Cargadoras

retroexcavadoras 310G
y 410G

MANUAL DEL OPERADOR

Cargadoras retroexcavadoras
310G y 410G
OMT216724 Edición G7 (SPANISH)

Worldwide Construction
And Forestry Division
LITHO IN U.S.A.
 Introducción
Prefacio

LEER ESTE MANUAL detenidamente para informarse repuestos. Anotar los números de identificación en un
sobre el manejo y mantenimiento correcto de la lugar seguro pero no guardarlos en la máquina.
máquina. El no hacerlo puede resultar en lesiones
personales o averı́as en la máquina. Este Manual del Esta máquina dispone de una GARANTÍA como parte
Operador y los adhesivos de seguridad en su máquina del programa de respaldo total al producto para los
están disponibles también en otros idiomas. (Consultar clientes que manejan y mantienen su equipo según
al concesionario John Deere para pedirlos.) describe este manual. La garant´ıa se explica en el
certificado de garant´ıa que debe haberle entregado su
ESTE MANUAL DEBE SER CONSIDERADO como concesionario.
parte integrante de la máquina y debe acompañar a la
máquina si ésta es vendida de nuevo. Esta garant´ıa le proporciona la seguridad de que John
Deere respaldará sus productos si éstos presentan
Las MEDIDAS de este manual se dan en unidades defectos dentro del per´ıodo de garant´ıa. En
métricas con sus equivalencias en el sistema de los determinadas circunstancias, John Deere proporciona
EE.UU. Utilizar únicamente repuestos y tornillerı́a igualmente mejoras del producto sin cargo alguno para
correctos. Los tornillos métricos y los del sistema de el cliente, incluso si el equipo está fuera de garantı́a.
los EE.UU. pueden requerir llaves especiales métricas Si se abusa el equipo, o si se modifica éste para
o del sistema de los EE.UU. variar su rendimiento de forma diferente a las
especificaciones de la fábrica, la garantı́a quedará
El LADO DERECHO y el LADO IZQUIERDO se anulada y los programas de mejoras pueden ser
determinan mirando en el sentido de avance de la denegados. La variación de los ajustes de la bomba
máquina. de inyección para obtener más potencia anula
igualmente la garant´ıa.
Anotar los NÚMEROS DE IDENTIFICACIÓN DEL
PRODUCTO (PIN) en la sección Números de la La garant´ıa ofrecida por el FABRICANTE DE LOS
máquina. Anotar todos los números de serie para NEUMÁ TICOS provistos con la máquina podrı́a no ser
ayudar a recuperar la máquina en caso de robo. Su vigente fuera de los EE.UU.
concesionario necesita dichos números cuando pida

DX,IFC7 –63–16NOV01–1/1

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Declaración de control de emisiones

DECLARACION DE GARANTIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES

EN MAQUINAS DE CONSTRUCCION NUEVAS DE JOHN DEERE (EE.UU. Y CANADA)
Para determinar si el motor de la máquina califica para ser amparado bajo las garantías adicionales descritas a continuación, consultar la
etiqueta de "información de motor" fijada en el motor. Si usted reside en los Estados Unidos de América y la etiqueta afirma que el motor
cumple con los reglamentos de la EPA concernientes a motores diesel para servicio severo y uso fuera de carretera ("Engine conforms to US
EPA regulations on heavy duty non road diesel cycle engines"), tiene derecho a amparo bajo la "Declaración de garantía del sistema de control
de emisiones para los EE.UU." Si usted reside en el Estado de California y la etiqueta afirma que el motor cumple con los reglamentos del
Estado de California concernientes a motores diesel para servicio severo y uso fuera de carretera ("Engine conforms to California regulations
on heavy duty non road diesel cycle engines"), tiene derecho a amparo bajo la "Declaración de garantía del sistema de control de emisiones
para el Estado de California."
DECLARACION DE GARANTIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE Manual del operador. John Deere recomienda guardar todos los recibos
EMISIONES SEGUN EPA DE EE.UU. correspondientes a trabajos de mantenimiento en el motor, pero John
Deere no puede denegar el servicio en garantía solamente por la
John Deere garantiza las piezas y componentes del sistema de control de
ausencia de recibos o por no haberse ejecutado todos los trabajos de
emisiones por un plazo de cinco años ó 3000 horas de servicio, lo que
mantenimiento periódico.
ocurra primero. Además, John Deere garantiza que el motor amparado
por la presente garantía ha sido diseñado, fabricado y equipado de Sin embargo, el propietario del motor debe estar enterado que John
manera que cumpla al momento de su venta con todas las normas de Deere puede denegar el servicio en garantía si el motor para servicio
emisiones de los EE.UU. vigentes al momento de su fabricación y que severo o un componente ha fallado como resultado del abuso,
carece de defectos de materiales o fabricación que causen que no cumpla negligencia, mantenimiento inapropiado o modificaciones no aprobadas.
con dichas normas dentro del plazo de cinco años ó 3000 horas de
El motor ha sido diseñado para funcionar con combustible diesel
servicio, lo que ocurra primero.
solamente. Si se usa otro tipo de combustible, el motor podría no cumplir
Las garantías dadas en este certificado corresponden únicamente a las los requisitos de emisiones del Estado de California.
piezas y componentes relacionados con el sistema de control de
Usted tiene la responsabilidad de iniciar el proceso de reclamos en
emisiones del motor. La garantía del motor completo, salvo las piezas y
garantía. CARB sugiere que se lleve el motor al concesionario autorizado
componentes relacionados al sistema de control de emisiones, se
de John Deere más cercano tan pronto como se sospeche la existencia
proporciona por separado en la garantía SECURE de John Deere para
de un problema. El concesionario de servicio deberá efectuar las
productos de construcción nuevos.
reparaciones en garantía de la forma más expedita posible.
DECLARACION DE GARANTIA DEL SISTEMA DE CONTROL DE
Si tiene preguntas relacionadas con sus derechos y responsabilidades
EMISIONES PARA EL ESTADO DE CALIFORNIA
bajo la garantía, debe comunicarse con John Deere al 1-319-292-5400, ó
SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES BAJO ESTA GARANTIA con State of California Air Resources Board, Mobile Source Operation
Division, PO Box 8001, El Monte, CA 91731-2900
El Consejo de Recursos de Aire del Estado de California (CARB) y John
Deere se complacen en explicar el funcionamiento del sistema de control El período de garantía inicia a partir de la fecha en la cual se entrega la
de emisiones del motor. En el Estado de California, los motores para máquina al comprador, o cuando la misma se pone en servicio. John
servicio severo nuevos deben diseñarse, fabricarse y equiparse de modo Deere garantiza al comprador inicial y a los compradores subsecuentes
que cumplan las estrictas normas de control de contaminación de ese que el motor ha sido diseñado, fabricado y equipado de manera que
estado. John Deere debe garantizar el sistema de control de emisiones cumpla con todos los reglamentos correspondientes adoptados por el
del motor por los plazos indicados a continuación, siempre y cuando no Consejo de Recursos de Aire y que el mismo carece de defectos de
haya habido abuso, negligencia o mantenimiento incorrecto del motor. materiales o fabricación que puedan causar la falla de un componente
amparado por la garantía.
El sistema de control de emisiones incluye:
Todo componente amparado por garantía cuya sustitución periódica es
Sistema de dosificación de combustible
parte del mantenimiento exigido por el manual del operador está
Sistema de inyección de combustible
garantizado por John Deere hasta la primera sustitución programada de
Sistema de inducción de aire dicho componente. Si el componente falla antes del momento de su
Múltiple de admisión primera sustitución programada, el mismo será reparado o reemplazado
Sistema del turboalimentador según las disposiciones de la garantía. Todo componente que sea
Sistema de enfriamiento del aire de carga reparado o reemplazado bajo garantía queda a su vez garantizado por el
lapso restante hasta la primera sustitución programada de dicho
Artículos varios utilizados en los sistemas arriba indicados componente.
Donde existan condiciones que se puedan cubrir con la garantía, por
Todo componente garantizado cuya sustitución no es parte del
ejemplo una avería causada por defectos de materiales y/o mano de obra
mantenimiento requerido, o que está sujeto a inspecciones periódicas con
proporcionados por John Deere, John Deere reparará el motor diseñado
el fin de reparar o reemplazarlo según sea necesario, está garantizado por
para servicio severo sin costo para usted, incluyendo el diagnóstico, las
el período de garantía.
piezas y la mano de obra.
El concesionario autorizado de John Deere efectuará los trabajos de
COBERTURA DE LA GARANTIA DE JOHN DEERE: reparación o reemplazo de componentes garantizados sin costo alguno
El sistema de control de emisiones del motor está garantizado por un para el propietario. No se cobrará por el trabajo de diagnóstico que lleve a
plazo de cinco años ó 3000 horas de servicio, lo que ocurra primero. Si la identificación del componente garantizado que está defectuoso, si el
algún componente relacionado con el sistema de control de emisiones del trabajo de diagnóstico lo ejecuta un concesionario John Deere.
motor está defectuoso, John Deere reparará o reemplazará el
John Deere es responsable por daños causados a otros componentes del
componente. Las garantías dadas en este certificado corresponden
motor por la falla de un componente garantizado dentro del período de
únicamente a las piezas y componentes relacionados con el sistema de
garantía.
control de emisiones del motor. La garantía del motor completo, salvo las
piezas y componentes relacionados al sistema de control de emisiones, John Deere NO pagará los costos de viaje ni de millaje para las visitas de
T132126 –63–28JUN00

se proporciona por separado en la garantía SECURE de John Deere para servicio bajo la garantía ampliada del sistema de emisiones.
productos de construcción nuevos.
Se puede usar cualquier tipo de repuesto para efectuar los trabajos de
RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO EN EL PERIODO DE mantenimiento o reparación, y tal uso no reduce las responsabilidades
GARANTIA: impuestas por la garantía de John Deere. Sin embargo, el uso de
componentes adicionales o modificados es motivo para denegar un
El propietario de este motor para servicio severo es responsable de
reclamo en garantía.
efectuar los trabajos de mantenimiento requeridos y descritos en el

OUO1065,000006C –63–13JUN07–1/1

072407

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TX,TM,FAX –63–03JUL01–1/1

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 ´Indice
Página Página

Seguridad y comodidad del operador Evitar la detonación inesperada de los

Caracter´ısticas de seguridad y comodidad dispositivos explosivos ..................................... 1-3-7
del operador ..................................................... 1-1-1
Seguridad—Precauciones de mantenimiento
Seguridad—Precauciones generales Estacionar y preparar la máquina para
Reconocer los avisos de seguridad .................... 1-2-1 el mantenimiento de forma segura .................. 1-4-1
Observar los mensajes de seguridad ................. 1-2-1 Mantenimiento seguro del sistema de
Manejar sólo si se está cualificado ..................... 1-2-2 enfriamiento ...................................................... 1-4-1
Usar equipo de seguridad ................................... 1-2-2 Quitar la pintura antes de soldar o calentar ........ 1-4-2
Evitar las modificaciones no autorizadas en Hacer las reparaciones con soldadura de
la máquina ....................................................... 1-2-2 forma segura..................................................... 1-4-3
Inspección de la máquina ................................... 1-2-3 Insertar los pasadores metálicos con
Alejarse de las piezas en movimiento ................ 1-2-3 seguridad .......................................................... 1-4-3
Evitar el contacto con aceite a presión .............. 1-2-3 Montaje seguro de neumáticos ........................... 1-4-4
Cuidado con las fugas de alta presión ............... 1-2-4

Cuidado con los gases de escape . . . . . . . . . . 1-2-4 Seguridad—Etiquetas de seguridad

Evitar incendios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-5 Etiquetas de seguridad ........................................ 1-5-1
Impedir la explosión de gases en la baterı́a . . . 1-2-5 Etiquetas de seguridad—Acoplador de
Manejar conscientemente los productos retroexcavadora (Si lo tiene) ............................ 1-5-3
qu´ımicos....................................................................... 1-2-6
Vertido adecuado de desechos . . . . . . . . . . . . 1-2-6 Funcionamiento—Puesto del operador
Estar preparado en caso de emergencia . . . . . 1-2-6 Pedales y palancas .............................................. 2-1-1
Pedales y palancas—Si tiene controles
Seguridad—Precauciones de funcionamiento piloto ................................................................. 2-1-1
Usar los peldaños y asideros correctamente . . 1-3-1 Monitor de pantalla estándar (SDM) ................... 2-1-2
Arrancar el motor únicamente desde el Funciones de pantalla estándar .......................... 2-1-3
asiento del operador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-1 Configuración del sistema de seguridad
Usar y mantener en buen estado el contra robo........................................................ 2-1-5
cinturón de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-1 Funcionamiento del sistema de seguridad
Evitar el movimiento accidental de la contra robo...................................................... 2-1-11
máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-2 Monitor de pantalla estándar (SDM)—Vista
Evitar el movimiento inesperado de la normal ............................................................. 2-1-14
máquina—Si tiene controles piloto . . . . . . . . 1-3-2 Mensajes del monitor de códigos de
Evitar los peligros en el sitio de trabajo . . . . . . 1-3-3 falla para diagnóstico (DTC) .......................... 2-1-15
No admitir pasajeros en la máquina . . . . . . . . . 1-3-4 Menú principal de monitor de pantalla
Evitar ser atropellado por la máquina en estándar (SDM) .............................................. 2-1-15
retroceso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-4 Menú principal de monitor de pantalla
Evitar la volcadura de la máquina. . . . . . . . . . . 1-3-5 estándar (SDM)—Códigos ............................. 2-1-16
Agregar y usar los accesorios con seguridad . . 1-3-5 Menú principal de monitor de pantalla
Cuidado especial al manejar la máquina . . . . . 1-3-6 estándar (SDM)—Monitor .............................. 2-1-18
Manejo o conducción sobre vı́as públicas .......... 1-3-6
Inspección y mantenimiento de la ROPS ........... 1-3-7 Continúa en la pág. siguiente

Todas las informaciones, ilustraciones y especificaciones recogidas en

este manual son las más actuales, disponibles en la fecha de publicación.
Se reserva el derecho de introducir modificaciones técnicas sin previo
aviso.
COPYRIGHT  2007
DEERE & COMPANY
Moline, Illinois
All rights reserved
A John Deere ILLUSTRUCTION Manual

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 ´Indice

Página Página

Menú principal de monitor de pantalla Funcionamiento del brazo extensible—Si

estándar (SDM)—Cronómetro. . . . . . . . . . . 2-1-19 lo tiene ............................................................ 2-2-21
Funciones de la consola derecha . . . . . . . . . . 2-1-20 Funcionamiento del brazo extensible con Controles—
Consola de dirección . . . . . . . . . . 2-1-23 accesorios ...................................................... 2-2-22
Conmutador de habilitación del circuito Funcionamiento del bloqueo del brazo
piloto—Si lo tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-24 extensible—Si lo tiene .................................... 2-2-22
Conmutador selector de configuración— Funciones hidráulicas auxiliares de
Si lo tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-25 retroexcavadora—Si las tiene ........................ 2-2-23
Perilla de control de velocidad del motor . . . . 2-1-25 Ajuste de válvula de selección de
Botón de la bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-26 caudal—Si la tiene ......................................... 2-2-24
Controles del descongelador, calefactor Uso del acoplador de retroexcavadora—Si
y acondicionador de aire—Si los tiene . . . . 2-1-27 lo tiene ............................................................ 2-2-24
Ventanas laterales—Salidas auxiliares . . . . . . 2-1-28 Uso del acoplador de cargadora—Si lo
Ventanas traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-28 tiene ................................................................ 2-2-27
Ajuste del asiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-29 Uso de la cargadora........................................... 2-2-28
Palanca de inclinación del volante—Si la Funcionamiento de la traba del diferencial ....... 2-2-29
tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-31 Funcionamiento de la tracción delantera
Tomacorrientes auxiliares de 12 V . . . . . . . . . 2-1-32 mecánica (TDM)—Si la tiene ......................... 2-2-30
Elevación ........................................................... 2-2-31
Funcionamiento—Máquina Estacionamiento de la máquina ........................ 2-2-32
Inspección diaria de la máquina antes del Colocación de la máquina en un remolque ...... 2-2-33

arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-1 Remolcado.......................................................... 2-2-34

Revisión de los instrumentos antes de
arrancar el motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-2 Mantenimiento—Máquina
Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-3 Combustible diesel ............................................... 3-1-1
Fluido auxiliar de arranque—Auxiliar de Combustible biodiesel .......................................... 3-1-2
arranque en tiempo fr´ıo—Si lo tiene . . . . . . . 2-2-5 Acondicionador de combustible diesel bajo
Uso del calentador de refrigerante—Si lo en azufre ........................................................... 3-1-3
tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-6 Prueba de combustible diesel.............................. 3-1-3
Calentamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-7 Manipulación y almacenamiento de
Calentamiento en clima fr´ıo . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-7 combustible diesel ............................................ 3-1-4
Funcionamiento del control de
Lubricantes alternativos y sintéticos ................... 3-1-4
suspensión—Si lo tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-8
Aceite para el rodaje del motor diesel ................ 3-1-5
Funcionamiento de controles piloto—Si
Aceite para motores diesel .................................. 3-1-6
los tiene . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-10
Aceite para transmisiones, ejes y
Conducción de la máquina . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-11
tracción delantera mecánica (TDM) ................ 3-1-7
Control de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-13
Aceite hidráulico .................................................. 3-1-7
Funcionamiento de los estabilizadores . . . . . . 2-2-14
Grasa .................................................................... 3-1-8
Funcionamiento de bloqueo del aguilón . . . . . 2-2-15
Refrigerante de motores diesel ........................... 3-1-9
Funcionamiento
Uso del pasador del bloqueo de
de bloqueo de giro. . . . . . . . 2-2-16
giro ................. 2-2-16
Funcionamiento de la Mantenimiento—Mantenimiento periódico
retroexcavadora—Configuración John Dar servicio a la máquina en los intervalos
Deere de dos palancas .................................. 2-2-17 especificados .................................................... 3-2-1
Funcionamiento de la retroexcavadora— Revisión periódica del horómetro ........................ 3-2-1
Excavadora con dos Preparación de la máquina para el
palancas ......................................................... 2-2-18 mantenimiento .................................................. 3-2-2
Funcionamiento de la Bloqueo de servicio del aguilón de la
retroexcavadora—Controles piloto John cargadora .......................................................... 3-2-3
Deere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-19 Apertura y cierre del capó del motor .................. 3-2-4
Funcionamiento de la Tanque de combustible........................................ 3-2-4
retroexcavadora—Controles piloto de
excavadora ..................................................... 2-2-20 Continúa en la pág. siguiente

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 ´Indice

Página Página

Sistema de registro de trabajos de Engrase de gato mecánico de acoplador

mantenimiento y reparación ............................ 3-2-5 de retroexcavadora (si lo tiene) ....................... 3-4-9
Juegos de programas de prueba de

fluidos y juego de prueba de refrigerante Mantenimiento—Cada 50 horas

3-Way . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-6 Revisión del nivel de aceite de la
Intervalos de mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . 3-2-7 transmisión ....................................................... 3-5-1
Piezas requeridas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-9 Engrase de adaptadores de acoplador
de retroexcavadora (si lo tiene) ....................... 3-5-1
Mantenimiento—Según se requiera
Inspección del bloqueo de servicio del Mantenimiento—Servicio inicial - 250 horas
aguilón de la cargadora ................................... 3-3-1 Cambio del aceite de rodaje del motor y
Revisión y ajuste del bloqueo del filtro ................................................................... 3-6-1
aguilón de la retroexcavadora ......................... 3-3-2
Revisión de la presión de los neumáticos .......... 3-3-4 Mantenimiento—Cada 250 horas
Presiones de inflado de neumáticos .................. 3-3-5 Revisión de nivel de aceite del eje de
Revisión de los sujetadores de las ruedas ......... 3-3-7 TDM—Si la tiene .............................................. 3-7-1
Limpieza de los filtros de aire de la Revisión del nivel de electrólito y de los
cabina—Si los tiene ......................................... 3-3-8 bornes de bater´ıa ......................................................3-7-2
Inspección y limpieza del tamiz de Revisión del nivel de aceite del eje trasero ........ 3-7-4
llenado del depósito hidráulico ........................ 3-3-9

Vaciar el agua y los sedimentos del Mantenimiento—Cada 500 horas

separador de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-9 Revisión del refrigerante y adición de
Vaciado del agua y los sedimentos del acondicionador ................................................. 3-8-1
tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-10 Revisión de la manguera de admisión
Limpieza de la válvula de descarga de de aire .............................................................. 3-8-2
polvo del filtro de aire del motor . . . . . . . . . 3-3-10 Revisión del par de apriete del perno del
Limpieza o sustitución de los elementos pasador entre el aguilón y el brazo ................. 3-8-2
del filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-11 Cambio del aceite del motor y filtro ..................... 3-8-3
Inspección de la correa . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-12 Cambio del filtro de combustible ......................... 3-8-4
Engrase de estr´ıas del eje impulsor de
la TDM—Si la tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-12 Mantenimiento—Cada 1000 horas
Engrase de cojinetes de ruedas Limpieza, engrase y ajuste de los
delanteras no motrices—Si los tiene . . . . . . 3-3-12 cojinetes de las ruedas delanteras—No
motrices............................................................. 3-9-1
Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente Limpieza del tubo del respiradero del cárter
Revisión del nivel de aceite del sistema del motor ........................................................... 3-9-2
hidráulico ......................................................... 3-4-1 Cambio del respiradero del depósito
Revisión del nivel de aceite del motor ................ 3-4-2 hidráulico .......................................................... 3-9-3
Revisión del nivel de refrigerante ....................... 3-4-3 Revisión de velocidad del motor ......................... 3-9-3
Lubricación de pivotes de cargadora ................. 3-4-4 Sustitución de elementos del filtro de aire
Engrase de pivotes del cucharón 4 en del motor ........................................................... 3-9-4
1—Si lo tiene .................................................... 3-4-5 Cambio del filtro de aceite hidráulico .................. 3-9-5
Engrase de pivotes de estabilizadores y Sustitución del respiradero de combustible ........ 3-9-5
pasadores de cilindros ..................................... 3-4-5 Cambio del aceite y filtro de la
Engrase del varillaje, pivotes y extremos transmisión y convertidor de par ..................... 3-9-6
de varillas de cilindros de la

retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-6 Mantenimiento—Cada 2000 horas

Engrase de acoplador rápido de Ajuste del juego de las válvulas ........................ 3-10-1
cargadora—Si lo tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-7 Cambio de aceite del depósito hidráulico ......... 3-10-1
Engrase de eje delantero no motriz y Cambio de aceite de caja de planetarios
pivotes de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-8 del eje delantero de TDM—Si la tiene .......... 3-10-2
Engrase de eje de TDM y juntas
universales—Si la tiene. . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-9 Continúa en la pág. siguiente

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 ´Indice

Página Página

Cambio de aceite de la caja del eje Descarga de presión hidráulica del

delantero de TDM—Si la tiene . . . . . . . . . . 3-10-2 sistema de control piloto—Si lo tiene............. 4-1-24
Cambio del aceite del eje trasero y de la Bajada del aguilón sin alimentación
caja de planetarios ......................................... 3-10-3 eléctrica—Máquinas con control piloto .......... 4-1-25
Revisión del freno de estacionamiento ............. 4-1-26
Varios—Máquina Purga de aire de los frenos de servicio............. 4-1-27
Inspección exterior de frenos de servicio ........... 4-1-1 Recomendaciones de servicio para
Inspección y limpieza del polvo de adaptadores STC1 .................................................................. 4-1-29
elementos secundario y primario ..................... 4-1-2 Revisión y ajuste del varillaje de control
Revisión del receptor-secador—Si lo tiene ........ 4-1-3 de velocidad del motor ................................... 4-1-30
Revisión de las mangueras de Ajuste del apoyo para las muñecas en
refrigerante y del radiador................................ 4-1-3 el control piloto—Si lo tiene ........................... 4-1-30
Vaciado del sistema de enfriamiento .................. 4-1-4 Revisión y ajuste de la convergencia ............... 4-1-31
Llenado del sistema de enfriamiento .................. 4-1-6 Instalación de los dientes en el
Vaciado de sedimentos del filtro de cucharón de la retroexcavadora .................... 4-1-32
combustible ...................................................... 4-1-7 No dar servicio a las válvulas de control,
No dar servicio a las toberas de cilindros, bombas o motores .......................... 4-1-32
inyección o la bomba de inyección ni Mantener bien instalada la estructura
ajustar las mismas ........................................... 4-1-7 protectora contra vuelcos ............................... 4-1-33
Precauciones a tomar con el alternador y Especificaciones de par de apriete de la
regulador .......................................................... 4-1-7 torniller´ıa ....................................................................4-1-33
Empleo del cargador de bater´ıas .............................4-1-8 Valores de apriete de los pernos y tornillos
Uso de bater´ıas de refuerzo—Sistema no métricos ..................................................... 4-1-34
de 12 V ............................................................. 4-1-9 Valores de apriete de los pernos y tornillos
Manejo, revisión y servicio cuidadosos de métricos .......................................................... 4-1-35
las bater´ıas................................................................4-1-10
Sustitución de baterı́as ..................................... 4-1-11 Varios—Revisión operacional
Retiro de las bater´ıas.................................................4-1-12 Procedimiento de revisión operacional ............... 4-2-1
Sistema de monitoreo de máquina Códigos de falla para diagnóstico ....................... 4-2-1
(MMS) JDLink—Si lo tiene .......................... 4-1-13 Revisiones con llave de contacto
Conexión de computadora portátil al desconectada y motor apagado ....................... 4-2-1
sistema de monitoreo de máquina Revisiones con llave de contacto
(MMS) JDLink Direct—Si lo tiene ............... 4-1-14 conectada y motor apagado............................. 4-2-2
Sustitución de fusibles ...................................... 4-1-14 Llave de contacto conectada y motor en
Retiro e instalación de bombillas de marcha .............................................................. 4-2-5
halógeno ........................................................ 4-1-17 Revisiones de sistemas de la cabina ................ 4-2-23
Revisión del sistema de arranque .................... 4-1-17
Posiciones de lumbreras para muestreo Varios—Localización de averı́as
de fluidos—Si las tiene ................................... 4-1-18 Procedimiento de localización de averı́as ........... 4-3-1
Cambio de cucharones de la cargadora ........... 4-1-18 Motor ..................................................................... 4-3-2
Instalación de contrapesos delanteros ............. 4-1-19 Sistema eléctrico ................................................. 4-3-6
Inversión de las patas de los Sistema de dirección ......................................... 4-3-13
estabilizadores................................................ 4-1-19 Sistema hidráulico ............................................. 4-3-14
Adición de lastre lı́quido a los neumáticos Transmisión ....................................................... 4-3-16
delanteros—310G .......................................... 4-1-20 TDM .................................................................... 4-3-17
Adición de lastre lı́quido a los neumáticos Eje trasero .......................................................... 4-3-17
delanteros—410G .......................................... 4-1-20 Acondicionador de aire ...................................... 4-3-18
Soldadura en la máquina .................................. 4-1-21

Revisión del acumulador del control de Varios—Almacenamiento

suspensión—Si lo tiene. . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-22 Preparación de la máquina para el
Descarga de presión hidráulica del almacenamiento ............................................... 4-4-1
sistema de control de suspensión—Si lo
tiene ................................................................ 4-1-23 Continúa en la pág. siguiente

iv 072407

PN=4
 ´Indice

Página

Varios—Números de la máquina
Registro de número de identificación del
producto (PIN) .................................................. 4-5-1
Registro de número de serie del motor .............. 4-5-1
Registro de número de serie de la
transmisión ...................................................... 4-5-1
Registro de número de serie de la caja del
eje trasero ........................................................ 4-5-2
Registro del número de serie de caja del
eje delantero de la tracción delantera
mecánica (TDM)—Si la tiene .......................... 4-5-2

Varios—Especificaciones
Velocidades de propulsión .................................. 4-6-1
Capacidades de la cargadora
retroexcavadora ............................................... 4-6-2
Especificaciones de la 310G ............................... 4-6-3
Dimensiones de la cargadora
retroexcavadora 310G, ................................... 4-6-4
Cargadora retroexcavadora 310G....................... 4-6-9
Peso de la cargadora retroexcavadora
310G ............................................................... 4-6-10
Cucharones 310G.............................................. 4-6-10
Capacidades de elevación de la
cargadora retroexcavadora 310G—Brazo
normal............................................................. 4-6-11
Capacidades de elevación de la cargadora
retroexcavadora 310G—Brazo
extensible
(retra´ıdo) ....................................................................4-6-11
Capacidades de elevación de la cargadora
retroexcavadora 310G—Brazo extensible
(extendido)...................................................... 4-6-12
Especificaciones de la 410G ............................. 4-6-13
Dimensiones de la cargadora
retroexcavadora 410G ................................... 4-6-14
Cargadora retroexcavadora 410G ..................... 4-6-19
Peso de la cargadora retroexcavadora
410G ............................................................... 4-6-20
Cucharones 410G ............................................. 4-6-21
Capacidades de elevación de la
cargadora retroexcavadora 410G—Brazo
normal............................................................. 4-6-22
Capacidades de elevación de la cargadora
retroexcavadora 410G—Brazo extensible (retra´ıdo)
......................................................................................4-6-22
Capacidades de elevación de la cargadora
retroexcavadora 410G—Brazo extensible
(extendido)...................................................... 4-6-23

v 072407

PN=5
´Indice

vi 072407

PN=6
 Seguridad y comodidad del operador
Caracter´ısticas de seguridad y comodidad del operador

2 3
1
17 5

16
6
13
4
15
12 7 8
14 10 9

T145296 –UN–05SEP01
11

T145296

Rogamos recordar que el operador es la persona 9. Protección contra derivación del arranque. El
esencial para impedir los accidentes. escudo que cubre el solenoide del arrancador
ayuda a impedir que se pasen por alto los
1. Faros/luces de cola. Dos luces delanteras de dispositivos de seguridad de arranque.
halógeno para conducción/trabajo y dos luces 10. Conducto de llenado de combustible a nivel
traseras de halógeno para trabajo. del suelo, revisiones diarias de servicio. El
2. Señalizadores de viraje/luces de advertencia. conducto de llenado a nivel del suelo elimina la
Los señalizadores de viraje y luces de advertencia necesidad de subirse a la máquina para llenarla
se montan en el techo para uso en carretera. con combustible.
3. Protección por ROPS. La estructura protectora 11. Peldaños. Los peldaños anchos y antideslizantes
contra vuelcos de capacidad certificada rodea al ofrecen una superficie excelente de soporte para
operador. El techo incorporado ofrece protección entrar o salir del puesto del operador.
superior. 12. Freno de estacionamiento/auxiliar
4. Sensor de posición del asiento. Un indicador independiente. El freno de estacionamiento
audible/visible advierte al operador si la palanca de independiente se controla por medios eléctricos y
control de la transmisión está en posición de se aplica cuando se apaga el motor.
avance o retroceso y el asiento está en la posición 13. Arranque en punto muerto. La máquina no se
de manejo de la retroexcavadora. moverá hasta que se vuelva a colocar la palanca
5. Espejo retrovisor interior. Permite al operador ver de control de la transmisión (TCL) en el punto
las actividades que ocurren detrás suyo. muerto y se suelte el freno de estacionamiento,
6. Asideros. Asideros grandes y convenientemente independientemente de la posición de la palanca
colocados, facilitan la entrada y salida del puesto de control de la transmisión en el arranque.
del operador. 14. Bocina de retroceso. Advierte a las demás
7. Bloqueo de servicio del aguilón de la cargadora. personas que la máquina está en retroceso.
Se proporciona para trabajar en la máquina o 15. Retractores de cinturones de seguridad. Los
alrededor de la misma con el aguilón elevado. retractores ayudan a mantener los cinturones de
8. Protector del ventilador del motor. Un protector seguridad limpios y facilitan su uso.
auxiliar del ventilador dentro del compartimiento del 16. Visibilidad excepcional. La vista hacia los
motor que encierra a las paletas giratorias del costados y hacia las herramientas delanteras y
ventilador. traseras está libre de obstrucciones.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000126F –63–14DEC06–1/2

1-1-1 072407

PN=7
 Seguridad y comodidad del operador

17. Bolsillo del manual del operador. Un bolsillo

sellado mantiene al manual limpio y seco.

VD76477,000126F –63–14DEC06–2/2

1-1-2 072407

PN=8
 Seguridad—Precauciones generales

Este es el s´ımbolo preventivo de seguridad. Al ver

T133555 –UN–28AUG00
siempre consciente del riesgo de lesiones o
accidentes.

resaltadas por este s´ımbolo.

Los mensajes de PELIGRO, ADVERTENCIA o

seguridad. El mensaje de PELIGRO indica alto riesgo de

T133588 –63–27MAR01
accidentes.

rojo, las de ADVERTENCIA son anaranjadas y las de

ADVERTENCIA aparecen cerca de zonas de peligro de la

Leer los mensajes de seguridad en este manual y en la

T133556 –UN–24AUG00
instrucciones. Revisarlas frecuentemente. Mantener los
adhesivos correspondientes en buen estado. Cambiar los
adhesivos deteriorados o perdidos. Equipos o

los adhesivos de seguridad. Se pueden conseguir

etiquetas de repuesto del concesionario autorizado de
John Deere.

entienden todos los mensajes de seguridad. Sustituir

inmediatamente el manual del operador y las etiquetas de

1-2-1 072407

PN=9
 Seguridad—Precauciones generales

Manejar sólo si se está cualificado

No manejar esta máquina a menos que haya leı́do Probar todos los controles y funciones de la máquina
detenidamente el manual del operador y haya recibido en una zona despejada antes de empezar a trabajar.
la debida instrucción y capacitación.
Ser consciente y observar todas las reglas de
El operador debe familiarizarse con el sitio de trabajo seguridad que sean pertinentes a cada situación y sitio
y sus alrededores antes de manejar la máquina. de trabajo.

TX03679,00016FA –63–03JAN07–1/1

Protegerse contra los pedazos de metal o desechos que

salgan lanzados por el aire; usar gafas o anteojos de
seguridad.

Evitar ropa suelta y utilizar equipos de seguridad

TS206 –UN–23AUG88
Como medida preventiva, proteger los o´ıdos con orejeras
o tapones.

Deere recomienda usar exclusivamente los repuestos

originales de John Deere. Nunca sustituir piezas
originales de John Deere con repuestos alternativos

crear situaciones peligrosas o el rendimiento rendimiento.

no abarca las piezas no fabricadas por John Deere ni Siempre ponerse en contacto con un concesionario

aprobados, pueden afectar la estabilidad y seguridad

1-2-2 072407

PN=10
 Seguridad—Precauciones generales

antes de ponerla en marcha.

Mantener todos los escudos y protectores en buenas

T6607AQ –UN–18OCT88
y sustituir inmediatamente las piezas desgastadas o rotas.

T133592 –UN–12SEP01
lesiones graves.

Apagar el motor antes de inspeccionar, ajustar o reparar

Mantener los escudos y protectores en su lugar. Volver a

instalar cualquier protector o escudo que se haya retirado

mantenimiento.

penetrar en la piel, causando lesiones graves.

Nunca buscar fugas empleando las manos. Protegerse

T133509 –UN–17MAR06
antes de desconectar las l´ıneas o de trabajar en el

contrario, se podr´ıa desarrollar una gangrena. Ponerse

T133840 –UN–20SEP00

Illinois (EE.UU.).

1-2-3 072407

PN=11
 Seguridad—Precauciones generales

penetrar en la piel, causando lesiones graves.

X9811 –UN–23AUG88
en pocas horas. De lo contrario podr´ıa producirse

tratar este tipo de lesiones pueden dirigirse a un centro

de Deere & Company Medical Department en Moline,

Illinois, EE.UU.

Evitar la asfixia. Los gases de escape pueden causar

malestares f´ısicos y hasta la muerte.

T133546 –UN–24AUG00
Si se debe manejar dentro de un edificio, proporcionar la

tubo de escape para expulsar los gases de escape o abrir

las puertas y ventanas para permitir la entrada de aire del
exterior a la zona.

1-2-4 072407

PN=12
 Seguridad—Precauciones generales

Manejar conscientemente el combustible: Almacenar

T133552 –UN–14SEP00
los l´ıquidos inflamables en lugar seguro donde no exista

o llamas.

compartimiento del motor, alrededor de las l´ıneas de

T133553 –UN–07SEP00
Nunca almacenar trapos impregnados de aceite o
materiales inflamables en un compartimiento de la

Mantener las mangueras y el alambrado: Sustituir

tener fugas y limpiar cualquier derrame de aceite.

T133554 –UN–07SEP00
Examinar frecuentemente el alambrado y los conectores

Mantener disponible un extinguidor de incendios:

Siempre mantener un extinguidor de incendios universal

correctamente.

El gas que se desprende de las bater´ıas es explosivo.

Evitar la presencia de cerillos encendidos, chispas y
llamas cerca de las bater´ıas.

Nunca revisar la carga de la bater´ıa conectando en

TS204 –UN–23AUG88
No cargar una bater´ıa congelada ya que puede haber una

1-2-5 072407

PN=13
 Seguridad—Precauciones generales

T133580 –UN–25AUG00
El contacto directo con productos qu´ımicos peligrosos
podr´ıa resultar en lesiones graves. Bajo ciertas
condiciones, los lubricantes, refrigerantes, pinturas y

peligrosos.

seguros de estos productos qu´ımicos, ponerse en

contacto con el concesionario autorizado para obtener
una Hoja de datos de seguridad de materiales (MSDS) o
visitar el sitio http://www.jdmsds.com en la Internet. La
MSDS describe los peligros f´ısicos y de salud, los

de emergencia para las sustancias qu´ımicas. Seguir las

recomendaciones de la MSDS para manejar los productos
qu´ımicos con seguridad.

El vertido incontrolado de desechos puede perjudicar al

T133567 –UN–25AUG00
medio ambiente. El combustible, los aceites, refrigerantes,

nocivos si no se desechan adecuadamente.

arroyos, estanques o lagos, etc.

Los refrigerantes de acondicionadores de aire pueden

gobierno exija el uso de un centro de servicio certificado

para recuperar y reciclar refrigerante usado.

De no estar al tanto sobre el desecho seguro de residuos,

ponerse en contacto con el centro de reciclaje local o con

Estar preparado para casos de emergencia o incendio.

Tener a mano un botiqu´ın de primeros auxilios y un

extinguidor de incendios.
TS291 –UN–23AUG88

1-2-6 072407

PN=14
Seguridad—Precauciones de funcionamiento

Para evitar ca´ıdas, subir y bajarse del puesto del

T133468 –UN–30AUG00
Tener sumo cuidado cuando el barro, la nieve o la
humedad presenta condiciones resbaladizas. Mantener

T133715 –UN–07SEP00
el motor solamente del asiento del operador. Verificar que
todos los controles y herramientas de trabajo se

estacionada.

Nunca intentar arrancar el motor desde el suelo. No

bornes de solenoide del arrancador.

T133716 –63–27MAR01
funciona correctamente.

1-3-1 072407

PN=15
 Seguridad—Precauciones de funcionamiento

Siempre mover el conmutador del freno de

abandonar el asiento del operador por cualquier

TX1014609 –UN–19DEC06
motivo. P
Tener cuidado de no accionar accidentalmente la

de estacionamiento y bajar el equipo de trabajo al suelo

durante las interrupciones del trabajo. Apagar el motor

Seguir los procedimientos adecuados de estacionamiento

antes de dejar el puesto del operador.

1—Posición de CONECTADO

Evitar el accionamiento accidental de los controles

cuando hay otros trabajadores presentes. Siempre

TX1014474 –UN–12DEC06
durante las interrupciones de trabajo. Bloquear el sistema

1-3-2 072407

PN=16
 Seguridad—Precauciones de funcionamiento

Evitar los peligros en el sitio de trabajo

Evitar el contacto con las l´ıneas de gas, los cables

enterrados y las l´ıneas de agua. Antes de comenzar el
trabajo, llamar al servicio de ubicació n de lı́neas para
identificar todas las lı́neas de servicio pú blico

T147554 –UN–01NOV01
subterráneas.

Preparar el sitio de trabajo de modo adecuado. Evitar

manejar cerca de estructuras u objetos que pudieran caer
en la máquina. Eliminar la basura que se pudiera mover
súbitamente si se pasara por encima.

Evitar el contacto entre el aguiló n o accesorio y

obstáculos elevados o lı́neas de tendido eléctrico.
Siempre mantener una distancia de por lo menos 3 m (10
ft) más dos veces la longitud del aislador de la lı́nea entre la
máquina o la carga y los cables aéreos.

Mantener a las personas alejadas de la máquina en

T147555 –UN–13DEC01
todo momento. Usar barricadas o un señalero para
alejar a los vehı́culos y peatones de la máquina. Solicitar
la ayuda de un señalero si es necesario mover la
máquina en una zona congestionada o si la visibilidad
está restringida. Siempre tener el señalero a plena vista.
Establecer señales de mano con el señalero antes de
arrancar la máquina.

Trabajar só lo sobre suelos firmes, con resistencia

suficiente para soportar el peso de la máquina. Prestar
atención especial al trabajar cerca de barrancos o
excavaciones.

Evitar trabajar debajo de bancos o pilas de materiales

que sobresalgan y que pudieran derrumbarse sobre la
máquina.

Reducir la velocidad de la máquina al trabajar con una

herramienta en el suelo o cerca del suelo en donde
pudiera haber obstáculos ocultos (por ejemplo, al quitar
nieve, fango, tierra, etc.). A velocidades altas, el chocar
contra obstáculos (rocas, pavimento accidentado o pozos
de inspección) puede causar una parada rápida. Siempre
abrocharse el cinturón de seguridad.

VD76477,000001C –63–07MAR07–1/1

1-3-3 072407

PN=17
 Seguridad—Precauciones de funcionamiento

pasajeros.

Los pasajeros corren el riesgo de resultar heridos por

T148715 –UN–06DEC01
resulta en un modo de conducir inseguro por parte del
operador.

T145317 –UN–06SEP01
Volverse y mirar directamente para tener una mejor

y en buenas condiciones.

Asegurarse que la bocina de retroceso funciona

correctamente.

retroceder o en espacios estrechos. Mantener al

predeterminadas para comunicarse.

1-3-4 072407

PN=18
 Seguridad—Precauciones de funcionamiento

superficie firme y nivelada. Usar rampas de carga y

Tener cuidado en las pendientes. Tener sumo cuidado

en suelos blandos, rocosos o congelados, ya que la

condiciones.

Asegurarse de estar sobre un terreno firme. Tener

sumo cuidado al trabajar con pilas de materiales o cerca
de bancos o excavaciones que pudieran desmoronarse y

T147495 –63–26OCT01
Agregar y usar los accesorios con seguridad

Siempre verificar la compatibilidad de los accesorios

poniéndose en contacto con un concesionario autorizado.
El agregar accesorios no aprobados puede afectar la
estabilidad y seguridad de la máquina y podrı́a crear un
peligro para otras personas cerca de la máquina.

Asegurarse que una persona capacitada participe en la

instalación del accesorio. Agregar protectores a la
máquina si se requiere o se recomienda protección para
el operador. Verificar que todas las conexiones estén
aseguradas y que el accesorio responda adecuadamente
a los controles.

Leer detenidamente el manual del accesorio y seguir

todas las instrucciones y advertencias. En un lugar sin
personas y obstrucciones, manejar cuidadosamente el
accesorio para aprender sus caracter´ısticas y el alcance
de movimiento.

TX03679,00016F0 –63–12FEB07–1/1

1-3-5 072407

PN=19
 Seguridad—Precauciones de funcionamiento

Nunca usar la cargadora para elevar personas. No

Manejar cuidadosamente con cargas elevadas. Al

T148749 –UN–05DEC01
especialmente en pendientes o en terrenos blandos.
Conducir y virar lentamente con una carga elevada.

seguros. No intentar elevar ni llevar objetos que sean

demasiado grandes o largos para que calcen dentro del

otro dispositivo adecuado. Evitar la presencia de otras

personas en las proximidades de las cargas elevadas.

Tener cuidado al elevar objetos. Nunca intentar levantar

T147438 –UN–26OCT01
maniobras. Usar una cadena o eslinga adecuada y

Nunca elevar un objeto sobre o cerca de otra

persona.

que viajan a velocidades inferiores que las normales en

T141891 –UN–22MAY01

Instalar luces y proyectores adicionales, emblemas de

veh´ıculo de movimiento lento (VML) y otros dispositivos, y

Revisar los reglamentos de la localidad para asegurar el

cumplimiento con los mismos. Mantener estos dispositivos
limpios y en buenas condiciones.

1-3-6 072407

PN=20
 Seguridad—Precauciones de funcionamiento

Inspección y mantenimiento de la ROPS

Una estructura protectora contra vuelcos (ROPS) Para dar mantenimiento a la ROPS:
dañada debe cambiarse, no volverse a usar.
 Cambiar la torniller´ıa faltante por otra de categor´ıa
Se perjudicarı́a la protección ofrecida por la estructura apropiada.
protectora si llegara a dañarse, estuviera involucrada  Revisar el par de apriete de la torniller´ıa.
en una volcadura, o se la alterara de alguna manera,  Revisar los montajes aisladores en busca de daños,
incluyendo la soldadura, dobladura, perforación de soltura o desgaste; cambiarlos de ser necesario.
agujeros o corte.  Revisar las ROPS en busca de grietas y daños
f´ısicos.
Si por algún motivo se ha aflojado o retirado la ROPS,
inspeccionarla minuciosamente antes de volver a usar
la máquina.

TX03679,000179F –63–07SEP06–1/1

Evitar la posibilidad de lesiones o la muerte a causa de

TX1023216 –UN–07MAY07
celulares o los dispositivos de radiofrecuencia en las

uso de emisoras de radio.

1-3-7 072407

PN=21
Seguridad—Precauciones de mantenimiento

mantenimiento. Siempre estacionar y preparar la

T133332 –63–14DEC01
bajar el equipo al suelo.
Aplicar el freno de estacionamiento.
Apagar el motor y retirar la llave.

puesto del operador.

de trabajar bajo los mismos.

TS229 –UN–23AUG88
pedazos de madera que pudieran desmoronarse o ser
aplastados.

dispositivos que pudieran salirse de su lugar.

Entender los procedimientos de servicio antes de iniciar

las reparaciones. Mantener la zona de trabajo limpia y
seca. Emplear a dos personas cuando el motor deba

causar quemaduras graves.

No dar servicio al radiador por v´ıa de la tapa del mismo.

TS281 –UN–23AUG88

Llenar el radiador solamente por v´ıa de la tapa de llenado

del tanque de rebose. Apagar el motor. Quitar la tapa de

tocarse con las mano desnudas. Aflojar la tapa

completo.

1-4-1 072407

PN=22
 Seguridad—Precauciones de mantenimiento

Al soldar o al utilizar un soplete sobre una zona con

TS220 –UN–23AUG88
Quitar la pintura antes de calentar:

es posible quitar la pintura, usar una mascarilla de

Si se quita la pintura con un chorro de arena o con una

lijadora motorizada, evitar inhalar el polvo. Utilizar una

Si se usa solvente o quitapintura, quitar el agente

los envases de solvente o agente quitapintura y otros

materiales combustibles de la zona. Ventilar el local
durante al menos 15 minutos antes de soldar o
calentar.

No usar un disolvente clorado en las zonas de soldadura.

Efectuar todos los trabajos en una zona bien ventilada

Desechar la pintura y el solvente de forma adecuada.

1-4-2 072407

PN=23
 Seguridad—Precauciones de mantenimiento

T133547 –UN–31AUG00
trabajos de soldadura. Desconectar el interruptor
de la bater´ıa o desconectar el cable positivo de la

microprocesadores del motor y del veh´ıculo.

Evitar soldar o calentar cerca de l´ıneas de fluido a

Quitar la pintura adecuadamente. No inhalar el polvo ni

soldadura para las reparaciones estructurales. Asegurarse

y
equipo protector para efectuar tareas de soldadura.

T133738 –UN–14SEP00
Siempre usar gafas protectoras o anteojos de seguridad y
otro equipo protector antes de golpear piezas

endurecidas tales como los pasadores y dientes del

velocidad.

martillo y el objeto para impedir los desprendimientos de

1-4-3 072407

PN=24
 Seguridad—Precauciones de mantenimiento

personas experimentadas que posean las herramientas

necesarias para ello.

Nunca calentar o efectuar trabajos de soldadura en una

deformar la estructura de la rueda.

de pie a un lado y NO en frente ni encima del conjunto

TS211 –UN–23AUG88
disponible.

con grietas, bultos, llantas deterioradas o con tornillos y

tuercas faltantes.

