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VIGILADA MEN RESOLUCIÓN No. 19349 DE 1980-11-04.
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1.9 lts diesel EUROVAN
Información patrocinada por:
Torques y Tips de Armado del Motor
Volkswagen 1.9 lts diesel EUROVAN
Boletín técnico con tips para el armado y torques del motor Volkswagen 1.9 lts
diesel usado en la VW EUROVAN
Descarga el Boletín Técnico de
Tips de Armado y Sincronización
motor Volkswagen 1.9 lts diesel
EUROVAN
Descargalo aquí
Datos Generales del Motor
Marca: VOLKSWAGEN
Aplicación: Eurovan
Disposición/No. Cilindros: 4 en línea
Desplazamiento, CC/Litros 1896 cc / 1.9 Lts.
Ø Cilindro x Carrera (mm): 79.50 x 95.50
Relación de Compresión: 19.5 : 1
Orden de Encendido: 1-3-4-2
Cabeza de Cilindros: Aleación de Aluminio
Bloque de Cilindros Hierro Fudido
Distribución: SOHC (un árbol de levas a la cabeza) / 2 Válvulas por
Cilindro
Sistema EGR: Si
Potencia kW @ (rpm): 100 @ 4000
Torque, Nm @ (rpm) 250 @ 1900
*Interferencia del Motor: Si
*Interferencia del Motor En este tipo de motores la cámara de compresión es
muy reducida, a tal grado que la cabeza del pistón
alcanza la superficie más alta del monoblock e incluso
en algunos motores la rebasa.
Si la sincronización del tiempo o la altura de la cabeza
son alteradas, las válvulas pueden golpear con el
pistón.
Especificaciones de Cabeza de Cilindros:
Altura de la cabeza “H” (nueva): 132.92 mm (5.233) Secuencia de verificación de planicidad en la cabeza
Planicidad de la cabeza máx: 0.1 mm (0.004”)
VIGILADA MEN RESOLUCIÓN No. 19349 DE 1980-11-04.
Importante: Antes de armar su motor, considere el espesor de la junta de cabeza a
utilizar mediante el siguiente procedimiento.
Procedimiento para Designar e Instalar Correctamente la
Junta de Cabeza en Sobremedida
La Junta de Cabeza que se vaya a instalar deberá seleccionarse según el espesor
requerido en el motor.
Caso No. 1: VIGILADA MEN RESOLUCIÓN No. 19349 DE 1980-11-04.
Solo sustitución de la junta de cabeza sin haber realizado ningún maquinado
en el motor.
Desde E.O. el motor podrá traer instalado uno de los tres grados de Juntas de
Cabeza existentes, por lo que deberá ser sustituida por una Junta de Cabeza nueva
del mismo espesor o grado.
¿Cómo se identifica el espesor de la junta de De acuerdo al N° de cortes circulares que son ubicados en la
cabeza? parte central (Ver imagen y tabla siguientes)
Número de Espesor de la Número de
Grado Junta mm (pulg)* Barrenos
1 1.45 (0.0570) 1
2 1.53 (0.0602) 2
3 1.61 (0.0633) 3
Nota: Considerar solo aquellos cortes circulares del mismo tamaño, ya que
podría tener algún otro de diferente tamaño y es por cuestiones de
manufactura de la junta.
Caso No. 2:
Cuando algún componente del motor se ha reparado, rectificado o sustituido
(Monoblock, Cigüeñal, Biela, Pistón).
Llevar el pistón a su PMS (punto muerto superior) y colocar la punta de un
indicador de carátula sobre la cabeza del mismo (Ver imagen siguiente), y graduar
la carátula del indicador a cero.
Mover el soporte del calibrador y lograr que la punta del indicador contacte con el
monoblock y de esta forma obtendremos una lectura (Altura sobresaliente de la
cabeza del pistón respecto al monoblock)
Se deberán tomar 2 lecturas en cada pistón y sacar un promedio de cada cilindro.
La lectura más alta de cualquiera de los 4 cilindros es la que se considera para la
selección de la junta adecuada (apoyarse en la siguiente tabla)
Vuela a
Saliente del *Espesor Bogotá
Grado Pistón mm de Junta Barrenos desde
(pulg) mm (plg) Medellín…
1
0.91-1.00 1.45
1 LATAM.com
(0.0358-0.0393) (0.0570) $ 68.660
1.01 – 1.10 1.53
2 2
(0.0397-0.0433) (0.0602)
1.11 – 1.20 1.61
3 3
(0.0437-0.0472) (0.0633)
* Calculado y medido con tornillos de cabeza torqueados.
