Scribd
Cargar
25K vistas2 páginas

Aprietes Motores Peugeot 206 16v y 8v

Este documento lista los aprietes o torques recomendados para varias partes de un motor KFU - TU3JP de 1.360cc con distribución DOHC, incluyendo los torques para la culata, cojinetes del cigüeñal y biela, volante, piñones de árbol de levas y cigüeñal, múltiples de admisión y escape, y proporciona información adicional sobre el año, modelo, presión de aceite y regulación de válvulas en frío.

Cargado por

tecniauto Zurbaran
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
25K vistas2 páginas

Aprietes Motores Peugeot 206 16v y 8v

Este documento lista los aprietes o torques recomendados para varias partes de un motor KFU - TU3JP de 1.360cc con distribución DOHC, incluyendo los torques para la culata, cojinetes del cigüeñal y biela, volante, piñones de árbol de levas y cigüeñal, múltiples de admisión y escape, y proporciona información adicional sobre el año, modelo, presión de aceite y regulación de válvulas en frío.

Cargado por

tecniauto Zurbaran
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
Está en la página 1/ 2

* Aprietes  

o Torques:

Culata (Cylinder Head):


  + 1a Secuencia 11 lbs.pie / 15 Nm
  + 2a Secuencia 18 lbs.pie / 25 Nm
  + 3a Secuencia 200°
Cojinetes de Cigüeñal (Main Bearing):
  + 1a Secuencia 15 lbs.pie / 20 Nm
  + 2a Secuencia 44°
Cojinetes de Biela (Rod Bearing):
  + 27 - 30 lbs.pie / 37 - 40 Nm
Volante (Flywheel):
  + 49 lbs.pie / 67 Nm
Piñón de Árbol de Levas (Camshaft Gear):
  + 1a Secuencia 15 lbs.pie / 20 Nm
  + 2a Secuencia 44 lbs.pie / 60 Nm
Piñón o Polea de Cigüeñal (Crankshaft Gear):
  + 18 lbs.pie / 25 Nm
Múltiple de Admisión (Intake Manifold):
  + 6,5 lbs.pie / 9 Nm
Multiple de Escape (Exhaust Manifold):
  + 13 lbs.pie / 18 Nm

* Secuencia de Torque de Culata:

* Otros:
Año: 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009
Modelo Motor: KFU - TU3JP
Distribución: DOHC
Cilindrada: 1.360 cc.
Válvulas: 16
P° de Aceite: 58 psi (4000rpm)

Regulacion de Valvulas: (En Frio)


- Admisión: 0,20mm
- Escape: 0,40mm

También podría gustarte