1-4-4 072407

PN=25
 Seguridad—Etiquetas de seguridad
Etiquetas de seguridad

TX1016262 –63–14DEC06

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001540 –63–06JUN07–1/2

1-5-1 072407

PN=26
Seguridad—Etiquetas de seguridad

TX1016263 –63–14DEC06

VD76477,0001540 –63–06JUN07–2/2

1-5-2 072407

PN=27
 Seguridad—Etiquetas de seguridad

Etiquetas de seguridad—Acoplador de retroexcavadora (Si lo tiene)

TX1024865 –63–18JUL07

Etiquetas de seguridad—Si tiene acoplador de retroexcavadora

VD76477,000152B –63–26JUN07–1/1

1-5-3 072407

PN=28
 Funcionamiento—Puesto del operador

1—Palanca de control de retroexcavadora

2—Palanca de bloqueo del aguiló n 3—
Pedal de funció n hidráulica auxiliar de
retroexcavadora

T163833B –UN–13JAN03
1—Controles piloto de la retroexcavadora
2—Palanca de bloqueo del aguilón 3—
Pedal de funció n hidráulica auxiliar de
retroexcavadora

T163834B –UN–13JAN03

2-1-1 072407

PN=29
 Funcionamiento—Puesto del operador

Monitor de pantalla estándar (SDM)

2 3 4
1

7
17 16 15 5 6
8

TX1002567 –UN–30JAN06
14 13 12 11 10 9
TX1002567

1—Indicador de APAGAR EL 5—Pantalla 10—Indicador de temperatura 15—Indicador de voltaje del

MOTOR 6—Indicador de freno de de aceite hidráulico alternador
2—Termómetro de refrigerante estacionamiento 11—No se usa 16—Indicador de restricción
del motor 7—Indicador de restricción del 12—Indicador de uso del del filtro de aire del motor
3—Termómetro de aceite del filtro de aceite hidráulico cinturón de seguridad 17—Indicador de presión de
convertidor 8—Indicador de código para 13—No se usa aceite del motor
4—Medidor de nivel de diagnóstico 14—Indicador de TDM
combustible 9—Indicador de palanca
activada

 La tecla MENU proporciona la v´ıa de acceso a los Pulsar la tecla NEXT para avanzar por todas las
valores de configuración de la máquina, funciones alternativas posibles de un menú.
de diagnóstico y funciones del monitor. Una vez que  La tecla SELECT alterna entre pantallas durante la
se ha seleccionado un menú principal, si se vuelve operación normal. En los modos de menú, la tecla
a oprimir MENU, la pantalla visualiza la vista normal. SELECT activa el menú seleccionado en la
 La tecla BACK se usa para regresar al menú actualidad, proporciona información adicional sobre
anterior. La tecla BACK eventualmente restablece la los códigos, hace una selección y reposiciona los
vista normal. temporizadores.
 La tecla NEXT avanza al siguiente punto de
selección de un menú o modo de funcionamiento.

VD76477,00011A9 –63–07MAR07–1/1

2-1-2 072407

PN=30
 Funcionamiento—Puesto del operador

Funciones de pantalla estándar

1—Indicador de Apagar el motor: 3—Medidor de temperatura del aceite del

convertidor de par: Cuando la temperatura del aceite
IMPORTANTE: Si el indicador de APAGAR el del convertidor de par es excesivamente alta, la aguja
motor se ilumina y la alarma suena del medidor entra a la zona roja, el indicador de
por más de 10 segundos con el APAGAR EL MOTOR se ilumina y la alarma suena.
indicador de presió n de aceite del Reducir la carga de inmediato, cambiar al punto
motor iluminado, apagar muerto y hacer funcionar el motor a ralent´ı lento.
inmediatamente el motor e Inspeccionar si el enfriador de aceite está obturado.
investigar la causa del problema.
4—Medidor del nivel de combustible: El indicador
Si el indicador de APAGAR EL muestra el nivel de combustible en el tanque. La aguja
MOTOR se ilumina y la alarma del medidor entra a la zona roja cuando el nivel de
suena por más de 10 segundos con combustible está bajo.
la aguja del medidor de
temperatura del refrigerante del 5—Pantalla: La pantalla tiene seis pantallas activas,
motor en la zona roja, reducir la dos constantes y cuatro seleccionables.
carga y hacer funcionar el motor
por uno a dos minutos a ralent´ı  Selector de sentido de marcha (constante)
lento para que se enfr´ıe. Si el  Tacómetro (constante)
indicador de APAGAR el motor  Horómetro (seleccionable)
permanece iluminado y la aguja del  Temperatura del aceite hidráulico (seleccionable)
termómetro del refrigerante del  Voltaje de la bater´ıa (seleccionable)
motor no desciende a una  Cronómetro (seleccionable)
temperatura aceptable, apagar el
motor e investigar la causa. No Pulsar la tecla NEXT para desplazarse por la lista para
arrancar el motor hasta haber ver los datos deseados.
corregido el problema.
6—Indicador de freno de estacionamiento: El
El indicador de APAGAR el motor se ilumina y la indicador se ilumina para indicar que el freno de
alarma suena cuando: estacionamiento está aplicado.

 La presión de aceite del motor está baja. 7—Indicador de restricción del filtro de aceite
 La temperatura del refrigerante del motor está muy hidráulico:
alta.
 La palanca de control de la transmisión (TCL) es IMPORTANTE: Si el indicador de restricción del
colocada en “avance” o “retroceso” con el freno de filtro hidráulico se ilumina y el
estacionamiento aplicado. aceite hidráulico está caliente,
 La palanca de control de la transmisión es colocada cambiar el filtro lo antes posible
en “avance” o “retroceso” con el freno de para evitar los dañ os.
estacionamiento suelto y el asiento vuelto hacia la
posición de manejo de la retroexcavadora. NOTA: En el modelo 310G, la advertencia de
restricción del filtro de aceite hidráulico está
2—Medidor de temperatura del refrigerante del inhabilitada (NO se activa) cuando la
motor: Cuando la temperatura del refrigerante del temperatura es de 38C (100F) o más baja.
motor es excesivamente alta, la aguja entra a la zona
roja, el indicador de APAGAR el motor se ilumina y la El indicador se iluminará cuando el elemento del filtro
bocina de alarma suena. No apagar el motor. Reducir de aceite hidráulico está obturado.
la carga y hacer funcionar el motor a ralent´ı lento por
1—2 minutos. Si la aguja del medidor no se mueve a
un nivel aceptable de funcionamiento, apagar el motor.
Consultar al concesionario autorizado.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00011AA –63–04JUN07–1/2

2-1-3 072407

PN=31
 Funcionamiento—Puesto del operador

NOTA: El aceite fr´ıo puede hacer que el indicador se 13—No se usa.

ilumine temporalmente. Dejar pasar un rato
para que el aceite se caliente y la luz se 14—Indicador de tracció n delantera mecánica
apague antes de dar servicio al filtro. (TDM): El indicador se ilumina cuando se engrana la
tracción delantera mecánica (TDM).
8—Indicador de có digos para diagnó stico: El
indicador se ilumina cuando se activa un código de 15—Indicador de voltaje del alternador: El indicador
falla para diagnóstico (DTC); el mensaje de texto y el se ilumina cuando el voltaje de salida del alternador
código aparecen en la pantalla. Podrı́a no ser cae por debajo de 12 V. De ser necesario, revisar el
necesario apagar el motor inmediatamente, pero se sistema eléctrico o recargar la baterı́a.
deberá investigar la causa lo antes posible. Pulsar las
teclas MENU, BACK, NEXT o SELECT para aceptar el 16—Indicador de restricción del filtro de aire del
mensaje y apagar el indicador. motor: El indicador se iluminará cuando los elementos
del filtro de aire están obturados. Limpiar o cambiar
9—Indicador de palanca activada: El indicador de los elementos del filtro.
palanca activada se ilumina cuando las palancas son
activadas. La luz se apaga cada vez que las palancas 17—Indicador de presión de aceite del motor:
se desactivan.
IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daños al
10—Indicador de temperatura de aceite hidráulico: motor. Si la luz de presión de
El indicador se ilumina cuando la temperatura del aceite del motor se ilumina
aceite hidráulico está alta. Reducir la carga mientras se trabaja con la máquina,
inmediatamente. Accionar la función de descarga del pararla inmediatamente. APAGAR
cucharón de la retroexcavadora. EL MOTOR DE INMEDIATO.

11—No se usa. El indicador de presión de aceite del motor se ilumina,

la luz de APAGAR destella y la alarma suena cuando
12—Indicador de uso del cinturó n de seguridad: la presión del aceite del motor es demasiado baja.
El indicador se ilumina por 5 segundos después de Parar la máquina. APAGAR EL MOTOR DE
haber arrancado el motor para advertir al operador INMEDIATO.
que se abroche el cinturón de seguridad.

VD76477,00011AA –63–04JUN07–2/2

2-1-4 072407

PN=32
 Funcionamiento—Puesto del operador

Configuració n del sistema de seguridad

contra robo

IMPORTANTE: El código de seguridad del Dueño

predeterminado para el sistema de
seguridad contra robo es 111 para las
configuraciones de 3 d´ıgitos y 00111
para las de 5 dı́gitos. Los códigos de
seguridad del Operador
predeterminados son 000, 999 y 998
para los sistemas de seguridad de 3
d´ıgitos y 00000, 00999 y 00998 para
los de 5 d´ıgitos.

Al comunicar los có digos de

seguridad del Operador a los usuarios
de la máquina, los dueñ os no deben
asignar los có digos predeterminados.
En lugar de eso, los dueñ os deben
cambiar los có digos de seguridad del
Operador predeterminados a otros
valores antes de comunicar los
códigos a los usuarios de la máquina.
Ver Cambio de código de seguridad
de Operador o Dueño, en esta
sección, para mayor información.

Una vez que el sistema de seguridad contra robo ha sido

habilitado, ya sea como una opción instalada en fábrica o
en el campo, hay que configurarlo. Seleccionar el modo
de bloqueo y cambiar los códigos de seguridad de Dueño
y Operador según sea necesario.

Selección del método de bloqueo

Llevar a cabo el procedimiento siguiente para seleccionar

el método de bloqueo del sistema de seguridad contra
robo. Solamente una persona con el código de seguridad
del Dueño puede configurar el método de bloqueo. Hay
cuatro opciones de bloqueo disponibles con el sistema de
seguridad contra robo:

 Preguntar
 Bloqueo automático—5 minutos
 Bloqueo automático—60 minutos
 Sistema desactivado (máquina sin bloquear)

1. Pulsar el botón MENU en el monitor de pantalla

estándar (SDM) para acceder al MENU PRNC.

2. Pulsar el botón NEXT hasta que aparezca MENU

PRNC ANTIRROBO.

3. Pulsar el botón SELECT para visualizar ANTIRROBO

EST. COD.
Continúa en la pág. siguiente KK70125,00008C3 –63–06JUN07–1/6

2-1-5 072407

PN=33
 Funcionamiento—Puesto del operador

4. Pulsar el botón NEXT para visualizar CONFIG.

ANTIRROBO.

5. Pulsar el botón SELECT para visualizar COD. DUEÑ O

0 0 0 (sistema de 3 dı́gitos) o COD. DUEÑ O 0 0 0 0 0
(sistema de 5 d´ıgitos).

6. Introducir el código de seguridad del Dueño actual. Se

visualiza el método de bloqueo actual.

7. Pulsar el botón NEXT para visualizar el método de

bloqueo apropiado.

 ANTIRROBO DES
 INDICAR BLOQ
 AUTOBLOQ 5 MINUTOS
 AUTOBLOQ 60 MINUTOS

8. Pulsar el botón SELECT para seleccionar el método

de bloqueo visualizado.

9. El método de bloqueo seleccionado se visualiza por 2

segundos después de los cuales el SDM regresa al
menú del modo de vista normal.

Cambio de un código de seguridad del Operador o

Dueño

IMPORTANTE: Si no se van a usar los tres códigos

de seguridad del Operador,
asegurarse de cambiarlos a valores
distintos a los predeterminados. No se
recomienda dejar el acceso a la
máquina por medio de los có digos
predeterminados.

Se aplican las siguientes reglas al cambiar de códigos de

seguridad.

 Un código de seguridad del Operador sólo puede

cambiarse si se usa el mismo o el código de seguridad
del Dueño durante el procedimiento de cambio.
 El código de seguridad del Dueño puede usarse para
reposicionar todos los códigos a los valores
predeterminados por medio de la opción de menú REP
TODO.
 El sistema de seguridad contra robo reposiciona todos
los códigos de seguridad del Operador y el código de
seguridad del Dueño a los valores predeterminados
cuando se usa el código de seguridad Maestro para
habilitar el sistema.
 El código de seguridad del Dueño sólo puede
cambiarse usando el código de seguridad del Dueño.
Es necesario introducir el código de seguridad del
Dueño antes de cambiar ese código.
Continúa en la pág. siguiente KK70125,00008C3 –63–06JUN07–2/6

2-1-6 072407

PN=34
 Funcionamiento—Puesto del operador

1. Pulsar el botón MENU en el monitor de pantalla

estándar (SDM) para acceder al MENU PRNC.

2. Pulsar el botón NEXT hasta que aparezca MENU

PRNC ANTIRROBO.

3. Pulsar el botón SELECT para visualizar ANTIRROBO

EST. COD.

4. Pulsar el botón SELECT. En la pantalla se visualiza

ANTIRROBO DUEÑO.

5. Para cambiar un código de seguridad del Operador,

pulsar el botón NEXT para visualizar el código de
seguridad del Operador a ser cambiado. Para cambiar
el código de seguridad del Dueño, proceder al paso
siguiente.

6. Pulsar el botón SELECT. En la pantalla se visualiza

COD. ACTUAL 0 0 0 (sistema de 3 d´ıgitos) o COD.
ACTUAL 0 0 0 0 0 (sistema de 5 d´ıgitos).

7. Introducir el código de seguridad del Dueño o el

código de seguridad del Operador actual para el
código a ser cambiado.

a. Pulsar el botón NEXT o el botón BACK para

cambiar el número visualizado en el campo activo
(destellando). El botón NEXT aumenta el valor del
dı́gito actual; el botón BACK reduce el valor del
d´ıgito actual.

b. Pulsar el botón SELECT para aceptar el número

visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente d´ıgito a la
derecha.

NOTA: Al pulsar SELECT para aceptar el último dı́gito (el

tercero o quinto, dependiendo de la manera de
configurar el sistema) se procesa el código de
seguridad introducido. Si el código no es el
correcto, un mensaje de error aparece en la
pantalla.

El sistema de seguridad contra robo permite

intentar introducir un código de seguridad válido
tres veces. Para seguir intentando entrar códigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reanudar el proceso.

8. Introducir el código de seguridad nuevo.

9. El código de seguridad nuevo se visualiza por 3

segundos después de los cuales el SDM regresa al
menú del modo de vista normal.
Continúa en la pág. siguiente KK70125,00008C3 –63–06JUN07–3/6

2-1-7 072407

PN=35
 Funcionamiento—Puesto del operador

Reposición de códigos de seguridad del operador y

dueño

1. Pulsar el botón MENU en el monitor de pantalla

estándar (SDM) para acceder al MENU PRNC.

2. Pulsar el botón NEXT hasta que aparezca MENU

PRNC ANTIRROBO.

3. Pulsar el botón SELECT para visualizar ANTIRROBO

EST. COD.

4. Pulsar el botón SELECT. En la pantalla se visualiza

ANTIRROBO DUEÑO.

5. Pulsar el botón NEXT hasta que aparezca

ANTIRROBO REP TODO.

6. Pulsar el botón SELECT. En la pantalla se visualiza

COD. DUEÑO 0 0 0 (sistema de 3 dı́gitos) o COD.
DUEÑO 0 0 0 0 0 (sistema de 5 dı́gitos).

7. Introducir el código de seguridad del Dueño actual.

a. Pulsar el botón NEXT o el botón BACK para

cambiar el número visualizado en el campo activo
(destellando). El botón NEXT aumenta el valor del
dı́gito actual; el botón BACK reduce el valor del
d´ıgito actual.

b. Pulsar el botón SELECT para aceptar el número

visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente d´ıgito a la
derecha.

NOTA: Al pulsar SELECT para aceptar el último dı́gito (el

tercero o quinto, dependiendo de la manera de
configurar el sistema) se procesa el código de
seguridad introducido. Si el código no es el
correcto, un mensaje de error aparece en la
pantalla.

El sistema de seguridad contra robo permite

intentar introducir un código de seguridad válido
tres veces. Para seguir intentando entrar códigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reanudar el proceso.

8. El sistema de seguridad contra robo reposiciona los

códigos de seguridad del Dueño y los tres códigos de
seguridad del Operador a los valores predeterminados
de “111”, “000”, “999” y “998”, respectivamente para
los sistemas de seguridad de 3 d´ıgitos y “00111”,
“00000”, “00999” y “00998” para los sistemas de
seguridad de 5 d´ıgitos.
Continúa en la pág. siguiente KK70125,00008C3 –63–06JUN07–4/6

2-1-8 072407

PN=36
 Funcionamiento—Puesto del operador

9. Los códigos predeterminados se visualizan antes de

que el SDM regrese al menú de modo de vista normal.

NOTA: Si el código del dueño no está disponible, los

códigos de seguridad pueden reposicionarse
usando el código de seguridad Maestro. Consultar
al concesionario autorizado.

Cambio de formato del có digo de seguridad del

sistema

Usar este procedimiento para seleccionar el formato del

código de seguridad a usar con el sistema de seguridad
contra robo, de 3 d´ıgitos o de 5 d´ıgitos. El valor
predeterminado para el sistema es 3 d´ıgitos.

1. Pulsar el botón MENU en el monitor de pantalla

estándar (SDM) para acceder al MENU PRNC.

2. Pulsar el botón NEXT hasta que aparezca MENU

PRNC ANTIRROBO.

3. Pulsar el botón SELECT para visualizar ANTIRROBO

EST. COD.

4. Pulsar el botón NEXT hasta que aparezca

ANTIRROBO SISTMA.

5. Pulsar el botón SELECT. En la pantalla se visualiza

COD. DUEÑO 0 0 0 (sistema de 3 dı́gitos) o COD.
DUEÑO 0 0 0 0 0 (sistema de 5 dı́gitos).

6. Introducir el código de seguridad del Dueño actual.

a. Pulsar el botón NEXT o el botón BACK para

cambiar el número visualizado en el campo activo
(destellando). El botón NEXT aumenta el valor del
dı́gito actual; el botón BACK reduce el valor del
d´ıgito actual.

b. Pulsar el botón SELECT para aceptar el número

visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente d´ıgito a la
derecha.

Continúa en la pág. siguiente KK70125,00008C3 –63–06JUN07–5/6

2-1-9 072407

PN=37
 Funcionamiento—Puesto del operador

NOTA: Al pulsar SELECT para aceptar el último dı́gito (el

tercero o quinto, dependiendo de la manera de
configurar el sistema) se procesa el código de
seguridad introducido. Si el código no es el
correcto, un mensaje de error aparece en la
pantalla.

El sistema de seguridad contra robo permite

intentar introducir un código de seguridad válido
tres veces. Para seguir intentando entrar códigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reanudar el proceso.

7. Se visualizará el formato del sistema antirrobo, ya sea

ANTIRROBO 3 DIGITOS o ANTIRROBO 5 DIGITOS.
Para cambiar la selección, pulsar el botón NEXT para
alternar entre los sistemas y pulsar el botón SELECT
para activar el sistema deseado. En este momento se
cambiarán todos los códigos a los valores
predeterminados para el sistema antirrobo, pero el
método de activación no se cambia.

KK70125,00008C3 –63–06JUN07–6/6

2-1-10 072407

PN=38
 Funcionamiento—Puesto del operador

Funcionamiento del sistema de seguridad

contra robo

IMPORTANTE: Al comunicar los códigos de

seguridad del Operador a los usuarios
de la máquina, los dueñ os no deben
asignar los có digos predeterminados.
En lugar de eso, los dueñ os deben
cambiar los có digos de seguridad del
Operador predeterminados a otros
valores antes de comunicar los
có digos a los usuarios de la máquina.
Ver Configuració n del sistema de
seguridad contra robo, en esta
sección.

NOTA: Cuando el sistema de seguridad de la máquina

está activada, es posible arrancar el motor pero el
mismo se apaga después de 3 segundos.

Bloqueo de la máquina (Operador y Dueño)

Hay cuatro métodos de bloqueo disponibles con el

sistema de seguridad contra robo: Ver Configuración del
sistema de seguridad contra robo para más información
acerca de la selección de un método de bloqueo.

 Preguntar
 Bloqueo automático—5 minutos
 Bloqueo automático—60 minutos

NOTA: Cuando el sistema de seguridad de la máquina

está activada, es posible arrancar el motor pero el
mismo se apaga después de 3 segundos.

Preguntar

1. Desconectar la llave de contacto.

2. En la pantalla aparece SELECC P/BLOQ.

NOTA: Si no se pulsa SELECT para bloquear la máquina

dentro de los 20 segundos después de
desconectar la llave de contacto, el SDM no
bloqueará la máquina.

3. Pulsar el botón SELECT dentro de 20 segundos para

bloquear la máquina.

Bloqueo automático—5 minutos

1. Desconectar la llave de contacto.

Continúa en la pág. siguiente KK70125,00008C4 –63–07JUN07–1/3

2-1-11 072407

PN=39
 Funcionamiento—Puesto del operador

2. La máquina queda desbloqueada por 5 minutos.

Después de 5 minutos, hay que introducir un código
de seguridad válido de 3 dı́gitos ó 5 dı́gitos,
dependiendo de la configuración del sistema, para
usar la máquina.

Bloqueo automático—60 minutos

1. Desconectar la llave de contacto.

2. La máquina queda desbloqueada por 60 minutos.

Después de 60 minutos, hay que introducir un código
de seguridad válido de 3 dı́gitos ó 5 dı́gitos,
dependiendo de la configuración del sistema, para
usar la máquina.

Desbloqueo de la máquina (Operador y Dueño)

1. Sentarse en el asiento del operador para activar la

unidad de engrane y monitor.

2. Conectar la llave de contacto.

3. En el monitor de pantalla estándar (SDM) se visualiza

INTRO COD 0 0 0 (sistema de 3 d´ıgitos) o INTRO
COD 0 0 0 0 0 (sistema de 5 d´ıgitos).

4. Introducir el código de seguridad apropiado:

a. Pulsar el botón NEXT o el botón BACK para

cambiar el número visualizado en el campo activo
(destellando). El botón NEXT aumenta el valor del
dı́gito actual; el botón BACK reduce el valor del
d´ıgito actual.

b. Pulsar el botón SELECT para aceptar el número

visualizado (destellando) en el campo activo y
cambiar el campo activo al siguiente d´ıgito a la
derecha.

NOTA: Al pulsar SELECT para aceptar el último dı́gito (el

tercero o quinto, dependiendo de la manera de
configurar el sistema) se procesa el código de
seguridad introducido.

5. Una vez que se introduce el código de seguridad, en la

pantalla aparece DESBLOQ. ANTIRROBO y el SDM
intenta desbloquear la máquina.

6. El SDM visualiza ANTIRROBO DESBLOQ. si el código

de seguridad fue el correcto y la máquina está
desbloqueada.

La pantalla visualiza SIN DESBLOQ. si el código de

seguridad no fue el correcto.
Continúa en la pág. siguiente KK70125,00008C4 –63–07JUN07–2/3

2-1-12 072407

PN=40
 Funcionamiento—Puesto del operador

NOTA: El sistema de seguridad contra robo permite

intentar introducir un código de seguridad válido
tres veces. Para seguir intentando entrar códigos
hay que desconectar y conectar la llave de
contacto para reanudar el proceso.
KK70125,00008C4 –63–07JUN07–3/3

2-1-13 072407

PN=41
 Funcionamiento—Puesto del operador

Monitor de pantalla estándar (SDM)—Vista normal

TX1003146 –UN–02FEB06

TX1018541 –63–12FEB07
N 0
H ID 104F
Indicador de transmisión, tacómetro y horómetro Temperatura del aceite hidráulico

TX1003153 –19–02FEB06

TX1003154 –63–12FEB07
N 0
TR B 132.4
Voltaje de bater´ıa Cronómetro

Cuando se coloca la llave de contacto en la posición gama de avance (1, 2, 3 ó 4) seleccionada por el
de MARCHA: operador.

 Luces indicadoras: Todas las luces indicadoras se El tacómetro muestra la velocidad del motor en
encienden durante 5 segundos. Si el motor está frı́o, revoluciones por minuto (rpm).
el indicador de presión de aceite y el indicador de
APAGAR EL MOTOR permanecerán encendidos Pulsar el botón “NEXT” en repetidas ocasiones para
después que los restantes se hayan apagado. La luz desplazarse por las pantallas seleccionables.
indicadora del freno de estacionamiento también
permanece iluminada. El horómetro, el voltaje de la baterı́a, la temperatura
 Medidores: Las luces traseras se encienden y las del aceite hidráulico y el cronómetro son pantallas
agujas de los medidores se desplazan antes de seleccionables.
detenerse en las indicaciones reales.
 Pantalla del monitor: Todos los segmentos de la El horómetro muestra las horas totales de
pantalla LCD se iluminan, seguidos por el número funcionamiento de la máquina, con una precisión de
de modelo de la máquina y, luego, la última pantalla una décima de hora, y acumula el tiempo sólo cuando
vista al momento de apagar la máquina. la máquina está funcionando.

La pantalla tiene seis pantallas activas, dos constantes Se muestra la temperatura de aceite hidráulico en
y cuatro seleccionables. grados Fahrenheit o Celsius, dependiendo de las
“unidades” seleccionadas. Para obtener más
El/los indicador/es de transmisión y el tacómetro son información, consultar monitor de pantalla estándar
pantallas constantes. (SDM)—Menú principal—Monitor en esta sección.

NOTA: El indicador de transmisión muestra la marcha El voltaje de la baterı́a se muestra con una precisión
real en que está la transmisión, no la posición de una décima de voltio.
de la palanca de control de la transmisión
(TCL). Se puede establecer que el cronómetro registre el
tiempo para una tarea u operador espec´ıficos. Para
El indicador de transmisión muestra la posición de obtener más información, consultar Monitor de pantalla
marcha de la palanca de control de la transmisión estándar (SDM)—Menú principal—Cronómetro en esta
(TCL), F—avance, N—punto muerto, R—retroceso y la sección.

VD76477,00011EE –63–05FEB07–1/1

2-1-14 072407

PN=42
 Funcionamiento—Puesto del operador

Mensajes del monitor de códigos de falla

para diagnóstico (DTC)

El monitor de pantalla estándar (SDM) visualiza

automáticamente un mensaje para ciertos códigos de falla
para diagnóstico (DTC). Cuando el código DTC se activa
inicialmente, un mensaje aparece en el SDM hasta que se
elimine la averı́a o el operador pulse un botón en el SDM.

Los DTC que producen automáticamente un mensaje en

el SDM incluyen:

Texto en el monitor Descripción

BAJA PRES ACEITE MOTOR Presión extremadamente baja de aceite del motor
TEMP EXCESIVA MOTOR Temperatura extremadamente alta de refrigerante del motor
AVERIA SENSOR TEMP MOTOR Alto voltaje de entrada de temperatura del refrigerante del motor
AVERIA SENSOR TEMP MOTOR Bajo voltaje de entrada de temperatura del refrigerante del motor
CONTROL TEMP COMBUST Falla interna de la ECU
FALTA CORRESP CONFIG ECU Violación de seguridad
GIRAR ASIENTO HACIA ATRAS Interruptor (S17) delantero de posición de asiento en cortocircuito con alimentación o
pegado en posición cerrada
SIN DESEMBRAGUE Conmutador de desembrague pegado cerrado
SIN DESEMBRAGUE Conmutador en cortocircuito a tierra
SIN DESEMBRAGUE Falla en el dispositivo de desembrague
FILTRO AIRE MOTOR Filtro de aire del motor obturado
V SISTEMA ALTO Alto voltaje del sistema
V SISTEMA BAJO Bajo voltaje del sistema
TEMP ACEITE CONVERTIDOR Alta temperatura de aceite del convertidor de par
TEMP ACEITE CONVERTIDOR Voltaje alto de entrada de sensor de temperatura de aceite del convertidor de par (B6)
TEMP ACEITE CONVERTIDOR Voltaje bajo de entrada de sensor de temperatura de aceite del convertidor de par (B6)
TEMP ACEITE HIDR XXX (valor de Temperatura de aceite hidráulico moderadamente alta
temperatura)
TEMP ACEITE HIDR XXX (valor de Alta temperatura del aceite hidráulico
temperatura)
FILT ACEITE HIDR Filtro de aceite hidráulico obturado

VD76477,0001544 –63–26JUN07–1/1

Menú principal de monitor de pantalla

estándar (SDM)
MENU PRNC
El Menú principal ofrece la capacidad de seleccionar los
submenús siguientes. Para acceder al Menú principal se
pulsa el botón MENU. Los submenús bajo el Menú
C O D I GM
TX1015152 –63–06FEB07

principal incluyen:

1. Códigos: Ver los códigos de fallas para diagnóstico

O N IT O R T E M P
(DTC) activos o almacenados.
2. Monitor: Cambiar las unidades y el idioma de pantalla.
TRAB
3. Cronómetro: Configurar o reposicionar el cronómetro.
VD76477,00011EA –63–20NOV06–1/1

2-1-15 072407

PN=43
 Funcionamiento—Puesto del operador

Menú principal de monitor de pantalla

estándar (SDM)—Códigos

Pulsar el botón MENU para ver el Menú principal. CODIG

Los códigos estarán resaltados. Pulsar el botón SELECT
ACTIV

TX1015154 –63–06FEB07
para ver el submenú Códigos.

Los submenús bajo Códigos incluyen: ALMA C

 Activos
 Almacenados

Pulsar NEXT para alternar entre los códigos de falla para

diagnóstico (DTC) ACTIVOS y ALMACENADOS.

Pulsar SELECT para ver los detalles de cada tipo de

código.

VD76477,00011EB –63–21DEC06–1/3

TX1003365 –UN–03FEB06
Ejemplo de código de falla para diagnóstico

2-1-16 072407

PN=44
 Funcionamiento—Puesto del operador

TX1003367 –63–06FEB07
activo. La cantidad total de apariciones podr´ıa

arrancar el motor, en vez de la cantidad de veces

Mensaje de texto

TX1003369 –UN–03FEB06
Consultar al concesionario autorizado.

Indicaciones del horómetro

2-1-17 072407

PN=45
 Funcionamiento—Puesto del operador

Menú principal de monitor de pantalla

estándar (SDM)—Monitor

Pulsar el botón MENU para ver el Menú principal. M O N I T OR

Usar el botón NEXT para resaltar la opción Monitor y
U N I D .

TX1015155 –63–06FEB07
pulsar SELECT para ver el submenú Monitor.

Los submenús bajo Monitor incluyen: IDIOMA

 Unidades
 Idioma

Pulsar SELECT para visualizar opciones de pantalla.

 UNIDADES: Pulsar NEXT para alternar entre INGLÉS y

INGLES

TX1003377 –63–06FEB07
MÉTRICO. Pulsar SELECT para ver las indicaciones en
unidades anglosajonas o métricas.
 IDIOMA: Pulsar NEXT para desplazarse por los
M E T R I C
idiomas disponibles (inglés, español o francés). Pulsar
SELECT para cambiar el texto en pantalla al idioma
deseado.
SELECND
Aparecerá SELECCIONADO cuando se hayan Unidades
cambiado los valores de configuración, y luego la
pantalla volverá al menú MONITOR.
INGLES
ESPAÑOL F

TX1003379 –63–06FEB07
R A N C SE
LECND
Idiomas

VD76477,00011EC –63–31OCT06–1/1

2-1-18 072407

PN=46
 Funcionamiento—Puesto del operador

Menú principal de monitor de pantalla

estándar (SDM)—Cronómetro

El cronómetro es un horómetro reposicionable que puede

usarse para medir el tiempo que toma ejecutar tareas
TEMP TRAB
especı́ficas con una precisión de una décima de hora. El DESOCL

TX1015156 –63–06FEB07
cronómetro acumula horas cada vez que el motor
funciona, incluso si la pantalla está oculta. Las horas
acumuladas son almacenadas en la memoria cuando se
desconecta la llave de contacto.
R EP H O R A
Pulsar el botón MENU para ver el Menú principal.

Usar el botón NEXT para resaltar la opción Cronómetro y

pulsar SELECT para ver el submenú Cronómetro.

Los submenús bajo Cronómetro incluyen:

 Ocultar o mostrar
 Reposicionar el reloj

Pulsar NEXT para alternar entre OCULTAR o

DESOCULTAR y REPOSICIONAR HORA.

Pulsar SELECT para ocultar o mostrar el cronómetro.

Aparecerá OCULTO o DESOCULTO en la pantalla y
luego volverá al menú Cronómetro.

Pulsar SELECT para poner el reloj en cero horas.

Aparecerá REPOSICIONADO cuando se hayan borrado
las horas y luego la pantalla volverá al menú Cronómetro.

VD76477,00011ED –63–14DEC06–1/1

2-1-19 072407
PN=47
 Funcionamiento—Puesto del operador

Funciones de la consola derecha

TX1019354A –UN–19FEB07
1—Conmutador del freno de 7—no se usa 13—Conmutador de luces de 17—Monitor de pantalla
estacionamiento 8—Conmutador e indicador de trabajo traseras 18—Perilla de velocidad del
2—Llave de contacto función hidráulica 14—Conmutador de tracción ventilador—Si la tiene
3—Botón de la bocina auxiliar—Si lo tiene delantera mecánica 19—Perilla de control de 4—
Conmutador e indicador de 9—no se usa (TDM)—Si la tiene temperatura—Si la tiene
control de suspensión—Si 10—Perilla de control de 15—Conmutador de ajuste de 20—Conmutador del
lo tiene velocidad del motor altura de asiento descongelador, calefactor
5—Conmutador de proyector— 11—Conmutador del auxiliar amortiguado—Si lo tiene y acondicionador de
Si lo tiene de arranque—Si lo tiene 16—Conmutador de aire—Si los tiene
6—Conmutador e indicador 12—Conmutador de luces de limpiacristal—Si lo tiene
selector de configuración— plataforma laterales
Si lo tiene

1—Conmutador del freno de estacionamiento: conmutador para desactivar el control de la

Presionar la mitad izquierda del conmutador para suspensión.
aplicar el freno de estacionamiento. Presionar la mitad
derecha del conmutador para soltar el freno de 5—Conmutador del proyector—Si lo tiene: Oprimir
estacionamiento. la mitad superior del conmutador para encender el
proyector. Oprimir la mitad inferior del conmutador
2—Llave de contacto para apagar el proyector.

3—Botó n de la bocina: Oprimir el botón para tocar la 6—Conmutador e indicador selector de

bocina. configuración—Si lo tiene: Oprimir la mitad superior
del conmutador para activar la configuración de control
4—Conmutador e indicador de control de de la excavadora. Oprimir la mitad inferior del
suspensión—Si lo tiene:Pulsar la mitad superior del conmutador para activar la configuración de control de
conmutador para activar el control de la suspensión. El la retroexcavadora.
conmutador se ilumina cuando el control de la
suspensión se activa. Pulsar la mitad inferior del 7—No se usa

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001123 –63–12MAR07–1/3

2-1-20 072407

PN=48
 Funcionamiento—Puesto del operador

8—Conmutador e indicador de funció n hidráulica Pulsar la mitad superior del conmutador para
auxiliar—Si la tiene: Pulsar el conmutador para aumentar la altura del asiento amortiguado y la
activar y desactivar los accesorios hidráulicos firmeza de la suspensión. Pulsar la mitad inferior del
auxiliares de la retroexcavadora. El conmutador tiene conmutador para reducir la altura del asiento
tres posiciones: amortiguado y la firmeza de la suspensión.

 Pulsar la mitad superior para activar la función 16—Conmutador del limpiaparabrisas—Si lo tiene:
hidráulica auxiliar
 Ponerlo en la posición central para transferir el IMPORTANTE: Para evitar que se dañen las hojas
control al pedal de función auxiliar de la de los limpiaparabrisas, NO
retroexcavadora hacerlos funcionar si las hojas
 Pulsar la mitad inferior para desactivar la función están congeladas al parabrisas.
hidráulica auxiliar
Pulsar la mitad superior del conmutador para encender
9—No se usa el limpiacristal. Pulsar la mitad inferior del conmutador
para apagar el limpiacristal.
10—Perilla de control de velocidad del motor: Girar
la perilla en sentido horario para aumentar la velocidad 17—Perilla de velocidad del ventilador—Si la tiene:
del motor. Girar en sentido contrahorario para reducir Girar la perilla en sentido horario para aumentar la
la velocidad del motor. velocidad del ventilador y en sentido contrahorario
para reducirla. La perilla del ventilador tiene cuatro
11—Botó n de auxiliar de arranque—Si lo tiene: posiciones de velocidad además de la posición de
Mantener pulsado el botón cuando el motor está frı́o y “apagado”.
girando para inyectar fluido auxiliar de arranque al
motor cuando el tiempo está frı́o. 18—Perilla de control de temperatura—Si la tiene:
Girar la perilla para ajustar la temperatura del aire.
12—Conmutador de luces de plataforma laterales: Girarla hacia la posición de CALIENTE (roja) para
Oprimir la mitad superior del conmutador para obtener aire más caliente (óptimo para el calefactor y
encender las luces de plataforma laterales. Oprimir la descongelador). Girarla en sentido contrahorario hacia
mitad inferior del conmutador para apagar las luces. la posición de FRÍO (azul) para obtener aire más frı́o
(óptimo para la ventilación y el acondicionador de
13—Conmutador de luces de trabajo traseras: aire).
Oprimir el conmutador hasta la posición media para
encender el primer grupo de luces de trabajo traseras. 19—Controles del descongelador, calefactor y
Oprimir la mitad superior del conmutador para acondicionador de aire—Si los tiene:
encender el grupo completo de luces de trabajo
traseras. Pulsar la mitad inferior del conmutador para NOTA: La perilla del ventilador, el conmutador del
apagar las luces de trabajo traseras. descongelador, calefactor y acondicionador de
aire, y la perilla de control de temperatura
14—Conmutador de tracció n delantera mecánica deben ajustarse como grupo para que el
(TDM)—Si la tiene: Empujar el conmutador hacia descongelador, el calefactor y el
arriba para engranar el eje delantero. Empujar el acondicionador de aire funcionen
conmutador hacia abajo para desengranar el eje de la correctamente.
TDM.
El conmutador del descongelador, calefactor y
15—Conmutador de ajuste de altura de asiento acondicionador de aire tiene tres posiciones:
amortiguado—Si lo tiene:
 Pulsar la mitad superior para activar el
descongelador.
ATENCION: Asegurarse que el asiento esté
trabado en su posició n antes de hacer  Ponerlo en la posición central para activar el
calefactor y la ventilación. Girar la perilla de control
funcionar la máquina. Un asiento que esté
de temperatura hacia la posición de CALIENTE para
suelto o mal sujeto puede causar la pérdida
del control de la máquina y lesiones obtener aire caliente, o hacia la posición de FRÍO
para obtener ventilación del exterior sin calentar.
personales o la muerte.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001123 –63–12MAR07–2/3

2-1-21 072407

PN=49
 Funcionamiento—Puesto del operador

 Pulsar la mitad inferior para activar el posición central y la de aire frı́o para
acondicionador de aire. deshumidificar el aire sin enfriarlo
excesivamente.
NOTA: Usar el acondicionador de aire con la perilla
de control de temperatura en un punto entre la
VD76477,0001123 –63–12MAR07–3/3

2-1-22 072407

PN=50
 Funcionamiento—Puesto del operador

Controles—Consola de dirección

TX1002633A –UN–13JAN06
TX1002635A –UN–13JAN06

TX1002634A –UN–13JAN06
1—Conmutador de luces de 4—Indicador de pasadores de 6—Conmutador de 8—Palanca de control de la
trabajo y conducción acoplador de cargadora—Si limpiaparabrisas—Si lo transmisión (TCL)
2—Conmutador de luces de lo tiene tiene
advertencia 5—Conmutador de 7—Conmutador de
3—Conmutador de acoplador lavaparabrisas—Si lo tiene señalizadores de viraje
de cargadora—Si lo tiene

1—Conmutador de luces de trabajo y conducció n: de advertencia ámbar de las partes delantera y trasera
Pulsar el conmutador para encender las luces de de la cabina. Cuando se conecta el conmutador de las
trabajo y de conducción, las luces de cola y las luces luces de advertencia, los indicadores de luces de
de trabajo delanteras, si las tiene. El conmutador tiene advertencia, de viraje a izquierda y a derecha
tres posiciones: destellan. Oprimir la mitad inferior del conmutador para
apagar las luces de advertencia ámbar.
 Oprimir la mitad superior hasta la primera posición
para encender las luces de conducción y las luces Si el conmutador de las luces de advertencia está
de cola. activado cuando la llave de contacto se pone en la
 Oprimir hasta la segunda posición para encender las posición desconectada, el mensaje “LCS ADV
luces de conducción, las luces de cola y las luces ENCENDIDAS” aparecerá en el monitor de pantalla
de trabajo delanteras, si las tiene. estándar (SDM). La alarma audible sonará dos veces,
 Pulsar la mitad inferior para apagar las luces de el mensaje quedará visualizado por 5 segundos y
trabajo y de conducción, las luces de cola y las luego se apagará el SDM.
luces de trabajo delanteras, si las tiene.

2—Conmutador de luces de advertencia: Pulsar la

mitad superior del conmutador para encender las luces

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00011AB –63–13MAR07–1/2

2-1-23 072407

PN=51
 Funcionamiento—Puesto del operador

3—Conmutador de acoplador de cargadora—Si lo  Ponerlo en la posición central para encender el

tiene: Pulsar y elevar el conmutador a la posición de limpiaparabrisas a velocidad “rápida”.
“desbloqueo” para retraer los pasadores del acoplador.  Pulsar la mitad inferior para apagar el
El indicador de pasadores de acoplador se ilumina y la limpiaparabrisas.
alarma suena. Pulsar el conmutador para regresar a la
posición de “bloqueo” para enganchar los pasadores 7—Conmutador de señ alizadores de viraje:
del acoplador. El indicador se apaga y la alarma deja Empujar el conmutador para indicar el sentido del
de suena. viraje. El conmutador tiene tres posiciones:

4—Indicador de pasadores de acoplador de  Pulsar la mitad izquierda para señalizar un viraje a

cargadora—Si lo tiene: El indicador se ilumina y la la izquierda. El indicador de viraje a la izquierda
alarma suena cuando el conmutador del acoplador de destella.
cargadora está en la posición de “desbloqueo” y los  La posición central es la de apagado. Los
pasadores del acoplador están retraı́dos. El indicador indicadores no destellan a menos que el
se apaga cuando el conmutador del acoplador rápido conmutador de luces de advertencia esté conectado.
está en la posición de “bloqueo”.  Pulsar la mitad derecha para señalizar un viraje a la
derecha. El indicador de viraje a la derecha destella.
5—Conmutador de lavaparabrisas—Si lo tiene:
Pulsar la mitad superior del conmutador para encender Las luces ámbar de los señalizadores de viraje
el lavaparabrisas. Pulsar la mitad inferior del destellan de modo individual para indicar el sentido del
conmutador para apagar el lavaparabrisas. viraje cuando se oprime la mitad derecha o izquierda
del conmutador de señalizadores de viraje. Las luces
6—Conmutador del limpiaparabrisas—Si lo tiene: ámbar de los señalizadores de viraje destellan juntas
al oprimir el conmutador de las luces de advertencia
NOTA: Para evitar que se dañen las hojas de los (2).
limpiaparabrisas, NO hacerlos funcionar si las
hojas están congeladas al parabrisas. 8—Palanca de control de la transmisión (TCL):
Colocar la palanca de control de la transmisión en la
Oprimir el conmutador para encender los posición central (tope) para punto muerto. Mover la
limpiaparabrisas. El conmutador tiene tres posiciones: palanca de control de la transmisión a F para avanzar
o a R para retroceder. Girar la palanca de control de
 Oprimir la mitad superior hasta la primera posición la transmisión para seleccionar la gama de marchas
para encender el limpiaparabrisas a “baja” velocidad (velocidad de avance).

VD76477,00011AB –63–13MAR07–2/2

ATENCION: Evitar las lesiones debidas al

TX1014469A –UN–01NOV06

de “desbloqueo” para habilitar los controles piloto. Oprimir

para inhabilitar los controles piloto.

apaga el motor, los controles piloto se desactivan

2-1-24 072407

PN=52
 Funcionamiento—Puesto del operador

ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

TX1013900A –UN–20OCT06
verificar la respuesta de los controles antes de
usar la retroexcavadora.

Oprimir el s´ımbolo de retroexcavadora en el conmutador

retroexcavadora. Oprimir el s´ımbolo de excavadora en el

de excavadora.

1—Conmutador selector de configuración

Girar la perilla en sentido horario para aumentar la

velocidad del motor. Girar en sentido contrahorario para
reducir la velocidad del motor.

TX1020480A –UN–13MAR07
funcionando normalmente cuando:

La velocidad del motor se cambia al girar la perilla

La velocidad del motor se cambia al girar la perilla

retroexcavadora*. 1—Perilla de control de velocidad del motor

La velocidad del motor se cambia al girar la perilla

retroexcavadora o cargadora.
La velocidad del motor no se cambia al girar la perilla

cargadora.
Cuando la velocidad del motor se ajusta a un valor que

se desconecta la perilla de control de velocidad del

motor.

* La perilla de control de velocidad del motor debe

perilla.

2-1-25 072407

PN=53
 Funcionamiento—Puesto del operador

1—Botón de la bocina

TX1013813A –UN–20OCT06

2-1-26 072407

PN=54
 Funcionamiento—Puesto del operador

Controles del descongelador, calefactor y

acondicionador de aire—Si los tiene

NOTA: La perilla del ventilador, el conmutador del

descongelador, calefactor y acondicionador de
aire, y la perilla de control de temperatura deben
ajustarse como grupo para que el descongelador,
el calefactor y el acondicionador de aire funcionen
correctamente.

Colocar el conmutador del descongelador, calefactor y

acondicionador de aire (1) en la posición adecuada. El
conmutador del descongelador, calefactor y

TX1013895A –UN–20OCT06
acondicionador de aire tiene dos posiciones:

 Oprimir la mitad frontal para activar el acondicionador

de aire. Ajustar la perilla del ventilador y la perilla de
control de temperatura según sea necesario.
 Oprimir la mitad posterior para activar el
calefactor/descongelador. Ajustar la perilla del
ventilador y la perilla de control de temperatura según
sea necesario. 1—Conmutador del descongelador, calefactor y
acondicionador de aire
2—Perilla de velocidad del ventilador 3—
Girar la perilla del ventilador (2) en sentido horario para Perilla de control de la temperatura
aumentar la velocidad del ventilador y en sentido
contrahorario para reducirla. La perilla del ventilador tiene
cuatro posiciones de velocidad además de la posición de
“apagado”.

Girar la perilla de control de temperatura (3) para ajustar

la temperatura del aire. Girarla hacia la posición de
CALIENTE (roja) para obtener aire más caliente (óptimo
para el calefactor y descongelador). Girarla en sentido
contrahorario hacia la posición de FRÍO (azul) para
obtener aire más frı́o (óptimo para la ventilación y el
acondicionador de aire).

NOTA: Usar el acondicionador de aire con la perilla de

control de temperatura en un punto entre la
posición central y la de aire frı́o para
deshumidificar el aire sin enfriarlo excesivamente.

VD76477,0001124 –63–19OCT06–1/1

2-1-27 072407

PN=55
 Funcionamiento—Puesto del operador

Las ventanas laterales y las ventanas de las puertas

pueden abrirse 180. Las ventanas de las puertas pueden
usarse como salidas auxiliares.

T135173 –UN–07NOV00
Para abrir, tirar de la manija (A) hacia adentro y en
sentido contrario al pestillo del poste de la cabina.

Girar la perilla hasta sentir tirantez para impedir que la

Lado derecho

A—Manija (se usan 8) B—

Perilla fijadora (se usan 2) C—
Receptáculo (se usan 2)

T102093 –UN–16AUG96
ATENCION: Evitar las lesiones debidas al

o cerrar la ventana.

Comprimir los pestillos (A) y deslizar la ventana superior

trasera hacia arriba o hacia abajo.

Comprimir los pestillos (B) y deslizar la ventana superior

central hacia arriba o hacia abajo.