SABER MÁS
Nota: Si la dimensión obtenida de la parte sobresaliente de la cabeza del pistón al monoblock, es mayor a las
tolerancias de la tabla anterior, posiblemente una operación en la reparación del motor fue mal hecha o
alguna de las partes ya está fuera de especificaciones y habrá que reemplazarla. Vuela a
Buenos Aires
¡IMPORTANTE! El procedimiento anterior es solo para compensar la parte sobresaliente del pistón en el desde
monoblock. En lo que se refiere a la altura de la cabeza de cilindros, se deberán repetar las tolerancias Medellín…
marcadas para la altura de la misma, en caso de estar por debajo, TF Victor emitirá próximamente lainas LATAM.com
para rescatar la altura perdida. $ 2.497.320
Especificaciones de Secuencia y Torque de la Cabeza de
Cilindros:
SABER MÁS
Procedimiento correcto para instalación y torque de la Cabeza de Cilindros:
1.- 40 N.M
2.- 60 N.M
3.- 90°
4.- 90° e-auto.com.mx
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Nota Importante:
Inspeccione sus tornillos e-auto.com.mx
antes del armado del hace aproximadamente una semana
motor
Descripción, explicación, síntomas,
posibles causas, posibles soluciones del
Especificaciones de Válvulas código OBDII P2610 - ECM/PCM Mal
Funcionamiento del Temporizador de
Apagado Interno del Motor. Haz clic en el
ADMISION ESCAPE
Diámetro de cabeza mm/plg: 35.95 (1.4153”) Diámetro de cabeza 31.45 (1.2381”)
mm/plg:
Diámetro de vástago mm/plg: 6.98 (0.2748”) Diámetro de vástago 6.965 (0.2742”)
mm/plg:
Longitud total mm/pulg: 89.95 (3.5413”) Longitud total mm/pulg: 89.55 (3.5256”)
Angulo de asiento: 45° Angulo de asiento: 45°
No de ranuras en vástago: 3 No de ranuras en vástago: 3
Tolerancia válvula-guía mm/plg: 0.023 – 0.056 Tolerancia válvula-guía 0.040 – 0.073
(0.0009 – 0.0022) mm/plg: (0.0016–0.0030)
Tipo de sello utilizado: POSITIVO Tipo de sello utilizado: POSITIVO
Presión de carga de resortes: 25 @ 40.26 (Lb-pie @ mm)
Especificaciones de Válvulas:
Luz de
Diámetro de Diámetro
Descripción Lubricación Juego Axial
Muñones de Caja
de Metal
Parte
Apoyo No.
1°
2° 28.94 ±0.01 mm 32.03 ±0.01 mm 0.043 – 0.083 mm 0.15 mm (máx)
3° (1.1393 ±0.0004”) (1.2610 ±0.0004”) (0.0017 -0.0033”) (0.006” máx)
4°
5°
Tipo de Puntería: Acción directa hidráulica
Ensamble y Torque de Partes de Cabeza:
1. Tornillo Ejes Balancines; 20 Nm + 90° 11. Guía de Válvulas
2. Eje balancines 12. Conjunto Inyector Bomba
3. Tornillos de Cabeza; 40 Nm + 60 Nm +90° + 90° 13. Cabeza de Cilindros
4. Espaciadores 14. Retén de Árbol de Levas
5. Punterías Hidráulicas 15. Válvulas
6. Cuñas o Candados 16. Cojinete de Árbol de Levas
7. Cazuela de Resorte 17. Árbol de Levas
8. Resorte de Válvula Exterior 18. Tapa de Bancada de Árbol de Levas
9. Resorte de Válvula Interior 19. Tornillos de Bancada de Árbol de Levas; 8 Nm + 90°
10. Sellos de Válvula Positivos
Especificaciones de Bielas:
Luz de
Diámetro de
Descripción Diámetro de Caja Lubricación de Juego Axial
Muñones
Metal
Parte:
50.85 –50.87 mm 53.70–53.71 mm 0.08 mm (máx) 0.37 mm (máx)
Biela STD mm
(2.0023-2.0031”) (2.1142-2.1146”) (0.003” máx) (0.014” máx)
Torque / Tornillos de Bielas: a) 30 Nm +90°
Especificaciones del Cigüeñal:
Luz de
Diámetro de
Descripción Diámetro de Caja Lubricación de Juego Axial
Muñones
Metal
Parte:
Cigüeñal STD 53.95 – 53.97 mm 58.99–59.02 mm 0.030–0.080 mm 0.07–0.17 mm
mm (2.1243 -2.1251”) (2.3228-2.3236”) (0.0012-0.0031”) (0.0027-0.0067”)
Uso del Goniómetro:
Importante:
Si usted requiere realizar el apriete en grados y no cuenta con la herramienta
especial (carátula para torque angula o goniómetro) utilice el esquema mostrado, el
cual se basa en la carátula de un reloj; como se puede observar, cuando son las
12:00 am o sea 0°, será aquí el punto de partida de la herramienta de apriete
(maneral común) por ejemplo, si desea apretar a 90° usted deberá girar las 12:00
am hasta las 3:00 y así sucesivamente según el apriete requerido, recuerde que no
es lo mismo, apretar grados que lb.pie o N.m y verifique los aprietes recomendados
por los fabricantes para un óptimo funcionamiento de los componentes del motor.
Ensamble y Torque del Cigüeñal:
Identifique perfectamente cada uno de los componentes que a continuación se
describen.
Colóquelos en la posición que se indica y con el torque adecuado.
1. Cojinetes 1, 2, 4 y 5
2. Tornillos de bancada; 65 Nm + 90°
3. Tapas de Bancada
4. Cojinete 3
5. Arandela
6. Cigüeñal
7. Arandela
Servicio Técnico DACOMSA
Tel: (55) 5726 8203;
Lada sin costo 01-800-201 8319
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