto a la Seguridad en la planta de llenado de gas licuado de petróleo Cris Gas
C.A., por medio de la evaluación y observación de las medidas que los trabajado-
res y la organización realiza en el momento de cumplir con sus labores, y además
las condiciones que se brindan al trabajador, en cuanto a la seguridad y protec-
ción.Por medio de la identificación de los factores que inciden a la hora de ejecutar
una actividad laboral, resultará mucho más fácil reducir el nivel de peligro que
cualquier trabajador se expone por no tomar medidas de seguridad, y cuya identi-
ficación permitirá realizar un inventario de lo que se necesite para tomar medidas
al respecto. Cuyo análisis se realizó por medio de la observación detallada en el
área de llenado, para así poder aplicar el programa preventivo y de mejoramiento
de las condiciones de trabajo.

Cuando se habla de desarrollar las normas de recepción de los cilindros vacíos

de GLP se está hablando de las actividades laborales de la planta de llenado de
gas licuado de petróleo Cris gas C.A., ya que en esta institución existe riesgo de-
bidos al producto que se maneja, por lo tanto se debe tener en cuentas criterios
acerca de las normas a seguir, lo que a su vez se realiza a través del procedimien-
to establecido en la normas COVENIN para dar a conocer y establecer dichas
normas y así estandarizar el procedimiento de recepción de dichos cilindros.

Esto también se aplica para el procedimiento de despacho de los cilindros

de GLP, el cual debe realizarse de acuerdo a la ya citada norma.

50
 Se procedió al análisis de los resultados, los cuales se extrajeron de los
resultados de los cuestionarios de 12 preguntas, aplicados a una muestra de 10
trabajadores.

Una vez analizado los datos, el investigador está en la posición de evaluar

e interpretar sus implicaciones, especialmente en lo que respecta a las hipótesis
planteadas, en el caso de los estudios experimentales. Para ello, se vale de ele-
mentos teóricos, se apoya en los resultados de investigaciones previas y discute
las posibles implicaciones de los resultados. El análisis debe hacerse utilizando la
lógica y la reflexión que conduzca a la correcta interpretación del problema estu-
diado.
51
 Para determinar o diagnosticar la situación de la empresa se elaboró un
cuestionario de 18 preguntas (ver Apéndice A) con preguntas cerradas tipo dico-
tómicas, donde se tomó como población la cantidad de diez personas, es decir,
cuatro (6) trabajadores (llenadores) y el supervisor que operan en el área de llena-
do y recepción de la Planta Cris Gas C.A., los cuales dieron sus opiniones sobre
factores personales, condiciones de recepción, implementos de protección perso-
nal, procesos y/o procedimientos de trabajo, entre otros. Al final, los resultados
fueron presentados en tablas y figuras para su mejor análisis y comprensión, lo
cual facilitó la identificación y diagnóstico de la situación de seguridad a los cuales
están expuestos los trabajadores.

A continuación, se presentan los resultados indicando la pregunta asociada y

las respuestas dadas por los trabajadores. Es importante destacar que los datos
recabados fueron fundamentales para conocer la situación actual de la empresa
en cuanto a la recepción y despacho de los cilindros, y destaca la importancia de
la aplicación de normas y procedimientos para la prevención de accidentes y pér-
didas tanto humanas como materiales.

52
Pregunta Nº 1: 1. ¿Conoce usted las tareas referentes a su cargo?

Tabla 5. Tareas referentes al cargo

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 8 80%
No 1 10%
No Contesto 1 10%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Tareas inherentes al cargo

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Sí No No contesta

Figura 19. Tareas inherentes al cargo

Fuente: Antunes

Análisis: Se observa que sólo el 80% de los encuestados conocían lo que de-
manda el cargo. El otro 20% no sabe o no contesta. Aquí existe una falla que debe
ser solventada por la administración lo antes posible.

53
Pregunta 2: ¿Existe un código de identificación de los cilindros de GLP?

Tabla 6. Identificación de los cilindros GLP

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 5 50%
No 3 30%
No Contesto 2 20%
Total 5 100%

Fuente: Antunes

Identificación de cilindros GLP

60

50

40

30

20

10

0
Si No No contestó

Figura 20: Identificación de cilindros GLP

Fuente: Antunes

Análisis: Este es un caso en que la compañía se descuidó o no tiene interés en

solucionarlo. La mayoría de los trabajadores desconoce si existe un código de
identificación de los cilindros GLP. Este código es importante para llevar a cabo el
mantenimiento de los mismos y así evitar accidentes.

