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Listado Códigos de Avería OBD2 Dacia 2024

Te mostramos el listado más completo y actualizado de códigos de avería del fabricante Dacia para vehículos gasolina y diésel.

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Código Error Codigo OBD Posible Causa

1 Valvula admision delantera izquierda

2 Valvula salida delante izquierda

3 Valvula admision delante derecha

4 Valvula salida delante derecha

5 Rele de valvula

6 Corona dentada

7 Motor de bomba/Rele de bomba

8 Transmisor nº revoluciones delante izquierda

9 Transmisor nº revoluciones delante izquierda

000A Transmisor nº revoluciones delante derecha

000B Transmisor nº revoluciones delante derecha

000C Transmisor nº revoluciones trasero izquierda

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 000D Transmisor nº revoluciones trasero izquierda

000E Transmisor nº revoluciones trasero derecha

000F Transmisor nº revoluciones trasero derecha

10 Tension bateria

11 Unidad de mando

12 Marcha en inercia del motor de bomba

13 Conmutador de freno

14 Valvula admision detras izquierda

15 Valvula salida detras izquierda

16 Valvula admision detras derecha

17 Valvula salida detras derecha

18 Sensor solar

19 Sensor humedad aire

001A Salida sensor velocidad VSO

001B Sensor sustancias nocivas: NOx

Sensor posicion servomotor chapaleta mezcla aire

001C
izquierdo

Sensor posicion servomotor chapaleta mezcla aire

001D
derecha

001E Tensor cinturon seguridad lado conductor

001F Tensor cinturon seguridad lado conductor

20 Tensor cinturon seguridad lado conductor

21 Tensor cinturon seguridad lado conductor

22 Tensor cinturon seguridad lado acompañante

23 Tensor cinturon seguridad lado acompañante

24 Tensor cinturon seguridad lado acompañante

25 Tensor cinturon seguridad lado acompañante

26 Antena exterior, lado conductor delante

27 Antena exterior, lado conductor detras

28 Luz aviso airbag

29 Luz aviso airbag

002A Aparato lector tarjetas electronicas

002B Bloqueo direccion

002C Aparato control airbag tension baja

002D Aparato control airbag tension alta

002E Aparato control airbag

002F Aparato control airbag

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control del

30 P0030
calentador – circuito defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control del

31 P0031
calentador – señal baja

32 Motor paso a paso chapaleta aire circulacion

33 Chapaleta mezcla aire servomotor izquierdo

34 Chapaleta mezcla aire servomotor derecho

35 Valvula purga aire servomotor

36 Mariposa espacio pies servomotor

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 37 Chapaleta descongelacion servomotor

38 Motor ventilador

39 Compresor frigorifico – embrague

003A Activacion compresor frigorifico

003B Rele calefaccion cristal posterior

003C Rele calefaccion parabrisas

Control del perfil de levas de admisión A, bloque 1 –

003D P003D
activación permanente

Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 –

003E P003E problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Control del perfil de levas de admisión A, bloque 2 –

003F P003F
activación permanente

Señales del sensor de oxígeno cambiadas, bloque 1

40 P0040
sensor 1/bloque 2 sensor 1

Señales del sensor de oxígeno cambiadas, bloque 1

41 P0041
sensor 2/bloque 2 sensor 2

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, control del

42 P0042
calentador – circuito defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, control del

43 P0043
calentador – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, control del

44 P0044
calentador – señal alta

45 P0045 Regulacion presion alimentacion

Solenoide de control de sobrealimentación del

turbocompresor/solenoide de control de
46 P0046 sobrealimentación del compresor de
sobrealimentación – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Solenoide de control de sobrealimentación del

turbocompresor/solenoide de control de
47 P0047
sobrealimentación del compresor de
sobrealimentación – señal baja

48 Ventilador radiador 2

49 Ventilador radiador 2

Control de presión de sobrealimentación del

004A P004A turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación B – circuito abierto

Control de presión de sobrealimentación del

turbocompresor/del compresor de
004B P004B
sobrealimentación B – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Control de presión de sobrealimentación del

004C P004C turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación B – señal baja

Control de presión de sobrealimentación del

004D P004D turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación B – señal alta

Control de presión de sobrealimentación del

004E P004E turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación A – circuito intermitente/errático

Control de presión de sobrealimentación del

004F P004F turbocompresor/del compresor de

sobrealimentación B – circuito intermitente/errático

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:
 Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control del
50 P0050
calentador – circuito defectuoso

51 Bus CAN

52 Comunicacion CAN con unidad control motor

53 Mensaje CAN unidad control motor

54 Comunicacion CAN con unidad control ABS/ESP

55 Comunicacion CAN con sistema electronico central

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control del

56 P0056
calentador – circuito defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control del

57 P0057
calentador – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control del

58 P0058
calentador – señal alta

Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 1 –

59 P0059
resistencia del calentador

Control del perfil de levas de escape B, bloque 1 –

005A P005A problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Control del perfil de levas de escape B, bloque 1 –

005B P005B
activación permanente

Control del perfil de levas de escape B, bloque 2 –

005C P005C problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Control del perfil de levas de escape B, bloque 2 –

005D P005D
activación permanente

Control de presión de sobrealimentación del

005E P005E turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación B – tensión de alimentación baja

Control de presión de sobrealimentación del

005F P005F turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación B – tensión de alimentación alta

Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 2 –

60 P0060
resistencia del calentador

Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, sensor 3 –

61 P0061
resistencia del calentador

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del

62 P0062
calentador – circuito defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del

63 P0063
calentador – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2, control del

64 P0064
calentador – señal alta

Inyector asistido por aire – problema de

65 P0065
funcionamiento/rango

Inyector asistido por aire – circuito defectuoso/señal

66 P0066
baja

67 P0067 Inyector asistido por aire – señal alta

Sensor de presión absoluta del colector/sensor de

68 P0068 flujo de la masa de aire – correlación de posición de
mariposa

Sensor de presión absoluta del colector/presión

69 P0069
barométrica – correlación

Sensor de presión absoluta del colector/sensor de

006A P006A flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire,

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 bloque 1 – correlación

Sensor de presión absoluta del colector/presión del

006B P006B
escape – correlación

Sensor de presión absoluta del colector/sensor de

presión de sobrealimentación del
006C P006C
turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación – correlación

Presión barométrica/presión de admisión del

006D P006D turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación – correlación

006E Aparato control airbag codigo equivocado

006F Aparato control airbag codigo equivocado

70 P0070 Sensor temperatura aire aspirado 1 en HFM 1

Sensor de temperatura exterior – problema de

71 P0071
funcionamiento/rango

Sensor de temperatura exterior – señal de entrada

72 P0072
baja

Sensor de temperatura exterior – señal de entrada

73 P0073
alta

Sensor de temperatura exterior – interrupción

74 P0074
intermitente de circuito

Solenoide de control de válvula de admisión, bloque

75 P0075
1 – circuito defectuoso

Solenoide de control de válvula de admisión, bloque

76 P0076
1 – señal baja

Solenoide de control de válvula de admisión, bloque

77 P0077
1 – señal alta

Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 –

78 P0078
circuito defectuoso

Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 –

79 P0079
señal baja

Sensor de temperatura del intercooler del

007A P007A
turbocompresor, bloque 1 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del intercooler del

007B P007B turbocompresor, bloque 1 – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del intercooler del

007C P007C
turbocompresor, bloque 1 – señal baja

Sensor de temperatura del intercooler del

007D P007D
turbocompresor, bloque 1 – señal alta

Sensor de temperatura del intercooler del

007E P007E turbocompresor, bloque 1 – circuito
intermitente/errático

Sensor de temperatura del intercooler del

007F P007F
turbocompresor, bloque 1/2 – correlación

Solenoide de control de válvula de escape, bloque 1 –

80 P0080
señal alta

Solenoide de control de válvula de admisión, bloque

81 P0081
2 – circuito defectuoso

82 Sensor temperatura evaporador

83 Sensor temperatura evaporador

Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 –

84 P0084 circuito defectuoso

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:
 Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 –
85 P0085
señal baja

Solenoide de control de válvula de escape, bloque 2 –

86 P0086
señal alta

87 P0087 Regulacion caudal combustible

Rampa de combustible/presión del sistema

88 P0088
demasiado alta

89 P0089 Control presion rail

Sistema de combustible de baja presión – presión

008A P008A
demasiado baja

Sistema de combustible de baja presión – presión

008B P008B
demasiado alta

008C Sensor presion refrigerante

008D Sensor presion refrigerante

Motor de la bomba de refrigeración de combustible –

008E P008E
señal alta en circuito de control

Temperatura del refrigerante del motor/temperatura

008F P008F
de combustible – correlación

Regulador de presión de combustible 1 – circuito

90 P0090
abierto

Regulador de presión de combustible 1 –

91 P0091
cortocircuito a masa

Regulador de presión de combustible 1 –

92 P0092
cortocircuito a positivo

Fuga en sistema de combustible – detectada fuga

93 P0093
grande

Fuga en sistema de combustible – detectada fuga

94 P0094
pequeña

Sensor de temperatura del aire de admisión 2 –

95 P0095
circuito defectuoso

96 Rele calefaccion cristal posterior

97 Rele calefaccion cristal posterior

Sensor de temperatura del aire de admisión 2 – señal

98 P0098
de entrada alta en circuito

Sensor de temperatura del aire de admisión 2 –

99 P0099
circuito intermitente/errático

009A Rele para acople compresor refrigerante

009B Rele para acople compresor refrigerante

Sistema de descarga de presión de combustible –

009C P009C
señal baja en circuito de control

Sistema de descarga de presión de combustible –

009D P009D
señal alta en circuito de control

Sistema de descarga de presión de combustible –

009E P009E problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Sistema de descarga de presión de combustible –

009F P009F
válvula atascada

Sensor de temperatura del intercooler del

00A0 P00A0
turbocompresor, bloque 2 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del intercooler del

00A1 P00A1 turbocompresor, bloque 2 – problema de

funcionamiento/rango del circuito

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:
 Sensor de temperatura del intercooler del
00A2 P00A2
turbocompresor, bloque 2 – señal baja

Sensor de temperatura del intercooler del

00A3 P00A3
turbocompresor, bloque 2 – señal alta

Sensor de temperatura del intercooler del

00A4 P00A4 turbocompresor – circuito intermitente/errático,
bloque 2

Sensor de temperatura del aire de admisión 2,

00A5 P00A5
bloque 2 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aire de admisión 2,

00A6 P00A6 bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del aire de admisión 2,

00A7 P00A7
bloque 2 – señal baja

Sensor de temperatura del aire de admisión 2,

00A8 P00A8
bloque 2 – señal alta

Sensor de temperatura del aire de admisión 2,

00A9 P00A9
bloque 2 – circuito intermitente/errático

00AA Motor paso a paso chapaleta aire circulacion

Sensor de temperatura del aire de admisión 1,

00AB P00AB bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del aire de admisión 1,

00AC P00AC
bloque 2 – señal baja

Sensor de temperatura del aire de admisión 1,

00AD P00AD
bloque 2 – señal alta

Sensor de temperatura del aire de admisión 1,

00AE P00AE
bloque 2 – circuito intermitente/errático

Control de presión de sobrealimentación del

00AF P00AF turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación A – funcionamiento del módulo

Control de presión de sobrealimentación del

00B0 P00B0 turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación B – funcionamiento del módulo

Sensor de temperatura del refrigerante en el

00B1 P00B1
radiador – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante en el

00B2 P00B2 radiador – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del refrigerante en el

00B3 P00B3
radiador – señal baja

Sensor de temperatura del refrigerante en el

00B4 P00B4
radiador – señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante en el

00B5 P00B5
radiador – circuito intermitente/errático

Temperatura del refrigerante en el

00B6 P00B6 radiador/temperatura del refrigerante del motor –
correlación

Flujo bajo de refrigerante del motor – problema de

00B7 P00B7
funcionamiento

Sensor de presión absoluta del colector/sensor de

00B8 P00B8 flujo de masa de aire o de flujo de volumen de aire,
bloque 2 – correlación

Sensor de presión del sistema de combustible –

00B9 P00B9

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:
 presión demasiado baja

Presión de combustible baja – modo de potencia

00BA P00BA
limitada forzado

Inyector, detectado flujo insuficiente – modo de

00BB P00BB
potencia limitada forzado

Sensor de flujo de la masa de aire A – problema de

00BC P00BC
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de flujo de la masa de aire A – problema de

00BD P00BD
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de flujo de la masa de aire B – problema de

00BE P00BE
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de flujo de la masa de aire B – problema de

00BF P00BF
funcionamiento/rango del circuito

00C0 Ventilador radiador 2

00C1 Ventilador radiador 2

Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B
00C2 P00C2
– señal alta

Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B
00C3 P00C3
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Válvula de derivación del

00C4 P00C4 turbocompresor/compresor de sobrealimentación B
– avería mecánica

Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B
00C5 P00C5
– sobrevelocidad de giro del árbol de turbina

Presión de la rampa de combustible – motor

00C6 P00C6
arrancando – presión demasiado baja

Sistema de medición del aire de admisión –

00C7 P00C7
correlación de varios sensores

Solenoide de control del regulador de presión de

00C8 P00C8
combustible – circuito abierto

00C9 Unidad de mando defectuosa

Solenoide de control del regulador de presión de

00CA P00CA
combustible – señal alta

Regulador de cantidad de combustible – circuito

00CB P00CB
abierto

00CC P00CC Regulador de cantidad de combustible – señal baja

00CD P00CD Regulador de cantidad de combustible – señal alta

Sistema de medición de la temperatura del aire de

00CE P00CE
admisión – correlación de varios sensores

Sensor de presión
barométrica/turbocompresor/sensor de presión de
00CF P00CF
sobrealimentación del compresor de
sobrealimentación A – correlación

Sensor de presión
barométrica/turbocompresor/sensor de presión de
00D0 P00D0
sobrealimentación del compresor de
sobrealimentación B – correlación

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – control del

00D1 P00D1
calentador, problema de funcionamiento/rango

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – control del

00D2 P00D2
calentador, problema de funcionamiento/rango

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – control del

00D3 P00D3 calentador, problema de funcionamiento/rango

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:
 Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – control del
00D4 P00D4
calentador, problema de funcionamiento/rango

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1/sensor

00D5 P00D5 calentado de oxígeno 2, bloque 1 – correlación de la
señal

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2/sensor

00D6 P00D6 calentado de oxígeno 2, bloque 2 – correlación de la
señal

Válvula de derivación del

00D7 P00D7 turbocompresor/compresor de sobrealimentación A
– temperatura demasiado alta

Válvula de derivación del

00D8 P00D8 turbocompresor/compresor de sobrealimentación B
– temperatura demasiado alta

Sensor de temperatura exterior B – funcionamiento

00D9 P00D9
incorrecto

Sensor de temperatura exterior B – problema de

00DA P00DA
funcionamiento/rango

00DB P00DB Sensor de temperatura exterior B – señal baja

00DC P00DC Sensor de temperatura exterior B – señal alta

Sensor de temperatura exterior B – señales

00DD P00DD
intermitentes/erráticas

Sensor de temperatura del refrigerante del

00DE P00DE
intercooler – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante del

00DF P00DF
intercooler – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del refrigerante del

0,00E+00 P00E0
intercooler – señal baja

Sensor de temperatura del refrigerante del

0,00E+00 P00E1
intercooler – señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante del

0,00E+00 P00E2
intercooler – señales intermitentes/erráticas

Intercambiador de calor del sistema de escape –

0,00E+00 P00E3 válvula de derivación de gases de escape atascada en
apertura

Intercambiador de calor del sistema de escape –

0,00E+00 P00E4 válvula de derivación de gases de escape atascada en
cierre

Sensor de temperatura del aire de admisión/sensor

0,00E+00 P00E5 de temperatura del combustible – correlación de la
señal

Sistema de medición del aire de admisión, bloque 2 –

0,00E+00 P00E6
correlación de la señal

Sensor de temperatura del aire de admisión, bloque

0,00E+00 P00E7
2 – correlación de la señal

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

0,00E+00 P00E8
bloque 1 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

0,00E+00 P00E9
bloque 1 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

00EA P00EA
bloque 1 – señal baja

00EB P00EB Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

bloque 1 – señal alta

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

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:
 00EC P00EC bloque 1 – señales intermitentes/erráticas

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

00ED P00ED
bloque 2 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

00EE P00EE
bloque 2 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

00EF P00EF
bloque 2 – señal baja

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

00F0 P00F0
bloque 2 – señal alta

Sensor de temperatura del aire de admisión 3,

00F1 P00F1
bloque 2 – señales intermitentes/erráticas

Sensor de humedad del aire de admisión – circuito

00F2 P00F2
abierto

Sensor de humedad del aire de admisión – problema

00F3 P00F3
de funcionamiento/rango

00F4 P00F4 Sensor de humedad del aire de admisión – señal baja

00F5 P00F5 Sensor de humedad del aire de admisión – señal alta

Sensor de humedad del aire de admisión – señales

00F6 P00F6
intermitentes/erráticas

Presión barométrica/presión de admisión del

00F7 P00F7 turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación, bloque 2 – correlación de la señal

Sensor de presión de sobrealimentación del

00F8 P00F8
turbocompresor A – circuito defectuoso

Sensor de presión de sobrealimentación del

00F9 P00F9 turbocompresor A – problema de
funcionamiento/rango

Sensor de presión de sobrealimentación del

00FA P00FA
turbocompresor A – señal baja

Sensor de presión de sobrealimentación del

00FB P00FB
turbocompresor A – señal alta

Sensor de presión de sobrealimentación del

00FC P00FC
turbocompresor A – señales intermitentes/erráticas

100 P0100 Caudalimetro

Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del

101 P0101 volumen de aire – problema de
funcionamiento/rango

102 P0102 Sensor Inyectores

Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del

103 P0103
volumen de aire – señal de entrada alta

Sensor de flujo de la masa de aire/sensor de flujo del

104 P0104 volumen de aire – interrupción intermitente de
circuito

105 P0105 Presion atmosferica

Sensor de presión absoluta del colector/presión

106 P0106
barométrica – problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión absoluta del colector/presión

107 P0107
barométrica – señal de entrada baja

Sensor de presión absoluta del colector/presión

108 P0108
barométrica – señal de entrada alta

Sensor de presión absoluta del colector/presión

109 P0109 barométrica – interrupción intermitente de circuito

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:
 Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de
010A P010A
volumen de aire B – circuito defectuoso

Módulo de control del sistema de recirculación de

010B P010B
gases de escape B – comunicación defectuosa

Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de

010C P010C
volumen de aire B – señal baja

Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de

010D P010D
volumen de aire B – señal alta

Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de

010E P010E
volumen de aire B – circuito intermitente/errático

Sensor de flujo de masa de aire o de flujo de

010F P010F
volumen de aire A/B – correlación

110 P0110 Sonda de temperatura de aire

Sensor de temperatura del aire de admisión –

111 P0111
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del aire de admisión – señal

112 P0112
de entrada baja

113 P0113 Caudalimetro

Sensor de temperatura del aire de admisión –

114 P0114
interrupción intermitente de circuito

115 P0115 Sonda temperatura agua motor

Sensor de temperatura del refrigerante del motor –

116 P0116
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del refrigerante del motor –

117 P0117
señal de entrada baja

Sensor de temperatura del refrigerante del motor –

118 P0118
señal de entrada alta

Sensor de temperatura del refrigerante del motor –

119 P0119
interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

011A P011A
1/2 – correlación

Temperatura del refrigerante del motor/temperatura

011B P011B
del aire de admisión – correlación

Temperatura del aire de

011C P011C sobrealimentación/temperatura del aire de
admisión, bloque 1 – correlación

Temperatura del aire de

011D P011D sobrealimentación/temperatura del aire de
admisión, bloque 2 – correlación

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

011E P011E
1/sensor de temperatura exterior – correlación

Sensor de temperatura del refrigerante del motor

011F P011F
2/sensor de temperatura exterior – correlación

120 P0120 Sensor posicion mariposa 1

121 P0121 Captador posicion pedal acelerador

Sensor de posición de la mariposa A/sensor de

122 P0122 posición del pedal de acelerador A – señal de entrada
baja

Sensor de posición de la mariposa A/sensor de

123 P0123 posición del pedal de acelerador A – señal de entrada
alta

Sensor de posición de la mariposa A/sensor de

124 P0124 posición del pedal de acelerador A – interrupción

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:
 intermitente de circuito

Temperatura de refrigerante insuficiente para

125 P0125
control de combustible de bucle cerrado

Temperatura de refrigerante insuficiente para

126 P0126
funcionamiento estable

127 P0127 Temperatura del aire de admisión demasiado alta

Termostato del refrigerante – temperatura del

128 P0128 refrigerante por debajo de la temperatura
reguladora del termostato

129 P0129 Presión barométrica demasiado baja

Sensor de presión de admisión del

012A P012A turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación – circuito defectuoso

Sensor de presión de admisión del

turbocompresor/del compresor de
012B P012B
sobrealimentación – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de presión de admisión del

012C P012C turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación – señal baja

Sensor de presión de admisión del

012D P012D turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación – señal alta

Sensor de presión de admisión del

012E P012E turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación – circuito intermitente/errático

Temperatura del refrigerante del motor/temperatura

012F P012F
del aceite de motor – correlación de la señal

130 P0130 Sonda Lambda linea 1 sensor 1

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión

131 P0131
baja

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión

132 P0132
alta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta

133 P0133
lenta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – actividad

134 P0134
no detectada

135 P0135 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

136 P0136 Sonda Lambda linea 1 sensor 2

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión

137 P0137
baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión

138 P0138
alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta

139 P0139
lenta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta

013A P013A
lenta en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta

013B P013B
lenta en cambio de mezcla pobre a rica

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta

013C P013C
lenta en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta

013D P013D lenta en cambio de mezcla pobre a rica

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:
 013E P013E Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta
retrasada en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – respuesta

013F P013F
retrasada en cambio de mezcla pobre a rica

140 Sensor termico refrigerante

141 P0141 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

142 Sensor termico refrigerante

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – tensión

143 P0143
baja

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – tensión

144 P0144
alta

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta

145 P0145
lenta

146 Sensor termico refrigerante

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1, control del

147 P0147
calentador – circuito defectuoso

148 P0148 Error de alimentación de combustible

149 P0149 Error de reglaje de combustible

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta

014A P014A
retrasada en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta

014B P014B
retrasada en cambio de mezcla pobre a rica

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta

014C P014C
lenta en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta

014D P014D
lenta en cambio de mezcla pobre a rica

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta

014E P014E
lenta en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta

014F P014F
lenta en cambio de mezcla pobre a rica

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – circuito

150 P0150
defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión

151 P0151
baja

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión

152 P0152
alta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta

153 P0153
lenta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – actividad

154 P0154
no detectada

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control del

155 P0155
calentador – circuito defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – circuito

156 P0156
defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión

157 P0157
baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión

158 P0158
alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – respuesta

159 P0159 lenta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta

015A P015A

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:
 retrasada en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – respuesta

015B P015B
retrasada en cambio de mezcla pobre a rica

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta

015C P015C
retrasada en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – respuesta

015D P015D
retrasada en cambio de mezcla pobre a rica

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

015E P015E
del calado del sistema de combustible

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

015F P015F
del reglaje de equilibrio de cilindros

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – actividad

160 P0160
no detectada

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control del

161 P0161
calentador – circuito defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – circuito

162 P0162
defectuoso

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – tensión

163 P0163
baja

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – tensión

164 P0164
alta

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta

165 P0165
lenta

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – actividad

166 P0166
no detectada

167 P0167 Bloqueo marcha

168 P0168 Temperatura de combustible demasiado alta

169 P0169 Composición del combustible incorrecta

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

016A P016A
de la mezcla

Control de bucle cerrado del dosificador de la

016B P016B
mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado rica

Control de bucle cerrado del dosificador de la

016C P016C
mezcla, límite alcanzado – mezcla demasiado pobre

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

016D P016D
de la presión de combustible

Control de bucle cerrado de la presión de

016E P016E combustible, límite alcanzado – presión demasiado
alta

Control de bucle cerrado de la presión de

016F P016F combustible, límite alcanzado – presión demasiado
baja

170 P0170 Adaptacion inyector

171 P0171 Mezcla demasiado pobre, bloque 1

172 P0172 Mezcla demasiado rica, bloque 1

Regulación de la inyección, bloque 2 –

173 P0173
funcionamiento incorrecto

174 P0174 Mezcla demasiado pobre, bloque 2

175 P0175 Mezcla demasiado rica, bloque 2

Sensor de composición del combustible – circuito

176 P0176 defectuoso

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:
 177 P0177 Sensor de composición del combustible – problema
de funcionamiento/rango

Sensor de composición del combustible – señal de

178 P0178
entrada baja

Sensor de composición del combustible – señal de

179 P0179
entrada alta

Sensor de temperatura de culata – circuito

017A P017A
defectuoso

Sensor de temperatura de culata – problema de

017B P017B
funcionamiento/rango del circuito

017C P017C Sensor de temperatura de culata – señal baja

017D P017D Sensor de temperatura de culata – señal alta

Sensor de temperatura de culata – circuito

017E P017E
intermitente/errático

180 P0180 Sonda temperatura gasoil

Sensor de temperatura del combustible A –

181 P0181
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del combustible A – señal de

182 P0182
entrada baja

183 P0183 Sensor Tª/Presion combustible

Sensor de temperatura del combustible A –

184 P0184
interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del combustible B – circuito

185 P0185
defectuoso

Sensor de temperatura del combustible B –

186 P0186
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del combustible B – señal de

187 P0187
entrada baja

Sensor de temperatura del combustible B – señal de

188 P0188
entrada alta

Sensor de temperatura del combustible B –

189 P0189
interrupción intermitente de circuito

Sensor de presión de combustible B – circuito

018A P018A
defectuoso

Sensor de presión de combustible B – problema de

018B P018B
funcionamiento/rango del circuito

018C P018C Sensor de presión de combustible B – señal baja

018D P018D Sensor de presión de combustible B – señal alta

Sensor de presión de combustible B – circuito

018E P018E
intermitente/errático

Sistema de descarga de presión de combustible –

018F P018F
activación frecuente

190 P0190 Captador sobrepresion combustible

191 P0191 Coherencia presion combustible

Sensor de presión de rampa de combustible – señal

192 P0192
de entrada baja

193 P0193 Presion rampa inyeccion rail

Sensor de presión de rampa de combustible –

194 P0194
interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del aceite de motor – circuito

195 P0195 defectuoso

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:
 196 P0196 Sensor de temperatura del aceite de motor –
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del aceite de motor – señal

197 P0197
de entrada baja

Sensor de temperatura del aceite de motor – señal

198 P0198
de entrada alta

Sensor de temperatura del aceite de motor –

199 P0199
interrupción intermitente de circuito

Sensor de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta retrasada

019A P019A
en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor de oxígeno 3, bloque 1 – respuesta retrasada

019B P019B
en cambio de mezcla pobre a rica

Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada

019C P019C
en cambio de mezcla rica a pobre

Sensor de oxígeno 3, bloque 2 – respuesta retrasada

019D P019D
en cambio de mezcla pobre a rica

Sensor de presión del depósito de gas – circuito

019E P019E
defectuoso

Sensor de presión del depósito de gas – circuito

019F P019F
defectuoso

01A0 P01A0 Sensor de presión del depósito de gas – señal baja

01A1 P01A1 Sensor de presión del depósito de gas – señal alta

Sensor de presión del depósito de gas – señales

01A2 P01A2
intermitentes/erráticas

Sensor de presión de la rampa de gas – circuito

01A3 P01A3
defectuoso

Sensor de presión de la rampa de gas – circuito

01A4 P01A4
defectuoso

01A5 P01A5 Sensor de presión de la rampa de gas – señal baja

01A6 P01A6 Sensor de presión de la rampa de gas – señal alta

Sensor de presión de la rampa de gas – señales

01A7 P01A7
intermitentes/erráticas

01A8 P01A8 Rampa de gas – presión del sistema demasiado baja

01A9 P01A9 Rampa de gas – presión del sistema demasiado alta

Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito

01AA P01AA
defectuoso

Sensor de temperatura del depósito de gas – circuito

01AB P01AB
defectuoso

Sensor de temperatura del depósito de gas – señal

01AC P01AC
baja

Sensor de temperatura del depósito de gas – señal

01AD P01AD
alta

Sensor de temperatura del depósito de gas – señales

01AE P01AE
intermitentes/erráticas

Sensor de nivel del depósito de gas – circuito

01AF P01AF
defectuoso

Sensor de nivel del depósito de gas – circuito

01B0 P01B0
defectuoso

01B1 P01B1 Sensor de nivel del depósito de gas – señal baja

01B2 P01B2 Sensor de nivel del depósito de gas – señal alta

Sensor de nivel del depósito de gas – señales

01B3 P01B3
intermitentes/erráticas

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:
 Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito
01B4 P01B4
defectuoso

Sensor de temperatura de la rampa de gas – circuito

01B5 P01B5
defectuoso

Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal

01B6 P01B6
baja

Sensor de temperatura de la rampa de gas – señal

01B7 P01B7
alta

Sensor de temperatura de la rampa de gas – señales

01B8 P01B8
intermitentes/erráticas

Sensor de temperatura del aceite de motor B –

01B9 P01B9
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aceite de motor B –

01BA P01BA
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal

01BB P01BB
baja

Sensor de temperatura del aceite de motor B – señal

01BC P01BC
alta

Sensor de temperatura del aceite de motor B –

01BD P01BD
señales intermitentes/erráticas

Sensor de presión de rampa de combustible, bloque

01BE P01BE
2 – circuito defectuoso

Sensor de presión de rampa de combustible, bloque

01BF P01BF
2 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión de rampa de combustible, bloque

01C0 P01C0
2 – señal baja

Sensor de presión de rampa de combustible, bloque

01C1 P01C1
2 – señal alta

Sensor de presión de rampa de combustible, bloque

01C2 P01C2
2 – señales intermitentes/erráticas

Sensor de presión del sistema de combustible A –

01C3 P01C3
circuito defectuoso

Sensor de presión del sistema de combustible A –

01C4 P01C4
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión del sistema de combustible A –

01C5 P01C5
señal baja

Sensor de presión del sistema de combustible A –

01C6 P01C6
señal alta

Sensor de presión del sistema de combustible A –

01C7 P01C7
señales intermitentes/erráticas

Rampa de combustible, bloque 2 – presión del

01C8 P01C8
sistema demasiado baja

Rampa de combustible, bloque 2 – presión del

01C9 P01C9
sistema demasiado alta

Presión de la rampa de combustible, bloque 2 –

01CA P01CA
motor arrancando – presión demasiado baja

Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido

01CB P01CB
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 1 – encendido

01CC P01CC
sobreavanzado

01CD P01CD Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido

sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 2 – encendido

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:
 01CE P01CE sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido

01CF P01CF
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 3 – encendido

01D0 P01D0
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido

01D1 P01D1
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 4 – encendido

01D2 P01D2
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido

01D3 P01D3
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 5 – encendido

01D4 P01D4
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido

01D5 P01D5
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 6 – encendido

01D6 P01D6
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido

01D7 P01D7
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 7 – encendido

01D8 P01D8
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido

01D9 P01D9
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 8 – encendido

01DA P01DA
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido

01DB P01DB
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 9 – encendido

01DC P01DC
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido

01DD P01DD
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 10 – encendido

01DE P01DE
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido

01DF P01DF
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 11 – encendido

1,00E+00 P01E0
sobreavanzado

Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido

1,00E+01 P01E1
sobrerretrasado

Reglaje de la inyección, cilindro 12 – encendido

1,00E+02 P01E2
sobreavanzado

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 –

1,00E+03 P01E3
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 –

1,00E+04 P01E4
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 –

1,00E+05 P01E5
señal baja

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 –

1,00E+06 P01E6
señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 3 –

1,00E+07 P01E7 interrupción intermitente de circuito

Calentador del refrigerante del motor A – circuito

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:
 1,00E+08 P01E8 abierto

1,00E+09 P01E9 Calentador del refrigerante del motor A – señal baja

01EA P01EA Calentador del refrigerante del motor A – señal alta

Calentador del refrigerante del motor A –

01EB P01EB
funcionamiento del circuito

Calentador del refrigerante del motor B – circuito

01EC P01EC
abierto

01ED P01ED Calentador del refrigerante del motor B – señal baja

01EE P01EE Calentador del refrigerante del motor B – señal alta

Calentador del refrigerante del motor B –

01EF P01EF
funcionamiento del circuito

Monitor de diagnosis indica temperatura del

01F0 P01F0
refrigerante del motor demasiado baja

01F1 P01F1 Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – circuito defectuoso

01F2 P01F2 Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión baja

01F3 P01F3 Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – tensión alta

01F4 P01F4 Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – respuesta lenta

Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – actividad no

01F5 P01F5
detectada

Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de

01F6 P01F6
valor «mezcla pobre»

Sensor de oxígeno 4, bloque 1 – señal no cambia de

01F7 P01F7
valor «mezcla rica»

Calentador del refrigerante del motor A –

01F8 P01F8
sobrecalentamiento del amplificador de potencia

Calentador del refrigerante del motor B –

01F9 P01F9
sobrecalentamiento del amplificador de potencia

Sensor de presión de sobrealimentación del

01FA P01FA
turbocompresor B – circuito defectuoso

Sensor de presión de sobrealimentación del

01FB P01FB turbocompresor B – problema de
funcionamiento/rango

Sensor de presión de sobrealimentación del

01FC P01FC
turbocompresor B – señal baja

Sensor de presión de sobrealimentación del

01FD P01FD
turbocompresor B – señal alta

Sensor de presión de sobrealimentación del

01FE P01FE
turbocompresor B – señales intermitentes/erráticas

Sensor de presión de sobrealimentación del

01FF P01FF
turbocompresor A/B – correlación de la señal

200 P0200 Inyectores

201 P0201 Inyector del Cil. Nº1

202 P0202 Inyector del Cil. Nº2

203 P0203 Inyector del Cil. Nº3

204 P0204 Inyector del Cil. Nº4

205 P0205 Inyector 5 – circuito defectuoso

206 P0206 Inyector 6 – circuito defectuoso

207 P0207 Inyector 7 – circuito defectuoso

208 P0208 Inyector 8 – circuito defectuoso

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:
 209 P0209 Inyector 9 – circuito defectuoso

020A P020A Reglaje de la inyección, cilindro 1

020B P020B Reglaje de la inyección, cilindro 2

020C P020C Reglaje de la inyección, cilindro 3

020D P020D Reglaje de la inyección, cilindro 4

020E P020E Reglaje de la inyección, cilindro 5

020F P020F Reglaje de la inyección, cilindro 6

210 P0210 Inyector 10 – circuito defectuoso

211 P0211 Inyector 11 – circuito defectuoso

212 P0212 Inyector 12 – circuito defectuoso

213 P0213 Inyector de arranque en frío 1 – circuito defectuoso

214 P0214 Inyector de arranque en frío 2 – circuito defectuoso

215 P0215 Rele de alimentacion

Control de reglaje de la inyección – circuito

216 P0216
defectuoso

217 P0217 Sobrecalentamiento del motor

218 P0218 Sobrecalentamiento de la transmisión

219 P0219 Sobrerrégimen del motor

021A P021A Reglaje de la inyección, cilindro 7

021B P021B Reglaje de la inyección, cilindro 8

021C P021C Reglaje de la inyección, cilindro 9

021D P021D Reglaje de la inyección, cilindro 10

021E P021E Reglaje de la inyección, cilindro 11

021F P021F Reglaje de la inyección, cilindro 12

Sensor de posición de la mariposa B/sensor de

220 P0220 posición del pedal de acelerador B – circuito
defectuoso

221 P0221 Captador posic.pedal acelerador nº2

Sensor de posición de la mariposa B/sensor de

222 P0222 posición del pedal de acelerador B – señal de entrada
baja

Sensor de posición de la mariposa B/sensor de

223 P0223 posición del pedal de acelerador B – señal de entrada
alta

Sensor de posición de la mariposa B/sensor de

224 P0224 posición del pedal de acelerador B – interrupción
intermitente de circuito

225 P0225 Sensor posicion pedal acelerador 1

Sensor de posición de la mariposa C/sensor de

226 P0226 posición del pedal de acelerador C – problema de
funcionamiento/rango

227 P0227 Rele electrobomba combustible

Sensor de posición de la mariposa C/sensor de

228 P0228 posición del pedal de acelerador C – señal de entrada
alta

Sensor de posición de la mariposa C/sensor de

229 P0229 posición del pedal de acelerador C – interrupción

intermitente de circuito

Actuador de derivación del intercooler del

022A P022A
turbocompresor A – circuito abierto

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:
 Control del actuador de derivación del intercooler
022B P022B
del turbocompresor A – señal baja

Actuador de derivación del intercooler del

022C P022C
turbocompresor A – señal alta

Control del actuador de derivación del intercooler

022D P022D
del turbocompresor B – circuito abierto

Control del actuador de derivación del intercooler

022E P022E
del turbocompresor B – señal baja

Control del actuador de derivación del intercooler

022F P022F
del turbocompresor B – señal alta

230 P0230 Alimentacion bomba combustible

231 P0231 Unidad dosificadora de combustible

232 P0232 Relé de la bomba de combustible – señal alta

233 P0233 Desviacion regulacion presion carga

Turbocompresor, sobrealimentación del motor –

234 P0234
límite excedido

235 P0235 Captador presion colector admision

Sensor de presión absoluta del colector A, sistema

236 P0236 turbocompresor – problema de
funcionamiento/rango

Sensor de presión absoluta del colector A, sistema

237 P0237
turbocompresor – señal de entrada baja

Sensor de presión absoluta del colector A, sistema

238 P0238
turbocompresor – señal de entrada alta

Sensor de presión absoluta del colector B, sistema

239 P0239
turbocompresor – circuito defectuoso

Bomba de refrigerante del intercooler del

023A P023A
turbocompresor – circuito abierto

Bomba de refrigerante del intercooler del

023B P023B
turbocompresor – señal baja

Bomba de refrigerante del intercooler del

023C P023C
turbocompresor – señal alta en circuito de control

Sensor de presión absoluta del colector/sensor de

presión de sobrealimentación del
023D P023D
turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación A – correlación

Sensor de presión absoluta del colector/sensor de

presión de sobrealimentación del
023E P023E
turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación B – correlación

023F P023F Bomba de combustible, secundaria – circuito abierto

240 Sensor termico aire aspiracion

Sensor de presión absoluta del colector B, sistema

241 P0241
turbocompresor – señal de entrada baja

242 Sensor termico aire aspiracion

243 P0243 Electrovalvula regul.presion sobrealimentacion

Válvula de derivación del compresor de

244 P0244 sobrealimentación A – problema de
funcionamiento/rango

Válvula de derivación del compresor de

245 P0245 sobrealimentación A – señal baja

Válvula de derivación del compresor de

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:
 246 P0246 sobrealimentación A – señal alta

Válvula de derivación del compresor de

247 P0247
sobrealimentación B – circuito defectuoso

Válvula de derivación del compresor de

248 P0248 sobrealimentación B – problema de
funcionamiento/rango

Válvula de derivación del compresor de

249 P0249
sobrealimentación B – señal baja

Actuador de derivación del intercooler del

024A P024A turbocompresor A – problema de
funcionamiento/rango

Actuador de derivación del intercooler del

024B P024B
turbocompresor A – actuador atascado

Sensor de posición del actuador de derivación del

024C P024C intercooler del turbocompresor A – circuito
defectuoso

Sensor de posición del sistema de derivación del

024D P024D enfriador del aire de sobrealimentación A –
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del actuador de derivación del

024E P024E
intercooler del turbocompresor A – señal baja

Sensor de posición del actuador de derivación del

024F P024F
intercooler del turbocompresor A – señal alta

Válvula de derivación del compresor de

250 P0250
sobrealimentación B – señal alta

Control de dosificación de combustible de la bomba

251 P0251 de inyección A, leva/rotor/inyector – circuito
defectuoso

Control de dosificación de combustible de la bomba

252 P0252 de inyección A, leva/rotor/inyector – problema de
funcionamiento/rango

Control de dosificación de combustible de la bomba

253 P0253
de inyección A, leva/rotor/inyector – señal baja

Control de dosificación de combustible de la bomba

254 P0254
de inyección A, leva/rotor/inyector – señal alta

Control de dosificación de combustible de la bomba

255 P0255 de inyección A, leva/rotor/inyector – interrupción
intermitente de circuito

Control de dosificación de combustible de la bomba

256 P0256 de inyección B, leva/rotor/inyector – circuito
defectuoso

Control de dosificación de combustible de la bomba

257 P0257 de inyección B, leva/rotor/inyector – problema de
funcionamiento/rango

Control de dosificación de combustible de la bomba

258 P0258
de inyección B, leva/rotor/inyector – señal baja

Control de dosificación de combustible de la bomba

259 P0259
de inyección B, leva/rotor/inyector – señal alta

Módulo de control de la bomba de combustible –

025A P025A
circuito abierto

Módulo de control de la bomba de combustible –

025B P025B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Módulo de control de la bomba de combustible –

025C P025C
señal baja

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:
 025D P025D Módulo de control de la bomba de combustible –
señal alta

Sensor de presión de sobrealimentación del

turbocompresor/del compresor de
025E P025E
sobrealimentación A – señales
intermitentes/erráticas

Sensor de presión de sobrealimentación del

turbocompresor/del compresor de
025F P025F
sobrealimentación B – señales
intermitentes/erráticas

Control de dosificación de combustible de la bomba

260 P0260 de inyección B, leva/rotor/inyector – interrupción
intermitente de circuito

261 P0261 Inyector 1 – señal baja

262 P0262 Inyector 1 – señal alta

263 P0263 Fallo combustion cilindro 1

264 P0264 Inyector 2 – señal baja

265 P0265 Inyector 2 – señal alta

266 P0266 Fallo combustion cilindro 2

267 P0267 Inyector 3 – señal baja

268 P0268 Inyector 3 – señal alta

269 P0269 Fallo combustion cilindro 3

026A P026A Intercooler – eficiencia por debajo del umbral

Reglaje de la inyección – problema de

026B P026B
funcionamiento

Cantidad de combustible inyectado – cantidad

026C P026C
inferior a lo previsto

Cantidad de combustible inyectado – cantidad

026D P026D
superior a lo previsto

270 P0270 Inyector 4 – señal baja

271 P0271 Inyector 4 – señal alta

272 P0272 Fallo combustion cilindro 4

273 P0273 Inyector 5 – señal baja

274 P0274 Inyector 5 – señal alta

275 P0275 Cilindro 5 – fallo de contribución/equilibrio

276 P0276 Inyector 6 – señal baja

277 P0277 Inyector 6 – señal alta

278 P0278 Cilindro 6 – fallo de contribución/equilibrio

279 P0279 Inyector 7 – señal baja

Módulo de control de la bomba de combustible B –

027A P027A
circuito abierto

Módulo de control de la bomba de combustible B –

027B P027B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Módulo de control de la bomba de combustible B –

