27/4/22, 9:45 Refrigerante - Sustitución [08/2015 - ] (Refrigerante) - Reparación ALLDATA
2017 Toyota Truck Tacoma 2WD V6-3.5L (2GR-FKS)
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REFRIGERANTE - SUSTITUCIÓN [08/2015 - ]
2GR-FKS (REFRIGERACIÓN): REFRIGERANTE: SUSTITUCIÓN; 2016 - 2022 MI
Tacoma [08/2015 - ]
PROCEDIMIENTO
1. ELIMINAR NÚM. 2 SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR (con paquete todoterreno)
2. ELIMINAR NÚM. 1 SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR
3. DRENAJE DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR
PRECAUCIÓN:
No quite el subconjunto de la tapa del radiador , el tapón de la llave de drenaje del bloque de cilindros o
el tapón de la llave de drenaje del radiador mientras el motor y el conjunto del radiador aún estén
calientes. El refrigerante del motor caliente y presurizado y el vapor pueden liberarse y causar
quemaduras graves.
Para evitar lesiones debido al contacto con un ventilador en funcionamiento y la correa trapezoidal del
generador o el ventilador de enfriamiento , mantenga las manos y la ropa alejadas del ventilador, la
correa trapezoidal del generador y los ventiladores de enfriamiento cuando trabaje en el
compartimiento del motor con el motor en marcha.
Cuando presione las mangueras del radiador , use guantes protectores.
INSINUACIÓN:
Antes de arrancar el motor para calentarlo, apague el interruptor del A/C.
a. Conecte una manguera con un diámetro interior de 9 mm (0,354 pulg.) al grifo de drenaje del radiador
como se muestra en la ilustración.
Texto en la ilustración
*un Manguera
https://my.alldata.com/repair/#/repair/article/56660/component/807/itype/376/nonstandard/111666/selfRefLink/false 1/4
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b. Afloje el tapón de la llave de drenaje del radiador.
Texto en la ilustración
Subconjunto de la tapa Subconjunto de la tapa
*1 *2
del radiador del tanque de reserva
Tapón de la llave de
Tapón de la llave de
*3 *4 drenaje del bloque de
drenaje del radiador
cilindros
c. Retire el subconjunto de la tapa del radiador y drene el refrigerante del motor.
INSINUACIÓN:
Recoja el líquido refrigerante del motor en un recipiente y deséchelo de acuerdo con las normas de su
área.
d. Afloje el tapón de la llave de drenaje del bloque de cilindros y drene el refrigerante del motor.
e. Apriete el tapón de la llave de drenaje del bloque de cilindros.
Torque: 13 Nm (130 kgf-cm, 9 pies-lbf)
f. Apriete el tapón de la llave de drenaje del radiador con la mano.
g. Retire la manguera de la llave de drenaje del radiador.
4. AGREGAR REFRIGERANTE DEL MOTOR
a. Agregue refrigerante del motor.
Capacidad estándar:
Articulo Condición especificada
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Articulo Condición especificada
10,5 litros (11,1 cuartos de
con enfriador de aceite de
galón estadounidenses, 9,2
motor
cuartos de galón imp.)
para transmisión automática
9,9 litros (10,5 cuartos de galón
sin enfriador de aceite de motor estadounidenses, 8,7 cuartos
de galón imp.)
10,2 litros (10,8 cuartos de
con enfriador de aceite de
galón estadounidenses, 9,0
motor
cuartos de galón imp.)
para transmisión manual
9,6 litros (10,1 cuartos de galón
sin enfriador de aceite de motor estadounidenses, 8,4 cuartos
de galón imp.)
DARSE CUENTA:
No sustituya el agua corriente por el refrigerante del motor.
INSINUACIÓN:
Los vehículos TOYOTA se llenan con TOYOTA SLLC en la fábrica. Para evitar daños en el sistema de
refrigeración del motor y otros problemas técnicos, utilice únicamente refrigerante TOYOTA SLLC o
similar de alta calidad a base de etilenglicol, sin silicatos, sin aminas, sin nitritos, sin boratos, con
tecnología de ácido orgánico híbrido de larga duración. (El refrigerante con tecnología de ácido
orgánico híbrido de larga duración es una combinación de bajo contenido de fosfatos y ácidos
orgánicos).
b. Presione la manguera del radiador n° 1 y la manguera del radiador n° 2 varias veces con la mano y
luego verifique el nivel de refrigerante del motor. Si el nivel de refrigerante del motor es bajo, agregue
refrigerante del motor.
c. Retire el subconjunto de la tapa del tanque de reserva.
d. Vierta lentamente refrigerante del motor en el tanque de reserva del radiador hasta que llegue a la línea
LLENO.
e. Instale el subconjunto de la tapa del tanque de reserva.
f. Purgue el aire del sistema de refrigeración.
1. Caliente el motor hasta que se abra el termostato . Mientras el termostato está abierto, haga
circular el refrigerante del motor durante varios minutos.
DARSE CUENTA:
Inmediatamente después de arrancar el motor, si el tanque de reserva del radiador no tiene
refrigerante del motor, haga lo siguiente: 1) pare el motor, 2) espere hasta que el
refrigerante del motor se haya enfriado y 3) agregue refrigerante del motor.
No arranque el motor cuando no haya refrigerante del motor en el tanque de reserva del
radiador.
Asegúrese de que la aguja no muestre una temperatura anormalmente alta.
Si no hay suficiente refrigerante del motor, el motor puede sobrecalentarse.
INSINUACIÓN:
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El tiempo de apertura del termostato se puede confirmar presionando la manguera del radiador
No. 2 con la mano y verificando cuándo el refrigerante del motor comienza a fluir dentro de la
manguera.
2. Mantenga la velocidad del motor entre 2000 y 2500 rpm.
3. Presione la manguera del radiador n° 1 y la manguera del radiador n° 2 varias veces con la mano
para purgar el aire.
g. Detenga el motor y espere hasta que el refrigerante del motor se enfríe a temperatura ambiente.
h. Compruebe el nivel de refrigerante del motor en el depósito del radiador.
Si el nivel de refrigerante del motor es bajo, agregue refrigerante del motor a la línea LLENO del tanque
del depósito del radiador.
5. INSPECCIONE SI HAY FUGAS DE REFRIGERANTE
[ 2GR-FKS (REFRIGERACIÓN): SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: INSPECCIÓN EN EL VEHÍCULO+ ]
6. NÚM. DE INSTALACIÓN 1 SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR
Torque: 30 Nm (306 kgf-cm, 22 pies-lbf)
7. NÚM. DE INSTALACIÓN 2 SUBCONJUNTO DE LA CUBIERTA DEL MOTOR (con paquete todoterreno)
Torque: 30 Nm (306 kgf-cm, 22 pies-lbf)
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