54
Pregunta 3: ¿Se inspeccionan los cilindros y se chequean para determinar si es-
tán o no defectuosos?
Tabla 7. Chequeo de los cilindros
Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 9 90%
No 1 10%
No Contesto 0 0%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Inspección de cilindros GLP

100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Si No No contestó

Figura 21: Inspección y Chequeo de los cilindros GLP

Fuente: Antunes

Análisis: La inmensa mayoría respondió que sí se realiza la inspección y chequeo

de los cilindros GLP al momento de su arribo a la planta llenadora. Sin embargo
no se utilizan formatos específicos donde se anoten por escrito las condiciones en
que arriban los cilindros defectuosos.

55
Pregunta Nº 4: ¿Existe un espacio separado para depositar los cilindros defectuo-
sos que se recepcionan?

Tabla 8. Espacio para depósito cilindros GLP

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 10 100%
No 0 0%
No Contesto 0 0%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Espacio para depósito cilindros GLP

120
100
80
60
40
20
0
Sí No No contestó

Figura 22: Espacio para depositar cilindros GLP

Fuente: Antunes

Análisis: La empresa dispone de un espacio separado para depositar los cilindros

defectuosos cuando arriban. Esto es muy importante porque en dicho espacio se
pueden llevar a cabo las labores de mantenimiento.

56
Pregunta 5: ¿La institución le informa de las responsabilidades que debe cumplir
en las áreas de trabajo?

Tabla 9. Las Responsabilidades

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 4 40%
No 5 50%
No Contesto 1 10%
Total 5 100%

Fuente: Antunes

Se Informa responsabilidades
60

50

40

30

20

10

0
Sí No No contestó

Figura 23: Se informa las responsabilidades

Fuente: Antunes

Análisis: Existe una falla grave que se debe tomar atención de inmediato, puesto
que la mayoría de los entrevistados declaran que la empresa no les induce con
una charla para explicarles la responsabilidad en el manejo de los cilindros. Este
procedimiento es de suma importancia, pues de ello depende, en gran medida la
seguridad de los trabajadores y de la planta en general.

57
Pregunta 6: ¿Considera usted que la recepción de los cilindros vacíos de GLP se
lleva a cabo de manera correcta?

Tabla 10. De la recepción de cilindros

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 4 40%
No 5 50%
No Contesto 1 10%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

De la recepción de cilindros GLP

60

50

40

30

20

10

0
Sí No No contestó

Figura 24: De la recepción de cilindros

Fuente: Antunes

Análisis: La mayoría de los trabajadores entrevistados consideran que la recep-

ción de los cilindros se lleva a cabo en forma inadecuada. Dejaron establecidos
que los cilindros son constantemente golpeados y arrojados desde el camión. Lo
mismo sucede en el almacenamiento de estos cilindros.

58
Pregunta 7: ¿Cree usted que el entorno en que se recepcionan los cilindros es el más ade-
cuado?

Tabla 11: Entorno de recepción de cilindros de GLP

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 9 90%
No 1 10%
No Contesto 0 0%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

entorno de recepción
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Sí No No contestó

Figura 25. Entorno de recepción cilindros de GLP

Fuente: Antunes

Análisis: El entorno se refiere a los alrededores y ambiente donde se recepcionan

los cilindros. El lugar está adyacente al sitio donde se depositan los cilindros. Luce
enmontado y está algo descuidado en su infraestructura. Hay que realizar labores
de mantenimiento de consideración.

59
Pregunta 8: ¿Dispone del equipo básico (vehículos apropiados, materiales de trabajo) co-
rrespondiente, para desarrollar sus actividades de manera eficiente?

