Informe de diagnóstico de todo el sistema
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Vehicle Information
SN:989140203861
Hacer:Ford
Modelo:S. A. Fiesta
Año:2009 MY
Kilometraje:94992 Miles
Tiempo de la prueba:09/15/2023 17:39:35
Read DataStream:
Nombre Valor Unidad
Aire Acondicionado Desactivado
Ajuste de la cantidad de
combustible según los 0
datos del HO2 trasero -
Bancada 1
Avance de la chispa 0.75 deg
Bucle abierto Desactivado
Bucle abierto de
combustible debido al
FMEM (Administración de No
los efectos del modo
fallo)
Bucle abierto debido a
las condiciones de No
conducción
Bucle cerrado - Uso del
sensor(es) de oxígeno Aceptar
como control del
combustible
Bucle cerrado, pero
falla con el último No
sensor de oxigeno
Byte de mayor valor de 0
fallos de encendido
Calentador Sensor de
oxigeno gases de escape CONECTAR
calefactado (banco 1,
sensor 1)
Calentador Sensor de
oxigeno gases de escape CONECTAR
calefactado (banco 1,
sensor 2)
Carga del motor 22.87 %
Carga del Motor en el
momento del Fallo de 71.72 %
encendido
Cerrar la Calibración Sí
Alternativa
Ciclo de trabajo Válvula
Purga Canister de Variando
Emisión Evaporativa
Ciclo de trabajo Válvula
Purga Canister de 3.52 %
Emisión Evaporativa
Cigüeñal de repostaje No
deshabilitado
CMP (posición del árbol
de levas) y CKP Sí
(posición del cigüeñal)
sincronizados
Códigos de Error 0
Control de aire a CTRL APRENDIDO
ralentí
Control de par No Solicitado
solicitado
Diagnosis de Fallos de Sin Fallos
encendido 200
Duración de impulsos de 0.003 s
combustible
Embrague habilitado del No
Aire Acondicionado
Estado acceso de Temporizado
seguridad al vehículo
Estado acceso de Denegado
seguridad al vehículo
Estado almacenado del ID Almacenado
del PCM
Estado de la entrada del Sin Fallos
nivel de combustible
Estado de la
recirculación del gas de Sin Fallos
escape
Estado de la señal del
sensor de la velocidad Sin Fallos
del vehículo
Estado de la Sonda Sin Fallos
lambda 11
Estado de la Sonda Sin Fallos
lambda 21
Estado de la tabla de Si Fallo
combustible adaptativo 1
Estado de la tabla de Sin Fallos
combustible adaptativo 2
Estado de la temperatura
del refrigerante del Sin Fallos
motor
Estado de programación ACTIVADO
de la llave de reserva
Estado del sensor de Sin Fallos
flujo de aire
Estado del sensor de Sin Fallos
posición de la mariposa
Estado del sensor de
posición del árbol de Sin Fallos
levas
Estado del Sensor de
presión absoluta del Sin Fallos
colector de admisión
Estado del sensor de
temperatura del aire de Sin Fallos
admisión
Estado del sistema de
alimentación de Ciclo cerrado
combustible (bucle
abierto/cerrado)
Estado habilitado del ACTIVADO
vehículo
Estado habilitado del ACTIVADO
vehículo
Estados de Estándar
funcionamiento de la ECU
Eventos del cilindro
acumulados, antes del 12
bucle
Fallo del control del Sin Fallos
calentador del O2S11
Fallo del control del Sin Fallos
calentador del O2S12
Fallo del control del Sin Fallos
ventilador alto
Fallo del control del Sin Fallos
ventilador bajo
Función anti-scan Desactivado
Interruptor de la Luz de Desactivado
Freno
Llave principal presente Presente
Mínimo número de llaves 4
necesario
Modo de llave ilimitado DESACTIVADO
Monitor de fallo de No
encendido evaluado
Monitor del Catalizador No
Monitor del Sistema de No
Evaporaciones Evaluado
Nivel de certificación EOBD
OBD
Nivel de combustible 103.5 %
Número de códigos de
error continuos 2
registrados
Número de Disparos no 262144
Evaluados
Número de llaves 2
almacenado
Número total de Fallos 0
de encendido
Odómetro 92470.53 mile
Posición actual del 0.1 %
motor paso a paso
Posición de mariposa CT
Posición de mariposa 0.85 V
Presión barométrica 14.29 psi
Presión barométrica 153.1 Hz
Presión barométrica 14.29 psi
Rango de equivalencia 1 :1
lambda - EGO1
Regulación de la
inyección de largo -13.28 %
alcance 1
Relación de 1 :1
desmultiplicación
Revoluciones por minuto 881.2 rpm
del motor
RPM del Motor en el
momento del Fallo de 2000 rpm
encendido
Sensor de oxigeno
calefactado gases de 0.78 V
escape (banco 1, sensor
1)
Sensor de oxigeno
calefactado gases de 0.3 V
escape (banco 1, sensor
2)
Sensor de presión
absoluta del colector de 5.85 psi
admisión
Sensor de presión
absoluta del colector de 1.61 V
admisión
Sensor de velocidad de 0 mph
la caja de cambios
Sensor de velocidad del Sin Fallos
vehículo
Señal Control Desactivado
VENTILADOR2
Señal de Control CONECTAR
VENTILADOR1
SEÑAL de PETICIÓN del No
A/C
Sistema de la sonda No
lambda evaluado
Sistema evaluado de
Recirculación de gases No
de escape
Tamaño de neumáticos 890 r/mile
(giros por kilómetro)
Temperatura calculada en
la punta del sensor de 2276.6 degree F
oxígeno montado detrás
del catalizador
Temperatura del aire de 134.01 degree F
admisión
Temperatura del 204.01 degree F
refrigerante del motor
Tensión de la Batería en
el momento de Modo J1979 13.2 V
Componente #02
Testigo indicador de Desactivado
Malfuncionamiento
Tiempo de retardo de 8
acceso de seguridad
Tipo de acceso de
seguridad Temporizado
temporizado/codificado
Velocidad de salida del Sin Fallos
eje
Velocidad de salida del 0 rpm
eje actual
Velocidad del vehículo
en el momento del fallo 10 mph
de encendido
Velocidad ralentí 880 rpm
deseada RPM
Velocidad Vehículo 0 mph
Verificación OK del PCM Sí
Voltaje Positivo de la 13.06 V
Batería
