27/10/2019 420E Backhoe Loader Single Tilt DJL00001-UP (MACHINE) POWERED BY C4.

4 Engine(SEBP5902 - 42) - Sistemas y componentes

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Bienvenido: r120wa
Producto: BACKHOE LOADER
Modelo: 420E BACKHOE LOADER DJL
Configuración: 420E Backhoe Loader Single Tilt DJL00001-UP (MACHINE)
POWERED BY C4.4 Engine

Desarmado y Armado
C4.4 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -KSNR6082-20 Fecha de publicación -01/10/2013 Fecha de actualización -31/07/2017

i05470463

Bomba de inyección de combustible - Instalar

SMCS - 1251-012

Procedimiento de instalación
Tabla 1
Herramientas necesarias

Herramienta Número de pieza Descripción de la pieza Cant.

A(1) 9U-6198 Herramienta para hacer girar el cigüeñal 1

9U-7336 Caja 1
A(2)
5P-7305 Herramienta de giro del motor 1

B 230-6284 Pasador de sincronización (árbol de levas) 1

C 230-6283 Pasador de sincronización (cigüeñal) 1

Herramienta de sincronización
E 338-1054 1
(bomba de inyección de combustible)

F 1U-6396 Compuesto para conjunto de sello anular 1

(1) La herramienta para hacer girar el cigüeñal se utiliza en la polea delantera.
(2) Esta herramienta se utiliza en la abertura para el motor de arranque eléctrico.

Nota: Se puede utilizar cualquiera de estas dos herramientas (A). Utilice la herramienta más adecuada.

ATENCION
Asegúrese de que todos los ajustes y las reparaciones que se lleven a
cabo en el sistema de combustible sean realizados por personal
autorizado que tenga la capacitación correcta.

Para obtener información sobre seguridad antes de comenzar

CUALQUIER trabajo en el sistema de combustible, consulte el Manual
de Operación y Mantenimiento, "Información general sobre peligros y
tuberías de combustible de alta presión".

Consulte Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Limpieza de los

componentes del sistema de combustible" para obtener información
detallada sobre las normas de limpieza que se deben observar durante
TODOS los trabajos en el sistema de combustible.

Ilustración 1 g01572496
Ejemplo típico

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Nota: Se suministra una nueva bomba de inyección de combustible, trabada en la posición correcta. No destrabe la bomba de inyección de combustible antes de
instalarla.

1. Si se ha perdido la sincronización de la bomba de inyección de combustible, se puede reajustar la sincronización de la bomba de inyección de combustible. Siga los pasos 1.a a
1.e para reajustar la sincronización de la bomba de inyección de combustible.

a. Afloje el tornillo de traba (22) y deslice el espaciador (21) a la posición (AA). Apriete el tornillo de traba (22) a un par de 9 N·m (80 lb-pulg). Esto evitará que el tornillo
de traba se apriete contra el eje de la bomba de inyección de combustible.

La bomba de inyección de combustible está ahora destrabada.

b. Coloque la herramienta (E) en el eje de la bomba de inyección de combustible (1). Alinee la palanca de la herramienta (E) con el chavetero (Y) y engrane la palanca en el
chavetero.

Nota: La palanca de la herramienta (E) debe caber estrechamente en el chavetero. Si la palanca no está encajada estrechamente en el chavetero, no se puede reajustar la
sincronización de la bomba de inyección de combustible.

c. Gire el eje de la bomba de inyección de combustible y engrane el pasador de la herramienta (E) en el agujero (Z).

La sincronización de la bomba de inyección de combustible está ajustada ahora en la posición correcta.

d. Afloje el tornillo de traba (22) y deslice el espaciador (21) a la posición (BB). Apriete el tornillo de traba (22) a un par de 9 N·m (80 lb-pulg). El tornillo de traba está ahora
apretado contra el eje de la bomba de inyección de combustible.

La bomba de inyección de combustible está ahora trabada.

e. Quite la Herramienta (E).

Ilustración 2 g01801934
Ejemplo típico

2. Inspeccione la perforación (X) en la caja delantera (20) para ver si hay daños. Si el orificio está dañado, reemplace la caja delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Caja
(delantera) -Quitar" y Desarmado y Armado, "Caja (delantera) - Instalar".