Tabla 12. Vehículos y materiales apropiados

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 2 20%
No 7 70%
No Contesto 1 10%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Vehículos y equipos apropiados

80
70
60
50
40
30
20
10
0
Sí No No contestó

Figura 26: Vehículos y equipos apropiados

Fuente: Antunes

Análisis: De acuerdo a este resultado, la empresa no cuenta con suficientes

vehículos y equipos para el traslado de las bombonas vacías desde los diferentes
puntos de recepción. En ocasiones se tiene que recurrir a vehículos particulares
para esta labor. También los implementos para recepcionar los cilindros están de-
teriorados como guantes, ganchos por lo que la labor de recepción se hace más
difícil.

60
Preguntar 9: ¿La empresa le suministra los implementos de seguridad debida y
oportunamente?
Tabla 13. Implementos de seguridad
Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 4 40%
No 1 10%
No Contesto 5 50%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

equipo de seguridad
60

50

40

30

20

10

0
Sí No No contestó

Figura 27: Equipo de seguridad

Fuente: Antunes

Análisis: En este caso no hay una uniformidad de criterios en cuanto a sí la em-

presa proporciona o no los equipos de seguridad necesarios. Pero es significativo
que sólo el 40% considere que la empresa cumple en este aspecto y que la mayo-
ría se haya abstenido de responder a esta pregunta. Las razones de ello no lo sa-
bemos.

61
Pregunta 10: ¿Se imparten talleres para capacitar al personal de la empresa en
cuanto a normas de recepción de los cilindros?

Tabla 14. Talleres de capacitación

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 0 0%
No 10 100%
No Contesto 0 0%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Talleres de capacitación
120

100

80

60

40

20

0
Si No No contestó

Figura 28: Talleres de Capacitación

Fuente: Antunes

Análisis: Este caso representa la situación de muchas de las plantas llenadoras de

gas GLP. Aparentemente la empresa no considera necesario la implementación
de estos talleres por considerar el proceso de recepción de los cilindros de GLP un
proceso relativamente sencillo y que no amerita atención de capacitación.

62
Pregunta 11: ¿Conoce usted si en la actualidad se está aplicando las normas téc-
nicas en materia de recepción de los cilindros vacíos y si existe un personal exclu-
sivamente encargado para llevar el control de las condiciones en que arriban di-
chos cilindros?

Tabla 15. Aplicación normas técnicas

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 0 0%
No 10 100%
No Contesto 0 0%
Total 10 100%
Fuente: Antunes

Aplicación normas técnicas

120

100

80

60

40

20

0
Si No No contestó

Figura 29: Aplicación Normas Técnicas

Fuente: Antunes

Análisis: Existen normas técnicas, como las de COVENIN que se utiliza para apli-
car el procedimiento adecuado durante la recepción de los cilindros de GLP. Sin
embargo, de acuerdo a los resultados obtenidos del cuestionario en la empresa no
se aplican dichas normas.

63
Pregunta 12: ¿Realiza la compañía programas de mantenimiento (pintura, etc. y
reparación de los cilindros?

Tabla 16. Mantenimiento de Cilindros GLP

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 2 20%
No 8 80%
No Contesto 0 0%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Mantenimiento de cilindros GLP

90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Sí No No contestó

Figura 30: Mantenimiento de cilindros GLP

Fuente: Antunes

Análisis: La compañía de gas, de acuerdo a la mayoría de los encuestados no

realiza mantenimiento de los cilindros de gas GLP, tales como pintura, reemplazo
de piezas, etc. Sólo lleva a cabo mantenimiento de emergencia para que el cilin-
dro pueda seguir siendo utilizado, aunque tenga defectos menores.

64
Pregunta 13. ¿En cuanto al despacho, se realiza éste de acuerdo a un cronogra-
ma establecido?

Tabla 17. Cronograma de despachos

Frecuencia Porcentaje
Si 0 0%
No 8 80%
No Contesto 2 20%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Cronograma de despachos
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Sí No No contestó

Figura 31: Cronograma de despacho

Fuente: Antunes

Análisis: La mayoría de los cuestionados considera que no existe un cronograma

de despachos. Éstos se realizan de acuerdo a los pedidos previos y a los que van
llegando. En una situación de escasez de cilindros de GLP es muy difícil progra-
mar producción y entregas.