027C P027C
señal baja

Módulo de control de la bomba de combustible B –

027D P027D
señal alta

280 P0280 Inyector 7 – señal alta

281 P0281 Cilindro 7 – fallo de contribución/equilibrio

282 P0282 Inyector 8 – señal baja

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:
 283 P0283 Inyector 8 – señal alta

284 P0284 Cilindro 8 – fallo de contribución/equilibrio

285 P0285 Inyector 9 – señal baja

286 P0286 Inyector 9 – señal alta

287 P0287 Cilindro 9 – fallo de contribución/equilibrio

288 P0288 Inyector 10 – señal baja

289 P0289 Inyector 10 – señal alta

Motor del ventilador del intercooler del

028A P028A
turbocompresor – circuito abierto

Motor del ventilador del intercooler del

028B P028B turbocompresor – problema de
funcionamiento/rango

Motor del ventilador del intercooler del

028C P028C
turbocompresor – activación permanente del motor

Motor del ventilador del intercooler del

028D P028D
turbocompresor – señal baja

Motor del ventilador del intercooler del

028E P028E
turbocompresor – señal alta

Motor del ventilador del intercooler del

028F P028F turbocompresor – amplificador de potencia de salida
defectuoso

290 P0290 Cilindro 10 – fallo de contribución/equilibrio

291 P0291 Inyector 11 – señal baja

292 P0292 Inyector 11 – señal alta

293 P0293 Cilindro 11 – fallo de contribución/equilibrio

294 P0294 Inyector 12 – señal baja

295 P0295 Inyector 12 – señal alta

296 P0296 Cilindro 12 – fallo de contribución/equilibrio

297 P0297 Sobrevelocidad del vehículo

298 P0298 Temperatura del aceite de motor demasiado alta

Turbocompresor/compresor de sobrealimentación –
299 P0299
sobrealimentación baja

Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de

029A P029A
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 1 – límite de

029B P029B
control mínimo alcanzado

029C P029C Inyector 1 – obstrucción

029D P029D Inyector 1 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de

029E P029E
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 2 – límite de

029F P029F
control mínimo alcanzado

02A0 P02A0 Inyector 2 – obstrucción

02A1 P02A1 Inyector 2 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de

02A2 P02A2
control máximo alcanzado

02A3 P02A3 Regulación de la inyección, cilindro 3 – límite de

control mínimo alcanzado

02A4 P02A4 Inyector 3 – obstrucción

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:
 02A5 P02A5 Inyector 3 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de

02A6 P02A6
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 4 – límite de

02A7 P02A7
control mínimo alcanzado

02A8 P02A8 Inyector 4 – obstrucción

02A9 P02A9 Inyector 4 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de

02AA P02AA
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 5 – límite de

02AB P02AB
control mínimo alcanzado

02AC P02AC Inyector 5 – obstrucción

02AD P02AD Inyector 5 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de

02AE P02AE
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 6 – límite de

02AF P02AF
control mínimo alcanzado

02B0 P02B0 Inyector 6 – obstrucción

02B1 P02B1 Inyector 6 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de

02B2 P02B2
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 7 – límite de

02B3 P02B3
control mínimo alcanzado

02B4 P02B4 Inyector 7 – obstrucción

02B5 P02B5 Inyector 7 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de

02B6 P02B6
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 8 – límite de

02B7 P02B7
control mínimo alcanzado

02B8 P02B8 Inyector 8 – obstrucción

02B9 P02B9 Inyector 8 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 9 – límite de

02BA P02BA
control máximo alcanzado

Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal

02BB P02BB en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

02BC P02BC Inyector 9 – obstrucción

02BD P02BD Inyector 9 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de

02BE P02BE
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 10 – límite de

02BF P02BF
control mínimo alcanzado

02C0 P02C0 Inyector 10 – obstrucción

02C1 P02C1 Inyector 10 – fuga

Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de

02C2 P02C2
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 11 – límite de

02C3 P02C3
control mínimo alcanzado

02C4 P02C4 Inyector 11 – obstrucción

02C5 P02C5 Inyector 11 – fuga

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:
 02C6 P02C6 Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de
control máximo alcanzado

Regulación de la inyección, cilindro 12 – límite de

02C7 P02C7
control mínimo alcanzado

02C8 P02C8 Inyector 12 – obstrucción

02C9 P02C9 Inyector 12 – fuga

Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B
02CA P02CA
– sobrealimentación excesiva

Turbocompresor/compresor de sobrealimentación B
02CB P02CB
– sobrealimentación insuficiente

Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal

02CC P02CC en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

Inyector 1 – valores adaptativos del desfase temporal

02CD P02CD en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal

02CE P02CE en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

Inyector 2 – valores adaptativos del desfase temporal

02CF P02CF en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal

02D0 P02D0 en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

Inyector 3 – valores adaptativos del desfase temporal

02D1 P02D1 en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal

02D2 P02D2 en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

Inyector 4 – valores adaptativos del desfase temporal

02D3 P02D3 en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal

02D4 P02D4 en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

Inyector 5 – valores adaptativos del desfase temporal

02D5 P02D5 en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal

02D6 P02D6 en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

Inyector 6 – valores adaptativos del desfase temporal

02D7 P02D7 en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal

02D8 P02D8 en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

Inyector 7 – valores adaptativos del desfase temporal

02D9 P02D9 en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal

02DA P02DA en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

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:
 Inyector 8 – valores adaptativos del desfase temporal
02DB P02DB
en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal

02DC P02DC en su límite mínimo durante el procedimiento de
registro

Inyector 9 – valores adaptativos del desfase temporal

02DD P02DD en su límite máximo durante el procedimiento de
registro

Inyector 10 – valores adaptativos del desfase

02DE P02DE temporal en su límite mínimo durante el
procedimiento de registro

Inyector 10 – valores adaptativos del desfase

02DF P02DF temporal en su límite máximo durante el
procedimiento de registro

Actuador regulador de la trampilla del aire de

2,00E+00 P02E0
admisión – circuito abierto

Actuador regulador de la trampilla del aire de

2,00E+01 P02E1
admisión – problema de funcionamiento

Actuador regulador de la trampilla del aire de

2,00E+02 P02E2
admisión – señal baja

Actuador regulador de la trampilla del aire de

2,00E+03 P02E3
admisión – señal alta

Actuador regulador de la trampilla del aire de

2,00E+04 P02E4
admisión – actuador atascado en apertura

Actuador regulador de la trampilla del aire de

2,00E+05 P02E5
admisión – actuador atascado en cierre

Sensor de posición del actuador regulador de la

2,00E+06 P02E6
trampilla del aire de admisión – circuito defectuoso

Sensor de posición del actuador regulador de la

2,00E+07 P02E7 trampilla del aire de admisión – problema de
funcionamiento/rango

Sensor de posición del actuador regulador de la

2,00E+08 P02E8
trampilla del aire de admisión – señal baja

Sensor de posición del actuador regulador de la

2,00E+09 P02E9
trampilla del aire de admisión – señal alta

Sensor de posición del actuador regulador de la

02EA P02EA trampilla del aire de admisión – circuito
intermitente/errático

Motor de control del flujo de aire de admisión

02EB P02EB (diésel) – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sistema de control del flujo de aire de admisión

02EC P02EC
(diésel) – detectado flujo de aire alto

Sistema de control del flujo de aire de admisión

02ED P02ED
(diésel) – detectado flujo de aire bajo

Inyector 1 – problema de funcionamiento/rango del

02EE P02EE
circuito

Inyector 2 – problema de funcionamiento/rango del

02EF P02EF
circuito

Inyector 3 – problema de funcionamiento/rango del

02F0 P02F0
circuito

02F1 P02F1 Inyector 4 – problema de funcionamiento/rango del

circuito

Inyector 5 – problema de funcionamiento/rango del

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:
 02F2 P02F2 circuito

Inyector 6 – problema de funcionamiento/rango del

02F3 P02F3
circuito

Inyector 7 – problema de funcionamiento/rango del

02F4 P02F4
circuito

Inyector 8 – problema de funcionamiento/rango del

02F5 P02F5
circuito

Inyector 9 – problema de funcionamiento/rango del

02F6 P02F6
circuito

Inyector 10 – problema de funcionamiento/rango del

02F7 P02F7
circuito

Inyector 11 – problema de funcionamiento/rango del

02F8 P02F8
circuito

Inyector 12 – problema de funcionamiento/rango del

02F9 P02F9
circuito

Sensor de posición del flujo de aire de admisión

02FA P02FA
(diésel) – anomalía en posición final mínima/máxima

Circuito de control de la inyección de arranque en

02FB P02FB
frío – circuito abierto

Circuito de control de la inyección de arranque en

02FC P02FC
frío – señal baja

Circuito de control de la inyección de arranque en

02FD P02FD
frío – señal alta

Circuito de control de la inyección de arranque en

02FE P02FE
frío – problema de funcionamiento/rango

300 P0300 Reconocimiento fallos

301 P0301 Reconocimiento fallos

302 P0302 Reconocimiento fallos

303 P0303 Reconocimiento fallos

304 P0304 Reconocimiento fallos

305 P0305 Cilindro 5 – falsa explosión detectada

306 P0306 Cilindro 6 – falsa explosión detectada

307 P0307 Cilindro 7 – falsa explosión detectada

308 P0308 Cilindro 8 – falsa explosión detectada

309 P0309 Cilindro 9 – falsa explosión detectada

310 P0310 Cilindro 10 – falsa explosión detectada

311 P0311 Cilindro 11 – falsa explosión detectada

312 P0312 Cilindro 12 – falsa explosión detectada

313 P0313 Fallo combustible, falta combustible

Falsa explosión en un solo cilindro – cilindro no

314 P0314
especificado

315 P0315 Corona dentada defectuosa

Falsas explosiones detectadas durante el arranque

316 P0316
del motor – primeras 1000 revoluciones

No se encuentra el hardware de carretera

317 P0317
desnivelada

Sensor de carretera desnivelada A – circuito

318 P0318
defectuoso

Sensor de carretera desnivelada B – circuito

319 P0319
defectuoso

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:
 Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen
320 P0320
del motor – circuito defectuoso

Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen

321 P0321
del motor – problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen

322 P0322
del motor – no hay señal

Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen

323 P0323
del motor – interrupción intermitente de circuito

324 P0324 Error de sistema de control de detonación

325 P0325 Sensor de detonaciones

Sensor de detonación 1, bloque 1 – problema de

326 P0326
funcionamiento/rango

Sensor de detonación 1, bloque 1 – señal de entrada

327 P0327
baja

Sensor de detonación 1, bloque 1 – señal de entrada

328 P0328
alta

Sensor de detonación 1, bloque 1 – interrupción

329 P0329
intermitente de circuito

Sensor de detonación 3, bloque 1 – circuito

032A P032A
defectuoso

Sensor de detonación 3, bloque 1 – problema de

032B P032B
funcionamiento/rango del circuito

032C P032C Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal baja

032D P032D Sensor de detonación 3, bloque 1 – señal alta

Sensor de detonación 3, bloque 1 – interrupción

032E P032E
intermitente de circuito

Sensor de detonación 2, bloque 2 – circuito

330 P0330
defectuoso

Sensor de detonación 2, bloque 2 – problema de

331 P0331
funcionamiento/rango

Sensor de detonación 2, bloque 2 – señal de entrada

332 P0332
baja

Sensor de detonación 2, bloque 2 – señal de entrada

333 P0333
alta

Sensor de detonación 2, bloque 2 – interrupción

334 P0334
intermitente de circuito

335 P0335 Captador regimen motor

Sensor de posición del cigüeñal – problema de

336 P0336
funcionamiento/rango

Sensor de posición del cigüeñal – señal de entrada

337 P0337
baja

Sensor de posición del cigüeñal – señal de entrada

338 P0338
alta

Sensor de posición del cigüeñal – interrupción

339 P0339
intermitente de circuito

Sensor de detonación 4, bloque 2 – circuito

033A P033A
defectuoso

Sensor de detonación 4, bloque 2 – problema de

033B P033B
funcionamiento/rango del circuito

033C P033C Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal baja

033D P033D Sensor de detonación 4, bloque 2 – señal alta

Sensor de detonación 4, bloque 2 – interrupción

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Página 29 de 325
:
 033E P033E intermitente de circuito

340 P0340 Captador eje de levas

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 –

341 P0341
problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 –

342 P0342
señal de entrada baja

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 –

343 P0343
señal de entrada alta

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 1 –

344 P0344
interrupción intermitente de circuito

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 –

345 P0345
circuito defectuoso

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 –

346 P0346
problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 –

347 P0347
señal de entrada baja

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 –

348 P0348
señal de entrada alta

Sensor de posición del árbol de levas A, bloque 2 –

349 P0349
interrupción intermitente de circuito

Sensor de posición del cigüeñal – posición inicial del

034A P034A
cigüeñal incorrecta

Sensor de posición del cigüeñal – anomalía en la

034B P034B
dirección de rotación del cigüeñal

Bobina de encendido, primaria/secundaria – circuito

350 P0350
defectuoso

351 P0351 Bobina encendido cilindros 1/4 primaria

352 P0352 Bobina encendido cilindros 2/3 primaria

Bobina de encendido C, primaria/secundaria –

353 P0353
circuito defectuoso

Bobina de encendido D, primaria/secundaria –

354 P0354
circuito defectuoso

Bobina de encendido E, primaria/secundaria –

355 P0355
circuito defectuoso

Bobina de encendido F, primaria/secundaria –

356 P0356
circuito defectuoso

Bobina de encendido G, primaria/secundaria –

357 P0357
circuito defectuoso

Bobina de encendido H, primaria/secundaria –

358 P0358
circuito defectuoso

Bobina de encendido I, primaria/secundaria –

359 P0359
circuito defectuoso

Bobina de encendido J, primaria/secundaria –

360 P0360
circuito defectuoso

Bobina de encendido K, primaria/secundaria –

361 P0361
circuito defectuoso

Bobina de encendido L, primaria/secundaria –

362 P0362
circuito defectuoso

Falsa explosión detectada – cancelación de

363 P0363
alimentación de combustible

365 P0365 Sincroniz. arbol de levas (linea 1) a cigüeñal

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:
 366 P0366 Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 –
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 –

367 P0367
señal de entrada baja en circuito

Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 –

368 P0368
señal de entrada alta en circuito

Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 1 –

369 P0369
interrupción intermitente de circuito

Referencia de reglaje, señal de alta resolución A –

370 P0370
funcionamiento incorrecto

Referencia de reglaje, señal de alta resolución A –

371 P0371
demasiados impulsos

Referencia de reglaje, señal de alta resolución A –

372 P0372
muy pocos impulsos

Referencia de reglaje, señal de alta resolución A –

373 P0373
impulsos intermitentes/erráticos

Referencia de reglaje, señal de alta resolución A –

374 P0374
ausencia de impulsos

Referencia de reglaje, señal de alta resolución B –

375 P0375
funcionamiento incorrecto

Referencia de reglaje, señal de alta resolución B –

376 P0376
demasiados impulsos

Referencia de reglaje, señal de alta resolución B –

377 P0377
muy pocos impulsos

Referencia de reglaje, señal de alta resolución B –

378 P0378
impulsos intermitentes/erráticos

Referencia de reglaje, señal de alta resolución B –

379 P0379
ausencia de impulsos

037A P037A Testigo de bujías de incandescencia – señal baja

037B P037B Testigo de bujías de incandescencia – señal alta

Supervisión de bujías de incandescencia – circuito

037D P037D
defectuoso

037E P037E Supervisión de bujías de incandescencia – señal baja

037F P037F Supervisión de bujías de incandescencia – señal alta

380 P0380 Rele de pre-postcalentamiento

381 P0381 Testigo de precalentamiento

382 P0382 Comando tiempo incandescencia

Módulo de control de bujías de incandescencia –

383 P0383
señal baja

Módulo de control de bujías de incandescencia –

384 P0384
señal alta

385 P0385 Sensor posicion cigüeñal

Sensor de posición del cigüeñal B – problema de

386 P0386
funcionamiento/rango

Sensor de posición del cigüeñal B – señal de entrada

387 P0387
baja

Sensor de posición del cigüeñal B – señal de entrada

388 P0388
alta

Sensor de posición del cigüeñal B – interrupción

389 P0389
intermitente de circuito

Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 –

390 P0390 circuito defectuoso

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:
 Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 –
391 P0391
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 –

392 P0392
señal de entrada baja en circuito

Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 –

393 P0393
señal de entrada alta en circuito

Sensor de posición del árbol de levas B, bloque 2 –

394 P0394
interrupción intermitente de circuito

Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito

395 P0395
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – problema

396 P0396
de funcionamiento/rango del circuito

397 P0397 Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal baja

398 P0398 Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 1 – circuito

399 P0399
intermitente/errático

039A P039A Cilindro 1 – presión demasiado baja

039B P039B Cilindro 1 – presión demasiado alta

039C P039C Cilindro 1 – variación de presión baja

039D P039D Cilindro 1 – variación de presión alta

Cilindro 1 – problema de funcionamiento de la

039E P039E
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito

039F P039F
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – problema

03A0 P03A0
de funcionamiento/rango del circuito

03A1 P03A1 Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal baja

03A2 P03A2 Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 2 – circuito

03A3 P03A3
intermitente/errático

03A4 P03A4 Cilindro 2 – presión demasiado baja

03A5 P03A5 Cilindro 2 – presión demasiado alta

03A6 P03A6 Cilindro 2 – variación de presión baja

03A7 P03A7 Cilindro 2 – variación de presión alta

Cilindro 2 – problema de funcionamiento de la

03A8 P03A8
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito

03A9 P03A9
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – problema

03AA P03AA
de funcionamiento/rango del circuito

03AB P03AB Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal baja

03AC P03AC Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 3 – circuito

03AD P03AD
intermitente/errático

03AE P03AE Cilindro 3 – presión demasiado baja

03AF P03AF Cilindro 3 – presión demasiado alta

03B0 P03B0 Cilindro 3 – variación de presión baja

03B1 P03B1 Cilindro 3 – variación de presión alta

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:
 03B2 P03B2 Cilindro 3 – problema de funcionamiento de la
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito

03B3 P03B3
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – problema

03B4 P03B4
de funcionamiento/rango del circuito

03B5 P03B5 Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal baja

03B6 P03B6 Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 4 – circuito

03B7 P03B7
intermitente/errático

03B8 P03B8 Cilindro 4 – presión demasiado baja

03B9 P03B9 Cilindro 4 – presión demasiado alta

03BA P03BA Cilindro 4 – variación de presión baja

03BB P03BB Cilindro 4 – variación de presión alta

Cilindro 4 – problema de funcionamiento de la

03BC P03BC
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito

03BD P03BD
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – problema

03BE P03BE
de funcionamiento/rango del circuito

03BF P03BF Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal baja

03C0 P03C0 Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 5 – circuito

03C1 P03C1
intermitente/errático

03C2 P03C2 Cilindro 5 – presión demasiado baja

03C3 P03C3 Cilindro 5 – presión demasiado alta

03C4 P03C4 Cilindro 5 – variación de presión baja

03C5 P03C5 Cilindro 5 – variación de presión alta

Cilindro 5 – problema de funcionamiento de la

03C6 P03C6
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito

03C7 P03C7
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – problema

03C8 P03C8
de funcionamiento/rango del circuito

03C9 P03C9 Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal baja

03CA P03CA Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 6 – circuito

03CB P03CB
intermitente/errático

03CC P03CC Cilindro 6 – presión demasiado baja

03CD P03CD Cilindro 6 – presión demasiado alta

03CE P03CE Cilindro 6 – variación de presión baja

03CF P03CF Cilindro 6 – variación de presión alta

Cilindro 6 – problema de funcionamiento de la

03D0 P03D0
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito

03D1 P03D1
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – problema

03D2 P03D2
de funcionamiento/rango del circuito

03D3 P03D3 Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal baja

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:
 03D4 P03D4 Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 7 – circuito

03D5 P03D5
intermitente/errático

03D6 P03D6 Cilindro 7 – presión demasiado baja

03D7 P03D7 Cilindro 7 – presión demasiado alta

03D8 P03D8 Cilindro 7 – variación de presión baja

03D9 P03D9 Cilindro 7 – variación de presión alta

Cilindro 7 – problema de funcionamiento de la

03DA P03DA
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito

03DB P03DB
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – problema

03DC P03DC
de funcionamiento/rango del circuito

03DD P03DD Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal baja

03DE P03DE Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 8 – circuito

03DF P03DF
intermitente/errático

3,00E+00 P03E0 Cilindro 8 – presión demasiado baja

3,00E+01 P03E1 Cilindro 8 – presión demasiado alta

3,00E+02 P03E2 Cilindro 8 – variación de presión baja

3,00E+03 P03E3 Cilindro 8 – variación de presión alta

Cilindro 8 – problema de funcionamiento de la

3,00E+04 P03E4
combustión

400 P0400 Sistema recuperacion gases escape

Sistema de recirculación de gases de escape –

401 P0401
detectado flujo insuficiente

Sistema de recirculación de gases de escape –

402 P0402
detectado flujo excesivo

403 P0403 Electrovalvula EGR

Sistema de recirculación de gases de escape –

404 P0404
problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición de válvula recirculación de gases

405 P0405
de escape A – señal de entrada baja

Sensor de posición de válvula recirculación de gases

406 P0406
de escape A – señal de entrada alta

Sensor de posición de válvula recirculación de gases

407 P0407
de escape B – señal de entrada baja

Sensor de posición de válvula recirculación de gases

408 P0408
de escape B – señal de entrada alta

409 P0409 Sistema recuperacion gases escape

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

040A P040A
de escape A – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

040B P040B de escape A – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

040C P040C
de escape A – señal baja

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

040D P040D
de escape A – señal alta

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

040E P040E
de escape A – circuito intermitente/errático

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:
 Sensor de temperatura de recirculación de los gases
040F P040F
de escape A/B – correlación

Sistema de inyección de aire secundario –

410 P0410
funcionamiento incorrecto

Sistema de inyección de aire secundario – detectado

411 P0411
flujo incorrecto

Solenoide de inyección de aire secundario A –

412 P0412
circuito defectuoso

Solenoide de inyección de aire secundario A –

413 P0413
circuito abierto

Solenoide de inyección de aire secundario A –

414 P0414
cortocircuito

Solenoide de inyección de aire secundario B –

415 P0415
circuito defectuoso

Solenoide de inyección de aire secundario B –

416 P0416
circuito abierto

Solenoide de inyección de aire secundario B –

417 P0417
cortocircuito

Relé de la bomba de inyección de aire secundario A –

418 P0418
circuito defectuoso

Relé de la bomba de inyección de aire secundario B –

419 P0419
circuito defectuoso

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

041A P041A
de escape B – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

041B P041B de escape B – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

041C P041C
de escape B – señal baja

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

041D P041D
de escape B – señal alta

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

041E P041E
de escape B – circuito intermitente/errático

Válvula de conmutación de inyección de aire

041F P041F
secundario A – señal baja

Sistema catalizador, bloque 1 – eficiencia por debajo

420 P0420
del umbral

Catalizador del., bloque 1 – eficiencia por debajo del

421 P0421
umbral

Catalizador principal, bloque 1 – eficiencia por

422 P0422
debajo del umbral

Catalizador calentado, bloque 1 – eficiencia por

423 P0423
debajo del umbral

Catalizador calentado, bloque 1 – temperatura por

424 P0424
debajo del umbral

425 P0425 Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1

Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 –

426 P0426
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 –

427 P0427
señal de entrada baja

Sensor de temperatura del catalizador, bloque 1 –

428 P0428 señal de entrada alta

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:
 429 P0429 Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito
defectuoso

Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 –

042A P042A
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 –

042B P042B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 –

042C P042C
señal baja

Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 1 –

042D P042D
señal alta

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

042E P042E
escape A – actuador atascado en apertura

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

042F P042F
escape A – actuador atascado en cierre

Sistema catalizador, bloque 2 – eficiencia por debajo

430 P0430
del umbral

Catalizador del., bloque 2 – eficiencia por debajo del

431 P0431
umbral

Catalizador principal, bloque 2 – eficiencia por

432 P0432
debajo del umbral

Catalizador calentado, bloque 2 – eficiencia por

433 P0433
debajo del umbral

Catalizador calentado, bloque 2 – temperatura por

434 P0434
debajo del umbral

435 P0435 Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2

Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 –

436 P0436
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 –

437 P0437
señal de entrada baja

Sensor de temperatura del catalizador, bloque 2 –

438 P0438
señal de entrada alta

Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito

439 P0439
defectuoso

Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 –

043A P043A
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 –

043B P043B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 –

043C P043C
señal baja

Sensor de temperatura del catalizador 2, bloque 2 –

043D P043D
señal alta

Orificio de referencia del sistema de detección de

043E P043E
fugas de emisiones por evaporación – flujo bajo

Orificio de referencia del sistema de detección de

043F P043F fugas de emisiones por evaporación – detectado flujo
excesivo

Sistema de emisiones por evaporación –

440 P0440
funcionamiento incorrecto

Sistema de emisiones por evaporación – detectado

441 P0441
flujo incorrecto

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

442 P0442
fuga pequeña

443 P0443 Valvula regen. evaporac. combustible

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:
 Válvula de control de emisiones por evaporación –
444 P0444
circuito abierto

Válvula de control de emisiones por evaporación –

445 P0445
cortocircuito

Sistema de emisiones por evaporación, control de

446 P0446
ventilación – circuito defectuoso

Sistema de emisiones por evaporación, control de

447 P0447
ventilación – circuito abierto

448 Sensor presion tubo aspiracion

449 Sensor presion tubo aspiracion

Sensor de recirculación de gases de escape C –

044A P044A
circuito defectuoso

Sensor de recirculación de gases de escape C –

044B P044B
problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición de válvula recirculación de gases

044C P044C
de escape C – señal baja

Sensor de recirculación de gases de escape C – señal

044D P044D
alta

Sensor de recirculación de gases de escape C –

044E P044E
circuito intermitente/errático

Válvula de conmutación de inyección de aire

044F P044F
secundario A – señal alta

Sensor de presión de emisiones por evaporación –

450 P0450
circuito defectuoso

Sensor de presión de emisiones por evaporación –

451 P0451
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión de emisiones por evaporación –

452 P0452
señal de entrada baja

Sensor de presión de emisiones por evaporación –

453 P0453
señal de entrada alta

Sensor de presión de emisiones por evaporación –

454 P0454
interrupción intermitente de circuito

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

455 P0455
fuga grande

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

456 P0456
fuga muy pequeña

457 Sensor presion tubo aspiracion

Sistema de emisiones por evaporación, válvula de

458 P0458
control de emisiones por evaporación – señal baja

Sistema de emisiones por evaporación, válvula de

459 P0459
control de emisiones por evaporación – señal alta

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

045A P045A
escape B – circuito defectuoso

Válvula de recirculación de gases de escape B –

045B P045B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

045C P045C
escape B – señal baja

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

045D P045D
escape B – señal alta

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

045E P045E
escape B – actuador atascado en apertura

Válvula de recirculación de gases de escape B –

045F P045F válvula atascada en cierre

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:
 460 P0460 Nivel de combustible minimo

Sensor de nivel del depósito de combustible –

461 P0461
problema de funcionamiento/rango

Sensor de nivel del depósito de combustible – señal

462 P0462
de entrada baja

Sensor de nivel del depósito de combustible – señal

463 P0463
de entrada alta

Sensor de nivel del depósito de combustible –

464 P0464
interrupción intermitente de circuito

Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por

465 P0465
evaporación – circuito defectuoso

Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por

466 P0466
evaporación – problema de funcionamiento/rango

Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por

467 P0467
evaporación – señal de entrada baja

Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por

468 P0468
evaporación – señal de entrada alta

Sensor de flujo de purga del filtro de emisiones por

469 P0469
evaporación – interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 1

046A P046A
– correlación

Sensor de temperatura del catalizador 1/2, bloque 2

046B P046B
– correlación

Sensor de posición de válvula recirculación de gases

046C P046C
de escape A – problema de funcionamiento/rango

Sensor de recirculación de gases de escape A –

046D P046D
señales intermitentes/erráticas

Sensor de recirculación de gases de escape B –

046E P046E
problema de funcionamiento/rango

Sensor de recirculación de gases de escape B –

046F P046F
señales intermitentes/erráticas

Sensor de presión de los gases de escape – circuito

470 P0470
defectuoso

Sensor de presión de los gases de escape – problema

471 P0471
de funcionamiento/rango

Sensor de presión de los gases de escape – señal de

472 P0472
entrada baja

Sensor de presión de los gases de escape – señal de

473 P0473
entrada alta

Sensor de presión de los gases de escape –

474 P0474
interrupción intermitente de circuito

Válvula reguladora de presión de gases de escape –

475 P0475
circuito defectuoso

Válvula reguladora de presión de gases de escape –

476 P0476
problema de funcionamiento/rango

Válvula reguladora de presión de gases de escape –

477 P0477
señal de entrada baja

Válvula reguladora de presión de gases de escape –

478 P0478
señal de entrada alta

Válvula reguladora de presión de gases de escape –

479 P0479
interrupción intermitente de circuito

047A P047A Sensor de presión de los gases de escape B – circuito

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:
 Sensor de presión de los gases de escape B –
047B P047B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de presión de los gases de escape B – señal

047C P047C
baja

Sensor de presión de los gases de escape B – señal

047D P047D
alta

Sensor de presión de los gases de escape B – circuito

047E P047E
intermitente/errático

Válvula reguladora de presión de gases de escape –

047F P047F
válvula atascada en apertura

480 P0480 Activ. ventilador radiador vel. 1

481 P0481 Activ. ventilador radiador vel. 2

Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 –

482 P0482
circuito defectuoso

Motor del ventilador de refrigerante del motor,

483 P0483
prueba de racionalidad – funcionamiento incorrecto

Motor del ventilador de refrigerante del motor –

484 P0484
sobrecorriente del circuito

Motor del ventilador de refrigerante del motor,

485 P0485
potencia/masa – circuito defectuoso

Sensor de posición de válvula recirculación de gases

486 P0486
de escape B – circuito defectuoso

487 P0487 Sistema recuperacion gases escape

Sistema de recirculación de gases de escape, control

488 P0488 de posición de la mariposa – problema de
funcionamiento/rango

Sistema de recirculación de gases de escape – señal

489 P0489
baja

Actuador de control de los gases de escape –

048A P048A
actuador atascado en cierre

Sensor/interruptor de posición del actuador de

048B P048B
control de los gases de escape – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de posición del actuador de

048C P048C control de los gases de escape – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora

048D P048D
de presión de gases de escape – señal baja

Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora

048E P048E
de presión de gases de escape – señal alta

Sensor/interruptor de posición del actuador de

048F P048F control de los gases de escape – circuito
intermitente/errático

Sistema de recirculación de gases de escape – señal

490 P0490
alta

Sistema de inyección de aire secundario, bloque 1 –

491 P0491
funcionamiento incorrecto

Sistema de inyección de aire secundario, bloque 2 –

492 P0492
funcionamiento incorrecto

Sobrevelocidad del motor del ventilador de

493 P0493
refrigerante del motor (acoplamiento bloqueado)

Velocidad del motor del ventilador de refrigerante

494 P0494
del motor – señal baja

Velocidad del motor del ventilador de refrigerante

495 P0495

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:
 del motor – señal alta

Sistema de emisiones por evaporación – flujo de

496 P0496
purga alto

Sistema de emisiones por evaporación – flujo de

497 P0497
purga bajo

Sistema de emisiones por evaporación, control de

498 P0498
ventilación – señal baja

Sistema de emisiones por evaporación, control de

499 P0499
ventilación – señal alta

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

049A P049A
escape B – flujo incorrecto

Recirculación de gases de escape B – detectado flujo

049B P049B
insuficiente

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

049C P049C
escape B – detectado flujo excesivo

Actuador de la válvula de recirculación de gases de

049D P049D escape A – límite excedido durante el procedimiento
de registro

Válvula de recirculación de gases de escape B – límite

049E P049E
excedido durante el procedimiento de registro

049F P049F Válvula reguladora de presión de gases de escape B

Válvula reguladora de presión de gases de escape B –

04A0 P04A0
problema de funcionamiento/rango del circuito

Válvula reguladora de presión de gases de escape B –

04A1 P04A1
señal baja

Válvula reguladora de presión de gases de escape B –

04A2 P04A2
señal alta

Válvula reguladora de presión de gases de escape B –

04A3 P04A3
interrupción intermitente de circuito

Válvula reguladora de presión de gases de escape B –

04A4 P04A4
válvula atascada en apertura

Válvula reguladora de presión de gases de escape B –

04A5 P04A5
válvula atascada en cierre

Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora

04A6 P04A6 de presión de gases de escape B – circuito
defectuoso

Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora

04A7 P04A7 de presión de gases de escape B – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora

04A8 P04A8
de presión de gases de escape B – señal baja

Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora

04A9 P04A9
de presión de gases de escape B – señal alta

Sensor/interruptor de posición de válvula reguladora

04AA P04AA de presión de gases de escape B – circuito
intermitente/errático

Válvula de control de emisiones por evaporación B –

04AB P04AB
circuito abierto

Válvula de control de emisiones por evaporación B –

04AC P04AC
señal baja

Válvula de control de emisiones por evaporación B –

04AD P04AD
señal alta

Válvula de control de emisiones por evaporación B –

04AE P04AE problema de funcionamiento o válvula atascada en

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:
 apertura

Válvula de control de emisiones por evaporación B –

04AF P04AF válvula de control de emisiones por evaporación
atascada en cierre

Válvula de control del sistema de recuperación de

04B0 P04B0
vapores de combustible – circuito abierto

Válvula de control del sistema de recuperación de

04B1 P04B1
vapores de combustible – señal baja

Válvula de control del sistema de recuperación de

04B2 P04B2
vapores de combustible – señal alta

Válvula de control del sistema de recuperación de

04B3 P04B3 vapores de combustible – problema de
funcionamiento o válvula atascada en apertura

Válvula de control del sistema de recuperación de

04B4 P04B4
vapores de combustible – válvula atascada en cierre

Tapa del depósito de combustible – trampilla

04B5 P04B5
atascada en apertura

Tapa del depósito de combustible – trampilla

04B6 P04B6
atascada en cierre

Sensor/interruptor de la tapa del depósito de

04B7 P04B7
combustible – circuito intermitente/errático

Sensor/interruptor de la tapa del depósito de

04B8 P04B8
combustible – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de la tapa del depósito de

04B9 P04B9
combustible – señal baja

Sensor/interruptor de la tapa del depósito de

04BA P04BA
combustible – señal alta

Control de bloqueo de la tapa del depósito de

04BB P04BB
combustible – circuito abierto

Control de bloqueo de la tapa del depósito de

04BC P04BC combustible – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Control de bloqueo de la tapa del depósito de

04BD P04BD
combustible – señal baja

Control de bloqueo de la tapa del depósito de

04BE P04BE
combustible – señal alta

Control de desbloqueo de la tapa del depósito de

04BF P04BF
combustible – circuito abierto

Control de desbloqueo de la tapa del depósito de

04C0 P04C0 combustible – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Control de desbloqueo de la tapa del depósito de

04C1 P04C1
combustible – señal baja

Control de desbloqueo de la tapa del depósito de

04C2 P04C2
combustible – señal alta

Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa

04C3 P04C3
del depósito de combustible – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa

04C4 P04C4 del depósito de combustible – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa

04C5 P04C5
del depósito de combustible – señal baja

Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa

04C6 P04C6 del depósito de combustible – señal alta

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:
 Sensor/interruptor de posición de bloque de la tapa
04C7 P04C7 del depósito de combustible – circuito
intermitente/errático

Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa

04C8 P04C8
del depósito de combustible – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa

04C9 P04C9 del depósito de combustible – problema de
funcionamiento o desactivación permanente

Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa

04CA P04CA del depósito de combustible – señal atascada en el
nivel «Low»

Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa

04CB P04CB del depósito de combustible – señal atascada en el
nivel «High»

Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa

04CC P04CC del depósito de combustible – señales
intermitentes/erráticas

Sensor/interruptor de petición de apertura de la tapa

04CD P04CD del depósito de combustible – activación
permanente

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

04CE P04CE
de escape C – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

04CF P04CF
de escape C – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

04D0 P04D0
de escape C – señal baja

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

04D1 P04D1
de escape C – señal alta

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

04D2 P04D2
de escape C – circuito intermitente/errático

04D3 P04D3 Freno de escape – circuito de entrada defectuoso

Freno de escape – problema de

04D4 P04D4
funcionamiento/rango del circuito de entrada

04D5 P04D5 Freno de escape – señal de entrada baja en circuito

04D6 P04D6 Freno de escape – señal de entrada alta en circuito

04D7 P04D7 Freno de escape – circuito intermitente/errático

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

04D8 P04D8
del sistema de recirculación de gases de escape

Control de bucle cerrado del sistema de recirculación

04D9 P04D9 de gases de escape, límite alcanzado – detectado
flujo bajo

Control de bucle cerrado del sistema de recirculación

04DA P04DA de gases de escape, límite alcanzado – detectado
flujo alto

04DB P04DB Sistema de ventilación del cárter desconectado

Interruptor de la tapa del depósito de

04DC P04DC combustible/sensor – problema de
funcionamiento/rango

Control de recirculación de gases de escape A –

04DD P04DD
detectado flujo bajo

Control de recirculación de gases de escape A –

04DE P04DE
detectado flujo alto

Válvula de control de emisiones por evaporación A,

04DF P04DF problema de funcionamiento – válvula atascada en

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:
 apertura

Válvula de control de emisiones por evaporación A,

4,00E+00 P04E0 problema de funcionamiento – válvula atascada en
cierre

Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del

4,00E+01 P04E1
cárter – circuito defectuoso

Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del

4,00E+02 P04E2
cárter – señal baja

Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del

4,00E+03 P04E3
cárter – señal alta

Sensor para racor del tubo flexible de ventilación del

4,00E+04 P04E4
cárter – señales intermitentes/erráticas

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

4,00E+05 P04E5
de escape D – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

4,00E+06 P04E6
de escape D – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

4,00E+07 P04E7
de escape D – señal baja

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

4,00E+08 P04E8
de escape D – señal alta

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

4,00E+09 P04E9
de escape D – señales intermitentes/erráticas

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

04EA P04EA
fuga pequeña – depósito de combustible

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

04EB P04EB
fuga pequeña – presión atmosférica

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

04EC P04EC
fuga grande – depósito de combustible

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

04ED P04ED
fuga grande – presión atmosférica

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

04EE P04EE
fuga muy pequeña – depósito de combustible

Sistema de emisiones por evaporación – detectada

04EF P04EF
fuga muy pequeña – presión atmosférica

Sistema de emisiones por evaporación, flujo de

04F0 P04F0
purga de alta presión – funcionamiento incorrecto

Sistema de emisiones por evaporación, flujo de

04F1 P04F1
purga de baja presión – funcionamiento incorrecto

Calentador del catalizador, bloque 1 – circuito de

04F2 P04F2
tensión de alimentación defectuoso

Calentador del catalizador, bloque 2 – circuito de

04F3 P04F3
tensión de alimentación defectuoso

04F4 P04F4 Calentador del catalizador, bloque 1 – señal baja

04F5 P04F5 Calentador del catalizador, bloque 2 – señal baja

04F6 P04F6 Calentador del catalizador, bloque 1 – señal alta

04F7 P04F7 Calentador del catalizador, bloque 2 – señal alta

Calentador del catalizador, bloque 1 – interrupción

04F8 P04F8
intermitente de circuito

Calentador del catalizador, bloque 2 – interrupción

04F9 P04F9
intermitente de circuito

500 P0500 Captador velocidad vehiculo

Sensor de velocidad del vehículo – problema de

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:
 501 P0501 funcionamiento/rango

Sensor de velocidad del vehículo – señal de entrada

502 P0502
baja

Sensor de velocidad del vehículo – señal de entrada

503 P0503
intermitente/errática/alta

504 P0504 Interruptor pedal frenado

Sistema de control de ralentí – funcionamiento

505 P0505
incorrecto

Sistema de control de ralentí – r.p.m. inferiores a lo

506 P0506
previsto

Sistema de control de ralentí – r.p.m. superiores a lo

507 P0507
previsto

508 P0508 Control del aire de ralentí – señal baja

509 P0509 Control del aire de ralentí – señal alta

Válvula de control del aire de ralentí, arranque en

050A P050A
frío – problema de funcionamiento

Reglaje del encendido, arranque en frío – problema

050B P050B
de funcionamiento

Sensor de temperatura del refrigerante del motor,

050C P050C
arranque en frío – problema de funcionamiento

050D P050D Ralentí irregular en arranque en frío

Temperatura de escape, arranque en frío – fuera de

050E P050E
rango

050F P050F Sensor de presión del servofreno – señal baja

Interruptor de mariposa cerrada – circuito

510 P0510
defectuoso

511 P0511 Control del aire de ralentí – circuito defectuoso

Circuito de petición del motor de arranque –

512 P0512
funcionamiento incorrecto

513 P0513 Bloqueo marcha

Sensor de temperatura de la batería – problema de

514 P0514
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura de la batería – circuito

515 P0515
defectuoso

516 P0516 Sensor de temperatura de la batería – señal baja

517 P0517 Sensor de temperatura de la batería – señal alta

Control del aire de ralentí – interrupción intermitente

518 P0518
de circuito

Control del aire de ralentí – funcionamiento del

519 P0519
circuito

051A P051A Sensor de presión del cárter – circuito defectuoso

Sensor de presión del cárter – problema de

051B P051B
funcionamiento/rango del circuito

051C P051C Sensor de presión del cárter – señal baja

051D P051D Sensor de presión del cárter – señal alta

Sensor de presión del cárter – interrupción

051E P051E
intermitente de circuito

Filtro de la ventilación del cárter – filtro de la

051F P051F
ventilación del cárter obstruido

Sensor/interruptor de presión del aceite de motor –

520 P0520
circuito defectuoso

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:
 Sensor/interruptor de presión del aceite de motor –
521 P0521
problema de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor de presión del aceite de motor –

522 P0522
tensión baja

Sensor/interruptor de presión del aceite de motor –

523 P0523
tensión alta

524 P0524 Presión del aceite de motor demasiado baja

Sistema de control de velocidad, control del actuador

525 P0525
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de velocidad del motor del ventilador de

526 P0526
refrigerante del motor – circuito defectuoso

Sensor de velocidad del motor del ventilador de

527 P0527 refrigerante del motor – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de velocidad del motor del ventilador de

528 P0528
refrigerante del motor – no hay señal

Sensor de velocidad del motor del ventilador de

529 P0529 refrigerante del motor – interrupción intermitente de
circuito

Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque

052A P052A
1 – encendido sobreavanzado

Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque

052B P052B
1 – encendido sobrerretrasado

Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque

052C P052C
2 – encendido sobreavanzado

Reglaje del árbol de levas – arranque en frío, bloque

052D P052D
2 – encendido sobrerretrasado

Válvula reguladora de la ventilación del cárter –

052E P052E
problema de funcionamiento

Módulo de control de bujías de incandescencia –

052F P052F
tensión del sistema incorrecta

530 P0530 Sensor presion refrigerante

Sensor de presión del refrigerante del aire

531 P0531
acondicionado – problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión del refrigerante del aire

532 P0532
acondicionado – señal de entrada baja

Sensor de presión del refrigerante del aire

533 P0533
acondicionado – señal de entrada alta

534 P0534 Pérdida de refrigerante del aire acondicionado

Sensor de temperatura del evaporador del aire

535 P0535
acondicionado – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del evaporador del aire

536 P0536 acondicionado – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor de temperatura del evaporador del aire

537 P0537
acondicionado – señal baja

Sensor de temperatura del evaporador del aire

538 P0538
acondicionado – señal alta

Sensor de temperatura del evaporador del aire

539 P0539 acondicionado – interrupción intermitente de
circuito

053A P053A Calentador de ventilación del cárter – circuito abierto

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:
 053B P053B Calentador de ventilación del cárter – señal baja