Asegurarse que todos los pestillos se traben en sus topes

en el marco de la ventana.
TX1002528A –UN–10JAN06

A—Pestillo de ventana superior trasera (se usan 2) B—

Pestillo de ventana central trasera (se usan 2)

2-1-28 072407

PN=56
 Funcionamiento—Puesto del operador

la muerte.

NOTA: Engrasar los rieles gu´ıa de la base del asiento

TX1014891A –UN–10NOV06
deseada.

Levantar la palanca de pivote (2) y girar el asiento. Soltar

la palanca de pivote para trabar el asiento en su lugar. 1—Palanca de ajuste longitudinal 2—
Palanca de giro
3—Palanca de inclinació n del respaldo
4—Palanca de ajuste de soporte lumbar

Girar la palanca (4) para ajustar el soporte lumbar a la

2-1-29 072407

PN=57
 Funcionamiento—Puesto del operador

Asiento de suspensión mecánica

ATENCION: Asegurarse que el asiento esté

trabado en su posició n antes de hacer
funcionar la máquina. Un asiento que esté
suelto o mal sujeto puede causar la pérdida del
control de la máquina y lesiones personales o
la muerte.

NOTA: Sin peso en el asiento y con la perilla de ajuste

de peso girada completamente en sentido
contrahorario (—) la distancia entre el piso y la
parte superior del asiento es de 48 cm (19 in.).

TX1015302A –UN–17NOV06
Con la perilla girada completamente en sentido
horario (+), la distancia entre el piso y la parte
superior del asiento es de 53 cm (21 in.). Las
distancias se reducen por 5 cm (2 in.) cuando una
persona de 86 kg (190 lb) está en el asiento.

Levantar la palanca de posición longitudinal (1) y deslizar

el asiento a la posición deseada. Soltar la palanca de 1—Palanca de ajuste longitudinal 2—
ajuste longitudinal para bloquear el asiento en la posición Palanca de giro
deseada. 3—Palanca de inclinació n del respaldo
4—Palanca de ajuste de soporte lumbar
Levantar la palanca de pivote (2) y girar el asiento. Soltar 5—Perilla de ajuste del peso
la palanca de pivote para trabar el asiento en su lugar.

Levantar la palanca (3) para ajustar la inclinación del

respaldo al ángulo deseado. Soltar la palanca para trabar
el respaldo en su posición.

Girar la palanca (4) para ajustar el soporte lumbar a la

posición preferida por el operador.

SIN peso en el asiento, girar la perilla de ajuste de peso

(5) para cambiar la altura y la suspensión del asiento.

VD76477,0001276 –63–20NOV06–2/2

2-1-30 072407

PN=58
 Funcionamiento—Puesto del operador

Levantar la palanca (A) e inclinar el volante de la

palanca para trabarlo en su lugar.

Para el espacio libre entre palanca y volante, inclinar el

volante completamente antes de desbloquear y girar el
asiento.

A—Palanca de inclinación del volante de dirección B—

Volante de la dirección

TX1002483A –UN–10JAN06

2-1-31 072407

PN=59
 Funcionamiento—Puesto del operador

comodidad del operador.

A—Tomacorriente para accesorios de 12 V

TX1014667A –UN–04NOV06
Cabina opcional

T134837B –UN–25OCT00
Cabina opcional

2-1-32 072407

PN=60
 Funcionamiento—Máquina
Inspecció n diaria de la máquina antes del
arranque

Llevar a cabo revisiones periódicas de mantenimiento.

 Revisar y lubricar los pasadores de pivote (A) de la

cargadora.
 Revisar el nivel de aceite del motor y el filtro de aire
(B).
 Revisar el prefiltro (C).
 Revisar el nivel de aceite hidráulico (D).
 Limpiar el puesto del operador (E).
 Revisar y lubricar los pasadores de pivote (F) de la
retroexcavadora.
 Verificar que los pedales y controles (G) se muevan
libremente
 Revisar la presión de inflado de los neumáticos (H) y el
apriete de la torniller´ıa de las ruedas.
 Limpiar las aletas del radiador (I).

SISTEMA ELÉ CTRICO: Buscar alambres desgastados o

deshilachados y conexiones flojas o corro´ıdas.

SISTEMA HIDRÁ ULICO: Buscar fugas, abrazaderas

faltantes o flojas, mangueras retorcidas y l´ıneas o
mangueras que rozan contra s´ımismas o contra otros
componentes.

RETROEXCAVADORA Y CARGADORA: Revisar si hay

torniller´ıa y piezas torcidas, rotas, flojas o faltantes.

LUBRICACIÓ N: Revisar los puntos de lubricación.

DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN: Revisar la ROPS, los

T132586 –UN–18JUL00
protectores, los escudos, las cubiertas, el cinturón de
seguridad y la bocina de retroceso.

PREVENCIÓN DE INCENDIOS: Limpiar la mugre de la

máquina.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO: Probar su A—Pasadores de pivote de cargadora B—Varilla

funcionamiento. de medición y filtro de aire del motor C—
Prefiltro (si lo tiene)
SEGURIDAD: Caminar alrededor de la máquina para D—Mirilla de nivel de aceite hidráulico
asegurarse que no haya nadie cerca antes de ponerla en E—Puesto del operador
F—Pasadores de pivote de retroexcavadora G—
marcha. Pedales y controles
H—Neumáticos I—
Aletas del radiador

CED,OUO1079,468 –63–17JUL00–1/1

2-2-1 072407

PN=61
Revisión de los instrumentos antes de arrancar el motor

2 3 4
1

7
17 16 15 5 6
8

TX1002567 –UN–30JAN06
14 13 12 11 10 9
TX1002567

Girar la llave de contacto en sentido horario a la posición

de MARCHA. (No arrancar el motor.) Lo siguiente debe
suceder:

 La alarma audible debe sonar.

 Todos los segmentos de la pantalla LCD (5) deben

TX1002776 –UN–18JAN06
encenderse, seguidos por el número de modelo de la
máquina y la última pantalla mostrada antes del
apagado.
 Se debe encender la iluminación de fondo de todos los
medidores (2—4) y las agujas de todos los medidores
deberán desplazarse del nivel mı́nimo (izquierda) al
máximo (derecha) en aproximadamente 1 segundo.
 Todos los indicadores deben encenderse durante 5 1—Indicador de APAGAR EL MOTOR 2—
Termó metro de refrigerante del motor 3—
segundos incluyendo los del módulo de interruptores Termó metro de aceite del convertidor 4—
sellado (SSM). Cuando el motor esté frı́o, el indicador Medidor de nivel de combustible 5—Pantalla
de presión de aceite del motor y el indicador de 6—Indicador de freno de estacionamiento 7—
APAGAR EL MOTOR permanecerán encendidos Indicador de restricció n del filtro de aceite
después de que los indicadores restantes se hayan hidráulico
8—Indicador de có digo para diagnó stico
apagado. El indicador del freno de estacionamiento 9—Indicador de palancas activadas
también permanecerá encendido, como los indicadores 10—Indicador de temperatura de aceite hidráulico
de los conmutadores para las funciones activadas 11—No se usa
anteriormente. 12—Indicador de uso del cinturón de seguridad
13—No se usa
14—Indicador de TDM
Para la descripción de los indicadores, ver la sección 15—Indicador de voltaje del alternador 16—
Funcionamiento—Puesto del operador. Indicador de restricció n del filtro de aire del
motor
Si algún indicador no se ilumina, consultar al 17—Indicador de presión de aceite del motor
18—Posición auxiliar—Llave de contacto
concesionario autorizado.
19—Posición de DESCONEXIÓN—Llave de
contacto
20—Posición de MARCHA—Llave de contacto
21—Posición de arranque—Llave de contacto

VD76477,00011AC –63–07MAR07–1/1

2-2-2 072407

PN=62
 ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones o
la muerte causadas por el arranque inesperado

en cortocircuito los bornes del arrancador. La

TS177 –UN–11JAN89
alto el circuito normal. NUNCA poner el motor
en marcha estando sobre el suelo. Arrancar el

“punto neutro” y con el freno de

estacionamiento aplicado.

NOTA: El motor arranca con la TCL engranada, pero la

muerto y la pantalla muestra “N” como marcha

seguridad.

Hacer sonar la bocina.

NOTA: Los controles y conmutadores deben colocarse en

las posiciones que se indican antes de arrancar el
motor.

a punto muerto.

A—Palanca de control de la transmisión (TCL)

TX1002777A –UN–18JAN06

2-2-3 072407

PN=63
 Pulsar la mitad izquierda del conmutador (B) para
aplicar el freno de estacionamiento.

Pulsar la mitad inferior del conmutador (C), si lo tiene,

TX1013913A –UN–20DEC06
turboalimentador y otros componentes
del motor, dejar que el motor funcione
a ralent´ı lento durante 30 segundos

Girar la perilla de control de velocidad del motor (D) a

B—Conmutador del freno de estacionamiento C—
Conmutador de control de suspensió n—Si lo
tiene
IMPORTANTE: No hacer funcionar el arrancador por D—Perilla de control de velocidad del motor E—
Llave de contacto

arranca, esperar al menos 2 minutos

antes de volver a intentar arrancarlo.

7. Girar la llave de contacto (E) en sentido horario a la

motor arranque. Soltar la llave una vez que el motor

arranca, desconectar la llave y esperar al menos 2

minutos antes de intentarlo nuevamente.

2-2-4 072407

PN=64
Fluido auxiliar de arranque—Auxiliar de
arranque en tiempo fr´ıo—Si lo tiene

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

producidas por la explosión de la lata. El éter
es un l´ıquido sumamente inflamable. Mantener

TS281 –UN–23AUG88
la lata lejos del calor, chispas y llama expuesta.
El contenido está a presión. No incinerar ni
perforar la lata de fluido. Quitar la lata de la
máquina si no se necesita el fluido de arranque.

IMPORTANTE: Quitar el contenedor e instalar un

tapó n en la base para proteger del
polvo los componentes del auxiliar de
arranque.

IMPORTANTE: Evitar dañar el motor. Usar el auxiliar

de arranque cuando la temperatura

TX1013917A –UN–20OCT06
esté bajo 0C (32F) y solamente
cuando el motor esté FRÍO.

USO DE FLUIDO AUXILIAR DE ARRANQUE

IMPORTANTE: Para evitar dañ ar el motor, mantener

oprimido el botó n del auxiliar de
arranque só lo cuando el motor esté 1—Botón del auxiliar de arranque
fr´ıo y girando. El fluido de arranque se
sigue inyectando al motor mientras se
mantenga oprimido el botó n.

NOTA: Girar el motor por un máximo de 30 segundos por

intento y dejar pasar 2 minutos entre un intento y
el siguiente.

Mientras se hace girar el motor, oprimir el botón (1) del

auxiliar de arranque.

Sustitución del envase de auxiliar de arranque

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001128 –63–23OCT06–1/2

2-2-5 072407

PN=65
 cargadora frontal e instalarle su bloqueo de servicio.

TX1002780A –UN–18JAN06
Aflojar la abrazadera (B).

Girar el envase (C) del fluido auxiliar de arranque en

sentido contrahorario para quitarlo.
B—Abrazadera
C—Lata del auxiliar de arranque
necesita el fluido de arranque. Quitar D—Tapón
la lata del contenedor e instalar un

polvo los componentes del auxiliar de

arranque.

Quitar la tapa protectora del envase nuevo.

para instalarlo en su base.

Apretar la abrazadera.

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

Usar un cable grueso con puesta a tierra para

conectar el calentador al tomacorriente.

Enchufar el calentador de refrigerante en un

tomacorriente de 115 voltios 10 horas antes de intentar
arrancar el motor.

2-2-6 072407

PN=66
Calentamiento

IMPORTANTE: Para asegurar una buena lubricació n,

hacer funcionar el motor a ralent´ı a 1/3
de la aceleració n máxima por 5
minutos. Prolongar este lapso segú n
sea necesario si la temperatura
ambiente está por debajo del punto de
congelació n.

 Antes de mover la máquina, hacer funcionar el motor a

1/3 de la velocidad máxima durante por lo menos 5
minutos.

IMPORTANTE: Para evitar la acumulació n de carbó n

en el motor y utilizar el combustible
de la manera más eficiente, no dejar
que la máquina funcione en ralentı́ a
baja velocidad.

 No hacer funcionar el motor en ralentı́ rápido o lento.

 Hacer funcionar la máquina con cargas ligeras por los
primeros 5 minutos después de haber calentado el
motor.
 Revisar los instrumentos periódicamente.

TX,25,BD2082 –63–29JAN03–1/1

Calentamiento en clima fr´ıo

1. Hacer funcionar el motor a 1/2 de la aceleración

ATENCION: Evitar lesiones causadas por el
máxima por 15 minutos.
movimiento de la retroexcavadora. La
retroexcavadora podr´ıa pasarse de la
IMPORTANTE: Para evitar dañar el tubo nivelador
posició n en condiciones extremadamente
del cucharó n a causa de accionarlo
fr´ıas. Dejar que la retroexcavadora se
con el aceite fr´ıo, mover el
caliente.
cucharó n por toda su carrera tres
veces a la altura del capó de la
IMPORTANTE: Si el aceite hidráulico está frı́o, las
máquina antes de usarlo de modo
funciones hidráulicas se moverán
normal.
con lentitud. No intentar manejar la
máquina hasta que todas las
2. Elevar los brazos de la cargadora a la altura del
funciones hidráulicas operen
capó. Mover el cucharón de tope a tope tres veces.
normalmente.
3. Activar todas las funciones hidráulicas restantes
En condiciones de temperatura extremadamente baja
para distribuir el aceite caliente hasta que todas
se requiere un per´ıodo de calentamiento prolongado.
funcionen libremente.
No accionar las funciones hidráulicas en forma brusca
hasta que el motor esté bien caliente. Quitar el hielo,
la nieve y el lodo antes de hacer funcionar la máquina.

VD76477,0001386 –63–08JAN07–1/1

2-2-7 072407

PN=67
Funcionamiento del control de suspensió n—
Si lo tiene

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionarse

como resultado del movimiento inesperado del

TX1013918A –UN–20DEC06
aguiló n o cucharó n en máquinas equipadas con
control de suspensió n. Es necesario descargar
la energ´ıa almacenada en el acumulador del
control de suspensió n antes de trabajar en los
componentes hidráulicos. Poner la llave de
contacto en la posició n de “marcha”. Conectar
el conmutador de control de la suspensió n y
mover la palanca de control de la cargadora a la
posició n de flotació n.

No dejar el conmutador de control de

suspensió n activado cuando se arranca el
motor; la máquina puede desplazarse si el

TX1013990A –UN–26OCT06
conmutador de control de suspensió n está
activado cuando se arranca el motor.

No dejar el control de suspensió n activado al

hacer funcionar la cargadora; el sistema de
control de suspensió n puede causar
movimientos inesperados.
1—Conmutador de control de suspensión 2—
El sistema de control de suspensión tiene un acumulador Indicador del control de suspensión
y una válvula en el circuito de la cargadora.

Funcionamiento del control de suspensión

Oprimir la mitad superior del conmutador de control de

suspensión (1) para mejorar la suspensión y reducir la
flexión de los neumáticos cuando se conduce en terreno
áspero a velocidades altas con el cucharón cargado o
cuando se transporta la máquina con el cucharón vacı́o.
El indicador del control de suspensión (2) permanece
iluminado mientras el control se encuentra conectado.

Si se apaga el motor con el control de suspensión

conectado, el conmutador permanece en posición
conectada y el control de suspensión se activa
automáticamente cuando se vuelve a arrancar el motor.
Siempre pulsar la mitad inferior del conmutador de control
de suspensión para desactivarlo antes de arrancar la
máquina.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001129 –63–23OCT06–1/2

2-2-8 072407

PN=68
NOTA: Con el control de suspensión activado, el extremo
delantero de la máquina no permanece elevado si
se lo eleva sobre el suelo usando la cargadora
frontal. La parte delantera de la máquina
regresará lentamente hacia el suelo. Para
sostener el extremo delantero con la
retroexcavadora, desactivar el control de
suspensión.

Siempre desactivar el control de suspensión cuando se

accionan las funciones hidráulicas.

Descarga del circuito del control de suspensió n para

darle mantenimiento

Descargar la presión hidráulica del sistema de control de

suspensión antes de llevar a cabo los trabajos de
mantenimiento. Ver Descarga de presión hidráulica del
sistema de control de suspensión—Si lo tiene. (Sección
4-1.)

VD76477,0001129 –63–23OCT06–2/2

2-2-9 072407

PN=69
Funcionamiento de controles piloto—Si los
tiene

1. Girar el asiento a la posición de manejo de la

retroexcavadora.

T162834B –UN–02JAN03
2. Usar los apoyos para las muñecas (1) para tirar de las
torres izquierda y derecha de controles piloto hacia el
operador.

3. Oprimir el conmutador de habilitación (2) de los

controles piloto a la posición de “desbloqueo” para
habilitar los controles piloto.
1—Apoyos para las muñ ecas de los controles
piloto
ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la 2—Conmutador de habilitación de control piloto
máquina se mueva inesperadamente. Siempre
bloquear el sistema hidráulico cuando no se
esté usando la retroexcavadora.

4. Oprimir el conmutador de habilitación de los controles

piloto a la posición de “bloqueo” para inhabilitar los
controles piloto.

NOTA: La alarma suena y la pantalla visualiza las

indicaciones “Hoe” y “On” si se activan los
controles piloto y el asiento no se encuentra en la
posición de manejo de la retroexcavadora.

Si los controles piloto se desactivan de modo

automático, poner el control en la posición de
“bloqueo“ y luego devolverlo a la posición de
“desbloqueo” para volverlos a activar.

Descargar la presión hidráulica del sistema de control

piloto antes de llevar a cabo los trabajos de
mantenimiento. Ver Descarga de presión hidráulica del
sistema de control piloto—Si lo tiene. (Sección 4-1.)

HG31779,00001BB –63–02JAN03–1/1

2-2-10 072407

PN=70
 ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

frenos si solamente se aplica uno de ellos. Unir

T132020B –UN–05JUL00
los pedales de freno antes de viajar a alta
velocidad.

1. Conectar la barra de bloqueo (A) para trabar juntos los

pedales izquierdo y derecho de frenos (B y C).
Mantener la barra de bloqueo enganchada a menos
que se vaya a usar los frenos para facilitar el viraje. A—Barra de bloqueo de pedales de frenos
B—Pedal del freno izq.
C—Pedal del freno der.
ATENCION: Para reducir la posibilidad de
lesiones en el caso de un vuelco, usar el

2-2-11 072407

PN=71
3. Mover la perilla de control de la velocidad del motor
(H) a 1/3 de la aceleración máxima y arrancar el
motor.

NOTA: El indicador del freno de estacionamiento se

TX1013925A –UN–23OCT06
ilumina, la alarma suena y el indicador de
APAGAR EL MOTOR se ilumina si se engrana la
palanca de control de la transmisión (TCL)
mientras el freno de estacionamiento está
aplicado. Soltar el freno de estacionamiento antes
de quitar la palanca de control de la transmisión
del punto muerto.

Si el freno de estacionamiento está suelto cuando

se apaga el motor, el freno se aplica
automáticamente. Si el motor se arranca con la
mitad derecha del conmutador del freno de
estacionamiento oprimida, el operador deberá

TX1013923A –UN–20DEC06
pulsar la mitad izquierda del conmutador y luego
pulsar la mitad derecha del mismo para soltar el
freno de estacionamiento antes de conducir la
máquina.

4. Oprimir la mitad derecha del conmutador del freno de

estacionamiento (F) para soltar el freno de
estacionamiento.
D—Palanca de control de la transmisión (TCL)
E—Aguja de gama de marchas F—
ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la Conmutador del freno de estacionamiento
G—Conmutador de control de suspensió n—Si lo
máquina se mueva inesperadamente. Nunca tiene
usar solamente la palanca de control de la H—Perilla de control de velocidad del motor
transmisió n o la palanca de cambios para J—Llave de contacto
mantener la máquina parada. Siempre aplicar el
freno de estacionamiento para mantener la
máquina parada.

5. Usar la palanca de control de la transmisión (D) para

cambiar el sentido de avance.

 Reducir la velocidad antes de cambiar de sentido de

marcha.
 Mover la palanca de control de la transmisión a
Avance para avanzar y a Retroceso para retroceder.
 Mover la palanca de control de la transmisión al
punto muerto cuando la máquina está parada. La
palanca de control de la transmisión caerá a una
posición de tope cuando está en la posición de
punto muerto.

6. La palanca de control de la transmisión/gamas también

selecciona las gamas de avance 1, 2, 3 y 4, as´ı como
las de retroceso 1, 2 y 3. La cuarta posición de
retroceso es la misma gama que la tercera.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000112A –63–12MAR07–2/4

2-2-12 072407

PN=72
  Girar la manija de la palanca de control de la
transmisión (D) para seleccionar una marcha.
 La aguja de gama de marchas (E) indica la marcha
seleccionada.
VD76477,000112A –63–12MAR07–3/4

7. Variar la velocidad de avance cuando se conduzca la

motor (K).

K—Varillaje del pedal de control de velocidad del

TX1013924A –UN–23OCT06
motor

TX1020480A –UN–13MAR07
de trabajo, donde es dif´ıcil mantener una velocidad
constante con el pedal del acelerador.

Para activar el control de crucero, usar la perilla de

control de velocidad (1) para ajustar la velocidad del

constante hasta que se pisen los pedales de freno, en

1—Perilla de control de velocidad del motor
valor de ralent´ı. Para volver a activar el control de
crucero, hay que mover la perilla de control de velocidad

velocidad deseada.

Si el control de crucero se ajusta a una velocidad inferior

para acelerar de la velocidad seleccionada a ralent´ı

2-2-13 072407

PN=73
 ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

estabilizadores deben estar apoyados sobre

TX1014050A –UN–25OCT06
una superficie firme. No excavar debajo de los
estabilizadores. Estar alerta a la posibilidad de

Antes de manejar la retroexcavadora, usar los

palancas para elevar los estabilizadores (A y C) y para

bajarlos (B y D).

Las patas estabilizadoras de las 310G y 410G son

reversibles para usarse en superficies pavimentadas y no

T102200 –UN–24AUG96
A—Elevar estabilizador izquierdo
B—Bajar estabilizador izquierdo C—
Elevar estabilizador derecho D—
Bajar estabilizador derecho

2-2-14 072407

PN=74
Funcionamiento de bloqueo del aguilón

IMPORTANTE: Para impedir la posibilidad de que la

máquina se dañ e, desbloquear el
aguiló n antes de manejar la
retroexcavadora.

Desenganche del bloqueo del aguilón

1. Elevar el aguilón contra los topes para quitar la tensión

del bloqueo (A).

2. Tirar de la palanca (B) hacia el operador para apartar

el bloqueo de los ganchos del aguilón (posición

T131772B –UN–19JUN00
desbloqueada).

3. Bajar el aguilón de modo que sus ganchos queden

libres del bloqueo. Soltar la palanca de control del
bloqueo del aguilón.

Enganche del bloqueo del aguilón

1. Tirar de la palanca de control del bloqueo del aguilón

hacia el operador para elevar el bloqueo.

2. Levantar el aguilón contra los topes.

T131758C –UN–15JUN00
3. Levantar la palanca de control para enganchar el
bloqueo del aguilón con los ganchos del aguilón
(posición bloqueada).

4. Después de haber apagado la máquina, mover la

palanca de control para aliviar la presión hidráulica y
aplicar tensión al bloqueo del aguilón. Configuración opcional de controles de dos palancas y seis
funciones

A—Bloqueo del aguilón B—Palanca

de bloqueo del aguilón

T162770B –UN–12DEC02

Controles piloto opcionales

VD76477,00010CE –63–16OCT06–1/1

2-2-15 072407

PN=75
IMPORTANTE: Para impedir la posibilidad de que se

bloqueo de giro antes de manejar la

retroexcavadora.

T132293B –UN–11JUL00
Desenganche del bloqueo de giro

Quitar el pasador de bloqueo de giro (A) del agujero de

en el puesto del operador.

Enganche del bloqueo de giro

almacenamiento en el puesto del operador y colocarlo en

el agujero de montaje de bloqueo de giro.

T131772C –UN–19JUN00
A—Pasador de bloqueo de giro
B—Agujero de montaje del bloqueo de giro

Uso del pasador de bloqueo de giro

IMPORTANTE: Para impedir la posibilidad de que se

dañ e la máquina, quitar el pasador de
bloqueo de giro antes de manejar la
retroexcavadora.

CED,OUO1079,418 –63–07JUL00–1/1

2-2-16 072407

PN=76
Funcionamiento de la retroexcavadora—
Configuració n John Deere de dos palancas

ATENCION: Para esta retroexcavadora hay

varias configuraciones de controles. Siempre
verificar la respuesta de los controles antes de

T132032B –UN–11JUL00
trabajar con la máquina.

Evitar la posibilidad de lesiones personales

causadas por el movimiento inesperado de la
máquina. NO operar la retroexcavadora desde
afuera del puesto del operador. Operar só lo
desde el asiento del operador en la posició n de
manejo de la retroexcavadora con los
estabilizadores bajos.

IMPORTANTE: Para evitar que se dañe la máquina,

no girar el aguiló n contra los
estabilizadores.

NOTA: Al dar vuelta el asiento a la posición de manejo

de la retroexcavadora, el sensor de posición del
asiento activará una alarma audible e iluminará el
indicador de APAGAR EL MOTOR si se mueve la
palanca de control de la transmisión a la posición
de avance o de retroceso.

T132029C –UN–11JUL00
El concesionario autorizado tiene un juego de conversión
para cambiar la configuración de los controles. SE
DEBEN COLOCAR etiquetas para los demás controles.

Manejar la retroexcavadora con las palancas de control.

Mover las palancas como se muestra para maniobrar los
componentes de la retroexcavadora en el sentido A—Bajada del aguiló n B—
deseado. Elevació n del aguilón C—Giro
de aguiló n a izquierda D—Giro
de aguiló n a derecha E—
Para tiempos de ciclo más cortos, extender totalmente las
Elevació n del brazo F—Bajada
palancas mientras se está moviendo y hacer funcionar del brazo
más de un componente a la vez. G—Carga del cucharón H—
Descarga de cucharón

VD76477,00011A0 –63–08JAN07–1/1

2-2-17 072407

PN=77
Funcionamiento de la retroexcavadora—
Excavadora con dos palancas

ATENCION: Para esta retroexcavadora hay

varias configuraciones de controles. Siempre
verificar la respuesta de los controles antes de

T132033B –UN–11JUL00
trabajar con la máquina.

Evitar la posibilidad de lesiones personales

causadas por el movimiento inesperado de la
máquina. NO operar la retroexcavadora desde
afuera del puesto del operador. Operar só lo
desde el asiento del operador en la posició n de
manejo de la retroexcavadora con los
estabilizadores bajos.

IMPORTANTE: Para evitar que se dañe la máquina,

no girar el aguiló n contra los
estabilizadores.

NOTA: Al dar vuelta el asiento a la posición de manejo

de la retroexcavadora, el sensor de posición del
asiento activará una alarma audible e iluminará el
indicador de APAGAR EL MOTOR si se mueve la
palanca de control de la transmisión a la posición
de avance o de retroceso.

T132029C –UN–11JUL00
El concesionario autorizado tiene un juego de conversión
para cambiar la configuración John Deere de dos
palancas a la configuración de excavadora de dos
palancas. SE DEBEN COLOCAR etiquetas para los
controles.

Manejar la retroexcavadora con las palancas de control. A—Bajada del aguiló n B—

Mover las palancas como se muestra para maniobrar los Elevació n del aguilón C—Giro de
componentes de la retroexcavadora en el sentido aguiló n a izquierda D—Giro de
aguiló n a derecha E—Elevació n
deseado. del brazo F—Bajada del brazo
G—Carga del cucharón H—
Para tiempos de ciclo más cortos, extender totalmente las Descarga de cucharón
palancas mientras se está moviendo y hacer funcionar
más de un componente a la vez.

VD76477,00011A1 –63–08JAN07–1/1

2-2-18 072407

PN=78
 ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

T162842B –UN–12DEC02
toca o acciona inesperadamente la palanca de

antes de accionarlos.

marco de la ventana. Si no hay una ventana o si la

de controles ilustrada.

corresponden con las etiquetas con letras negras

sobre fondo amarillo ubicadas en el poste de la
cabina.

T132029C –UN–11JUL00
A—Bajada del aguiló n B—
Elevació n del aguilón C—Giro
de aguiló n a izquierda D—Giro
de aguiló n a derecha E—
Elevació n del brazo F—Bajada
del brazo
G—Carga del cucharón H—
Descarga de cucharón

2-2-19 072407

PN=79
 ATENCION: Evitar las lesiones debidas al

T163835B –UN–13JAN03
se toca o acciona inesperadamente la palanca
de control del mismo. Familiarizarse con la

controles antes de accionarlos.

marco de la ventana. Si no hay una ventana o si la

corresponden con las etiquetas con letras negras

sobre fondo blanco ubicadas en el poste de la
cabina.

T132029C –UN–11JUL00
A—Bajada del aguiló n B—
Elevació n del aguilón C—Giro
de aguiló n a izquierda D—Giro
de aguiló n a derecha E—
Elevació n del brazo F—Bajada
del brazo
G—Carga del cucharón H—
Descarga de cucharón

2-2-20 072407

PN=80
Funcionamiento del brazo extensible—Si lo
tiene

Pisar el pedal de control del brazo extensible con los

dedos del pie o con el talón para extender (I) o retraer (J)
el brazo.

T132032C –UN–11JUL00
I—Extensión del brazo extensible J—
Retracción del brazo extensible

Configuración opcional de controles de dos palancas y seis

funciones

T162845B –UN–12DEC02
Controles piloto opcionales

T132029D –UN–11JUL00

CED,OUO1079,419 –63–23JAN03–1/1

2-2-21 072407

PN=81
Cuando se trabaja con accesorios, se recomienda retraer
el brazo extensible y trabarlo en su lugar. El extender el
brazo extensible cuando se trabaja con martillos

T103835 –UN–11OCT96
esfuerzo anormales de los componentes del brazo

Funcionamiento del bloqueo del brazo

extensible—Si lo tiene

ATENCION: Para evitar lesiones graves,

siempre colocar el pasador de bloqueo desde el
suelo.

Siempre bajar la retroexcavadora al suelo y apagar el

motor antes de quitar o colocar el pasador de bloqueo en
el brazo extensible.

Desenganche del bloqueo del brazo extensible

1. Quitar el pasador de traba rápida del pasador de

T131775B –UN–19JUN00
bloqueo (A) del brazo extensible.

2. Quitar el pasador de bloqueo del brazo extensible de

la posición de bloqueo (C), e instalarlo en la posición
de almacenamiento (B).

3. Instalar el pasador de traba rápida en el pasador de A—Pasador de bloqueo del brazo extensible
bloqueo del brazo extensible. B—Posició n de almacenamiento
C—Posición de bloqueo
Enganche del bloqueo del brazo extensible

1. Quitar el pasador de traba rápida del pasador de

bloqueo del brazo extensible.

2. Quitar el pasador de bloqueo del brazo extensible de

la posición de almacenamiento, e instalarlo en la
posición de bloqueo.

3. Instalar el pasador de traba rápida en el pasador de

bloqueo del brazo extensible.

CED,OUO1079,412 –63–07JUL00–1/1

2-2-22 072407

PN=82
Funciones hidráulicas auxiliares de
retroexcavadora—Si las tiene

Conmutadores de funciones hidráulicas auxiliares de

retroexcavadora

TX1013737A –UN–20DEC06
Pulsar el conmutador (A) para activar y desactivar los
accesorios de función hidráulica auxiliar de la
retroexcavadora. El conmutador (A) de función hidráulica
auxiliar de la retroexcavadora tiene tres posiciones:

 Pulsar la mitad superior para activar la función

hidráulica auxiliar de la retroexcavadora.
 Ponerlo en la posición central para transferir el control
al pedal de función hidráulica auxiliar de la
retroexcavadora.
 Pulsar la mitad inferior para desactivar la función
hidráulica auxiliar de la retroexcavadora.

T131758D –UN–11JUL00
Cuando el conmutador de función hidráulica auxiliar está
en la posición central, pisar el pedal (B) para activar y
desactivar los accesorios hidráulicos auxiliares de la
retroexcavadora.

Desconectar el conmutador de función hidráulica auxiliar

Configuración opcional de controles de dos palancas y seis
cuando no se tiene accesorio instalado, al intercambiar funciones
accesorios o si los accesorios instalados no se están
usando.

Conmutadores de funciones hidráulicas auxiliares de

retroexcavadora

Accionar el pedal de la función hidráulica auxiliar (C) para

controlar el accesorio. Consultar el manual del operador

T162835B –UN–13DEC02
de accesorio hidráulico auxiliar para más información.

A—Conmutador de funció n hidráulica auxiliar de

retroexcavadora
B—Pedal conmutador de funció n hidráulica auxiliar
de retroexcavadora Controles piloto opcionales
C—Pedal de control de funció n hidráulica auxiliar de
retroexcavadora

VD76477,00010F5 –63–17OCT06–1/1

2-2-23 072407
PN=83
 TX1015335A –UN–20DEC06
“APAGADA” cuando se ajusta la

selectivo de caudal.

Para ajustar el caudal, girar la perilla de control de

caudal (2) hasta que se observe el valor deseado. Los
seis ajustes de caudal son:

34 l/min. (9 gpm)
49.21 l/min. (13 gpm)
60.60 l/min. (16 gpm)

T212450A –UN–20JUL05
68 l/min. (18 gpm)
83.3 l/min. (22 gpm)
94.64 l/min. (25 gpm)

1—Conmutador de funció n hidráulica auxiliar de

retroexcavadora
2—Perilla selectora de caudal

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

graves o la muerte a causa del movimiento

accesorio.

Bloqueo del acoplador:

2-2-24 072407

PN=84
1. Posicionar la máquina y el acoplador para aceptar el
accesorio deseado.

2. Mover el gancho acoplador ajustable (3) girando la

cabeza hexagonal (5) en sentido horario a la posición
completamente retra´ıda.

TX1021632A –UN–09APR07
3. Bajar el gancho acoplador delantero (4) hacia el
pasador (2).

4. Hacer girar, retraer y elevar el accesorio ligeramente

fuera del suelo.

5. Bajar el gancho acoplador ajustable hacia el pasador

(1).

IMPORTANTE: No apretar la cabeza hexagonal a más

de 270 N•m (200 lb-ft).

TX1021636A –UN–09APR07
6. Girar la cabeza hexagonal del mecanismo de tornillo
en sentido contrahorario hasta que el gancho
acoplador ajustable toque el pasador trasero.

ATENCION: Asegurarse que el bloqueo

hexagonal adicional esté encajado. Si el mismo
no se fije sobre la cabeza hexagonal, el tornillo 1—Pasador
puede girar y el accesorio puede caer. 2—Pasador
3—Gancho acoplador ajustable
7. Inspeccionar el acoplador visualmente para verificar 4—Gancho acoplador delantero
5—Cabeza hexagonal 6—
que los dos ganchos estén firmemente en contacto
Bloqueo adicional
con los pasadores de fijación. Asegurarse que el
bloqueo adicional (6) esté encajado.

8. Antes de usar el accesorio, llevar a cabo una prueba

en el suelo para verificar que el mismo esté bien
enganchado.

9. Colocar el cucharón en el suelo y extenderlo para

asegurarse que el accesorio esté fijado al acoplador.

Desbloqueo del acoplador:

1. Posicionar la máquina y el acoplador para desconectar

la máquina del accesorio.

2. Hacer girar el acoplador para alinear los centros del

pasador de fijación (2) y del gancho del acoplador
ajustable.

3. Hacer girar, retraer y elevar el accesorio ligeramente

fuera del suelo.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00014EB –63–26JUN07–2/3

2-2-25 072407

PN=85
4. Girar la cabeza hexagonal del mecanismo de tornillo
en sentido horario hasta que el gancho acoplador
ajustable esté libre del pasador trasero. Con el
trinquete de mano, aflojar el mecanismo de tornillo
para liberar completamente del acoplador el pasador
de fijación.

5. Mantener el accesorio cerca al suelo y lentamente

retraer el cilindro del cucharón.

6. Con el accesorio plano en el suelo, extender el

acoplador fuera del accesorio. Asegurarse que el
accesorio está en una superficie plana y estable y no
puede moverse cuando sale del acoplador.

VD76477,00014EB –63–26JUN07–3/3

2-2-26 072407

PN=86
Uso del acoplador de cargadora—Si lo tiene

ATENCION: Evitar las lesiones causadas por el

movimiento inesperado de la máquina. El
accesorio puede caer si no está correctamente

TX1002790A –UN–18JAN06
instalado en el acoplador de la cargadora. El
operador debe estar al tanto de las demás
personas en la zona de trabajo.

1. Colocar la máquina en suelo firme y nivelado.

2. Bajar el aguilón. Parar la máquina.

3. Pulsar y elevar el conmutador del acoplador de

cargadora (1) a la posición de “desbloqueo” para
retraer los pasadores del acoplador. El indicador de
pasadores de acoplador (2) se ilumina y la alarma
suena.

TX1014133A –UN–26OCT06
4. Accionar el control del cucharón para desplazar el
bastidor de acoplador hacia adelante.

5. Conducir en sentido de avance. Guiar la parte superior

del bastidor de acoplador en los ganchos de montaje
del accesorio. Lado izquierdo

6. Elevar el aguilón. Inclinar el bastidor de montaje hacia 1—Conmutador de acoplador de cargadora—Si lo

tiene
atrás hasta que el accesorio esté contra el acoplador.
2—Indicador de pasadores de acoplador de
cargadora—Si lo tiene
7. Pulsar el conmutador del acoplador hacia abajo a la 3—Placa de pasadores de acoplador de
posición de “bloqueo” para enganchar los pasadores cargadora (1 en cada lado)
del acoplador. El indicador se apaga y la alarma deja 4—Estructura de acoplador de cargadora (1 en
cada lado)
de suena.

8. Elevar el aguilón. Inspeccionar el accesorio

visualmente para verificar que la placa de pasadores
de acoplador de cargadora (3) está empujada contra la
estructura del acoplador de la cargadora (4) y que los
pasadores están encajados en los agujeros de montaje
del accesorio.

NOTA: Si el accesorio no está correctamente fijado,

desconectarlo y volver a conectarlo.

VD76477,0001142 –63–20DEC06–1/1

2-2-27 072407

PN=87
Uso de la cargadora

IMPORTANTE: Manejar la cargadora sentado en el

asiento del operador vuelto hacia
adelante solamente.

T131727D –UN–21JUL00
IMPORTANTE: No elevar ni bajar el aguilón de la
cargadora frontal si el capó del motor
está abierto. Siempre cerrar el capó
del motor completamente antes de
mover el aguiló n de la cargadora
frontal, de lo contrario se causarán
Controles opcionales de tres funciones
dañ os graves al capó del motor. Ver
Apertura y cierre del capó del motor.
(Secció n 3-2.)

NOTA: La palanca de control de la cargadora regresa al

punto muerto si se la suelta durante el
funcionamiento normal de la cargadora.

Empujar la palanca en el sentido siguiente de acuerdo al

movimiento de la cargadora:

NOTA: La palanca de control de la cargadora cae en el

tope de “flotación” cuando se la mueve
completamente hacia adelante (A). La palanca de
control de la cargadora permanece en la posición
de “flotación” hasta que se la mueva

T132341B –UN–11JUL00
manualmente.

NOTA: La palanca de control de la cargadora cae en el

tope de “retorno para excavar” cuando se
descarga el cucharón y se mueve la palanca
completamente hacia la izquierda (C). La palanca
regresa por s´ısola al punto muerto cuando el A—Bajada y flotación del aguilón B—
cucharón llega a la posición de excavación. Elevación del aguilón
C—Retracción y retorno para excavar del
La palanca de control de la cargadora ofrece cucharón
D—Descarga de cucharón
resistencia cuando se eleva el aguilón y se
sostiene la palanca en la posición de “retracción
del cucharón” (C). La palanca regresa por sı́ sola
al punto muerto cuando el cucharón se nivela
automáticamente.

Usar los topes de “flotación” y de “retorno para excavar” al

mismo tiempo para colocar rápidamente el cucharón de la
cargadora frontal en la posición de carga, por ejemplo, al
conducir hacia una pila de materiales. Cuando el
aguilón y el cucharón de la cargadora frontal están en la
posición correcta, la palanca de control de la cargadora
sale automáticamente del tope de “retorno para excavar”,
pero permanece en el tope de “flotación”.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000138B –63–08JAN07–1/2

2-2-28 072407

PN=88
Para tiempos de ciclo más cortos, extender totalmente la
palanca a la posición deseada, hacer funcionar el motor a
ralentı́ rápido y mover el aguilón y el cucharón
simultáneamente.
VD76477,000138B –63–08JAN07–2/2

ATENCION: Evitar las lesiones causadas por la

enganchar la traba del diferencial cuando se

TX1013734A –UN–18OCT06
conduce a velocidades altas, pues esto limita la

Evitar las lesiones debidas al movimiento

reducir la velocidad de giro de la rueda antes

de enganchar la traba del diferencial. 1—Conmutador de traba del diferencial

Mantener oprimido el conmutador de traba del diferencial

(1) para trabar el diferencial trasero. Con el diferencial
trasero trabado, ambas ruedas traseras giran a la misma
velocidad.

permanece trabado. Si se suelta el pedal de traba del

pedal de traba del diferencial de modo continuo para

mantener el diferencial trasero trabado en situaciones de

2-2-29 072407

PN=89
Funcionamiento de la tracción delantera
mecánica (TDM)—Si la tiene

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de dañar los

engranajes. Es posible engranar y

TX1013937A –UN–23OCT06
desengranar la tracció n delantera
(TDM) sobre la marcha, salvo en
condiciones de tracció n desigual. En
condiciones de tracció n desigual hay
que parar la máquina para engranar la
TDM.

NOTA: Para mejorar el rendimiento, el consumo de

combustible y el desgaste de los neumáticos,
usar la tracción delantera sólo cuando se la
necesite.

Para el rendimiento óptimo de la TDM, es

TX1013996A –UN–26OCT06
importante mantener los neumáticos delanteros a
la presión correcta. Ver Presiones de inflado de
neumáticos. (Sección 3-3.)

NOTA: Dependiendo de la configuración mecánica del

conjunto de TDM, podr´ıa ser necesario esperar
varios segundos para que la TDM se engrane o
desengrane.
1—Conmutador de la TDM
2—Indicador de TDM
Mover el conmutador de la TDM (1) hacia arriba para
engranar el eje impulsor de la TDM. La luz indicadora de
la TDM (2) se ilumina para indicar que la TDM está
engranada.

Mover el conmutador de la TDM hacia abajo para

desengranarla.

VD76477,000112C –63–23OCT06–1/1

2-2-30 072407

PN=90
Elevación

ATENCION: Nunca mover la carga

repentinamente. Nunca mover la carga por
encima de una persona. NO permitir a personas

TX1014618A –UN–03NOV06
cerca de la carga. No permitir a nadie cerca de
una carga levantada que no esté apoyada por
bloques o en el suelo.

Asegurarse que la cadena/eslinga esté en

buenas condiciones y que tenga capacidad
suficiente para la carga que se está levantando. Levante con la cargadora frontal

1. Conectar cadenas/eslingas a los cucharones, tal como

se muestra, para obtener la capacidad de levante
máxima. Para las capacidades de la retroexcavadora,
ver la sección Varios—Especificaciones. (Sección 4-6.)

2. Conectar un cable de mano a la carga para mayor

TX1014625A –UN–03NOV06
estabilidad. Usar un cable lo suficientemente largo
para asegurarse que la persona que lo sujeta esté a
una distancia segura de la carga.

3. Antes de levantar, probar la estabilidad de la carga de

la forma siguiente:
Funciones de grúa de la retroexcavadora
NOTA: Si se usa la retroexcavadora para levantar, elevar
los neumáticos traseros a 50 mm (2 in.) del suelo y
asegurarse que la máquina esté nivelada. Si el
suelo es blando, colocar tablones u otros soportes
anchos debajo de las patas de los estabilizadores
para aumentar la estabilidad.

a. Estacionar la máquina cerca de la carga.

b. Enganchar la carga a una cadena/eslinga.

c. Levantar la carga a 50 mm (2 in.) del suelo.

d. Si se está utilizando la retroexcavadora, girar la

carga totalmente hacia un lado.

e. Con la carga cerca del suelo, alejarla de la

máquina.

Si se tiene alguna duda sobre la estabilidad de la

máquina, bajar la carga al suelo y hacer los ajustes
necesarios para poder realizar exitosamente la prueba. No
levantar la carga hasta que la máquina pueda ejecutar la
prueba a un nivel aceptable.

VD76477,0001207 –63–07MAR07–1/1

2-2-31 072407

PN=91
IMPORTANTE: Antes de apagar un motor que ha
estado trabajando bajo carga, hacerlo
funcionar a ralent´ı a 1/3 de la
para

TX1002777A –UN–18JAN06
enfriar los componentes calientes del
motor. Si el motor se cala mientras
trabaja bajo carga, rearrancarlo de
inmediato y hacerlo funcionar a ralent´ı

2 minutos antes de apagarlo para

A—Palanca de control de la transmisión (TCL)

si lo tiene, si se apaga el motor de

forma inapropiada.

Bajar todo el equipo al suelo.

a punto muerto.

ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

usar solamente la palanca de control de la

TX1013938A –UN–20DEC06
freno de estacionamiento para mantener la

Pulsar la mitad izquierda del conmutador (B) para

aplicar el freno de estacionamiento.

Ajustar la perilla de control de velocidad (D) para hacer

B—Conmutador del freno de estacionamiento C—
carga por 1—2 minutos. Conmutador de control de suspensió n—Si lo
tiene
Mover la perilla de control de velocidad del motor a D—Perilla de control de velocidad del motor E—
Llave de contacto
ralent´ı lento.

Desconectar la llave de contacto (E) para apagar el

motor. Sacar la llave de contacto.

control hasta que el equipo deje de moverse.

2-2-32 072407

PN=92
Colocación de la máquina en un remolque

1. Mantener limpia la plataforma del remolque. 7. Bajar el aguilón de la retroexcavadora hasta que el
Colocar cuñas contra las ruedas del remolque. cucharón repose sobre la plataforma del remolque.

2. Usar una rampa o plataforma para cargar. Las 8. Apagar el motor.

rampas deben soportar el peso de la máquina y
deben tener la inclinación y altura adecuadas. IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de dañar el
Cargar y descargar la máquina en una superficie sistema hidráulico. Sujetar cadenas
nivelada. o cables a la máquina en los
puntos apropiados.
3. Abrocharse el cinturón de seguridad antes de
arrancar el motor. Dejar el motor funcionar durante 9. Sujetar cadenas o cables del remolque a los puntos
varios minutos. de amarre. No colocar las cadenas o cables sobre o
contra las mangueras o conductos hidráulicos.
4. Instalar el pasador de bloqueo del brazo extensible,
si lo tiene, y engranar el bloqueo de giro de la 10. Sujetar el cucharón de la cargadora al remolque
retroexcavadora. con cadenas o cables para evitar el movimiento
inesperado durante el transporte.
5. Subir la máquina por la rampa conduciéndola
lentamente con la lı́nea central de la máquina sobre 11. Cubrir con cinta adhesiva la abertura del tubo de
la l´ınea central del remolque. escape del motor para evitar la entrada de polvo y
lluvia.
6. Bajar el cucharón de la cargadora sobre bloques o
sobre la plataforma del remolque.

HG31779,000007C –63–31AUG05–1/1

2-2-33 072407

PN=93
IMPORTANTE: No se puede arrancar el motor

IMPRESCINDIBLE hacerlo, proceder de la manera

siguiente:

Apagar el motor.

ATENCION: Para evitar lesiones o la muerte,

inesperada. Antes de liberar el freno de

estacionamiento, bloquear las ruedas para

(TDM), retirar el eje impulsor del eje delantero.

Mover la palanca de cambios y la palanca de control

6. Quitar la mitad delantera del felpudo de caucho del

piso del puesto del operador. Sacar los pernos (A) y la
placa de acceso (B) del piso de la cabina.

A—Perno (se usan 4)

B—Placa de acceso del piso de la cabina
TX1013758A –UN–18OCT06

2-2-34 072407

PN=94
 del freno de estacionamiento debido al
aumento de calor, soltar el freno
manualmente.

Soltar el freno de estacionamiento manualmente para

T132351B –UN–13JUL00
(B) y enroscar los dos pernos de ajuste (A) del freno
de estacionamiento completamente.

Quitar los bloques de las ruedas y remolcar la

ruedas y aplicar el freno de estacionamiento para

dos pernos de ajuste del freno de estacionamiento

T102655 –UN–10SEP96
Valor especificado
Perno de ajuste a caja del freno
de estacionamiento—Distancia ................................................ 27 + 1 mm
1.06 + 0.04 in.

