UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURÍMAC
INGENIERÍA DE MINAS
ASIGNATURA: TUNELERÍA DOCENTE: Ing. de Minas Hilario CARRASCO K.
Practica – 2 PROBLEMA DE TOPOGRAFÍA DE TÚNELES
El proyecto de túnel QUISAPATA, se realizó el levantamiento
topográfico superficial, por método de triangulación por
cuadriláteros, de alta precisión, obtenidos con instrumentos
como el GPS diferencial y Estación Total, en el replanteo se
observaran a partir de los puntos 5 y 8 hacia los puntos 1 y
6; que a partir de estos puntos se ubican los puntos A y C
(Entrada y salida del túnel). Los datos obtenidos son:
Pto. NORTE ESTE COTAS DESCR
1 8’427,312.80 732,514.50 2,343.20 ESTACA
2 8’428,055.10 732,685.30 2,344.50 ROCA
3 8’428,200.00 731,920.50 2,340.60 HITO C°
4 8’427,407.90 731,758.10 2,345.10 ESTACA
5 8’427,735.20 732,168.40 2,403.70 ROCA
6 8’428,942.60 731,650.50 2,339.60 ROCA
7 8’428,990.20 732,415.20 2,343.80 HITO C°
8 8’428,548.60 732,200.00 2,410.10 ESTACA
A 8’429,030.50 732,020.10 2,344.60 ENTRADA
B 8’428,165.90 732,265.70 2,361.10 PTO. GAB
C 8’427,305.10 732,265.70 2,344.20 SALIDA
Determinar;
A.- Dibujo en planta la red de cuadriláteros por triángulos y
el eje del túnel. Esc. 1/7,500 (Reticulado cada 200 m.)
B.- Longitud Real Total del Túnel, Rumbos y Pendientes AB y
CB del Túnel.
A.- Dibujo en planta la red de cuadriláteros por triángulos y el eje del
túnel. Esc. 1/7,500 (Reticulado cada 200 m.)
L
B.- Longitud Real Total del Túnel, Rumbos y Pendientes AB y CB del Túnel.
Longitud Real Total del Túnel
LRTTúnel = LRAB + LR CB
LHAB = √(𝟐𝟔𝟓. 𝟕𝟎 − 𝟐𝟎. 𝟏𝟎)𝟐 + (𝟗𝟎𝟑𝟎. 𝟓𝟎 − 𝟖𝟏𝟔𝟓. 𝟗𝟎)𝟐 = 898.81 m. (Aplicando Pitágoras)
245.60 m 864.60 m
B
LRAB
ΔhAB = (61.10 – 44.60) = 16.50 m.
A
898.81 m
LRAB = √𝟖𝟗𝟖. 𝟖𝟏𝟐 + 𝟏𝟔. 𝟓𝟎𝟐 = 898.96 m.
LHCB = √𝟎 + (𝟖𝟏𝟔𝟓. 𝟗𝟎 − 𝟕𝟑𝟎𝟓. 𝟏𝟎)𝟐 = 860.80 m.
860.80 m.
B ΔhBC = (61.10 – 44.20) = 16.90 m.
ΔhBC LRCB
C
860.80 m.
LRCB = √𝟖𝟔𝟎. 𝟖𝟎𝟐 + 𝟏𝟔. 𝟗𝟎𝟐 = 860.97 m.
Por consiguiente: LRTTÚNTEL = (898.96 + 860.97)m = 1,759.93 m.
Rumbos AB y CB del Túnel
𝟐𝟒𝟓.𝟔𝟎
RboAB = S tag θ = 𝟖𝟔𝟒.𝟔𝟎 E = S 15°51’ 28.2” E
RboCB = NORTE
Pendientes AB y CB del Túnel
𝚫𝐡
Pend = 𝐋𝐇 * 100%
𝟏𝟔.𝟓𝟎 𝒎
PendAB = 𝟖𝟗𝟖.𝟖𝟏 𝒎 * 100% = 1.84%
𝟏𝟔.𝟗𝟎 𝒎
PendCB = 𝟖𝟔𝟎.𝟖𝟎 𝒎 * 100% = 1.96%