y
MANTENIMIENTO DE MOTORES ELÉCTRICOS
Taller 1
“RECONOCIMIENTO Y CONEXIÓN DE
MOTORES ELÉCTRICOS”
V CICLO
Alumno: Huamani Alvarez Mario Junior
2024 - I
PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
TECSUP Mantenimiento de Motores Eléctricos
RECONOCIMIENTO Y CONEXIÓN DE MOTORES ELÉCTRICOS
CAPACIDADES:
1. Identificar las partes principales de los motores eléctricos de mayor uso industrial.
2. Realizar la conexión de motores eléctricos de uso industrial.
EQUIPOS Y MATERIALES:
Fuente de tensión regulable de corriente alterna y corriente continua.
Motor de corriente continua de excitación serie.
Motor de corriente continua de excitación en derivación.
Motor de corriente continua de excitación compuesta.
Motor universal.
Motor monofásico de inducción con bobina auxiliar de arranque.
Motor monofásico de inducción con condensador de arranque.
Motor monofásico de inducción con condensador permanente.
Motor trifásico asíncrono con rotor en cortocircuito.
Motor trifásico asíncrono con rotor bobinado.
Multímetro.
Pinza amperimétrica.
Tacómetro.
Conductores de prueba.
OPERACIONES:
1. Identificar y conectar el motor de corriente continua de excitación serie.
2. Identificar y conectar el motor de corriente continua de excitación en derivación.
3. Identificar y conectar el motor de corriente continua de excitación compuesta.
4. Identificar y conectar el motor universal.
5. Identificar y conectar el motor monofásico con bobina auxiliar de arranque.
6. Identificar y conectar el motor monofásico con condensador de arranque.
7. Identificar y conectar el motor monofásico con condensador permanente.
8. Identificar y conectar el motor trifásico con rotor en cortocircuito.
9. Identificar y conectar el motor trifásico con rotor bobinado.
TIEMPO DE EJECUCIÓN:
4 horas
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RECONOCIMIENTO Y CONEXIÓN DEL MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA
1. MOTOR DE EXCITACIÓN SERIE:
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
e) Esquema para invertir el sentido de giro.
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f) Observaciones.
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2. MOTOR DE EXCITACIÓN EN DERIVACIÓN (SHUNT):
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
e) Esquema para invertir el sentido de giro.
f) Observaciones.
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3. MOTOR DE EXCITACIÓN COMPUESTA (COMPAUND):
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
e) Esquema para invertir el sentido de giro.
f) Observaciones.
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4. RECONOCIMIENTO Y CONEXIÓN DEL MOTOR UNIVERSAL
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
e) Esquema para invertir el sentido de giro.
f) Observaciones.
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5. RECONOCIMIENTO DEL MOTOR MONOFÁSICO DE INDUCCIÓN
5.1 MOTOR MONOFÁSICO CON BOBINA AUXILIAR DE ARRANQUE:
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
e) Esquema para invertir el sentido de giro.
f) Observaciones.
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5.2 MOTOR MONOFÁSICO CON CONDENSADOR DE ARRANQUE:
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
e) Esquema para invertir el sentido de giro.
f) Observaciones.
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5.3 MOTOR MONOFÁSICO CONCONDENSADOR PERMANENTE:
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
e) Esquema para invertir el sentido de giro.
f) Observaciones.
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6. RECONOCIMIENTO DEL MOTOR TRIFASICO DE INDUCCIÓN
6.1 MOTOR TRIFÁSICO CON ROTOR EN CORTOCIRCUITO :
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
Conexión de motores de 6 terminales:
CONEXIÓN PARA …… V:
1 2 3
6 4 5
CONEXIÓN PARA …… V:
1 2 3
6 4 5
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6.2 MOTOR TRIFASICO DE ROTOR BOBINADO (DE ANILLOS):
a) Datos de placa de características:
b) Identificación de los terminales.
c) Identificación de las partes principales.
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d) Esquema de conexión.
e) Esquema para invertir el sentido de giro.
f) Observaciones.
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COMENTARIOS FINALES:
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