Apretar las tuercas hexagonales para fijar los pernos

A—Perno de ajuste del freno de estacionamiento

Instalar la placa de acceso central del piso y el (se usan 2)
felpudo de caucho. B—Tuerca hexagonal (se usan 2) C—
Especificaciones

12. Instalar el eje impulsor delantero, si el mismo fue

retirado.

2-2-35 072407

PN=95
 Mantenimiento—Máquina
Combustible diesel

Consultar al proveedor local de combustible para Contenido de azufre:

obtener las propiedades del combustible diesel
disponible en la zona.  La calidad del combustible diesel y su contenido de
azufre deberán cumplir con todos los reglamentos
En general, los combustibles diesel se preparan de de emisiones existentes en la zona en la cual se
modo que satisfagan los requisitos de temperaturas utilice el motor.
bajas de la zona geográfica en la cual se venden.  Se recomienda FUERTEMENTE usar combustible
diesel con un contenido de azufre menor que 0.10%
Se recomienda el uso de combustible diesel que (1000 ppm).
cumpla con las especificaciones EN 590 ó ASTM  Si se usa combustible diesel con un contenido de
D975. azufre de 0.10% (1000 ppm) a 0.50% (5000 ppm),
puede ser necesario ACORTAR los intervalos de
Propiedades de combustible requeridas servicio del aceite del motor y filtro.
 ANTES de usar combustible diesel con un contenido
En todos los casos, el combustible deberá tener las de azufre mayor que 0.50% (5000 ppm)
propiedades siguientes: comunicarse con el concesionario John Deere.
 NO USAR combustible diesel con un contenido de
Índice cetánico mı́nimo de 45. Se prefiere que el azufre mayor que 1.0%.
ı́ndice cetánico sea mayor que 50, especialmente si la
temperatura baja a menos de -20C (-4F) o en alturas IMPORTANTE: No mezclar aceite de motor diesel
mayores que 1500 m (5000 ft). usado ni ningú n tipo de aceite
lubricante con el combustible
Temperatura de obturació n de filtros en frı́o diesel.
(CFPP) por debajo de la temperatura m´ınima
anticipada O punto de turbidez de por lo menos 5C IMPORTANTE: El uso de aditivos inadecuados
(9F) por debajo de la temperatura m´ınima anticipada. puede dañ ar el equipo de inyecció n
de combustible de los motores
La lubricidad del combustible debe exceder un nivel diesel.
m´ınimo de 3100 gramos, medido de acuerdo con la
norma ASTM D6078, o un diámetro de marca máximo
de 0.45 mm, medido de acuerdo con las normas
ASTM D6079 ó ISO 12156-1.

DX,FUEL1 –63–17NOV05–1/1

3-1-1 072407

PN=96
Combustible biodiesel

Consultar al proveedor local de combustible para los inyectores y en la cámara de

obtener las propiedades del combustible biodiesel combustión.
disponible en la zona.
Un beneficio ambiental principal del combustible
Se pueden usar SÓLO los combustibles biodiesel que biodiesel es la capacidad que tiene de
cumplan con la versión más reciente de la norma descomponerse. Esto hace que el almacenamiento y
ASTM D6751, EN 14214 ó su equivalente. manejo adecuados del combustible biodiesel cobre
importancia especial. Las zonas de preocupación
Se recomienda comprar el combustible biodiesel incluyen:
mezclado con B100 de un productor con acreditación
BQ-9000 ó un vendedor con certificación BQ-9000, de  Calidad del combustible nuevo
acuerdo con la recomendación del Consejo Nacional  Contenido de agua en el combustible
del Biodiesel.  Problemas debidos al envejecimiento del
combustible
La concentración máxima admisible de combustible
biodiesel es una mezcla al 5% (también conocida Los problemas potenciales causados por deficiencias
como B5) con combustible diesel derivado del en las áreas arriba mencionadas cuando se usa
petróleo. Se ha hallado que los combustibles biodiesel combustible biodiesel en concentraciones superiores al
pueden mejorar la lubricidad en concentraciones de 5% pueden causar los s´ıntomas siguientes:
hasta 5%.
 Pérdida de potencia y deterioro del rendimiento
Cuando se usa una mezcla de combustible biodiesel,  Fugas de combustible
el nivel de aceite del motor debe revisarse diariamente  Corrosión del equipo de inyección de combustible
si la temperatura del aire es –10C (14F) o inferior. Si  Coquización y obstrucción de toberas de inyección,
el aceite se diluye con combustible, acortar los causando fallas de encendido del motor
intervalos de cambio de aceite de modo  Obturación del filtro
correspondiente.  Formación de laca y/o agarrotamiento de
componentes internos
IMPORTANTE: Los aceites vegetales crudos NO  Formación de lodo y sedimentos
son aceptables para uso como  Reducción de la vida útil de los componentes del
combustible en los motores John motor
Deere.
Consultar con el proveedor de combustible para
Estos aceites no se consumen obtener aditivos que mejoren el almacenamiento y
completamente y causan la falla del rendimiento de los combustibles biodiesel.
motor porque dejan depó sitos en

DX,FUEL7 –63–14NOV05–1/1

3-1-2 072407

PN=97
Acondicionador de combustible diesel bajo
en azufre

Cuando sea posible, usar las formulaciones existentes de

combustible para motores de uso fuera de las carreteras.
Este tipo de combustible no requerirá ningún aditivo para
proporcionar buen rendimiento y confiabilidad del motor.
Sin embargo, muchos distribuidores locales de
combustible no disponen de los dos tipos de combustibles
diesel, el normal y el bajo en azufre.

Si el distribuidor local de combustible suministra sólo

combustible bajo en azufre, pedir y usar el acondicionador
de combustible diesel PREMIUM de John Deere. Tiene
propiedades lubricantes, junto con otras ventajas, como el
mejorador del ı́ndice cetánico, antioxidante, estabilizador
del combustible, inhibidor de corrosión y otros. El
acondicionador de combustible diesel PREMIUM de John
Deere es espec´ıfico para uso con combustibles bajos en
azufre. Casi todos los demás acondicionadores de diesel
sólo mejoran el flujo a temperaturas bajas y estabilizan el
combustible para almacenamiento a largo plazo. No
contienen los aditivos lubricantes que necesitan las
bombas giratorias de inyección de combustible.

TX,45,JC2126 –63–15AUG97–1/1

DIESELSCAN es un programa de muestreo de

combustible John Deere para facilitar el monitoreo de la

DIESELSCAN verifica el tipo, la limpieza, el contenido de

agua y el rendimiento en tiempo fr´ıo del combustible.

especificaciones.

Consultar al concesionario John Deere para averiguar en

cuanto a la disponibilidad de los juegos DIESELSCAN.

DIESELSCAN es una marca comercial de Deere & Company

3-1-3 072407

PN=98
Manipulación y almacenamiento de combustible diesel

Si se utiliza un combustible biodiesel, podr´ıa ser

ATENCION: Manipular con cuidado el
necesario sustituir el filtro de combustible con mayor
combustible. No llenar el tanque de
frecuencia debido a obturaciones prematuras.
combustible con el motor en marcha.
Revisar el nivel de aceite del motor diariamente antes
NO fumar mientras se llena el tanque de
de arrancar el motor. Un aumento en el nivel de aceite
combustible o se interviene en el sistema de
del motor puede indicar que el mismo está diluido con
combustible.
combustible.
Llenar el tanque de combustible al final de la jornada
IMPORTANTE: El tanque de combustible se ventila
de cada dı́a para evitar la condensación y
a través de su tapa de llenado. En
congelamiento de agua en tiempo fr´ıo.
caso de necesitarse una tapa de
llenado nueva, siempre cambiarla
Mantener todos los depósitos de almacenamiento tan
por una igual a la original.
llenos como resulte práctico para reducir la
condensación al mı́nimo.
Si el combustible permanece almacenado por mucho
tiempo o si la rotación del combustible es lenta, añadir
Verificar que todas las tapas y cubiertas de los
un acondicionador al combustible para estabilizarlo y
tanques de combustible estén debidamente colocadas
evitar la condensación del agua. Comunicarse con el
para evitar la entrada de agua a los mismos.
proveedor de combustible para las recomendaciones
del caso.
Revisar el contenido de agua en el combustible
periódicamente.

DX,FUEL4 –63–19DEC03–1/1

Debido a las condiciones en determinadas zonas, Evitar mezclar aceites de marcas o tipos diferentes.
puede ser necesario utilizar lubricantes diferentes a los
recomendados en este manual. Es posible que de base para producir el aceite y para cumplir ciertas
especificaciones y requisitos de rendimiento. El
mezclar aceites diferentes puede interferir con las
funciones de las formulaciones y degradar el
cumplan las especificaciones indicadas en este rendimiento del lubricante.
manual.
Consultar al concesionario autorizado para obtener

indicados en este manual corresponden a aceites

Se pueden usar productos reprocesados si el

lubricante resultante cumple con los requisitos de
rendimiento.

3-1-4 072407

PN=99
ACEITE PARA RODAJE John Deere. Durante el Deere PLUS 50 u otro de los aceites para motores
diesel recomendados en este manual.

aceite al nivel especificado. IMPORTANTE: No usar aceite PLUS-50 o aceites

que cumpla con alguna de las
En los motores nuevos o reconstruidos, cambiar el normas siguientes durante las
aceite del motor y el filtro tras las primeras 250 horas primeras 250 horas de
de funcionamiento. funcionamiento de un motor nuevo
o reconstruido:

ACEITE PARA RODAJE de John Deere. API CJ-4 ACEA E7

API CI-4 PLUS ACEA E6
API CI-4 ACEA E5
Si no se tiene ACEITE PARA RODAJE John Deere API CH-4 ACEA E4
disponible, usar un aceite para motores diesel que API CG-4 ACEA E3
cumpla con una de las normas siguientes durante las API CF-4
primeras 250 horas de funcionamiento: API CF-2
API CF

Estos aceites no permiten el rodaje

correcto del motor.
Aceite ACEA secuencia E2
Aceite ACEA secuencia E1

PLUS 50 es una marca comercial de Deere & Company.

3-1-5 072407

PN=100
Aceite para motores diesel

La viscosidad del aceite deberá basarse en el intervalo de

temperatura ambiente que se anticipa para el per´ıodo
entre los cambios de aceite.

John Deere PLUS-50 es el aceite preferido.

También se recomiendan los aceites que cumplan una de

las siguientes especificaciones:

 Aceite ACEA secuencia E7

 Aceite ACEA secuencia E6
 Aceite ACEA secuencia E5
 Aceite ACEA secuencia E4

TS1681 –UN–09OCT06
Es posible que se pueden alargar los intervalos entre
cambios de aceite cuando se usan aceites de motor John
Deere PLUS-50, ACEA E7, ACEA E6, ACEA E5 ó ACEA
E4. Consultar con el concesionario de John Deere para
obtener más información.
Viscosidades de aceite en función de la temperatura del aire
Pueden usarse también otros tipos de aceites cuando
cumplan una o más de las siguientes especificaciones:

 Aceite John Deere TORQ-GARD SUPREME

 Clasificación de servicio API CJ-4
 Categor´ıa de servicio API CI-4 PLUS
 Clasificación de servicio API CI-4
 Categor´ıa de servicio API CH-4
 Categor´ıa de servicio API CG-4
 Categor´ıa de servicio API CF-4
 Aceite ACEA secuencia E3
 Aceite ACEA secuencia E2

Si se usan aceites API CG-4, API CF-4 ó ACEA E2,

acortar el intervalo de servicio en 50%.

Se prefiere el uso de aceites de viscosidad universal

para motores diesel.

La calidad del combustible diesel y su contenido de

azufre deberán cumplir con todos los reglamentos de
emisiones existentes en la zona en la cual se utilice el
motor.

Si se usa combustible diesel con un contenido de azufre

mayor que 0.50% (5000 ppm), acortar el intervalo de
servicio un 50%.

NO usar combustible diesel con un contenido de azufre

superior al 1.00% (10 000 ppm).

PLUS-50 es una marca comercial de Deere & Company

TORQ-GARD SUPREME es una marca comercial de Deere & Company DX,ENOIL –63–13SEP06–1/1

3-1-6 072407

PN=101
temperatura ambiente que se anticipa para el per´ıodo
entre los cambios de aceite.

Se prefieren los aceites siguientes:

HY-GARD John Deere

John Deere HY-GARD de baja viscosidad

Se pueden utilizar otros aceites si satisfacen una de las

condiciones siguientes:

TS1660 –UN–10OCT97
Norma JDM J20C de John Deere
Norma JDM J20D de John Deere

Usar el aceite siguiente si es necesario utilizar un aceite

biodegradable:

John Deere BIO-HY-GARD

HY-GARD es una marca comercial de Deere & Company

BIO-HY-GARD es una marca comercial de Deere & Company

temperatura ambiente que se anticipa para el per´ıodo

entre los cambios de aceite.

Se prefiere el aceite siguiente:

John Deere PLUS-50

Aceite John Deere TORQ-GARD SUPREME

TX1017022 –UN–21DEC06

PLUS-50 es una marca comercial de Deere & Company

TORQ-GARD SUPREME es una marca comercial de Deere & Company
3-1-7 072407

PN=102
ambiente previsto para el intervalo de servicio.

Se prefiere grasa John Deere con molibdeno

con 3 a 5% de contenido de bisulfuro de molibdeno

Grasa universal SAE EP

TX1015577 –19–12DEC06
IMPORTANTE: Algunos tipos de productos
espesantes de grasas no son
compatibles con otros. Consultar con
el proveedor antes de combinar dos
tipos diferentes de grasa.

3-1-8 072407

PN=103
Refrigerante de motores diesel

El sistema de enfriamiento del motor se llena para glicol etilénico y con bajo contenido de silicatos si
ofrecer protección todo el año contra la corrosión y cumplen una de las normas siguientes:
picaduras de las camisas de cilindro y protección
contra la congelación a temperaturas de hasta -37C  ASTM D4985 para refrigerantes prediluidos (50%) a
(-34F). Si se necesita protección para temperaturas base de glicol etilénico
más bajas, consultar al concesionario John Deere para  ASTM D4985 para refrigerantes concentrados a
las recomendaciones del caso. base de glicol etilénico en una solución de 40% a
60% de concentrado y agua de calidad
Se prefiere el uso de refrigerante prediluido John
Deere COOL-GARD para el mantenimiento. Los refrigerantes que satisfacen la norma ASTM
D4985 requieren una carga inicial de aditivos,
El refrigerante prediluido COOL-GARD de John Deere formulados para la protección de motores diesel para
se ofrece en concentraciones de ya sea 50% de glicol servicio severo contra la corrosión y la erosión y
etilénico ó 55% de glicol propilénico. picaduras de las camisas de cilindros. Estos también
requieren la restitución de aditivos durante el intervalo
Refrigerantes recomendados adicionales de vaciado.

También se recomienda el refrigerante del motor Otros refrigerantes

siguiente:
Es posible que en el lugar en el cual se lleva a cabo el
 Refrigerante concentrado John Deere COOL-GARD mantenimiento no es posible conseguir John Deere
en una solución de 40% a 60% de concentrado y COOL-GARD ni un refrigerante que satisface una de
agua de calidad. las normas listadas más arriba. Si no están
disponibles estos refrigerantes, usar un producto
Los refrigerantes COOL-GARD de John Deere no concentrado o prediluido con un conjunto de aditivos
requieren el uso de aditivos, salvo la restitución de buena calidad que proveen protección contra la
periódica de aditivos durante el intervalo de vaciado. cavitación de las camisas de cilindro y protegen los
metales del sistema de enfriamiento (hierro fundido,
Otros refrigerantes de formulación plena aleaciones de aluminio, y aleaciones de cobre, tal
como latón) contra corrosión.
En el caso de los motores diesel para servicio severo,
pueden usarse otros refrigerantes a base de glicol El conjunto de aditivos debe formar parte de una de
etilénico o propilénico con bajo contenido de silicatos las siguientes mezclas de refrigerante:
si cumplen una de las especificaciones siguientes:
 refrigerante prediluido (40% a 60%) a base de glicol
 ASTM D6210 para refrigerante prediluido (50%) etilénico o glicol propilénico
 ASTM D6210 para refrigerante concentrado en una  refrigerante concentrado a base de glicol etilénico o
solución de 40% a 60% de concentrado y agua de glicol propilénico en una solución de 40% a 60% de
calidad concentrado y agua de calidad

Los refrigerantes que satisfacen la norma ASTM Calidad de agua

D6210 no requieren el uso de aditivos, salvo la
restitución periódica de aditivos durante el intervalo de La calidad del agua es importante para el rendimiento
vaciado. del sistema de enfriamiento. Se recomienda mezclar
agua desionizada, desmineralizada o destilada con el
Refrigerantes que requieren aditivos concentrado de refrigerante de motor a base de glicol
etilénico y de glicol propilénico.
En el caso de los motores diesel para servicio severo,
también pueden usarse otros refrigerantes a base de

COOL-GARD es una marca comercial de Deere & Company Continúa en la pág. siguiente DX,COOL3 –63–27OCT05–1/2

3-1-9 072407

PN=104
IMPORTANTE: No usar aditivos selladores ni IMPORTANTE: No mezclar un refrigerante a base
anticongelantes que contengan de glicol etilénico con uno a base
aditivos selladores en el sistema de de glicol propilénico.
enfriamiento.

DX,COOL3 –63–27OCT05–2/2

3-1-10 072407

PN=105
 Mantenimiento—Mantenimiento periódico

Lubricar y hacer las revisiones de servicio y ajustes en los

intervalos indicados en los cuadros de mantenimiento
secciones

T132353B –UN–13JUL00
de mantenimiento.

Efectuar el mantenimiento de los componentes en los

500 horas dar servicio (de ser aplicable) a los

componentes listados bajo 250, 100 y 10 horas o
diariamente.
A—Tabla de mantenimiento perió dico
B—Tabla de engrase
Los intervalos que se indican en los cuadros y en este
manual son para condiciones normales. Si se maneja la

intervalos de servicio.

TX1013759A –UN–26OCT06
SELECT.

1—Horómetro

3-2-1 072407

PN=106
Preparación de la máquina para el mantenimiento

IMPORTANTE: El vertido incontrolado de el bloqueo de servicio del aguiló n de la

desechos puede perjudicar el cargadora o bajar el aguiló n de la cargadora
medio ambiente y la ecolog´ıa. frontal completamente hasta el suelo y
Desechos potencialmente mover las palancas de control para aliviar la
contaminantes utilizados en presió n hidráulica antes de trabajar cerca de
equipos John Deere incluyen la parte delantera de la máquina. Ver
sustancias o componentes como Bloqueo de servicio del aguiló n de la
p.e. aceite, combustible, cargadora en esta secció n para las
refrigerante, l´ıquido de frenos, instrucciones de instalació n.
filtros y bater´ıas. No verter
desechos en el suelo, en desagü es Elevar el aguilón de la cargadora frontal e instalar el
o en arroyos, estanques o lagos, bloqueo de servicio en el aguilón antes de efectuar
etc. trabajos de mantenimiento en el compartimiento del
motor. Ver Bloqueo de servicio del aguilón de la
Antes de efectuar los procedimientos de cargadora en esta sección.
mantenimiento indicados en los cap´ıtulos de
mantenimiento y antes de abandonar el asiento del Si la máquina tiene control de suspensión, descargar
operador, estacionar la máquina y aliviar la presión la presión hidráulica del sistema de control de
hidráulica. suspensión antes de hacer los trabajos de
mantenimiento. Ver Descarga de presión hidráulica del
sistema de control de suspensión—Si lo tiene.
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones
(Sección 4-1.)
graves o la muerte a causa del movimiento
inesperado de la máquina. Siempre instalar

CED,OUO1079,419 –63–18JAN02–1/1

3-2-2 072407

PN=107
Bloqueo de servicio del aguilón de la cargadora

Usar el bloqueo del aguilón cuando sea necesario 6. Instalar el pasador retenedor y el pasador hendido
levantar la cargadora frontal para los procedimientos para fijar el bloqueo de servicio a la varilla del
de servicio. cilindro.

IMPORTANTE: No elevar ni bajar el aguilón de la 7. Bajar el aguilón de la cargadora lentamente hasta

cargadora frontal si el capó del que su peso repose sobre el bloqueo de servicio.
motor está abierto. Siempre cerrar
el capó del motor completamente Retiro del bloqueo de servicio del aguiló n de la
antes de mover el aguiló n de la cargadora
cargadora frontal, de lo contrario
se causarán dañ os graves al capó 1. Cerrar el capó del motor.
del motor.
2. Arrancar el motor y elevar el aguilón ligeramente
Instalació n del bloqueo de servicio del aguiló n de para hacer espacio entre el bloqueo de servicio del
la cargadora aguilón de la cargadora y el cilindro.

1. Cerrar el capó del motor. 3. Sacar el pasador hendido y el pasador retenedor.

2. Vaciar el cucharón de la cargadora y colocarlo en 4. Levantar el bloqueo de servicio del aguilón de la

la posición de vaciar. cargadora a su posición de almacenamiento e
instalar el pasador retenedor y el pasador hendido
3. Levantar el aguilón hasta que el bloqueo del para fijarlo.
aguilón encaje encima de la varilla del cilindro.

4. Apagar el motor.

5. Sacar el pasador hendido y el pasador retenedor y

bajar el bloqueo de servicio sobre la varilla del
cilindro del aguilón de la cargadora.

HG31779,000007D –63–14MAY02–1/1

3-2-3 072407

PN=108
 ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones
graves o la muerte a causa del movimiento

TX1013942A –UN–23OCT06
completamente hasta el suelo y mover las

del motor completamente antes de

TX1013950A –UN–23OCT06
del motor completamente, es necesario elevar el

1—Pestillo de inclinación del capó

2—Soporte del capó

hasta cerrarlo.

ATENCION: Manipular con cuidado el

funcionando, NO LLENAR el tanque de

combustible. NO fumar mientras se llena el
tanque o se trabaja en el sistema de
combustible.

al final de cada jornada. Apagar el motor antes de

llenarlo.

Valor especificado
Tanque de combustible—
Capacidad ........................................................................................ 155 l
41 gal

3-2-4 072407

PN=109
piezas y el aceite necesarios para cada intervalo.

La lista sirve para:

Indicar los trabajos a efectuar en los intervalos

especificados para reducir al m´ınimo el tiempo
improductivo.
Calcular los gastos de funcionamiento y mantenimiento.

Satisfacer los requerimientos del contrato SECURE.

correspondiente en la lista y registrar la fecha y la

No desprender o marcar en la lista de revisiones que

T7511CO –UN–27JUN91
adicionales.

3-2-5 072407

PN=110
Juegos de programas de prueba de fluidos y el juego de
prueba de refrigerante 3-Way son productos John Deere

TX1003513A –UN–20FEB06
para tomar muestras de fluidos que ayudan al control del

objetivo de un programa de muestreo de fluidos es

los problemas potenciales, antes de que puedan causar

aver´ıas de importancia.

Deben extraerse muestras de aceite del motor, del

cambio de un filtro y/o fluido en el intervalo recomendado.

Consultar al concesionario John Deere sobre el programa

espec´ıfica. El concesionario tiene los productos para

T111410 –UN–16SEP97
tomar muestras y la experiencia para ayudar al usuario de

mediante el muestreo de fluidos.

Juego de prueba de refrigerante 3-Way

3-2-6 072407

PN=111
Intervalos de mantenimiento

INTERVALOS DE MANTENIMIENTO
Dar servicio a la máquina en los intervalos especificados en esta tabla. Además, efectuar el mantenimiento de los componentes en los
múltiplos de los intervalos originales. Por ejemplo, a las 500 horas dar servicio (de ser aplicable) a los componentes listados bajo 250, 100, 50,
y 10 horas o diariamente.

Según se requiera

 Revisión y ajuste del bloqueo del aguilón de la retroexcavadora  Limpieza o sustitución de elementos del filtro de aire del motor
 Revisión del bloqueo del aguilón  Limpieza de la válvula de descarga de polvo
 Inspección de neumáticos y revisión de su inflado  Inspección de correa
 Revisión de los sujetadores de las ruedas  Vaciado de agua y sedimentos del separador de agua
 Limpieza o sustitución de filtros de aire fresco y de aire recirculado  Engrase de estr´ıa de eje impulsor de TDM (si la tiene)
de la cabina (si los tiene)
 Inspección y limpieza del tamiz de llenado del depósito hidráulico  Engrase de cojinetes de ruedas delanteras no motrices (si las
tiene)
 Vaciado del agua y sedimentos del tanque de combustible

Cada 10 horas o diariamente

 Revisión del nivel de aceite del depósito hidráulico  Engrase de puntos pivote retroexcavadora y extremos varillas
cilindros
 Revisión del nivel de aceite del motor  Engrase de las juntas universales del eje delantero de TDM (si la
tiene)
 Revisión del nivel de refrigerante  Engrase de acoplador rápido de cargadora (si lo tiene)
 Engrase de los puntos de pivote de la cargadora  Engrase del pasador de pivote del eje delantero
 Engrase de pivotes de estabilizadores y pasadores de cilindros  Engrase de pivotes del cucharón 4 en 1 (si lo tiene)
 Engrase de gato mecánico de acoplador de retroexcavadora (si lo
tiene)

Cada 50 horas

 Revisión del nivel de aceite de la transmisión  Engrase de adaptadores de acoplador de retroexcavadora (si lo
tiene)

Servicio inicial -250 horas*

 Cambio del aceite de rodaje del motor y filtro

* Llevar a cabo el servicio inicial una vez, después de las

primeras 250 horas de funcionamiento.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010D1 –63–05JUL07–1/2

3-2-7 072407

PN=112
Modelo: 310G y 410G Cliente:
PIN/Número de serie: Fecha de entrega: Indicación del horómetro:
MUESTREO DE ACEITE
Tomar muestras de aceite de cada sistema, antes de cumplirse el intervalo de vaciado o cambio indicado en este formulario: 250, 500, 1000
horas. Las recomendaciones de mantenimiento indicadas por el análisis OILSCAN PLUS se proporcionarán basadas en los resultados del
análisis del aceite y la información de funcionamiento que se proporcione. El muestreo regular del aceite de la máquina prolonga la vida útil de
sus sistemas.

Cada 250 horas

❒ Revisión del nivel de aceite de la caja de planetarios de TDM (si

la tiene) ❒ Revisión del nivel de aceite del eje trasero
❒ Revisión del nivel de aceite de la caja del eje delantero TDM (si
la tiene) ❒ Muestreo de aceite del motor
❒ Revisión del nivel de electrólito de las baterı́as y apriete de
bornes ❒ Muestreo de aceite hidráulico

Cada 500 horas

❒ Vaciado, calentamiento y llenado de aceite y sustitución del filtro de

❒ Revisión de acondicionador de refrigerante aceite del motor
❒ Revisión de la manguera de toma de aire ❒ Cambio del filtro final de combustible
❒ Revisión del par de apriete del perno entre el aguilón y el
pasador del brazo ❒ Muestreo de refrigerante del motor
❒ Muestreo de aceite de eje trasero ❒ Muestreo de aceite de transmisión
❒ Muestreo de combustible diesel

Cada 1000 horas

❒ Limpieza, engrase y ajuste de cojinetes de ruedas delanteras no ❒ Sustitución de elementos de filtro de aire del motor
motrices (si las tiene)
❒ Revisión de la velocidad del motor ❒ Cambio del filtro de aceite hidráulico
❒ Limpieza del tubo del respiradero del cárter del motor ❒ Sustitución del respiradero de combustible
❒ Cambio del filtro del respiradero del depósito hidráulico ❒ Cambio de aceite de la transmisión y del convertidor de par
❒ Sustitución del filtro de aceite de la transmisión

Cada 2000 horas

❒ Ajuste del juego de las válvulas del motor ❒ Cambio de aceite del eje trasero y caja de planetarios
❒ Cambio de aceite del depósito de aceite hidráulico ❒ Cambio de aceite del eje delantero de TDM (si la tiene)
❒ Cambio de aceite de caja de planetarios de TDM la (si la tiene)

VD76477,00010D1 –63–05JUL07–2/2

3-2-8 072407

PN=113
Piezas requeridas

PIEZAS REQUERIDAS
Para asegurar el rendimiento y la disponibilidad de la máquina, usar solamente las piezas de repuesto originales John Deere. Verificar la
exactitud de los números de pieza y la disponibilidad de piezas asociadas, tales como anillos “O” para filtros.

Servicio
Nú mero de inicial - 250 Cada 250 Cada 500 Cada 1000 Cada 2000
Descripción pieza horas horas horas horas horas
Filtro de aceite de motor RE504836 1 1 1 1
Filtro final de combustible RE509031 1 1 1
Filtro de aceite hidráulico AT308274 1 1
Filtro de respiradero del depósito AT101565 1 1
hidráulico
Filtro de aire (primario) KV16429 1 1
Filtro de aire (secundario) AT171854 1 1
Respiradero de combustible AM107314 1 1
Empaquetadura de cubierta de R123542 1
balancines
Filtro de la transmisión AT179323 1 1
Filtro de aire fresco de cabina AT191102 Según se requiera
Filtro de aire recirculado de la cabina AT184590 Según se requiera
Acondicionador de refrigerante TY16004 Según se requiera
Aceite PLUS-50 TY6389* 13 l (3.5 gal) 13 l (3.5 gal) 13 l (3.5 gal) 13 l (3.5 gal)
Aceite hidráulico PLUS-50 TY6389* 37 l (9.8 gal)
Aceite de transmisión HY-GARD:
Transmisión TY6354* 15 l (4.0 gal) 15 l (4.0 gal)
TDM TY6354* 8.5 l (2.25 gal)
Aceite de eje trasero y caja de TY6354* 18 l (4.8 gal)
planetarios
Juegos de análisis de fluidos:
Aceite para motores diesel AT317904 1 1 1 1
Aceite de transmisión y eje trasero AT303189 2 2 2
Depósito de aceite hidráulico AT303189 1 1 1 1
Juego de prueba de refrigerante para TY16175 1 1 1
servicio severo 3-Way
Juego COOLSCAN PLUS AT183016 1 1 1
DieselScan AT180344 1 1 1
Sonda de la tapa AT315231 1 1 1 1
(Si está equipado con lumbreras para
muestreo de fluidos)

* Para los tipos y las viscosidades de aceite

recomendados según las temperaturas de
funcionamiento, ver Mantenimiento-Máquina. (Sección
3-1.)

PLUS-50 es una marca comercial de Deere & Company

HY-GARD es una marca comercial de Deere & Company
COOLSCAN PLUS es una marca comercial de Deere & Company
DieselScan es una marca comercial de Deere & Company VD76477,00010E7 –63–07MAR07–1/1

3-2-9 072407

PN=114
 Mantenimiento—Según se requiera

la cargadora, el pasador hendido y el pasador

TX1002080A –UN–04JAN06
condiciones.

Verificar que la etiqueta de advertencia se encuentre

en su lugar.

Consultar al concesionario autorizado para los

repuestos correspondientes.

1—Bloqueo de servicio del aguilón de la cargadora

3-3-1 072407

PN=115
Revisió n y ajuste del bloqueo del aguiló n de
la retroexcavadora

Revisión del funcionamiento del bloqueo del aguilón

1. Accionar la palanca de bloqueo del aguilón en

TX1002083 –UN–06JAN06
repetidas ocasiones para verificar que funcione
correctamente.

2. Si el bloqueo del aguilón está desajustado, ajustarlo

siguiendo el procedimiento correspondiente.

Ajuste del bloqueo del aguilón Lado derecho

1—Gancho del aguiló n (se usan 2) 2—

IMPORTANTE: Para evitar dañar el sistema de Tope (se usan 4)
bloqueo, ajustarlo para que pueda 3—Pasador (se usan 2) 4—
pasar por toda la gama de Horquilla (se usan 2) 5—
funcionamiento. El bloqueo debe Contratuerca (se usan 2)
liberar completamente el gancho del
aguiló n (1) cuando se tira de la
palanca de bloqueo del aguiló n, y
bajar para detenerse (2) cuando se
suelta la palanca con el aguiló n
alejado del área del pestillo.

Efectuar el ajuste siguiente en los bloqueos izquierdo y

derecho del aguilón:

NOTA: El bloqueo del aguilón no se puede ajustar con

suplementos.

1. Arrancar la máquina y bajar los estabilizadores.

2. Mover el aguilón ligeramente hacia la máquina para

aliviar la tensión en el bloqueo del aguilón.

3. Tirar hacia adentro la palanca de bloqueo del aguilón.

Mientras el aguilón se aleja de la máquina, verificar
que los bloqueos del aguilón suelten totalmente los
ganchos del aguilón (1).

4. Una vez que el aguilón esté alejado del área del

pestillo, verificar que los bloqueos toquen los topes (2)
a ambos lados de la máquina cuando se suelta la
palanca de bloqueo del aguilón.

5. Volver el aguilón a la posición de transporte. Apagar el

motor.

6. Quitar el pasador (3) y el resorte del bloqueo del

aguilón.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010FD –63–21DEC06–1/2

3-3-2 072407

PN=116
7. Ajustar la posición de la horquilla (4) de modo que
cuando la palanca de control del bloqueo del aguilón
está en su posición inicial, la horquilla quede alineada
con el agujero de montaje del pasador.

8. Apretar la contratuerca (5) para sujetar la horquilla en

la posición ajustada.

9. Instalar el pasador.

10. Repetir el procedimiento de ajuste de la horquilla en

el lado opuesto de la máquina.

11. Revisar el funcionamiento del bloqueo del aguilón

según el procedimiento dado para verificar que su
funcionamiento sea el correcto.

VD76477,00010FD –63–21DEC06–2/2

3-3-3 072407

PN=117
Revisión de la presión de los neumáticos

ATENCION: La separació n explosiva de los

componentes del neumático y su aro podrı́a
causar lesiones graves.

Intentar el montaje de un neumático só lo si se

tiene el equipo y experiencia apropiados para
efectuar el trabajo. Pedir al concesionario John
Deere o a un taller calificado de reparaciones
que efectú e el trabajo.

Mantener los neumáticos correctamente

inflados. NO INFLAR los neumáticos en exceso
de la presió n recomendada. NUNCA hacer
cortes ni soldaduras en un conjunto de
neumático o aro, en el aro ni en sus
componentes. El calor producido por la
soldadura podr´ıa causar un aumento en la
presión y ocasionar la explosión del neumático.

TS211 –UN–23AUG88
Al inflar los neumáticos, usar una boquilla con
presilla y una manguera de extensió n cuyo
largo le permita estar de pie a un lado y NO en
frente ni encima del conjunto del neumático.
Usar una jaula de seguridad si se tiene
disponible.

Inspeccionar los neumáticos y ruedas

diariamente. NO USAR la máquina si los
neumáticos están desinflados o tienen
cortaduras, burbujas, aros dañ ados o pernos y
tuercas faltantes.

Revisar la presión de los neumáticos con un manómetro

preciso con graduaciones de 6.9 kPa (0.07 bar) (1 psi). Si
los neumáticos contienen lastre lı́quido, usar un
manómetro de aire-agua especial y medir con el vástago
de la válvula en la parte inferior.

Durante el inflado de los neumáticos trabar firmemente la

boquilla al vástago de la válvula y situarse delante o
detrás del neumático.

TX,55,BD2138 –63–07OCT96–1/1

3-3-4 072407

PN=118
Presiones de inflado de neumáticos

NOTA: La presión de embarque puede diferir de la de

funcionamiento. Es posible regular la presión de
inflado de los neumáticos según las condiciones
de trabajo, de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante.

Pieza Medida Valor especificado

Neumáticos delanteros

11L-15, 8 telas F3 Presión 303 kPa

3.0 bar
44 psi

11L-16, 12 telas F3 Presión 441 kPa

4.4 bar
64 psi

12L-16.5, 8 telas SS-1 Presión 414 kPa

4.1 bar
60 psi

12.5/80-18, 10 telas I-3 (TDM) Presión 310 kPa

3.1 bar
45 psi

16.5L-16.1, 10 telas, I-1 Presión 276 kPa

2.76 bar
40 psi

14.5/75-16.1, 10 telas F-3 Presión 276 kPa

2.76 bar
40 psi

15-19.5 8 telas SS-1 Presión 276 kPa

2.76 bar
40 psi

15-19.5 12 telas SS-1 Presión 414 kPa

4.1 bar
60 psi

Neumáticos traseros

16.9-24 8 telas R4 Presión 193 kPa

1.9 bar
28 psi

19.5L-24, 10 telas R4 Presión 193 kPa

1.9 bar
28 psi

Continúa en la pág. siguiente OUO6043,0001929 –63–20FEB06–1/2

3-3-5 072407
PN=119
Pieza Medida Valor especificado

21L-24, 10 telas R4 Presión 179 kPa

1.8 bar
26 psi

20.5-25, 12 telas L2 Presión 241 kPa

2.4 bar
35 psi

16.9-28, 10 telas R4 Presión 193 kPa

1.9 bar
28 psi

21L-28, 14 telas, R4 Presión 248 kPa

2.5 bar
36 psi

3-3-6 072407
PN=120
Revisión de los sujetadores de las ruedas

NOTA: Apretar los pernos de las ruedas al cumplirse las

primeras 50-100 horas de funcionamiento bajo
carga después de haber sustituido o instalado
una rueda nueva. Después, apretar según se
requiera.

Apretar los pernos y sujetadores de las ruedas.

TX1002084 –UN–04JAN06
TX1002086 –UN–04JAN06
Pieza Medida Valor especificado

Perno de eje delantero estándar Par de apriete 136  20 N•m

100  14 lb-ft

Perno de eje delantero de TDM Par de apriete 725  72 N•m

535  53 lb-ft

Perno de eje trasero Par de apriete 725  72 N•m

535  53 lb-ft

VD76477,00010FA –63–06NOV06–1/1

3-3-7 072407

PN=121
Filtro de aire fresco de cabina

Abrir el pestillo (A) del lado interior del marco de la

T132588B –UN–18JUL00
ventana derecha.

Sacar la cubierta (B) y el filtro de aire fresco.

A—Pestillo
Instalar el filtro y su cubierta. B—Cubierta de filtro de aire fresco

5. Enganchar el pestillo.

Filtro de aire recirculado en cabina

Quitar la cubierta (C) y el filtro de aire recirculado de la

cabina.

T132838B –UN–24JUL00
Instalar el filtro y su cubierta.

Limpieza de filtros de aire de la cabina

C—Cubierta del filtro de aire recirculado de la

comprimido a menos de 210 kPa (2.10 bar) (30 cabina
psi) cuando se utilice para limpiar. Ver que no
haya personas cerca del lugar, protegerse
contra las part´ıculas lanzadas y usar equipo
protector, incluyendo gafas de seguridad.

deben sustituirse.

siguientes:

filtros, en el sentido opuesto a la corriente de aire

normal.
Golpear suavemente los filtros sobre una superficie
plana con el lado sucio hacia abajo.

o los filtros se sequen antes de volver a instalarlos.

3-3-8 072407

PN=122
 T131716C –UN–13JUL00
Guardar la pinza retenedora y el tamiz del tubo de

Instalar el tamiz y la pinza retenedora en el tubo de

A—Tapa de llenado del depósito hidráulico

para recolectar desechos.

TX1002482A –UN–10JAN06
combustible se vac´ıen de agua y sedimentos.

1—Válvula de vaciado

3-3-9 072407

PN=123
 ATENCION: Manipular con cuidado el

TX1014055A –UN–25OCT06
funcionando, NO vaciar el tanque de
combustible. NO fumar mientras se vac´ıa el
tanque o se trabaja en el sistema de
combustible.

NOTA: Para asegurarse que todo el agua se vac´ıe

correctamente, usar el estabilizador derecho para
elevar la rueda derecha trasera fuera del suelo. 1—Tapón de vaciado de sedimentos

NOTA: Botar los desechos de forma debida.

parte delantera del tanque y dejar que fluya el

combustible por varios segundos.

combustible.

T155826B –UN–07JUN02

A—Válvula de descarga de polvo del filtro de aire

de aire del motor. del motor

Si se trabaja en condiciones muy polvorientas, comprimir

polvo.

3-3-10 072407

PN=124
Limpieza o sustitució n de los elementos del
filtro de aire

1. Abrir el capó del motor.

2. Quitar la cubierta del filtro de aire soltando las pinzas

T159080B –UN–04SEP02
(1).

3. Sacar el elemento primario (2).

IMPORTANTE: Un elemento dañado o sucio puede

causar daños al motor.

Instalar un elemento primario nuevo:

1. Si el elemento tiene daños.

2. Si el elemento no responde a la
limpieza.
3. Después de 1000 horas de servicio

T159081B –UN–04SEP02
o anualmente.

Instalar un elemento secundario nuevo

(3):

1. Si el elemento primario está dañado

y es necesario reemplazarlo.
2. Si el elemento está visiblemente
sucio.
3. Después de 1000 horas de servicio
o anualmente.

NO limpiar un elemento secundario.

T159082B –UN–04SEP02
Instalar el elemento nuevo
cuidadosamente, centrándolo en el
canastillo.

4. Inspeccionar el elemento y la empaquetadura en

busca de daños.
1—Pinza (se usan 3) 2—
5. El indicador de restricción de aire no dará la indicación Elemento primario 3—Elemento
correcta si el elemento tiene una rotura o no está bien secundario
sellado en la caja del filtro de aire. Botar el elemento
que tenga la más leve rotura. Si la empaquetadura
está rota o se ha perdido, instalar un elemento nuevo.

6. Si el indicador de restricción del filtro de aire está

iluminado, cambiar los elementos.

HG31779,00000FB –63–12SEP02–1/1

3-3-11 072407

PN=125
Revisar la correa serpentina (A) en busca de desgaste y

repuesto correspondiente.

T132357B –UN–13JUL00
A—Correa serpentina

IMPORTANTE: Lubricar diariamente cuando la

T125640B –UN–08NOV99
Aplicar grasa por la grasera (1) hasta que salga por la

1—Grasera

IMPORTANTE: Lubricar diariamente cuando la

T164479B –UN–27JAN03
Engrasar con aproximadamente cinco disparos de

3-3-12 072407

PN=126
Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

Revisar antes de arrancar el motor, con la

T163385B –UN–02JAN03
frontal apoyado en el suelo.

La etiqueta en la mirilla tiene una escala

1—Mirilla
graduada para el nivel correcto de aceite.

enfr´ıe.

Revisar el nivel de aceite en la mirilla (1). El nivel debe

estar en la mitad de la etiqueta.

de funcionamiento, quitar la tapa de llenado (B) y

Instalar la tapa de llenado.

T131716D –UN–13JUL00
B—Tapa de llenado

3-4-1 072407

PN=127
 Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

Revisión del nivel de aceite del motor

IMPORTANTE: Evitar la posibilidad de daños al

motor. NO hacer funcionar el motor si
el nivel de aceite está debajo de la

TX1013945A –UN–23OCT06
marca ADD (agregar).

Se obtiene la indicación de nivel de aceite más exacta

cuando el motor está frı́o, antes de ponerlo en marcha.

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

Aplicar el freno de estacionamiento.

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

graves o la muerte a causa del movimiento
inesperado de la máquina. Siempre instalar el
bloqueo de servicio del aguiló n de la cargadora
o bajar el aguiló n de la cargadora frontal
completamente hasta el suelo y mover las

RG5421 –UN–15DEC88
palancas de control para aliviar la presió n
hidráulica antes de trabajar cerca de la parte
delantera de la máquina.

2. Elevar el aguilón de la cargadora frontal e instalarle su

bloqueo de servicio.
A—Varilla de medició n de aceite del motor B—
3. Apagar el motor. Tapa de llenado de aceite del motor C—Zona
cuadriculada
4. Abrir el capó del motor completamente.

5. Sacar la varilla de medición (A) y revisar el nivel de

aceite del motor.

ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR: El motor está

lleno cuando el nivel de aceite está en la zona
cuadriculada (C). Se puede hacer funcionar el motor
siempre que el nivel de aceite esté por encima de la
marca ADD.

DESPUÉS DE QUE EL MOTOR HA ESTADO EN

MARCHA: Dejar que el aceite se vacı́e al cárter por 10
minutos antes de revisar el nivel de aceite. Diez
minutos después de haber apagado el motor, el nivel
debe estar por encima de la marca ADD.

6. Quitar la tapa de llenado (B) y agregar aceite al motor

según se requiera. Ver Aceite para motores diesel.
(Sección 3-1.)

7. Revisar el nivel de aceite y añadir de ser necesario.

8. Cerrar el capó del motor.

VD76477,0001131 –63–07MAR07–1/1

3-4-2 072407

PN=128
 Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

refrigerante caliente. Quitar la tapa del tanque

suficientemente fr´ıa para tocarla con las manos

TS281 –UN–23AUG88
desnudas. Girar la tapa lentamente hasta el

sacar la tapa.

estar entre las marcas MAX COLD y MIN COLD en el

tanque de rebose de refrigerante (1).

COLD, agregar refrigerante al tanque de rebose.

TX1014056A –UN–25OCT06
1—Tanque de recuperación de refrigerante

3-4-3 072407

PN=129
 Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

Lubricación de pivotes de cargadora

NOTA: La lubricación no es necesaria en las máquinas

con bujes sintéticos.

Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las

TX1002222A –UN–06JAN06
juntas. Ver Grasa. (Sección 3-1.)

6 puntos—-Lado izquierdo

TX1007733A –UN–16MAY06
5 puntos

T132372B –UN–12SEP00

2 puntos - Lado izquierdo

VD76477,00010EC –63–14DEC06–1/1

3-4-4 072407
PN=130
 Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las

T132372C –UN–12SEP00
4 puntos—Lado izquierdo

Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las

T132374B –UN–13JUL00
4 puntos—Lado izquierdo

3-4-5 072407

PN=131
 Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

Engrase del varillaje, pivotes y extremos de varillas de cilindros de la retroexcavadora

T131781C –UN–07NOV00
3 puntos, cabina opcional

T132381B –UN–13JUL00
3 puntos

TX1014109A –UN–25OCT06
T132375B –UN–18JUL00

11 puntos—Lado derecho 6 puntos--Lado derecho

Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las
juntas. Ver Grasa. (Sección 3-1.)

VD76477,00010EE –63–24OCT06–1/1

3-4-6 072407

PN=132
 Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las

T206365A –UN–20DEC04
2 puntos—Lado izquierdo

3-4-7 072407

PN=133
 Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

hasta que salga por las juntas.

Aplicar 2 disparos de grasa a la grasera en el lado

del eje.

T163182B –UN–20DEC02
4 puntos—Lado izquierdo

TX1002243A –UN–20JAN06
1 punto

3-4-8 072407

PN=134
 Mantenimiento—Cada 10 horas o diariamente

Aplicar grasa por las graseras hasta que salga por las
juntas.

T132373C –UN–17SEP02
4 puntos—Lado izquierdo

Aplicar grasa a cada grasera hasta que salga por la junta.

TX1022469A –UN–23APR07
2 puntos

3-4-9 072407

PN=135
 Mantenimiento—Cada 50 horas

ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

usar solamente la palanca de control de la

TX1013953A –UN–23OCT06
freno de estacionamiento para mantener la

1. Hacer funcionar el motor por tres minutos para

A—Varilla de medición de la transmisión

MUERTO. Aplicar el freno de estacionamiento.

Con el motor funcionando a ralent´ı lento, girar la

en sentido contrahorario y quitarla.

NOTA: El nivel de aceite puede estar sobre la marca de

girarla en sentido horario para apretarla.

Aplicar grasa a cada grasera hasta que salga por la junta.

TX1022471A –UN–23APR07

1 punto a cada lado—Se ilustra el lado izquierdo

3-5-1 072407

PN=136
 Mantenimiento—Servicio inicial - 250 horas
Cambio del aceite de rodaje del motor y filtro

ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

máquina se mueva inesperadamente. Nunca
usar solamente la palanca de control de la
transmisió n (TCL) o la palanca de cambios para

T132447B –UN–13JUL00
mantener la máquina parada. Siempre aplicar el
freno de estacionamiento para mantener la
máquina parada.

1. Hacer funcionar el motor para calentar el aceite.

Estacionar la máquina en una superficie nivelada.
Aplicar el freno de estacionamiento. Apagar el motor.

2. Quitar el tapón de vaciado (A) del motor. Dejar que el

aceite se vac´ıe a un recipiente.

3. Usando una llave especial para el filtro, girar el filtro de

TX1014112A –UN–25OCT06
aceite (B) del motor en sentido contrahorario y quitarlo
de su base. Limpiar las superficies de montaje de la
base de ser necesario. Botar debidamente el aceite
viejo.

4. Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador

del filtro de aceite nuevo e instalar éste girándolo a
mano en sentido horario hasta que la empaquetadura A—Tapó n de vaciado de aceite del motor B—
toque la superficie de montaje. Después apretarlo Filtro de aceite de motor
1/2—3/4 de vuelta más con la llave para filtros. C—Tapa de llenado de aceite del motor

5. Instalar el tapón de vaciado de aceite del motor.

6. Quitar la tapa de llenado (C) y llenar el motor con el

aceite especificado. Ver Aceite para motores diesel.
(Sección 3-1.)

Valor especificado
Aceite del motor—Capacidad ............................................................. 13 l
3.5 gal

IMPORTANTE: Antes de arrancar un motor por

primera vez luego de haberle
cambiado el filtro, accionar el
arrancador por 10 segundos sin
arrancar el motor para llenar el filtro
nuevo y prelubricar el
turboalimentador, si lo tiene.

7. Hacer funcionar el motor por 2 minutos y luego

apagarlo. Buscar fugas alrededor del tapón de vaciado
y el filtro, y apretar según sea necesario. Revisar el
nivel de aceite. Ver Revisión del nivel de aceite del
motor. (Sección 3-4.)

VD76477,00010F2 –63–07MAR07–1/1

3-6-1 072407

PN=137
 Mantenimiento—Cada 250 horas

Girar la caja hasta que la l´ınea (B) de NIVEL DE

T105325 –UN–21NOV96
HY-GARD para llenarlo al nivel adecuado.

A—Tapó n de llenado de la caja de planetarios de

Si fuese necesario, agregar aceite por el agujero del la TDM
B—L´ınea de nivel de aceite

Repetir el procedimiento en la rueda del lado contrario.

TX1002262A –UN–06JAN06
HY-GARD para llenarlo al nivel adecuado.

1—Tapón

3-7-1 072407

PN=138
 Mantenimiento—Cada 250 horas

Revisió n del nivel de electró lito y de los

bornes de bater´ıa

ATENCION: El gas que se desprende de las

bater´ıas es explosivo. Evitar la presencia de
chispas y llamas cerca de las bater´ıas. Usar
una linterna para verificar el nivel del electró
lito.

NUNCA revisar la carga de la bater´ıa

conectando en puente los bornes con un objeto
metálico. Usar un voltı́metro o hidrómetro.

SIEMPRE quitar primero la pinza a tierra (-) de

la bater´ıa y volver a conectarla al final.

El ácido sulfú rico en el electró lito de la baterı́a

es venenoso. Es lo bastante concentrado para
quemar la piel, agujerear la ropa y causar
ceguera si llegara a salpicar los ojos.

TS203 –UN–23AUG88
Evitar riesgos al observar lo siguiente:

1. Llenar las bater´ıas en un lugar bien

ventilado.
2. Usar gafas protectoras y guantes de caucho.
3. No inhalar los gases al añadir electrólito.
4. Evitar los derrames o goteo de electrólito.
5. Emplear el procedimiento de arranque
correcto.

Si llegara a derramarse ácido en el cuerpo:

1. Enjuagar la piel con agua.

2. Aplicar bicarbonato de soda o cal para
neutralizar el ácido.
3. Enjuagarse los ojos con agua por 15—30
minutos. Pedir atención médica
inmediatamente.

Si se llegara a tragar ácido:

1. No inducir el vómito.
2. Beber grandes cantidades de agua o leche,
sin embargo no más de 1.9 litros (2 qt).
3. Pedir atención médica inmediatamente.

1. Quitar la cubierta de la caja de las bater´ıas.

Continúa en la pág. siguiente TX,75,DH1574 –63–28APR93–1/3

3-7-2 072407

PN=139
 Mantenimiento—Cada 250 horas

IMPORTANTE: En temperaturas bajo cero hay que

agregar agua para evitar que las

bater´ıas se congelen. Cargar la bater´ıa
con un cargador o haciendo funcionar
el motor.

T6996DB –UN–09SEP03
especificado de nivel. NO llenar en exceso.

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones.

SIEMPRE quitar la pinza a tierra (—) de la
bater´ıa primero y reponerla al final.

Desconectar las pinzas de la bater´ıa, empezando con

la pinza a tierra.

A—Borne de bater´ıa B—

T6996DA –UN–09SEP03
Tubo de llenado
C—Margen de nivel de electrólito

Limpiar los bornes (A) de la bater´ıa y las pinzas con

un cepillo de alambre.

Aplicar grasa (B) alrededor de la base del borne

solamente.

T6758AA –UN–21OCT88
Instalar y apretar las pinzas, terminando por la pinza a
tierra.

3-7-3 072407

PN=140
 Mantenimiento—Cada 250 horas

NOTA: Si se ha utilizado la retroexcavadora para

transporte a alta velocidad, esperar 30 minutos
para que se estabilice el nivel de aceite del eje

TX1021377A –UN–30MAR07
antes de revisar el aceite.

aceite es correcto.

Si el nivel de aceite no es el correcto, agregar aceite 1—Tapón de nivel de aceite del eje trasero

3-7-4 072407

PN=141
 Mantenimiento—Cada 500 horas
Revisió n del refrigerante y adició n de
acondicionador

ATENCION: La salida violenta de refrigerante

bajo presió n puede causar quemaduras graves.

TS281 –UN–23AUG88
Sacar la tapa del tanque de rebose con el motor
fr´ıo o cuando se puede tocarla con las manos
desnudas. Aflojar la tapa del tanque de rebose
lentamente para aliviar la presió n antes de
quitarla por completo.

IMPORTANTE: El l´ıquido acondicionador de

refrigerante John Deere no protege
contra congelació n. El acondicionador
de refrigerante evita la formació n de
óxido e incrustación, y reduce la
cavitación.

TX1014056A –UN–25OCT06
NOTA: Probar el refrigerante cada 500 horas ó 6 meses,
o si se reemplaza un tercio o más del
refrigerante. Añadir acondicionador de refrigerante
de ser necesario.

1. Sacar la tapa del tanque de rebose (1) y probar la

concentración de la solución refrigerante. Usar uno de
estos juegos para revisar el refrigerante:

 Juego de prueba de refrigerante para servicio severo

3-Way (TY16175): Las tiras de prueba de refrigerante
son un método eficaz para determinar el punto de
congelación y la concentración de aditivos en el

T111110 –UN–13AUG97
refrigerante del motor. Consultar al concesionario
autorizado para obtener el juego de prueba de
refrigerante 3-Way y seguir las instrucciones del
juego.
 COOLSCAN PLUS: Para una evaluación más
completa del refrigerante, efectuar un análisis Juego de prueba 3-Way
COOLSCAN PLUS, si se tiene disponible.
Consultar al concesionario autorizado para mayor
información acerca de COOLSCAN PLUS.

2. Agregar acondicionador de refrigerante John Deere

TY16004 ó un acondicionador sin cromatos/inhibidor
de oxidación, según sea necesario. Seguir las
instrucciones dadas en el envase para calcular la
T111109 –UN–13AUG97

cantidad necesaria.

Valor especificado
Sistema de enfriamiento—
Capacidad ..........................................................................................21 l
5.5 gal
COOLSCAN Plus

1—Tapa del tanque de rebose

COOLSCAN PLUS es una marca comercial de Deere & Company Continúa en la pág. siguiente VD76477,000113D –63–04APR07–1/2

3-8-1 072407

PN=142
 Mantenimiento—Cada 500 horas

Valor especificado
Sistema de enfriamiento—
Capacidad—Máquina equipada
con calefactor de cabina .................................................................... 25 l
6.6 gal

3. Instalar la tapa.

VD76477,000113D –63–04APR07–2/2

de roturas y reemplazarla de ser necesario.

Buscar conexiones flojas y apretar las abrazaderas de

T132459B –UN–13JUL00
la manguera de ser necesario.

A—Manguera de admisión de aire del motor

Revisar el par de apriete del perno (A) de pasador de

T133574B –UN–30AUG00
Valor especificado
Perno de pasador entre aguilón y
brazo de retroexcavadora—Par
de apriete ................................................................................... 620 N•m
460 lb-ft

A—Perno de pasador entre aguiló n y brazo de

retroexcavadora

3-8-2 072407

PN=143
 Mantenimiento—Cada 500 horas

Cambio del aceite del motor y filtro

IMPORTANTE: Si el contenido de azufre en el aceite

es mayor que el 0.5%, cambiar el
aceite en la mitad del intervalo normal.

T132447B –UN–13JUL00
1. Hacer funcionar el motor para calentar el aceite.
Estacionar la máquina en una superficie nivelada.
Aplicar el freno de estacionamiento. Apagar el motor.

2. Quitar el tapón de vaciado (A) del motor. Dejar que el

aceite se vac´ıe a un recipiente. Botar debidamente el
aceite viejo.

3. Usando una llave especial para el filtro, girar el filtro de

aceite (B) del motor en sentido contrahorario y quitarlo
de su base. Limpiar las superficies de montaje de la
base de ser necesario.

TX1014112A –UN–25OCT06
4. Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador
del filtro nuevo e instalarlo girándolo a mano en
sentido horario hasta que la empaquetadura toque la
superficie de montaje. Después apretarlo 1/2—3/4 de
vuelta más con la llave para filtros.

5. Instalar el tapón de vaciado de aceite del motor.

A—Tapó n de vaciado de aceite del motor B—
Filtro de aceite de motor
6. Quitar la tapa de llenado (C) y llenar el motor con el C—Tapa de llenado de aceite del motor
aceite especificado. Ver Aceite para motores diesel.
(Sección 3-1.) Instalar la tapa.

Valor especificado
Aceite del motor—Capacidad ............................................................. 13 l
3.5 gal

IMPORTANTE: Antes de arrancar un motor por

primera vez luego de haberle
cambiado el filtro, accionar el
arrancador por 10 segundos sin
arrancar el motor para llenar el filtro
nuevo y prelubricar el
turboalimentador, si lo tiene.

7. Hacer funcionar el motor por 2 minutos y luego

apagarlo. Buscar fugas alrededor del tapón de vaciado
y el filtro, y apretar según sea necesario. Revisar el
nivel de aceite. Ver Revisión del nivel de aceite del
motor. (Sección 3-4.)
VD76477,00010F3 –63–21DEC06–1/1

3-8-3 072407

PN=144
 Mantenimiento—Cada 500 horas

Cambio del filtro de combustible

NOTA: Botar los desechos de forma debida.

1. Girar el anillo retenedor (1) en sentido contrahorario y

quitar el elemento (2) del filtro. Dejar que los

TX1002309A –UN–06JAN06
sedimentos se vac´ıen a un recipiente.

2. Quitar el conjunto del separador de agua (3) del

elemento del filtro viejo. Vaciar y limpiar el conjunto del
separador. Instalar el conjunto en un elemento de filtro
nuevo.

3. Limpiar la base (4) del filtro.

NOTA: No intentar enroscar el elemento en la base del

filtro.

TX10022310A –UN–06JAN06
4. Para instalar el elemento nuevo, alinear las gu´ıas
verticales (5) con los agujeros alargados (6) de la base
del filtro. Empujar el elemento del filtro hacia arriba
hasta que el filtro encaje bien contra la base.

5. Enroscar el anillo retenedor en sentido horario en la

base del filtro hasta que encaje en su lugar.

6. Soltar el tornillo de purga (7) girando la perilla en 1—Anillo retenedor 2—

Elemento del filtro
sentido contrahorario. 3—Conjunto del separador de agua 4—
Base del filtro
7. Accionar la palanca cebadora (8) hasta que por 5—Agujeros alargados 6—
alrededor del tornillo de purga salga combustible sin Gu´ıas verticales 7—Tornillo
burbujas. de purga 8—Palanca cebadora

NOTA: Si no sale combustible, empujar la palanca hacia

el motor; hacer girar el cigüeñal con el arrancador
para reposicionar el árbol de levas. Repetir el
paso 7.

8. Apretar el tornillo de purga.

9. Empujar la palanca cebadora hacia el motor hasta

donde se pueda.

VD76477,000113E –63–24OCT06–1/1

3-8-4 072407

PN=145
 Mantenimiento—Cada 1000 horas
Limpieza, engrase y ajuste de los cojinetes de las ruedas delanteras—No motrices

5
1
2 6
7 9
8

T158732 –UN–23AUG02
10
4

T158732

1—Anillo sellador 4—Anillo "O" 7—Arandela de empuje 10—Tapón de cubierta de

2—Cono de cojinete 5—Espárrago 8—Perno (se usan 3) cubo de rueda 3—
Cubo de rueda 6—Cono de cojinete 9—Cubierta de cubo de rueda

1. Levantar la máquina y colocar pedestales de apoyo pistas exteriores, colocar el cubo de rueda en una
para que las ruedas delanteras queden elevadas. superficie plana y martillar hacia afuera las pistas
con un martillo y un impulsor.
ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones
IMPORTANTE: Al quitar el anillo sellador (1) se
causadas por la ca´ıda de componentes.
dañ ará el mismo. No quitar el anillo
Sujetar el cubo de rueda (3) con una eslinga
sellador a menos que se observen
de levante antes de quitar los componentes.
dañ os.
2. Quitar la rueda.
7. Quitar el cono de cojinete (2) con cuñas.
3. Quitar el tapón de la cubierta del cubo de rueda
8. Limpiar toda la tierra y grasa de los cojinetes, de la
(10) y sacar la cubierta (9) con cuñas. Quitar e
mangueta y del conjunto de cubo.
inspeccionar el anillo "O" (4) y sustituirlo de ser
necesario.
9. Inspeccionar los sellos de grasa en busca de daño
o labios endurecidos y cambiar según sea
4. Sacar los tres pernos (8) y la arandela de empuje
necesario.
(7).
10. Engrasar los cojinetes y cubrir los labios de los
5. Quitar el cojinete de rueda (6).
sellos con grasa universal John Deere o una
equivalente.
6. Quitar e inspeccionar el cubo de rueda (3) con las
pistas exteriores de cojinetes. Para cambiar las

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010EF –63–21DEC06–1/2

3-9-1 072407

PN=146
 Mantenimiento—Cada 1000 horas

11. Instalar el cono de cojinete (2) en la mangueta 15. Engrasar y colocar el anillo "O" (4) en la cubierta
con un martillo e impulsor. del cubo de rueda (9). Martillar la cubierta en el
cubo de rueda.
Colocar el cubo de rueda (3) en la mangueta.

Instalar el cono (6) del cojinete en el cubo y apretarlo al valor especificado.

mangueta.
Valor especificado
Tapón de cubierta de cubo de
14. Aplicar LOCTITE TY9371 en los pernos (8).
rueda—Par de apriete ............................................................ 15 N•m
Colocar la arandela de empuje (7) en la mangueta 133 lb-in
en el cubo y colocar los pernos (8). Apretar los
17. Instalar la rueda y repetir el proceso en el otro
lado.
Valor especificado
Pernos de placa de empuje—
Par de apriete ...................................................................... 120 N•m
89 lb-ft

LOCTITE es una marca comercial de Loctite Corp.

Quitar el tubo del respiradero (A) y limpiar su interior con

combustible diesel.

T105323 –UN–21NOV96
A—Tubo de respiradero

3-9-2 072407

PN=147
 Mantenimiento—Cada 1000 horas

T132464B –UN–13JUL00
de la boquilla (C) del lavaparabrisas.

T132462B –UN–13JUL00
A—Perno (se usan 4)
B—Cubierta del mástil de la cargadora C—
Boquilla del lavaparabrisas D—
Respiradero del depó sito hidráulico

Calentar el motor a la temperatura de funcionamiento

normal.

TX1014116A –UN–25OCT06
motor:

Valor especificado
Ralent´ı lento—Velocidad .................................................... 900  25 rpm
Ralentı́ rápido (usando la palanca
o pedal de control de
velocidad)—Velocidad ....................................................... 2375  25 rpm

1—Tacómetro

3-9-3 072407

PN=148
 Mantenimiento—Cada 1000 horas

Inspeccionar los elementos del filtro de aire cuando se

T155823B –UN–07JUN02
Soltar las pinzas (A) para quitar la cubierta del filtro de
aire.

IMPORTANTE: Sacar los elementos suavemente para

que no se desprenda el polvo de los
elementos.

Deslizar hacia afuera los elementos primario (B) y

secundario (C) para quitarlos.

Limpiar el interior del filtro de aire y del tubo de salida.

T155824B –UN–07JUN02
Instalar los elementos secundario y primario nuevos.
Asegurarse que cada elemento quede debidamente
centrado y asentado.

descarga de polvo orientada hacia abajo. Enganchar

las pinzas.

A—Pinza (se usan 3) B—

Elemento primario C—
Elemento secundario

T155825B –UN–07JUN02

3-9-4 072407

PN=149
 Mantenimiento—Cada 1000 horas

contrahorario para quitarlo.

Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador

su anillo sellador toque la superficie de montaje y

luego apretarlo de 3/4 a una vuelta adicional usando
una llave de filtros adecuada.

T134790B –UN–24OCT00
Arrancar el motor y dejarlo funcionar por 2 minutos
para que el elemento del filtro se llene con aceite

A—Filtro de aceite hidráulico

Apretarlo apenas lo suficiente para detener las fugas,

de ser necesario.

Desconectar el respiradero de combustible (1) de la

manguera.

TX1015463A –UN–29NOV06
Instalar el nuevo respiradero de combustible con la
flecha del respiradero apuntando hacia la manguera.

Lado derecho del motor

1—Respiradero de combustible

3-9-5 072407

PN=150
 Mantenimiento—Cada 1000 horas

Cambio del aceite y filtro de la transmisió n y

convertidor de par

NOTA: Se vaciará solamente unos 8.0 a 8.5 litros de

aceite.

TX1002312A –UN–09JAN06
La cantidad de aceite restante debe quedar en el
enfriador y convertidor de par.

1. Quitar el tapón de vaciado (1) del fondo de la

transmisión y vaciar el aceite a un recipiente
adecuado. Botar los desechos de forma debida.

Valor especificado
Aceite de servotransmisión—
Capacidad .......................................................................................... 15 l
4.0 gal

2. Instalar el tapón de vaciado.

TX1002248 –UN–06JAN06
3. Girar el filtro de la transmisión (2) en sentido
contrahorario para quitarlo.

4. Aplicar una capa delgada de aceite al anillo sellador

del filtro de aceite de la transmisión nuevo e instalar el
filtro. Girar el filtro en sentido horario hasta que su
anillo sellador toque la superficie de montaje y luego
apretarlo de 3/4 de vuelta a una vuelta adicional
usando una llave de filtros adecuada.

5. Girar la manija de la varilla de medición (3) de la

transmisión en sentido contrahorario y sacarla. Llenar

TX1004024A –UN–21FEB06
la transmisión con aceite por el tubo de la varilla de
medición. Aceite para transmisiones, ejes y tracción
delantera mecánica (TDM). (Sección 3-1.)

6. Arrancar el motor y dejarlo en marcha durante 3

minutos para purgar aire del circuito de carga.

7. Con el motor funcionando a ralent´ı lento, quitar la 1—Tapón de vaciado de transmisión 2—

varilla de medición de la transmisión. Revisar el nivel Filtro de la transmisión
de aceite de la transmisión y añadir aceite por el tubo 3—Varilla de medición de la transmisión
de la varilla de medición de ser necesario. Aceite para
transmisiones, ejes y tracción delantera mecánica
(TDM). (Sección 3-1.)

8. Colocar la varilla de medición de la transmisión y

girarla en sentido horario para apretarla.
VD76477,00010F0 –63–20DEC06–1/1

3-9-6 072407

PN=151
 Mantenimiento—Cada 2000 horas
Ajuste del juego de las válvulas

Consultar al concesionario autorizado.

TX03679,00017DD –63–08MAY01–1/1

Cambio de aceite del depósito hidráulico

1. Estacionar la máquina en una superficie nivelada.

2. Mover la retroexcavadora y los estabilizadores a la

posición de transporte y bajar el cucharón de la

T131716D –UN–13JUL00
cargadora al suelo. Apagar el motor.

3. Quitar la tapa de llenado (B) del depósito hidráulico.

4. Sacar el perno (C) y la escuadra (D). Colocar la punta

de la manguera de vaciado (E) en un recipiente
adecuado.

5. Quitar la tapa (F) de la punta de la manguera de

vaciado y vaciar el aceite. Dejar tiempo suficiente para
que el aceite se vac´ıe. Botar debidamente el aceite
viejo.

T134809B –UN–24OCT00
Valor especificado
Aceite del depósito hidráulico—
Capacidad.......................................................................................... 37 l
9.8 gal

6. Sustituir el filtro de aceite hidráulico. Ver Cambio del

filtro de aceite hidráulico. (Sección 3-9.)
B—Tapa de llenado del depó sito hidráulico
7. Instalar la tapa en la manguera de vaciado. C—Perno
D—Escuadra E—
8. Colocar la manguera de vaciado en su posición de Manguera de vaciado F—
almacenamiento. Instalar la escuadra y el perno. Tapa

9. Volver a llenar el depósito hidráulico. Aceite para

transmisiones, ejes y tracción delantera mecánica
(TDM). (Sección 3-1.)

10. Revisar el nivel de aceite.

11. Instalar la tapa de llenado del depósito hidráulico.

VD76477,0001135 –63–14DEC06–1/1

3-10-1 072407

PN=152
 Mantenimiento—Cada 2000 horas

el aceite. Botar debidamente el aceite viejo.

T7371AP –UN–02OCT90
Valor especificado
Aceite de la caja de planetarios
de ruedas delanteras con TDM—
Capacidad ............................................................................................ 1 l
1 qt

de la l´ınea de NIVEL DE ACEITE (B) cuando la l´ınea

T105325 –UN–21NOV96
3-1.)

A—Tapón
B—L´ınea de nivel de aceite

NOTA: Botar el aceite viejo de forma apropiada.

TX1002311A –UN–06JAN06
aceite para engranajes HY-GARD. Llenar la caja
del eje de la TDM con aceite HY-GARD hasta el
nivel adecuado.

debidamente el aceite viejo.

Valor especificado 1—Tapón de vaciado

Cambio de aceite de la caja del 2—Tapón de llenado
eje delantero—Capacidad ................................................................. 6.5 l
1.7 gal

3-10-2 072407

PN=153
 Mantenimiento—Cada 2000 horas

Cambio del aceite del eje trasero y de la caja

de planetarios

NOTA: Botar debidamente el aceite viejo.

1. Vaciar el aceite del eje trasero y de las dos cajas de

TX1003130A –UN–21FEB06
planetarios en un contenedor usando los tapones de
vaciado (1 y 2). Instalar los tapones.

Valor especificado
Aceite del eje trasero y caja de
planetarios—Capacidad...................................................................... 18 l
4.8 gal Tapones de vaciado y llenado del eje trasero

2. Girar la rueda de modo que el tapón (2) esté encima

de la l´ınea de NIVEL DE ACEITE (3) cuando la l´ınea
esté horizontal como se indica.

3. Retirar el tapón de revisión y llenado del eje trasero (4)

y llenar con aceite hasta nivelar con la parte inferior del
agujero del tapón de llenado. Ver Revisión del nivel de
aceite del eje trasero. (Sección 3-7.)

TX1002260A –UN–06JAN06
NOTA: Cuando el aceite está caliente, toma aprox. 5
minutos para que el aceite llegue a la caja
exterior.

4. Esperar 5-10 minutos para que el nivel se estabilice,

volver a revisar el nivel de aceite y agregar aceite
según se requiera. Si el aceite está frı́o, puede tomar Tapón de vaciado y llenado de la caja de planetarios
más tiempo para que el nivel se estabilice.

5. Instalar todos los tapones.

1—Tapón de vaciado del eje trasero 2—Tapó

n de vaciado y llenado de la caja de
planetarios
3—L´ınea de nivel de aceite de la caja de planetarios
4—Tapó n de revisió n y llenado del eje trasero

VD76477,000113F –63–11APR07–1/1

3-10-3 072407

PN=154
 Varios—Máquina
Inspección exterior de frenos de servicio

Efectuar la primera inspección a las 5000 horas, e

inspeccionar en intervalos de 1000 horas después de la
primera inspección a las 5000 horas.

TX1002474A –UN–10JAN06
Si los frenos de servicio se someten a servicio severo,
inspeccionar más frecuentemente.

1. Inspeccionar los frenos en busca de signos de

desgaste a través de las lumbreras externas de
inspección (1 y 2).
Lumbrera externa de inspección de la rueda trasera derecha
2. Quitar la caja del eje y reemplazar el disco del freno si
no es posible distinguir las ranuras para aceite (3) de
los forros.

1—Lumbrera externa de inspecció n de la rueda

trasera derecha

TX1002475A –UN–10JAN06
2—Lumbrera externa de inspecció n de la rueda
trasera izquierda
3—Ranuras para aceite

Lumbrera externa de inspección de la rueda trasera izquierda

TX1002476A –UN–10JAN06

VD76477,0001222 –63–06NOV06–1/1

4-1-1 072407

PN=155
Inspecció n y limpieza del polvo de
elementos secundario y primario

IMPORTANTE: Un elemento dañado o sucio puede

causar daños al motor.

Instalar elementos nuevos:

T90684 –UN–10NOV88
 Si el elemento está dañado y es
necesario reemplazarlo.
 Si el elemento está visiblemente
sucio y no es posible limpiarlo.
 Después de 1000 horas de servicio
o anualmente.

NO limpiar un elemento secundario.

T47764 –UN–09NOV88
Instalar el elemento nuevo
cuidadosamente, centrándolo en el
canastillo.

1. Golpear ligeramente el elemento con la palma de la

mano, NO CONTRA UNA SUPERFICIE DURA.

ATENCION: Reducir la presió n del aire

comprimido a menos de 210 kPa (2.1 bar) (30
psi) cuando se utilice para limpiar. Ver que no
haya personas cerca del lugar, protegerse
contra las part´ıculas lanzadas y usar equipo
protector, incluyendo gafas de seguridad.

2. Si esto no bota todo el polvo, usar aire comprimido

con una presión menor de 210 kPa (2.1 bar) (30 psi).

NOTA: El indicador de restricción de aire no dará la

indicación correcta si el elemento tiene una rotura
o no está bien sellado en la caja del filtro de aire.
Botar el elemento que tenga la más leve rotura.
Si la empaquetadura está rota o se ha perdido,
instalar un elemento nuevo.

3. Pasar la boquilla de aire para arriba y abajo por los

pliegues de adentro hacia afuera. Tener cuidado de no
romper el elemento.

TX03679,00017E3 –63–08FEB07–1/1

4-1-2 072407

PN=156
 compresor. Si la mirilla de humedad
indica "mojado" (rosado), el secador

T158049B –UN–26JUL02
dentro de las siguientes 100 horas de

humedad en el refrigerante.

A—Mirilla de humedad B—
Mirilla de burbujas de aire

Revisar la mirilla (B) en busca de burbujas de aire. No

debe haber burbujas, o debe haber pocas burbujas
visibles.

Si la mirilla de humedad indica "mojado" (rosado), o si

hay un exceso de burbujas visibles, consultar al
concesionario autorizado antes de transcurridas las

para darle mantenimiento al receptor/secador.

Revisar las mangueras superior (1) e inferior (2) del

radiador en busca de grietas y fugas. Apretar las
abrazaderas de las mangueras en cada extremo de las

TX1002477A –UN–10JAN06
montajes flojos o rotos. Limpiar las aletas del radiador.

1—Manguera superior del radiador 2—

Manguera inferior del radiador
TX1014134A –UN–26OCT06

4-1-3 072407

PN=157
Vaciado del sistema de enfriamiento

TX1002480A –UN–10JAN06
ATENCION: La salida violenta de refrigerante TS281 –UN–23AUG88
bajo presió n puede causar quemaduras graves.

Apagar el motor. Sacar la tapa de llenado

solamente cuando se puede tocar con las

TX1002481A –UN–10JAN06
manos desnudas. Aflojar la tapa lentamente
para aliviar la presió n antes de quitarla por
completo.

NOTA: Cada 5000 horas, vaciar y enjuagar el sistema de

enfriamiento con agua limpia y volver a llenar el
sistema con refrigerante nuevo.

Valor especificado
Sistema de enfriamiento—
Capacidad—Máquina estándar ...........................................................21 l
5.5 gal
Sistema de enfriamiento—
Capacidad—Máquina equipada

TX1014135A –UN–17NOV06
con calefactor de cabina .................................................................... 25 l
6.6 gal

1. Abrir el tapón de purga de aire (3) en el conjunto de la

válvula derivadora térmica hasta que la perforación en
forma de cruz sea visible.

2. Quitar la tapa del tanque de rebose (5).

3. Abrir la válvula (4) de la parte inferior del radiador 3

vueltas.

4. Conectar una manguera a la válvula de vaciado (1) del

TX1014137A –UN–26OCT06

radiador.

1—Válvula de vaciado del radiador

2—Válvula de vaciado de refrigerante del bloque del
motor
3—Tapón de purga de aire 4—
Válvula
5—Tapa del tanque de rebose

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001144 –63–14FEB07–1/2

4-1-4 072407

PN=158
5. Girar la válvula de vaciado del radiador en sentido
contrahorario para abrirla. Dejar que el refrigerante se
vac´ıe en un recipiente. Botar los desechos de forma
debida.

6. Conectar una manguera a la válvula de vaciado de

refrigerante (2) del bloque del motor.

7. Girar la válvula de vaciado de refrigerante del bloque

del motor en sentido contrahorario para abrirla. Dejar
que el refrigerante se vac´ıe en un recipiente. Botar los
desechos de forma debida.

8. Girar ambas válvulas de vaciado (1 y 2) en sentido

horario para cerrarlas y quitar las mangueras.

9. Cerrar el tapón de purga de aire y la válvula de la

parte inferior del radiador e instalar el tapón del tanque
de rebose.
VD76477,0001144 –63–14FEB07–2/2

4-1-5 072407

PN=159
Llenado del sistema de enfriamiento

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

causadas por la liberació n explosiva de fluido
caliente. NO sacar la tapa del tanque de rebose
a menos que el motor esté frı́o. Descargar la
presió n del sistema de enfriamiento antes de

TS281 –UN–23AUG88
quitar la tapa.

Valor especificado
Sistema de enfriamiento—
Capacidad—Máquina estándar ...........................................................21 l
5.5 gal
Sistema de enfriamiento—
Capacidad—Máquina equipada
con calefactor de cabina .................................................................... 25 l
6.6 gal

1. Abrir el tapón de purga de aire (3) en el conjunto de la

TX1014135A –UN–17NOV06
válvula derivadora térmica hasta que la perforación en
forma de cruz sea visible.

2. Abrir la válvula (4) de la parte inferior del radiador 3

vueltas.

3. Quitar la tapa del tanque de rebose (5). Llenar el

tanque hasta que el refrigerante esté entre las marcas
MIN COLD y MAX COLD.

4. Cerrar la válvula y el tapón de purga de aire.

5. Hacer funcionar el tractor a 1200 rpm durante 2

TX1014137A –UN–26OCT06
minutos y agregar refrigerante hasta llegar al nivel
correcto.

6. Instalar la tapa del tanque de recuperación.

IMPORTANTE: Usar solamente un anticongelante

permanente a base de glicol etilénico
de bajo contenido de silicatos. Otros
3—Tapón de purga de aire
tipos de anticongelante podrı́an dañ ar 4—Válvula
los sellos de los cilindros. 5—Tapa del tanque de rebose

NOTA: Todas las máquinas salen de fábrica con una

mezcla a partes iguales para protección hasta —
37C (—30F). Ajustar la mezcla según sea
necesario para proteger la máquina contra la
congelación.

TEMPERATURAS BAJO CERO: Llenar el sistema con un

anticongelante tipo permanente de glicol etilénico de bajo
contenido de silicatos (sin aditivo tapafugas) y agua limpia
y blanda. Agregar acondicionador de refrigerante John
Deere TY16004 ó un producto equivalente.

VD76477,0001145 –63–07MAR07–1/1

4-1-6 072407

PN=160
 Soltar la perilla (1) y vaciar el combustible por varios

T158343B –UN–09AUG02
segundos. Botar los desechos de forma debida.

Apretar la perilla.

1—Perilla

No dar servicio a las toberas de inyección o

la bomba de inyección ni ajustar las mismas

Si las toberas de inyección no están funcionando bien o

están sucias, el motor no funcionará normalmente.
(Consultar al concesionario autorizado para el servicio
correspondiente.)

La modificación de la bomba de inyección en manera no

aprobada por el fabricante anulará la garantı́a. (Ver la
copia de la garantı́a John Deere para esta máquina.)

No intentar reparar una bomba de inyección que no esté

funcionando bien. (Consultar a un servicentro de bombas
de inyección autorizado.)

TX,90,FF3116 –63–04DEC06–1/1

reglas:

1. Desconectar el cable negativo (—) de la bater´ıa funcionando.

para trabajar en el alternador o regulador o cerca
de ellos. 6. Conectar las bater´ıas o una bater´ıa de refuerzo en
la polaridad correcta (positivo [+] a positivo [+] y
2. NO TRATAR DE POLARIZAR EL ALTERNADOR O negativo [—] a negativo [—]).
REGULADOR.

bien conectados ANTES de conectar las bater´ıas.

8. Desconectar los cables de la bater´ıa antes de
No conectar a tierra el borne de salida del conectar el cargador a las bater´ıas.
alternador.

4-1-7 072407

PN=161
 ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

podr´ıa explotar. Calentar la bater´ıa hasta 16C

(60F) antes de cargarla.

TS204 –UN–23AUG88
Apagar el cargador antes de conectarlo o
desconectarlo de la bater´ıa.

IMPORTANTE: No usar el cargador de bater´ıas como

espec´ıfica de la bater´ıa es menor o

igual a 1.150.

a tierra (—) de la bater´ıa antes de

El cargador de bater´ıas puede usarse como un refuerzo

para arrancar el motor.

N36890 –UN–07OCT88
52C (125F).

4-1-8 072407

PN=162
Uso de bater´ıas de refuerzo—Sistema de 12 V

T6508AE1 –UN–24OCT91

T6713AI1 –UN–24OCT91
Aplicación con una baterı́a Aplicación con dos baterı́as

A—Baterı́a(s) de la máquina B—Baterı́a(s) de refuerzo

Antes de un arranque con bater´ıas de refuerzo, la 1. Conectar un extremo del cable positivo al borne
máquina debe haberse apagado y frenado positivo de las baterı́as de la máquina y el otro
adecuadamente para evitar movimientos inesperados extremo al borne positivo de las bater´ıas de
cuando el motor arranque. refuerzo.

2. Conectar un extremo del cable negativo al borne

ATENCION: Mientras las baterı́as están en
negativo de las bater´ıas de refuerzo. Conectar el
uso o cargándose, emiten un gas explosivo.
otro extremo del cable negativo al chasis de la
Evitar la proximidad de llamas o chispas al
máquina en un punto lo más alejado posible de las
lugar de las bater´ıas. Comprobar que las
baterı́as de la máquina.
bater´ıas se carguen en un lugar con buena
ventilació n.
3. Arrancar el motor.
La pinza de la baterı́a que tiene conexió n a
4. Inmediatamente después de haber arrancado el
tierra (—) es la primera que debe retirar y la
motor, desconectar el extremo del cable negativo
ú ltima que debe reinstalar al terminar los
del chasis de la máquina. Después desconectar el
ajustes.
otro extremo del cable negativo del borne de las
bater´ıas de refuerzo.
IMPORTANTE: El sistema eléctrico de la máquina
es de 12 voltios con negativo (—) a
5. Desconectar el cable positivo de las bater´ıas de
tierra. Usar solamente bater´ıas de
refuerzo y de las baterı́as de la máquina.
refuerzo de 12 voltios.

CED,TX14826,12658 –63–12JUN00–1/1

4-1-9 072407

PN=163
Manejo, revisió n y servicio cuidadosos de
las bater´ıas

ATENCION: El gas que se desprende de las

bater´ıas es explosivo. Evitar la presencia de
chispas y llamas cerca de las bater´ıas. Usar

TS204 –UN–23AUG88
una linterna para verificar el nivel del electró
lito.

Nunca revisar la carga de la bater´ıa conectando

en puente los bornes con un objeto metálico.
Usar un voltı́metro o hidrómetro.

Siempre quitar primero la pinza a tierra (-) de la

bater´ıa y volver a conectarla al final.

El ácido sulfú rico en el electró lito de la baterı́a

es venenoso. Es lo bastante concentrado para
quemar la piel, agujerear la ropa y causar
ceguera si llegara a salpicar los ojos.

Evitar riesgos al observar lo siguiente:

1. Llenar las bater´ıas en un lugar bien

ventilado.
2. Usar gafas protectoras y guantes de caucho.
3. No inhalar los gases al añadir electrólito.
4. Evitar los derrames o goteo de electrólito.
5. Emplear el procedimiento de arranque
correcto.

Si llegara a derramarse ácido en el cuerpo:

1. Enjuagar la piel con agua.

TS203 –UN–23AUG88
2. Aplicar bicarbonato de soda o cal para
neutralizar el ácido.
3. Enjuagarse los ojos con agua por 15—30
minutos. Pedir atención médica
inmediatamente.

Si se llegara a tragar ácido:

1. No inducir el vómito.
2. Beber grandes cantidades de agua o leche,
sin embargo no más de 1.9 litros (2 qt).
3. Pedir atención médica inmediatamente.

ADVERTENCIA: Los postes, bornes y accesorios

relacionados con las bater´ıas contienen plomo y
compuestos de plomo, sustancias qu´ımicas conocidas por
el Estado de California como causantes del cáncer y de
taras reproductivas. Lavarse las manos después de
haberlos tocado.

Continúa en la pág. siguiente TX03679,0001788 –63–12FEB07–1/3

4-1-10 072407

PN=164
Si cae electrólito en el piso, usar una de las siguientes
mezclas para neutralizar el ácido: 0.5 kg (1 lb) de
bicarbonato de soda en 4 l (1 gal) de agua ó 0.47 l (1 pt)
de amonı́aco de uso doméstico en 4 l (1 gal) de agua.

IMPORTANTE: No llenar en exceso las células de

bater´ıas.

Revisar la gravedad especı́fica del electrólito en cada

célula de la baterı́a.

TX03679,0001788 –63–12FEB07–2/3

Consultar al concesionario autorizado para obtener el

juego JT05460 SERVICEGARD de prueba de
refrigerante y bater´ıas. Seguir las instrucciones incluidas
con el probador.

T85402 –UN–10NOV88
espec´ıfica corregida de 1.260. Cargar la bater´ıa si la
lectura es inferior a 1.200.

SERVICEGARD es una marca comercial de Deere & Company

12 voltios con negativo (—) a tierra. Usar solamente

bater´ıas que cumplan las siguientes especificaciones.

Amperios de arranque en
fr´ıo

TS204 –UN–23AUG88
Capacidad
de reserva
-29C (minutos a
Voltios Grupo BCI -18C (0F) (-20F) 25 A)
12 31 750 600 150

4-1-11 072407

PN=165
IMPORTANTE: Buscar alambres desgastados o
deshilachados y conexiones flojas o
corro´ıdas.

T132012C –UN–14JUL00
NOTA: Es necesario retirar la caja de herramientas para
obtener acceso a la caja de las bater´ıas. Siempre
vaciar la caja de herramientas antes de
levantarla.

Sacar los pernos (A) y levantar la caja de herramientas

para sacarla de la caja de las bater´ıas.

Desconectar los cables negativos (—) de las bater´ıas

Sacar las tuercas, arandelas y las escuadras

sujetadoras (B).

T158046B –UN–26JUL02
Levantar las bater´ıas para sacarlas de la caja.

A—Perno (se usan 3)

B—Escuadra sujetadora (se usan 1 ó 2)

Configuración de baterı́as dobles opcionales

4-1-12 072407

PN=166
sistema JDLink:

Asegurarse que tiene instalados los controladores

JDLink. Consultar al concesionario autorizado.

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones o

la muerte a causa de los riesgos de

de radiofrecuencia.. No guardar ni usarla en un

no se permite el uso de emisoras de radio.

Para desactivar el sistema, quitar el fusible de

a Construction, Services and Support, JD Link.

JDLink es una marca comercial de Deere & Company

4-1-13 072407

PN=167
Conexió n de computadora portátil al sistema
de monitoreo de máquina (MMS) JDLink
Direct—Si lo tiene

 El conector directo para computadora portátil está

TX1025438A –UN–22JUN07
ubicado (2) en la abertura debajo de la puerta de la
cabina.
 Para descargar los datos de la máquina con JDLink
MMS Direct:
– Instalar el cable de JDLink MMS Direct insertando
el conector Ethernet en la computadora portátil.
– Conectar el cable de JDLink MMS Direct al 315SJ ilustrada
conector Deutsch de 4 clavijas del veh´ıculo (1).
– Iniciar el software JDLink MMS Direct.
 Consultar al concesionario autorizado para obtener el
juego JDLink MMS Direct (AT347680), que incluye el
cable JDLink MMS Direct (AT335476) y el software.

NOTA: En las máquinas que emplean el sistema

JDLink Direct, no se env´ıan los datos cada
noche a un servidor remoto y, por lo tanto, la
información se almacena solamente en un lugar—
el controlador. Si no se descargan los datos del
1
controlador a intervalos regulares, es posible
perderlos en caso de una aver´ıa del controlador.

Para obtener los datos más detallados de la

TX1025178 –UN–20JUN07
máquina, hay que descargarlos a la computadora
portátil por lo menos cada 1000 horas o más a
menudo.

1—Conector Deutsch de 4 clavijas 2—

Posició n de conector directo

JDLink es una marca comercial de Deere & Company OUT4001,00002F2 –63–25JUN07–1/1

asiento del operador, debajo de la palanca de control de

la cargadora.
TX1013959A –UN–26OCT06

4-1-14 072407

PN=168
 A F44

F12 F40
F13 F41
F10 F42

F11 F45

A F46

F15 F47

K6 F30

F35
A F31

F36
B
K2 A

A
F48

TX1014514 –UN–28NOV06
TX1014514

A—Reserva F15—Fusible de F36—Fusible del control de F46—RET A EXC- fusible de

B—Conector para diagnóstico monitor-Service transmisión excitación del alternador
F10—Fusible de la llave de ADVISOR F40—Fusible de las luces de F47—Fusible de los
contacto F30—Fusible del monitor, del plataforma y de trabajo conectores de
F11—Fusible del puerto de controlador de carga delanteras alimentación de las
alimentación y de la flexible (FLC), del F41—Fusible de faros-luces de funciones auxiliares
radio (sin conmutar) controlador hidráulico cola-proyector F48—Fusibles del
F12—Fusible de bocina-luces flexible (FHC) F42—Fusible de las luces de limpiaparabrisas y
de pare (conmutado) trabajo traseras lavaparabrisas
F13—Fusible del controlador F31—Fusible de asiento F44—Fusible del ventilador K2—Relé de encendido
de carga flexible (FLC), neumático-auxiliar de F45—Fusible del puerto de K6—Relé de transmisión
del controlador arranque alimentación, de la radio
hidráulico flexible (FHC) F35—Fusible del freno de y luz de techo
y de luces de advetencia estacionamiento, de la
(sin conmutar) bomba, de la TDM

Fusible de la unidad de control del motor (ECU)

Continúa en la pág. siguiente OUT4001,00002E3 –63–26JUN07–2/4

4-1-15 072407

PN=169
El fusible de la unidad de control del motor de 10A (1)

1—Fusible de la unidad de control del motor (ECU)

TX1002532A –UN–12JAN06
Fusible en l´ınea JDLink (Si lo tiene)

(2) y sacar la caja de herramientas para acceder al

TX1024626A –UN–05JUN07
7.5 A (1).

alambre rojo.

conmutar.

Instalar la caja de herramientas y los pernos.

1—Fusible de alimentación sin conmutar en lı́nea (7.5

A) de JDLink. 2—
Pernos (se usan 3)

TX1024599 –UN–05JUN07

JDLink es una marca comercial de Deere & Company

4-1-16 072407

PN=170
Sacar los tornillos (1) y quitar la cubierta (2), la

TX1002234A –UN–07JAN06
Desconectar el conductor y soltar la pinza retenedora
para sacar la bombilla (4).

las manos desnudas. El aceite y la

humedad podr´ıan causar la falla
prematura de la bombilla. Si se llegara
1—Tornillo (se usan 4)
a tocar el vidrio de la bombilla,
2—Cubierta de lámpara
limpiarlo con un trapo libre de aceites 3—Lámpara 4—
humedecido con alcohol. Bombilla
5—Caja de lámpara

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones o

sin estar sentado en el asiento del operador.

TX1002514A –UN–10JAN06
NO anular ni desactivar ninguno de los
componentes del sistema de arranque.

Aplicar el freno de estacionamiento antes de

arrancar el motor.

1—Palanca de control de la transmisión (TCL)

manejo de la cargadora) y bloqueado.

la primera marcha de avance (1F).

Aplicar los frenos de servicio.

Arrancar el motor.

retroceso hasta que se vuelva a colocar la palanca de

suelte el freno de estacionamiento.

4-1-17 072407

PN=171
en el costado derecho del motor.

TX1002648A –UN–19JAN06
1—Lumbrera para muestra de aceite hidráulico
2—Lumbrera para muestra de aceite del motor
3—Lumbrera para muestra de aceite de la
transmisión
4—Lumbrera para muestreo de refrigerante

Cambio de cucharones de la cargadora

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesiones

causadas por la ca´ıda de los sujetadores. El
cilindro del cucharó n y los brazos caerán hacia
adelante si el cucharó n está en la posició n de
excavar cuando se saquen los pasadores.
Sacar los pasadores solamente cuando el
cucharó n esté apoyado en el suelo en la
posició n de vaciar completa.

1. Colocar el cucharón como se indica.

2. Sujetar una eslinga al cilindro (5).

3. Sacar el pasador (1) y mover los brazos (2) hacia

atrás contra el tubo transversal (3).

4. Sacar el pasador (4) y apoyar cuidadosamente el

cilindro sobre el tubo transversal.

TX1015068A –UN–14NOV06
5. Amarrar los brazos del pivote al tubo transversal.

ATENCION: El cucharó n es pesado y puede

causar lesiones si se mueve incorrectamente.
Para mover el cucharó n usar aparatos para
levantar adecuados. 1—Pasador
2—Brazo de pivote (se usan 2)
6. Sacar los sujetadores, los pasadores (6) y el cucharón. 3—Tubo transversal 4—
Pasador
5—Cilindro
7. Posicionar el cucharón nuevo en la posición de 6—Pasador (se usan 2)
vaciado. Instalar los pasadores (6).

8. Soltar los brazos del pivote del tubo transversal.

Retirar la eslinga del cilindro.

9. Conectar los brazos y el cilindro del pivote usando los

pasadores (1 y 4) y los sujetadores que se sacaron
previamente.
VD76477,000129C –63–14DEC06–1/1

4-1-18 072407

PN=172
 ATENCION: Los contrapesos son pesados y
pueden causar lesiones graves si caen.

TX1003042A –UN–24JAN06
correctamente apoyados con un montacargas u
otro dispositivo elevador adecuado antes de
sacarlos.

incrementar la estabilidad.

1. Apoyar los contrapesos sobre un montacargas antes 1—Ranura (se usan 2)

2—Perno (se usan 2)
horquilla del montacargas en las ranuras (1). 3—Contrapesos

Quitar los pernos (2).

Instalar los pernos.

lado con el amortiguador de caucho (A) de la pata del

estabilizador.

Usar el lado con afianzadores (B) de la pata del

estabilizador cuando se trabaje en tierra para evitar los
resbalones.

vuelta a la pata 180 a la superficie opuesta e instalar el

A—Lado con amortiguador de caucho

B—Lado con afianzadores C—
Pasador
T8214AO –UN–27APR94

4-1-19 072407

PN=173
 3-3.)

un 75 por ciento de l´ıquido.

Agua solamente Solución de agua/CaCl2 *
Tamaño de Peso de solución
neumático Volumen de agua Peso de agua Volumen de agua Peso de agua por neum.
11L-15, 8 telas F3 53 l (14 gal) 53 kg (117 lb) 45 l (12 gal) 19 kg (42 lb) 64 kg (142 lb)
11L-16, 12 telas F3 57 l (15 gal) 57 kg (126 lb) 49 l (13 gal) 21 kg (46 lb) 70 kg (155 lb)
12-16.5, 8 telas NHS 57 l (15 gal) 57 kg (126 lb) 49 l (13 gal) 21 kg (46 lb) 70 kg (155 lb)
(TDM)

* Aproximadamente 1.6 kg (3.5 lb) de CaCl 2 por galón de agua quedará sin congelar hasta —24C (—12F) y se congelará completamente a —
47C (—52F).

3-3.)

un 75 por ciento de l´ıquido.