053C P053C Calentador de ventilación del cárter – señal alta

Calentador de ventilación del cárter – problema de

053D P053D
funcionamiento

Sensor de presión del cárter – presión demasiado

053E P053E
alta

Presión de combustible de arranque en frío –

053F P053F
problema de funcionamiento

Calentador del aire de admisión A – circuito

540 P0540
defectuoso

541 P0541 Calentador del aire de admisión A – señal baja

542 P0542 Calentador del aire de admisión A – señal alta

543 P0543 Calentador del aire de admisión A – circuito abierto

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

544 P0544
1 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

545 P0545
1 – señal de entrada baja

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

546 P0546
1 – señal de entrada alta

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

547 P0547
2 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

548 P0548
2 – señal baja

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

549 P0549
2 – señal alta

Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en

054A P054A
frío – encendido sobreavanzado

Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en

054B P054B
frío – encendido sobrerretrasado

Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en

054C P054C
frío – encendido sobreavanzado

Sensor de posición del árbol de levas B, arranque en

054D P054D
frío – encendido sobrerretrasado

Sistema de control de ralentí – cantidad de

054E P054E
combustible inferior a lo previsto

Sistema de control de ralentí – cantidad de

054F P054F
combustible superior a lo previsto

Sensor/interruptor de presión de la servodirección –

550 P0550
circuito defectuoso

Sensor/interruptor de presión de la servodirección –

551 P0551
problema de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor de presión de la servodirección –

552 P0552
señal de entrada baja

Sensor/interruptor de presión de la servodirección –

553 P0553
señal de entrada alta

Sensor/interruptor de presión de la servodirección –

554 P0554
interrupción intermitente de circuito

Sensor de presión del servofreno – circuito

555 P0555
defectuoso

Sensor de presión del servofreno – problema de

556 P0556
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de presión del servofreno – señal de entrada

557 P0557

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Página 46 de 325
:
 baja en circuito

Sensor de presión del servofreno – señal de entrada

558 P0558
alta en circuito

Sensor de presión del servofreno – interrupción

559 P0559
intermitente de circuito

Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B

055A P055A
– circuito defectuoso

Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B

055B P055B
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B

055C P055C
– señal baja

Sensor/interruptor de presión del aceite de motor B

055D P055D
– señal alta

Módulo de control de sensor(es) de oxígeno –

055E P055E
tensión del sistema incorrecta

Sensor/interruptor de presión del aceite de motor –

055F P055F
fuera de rango

560 P0560 Tension bateria

561 P0561 Tension alimentacion 5 voltios

562 P0562 Tensión del sistema – señal baja

563 P0563 Tensión del sistema – señal alta

Sistema de control de velocidad, señal de entrada A

564 P0564
del interruptor multifuncional – circuito defectuoso

Interruptor principal de control de velocidad, señal

565 P0565
de encendido (ON) – funcionamiento incorrecto

Interruptor principal de control de velocidad, señal

566 P0566
de apagado (OFF) – funcionamiento incorrecto

Interruptor selector de control de velocidad, señal de

567 P0567
reanudación (RESUME) – funcionamiento incorrecto

Interruptor principal de control de velocidad, señal

568 P0568
de fijación (SET) – funcionamiento incorrecto

Interruptor selector de control de velocidad, señal de

569 P0569
reducción (COAST) – funcionamiento incorrecto

Fallo de la señal de aumento de distancia del control

056A P056A
de velocidad de crucero

Fallo de la señal de disminución de distancia del

056B P056B
control de velocidad de crucero

Control de velocidad de crucero, señal de

056C P056C
cancelación

Módulo de control del sistema de agente reductor –

056D P056D
tensión del sistema incorrecta

Control de presión de sobrealimentación del

turbocompresor/del compresor de
056E P056E
sobrealimentación A, arranque en frío – problema de
funcionamiento

Control de presión de sobrealimentación del

turbocompresor/del compresor de
056F P056F
sobrealimentación B, arranque en frío – problema de
funcionamiento

Sistema de control de velocidad, señal del sensor de

570 P0570 posición del pedal de acelerador – funcionamiento
incorrecto

571 P0571 Interruptor luz freno BLS

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:
 572 P0572 Interruptor de control de velocidad de crucero/de
freno A – señal baja

Interruptor de control de velocidad de crucero/de

573 P0573
freno A – señal alta

Sistema de control de velocidad – velocidad del

574 P0574
vehículo demasiado alta

575 P0575 Regulac. velocidad marcha

Sistema de control de velocidad – señal de entrada

576 P0576
baja en circuito

Sistema de control de velocidad – señal de entrada

577 P0577
alta en circuito

Sistema de control de velocidad, señal de entrada A

578 P0578 del interruptor multifuncional – activación
permanente del circuito

579 Sensor nivel aceite

057A Sensor indicador reserva combustible

Sensor de posición del pedal de freno – problema de

057B P057B
funcionamiento/rango del circuito

057C P057C Sensor de posición del pedal de freno – señal baja

057D P057D Sensor de posición del pedal de freno – señal alta

Sensor de posición del pedal de freno – circuito

057E P057E
intermitente/errático

057F P057F Batería – problema de funcionamiento/rango

Sistema de control de velocidad, señal de entrada A

580 P0580
del interruptor multifuncional – señal baja

Sistema de control de velocidad, señal de entrada A

581 P0581
del interruptor multifuncional – señal alta

Sistema de control de velocidad, control de vacío –

582 P0582
circuito abierto

Sistema de control de velocidad, control de vacío –

583 P0583
señal baja

Sistema de control de velocidad, control de vacío –

584 P0584
señal alta

Sistema de control de velocidad, señal de entrada

585 P0585
A/B del interruptor multifuncional – correlación

Sistema de control de velocidad, control de

586 P0586
ventilación – circuito abierto

Sistema de control de velocidad, control de

587 P0587
ventilación – señal baja

Sistema de control de velocidad, control de

588 P0588
ventilación – señal alta

Sistema de control de velocidad, señal de entrada B

589 P0589
del interruptor multifuncional – circuito defectuoso

Módulo de control de energía de la batería –

058A P058A
problema de funcionamiento/rango

Módulo de control de energía de la batería – fallo de

058B P058B
señal

Módulo de control de energía de la batería – fallo de

058C P058C
señal

058D P058D Módulo de control de energía de la batería – fallo de

señal

Módulo de control de energía de la batería –

058E P058E

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:
 temperatura demasiado alta

Módulo de control de energía de la batería –

058F P058F
temperatura demasiado baja

Sistema de control de velocidad, señal de entrada B

590 P0590 del interruptor multifuncional – activación
permanente del circuito

Sistema de control de velocidad, señal de entrada B

591 P0591 del interruptor multifuncional – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sistema de control de velocidad, señal de entrada B

592 P0592
del interruptor multifuncional – señal baja

Sistema de control de velocidad, señal de entrada B

593 P0593
del interruptor multifuncional – señal alta

Sistema de control de velocidad, control del actuador

594 P0594
– circuito abierto

Sistema de control de velocidad, control del actuador

595 P0595
– señal baja

Sistema de control de velocidad, control del actuador

596 P0596
– señal alta

Sistema de control del calentador del termostato –

597 P0597
circuito abierto

Sistema de control del calentador del termostato –

598 P0598
señal baja

Sistema de control del calentador del termostato –

599 P0599
señal alta

Sensor de posición de la persiana del radiador del

059A P059A
refrigerante del motor A – circuito defectuoso

Sensor de posición de la persiana del radiador del

059B P059B refrigerante del motor A – problema de
funcionamiento/rango

Sensor de posición de la persiana del radiador del

059C P059C
refrigerante del motor A – señal alta

Sensor de posición de la persiana del radiador del

059D P059D
refrigerante del motor A – señal baja

Sensor de posición de la persiana del radiador del

059E P059E
refrigerante del motor A – circuito defectuoso

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

059F P059F
del motor A – funcionamiento incorrecto

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05A0 P05A0
del motor A – funcionamiento incorrecto

Sensor de posición de la persiana del radiador del

05A1 P05A1 refrigerante del motor A – problema de
funcionamiento/rango

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05A2 P05A2
del motor A – circuito abierto

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05A3 P05A3
del motor A – problema de funcionamiento/rango

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05A4 P05A4
del motor A – señal alta

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05A5 P05A5
del motor A – señal baja

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05A6 P05A6 del motor A, tensión de alimentación – circuito

abierto

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:
 Actuador de la persiana del radiador del refrigerante
05A7 P05A7
del motor A, tensión de alimentación – señal baja

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05A8 P05A8
del motor A, tensión de alimentación – señal alta

Sensor de posición de la persiana del radiador del

05A9 P05A9
refrigerante del motor B – circuito defectuoso

Sensor de posición de la persiana del radiador del

05AA P05AA refrigerante del motor B – problema de
funcionamiento/rango

Sensor de posición de la persiana del radiador del

05AB P05AB
refrigerante del motor B – señal alta

Sensor de posición de la persiana del radiador del

05AC P05AC
refrigerante del motor B – señal baja

Sensor de posición de la persiana del radiador del

05AD P05AD
refrigerante del motor B – circuito defectuoso

Persiana del radiador del refrigerante del motor B –

05AE P05AE
funcionamiento incorrecto

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05AF P05AF
del motor B – funcionamiento incorrecto

Sensor de posición de la persiana del radiador del

05B0 P05B0 refrigerante del motor B – problema de
funcionamiento/rango

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05B1 P05B1
del motor B – circuito abierto

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05B2 P05B2
del motor B – problema de funcionamiento/rango

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05B3 P05B3
del motor B – señal alta

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05B4 P05B4
del motor B – señal baja

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05B5 P05B5 del motor B, tensión de alimentación – circuito
abierto

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05B6 P05B6
del motor B, tensión de alimentación – señal baja

Actuador de la persiana del radiador del refrigerante

05B7 P05B7
del motor B, tensión de alimentación – señal alta

05B8 P05B8 Sistema de seguridad pasiva – circuito abierto

05B9 P05B9 Sistema de seguridad pasiva – señal baja

05BA P05BA Sistema de seguridad pasiva – señal alta

05BB P05BB Sistema de seguridad pasiva – airbag accionado

Interruptor principal del sistema arranque/parada –

05BC P05BC
circuito abierto

Interruptor principal del sistema arranque/parada –

05BD P05BD
problema de funcionamiento/rango

Interruptor principal del sistema arranque/parada –

05BE P05BE
señal baja

Interruptor principal del sistema arranque/parada –

05BF P05BF
señal alta

Módulo de control de la persiana del radiador del

05C0 P05C0 refrigerante del motor A – sobrecalentamiento

Módulo de control de la persiana del radiador del

05C1 P05C1

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:
 refrigerante del motor B – sobrecalentamiento

Sensor de presión del refrigerante del motor –

05C2 P05C2
circuito defectuoso

Sensor de presión del refrigerante del motor –

05C3 P05C3
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión del refrigerante del motor – señal

05C4 P05C4
baja

Sensor de presión del refrigerante del motor – señal

05C5 P05C5
alta

Sensor de presión del refrigerante del motor –

05C6 P05C6
señales intermitentes/erráticas

Interruptor selector de modo economía – circuito

05C7 P05C7
abierto

Interruptor selector de modo economía – problema

05C8 P05C8
de funcionamiento/rango

05C9 P05C9 Interruptor selector de modo economía – señal baja

05CA P05CA Interruptor selector de modo economía – señal alta

Incompatibilidad entre componentes del sistema del

05CB P05CB
vehículo

Posición del árbol de levas A, bloque 1 – arranque en

05CC P05CC
frío – control de reglaje

Posición del árbol de levas A, bloque 2 – arranque en

05CD P05CD
frío – control de reglaje

Posición del árbol de levas B, bloque 1 – arranque en

05CE P05CE
frío – control de reglaje

Posición del árbol de levas B, bloque 2 – arranque en

05CF P05CF
frío – control de reglaje

Interruptor selector del modo de conducción A –

05D0 P05D0
circuito defectuoso

Interruptor selector del modo de conducción A –

05D1 P05D1
señal baja

Interruptor selector del modo de conducción A –

05D2 P05D2
señal alta

Interruptor selector del modo de conducción A –

05D3 P05D3
problema de funcionamiento/rango

Interruptor selector del modo de conducción B –

05D4 P05D4
circuito defectuoso

Interruptor selector del modo de conducción B –

05D5 P05D5
señal baja

Interruptor selector del modo de conducción B –

05D6 P05D6
señal alta

Interruptor selector del modo de conducción B –

05D7 P05D7
problema de funcionamiento/rango

Válvula reguladora de la ventilación del cárter –

05D8 P05D8
circuito abierto

Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal

05D9 P05D9
baja

Válvula reguladora de la ventilación del cárter – señal

05DA P05DA
alta

Sensor de posición del pedal de freno B – circuito

05DB P05DB
abierto

Sensor de posición del pedal de freno B – problema

05DC P05DC
de funcionamiento/rango

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:
 05DD P05DD Sensor de posición del pedal de freno B – señal baja

05DE P05DE Sensor de posición del pedal de freno B – señal alta

Sensor de posición del pedal de freno B – señales

05DF P05DF
intermitentes/erráticas

Sensor de posición del pedal de freno A/B – anomalía

5,00E+00 P05E0
de correlación

Sensor de presión del refrigerante del aire

5,00E+01 P05E1
acondicionado A – circuito intermitente/errático

Sensor de presión del refrigerante del aire

5,00E+02 P05E2
acondicionado B – circuito intermitente/errático

Sensor/interruptor del freno de estacionamiento –

5,00E+03 P05E3
circuito defectuoso

Sensor/interruptor del freno de estacionamiento –

5,00E+04 P05E4
señal baja

Sensor/interruptor del freno de estacionamiento –

5,00E+05 P05E5
señal alta

Sensor/interruptor del freno de estacionamiento –

5,00E+06 P05E6
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor/interruptor del freno de estacionamiento –

5,00E+07 P05E7
circuito intermitente/errático

Válvula de derivación del aceite de motor – circuito

5,00E+08 P05E8
abierto

Válvula de derivación del aceite de motor – señal

5,00E+09 P05E9
baja

05EA P05EA Válvula de derivación del aceite de motor – señal alta

Catalizador SCR, arranque en frío – temperatura de

05EB P05EB
los gases de escape demasiado baja

Reglaje de la inyección, arranque en frío – problema

05EC P05EC
de funcionamiento

Módulo de control del calentador del agente

05ED P05ED reductor – circuito de tensión de alimentación
defectuoso

Bomba del agente reductor – tensión de

05EE P05EE
alimentación baja

Bomba del agente reductor – tensión de

05EF P05EF
alimentación baja

Bomba del agente reductor – tensión de

05F0 P05F0
alimentación alta

Bomba del agente reductor – activación permanente

05F1 P05F1
de la bomba

Bomba del agente reductor – desactivación

05F2 P05F2
permanente de la bomba

Relé del sistema de post-tratamiento de gases de

05F3 P05F3
escape – circuito abierto

Relé del sistema de post-tratamiento de gases de

05F4 P05F4
escape – señal baja

Relé del sistema de post-tratamiento de gases de

05F5 P05F5
escape – señal alta

Relé del sistema de post-tratamiento de gases de

05F6 P05F6
escape – activación permanente del circuito

05F7 P05F7 Relé del sistema de post-tratamiento de gases de

escape – desactivación permanente del circuito

Módulo de control del calentador del agente

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:
 05F8 P05F8 reductor – problema de funcionamiento

600 P0600 Bus de datos CAN – funcionamiento incorrecto

Módulo de control del motor – error de suma de

601 P0601
comprobación de memoria

Módulo de control del motor – error de

602 P0602
programación

603 P0603 Calculador de inyeccion

604 P0604 Error memoria unidades de control

Módulo de control del motor – error de memoria

605 P0605
ROM

606 P0606 Calculador de inyeccion

Módulo de control del motor – problema de

607 P0607
funcionamiento

Módulo de control del motor, salida del sensor de

608 P0608
velocidad del vehículo A – funcionamiento incorrecto

Módulo de control del motor, salida del sensor de

609 P0609
velocidad del vehículo B – funcionamiento incorrecto

Módulo de control del motor, problema de

060A P060A
funcionamiento del procesador de supervisión

Módulo de control del motor, anomalía en el

060B P060B procesamiento de la señal del convertidor
analógico/digital

Módulo de control del motor, procesador principal –

060C P060C
problema de funcionamiento

Módulo de control del motor, posición del pedal de

060D P060D
acelerador – problema de funcionamiento

Módulo de control del motor, posición de la

060E P060E
mariposa – problema de funcionamiento

Módulo de control del motor, temperatura del

060F P060F refrigerante del motor – problema de
funcionamiento

Módulo de control del motor – error en opciones del

610 P0610
vehículo

611 P0611 Adaptacion inyector

Módulo de control del inyector de combustible –

612 P0612
circuito del relé de control

Módulo de control de la transmisión – error en

613 P0613
procesador

Módulo de control del motor/módulo de control de

614 P0614
la transmisión – discrepancia

615 P0615 Aparato mando alimentacion tension

616 P0616 Relé del motor de arranque – señal baja

617 P0617 Relé del motor de arranque – señal alta

Módulo de control de combustible alternativo – error

618 P0618
de memoria permanente KAM

Módulo de control de combustible alternativo – error

619 P0619
de memoria RAM/ROM

Módulo de control del motor, par motor – problema

061A P061A
de funcionamiento

Módulo de control del motor, cálculo de par –

061B P061B problema de funcionamiento

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:
 061C P061C Módulo de control del motor, régimen del motor –
problema de funcionamiento

Módulo de control del motor, masa de aire del motor

061D P061D
– problema de funcionamiento

Módulo de control del motor, sensor/interruptor de

061E P061E posición del pedal de freno – problema de
funcionamiento

Módulo de control del motor, controlador del

061F P061F actuador de la mariposa – problema de
funcionamiento

620 P0620 Alternador, control – circuito defectuoso

621 P0621 Testigo del alternador – circuito defectuoso

Control de campo del alternador – circuito

622 P0622
defectuoso

623 P0623 Testigo del alternador, control – circuito defectuoso

624 P0624 Luz de aviso EPC

625 P0625 Terminal de campo del alternator – señal baja

626 P0626 Terminal de campo del alternator – señal alta

627 P0627 Rele electrobomba combustible

628 P0628 Control de la bomba de combustible – señal baja

629 P0629 Control de la bomba de combustible – señal alta

Bomba de combustible A – problema de

062A P062A
funcionamiento/rango del circuito de control

Módulo de control del motor, control de inyectores

062B P062B
de combustible – problema de funcionamiento

Módulo de control del motor, velocidad del vehículo

062C P062C
– problema de funcionamiento

Módulo de control de inyectores, bloque 1 –

062D P062D
problema de funcionamiento

Módulo de control de inyectores, bloque 2 –

062E P062E
problema de funcionamiento

062F P062F Error de memoria unidades de control

Número de identificación del vehículo (VIN) no

630 P0630 programado o en discrepancia – módulo de control
del motor/módulo de control del tren de transmisión

Número de identificación del vehículo (VIN) no

631 P0631 programado o en discrepancia – módulo de control
de la transmisión

Cuentakilómetros no programado – módulo de

632 P0632 control del motor/módulo de control del tren de
transmisión

633 P0633 Bloqueo marcha

Módulo de control del tren de transmisión/módulo

634 P0634 de control del motor/módulo de control de la
transmisión – temperatura interna demasiado alta

635 P0635 Control de la servodirección – circuito defectuoso

636 P0636 Control de la servodirección – señal baja

637 P0637 Control de la servodirección – señal alta

638 P0638 Electrovalvula mariposa estrangulamiento

Control del actuador de la mariposa, bloque 2 –

639 P0639
problema de funcionamiento/rango

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:
 063A P063A Supervisión de tensión del generador – circuito
defectuoso

Supervisión de tensión del generador – problema de

063B P063B
funcionamiento/rango del circuito

063C P063C Supervisión de tensión del generador – señal baja

063D P063D Supervisión de tensión del generador – señal alta

Unidad de control de la mariposa, configuración

063E P063E
automática – no existe ninguna señal de entrada

Sensor de temperatura del refrigerante del motor,

063F P063F configuración automática – no existe ninguna señal
de entrada

Control del calentador del aire de admisión – circuito

640 P0640
defectuoso

641 P0641 Tension referencia interna aparato mando

642 P0642 Tensión de referencia del sensor A – señal baja

643 P0643 Tensión de referencia del sensor A – señal alta

Pantalla del conductor, comunicación en serie –

644 P0644
circuito defectuoso

645 P0645 Activacion compresor frigorifico

Relé del embrague del compresor del aire

646 P0646
acondicionado – señal baja

Relé del embrague del compresor del aire

647 P0647
acondicionado – señal alta

Testigo del inmovilizador, control – circuito

648 P0648
defectuoso

Testigo de control velocidad de crucero, control –

649 P0649
circuito defectuoso

Módulo de control de la bomba de combustible –

064A P064A
funcionamiento incorrecto

Módulo de control de la toma de fuerza auxiliar –

064B P064B
funcionamiento incorrecto

Módulo de control de bujías de incandescencia –

064C P064C
funcionamiento incorrecto

Módulo de control del motor, procesador del sensor

064D P064D calentado de oxígeno, bloque 1 – problema de
funcionamiento

Módulo de control del motor, procesador del sensor

064E P064E
de oxígeno, bloque 2 – problema de funcionamiento

Software no autorizado – detectada la calibración de

064F P064F
un componente no original

650 P0650 Luz aviso gases escape MIL

651 P0651 Tension referencia interna aparato mando

652 P0652 Tensión de referencia del sensor B – señal baja

653 P0653 Tensión de referencia del sensor B – señal alta

Régimen del motor, señal de salida – circuito

654 P0654
defectuoso

655 P0655 Luz aviso temperatura refrigerante

Señal de salida del nivel de combustible – circuito

656 P0656
defectuoso

Tensión de alimentación del actuador – circuito

657 P0657
abierto

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Página 55 de 325
:
 658 P0658 Tensión de alimentación del actuador – señal baja

659 P0659 Tensión de alimentación del actuador – señal alta

065A P065A Generador – problema de funcionamiento

Generador – problema de funcionamiento/rango del

065B P065B
circuito de control

Generador – avería mecánica/problema de

065C P065C
funcionamiento

Testigo del sistema de agente reductor – circuito

065D P065D
defectuoso

Actuador de control del aire del colector de

065E P065E
admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento

Actuador de control del aire del colector de

065F P065F
admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento

Solenoide de control del aire del colector de

660 P0660
admisión, bloque 1 – circuito abierto

Solenoide de control del aire del colector de

661 P0661
admisión, bloque 1 – señal baja

Solenoide de control del aire del colector de

662 P0662
admisión, bloque 1 – señal alta

Solenoide de control del aire del colector de

663 P0663
admisión, bloque 2 – circuito abierto

Solenoide de control del aire del colector de

664 P0664
admisión, bloque 2 – señal baja

Solenoide de control del aire del colector de

665 P0665
admisión, bloque 2 – señal alta

Sensor de temperatura interna del módulo de

control del motor/módulo de control del tren de
666 P0666
transmisión/módulo de control de la transmisión –
circuito defectuoso

Sensor de temperatura interna del módulo de

control del motor/módulo de control del tren de
667 P0667
transmisión/módulo de control de la transmisión –
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura interna del módulo de

control del motor/módulo de control del tren de
668 P0668
transmisión/módulo de control de la transmisión –
señal baja

Sensor de temperatura interna del módulo de

control del motor/módulo de control del tren de
669 P0669
transmisión/módulo de control de la transmisión –
señal alta

066A P066A Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal baja

066B P066B Bujía de incandescencia, cilindro 1 – señal alta

066C P066C Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal baja

066D P066D Bujía de incandescencia, cilindro 2 – señal alta

066E P066E Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal baja

066F P066F Bujía de incandescencia, cilindro 3 – señal alta

670 P0670 Comando tiempo incandescencia

Bujía de incandescencia, cilindro 1 – circuito

671 P0671
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 2 – circuito

672 P0672 defectuoso

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:
 673 P0673 Bujía de incandescencia, cilindro 3 – circuito
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 4 – circuito

674 P0674
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 5 – circuito

675 P0675
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 6 – circuito

676 P0676
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 7 – circuito

677 P0677
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 8 – circuito

678 P0678
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 9 – circuito

679 P0679
defectuoso

067A P067A Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal baja

067B P067B Bujía de incandescencia, cilindro 4 – señal alta

067C P067C Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal baja

067D P067D Bujía de incandescencia, cilindro 5 – señal alta

067E P067E Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal baja

067F P067F Bujía de incandescencia, cilindro 6 – señal alta

Bujía de incandescencia, cilindro 10 – circuito

680 P0680
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 11 – circuito

681 P0681
defectuoso

Bujía de incandescencia, cilindro 12 – circuito

682 P0682
defectuoso

Error de comunicación del módulo de control de

683 P0683 bujías de incandescencia al módulo de control del
motor/módulo de control del tren de transmisión

Error de comunicación del módulo de control de

bujías de incandescencia al módulo de control del
684 P0684
motor/módulo de control del tren de transmisión –
problema de funcionamiento/rango

685 P0685 Rele principal

686 P0686 Relé de control del motor – señal baja

687 P0687 Relé de control del motor – cortocircuito a masa

688 P0688 Relé de control del motor – cortocircuito a positivo

Relé de control del motor – señal baja en circuito de

689 P0689
supervisión

068A P068A Relé de control del motor – corte prematuro

068B P068B Relé de control del motor – corte retrasado

068C P068C Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal baja

068D P068D Bujía de incandescencia, cilindro 7 – señal alta

068E P068E Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal baja

068F P068F Bujía de incandescencia, cilindro 8 – señal alta

Relé de control del motor – señal alta en circuito de

690 P0690
supervisión

Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 –

691 P0691 señal baja

Motor del ventilador de refrigerante del motor 1 –

692 P0692

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:
 señal alta

Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 –

693 P0693
señal baja

Motor del ventilador de refrigerante del motor 2 –

694 P0694
señal alta

Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 –

695 P0695
señal baja

Motor del ventilador de refrigerante del motor 3 –

696 P0696
señal alta

697 P0697 Tension referencia interna aparato mando

698 P0698 Tensión de referencia del sensor C – señal baja

699 P0699 Tensión de referencia del sensor C – señal alta

069A P069A Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal baja

069B P069B Bujía de incandescencia, cilindro 9 – señal alta

069C P069C Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal baja

069D P069D Bujía de incandescencia, cilindro 10 – señal alta

Módulo de control de la bomba de combustible –

069E P069E
solicitada activación del testigo de averías

Testigo del sistema de control de la mariposa –

069F P069F
circuito defectuoso

Control del compresor variable del aire

06A0 P06A0
acondicionado – circuito defectuoso

Control del compresor variable del aire

06A1 P06A1
acondicionado – señal baja

Control del compresor variable del aire

06A2 P06A2
acondicionado – señal alta

06A3 P06A3 Tensión de referencia del sensor D – circuito abierto

06A4 P06A4 Tensión de referencia del sensor D – señal baja

06A5 P06A5 Tensión de referencia del sensor D – señal alta

Tensión de referencia del sensor A – problema de

06A6 P06A6
funcionamiento/rango del circuito

Tensión de referencia del sensor B – problema de

06A7 P06A7
funcionamiento/rango del circuito

Tensión de referencia del sensor C – problema de

06A8 P06A8
funcionamiento/rango del circuito

Tensión de referencia del sensor D – problema de

06A9 P06A9
funcionamiento/rango del circuito

Módulo de control del motor/módulo de control de

06AA P06AA la transmisión B – temperatura interna demasiado
alta

Módulo de control del motor/módulo de control de

06AB P06AB la transmisión, sensor de temperatura interna B –
circuito defectuoso

Módulo de control del motor/módulo de control de

06AC P06AC la transmisión, sensor de temperatura interna B –
problema de funcionamiento/rango del circuito

Módulo de control del motor/módulo de control de

06AD P06AD la transmisión, sensor de temperatura interna B –
señal baja

Módulo de control del motor/módulo de control de

06AE P06AE la transmisión, sensor de temperatura interna B –

señal alta

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:
 Sistema gestión de par – modo de parada forzada del
06AF P06AF
motor

Corriente de alimentación del sensor A – circuito

06B0 P06B0
abierto

06B1 P06B1 Corriente de alimentación del sensor A – señal baja

06B2 P06B2 Corriente de alimentación del sensor A – señal alta

Corriente de alimentación del sensor B – circuito

06B3 P06B3
abierto

06B4 P06B4 Corriente de alimentación del sensor B – señal baja

06B5 P06B5 Corriente de alimentación del sensor B – señal alta

Módulo de control interno, procesador del sensor de

06B6 P06B6
detonación 1 – problema de funcionamiento

Módulo de control interno, procesador del sensor de

06B7 P06B7
detonación 2 – problema de funcionamiento

Módulo de control interno, memoria no volátil –

06B8 P06B8
error

Bujía de incandescencia, cilindro 1 – problema de

06B9 P06B9
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 2 – problema de

06BA P06BA
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 3 – problema de

06BB P06BB
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 4 – problema de

06BC P06BC
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 5 – problema de

06BD P06BD
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 6 – problema de

06BE P06BE
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 7 – problema de

06BF P06BF
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 8 – problema de

06C0 P06C0
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 9 – problema de

06C1 P06C1
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 10 – problema de

06C2 P06C2
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 11 – problema de

06C3 P06C3
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 12 – problema de

06C4 P06C4
funcionamiento/rango del circuito

Bujía de incandescencia, cilindro 1 – especificación

06C5 P06C5
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 2 – especificación

06C6 P06C6
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 3 – especificación

06C7 P06C7
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 4 – especificación

06C8 P06C8
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 5 – especificación

06C9 P06C9 incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 6 – especificación

06CA P06CA
incorrecta

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:
 Bujía de incandescencia, cilindro 7 – especificación
06CB P06CB
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 8 – especificación

06CC P06CC
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 9 – especificación

06CD P06CD
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 10 – especificación

06CE P06CE
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 11 – especificación

06CF P06CF
incorrecta

Bujía de incandescencia, cilindro 12 – especificación

06D0 P06D0
incorrecta

Módulo de control interno, control de bobina de

06D1 P06D1
encendido – problema de funcionamiento

06D2 P06D2 Tensión de referencia del sensor E – circuito abierto

06D3 P06D3 Tensión de referencia del sensor E – señal baja

06D4 P06D4 Tensión de referencia del sensor E – señal alta

Tensión de referencia del sensor E – problema de

06D5 P06D5
funcionamiento/rango del circuito

06D6 P06D6 Tensión de referencia del sensor F – circuito abierto

06D7 P06D7 Tensión de referencia del sensor F – señal baja

06D8 P06D8 Tensión de referencia del sensor F – señal alta

Tensión de referencia del sensor F – problema de

06D9 P06D9
funcionamiento/rango del circuito

Control de la presión del aceite de motor – circuito

06DA P06DA
abierto

06DB P06DB Control de la presión del aceite de motor – señal baja

06DC P06DC Control de la presión del aceite de motor – señal alta

Control de la presión del aceite de motor – problema

06DD P06DD
de funcionamiento del circuito

Control de la presión del aceite de motor – circuito

06DE P06DE
de control defectuoso, señal de encendido (ON)

Módulo de control de bujías de incandescencia –

06DF P06DF
error de suma de comprobación de memoria

Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal baja en

6,00E+00 P06E0
circuito de control

Bujía de incandescencia, cilindro 11 – señal alta en

6,00E+01 P06E1
circuito de control

Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal baja en

6,00E+02 P06E2
circuito de control

Bujía de incandescencia, cilindro 12 – señal alta en

6,00E+03 P06E3
circuito de control

Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de

6,00E+04 P06E4
control – error de señal

Módulo de control de bujías de incandescencia –

6,00E+05 P06E5
problema de funcionamiento

Corriente de alimentación del sensor C – circuito

6,00E+06 P06E6
abierto

6,00E+07 P06E7 Corriente de alimentación del sensor C – señal baja

6,00E+08 P06E8 Corriente de alimentación del sensor C – señal alta

6,00E+09 P06E9 Motor de arranque – problema de funcionamiento

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:
 Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – fallo del
06EA P06EA
procesador

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – fallo del

06EB P06EB
procesador

Módulo de control del inyector de combustible –

06EC P06EC
petición del testigo de averías

06ED P06ED Señal de régimen del motor – señal baja

06EE P06EE Señal de régimen del motor – señal alta

Nuevo arranque del motor – problema de

06EF P06EF
funcionamiento

Módulo de control del agente reductor, sensor de

06F0 P06F0
temperatura interna – circuito defectuoso

Módulo de control del agente reductor, sensor de

06F1 P06F1 temperatura interna – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Módulo de control del agente reductor, sensor de

06F2 P06F2
temperatura interna – señal baja

Módulo de control del agente reductor, sensor de

06F3 P06F3
temperatura interna – señal alta

Testigo del sistema arranque/parada – circuito

06F4 P06F4
defectuoso

Módulo de control de bujías de incandescencia 2 –

06F5 P06F5
circuito defectuoso

Módulo de control de bujías de incandescencia 2 –

06F6 P06F6
circuito abierto

Módulo de control de bujías de incandescencia 2 –

06F7 P06F7
señal baja

Módulo de control de bujías de incandescencia 2 –

06F8 P06F8
señal alta

Módulo de control de bujías de incandescencia 2 –

06F9 P06F9
tensión del sistema incorrecta

Módulo de control de bujías de incandescencia 2 –

06FA P06FA
problema de funcionamiento

Módulo de control de bujías de incandescencia 2 –

06FB P06FB
error de suma de comprobación de memoria

Módulo de control de bujías de incandescencia

06FC P06FC 2/módulo de control del tren de transmisión – error
de comunicación

Módulo de control de bujías de incandescencia

06FD P06FD 2/módulo de control del tren de transmisión – error
de comunicación

Sistema de control del flujo de aire de admisión

06FE P06FE (diésel), arranque en frío – problema de
funcionamiento

06FF P06FF Testigo de modo economía – circuito defectuoso

Sistema de control de la transmisión, petición del

700 P0700
testigo de averías – circuito defectuoso

Sistema de control de la transmisión – problema de

701 P0701
funcionamiento/rango

702 P0702 Sistema de control de la transmisión – parte eléctrica

703 P0703 Interruptor pedal de freno

Interruptor de posición del pedal de embrague –

704 P0704
circuito defectuoso

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:
 705 P0705 Sensor de marchas cortas/largas, señal de entrada
P/R/N/D/L – circuito defectuoso

Sensor de marchas cortas/largas – problema de

706 P0706
funcionamiento/rango

Sensor de marchas cortas/largas – señal de entrada

707 P0707
baja

Sensor de marchas cortas/largas – señal de entrada

708 P0708
alta

Sensor de marchas cortas/largas – interrupción

709 P0709
intermitente de circuito

Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito

070A P070A
defectuoso

Sensor de nivel de aceite de la transmisión –

070B P070B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal

070C P070C
baja

Sensor de nivel de aceite de la transmisión – señal

070D P070D
alta

Sensor de nivel de aceite de la transmisión – circuito

070E P070E
intermitente/errático

070F P070F Nivel de aceite de la transmisión bajo

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión –

710 P0710
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión –

711 P0711
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión –

712 P0712
señal de entrada baja

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión –

713 P0713
señal de entrada alta

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión –

714 P0714
interrupción intermitente de circuito

Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina –

715 P0715
circuito defectuoso

Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina –

716 P0716
problema de funcionamiento/rango

Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina – no

717 P0717
hay señal

Sensor de velocidad de giro del árbol de turbina –

718 P0718
interrupción intermitente de circuito

719 P0719 Interruptor de freno B – señal baja

Interruptor selector de modo de la transmisión A –

071A P071A
circuito defectuoso

Interruptor selector de modo de la transmisión A –

071B P071B
señal baja

Interruptor selector de modo de la transmisión A –

071C P071C
señal alta

Interruptor selector de modo de la transmisión B –

071D P071D
circuito defectuoso

Interruptor selector de modo de la transmisión B –

071E P071E señal baja

Interruptor selector de modo de la transmisión B –

071F P071F
señal alta

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:
 720 P0720 Sensor de velocidad de giro del árbol de salida –
circuito defectuoso

Sensor de velocidad de giro del árbol de salida –

721 P0721
problema de funcionamiento/rango

Sensor de velocidad de giro del árbol de salida – no

722 P0722
hay señal

Sensor de velocidad de giro del árbol de salida –

723 P0723
interrupción intermitente de circuito

724 P0724 Interruptor de freno B – señal alta

Señal de entrada del régimen del motor – circuito

725 P0725
defectuoso

Señal de entrada del régimen del motor – problema

726 P0726
de funcionamiento/rango

Señal de entrada del régimen del motor – no hay

727 P0727
señal

Señal de entrada del régimen del motor –

728 P0728
interrupción intermitente de circuito

729 P0729 6ª marcha – relación incorrecta

Sistema de la transmisión – atascado en punto

072A P072A
muerto

Sistema de la transmisión – atascado en marcha

072B P072B
atrás

072C P072C Sistema de la transmisión – atascado en 1ª marcha

072D P072D Sistema de la transmisión – atascado en 2ª marcha

072E P072E Sistema de la transmisión – atascado en 3ª marcha

072F P072F Sistema de la transmisión – atascado en 4ª marcha

730 P0730 Relación de marchas incorrecta

731 P0731 1ª marcha – relación incorrecta

732 P0732 2ª marcha – relación incorrecta

733 P0733 3ª marcha – relación incorrecta

734 P0734 4ª marcha – relación incorrecta

735 P0735 5ª marcha – relación incorrecta

736 P0736 Marcha atrás – relación incorrecta

Régimen de motor módulo de control de la

737 P0737
transmisión – circuito de salida

Régimen de motor módulo de control de la

738 P0738
transmisión – señal de salida baja

Régimen de motor módulo de control de la

739 P0739
transmisión – señal de salida alta

073A P073A Sistema de la transmisión – atascado en 5ª marcha

073B P073B Sistema de la transmisión – atascado en 6ª marcha

073C P073C Sistema de la transmisión – atascado en 7ª marcha

Sistema de la transmisión – incapaz de meter punto

073D P073D
muerto

Sistema de la transmisión – incapaz de meter marcha

073E P073E
atrás

Sistema de la transmisión – incapaz de meter 1ª

073F P073F marcha

Solenoide del embrague del convertidor de par –

740 P0740
circuito defectuoso

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:
 Solenoide del embrague del convertidor de par –
741 P0741 problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Solenoide del embrague del convertidor de par –

742 P0742
activación permanente

Solenoide del embrague del convertidor de par –

743 P0743
parte eléctrica

Solenoide del embrague del convertidor de par –

744 P0744
interrupción intermitente de circuito

Solenoide de presión de aceite de la transmisión –

745 P0745
circuito defectuoso

Solenoide de presión de aceite de la transmisión –

746 P0746 problema de funcionamiento o desactivación
permanente

747 Sensor numero de revoluciones

Solenoide de presión de aceite de la transmisión –

748 P0748
parte eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión –

749 P0749
interrupción intermitente de circuito

Sistema de la transmisión – incapaz de meter 2ª

074A P074A
marcha

Sistema de la transmisión – incapaz de meter 3ª

074B P074B
marcha

Sistema de la transmisión – incapaz de meter 4ª

074C P074C
marcha

Sistema de la transmisión – incapaz de meter 5ª

074D P074D
marcha

Sistema de la transmisión – incapaz de meter 6ª

074E P074E
marcha

Sistema de la transmisión – incapaz de meter 7ª

074F P074F
marcha

750 P0750 Electroválvula de cambio A – circuito defectuoso

Electroválvula de cambio A – problema de

751 P0751
funcionamiento o desactivación permanente

752 P0752 Electroválvula de cambio A – activación permanente

753 P0753 Electroválvula de cambio A – parte eléctrica

Electroválvula de cambio A – interrupción

754 P0754
intermitente de circuito

755 P0755 Electroválvula de cambio B – circuito defectuoso

Electroválvula de cambio B – problema de

756 P0756
funcionamiento o desactivación permanente

757 P0757 Electroválvula de cambio B – activación permanente

758 P0758 Electroválvula de cambio B – parte eléctrica

Electroválvula de cambio B – interrupción

759 P0759
intermitente de circuito

Electroválvula de cambio G – funcionamiento

075A P075A
incorrecto

075B P075B Electroválvula de cambio G – problema de

funcionamiento o desactivación permanente

Electroválvula de cambio G – activación permanente

075C P075C
del solenoide

075D P075D Electroválvula de cambio G – parte eléctrica

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:
 075E P075E Electroválvula de cambio G – señal intermitente

075F P075F Nivel de aceite de la transmisión alto

760 P0760 Electroválvula de cambio C – circuito defectuoso

Electroválvula de cambio C – problema de

761 P0761
funcionamiento o desactivación permanente

762 P0762 Electroválvula de cambio C – activación permanente

763 P0763 Electroválvula de cambio C – parte eléctrica

Electroválvula de cambio C – interrupción

764 P0764
intermitente de circuito

765 P0765 Electroválvula de cambio D – circuito defectuoso

Electroválvula de cambio D – problema de

766 P0766
funcionamiento o desactivación permanente

767 P0767 Electroválvula de cambio D – activación permanente

768 P0768 Electroválvula de cambio D – parte eléctrica

Electroválvula de cambio D – interrupción

769 P0769
intermitente de circuito

Electroválvula de cambio H – funcionamiento

076A P076A
incorrecto

Electroválvula de cambio H – problema de

076B P076B
funcionamiento o desactivación permanente

Electroválvula de cambio H – activación permanente

076C P076C
del solenoide

076D P076D Electroválvula de cambio H – parte eléctrica

076E P076E Electroválvula de cambio H – señal intermitente

Sistema de la transmisión – relación de 7ª marcha

076F P076F
incorrecta

770 P0770 Electroválvula de cambio E – circuito defectuoso

Electroválvula de cambio E – problema de

771 P0771
funcionamiento o desactivación permanente

772 P0772 Electroválvula de cambio E – activación permanente

773 P0773 Electroválvula de cambio E – parte eléctrica

Electroválvula de cambio E – interrupción

774 P0774
intermitente de circuito

Solenoide de control de presión B – funcionamiento

775 P0775
incorrecto

Solenoide de control de presión B – problema de

776 P0776
funcionamiento o desactivación permanente

Solenoide de control de presión B – activación

777 P0777
permanente

778 P0778 Solenoide de control de presión B – avería eléctrica

Solenoide de control de presión B – interrupción

779 P0779
intermitente de circuito

Sensor de velocidad de giro de salida – pérdida de

077A P077A
señal de dirección

Sensor de velocidad de giro de salida – error de

077B P077B dirección

077C P077C Sensor de velocidad de giro de salida – señal baja

077D P077D Sensor de velocidad de giro de salida – señal alta

Sistema de medición de la temperatura del aceite de

077E P077E
la transmisión – correlación de varios sensores

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:
 077F P077F Marcha atrás 2 – relación incorrecta