65
Pregunta 14: ¿Existe suficiente producción para cumplir con los despachos?

Tabla 18. Producción suficiente

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 0 0%
No 10 100%
No Contesto 0 0%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Producción
12

10

0
Si No No contestó

Figura 29: Producción

Fuente: Antunes

Análisis: Los cuestionados aseguran que no hay suficiente producción para cum-
plir con los despachos. El factor más preponderante para ello es la escasez de
cilindros de gas GLP, situación que se repite en muchos sitios del territorio nacio-
nal.

66
Pregunta 15: ¿Existen suficientes vehículos para cumplir con el programa de des-
pacho?

Tabla 19. Vehículos

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 0 0%
No 9 90%
No Contesto 1 10%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Vehículos
10

0
Si No No contestó

Figura 33: Vehículos para cumplir el programa de despacho

Fuente: Antunes

Análisis: Se infiere a partir de la respuesta de los encuestados que no existen

vehículos suficientes para cumplir con el despacho. Esto no es por que existe una
sobreproducción, sino más bien porque la empresa cuenta con pocos vehículos en
buenas condiciones.

67
Pregunta 16: ¿Es el área de despacho lo suficientemente amplio como para permi-
tir las maniobras de los vehículos y personal y no retardar los envíos?

Tabla 20. Área de despacho

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 9 90%
No 0 0%
No Contesto 1 10%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Área Despacho Cilindros

100

80

60

40

20

0
Sí No No contesta

Figura 34: Área despacho de cilindros

Fuente: Antunes

Análisis: Todos los encuestados coinciden en que el área es suficientemente am-

plio para la maniobra de los vehículos y personal, por lo que en este aspecto no
procede a ninguna modificación.

68
Pregunta 17: ¿Existe devolución significativa de los cilindros despachados?

Tabla 21. Devolución de cilindros de GLP

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 3 30%
No 2 20%
No Contesto 5 50%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Devoluciones
60
50
40
30
20
10
0
Sí No No contestó

Figura 35: Devolución de cilindros despachados

Fuente: Antunes

Análisis: Como se observa no existe uniformidad de criterio respecto a las devo-

luciones de los cilindros despachados, sólo 20 % considera que sí existen devolu-
ciones significativas de los cilindros, mientras que 30% dice que no y el 50%, la
mayoría, no quiso contestar al respecto.

69
Pregunta 18: ¿Se realiza seguimiento y control de los despachos?

Tabla 22. Control y seguimiento de despachos

Categoría Frecuencia Porcentaje
Si 0 0%
No 80 80%
No Contesto 2 20%
Total 10 100%

Fuente: Antunes

Control y seguimiento de los

despachos
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Sí No No contesta

Figura 36: Control y Seguimiento de los despachos

Fuente: Antunes

Análisis: Este punto es importante para el éxito de la empresa. Como vemos el

80% opina que no existe seguimiento ni control en este aspecto. 20% no contestó
a la pregunta y ni un solo encuestado respondió positivamente. Aquí vemos uno
de los aspectos en el que la empresa tiene que poner énfasis.

70
 Comúnmente los elementos que inciden en las condiciones de recepción y
despacho de los cilindros de GLPl están presentes en la mayoría de las empresas,
siendo este el caso de la Planta de llenado de GLP Cris Gas. C.A; la constante e
innovadora mecanización del trabajo, los cambios de ritmo, de producción, los ho-
rarios, las tecnologías, aptitudes personales, entre otros, generan una serie de
situaciones que pueden afectar a la recepción y despacho. Generalmente éstas se
estudian y analizan en función de dos variables: eficiencia y tarea.

A continuación se presentan los elementos que inciden directamente en las

condiciones de recepción y despacho detectados a través de la observación direc-
ta en la planta.

71
 ELEMENTOS DE LA TAREA: Se presentan en las diferentes actividades que conforman y diferencian un puesto de trabajo.
PERCEPCIÓN EN LA
ELEMENTO: DEFINICIÓN EFECTOS RECOMENDACIÓN
EMPRESA
 Área donde  Dificultad para maniobrar  El personal perci-  Señalizar adecuadamen-
arriban los  Pérdida de tiempo be cierto nivel de
te el área de tal manera
vehículos para  Operación rápida permite ineficiencia en la
Área de Recep- la descarga de aumento de la recepción y des- que la circulación sea el
ción los cilindros productividad pacho de los cilin-
sentido que permita una
vacíos y defec-  Un área amplia permite la dros GLP
tuosos descarga simultánea de fluidez en la operación
los vehículos 
Fuente: Antunes (2013)