Agua solamente Solución de agua/CaCl2 *

Tamaño de Peso de solución
neumático Volumen de agua Peso de agua Volumen de agua Peso de agua por neum.
11L-15, 8 telas F3 53 l (14 gal) 53 kg (117 lb) 45 l (12 gal) 19 kg (42 lb) 64 kg (142 lb)
11L-16, 12 telas F3 57 l (15 gal) 57 kg (126 lb) 49 l (13 gal) 21 kg (46 lb) 70 kg (155 lb)
12.5/80-18, 10 telas 102 l (27 gal) 102 kg (225 lb) 95 l (25 gal) 28 kg (62 lb) 123 kg (269 lb)
(TDM)

* Aproximadamente 1.6 kg (3.5 lb) de CaCl 2 por galón de agua quedará sin congelar hasta —24C (—12F) y se congelará completamente a —
47C (—52F).

4-1-20 072407

PN=174
 monitor del alternador con

T158046C –UN–22AUG02
Conectar la pinza de puesta a tierra de

corriente en los cojinetes.

NOTA: Es necesario retirar la caja de herramientas para

obtener acceso a la caja de las bater´ıas. Ver

4-1-21 072407

PN=175
 del sistema pueden penetrar en la piel,
causando lesiones graves. Evitar el peligro

X9811 –UN–23AUG88
Apretar las conexiones antes de aplicar

conexiones. Proteger las manos y el cuerpo de

durante esta prueba. Asegurarse de que no

TX1013918A –UN–20DEC06
Arrancar el motor.

1—Conmutador de control de suspensión

Detenerlo repentinamente soltando la palanca de

control de la cargadora.

4-1-22 072407

PN=176
Descarga de presión hidráulica del sistema
de control de suspensión—Si lo tiene

ATENCION: Evitar la posibilidad de lesionarse

como resultado del movimiento inesperado del

TX1013918A –UN–20DEC06
aguiló n o cucharó n en máquinas equipadas con
control de suspensió n. Es necesario descargar
la energ´ıa almacenada en el acumulador del
control de suspensió n antes de trabajar en los
componentes hidráulicos. Conectar la llave de
contacto. Pulsar la parte superior del
conmutador de control de suspensió n para
activar el control de la suspensió n y mover la 1—Conmutador de control de suspensión
palanca de control a la posició n de flotació n.

No dejar el control de suspensió n activado

cuando se arranca el motor; la máquina puede
desplazarse si el control de suspensió n está
activado cuando se arranca el motor.

No dejar el control de suspensió n activado al

hacer funcionar la cargadora; el sistema de
control de suspensió n puede causar
movimientos inesperados.

El sistema de control de suspensión tiene un acumulador

y una válvula en el circuito de la cargadora.

Antes de efectuar trabajos de servicio o de mantenimiento

a la máquina, descargar la presión del aceite hidráulico
del sistema de suspensión de la manera siguiente:

1. Asegurarse que no haya nadie cerca del cucharón.

2. Pulsar la mitad inferior del conmutador del control de

la suspensión (1) para desactivar el control de la
suspensión.

3. Arrancar el motor.

4. Mover el aguilón de la cargadora frontal de manera

que el cucharón quede elevado a aproximadamente 30
cm (1 ft) sobre el suelo.

5. Apagar el motor.

6. Girar la llave de contacto a la posición de marcha,

pero sin arrancar el motor. Pulsar la mitad superior del
conmutador para activar el control de la suspensión.

7. Mover la palanca de control de la cargadora a la

posición de “flotación”. El cucharón debe bajarse al
suelo.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001138 –63–20OCT06–1/2

4-1-23 072407

PN=177
8. Si el acumulador del sistema de control de suspensión
ha perdido su carga, ver Revisión del acumulador del
sistema de control de suspensión—Si lo tiene, en esta
sección.
VD76477,0001138 –63–20OCT06–2/2

ATENCION: Evitar las lesiones debidas al

el motor. Asegurarse que no haya otras

T163349B –UN–02JAN03
Antes de efectuar trabajos de servicio o de mantenimiento

del sistema de control piloto de la manera siguiente:

1—Conmutador de habilitació n de control piloto

2—Controles piloto
Apagar el motor.

retroexcavadora.

habilitar los controles piloto.

Accionar los controles piloto (2) en sentido circular,

4-1-24 072407

PN=178
 Quitar la mitad trasera del felpudo trasero del piso.

T163972B –UN–15JAN03
Sacar los pernos (3) y la placa trasera de acceso (4)
del piso de la cabina.

1—Perno (se usan 4) 2—

Cubierta de plástico 3—Perno
(se usan 4)
4—Placa trasera de acceso del piso

Desconectar la manguera (5) del adaptador de tabique

(6).

T164626B –UN–27JAN03
Valor especificado
Fuente de presión remota—
Presión ....................................................................... 1379—24,821 kPa
14—248 bar
200—3600 psi

5—Manguera
6—Adaptador de tabique de presión piloto

Conectar la manguera al adaptador de tabique (6).

Instalar la placa trasera de acceso al piso.

4-1-25 072407

PN=179
 ATENCION: Para evitar lesiones, impedir que la

TX1013963A –UN–20DEC06
Arrancar el motor en una superficie pavimentada seca
y dura.

Elevar los cucharones de la cargadora y de la 1—Conmutador del freno de estacionamiento

retroexcavadora sobre el suelo.

Pulsar la mitad derecha del conmutador del freno de

estacionamiento (1) para soltar el freno de
estacionamiento.

Desengranar la TDM, si la tiene.

segunda marcha.

Pisar completamente el pedal del control de velocidad

izquierda del conmutador del freno de estacionamiento

punto muerto.

4-1-26 072407

PN=180
Purga de aire de los frenos de servicio

ATENCION: El manejo de la máquina con un

recorrido excesivo del pedal podr´ıa impedir que
los frenos paren la máquina en la primera
aplicació n.

T6838AE –UN–26OCT88
NOTA: El aire se purgará por gravedad del sistema de
frenos a través de la válvula del freno sin usar los
tornillos de purga.

Una temperatura ambiente baja o la aireación del

aceite aminora el proceso de purga. Las l´ıneas de
los frenos deben estar inclinadas hacia la válvula
del freno.

Purga manual de aire de los frenos

1. Aplicar el freno de estacionamiento. Hacer funcionar el

motor a ralentı́ rápido. Mover el cucharón de la
retroexcavadora a las posiciones de descarga y
retracción cinco veces.

2. Hacer funcionar el motor a ralent´ı lento. Bombear el

pedal de frenos izquierdo cinco veces, dejando pasar 2
segundos después de cada vez que se lo pisa para
permitir que el aire escape.

3. Repetir los pasos 1 y 2 hasta que el pedal de frenos

izquierdo se sienta firme.

4. Bombear el pedal de frenos derecho hasta que el

pedal se sienta firme y después bombear los dos
pedales juntos hasta que ambos se sientan firmes.

5. Revisar el recorrido de los pedales.

Valor especificado
Recorrido de dos pedales de
frenos—Distancia .................................................................95 mm máx.
3.75 in.
Recorrido de un pedal de
frenos—Distancia ............................................................... 114 mm máx.
4.5 in.

Purga de frenos con dispositivo de vac´ıo

1. Aplicar el freno de estacionamiento. Conectar un

dispositivo de vac´ıo a la lumbrera del respiradero del
depósito hidráulico. Después de 10 minutos,
desconectar la presión del aire del dispositivo de
vac´ıo.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000119B –63–07MAR07–1/2

4-1-27 072407

PN=181
2. Dejar conectada la manguera de la lumbrera del
respiradero al dispositivo de vac´ıo, hasta que el
circuito de los frenos se llene de aceite. Los dos
pedales deberán quedar bloqueados por la presión.

3. Revisar el recorrido de los pedales.

Valor especificado
Recorrido de dos pedales de
frenos—Distancia ................................................................. 95 mm máx.
3.75 in.
Recorrido de un pedal de
frenos—Distancia ............................................................... 114 mm máx.
4.5 in.

Los frenos continuarán purgándose por sı́ solos mientras

se maneja la máquina y la firmeza del pedal deberá
mejorar. Si no es posible obtener la firmeza del pedal del
freno, inspeccionar la tuber´ıa y las conexiones en busca
de fugas. Consultar al concesionario autorizado.
VD76477,000119B –63–07MAR07–2/2

4-1-28 072407

PN=182
Recomendaciones de servicio para
adaptadores STC1

Esta máquina utiliza adaptadores STC. Los adaptadores

han sido diseñados para permitir que la manguera
hidráulica gire según sea necesario cuando el sistema no

T161381C –UN–14APR03
está presurizado. Esto evita que las mangueras
hidráulicas se agarroten cuando los componentes se
vuelven a colocar en su posición de funcionamiento.

Los adaptadores se desconectan fácilmente usando la

herramienta especial JDG1385 (1) (incluida con la
Posición para almacenamiento de la JDG1385 en la caja de
máquina). La herramienta especial tiene agujeros
herramientas—Máquinas recientes
alargados de tamaños diferentes en cada uno de sus
extremos. El agujero más angosto es para adaptadores
tamaño -06. El agujero más ancho es para adaptadores
tamaño -08. Usar el extremo apropiado de la herramienta
especial en el adaptador que se está desconectando.
Para conectar los adaptadores, sencillamente empujar las
mitades de cada adaptador para unirlas entre s´ı.

T134792C –UN–24OCT00
IMPORTANTE: NO apalancar contra el manguito de
soltado ya que esto puede dañ ar el
adaptador.

NO forzar el manguito de soltado más

allá de su carrera normal, de lo
contrario el manguito podr´ıa caerse al 1—Herramienta especial JDG1385 2—
desconectar la manguera. Si esto Reborde del adaptador 3—Manguito
ocurre y el adaptador se conecta sin de soltado
el manguito de soltado instalado, será
imposible desconectar el adaptador.

1. Desconexión de adaptadores STC:

a. Limpiar la zona alrededor del adaptador,

especialmente cerca del manguito de soltado (3).

b. Mientras se mantiene la herramienta especial

JDG1385 perpendicular respecto al adaptador,
insertar la herramienta entre el manguito de
liberación y el reborde.

c. Empujar suavemente, SIN APALANCAR, el

manguito de soltado para alejarlo del reborde y
desconectar el adaptador.

d. Tirar de la manguera para desconectarla.

1
STC es una marca registrada de Aeroquip Corporation.
Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010D7 –63–20DEC06–1/2

4-1-29 072407

PN=183
 Revisar las superficies adosadas de sellado en

aplastados.

T133922 –UN–21SEP00
Revisar el anillo "O" (4), el anillo de respaldo (5) y
el anillo retenedor (2) en busca de desgaste y

Asegurarse que el anillo "O", el anillo de respaldo y

conectar las mitades de los adaptadores entre s´ı.

1—Manguito de soltado 2—
Anillo retenedor
3—Mitad hembra de adaptador STC
4—Anillo "O"
Asegurarse que las mitades (3 y 6) de los 5—Anillo de refuerzo
6—Mitad macho de adaptador STC

Asegurarse que el manguito de soltado (1) se

encuentre en la mitad macho (6) antes de conectar
las mitades del adaptador entre s´ı.

Empujar las mitades del adaptador una contra la

otra hasta que se escuche un chasquido y se sienta
un tope firme.

Tirar de la manguera para comprobar que las

Para evitar que las mangueras se agarroten, mover

Revisió n y ajuste del varillaje de control de

velocidad del motor

Consultar al concesionario autorizado.

CED,OUO1079,486 –63–19JUL00–1/1

Girar la palanca (1) en sentido contrahorario para

aflojarla.
T163361B –UN–02JAN03

Girar la palanca en sentido horario para apretarla.

4-1-30 072407

PN=184
 ESPECIFICACIONES
Distancia de la convergencia del 3—6 mm
eje no motriz y el eje de tracción 0.13—0.25 in.
delantera mecánica (TDM)
Par de apriete de la contratuerca 120 N•m
de la barra de acoplamiento 89 lb-ft

Medir la distancia entre el suelo y el centro de ambos

cubos (A). Marcar los puntos centrales delantero (B) y

Medir la distancia entre las marcas delanteras (B) y las

marcas traseras (C).

T6382JW –UN–02NOV88
Valor especificado
Eje no motriz y eje de tracción
delantera mecánica (TDM)—
Medición de convergencia
Distancia.................................................................................... 3—6 mm
0.13—0.25 in.
A—Centro del cubo
B—Parte delantera del neumático C—
4. Si las mediciones no cumplen con el valor Parte trasera del neumático D—Tubo
especificado, consultar al concesionario autorizado de la barra de acoplamiento
para realizar ajustes.

4-1-31 072407

PN=185
 Colocar el pasador flexible (C) con las ranuras (D)
hacia la punta del diente. Las ranuras son el

T7646AP –UN–16DEC91
NOTA: Si el pasador tiene estampada la palabra "back",

nuevo.

Instalar dientes especiales para excavar en roca o

terreno escarchado.

Para quitar la punta del diente (A), empujar hacia

afuera el pasador flexible.

T7646AO –UN–16DEC91
empujar el pasador flexible hacia su lugar.

A—Punta del diente B—

Vástago del diente C—Pasador
flexible D—Ranuras

T7646AN –UN–16DEC91

No dar servicio a las válvulas de control,

cilindros, bombas o motores

Se necesitan herramientas e información especiales para

reparar las válvulas, cilindros, bombas o motores.

Si alguna de estas piezas llegara a fallar, consultar al

concesionario autorizado.

T82,EXMA,BJ –63–08JUN94–1/1

4-1-32 072407

PN=186
 ATENCION: Asegurarse que todas las piezas se
vuelvan a instalar correctamente si la estructura
protectora contra vuelcos (ROPS) se suelta o

TS176 –UN–23AUG88
de anclaje con el par especificado.

estuviera involucrada en una volcadura, o se la

alterara de alguna manera. Una estructura

sustituirse, no volverse a usar.

requiere soltar o retirar la ROPS, es necesario apretar los

pernos de montaje al valor especificado.

Valor especificado
Pernos de montaje de ROPS—
Par de apriete ............................................................................ 420 N•m
310 lb-ft

Especificaciones de par de apriete de la

torniller´ıa

Revisar los pernos y las tuercas para asegurarse que

están apretados. Si están sueltos, apretarlos al par de
apriete indicado en las tablas siguientes, salvo indicación
contraria.

TX,90,FF1225 –63–14DEC06–1/1

4-1-33 072407
PN=187
Valores de apriete de los pernos y tornillos no métricos
TS1671 –UN–01MAY03

Perno o Grado SAE 1 Grado 2 SAEa Grado SAE 5, 5.1 ó 5.2 Grado SAE 8 u 8.2
b c
Tornillo Lubricado Seco Lubricadob Secoc Lubricadob Secoc Lubricadob Secoc
Tamaño N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in
1/4 3.7 33 4.7 42 6 53 7.5 66 9.5 84 12 106 13.5 120 17 150
N•m lb-ft N•m lb-ft
5/16 7.7 68 9.8 86 12 106 15.5 137 19.5 172 25 221 28 20.5 35 26
N•m lb-ft N•m lb-ft
3/8 13.5 120 17.5 155 22 194 27 240 35 26 44 32.5 49 36 63 46
N•m lb-ft N•m lb-ft N•m lb-ft
7/16 22 194 28 20.5 35 26 44 32.5 56 41 70 52 80 59 100 74
N•m lb-ft
1/2 34 25 42 31 53 39 67 49 85 63 110 80 120 88 155 115
9/16 48 35.5 60 45 76 56 95 70 125 92 155 115 175 130 220 165
5/8 67 49 85 63 105 77 135 100 170 125 215 160 240 175 305 225
3/4 120 88 150 110 190 140 240 175 300 220 380 280 425 315 540 400
7/8 190 140 240 175 190 140 240 175 490 360 615 455 690 510 870 640
1 285 210 360 265 285 210 360 265 730 540 920 680 1030 760 1300 960
1-1/8 400 300 510 375 400 300 510 375 910 670 1150 850 1450 1075 1850 1350
1-1/4 570 420 725 535 570 420 725 535 1280 945 1630 1200 2050 1500 2600 1920
1-3/8 750 550 950 700 750 550 950 700 1700 1250 2140 1580 2700 2000 3400 2500
1-1/2 990 730 1250 930 990 730 1250 930 2250 1650 2850 2100 3600 2650 4550 3350
Los sujetadores deben sustituirse por otras de grado igual o
Los valores de apriete listados son solamente para uso general, basado en superior. Si se usan sujetadores de grado superior, éstos sólo
la resistencia del perno o tornillo. NO UTILIZAR estos valores si se deben apretarse al valor de resistencia del sujetador original.
especifica un valor de apriete o procedimiento de apriete diferente para una Comprobar que las roscas de las fijaciones están limpias y
aplicación especı́fica. Para las contratuercas de núcleo de plástico o de que se empiezan a enroscar correctamente. Cuando sea
acero engarzado, los sujetadores de acero inoxidable o las tuercas en los posible, lubricar los sujetadores puros o plateados que no
pernos en U, ver las instrucciones de apriete para la aplicación especı́fica. sean contratuercas, pernos de rueda o tuercas de rueda, a
Los pernos rompibles están diseñados para fallar bajo cargas determinadas. menos que existan instrucciones diferentes para la aplicación
Siempre sustituir los pernos rompibles con otros cuyo grado sea idéntico. espec´ıfica.
a
El grado 2 corresponde a los tornillos de casquete (no los pernos hexagonales) de hasta 6 in. (152 mm) de largo. El grado 1 corresponde a
pernos hexagonales de más de 6 in. (152 mm) de largo y a todos los otros pernos y tornillos de cualquier longitud.
b
“Lubricado” significa revestido con un lubricante tal como el aceite de motor, sujetadores con revestimientos de fosfato y aceite, o
sujetadores de 7/8 in. y más grandes con el revestimiento de escama de zinc según JDM F13C.
c
“Seco” significa material puro o plateado de zinc sin lubricación, o sujetadores de de 1/4 a 3/4 in. con el revestimiento de escama de zinc
según JDM F13C.

DX,TORQ1 –63–24APR03–1/1

4-1-34 072407

PN=188
Valores de apriete de los pernos y tornillos métricos

TS1670 –UN–01MAY03
4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9

4.8 8.8 9.8 10.9 12.9 12.9

Perno o Categor´ıa 4.8 Categorı́a 8.8 ó 9.8 Categor´ıa 10.9 Categor´ıa 12.9
Tornillo Lubricadoa Secob Lubricadoa Secob Lubricadoa Secob Lubricadoa Secob
Tamaño N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in N•m lb-in
M6 4.7 42 6 53 8.9 79 11.3 100 13 115 16.5 146 15.5 137 19.5 172
N•m lb-ft N•m lb-ft N•m lb-ft N•m lb-ft
M8 11.5 102 14.5 128 22 194 27.5 243 32 23.5 40 29.5 37 27.5 47 35
N•m lb-ft N•m lb-ft N•m lb-ft
M10 23 204 29 21 43 32 55 40 63 46 80 59 75 55 95 70
N•m lb-ft
M12 40 29.5 50 37 75 55 95 70 110 80 140 105 130 95 165 120
M14 63 46 80 59 120 88 150 110 175 130 220 165 205 150 260 190
M16 100 74 125 92 190 140 240 175 275 200 350 255 320 235 400 300
M18 135 100 170 125 265 195 330 245 375 275 475 350 440 325 560 410
M20 190 140 245 180 375 275 475 350 530 390 675 500 625 460 790 580
M22 265 195 330 245 510 375 650 480 725 535 920 680 850 625 1080 800
M24 330 245 425 315 650 480 820 600 920 680 1150 850 1080 800 1350 1000
M27 490 360 625 460 950 700 1200 885 1350 1000 1700 1250 1580 1160 2000 1475
M30 660 490 850 625 1290 950 1630 1200 1850 1350 2300 1700 2140 1580 2700 2000
M33 900 665 1150 850 1750 1300 2200 1625 2500 1850 3150 2325 2900 2150 3700 2730
M36 1150 850 1450 1075 2250 1650 2850 2100 3200 2350 4050 3000 3750 2770 4750 3500
Los valores de apriete listados son solamente para uso general, Los pernos rompibles están diseñados para fallar bajo cargas
basado en la resistencia del perno o tornillo. NO UTILIZAR estos determinadas. Siempre sustituir los pernos rompibles con otros cuya
valores si se especifica un valor de apriete o procedimiento de apriete categorı́a de propiedades sea idéntica. Los sujetadores deben
diferente para una aplicación especı́fica. Para los sujetadores de acero sustituirse por otras con categor´ıa de propiedades igual o superior. Si
inoxidable o para las tuercas en los pernos en U, ver las instrucciones se usan sujetadores con categorı́a de propiedades superior, éstos
de apriete para la aplicación especı́fica. Apretar las contratuercas con sólo deben apretarse al valor de resistencia del sujetador original.
inserto de plástico o del tipo de acero engarzado apretando la tuerca Comprobar que las roscas de las fijaciones están limpias y que se
al valor seco indicado en la tabla, a menos que se indiquen empiezan a enroscar correctamente. Cuando sea posible, lubricar los
instrucciones diferentes para la aplicación especı́fica. sujetadores puros o plateados que no sean contratuercas, pernos de
rueda o tuercas de rueda, a menos que existan instrucciones
diferentes para la aplicación especı́fica.
a
“Lubricado” significa revestido con un lubricante tal como el aceite de motor, sujetadores con revestimientos de fosfato y aceite, o
sujetadores M20 y más grandes con el revestimiento de escama de zinc según JDM F13C.
b
“Seco” significa material puro o plateado de zinc sin lubricación, o sujetadores de tamaño M6 a M18 con el revestimiento de escama de zinc
según JDM F13C.

DX,TORQ2 –63–24APR03–1/1

4-1-35 072407

PN=189
 Varios—Revisión operacional
Procedimiento de revisión operacional

Usar este procedimiento para revisar todos los Se necesita un lugar a nivel y con el espacio suficiente
sistemas y funciones de la máquina. Este para completar las revisiones. Para llevar a cabo esta
procedimiento ha sido diseñado de manera que se revisión no se necesita ninguna herramienta o equipo.
pueda hacer una revisión rápida del funcionamiento de
la máquina durante la inspección del exterior de la Efectuar las inspecciones visuales necesarias (niveles
misma y mientras se hacen algunas comprobaciones de aceite, condición del aceite, fugas externas, ası́
espec´ıficas desde el asiento del operador. como torniller´ıa, varillaje o alambrado flojo) antes de
iniciar el procedimiento de revisión. La máquina debe
Si llegara a surgir algún problema con la máquina, en estar a la temperatura de funcionamiento normal para
estas revisiones se encontrará información sobre muchas de las revisiones.
procedimientos muy útil que indicará la causa. Usar el
´ındice para localizar los procedimientos de ajuste. Esta Ubicar la revisión a realizar en la parte superior de la
información podrı́a permitir que el mismo operador columna de la izquierda y leer toda la columna antes
efectúe un ajuste sencillo, lo que reducirı́a el tiempo de realizar la revisión. Seguir esta secuencia de
improductivo. izquierda a derecha. En la columna de la extrema
derecha, si no se ha encontrado ningún problema, se
La información obtenida después de completar la indicará pasar a la revisión siguiente. Si se indica que
revisión operacional le permitirá al operador o hay un problema, se indicará consultar ya sea una
concesionario autorizado elegir la prueba o trabajo de sección en este manual o al concesionario autorizado
reparación especı́fico necesario para volver a dejar la para la reparación del caso.
máquina de acuerdo a las especificaciones de diseño.

VD76477,000130A –63–26MAR07–1/1

Códigos de falla para diagnóstico

– – –1/1

1 Visualizar y borrar los Siempre revisar si hay códigos para diagnóstico y corregir su causa antes de llevar a SI: Corregir todos los
có digos de falla cabo la revisión operacional. códigos de falla para
diagnóstico antes de
Existen dos métodos para visualizar los códigos de falla para diagnóstico: proceder. Consultar al
concesionario autorizado.
 Monitor de pantalla estándar (SDM)
 Aviso de mantenimiento NO: Continuar con la
revisión operacional.

– – –1/1

Revisiones con llave de contacto desconectada y motor apagado

– – –1/1

4-2-1 072407

PN=190
1 Bater´ıa SI: Pasar a la revisión
siguiente.

NO: Prueba de la bater´ıa.

TX1003151 –19–30JAN06

Llave de contacto desconectada.

Pulsar el botón SELECT, en el monitor de pantalla estándar (SDM) y mantener

presionado hasta que aparezca el voltaje de la bater´ıa.

NOTA: Se calibrará el medidor de combustible contra el indicador izquierdo más lejano

a la posición operativa original y aparecerán las horas de funcionamiento de la
máquina.

MIRAR: ¿Es la indicación de voltaje de baterı́as mayor que 12 V?

– – –1/1

Revisiones con llave de contacto conectada y motor apagado

– – –1/1

4-2-2 072407

PN=191
1 Revisió n del monitor SI: Pasar a la revisión
de pantalla estándar siguiente.
(SDM)
NO: Consultar al
concesionario autorizado.

TX1003145 –UN–02FEB06
Número de modelo

TX1003151 –19–30JAN06

Llave de contacto conectada (el motor NO funciona).

Observar el monitor y prestar atención a los cambios (bombillas, indicadores y

medidores).

Pulsar NEXT hasta que el monitor de pantalla estándar muestre la marcha, la

velocidad del motor y el horómetro.

NOTA: El arrancador NO debe funcionar.

MIRAR: ¿Se encienden todas las luces y las luces traseras?

¿La pantalla muestra el número de modelo correcto?

¿Todos los indicadores de los medidores apuntan a la posición aproximada de las 12

en punto y luego vuelven a su posición operativa normal?

SI: Pasar a la revisión

siguiente.

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

TX1003153 –19–02FEB06

Llave de contacto conectada (el motor NO funciona).

Observar el monitor. Pulsar el botón NEXT.

MIRAR: ¿La pantalla muestra el voltaje, la marcha y la velocidad del motor?

– – –1/2

4-2-3 072407

PN=192
 SI: Pasar a la revisión
siguiente.

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

TX1003147 –UN–02FEB06

Llave de contacto conectada (el motor NO funciona).

Observar el monitor. Pulsar el botón NEXT.

MIRAR: ¿La pantalla muestra la marcha, la velocidad del motor y la temperatura del
aceite hidráulico?

SI: Pasar a la revisión

siguiente.

N 0 NO: Consultar al
concesionario autorizado.

TR B 132.4
TX1003154 –63–12FEB07

Llave de contacto conectada (el motor NO funciona).

Observar el monitor. Pulsar el botón NEXT.

MIRAR: ¿La pantalla muestra la marcha, la velocidad del motor y las horas del
cronómetro?

–19– –2/2

2 Revisió n del tope del Destrabar los pedales de frenos. SI: Pasar a la revisión
pedal de frenos de siguiente.
servicio Levantar individualmente los pedales de freno izquierdo
y derecho. NO: Consultar al
concesionario autorizado.
MIRAR: ¿Cada pedal tiene un m´ınimo de recorrido antes
de que los pernos toquen el tope?

T134625 –UN–19OCT00
NOTA: La separación entre los pernos de tope y la
placa del pedal debe medir 0.127— 0.381 mm (0.005—
0.015 in.).

Este recorrido asegura que las válvulas de retención de

los frenos están abiertas y los frenos están sueltos.

– – –1/1

4-2-4 072407

PN=193
3 Revisió n eléctrica del Conectar la llave de contacto (no arrancar el motor). SI: Pasar a la revisión
control de Poner el conmutador de control de suspensión en la siguiente.
suspensió n (si lo posición activada.
tiene) NO: Consultar al
MIRAR: ¿Se enciende la luz del indicador del concesionario autorizado.
conmutador de control de suspensión del módulo de
interruptores sellado (SSM)?

TX1002661 –UN–13JAN06

Desconectar el conmutador del control de suspensión. SI: Pasar a la revisión

siguiente.
MIRAR: ¿Se apaga la luz del indicador del conmutador de control de suspensión del
módulo de interruptores sellado (SSM)? NO: Consultar al
concesionario autorizado.

– – –1/1

Llave de contacto conectada y motor en marcha

– – –1/1

4-2-5 072407

PN=194
1 Revisión del SI: Pasar a la revisión
indicador y Abrocharse el cinturón de seguridad. siguiente.
conmutador del freno
de estacionamiento El asiento del operador está orientado hacia la posición NO: Consultar al
de manejo de la cargadora. concesionario autorizado.

Aplicar los frenos de servicio.

Arrancar el motor.
TX1003182 –UN–30JAN06

Velocidad del motor a ralent´ı lento.

MIRAR: ¿Está encendido el indicador de FRENO DE

ESTACIONAMIENTO?

TX1016611 –UN–15DEC06

Soltar el freno de estacionamiento.

MIRAR: ¿El indicador del FRENO DE ESTACIONAMIENTO está APAGADO?

Aplicar el freno de estacionamiento.

Apagar el motor.

– – –1/1

4-2-6 072407

PN=195
2 Circuito de arranque SI: Pasar a la revisión
siguiente.

S O LTA R NO: Consultar al

concesionario autorizado.

FRENO EST
TX1003174 –UN–30JAN06 TX1003152 –63–06FEB07

Abrocharse el cinturón de seguridad.

El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a la primera marcha de avance

(1F).

Aplicar los frenos de servicio.

Arrancar el motor.

Velocidad del motor a ralent´ı lento.

NOTA: El motor arrancará con la palanca de control de la transmisión en avance o

retroceso pero el controlador cambiará la transmisión automáticamente a punto
muerto.

MIRAR/ESCUCHAR: ¿Arranca el motor?

¿La pantalla muestra SOLTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO?

TX1003148 –UN–02FEB06

Aplicar los frenos de servicio.

Soltar el freno de estacionamiento.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) al punto muerto.

NOTA: La pantalla no mostrará la indicación de “Avance” ni de “Retroceso” hasta que

se coloque la palanca de control de la transmisión (TCL) en el punto muerto y se haya
soltado el freno de estacionamiento.

MIRAR: ¿La pantalla muestra el punto muerto?

TX1003149 –UN–30JAN06

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a la primera marcha de avance.

MIRAR: ¿La pantalla muestra la primera marcha de avance?

– – –1/1

4-2-7 072407

PN=196
3 Revisió n de bocina SI: Pasar a la revisión
de retroceso siguiente.

NO: Consultar al
concesionario autorizado.

TX1003175 –UN–30JAN06 TX1003150 –UN–30JAN06

Palanca de cambios en Primera marcha de retroceso
primera marcha de
retroceso

Velocidad del motor a ralent´ı lento.

El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora.

Aplicar los frenos de servicio.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a la primera marcha de retroceso.

MIRAR/ESCUCHAR: ¿La pantalla muestra la marcha y la dirección correctas?

¿Suena la bocina de retroceso?

– – –1/1

4 Revisió n del tope de SI: Pasar a la revisión

la palanca de Abrocharse el cinturón de seguridad. siguiente.
cambios de
transmisió n Arrancar el motor. NO: Reemplazar la
palanca de control de la
Velocidad del motor a ralent´ı lento. transmisión
(TCL)/conmutador de
El asiento del operador está orientado hacia la posición gama de marchas.
de manejo de la cargadora.
TX1003176 –UN–30JAN06

Aplicar los frenos de servicio.

Soltar el freno de estacionamiento.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a

avance.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a

cada marcha.

MIRAR: ¿Se alinea el número de cada marcha con la

aguja en cada una de las posiciones con tope de
velocidad?

¿Permanece la manija en las posiciones de tope?

¿La pantalla indica la marcha y la dirección correctas?

– – –1/1

4-2-8 072407

PN=197
5 Funcionamiento del SI: Pasar a la revisión
freno de siguiente.
estacionamiento
NO: Consultar al
concesionario autorizado.

TX1016611 –UN–15DEC06

Abrocharse el cinturón de seguridad.

Arrancar el motor.

Velocidad del motor a ralent´ı lento.

El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora.

Aplicar los frenos de servicio.

Soltar el freno de estacionamiento.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a la tercera marcha de avance.

Aumentar la velocidad del motor con lentitud lo suficiente para permitir que la máquina
comience a moverse unos pies.

Aplicar el freno de estacionamiento.

NOTA: La transmisión volverá al punto muerto apenas se aplique el freno de

estacionamiento.

MIRAR/SENTIR: ¿Cuando se oprime el conmutador del freno de estacionamiento, el

freno de estacionamiento engrana inmediatamente y la máquina se detiene?

– – –1/1

6 Revisió n de la Mover las torres de controles piloto a la posición de funcionamiento. SI: Pasar a la revisión
posició n de siguiente.
funcionamiento/ Soltar las torres.
almacenamiento de NO: Consultar al
torres de controles MIRAR/SENTIR: ¿Permanecen las torres en la posición de funcionamiento? concesionario autorizado.
piloto (si la tiene)
Mover las torres de controles piloto a la posición de almacenamiento.

MIRAR/SENTIR: ¿Permanecen las torres en la posición de almacenamiento?

– – –1/1

4-2-9 072407

PN=198
7 Revisió n del Hacer funcionar el motor a 1500 rpm. NO: Continuar con la
conmutador de revisión.
habilitació n del
circuito piloto (si lo ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por SI: Consultar al
tiene) componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado. concesionario autorizado.

Levantar la máquina con los estabilizadores y el cucharón de la cargadora.

Valor especificado
310/410G—Peso (aproximado) .......................................................................... 7321 kg
16 140 lb

Inhabilitar los controles piloto y mover las palancas de control.

MIRAR: ¿Se mueven las funciones activadas?

– – –1/1

8 Revisió n del Habilitar los controles piloto. SI: Continuar con la

conmutador selector revisión.
de configuració n del Usar el conmutador selector de dos posiciones para seleccionar la configuración de
circuito piloto (si lo retroexcavadora. NO: Consultar al
tiene) concesionario autorizado.
Activar las palancas izquierda y derecha de control piloto hacia adelante y hacia atrás.

MIRAR: ¿Se mueve el aguilón de la retroexcavadora cuando se mueve la palanca

izquierda de control piloto?

¿Se activa la función de empuje de la retroexcavadora cuando se mueve la palanca

derecha de control piloto?

Usar el conmutador selector de dos posiciones para seleccionar la configuración de SI: Pasar a la revisión
excavadora. siguiente.

Activar las palancas izquierda y derecha de control piloto hacia adelante y hacia atrás. NO: Consultar al
concesionario autorizado.
MIRAR: ¿Se activa la función de empuje de la retroexcavadora cuando se mueve la
palanca izquierda de control piloto?

¿Se mueve el aguilón de la retroexcavadora cuando se mueve la palanca derecha de

control piloto?

– – –1/1

9 Revisió n de la válvula Habilitar los controles piloto. SI: Pasar a la revisión

de control piloto (si la siguiente.
tiene) Mover las palancas de control piloto en todos los sentidos.
NO: Si las palancas de
SENTIR/MIRAR: ¿Se mueven las palancas libremente en todos los sentidos? control piloto se atascan
al moverlas o no
SENTIR/MIRAR: ¿Retornan las palancas por acción de resorte al punto muerto al regresan al punto muerto
soltarlas? por s´ısolas, inspeccionar
los controles y las torres.
Consultar al
concesionario autorizado.

– – –1/1

4-2-10 072407

PN=199
10 Revisió n del Hacer funcionar el motor a 1500 rpm. SI: Pasar a la revisión
acumulador de siguiente.
control piloto (si lo Asiento del operador en posición de retroexcavadora.
tiene) NO: Consultar al
Habilitar los controles piloto. concesionario autorizado.

Desengranar el aguilón de su bloqueo.

Poner la función de elevar el aguilón sobre la posición de alivio por 10 segundos.

Apagar el motor y poner la llave de contacto en la posición de marcha.

NOTA: Es necesario desconectar y volver a conectar el conmutador de habilitación del

circuito piloto después de haber conectado la llave de contacto.

Desconectar y volver a conectar el conmutador de habilitación del circuito piloto.

Activar la función de bajada del aguilón.

MIRAR: ¿Baja el aguilón cuando se activa la función de bajada del aguilón?

– – –1/1

11 Configuración de Velocidad del motor a ralent´ı lento. SI: Continuar con la

controles de revisión.
posició n de la El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la
retroexcavadora retroexcavadora. NO: Consultar al
concesionario autorizado.
Activar la palanca del estabilizador para bajar y elevar el estabilizador izquierdo.

Activar la palanca del estabilizador para bajar y elevar el estabilizador derecho.

MIRAR: ¿Ambos estabilizadores se elevan y bajan?

– – –1/1

4-2-11 072407

PN=200
12 Revisió n del cilindro Hacer funcionar el motor a aproximadamente 1500 rpm. SI: Pasar a la revisión
del estabilizador siguiente.
Retirar del suelo el cucharón de la cargadora.
NO: Consultar al
El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la concesionario autorizado.
retroexcavadora.

ATENCION: La máquina avanzará cuando la palanca de control de la

transmisión (TCL) se mueva a avance.

ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por

componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado.

Bajar los estabilizadores para elevar del suelo la parte posterior de la máquina.

Valor especificado
310G/410G—Peso (aproximado) ....................................................................... 7321 kg
16 140 lb

MIRAR/SENTIR: ¿Los cilindros se extienden suavemente y sujetan la máquina

elevada?

Levantar los estabilizadores.

MIRAR/SENTIR: ¿Se retraen los cilindros suavemente y permanecen arriba?

– – –1/1

13 Procedimiento de IMPORTANTE: Para las siguientes revisiones, se deben calentar todos los SI: Pasar a la revisión
calentamiento del sistemas a la gama de funcionamiento para obtener resultados precisos en las siguiente.
aceite hidráulico y pruebas.
de la transmisió n NO: Calentar el sistema a
Revisar la temperatura del aceite hidráulico. Si la temperatura del aceite hidráulico no la temperatura
se ajusta a la especificación, darle tiempo a la máquina a calentar hasta la gama de especificada.
funcionamiento normal.

Valor especificado
Aceite hidráulico—Temperatura ...................................................................... 60—70C
140—160F

Revisar la temperatura del aceite de transmisión. Si la temperatura del aceite de la

transmisión no se ajusta a la especificación, darle tiempo a la máquina a calentar
hasta la gama de funcionamiento normal.

Valor especificado
Aceite de la transmisión—Temperatura ........................................................... 60—70C
140—160F

¿Las temperaturas del aceite hidráulico y de la transmisión se ajustan a la

especificación?

– – –1/1

4-2-12 072407

PN=201
14 Tiempos de ciclo Hacer funcionar el motor en ralentı́ rápido.

Anotar el tiempo de ciclo de cada función.

ATENCION:
Asegurarse que ¿Funciona la máquina de acuerdo con las especificaciones?
la zona esté
despejada y de Valor especificado
que sea lo Elevación de aguilón de cargadora
suficientemente (cucharón plano en el suelo hasta su
grande para altura máxima)—Tiempo máximo de
permitir el ciclo (segundos) ........................................................................... 310G - 4.9 (segundos)
movimiento de 410G - 5.5 (segundos)
las funciones de Bajada de aguilón de cargadora—A
la máquina. potencia (de altura máxima hasta
cucharón plano en el suelo)—Tiempo
IMPORTANTE: Calentar el máximo de ciclo .......................................................................... 310G - 2.5 (segundos)
aceite hidráulico a la 410G- 2.2 (segundos)
temperatura de Bajada de aguilón de cargadora—
funcionamiento para esta Flotación (de altura máxima hasta
revisió n. cucharón plano en el suelo)—Tiempo
máximo de ciclo .......................................................................... 310G - 2.5 (segundos)
410G - 2.2 (segundos)
Vaciado de cucharón de cargadora
(aguilón justo encima del suelo)—
Tiempo máximo de ciclo .............................................................. 310G - 2.6 (segundos)
410G - 2.4 (segundos)
Retracción de cucharón de cargadora
(aguilón justo encima del suelo)—
Tiempo máximo de ciclo ......................................................................... 2.6 (segundos)
Elevación de aguilón de retroexcavadora
(retroexcavadora al alcance máx. con
dientes del cucharón en el suelo hasta
aguilón en punto de amortiguación)—
Tiempo máximo de ciclo ......................................................................... 2.9 (segundos)
Bajada de aguilón de retroexcavadora
(retroexcavadora al alcance máx. con
dientes del cucharón en el suelo hasta
aguilón en punto de amortiguación)—
Tiempo máximo de ciclo ......................................................................... 2.9 (segundos)
Retracción de aguilón (en posición de
transporte)—Tiempo máximo de ciclo ..................................................... 3.1 (segundos)
Empuje de aguilón (en posición de
transporte)—Tiempo máximo de ciclo ..................................................... 2.7 (segundos)
Vaciado del cucharón de la
retroexcavadora—Tiempo máximo de
ciclo ........................................................................................................ 2.4 (segundos)
Retracción del cucharón de la
retroexcavadora—Tiempo máximo de
ciclo ........................................................................................................ 3.2 (segundos)
Giro de retroexcavadora (aguilón
elevado hasta amortiguador, cucharón
retra´ıdo, brazo paralelo al suelo de un
amortiguador del cilindro al otro
[180])—Tiempo máximo de ciclo ........................................................... 3.3 (segundos)
Extensión de brazo extensible—Si lo
tiene—Tiempo máximo de ciclo .............................................................. 2.4 (segundos)
Retracción de brazo extensible—Si lo
tiene—Tiempo máximo de ciclo .............................................................. 2.6 (segundos)
Bajada de estabilizador derecho (altura
máxima hasta el nivel del suelo)—
Tiempo máximo de ciclo ......................................................................... 2.5 (segundos)
Elevación de estabilizador derecho (nivel
del suelo hasta altura máxima)—Tiempo
máximo de ciclo ..................................................................................... 2.5 (segundos)

– – –1/2

4-2-13 072407

PN=202
 Valor especificado SI: Pasar a la revisión
Bajada de estabilizador izquierdo (altura siguiente.
máxima hasta el nivel del suelo)—
Tiempo máximo de ciclo .........................................................................2.5 (segundos) NO: Revisar el nivel de
Elevación de estabilizador izquierdo aceite hidráulico. Ver
(nivel del suelo hasta altura máxima)— Revisión del nivel de
Tiempo máximo de ciclo .........................................................................2.5 (segundos) aceite del depósito
Giro del volante de derecha a izq.— hidráulico. (Sección 3-4.)
Vueltas ................................................................................................................ 2.3 a 3
Giro del volante de izq. a derecha— NO: Consultar al
Vueltas ................................................................................................................ 2.3 a 3 concesionario autorizado.
Giro del volante de derecha a izq.
(TDM)—Vueltas ................................................................................................... 2.3 a 3
Giro del volante de izq. a derecha
(TDM)—Vueltas ................................................................................................... 2.3 a 3

¿Funciona la máquina de acuerdo con las especificaciones?

–19– –2/2

15 Fugas en el sistema Pisar sin soltar el pedal del freno izquierdo y luego el NO: Pasar a la revisión
de frenos derecho aplicando aproximadamente una fuerza de 267 siguiente.
N (60 lb).
SI: Purgar el sistema de
Valor especificado frenos. Ver Purga de aire
Pedal de frenos—Fuerza........................................ 267 N de los frenos de servicio.
60 lb (Sección 4-1.)

MIRAR: El pedal del freno no debe sentirse esponjoso

T134626 –UN–19OCT00
(causado por el aire en el sistema). ¿El pedal baja más
de 25 mm (1.0 in.) por minuto?

– – –1/1

4-2-14 072407

PN=203
16 Resistencia a la El asiento del operador en la posición de manejo de la SI: Pasar a la revisión
rodadura en cargadora. siguiente.
frenos/freno de Colocar la máquina en una pendiente gradual con la
estacionamiento parte delantera de la máquina orientada hacia abajo. NO: Consultar al
concesionario autorizado.
Elevar del suelo el cucharón de la cargadora.

Palanca de control de la transmisión (TCL) a punto

muerto.
T6171AL –UN–09DEC88

Traba del diferencial no accionada.

TX1016611 –UN–15DEC06

Soltar el freno de estacionamiento.

Soltar los frenos de servicio.

Dejar que la máquina ruede desembragada libremente por varios metros.

Aplicar el freno de estacionamiento.

MIRAR: ¿Se detuvo la máquina?

Soltar el freno de estacionamiento.

MIRAR: ¿La máquina rodó desembragada libremente?

NOTA: Si la máquina no se mueve libremente en la pendiente, manejarla durante 5

minutos. Tocar el área de la caja del eje para localizar cuál de los frenos tiene
resistencia.

– – –1/1

4-2-15 072407

PN=204
17 Revisió n de la perilla SI: Continuar con la
de control de revisión.
velocidad del motor
NO: Consultar al
concesionario autorizado.

TX1003184 –UN–30JAN06

Hacer funcionar el motor a ralent´ı lento.

Función de autoralentı́ DESACTIVADA.

Bajar hasta el suelo todos los equipos.

El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la

retroexcavadora.

Palanca de control de la transmisión (TCL) en punto muerto.

Mover la perilla de control de velocidad a ralentı́ lento, y luego a la posición ralentı́

rápido.

MIRAR: ¿Indica el tacómetro 900—925 rpm (ralentı́ lento) y 2400—2425 rpm (ralentı́
rápido)?

Hacer funcionar el motor a ralent´ı lento. SI: Pasar a la revisión

siguiente.
El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la
retroexcavadora. NO: Consultar al
concesionario autorizado.
Mover la perilla de control de velocidad para aumentar la velocidad a 1200 rpm.

ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por

componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado.

Levantar del suelo las ruedas traseras de la máquina.

Valor especificado
310G/410G—Peso (aproximado) ....................................................................... 7321 kg
16 140 lb

Tracción delantera mecánica (TDM) no accionada.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a la primera marcha de avance.

MIRAR/ESCUCHAR: ¿Regresa la velocidad del motor a ralent´ı lento?

Hacer funcionar el motor a ralent´ı lento. SI: Continuar con la

revisión.
El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora.
NO: Consultar al
Palanca de control de la transmisión (TCL) en punto muerto. concesionario autorizado.

Mover la perilla de control de velocidad para aumentar la velocidad a 1200 rpm.

Aplicar los frenos de servicio.

MIRAR/ESCUCHAR: ¿Regresa la velocidad del motor a ralent´ı lento?

– – –1/2

4-2-16 072407

PN=205
 Soltar los frenos de servicio. NO: Pasar a la revisión
siguiente.
MIRAR/ESCUCHAR: ¿Regresa la velocidad del motor a 1200 rpm?
SI: Consultar al
concesionario autorizado.

–19– –2/2

18 Revisió n del pedal Hacer funcionar el motor a ralent´ı lento. SI: Continuar con la
de control de revisión.
velocidad del motor Bajar hasta el suelo todos los equipos.
NO: Consultar al
El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora. concesionario autorizado.

Palanca de control de la transmisión (TCL) en punto muerto.

Mover el pedal de control de velocidad del motor desde ralentı́ lento a ralentı́ rápido.

MIRAR: ¿Indica el tacómetro 900—925 rpm (ralentı́ lento) y 2400—2425 rpm (ralentı́
rápido)?

– – –1/1

19 Revisión del circuito Hacer funcionar el motor en ralentı́ rápido. SI: Pasar a la revisión
de autoralent´ı (si lo Conmutador de Autoralent´ı DESACTIVADO (la luz siguiente.
tiene) indicadora se APAGA).
NO: Consultar al
Bajar hasta el suelo todos los equipos. concesionario autorizado.

El asiento del operador está orientado hacia la posición

de manejo de la retroexcavadora.
TX1002663 –UN–13JAN06
Palanca de control de la transmisión (TCL) en punto
muerto.

Activar el conmutador de autoralent´ı.

MIRAR/ESCUCHAR: ¿Disminuye la velocidad del motor

después de 4 a 6 segundos? ¿Se enciende la luz del
indicador de autoralent´ı?

Accionar lentamente alguna de las funciones del aguilón de la retroexcavadora. SI: Pasar a la revisión
siguiente.
MIRAR/ESCUCHAR: ¿La velocidad del motor vuelve a su valor original?
NO: Consultar al
concesionario autorizado.

Girar el asiento del operador a la posición de manejo de la cargadora. SI: Pasar a la revisión
siguiente.
MIRAR/ESCUCHAR: ¿Regresa la velocidad del motor a ralent´ı lento?
NO: Consultar al
MIRAR: ¿Se apaga la luz del indicador de autoralent´ı? concesionario autorizado.

– – –1/1

4-2-17 072407

PN=206
20 Motor y convertidor Hacer funcionar el motor a ralent´ı lento. SI: Pasar a la revisión
de par (sin TDM) El asiento del operador está orientado hacia la posición siguiente.
de manejo de la cargadora.
NO: Consultar al
Colocar la máquina con el cucharón de la cargadora a concesionario autorizado.
nivel del suelo contra un banco de tierra o un objeto
inmóvil.