780 P0780 Selección de marcha – cambio defectuoso

781 P0781 Selección de marcha, 1ª-2ª – cambio defectuoso

782 P0782 Selección de marcha, 2ª-3ª – cambio defectuoso

783 P0783 Selección de marcha, 3ª-4ª – cambio defectuoso

784 P0784 Selección de marcha, 4ª-5ª – cambio defectuoso

Electroválvula de cambio/de reglaje – circuito

785 P0785
defectuoso

Electroválvula de cambio/de reglaje – problema de

786 P0786
funcionamiento/rango

787 P0787 Electroválvula de cambio/de reglaje – señal baja

788 P0788 Electroválvula de cambio/de reglaje – señal alta

Electroválvula de cambio/de reglaje – interrupción

789 P0789
intermitente de circuito

Electroválvula de cambio, reglaje B – funcionamiento

078A P078A
incorrecto

Electroválvula de cambio B – problema de

078B P078B
funcionamiento/rango

Electroválvula de cambio B, tiempos de cambio de

078C P078C
marchas – señal baja

078D P078D Electroválvula de cambio, reglaje B – señal alta

078E P078E Electroválvula de cambio B – señal intermitente

Interruptor selector de modo de la transmisión C –

078F P078F
circuito defectuoso

Interruptor selector de modo de la transmisión –

790 P0790
circuito defectuoso

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio –

791 P0791
circuito defectuoso

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio –

792 P0792
problema de funcionamiento/rango

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio – no

793 P0793
hay señal

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio –

794 P0794
interrupción intermitente de circuito

Solenoide de presión de aceite de la transmisión C –

795 P0795
circuito defectuoso

Solenoide de presión de aceite de la transmisión C –

796 P0796 problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión C –

797 P0797
activación permanente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión C –

798 P0798
avería eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión C –

799 P0799
interrupción intermitente de circuito

Elemento de fricción de la transmisión A –

079A P079A deslizamiento detectado

Elemento de fricción de la transmisión B –

079B P079B
deslizamiento detectado

Elemento de fricción de la transmisión C –

079C P079C
deslizamiento detectado

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:
 Elemento de fricción de la transmisión D –
079D P079D
deslizamiento detectado

Elemento de fricción de la transmisión E –

079E P079E
deslizamiento detectado

Elemento de fricción de la transmisión F –

079F P079F
deslizamiento detectado

Elemento de fricción de la transmisión G –

07A0 P07A0
deslizamiento detectado

Elemento de fricción de la transmisión H –

07A1 P07A1
deslizamiento detectado

Elemento de fricción de la transmisión A – problema

07A2 P07A2
de funcionamiento o desactivación permanente

Elemento de fricción de la transmisión A – activación

07A3 P07A3
permanente

Elemento de fricción de la transmisión B – problema

07A4 P07A4
de funcionamiento o desactivación permanente

Elemento de fricción de la transmisión B – activación

07A5 P07A5
permanente

Elemento de fricción de la transmisión C – problema

07A6 P07A6
de funcionamiento o desactivación permanente

Elemento de fricción de la transmisión C – activación

07A7 P07A7
permanente

Elemento de fricción de la transmisión D – problema

07A8 P07A8
de funcionamiento o desactivación permanente

Elemento de fricción de la transmisión D – activación

07A9 P07A9
permanente

Elemento de fricción de la transmisión E – problema

07AA P07AA
de funcionamiento o desactivación permanente

Elemento de fricción de la transmisión E – activación

07AB P07AB
permanente

Elemento de fricción de la transmisión F – problema

07AC P07AC
de funcionamiento o desactivación permanente

Elemento de fricción de la transmisión F – activación

07AD P07AD
permanente

Elemento de fricción de la transmisión G – problema

07AE P07AE
de funcionamiento o desactivación permanente

Elemento de fricción de la transmisión G – activación

07AF P07AF
permanente

Elemento de fricción de la transmisión H – problema

07B0 P07B0
de funcionamiento o desactivación permanente

Elemento de fricción de la transmisión H – activación

07B1 P07B1
permanente

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07B2 P07B2
de la transmisión A – circuito abierto

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07B3 P07B3
de la transmisión A – señal baja

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07B4 P07B4 de la transmisión A – señal alta

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07B5 P07B5 de la transmisión A – señal baja/problema de
funcionamiento del circuito

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07B6 P07B6 de la transmisión A – señal alta/problema de

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:
 funcionamiento del circuito

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07B7 P07B7
de la transmisión A – circuito intermitente/errático

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07B8 P07B8
de la transmisión B – circuito abierto

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07B9 P07B9
de la transmisión B – señal baja

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07BA P07BA
de la transmisión B – señal alta

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07BB P07BB de la transmisión B – señal baja/problema de
funcionamiento del circuito

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07BC P07BC de la transmisión B – señal alta/problema de
funcionamiento del circuito

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07BD P07BD
de la transmisión B – circuito intermitente/errático

Sensor/interruptor de posición de estacionamiento

07BE P07BE
de la transmisión A/B – correlación

Sensor de velocidad de giro del árbol de

07BF P07BF entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina A – señal baja

Sensor de velocidad de giro del árbol de

07C0 P07C0 entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina A – señal alta

Sensor de velocidad de giro del árbol de

07C1 P07C1 entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina B – señal baja

Sensor de velocidad de giro del árbol de

07C2 P07C2 entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina B – señal alta

Sensor de velocidad de giro del árbol de

07C3 P07C3 entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina C – señal baja

Sensor de velocidad de giro del árbol de

07C4 P07C4 entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina C – señal alta

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A –

07C5 P07C5
señal baja

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio A –

07C6 P07C6
señal alta

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B –

07C7 P07C7
señal baja

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio B –

07C8 P07C8
señal alta

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C –

07C9 P07C9
señal baja

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio C –

07CA P07CA
señal alta

Termostato del aceite de la transmisión – problema

07CB P07CB
de funcionamiento

Interruptor selector de modo de la transmisión C –

07CC P07CC
señal baja

Interruptor selector de modo de la transmisión C –

07CD P07CD
señal alta

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:
 Interruptor selector de modo de la transmisión D –
07CE P07CE
circuito defectuoso

Interruptor selector de modo de la transmisión D –

07CF P07CF
señal baja

Interruptor selector de modo de la transmisión D –

07D0 P07D0
señal alta

Interruptor selector de modo de la transmisión E –

07D1 P07D1
circuito defectuoso

Interruptor selector de modo de la transmisión E –

07D2 P07D2
señal baja

Interruptor selector de modo de la transmisión E –

07D3 P07D3
señal alta

Interruptor selector de modo de la transmisión F –

07D4 P07D4
circuito defectuoso

Interruptor selector de modo de la transmisión F –

07D5 P07D5
señal baja

Interruptor selector de modo de la transmisión F –

07D6 P07D6
señal alta

07D7 P07D7 Transmisión – atascada en 8ª marcha

07D8 P07D8 Transmisión – incapaz de meter 8ª marcha

07D9 P07D9 Transmisión, 8ª marcha – relación incorrecta

Selección de marcha, cambio a mayor 6ª-7ª – cambio

07DA P07DA
defectuoso

Selección de marcha, cambio a mayor 7ª-8ª – cambio

07DB P07DB
defectuoso

07DC P07DC Selección de marcha, 1ª marcha – cambio defectuoso

07DD P07DD Selección de marcha, 2ª marcha – cambio defectuoso

07DE P07DE Selección de marcha, 3ª marcha – cambio defectuoso

07DF P07DF Selección de marcha, 4ª marcha – cambio defectuoso

7,00E+00 P07E0 Selección de marcha, 5ª marcha – cambio defectuoso

7,00E+01 P07E1 Selección de marcha, 6ª marcha – cambio defectuoso

7,00E+02 P07E2 Selección de marcha, 7ª marcha – cambio defectuoso

7,00E+03 P07E3 Selección de marcha, 8ª marcha – cambio defectuoso

7,00E+04 P07E4 Transmisión – incapaz de meter P (Park)

7,00E+05 P07E5 Transmisión – incapaz de meter D (Drive)

7,00E+06 P07E6 Transmisión atascada en posición P (Park)

7,00E+07 P07E7 Transmisión atascada en posición D (Drive)

Circuito de control del rango de marchas – circuito

7,00E+08 P07E8
abierto

Circuito de control del rango de marchas – problema

7,00E+09 P07E9
de funcionamiento

07EA P07EA Circuito de control del rango de marchas – señal baja

07EB P07EB Circuito de control del rango de marchas – señal alta

Sensor/interruptor de marchas cortas/largas –

07EC P07EC circuito defectuoso

Sensor/interruptor de marchas cortas/largas –

07ED P07ED
activación permanente del circuito

Sensor/interruptor de marchas cortas/largas –

07EE P07EE
problema de funcionamiento/rango del circuito

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:
 07EF P07EF Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal
baja

Sensor/interruptor de marchas cortas/largas – señal

07F0 P07F0
alta

Sensor de velocidad de giro del árbol de

07F1 P07F1 entrada/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina C – circuito defectuoso

Módulo de control del rango de marchas – circuito de

07F2 P07F2
comunicación defectuoso

Módulo de control del rango de marchas – circuito de

07F3 P07F3
comunicación defectuoso

Módulo de control del rango de marchas – circuito de

07F4 P07F4
comunicación defectuoso

Módulo de control del rango de marchas – tensión

07F5 P07F5
baja del sistema

07F6 P07F6 Transmisión, 9ª marcha – relación incorrecta

07F7 P07F7 Transmisión, 10ª marcha – relación incorrecta

07F8 P07F8 Transmisión – atascada en 9ª marcha

07F9 P07F9 Transmisión – incapaz de meter 9ª marcha

07FA P07FA Selección de marcha, 9ª marcha – cambio defectuoso

07FB P07FB Transmisión – atascada en 10ª marcha

07FC P07FC Transmisión – incapaz de meter 10ª marcha

Selección de marcha, 10ª marcha – cambio

07FD P07FD
defectuoso

Sistema de control de la caja de transferencia,

800 P0800
petición del testigo de averías – circuito defectuoso

Circuito inhibidor de marcha atrás – circuito

801 P0801
defectuoso

Sistema de control de la transmisión, petición del

802 P0802
testigo de averías – circuito abierto

Electroválvula de cambio a mayor 1ª-4ª (omisión de

803 P0803
marcha) – circuito defectuoso

Testigo de cambio a mayor 1ª-4ª (omisión de marcha)

804 P0804
– circuito defectuoso

Sensor de posición del embrague – circuito

805 P0805
defectuoso

Sensor de posición del embrague – problema de

806 P0806
funcionamiento/rango

Sensor de posición del embrague – señal de entrada

807 P0807
baja

Sensor de posición del embrague – señal de entrada

808 P0808
alta

Sensor de posición del embrague – interrupción

809 P0809
intermitente de circuito

080A P080A Posición del embrague no aprendida

Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión

de marcha – problema de funcionamiento/rango del
080B P080B
circuito

Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión

080C P080C
de marcha – señal baja

Electroválvula de cambio, cambio a mayor/omisión

080D P080D
de marcha – señal alta

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:
 810 P0810 Error de control de posición del embrague

811 P0811 Deslizamiento excesivo del embrague

812 P0812 Marcha atrás – circuito de entrada defectuoso

813 P0813 Marcha atrás – circuito de salida defectuoso

Indicador de marchas cortas/largas – circuito

814 P0814
defectuoso

Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor

815 P0815
– circuito defectuoso

Interruptor de selección de marcha, cambio a menor

816 P0816
– circuito defectuoso

Circuito de inhabilitación del motor de arranque –

817 P0817
funcionamiento incorrecto

Interruptor de desconexión del tren de transmisión –

818 P0818
circuito defectuoso

Interruptor de selección de marcha, cambio a

819 P0819 mayor/cambio a menor – correlación a marchas
cortas/largas

Circuito de inhabilitación del motor de arranque –

081A P081A
señal baja

Circuito de inhabilitación del motor de arranque –

081B P081B
señal alta

Señal de entrada de posición de estacionamiento –

081C P081C
circuito defectuoso

Señal de entrada de posición de punto muerto –

081D P081D
circuito defectuoso

Embrague de la transmisión B – deslizamiento

081E P081E
excesivo del embrague

Bloqueo de la posición de estacionamiento de la

081F P081F
transmisión – correlación de la señal

Sensor de posición X-Y de la palanca de cambios –

820 P0820
circuito defectuoso

Sensor de posición X de la palanca de cambios –

821 P0821
circuito defectuoso

Sensor de posición Y de la palanca de cambios –

822 P0822
circuito defectuoso

Sensor de posición X de la palanca de cambios –

823 P0823
interrupción intermitente de circuito

Sensor de posición Y de la palanca de cambios –

824 P0824
interrupción intermitente de circuito

Interruptor de direccionamiento de la palanca de

825 P0825
cambios – circuito defectuoso

Interruptor de selección de marcha, cambio a

826 P0826
mayor/cambio a menor – circuito defectuoso

Interruptor de selección de marcha, cambio a

827 P0827
mayor/cambio a menor – señal baja

828 P0828 Interruptor de selección de marcha, cambio a

mayor/cambio a menor – señal alta

829 P0829 Cambio a mayor 5ª-6ª

Posición X de la palanca de cambios – problema de

082A P082A
funcionamiento/rango del circuito

082B P082B Posición X de la palanca de cambios – señal baja

082C P082C Posición X de la palanca de cambios – señal alta

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:
 Posición Y de la palanca de cambios – problema de
082D P082D
funcionamiento/rango del circuito

082E P082E Posición Y de la palanca de cambios – señal baja

082F P082F Posición Y de la palanca de cambios – señal alta

830 P0830 Interruptor embrague

Interruptor de posición del pedal de embrague A –

831 P0831
señal de entrada baja

Interruptor de posición del pedal de embrague A –

832 P0832
señal de entrada alta

Interruptor de posición del pedal de embrague B –

833 P0833
circuito defectuoso

Interruptor de posición del pedal de embrague B –

834 P0834
señal de entrada baja

Interruptor de posición del pedal de embrague B –

835 P0835
señal de entrada alta

836 P0836 Interruptor de tracción total – circuito defectuoso

Interruptor de tracción total – problema de

837 P0837
funcionamiento/rango

838 P0838 Interruptor de tracción total – señal de entrada baja

839 P0839 Interruptor de tracción total – señal de entrada alta

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

083A P083A
transmisión G – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

083B P083B transmisión G – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

083C P083C
transmisión G – señal baja

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

083D P083D
transmisión G – señal alta

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

083E P083E
transmisión G – interrupción intermitente de circuito

Interruptor de posición del pedal de embrague A/B –

083F P083F
correlación

Sensor de presión de aceite de la transmisión A –

840 P0840
circuito defectuoso

Sensor de presión de aceite de la transmisión A –

841 P0841
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión de aceite de la transmisión A –

842 P0842
señal de entrada baja

Sensor de presión de aceite de la transmisión A –

843 P0843
señal de entrada alta

Sensor de presión de aceite de la transmisión A –

844 P0844
interrupción intermitente de circuito

Sensor de presión de aceite de la transmisión B –

845 P0845
circuito defectuoso

Sensor de presión de aceite de la transmisión B –

846 P0846
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión de aceite de la transmisión B –

847 P0847
señal de entrada baja

Sensor de presión de aceite de la transmisión B –

848 P0848
señal de entrada alta

Sensor de presión de aceite de la transmisión B –

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:
 849 P0849 interrupción intermitente de circuito

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

084A P084A
transmisión H – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

084B P084B transmisión H – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

084C P084C
transmisión H – señal baja

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

084D P084D
transmisión H – señal alta

Sensor/interruptor de presión de aceite de la

084E P084E
transmisión H – interrupción intermitente de circuito

Interruptor de posición estacionamiento/punto

084F P084F
muerto – circuito de salida

Interruptor de posición estacionamiento/punto

850 P0850
muerto – circuito de entrada defectuoso

Interruptor de posición estacionamiento/punto

851 P0851
muerto – señal de entrada baja en circuito

Interruptor de posición estacionamiento/punto

852 P0852
muerto – señal de entrada alta en circuito

Interruptor de conducción de la transmisión

853 P0853
automática – circuito de entrada defectuoso

Interruptor de conducción de la transmisión

854 P0854
automática – señal de entrada baja en circuito

Interruptor de conducción de la transmisión

855 P0855
automática – señal de entrada alta en circuito

Señal de entrada del control de tracción –

856 P0856
funcionamiento incorrecto

Señal de entrada del control de tracción – problema

857 P0857
de funcionamiento/rango

858 P0858 Señal de entrada del control de tracción – señal baja

859 P0859 Señal de entrada del control de tracción – señal alta

Módulo de control del cambio de marchas B, circuito

085A P085A
de comunicación – funcionamiento incorrecto

Módulo de control del cambio de marchas B, circuito

085B P085B
de comunicación – señal baja

Módulo de control del cambio de marchas B, circuito

085C P085C
de comunicación – señal alta

Módulo de control del cambio A – problema de

085D P085D
funcionamiento

Módulo de control del cambio B – problema de

085E P085E
funcionamiento

Interruptor de cambio a mayor/menor – problema

085F P085F
de funcionamiento/rango del circuito

Circuito de comunicación del módulo de cambio de

860 P0860
marchas – funcionamiento incorrecto

Circuito de comunicación del módulo de cambio de

861 P0861
marchas – señal de entrada baja

Circuito de comunicación del módulo de cambio de

862 P0862
marchas – señal de entrada alta

Módulo de control de la transmisión, comunicación –

863 P0863
circuito defectuoso

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:
 864 P0864 Módulo de control de la transmisión, comunicación –
problema de funcionamiento/rango

Módulo de control de la transmisión, comunicación –

865 P0865
señal de entrada baja

Módulo de control de la transmisión, comunicación –

866 P0866
señal de entrada alta

867 P0867 Sensor de presión de aceite de la transmisión

Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal

868 P0868
baja

Sensor de presión de aceite de la transmisión – señal

869 P0869
alta

Sensor de posición de punto muerto – circuito

086A P086A
abierto

Sensor de posición de punto muerto – problema de

086B P086B
funcionamiento/rango del circuito

086C P086C Sensor de posición de punto muerto – señal baja

086D P086D Sensor de posición de punto muerto – señal alta

Sensor de posición de punto muerto – circuito

086E P086E
intermitente/errático

Sensor de posición de punto muerto A – calibración

086F P086F
no aprendida

Sensor de presión de aceite de la transmisión C –

870 P0870
circuito defectuoso

Sensor de presión de aceite de la transmisión C –

871 P0871
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión de aceite de la transmisión C –

872 P0872
señal baja

Sensor de presión de aceite de la transmisión C –

873 P0873
señal alta

Sensor de presión de aceite de la transmisión C –

874 P0874
interrupción intermitente de circuito

Sensor de presión de aceite de la transmisión D –

875 P0875
circuito defectuoso

Sensor de presión de aceite de la transmisión D –

876 P0876
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión de aceite de la transmisión D –

877 P0877
señal baja

Sensor de presión de aceite de la transmisión D –

878 P0878
señal alta

Sensor de presión de aceite de la transmisión D –

879 P0879
interrupción intermitente de circuito

Sensor de posición del embrague B – circuito

087A P087A
defectuoso

Sensor de posición del embrague B – problema de

087B P087B
funcionamiento/rango del circuito

087C P087C Sensor de posición del embrague B – señal baja

087D P087D Sensor de posición del embrague B – señal alta

Sensor de posición del embrague B – interrupción

087E P087E
intermitente de circuito

Módulo de control de la transmisión – anomalía de la

880 P0880
señal de entrada de alimentación

Módulo de control de la transmisión – problema de

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:
 881 P0881 funcionamiento/rango de la señal de entrada de
alimentación

Módulo de control de la transmisión – señal baja de

882 P0882
entrada de alimentación

Módulo de control de la transmisión – señal alta de

883 P0883
entrada de alimentación

Módulo de control de la transmisión, señal de

884 P0884 entrada de alimentación – interrupción intermitente
de circuito

Relé de alimentación del módulo de control de la

885 P0885
transmisión, control – circuito abierto

Relé de alimentación del módulo de control de la

886 P0886
transmisión, control – señal baja

Relé de alimentación del módulo de control de la

887 P0887
transmisión, control – señal alta

Relé de alimentación del módulo de control de la

888 P0888
transmisión, circuito de supervisión defectuoso

Relé de alimentación del módulo de control de la

889 P0889 transmisión, problema de funcionamiento/rango del
circuito de supervisión

088A P088A Filtro del aceite de la transmisión – filtro deteriorado

Filtro del aceite de la transmisión – filtro muy

088B P088B
deteriorado

Circuito inhibidor de marcha atrás – señal baja en

088C P088C
circuito de control

Circuito inhibidor de marcha atrás – señal alta en

088D P088D
circuito de control

Relé de alimentación del módulo de control de la

890 P0890
transmisión, señal baja en circuito de supervisión

Relé de alimentación del módulo de control de la

891 P0891
transmisión, señal alta en circuito de supervisión

Relé de alimentación del módulo de control de la

892 P0892 transmisión, anomalía intermitente del circuito de
supervisión

893 P0893 Varias marchas engranadas

894 P0894 Deslizamiento de componente de la transmisión

895 P0895 Tiempo de cambio escaso

896 P0896 Tiempo de cambio excesivo

897 P0897 Aceite de la transmisión deteriorado

Sistema de control de la transmisión – petición del

898 P0898
testigo de averías – señal baja

Sistema de control de la transmisión – petición del

899 P0899
testigo de averías – señal alta

Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 –

089A P089A
circuito defectuoso

Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 –

089B P089B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 –

089C P089C
señal baja

Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 –

089D P089D
señal alta

Sensor de posición X de la palanca de cambios 2 –

089E P089E
circuito intermitente/errático

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:
 Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 –
089F P089F
circuito defectuoso

Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 –

08A0 P08A0
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 –

08A1 P08A1
señal baja

Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 –

08A2 P08A2
señal alta

Sensor de posición Y de la palanca de cambios 2 –

08A3 P08A3
circuito intermitente/errático

Sensor de posición X de la palanca de cambios 1/2 –

08A4 P08A4
correlación

Sensor de posición Y de la palanca de cambios 1/2 –

08A5 P08A5
correlación

Sistema de medición de la posición de la palanca de

08A6 P08A6
cambios – correlación de varios sensores

Sensor de posición del pedal de embrague A –

08A7 P08A7
circuito abierto

Sensor de posición del pedal de embrague A –

08A8 P08A8
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del pedal de embrague A – señal

08A9 P08A9
baja

Sensor de posición del pedal de embrague A – señal

08AA P08AA
alta

Sensor de posición del pedal de embrague A –

08AB P08AB
circuito intermitente/errático

Sensor de posición del pedal de embrague A –

08AC P08AC
calibración no aprendida

Sensor de posición de punto muerto B – circuito

08AD P08AD
abierto

Sensor de posición de punto muerto B – problema de

08AE P08AE
funcionamiento/rango del circuito

08AF P08AF Sensor de posición de punto muerto B – señal baja

08B0 P08B0 Sensor de posición de punto muerto B – señal alta

Sensor de posición de punto muerto B – circuito

08B1 P08B1
intermitente/errático

Sensor de posición de punto muerto A/B –

08B2 P08B2
correlación de la señal

Sensor de posición de punto muerto B – calibración

08B3 P08B3
no aprendida

Sensor de posición del pedal de embrague B –

08B4 P08B4
circuito abierto

Sensor de posición del pedal de embrague B –

08B5 P08B5
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del pedal de embrague B – señal

08B6 P08B6
baja

08B7 P08B7 Sensor de posición del pedal de embrague B – señal

alta

Sensor de posición del pedal de embrague B –

08B8 P08B8
circuito intermitente/errático

Sensor de posición del pedal de embrague A/B –

08B9 P08B9
correlación de la señal

900 P0900 Actuador del embrague – circuito abierto

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:
 Actuador del embrague – problema de
901 P0901
funcionamiento/rango del circuito

902 P0902 Actuador del embrague – señal baja

903 P0903 Actuador del embrague – señal alta

Circuito de posición de la palanca en la placa guía –

904 P0904
funcionamiento incorrecto

Circuito de posición de la palanca en la placa guía –

905 P0905
problema de funcionamiento/rango

Circuito de posición de la palanca en la placa guía –

906 P0906
señal baja

Circuito de posición de la palanca en la placa guía –

907 P0907
señal alta

Circuito de posición de la palanca en la placa guía –

908 P0908
interrupción intermitente de circuito

Error en control de posición de la palanca en la placa

909 P0909
guía

090A P090A Actuador del embrague B – circuito abierto

Actuador del embrague B – problema de

090B P090B
funcionamiento/rango del circuito

090C P090C Actuador del embrague B – señal baja

090D P090D Actuador del embrague B – señal alta

Actuador de posición de la palanca en la placa guía –

910 P0910
circuito abierto

Actuador de posición de la palanca en la placa guía –

911 P0911
problema de funcionamiento/rango del circuito

Actuador de posición de la palanca en la placa guía –

912 P0912
señal baja

Actuador de posición de la palanca en la placa guía –

913 P0913
señal alta

Circuito de posición del cambio de marchas –

914 P0914
funcionamiento incorrecto

Circuito de posición del cambio de marchas –

915 P0915
problema de funcionamiento/rango

Circuito de posición del cambio de marchas – señal

916 P0916
baja

Circuito de posición del cambio de marchas – señal

917 P0917
alta

Circuito de posición del cambio de marchas –

918 P0918
interrupción intermitente de circuito

919 P0919 Control de posición del cambio de marchas – error

Actuador de avance del cambio de marchas – circuito

920 P0920
abierto

Actuador de avance del cambio de marchas –

921 P0921
problema de funcionamiento/rango del circuito

Actuador de avance del cambio de marchas – señal

922 P0922 baja

Actuador de avance del cambio de marchas – señal

923 P0923
alta

Actuador de retroceso del cambio de marchas –

924 P0924
circuito abierto

Actuador de retroceso del cambio de marchas –

925 P0925

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:
 problema de funcionamiento/rango del circuito

Actuador de retroceso del cambio de marchas –

926 P0926
señal baja

Actuador de retroceso del cambio de marchas –

927 P0927
señal alta

Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas –

928 P0928
circuito abierto

Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas –

929 P0929
problema de funcionamiento/rango del circuito

Circuito de control del actuador/de la electroválvula

092A P092A de bloqueo del cambio de marchas B – circuito
abierto

Circuito de control del actuador/de la electroválvula

092B P092B de bloqueo del cambio de marchas B – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Circuito de control del actuador/de la electroválvula

092C P092C
de bloqueo del cambio de marchas B – señal baja

Circuito de control del actuador/de la electroválvula

092D P092D
de bloqueo del cambio de marchas B – señal alta

Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas –

930 P0930
señal baja

Electroválvula de bloqueo del cambio de marchas –

931 P0931
señal alta

932 P0932 Sensor de presión hidráulica – circuito defectuoso

Sensor de presión hidráulica – problema de

933 P0933
funcionamiento/rango

Sensor de presión hidráulica – señal de entrada baja

934 P0934
en circuito

Sensor de presión hidráulica – señal de entrada alta

935 P0935
en circuito

Sensor de presión hidráulica – interrupción

936 P0936
intermitente de circuito

Sensor de temperatura del aceite hidráulico –

937 P0937
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aceite hidráulico –

938 P0938
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal

939 P0939
de entrada baja en circuito

Solenoide del acumulador hidráulico de la

093A P093A
transmisión – circuito abierto

Solenoide del acumulador hidráulico de la

093B P093B
transmisión – señal baja

Solenoide del acumulador hidráulico de la

093C P093C
transmisión – señal alta

Sensor de temperatura del aceite hidráulico – señal

940 P0940
de entrada alta en circuito

Sensor de temperatura del aceite hidráulico –

941 P0941 interrupción intermitente de circuito

942 P0942 Unidad de presión hidráulica

Unidad de presión hidráulica – recorrido demasiado

943 P0943
corto

944 P0944 Unidad de presión hidráulica – pérdida de presión

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:
 945 P0945 Relé de la bomba hidráulica – circuito abierto

Relé de la bomba hidráulica – problema de

946 P0946
funcionamiento/rango del circuito

947 P0947 Relé de la bomba hidráulica – señal baja

948 P0948 Relé de la bomba hidráulica – señal alta

Cambio manual automatizado – valores adaptativos

949 P0949
no registrados

Cambio manual automatizado, control – circuito

950 P0950
defectuoso

Cambio manual automatizado, control – problema

951 P0951
de funcionamiento/rango

952 P0952 Cambio manual automatizado, control – señal baja

953 P0953 Cambio manual automatizado, control – señal alta

Cambio manual automatizado, control – interrupción

954 P0954
intermitente de circuito

Cambio manual automatizado, modo – circuito

955 P0955
defectuoso

Cambio manual automatizado, modo – problema de

956 P0956
funcionamiento/rango

957 P0957 Cambio manual automatizado, modo – señal baja

958 P0958 Cambio manual automatizado, modo – señal alta

Cambio manual automatizado, modo – interrupción

959 P0959
intermitente de circuito

960 P0960 Solenoide de control de presión A – circuito abierto

Solenoide de control de presión A – problema de

961 P0961
funcionamiento/rango

962 P0962 Solenoide de control de presión A – señal baja

963 P0963 Solenoide de control de presión A – señal alta

964 P0964 Solenoide de control de presión B – circuito abierto

Solenoide de control de presión B – problema de

965 P0965
funcionamiento/rango

966 P0966 Solenoide de control de presión B – señal baja

967 P0967 Solenoide de control de presión B – señal alta

968 P0968 Solenoide de control de presión C – circuito abierto

Solenoide de control de presión C – problema de

969 P0969
funcionamiento/rango

970 P0970 Solenoide de control de presión C – señal baja

971 P0971 Solenoide de control de presión C – señal alta

Electroválvula de cambio A – problema de

972 P0972
funcionamiento/rango

973 P0973 Electroválvula de cambio A – señal baja

974 P0974 Electroválvula de cambio A – señal alta

Electroválvula de cambio B – problema de

975 P0975
funcionamiento/rango

976 P0976 Electroválvula de cambio B – señal baja

977 P0977 Electroválvula de cambio B – señal alta

Electroválvula de cambio C – problema de

978 P0978
funcionamiento/rango

979 P0979 Electroválvula de cambio C – señal baja

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:
 Electroválvula de cambio A – circuito de control
097A P097A
abierto

Electroválvula de cambio B – circuito de control

097B P097B
abierto

Electroválvula de cambio C – circuito de control

097C P097C
abierto

Electroválvula de cambio D – circuito de control

097D P097D
abierto

Electroválvula de cambio E – circuito de control

097E P097E
abierto

Electroválvula de cambio F – circuito de control

097F P097F
abierto

980 P0980 Electroválvula de cambio C – señal alta

Electroválvula de cambio D – problema de

981 P0981
funcionamiento/rango

982 P0982 Electroválvula de cambio D – señal baja

983 P0983 Electroválvula de cambio D – señal alta

Electroválvula de cambio E – problema de

984 P0984
funcionamiento/rango

985 P0985 Electroválvula de cambio E – señal baja

986 P0986 Electroválvula de cambio E – señal alta

Sensor de presión de aceite de la transmisión E –

987 P0987
circuito defectuoso

Sensor de presión de aceite de la transmisión E –

988 P0988
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión de aceite de la transmisión E –

989 P0989
señal baja

Sensor de presión de aceite de la transmisión E –

990 P0990
señal alta

Sensor de presión de aceite de la transmisión E –

991 P0991
interrupción intermitente de circuito

Sensor de presión de aceite de la transmisión F –

992 P0992
circuito defectuoso

Sensor de presión de aceite de la transmisión F –

993 P0993
problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión de aceite de la transmisión F –

994 P0994
señal baja

Sensor de presión de aceite de la transmisión F –

995 P0995
señal alta

Sensor de presión de aceite de la transmisión F –

996 P0996
interrupción intermitente de circuito

Electroválvula de cambio F – problema de

997 P0997
funcionamiento/rango

998 P0998 Electroválvula de cambio F – señal baja

999 P0999 Electroválvula de cambio F – señal alta

Electroválvula de cambio G – problema de

099A P099A funcionamiento/rango del circuito de control

Electroválvula de cambio G – señal baja en circuito

099B P099B
de control

Electroválvula de cambio G – señal alta en circuito de

099C P099C
control

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:
 099D P099D Electroválvula de cambio H – problema de
funcionamiento/rango del circuito de control

Electroválvula de cambio H – señal baja en circuito

099E P099E
de control

Electroválvula de cambio H – señal alta en circuito de

099F P099F
control

Electroválvula de cambio G – circuito de control

09A0 P09A0
abierto

Electroválvula de cambio H – circuito de control

09A1 P09A1
abierto

Sensor de temperatura de refrigerante del

0A00 P0A00
convertidor de tensión – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de refrigerante del

0A01 P0A01 convertidor de tensión – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura de refrigerante del

0A02 P0A02
convertidor de tensión – señal baja

Sensor de temperatura de refrigerante del

0A03 P0A03
convertidor de tensión – señal alta

Sensor de temperatura de refrigerante del

0A04 P0A04 convertidor de tensión – interrupción intermitente
de circuito

Control de bomba de refrigerante del convertidor de

0A05 P0A05
tensión A – circuito abierto

Control de bomba de refrigerante del convertidor de

0A06 P0A06
tensión A – señal baja

Control de bomba de refrigerante del convertidor de

0A07 P0A07
tensión A – señal alta

0A08 P0A08 Estado del convertidor CC/CC – circuito defectuoso

0A09 P0A09 Estado del convertidor CC/CC – señal baja

Sistema de alta tensión – circuito de cierre

0A0A P0A0A
defectuoso

Sistema de alta tensión – problema de

0A0B P0A0B
funcionamiento del circuito de cierre

Sistema de alta tensión – señal baja en el circuito de

0A0C P0A0C
cierre

Sistema de alta tensión – señal alta en el circuito de

0A0D P0A0D
cierre

Sistema de alta tensión – interrupción intermitente

0A0E P0A0E
en el circuito de cierre

Sistema de la propulsión híbrida – intento de

0A0F P0A0F
arranque del motor fallido

0A10 P0A10 Estado del convertidor CC/CC – señal alta

0A11 P0A11 Autorización convertidor CC/CC – circuito abierto

0A12 P0A12 Autorización convertidor CC/CC – señal baja

0A13 P0A13 Autorización convertidor CC/CC – señal alta

0A14 P0A14 Control de soporte del motor A – circuito abierto

0A15 P0A15 Control de soporte del motor A – señal baja

0A16 P0A16 Control de soporte del motor A – señal alta

0A17 P0A17 Sensor de par del motor – circuito defectuoso

Sensor de par del motor – problema de

0A18 P0A18
funcionamiento/rango del circuito

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Página 81 de 325
:
 0A19 P0A19 Sensor de par del motor – señal baja

0A1A P0A1A Módulo de control del generador

0A1B P0A1B Módulo de control del motor de tracción A

0A1C P0A1C Módulo de control del motor de tracción B

0A1D P0A1D Módulo de control del tren de transmisión híbrido

0A1E P0A1E Módulo de control del motor de arranque/generador

0A1F P0A1F Módulo de control de energía de la batería

0A20 P0A20 Sensor de par del motor – señal alta

Sensor de par del motor – interrupción intermitente

0A21 P0A21
de circuito

0A22 P0A22 Sensor de par del generador – circuito defectuoso

Sensor de par del generador – problema de

0A23 P0A23
funcionamiento/rango del circuito

0A24 P0A24 Sensor de par del generador – señal baja

0A25 P0A25 Sensor de par del generador – señal alta

Sensor de par del generador – interrupción

0A26 P0A26
intermitente de circuito

Estado de funcionamiento de la batería de la

0A27 P0A27
propulsión híbrida en OFF – circuito defectuoso

Estado de funcionamiento de la batería de la

0A28 P0A28
propulsión híbrida en OFF – señal baja

Estado de funcionamiento de la batería de la

0A29 P0A29
propulsión híbrida en OFF – señal alta

Sensor de temperatura del motor de tracción A –

0A2A P0A2A
circuito abierto

Sensor de temperatura del motor de tracción A –

0A2B P0A2B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del motor de tracción A –

0A2C P0A2C
señal baja

Sensor de temperatura del motor de tracción A –

0A2D P0A2D
señal alta

Sensor de temperatura del motor de tracción A –

0A2E P0A2E
interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del motor de tracción A –

0A2F P0A2F
sobrecalentamiento

Sensor de temperatura del motor de tracción B –

0A30 P0A30
circuito abierto

Sensor de temperatura del motor de tracción B –

0A31 P0A31
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del motor de tracción B –

0A32 P0A32
señal baja

Sensor de temperatura del motor de tracción B –

0A33 P0A33
señal alta

Sensor de temperatura del motor de tracción B –

0A34 P0A34
interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del motor de tracción B –

0A35 P0A35 sobrecalentamiento

Sensor de temperatura del generador – circuito

0A36 P0A36
defectuoso

Sensor de temperatura del generador – problema de

0A37 P0A37
funcionamiento/rango del circuito

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 82 de 325
:
 0A38 P0A38 Sensor de temperatura del generador – señal baja

0A39 P0A39 Sensor de temperatura del generador – señal alta

Sensor de temperatura del generador – interrupción

0A3A P0A3A
intermitente de circuito

0A3B P0A3B Generador – sobrecalentamiento

Inversor del motor de tracción A –

0A3C P0A3C
sobrecalentamiento

Inversor del motor de tracción B –

0A3D P0A3D
sobrecalentamiento

0A3E P0A3E Inversor del generador – sobrecalentamiento

Sensor de posición del motor de tracción A – circuito

0A3F P0A3F
defectuoso

Sensor de posición del motor de tracción A –

0A40 P0A40
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del motor de tracción A – señal

0A41 P0A41
baja

0A42 Sensor posicion pedal acelerador 1

0A43 Sensor posicion pedal acelerador 1

Sensor de posición del motor de tracción A – circuito

0A44 P0A44
del control de sobrevelocidad

Sensor de posición del motor de tracción B – circuito

0A45 P0A45
defectuoso

Sensor de posición del motor de tracción B –

0A46 P0A46
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del motor de tracción B – señal

0A47 P0A47
baja

Sensor de posición del motor de tracción B – señal

0A48 P0A48
alta

Sensor de posición del motor de tracción B –

0A49 P0A49
interrupción intermitente de circuito

Sensor de posición del motor de tracción B – circuito

0A4A P0A4A
del control de sobrevelocidad

Sensor de posición del generador – circuito

0A4B P0A4B
defectuoso

Sensor de posición del generador – problema de

0A4C P0A4C
funcionamiento/rango del circuito

0A4D P0A4D Sensor de posición del generador – señal baja

0A4E P0A4E Sensor de posición del generador – señal alta

Sensor de posición del generador – interrupción

0A4F P0A4F
intermitente de circuito

Sensor de posición del generador – circuito del

0A50 P0A50
control de sobrevelocidad

Sensor de corriente del motor de tracción A – circuito

0A51 P0A51
abierto

Sensor de corriente del motor de tracción A –

0A52 P0A52
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de corriente del motor de tracción A – señal

0A53 P0A53
baja

Sensor de corriente del motor de tracción A – señal

0A54 P0A54
alta

Sensor de corriente del motor de tracción B – circuito

0A55 P0A55
defectuoso

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 83 de 325
:
 Sensor de corriente del motor de tracción B –
0A56 P0A56
problema de funcionamiento/rango del circuito

0A57 Sensor posicion pedal acelerador 1

Sensor de corriente del motor de tracción B – señal

0A58 P0A58
alta

Sensor de corriente del generador – circuito

0A59 P0A59
defectuoso

Sensor de corriente del generador – problema de

0A5A P0A5A
funcionamiento/rango del circuito

0A5B P0A5B Sensor de corriente del generador – señal baja

0A5C P0A5C Sensor de corriente del generador – señal alta

Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la

0A5D P0A5D
fase U

Motor de tracción A – intensidad de corriente

0A5E P0A5E
demasiado baja en la fase U

Motor de tracción A – intensidad de corriente

0A5F P0A5F
demasiado alta en la fase U

Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la

0A60 P0A60
fase V

Motor de tracción A – intensidad de corriente

0A61 P0A61
demasiado baja en la fase V

Motor de tracción A – intensidad de corriente

0A62 P0A62
demasiado alta en la fase V

Motor de tracción A – anomalía en la corriente de la

0A63 P0A63
fase W

Motor de tracción A – intensidad de corriente

0A64 P0A64
demasiado baja en la fase W

Motor de tracción A – intensidad de corriente

0A65 P0A65
demasiado alta en la fase W

Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la

0A66 P0A66
fase U

Motor de tracción B – intensidad de corriente

0A67 P0A67
demasiado baja en la fase U

Motor de tracción B – intensidad de corriente

0A68 P0A68
demasiado alta en la fase U

Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la

0A69 P0A69
fase V

Motor de tracción B – intensidad de corriente

0A6A P0A6A
demasiado baja en la fase V

Motor de tracción B – intensidad de corriente

0A6B P0A6B
demasiado alta en la fase V

Motor de tracción B – anomalía en la corriente de la

0A6C P0A6C
fase W

Motor de tracción B – intensidad de corriente

0A6D P0A6D
demasiado baja en la fase W

0A6E P0A6E Motor de tracción B – intensidad de corriente

demasiado alta en la fase W

0A6F P0A6F Generador – anomalía en la corriente de la fase U

Generador – intensidad de corriente demasiado baja

0A70 P0A70
en la fase U

Generador – intensidad de corriente demasiado alta

0A71 P0A71
en la fase U

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 84 de 325
:
 0A72 P0A72 Generador – anomalía en la corriente de la fase V

Generador – intensidad de corriente demasiado baja

0A73 P0A73
en la fase V

Generador – intensidad de corriente demasiado alta

0A74 P0A74
en la fase V

0A75 P0A75 Generador – anomalía en la corriente de la fase W

Generador – intensidad de corriente demasiado baja

0A76 P0A76
en la fase W

Generador – intensidad de corriente demasiado alta

0A77 P0A77
en la fase W

Inversor del motor de tracción A – problema de

0A78 P0A78
funcionamiento

Inversor del motor de tracción B – problema de

0A79 P0A79
funcionamiento

Inversor del generador – problema de

0A7A P0A7A
funcionamiento

Módulo de control de energía de la batería –

0A7B P0A7B
solicitada activación del testigo de averías

0A7C P0A7C Convertidor de tensión – sobrecalentamiento

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida –

0A7D P0A7D
batería descargada

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida –

0A7E P0A7E
sobrecalentamiento

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida –

0A7F P0A7F
desgaste

0A80 P0A80 Conjunto de baterías de la propulsión híbrida

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A81 P0A81 de la propulsión híbrida 1 – circuito de control
abierto

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A82 P0A82 de la propulsión híbrida 1 – problema de
funcionamiento o desactivación permanente

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A83 P0A83
de la propulsión híbrida 1 – activación permanente

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A84 P0A84 de la propulsión híbrida 1 – señal baja en circuito de
control

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A85 P0A85 de la propulsión híbrida 1 – señal alta en circuito de
control

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0A86 P0A86
14 V – circuito defectuoso