3. Use la herramienta (F) para lubricar un sello anular nuevo (17). Instale el sello anular en la bomba de inyección de combustible (1).

4. Alinee la bomba de inyección de combustible (1) con la caja delantera (20). Instale cuidadosamente la bomba de inyección de combustible en la caja delantera.

Nota: Se debe soportar la bomba de inyección de combustible con la mano hasta que los pernos se hayan instalado.

5. Instale los pernos (18) y nuevas arandelas de sellado (19). Ajuste los pernos a un par de 25 N·m (18 lb-pie).

6. Si es necesario, utilice la herramienta (A) para girar el cigüeñal de modo que el pistón número uno esté en el punto muerto superior de la carrera de compresión. Consulte
Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Cómo determinar la posición central superior para el pistón No. 1".

7. Utilice la herramienta (B) para trabar el árbol de levas en la posición correcta. Utilice la herramienta (C) para trabar el cigüeñal en la posición correcta. Para obtener información
sobre el procedimiento correcto, consulte Desarmado y Armado, "Grupo de engranajes (delantero) - Quitar e instalar".

8. Instale el engranaje de la bomba de inyección de combustible en la bomba de inyección de combustible. Consulte Desarmado y Armado, "Engranaje de la bomba de inyección de
combustible - Instalar" y Desarmado y Armado, "Grupo de engranaje (delantero) - Instalar".

Nota: Asegúrese de destrabar la bomba de inyección de combustible después de terminar la instalación del engranaje de la bomba de inyección de combustible.

9. Instale la tapa delantera. Consulte Desarmado y Armado, "Tapa delantera - Quitar e instalar".

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Ilustración 3 g01566973
Ejemplo típico

10. Coloque el soporte (14) e instale los pernos (15) apretando con los dedos. Instale y apriete con los dedos el perno (16).

11. Apriete el perno (16) a un par de 44 N·m (32,5 lb-pie). Apriete los pernos (15) a un par de 22 N·m (16 lb-pie).

Ilustración 4 g01563276
Ejemplo típico

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Ilustración 5 g01563275
Ejemplo típico

12. Instale el perno de tipo banjo y las arandelas de sellado nuevas en el conjunto de tubo (8). Instale el conjunto de tubo (8) que suministra aceite a la bomba de inyección de
combustible. Apriete el perno de tipo banjo a un par de 15 N·m (11 lb-pie).

13. Instale una nueva tubería de inyección de combustible (5). Consulte Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de combustible - Instalar".

14. Instale nuevas arandelas de sellado (12) y el perno de tipo banjo (13) en el conjunto de tubo (11). Apriete el perno de tipo banjo a un par de 21 N·m (15 lb-pie).

15. Conecte el conjunto de tubo de plástico (4) a la bomba de inyección de combustible (1).

16. Conecte el conjunto de tubo de plástico (9) a la bomba de inyección de combustible (1).

17. Conecte el conjunto de tubo de plástico (10) a la bomba de inyección de combustible (1).

18. Conecte el conjunto de mazo de cables (6) al solenoide (3). Conecte el conjunto de mazo de cables (6) al sensor de posición (7). Deslice la orejeta de traba a la posición trabada.

19. Conecte el conjunto de tubo de plástico (2) a la bomba de inyección de combustible (1).

20. Si es necesario, instale el respiradero del cárter. Consulte Desarmado y Armado, "Respiradero del cárter - Quitar e instalar".

21. Si es necesario, instale la bomba de cebado de combustible. Consulte Desarmado y Armado, "Bomba de cebado de combustible - Quitar e instalar".

22. Si es necesario, instale la base del filtro de combustible. Consulte Desarmado y Armado, "Base del filtro de combustible - Quitar e instalar".

23. Gire el interruptor de desconexión de la batería a la posición CONECTADA.

24. Gire el suministro de combustible a la posición CONECTADA.

25. Elimine el aire del sistema de combustible. Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento, "Sistema de combustible: cebar" para obtener información adicional.

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