T6171AM –UN–09DEC88
Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a la
posición de avance.

Engranar la traba del diferencial.

Acelerar a ralentı́ rápido.

Soltar el freno de estacionamiento.

MIRAR: ¿Se paran las ruedas traseras?

NOTA: Esta prueba dará una indicación general del

rendimiento del motor, la transmisión y el convertidor de
par.

– – –1/1

21 Circuito de Abrocharse el cinturón de seguridad. El asiento del operador está orientado hacia la SI: Pasar a la revisión
desembrague de la posición de manejo de la cargadora. siguiente.
transmisió n en punto
muerto La velocidad del motor es de aproximadamente 2000 rpm. NO: Consultar al
concesionario autorizado.
Levantar el cucharón de la cargadora del suelo.

Cambiar a 4a marcha.

Soltar el freno de estacionamiento.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a avance.

ESCUCHAR: ¿Las rpm del motor caen (aproximadamente a 50) cuando se mueve la
palanca de control de la transmisión (TCL) a la posición avance?

Pulsar el botón de la palanca de control de la cargadora y escuchar el sonido que

hace el motor.

ESCUCHAR: ¿Aumenta la velocidad del motor al pulsar el botón de desconexión de

punto muerto?

– – –1/1

4-2-18 072407

PN=207
22 Revisió n de traba del El asiento del operador está orientado hacia la posición SI: Pasar a la revisión
diferencial de manejo de la cargadora. siguiente.

ATENCION: Evitar posibles lesiones por NO: Consultar al

aplastamiento ocasionado por componentes concesionario autorizado.
pesados. Usar un dispositivo de levante
adecuado.

Levantar la máquina del suelo.

T6295AD –UN–19OCT88

Valor especificado
310G/410G—Peso (aproximado)..........................7321 kg
16 140 lb

Soltar el freno de estacionamiento.

Destrabar los pedales de frenos.

Desconectar la tracción delantera mecánica (TDM) (si la

tiene).

Pisar el control de traba del diferencial.

Hacer funcionar la máquina en primera de avance a

unas 1200 rpm aproximadamente.

Pisar un pedal del freno.

MIRAR: Las dos ruedas traseras deben detenerse.

– – –1/1

23 Corona y piñ ó n del El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora. SI: Pasar a la revisión
diferencial siguiente.
Soltar el freno de estacionamiento.
NO: Consultar al
Cambiar a primera marcha y hacer funcionar el motor a aprox. 1500 rpm. concesionario autorizado.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a la posición de avance.

Mover la máquina haciendo un viraje completo a la izquierda y pisar el pedal del freno
izquierdo para parar la rueda izquierda.

Mover la máquina haciendo un viraje completo a la derecha y pisar el pedal del freno
derecho para parar la rueda derecha.

ESCUCHAR: ¿Se escucha algún ruido excesivo en el área del engranaje piñón o
diferencial?

– – –1/1

4-2-19 072407

PN=208
24 Alineació n de las Conducir la máquina en cuarta marcha de avance sobre SI: Pasar a la revisión
ruedas delanteras una superficie con material suelto. siguiente.
(convergencia) MIRAR: ¿El material detrás de las ruedas delanteras es
lanzado demasiado hacia dentro o hacia fuera? NO: Ver Revisión y ajuste
de la convergencia
(Sección 4-1.)

T6264AI –UN–22OCT91

– – –1/1

25 Revisió n de SI: Pasar a la revisión

conducció n con siguiente.
tracció n delantera
mecánica (TDM) (si NO: Consultar al
la tiene) concesionario autorizado.

T131717B –UN–15JUN00
Conmutador de la TDM

Hacer funcionar el motor a ralent´ı lento.

El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora.

ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por

componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado.

Levantar la máquina del suelo.

Valor especificado
310G/410G—Peso (aproximado) ....................................................................... 7321 kg
16 140 lb

Soltar el freno de estacionamiento.

Cambiar a primera marcha y hacer funcionar el motor a aprox. 1500 rpm.

Mover la palanca de control de la transmisión (TCL) a la posición de avance.

Presionar y mantener presionada y luego soltar la mitad superior del conmutador de

tracción delantera mecánica (TDM).

MIRAR: ¿Giran las ruedas delanteras cuando se pulsa el conmutador y se detienen

cuando se lo suelta?

Pulsar la parte inferior del conmutador de tracción delantera mecánica (TDM) para SI: Pasar a la revisión
engranar la tracción delantera mecánica (TDM). siguiente.

MIRAR: ¿La rueda delantera continúa girando? NO: Consultar al

concesionario autorizado.

– – –1/1

4-2-20 072407

PN=209
26 Revisió n del SI: Pasar a la revisión
diferencial de la ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por siguiente.
tracció n delantera componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado.
mecánica (TDM) NO: Consultar al
Levantar la máquina del suelo. concesionario autorizado.

Valor especificado
310G/410G—Peso (aproximado) ........................................................................7321 kg
16 140 lb

El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora.

Soltar el freno de estacionamiento.

Colocar la transmisión en primera marcha de avance.

Engranar la tracción delantera mecánica (TDM).

Bajar las ruedas hasta que apenas toquen el suelo.

MIRAR: ¿Gira por lo menos una de las ruedas delanteras?

– – –1/1

27 Revisión de los Conducir la máquina a velocidad de transporte con la tracción delantera mecánica SI: Pasar a la revisión
engranajes y (TDM) engranada, luego desengranarla. siguiente.
piñones de la
tracción delantera ESCUCHAR: ¿Se escucha un “zumbido” de la tracción delantera mecánica (TDM) al NO: Si la tracción
mecánica (TDM) desengranarla? delantera mecánica
(TDM) “zumba”, revisar
NOTA: Es normal que la tracción delantera mecánica (TDM) “zumbe” cuando se la los niveles de aceite y
engrana a velocidades de transporte. llenar al nivel correcto.

– – –1/1

28 Revisió n del sistema Hacer funcionar el motor a ralentı́ rápido. SI: Pasar a la revisión
de control de siguiente.
suspensió n (si lo Conectar el control de suspensión.
tiene) NO: Consultar al
El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora y concesionario autorizado.
está bloqueado.

Elevar completamente el aguilón de la cargadora.

Bajar el aguilón a potencia hasta la mitad de la altura máxima sobre el suelo.

Parar en forma repentina soltando la palanca.

MIRAR: ¿El aguilón se amortigua cuando se suelta la palanca?

– – –1/1

4-2-21 072407

PN=210
29 Revisió n del SI: Pasar a la revisión
acoplador hidráulico ATENCION: Evitar movimientos inesperados. Colocar el accesorio en el siguiente.
de la cargadora (si lo suelo antes de soltar el pasador.
tiene) NO: Consultar al
El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora y concesionario autorizado.
está bloqueado.

Mover el conmutador del acoplador para desengranar la posición.

MIRAR/ESCUCHAR: ¿Se retraen los pasadores del acoplador?

ESCUCHAR: ¿Suena la alarma?

MIRAR: ¿Se enciende la luz del indicador del acoplador?

– – –1/1

30 Sistema de la El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la cargadora. SI: Pasar a la revisión
direcció n siguiente.
Elevar del suelo el cucharón de la cargadora con la parte inferior a nivel del suelo.
NO: Las ruedas NO se
mueven suavemente en
ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por ambos sentidos. Las
componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado. ruedas continúan
moviéndose después de
Levantar del suelo la parte trasera de la máquina. detener el volante de la
dirección. Consultar al
Valor especificado concesionario autorizado.
310G/410G—Peso (aproximado) ....................................................................... 7321 kg
16 140 lb

Hacer funcionar el motor a aproximadamente 1000 rpm.

Girar el volante de la dirección del tope derecho al izquierdo varias veces.

MIRAR: ¿Se mueven suavemente las ruedas delanteras en ambos sentidos? ¿Cuando el
volante de la dirección se detuvo, se detuvieron las ruedas?

NOTA: Las fugas internas o un carrete de válvula de la dirección pegado pueden ser la
causa de que las ruedas sigan moviéndose después que el volante de la dirección se
detiene.

– – –1/1

4-2-22 072407

PN=211
31 Amortiguador de Velocidad a ralent´ı del motor. SI: Pasar a la revisión
cilindros siguiente.
El asiento del operador está orientado hacia la posición de manejo de la
retroexcavadora. NO: Consultar al
concesionario autorizado.

ATENCION: Evitar posibles lesiones por aplastamiento ocasionado por

componentes pesados. Usar un dispositivo de levante adecuado.

Levantar del suelo la parte trasera de la máquina.

Valor especificado
310G/410G—Peso (aproximado) ........................................................................7321 kg
16 140 lb

Es necesario bajar el aguilón de su posición de transporte.

Activar el giro a la derecha e izquierda de la retroexcavadora.

Prestar atención al ruido y la velocidad cuando los cilindros se acercan al final de su

carrera.

MIRAR: ¿La velocidad de giro disminuye cerca del final de la carrera del cilindro?

Repetir la revisión usando la función de elevación del aguilón de la retroexcavadora.

– – –1/1

32 Ca´ıda de las Calentar el aceite hidráulico a la temperatura de funcionamiento para esta revisión. SI: Pasar a la revisión
funciones de siguiente.
retroexcavadora y Valor especificado
cargadora Aceite hidráulico—Temperatura ...................................................................... 60—70C NO: Consultar al
140—160F concesionario autorizado.

Hacer funcionar el motor a ralent´ı lento.

Colocar la retroexcavadora totalmente extendida con el cucharón a un ángulo de 45

respecto al suelo.

Bajar el aguilón hasta que el borde cortante del cucharón esté a 50 mm (2.0 in.) del
suelo.

Colocar el cucharón de la cargadora a la misma distancia del suelo que el cucharón

de la retroexcavadora.

Observar ambos bordes cortantes del cucharón durante 1 minuto.

MIRAR: ¿Ambos bordes cortantes el cucharón siguen separados del suelo después de 1
minuto?

– – –1/1

Revisiones de sistemas de la cabina

– – –1/1

4-2-23 072407

PN=212
1 Revisió n operativa de ¿Lo siguiente funciona correctamente? SI: Revisión operacional
los controles de los terminada.
sistemas de la cabina  Ajuste del asiento
 Cinturón de seguridad NO: Reparar.
 Inclinación de la consola del volante de dirección
 Luz de techo interior
 Bocina
 Limpia y lavaparabrisas y limpia y lavacristal
 Ventilador de cuatro velocidades (cinco posiciones)
 Acondicionador de aire
 Calefactor
 Pestillos y cerraduras de puerta y ventana
 Luces de trabajo delanteras y traseras
 Luces de conducción y de freno
 Luces de advertencia
 Señalizadores de viraje
 Pestillos de escudos laterales
 Caja de la parrilla
 Tapa de llenado de combustible
 Revisión del bloqueo del aguilón de la cargadora
 Revisión del bloqueo del aguilón de la retroexcavadora
 Revisión de etiqueta de mantenimiento
 Proyector (si lo tiene)
 Mando hidráulico auxiliar (si lo tiene)

– – –1/1

4-2-24 072407

PN=213
 Varios—Localización de averı́as
Procedimiento de localización de averı́as

NOTA: Las tablas de localización de averı́as están

arregladas del problema más probable y más
simple de verificar, al menos probable y más
dif´ıcil de verificar. Cuando se diagnostique un
problema, usar todos los medios posibles para
aislar el problema a un componente o sistema
individual. Efectuar los siguientes pasos mientras
se diagnostica un problema.

Paso 1. Procedimiento de revisión operacional

Paso 2. Tablas de localización de averı́as

Paso 3. Ajustes

Paso 4. Consultar al concesionario autorizado

HG31779,0000020 –63–10JAN07–1/1

4-3-1 072407

PN=214
Motor

Averı́a Causa Solución

El motor gira pero no arranca, o Tanque de combustible vac´ıo Revisar el nivel de combustible.
cuesta arrancarlo

Respiradero del tanque de Quitar la tapa y escuchar si entra

combustible obturado aire al tanque. Cambiar la tapa.

No llega energı́a eléctrica a la Conectar la llave de contacto.

unidad de control del motor (ECU) Sustituir el fusible. Reparar el
alambrado.

Agua en el combustible o agua Vaciar el agua del tanque de

congelada en la l´ınea de combustible. Revisar el filtro de
combustible combustible en busca de agua.
Cambiar el filtro.

Suciedad en el combustible o tipo Revisar el tamiz de la salida del

incorrecto de combustible tanque de combustible para ver el
tipo de suciedad. Revisar el fondo
del tanque de combustible en busca
de suciedad. Limpiar el tanque.
Añadir combustible. Verificar el tipo
del combustible. Llenar con el
combustible de tipo correcto.

Escape de aire en el lado de Revisar si hay burbujas en el filtro

aspiración del sistema de de combustible y apretar las
combustible. conexiones. Inspeccionar los
conductos de combustible en busca
de daños.

Escape en el diafragma de la bomba Revisar el aceite del motor en busca

de transferencia de combustible de dilución con combustible.

Velocidad lenta de arranque Revisar la bater´ıa y las conexiones.

Aceite incorrecto del motor (tiempo
fr´ıo).

Filtro de aire obturado Revisar el indicador de restricción y

los filtros de aire. Limpiar.

Filtro de combustible obturado Cambiar el filtro de combustible.

Fusible de ECU Sustituir el fusible.

Continúa en la pág. siguiente HG31779,0000021 –63–07MAR07–1/4

4-3-2 072407

PN=215
Averı́a Causa Solución

El motor funciona irregularmente Aire en el combustible Inspeccionar el filtro en busca de

o se para con frecuencia aire en el combustible. Apretar las
conexiones y purgar el sistema de
combustible.

Respiradero del tanque de Quitar la tapa y escuchar si entra

combustible obturado aire al tanque. Cambiar la tapa.

Suciedad en el combustible o tipo Revisar el tamiz de salida del tanque

incorrecto de combustible de combustible en busca de
suciedad. Revisar el fondo del
tanque de combustible en busca de
suciedad. Limpiar el tanque. Añadir
combustible. Verificar el tipo del
combustible.

Agua en el combustible Vaciar el tanque de combustible e

inspeccionar el elemento del filtro en
busca de agua. Cambiar los filtros.

Filtro de combustible obturado. Cambiar el filtro.

Juego incorrecto de las válvulas Revisar y ajustar el juego de las

válvulas.

El motor falla Aire en el combustible Comprobar si hay aire en el filtro.

Apretar las conexiones y purgar el
sistema de combustible.

Suciedad en el combustible o tipo Buscar agua en el tanque de

incorrecto de combustible combustible. Buscar suciedad en el
tamiz del tanque de combustible y
en el filtro de combustible.
Limpiarlos. Comprobar el tipo de
combustible.

Juego incorrecto de las válvulas Revisar y ajustar el juego de las

válvulas.

El motor no desarrolla potencia Tamiz de la salida del tanque de Buscar agua o suciedad en el
combustible está obturado. tanque de combustible. Quitar y
limpiar.

Filtro de combustible obturado. Cambiar el filtro de combustible.

Tipo incorrecto de combustible Vaciar y agregar el combustible

correcto.

Sistema de aire obstruido Revisar la restricción del filtro de

aire y los filtros de aire. Limpiar.

Juego incorrecto de las válvulas Ajustar el juego de las válvulas.

Continúa en la pág. siguiente HG31779,0000021 –63–07MAR07–2/4

4-3-3 072407

PN=216
Aver´ıa Causa Solución

El motor emite mucho humo de Filtro de aire obturado Revisar la restricción del filtro de
escape negro o gris aire y los filtros de aire. Limpiar o
sustituir.

Grado incorrecto de combustible Vaciar y agregar el combustible

correcto.

El motor emite mucho humo azul Velocidad de giro muy lenta Revisar las bater´ıas y las
o blanco conexiones.

Grado incorrecto de combustible Vaciar y agregar el combustible

correcto.

Aceleración lenta Tipo incorrecto de combustible Vaciar y agregar el combustible

correcto.

Detonació n (Golpeteo excesivo Bajo nivel de aceite Añadir aceite.

del motor)

Ruido anormal del motor Aceite del motor bajo o incorrecto Agregar el aceite correcto hasta el
(demasiado delgado) nivel apropiado.

Aceite del motor diluido con Inspeccionar el aceite del motor.

combustible Consultar al concesionario
autorizado.

Baja presió n de aceite (Luz de Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
presió n de aceite iluminada—Luz apropiado. Inspeccionar el aceite del
roja de apagar destellando) motor.

Aceite de viscosidad Cambiar el aceite y consultar al

incorrecta/aceite diluido con concesionario autorizado.
combustible diesel.

El motor se sobrecalienta (luz Bajo nivel de refrigerante Llenar el sistema de enfriamiento y

indicadora de refrigerante del buscar fugas.
motor iluminada y luz de
"APAGAR" roja intermitente)

Bajo nivel de aceite Añadir aceite.

Motor sobrecargado, funcionando en Reducir la carga.

la marcha equivocada

Combustible incorrecto Vaciar y agregar el combustible

correcto.

Tapa del radiador Cambiar la tapa.

Continúa en la pág. siguiente HG31779,0000021 –63–07MAR07–3/4

4-3-4 072407

PN=217
Aver´ıa Causa Solución

Consumo excesivo de Sistema de aire obstruido Indicador de restricción del filtro y

combustible filtros de aire. Sustituir.

Fugas en el sistema de combustible Inspeccionar. Reparar.

Grado incorrecto de combustible Volver a llenar con el combustible

correcto.

El operador retiene las funciones Mover las palancas de control al

hidráulicas pasada la posición de punto muerto.
alivio

Exceso de resistencia en Agarrotamiento, suciedad o Revisar si los filtros de aire están

componentes giratorios del desgaste de los cojinetes causado obturados.
turboalimentador por temperaturas elevadas, rotor
desequilibrado, aceite sucio, falta de
aceite o lubricación insuficiente.
HG31779,0000021 –63–07MAR07–4/4

4-3-5 072407

PN=218
Sistema eléctrico

Averı́a Causa Solución

Nada funciona Bater´ıa descargada o muerta. Consultar al concesionario

autorizado.

Interruptor Revisar la posición de la perilla del

conmutador.

Fusible del arrancador Sustituir el fusible.

Mala conexión de cables de la Limpiar las conexiones de los cables

bater´ıa de la bater´ıa y del solenoide del
arrancador.

Componentes del circuito de Consultar al concesionario

alimentación autorizado.

El arrancador no hace girar al Bater´ıa descargada o muerta. Consultar al concesionario

motor autorizado.

Mala conexión de los cables de la Limpiar las conexiones en la baterı́a,

bater´ıa el arrancador y la puesta a tierra en
el chasis.

Relé de arranque averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Solenoide de arranque averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Arrancador averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Piñón del arrancador atascado en el Reparar el arrancador. Consultar al

engranaje del volante concesionario autorizado.

Llave de contacto Consultar al concesionario

autorizado.

Aver´ıa grande del motor Consultar al concesionario

autorizado.

El arrancador gira lentamente Conexiones de cables de la bater´ıa Limpiar y/o apretar las conexiones.
sueltas o corro´ıdas

Carga insuficiente de las bater´ıas Consultar al concesionario

autorizado.

El desgaste de los cojinetes del Reparar o reemplazar el arrancador.

inducido del arrancador causa Consultar al concesionario
resistencia en el mismo. autorizado.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000122C –63–21DEC06–1/7

4-3-6 072407

PN=219
Aver´ıa Causa Solución

no gira en la corona dentada del volante autorizado.

Consultar al concesionario
arrancador o en la corona del autorizado.
volante

Solenoide del arrancador pegado Consultar al concesionario

autorizado.
motor arranca

El arrancador no se desengrana Consultar al concesionario

autorizado.

Consultar al concesionario
autorizado.

Llave de contacto averiada Consultar al concesionario

autorizado.

autorizado.

La bater´ıa consume demasiada Alta temperatura ambiente Llenar con agua destilada.
agua

Caja de la bater´ıa trizada Cambiar la bater´ıa. Instalar el

sujetador correctamente.

Bater´ıa sobrecargada Consultar al concesionario

autorizado.

4-3-7 072407

PN=220
Aver´ıa Causa Solución

Bajo voltaje de salida de la Bajo nivel de agua Ver La bater´ıa consume demasiada
bater´ıa agua y Caja de la bater´ıa trizada en
este grupo.

Parte superior de la bater´ıa sucia o Limpiar y secar la bater´ıa

mojada, lo que causa descarga

Extremos de los cables de la bater´ıa Limpiar y apretar las abrazaderas de

corroidos o sueltos los extremos de los cables.
Recargar la baterı́a. Si la máquina
tiene dos bater´ıas, recargarlas por
separado.

Bornes de la bater´ıa rotos o sueltos Mover los bornes con la mano. Si

los bornes están sueltos o giran,
cambiar la baterı́a. Si la máquina
tiene dos bater´ıas, cambiar ambas
bater´ıas.

Correa del ventilador/alternador Inspeccionar la correa o la polea.

suelta o poleas desgastadas Ajustar o cambiar según sea
necesario.

El solenoide del arrancador vibra Conexiones malas en las bater´ıas o Limpiar las conexiones.
el arrancador

Baja carga de la bater´ıa. Recargar o cambiar las bater´ıas.

Circuito abierto en devanado de Consultar al concesionario

"retención" del solenoide del autorizado.
arrancador

El motor gira pero no arranca Llave de contacto averiada Consultar al concesionario

autorizado.

Problema eléctrico en el circuito del Revisar los códigos de falla para

motor diagnóstico.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.

El auxiliar de arranque no Lata de fluido auxiliar de arranque Al oprimir el botón de auxiliar de

funciona vac´ıa o desalineada arranque se escucha un clic y no un
siseo. Sustituir o ajustar la lata.

Conmutador del auxiliar de arranque Consultar al concesionario

autorizado.

Solenoide de auxiliar de arranque Consultar al concesionario

autorizado.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000122C –63–21DEC06–3/7

4-3-8 072407

PN=221
Aver´ıa Causa Solución

Alternador ruidoso Correa impulsora desgastada Inspeccionar y reemplazar.

Polea desalineada Ajustar el montaje del alternador.

Cojinete del alternador desgastado Aflojar las correas del alternador.

Girar la polea a mano. Si se siente
resistencia, reparar el alternador.

Alternador interno Consultar al concesionario

autorizado.

El monitor de pantalla no Fusible del monitor de pantalla Sustituir el fusible.

funciona

Arnés de alambrado Consultar al concesionario

autorizado.

El medidor de temperatura del Arnés de alambrado o conexión Consultar al concesionario

refrigerante del motor siempre averiada en conector de tabique autorizado.
indica presió n ALTA

Medidor Consultar al concesionario

autorizado.

Emisor Consultar al concesionario

autorizado.

Arnés de alambrado Consultar al concesionario

autorizado.

El medidor de temperatura de Medidor Consultar al concesionario

aceite del convertidor de par autorizado.
siempre indica CALIENTE

Emisor Consultar al concesionario

autorizado.

Arnés de alambrado Consultar al concesionario

autorizado.

El medidor de combustible no Medidor de combustible averiado Consultar al concesionario

funciona autorizado.

Emisor del medidor de combustible Consultar al concesionario

averiado autorizado.

Monitor averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000122C –63–21DEC06–4/7

4-3-9 072407

PN=222
Averı́a Causa Solución

El manómetro de aceite del Bajo nivel de aceite Apagar el motor. Revisar el nivel.
motor indica presión baja

Aceite de viscosidad insuficiente Vaciar y agregar el aceite correcto.

Arnés de alambrado Consultar al concesionario

autorizado.

Emisor Consultar al concesionario

autorizado.

La luz indicadora de restricción Filtro de aire del motor obturado Cambiar el filtro.
del filtro de aire del motor
permanece iluminada todo el
tiempo

Conmutador de restricción del filtro Consultar al concesionario

de aire del motor autorizado.

La luz indicadora de bajo voltaje Correa del alternador suelta o Revisar la correa. Cambiarla si está
permanece iluminada vidriada vidriada, tensarla si está suelta.

Velocidad del motor lenta Aumentar la velocidad del motor. Si

la luz sigue iluminada, consultar al
concesionario autorizado.

Carga eléctrica excesiva debido a Desconectar algunos accesorios o

accesorios adicionales instalar un alternador de mayor
capacidad.

Conexiones eléctricas flojas o Inspeccionar, limpiar o apretar las

corroı́das en la baterı́a, tira a tierra, conexiones eléctricas.
arrancador o alternador

Diodo de alimentación del alternador Consultar al concesionario

autorizado.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Alternador averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Monitor averiado Consultar al concesionario

autorizado.

La luz de restricción del filtro de Filtro de aceite hidráulico obturado Cambiar el filtro.
aceite hidráulico permanece
iluminada todo el tiempo

Conmutador de restricción del filtro Consultar al concesionario

de aceite hidráulico autorizado.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000122C –63–21DEC06–5/7

4-3-10 072407

PN=223
Aver´ıa Causa Solución

La luz indicadora de temperatura Arnés de alambrado Consultar al concesionario

de aceite hidráulico permanece autorizado.
iluminada todo el tiempo

Emisor Consultar al concesionario

autorizado.

La bocina no suena Bocina Consultar al concesionario

autorizado.

Fusible de la bocina Consultar al concesionario

autorizado.

Interruptor de la bocina Consultar al concesionario

autorizado.

Arnés de alambrado Consultar al concesionario

autorizado.

La bocina de refuerzo no Arnés de alambrado Consultar al concesionario

funciona autorizado.

Alarma de retroceso Consultar al concesionario

autorizado.

El limpia/lavaparabrisas o Fusible del limpiaparabrisas Sustituir el fusible.

limpia/lavacristal no funciona

Conmutador del limpiador averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Motor del limpiador averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.

El motor del ventilador no Fusible del motor del ventilador Sustituir el fusible.
funciona

Conmutador del motor del ventilador Consultar al concesionario

averiado autorizado.

Resistencia del motor del ventilador Consultar al concesionario

averiada autorizado.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,000122C –63–21DEC06–6/7

4-3-11 072407

PN=224
Aver´ıa Causa Solución

Las luces de trabajo no Fusible Sustituir el fusible.

funcionan

Conmutador de luces averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Relé de luces de trabajo averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Las luces de conducció n no Fusible Sustituir el fusible.

funcionan

Conmutador de luces de conducción Consultar al concesionario

averiado autorizado.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.

La luz de techo no funciona Bombilla Sustituir la bombilla.

Fusible Sustituir el fusible.

Conmutador de luces de techo Consultar al concesionario

averiado autorizado.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.

Luces atenuadas Baja carga de la bater´ıa. Revisar las conexiones.

Baja salida del alternador Revisar la tensión de la correa.

Mala conexión a tierra en las luces Limpiar y apretar las conexiones.

La funció n de retorno para Fusible de excitación del Sustituir el fusible.

excavar no funciona alternador/retorno para excavar

Interruptor del aguilón desajustado Revisar la leva para ver si activa el

interruptor. Ajustar según se
requiera.

Arnés de alambrado averiado Consultar al concesionario

autorizado.
VD76477,000122C –63–21DEC06–7/7

4-3-12 072407

PN=225
 Varios—Localización de averı́as

Sistema de dirección

Aver´ıa Causa Solución

Dirección lenta o dura Aire en el sistema Revisar el nivel de aceite.

Revisar las abrazaderas de la

manguera de aspiración.

Lı́neas de dirección o de detección Revisar y reemplazar.

de carga "LS" dañadas (deformadas)

Dirección errática ("esponjosa") Aire en el sistema Revisar el nivel de aceite.

Revisar las abrazaderas de la

manguera de aspiración.

Ninguna respuesta al dar vuelta Bajo nivel de aceite o falta de aceite Revisar el nivel en el depósito.
el volante de la direcció n
VD76477,000126B –63–21DEC06–1/1

4-3-13 072407

PN=226
Sistema hidráulico

Averı́a Causa Solución

El depósito se vacı́a durante el El agujero de ventilación del tubo de Retirar, inspeccionar y reparar.
cambio del filtro hidráulico retorno en el depósito podrı́a estar
obturado

Tubo de ventilación roto dentro del Sacar y reparar.

depósito

No hay funciones hidráulicas de Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
la cargadora o dirección correcto.

Averı́a en la bomba Desmontar el filtro hidráulico e

inspeccionar. Si el filtro contiene
cantidades excesivas de material
metálico, consultar al concesionario
autorizado.

Válvulas o lı́neas de aceite Inspeccionar en busca de lı́neas

obturadas comprimidas o carretes de válvula
pegados.

Potencia hidráulica insuficiente Aire en el aceite hidráulico Aceite incorrecto, vaciar y volver a
llenar. Fuga de aire en manguera de
aspiración; inspeccionar y apretar.

Bajo nivel de aceite Revisar los niveles de aceite.

Lentitud en las funciones Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
hidráulicas correcto.

Velocidad del motor insuficiente Aumentar o revisar la velocidad del

motor. (Ver Revisión de la velocidad
del motor en este manual.)

Aire en el aceite hidráulico Aceite incorrecto, vaciar y volver a

llenar. Fuga de aire en manguera de
aspiración; inspeccionar y apretar.

Fugas en las l´ıneas o mangueras Inspeccionar y apretar los

adaptadores.

Funciones hidráulicas lentas de Aire en el aceite hidráulico Aceite incorrecto, vaciar y volver a
la cargadora y retroexcavadora llenar. Fuga de aire en manguera de
(bajo caudal de la bomba) aspiración; inspeccionar y apretar.

Baja potencia hidráulica (baja Bajo nivel de aceite (no hay aire en Agregar aceite hasta el nivel
presión hidráulica) el aceite) correcto.

Aire en el aceite hidráulico Aceite incorrecto, vaciar y volver a

llenar. Fuga de aire en manguera de
aspiración; inspeccionar y apretar.

Continúa en la pág. siguiente HG31779,0000023 –63–21DEC06–1/2

4-3-14 072407

PN=227
Aver´ıa Causa Solución

Una función hidráulica hace Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
ruido de vibración correcto.

Aire en el aceite hidráulico Aceite incorrecto, vaciar y volver a

llenar. Fuga de aire en manguera de
aspiración; inspeccionar y apretar.

El aceite hidráulico se Carga excesiva Reducir la carga.

sobrecalienta

El operador mantiene la función Mover las palancas a punto muerto

hidráulica sobre la posición de alivio cuando no estén en uso.

Nivel de aceite muy bajo en el Revisar el nivel y añadir aceite. Usar

depósito el aceite recomendado.

Se usa aceite de baja viscosidad en Usar el aceite recomendado.

clima caluroso

Restricciones en el sistema de Limpiar alrededor de los radiadores

enfriamiento hidráulico y enfriadores.

Enfriador de aceite obturado Limpiar el enfriador de aceite.

El aceite hace espuma Nivel de aceite demasiado bajo o Revisar el nivel de aceite. Agregar
demasiado alto hasta la marca FULL en la mirilla.

Tipo incorrecto de aceite Usar el aceite recomendado.

No se ha hecho el mantenimiento Hacer el mantenimiento correcto.

del aceite

Ruido excesivo en la bomba Bajo nivel de aceite Agregar aceite hasta el nivel
correcto.

Castañeteo en la válvula derivadora Cambiar el filtro. Inspeccionar,

del filtro hidráulico limpiar y reparar.

Ninguna respuesta al dar vuelta Bajo nivel de aceite Revisar el nivel en el depósito.
el volante de la direcció n

La máquina vira en sentido L´ıneas de los cilindros de la Conectar las l´ıneas de los cilindros
opuesto al del volante dirección mal conectadas de la dirección a las lumbreras
opuestas.

HG31779,0000023 –63–21DEC06–2/2

4-3-15 072407

PN=228
 Varios—Localización de averı́as

Transmisión

Aver´ıa Causa Solución

La máquina no avanza ni Bajo nivel de aceite en la Agregar aceite hasta el nivel

retrocede transmisión correcto.

Ejes impulsores rotos Inspeccionar los ejes impulsores y

las juntas universales en busca de
daños. Consultar al concesionario
autorizado.

Patinaje de la transmisión Bajo nivel de aceite Añadir aceite.

Aceite de tipo incorrecto Cambiar el aceite.

La máquina dispone de poca Nivel de aceite bajo Agregar aceite hasta el nivel
potencia o se mueve lentamente correcto.

Aceite incorrecto o con aire Cambiar el aceite.

Resistencia en los frenos Revisar si hay demasiado calor en el

área de frenado de la caja del eje
después de manejar la máquina.
Consultar al concesionario
autorizado.

Cambios demasiado lentos en la Bajo o alto nivel de aceite (aire en el Añadir aceite o vaciarlo.
transmisió n aceite)

Aceite incorrecto Cambiar el aceite.

La transmisión se sobrecalienta Nivel de aceite demasiado alto o Revisar el nivel de aceite y

demasiado bajo corregirlo.

Tipo incorrecto de aceite Vaciar y agregar el aceite correcto.

Flujo de aire del enfriador de aceite Inspeccionar y limpiar el exterior del

obturado enfriador. Consultar al concesionario
autorizado.

Fuga de aceite de transmisión o del Consultar al concesionario

refrigerante autorizado.

Daños en ventilador o envuelta Consultar al concesionario

autorizado.

Ruido excesivo del tren de Ralent´ı lento del motor demasiado Consultar al concesionario
mando lento autorizado.

Bajo nivel de aceite. Añadir aceite hasta el nivel correcto.

NOTA: Si se descubren otros problemas que requieren herramientas o conocimientos especializados para repararlos,
consultar al concesionario autorizado.

VD76477,000125F –63–21DEC06–1/1

4-3-16 072407

PN=229
 Varios—Localización de averı́as

TDM

Aver´ıa Causa Solución

Exceso de ruidos Bajo nivel de aceite. Añadir aceite hasta el nivel correcto.
VD76477,0001260 –63–14NOV06–1/1

Eje trasero

Aver´ıa Causa Solución

La traba del diferencial no Averı́a en el circuito eléctrico al Con el motor apagado y la llave de
funciona solenoide contacto en accesorios, activar la
traba del diferencial y escuchar si la
válvula de solenoide hace clic.

Hacer las revisiones operacionales

de la traba del diferencial.

Imposible desbloquear el Interruptor de pie pegado Inspeccionar.

diferencial

Averı́a en el circuito eléctrico Con el motor apagado y la llave de

contacto conectada, bloquear el
diferencial y escuchar si la válvula
de solenoide hace clic.

Frenos de servicio deficientes Aire en la válvula, las lı́neas o el Purgar los frenos.
émbolo de freno

Bajo nivel de aceite Revisar el nivel y llenar de aceite.

Ruido/calor excesivo Bajo nivel de aceite Revisar el nivel y llenar de aceite.

El freno de estacionamiento no Los tornillos para aflojar el remolque Consultar al concesionario

se aplica están torcidos autorizado.

NOTA: Si se descubren otros problemas que requieren herramientas o conocimientos especializados para repararlos,
consultar al concesionario autorizado.

VD76477,0001261 –63–14NOV06–1/1

4-3-17 072407

PN=230
 Varios—Localización de averı́as

Acondicionador de aire

Aver´ıa Causa Solución

El sistema de acondicionador de Fusible del ventilador de Sustituir el fusible.

aire no funciona acondicionador de aire y calefactor

Conmutador del motor del ventilador Revisar el conmutador.

Conmutador de acond. aire / Revisar el conmutador.

calefactor

Relé de acondicionador de aire y Revisar el relé.

calefactor

El acondicionador de aire no Filtro de aire fresco restringido Limpiar o cambiar el filtro.

enfr´ıa la cabina

Aletas del condensador obturadas Limpiar las aletas del condensador.

con mugre

Filtro de aire recirculado restringido Limpiar o cambiar el filtro.

Manguera de refrigerante abollada, Revisar la posición de las

comprimida o retorcida mangueras.

Aletas de núcleo del calefactor o Limpiar las aletas del núcleo del
evaporador obturadas con tierra o calefactor o evaporador.
polvo

El motor del ventilador del A/A / Revisar el motor del ventilador.

calefactor está averiado o funciona
muy lento

Aire caliente del exterior entra en la Inspeccionar, reparar o cambiar los

cabina burletes de puertas y ventanas.

La válvula del calefactor permanece Inspeccionar, reparar, ajustar o

abierta cambiar la válvula del calefactor o
su cable.

El acondicionador de aire Interruptor de control de congelación Volver a colocar el tubo capilar en el

funciona de modo constante, o tubo capilar incorrectamente serpent´ın del evaporador.
excesivamente fr´ıo colocado en el evaporador.

Las ventanas interiores Filtro de aire fresco restringido Limpiar o cambiar el filtro.
continú an empañ ándose

Sistema de acondicionamiento de Poner el conmutador de

aire apagado acondicionador de aire / calefactor
en posición de acondicionador de
aire.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001236 –63–21DEC06–1/2

4-3-18 072407

PN=231
Aver´ıa Causa Solución

El sistema calefactor no funciona Fusible del ventilador de Sustituir el fusible.

acondicionador de aire y calefactor

Conmutador de motor del ventilador Revisar el conmutador.

del soplador (Si lo tiene)

El calefactor no calienta la Filtro de aire fresco restringido Limpiar o cambiar el filtro.

cabina

Filtro de aire recirculado restringido Limpiar o cambiar el filtro.

Manguera de calefactor abollada, Volver a colocar o a alinear las

comprimida o retorcida mangueras. Cambiar las mangueras
abolladas.

Aletas de serpent´ın del calefactor Limpiar las aletas del calefactor.

obturadas con tierra o polvo

Motor del ventilador del A/A / Revisar el motor.

calefactor (si lo tiene) averiado o
funciona muy lento

La válvula del calefactor permanece Inspeccionar, reparar, ajustar o

cerrada cambiar la válvula del calefactor o
su cable.

Las ventanas interiores Filtro de aire fresco restringido Limpiar o cambiar el filtro.
continú an empañ ándose

Sistema de acondicionamiento de Poner el conmutador de

aire apagado (si lo tiene) acondicionador de aire / calefactor
en posición de acondicionador de
aire.

VD76477,0001236 –63–21DEC06–2/2

4-3-19 072407

PN=232
 Varios—Almacenamiento
Preparació n de la máquina para el
almacenamiento

T47764 –UN–09NOV88
1. Reparar las piezas desgastadas o dañadas. Instalar
piezas nuevas, si es necesario, para evitar demoras
innecesarias.

2. Limpiar el filtro primario de aire.

IMPORTANTE: El lavado con agua a alta presión

sobre 1379 kPa (13.8 bar) (200 psi)
puede dañ ar la pintura fresca. Dejar
que la pintura se seque al aire por 30
dı́as como mı́nimo después de recibir
la máquina antes de limpiar las piezas
o la máquina con alta presió n. Usar

T5813AM –UN–09FEB89
lavados a baja presió n hasta después
de transcurridos 30 d´ıas.

3. Lavar la máquina. Usar lavado a baja presión [menos

de 1379 kPa (13.8 bar) (200 psi)] hasta que hayan
transcurrido 30 dı́as desde el recibo de la máquina.
Pintar donde sea necesario para impedir la oxidación.
Reemplazar las etiquetas que estén en mal estado.

4. Aplicar aceite viejo a las cadenas de oruga. Hacer

avanzar y retroceder la máquina varias veces.
Estacionar la máquina en una superficie dura para
evitar que las cadenas se congelen al suelo.

5. Guardar la máquina en un lugar seco y resguardado.

Si se deja a la intemperie, cubrirla con una lona
impermeable.

IMPORTANTE: El antioxidante LPS 3 puede destruir

la pintura. NO rociar con LPS 3 las
zonas pintadas.

6. Retraer todos los cilindros hidráulicos, de ser posible.

De lo contrario, cubrir todas las varillas expuestas de
los cilindros con antioxidante LPS 3.

7. Colocar un rótulo de "NO USAR" en la palanca de

control derecha.

8. Lubricar todos los puntos de engrase.

9. Retirar las bater´ıas.

10. Quitar el coj´ın del asiento y otros componentes

deteriorables.

LPS es una marca registrada de Holt Lloyd Corporation. Continúa en la pág. siguiente TX,105,FF2313 –63–03JAN07–1/2

4-4-1 072407

PN=233
 Varios—Almacenamiento

11. Sacar las llaves y cerrar con candado todas las

cubiertas y puertas.

TX,105,FF2313 –63–03JAN07–2/2

4-4-2 072407

PN=234
 Varios—Números de la máquina

Fecha de compra

Número de identificación de producto

T132526B –UN–13JUL00
A—Marbete con nú mero de identificació n del
producto

Número de serie del motor

TX1014141A –UN–26OCT06
A—Rótulo del número de serie del motor

Número de serie de la transmisión

TX1003410A –UN–07FEB06

A—Rótulo del número de serie de la transmisión

4-5-1 072407

PN=235
Número de serie de caja del eje trasero

TX1003412A –UN–07FEB06
A—Marbete con número de serie del eje trasero

Número de serie de la caja del eje delantero de TDM

TX1014904A –UN–21NOV06
A—Etiqueta con el número de serie del eje delantero
de la tracción delantera mecánica (TDM)

4-5-2 072407

PN=236
 Varios—Especificaciones
Velocidades de propulsión

Las velocidades de propulsión indicadas son para las

máquinas que tienen los neumáticos traseros 19.5L-24:

Pieza Medida Valor especificado

Velocidades de propulsión

1a de avance Velocidad 5.7 km/h

3.5 mph

2a de avance Velocidad 10.5 km/h

6.5 mph

3a de avance Velocidad 21.3 km/h

13.2 mph

4a de avance Velocidad 36.8 km/h

22.9 mph

1a de retroceso Velocidad 7.2 km/h

4.5 mph

2a de retroceso Velocidad 13.2 km/h

8.2 mph

3a de retroceso (sólo 410G) Velocidad 21.1 km/h

13.1 mph

NOTA: Las máquinas que tienen mucho equipo y

neumáticos de tamaño más pequeño pueden
tener velocidades de propulsión más lentas.

VD76477,0001150 –63–02NOV06–1/1

4-6-1 072407

PN=237
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

21 l
5.5 gal

25 l
equipada con calefactor de cabina 6.6 gal

Aceite del motor (con filtro) Capacidad 13 l

3.5 gal

Convertidor de par y sistema de la Capacidad 15 l

4.0 gal

Eje trasero y caja de planetarios Capacidad 18 l

4.8 gal

Caja del eje de TDM Capacidad 6.5 l

1.7 gal

Caja de planetarios de ruedas Capacidad 1l

delanteras con TDM (c/u) 1 qt

Tanque de combustible Capacidad 155 l

41 gal

Capacidad 37 l
9.8 gal

4-6-2 072407

PN=238
 Varios—Especificaciones

Especificaciones de la 310G

T115805 –UN–11JUN98

VD76477,00010D9 –63–16OCT06–1/1

4-6-3 072407

PN=239
 Varios—Especificaciones

Dimensiones de la cargadora
retroexcavadora 310G

NOTA: Las especificaciones y el diseño están sujetos a

cambio sin previo aviso. En los casos que sea
aplicable, las especificaciones se ajustan a las
normas de la SAE. Salvo indicación contraria,
estas especificaciones se basan en una máquina
estándar con neumáticos traseros 19.5L-24, 8
telas R4; neumáticos delanteros 11L-16, 12 telas
F3; cucharón de cargadora de 0.86 m3 (1.12 cu
yd); cucharón de retroexcavadora de 610 mm (24
in.); estructura protectora ROPS/FOPS; tanque de
combustible lleno y operador de 79 kg (175 lb).

Pieza Medida Valor especificado

A—Altura de carga, posición de

carga de camiones

Retroexcavadora sin brazo Altura 3.33 m

extensible 10 ft 11 in.

Retroexcavadora con brazo Altura 3.38 m

extensible retra´ıdo 11 ft 1 in.

Retroexcavadora con brazo Altura 4.24 m

extensible extendido 13 ft 11 in.

B—Alcance desde el centro del

pivote giratorio

Retroexcavadora sin brazo Distancia 5.44 m

extensible 17 ft 10 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 5.51 m

extensible retra´ıdo 18 ft 1 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 6.53 m

extensible extendido 21 ft 5 in.

C—Alcance del centro del eje

trasero

Retroexcavadora sin brazo Distancia 6.50 m

extensible 21 ft 4 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 6.58 m

extensible retra´ıdo 21 ft 7 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 7.59 m

extensible extendido 24 ft 11 in.
Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001154 –63–02NOV06–1/5

4-6-4 072407

PN=240
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

D—Profundidad máxima de
excavación

Retroexcavadora sin brazo Profundidad 4.34 m

extensible 14 ft 3 in.

Retroexcavadora con brazo Profundidad 4.39 m

extensible retra´ıdo 14 ft 5 in.

Retroexcavadora con brazo Profundidad 5.46 m

extensible extendido 17 ft 11 in.

E—Profundidad de excavación
(SAE)—Fondo plano de 610 mm
(2 ft)

Retroexcavadora sin brazo Distancia 4.32 m

extensible 14 ft 2 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 4.37 m

extensible retra´ıdo 14 ft 4 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 5.44 m

extensible extendido 17 ft 10 in.

F—Profundidad de excavación
(SAE)—Fondo plano de 2440 mm
(8 ft)

Retroexcavadora sin brazo Distancia 3.96 m

extensible 13 ft 0 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 4.06 m

extensible retra´ıdo 13 ft 4 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 5.18 m

extensible extendido 17 ft 0 in.

G—Altura m´ın. sobre el suelo

Altura libre m´ınima sobre el suelo Distancia 305 mm

12 in.

H—Giro del cucharón

Giro del cucharón Giro 190




Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001154 –63–02NOV06–2/5

4-6-5 072407

PN=241
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

I—Altura de transporte

Retroexcavadora sin brazo Altura 3.43 m

extensible 11 ft 3 in.

J—Longitud total, transporte

Retroexcavadora Largo 7.09 m

23 ft 3 in.

K—Ancho de estabilizador,
transporte con ROPS

Retroexcavadora Ancho 2.18 m

7 ft 2 in.

L—Ancho de operación de
estabilizadores

Retroexcavadora Ancho 3.10 m

10 ft 2 in.

M—Ancho total, a través de

estabilizadores (menos el cucharón
de cargadora)

Retroexcavadora Ancho 3.53 m

11 ft 7 in.

N—Ancho sobre neumáticos

Retroexcavadora Ancho 2.08 m

6 ft 10 in.

O—Altura hasta parte superior

cabina/ROPS

Retroexcavadora Altura 2.74 m

9 ft 0 in.

P—L´ınea central del eje delantero al

borde cortante del cucharón

Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Largo 2.03 m

6 ft 8 in.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001154 –63–02NOV06–3/5

4-6-6 072407

PN=242
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

Servicio severo 0.86 m3 (1.12 yd3) Largo 2.03 m

6 ft 8 in.

Reborde largo para servicio severo Largo 2.18 m

0.96 m3 (1.25 yd3) 7 ft 2 in.

Universal 0.77 m3 (1.00 yd3) Largo 2.15 m

7 ft 1 in.

Universal 0.96 m3 (1.25 yd3) Largo 2.20 m

7 ft 3 in.

Q—Distancia entre ejes

Eje delantero no motriz Largo 2.11 m

6 ft 11 in.

Eje de tracción delantera Largo 2.14 m

mecánica 7 ft 0 in.

R—Altura máxima al pasador de

pivote de cucharón de cargadora

Altura máxima al pasador de Altura 3.38 m

pivote de cucharón de cargadora 11 ft 1 in.

S—Espacio libre para descarga,

cucharón a 45

Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Espacio libre 2.69 m
8 ft 10 in.

Servicio severo 0.86 m3 (1.12 yd3) Espacio libre 2.69 m

8 ft 10 in.

Reborde largo para servicio severo Espacio libre 2.48 m

0.96 m3 (1.25 yd3) 8 ft 2 in.

Universal 0.77 m3 (1.00 yd3) Espacio libre 2.59 m

8 ft 6 in.

Universal 0.96 m3 (1.25 yd3) Espacio libre 2.59 m

8 ft 6 in.

T—Angulo máx de descarga de

cucharón de cargadora

Angulo máx. de descarga de Angulo 45

cucharón de cargadora
Continúa en la pág. siguiente VD76477,0001154 –63–02NOV06–4/5

4-6-7 072407

PN=243
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

U—Alcance a altura máx., cucharón

de cargadora a 45

Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Distancia 785 mm
30.9 in.

Servicio severo 0.86 m3 (1.12 yd3) Distancia 767 mm

830.2 in.

Reborde largo para servicio severo Distancia 809 mm

0.96 m3 (1.25 yd3) 31.9 in.

Universal 0.77 m3 (1.00 yd3) Distancia 818 mm

32.2 in.

