31/03/2021

07:18:48 p.m.

Diagnóstico SIS/CAS
Vehículo TOYOTA / Probox Wagon 1.5i / 06/2002 - / monovolumen / MPV
País de fabricación J
Cilindrada/Potencia 1.5 / 80 kW
Identificación del motor 1NZFE
Clave RB TOY 2120
Sector Total
Sistema Gestión del motor / M-OBD

Unidad de mando de ocupacion B-17 = libre.

de bornes B-18 = Electroválvula transición de
convertidor (-).
La figura muestra la excitación el B-19 = Electroválvula transición de
componente <Unidad de mando del motor>. convertidor (+).

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Diagnóstico SIS/CAS 31/03/2021
TOYOTA / Probox Wagon 1.5i / 06/2002 - / monovolumen / MPV (TOY 2120) 07:18:48 p.m.

B-20 = Alternador.
Figura superior: B-21 = libre.
* Vista de los bornes del componente B-22 = libre.
A1.1 (Unidad de mando del motor) . B-23 <= señal: Sonda Lambda (bancada 1,
sensor 1).
Figura inferior: B-24 <= señal: Medidor de masa de aire de
* Vista de los bornes de las conexiones hilo térmico.
de enchufe del lado del mazo de cables. B-25 = libre.
B-26 = libre.
Interpretación de símbolos: B-27 = Sensor de núm. revoluciones de
"<=" Entrada. turbina (+).
"=>" Salida. B-28 = Masa para el componente <Unidad de
"<=>" bidireccional. mando del motor>.

A-1 => señal: Válvula de inyección B-29 <= Sensor de presión de

cilindro 1. servodirección.
B-30 = libre.
A-2 => señal: Válvula de inyección B-31 = libre.
cilindro 2. B-32 = Medidor de masa de aire de hilo
A-3 => señal: Válvula de inyección térmico masa.
cilindro 3. B-33 = libre.
A-4 => señal: Válvula de inyección B-34 = libre.
cilindro 4. B-35 = Sensor de núm. revoluciones de
A-5 => señal: Actuador de régimen de turbina (-).
ralentí. C-1 = libre.
A-6 = Masa para el componente <Unidad de C-2 => Compresor de agente frigorífico.
mando del motor>. C-3 = Luz de aviso temper. refrig. 1.
A-7 = Masa para el componente <Unidad de C-4 = libre.
mando del motor>. C-5 = libre.
A-8 => señal: Módulo de bobinas de C-6 <= señal: Carga de alternador.
encendido 1. C-7 = Lámpara Overdrive.
A-9 => señal: Módulo de bobinas de
encendido 2. C-8 <= Señal: Componente <Interruptor de
A-10 => señal: Módulo de bobinas de palanca selectora>, posición L .
encendido 3. C-9 <= Señal: Componente <Interruptor de
palanca selectora>, posición 2 .
A-11 => señal: Módulo de bobinas de C-10 <= Señal: Componente <Interruptor de

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encendido 4. palanca selectora>, posición D .

A-12 => señal: Válvula de regeneración de C-11 <= Señal: Componente <Interruptor de
combustible. palanca selectora>, posición R .
A-13 <= Inter. presión de acondicionador C-12 = libre.
de aire. C-13 = libre.
A-14 = Electroválvula de mando árbol de C-14 = libre.
levas (-). C-15 = libre.
A-15 = Electroválvula de mando árbol de C-16 = libre.
levas (+). C-17 <= Señal de velocidad.
A-16 = Electroválv. 1 presión de C-18 = libre.
acumulador (-). C-19 <= Interruptor de luz de freno.
A-17 = Electroválv. 1 presión de C-20 = libre.
acumulador (+). C-21 = libre.
A-18 = Alimentación de tensión de los
siguientes componentes: C-22 = libre.
* Sensor de presión de C-23 = libre.
servodirección. C-24 = libre.
C-25 = libre.
* Sensor de posición de mariposa. C-26 = libre.
A-19 <= Sensor temperatura líquido refrig.. C-27 = libre.
A-20 <= Sensor de temperatura de aire C-28 => Luz de aviso temper. refrig.. 2.
aspirado. C-29 <= Interruptor de Overdrive.
A-21 <= Sensor de posición de mariposa. C-30 = libre.
A-22 = Alternador. C-31 <= Interruptor del acondicionador de
A-23 <= señal: Módulos de bobinas de aire.
encendido. C-32 <= Sensor de temperatura del
A-24 = libre. evaporador.
A-25 = libre. C-33 = libre.
A-26 = Sensor de posición de árbol de C-34 = libre.
levas (+). C-35 = libre.
A-27 = libre. D-1 = 12 V alimentación de tensión
A-28 = masa de los siguientes componentes: conectada de componente <Relé principal>.
* Sonda Lambda (bancada 1, sensor 1).
* Sensor de presión de D-2 = libre.
servodirección. D-3 = polo positivo de la batería.
D-4 = libre.
* Sensor de temperatura de aire D-5 = libre.

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aspirado. D-6 => Relé del ventilador del radiador 1.

* Sensor temperatura líquido refrig.. D-7 => Relé del ventilador del radiador 2.
* Sensor temperatura de aceite del D-8 = libre.
cambio. D-9 = libre.
* Sensor de temperatura del D-10 => Relé de bomba eléctrica de
evaporador. combustible.
* Sensor de posición de mariposa. D-11 => Lámpara de averías de control del
A-29 = libre. motor.
A-30 <= Sensor temperatura de aceite del D-12 = libre.
cambio. D-13 = Relé del acondicionador de aire /
A-31 = libre. Inter. ventilador de climatizador.
A-32 = libre. D-14 <= señal: Unidad de mando de airbag.
A-33 = Sensor de posición del cigüeñal D-15 = libre.
(+). D-16 = libre.
A-34 = Sensor de posición del cigüeñal (-
). D-17 = libre.
D-18 = cable K (Conexión de diagnóstico
B-1 <= señal: Sensor de detonaciones 1 (OBD)).
(bancada 1). D-19 = libre.
B-2 = libre. D-20 = Diagnóstico de códigos por
B-3 = libre. intermitencia.
B-4 => Calefacción de sonda Lambda 1. D-21 = libre.
B-5 = libre. D-22 = libre.
B-6 = libre. D-23 = libre.
B-7 = Masa para el componente <Unidad de D-24 = libre.
mando del motor>. D-25 = libre.
B-8 <= señal de arranque. D-26 = libre.
B-9 <= Interruptor bloqueo de arranque. D-27 = libre.
B-10 = libre. D-28 = libre.
B-11 = libre. D-29 = libre.
B-12 => Electrov. control presión acoplam.. D-30 = libre.
B-13 = libre. D-31 = libre.
B-14 => Electroválvula de mando B.
B-15 => Electroválvula de mando A.
B-16 = libre.