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Examen Parcial - Semana 4 - INV - SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION - (GRUPO7) PDF

Este documento presenta un examen parcial de 20 preguntas sobre logística y transporte con un valor total de 70 puntos. El examen está disponible para ser realizado entre el 14 y 17 de noviembre con un límite de tiempo de 90 minutos y un máximo de 2 intentos. El documento muestra el historial del intento más reciente del estudiante donde obtuvo 52.5 puntos después de 63 minutos.
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Examen Parcial - Semana 4 - INV - SEGUNDO BLOQUE-GESTION DE TRANSPORTE Y DISTRIBUCION - (GRUPO7) PDF

Este documento presenta un examen parcial de 20 preguntas sobre logística y transporte con un valor total de 70 puntos. El examen está disponible para ser realizado entre el 14 y 17 de noviembre con un límite de tiempo de 90 minutos y un máximo de 2 intentos. El documento muestra el historial del intento más reciente del estudiante donde obtuvo 52.5 puntos después de 63 minutos.
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Examen parcial - Semana 4

Fecha de entrega 17 de nov en 23:55 Puntos 70 Preguntas 20


Disponible 14 de nov en 0:00 - 17 de nov en 23:55 4 días Límite de tiempo 90 minutos
Intentos permitidos 2

Instrucciones

Volver a realizar el examen


Historial de intentos

Intento Hora Puntaje


MÁS RECIENTE Intento 1 63 minutos 52.5 de 70

 Las respuestas correctas estarán disponibles del 18 de nov en 23:55 al 19 de nov en 23:55.

Puntaje para este intento: 52.5 de 70


Entregado el 16 de nov en 11:35
Este intento tuvo una duración de 63 minutos.

Pregunta 1 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿en qué sucursal o ciudad se presenta la mayor


diferencia entre los dos menores costos?

En la sucursal C

En la sucursal B

En la ciudad C1

En la ciudad C4
Pregunta 2 3.5 / 3.5 pts

Una de las Ventajas del modo de transporte Aéreo es la economía en los


costos de Transporte. Esta afirmación es:

Falso

Verdadero

Incorrecto Pregunta 3 0 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de costo mínimo ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

400 de la sucursal B a la ciudad C1

500 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal B a la ciudad C4


Pregunta 4 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál es el objetivo principal a alcanzar en la resolución del problema de


transporte? 

Determinar el nivel de oferta en cada fuente y cantidad de demanda en


cada destino

Determinar el costo de transporte unitario de la mercancía de cada fuente


a cada destino

Determinar un plan de transporte o envío de una mercancía de varias


fuentes a varios destinos minimizando el costo.

Desarrollar el algoritmo de solución basado en el simplex, pero


simplificado

Pregunta 5 3.5 / 3.5 pts

Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación


logística. Para realizar el proceso de planificación, la compañía en su
estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben
atender a 4 zonas de demanda.

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una


de las Zonas es:

Capacidad de los Origenes:


Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000

Demanda de las Zonas


Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500

Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y
destinos es:

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4


Origen 1 40 36 X 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la


operación logística, considerando que no se pueden hacer envíos desde
el origen 1 a la zona 3, los costos asociados a la distribución desde el
origen 3 son:

No se puede estimar dicho costo

161500

139500

Correcto

85500

Pregunta 6 3.5 / 3.5 pts

¿Son medios de transporte excepto?


Carretera

Ferroviario

Ferroviario

Marítimo

Fluvial

Pregunta 7 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las dificultades del transporte de por ferrocarril?

Anchos de vía

Forma de conducción

Sistemas de electrificación

Poca capacidad de carga

Pregunta 8 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las clasificaciones del transporte según la propiedad de


los medios por contrato?

Empresas de servicios logísticos

Agencias

Exclusivo
Propio

Pregunta 9 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Si en este momento se envían 400 unidades de la sucursal B a la ciudad C1, 600


unidades de la sucursal A a la ciudad C2 y 200 unidades de la sucursal A a la
ciudad C3, ¿cuál es el costo de este plan de envíos?