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0A87 P0A87 14 V – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0A88 P0A88 14 V – señal baja

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0A89 P0A89
14 V – señal alta

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0A8A P0A8A
14 V – interrupción intermitente de circuito

Módulo de alimentación de 14 V – tensión del

0A8B P0A8B
sistema

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:
 Módulo de alimentación de 14 V – tensión del
0A8C P0A8C
sistema inestable

Módulo de alimentación de 14 V – tensión baja del

0A8D P0A8D
sistema

Módulo de alimentación de 14 V – tensión alta del

0A8E P0A8E
sistema

Módulo de alimentación de 14 V – funcionamiento

0A8F P0A8F
del sistema

0A90 P0A90 Motor de tracción A – problema de funcionamiento

0A91 P0A91 Motor de tracción B – problema de funcionamiento

Generador de propulsión híbrida – problema de

0A92 P0A92
funcionamiento

Inversor A – anomalía en funcionamiento del sistema

0A93 P0A93
de refrigeración

0A94 P0A94 Convertidor CC/CC – problema de funcionamiento

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida –

0A95 P0A95
fusible de alta tensión

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A96 P0A96 de la propulsión híbrida 2 – circuito de control
abierto

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A97 P0A97 de la propulsión híbrida 2 – problema de
funcionamiento o desactivación permanente

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A98 P0A98
de la propulsión híbrida 2 – activación permanente

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A99 P0A99 de la propulsión híbrida 2 – señal baja en circuito de
control

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0A9A P0A9A de la propulsión híbrida 2 – señal alta en circuito de
control

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0A9B P0A9B
híbrida A – circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0A9C P0A9C híbrida A – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0A9D P0A9D
híbrida A – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0A9E P0A9E
híbrida A – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0A9F P0A9F
híbrida A – circuito intermitente/errático

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0AA0 P0AA0
(contactos positivos) – circuito defectuoso

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0AA1 P0AA1
(contactos positivos) – circuito atascado en cierre

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0AA2 P0AA2
(contactos positivos) – circuito atascado en apertura

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0AA3 P0AA3
(contactos positivos) – circuito defectuoso

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0AA4 P0AA4
(contactos positivos) – circuito atascado en cierre

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0AA5 P0AA5
(contactos positivos) – circuito atascado en apertura

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:
 Sistema de tensión de baterías de la propulsión
0AA6 P0AA6
híbrida – aislamiento incorrecto

Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la

0AA7 P0AA7
propulsión híbrida – circuito defectuoso

Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la

0AA8 P0AA8 propulsión híbrida – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la

0AA9 P0AA9
propulsión híbrida – señal baja

Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la

0AAA P0AAA
propulsión híbrida – señal alta

Sensor de aislamiento de tensión de la batería de la

0AAB P0AAB
propulsión híbrida – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AAC P0AAC baterías de la propulsión híbrida A – circuito
defectuoso

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AAD P0AAD baterías de la propulsión híbrida A – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AAE P0AAE
baterías de la propulsión híbrida A – señal baja

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AAF P0AAF baterías de la propulsión híbrida A – circuito
defectuoso

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0AB0 P0AB0
propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AB1 P0AB1 baterías de la propulsión híbrida B – circuito
defectuoso

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AB2 P0AB2 baterías de la propulsión híbrida B – circuito
defectuoso

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AB3 P0AB3
baterías de la propulsión híbrida B – señal baja

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AB4 P0AB4
baterías de la propulsión híbrida B – señal alta

Sensor de temperatura del aire del conjunto de

0AB5 P0AB5 baterías de la propulsión híbrida B – circuito
intermitente/errático

0AB6 P0AB6 Control de soporte del motor B – circuito abierto

0AB7 P0AB7 Control de soporte del motor B – señal baja

0AB8 P0AB8 Control de soporte del motor B – señal alta

Sistema de la propulsión híbrida – problema de

0AB9 P0AB9
funcionamiento

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0ABA P0ABA
propulsión híbrida A – circuito defectuoso

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0ABB P0ABB propulsión híbrida A – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0ABC P0ABC
propulsión híbrida A – señal baja

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0ABD P0ABD
propulsión híbrida A – señal alta

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

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:
 0ABE P0ABE propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0ABF P0ABF
propulsión híbrida A – circuito defectuoso

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0AC0 P0AC0 propulsión híbrida A – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0AC1 P0AC1
propulsión híbrida A – señal baja

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0AC2 P0AC2
propulsión híbrida A – señal alta

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0AC3 P0AC3
propulsión híbrida A – circuito intermitente/errático

Módulo de control del tren de transmisión híbrido –

0AC4 P0AC4
solicitada activación del testigo de averías

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AC5 P0AC5
híbrida B – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AC6 P0AC6 híbrida B – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AC7 P0AC7
híbrida B – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AC8 P0AC8
híbrida B – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AC9 P0AC9
híbrida B – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0ACA P0ACA
híbrida C – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0ACB P0ACB híbrida C – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0ACC P0ACC
híbrida C – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0ACD P0ACD
híbrida C – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0ACE P0ACE
híbrida C – circuito intermitente/errático

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0ACF P0ACF de la propulsión híbrida 3 – circuito de control
abierto

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0AD0 P0AD0 de la propulsión híbrida 3 – problema de
funcionamiento o desactivación permanente

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0AD1 P0AD1
de la propulsión híbrida 3 – activación permanente

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0AD2 P0AD2 de la propulsión híbrida 3 – señal baja en circuito de
control

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0AD3 P0AD3 de la propulsión híbrida 3 – señal alta en circuito de
control

Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de

0AD4 P0AD4
la propulsión híbrida – flujo de aire insuficiente

Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la

0AD5 P0AD5
propulsión híbrida A – circuito de control abierto

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Página 88 de 325
:
 Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la
0AD6 P0AD6 propulsión híbrida A – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la

0AD7 P0AD7 propulsión híbrida A – señal baja en circuito de
control

Válvula de flujo de aire del conjunto de baterías de la

0AD8 P0AD8 propulsión híbrida A – señal alta en circuito de
control

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0AD9 P0AD9
(contactos positivos) – circuito de control abierto

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0ADA P0ADA (contactos positivos) – problema de
funcionamiento/rango del circuito de control

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0ADB P0ADB (contactos positivos) – señal baja en circuito de
control

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0ADC P0ADC (contactos positivos) – señal alta en circuito de
control

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0ADD P0ADD
(contactos positivos) – circuito de control abierto

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0ADE P0ADE (contactos positivos) – problema de
funcionamiento/rango del circuito de control

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0ADF P0ADF (contactos positivos) – señal baja en circuito de
control

Contactor de la batería de la propulsión híbrida

0AE0 P0AE0 (contactos positivos) – señal alta en circuito de
control

Contactor de precarga de la batería de la propulsión

0AE1 P0AE1
híbrida (contactos positivos) – circuito defectuoso

Contactor de precarga de la batería de la propulsión

0AE2 P0AE2 híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en
cierre

Contactor de precarga de la batería de la propulsión

0AE3 P0AE3 híbrida (contactos positivos) – circuito atascado en
apertura

Contactor de precarga de la batería de la propulsión

0AE4 P0AE4 híbrida (contactos positivos) – circuito de control
defectuoso

Contactor de precarga de la batería de la propulsión

0AE5 P0AE5 híbrida (contactos positivos) – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Contactor de precarga de la batería de la propulsión

0AE6 P0AE6 híbrida (contactos positivos) – señal baja en circuito
de control

Contactor de precarga de la batería de la propulsión

0AE7 P0AE7 híbrida (contactos positivos) – señal alta en circuito
de control

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AE8 P0AE8
híbrida D – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AE9 P0AE9 híbrida D – problema de funcionamiento/rango del
circuito

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:
 0AEA P0AEA Sensor de temperatura de la batería de la propulsión
híbrida D – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AEB P0AEB
híbrida D – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0AEC P0AEC
híbrida D – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AED P0AED
tracción A – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AEE P0AEE tracción A – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AEF P0AEF
tracción A – señal baja

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AF0 P0AF0
tracción A – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AF1 P0AF1
tracción A – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AF2 P0AF2
tracción B – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AF3 P0AF3 tracción B – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AF4 P0AF4
tracción B – señal baja

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AF5 P0AF5
tracción B – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0AF6 P0AF6
tracción B – circuito intermitente/errático

Módulo de alimentación de 14 V – temperatura

0AF7 P0AF7
interna demasiado alta

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0AF8 P0AF8
tensión incorrecta

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0AF9 P0AF9
tensión del sistema inestable

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0AFA P0AFA
tensión baja

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0AFB P0AFB
tensión alta

Módulo de sensor del conjunto de baterías de la

0AFC P0AFC
propulsión híbrida

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida –

0AFD P0AFD
temperatura de la batería demasiado baja

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0AFE P0AFE
tensión demasiado baja para conversión ascendente

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0AFF P0AFF tensión demasiado baja para conversión
descendente

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B00 P0B00
transmisión – anomalía en la corriente de la fase U

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B01 P0B01 transmisión – intensidad de corriente demasiado
baja en la fase U

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B02 P0B02 transmisión – intensidad de corriente demasiado alta

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Página 90 de 325
:
 en la fase U

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B03 P0B03
transmisión – anomalía en la corriente de la fase V

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B04 P0B04 transmisión – intensidad de corriente demasiado
baja en la fase V

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B05 P0B05 transmisión – intensidad de corriente demasiado alta
en la fase V

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B06 P0B06
transmisión – anomalía en la corriente de la fase W

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B07 P0B07 transmisión – intensidad de corriente demasiado
baja en la fase W

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B08 P0B08 transmisión – intensidad de corriente demasiado alta
en la fase W

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B09 P0B09 transmisión – circuito de tensión de alimentación
defectuoso

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B0A P0B0A
transmisión – tensión de alimentación baja

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0B0B P0B0B
transmisión – tensión de alimentación alta

Bomba auxiliar de presión de la transmisión – fuga

0B0C P0B0C
en el sistema hidráulico

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0B0D P0B0D
la transmisión – funcionamiento incorrecto

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0B0E P0B0E
propulsión híbrida B – circuito defectuoso

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0B0F P0B0F propulsión híbrida B – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0B10 P0B10
propulsión híbrida B – señal baja

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0B11 P0B11
propulsión híbrida B – señal alta

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0B12 P0B12
propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático

Sensor de corriente del conjunto de baterías de la

0B13 P0B13
propulsión híbrida – correlación A/B

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B14 P0B14
propulsión híbrida B – circuito defectuoso

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B15 P0B15 propulsión híbrida B – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B16 P0B16 propulsión híbrida B – señal baja

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B17 P0B17
propulsión híbrida B – señal alta

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B18 P0B18
propulsión híbrida B – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B19 P0B19
propulsión híbrida C – circuito defectuoso

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Página 91 de 325
:
 Sensor de tensión del conjunto de baterías de la
0B1A P0B1A propulsión híbrida C – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B1B P0B1B
propulsión híbrida C – señal baja

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B1C P0B1C
propulsión híbrida C – señal alta

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B1D P0B1D
propulsión híbrida C – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B1E P0B1E
propulsión híbrida D – circuito defectuoso

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B1F P0B1F propulsión híbrida D – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B20 P0B20
propulsión híbrida D – señal baja

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B21 P0B21
propulsión híbrida D – señal alta

Sensor de tensión del conjunto de baterías de la

0B22 P0B22
propulsión híbrida D – circuito intermitente/errático

Batería de la propulsión híbrida A – tensión

0B23 P0B23
incorrecta

0B24 P0B24 Batería de la propulsión híbrida A – tensión inestable

0B25 P0B25 Batería de la propulsión híbrida A – tensión baja

0B26 P0B26 Batería de la propulsión híbrida A – tensión alta

Batería de la propulsión híbrida B – tensión

0B27 P0B27
incorrecta

0B28 P0B28 Batería de la propulsión híbrida B – tensión inestable

0B29 P0B29 Batería de la propulsión híbrida B – tensión baja

0B2A P0B2A Batería de la propulsión híbrida B – tensión alta

Batería de la propulsión híbrida C – tensión

0B2B P0B2B
incorrecta

0B2C P0B2C Batería de la propulsión híbrida C – tensión inestable

0B2D P0B2D Batería de la propulsión híbrida C – tensión baja

0B2E P0B2E Batería de la propulsión híbrida C – tensión alta

Batería de la propulsión híbrida D – tensión

0B2F P0B2F
incorrecta

0B30 P0B30 Batería de la propulsión híbrida D – tensión inestable

0B31 P0B31 Batería de la propulsión híbrida D – tensión baja

0B32 P0B32 Batería de la propulsión híbrida D – tensión alta

Aislador del conjunto de baterías de la propulsión

0B33 P0B33
híbrida – circuito defectuoso

Aislador del conjunto de baterías de la propulsión

0B34 P0B34
híbrida – funcionamiento del circuito

Aislador del conjunto de baterías de la propulsión

0B35 P0B35
híbrida – señal baja

Aislador del conjunto de baterías de la propulsión

0B36 P0B36
híbrida – señal alta

Aislador del conjunto de baterías de la propulsión

0B37 P0B37
híbrida – circuito abierto

Motor de bomba de refrigerante del convertidor de

0B38 P0B38

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Página 92 de 325
:
 tensión B – circuito de control abierto

Motor de bomba de refrigerante del convertidor de

0B39 P0B39
tensión B – señal baja en circuito de control

Motor de bomba de refrigerante del convertidor de

0B3A P0B3A
tensión B – señal alta en circuito de control

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B3B P0B3B
híbrida A – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B3C P0B3C híbrida A – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B3D P0B3D
híbrida A – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B3E P0B3E
híbrida A – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B3F P0B3F
híbrida A – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B40 P0B40
híbrida B – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B41 P0B41 híbrida B – problema de funcionamiento/rango del
circuito

0B42 Sensor posicion pedal acelerador 2

0B43 Sensor posicion pedal acelerador 2

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B44 P0B44
híbrida B – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B45 P0B45
híbrida C – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B46 P0B46 híbrida C – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B47 P0B47
híbrida C – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B48 P0B48
híbrida C – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B49 P0B49
híbrida C – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B4A P0B4A
híbrida D – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B4B P0B4B híbrida D – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B4C P0B4C
híbrida D – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B4D P0B4D
híbrida D – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B4E P0B4E
híbrida D – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B4F P0B4F
híbrida E – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B50 P0B50 híbrida E – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B51 P0B51
híbrida E – señal baja

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 93 de 325
:
 Sensor de tensión de la batería de la propulsión
0B52 P0B52
híbrida E – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B53 P0B53
híbrida E – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B54 P0B54
híbrida F – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B55 P0B55 híbrida F – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B56 P0B56
híbrida F – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B57 P0B57
híbrida F – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B58 P0B58
híbrida F – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B59 P0B59
híbrida G – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B5A P0B5A híbrida G – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B5B P0B5B
híbrida G – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B5C P0B5C
híbrida G – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B5D P0B5D
híbrida G – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B5E P0B5E
híbrida H – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B5F P0B5F híbrida H – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B60 P0B60
híbrida H – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B61 P0B61
híbrida H – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B62 P0B62
híbrida H – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B63 P0B63
híbrida I – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B64 P0B64 híbrida I – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B65 P0B65
híbrida I – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B66 P0B66
híbrida I – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B67 P0B67 híbrida I – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B68 P0B68
híbrida J – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B69 P0B69 híbrida J – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

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:
 0B6A P0B6A híbrida J – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B6B P0B6B
híbrida J – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B6C P0B6C
híbrida J – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B6D P0B6D
híbrida K – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B6E P0B6E híbrida K – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B6F P0B6F
híbrida K – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B70 P0B70
híbrida K – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B71 P0B71
híbrida K – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B72 P0B72
híbrida L – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B73 P0B73 híbrida L – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B74 P0B74
híbrida L – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B75 P0B75
híbrida L – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B76 P0B76
híbrida L – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B77 P0B77
híbrida M – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B78 P0B78 híbrida M – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B79 P0B79
híbrida M – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B7A P0B7A
híbrida M – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B7B P0B7B
híbrida M – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B7C P0B7C
híbrida N – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B7D P0B7D híbrida N – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B7E P0B7E
híbrida N – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B7F P0B7F
híbrida N – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B80 P0B80
híbrida N – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B81 P0B81
híbrida O – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B82 P0B82 híbrida O – problema de funcionamiento/rango del

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:
 circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B83 P0B83
híbrida O – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B84 P0B84
híbrida O – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B85 P0B85
híbrida O – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B86 P0B86
híbrida P – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B87 P0B87 híbrida P – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B88 P0B88
híbrida P – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B89 P0B89
híbrida P – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B8A P0B8A
híbrida P – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B8B P0B8B
híbrida Q – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B8C P0B8C híbrida Q – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B8D P0B8D
híbrida Q – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B8E P0B8E
híbrida Q – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B8F P0B8F
híbrida Q – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B90 P0B90
híbrida R – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B91 P0B91 híbrida R – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B92 P0B92
híbrida R – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B93 P0B93
híbrida R – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B94 P0B94
híbrida R – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B95 P0B95
híbrida S – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B96 P0B96 híbrida S – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B97 P0B97
híbrida S – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B98 P0B98 híbrida S – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B99 P0B99
híbrida S – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B9A P0B9A
híbrida T – circuito

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:
 Sensor de tensión de la batería de la propulsión
0B9B P0B9B
híbrida T – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B9C P0B9C
híbrida T – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B9D P0B9D
híbrida T – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B9E P0B9E
híbrida T – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0B9F P0B9F
híbrida U – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA0 P0BA0 híbrida U – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA1 P0BA1
híbrida U – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA2 P0BA2
híbrida U – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA3 P0BA3
híbrida U – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA4 P0BA4
híbrida V – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA5 P0BA5 híbrida V – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA6 P0BA6
híbrida V – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA7 P0BA7
híbrida V – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA8 P0BA8
híbrida V – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BA9 P0BA9
híbrida W – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BAA P0BAA híbrida W – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BAB P0BAB
híbrida W – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BAC P0BAC
híbrida W – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BAD P0BAD
híbrida W – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BAE P0BAE
híbrida X – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BAF P0BAF híbrida X – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB0 P0BB0 híbrida X – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB1 P0BB1
híbrida X – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB2 P0BB2
híbrida X – circuito intermitente/errático

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:
 0BB3 P0BB3 Sensor de tensión de la batería de la propulsión
híbrida Y – circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB4 P0BB4 híbrida Y – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB5 P0BB5
híbrida Y – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB6 P0BB6
híbrida Y – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB7 P0BB7
híbrida Y – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB8 P0BB8
híbrida Z – circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BB9 P0BB9 híbrida Z – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BBA P0BBA
híbrida Z – señal baja

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BBB P0BBB
híbrida Z – señal alta

Sensor de tensión de la batería de la propulsión

0BBC P0BBC
híbrida Z – circuito intermitente/errático

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida – valor

0BBD P0BBD
límite de las desviaciones de la tensión excedido

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida –

0BBE P0BBE
desviación de la tensión

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0BBF P0BBF de la propulsión híbrida – circuito de tensión de
alimentación defectuoso

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0BC0 P0BC0 de la propulsión híbrida – tensión de alimentación
baja

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0BC1 P0BC1 de la propulsión híbrida – tensión de alimentación
alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0BC2 P0BC2
híbrida E – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0BC3 P0BC3 híbrida E – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0BC4 P0BC4
híbrida E – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0BC5 P0BC5
híbrida E – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0BC6 P0BC6
híbrida E – circuito intermitente/errático

Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto

0BC7 P0BC7
de baterías de la propulsión híbrida – circuito abierto

Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto

0BC8 P0BC8 de baterías de la propulsión híbrida – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto

0BC9 P0BC9
de baterías de la propulsión híbrida – señal baja

Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto

0BCA P0BCA
de baterías de la propulsión híbrida – señal alta

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:
 Sensor del ventilador de refrigeración del conjunto
0BCB P0BCB de baterías de la propulsión híbrida – circuito
intermitente/errático

Sensor de temperatura del generador – circuito

0BCC P0BCC
defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del generador –

0BCD P0BCD
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del inversor del generador –

0BCE P0BCE
señal baja

0BCF P0BCF Sensor de temperatura del generador – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del generador –

0BD0 P0BD0
circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD1 P0BD1
tracción C – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD2 P0BD2 tracción C – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD3 P0BD3
tracción C – señal baja

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD4 P0BD4
tracción C – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD5 P0BD5
tracción C – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD6 P0BD6
tracción D – circuito

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD7 P0BD7 tracción D – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD8 P0BD8
tracción D – señal baja

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BD9 P0BD9
tracción D – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BDA P0BDA
tracción D – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BDB P0BDB
tracción E – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BDC P0BDC tracción E – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BDD P0BDD
tracción E – señal baja

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BDE P0BDE
tracción E – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BDF P0BDF
tracción E – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BE0 P0BE0
tracción F – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BE1 P0BE1 tracción F – problema de funcionamiento/rango del

circuito

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BE2 P0BE2
tracción F – señal baja

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BE3 P0BE3

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:
 tracción F – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0BE4 P0BE4
tracción F – circuito intermitente/errático

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U

0BE5 P0BE5
– circuito defectuoso

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U

0BE6 P0BE6
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U

0BE7 P0BE7
– señal baja

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase U

0BE8 P0BE8
– señal alta

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V

0BE9 P0BE9
– circuito defectuoso

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V

0BEA P0BEA
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V

0BEB P0BEB
– señal baja

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase V

0BEC P0BEC
– señal alta

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W

0BED P0BED
– circuito defectuoso

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W

0BEE P0BEE
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W

0BEF P0BEF
– señal baja

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase W

0BF0 P0BF0
– señal alta

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U

0BF1 P0BF1
– circuito defectuoso

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U

0BF2 P0BF2
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U

0BF3 P0BF3
– señal baja

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase U

0BF4 P0BF4
– señal alta

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V

0BF5 P0BF5
– circuito defectuoso

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V

0BF6 P0BF6
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V

0BF7 P0BF7
– señal baja

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase V

0BF8 P0BF8
– señal alta

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W

0BF9 P0BF9
– circuito defectuoso

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W

0BFA P0BFA
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W

0BFB P0BFB – señal baja

Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase W

0BFC P0BFC
– señal alta

Motor de tracción A, sensor de corriente de la fase

0BFD P0BFD
U/V/W – anomalía de correlación

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:
 Motor de tracción B, sensor de corriente de la fase
0BFE P0BFE
U/V/W – anomalía de correlación

Motor de tracción A – anomalía en la intensidad de

0BFF P0BFF
corriente

0C00 P0C00 Motor de tracción A – corriente baja

0C01 P0C01 Motor de tracción A – corriente alta

0C02 P0C02 Motor de tracción B – corriente

0C03 P0C03 Motor de tracción B – corriente baja

0C04 P0C04 Motor de tracción B – corriente alta

Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – circuito

0C05 P0C05
abierto

0C06 P0C06 Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – señal baja

0C07 P0C07 Motor de tracción A, circuito fase U/V/W – señal alta

Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – circuito

0C08 P0C08
abierto

0C09 P0C09 Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – señal baja

0C0A P0C0A Motor de tracción B, circuito fase U/V/W – señal alta

Inversor del motor de tracción A – circuito de tensión

0C0B P0C0B
de alimentación defectuoso

Inversor del motor de tracción A – alimentación de

0C0C P0C0C
corriente baja

Inversor del motor de tracción A – alimentación de

0C0D P0C0D
corriente alta

Inversor del motor de tracción B – circuito de tensión

0C0E P0C0E
de alimentación defectuoso

Inversor del motor de tracción B – alimentación de

0C0F P0C0F
corriente baja

Inversor del motor de tracción B – alimentación de

0C10 P0C10
corriente alta

Inversor del motor de tracción A, circuito fase U –

0C11 P0C11
sobrecalentamiento

Inversor del motor de tracción A, circuito fase V –

0C12 P0C12
sobrecalentamiento

Inversor del motor de tracción A, circuito fase W –

0C13 P0C13
sobrecalentamiento

Inversor del motor de tracción B, circuito fase U –

0C14 P0C14
sobrecalentamiento

Inversor del motor de tracción B, circuito fase V –

0C15 P0C15
sobrecalentamiento

Inversor del motor de tracción B, circuito fase W –

0C16 P0C16
sobrecalentamiento

Sensor de posición del motor de tracción A –

0C17 P0C17
calibración no aprendida

Sensor de posición del motor de tracción B –

0C18 P0C18
calibración no aprendida

Motor de tracción A – problema de funcionamiento

0C19 P0C19 del par suministrado

Motor de tracción B – problema de funcionamiento

0C1A P0C1A
del par suministrado

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C1B P0C1B
la transmisión – temperatura interna demasiado alta

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Página 101 de 325
:
 Módulo de control de bomba auxiliar de presión de
0C1C P0C1C la transmisión, sensor de temperatura interna –
circuito defectuoso

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C1D P0C1D la transmisión, sensor de temperatura interna –
problema de funcionamiento/rango del circuito

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C1E P0C1E la transmisión, sensor de temperatura interna –
señal baja

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C1F P0C1F la transmisión, sensor de temperatura interna –
señal alta

Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito

0C20 P0C20
fase U/V/W – circuito abierto

Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito

0C21 P0C21
fase U/V/W – señal baja

Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito

0C22 P0C22
fase U/V/W – señal alta

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C23 P0C23
la transmisión – circuito abierto

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C24 P0C24
la transmisión – señal baja

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C25 P0C25
la transmisión – señal alta

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0C26 P0C26
transmisión – no hay corriente

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0C27 P0C27
transmisión – corriente baja

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0C28 P0C28
transmisión – corriente alta

Bomba auxiliar de presión de la transmisión, circuito

0C29 P0C29
del controlador – circuito defectuoso

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0C2A P0C2A
transmisión – motor de bomba parado

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C2B P0C2B la transmisión – circuito de realimentación
defectuoso

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C2C P0C2C la transmisión – problema de funcionamiento/rango
de la señal de realimentación

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C2D P0C2D
la transmisión – señal de realimentación baja

Módulo de control de bomba auxiliar de presión de

0C2E P0C2E
la transmisión – señal de realimentación alta

Módulo de control interno, motor de

0C2F P0C2F tracción/generador, sensor de régimen del motor –
problema de funcionamiento

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida –

0C30 P0C30
estado de carga de batería alto

Sistema de refrigeración del inversor B – problema

0C31 P0C31
de funcionamiento

Sistema de refrigeración del conjunto de baterías de

0C32 P0C32
la propulsión híbrida – problema de funcionamiento

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C33 P0C33

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Página 102 de 325
:
 híbrida F – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C34 P0C34 híbrida F – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C35 P0C35
híbrida F – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C36 P0C36
híbrida F – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C37 P0C37
híbrida F – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A –

0C38 P0C38
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A –

0C39 P0C39
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A –

0C3A P0C3A
señal baja

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A –

0C3B P0C3B
señal alta

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC A –

0C3C P0C3C
circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B –

0C3D P0C3D
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B –

0C3E P0C3E
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B –

0C3F P0C3F
señal baja

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B –

0C40 P0C40
señal alta

Sensor de temperatura del convertidor CC/CC B –

0C41 P0C41
circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0C42 P0C42 de baterías de la propulsión híbrida – circuito
defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0C43 P0C43 de baterías de la propulsión híbrida – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0C44 P0C44
de baterías de la propulsión híbrida – señal baja

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0C45 P0C45
de baterías de la propulsión híbrida – señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0C46 P0C46 de baterías de la propulsión híbrida – circuito
intermitente/errático

Control de bomba de refrigerante del conjunto de

0C47 P0C47
baterías de la propulsión híbrida – circuito abierto

Control de bomba de refrigerante del conjunto de

0C48 P0C48
baterías de la propulsión híbrida – señal baja

Control de bomba de refrigerante del conjunto de

0C49 P0C49
baterías de la propulsión híbrida – señal alta

Control de bomba de refrigerante del conjunto de

0C4A P0C4A baterías de la propulsión híbrida – problema de
funcionamiento

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0C4B P0C4B
propulsión híbrida – sin tensión de alimentación

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Página 103 de 325
:
 0C4C P0C4C Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la
propulsión híbrida – tensión de alimentación baja

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0C4D P0C4D
propulsión híbrida – tensión de alimentación alta

Motor de tracción A – límite excedido durante el

0C4E P0C4E
procedimiento de registro de posición

Motor de tracción B – límite excedido durante el

0C4F P0C4F
procedimiento de registro de posición

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A

0C50 P0C50
– circuito defectuoso

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A

0C51 P0C51
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A

0C52 P0C52
– señal baja

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A

0C53 P0C53
– señal alta

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito A

0C54 P0C54
– circuito intermitente/errático

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A

0C55 P0C55
– circuito defectuoso

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A

0C56 P0C56
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A

0C57 P0C57
– señal baja

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A

0C58 P0C58
– señal alta

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito A

0C59 P0C59
– circuito intermitente/errático

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B

0C5A P0C5A
– circuito defectuoso

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B

0C5B P0C5B
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B

0C5C P0C5C
– señal baja

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B

0C5D P0C5D
– señal alta

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito B

0C5E P0C5E
– circuito intermitente/errático

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B

0C5F P0C5F
– circuito defectuoso

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B

0C60 P0C60
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B

0C61 P0C61
– señal baja

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B

0C62 P0C62
– señal alta

Sensor de posición del motor de tracción B, circuito B

0C63 P0C63
– circuito intermitente/errático

Sensor de posición del generador, circuito A –

0C64 P0C64 circuito defectuoso

Sensor de posición del generador, circuito A –

0C65 P0C65
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del generador, circuito A – señal

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Página 104 de 325
:
 0C66 P0C66 baja

Sensor de posición del generador, circuito A – señal

0C67 P0C67
alta

Sensor de posición del generador, circuito A –

0C68 P0C68
circuito intermitente/errático

Sensor de posición del generador, circuito B –

0C69 P0C69
circuito defectuoso

Sensor de posición del generador, circuito B –

0C6A P0C6A
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del generador, circuito B – señal

0C6B P0C6B
baja

Sensor de posición del generador, circuito B – señal

0C6C P0C6C
alta

Sensor de posición del generador, circuito B –

0C6D P0C6D
circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C6E P0C6E
híbrida – correlación A/B

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C6F P0C6F
híbrida – correlación B/C

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C70 P0C70
híbrida – correlación C/D

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C71 P0C71
híbrida – correlación D/E

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C72 P0C72
híbrida – correlación E/F

Control del motor de bomba A de refrigerante del

0C73 P0C73 convertidor de tensión – problema de
funcionamiento

Control del motor de bomba B de refrigerante del

0C74 P0C74 convertidor de tensión – problema de
funcionamiento

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0C75 P0C75
tiempo de descarga escaso

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0C76 P0C76
tiempo de descarga excesivo

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0C77 P0C77
tiempo de precarga escaso

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0C78 P0C78
tiempo de precarga excesivo

Inversor del motor de tracción A – tensión

0C79 P0C79
demasiado alta

Inversor del motor de tracción B – tensión

0C7A P0C7A
demasiado alta

0C7B P0C7B Inversor del generador – tensión demasiado alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C7C P0C7C
híbrida G – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C7D P0C7D híbrida G – problema de funcionamiento/rango del

circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C7E P0C7E
híbrida G – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C7F P0C7F
híbrida G – señal alta

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Página 105 de 325
:
 Sensor de temperatura de la batería de la propulsión
0C80 P0C80
híbrida G – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C81 P0C81
híbrida H – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C82 P0C82 híbrida H – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C83 P0C83
híbrida H – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C84 P0C84
híbrida H – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C85 P0C85
híbrida H – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C86 P0C86
híbrida – correlación F/G

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C87 P0C87
híbrida – correlación G/H

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C88 P0C88
híbrida I – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C89 P0C89 híbrida I – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C8A P0C8A
híbrida I – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C8B P0C8B
híbrida I – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C8C P0C8C
híbrida I – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C8D P0C8D
híbrida J – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C8E P0C8E híbrida J – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C8F P0C8F
híbrida J – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C90 P0C90
híbrida J – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C91 P0C91
híbrida J – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C92 P0C92
híbrida K – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C93 P0C93 híbrida K – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C94 P0C94
híbrida K – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C95 P0C95
híbrida K – señal alta

0C96 P0C96 Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

híbrida K – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C97 P0C97
híbrida L – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C98 P0C98 híbrida L – problema de funcionamiento/rango del

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Página 106 de 325
:
 circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C99 P0C99
híbrida L – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C9A P0C9A
híbrida L – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0C9B P0C9B
híbrida L – circuito intermitente/errático

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0C9C P0C9C
14 V B – circuito defectuoso

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0C9D P0C9D 14 V B – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0C9E P0C9E
14 V B – señal baja

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0C9F P0C9F
14 V B – señal alta

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0CA0 P0CA0
14 V B – interrupción intermitente de circuito

Módulo de control del motor de tracción – solicitada

0CA1 P0CA1
activación del testigo de averías

Convertidor CC/CC, tensión de conversión

0CA2 P0CA2
descendente – problema de funcionamiento

Convertidor CC/CC, tensión de conversión

0CA3 P0CA3
ascendente – problema de funcionamiento

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0CA4 P0CA4
tensión de carga demasiado alta

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0CA5 P0CA5
tensión de descarga demasiado alta

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0CA6 P0CA6
corriente de carga demasiado alta

Sistema de baterías de la propulsión híbrida –

0CA7 P0CA7
corriente de descarga demasiado alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CA8 P0CA8
híbrida M – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CA9 P0CA9 híbrida M – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CAA P0CAA
híbrida M – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CAB P0CAB
híbrida M – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CAC P0CAC
híbrida M – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CAD P0CAD
híbrida N – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CAE P0CAE híbrida N – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CAF P0CAF híbrida N – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB0 P0CB0
híbrida N – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB1 P0CB1

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:
 híbrida N – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB2 P0CB2
híbrida O – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB3 P0CB3 híbrida O – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB4 P0CB4
híbrida O – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB5 P0CB5
híbrida O – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB6 P0CB6
híbrida O – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB7 P0CB7
híbrida P – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB8 P0CB8 híbrida P – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CB9 P0CB9
híbrida P – señal baja

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CBA P0CBA
híbrida P – señal alta

Sensor de temperatura de la batería de la propulsión

0CBB P0CBB
híbrida P – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del refrigerante del motor de

0CBC P0CBC
tracción A – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante del motor de

0CBD P0CBD tracción A – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del refrigerante del motor de

0CBE P0CBE
tracción A – señal baja

Sensor de temperatura del refrigerante del motor de

0CBF P0CBF
tracción A – señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante del motor de

0CC0 P0CC0
tracción A – interrupción intermitente de circuito

Bomba de refrigerante del motor de tracción A –

0CC1 P0CC1
circuito de control defectuoso

Bomba de refrigerante del motor de tracción A –

0CC2 P0CC2 problema de funcionamiento/rango del circuito de
control

Bomba de refrigerante del motor de tracción A –

0CC3 P0CC3
señal baja en circuito de control

Bomba de refrigerante del motor de tracción A –

0CC4 P0CC4
señal alta en circuito de control

Sensor de corriente del módulo de alimentación de

0CC5 P0CC5
14 V A/B – correlación de la señal

Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma

0CC6 P0CC6 de carga – anomalía en el circuito de petición de
reactivación (Wake Up)

0CC7 P0CC7 Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma

de carga – circuito defectuoso

Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma

0CC8 P0CC8
de carga – funcionamiento del circuito

Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma

0CC9 P0CC9
de carga – señal baja

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Página 108 de 325
:
 0CCA P0CCA Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma
de carga – señal alta

Interruptor de desbloqueo de la trampilla de la toma

0CCB P0CCB
de carga – circuito intermitente/errático

Sensor de posición de la trampilla de la toma de

0CCC P0CCC
carga – circuito defectuoso

Sensor de posición de la trampilla de la toma de

0CCD P0CCD
carga – funcionamiento del circuito

Sensor de posición de la trampilla de la toma de

0CCE P0CCE
carga – señal baja

Sensor de posición de la trampilla de la toma de

0CCF P0CCF
carga – señal alta

Sensor de posición de la trampilla de la toma de

0CD0 P0CD0
carga – circuito intermitente/errático

Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de

0CD1 P0CD1
la toma de carga – circuito defectuoso

Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de

0CD2 P0CD2
la toma de carga – funcionamiento del circuito

Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de

0CD3 P0CD3
la toma de carga – señal baja

Circuito de control de desbloqueo de la trampilla de

0CD4 P0CD4
la toma de carga – señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0CD5 P0CD5 de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
0CD6 P0CD6
eléctrico B – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0CD7 P0CD7 de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – señal baja

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0CD8 P0CD8 de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante del conjunto

0CD9 P0CD9 de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – circuito intermitente/errático

Sensor de posición del motor de tracción A – circuito

0CDA P0CDA
C defectuoso

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C

0CDB P0CDB defectuoso – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C

0CDC P0CDC
defectuoso – señal baja

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C

0CDD P0CDD
defectuoso – señal alta

Sensor de posición del motor de tracción A, circuito C

0CDE P0CDE
defectuoso – circuito intermitente/errático

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0CDF P0CDF baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico A – circuito abierto

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0CE0 P0CE0 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico A – desactivación permanente de la válvula

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Página 109 de 325
:
 Válvula de control del refrigerante del conjunto de
0CE1 P0CE1 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico A – activación permanente de la válvula

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0CE2 P0CE2 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico A – señal baja

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0CE3 P0CE3 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico A – señal alta

Sensor de posición de la válvula de control del

refrigerante del conjunto de baterías de la
0CE4 P0CE4
propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito
defectuoso

Sensor de posición de la válvula de control del

refrigerante del conjunto de baterías de la
0CE5 P0CE5
propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – problema
de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición de la válvula de control del

0CE6 P0CE6 refrigerante del conjunto de baterías de la
propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal baja

Sensor de posición de la válvula de control del

0CE7 P0CE7 refrigerante del conjunto de baterías de la
propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal alta

Sensor de posición de la válvula de control del

refrigerante del conjunto de baterías de la
0CE8 P0CE8
propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – circuito
intermitente/errático

Bomba de refrigerante de componentes electrónicos

0CE9 P0CE9 de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico –
circuito abierto

Bomba de refrigerante de componentes electrónicos

0CEA P0CEA de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico –
problema de funcionamiento

Bomba de refrigerante de componentes electrónicos

0CEB P0CEB de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal
baja

Bomba de refrigerante de componentes electrónicos

0CEC P0CEC de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico – señal
alta

Bomba de refrigerante de componentes electrónicos

0CED P0CED de la propulsión híbrida/del vehículo eléctrico –
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante de

0CEE P0CEE componentes electrónicos de la propulsión
híbrida/del vehículo eléctrico – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante de

componentes electrónicos de la propulsión
0CEF P0CEF
híbrida/del vehículo eléctrico – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del refrigerante de

0CF0 P0CF0 componentes electrónicos de la propulsión
híbrida/del vehículo eléctrico – señal baja

Sensor de temperatura del refrigerante de

0CF1 P0CF1 componentes electrónicos de la propulsión
híbrida/del vehículo eléctrico – señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante de

componentes electrónicos de la propulsión
0CF2 P0CF2
híbrida/del vehículo eléctrico – circuito

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Página 110 de 325
:
 intermitente/errático

0CF3 P0CF3 Conductor piloto de control – circuito defectuoso

Conductor piloto de control – problema de

0CF4 P0CF4
funcionamiento/rango del circuito

0CF5 P0CF5 Conductor piloto de control – señal baja

0CF6 P0CF6 Conductor piloto de control – señal alta

Conductor piloto de control – circuito

0CF7 P0CF7
intermitente/errático

Interruptor de carga para conductor piloto de control

0CF8 P0CF8
– circuito abierto

Interruptor de carga para conductor piloto de control

0CF9 P0CF9
– problema de funcionamiento/rango

Interruptor de carga para conductor piloto de control

0CFA P0CFA
– señal baja

Interruptor de carga para conductor piloto de control

0CFB P0CFB
– señal alta

Interruptor de carga para conductor piloto de control

0CFC P0CFC
– circuito intermitente/errático

Interruptor de carga para conductor piloto de control

0CFD P0CFD
– señal atascada en el nivel «O"»

Interruptor de carga para conductor piloto de control

0CFE P0CFE
– señal atascada en el nivel «On»

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0CFF P0CFF propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – bomba de
refrigerante gripada

Interruptor de ventilación del sistema de carga para

0D00 P0D00
conductor piloto de control – circuito abierto

Interruptor de ventilación del sistema de carga para

0D01 P0D01 conductor piloto de control – problema de
funcionamiento/rango

Interruptor de ventilación del sistema de carga para

0D02 P0D02
conductor piloto de control – señal baja

Interruptor de ventilación del sistema de carga para

0D03 P0D03
conductor piloto de control – señal alta

Interruptor de ventilación del sistema de carga para

0D04 P0D04 conductor piloto de control – circuito
intermitente/errático

Interruptor de ventilación del sistema de carga para

0D05 P0D05 conductor piloto de control – señal atascada en el
nivel «O"»

Interruptor de ventilación del sistema de carga para

0D06 P0D06 conductor piloto de control – señal atascada en el
nivel «On»

Sistema de carga de batería (contactos positivos) –

0D07 P0D07
circuito defectuoso

Sistema de carga de batería (contactos positivos) –

0D08 P0D08
contactor atascado en cierre

0D09 P0D09 Sistema de carga de batería (contactos positivos) –

contactor atascado en apertura

Sistema de carga de batería (contactos positivos) –

0D0A P0D0A
circuito abierto

Sistema de carga de batería (contactos positivos) –

0D0B P0D0B
problema de funcionamiento/rango del circuito

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Página 111 de 325
:
 0D0C P0D0C Sistema de carga de batería (contactos positivos) –
señal baja

Sistema de carga de batería (contactos positivos) –

0D0D P0D0D
señal alta

Sistema de carga de batería (contactos negativos) –

0D0E P0D0E
circuito defectuoso

Sistema de carga de batería (contactos negativos) –

0D0F P0D0F
contactor atascado en cierre

Sistema de carga de batería (contactos negativos) –

0D10 P0D10
contactor atascado en apertura

Sistema de carga de batería (contactos negativos) –

0D11 P0D11
circuito abierto

Sistema de carga de batería (contactos negativos) –

0D12 P0D12
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sistema de carga de batería (contactos negativos) –

0D13 P0D13
señal baja

Sistema de carga de batería (contactos negativos) –

0D14 P0D14
señal alta

Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema

0D15 P0D15
de carga de batería – circuito abierto

Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema

0D16 P0D16
de carga de batería – funcionamiento del circuito

Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema

0D17 P0D17
de carga de batería – señal baja

Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema

0D18 P0D18
de carga de batería – señal alta

Circuito de interbloqueo de alta tensión del sistema

0D19 P0D19
de carga de batería – circuito intermitente/errático

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0D1A P0D1A baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – circuito abierto

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0D1B P0D1B baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – desactivación permanente de la válvula

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0D1C P0D1C baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – activación permanente de la válvula

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0D1D P0D1D baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – señal baja

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0D1E P0D1E baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – señal alta