 
 ELEMENTOS DE LA TAREA: Se presentan en las diferentes actividades que conforman y diferencian un puesto de trabajo.
PERCEPCIÓN EN LA
ELEMENTO: DEFINICIÓN EFECTOS RECOMENDACIÓN
EMPRESA
 Es el encarga-  Deberá estar entrenado  Existe un nivel de  Darle más capacitación al
do de realizar para dicho efecto de tal carencia de capa- trabajador en el manejo de ci-
la tarea de manera de que utilice citación del traba- lindros GLP.
descarga de elementos protectores y el jador y en oportu-  Dotarles de equipo especial
Trabajador los cilindros conocimiento para el nidades no cuenta para el tipo de tareas que
vacíos manejo de los cilindros. con los equipos de realiza.
 La empresa pierde en seguridad ade-
productividad cuados

Fuente: Antunes (2013)

73
 ELEMENTOS DE LA TAREA: Se presentan en las diferentes actividades que conforman y diferencian un puesto de trabajo.
PERCEPCIÓN EN LA
ELEMENTO: DEFINICIÓN EFECTOS RECOMENDACIÓN
EMPRESA
 Son recipien-  Representan un peligro  Existe un nivel de  Capacitar más profundamente
tes herméti- latente si no se les carencia de capa- a los trabajadores en el
cos, transpor- manipula correctamente citación del traba- conocimiento de los cilindros
tables, de ca- ya sea durante su llenado, jador y en oportu- y en el conocimiento de los
pacidad no transporte, descarga, nidades no cuenta gases que maneja
mayor de 120 recepción de cilindros con los equipos de  Proveer al trabajador de
litros de agua vacíos y defectuosos en la seguridad ade- equipos para el manejo de
y de una altura planta y despacho de las cuados cilindros vacíos y defectuosos
Cilindro
máxima de 1,5 mismas  durante su recepción.
mts construi-  Realizar inspección y
dos de acuer- mantenimiento de los cilindros
do con las es- de GLP. Esto debe incluir
pecificaciones reparación de los mismos y
de las Normas desechar los ya inservibles.
Técnicas Vi-
gentes.
Fuente: Antunes (2013)

74
 ELEMENTOS DE LA TAREA: Se presentan en las diferentes actividades que conforman y diferencian un puesto de trabajo.
PERCEPCIÓN EN LA
ELEMENTO: DEFINICIÓN EFECTOS RECOMENDACIÓN
EMPRESA
 Unidades de  El sistema de transporte  Existe un nivel  Evaluar la conveniencia de
carga de 1500, no debe fallar porque de inadecuado de utilizar vehículos de
2500 y 6000 ello depende la servicio de trans- transporte de terceros versus
kgs. General- rentabilidad de la empresa porte adquirir flota propia.
mente del tipo   Exigir que los vehículos de
Vehículo pickup (camio- terceros estén en buen
netas) y ca- estado de mantenimiento y
mión. cuenten con todos los
implementos de seguridad
tales como extinguidores,
triángulos de seguridad.
Fuente: Antunes (2013)

75
 La planta Cris Gas ubicada en el Sector Agua Santa del municipio Miranda
del estado Trujillo fue estudiada en lo referente a la recepción de cilindros de gas
GLP y al despacho de las mismas.

La recepción se lleva a cabo en un área cercana al proceso de llenado. El

vehículo ingresa a la planta y se ubica en el sector de descarga. El trabajador re-
cibe los cilindros vacíos y los va arrumando en un zona techada. De allí se trasla-
da hasta la zona de llenado.

No se llevan a cabo inspecciones profundas de los cilindros. Sólo los que

están evidentemente maltratados son retirados para su posterior mantenimiento.
en realidad la operación de descarga es simple y no tiene mayores complicacio-
nes.

Los trabajadores de descarga no usan elementos protectores contra el le-

vantamiento de objetos pesados.

Durante el despacho de los cilindros, el control no se lleva a cabo de mane-

ra rigurosa. Los despachos se hace conforme se van llenando los cilindros.