$ 12000

$ 2400

$ 6800

$ 1200

Incorrecto Pregunta 10 0 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del


ferroviario
Velocidad

Intermodalidad

Flexibilidad

Capacidad de carga

Pregunta 11 3.5 / 3.5 pts

De las siguientes opciones ¿Cuál no corresponde a un método utilizado para


originar una solución básica inicial en el problema de transporte?

Método Simplex

Método del Costo Mínimo

Método de Aproximación de Vogel

Método De La Esquina Noroeste

Incorrecto Pregunta 12 0 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una ventaja del


transporte por carretera

Impacto ecológico

Utilización de medios propios o alquilados

Dependencia del combustible


Funcionalidad en largas distancias

Pregunta 13 3.5 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de la esquina noroeste ¿cuál sería la primera asignación a


realizar?

400 de la sucursal B a la ciudad C4

500 de la sucursal C a la ciudad C4

600 de la sucursal A a la ciudad C1

400 de la sucursal A a la ciudad C1

Incorrecto Pregunta 14 0 / 3.5 pts

De las siguientes opciones señale la que corresponde a una desventaja del


transporte por carretera
Funcionalidad en largas distancias

Inversión requerida

Infraestructura vial universal

Utilización de medios propios o alquilados

Pregunta 15 3.5 / 3.5 pts

¿No es una de las categorías de tipos de transporte según la zona


atendida?

Discrecional

Regional

Internacional

Local

Pregunta 16 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál de las siguientes opciones no corresponde a una necesidad


fundamental de las empresas latinoamericanas para su gestión de logística
de transporte terrestre?

Planificar sus recorridos para cumplir con las entregas

Desligar la logística inversa con la logística directa para bajar costos

Llevar un control de sus gastos desde tiempo cero


Aprovechar al máximo su flota disponible

Incorrecto Pregunta 17 0 / 3.5 pts

Una compañía dispone de 3 sucursales para abastecer a 4 diferentes ciudades. A


continuación se presentan los costos unitarios entre las ciudades y las sucursales,
así como también las ofertas máximas de cada sucursal y la demanda de cada
ciudad

Ciudades
Oferta Máxima
Sucursal C1 C2 C3 C4
A 10 6 4 10 600
B 8 10 12 2 400
C 6 12 6 14 1000
Demanda 4005006005002000

Utilizando el método de Vogel ¿cuál sería la primera asignación a realizar?

600 de la sucursal C a la ciudad C3

400 de la sucursal B a la ciudad C4

400 de la sucursal B a la ciudad C1

400 de la sucursal C a la ciudad C1

Pregunta 18 3.5 / 3.5 pts

¿Cuál es el medio de transporte que se adapta bien a los tráficos masivos y


regulares o casi permanentes?

Transporte aéreo
Polioductos y/0 cintas continuas

Transporte por carretera

Transporte ferroviario

Pregunta 19 3.5 / 3.5 pts

Cierta compañía se encuentra realizando la planificación de su operación


logística. Para realizar el proceso de planificación, la compañía en su
estructura logística cuenta con 3 centros de distribución, los cuales deben
atender a 4 zonas de demanda.

La capacidad de los Centros de Distribución y la Demanda de cada una


de las Zonas es:

Capacidad de los Origenes:


Origen 1 5.000
Origen 2 4.000
Origen 3 6.000

Demanda de las Zonas


Zona 1 7.000
Zona 2 2.500
Zona 3 3.000
Zona 4 1.500

Por otra parte, los costos unitarios de realizar envíos entre los orígenes y
destinos es:

Zona 1 Zona 2 Zona 3 Zona 4


Origen 1 40 36 35 41
Origen 2 20 40 30 24
Origen 3 29 8 35 39

Si se diseña un modelo de transporte para realizar la planificación de la


operación logística, los costos asociados al plan de distribución desde el
origen 1 son:

82000

146000

Correcto

No se puede estimar dicho valor

125500

Pregunta 20 3.5 / 3.5 pts

La definición del transporte Multimodal está asociada con la utilización de


múltiples modos de transporte para la movilización de mercancias y/o
carga. Esta afirmación es:

Falso

Verdadero

Puntaje del examen: 52.5 de 70

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