Sincronización de fecha/hora de módulo(s) de

0D1F P0D1F
control – error de señal

0D20 P0D20 Cargador de batería – salida de tensión incorrecta

0D21 P0D21 Cargador de batería – tensión de salida baja

Cargador de batería – anomalía en la corriente de

0D22 P0D22 salida

0D23 P0D23 Cargador de batería – señal de salida baja

0D24 P0D24 Cargador de batería – temperatura demasiado alta

Sistema del cargador de batería – tiempo de

0D25 P0D25
precarga escaso

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:
 Sistema del cargador de batería – tiempo de
0D26 P0D26
precarga excesivo

Cargador de batería – tensión de entrada demasiado

0D27 P0D27
baja

Cargador de batería – tensión de entrada demasiado

0D28 P0D28
alta

Cargador de batería – corriente de entrada

0D29 P0D29
demasiado baja

Cargador de batería – corriente de entrada

0D2A P0D2A
demasiado alta

Indicador de control para conductor piloto de control

0D2B P0D2B
– circuito abierto

Indicador del estado de carga del conjunto de

0D2C P0D2C baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico A – circuito abierto

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0D2D P0D2D
A – circuito defectuoso

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0D2E P0D2E
A – problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0D2F P0D2F
A – señal baja

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0D30 P0D30
A – señal alta

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0D31 P0D31
A – circuito intermitente/errático

0D32 P0D32 Convertidor CC/CC – temperatura demasiado alta

0D33 P0D33 Convertidor CC/CC – corriente demasiado alta

Sistema del conjunto de baterías de la propulsión

0D34 P0D34 híbrida/de vehículo eléctrico – anomalía en la
intensidad de corriente

Sistema del conjunto de baterías de la propulsión

0D35 P0D35
híbrida/de vehículo eléctrico – corriente inestable

Sistema del conjunto de baterías de la propulsión

0D36 P0D36
híbrida/de vehículo eléctrico – corriente baja

Sistema del conjunto de baterías de la propulsión

0D37 P0D37
híbrida/de vehículo eléctrico – corriente alta

Sensor de corriente de entrada del cargador de

0D38 P0D38
batería – circuito defectuoso

Sensor de corriente de entrada del cargador de

0D39 P0D39 batería – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de corriente de entrada del cargador de

0D3A P0D3A
batería – señal baja

Sensor de corriente de entrada del cargador de

0D3B P0D3B
batería – señal alta

Sensor de corriente de entrada del cargador de

0D3C P0D3C
batería – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de entrada del cargador de batería

0D3D P0D3D
– circuito defectuoso

Sensor de tensión de entrada del cargador de batería

0D3E P0D3E
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión de entrada del cargador de batería

0D3F P0D3F
– señal baja

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:
 0D40 P0D40 Sensor de tensión de entrada del cargador de batería
– señal alta

Sensor de tensión de entrada del cargador de batería

0D41 P0D41
– circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador

0D42 P0D42
de batería – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador

0D43 P0D43 de batería – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador

0D44 P0D44
de batería – señal baja

Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador

0D45 P0D45
de batería – señal alta

Sensor de tensión de la salida de 14 V del cargador

0D46 P0D46
de batería – circuito intermitente/errático

Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador

0D47 P0D47
de batería – circuito defectuoso

Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador

0D48 P0D48 de batería – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador

0D49 P0D49
de batería – señal baja

Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador

0D4A P0D4A
de batería – señal alta

Sensor de corriente de la salida de 14 V del cargador

0D4B P0D4B
de batería – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión de la salida del cargador para

0D4C P0D4C conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
vehículo eléctrico – circuito defectuoso

Sensor de tensión de la salida del cargador para

conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
0D4D P0D4D
vehículo eléctrico – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión de la salida del cargador para

0D4E P0D4E conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
vehículo eléctrico – señal baja

Sensor de tensión de la salida del cargador para

0D4F P0D4F conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
vehículo eléctrico – señal alta

Sensor de tensión de la salida del cargador para

0D50 P0D50 conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático

Sensor de corriente de la salida del cargador para

0D51 P0D51 conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
vehículo eléctrico – circuito defectuoso

Sensor de corriente de la salida del cargador para

conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
0D52 P0D52
vehículo eléctrico – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de corriente de la salida del cargador para

conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
0D53 P0D53
vehículo eléctrico – señal baja

Sensor de corriente de la salida del cargador para

0D54 P0D54 conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
vehículo eléctrico – señal alta

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:
 Sensor de corriente de la salida del cargador para
0D55 P0D55
conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
vehículo eléctrico – circuito intermitente/errático

Detección de proximidad del cargador de batería –

0D56 P0D56
circuito defectuoso

Detección de proximidad del cargador de batería –

0D57 P0D57
problema de funcionamiento/rango del circuito

Detección de proximidad del cargador de batería –

0D58 P0D58
señal baja

Detección de proximidad del cargador de batería –

0D59 P0D59
señal alta

Detección de proximidad del cargador de batería –

0D5A P0D5A
circuito intermitente/errático

Potencia de la salida de 14 V del cargador de batería

0D5B P0D5B
– problema de funcionamiento

Potencia de la salida del cargador para conjunto de

0D5C P0D5C baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico – problema de funcionamiento

Cargador del sistema de conjunto de baterías de la

0D5D P0D5D propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – tiempo de
descarga escaso

Cargador del sistema de conjunto de baterías de la

0D5E P0D5E propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – tiempo de
descarga excesivo

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0D5F P0D5F de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 –
circuito de supervisión defectuoso

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 –
0D60 P0D60
problema de funcionamiento/rango del circuito de
supervisión

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0D61 P0D61 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 –
señal baja en circuito de supervisión

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0D62 P0D62 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 –
señal alta en circuito de supervisión

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0D63 P0D63 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico 2 –
circuito intermitente/errático

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0D64 P0D64 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico –
circuito abierto

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0D65 P0D65 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal
baja

Ventilador de refrigeración del conjunto de baterías

0D66 P0D66 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – señal
alta

Módulo de control del cargador de batería –

0D67 P0D67 problema de funcionamiento

Sensor de tensión del motor del compresor del aire

0D68 P0D68
acondicionado – circuito defectuoso

Sensor de tensión del motor del compresor del aire

0D69 P0D69
acondicionado – problema de funcionamiento

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:
 0D6A P0D6A Sensor de tensión del motor del compresor del aire
acondicionado – señal alta

Sensor de tensión del motor del compresor del aire

0D6B P0D6B
acondicionado – señal baja

Sensor de tensión del motor del compresor del aire

0D6C P0D6C
acondicionado – circuito intermitente/errático

Motor del compresor del aire acondicionado –

0D6D P0D6D
tensión baja

Motor del compresor del aire acondicionado –

0D6E P0D6E
tensión alta

Motor del compresor del aire acondicionado –

0D6F P0D6F
corriente alta

Sensor de temperatura interna del módulo de

0D70 P0D70 control del compresor eléctrico del aire
acondicionado – circuito defectuoso

Sensor de temperatura interna del módulo de

0D71 P0D71 control del compresor eléctrico del aire
acondicionado – problema de funcionamiento

Sensor de temperatura interna del módulo de

0D72 P0D72 control del compresor eléctrico del aire
acondicionado – señal alta

Sensor de temperatura interna del módulo de

0D73 P0D73 control del compresor eléctrico del aire
acondicionado – señal baja

Sensor de temperatura interna del módulo de

0D74 P0D74 control del compresor eléctrico del aire
acondicionado – circuito intermitente/errático

Módulo de control del compresor eléctrico del aire

acondicionado, sensor de temperatura del
0D75 P0D75
amplificador de potencia de salida – circuito
defectuoso

Módulo de control del compresor eléctrico del aire

acondicionado, sensor de temperatura del
0D76 P0D76
amplificador de potencia de salida – problema de
funcionamiento

Módulo de control del compresor eléctrico del aire

0D77 P0D77 acondicionado, sensor de temperatura del
amplificador de potencia de salida – señal alta

Módulo de control del compresor eléctrico del aire

0D78 P0D78 acondicionado, sensor de temperatura del
amplificador de potencia de salida – señal baja

Módulo de control del compresor eléctrico del aire

acondicionado, sensor de temperatura del
0D79 P0D79
amplificador de potencia de salida – circuito
intermitente/errático

Motor del compresor del aire acondicionado, circuito

0D7A P0D7A
fase U – corriente baja

Motor del compresor del aire acondicionado, circuito

0D7B P0D7B
fase U – corriente alta

Motor del compresor del aire acondicionado, circuito

0D7C P0D7C fase V – corriente baja

Motor del compresor del aire acondicionado, circuito

0D7D P0D7D
fase V – corriente alta

Motor del compresor del aire acondicionado, circuito

0D7E P0D7E
fase W – corriente baja

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:
 0D7F P0D7F Motor del compresor del aire acondicionado, circuito
fase W – corriente alta

Circuito de entrada del cargador de batería – circuito

0D80 P0D80
abierto

Circuito de entrada del cargador de batería –

0D81 P0D81
problema de funcionamiento/rango del circuito

Circuito de entrada del cargador de batería – señal

0D82 P0D82
baja

Circuito de entrada del cargador de batería – señal

0D83 P0D83
alta

Circuito de entrada del cargador de batería – circuito

0D84 P0D84
intermitente/errático

Cargador de batería – tensión de salida demasiado

0D85 P0D85
alta

Circuito de control del indicador de estado del

0D86 P0D86
acoplador del cargador de batería A – circuito abierto

Circuito de control del indicador de estado del

0D87 P0D87
acoplador del cargador de batería A – señal baja

Circuito de control del indicador de estado del

0D88 P0D88
acoplador del cargador de batería A – señal alta

Circuito de control del indicador de estado del

0D89 P0D89
acoplador del cargador de batería B – circuito abierto

Circuito de control del indicador de estado del

0D8A P0D8A
acoplador del cargador de batería B – señal baja

Circuito de control del indicador de estado del

0D8B P0D8B
acoplador del cargador de batería B – señal alta

Circuito de control del indicador de estado del

0D8C P0D8C
acoplador del cargador de batería C – circuito abierto

Circuito de control del indicador de estado del

0D8D P0D8D
acoplador del cargador de batería C – señal baja

Circuito de control del indicador de estado del

0D8E P0D8E
acoplador del cargador de batería C – señal alta

Sistema de refrigeración del cargador de batería –

0D8F P0D8F
problema de funcionamiento

Entrada del cargador de batería – frecuencia de señal

0D90 P0D90
incorrecta

Control de bloqueo del acoplador del cargador de

0D91 P0D91
batería – circuito abierto

Control de bloqueo del acoplador del cargador de

0D92 P0D92
batería – señal baja

Control de bloqueo del acoplador del cargador de

0D93 P0D93
batería – señal alta

Control de bloqueo del acoplador del cargador de

0D94 P0D94
batería – funcionamiento del circuito

Control de desbloqueo del acoplador del cargador de

0D95 P0D95
batería – circuito abierto

Control de desbloqueo del acoplador del cargador de

0D96 P0D96
batería – señal baja

Control de desbloqueo del acoplador del cargador de

0D97 P0D97
batería – señal alta

Control de desbloqueo del acoplador del cargador de

0D98 P0D98
batería – funcionamiento del circuito

Sensor de temperatura del acoplador del cargador

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:
 0D99 P0D99 de batería – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del acoplador del cargador

0D9A P0D9A de batería – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del acoplador del cargador

0D9B P0D9B
de batería – señal baja

Sensor de temperatura del acoplador del cargador

0D9C P0D9C
de batería – señal alta

Sensor de temperatura del acoplador del cargador

0D9D P0D9D
de batería – circuito intermitente/errático

Sensor de posición del bloqueo del acoplador del

0D9E P0D9E
cargador de batería – circuito defectuoso

Sensor de posición del bloqueo del acoplador del

0D9F P0D9F cargador de batería – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición del bloqueo del acoplador del

0DA0 P0DA0
cargador de batería – señal baja

Sensor de posición del bloqueo del acoplador del

0DA1 P0DA1
cargador de batería – señal alta

Sensor de posición del bloqueo del acoplador del

0DA2 P0DA2
cargador de batería – circuito intermitente/errático

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0DA3 P0DA3
B – circuito defectuoso

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0DA4 P0DA4
B – problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0DA5 P0DA5
B – señal baja

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0DA6 P0DA6
B – señal alta

Sensor de tensión del inversor del motor de tracción

0DA7 P0DA7
B – circuito intermitente/errático

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DA8 P0DA8 vehículo eléctrico/inversor del motor de tracción A –
correlación de tensión

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DA9 P0DA9 vehículo eléctrico/inversor del motor de tracción B –
correlación de tensión

0DAA P0DAA Sistema de carga de batería – aislamiento incorrecto

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DAB P0DAB vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería – problema de funcionamiento

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DAC P0DAC vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería A – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DAD P0DAD vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería A – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DAE P0DAE vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería A – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DAF P0DAF
batería A – problema de funcionamiento/rango del
circuito

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Página 118 de 325
:
 0DB0 P0DB0 Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de
vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería B – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DB1 P0DB1 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería B – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DB2 P0DB2 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería B – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DB3 P0DB3
batería B – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DB4 P0DB4 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería C – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DB5 P0DB5 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería C – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DB6 P0DB6 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería C – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DB7 P0DB7
batería C – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DB8 P0DB8 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería D – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DB9 P0DB9 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería D – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DBA P0DBA vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería D – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DBB P0DBB
batería D – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DBC P0DBC vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería E – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DBD P0DBD vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería E – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DBE P0DBE vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería E – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DBF P0DBF
batería E – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DC0 P0DC0 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de

batería F – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DC1 P0DC1 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de

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:
 batería F – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DC2 P0DC2 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería F – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DC3 P0DC3
batería F – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DC4 P0DC4 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería G – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DC5 P0DC5 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería G – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DC6 P0DC6 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería G – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DC7 P0DC7
batería G – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DC8 P0DC8 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería H – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DC9 P0DC9 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería H – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DCA P0DCA vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería H – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DCB P0DCB
batería H – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DCC P0DCC vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería I – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DCD P0DCD vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería I – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DCE P0DCE vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería I – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DCF P0DCF
batería I – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DD0 P0DD0 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería J – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DD1 P0DD1 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería J – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DD2 P0DD2 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería J – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

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Página 120 de 325
:
 0DD3 P0DD3 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería J – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DD4 P0DD4 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería K – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DD5 P0DD5 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería K – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DD6 P0DD6 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería K – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DD7 P0DD7
batería K – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DD8 P0DD8 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería L – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DD9 P0DD9 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería L – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DDA P0DDA vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería L – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DDB P0DDB
batería L – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DDC P0DDC vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería M – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DDD P0DDD vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería M – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DDE P0DDE vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería M – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DDF P0DDF
batería M – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DE0 P0DE0 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería N – circuito defectuoso

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DE1 P0DE1 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería N – activación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

0DE2 P0DE2 vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
batería N – desactivación permanente del circuito

Conjunto de baterías de la propulsión híbrida/de

vehículo eléctrico, circuito de balance de células de
0DE3 P0DE3 batería N – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Motor de bomba auxiliar de presión de la

0DE4 P0DE4
transmisión A – sobrecalentamiento

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Página 121 de 325
:
 Indicador del estado de carga del conjunto de
0DE5 P0DE5 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – circuito abierto

Tensión de célula del conjunto de baterías de la

0DE6 P0DE6
propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – valor bajo

Tensión de célula del conjunto de baterías de la

0DE7 P0DE7
propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – valor alto

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0DE8 P0DE8 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico C – circuito abierto

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0DE9 P0DE9 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico C – desactivación permanente de la válvula

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0DEA P0DEA baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico C – activación permanente de la válvula

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0DEB P0DEB baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico C – señal baja

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

0DEC P0DEC baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico C – señal alta

Módulo de control de detección de colisión vehículo-

0DED P0DED
peatón – circuito abierto

Módulo de control de detección de colisión vehículo-

0DEE P0DEE
peatón – señal baja

Módulo de control de detección de colisión vehículo-

0DEF P0DEF
peatón – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del generador B

0DF0 P0DF0
– circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del generador B

0DF1 P0DF1
– circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del generador C

0DF2 P0DF2
– circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del generador C

0DF3 P0DF3
– circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del generador B

0DF4 P0DF4
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del inversor del generador B

0DF5 P0DF5
– señal baja

Sensor de temperatura del inversor del generador B

0DF6 P0DF6
– señal alta

Sensor de temperatura del inversor del generador C

0DF7 P0DF7
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del inversor del generador C

0DF8 P0DF8
– señal baja

Sensor de temperatura del inversor del generador C

0DF9 P0DF9
– señal alta

Generador, sensor de corriente de la fase U/V/W –

0DFA P0DFA correlación

Sensor de posición del generador – límite excedido

0DFB P0DFB
durante el procedimiento de registro

Sensor de posición del generador – calibración no

0DFC P0DFC
aprendida

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Página 122 de 325
:
 Válvula de control de refrigerante del cargador de
0DFD P0DFD
batería – circuito abierto

Válvula de control de refrigerante del cargador de

0DFE P0DFE
batería – señal baja

Válvula de control de refrigerante del cargador de

0DFF P0DFF
batería – señal alta

Generador, sensor de corriente de la fase U – circuito

0,00E+00 P0E00
defectuoso

Generador, sensor de corriente de la fase U –

0,00E+00 P0E01
problema de funcionamiento/rango del circuito

Generador, sensor de corriente de la fase U – señal

0,00E+00 P0E02
baja

Generador, sensor de corriente de la fase U – señal

0,00E+00 P0E03
alta

Generador, sensor de corriente de la fase V – circuito

0,00E+00 P0E04
defectuoso

Generador, sensor de corriente de la fase V –

0,00E+00 P0E05
problema de funcionamiento/rango del circuito

Generador, sensor de corriente de la fase V – señal

0,00E+00 P0E06
baja

Generador, sensor de corriente de la fase V – señal

0,00E+00 P0E07
alta

Generador, sensor de corriente de la fase W –

0,00E+00 P0E08
circuito defectuoso

Generador, sensor de corriente de la fase W –

0,00E+00 P0E09
problema de funcionamiento/rango del circuito

Generador, sensor de corriente de la fase W – señal

0E0A P0E0A
baja

Generador, sensor de corriente de la fase W – señal

0E0B P0E0B
alta

0E0C P0E0C Generador, circuito fase U/V/W – circuito abierto

0E0D P0E0D Generador, circuito fase U/V/W – señal baja

0E0E P0E0E Generador, circuito fase U/V/W – señal alta

Inversor del generador – tensión de alimentación

0E0F P0E0F
insuficiente

Inversor del generador – alimentación de corriente

0,00E+00 P0E10
baja

Inversor del generador – alimentación de corriente

0,00E+00 P0E11
alta

Calentador del refrigerante del conjunto de baterías

0,00E+00 P0E12 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A –
circuito de control abierto

Calentador del refrigerante del conjunto de baterías

0,00E+00 P0E13 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A –
señal baja en circuito de control

Calentador del refrigerante del conjunto de baterías

0,00E+00 P0E14 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A –
señal alta en circuito de control

Calentador del refrigerante del conjunto de baterías

0,00E+00 P0E15 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A –
problema de funcionamiento

Calentador del refrigerante del conjunto de baterías

0,00E+00 P0E16 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B –

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:
 circuito de control abierto

Calentador del refrigerante del conjunto de baterías

0,00E+00 P0E17 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B –
señal baja en circuito de control

Calentador del refrigerante del conjunto de baterías

0,00E+00 P0E18 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B –
señal alta en circuito de control

Calentador del refrigerante del conjunto de baterías

0,00E+00 P0E19 de la propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B –
problema de funcionamiento

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0E1A P0E1A propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – circuito
de control abierto

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0E1B P0E1B propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal
baja en circuito de control

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0E1C P0E1C propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B – señal
alta en circuito de control

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0E1D P0E1D propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B –
problema de funcionamiento

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0E1E P0E1E propulsión híbrida/de vehículo eléctrico B –
sobrecalentamiento del amplificador de potencia

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0E1F P0E1F propulsión híbrida/de vehículo eléctrico A –
sobrecalentamiento del amplificador de potencia

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
0,00E+00 P0E20
eléctrico A – sobrecalentamiento del amplificador de
potencia

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
0,00E+00 P0E21
eléctrico B – sobrecalentamiento del amplificador de
potencia

Válvula de control del refrigerante del conjunto de

baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
0,00E+00 P0E22
eléctrico C – sobrecalentamiento del amplificador de
potencia

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0,00E+00 P0E23
tracción G – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0,00E+00 P0E24 tracción G – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0,00E+00 P0E25
tracción G – señal baja

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0,00E+00 P0E26
tracción G – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0,00E+00 P0E27
tracción G – circuito intermitente/errático

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0,00E+00 P0E28
tracción H – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0,00E+00 P0E29 tracción H – problema de funcionamiento/rango del
circuito

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:
 0E2A P0E2A Sensor de temperatura del inversor del motor de
tracción H – señal baja

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0E2B P0E2B
tracción H – señal alta

Sensor de temperatura del inversor del motor de

0E2C P0E2C
tracción H – circuito intermitente/errático

Módulo de control interno supervisión del conjunto

0E2D P0E2D de baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico – problema de funcionamiento

0E2E P0E2E Fusible del cargador de batería

0E2F P0E2F Fusible de alta tensión B

0,00E+00 P0E30 Fusible de alta tensión C

Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – circuito

0,00E+00 P0E31
defectuoso

Sensor de tensión del convertidor CC/CC A –

0,00E+00 P0E32
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – señal

0,00E+00 P0E33
baja

Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – señal

0,00E+00 P0E34
alta

Sensor de tensión del convertidor CC/CC A – circuito

0,00E+00 P0E35
intermitente/errático

Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – circuito

0,00E+00 P0E36
defectuoso

Sensor de tensión del convertidor CC/CC B –

0,00E+00 P0E37
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – señal

0,00E+00 P0E38
baja

Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – señal

0,00E+00 P0E39
alta

Sensor de tensión del convertidor CC/CC B – circuito

0E3A P0E3A
intermitente/errático

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0E3B P0E3B propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – velocidad
de la bomba demasiado alta

Bomba de refrigerante del conjunto de baterías de la

0E3C P0E3C propulsión híbrida/de vehículo eléctrico – velocidad
de la bomba demasiado baja

Indicador de control para conductor piloto de control

0E3D P0E3D
– señal baja

Indicador de control para conductor piloto de control

0E3E P0E3E
– señal alta

Indicador del estado de carga del conjunto de

0E3F P0E3F baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico A – señal baja en circuito de control

Indicador del estado de carga del conjunto de

0,00E+00 P0E40 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico A – señal alta en circuito de control

Indicador del estado de carga del conjunto de

0,00E+00 P0E41 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo
eléctrico B – señal baja en circuito de control

Indicador del estado de carga del conjunto de

0,00E+00 P0E42 baterías de la propulsión híbrida/de vehículo

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:
 eléctrico B – señal alta en circuito de control

Módulo de control del tren de transmisión

0,00E+00 P0E43 híbrido/del vehículo eléctrico B – funcionamiento
incorrecto

Tensión del conjunto de baterías de la propulsión

0,00E+00 P0E44 híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión
E – circuito defectuoso

Tensión del conjunto de baterías de la propulsión

0,00E+00 P0E45 híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión
E – problema de funcionamiento/rango del circuito

Tensión del conjunto de baterías de la propulsión

0,00E+00 P0E46 híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión
E – señal baja

Tensión del conjunto de baterías de la propulsión

0,00E+00 P0E47 híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión
E – señal alta

Tensión del conjunto de baterías de la propulsión

0,00E+00 P0E48 híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión
E – circuito intermitente/errático

Tensión del conjunto de baterías de la propulsión

0,00E+00 P0E49 híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión
F – circuito defectuoso

Tensión del conjunto de baterías de la propulsión

0E4A P0E4A híbrida/de vehículo eléctrico, circuito de supervisión
F – problema de funcionamiento/rango del circuito

0F42 Suministro corriente para sensores 5V

0F43 Suministro corriente para sensores 5V

1000 Bus CAN, falta señal de velocidad

1001 Sensor termico refrigerante

1002 P1002 Sensor termico aire aspiracion

1003 Sensor presion atmosferica

1004 Sensor presion tubo aspiracion

1005 Desconexion elemento bomba alta presion

1006 P1006 Presion Aire Admision

1007 Transmisor numero revoluciones motor

1008 Captador arbol de levas

1009 Sensor presion rail

100A Sensor aceleracion 1

100B Sensor aceleracion 2

100C Retroalimentacion gases escape

100D Electrovalvula inicio inyeccion

100E Transmisor recorrido regulacion

100F Tension referencia 2,5V

1010 Tension de referencia de captadores

1011 Transmisor velocidad marcha

1013 Rele principal

1014 P1014 Retroalimentacion gases escape – EGR

1015 Actuador Turbo

1016 Rele principal incandescencia

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:
 1017 Rele ventilador radiador 1

1018 Rele ventilador radiador 2

1019 Servorele

101A Interfase aire acondicionado

101C Control precalentamiento

101E Control aviso temperatura agua/sobrecalentamiento

1020 P1020 Valvula de Pare en corto

1021 P1021 Valvula de pare

1023 Valvula regulac. presion

1025 Transmisor nº revoluciones atras derecha

1026 Grupo bujias precalentamiento 1

1027 Grupo bujias precalentamiento 2

1028 Interruptor freno seguridad

1029 Interruptor embrague

102A Tension bateria

102B Tension alimentacion borne 15

102C Funcion regulacion velocidad vehiculo

102D Funcion regulacion velocidad vehiculo

102E Inyector cilindro 3

1030 Inyector cilindro 1

1034 Calefaccion suplementaria

1035 Transmisor nº revoluciones atras izquierda

1036 Rele calefaccion adicional

1038 Regulador cantidad/bomba inyeccion

103E Bloqueo marcha

103F Supervicion dispositivo control

1041 Rueda generadora impulsos delantera derecha

1042 Sensor temperatura aire sobrealimentacion

1043 Rueda generadora impulsos trasera derecha

1044 Rueda generadora impulsos trasera izquierda

1058 Informacion nº revoluciones motor

105E Inyector cilindro 4

105F Fallo combustion cilindro 2

1060 Inyector cilindro 2

1061 Fallo combustion cilindro 4

1062 Fallo combustion cilindro 5

1063 Fallo combustion cilindro 6

1066 Tension de la bateria

1069 Sensor de aceleracion

106B Sensor medicion presion aire acondicionado

106F Luz de stop

1070 Controlador CAN

10C0 Alimentacion de tension baja

10C1 Alimentacion tension alta

10C3 Unidad mando defectuosa

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:
 10C6 Interruptor luz freno

10CA Unidad de mando defectuosa

10D3 Motor de la bomba

1,00E+02 Bus CAN

1,00E+03 Mensaje CAN unidad control motor

1,00E+04 Comunicacion CAN con control cambios

1,00E+05 Comunicacion CAN con sistema electronico central

1,00E+08 Comunicacion CAN

1,00E+09 Comunicacion CAN con sensor angulo volante

Comunicacion CAN con sensores aceleracion

1,00E+10
transversal/cuotas de revoluciones

10EA Comunicacion CAN con regulacion distancia

Sensor aceleracion transversal/cuotas de

1100
revoluciones

1101 P1101 Captador presion atmosferica

Alimentacion tension sensor aceler.transv./cuotas

1102
revoluciones

1103 Sensor aceleracion transversal

1104 Sensor aceleracion transversal

1105 Sensor tasa rotacion

1106 Sensor tasa rotacion

1107 P1107 Alternador/Sensor MAP señal tension baja

1108 P1108 Mando electroventiladores, velocidad rapida

1109 P1109 Mando electroventiladores, velocidad lenta

1110 P1110 Mando rele climatizacion

1111 Sensor de aceleracion

1112 P1112 Control presion combustible

1113 Sensor movimiento aguja

1114 Transmisor numero revoluciones auxiliar

Temperatura motor intermitente/Aire admision

1115 P1115
señal entrada alta

1116 P1116 Temperatura motor fuera de rango

Sensor temperatura refrigerante motor –

1117 P1117
interrupcion intermitente

Sensor Temperatura absoluta escape – señal entrada

1118 P1118
baja

Sensor Temperatura absoluta escape – señal entrada

1119 P1119
alta

111C P111C Transmisor nº revoluciones trasero derecho

1120 Sensor presion frenado

1121 Sensor termico refrigerante

1122 Sensor termico aire aspiracion

1123 Sensor termico combustible

1124 Sensor presion atmosferica

Sensor posicion mariposa – interrupcion

1125 P1125
intermitente

1126 P1126 Sensor posicion mariposa – circuito defectuoso

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:
 1127 P1127 Temperatura escape – fuera de rango

1128 P1128 Sondas lambda 1 – transpuestos

1129 P1129 Sondas lambda 2 – transpuestos

1130 Sensor recorrido pedal

1131 Medidor masa de aire

1132 Transmisor velocidad marcha

1133 Tension bateria

1134 Tension referencia 2,5 V

1135 P1135 Desactivador 3º piston bomba alta presion

1136 P1136 Ventilador motor – circuito defectuoso

1137 P1137 Sonda lambda 1 bloque 2 – mezcla pobre

1138 P1138 Regulador presion combustible

1139 P1139 Indicador agua en combustible – circuito defectuoso

1140 Programacion indice tacometro

1141 Interruptor embrague

1142 Interruptor freno seguridad

1143 Tension alimentacion borne 15

1144 Unidad manejo reg. veloc. marcha

1145 P1145 Error de par calculado

1146 Sensor velocidad marcha

1148 Calibracion sensores

1150 Configuracion cambio de marchas

1151 Configuracion motor

1152 Comunicacion CAN a la unidad control motor

1153 Par de giro pedido

1154 P1154 Control combustible (bloque 2) – mezcla rica

1155 P1155 Controlador alternativo combustible

Interruptor seleccion combustible – circuito

1156 P1156
defectuoso

1157 P1157 Sonda lambda 2 bloque 2 – mezcla pobre

1158 P1158 Sonda lambda 2 bloque 2 – mezcla rica

1159 P1159 Motor paso a paso combustible – circuito defectuoso

1167 P1167 Fallo diagnosis, Mariposa no soltada

1168 P1168 Sensor combustible rail – valor muy bajo

1169 P1169 Tension condensador nº1

1170 P1170 Tension condensador nº2

1171 P1171 Paro del motor prolongado

1172 P1172 Control rotor – fallo

1173 P1173 Calibracion rotor – fallo

1174 P1174 Sensor arbol levas – fallo

1175 P1175 Control arbol levas – fallo

1176 P1176 Calibracion arbol levas – fallo

1177 P1177 Fallo sincronizacion

1178 P1178 Circuito abierto

1180 P1180 Bomba auxiliar alta presion delantera

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:
 1181 P1181 Sensor temperatura combustible -señal alta

Solenoide desconexion combustible – circuito

1182 P1182
defectuoso

1183 P1183 Temperatura aceite motor – circuito defectuoso

1184 P1184 Temperatura aceite motor – fuera de rango

1185 P1185 Sensor temperatura bomba combustible – alto

1186 P1186 Sensor temperatura bomba combustible – bajo

1187 P1187 Seleccion variante

1188 P1188 Fallo calibracion memoria

1189 P1189 Velocidad Bomba – fallo señal

1190 P1190 Resistencia Calibracion fuera de rango

1191 P1191 Tension linea llave

1192 P1192 Tension externa

1193 P1193 Controlador sobrecorriente EGR

1194 P1194 UCE conversor A/D

1195 P1195 Bomba combustible – fallo inicializar

1196 P1196 Tension apagado llave – valor alto

1197 P1197 Tension apagado llave – valor bajo

1198 P1198 Control rotor combustible – bajo combustible

1199 P1199 Nivel combustible – señal entrada baja

1200 P1200 Inyector – rango,funcionamiento

1201 P1201 Inyector Cilindro 1 – circuito abierto,cortocicuito

1202 P1202 Inyector Cilindro 2 – circuito abierto,cortocicuito

1203 P1203 Inyector Cilindro 3 – circuito abierto,cortocicuito

1204 P1204 Inyector Cilindro 4 – circuito abierto,cortocicuito

1205 P1205 Inyector Cilindro 5 – circuito abierto,cortocicuito

1206 P1206 Inyector Cilindro 6 – circuito abierto,cortocicuito

1209 P1209 Presion control inyector – fallo sistema

120E P120E Unidad de mando defectuosa

1210 P1210 Bomba alta presion

1211 Intervencion caudal

1212 Marcha atras

1213 P1213 Inyector arranque – circuito defectuoso

1214 P1214 Sensor posicion pedal B – interrupcion intermitente

1215 P1215 Sensor posicion pedal C – señal entrada baja

1216 P1216 Sensor posicion pedal C – señal entrada alta

1217 P1217 Sensor posicion pedal C – interrupcion intermitente

1218 P1218 Control Inyeccion – alto

1219 P1219 Control Inyeccion – bajo

1220 P1220 Control Mariposa – circuito defectuoso

1221 P1221 Control Traccion – circuito defectuoso

1222 P1222 Control Traccuin salida – circuito defectuoso

1223 P1223 Parada de emergencia redundante

1224 P1224 Sensor posicion Mariposa B – valor fuera de rango

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:
 1225 P1225 Sensor elevacion aguja inyector

Sensor posicion regulador cantidad combustible –

1226 P1226
circuito defectuoso

1227 P1227 Solenoide reglaje inyeccion – valor Sobrepresion

1228 P1228 Solenoide reglaje inyeccion – valor bajopresion

1229 P1229 Controlador bomba intercooler – fallo

Bomba combustible velocidad baja – circuito

1230 P1230
defectuoso

Bomba combustible secundaria, alta velocidad –

1231 P1231
señal baja

Velocidad bomba combustible principal – circuito

1232 P1232
defectuoso

Modulo Controlador Bomba combustible

1233 P1233
desconexion linea

Modulo Controlador Bomba combustible

1234 P1234
desconexion linea

1235 P1235 Control bomba combustible – fuera de rango

1236 P1236 Control bomba combustible – fuera de rango

1237 P1237 Bomba combustible secundaria – circuito defectuoso

1238 P1238 Bomba combustible secundaria – circuito defectuoso

1239 P1239 Fallo velocidad bomba combustible

1240 P1240 Sensor alimentacion corriente

1241 Sensor detonaciones

1242 Sensor detonaciones

1243 Sensor detonaciones

1244 P1244 Alternador – señal entrada alta

1245 P1245 Alternador – señal entrada baja

1246 P1246 Alternador

1247 P1247 Presion turbo baja

1248 P1248 Presion turbo no detectada

1249 P1249 Valvula reglaje inyeccion – funcionamiento

1250 P1250 Solenoide Bomba – circuito defectuoso

1251 P1251 Solenoide mezcla aire – circuito defectuoso

1252 P1252 Correlacion pedal PDS1 y LPDS alta

1253 P1253 Correlacion pedal PDS1 y LPDS baja

1254 P1254 Correlacion pedal PDS2 y LPDS alta

1255 P1255 Correlacion pedal PDS2 y LPDS baja

1256 P1256 Correlacion pedal PDS1 y HPDS

1257 P1257 Correlacion pedal PDS2 y HPDS

1258 P1258 Correlacion pedal PDS1 y PDS2

1259 P1259 Error señal inmovilizador a modulo motor

1260 P1260 Robo detectado – vehiculo inmovilizado

1261 P1261 Cilindro 1 alto a bajo – corto

1262 P1262 Cilindro 2 alto a bajo – corto

1263 P1263 Cilindro 3 alto a bajo – corto

1264 P1264 Cilindro 4 alto a bajo – corto

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 1265 P1265 Cilindro 5 alto a bajo – corto

1266 P1266 Cilindro 6 alto a bajo – corto

1267 P1267 Cilindro 7 alto a bajo – corto

1268 P1268 Cilindro 8 alto a bajo – corto

1269 P1269 Codigo inmovilizador no programado

Regimen motor/velocidad vehiculo maximos

1270 P1270
alcanzados

1271 P1271 Cilindro 1 alto a bajo – abierto

1272 P1272 Cilindro 2 alto a bajo – abierto

1273 P1273 Cilindro 3 alto a bajo – abierto

1274 P1274 Cilindro 4 alto a bajo – abierto

1275 P1275 Cilindro 5 alto a bajo – abierto

1276 P1276 Cilindro 6 alto a bajo – abierto

1277 P1277 Cilindro 7 alto a bajo – abierto

1278 P1278 Cilindro 8 alto a bajo – abierto

1280 P1280 Presion control inyeccion – demasiado bajo

1281 P1281 Presion control inyeccion – demasiado alto

1282 P1282 Presion control inyeccion – excesiva

1283 P1283 Regulador presion inyector – circuito defectuoso

1284 P1284 Fallo en presion control inyector

1285 P1285 Sensor temperatura culata – sobrecalentamiento

1286 P1286 Impulso combustible – menor de lo previsto

1287 P1287 Impulso combustible – mayor de lo previsto

1288 P1288 Sensor temperatura culata – fuera de limites

1289 P1289 Sensor temperatura culata – señal entrada alta

1290 P1290 Sensor temperatura culata – señal entrada baja

1291 P1291 Inyector bloque 1 corto a masa o positivo

1292 P1292 Inyector bloque 2 corto a masa o positivo

1293 P1293 Inyector bloque 1 abierto

1294 P1294 Inyector bloque 2 abierto

1295 P1295 Multiples fallos bloque 1

1296 P1296 Multiples fallos bloque 2

1297 P1297 Inyector cortado

1298 P1298 Fallo IDM

Sensor temperatura culada – sistema proteccion

1299 P1299
activo

1300 P1300 Fallo calibracion compresor

1301 P1301 Calibracion compresor alta

1302 P1302 Calibracion compresor baja

1303 P1303 Fallo calibracion EGR

1304 P1304 Calibracion EGR alta

1305 P1305 Calibracion EGR baja

1306 P1306 Rele Kickdown forzado – fallo circuito

1307 P1307 Rele Kickdown mantenido – fallo circuito

1308 P1308 Aire acondicionado – fallo circuito

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 1309 P1309 Fallo chip supervisor detonacion

1313 P1313 Fallo catalizador/detonacion bloque 1

1314 P1314 Fallo catalizador/detonacion bloque 2

1315 P1315 Detonacion persistente

1316 P1316 Circuito inyector/Codigos IDM

1317 P1317 Circuito inyector/Codigos IDM

Sensor posicion piston reglaje inyeccion – circuito

1319 P1319
defectuoso

1336 P1336 Sensor arbol levas – rango,funcionamiento

1340 P1340 Sensor posicion arbol levas B – circuito defectuoso

1341 Rele principal

1342 Rele principal

1343 Rele principal

Sensor posicion pedal acelerador C –

1344 P1344
rango,funcionamiento

1345 P1345 Sensor posicion arbol levas – circuito defectuoso

1346 P1346 Sensor nivel combustible B – circuito defectuoso

1347 P1347 Sensor nivel combustible B – rango,funcionamiento

1348 P1348 Sensor nivel combustible B – señal baja

1349 P1349 Sensor nivel combustible B – señal alta

Sensor nivel combustible B – interrupcion

1350 P1350
intermitente

Monitor diagnosis encendido – circuito entrada

1351 P1351
defectuoso

1352 P1352 Primario encendido A – circuito defectuoso

1353 P1353 Primario encendido B – circuito defectuoso

1354 P1354 Inyector 4 sin funcion

1355 P1355 Inyector 3 sin funcion

1356 P1356 Inyector 2 sin funcion

1357 P1357 Inyector 1 sin funcion

1358 P1358 Monitor diagnosis encendido – señal fuera de limites

Sistema encendido, señal salida chispa – circuito

1359 P1359
defectuoso

1360 P1360 Secundario encendido A – circuito defectuoso

1361 P1361 Control encendido – tension baja

1362 P1362 Secundario encendido C – circuito defectuoso

1363 P1363 Secundario encendido D – circuito defectuoso

1364 P1364 Primario encendido – circuito defectuoso

1365 P1365 Secundario encendido – circuito defectuoso

1366 P1366 Componentes encendido

1367 P1367 Componentes encendido

1368 P1368 Componentes encendido

1369 P1369 Testigo temperatura motor – circuito defectuoso

1370 P1370 Insuficiente incremento RPM

1371 P1371 Encendido cilindro 1 – fallo activacion

1372 P1372 Encendido cilindro 2 – fallo activacion

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 1373 P1373 Encendido cilindro 3 – fallo activacion

1374 P1374 Encendido cilindro 4 – fallo activacion

1375 P1375 Encendido cilindro 5 – fallo activacion

1376 P1376 Encendido cilindro 6 – fallo activacion

1380 P1380 Detectada detonacion

Actuador posicion arbol levas (bloque 1) – encendido

1381 P1381
sobreavanzado

Solenoide posicion arbol levas (bloque 1) – circuito

1382 P1382
defectuoso

Actuador posicion arbol levas (bloque 1) – encendido

1383 P1383
sobreretrasado

1384 P1384 Solenoide A arbol levas – circuito defectuoso

1385 P1385 Solenoide B arbol levas – circuito defectuoso

Actuador posicion arbol levas (bloque 2) – encendido

1386 P1386
sobreavanzado

Solenoide posicion arbol levas (bloque 2) – circuito

1387 P1387
defectuoso

Actuador posicion arbol levas (bloque 2) – encendido

1388 P1388
sobreretrasado

1389 P1389 Bujias – señal baja

1390 P1390 Conector codificacion octano – circuito abierto

1391 P1391 Bujias encendido (bloque 1) – señal baja

1392 P1392 Bujias encendido (bloque 1) – señal alta

1393 P1393 Bujias encendido (bloque 2) – señal baja

1394 P1394 Bujias encendido (bloque 2) – señal alta

1395 P1395 Fallo supervisor bujias (bloque 1)

1396 P1396 Fallo supervisor bujias (bloque 2)

1397 P1397 Tension alimentacion fuera de rango

1398 P1398 Solenoide B arbol levas – señal alta

1399 P1399 Bujias encendido – señal alta

Sensor presion recirculación gases escape – señal

1400 P1400
baja

Sensor presion recirculación gases escape – señal

1401 P1401
alta

1402 P1402 Electrovalvula EGR (L4)

1403 P1403 Calefactor circuito agua nº 1

1404 P1404 Calculador (circuito TL 4226)

Sensor EGR – tubo flexible delantero desconectado u

1405 P1405
obstruido

Sensor EGR – tubo flexible trasero desconectado u

1406 P1406
obstruido

1407 P1407 Sensor EGR – No detecta flujo

1408 P1408 Calefactor circuito agua

Solenoide recirculación gases escape – circuito

1409 P1409
defectuoso

1411 P1411 Inyeccion aire secundario – flujo bajo

Supervisor inyeccion aire secundario – señal entrada

1413 P1413
baja

Supervisor inyeccion aire secundario – señal entrada

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 1414 P1414 alta

1415 P1415 Bomba Aire – circuito defectuoso

1416 P1416 Entrada aire – circuito defectuoso

1417 P1417 Entrada aire – circuito defectuoso

1418 P1418 Division aire 1 – circuito defectuoso

1419 P1419 Division aire 2 – circuito defectuoso

1420 P1420 Sensor temperatura catalizador

1421 P1421 Catalizador – defectuoso

1422 P1422 Encendido gases escape – Sensor temperatura

1423 P1423 Encendido gases escape – prueba funcional

1424 P1424 Encendido gases escape – bujia primaria

1425 P1425 Encendido gases escape – bujia secundaria

1426 P1426 Encendido gases escape – señal MAF fuera de rango

1427 P1427 Encendido gases escape – señal MAF cortocircuito

1428 P1428 Encendido gases escape – señal MAF circuito abierto

1429 P1429 Bomba aire electrica – primaria

1430 P1430 Bomba aire electrica – secundaria

1432 P1432 Calentador termostato motor – circuito defectuoso

Temperatura refrigerante aire acondicionado – señal

1433 P1433
baja

Temperatura refrigerante aire acondicionado – señal

1434 P1434
alta

Temperatura refrigerante aire acondicionado –

1435 P1435
rango,funcionamiento

Temperatura evaporador aire acondicionado – señal

1436 P1436
baja

Temperatura evaporador aire acondicionado – señal

1437 P1437
alta

Temperatura evaporador aire acondicionado –

1438 P1438
rango,funcionamiento

1439 P1439 Interruptor temperatura – circuito defectuoso

1440 P1440 Valvula purga abierto

1441 P1441 Sistema emision evaporaciones

1442 P1442 Control emision evaporaciones

1443 P1443 Valvula control emision evaporaciones

1444 P1444 Sensor purga flujo – señal baja

1445 P1445 Sensor purga flujo – señal alta

1446 P1446 Solenoide evaporaciones – circuito defectuoso

1447 P1447 Valvula ELC

1448 P1448 Fallo sistema ELC

Solenoide chequeo evaporaciones – circuito

1449 P1449
defectuoso

1450 P1450 Deposito combustible

1451 P1451 Valvula control emisiones evaporacion

1452 P1452 Deposito combustible

1453 P1453 Valvula presion deposito combustible

1454 P1454 Prueba sistema evaporaciones – circuito defectuoso

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 1455 P1455 Control emision evaporaciones