Por otra parte en el despacho de los cilindros de GLP no se nota ningún tipo
de identificación de los mismos. La mayor parte, por no decir todos los cilindros
carecen de pintura. Muy pocos conservan su pintura original.

- Dotar a los trabajadores de descarga de elementos protectores contra el levan-

tamiento de objetos pesados.

- Exigir mayores cuidados a los trabajadores de descarga durante la recepción de

los cilindros para evitar su daño o maltrato.

76
- Para el despacho se recomienda observar las normas COVENIN (ver Apéndice)
para el manejo y transporte de cilindros GLP.

- Se recomienda codificar todos los cilindros, pues la identificación de los mismos

se hace de manera empírica. Así mismo se recomienda llevar a cabo el pintado de
los cilindros poniendo el logotipo de la empresa

- Durante el despacho de los cilindros se observa que no se realiza ningún segui-

miento de los mismos, ya sea por radio o por teléfono celular. Esto es importante
para determinar si las entregas se hacen a tiempo y así determinar la eficiencia de
las entregas.

77
 El despacho y la recepción en planta de los cilindros vacíos de GLP, a pe-
sar de que a primera vista son operaciones que no revierte mucha complicación,
debemos tomar medidas especiales porque de ellos depende la buena marcha de
la organización y su rentabilidad.

Si hay fallas en la recepción de los cilindros vacíos de GLP se retrasa el

llenado de los mismos. Lo mismo se puede decir, por extensión del proceso de
despacho. Los retrasos de despachos, o los despachos mal efectuados afectan
así mismo la productividad de la empresa y sus ganancias.

Por lo tanto es importante proponer una reingeniería de estas dos operacio-

nes para minimizar sus efectos negativos en la rentabilidad de la empresa.

El vigilante permite el acceso al interior de la planta de los camiones repar-

tidores de gas doméstico, verificando que en su acceso cuenten con el matachis-
pas instalado. El chofer del vehículo se estaciona en el andén, apaga el motor,
radio, luces y otros accesorios, y descarga los cilindros vacíos.

Posteriormente el personal de llenado selecciona los cilindros a fin de de-

tectar anomalías o desperfectos de los mismos, aquellos que presenten daños en
la base, espiga, capuchón e indicios de corrosión se separan y son llevados al ta-
ller de mantenimiento para su reparación. En caso de encontrarse en condiciones
no aptas para su llenado se envían al fondo, al área de reposición de cilindros.

El procedimiento de mantenimiento se refiere a eliminar corrosiones o posi-

bles peligros de fuga tan en el cuerpo del cilindro como en las válvulas de cerrado
de los mismos. Además de estamparles el código y el logotipo de la empresa. Un
cilindro bien identificado y en excelente presentación dice mucho de la empresa de
donde proviene.
78
 El despacho de los cilindros se hará una vez facturado los mismos. La em-
presa empleará un sistema computarizado de facturación, preferiblemente el pa-
quete Profit Plus, en asociación del sistema operativo Windows Server 2008.

Así mismo se incluye en esta reingeniería el proceso de control de los

transporte vía GPS, para lo cual la empresa deberá contratar un servicio a una
operadora. Esto permitirá localizar el vehículo en caso de robo del mismo o de
accidente en áreas apartadas e incomunicadas.

Además el seguimiento deberá contar con el seguimiento a través de radio

o teléfono celular. Un buen sistema de despacho permitirá aumentar aún más la
productividad de la empresa.

79
80
NORMA COVENIN 3574-2000 GLP

81
82
83
84
85
 Cuestionario

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
UNEFA
NÚCLEO TRUJILLO

PERSONAL QUE LABORA EN EL ÁREA DE RECEPCIÓN, LLENADO Y DES-

PACHO DE LA PLANTA CRIS GAS C.A

Estimado (a) trabajador (a):

El siguiente cuestionario permitirá evaluar los procesos de recepción y lle-
nado de los cilindros de gas (GPL) en la empresa Cris Gas y realizar las recomen-
daciones pertinentes, por lo que les solicitamos su valiosa colaboración en contes-
tar las preguntas lo más verídicamente posible

INSTRUCCIONES
1. Marque con una equis (X) su respuesta.
2. Si tiene alguna duda referente al mismo, pregúntele directamente a la persona
que se lo entregó.
3. Cada una de sus respuestas son de gran importancia, por lo cual le solicitamos
responder todas las preguntas.
4. La información que usted nos facilite es de carácter confidencial.
5. Gracias por su valiosa colaboración, todos los datos suministrados por usted
serán utilizados con fines académicos.