Universal 0.96 m3 (1.25 yd3) Distancia 818 mm

32.2 in.

V—Retracción del cucharón de

cargadora al nivel del suelo

Retracción de cucharón de Angulo 40

cargadora al nivel del suelo

W—Excavación debajo del suelo—

Cucharón de cargadora nivelado

Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Profundidad 160 mm

6.3 in.

Servicio severo 0.86 m3 (1.12 yd3) Profundidad 175 mm

6.9 in.

Reborde largo para servicio severo Profundidad 147 mm

0.96 m3 (1.25 yd3) 5.8 in.

Universal 0.77 m3 (1.00 yd3) Profundidad 197 mm

7.8 in.

Universal 0.96 m3 (1.25 yd3) Profundidad 197 mm

7.8 in.

VD76477,0001154 –63–02NOV06–5/5

4-6-8 072407
PN=244
 Varios—Especificaciones

Cargadora retroexcavadora 310G

NOTA: Las especificaciones y el diseño están sujetos sea aplicable, las especificaciones se ajustan
a cambio sin previo aviso. En los casos que a las normas.

Pieza Medida Valor especificado

Motor—John Deere 4045T

Potencia neta máxima a 2000 rpm Potencia 79 hp

Cilindros Cantidad 4

Cilindrada Volumen 4.5 l

276 in.3

Aumento de par motor Par motor 34%

Par motor neto máximo del motor Par motor 335 N•m
a 1400 rpm 246 lb-ft

Sistema eléctrico Voltaje 12 V

Capacidad del alternador Amperaje 90 A

Motor—John Deere 4045D—

Aspirado naturalmente

Potencia nominal a 2000 rpm Potencia 53 kW bruta SAE

71 hp

Cilindros Cantidad 4

Cilindrada Volumen 4.5 l

276 in.3

Aumento de par motor Par motor 37%

Par motor neto máximo del motor Par motor 283 N•m
a 1000 rpm 208 lb-ft

Sistema eléctrico Voltaje 12 V

Capacidad del alternador Amperaje 90 A

VD76477,0001155 –63–08JAN07–1/1

4-6-9 072407

PN=245
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

Transporte

Peso operacional SAE con ROPS Peso 6258 kg

13 800 lb

Agregar para la cabina Peso 263 kg

580 lb

TDM con neumáticos agregados Peso 168 kg

370 lb

Brazo extensible Peso 200 kg

440 lb

Acoplador de la cargadora frontal Peso 286 kg

630 lb

Acoplador del cucharón de la Peso 59 kg

retroexcavadora 130 lb

Ancho Capacidad colmada Peso

Cargadora: mm (in.) m3 (Cu. Yd.) kg lb
Reborde largo para servicio severo 2180 (86) 0.86 (1.12) 426 (940)
2180 (86) 0.86 (1.12) 426 (940)
Universal 2180 (86) 0.76 (1.00) 725 (1600)

Ancho Capacidad colmada Peso

Retroexcavadora: mm (in.) m3 (cu ft) kg (lb)
Servicio normal 457 (18) 0.13 (4.6) 118 (260)
610 (24) 0.18 (6.5) 136 (300)
Para servicio severo con argollas de 305 (12) 0.11 (2.8) 109 (240)
elevación
457 (18) 0.13 (4.6) 132 (290)
610 (24) 0.18 (6.5) 1 (340)
54
762 (30) 0.25 (8.8) 172 (380)

4-6-10 072407

PN=246
 Varios—Especificaciones

Capacidades de elevació n de la cargadora

retroexcavadora 310G—Brazo normal
16 5

Las especificaciones de la capacidad de elevación se 3,232 (1466) 4

12
miden con el pasador de pivote del cucharón, el cucharón 3,123 (1417) 3
de la cargadora y los estabilizadores en tierra firme y 3,002 (1362) 8
nivelada. Las capacidades de elevación son 2
hidráulicamente limitadas. Las capacidades de elevación 4
1
son 87% de la capacidad de elevación en cualquier punto
del arco de giro y no exceden del 75% de la carga de 0 0
volcadura. El ángulo entre el aguilón y el suelo es 65
1
grados. La máquina tiene un cucharón estándar de 610 LEVANTE DEL 2,366 (1073) 4
2,292 (1040)
mm (24 in.), brazo extensible o normal y equipo estándar. 2
2,236 (1014) 8

TX1015209 –63–09JAN07
2,223 (1008) 3
NOTA: Al colocar el cucharón en el suelo se mejorará
12
significativamente la estabilidad lateral, y por lo 4
tanto la capacidad de elevación hacia el lado. No
se afecta la capacidad de elevación sobre la parte PIES
0 4 8 12 16 20
trasera de la máquina. METROS 0 1 2 3 4 5 6 7

Capacidad de levante, retroexcavadora con brazo normal

Basada en SAE J31 (salvo con el cucharón de la cargadora en el
suelo)

VD76477,00010DD –63–16OCT06–1/1

Capacidades de elevació n de la cargadora

retroexcavadora 310G—Brazo extensible
6 5
(retra´ıdo)
4
4,437 (2013) 2,867 (1300) 2
Las especificaciones de la capacidad de elevación se 2,775 (1259) 3
miden con el pasador de pivote del cucharón, el cucharón 2,662 (1207)

de la cargadora y los estabilizadores en tierra firme y 2

6,525
nivelada. Las capacidades de elevación son (2960) 1
hidráulicamente limitadas. Las capacidades de elevación
son 87% de la capacidad de elevación en cualquier punto 0
2,136 (969)
del arco de giro y no exceden del 75% de la carga de 1
2,058 (933)
volcadura. El ángulo entre el aguilón y el suelo es 65
1,984 (900)
grados. La máquina tiene un cucharón estándar de 610 2
1,931 (876)
mm (24 in.), brazo extensible o normal y equipo estándar.
TX1015210 –63–12DEC06

1,914 (868) 3
2
NOTA: Al colocar el cucharón en el suelo se mejorará 4
significativamente la estabilidad lateral, y por lo
tanto la capacidad de elevación hacia el lado. No PIES 0 4 8 12 16 20
se afecta la capacidad de elevación sobre la parte METROS 0 1 2 3 4 5 6 7

trasera de la máquina.
Capacidad de elevación, retroexcavadora con brazo extensible
retra´ıdo
Basada en SAE J31 (salvo con el cucharón de la cargadora en el
suelo)

VD76477,00010DE –63–16OCT06–1/1

4-6-11 072407

PN=247
 Varios—Especificaciones

Capacidades de elevació n de la cargadora

retroexcavadora 310G—Brazo extensible
6 5
(extendido)
2,841 (1289) 1,966 (892) 4
12
Las especificaciones de la capacidad de elevación se 1,936 (878) 3
miden con el pasador de pivote del cucharón, el cucharón 1,892 (858) 8

de la cargadora y los estabilizadores en tierra firme y 2,858 (1296)

2

nivelada. Las capacidades de elevación son 3,176 (1441) DEL

1
3,919 (1778)
hidráulicamente limitadas. Las capacidades de elevación
1,697 (770) 0 0
son 87% de la capacidad de elevación en cualquier punto
1,653 (750)
del arco de giro y no exceden del 75% de la carga de 1
LEVANTE DEL 1,614 (732) 4
volcadura. El ángulo entre el aguilón y el suelo es 65 AGUILÓN

1,579 (716)
grados. La máquina tiene un cucharón estándar de 610 2
1,557 (706)
mm (24 in.), brazo extensible o normal y equipo estándar.

TX1015211 –63–09JAN07
1,549 (703) 3
1,575 (714) 2
NOTA: Al colocar el cucharón en el suelo se mejorará 4
significativamente la estabilidad lateral, y por lo
tanto la capacidad de elevación hacia el lado. No PIES 0 4 8 12 16 20
se afecta la capacidad de elevación sobre la parte METROS 0 1 2 3 4 5 6 7

trasera de la máquina.
Capacidad de elevación, retroexcavadora con brazo extensible
retra´ıdo
Basada en SAE J31 (salvo con el cucharón de la cargadora en el
suelo)

VD76477,00010DF –63–16OCT06–1/1

4-6-12 072407

PN=248
 Varios—Especificaciones

Especificaciones de la 410G

T115805 –UN–11JUN98

VD76477,00010E0 –63–16OCT06–1/1

4-6-13 072407

PN=249
 Varios—Especificaciones

Dimensiones de la cargadora
retroexcavadora 410G

NOTA: Las especificaciones y el diseño están sujetos a

cambio sin previo aviso. En los casos que sea
aplicable, las especificaciones se ajustan a las
normas de la SAE. Salvo indicación contraria,
estas especificaciones se basan en una máquina
estándar con neumáticos traseros 19.5L-24, 8
telas R4; neumáticos delanteros 11L-16, 12 telas
F3; cucharón de cargadora de 0.86 m3 (1.12 cu
yd); cucharón de retroexcavadora de 610 mm (24
in.); estructura protectora ROPS/FOPS; tanque de
combustible lleno y operador de 79 kg (175 lb).

Pieza Medida Valor especificado

A—Altura de carga, posición de

carga de camiones

Retroexcavadora sin brazo Altura 3.43 m

extensible 11 ft 3 in.

Retroexcavadora con brazo Altura 3.43 m

extensible retra´ıdo 11 ft 3 in.

Retroexcavadora con brazo Altura 4.29 m

extensible extendido 14 ft 1 in.

B—Alcance desde el centro del

pivote giratorio

Retroexcavadora sin brazo Distancia 5.56 m

extensible 18 ft 3 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 5.66 m

extensible retra´ıdo 18 ft 7 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 6.68 m

extensible extendido 21 ft 11 in.

C—Alcance del centro del eje

trasero

Retroexcavadora sin brazo Distancia 6.63 m

extensible 21 ft 9 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 6.73 m

extensible retra´ıdo 22 ft 1 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 7.72 m

extensible extendido 25 ft 4 in.
Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010E1 –63–02NOV06–1/6

4-6-14 072407

PN=250
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

D—Profundidad máxima de
excavación

Retroexcavadora sin brazo Profundidad 4.42 m

extensible 14 ft 6 in.

Retroexcavadora con brazo Profundidad 4.55 m

extensible retra´ıdo 14 ft 11 in.

Retroexcavadora con brazo Profundidad 5.61 m

extensible extendido 18 ft 5 in.

E—Profundidad de excavación
(SAE)—Fondo plano de 610 mm
(2 ft)

Retroexcavadora sin brazo Distancia 4.37 m

extensible 14 ft 4 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 4.50 m

extensible retra´ıdo 14 ft 9 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 5.56 m

extensible extendido 18 ft 3 in.

F—Profundidad de excavación
(SAE)—Fondo plano de 2440 mm
(8 ft)

Retroexcavadora sin brazo Distancia 4.06 m

extensible 13 ft 4 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 4.19 m

extensible retra´ıdo 13 ft 9 in.

Retroexcavadora con brazo Distancia 5.33 m

extensible extendido 17 ft 6 in.

G—Altura m´ın. sobre el suelo

Altura libre m´ınima sobre el suelo Espacio libre 330 mm

13 in.

H—Giro del cucharón

Giro del cucharón Giro 190




Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010E1 –63–02NOV06–2/6

4-6-15 072407

PN=251
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

I—Altura de transporte

Retroexcavadora sin brazo Altura 3.51 m

extensible 11 ft 6 in.

Retroexcavadora con brazo Altura 3.48 m

extensible retra´ıdo 11 ft 5 in.

J—Longitud total, transporte

Retroexcavadora Largo 7.16 m

23 ft 6 in.

K—Ancho de estabilizador,
transporte

Retroexcavadora Ancho 2.18 m

7 ft 2 in.

L—Ancho de operación de
estabilizadores

Retroexcavadora Ancho 3.10 m

10 ft 2 in.

M—Ancho total, a través de

estabilizadores (menos el cucharón
de cargadora)

Retroexcavadora Ancho 3.53 m

11 ft 7 in.

N—Ancho sobre neumáticos

Retroexcavadora Ancho 2.18 m

7 ft 2 in.

O—Altura hasta parte superior

cabina/ROPS

Retroexcavadora Altura 2.79 m

9 ft 2 in.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010E1 –63–02NOV06–3/6

4-6-16 072407

PN=252
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

P—L´ınea central del eje delantero al

borde cortante del cucharón

Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Largo 2.03 m

6 ft 8 in.

Servicio severo 0.86 m3 (1.12 yd3) Largo 2.03 m

6 ft 8 in.

Reborde largo para servicio severo Largo 2.18 m

0.96 m3 (1.25 yd3) 7 ft 2 in.

Servicio severo 1.00 m3 (1.31 yd3) Largo 2.03 m

6 ft 8 in.

Universal 0.96 m3 (1.25 yd3) Largo 2.20 m

7 ft 3 in.

Universal 1.00 m3 (1.31 yd3) Largo 2.15 m

7 ft 1 in.

Q—Distancia entre ejes

Eje delantero no motriz Largo 2.11 m

6 ft 11 in.

Tracción delantera mecánica Largo 2.14 m

7 ft 0 in.

R—Altura máxima al pasador de

pivote de cucharón de cargadora

Altura máxima al pasador de Altura 3.4 m

pivote de cucharón de cargadora 11 ft 2 in.

S—Espacio libre para descarga,

cucharón a 45

Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Espacio libre 2.69 m
8 ft 10 in.

Servicio severo 0.86 m3 (1.12 yd3) Espacio libre 2.69 m

8 ft 10 in.

Reborde largo para servicio severo Espacio libre 2.48 m

0.96 m3 (1.25 yd3) 8 ft 2 in.

Servicio severo 1.00 m3 (1.31 yd3) Espacio libre 2.64 m

8 ft 8 in.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010E1 –63–02NOV06–4/6

4-6-17 072407

PN=253
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

Universal 0.96 m3 (1.25 yd3) Espacio libre 2.62 m

8 ft 7 in.

Universal 1.00 m3 (1.31 yd3) Espacio libre 2.62 m

8 ft 7 in.

T—Angulo máx de descarga de

cucharón de cargadora

Angulo máx. de descarga de Angulo 45

cucharón de cargadora

U—Alcance a altura máx., cucharón

de cargadora a 45

Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Distancia 785 mm

30.9 in.

Servicio severo 0.86 m3 (1.12 yd3) Distancia 767 mm

30.2 in.

Reborde largo para servicio severo Distancia 911 mm

0.96 m3 (1.25 yd3) 35.9 in.

Servicio severo 1.00 m3 (1.31 yd3) Distancia 765 mm

30.1 in.

Universal 0.96 m3 (1.25 yd3) Distancia 818 mm

32.2 in.

Universal 1.00 m3 (1.31 yd3) Distancia 818 mm

32.2 in.

V—Retracción del cucharón de

cargadora al nivel del suelo

Retracción de cucharón de Angulo 40

cargadora al nivel del suelo

W—Excavación debajo del suelo—

Cucharón de cargadora nivelado

Servicio severo 0.77 m3 (1.00 yd3) Profundidad 160 mm

6.3 in.

Servicio severo 0.86 m3 (1.12 yd3) Profundidad 175 mm

6.9 in.

Continúa en la pág. siguiente VD76477,00010E1 –63–02NOV06–5/6

4-6-18 072407

PN=254
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

Reborde largo para servicio severo Profundidad 147 mm

0.96 m3 (1.25 yd3) 5.8 in.

Servicio severo 1.00 m3 (1.31 yd3) Profundidad 206 mm

8.1 in.

Universal 0.96 m3 (1.25 yd3) Profundidad 185 mm

7.3 in.

Universal 1.00 m3 (1.31 yd3) Profundidad 185 mm

7.3 in.

sea aplicable, las especificaciones se ajustan

a cambio sin previo aviso. En los casos que a las normas.

Pieza Medida Valor especificado

Motor—John Deere 4045T

92 hp

Cilindros Cantidad

Cilindrada Volumen 4.52 l (276 in.3)

Aumento de par motor Par motor 43%

Par motor 374 N•m (275 lb-ft)

a 1400 rpm

Voltaje 12 V

Alternador Amperaje 65 A

Capacidad del alternador Amperaje 90 A

4-6-19 072407

PN=255
 Varios—Especificaciones

Pieza Medida Valor especificado

Transporte

Peso operacional SAE con ROPS Peso 6544 kg

14 430 lb

Agregar para la cabina Peso 263 kg

580 lb

TDM con neumáticos agregados Peso 220 kg

485 lb

Brazo extensible Peso 222 kg

490 lb

Acoplador de la cargadora frontal Peso 286 kg

630 lb

Acoplador del cucharón de la Peso 63 kg

retroexcavadora 138 lb

4-6-20 072407
PN=256
 Varios—Especificaciones

Ancho Capacidad colmada Peso

Cargadora: mm (in.) m3 (Cu. Yd.) kg lb
Reborde largo para servicio severo 2180 (86) 0.86 (1.12) 426 (940)
2340 (92) 1.00 (1.30) 476 (1050)
Universal 2180 (86) 0.76 (1.00) 725 (1600)
2340 (92) 0.96 (1.25) 762 (1680)

Ancho Capacidad colmada Peso

Retroexcavadora: mm (in.) m3 (cu ft) kg (lb)
Servicio normal 610 (24) 0.21 (7.5) 159 (350)
Para servicio severo con argollas de 305 (12) 0.09 (3.3) 117 (258)
elevación
457 (18) 0.14 (5.1) 151 (334)
610 (24) 0.21 (7.5) 180 (396)
610 (24) 0.25 (8.8) 216 (476)
762 (30) 0.28 (10.0) 202 (444)
914 (36) 0.35 (12.5) 231 (510)
Servicio pesado 457 (18) 0.14 (5.1) 164 (362)
610 (24) 0.21 (7.5) 192 (424)
610 (24) 0.25 (8.8) 206 (455)
762 (30) 0.28 (10.0) 215 (475)
Limpieza de zanjas 914 (36) 0.35 (12.5) 231 (510)

4-6-21 072407

PN=257
 Varios—Especificaciones

Capacidades de elevació n de la cargadora

retroexcavadora 410G—Brazo normal 16
5

99) 4
Las especificaciones de la capacidad de elevación se 3,745 (16 12
miden con el pasador de pivote del cucharón, el cucharón 3,658 (1659) 3
3,537 (1604)
de la cargadora y los estabilizadores en tierra firme y 8
2
nivelada. Las capacidades de elevación son 3,406 (1545)

hidráulicamente limitadas. Las capacidades de elevación 3,276 (1486) 4

AGUILÓN
1
3,154 (1431)
son 87% de la capacidad de elevación en cualquier punto
del arco de giro y no exceden del 75% de la carga de 3,045 (1381) 0 0
2,945 (1336)
volcadura. El ángulo entre el aguilón y el suelo es 65 1
2,854 (1295) 4
grados. La máquina tiene un cucharón estándar de 610 LEVANTE

AGUILÓN 2,780 (1261)

mm (24 in.), brazo extensible o normal y equipo estándar. 2
2,723 (1235) 8

TX1015212 –63–12DEC06
2,732 (1239) 3
NOTA: Al colocar el cucharón en el suelo se mejorará
12
significativamente la estabilidad lateral, y por lo 4
tanto la capacidad de elevación hacia el lado. No
se afecta la capacidad de elevación sobre la parte PIES
0 4 8 12 16 20
trasera de la máquina. METROS 0 1 2 3 4 5 6 7

Capacidad de levante, retroexcavadora con brazo normal

Basada en SAE J31 (salvo con el cucharón de la cargadora en el
suelo)

VD76477,00010E4 –63–16OCT06–1/1

4
3,119 (1415)
3,119 (1415) 3
3,049 (1383)
2,958 (1342) 2
2,862 (1298)
1
2,771 (1257)
2,684 (1217) 0
2,606 (1182)
1
2,536 (1150)
2,484 (1127) 2
2,462 (1117)
TX1015213 –63–12DEC06

2,514 (1140) 3
3,306 (1500)
4

0 4 8 12 16 20
METROS 0 1 2 3 4 5 6 7

Capacidad de elevación, retroexcavadora con brazo extensible

retra´ıdo
Basada en SAE J31 (salvo con el cucharón de la cargadora en el
suelo)

4-6-22 072407

PN=258
Varios—Especificaciones

16 5

2,674 (1213) 4
2,184 (991) 12

2,945 (1335) 2,197 (997)

3
3,155 (1431) 2,188 (992) 8
3,373 (1530) 2,158 (979) 2
LEVANTE
3,691 (1674) DEL
2,127 (965) 4
4,390 (1991)
BRAZO
CON
1
2,092 (949)
AGUILÓN
A 65˚
2,053 (931) 0 0
2,023 (918)
1,997 (906) 4 1
LEVANTE DEL
AGUILÓN 1,975 (896)
2
1,971 (894) 8

TX1015214 –63–12DEC06
1,988 (902) 3
2,058 (933) 12
4

PIES 0 4 8 12 16 20
METROS 0 1 2 3 4 5 6 7

Capacidad de elevación, retroexcavadora con brazo extensible

retra´ıdo
Basada en SAE J31 (salvo con el cucharón de la cargadora en el
suelo)

4-6-23 072407

PN=259
Varios—Especificaciones

4-6-24 072407

PN=260
 Índice alfabético
Página Página

A Acoplador, cargadora
Funcionamiento .............................................. 2-2-27
Accesorios Grasa ................................................................ 3-4-7

Instalar con seguridad...................................... 1-3-5 Acumulador

Manejar con seguridad .................................... 1-3-5 Control de suspensión, revisión .................... 4-1-22
Aceite Adaptador STC
Cambio Recomendaciones de mantenimiento............ 4-1-29
Caja de planetarios .................................... 3-10-3 Aguilón
Caja del eje de TDM .................................. 3-10-2 Bajada ............................................................. 4-1-25
Caja del eje trasero .................................... 3-10-3 Aire
Depósito hidráulico .................................... 3-10-1 Limpieza de elementos de filtro ..................... 3-3-11
Motor ............................................................. 3-8-3 Ajuste
Planetarios de TDM.................................... 3-10-2 Juego de válvulas del motor .......................... 3-10-1
Transmisión y convertidor de par ................ 3-9-6 Almacenamiento
Especificaciones Máquina ........................................................... 4-4-1
Ejes ............................................................... 3-1-7 Almacenamiento de combustible ......................... 3-1-4
Sistema hidráulico ....................................... 3-1-7 Alternador
Tracción delantera mecánica ...................... 3-1-7 Indicador ........................................................... 2-1-4
Transmisión ................................................. 3-1-7 Precauciones .................................................... 4-1-7
Lubricantes alternativos y sintéticos ............... 3-1-4 Apoyo para las muñecas de controles piloto
Nivel Ajuste .............................................................. 4-1-30
Caja de TDM ................................................ 3-7-1 Apoyo para muñecas
Depósito hidráulico ...................................... 3-4-1 Ajuste .............................................................. 4-1-30
Motor ............................................................. 3-4-2 Arranque del motor .............................................. 2-2-3
Planetarios de TDM...................................... 3-7-1 Asideros
Transmisión ................................................. 3-5-1 Uso correcto ..................................................... 1-3-1
Nivel en el eje trasero ...................................... 3-7-4 Asiento
Aceite a alta presión Suspensión mecánica
Evitar................................................................. 1-2-3 Controles ..................................................... 2-1-29
Aceite del motor Suspensión neumática
Diesel ................................................................ 3-1-6 Conmutador de ajuste de altura ................. 2-1-21
Rodaje .............................................................. 3-1-5 Controles ..................................................... 2-1-29
Aceite hidráulico .................................................. 3-1-7
Aceite para motores diesel .................................. 3-1-6
Aceite para rodaje del motor ............................... 3-1-5
Acelerador de mano .......................................... 2-1-25 B
Ácido

Baterı́a, revisión del nivel de electrólito . . . . . 3-7-2 Bajada del aguilón

Acondicionador de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-18 Sin energı́a eléctrica ...................................... 4-1-25
Controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-21, 2-1-27 Bater´ıa
Receptor-secador ............................................. 4-1-3 Ácido

Acondicionador de combustible diesel Quemaduras causadas por ácido de

Bajo contenido de azufre . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-3 bater´ıa ..................................................................3-7-2
Acondicionador de combustible diesel bajo en Arranque con bater´ıas de refuerzo .................. 4-1-9
azufre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-3 Bornes............................................................... 3-7-2
Acoplador de cargadora Capacidad ....................................................... 4-1-11
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-27 Explosión .......................................................... 3-7-2
Acoplador de retroexcavadora Explosiones, prevención .................................. 1-2-5
Etiquetas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-3 Manejo, revisión, servicio .............................. 4-1-10
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-24 Retiro............................................................... 4-1-12
Grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-9, 3-5-1 Revisión del nivel de electrólito ....................... 3-7-2
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-9, 3-5-1 Sustitución ...................................................... 4-1-11

Índice alfabético-1 072407

PN=1
 Página Página

Bloqueo del aguilón Cargadora frontal

Retroexcavadora .............................................. 3-3-2 Bloqueo de servicio del aguilón
Bomba Inspección .................................................... 3-3-1
Servicio de bombas........................................ 4-1-32 Uso ................................................................ 3-2-3
Botón de la bocina . . . . . . . . . . . . . . . 2 1-20, 2-1-26 Cambio del cucharón ..................................... 4-1-18
Brazo extensible Control de suspensión
Funcionamiento .............................................. 2-2-21 Descarga de presión para el
Funcionamiento del bloqueo.......................... 2-2-22 mantenimiento......................................... 4-1-23
Traba Revisión del acumulador ............................ 4-1-22
Funcionamiento .......................................... 2-2-22 Funcionamiento .............................................. 2-2-28
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 4-4, 3-4-5
Cargadora retroexcavadora
Funcionamiento .............................................. 2-2-24
C Peso
310G ............................................................ 4-6-10
410G ............................................................ 4-6-20
Caja de herramientas Carreteras

Retiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-12 Uso o conducción ............................................ 1-3-6

Caja de planetarios Cilindro, servicio ................................................. 4-1-32
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-3 Cinturón de seguridad
Caja del eje de TDM Indicador ........................................................... 2-1-3
Número de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-2 Uso y mantenimiento ....................................... 1-3-1
Caja del eje trasero Códigos
Número de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-2 Monitor de pantalla estándar ......................... 2-1-16
Calentamiento Códigos de falla para diagnóstico ..................... 2-1-16
Máquina en clima frı́o . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-7 Mensajes, monitor de pantalla estándar
Máquina, condiciones normales . . . . . . . . . . 2-2-7 (SDM) ......................................................... 2-1-15
Capacidades Cojinetes de ruedas delanteras ........................... 3-9-1
Vaciado y llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-2 Combustible
Capacidades de elevación Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1-1, 3-1-2
310G Filtro
Brazo extensible . . . . . . . . . . . . . 4-6-11, 4-6-12 Cambio de elemento..................................... 3-8-4
Brazo normal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-11 Manipulación y almacenamiento ..................... 3-1-4
410G Medidor de nivel ............................................... 2-1-3
Brazo extensible . . . . . . . . . . . . . 4-6-22, 4-6-23 Tanque
Brazo normal. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6-22 Capacidad ..................................................... 3-2-4
Capó, apertura y cierre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-4 Vaciado del agua y sedimentos ................. 3-3-10
Caracter´ısticas de comodidad del operador . . . 1-1-1 Combustible diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1-1, 3-1-2
Caracterı́sticas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 1-1-1 Conducción
Cargador de baterı́a Palanca de inclinación de volante de
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-8 dirección ..................................................... 2-1-31
Cargadora Conducción de la máquina ................................ 2-2-11
Bloqueo de servicio del aguilón Conmutador
Inspección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-1 Ajuste de altura de asiento amortiguado ....... 2-1-21
Uso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-3 Control de suspensión ................................... 2-1-20
Cambio del cucharón . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-18 Descongelador, calefactor y acondicionador de
Control de suspensión aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1-21, 2-1-27
Descarga de presión para el Freno de estacionamiento ............................. 2-1-20
mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-23 Luces de advertencia ..................................... 2-1-23
Revisión del acumulador . . . . . . . . . . . . . 4-1-22 Luces de trabajo y conducción ...................... 2-1-23
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-28 Pedal de traba del diferencial ........................ 2-2-29
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-4, 3-4-5 Señalizadores de viraje ................................. 2-1-23

Índice alfabético-2 072407

PN=2
 Página Página

Tracción delantera mecánica (TDM) . . . . . . 2-2-30 D

Ubicaciones en consola de dirección ........... 2-1-23
Conmutador de habilitación Desechos
Control piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-24 Desechar en la forma debida .......................... 1-2-6
Conmutador de habilitación del control del circuito Dientes de cucharón de retroexcavadora ......... 4-1-32
piloto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-24 Dimensiones
Conmutador del freno de estacionamiento . . . . 1-3-2 310G ................................................................. 4-6-4
Conmutador selector de configuración . . . . . . 2-1-25 410G .............................................................. 4-6-14
Consejos acerca del funcionamiento Dirección
Elevación ....................................................... 2-2-31 Convergencia, revisión y ajuste .................... 4-1-31
Consola derecha
Funciones ....................................................... 2-1-20
Contrapesos
Chasis............................................................. 4-1-19 E
Lı́quido, neumáticos delanteros .................... 4-1-20
Control de crucero ............................................. 2-2-13 Eje
Control de suspensión Delantero, no motriz
Conmutador e indicador................................. 2-1-20 Lubricación de cojinetes de ruedas ........... 3-3-12
Descarga de presión para el Lubricación de pivote de oscilación y pivotes de
mantenimiento ............................................ 4-1-23 dirección .................................................... 3-4-8
Funcionamiento ................................................ 2-2-8 TDM
Revisión del acumulador ............................... 4-1-22 Cambio de aceite de planetarios................ 3-10-2
Controles Cambio del aceite de la caja ...................... 3-10-2
Consola de la dirección Funcionamiento........................................... 2-2-30
Posiciones................................................... 2-1-23 Localización de averı́as .............................. 4-3-17
Palanca de inclinación de volante de Lubricación de estrı́as de eje impulsor ...... 3-3-12
dirección ..................................................... 2-1-31 Lubricación de pivote de oscilación y juntas
Retroexcavadora, configuración de excavadora universales................................................. 3-4-9
Revisión de aceite de planetarios ................ 3-7-1
ISO de dos palancas
Revisión del aceite de la caja ...................... 3-7-1
Funcionamiento .......................................... 2-2-18
Trasero
Retroexcavadora, configuración John Deere de
Cambio de aceite ........................................ 3-10-3
dos palancas
Funcionamiento de la traba del
Funcionamiento .......................................... 2-2-17
diferencial ................................................ 2-2-29
Controles del calefactor . . . . . . . . . . . 2 1-21, 2-1-27
Localización de averı́as .............................. 4-3-17
Controles del descongelador . . . . . . . 2 1-21, 2-1-27 Ejes
Controles piloto .................................................... 2-1-1 Especificaciones del aceite .............................. 3-1-7

Ajuste de apoyo para muñecas. . . . . . . . . . 4-1-30 Elemento

Convergencia Auxiliar
Revisión y ajuste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-31 Inspección y limpieza ................................... 4-1-2
Convertidor de par Primario
Cambio de aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-6 Limpieza e inspección .................................. 4-1-2
Medidor de temperatura del aceite . . . . . . . . 2-1-3 Elementos secundario y primario
Coolscan Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-6 Limpieza ............................................................ 4-1-2
Cronómetro Elevación ........................................................... 2-2-31
Monitor de pantalla estándar. . . . . . . . . . . . 2-1-19 Emergencias
Cualificación para manejo . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-2 Preparación ...................................................... 1-2-6
Cucharón Equipo de seguridad
Cargadora frontal Uso .................................................................... 1-2-2
Cambio del cucharón. . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-18 Especificación del cucharón
Retroexcavadora 310G ............................................................... 4-6-10
Instalación de dientes . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-32 410G .............................................................. 4-6-21

Índice alfabético-3 072407

PN=3
 Página Página

Especificaciones Fluido de arranque para tiempo fr´ıo ..........................2-2-5

Aceite Freno
Eje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Freno de estacionamiento
Sistema hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Revisión ...................................................... 4-1-26
Tracción delantera mecánica . . . . . . . . . . . 3-1-7 Freno de servicio
Transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Inspección exterior ....................................... 4-1-1
Aceite de freno de estacionamiento . . . . . . . 3-1-7 Purga ........................................................... 4-1-27
Aceite del diferencial. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Freno de estacionamiento
Aceite, bomba hidráulica manual de inclinación de Conmutador ................................................... 2-1-20
cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1-7 Indicador ........................................................... 2-1-3
Apriete de perno de pasador entre aguilón y brazo Prueba de funcionamiento ............................. 4-1-26
de retroexcavadora . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-2 Freno de servicio
Par de apriete de tornillerı́a. . . . . . . . . . . . . 4-1-33 Inspección ........................................................ 4-1-1
Par de apriete de torniller´ıa de ruedas . . . . . 3-3-7 Purga............................................................... 4-1-27
310G . . . 4-6-3, 4-6-4, 4-6-9, 4-6-10, 4-6-11, 4-6-12 Función de pantalla estándar .............................. 2-1-3
410G . . . . . 4-6-13, 4-6-14, 4-6-19, 4-6-21, 4-6-22, Funcionamiento
4-6-23 Cuidado especial .............................................. 1-3-6
Estabilizadores Funcionamiento de acoplador de

Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-14 retroexcavadora .............................................. 2-2-24

Inversión de patas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-19 Funcionamiento del brazo extensible con accesorios
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5 Funcionamiento .............................................. 2-2-22
Estacionamiento Funciones de conmutadores.............................. 2-1-20
Máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-32 Funciones de monitor .......................................... 2-1-3
Etiquetas Fusible en l´ınea JDLink
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-1 Alimentación sin conmutar ............................. 4-1-14
Etiquetas de seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5-1 Fusibles
Acoplador de retroexcavadora . . . . . . . . . . . 1-5-3 Posición .......................................................... 4-1-14
Evitar la detonación inesperada de los dispositivos
explosivos ......................................................... 1-3-7

F Gases de escape
Cuidado ............................................................. 1-2-4
Filtro Grasa

Aceite del motor Acoplador, cargadora ....................................... 3-4-7

Cambio de elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-3 Cargadora frontal
Aire de la cabina Pivotes ........................................................... 3-4-4
Limpieza y cambio de elementos. . . . . . . . 3-3-8 Pivotes del cucharón .................................... 3-4-5
Combustible Eje
Cambio de elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-4 Cojinetes de ruedas delanteras no
Filtro de aire del motor motrices ................................................... 3-3-12
Cambio de elementos . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-4 Estr´ıas de eje impulsor de TDM ................. 3-3-12
Válvula de descarga de polvo, limpieza. . 3-3-10 Pivote de oscilación y juntas universales de
Sistema hidráulico TDM .......................................................... 3-4-9
Cambio de elemento . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-5 Eje delantero no motriz
Filtro de aire, motor Pivote de oscilación y pivotes de
Elementos, sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-4 dirección .................................................... 3-4-8
Manguera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-8-2 Lubricantes alternativos y sintéticos ................ 3-1-4
Filtro de combustible Presión extrema y universal ............................ 3-1-8
Vaciado de sedimentos. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-7 Retroexcavadora
Filtros de aire de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-8 Estabilizadores y cilindros ............................ 3-4-5

Índice alfabético-4 072407

PN=4
 Página Página

Pivotes y cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-6 Lubricación

Acoplador, cargadora ....................................... 3-4-7
Cargadora frontal
Pivotes........................................................... 3-4-4
H
Pivotes del cucharón .................................... 3-4-5
Eje
Horómetro ........................................................... 3-2-1
Cojinetes de ruedas delanteras no
motrices ................................................... 3-3-12
Estr´ıas de eje impulsor de TDM ................. 3-3-12
I Pivote de oscilación y juntas universales de
TDM ........................................................... 3-4-9
Incendios, prevención ......................................... 1-2-5 Eje delantero no motriz
Indicador Pivote de oscilación y pivotes de
Cinturón de seguridad ..................................... 2-1-3 dirección .................................................... 3-4-8
Control de suspensión .................................. 2-1-20 Retroexcavadora
Freno de estacionamiento ............................... 2-1-3 Estabilizadores y cilindros ............................ 3-4-5
Presión de aceite del motor ............................ 2-1-4 Pivotes y cilindros ......................................... 3-4-6
Restricción de filtro de aceite hidráulico ......... 2-1-3 Lubricantes
Restricción del filtro de aire del motor ............ 2-1-4 Lubricantes alternativos y sintéticos ................ 3-1-4
Tope.................................................................. 2-1-3 Luces .................................................................. 2-1-23
Voltaje del alternador del motor....................... 2-1-4 Lumbreras para muestreo
Indicador de apagar el motor .............................. 2-1-3 Muestra de fluido ............................................ 4-1-18
Información de seguridad
Reconocer ........................................................ 1-2-1
Inspección antes del arranque ............................ 2-2-1
Inspección de la correa .................................... 3-3-12 M
Inspección de la máquina ................................... 1-2-3

Instrucciones, observar Manejo del acoplador de cargadora .................. 2-2-27

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2-1 Manguera
Instrumentos Admisión de aire del motor ............................. 3-8-2
Revisión antes del arranque . . . . . . . . . . . . . 2-2-2 Respiradero del cárter ..................................... 3-9-2
Superior e inferior del radiador ........................ 4-1-3
Mantenimiento
J Preparación ...................................................... 3-2-2
Registros. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 2-5, 3-2-7
Tabla ................................................................. 3-2-1
JDLink ................................................................. 4-1-13
Máquina
Conexión de computadora portátil ................ 4-1-14
Calentamiento
Juego de prueba de refrigerante 3-Way ............. 3-2-6
Condiciones normales .................................. 2-2-7
Tiempo fr´ıo.................................................................... 2-2-7
Mantenimiento, preparación ............................ 3-2-2
L Medidor
Nivel de combustible ........................................ 2-1-3
Lastre Temperatura de refrigerante motor .................. 2-1-3

Contrapesos en parte delantera del Termómetro de aceite de transmisión y convertidor

chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-19 de par ............................................................ 2-1-3
Lı́quido, neumáticos delanteros. . . . . . . . . . 4-1-20 Menú principal
Lista de verificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-7 Monitor de pantalla estándar ......................... 2-1-15
Lista de verificaciones e intervalos de Modificaciones de la máquina
servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-7 Evitar ................................................................. 1-2-2
Localización de averı́as Monitor
Sistema eléctrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-6 Códigos .......................................................... 2-1-16

Índice alfabético-5 072407

PN=5
 Página Página

Cronómetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-19 Revisión de presión ......................................... 3-3-4

Indicador de apagar el motor . . . . . . . . . . . . 2-1-3 Número de serie
Indicador de cinturón de seguridad y freno de Caja del eje de TDM ........................................ 4-5-2
estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3 Caja del eje trasero .......................................... 4-5-2
Indicador de presión de aceite del motor . . . 2-1-4 Máquina ........................................................... 4-5-1
Indicador de restricción del filtro de aceite Motor ................................................................ 4-5-1
hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-3 Transmisión ...................................................... 4-5-1
Indicador de restricción del filtro de aire del
motor.............................................................. 2-1-4
Indicador de voltaje del alternador .................. 2-1-4
Medidor de nivel de combustible. . . . . . . . . . 2-1-3 O
Menú principal ............................................... 2-1-15
Pantalla estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-1-2 Oilscan Plus ......................................................... 3-2-6
Termómetro de aceite de transmisión y convertidor Opciones de monitor ......................................... 2-1-18
de par ............................................................ 2-1-3
Termómetro de refrigerante del motor ............ 2-1-3
Vista normal ................................................... 2-1-14
Monitor de pantalla estándar . . 2-1-2, 2-1-18, 2-1-19 P
Monitor de pantalla estándar (SDM)
Mensajes emergentes de códigos de falla para
diagnóstico (DTC) ...................................... 2-1-15 Palanca
Motor Inclinación de volante de dirección . ............ 2-1-31
Ajuste de juego de válvulas .......................... 3-10-1 Palancas y pedales .............................................. 2-1-1
Ajuste del varillaje de control de Pasador de bloqueo de giro
velocidad ..................................................... 4-1-30 Funcionamiento .............................................. 2-2-16
Arranque ........................................................... 2-2-3 Pasadores metálicos
Arranque con bater´ıas de refuerzo .................. 4-1-9 Seguridad .......................................................... 1-4-3
Calefactor de refrigerante ................................. 2-2-6 Pasajeros
Cambio de aceite .............................................. 3-8-3 No admitir en la máquina ................................ 1-3-4
Capó, apertura y cierre ................................... 3-2-4 Patas de estabilizadores
Filtro de aceite .................................................. 3-8-3 Inversión ......................................................... 4-1-19
Indicador de presión de aceite ........................ 2-1-4 Pedal de traba del diferencial............................ 2-2-29
Indicador de restricción del filtro de aire ......... 2-1-4 Pedales y palancas.............................................. 2-1-1
Indicador de voltaje del alternador ................... 2-1-4 Controles piloto ................................................ 2-1-1

Localización de averı́as. . . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-2 Peldaños

Número de serie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-5-1 Uso correcto ..................................................... 1-3-1
Revisión de velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-3 Peligros
Revisión del nivel de aceite . . . . . . . . . . . . . 3-4-2 Sitio de trabajo ................................................. 1-3-3
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6-1 Peligros en el sitio de trabajo
Termómetro del refrigerante . . . . . . . . . . . . . 2-1-3 Evitar ................................................................ 1-3-3
Tubo del respiradero del cárter . . . . . . . . . . . 3-9-2 Perilla de control de velocidad del motor . . . . 2-1-25,
Válvula de descarga de polvo del filtro de aire, 2-2-13
limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-10 Peso
Movimiento de la máquina Cargadora retroexcavadora
Inesperado 310G ........................................................... 4-6-10
Impedir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3-2 410G ........................................................... 4-6-20
Muestra de fluido Piezas móviles
Obtención de muestras . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-18 Alejarse ............................................................ 1-2-3
Piezas requeridas................................................. 3-2-9
N Presión hidráulica
Sistema de control piloto ............................... 4-1-24
Neumático Procedimiento de localización de averı́as ........... 4-3-1

Presión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-5 Procedimientos de revisión operacional ............. 4-2-1

Índice alfabético-6 072407

PN=6
 Página Página

Productos quı́micos Configuración John Deere de dos

Manejo .............................................................. 1-2-6 palancas .................................................. 2-2-17
Propulsión Estabilizadores ............................................ 2-2-14
En vı́as públicas .............................................. 1-3-6 Función hidráulica auxiliar .......................... 2-2-23
Purga de aire de los frenos de servicio ............ 4-1-27 Pasador de bloqueo de giro ....................... 2-2-16
Instalación de dientes del cucharón .............. 4-1-32
Lubricación
Estabilizadores .............................................. 3-4-5
R Pivotes y cilindros ......................................... 3-4-6
Revisión de sistema de arranque ..................... 4-1-17
Rodaje
Receptor-secador Motor ................................................................. 3-6-1
Revisión de mirillas ......................................... 4-1-3 ROPS
Reconocer Inspección ........................................................ 1-3-7
Información de seguridad ................................ 1-2-1 Instalación correcta ........................................ 4-1-33
Refrigerante Mantenimiento .................................................. 1-3-7
Acondicionador................................................. 3-8-1 Ruedas delanteras, cojinetes............................... 3-9-1
Calefactor ......................................................... 2-2-6
Mangueras........................................................ 4-1-3
Motor diesel ...................................................... 3-1-9

Nivel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-3 S
Vaciado............................................................. 4-1-4
Registro de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2-7
Salidas auxiliares ............................................... 2-1-28
Regulador de voltaje, precauciones . . . . . . . . . 4-1-7
Relés Seguridad
Asiento del operador ........................................ 1-3-1
Posición . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-14 Estacionar y preparar la máquina para el
Remolcado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-34 mantenimiento de forma segura................... 1-4-1
Reparaciones con soldadura Instrucciones, observar .................................... 1-2-1
Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4-3 Separador de agua
Respiradero de combustible Vaciado ............................................................. 3-3-9
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-5 Ser atropellado por la máquina en retroceso
Respiradero del depósito hidráulico . . . . . . . . . 3-9-3 Evitar ................................................................ 1-3-4
Respiradero, combustible Servicio
Sustitución . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-9-5 Control de suspensión, descarga de
Retroexcavadora presión ........................................................ 4-1-23
Ajuste Válvulas de control, cilindros, bombas y
Bloqueo del aguilón . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-2 motores ....................................................... 4-1-32
Perno de pasador entre aguilón y brazo . . 3-8-2 Servicio del motor .............................................. 4-1-32
Contrapesos Sistema de control piloto
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-19 Presión hidráulica de descarga ..................... 4-1-24
Lı́quido, neumáticos delanteros . . . . . . . . 4-1-20 Sistema de enfriamiento
Estabilizadores Llenado ............................................................. 4-1-6
Inversión de patas . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-19 Mantenimiento seguro ..................................... 1-4-1
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4-5 Revisión ........................................................... 3-4-3
Función hidráulica auxiliar Vaciado ............................................................ 4-1-4
Ajuste de válvula de control de caudal . . 2-2-24 Sistema de inyección
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-23 Bomba............................................................... 4-1-7
Funcionamiento Tobera .............................................................. 4-1-7
Bloqueo de giro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-16 Sistema de la dirección ..................................... 4-3-13
Bloqueo del aguilón . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-15 Sistema eléctrico
Configuración de excavadora ISO de dos Localización de averı́as ................................... 4-3-6
palancas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-18 Tomacorrientes auxiliares de 12 V ................ 2-1-32

Índice alfabético-7 072407

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 Página Página

Sistema hidráulico Número de serie .............................................. 4-5-1

Aceite Transporte
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-1 Remolcado ...................................................... 2-2-34
Filtro, cambio de elemento . . . . . . . . . . . . 3-9-5 Sobre un remolque ......................................... 2-2-33
Depósito Tubo del respiradero del motor ........................... 3-9-2
Respiradero, sustitución .............................. 3-9-3
Revisión del nivel de aceite ......................... 3-4-1
Tamiz de llenado, inspección y limpieza ..... 3-3-9
V
Especificaciones del aceite .............................. 3-1-7
Función auxiliar de retroexcavadora
Vaciado del refrigerante del motor ...................... 4-1-4
Ajuste de válvula de control de caudal . . 2-2-24
Válvula
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-23
Control de caudal hidráulico auxiliar de
Indicador de restricción de filtro de aceite . . . 2-1-3
Localización de averı́as. . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-14 retroexcavadora .......................................... 2-2-24
Servicio de válvula de control hidráulico ....... 4-1-32
Soldadura. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-1-21
Válvula de descarga de polvo del filtro de aire,
Sujetadores de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-7
limpieza ....................................................... 3-3-10
Sustitución de bombillas de halógeno. . . . . . . 4-1-17
Válvula de descarga de polvo
Limpieza.......................................................... 3-3-10
Velocidad .............................................................. 4-6-1
Ajuste de varillaje de control de velocidad del
T
motor ........................................................... 4-1-30
Velocidad del motor
Tabla de mantenimiento periódico . . . . . . . . . . 3-2-1 Perilla de control ............................................ 2-1-25
Tamiz de llenado del depósito hidráulico Velocidades de avance ....................................... 4-6-1
Inspección y limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3-9 Velocidades de propulsión .................................. 4-6-1
TDM Ventanas
Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-2-30 Laterales, salidas auxiliares ........................... 2-1-28
Localización de averı́as. . . . . . . . . . . . . . . . 4-3-17 Trasero ........................................................... 2-1-28
Lubricación Vista normal
Cambio de aceite de caja de Monitor de pantalla estándar ......................... 2-1-14
planetarios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10-2 Volcadura de la máquina
Cambio de aceite de la caja del eje. . . . . 3-10-2 Evitar ................................................................. 1-3-5
Estr´ıas del eje impulsor .............................. 3-3-12
Pivote de oscilación y juntas universales .... 3-4-9
Revisión de nivel de aceite de caja de
planetarios ................................................. 3-7-1
Revisión de nivel de aceite de caja del
eje .............................................................. 3-7-1
Tiempo fr´ıo
Arranque............................................................ 2-2-5
Calentamiento de la máquina ......................... 2-2-7
Tomacorrientes auxiliares de 12 V.................... 2-1-32
Tracción delantera
Especificaciones del aceite .............................. 3-1-7
Tracción delantera mecánica
Especificaciones del aceite .............................. 3-1-7
Transmisión
Cambio de aceite ............................................. 3-9-6
Especificaciones del aceite .............................. 3-1-7
Localización de averı́as ................................. 4-3-16
Medidor de temperatura del aceite .................. 2-1-3
Nivel de aceite.................................................. 3-5-1

Índice alfabético-8 072407

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