Sensor temperatura deposito combustible – circuito

1456 P1456
defectuoso

1457 P1457 Imposible forzar aspiracion en deposito combustible

Señal mariposa plena carga (corte A/C) – circuito

1460 P1460
defectuoso

1461 P1461 Sensor presion aire acondicionado – tension baja

1462 P1462 Sensor presion aire acondicionado – tension alta

Sensor presion aire acondicionado – presion

1463 P1463
insuficiente

1464 P1464 Peticion aire condicionado fuera limites diagnosis

1465 P1465 Rele aire acondicionado – circuito defectuoso

Sensor temperatura refrigerante aire acondicionado

1466 P1466
– circuito defectuoso

Sensor temperatura compresor aire acondicionado –

1467 P1467
circuito defectuoso

1468 P1468 Circuito abierto/cortocircuito SSPOD

1469 P1469 Periodo reciclaje aire acondicionado bajo

Embrague compresor aire acondicionado – recorrido

1470 P1470
demasiado corto

1471 P1471 Fallo electroventilador 1 (lado conductor)

1472 P1472 Fallo electroventilador 2 (lado pasajero)

Ventilador secundario alto con ventiladores

1473 P1473
apagados

1474 P1474 Ventilador – circuito defectuoso

1475 P1475 Rele ventiladores bajo – circuito defectuoso

1476 P1476 Rele ventiladores alto – circuito defectuoso

1477 P1477 Rele ventilador adicional – circuito defectuoso

1478 P1478 Ventilador refrigerante motor – fallo controlador

1479 P1479 Ventilador refrigerante motor – circuito defectuoso

Ventilador secundario bajo con ventiladores bajos

1480 P1480
encendidos

Ventilador lento motor con veltilador rapido

1481 P1481
encendido

1482 P1482 Bomba combustible

1483 P1483 Alimentacion ventiladores – sobrecorriente

1484 P1484 Alimentacion abierta a masa

1485 P1485 Valcula EGR – circuito defectuoso

1486 P1486 Sensor posicion recup. gases escape

1487 P1487 Solenoide EGR – circuito defectuoso

1490 P1490 Solenoide aire secundario – circuito defectuoso

Interruptor solenoide secundario – circuito

1491 P1491
defectuoso

1492 P1492 Solenoide APLSOL – circuito defectuoso

1493 P1493 Solenoide RCNT – circuito defectuoso

1494 P1494 Solenoide SPCUT – circuito defectuoso

1495 P1495 Solenoide TCSPL – circuito defectuoso

1500 P1500 Sensor velocidad vehiculo

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 1501 P1501 Sensor velocidad vehiculo – fuera de limites

Sensor velocidad vehiculo – interrupcion

1502 P1502
intermitente

1503 P1503 Sensor velocidad auxiliar

1504 P1504 Valvula control aire ralenti – circuito defectuoso

1505 P1505 Adaptacion control aire ralenti

1506 P1506 Valvula control aire ralenti – error sobrevelocidad

1507 P1507 Valvula control aire ralenti – error infravelocidad

1508 P1508 Solenoide subida ralenti 1 – circuito abierto

1509 P1509 Control ralenti – cortocircuito

1510 P1510 Señal ralenti – circuito defectuoso

1511 P1511 Positivo a traves de contacto

1512 P1512 Control aire colector admision (bloque 1) – cerrado

1513 P1513 Control aire colector admision (bloque 2) – cerrado

1514 P1514 Fallo controlador

1515 P1515 Corriente electrica – circuito defectuoso

Solenoide aire colector admision (bloque 1) – error

1516 P1516
señal entrada

1517 P1517 Antiarranque codificado (union CPH)

1518 P1518 Control aire colector admision – abierto

1519 P1519 Funcion refrigeracion motor

Solenoide control aire colector admision – circuito

1520 P1520
defectuoso

1521 P1521 Contactor de embrague

Solenoide control aire colector admision (bloque 2) –

1522 P1522
circuito defectuoso

1523 P1523 Solenoide admision variable – circuito defectuoso

1524 P1524 Solenoide admision variable

1525 P1525 Valvula aire bypass

1526 P1526 Sistema aire bypass

1527 P1527 Solenoide acelerador – circuito defectuoso

Solenoide valvula mariposa auxiliar – circuito

1528 P1528
defectuoso

1529 P1529 Solenoide SCAIR – circuito defectioso

1530 P1530 Circuito aire acondicionado

1531 P1531 Movimiento pedal acelerador

1532 P1532 Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso

1533 P1533 Circuito AAI defectuoso

1534 P1534 Interruptor inercia activado

1535 P1535 Velocidad ventilador – rango,funcionamiento

1536 P1536 Interruptor freno aparcamiento – circuito defectuoso

1537 P1537 Control aire colector admision (bloque 1) – abierto

1538 P1538 Control aire colector admision (bloque 2) – abierto

Alimentacion circuito aire acondicionado –

1539 P1539
sobrecorriente

1540 P1540 Valvula aire bypass – circuito defectuoso

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 1549 P1549 Circuito IMCC (Bloque B) defectuoso

1550 P1550 PSPS fuera de rango

1563 P1563 Bomba inyeccion – peticion parada motor

Bomba inyeccion – peticion modo combustible

1564 P1564
reducido

1565 P1565 Interruptor control velocidad – fuera de rango,alto

1566 P1566 Interruptor control velocidad – fuera de rango,bajo

1567 P1567 Salida control velocidad – continuidad

1568 P1568 Control velocidad – imposible mantener velocidad

1571 P1571 Interruptor frenos – circuito defectuoso

1572 P1572 Interruptor pedal freno – circuito defectuoso

1573 P1573 Posicion mariposa no disponible

Sensor posicion mariposa – contradiccion entre

1574 P1574
sensores

1575 P1575 Posicion del pedal – fuera de rango

1576 P1576 Posicion del pedal – no disponible

1577 P1577 Posicion del pedal – contradiccion entre sensores

1578 P1578 Alimentacion ETC menor que exigida

1579 P1579 Alimentacion ETC al limite

1580 P1580 Supervisor mariposa electronica

Supervisor mariposa electronica – circuito

1581 P1581
defectuoso

1582 P1582 Supervisor mariposa electronica – datos

Supervisor mariposa electronica – crucero

1583 P1583
desactivado

Unidad Control mariposa Detecta IPE – circuito

1584 P1584
defectuoso

1585 P1585 Unidad control mariposa – circuito defectuoso

Unidad control mariposa – posicion mariposa

1586 P1586
defectuosa

Unidad control mariposa modulada – circuito

1587 P1587
defectuoso

1588 P1588 Unidad control mariposa detecta perdida de retorno

Unidad control mariposa no puede controlar angulo

1589 P1589
mariposa deseado

1600 P1600 Perdida alimentacion corriente auxiliar

1601 Unidad de mando defectuosa

1602 Unidad de mando, configuracion erronea

1603 Sensor angulo volante

1604 Sensor par de la direccion

1605 Sensor angulo volante

1606 P1606 Testigo de diagnostico

1607 Unidad de mando defectuosa

1608 Unidad de mando defectuosa

1609 Señal de velocidad defectuosa

1610 P1610 Codigos interactivos SBDS

1611 P1611 Codigos interactivos SBDS

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 1612 P1612 Codigos interactivos SBDS

1613 P1613 Codigos interactivos SBDS

1614 P1614 Alimentacion captadores motor

1615 P1615 Codigos interactivos SBDS

1616 P1616 Codigos interactivos SBDS

1617 P1617 Codigos interactivos SBDS

1618 P1618 Codigos interactivos SBDS

1619 P1619 Codigos interactivos SBDS

1620 P1620 Sistema airbag

1621 P1621 Memoria UCE/Codigo inmovilizador no coinciden

1622 P1622 Identificacion inmovilizador no coincide

1623 P1623 Codigo inmovilizador/identificador – fallo escritura

1624 P1624 Sistema antideslizamiento

Alimentacion positivo a ventilador – circuito

1625 P1625
defectuoso

1626 P1626 Señal activado deslizamiento no recibida

Modulo control motor – tension alimentacion fuera

1627 P1627
de rango

1628 P1628 Modulo control motor – tension alimentacion

1629 P1629 Modulo control motor – regulador interno tension

1630 P1630 Modulo control motor – tension referencia interna

1631 P1631 Rele control motor/Principal alimentacion

1632 P1632 Sensor averia alternador – circuito defectuoso

1633 P1633 Tension auxiliar – demasiado baja

1634 P1634 Transmision salida datos – circuito defectuoso

1635 P1635 Valores fuera de rango

1636 P1636 Error comunicacion chip señal inductiva

1637 P1637 Comunicacion motor-abs defectuosa

Comunicacion motor-cuadro instrumentos

1638 P1638
defectuoso

1639 P1639 Identificacion vehiculo erronea o no programada

1640 P1640 Extraccion averias disponible en otro modulo

1641 P1641 Bomba combustible principal – circuito defectuoso

1642 P1642 Monitor bomba combustible – señal entrada alta

1643 P1643 Cableado circuito red modulos

Control velocidad bomba combustible – circuito

1644 P1644
defectuoso

Interruptor resistencia bomba combustible – circuito

1645 P1645
defectuoso

1650 P1650 Interruptor presion direccion asistida – fuera limites

1651 P1651 Interruptor presion direccion asistida – señal entrada

1652 P1652 Control Aire inyeccion desactivado

1653 P1653 Tension Alimentacion salida defectuosa

1654 P1654 Recirculación defectuosa

1655 P1655 Arranque desactivado – circuito defectuoso

1658 P1658 Bomba inyeccion – tension alimentacion fuera rango

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 1659 P1659 Bomba inyeccion – tension alimentacion

1660 P1660 Señal circuito salida alta

1661 P1661 Señal circuito salida baja

1662 P1662 Fallo circuito IDM_EN

1663 P1663 Señal peticion combustible – circuito defectuoso

1664 P1664 Bomba inyeccion – funcionamiento incorrecto

1665 P1665 Bomba inyeccion – comunicacion

Bomba inyeccion – sincronizacion sensor posicion

1666 P1666
cigueñal

1667 P1667 Circuito Control Inyeccion defectuoso

1668 P1668 Bomba inyeccion – perdida señal comunicacion

1669 P1669 Bomba inyeccion – supervision

1670 P1670 Señal electronica no detectada

1680 P1680 Medicion bomba aceite – defectuosa

1681 P1681 Medicion bomba aceite – defectuosa

1682 P1682 Medicion bomba aceite – defectuosa

Sensor temperatura bomba aceite – circuito

1683 P1683
defectuoso

1684 P1684 Sensor posicion bomba aceite – circuito defectuoso

Motor paso a paso bomba aceite – circuito

1685 P1685
defectuoso

Motor paso a paso bomba aceite – circuito

1686 P1686
defectuoso

Motor paso a paso bomba aceite – circuito

1687 P1687
defectuoso

Motor paso a paso bomba aceite – circuito

1688 P1688
defectuoso

Solenoide control presion aceite – circuito

1689 P1689
defectuoso

1690 P1690 Solenoide entrada – circuito defectuoso

1691 P1691 Solenoide control presion turbo – circuito defectuoso

1692 P1692 Solenoide control turbo – circuito defectuoso

1693 P1693 Control carga turbo – circuito defectuoso

1694 P1694 Carga turbo – circuito defectuoso

1695 P1695 Bus de datos CAN – datos bomba inyeccion

1700 P1700 Transmision – fallo en posicion punto muerto

1701 P1701 Error reversible

1702 P1702 Circuito Transmision – interrupcion intermitente

1703 P1703 Interruptor posicion pedal freno – fuera de limites

1704 P1704 Fallo transicion estados en Transmision Digital

Interruptor marchas cortas/largas – sin funcion en

1705 P1705
P/N

1706 P1706 Velocidad vehiculo alta en aparcamiento

1707 P1707 Fallo indicador punto muerto

1708 P1708 Interruptor aire acondicionado – circuito defectuoso

Interruptor posicion estacionamiento/punto muerto

1709 P1709
– fuera limites

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 1711 P1711 sensor TFT fuera de rango

1712 P1712 Sistema reduccion par transmision – error señal

1713 P1713 Sensor TFT – Valor muy bajo

1714 P1714 Señal inductiva SSA defectuosa

1715 P1715 Señal inductiva SSB defectuosa

1716 P1716 Señal Inductiva SSC defectuosa

1717 P1717 Señal inductiva SSD defectuosa

1718 P1718 Sensor TFT – valor muy alto

1720 P1720 Medidor velocidad vehiculo – circuito defectuoso

1721 P1721 Marcha 1 incorrecta

1722 P1722 Marcha 2 incorrecta

1723 P1723 Marcha 3 incorrecta

1724 P1724 Marcha 4 incorrecta

Insuficiente velocidad motor incrementada durante

1725 P1725
diagnosis

Insuficiente velocidad motor decrementada durante

1726 P1726
diagnosis

Señal inductiva solenoide aire acondicionado –

1727 P1727
circuito defectuoso

1728 P1728 Error transmision

1729 P1729 Error Interruptor 4×4 bajo

1730 P1730 Control marchas 2,3,5 – circuito defectuoso

1731 P1731 Cambio marchas 1-2 – circuito defectuoso

1732 P1732 Cambio marchas 2-3 – circuito defectuoso

1733 P1733 Cambio marchas 3-4 – circuito defectuoso

1734 P1734 Control marchas – circuito defectuoso

1735 P1735 Interruptor marcha primera – circuito defectuoso

1736 P1736 Interruptor marcha segunda – circuito defectuoso

1737 P1737 Solenoide bloqueo sistema

1738 P1738 Error tiempo cambio

1739 P1739 Solenoide sistema

Señal inductiva convertidor embrague rotativo –

1740 P1740
circuito defectuoso

1741 Ventilador radiador nivel 1

1742 Ventilador radiador nivel 1

1743 Ventilador radiador nivel 1

1744 P1744 Convertidor embrague rotativo – funcionamiento

1745 P1745 Solenoide presion sistema

1746 P1746 Solenoide control presion A – circuito abierto

1747 P1747 Solenoide control presion A – cortocircuito

1748 P1748 EPC – circuito defectuoso

1749 P1749 Solenoide control presion – fallo bajo

1751 P1751 Solenoide cambio A – funcionamiento

1754 P1754 Solenoide embrague – circuito defectuoso

1755 P1755 Sensor velocidad intermedio – circuito defectuodo

1756 P1756 Solenoide cambio B – funcionamiento

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 1760 P1760 Solenoide control presion A – cortocircuito

1761 P1761 Solenoide cambio C – funcionamiento

1762 P1762 Fallo Margen superior

1765 P1765 Solenoide reglaje inyeccion – circuito defectuoso

1767 P1767 Convertidor embrague rotativo – circuito defectuoso

modo funcionamiento normal/invierno – circuito

1768 P1768
defectuoso

1769 P1769 Fallo modulacion par transmision (AG4)

1770 P1770 Solenoide embrague – circuito defectuoso

1775 P1775 Fallo testigo averias transmision

1776 P1776 Fallo peticion retardo encendido

1777 P1777 Fallo peticion retardo encendido

1778 P1778 Transmision I/P – circuito defectuoso

1779 P1779 Circuito TCIL defectuoso

1780 P1780 Interruptor control transmision – fuera de rango

1781 P1781 Interruptor 4X4 – fuera de rango

1782 P1782 Circuito P/ES fuera de rango

1783 P1783 Condicion sobretemperatura en transmision

1784 P1784 Fallo mecanico en transmision – Primera y Atras

1785 P1785 Fallo mecanico en transmision – Primera y Segunda

1786 P1786 Error cambio marchas 3-2

1787 P1787 Error cambio marchas 2-1

1788 P1788 Solenoide control presion B – circuito abierto

1789 P1789 Solenoide control presion B – cortocircuito

1790 P1790 Transmision mecanica – circuito defectuoso

1791 P1791 Transmision electrica – circuito defectuoso

1792 P1792 Sensor presion barometrica – circuito defectuoso

1793 P1793 Volumen aire admision – circuito defectuoso

1794 P1794 Tension bateria

1795 P1795 Interruptor ralenti – circuito defectuoso

1796 P1796 Interruptor KickDown – circuito defectuoso

1797 P1797 Interruptor punto muerto – circuito defectuoso

1798 P1798 Temperatura refrigerante – circuito defectuoso

1799 P1799 Interruptor mantenido – circuito defectuoso

Interruptor seguridad bloqueo

1800 P1800
embrague/transmision – circuito defectuoso

1801 Sensor termico refrigerante

1802 Sensor termico aire aspiracion

1803 Sensor presion atmosferica

1804 Sensor presion sobrealimentacion

1805 Sensor termico combustible

1806 Medidor masa de aire

1807 P1807 Sensor movimiento aguja inyector

1808 Sincroniz. arbol de levas a cigüeñal

1809 Sensor presion rail

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:
 180A Transmisor valor pedal sensor 1

180B Transmisor valor pedal sensor 2

180C Retroindicador recorrido gases escape

180F Unidad control tension sensor 1/2

1810 Unidad control tension sensor 1/2

18101 UC101 Bus de datos CAN unidad mando caja cambios

1811 Señal de velocidad

Modo seleccion transmision 4 ruedas – circuito

1812 P1812
defectuoso

18122 UC122 Bus CAN unidad control ABS

1813 Rele principal

1814 Circuito regulad. retroalim. gases

Convertidor de presion regulacion de presion de

1815
carga

18155 UC155 Bus datos CAN cuadro instrumentos

1816 Etapa final incandescencia

1817 Circuito control 1 ventilador radiador

1818 Circuito control 2 ventilador radiador

Interruptor seguridad transmision punto muerto –

1819 P1819
corto a masa

181A Interfase aire acondicionado

181C Lampara de diagnostico/control preignicion

181D Lampara de fallos

181E Sensor indicador temperatura refrigerante

1820 Parada electrica (ELAB)

Rele cambio transferencia transmision – circuito

1821 P1821
abierto

1822 Valvula regulac. presion

Rele cambio transferencia transmision – corto a

1823 P1823
masa

1824 Desconexion canal entrada

Rele embrague transmision 4 ruedas – circuito

1825 P1825
abierto

1826 Rele incandescencia

Rele embrague transmision baja 4 ruedas – corto a

1827 P1827
masa

1828 Interruptor luz freno

1829 Interruptor embrague

182A Tension alimentacion aparatos mando

182B Tension alimentacion borne 15

182C Unidad manejo reg. veloc. marcha

182D Limitacion velocidad maxima

182E Inyector cilindro 1

182F Inyector cilindro 2

1830 Inyector cilindro 3

1831 Inyector cilindro 4

Solenoide bloqueo diferencial transferencia

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:
 1832 P1832 transmision – circuito defectuoso

Solenoide bloqueo diferencial transferencia

1833 P1833
transmision – circuito abierto

1834 Calefaccion suplementaria

1835 Calefaccion suplementaria

1836 Calefaccion suplementaria

Sensor velocidad lateral transferencia transmision –

1837 P1837
circuito defectuoso

Motor cambio transferencia transmision – circuito

1838 P1838
defectuoso

Motor cambio transferencia transmision – circuito

1839 P1839
abierto

183A Prueba postmarcha, mando desconectado

183B Reconocimiento de fallos en cilindros

183C Error comunicacion CAN ASR/EGS

183E Bloqueo marcha

183F EEPROM o codific. aparato mando defectuoso

Motor cambio transferencia transmision – corto a

1840 P1840
positivo

Motor cambio transferencia transmision – corto a

1841 P1841
masa

Interruptor bloqueo diferencial transferencia

1842 P1842
transmision – circuito defectuoso

Interruptor bloqueo diferencial transferencia

1843 P1843
transmision – circuito abierto

Interruptor bloqueo diferencial transferencia

1844 P1844
transmision – corto a positivo

Interruptor bloqueo diferencial transferencia

1845 P1845
transmision – corto a masa

Contacto plata A transferencia transmision

1846 P1846
Transmission – circuito defectuoso

Contacto plata A transferencia transmision

1847 P1847
Transmission – circuito abierto

Contacto plata A transferencia transmision

1848 P1848
Transmission – corto a positivo

Contacto plata A transferencia transmision

1849 P1849
Transmission – corto a masaa

Contacto plata B transferencia transmision

1850 P1850
Transmission – circuito defectuoso

Contacto plata B transferencia transmision

1851 P1851
Transmission – circuito abierto

Contacto plata B transferencia transmision

1852 P1852
Transmission – corto a positivo

Contacto plata B transferencia transmision

1853 P1853
Transmission – corto a masa

1854 P1854 Contacto plata C transferencia transmision

Transmission – circuito defectuoso

Contacto plata C transferencia transmision

1855 P1855
Transmission – circuito abierto

Contacto plata C transferencia transmision

1856 P1856
Transmission – corto a positivo

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:
 Contacto plata C transferencia transmision
1857 P1857
Transmission – corto a masa

Contacto plata D transferencia transmision

1858 P1858
Transmission – circuito defectuoso

Contacto plata D transferencia transmision

1859 P1859
Transmission – circuito abierto

Contacto plata D transferencia transmision

1860 P1860
Transmission – corto a positivo

Contacto plata D transferencia transmision

1861 P1861
Transmission – corto a masa

Alimentacion contacto plata transferencia

1862 P1862
transmision – circuito defectuoso

Alimentacion contacto plata transferencia

1863 P1863
transmision – circuito abierto

Alimentacion contacto plata transferencia

1864 P1864
transmision – corto a positivo

Alimentacion contacto plata transferencia

1865 P1865
transmision – corto a masa

1866 P1866 Transferencia transmision – servicio requerido

Contacto plata transferencia transmision – circuito

1867 P1867
defectuoso

Testigo transmision automatica 4 ruedas – circuito

1868 P1868
defectuoso

Testigo transmision automatica 4 ruedas – corto a

1869 P1869
positivo

186F Luz de freno

Interruptor transferencia transmision mecanica 4×4

1870 P1870
– circuito defectuoso

Interruptor transferencia transmision mecanica 4×4

1871 P1871
– corto a positivo

Testigo bloqueo transmision mecanica 4 ruedas –

1872 P1872
circuito defectuoso

Testigo bloqueo transmision mecanica 4 ruedas –

1873 P1873
corto a positivo

Sensor alimentacion transmision automatica efecto

1874 P1874
Hall – circuito defectuoso

Sensor alimentacion transmision automatica efecto

1875 P1875
Hall – corto a positivo

Solenoide transferencia transmision 2 ruedas –

1876 P1876
circuito defectuoso

Solenoide transferencia transmision 2 ruedas – corto

1877 P1877
a positivo

Solenoide desencaje transferencia transmision –

1878 P1878
circuito defectuoso

Solenoide desencaje transferencia transmision –

1879 P1879
circuito abierto

1880 Suministro tension sensor aceleracion

1881 Valvula reg. pres. control corriente

1882 Control presion rail

1883 Bus de datos serial CAN

1884 Bus de datos serial CAN

1885 Aparato mando EDC, calculo cantidad

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:
 1886 Tension inyector cilindros 1 y 4

1887 Marcha atras

1888 Aparato de mando EDC, estabilizacion

1889 Actuador mariposa aire

188A Interfase aire acondicionado

Seleccion modo transmision 4WD – circuito

1890 P1890
defectuoso

Contacto plata transferencia transmision – circuito

1891 P1891
abierto

1900 P1900 Circuito OSS – interrupcion intermitente

1901 P1901 Circuito TSS – Interrupcion intermitente

1902 P1902 Solenoide B Control presion – intermitente/corto

1903 P1903 Solenoide C Control presion – cortocircuito

1904 P1904 Solenoide C Control presion – circuito abierto

1905 P1905 Solenoide C Control presion – intermitente/corto

Rele kickdown forzado circuito abierto/cortocircuito

1906 P1906
masa

Rele kickdown mantenido circuito

1907 P1907
abierto/cortocircuito masa

Solenoide presion aceite transmision –

1908 P1908
abierto/cortocircuito a masa

Sensor temperatura aceite transmision –

1909 P1909
abierto/cortocircuito a masa

1910 P1910 Fallo salida presion VFS A baja

1911 P1911 Fallo salida presion VFS B baja

1912 P1912 Fallo salida presion VFS C baja

1913 P1913 Interruptor A presion – circuito defectuoso

Interruptor cambio Automatico/Manual – circuito

1914 P1914
defectuoso

1915 P1915 Interruptor marcha atras – circuito defectuoso

Sensor velocidad altura cilindro embrague – circuito

1916 P1916
defectuoso

Sensor velocidad altura cilindro embrague –

1917 P1917
interrupcion intermitente

1918 P1918 Display rango transmision – circuito defectuoso

1A42 Rele compresor aire acondicionado

1A43 Rele compresor aire acondicionado

1D41 Luz aviso gases escape MIL

1D42 Luz aviso gases escape MIL

1,00E+41 Testigo temperatura refrigerante

1,00E+42 Testigo temperatura refrigerante

1,00E+43 Testigo temperatura refrigerante

1F42 Lampara de control

1F43 Lampara de control

Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – eficiencia

2000 P2000
por debajo del umbral

Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – eficiencia

2001 P2001
por debajo del umbral

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:
 Filtro de partículas, bloque 1 – eficiencia por debajo
2002 P2002
del umbral

Filtro de partículas, bloque 2 – eficiencia por debajo

2003 P2003
del umbral

2004 Sensor posicion mariposa

Actuador de control del aire del colector de

2005 P2005
admisión, bloque 2 – actuador atascado en apertura

Actuador de control del aire del colector de

2006 P2006
admisión, bloque 1 – actuador atascado en cierre

2007 Sensor posicion mariposa

2008 Sensor posicion mariposa

Actuador de control del aire del colector de

2009 P2009
admisión, bloque 1 – señal baja

Actuador de control del aire del colector de

200A P200A
admisión, bloque 1 – problema de funcionamiento

Actuador de control del aire del colector de

200B P200B
admisión, bloque 2 – problema de funcionamiento

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 –

200C P200C
sobrecalentamiento

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 –

200D P200D
sobrecalentamiento

200E P200E Catalizador, bloque 1 – sobrecalentamiento

200F P200F Catalizador, bloque 2 – sobrecalentamiento

Actuador de control del aire del colector de

2010 P2010
admisión, bloque 1 – señal alta

Actuador de control del aire del colector de

2011 P2011
admisión, bloque 2 – circuito abierto

Actuador de control del aire del colector de

2012 P2012
admisión, bloque 2 – señal baja

Actuador de control del aire del colector de

2013 P2013
admisión, bloque 2 – señal alta

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2014 P2014 control del aire del colector de admisión, bloque 1 –
circuito defectuoso

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2015 P2015 control del aire del colector de admisión, bloque 1 –
problema de funcionamiento/rango

2016 Sensor posicion mariposa 1

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2017 P2017 control del aire del colector de admisión, bloque 1 –
señal alta

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2018 P2018 control del aire del colector de admisión, bloque 1 –
interrupción intermitente de circuito

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2019 P2019 control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
circuito defectuoso

Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 –

201A P201A
problema de funcionamiento/rango del circuito

Actuador de control del aire del colector de

201B P201B
admisión, bloque 1 – tensión de alimentación baja

Actuador de control del aire del colector de

201C P201C
admisión, bloque 2 – tensión de alimentación baja

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:
 Actuador de control del aire del colector de
201D P201D
admisión, bloque 1 – anomalía interna

Actuador de control del aire del colector de

201E P201E
admisión, bloque 2 – anomalía interna

Bomba del agente reductor A – activación

201F P201F
permanente de la bomba

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2020 P2020 control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
problema de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2021 P2021 control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
señal baja

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2022 P2022 control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
señal alta

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2023 P2023 control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del vapor de combustible de

2024 P2024
emisiones por evaporación – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del vapor de combustible de

2025 P2025 emisiones por evaporación – problema de
funcionamiento/rango

2026 Sensor posicion mariposa 2

Sensor de temperatura del vapor de combustible de

2027 P2027
emisiones por evaporación – tensión alta

Sensor de temperatura del vapor de combustible de

2028 P2028 emisiones por evaporación – interrupción
intermitente de circuito

Calentador auxiliar (accionado por combustible) –

2029 P2029
cancelación del sistema

Control del calentador del depósito de agente

202A P202A
reductor – circuito abierto

Control del calentador del depósito de agente

202B P202B
reductor – señal baja

Control del calentador del depósito de agente

202C P202C
reductor – señal alta

202D P202D Fuga de agente reductor

Inyector del agente reductor – problema de

202E P202E
funcionamiento/rango del circuito

Control de suministro del agente reductor –

202F P202F
problema de funcionamiento/rango del circuito

Calentador auxiliar (accionado por combustible) –

2030 P2030
problema de funcionamiento

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

2031 P2031
1 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

2032 P2032
1 – señal baja

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

2033 P2033
1 – señal alta

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

2034 P2034
2 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

2035 P2035
2 – señal baja

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:
 Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque
2036 P2036
2 – señal alta

Sensor de presión del aire de inyección del agente

2037 P2037
reductor – circuito defectuoso

Sensor de presión del aire de inyección del agente

2038 P2038
reductor – problema de funcionamiento/rango

Sensor de presión del aire de inyección del agente

2039 P2039
reductor – señal de entrada baja

Sensor de nivel del agente reductor – circuito

203A P203A
defectuoso

Sensor de nivel del agente reductor – problema de

203B P203B
funcionamiento/rango del circuito

203C P203C Sensor de nivel del agente reductor – señal baja

203D P203D Sensor de nivel del agente reductor – señal alta

Sensor de nivel del agente reductor – circuito

203E P203E
intermitente/errático

203F P203F Nivel de agente reductor bajo

Sensor de presión del aire de inyección del agente

2040 P2040
reductor – señal de entrada alta

Sensor de presión del aire de inyección del agente

2041 P2041
reductor – interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del agente reductor – circuito

2042 P2042
defectuoso

Sensor de temperatura del agente reductor –

2043 P2043
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del agente reductor – señal

2044 P2044
de entrada baja

Sensor de temperatura del agente reductor – señal

2045 P2045
de entrada alta

Sensor de temperatura del agente reductor –

2046 P2046
interrupción intermitente de circuito

Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – circuito

2047 P2047
abierto

2048 P2048 Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – señal baja

2049 P2049 Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – señal alta

Sensor de presión del agente reductor – circuito

204A P204A
defectuoso

Sensor de presión del agente reductor – problema de

204B P204B
funcionamiento/rango del circuito

204C P204C Sensor de presión del agente reductor – señal baja

204D P204D Sensor de presión del agente reductor – señal alta

Sensor de presión del agente reductor – circuito

204E P204E
intermitente/errático

Sistema de agente reductor, bloque 1 – problema de

204F P204F
funcionamiento

2050 P2050 Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – circuito

abierto

2051 P2051 Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – señal baja

2052 P2052 Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – señal alta

Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – circuito

2053 P2053
abierto

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Página 149 de 325
:
 2054 P2054 Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – señal baja

2055 P2055 Inyector del agente reductor 2, bloque 1 – señal alta

Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – circuito

2056 P2056
abierto

2057 P2057 Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – señal baja

2058 P2058 Inyector del agente reductor 2, bloque 2 – señal alta

Bomba de aire de inyección del agente reductor –

2059 P2059
circuito abierto

Sensor de temperatura del depósito de agente

205A P205A
reductor – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del depósito de agente

205B P205B reductor – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del depósito de agente

205C P205C
reductor – señal baja

Sensor de temperatura del depósito de agente

205D P205D
reductor – señal alta

Sensor de temperatura del depósito de agente

205E P205E
reductor – circuito intermitente/errático

Sistema de agente reductor, bloque 2 – problema de

205F P205F
funcionamiento

Bomba de aire de inyección del agente reductor –

2060 P2060
señal baja

Bomba de aire de inyección del agente reductor –

2061 P2061
señal alta

Control de suministro del agente reductor – circuito

2062 P2062
abierto

Control de suministro del agente reductor – señal

2063 P2063
baja

Control de suministro del agente reductor – señal

2064 P2064
alta

Sensor del indicador de nivel de combustible B –

2065 P2065
circuito defectuoso

Sensor del indicador de nivel de combustible B –

2066 P2066
problema de funcionamiento

Sensor del indicador de nivel de combustible B –

2067 P2067
señal baja

Sensor del indicador de nivel de combustible B –

2068 P2068
señal alta

Sensor del indicador de nivel de combustible B –

2069 P2069
interrupción intermitente de circuito

Sensor de calidad del agente reductor –

206A P206A
funcionamiento incorrecto

Sensor de calidad del agente reductor – problema de

206B P206B
funcionamiento/rango

206C P206C Sensor de calidad del agente reductor – señal baja

206D P206D Sensor de calidad del agente reductor – señal alta

Actuador de control del aire del colector de

206E P206E
admisión, bloque 2 – actuador atascado en apertura

Actuador de control del aire del colector de

206F P206F
admisión, bloque 2 – actuador atascado en cierre

Actuador de control del aire del colector de admisión

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Página 150 de 325
:
 2070 P2070 – actuador atascado en apertura

Actuador de control del aire del colector de admisión

2071 P2071
– actuador atascado en cierre

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2072 P2072
actuador congelado

Sensor de presión absoluta del colector/sensor de

2073 P2073
flujo de la masa de aire – posición de la mariposa

Sensor de presión absoluta del colector/sensor de

2074 P2074
flujo de la masa de aire – posición de la mariposa

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2075 P2075 control del aire del colector de admisión – circuito
defectuoso

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2076 P2076 control del aire del colector de admisión – problema
de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2077 P2077
control del aire del colector de admisión – señal baja

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2078 P2078
control del aire del colector de admisión – señal alta

Sensor/interruptor de posición del actuador de

2079 P2079 control del aire del colector de admisión –
interrupción intermitente de circuito

Sensor/interruptor de posición del actuador de

207A P207A control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
circuito defectuoso

Sensor/interruptor de posición del actuador de

207B P207B control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor/interruptor de posición del actuador de

207C P207C control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
señal baja

Sensor/interruptor de posición del actuador de

207D P207D control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
señal alta

Sensor/interruptor de posición del actuador de

207E P207E control del aire del colector de admisión, bloque 2 –
interrupción intermitente de circuito

Calidad del agente reductor – problema de

207F P207F
funcionamiento

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

2080 P2080
1 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

2081 P2081
1 – interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

2082 P2082
2 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura de gases de escape 1, bloque

2083 P2083
2 – interrupción intermitente de circuito

2084 P2084 Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

1 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

2085 P2085
1 – interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

2086 P2086
2 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura de gases de escape 2, bloque

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Página 151 de 325
:
 2087 P2087 2 – interrupción intermitente de circuito

Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 –

2088 P2088
señal baja

Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 1 –

2089 P2089
señal alta

Control de la bomba del agente reductor – circuito

208A P208A
abierto

Control de la bomba del agente reductor – problema

208B P208B
de funcionamiento/rango

208C P208C Control de la bomba del agente reductor – señal baja

208D P208D Control de la bomba del agente reductor – señal alta

Inyector del agente reductor 1, bloque 1 – inyector

208E P208E
atascado en cierre

Inyector del agente reductor 1, bloque 2 – inyector

208F P208F
atascado en cierre

Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 –

2090 P2090
señal baja

Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 1 –

2091 P2091
señal alta

Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 –

2092 P2092
señal baja

Actuador de posición del árbol de levas A, bloque 2 –

2093 P2093
señal alta

Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 –

2094 P2094
señal baja

Actuador de posición del árbol de levas B, bloque 2 –

2095 P2095
señal alta

Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 –

2096 P2096
mezcla demasiado pobre

Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 1 –

2097 P2097
mezcla demasiado rica

Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 –

2098 P2098
mezcla demasiado pobre

Regulación de la inyección poscatalizador, bloque 2 –

2099 P2099
mezcla demasiado rica

Sensor de presión del aire de inyección del agente

209A P209A
reductor B – circuito defectuoso

Sensor de presión del aire de inyección del agente

209B P209B reductor B – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de presión del aire de inyección del agente

209C P209C
reductor B – señal baja

Sensor de presión del aire de inyección del agente

209D P209D
reductor B – señal alta

Sensor de presión del aire de inyección del agente

209E P209E
reductor A/B – correlación

Control del calentador del depósito de agente

209F P209F
reductor – problema de funcionamiento

Válvula de control de purga del agente reductor –

20A0 P20A0
circuito abierto

Válvula de control de purga del agente reductor –

20A1 P20A1
problema de funcionamiento

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Página 152 de 325
:
 20A2 P20A2 Válvula de control de purga del agente reductor –
señal baja

Válvula de control de purga del agente reductor –

20A3 P20A3
señal alta

Válvula de control de purga del agente reductor –

20A4 P20A4
válvula atascada en apertura

Válvula de control de purga del agente reductor –

20A5 P20A5
válvula atascada en cierre

Válvula de control de presión del aire de inyección

20A6 P20A6
del agente reductor – circuito abierto

Válvula de control de presión del aire de inyección

20A7 P20A7
del agente reductor – problema de funcionamiento

Válvula de control de presión del aire de inyección

20A8 P20A8
del agente reductor – señal baja

Válvula de control de presión del aire de inyección

20A9 P20A9
del agente reductor – señal alta

Válvula de control de presión del aire de inyección

20AA P20AA
del agente reductor – válvula atascada en apertura

Válvula de control de presión del aire de inyección

20AB P20AB
del agente reductor – válvula atascada en cierre

Sensor de temperatura del dosificador del agente

20AC P20AC
reductor – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del dosificador del agente

20AD P20AD reductor – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del dosificador del agente

20AE P20AE
reductor – señal baja

Sensor de temperatura del dosificador del agente

20AF P20AF
reductor – señal alta

Sensor de temperatura del dosificador del agente

20B0 P20B0
reductor – circuito intermitente/errático

Válvula de control de refrigerante para el calentador

20B1 P20B1
del agente reductor – circuito abierto

Válvula de control de refrigerante para el calentador

20B2 P20B2
del agente reductor – problema de funcionamiento

Válvula de control de refrigerante para el calentador

20B3 P20B3
del agente reductor – señal baja

Válvula de control de refrigerante para el calentador

20B4 P20B4
del agente reductor – señal alta

Control del calentador del dosificador del agente

20B5 P20B5
reductor – circuito abierto

Calentador del dosificador del agente reductor –

20B6 P20B6
problema de funcionamiento del control

Calentador del dosificador del agente reductor –

20B7 P20B7
señal baja en circuito de control

Control del calentador del dosificador del agente

20B8 P20B8
reductor – señal alta

Control del calentador del agente reductor A –

20B9 P20B9 circuito abierto

Control del calentador del agente reductor A –

20BA P20BA
problema de funcionamiento del circuito

Control del calentador del agente reductor A – señal

20BB P20BB
baja

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Página 153 de 325
:
 Control del calentador del agente reductor A – señal
20BC P20BC
alta

Control del calentador del agente reductor B –

20BD P20BD
circuito abierto

Control del calentador del agente reductor B –

20BE P20BE
problema de funcionamiento

Control del calentador del agente reductor B – señal

20BF P20BF
baja

Control del calentador del agente reductor B – señal

20C0 P20C0
alta

Control del calentador del agente reductor C –

20C1 P20C1
circuito abierto

Control del calentador del agente reductor C –

20C2 P20C2
problema de funcionamiento

Control del calentador del agente reductor C – señal

20C3 P20C3
baja

Control del calentador del agente reductor C – señal

20C4 P20C4
alta

Control del calentador del agente reductor D –

20C5 P20C5
circuito abierto

Control del calentador del agente reductor D –

20C6 P20C6
problema de funcionamiento

Control del calentador del agente reductor D – señal

20C7 P20C7
baja

Control del calentador del agente reductor D – señal

20C8 P20C8
alta

Módulo de control del agente reductor – solicitada

20C9 P20C9
activación del testigo de averías

Presión del aire de inyección del agente reductor –

20CA P20CA
fuga

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20CB P20CB
gases de escape A – circuito de control abierto

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20CC P20CC
gases de escape A – problema de funcionamiento

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20CD P20CD
gases de escape A – señal baja en circuito de control

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20CE P20CE
gases de escape A – señal alta en circuito de control

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20CF P20CF
gases de escape A – inyector atascado en apertura

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20D0 P20D0
gases de escape A – inyector atascado en cierre

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20D1 P20D1
gases de escape B – circuito de control abierto

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20D2 P20D2
gases de escape B – problema de funcionamiento

20D3 P20D3 Inyector de combustible del post-tratamiento de

gases de escape B – señal baja en circuito de control

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20D4 P20D4
gases de escape B – señal alta en circuito de control

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20D5 P20D5
gases de escape B – inyector atascado en apertura

Inyector de combustible del post-tratamiento de

20D6 P20D6

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:
 gases de escape B – inyector atascado en cierre

Control de alimentación de combustible del post-

20D7 P20D7
tratamiento de gases de escape – circuito abierto

Control de alimentación de combustible del post-

20D8 P20D8 tratamiento de gases de escape – problema de
funcionamiento

Alimentación de combustible del post-tratamiento

20D9 P20D9
de gases de escape – señal baja en circuito de control

Alimentación de combustible del post-tratamiento

20DA P20DA
de gases de escape – señal alta en circuito de control

Alimentación de combustible del post-tratamiento

20DB P20DB
de gases de escape – control atascado en apertura

Control de alimentación de combustible del post-

20DC P20DC tratamiento de gases de escape – válvula atascada
en cierre

Sensor de presión de combustible del post-

20DD P20DD
tratamiento de gases de escape – circuito defectuoso

Sensor de presión de combustible del post-

20DE P20DE tratamiento de gases de escape – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de presión de combustible del post-