Elaborado por: Antunes

86
CUESTIONARIO

1. ¿Conoce usted las tareas referentes a su cargo?

Si:_______ No:_______

2. ¿Existe un código de identificación de los cilindros de GLP?

Si:_______ No:_______

3. ¿Se inspeccionan los cilindros y se chequean para determinar si están o no de-

fectuosos?

Si:_______ No:_______

4. ¿Existe un espacio separado para depositar los cilindros defectuosos que se

recepcionan?

Si:_______ No:_______

5. ¿La institución le informa de las responsabilidades que debe cumplir en las

áreas de trabajo?
Si:_______ No:_______

6. ¿Considera usted que la recepción de los cilindros vacíos de GLP se lleva a

cabo de manera correcta?

Si:_______ No:_______

87
7. ¿Cree usted que el entorno en que se recepcionan los cilindros es el más ade-
cuado?

Si:_______ No:_______

8. ¿Dispone del equipo básico (vehículos apropiados, materiales de trabajo) co-

rrespondiente, para desarrollar sus actividades de manera eficiente?

Si:_______ No:_______

9. ¿La empresa le suministra los implementos de seguridad debida y oportuna-

mente?

Si:_______ No:_______

10. ¿Se imparten talleres para capacitar al personal de la empresa en cuanto a

normas de recepción de los cilindros?
Si:_______ No:_______

11. ¿Conoce usted si en la actualidad se está analizando las normas técnicas en

materia de recepción de los cilindros vacíos y si existe un personal exclusivamente
encargado para llevar el control de las condiciones en que arriban dichos cilin-
dros?
Si:_______ No:_______

12 ¿Realiza la compañía programas de mantenimiento (pintura, etc. y reparación

de los cilindros?

Si:_______ No:_______

88
13. ¿En cuanto al despacho, se realiza éste de acuerdo a un cronograma estable-
cido?

Si:_______ No:_______

14. ¿Existe suficiente producción para cumplir con los despachos?

Si:_______ No:_______

15. ¿Existen suficientes vehículos para cumplir con el programa de despacho?

Si:_______ No:_______

16. ¿Es el área de despacho lo suficientemente amplio como para permitir las ma-
niobras de los vehículos y personal y no retardar los envíos?

Si:_______ No:_______

17. ¿Existe devolución significativa de los cilindros despachados?

Si:_______ No:_______

18. ¿Se realiza seguimiento y control de los despachos?

Si:_______ No:_______

89
María Victoria Gallerano , Licenciada en Administración de Empresas (2010)
Córdoba - Argentina
[email protected]

Summers, Donna. Administración de la Calidad

Pearson Education. 2006. Mexico

Martínez Sánchez América. Un modelo de Procesos Claves en la Administración

del Conocimiento.

Disponible en http://www.mty.itesm.mx/die/ddre/transferencia/Transferencia53/eli5-
53.html

Norma COVENIN 3574 – 2000 GLP

Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minería (OSINERGMIN). Pro-

piedades del GLP

PDV Comunal, S.A. Región Centro Occidente. Superintendencia Regional de SI-

AHO. Taller Básico

de Formación en la Manipulación y Transporte Seguro del GLP

Gutiérrez Diana, et al. EL MEJORAMIENTO RADICAL: LA REINGENIERÍA DE

PROCESOS. Disponible en

http://sistemadecontrol.blogspot.com/2009/03/reingenieria.html

Lowenthal, Jeffrey N. Reengineering the organization: A step-by-step approach to

corporate revi

talization. ASQC Quality Press (Milwaukee, Wis.). 1994

90
Repsol. Propiedad GLP Repsol. 25 de mayo del 2006. formato PDF

Bizguerra Alzina, Rafael. Metodología de la Investigación Educativa. Editorial La

Muralla. 2000

Pérez, A. Guía metodológica para anteproyectos de investigación. (2da ed). Cara

cas: FEDUPEL. 2006.

91