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1 Memoria de Calculo Techo Metalico Almacen

El resumen del documento es el siguiente: 1. Se describe la geometría y dimensiones de un techo metálico de 15m de ancho, 6m de altura y 25m de longitud con una pendiente de 15 grados. 2. Se detallan los elementos que componen la estructura como vigas, correas y templadores, y las cargas a considerar como viento, nieve y sismo. 3. Se presentan 6 combinaciones de cargas para el diseño estructural y cálculos para determinar las cargas por peso de la cobertura, montaje y viento
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El resumen del documento es el siguiente: 1. Se describe la geometría y dimensiones de un techo metálico de 15m de ancho, 6m de altura y 25m de longitud con una pendiente de 15 grados. 2. Se detallan los elementos que componen la estructura como vigas, correas y templadores, y las cargas a considerar como viento, nieve y sismo. 3. Se presentan 6 combinaciones de cargas para el diseño estructural y cálculos para determinar las cargas por peso de la cobertura, montaje y viento
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MEMORIA DE CALCULO TECHO METALICO

- El techo metálico presenta:


las dimensiones generales de la estructura que son: 15m de ancho, 6.0m de altura y de 25.0m de longitud.
- La pendiente o inclinación del techo es de 15º, pendiente suficiente para que discurra el agua de lluvia.
- El techo metálico se ha diseñado considerando como elementos:
. Vigas principales a 2 aguas de tubo rectangular A-500-B, Gr. 8"x4"x3.0mm.
Las correas de sección Zeta Z:4"x3"x3mm.
. Templadores de Fo Redondo liso A36 Ø5/8".
. La estructura en general ha sido diseñada considerando las siguientes cargas:

Velocidad de viento según RNE (E.020) : 100km/h


Sobrecarga viva de techo según RNE (E.020) : 30 kg/m2
Cobertura de techo : 5.50 kg/m2

- El metodo de diseño considerado para la verificación de los esfuerzos en los elementos es el LRFD, el
metodo por factores de carga y resistencia

GEOMETRIA

Templador
Redondo liso
Fo Ø1/2"

Z 4"x3"x3

CARGAS Y COMBINACIONES DE CARGAS


Para el diseño de los Tijerales metálicos se está considerando las siguientes cargas y combinaciones de cargas

Cargas:
Carga peso Propio: DEAD D
Peso de Cobertura: COBERTURA D
Carga de Montaje: MONTAJE L
Carga por Viento: BARLOVENTO W
SOTAVENTO W
Carga por Sismo: SISMOX E
SISMOY E

Combinación de Cargas

COMBINACION 1: 1.4D
COMBINACION 2: 1.2D+1.6L+0.5R
COMBINACION 3: 1.2D+1.6R+0.8W
COMBINACION 4: 1.2D-1.3W+0.5L+0.5R
COMBINACION 5: 1.2D+1.0E+0.5L
COMBINACION 6: 0.9D+1.3W

CARGA DEBIDO AL PESO DE LA COBERTURA DE CALAMINON

El Peso de la Cobertura se está considerando 8.36 kg/m2, lo cual se considera como una
carga distribuida a lo largo de las correas superiores.

Long. Trib. X (m) Long. Trib. Y (m) Area Trib. (m2) q (kg/m2) qxA (kg) Long. Correa q (kg/m)
7.50 1.45 8.70 8.36 72.7 6.00 12.12
7.50 0.73 4.35 8.36 36.4 6.00 6.06

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CARGA DEBIDO AL MONTAJE O MANTENIMIENTO

Se está considerando como carga viva: 30kg/m2, según R.N.E.

Long. Trib. X (m) Long. Trib. Y (m) Area Trib. (m2) q (kg/m2) qxA (kg) Long. Tijeral q (kg/m)
1.45 7.50 8.70 30.0 261.0 6.00 43.50
0.73 7.50 4.35 30.0 130.5 6.00 21.75

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CARGA DEBIDO AL VIENTO

q=0.005C.V^2

V= 100 kph

SEGÚN RNE E-020


TECHO INCLINADO MENOS DE 15º
BARLOVENTO: C= 0.7 presión
C= -0.3 succión

SOBRE CORREAS QUE UNEN LOS TIJERALES

Long. Trib. X (m) Long. Trib. Y (m) Area Trib. (m2) q (kg/m2) qxA (kg) Long. Tijeral q (kg/m)
1.45 5 8.7 35.0 304.5 6 50.8
0.73 5 4.35 35.0 152.3 6 25.4

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SOBRE CORREAS QUE UNEN LOS TIJERALES

Long. Trib. X (m) Long. Trib. Y (m) Area Trib. (m2) q (kg/m2) qxA (kg) Long. Tijeral q (kg/m)
1.45 5 8.7 -15.0 -130.5 6 -21.8
0.73 5 4.35 -15.0 -65.3 6 -10.9
SOTAVENTO: C= 0.6 succión

SOBRE CORREAS QUE UNEN LOS TIJERALES

Long. Trib. X (m) Long. Trib. Y (m) Area Trib. (m2) q (kg/m2) qxA (kg) Long. Tijeral Fza. Puntual (kg)
1.5 7.50 8.7 30.0 261.0 6 43.5
0.73 7.50 4.35 30.0 130.5 6 21.8

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DEFORMACIONES MAXIMAS EN LA ESTRUCTURA


El máximo desplazamiento vertical obtenido es de 8.26mm, lo cual es admisible debido a que es menor a L/360
de la altura de la estructura que es 33.33mm.

RATIO DE ESFUERZOS EN ELEMENTOS

Los ratios se encuentra debajo de su capacidad maxima de carga por lo que se considera que la estructura podra soportar
las cargas de diseño.

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