20DF P20DF
tratamiento de gases de escape – señal baja

Sensor de presión de combustible del post-

2,00E+01 P20E0
tratamiento de gases de escape – señal alta

Sensor de presión de combustible del post-

2,00E+02 P20E1 tratamiento de gases de escape – circuito
intermitente/errático

Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2,

2,00E+03 P20E2
bloque 1 – correlación

Sensor de temperatura de los gases de escape 1/3,

2,00E+04 P20E3
bloque 1 – correlación

Sensor de temperatura de los gases de escape 2/3,

2,00E+05 P20E4
bloque 1 – correlación

Sensor de temperatura de los gases de escape 1/2,

2,00E+06 P20E5
bloque 2 – correlación

Presión del aire de inyección del agente reductor –

2,00E+07 P20E6
presión demasiado baja

Presión del aire de inyección del agente reductor –

2,00E+08 P20E7
presión demasiado alta

Presión del agente reductor – presión demasiado

2,00E+09 P20E8
baja

Presión del agente reductor – presión demasiado

2,00E+10 P20E9
alta

Relé de alimentación del módulo de control del

20EA P20EA
agente reductor – problema de funcionamiento

Relé de alimentación del módulo de control del

20EB P20EB
agente reductor – problema de funcionamiento

Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 1

20EC P20EC – sobrecalentamiento

Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador,

20ED P20ED
bloque 1 – sobrecalentamiento

Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 1

20EE P20EE
– eficiencia por debajo del umbral

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:
 20EF P20EF Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador,
bloque 1 – eficiencia por debajo del umbral

Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 2

20F0 P20F0
– sobrecalentamiento

Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador,

20F1 P20F1
bloque 2 – sobrecalentamiento

Sensor de óxidos de nitrógeno, catalizador, bloque 2

20F2 P20F2
– eficiencia por debajo del umbral

Sensor de óxidos de nitrógeno, precatalizador,

20F3 P20F3
bloque 2 – eficiencia por debajo del umbral

20F4 P20F4 Consumo del agente reductor – consumo bajo

20F5 P20F5 Consumo del agente reductor – consumo alto

Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 1 –

20F6 P20F6
válvula atascada en apertura

Inyector del agente reductor, unidad 1, bloque 2 –

20F7 P20F7
válvula atascada en apertura

Actuador de control del aire del colector de

20F8 P20F8
admisión, bloque 1 – funcionamiento del circuito

Actuador de control del aire del colector de

20F9 P20F9
admisión, bloque 2 – funcionamiento del circuito

20FA P20FA Bomba del agente reductor B – circuito abierto

Bomba del agente reductor B – problema de

20FB P20FB
funcionamiento/rango

Bomba del agente reductor B – señal baja en circuito

20FC P20FC
de control

Bomba del agente reductor B – señal alta en circuito

20FD P20FD
de control

Dosificador del agente reductor – problema de

20FE P20FE
funcionamiento

Módulo de control del agente reductor – problema

20FF P20FF
de funcionamiento

Motor de control del actuador de la mariposa –

2100 P2100
circuito abierto

Motor de control del actuador de la mariposa –

2101 P2101
problema de funcionamiento/rango

Motor de control del actuador de la mariposa – señal

2102 P2102
baja

Motor de control del actuador de la mariposa – señal

2103 P2103
alta

2104 Sensor termico refrigerante

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2105 P2105
modo de parada forzada del motor

2106 Sensor termico refrigerante

Módulo de control del sistema electrónico de la

2107 P2107
mariposa – fallo del procesador

Módulo de control del sistema electrónico de la

2108 P2108 mariposa – problema de funcionamiento

Sensor de posición del pedal de acelerador A –

2109 P2109
anomalía en posición final mínima

Unidad de control de la mariposa B, motor de control

210A P210A
– circuito abierto

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Página 156 de 325
:
 210B P210B Unidad de control de la mariposa B, motor de control
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Unidad de control de la mariposa B, motor de control

210C P210C
– señal baja

Unidad de control de la mariposa B, motor de control

210D P210D
– señal alta

Sensor de posición de la
210E P210E mariposa/sensor/interruptor de posición del pedal
de acelerador, tensión C/F – correlación

Sistema de control electrónico de la mariposa –

210F P210F
modo de régimen del motor limitado forzado

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2110 P2110
modo de régimen del motor limitado forzado

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2111 P2111
actuador atascado en apertura

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2112 P2112
actuador atascado en cierre

Sensor de posición del pedal de acelerador B –

2113 P2113
anomalía en posición final mínima

Sensor de posición del pedal de acelerador C –

2114 P2114
anomalía en posición final mínima

Sensor de posición del pedal de acelerador D –

2115 P2115
anomalía en posición final mínima

Sensor de posición del pedal de acelerador E –

2116 P2116
anomalía en posición final mínima

Sensor de posición del pedal de acelerador F –

2117 P2117
anomalía en posición final mínima

Control del actuador de la mariposa, corriente del

2118 P2118 motor de la mariposa – problema de
funcionamiento/rango

Control del actuador de la mariposa, mariposa –

2119 P2119
problema de funcionamiento/rango

Sistema de control electrónico de la mariposa B –

211A P211A
actuador atascado en apertura

Sistema de control electrónico de la mariposa B –

211B P211B
actuador atascado en cierre

Sistema de control electrónico de la mariposa B,

211C P211C corriente del motor de la mariposa – problema de
funcionamiento/rango

Sistema de control electrónico de la mariposa B,

211D P211D cuerpo de la mariposa – problema de
funcionamiento/rango

Sistema de control electrónico de la mariposa B –

211E P211E
fallo del procesador

Sistema de control electrónico de la mariposa B –

211F P211F
problema de funcionamiento

2120 P2120 Sensor posicion pedal acelerador 2

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2121 P2121 acelerador D – problema de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2122 P2122
acelerador D – señal de entrada baja

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2123 P2123
acelerador D – señal de entrada alta

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Página 157 de 325
:
 2124 P2124 Sensor/interruptor de posición del pedal de
acelerador D – interrupción intermitente de circuito

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2125 P2125
acelerador E – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2126 P2126
acelerador E – problema de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2127 P2127
acelerador E – señal de entrada baja

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2128 P2128
acelerador E – señal de entrada alta

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2129 P2129
acelerador E – interrupción intermitente de circuito

Sensor/interruptor de posición de la mariposa G –

212A P212A
circuito defectuoso

Sensor/interruptor de posición de la mariposa G –

212B P212B
problema de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor de posición de la mariposa G –

212C P212C
señal de entrada baja

Sensor/interruptor de posición de la mariposa G –

212D P212D
señal de entrada alta

Sensor/interruptor de posición de la mariposa G –

212E P212E
interrupción intermitente de circuito

Sensor/interruptor de posición de la mariposa F/G –

212F P212F
correlación de tensión

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2130 P2130
acelerador F – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2131 P2131 acelerador F – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2132 P2132
acelerador F – señal de entrada baja

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2133 P2133
acelerador F – señal de entrada alta

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2134 P2134
acelerador F – interrupción intermitente de circuito

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2135 P2135
acelerador A/B – correlación de tensión

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2136 P2136
acelerador A/C – correlación de tensión

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2137 P2137
acelerador B/C – correlación de tensión

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2138 P2138
acelerador D/E – correlación de tensión

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2139 P2139
acelerador D/F – correlación de tensión

Mariposa de recirculación de gases de escape B –

213A P213A
circuito abierto

Mariposa de recirculación de gases de escape B –

problema de funcionamiento/rango del circuito de
213B P213B
control

Mariposa de recirculación de gases de escape B –

213C P213C
señal baja en circuito de control

Mariposa de recirculación de gases de escape B –

213D P213D

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Página 158 de 325
:
 señal alta en circuito de control

Avería en sistema de inyección – modo de parada

213E P213E
forzada del motor

Avería en el sistema de la bomba de combustible –

213F P213F
modo de parada forzada del motor

Sensor/interruptor de posición del pedal de

2140 P2140
acelerador E/F – correlación de tensión

Válvula mariposa de control recirculación de gases

2141 P2141
de escape – señal baja

Válvula mariposa de control recirculación de gases

2142 P2142
de escape – señal alta

Control de ventilación de recirculación de gases de

2143 P2143
escape – circuito abierto

Control de ventilación de recirculación de gases de

2144 P2144
escape – señal baja

Control de ventilación de recirculación de gases de

2145 P2145
escape – señal alta

Inyector – grupo A, tensión de alimentación – circuito

2146 P2146
abierto

Inyector – grupo A, tensión de alimentación – señal

2147 P2147
baja

Inyector – grupo A, tensión de alimentación – señal

2148 P2148
alta

Inyector – grupo B, tensión de alimentación – circuito

2149 P2149
abierto

Sensor de temperatura de los gases de escape,

214A P214A delante del catalizador SCR – temperatura de los
gases de escape demasiado alta

Sensor de temperatura de los gases de escape,

delante del catalizador SCR – temperatura de los
214B P214B
gases de escape demasiado alta durante la
regeneración del DPF

Sensor de temperatura de los gases de escape,

214C P214C detrás del catalizador SCR – temperatura de los
gases de escape demasiado alta

Sensor de temperatura de los gases de escape,

detrás del catalizador SCR – temperatura de los
214D P214D
gases de escape demasiado alta durante la
regeneración del DPF

Bomba del agente reductor A – corriente demasiado

214E P214E
alta

Calentador del agente reductor A – corriente

214F P214F
demasiado alta

Inyector – grupo B, tensión de alimentación – señal

2150 P2150
baja

Inyector – grupo B, tensión de alimentación – señal

2151 P2151
alta

Inyector – grupo C, tensión de alimentación – circuito

2152 P2152 abierto

Inyector – grupo C, tensión de alimentación – señal

2153 P2153
baja

Inyector – grupo C, tensión de alimentación – señal

2154 P2154
alta

Inyector – grupo D, tensión de alimentación – circuito

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 159 de 325
:
 2155 P2155 abierto

Inyector – grupo D, tensión de alimentación – señal

2156 P2156
baja

Inyector – grupo D, tensión de alimentación – señal

2157 P2157
alta

Sensor de velocidad del vehículo B – circuito

2158 P2158
defectuoso

Sensor de velocidad del vehículo B – problema de

2159 P2159
funcionamiento/rango

Sensor de velocidad del vehículo/velocidad de rueda

215A P215A
– correlación

Sensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidad

215B P215B de giro del árbol de salida de transmisión –
correlación

Sensor de velocidad del vehículo/sensor de velocidad

215C P215C
de giro del árbol de salida – correlación

Bomba del agente reductor B – activación

215D P215D
permanente de la bomba

Calentador del agente reductor D – corriente

215E P215E
demasiado baja

Calentador del agente reductor D – corriente

215F P215F
demasiado alta

2160 P2160 Sensor de velocidad del vehículo B – señal baja

Sensor de velocidad del vehículo B – circuito

2161 P2161
intermitente/errático

2162 P2162 Sensor de velocidad del vehículo A/B – correlación

Sensor de posición del pedal de acelerador A –

2163 P2163
anomalía en posición final máxima

Sensor de posición del pedal de acelerador B –

2164 P2164
anomalía en posición final máxima

Sensor de posición del pedal de acelerador C –

2165 P2165
anomalía en posición final máxima

Sensor de posición del pedal de acelerador D –

2166 P2166
anomalía en posición final máxima

Sensor de posición del pedal de acelerador E –

2167 P2167
anomalía en posición final máxima

Sensor de posición del pedal de acelerador F –

2168 P2168
anomalía en posición final máxima

Solenoide de ventilación del regulador de presión de

2169 P2169
los gases de escape – circuito abierto

Grupo de inyectores de combustible E, tensión de

216A P216A
alimentación – circuito abierto

Grupo de inyectores de combustible E, tensión de

216B P216B
alimentación – señal baja

Grupo de inyectores de combustible E, tensión de

216C P216C
alimentación – señal alta

Grupo de inyectores de combustible F, tensión de

216D P216D alimentación – circuito abierto

Grupo de inyectores de combustible F, tensión de

216E P216E
alimentación – señal baja

Grupo de inyectores de combustible F, tensión de

216F P216F
alimentación – señal alta

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:
 2170 P2170 Solenoide de ventilación del regulador de presión de
los gases de escape – señal baja

Solenoide de ventilación del regulador de presión de

2171 P2171
los gases de escape – señal alta

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2172 P2172
detectado flujo de aire alto súbito

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2173 P2173
detectado flujo de aire alto

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2174 P2174
detectado flujo de aire bajo súbito

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2175 P2175
detectado flujo de aire bajo

Sistema de control del actuador de la mariposa –

2176 P2176
posición de ralentí no aprendida

Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí,

2177 P2177
bloque 1

Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque

2178 P2178
1

Mezcla demasiado pobre por encima del ralentí,

2179 P2179
bloque 2

Grupo de inyectores de combustible G, tensión de

217A P217A
alimentación – circuito abierto

Grupo de inyectores de combustible G, tensión de

217B P217B
alimentación – señal baja

Grupo de inyectores de combustible G, tensión de

217C P217C
alimentación – señal alta

Grupo de inyectores de combustible H, tensión de

217D P217D
alimentación – circuito abierto

Grupo de inyectores de combustible H, tensión de

217E P217E
alimentación – señal baja

Grupo de inyectores de combustible H, tensión de

217F P217F
alimentación – señal alta

Mezcla demasiado rica por encima del ralentí, bloque

2180 P2180
2

Anomalía en funcionamiento del sistema de

2181 P2181
refrigeración

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 –

2182 P2182
circuito defectuoso

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 –

2183 P2183
problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 –

2184 P2184
señal baja

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 –

2185 P2185
señal alta

Sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 –

2186 P2186
circuito intermitente/errático

2187 P2187 Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 1

2188 P2188 Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 1

2189 P2189 Mezcla demasiado pobre al ralentí, bloque 2

Sistema de control electrónico de la mariposa B –

218A P218A
posición de ralentí no aprendida

Inhabilitación de la mariposa/del combustible B –

218B P218B
circuito defectuoso

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:
 Inhabilitación de la mariposa/del combustible B –
218C P218C
problema de funcionamiento/rango del circuito

Inhabilitación de la mariposa/del combustible B –

218D P218D
señal baja

Inhabilitación de la mariposa/del combustible B –

218E P218E
señal alta

218F P218F Sistema de agente reductor – flujo incorrecto

2190 P2190 Mezcla demasiado rica al ralentí, bloque 2

Mezcla demasiado pobre a una carga más alta,

2191 P2191
bloque 1

Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque

2192 P2192
1

Mezcla demasiado pobre a una carga más alta,

2193 P2193
bloque 2

Mezcla demasiado rica a una carga más alta, bloque

2194 P2194
2

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal no

2195 P2195
cambia de valor «mezcla pobre»

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal no

2196 P2196
cambia de valor «mezcla rica»

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal no

2197 P2197
cambia de valor «mezcla pobre»

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal no

2198 P2198
cambia de valor «mezcla rica»

Sensor de temperatura del aire de admisión 1/2 –

2199 P2199
correlación

219A P219A Control de mezcla, bloque 1 – valor fuera de rango

219B P219B Control de mezcla, bloque 2 – valor fuera de rango

219C P219C Control de mezcla, cilindro 1 – valor fuera de rango

219D P219D Control de mezcla, cilindro 2 – valor fuera de rango

219E P219E Control de mezcla, cilindro 3 – valor fuera de rango

219F P219F Control de mezcla, cilindro 4 – valor fuera de rango

21A0 P21A0 Control de mezcla, cilindro 5 – valor fuera de rango

21A1 P21A1 Control de mezcla, cilindro 6 – valor fuera de rango

21A2 P21A2 Control de mezcla, cilindro 7 – valor fuera de rango

21A3 P21A3 Control de mezcla, cilindro 8 – valor fuera de rango

21A4 P21A4 Control de mezcla, cilindro 9 – valor fuera de rango

21A5 P21A5 Control de mezcla, cilindro 10 – valor fuera de rango

21A6 P21A6 Control de mezcla, cilindro 11 – valor fuera de rango

21A7 P21A7 Control de mezcla, cilindro 12 – valor fuera de rango

Sensor de nivel del agente reductor B – circuito

21A8 P21A8
defectuoso

Sensor de nivel del agente reductor B – problema de

21A9 P21A9 funcionamiento/rango del circuito

21AA P21AA Sensor de nivel del agente reductor B – señal baja

21AB P21AB Sensor de nivel del agente reductor B – señal alta

Sensor de nivel del agente reductor B – circuito

21AC P21AC
intermitente/errático

Sensor de nivel del agente reductor C – circuito

21AD P21AD

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:
 defectuoso

Sensor de nivel del agente reductor C – problema de

21AE P21AE
funcionamiento/rango del circuito

21AF P21AF Sensor de nivel del agente reductor C – señal baja

21B0 P21B0 Sensor de nivel del agente reductor C – señal alta

Sensor de nivel del agente reductor C – circuito

21B1 P21B1
intermitente/errático

Filtro de óxidos de nitrógeno – tiempo excesivo en

21B2 P21B2
pasar al control de bucle cerrado

Filtro de óxidos de nitrógeno, control de bucle

21B3 P21B3
cerrado – demasiado alto

Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 1 –

21B4 P21B4
temperatura demasiado alta

Filtro de óxidos de nitrógeno, bloque 2 –

21B5 P21B5
temperatura demasiado alta

Inyección de arranque en frío, cilindro 1 – control de

21B6 P21B6
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 2 – control de

21B7 P21B7
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 3 – control de

21B8 P21B8
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 4 – control de

21B9 P21B9
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 5 – control de

21BA P21BA
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 6 – control de

21BB P21BB
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 7 – control de

21BC P21BC
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 8 – control de

21BD P21BD
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 9 – control de

21BE P21BE
reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 10 – control

21BF P21BF
de reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 11 – control

21C0 P21C0
de reglaje de la inyección

Inyección de arranque en frío, cilindro 12 – control

21C1 P21C1
de reglaje de la inyección

Relé del calentador del agente reductor – circuito de

21C2 P21C2
control abierto

Relé del calentador del agente reductor – señal baja

21C3 P21C3
en circuito de control

Relé del calentador del agente reductor – señal alta

21C4 P21C4
en circuito de control

21C5 P21C5 Sensor de nivel del agente reductor A – señal no

cambia de valor

Sensor de nivel del agente reductor B – señal no

21C6 P21C6
cambia de valor

Relé de alimentación del módulo de control del

21C7 P21C7
agente reductor – circuito de control abierto

Relé de alimentación del módulo de control del

21C8 P21C8

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:
 agente reductor – señal baja en circuito de control

Relé de alimentación del módulo de control del

21C9 P21C9
agente reductor – señal alta en circuito de control

Módulo de control del agente reductor – circuito de

21CA P21CA
tensión de alimentación defectuoso

Módulo de control del agente reductor – tensión de

21CB P21CB
alimentación baja

Módulo de control del agente reductor – tensión de

21CC P21CC
alimentación alta

Módulo de control de calidad del agente reductor –

21CD P21CD
tensión de alimentación baja

Módulo de control de calidad del agente reductor –

21CE P21CE
problema de funcionamiento

21CF P21CF Inyector B, cilindro 1 – circuito abierto

21D0 P21D0 Inyector B, cilindro 2 – circuito abierto

21D1 P21D1 Inyector B, cilindro 3 – circuito abierto

21D2 P21D2 Inyector B, cilindro 4 – circuito abierto

21D3 P21D3 Inyector B, cilindro 5 – circuito abierto

21D4 P21D4 Inyector B, cilindro 6 – circuito abierto

21D5 P21D5 Inyector B, cilindro 7 – circuito abierto

21D6 P21D6 Inyector B, cilindro 8 – circuito abierto

21D7 P21D7 Inyector B, cilindro 9 – circuito abierto

21D8 P21D8 Inyector B, cilindro 10 – circuito abierto

21D9 P21D9 Inyector B, cilindro 11 – circuito abierto

21DA P21DA Inyector B, cilindro 12 – circuito abierto

21DB P21DB Inyector B, cilindro 1 – señal baja

21DC P21DC Inyector B, cilindro 1 – señal alta

Calentador del agente reductor A – corriente

21DD P21DD
demasiado baja

21DE P21DE Inyector B, cilindro 2 – señal baja

21DF P21DF Inyector B, cilindro 2 – señal alta

2,10E+01 P21E0 Inyector B, cilindro 3 – señal baja

2,10E+02 P21E1 Inyector B, cilindro 3 – señal alta

2,10E+03 P21E2 Inyector B, cilindro 4 – señal baja

2,10E+04 P21E3 Inyector B, cilindro 4 – señal alta

2,10E+05 P21E4 Inyector B, cilindro 5 – señal baja

2,10E+06 P21E5 Inyector B, cilindro 5 – señal alta

2,10E+07 P21E6 Inyector B, cilindro 6 – señal baja

2,10E+08 P21E7 Inyector B, cilindro 6 – señal alta

2,10E+09 P21E8 Inyector B, cilindro 7 – señal baja

2,10E+10 P21E9 Inyector B, cilindro 7 – señal alta

21EA P21EA Inyector B, cilindro 8 – señal baja

21EB P21EB Inyector B, cilindro 8 – señal alta

21EC P21EC Inyector B, cilindro 9 – señal baja

21ED P21ED Inyector B, cilindro 9 – señal alta

21EE P21EE Inyector B, cilindro 10 – señal baja

21EF P21EF Inyector B, cilindro 10 – señal alta

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Página 164 de 325
:
 21F0 P21F0 Inyector B, cilindro 11 – señal baja

21F1 P21F1 Inyector B, cilindro 11 – señal alta

21F2 P21F2 Inyector B, cilindro 12 – señal baja

21F3 P21F3 Inyector B, cilindro 12 – señal alta

Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado

21F4 P21F4
pobre por encima del ralentí

Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado

21F5 P21F5
rica por encima del ralentí

Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado

21F6 P21F6
pobre por encima del ralentí

Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado

21F7 P21F7
rica por encima del ralentí

Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado

21F8 P21F8
pobre al ralentí

Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado

21F9 P21F9
rica al ralentí

Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado

21FA P21FA
pobre al ralentí

Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado

21FB P21FB
rica al ralentí

Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado

21FC P21FC
pobre a una carga más alta

Control de mezcla B, bloque 1 – mezcla demasiado

21FD P21FD
rica a una carga más alta

Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado

21FE P21FE
pobre a una carga más alta

Control de mezcla B, bloque 2 – mezcla demasiado

21FF P21FF
rica a una carga más alta

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – circuito

2200 P2200
defectuoso

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – problema

2201 P2201
de funcionamiento/rango

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – señal de

2202 P2202
entrada baja

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1 – señal de

2203 P2203
entrada alta

2204 Sensor termico aire aspiracion

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del

2205 P2205
calentador – circuito abierto

2206 Sensor termico aire aspiracion

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, control del

2207 P2207
calentador – señal alta

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de

2208 P2208 supervisión del calentador – funcionamiento
incorrecto

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de

2209 P2209 supervisión del calentador – problema de

funcionamiento/rango

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – circuito

220A P220A
de tensión de alimentación defectuoso

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito

220B P220B
de tensión de alimentación defectuoso

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Página 165 de 325
:
 220C P220C Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 2 – circuito
de tensión de alimentación defectuoso

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 2 – circuito

220D P220D
de tensión de alimentación defectuoso

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – control

220E P220E del calentador – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – control

220F P220F del calentador – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 1, circuito de

2210 P2210
supervisión del calentador – señal de entrada baja

2211 Lampara de fallos

2212 Control precalentamiento

2213 Rele principal

2214 Rele principal incandescencia

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de

2215 P2215
entrada baja

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de

2216 P2216
entrada alta

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2 – señal de

2217 P2217
entrada intermitente

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del

2218 P2218
calentador – circuito abierto

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del

2219 P2219
calentador – señal baja

Sensor de óxidos de nitrógeno 1/2, bloque 1 –

221A P221A
correlación

Sensor de óxidos de nitrógeno 1/2, bloque 2 –

221B P221B
correlación

Calentador del agente reductor B – corriente

221C P221C
demasiado baja

Calentador del agente reductor B – corriente

221D P221D
demasiado alta

Calentador del agente reductor C – corriente

221E P221E
demasiado baja

Calentador del agente reductor C – corriente

221F P221F
demasiado alta

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, control del

2220 P2220
calentador – señal alta

2221 Electrovalvula inicio inyeccion

2222 Electrovalvula recup. gases escape

2223 Interfase aire acondicionado

2224 Rele calefaccion adicional

Sensor de óxidos de nitrógeno, bloque 2, circuito de

2225 P2225 supervisión del calentador – interrupción
intermitente de circuito

2226 P2226 Sensor presion atmosferica

Sensor de presión barométrica – problema de

2227 P2227
funcionamiento/rango

2228 P2228 Sensor de presión barométrica – señal baja

2229 P2229 Sensor de presión barométrica – señal alta

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 166 de 325
:
 Sensor de presión barométrica B – circuito
222A P222A
defectuoso

Sensor de presión barométrica B – problema de

222B P222B
funcionamiento/rango del circuito

222C P222C Sensor de presión barométrica B – señal baja

222D P222D Sensor de presión barométrica B – señal alta

Sensor de presión barométrica B – interrupción

222E P222E
intermitente de circuito

222F P222F Sensor de presión barométrica A/B – correlación

Sensor de presión barométrica – interrupción

2230 P2230
intermitente de circuito

2231 Rele ventilador radiador 1

2232 Rele ventilador radiador 2

2233 Lampara aviso refrigerante

2234 Servorele

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – circuito de

2235 P2235
la señal cortocircuitado a circuito del calentador

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – circuito de

2236 P2236
la señal cortocircuitado a circuito del calentador

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de

2237 P2237
corriente positiva – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de

2238 P2238
corriente positiva – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de

2239 P2239
corriente positiva – señal alta

Calentador del agente reductor E – circuito de

223A P223A
control defectuoso

Calentador del agente reductor F – circuito de

223B P223B
control defectuoso

Sensor calentado de oxígeno, bloque 1, corriente de

223C P223C
la bomba – problema de funcionamiento/rango

Sensor calentado de oxígeno, bloque 2, corriente de

223D P223D
la bomba – problema de funcionamiento/rango

Sensor calentado de oxígeno, bloque 1 – resistencia

223E P223E
de referencia fuera de rango

Sensor calentado de oxígeno, bloque 2 – resistencia

223F P223F
de referencia fuera de rango

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de

2240 P2240
corriente positiva – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de

2241 P2241
corriente positiva – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de

2242 P2242
corriente positiva – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de

2243 P2243 referencia – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de

2244 P2244
referencia – problema de funcionamiento

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, tensión de

2245 P2245
referencia – señal baja

2246 P2246 Sensor deposito agua combustible

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de

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Página 167 de 325
:
 2247 P2247 referencia – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de

2248 P2248
referencia – problema de funcionamiento

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de

2249 P2249
referencia – señal baja

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 –

224A P224A
resistencia del calentador

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 –

224B P224B
resistencia del calentador

Válvula de corte del depósito de gas A – circuito de

224C P224C
control abierto

Válvula de corte del depósito de gas A – problema de

224D P224D
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas A – señal baja en

224E P224E
circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas A – señal alta en

224F P224F
circuito de control

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, tensión de

2250 P2250
referencia – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de

2251 P2251
corriente negativa – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de

2252 P2252
corriente negativa – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, control de

2253 P2253
corriente negativa – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de

2254 P2254
corriente negativa – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de

2255 P2255
corriente negativa – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, control de

2256 P2256
corriente negativa – señal alta

Sistema de inyección de aire secundario, control A –

2257 P2257
señal baja

Sistema de inyección de aire secundario, control A –

2258 P2258
señal alta

Sistema de inyección de aire secundario, control B –

2259 P2259
señal baja

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – memoria

225A P225A
de calibración

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – memoria

225B P225B
de calibración

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – señal

225C P225C
demasiado alta

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 – señal

225D P225D
demasiado baja

225E P225E Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal

demasiado alta

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal

225F P225F
demasiado baja

Sistema de inyección de aire secundario, control B –

2260 P2260
señal alta

Válvula de derivación del turbocompresor/válvula de

2261 P2261
derivación del compresor de sobrealimentación

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Página 168 de 325
:
 Presión de sobrealimentación del turbocompresor
2262 P2262
no detectada

2263 P2263 Regulacion presion alimentacion

Sensor del separador agua/combustible – circuito

2264 P2264
defectuoso

Sensor del separador agua/combustible – problema

2265 P2265
de funcionamiento/rango

2266 P2266 Sensor del separador agua/combustible – señal baja

2267 P2267 Sensor del separador agua/combustible – señal alta

Sensor del separador agua/combustible –

2268 P2268
interrupción intermitente de circuito

2269 P2269 Agua en sistema de combustible

Testigo de agua en filtro de combustible – circuito

226A P226A
defectuoso

Presión de sobrealimentación del

226B P226B turbocompresor/del compresor de
sobrealimentación – presión demasiado alta

Control de presión de sobrealimentación del

226C P226C
turbocompresor A – respuesta lenta

226D P226D Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 – desgaste

226E P226E Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – desgaste

Control de presión de sobrealimentación del

226F P226F
turbocompresor B – respuesta lenta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – señal no

2270 P2270
cambia de valor «mezcla pobre»

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – señal no

2271 P2271
cambia de valor «mezcla rica»

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – señal no

2272 P2272
cambia de valor «mezcla pobre»

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – señal no

2273 P2273
cambia de valor «mezcla rica»

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – señal no

2274 P2274
cambia de valor «mezcla pobre»

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – señal no

2275 P2275
cambia de valor «mezcla rica»

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señal no

2276 P2276
cambia de valor «mezcla pobre»

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señal no

2277 P2277
cambia de valor «mezcla rica»

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1/sensor

2278 P2278 calentado de oxígeno 3, bloque 2 – señales
transpuestas

2279 P2279 Fuga de aire en sistema de admisión

227A P227A Sensor de presión barométrica C – circuito

defectuoso

Sensor de presión barométrica C – problema de

227B P227B
funcionamiento/rango del circuito

227C P227C Sensor de presión barométrica C – señal baja

227D P227D Sensor de presión barométrica C – señal alta

Sensor de presión barométrica C – circuito

227E P227E
intermitente/errático

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:
 227F P227F Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y el
sensor de flujo de la masa de aire, bloque 2

Fuga/obstrucción de aire entre el filtro de aire y el

2280 P2280
sensor de flujo de la masa de aire

Fuga de aire entre el sensor de flujo de la masa de

2281 P2281
aire y el cuerpo de la mariposa

Fuga de aire entre el cuerpo de la mariposa y las

2282 P2282
válvulas de admisión

Sensor de presión de control del inyector – circuito

2283 P2283
defectuoso

Sensor de presión de control del inyector – problema

2284 P2284
de funcionamiento/rango

2285 P2285 Sensor de presión de control del inyector – señal baja

2286 P2286 Sensor de presión de control del inyector – señal alta

Sensor de presión de control del inyector –

2287 P2287
interrupción intermitente de circuito

Presión de control del inyector – presión demasiado

2288 P2288
alta

Presión de control del inyector, motor apagado –

2289 P2289
presión demasiado alta

Regulador de presión de combustible 1 – modo de

228A P228A
funcionamiento básico de emergencia activado

Regulador de presión de combustible 2 – modo de

228B P228B
funcionamiento básico de emergencia activado

Regulador de presión de combustible 1, límite de

228C P228C
control excedido – presión de combustible baja

Regulador de presión de combustible 1, límite de

228D P228D
control excedido – presión de combustible alta

Regulador de presión de combustible 1, límite

228E P228E excedido durante el procedimiento de registro –
señal demasiado baja

Regulador de presión de combustible 1, límite

228F P228F excedido durante el procedimiento de registro –
señal demasiado alta

Presión de control del inyector – presión demasiado

2290 P2290
baja

Presión de control del inyector, motor arrancando –

2291 P2291
presión demasiado baja

2292 P2292 Presión de control del inyector – errática

Regulador de presión de combustible 2 – problema

2293 P2293
de funcionamiento

Regulador de presión de combustible 2 – circuito

2294 P2294
defectuoso

2295 P2295 Regulador de presión de combustible 2 – señal baja

2296 P2296 Regulador de presión de combustible 2 – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – señal

2297 P2297
fuera de rango durante deceleración

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – señal

2298 P2298
fuera de rango durante deceleración

Interruptor de posición del pedal de freno/sensor de

2299 P2299 posición del pedal de acelerador – señales
incompatibles

Regulador de presión de combustible 2, límite de

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:
 229A P229A control excedido – presión de combustible baja

Regulador de presión de combustible 2, límite de

229B P229B
control excedido – presión de combustible alta

Regulador de presión de combustible 2, límite

229C P229C excedido durante el procedimiento de registro –
señal demasiado baja

Regulador de presión de combustible 2, límite

229D P229D excedido durante el procedimiento de registro –
señal demasiado alta

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito

229E P229E
defectuoso

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 –

229F P229F
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal

22A0 P22A0
baja

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – señal

22A1 P22A1
alta

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 – circuito

22A2 P22A2
intermitente/errático

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control

22A3 P22A3
del calentador – circuito abierto

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control

22A4 P22A4
del calentador – señal baja

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, control

22A5 P22A5
del calentador – señal alta

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito

22A6 P22A6 de supervisión del calentador – funcionamiento
incorrecto

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito

22A7 P22A7 de supervisión del calentador – problema de
funcionamiento/rango

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito

22A8 P22A8
de supervisión del calentador – señal baja

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito

22A9 P22A9
de supervisión del calentador – señal alta

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1, circuito

22AA P22AA de supervisión del calentador – interrupción
intermitente de circuito

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de

22AB P22AB
corriente positiva – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de

22AC P22AC
corriente positiva – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de

22AD P22AD
corriente positiva – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de

22AE P22AE
referencia – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de

22AF P22AF
referencia – problema de funcionamiento

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de

22B0 P22B0
referencia – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, tensión de

22B1 P22B1
referencia – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de

22B2 P22B2
corriente negativa – circuito abierto

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:
 Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de
22B3 P22B3
corriente negativa – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, control de

22B4 P22B4
corriente negativa – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación

22B5 P22B5
de la corriente de bombeo – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación

22B6 P22B6
de la corriente de bombeo – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1, regulación

22B7 P22B7
de la corriente de bombeo – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de

22B8 P22B8
corriente positiva – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de

22B9 P22B9
corriente positiva – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de

22BA P22BA
corriente positiva – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de

22BB P22BB
referencia – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de

22BC P22BC
referencia – problema de funcionamiento

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de

22BD P22BD
referencia – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, tensión de

22BE P22BE
referencia – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de

22BF P22BF
corriente negativa – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de

22C0 P22C0
corriente negativa – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, control de

22C1 P22C1
corriente negativa – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación

22C2 P22C2
de la corriente de bombeo – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación

22C3 P22C3
de la corriente de bombeo – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2, regulación

22C4 P22C4
de la corriente de bombeo – señal alta

Válvula de salida del turbocompresor – circuito de

22C5 P22C5
control abierto

Válvula de salida del turbocompresor – señal baja en

22C6 P22C6
circuito de control

Válvula de salida del turbocompresor – señal alta en

22C7 P22C7
circuito de control

Válvula de salida del turbocompresor – válvula

22C8 P22C8
atascada en apertura

Válvula de salida del turbocompresor – válvula

22C9 P22C9 atascada en cierre

Válvula de conmutación de salida del

22CA P22CA
turbocompresor – circuito de control abierto

Válvula de conmutación de salida del

22CB P22CB
turbocompresor – señal baja en circuito de control

Válvula de conmutación de salida del

22CC P22CC
turbocompresor – señal alta en circuito de control

Válvula de conmutación de salida del

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:
 22CD P22CD turbocompresor – válvula atascada en apertura

Válvula de conmutación de salida del

22CE P22CE
turbocompresor – válvula atascada en cierre

Válvula de admisión del turbompresor – circuito de

22CF P22CF
control abierto

Válvula de admisión del turbompresor – señal baja

22D0 P22D0
en circuito de control

Válvula de admisión del turbompresor – señal alta en

22D1 P22D1
circuito de control

Válvula de admisión del turbompresor – válvula

22D2 P22D2
atascada en apertura

Válvula de admisión del turbompresor – válvula

22D3 P22D3
atascada en cierre

Sensor de posición de la válvula de admisión del

22D4 P22D4
turbompresor – circuito defectuoso

Sensor de posición de la válvula de admisión del

22D5 P22D5 turbompresor – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor de posición de la válvula de admisión del

22D6 P22D6
turbompresor – señal baja

Sensor de posición de la válvula de admisión del

22D7 P22D7
turbompresor – señal alta

Sensor de posición de la válvula de admisión del

22D8 P22D8
turbompresor – circuito intermitente/errático

Inyector de gas, cilindro 1 – circuito de control

22D9 P22D9
abierto

Inyector de gas, cilindro 1 – señal baja en circuito de

22DA P22DA
control

Inyector de gas, cilindro 1 – señal alta en circuito de

22DB P22DB
control

Inyector de gas, cilindro 1 – problema de

22DC P22DC
funcionamiento/rango del circuito de control

Inyector de gas, cilindro 2 – circuito de control

22DD P22DD
abierto

Inyector de gas, cilindro 2 – señal baja en circuito de

22DE P22DE
control

Inyector de gas, cilindro 2 – señal alta en circuito de

22DF P22DF
control

Inyector de gas, cilindro 2 – problema de

2,20E+01 P22E0
funcionamiento/rango del circuito de control

Inyector de gas, cilindro 3 – circuito de control

2,20E+02 P22E1
abierto

Inyector de gas, cilindro 3 – señal baja en circuito de

2,20E+03 P22E2
control

Inyector de gas, cilindro 3 – señal alta en circuito de

2,20E+04 P22E3 control

Inyector de gas, cilindro 3 – problema de

2,20E+05 P22E4
funcionamiento/rango del circuito de control

Inyector de gas, cilindro 4 – circuito de control

2,20E+06 P22E5
abierto

Inyector de gas, cilindro 4 – señal baja en circuito de

2,20E+07 P22E6
control

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:
 2,20E+08 P22E7 Inyector de gas, cilindro 4 – señal alta en circuito de
control

Inyector de gas, cilindro 4 – problema de

2,20E+09 P22E8
funcionamiento/rango del circuito de control

Inyector de gas, cilindro 5 – circuito de control

2,20E+10 P22E9
abierto

Inyector de gas, cilindro 5 – señal baja en circuito de

22EA P22EA
control

Inyector de gas, cilindro 5 – señal alta en circuito de

22EB P22EB
control

Inyector de gas, cilindro 5 – problema de

22EC P22EC
funcionamiento/rango del circuito de control

Inyector de gas, cilindro 6 – circuito de control

22ED P22ED
abierto

Inyector de gas, cilindro 6 – señal baja en circuito de

22EE P22EE
control

Inyector de gas, cilindro 6 – señal alta en circuito de

22EF P22EF
control

Inyector de gas, cilindro 6 – problema de

22F0 P22F0
funcionamiento/rango del circuito de control

Inyector de gas, cilindro 7 – circuito de control

22F1 P22F1
abierto

Inyector de gas, cilindro 7 – señal baja en circuito de

22F2 P22F2
control

Inyector de gas, cilindro 7 – señal alta en circuito de

22F3 P22F3
control

Inyector de gas, cilindro 7 – problema de

22F4 P22F4
funcionamiento/rango del circuito de control

Inyector de gas, cilindro 8 – circuito de control

22F5 P22F5
abierto

Inyector de gas, cilindro 8 – señal baja en circuito de

22F6 P22F6
control

Inyector de gas, cilindro 8 – señal alta en circuito de

22F7 P22F7
control

Inyector de gas, cilindro 8 – problema de

22F8 P22F8
funcionamiento/rango del circuito de control

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 –

22F9 P22F9
respuesta lenta

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 –

22FA P22FA
respuesta lenta

Sensor de óxidos de nitrógeno 1, bloque 1 –

22FB P22FB
problema de funcionamiento

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 –

22FC P22FC
respuesta lenta

22FD P22FD Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 –

respuesta lenta

Sensor de óxidos de nitrógeno 2, bloque 1 –

22FE P22FE
problema de funcionamiento

Sensor de temperatura de los gases de escape,

22FF P22FF delante del catalizador SCR – temperatura de los
gases de escape demasiado baja

2300 P2300 Bobina de encendido A, circuito primario – señal baja

2301 P2301 Bobina de encendido A, circuito primario – señal alta

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Página 174 de 325
:
 2302 P2302 Bobina de encendido A, circuito secundario –
funcionamiento incorrecto

2303 P2303 Bobina de encendido B, circuito primario – señal baja

2304 Sensor presion tubo aspiracion

Bobina de encendido B, circuito secundario –

2305 P2305
funcionamiento incorrecto

2306 Sensor presion tubo aspiracion

2307 Sensor presion tubo aspiracion

Bobina de encendido C, circuito secundario –

2308 P2308
funcionamiento incorrecto

2309 P2309 Bobina de encendido D, circuito primario – señal baja

Control de mezcla, cilindro 1 – valor de adaptación

230A P230A
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 2 – valor de adaptación

230B P230B
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 3 – valor de adaptación

230C P230C
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 4 – valor de adaptación

230D P230D
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 5 – valor de adaptación

230E P230E
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 6 – valor de adaptación

230F P230F
demasiado alto/bajo

2310 P2310 Bobina de encendido D, circuito primario – señal alta

Bobina de encendido D, circuito secundario –

2311 P2311
funcionamiento incorrecto

2312 P2312 Bobina de encendido E, circuito primario – señal baja

2313 P2313 Bobina de encendido E, circuito primario – señal alta

Bobina de encendido E, circuito secundario –

2314 P2314
funcionamiento incorrecto

2315 P2315 Bobina de encendido F, circuito primario – señal baja

2316 P2316 Bobina de encendido F, circuito primario – señal alta

Bobina de encendido F, circuito secundario –

2317 P2317
funcionamiento incorrecto

2318 P2318 Bobina de encendido G, circuito primario – señal baja

2319 P2319 Bobina de encendido G, circuito primario – señal alta

Control de mezcla, cilindro 7 – valor de adaptación

231A P231A
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 8 – valor de adaptación

231B P231B
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 9 – valor de adaptación

231C P231C
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 10 – valor de adaptación

231D P231D
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 11 – valor de adaptación

231E P231E
demasiado alto/bajo

Control de mezcla, cilindro 12 – valor de adaptación

231F P231F
demasiado alto/bajo

Bobina de encendido G, circuito secundario –

2320 P2320
funcionamiento incorrecto

2321 P2321 Bobina de encendido H, circuito primario – señal baja

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Página 175 de 325
:
 2322 P2322 Bobina de encendido H, circuito primario – señal alta

Bobina de encendido H, circuito secundario –

2323 P2323
funcionamiento incorrecto

2324 P2324 Bobina de encendido I, circuito primario – señal baja

2325 P2325 Bobina de encendido I, circuito primario – señal alta

Bobina de encendido I, circuito secundario –

2326 P2326
funcionamiento incorrecto

2327 P2327 Bobina de encendido J, circuito primario – señal baja

2328 P2328 Bobina de encendido J, circuito primario – señal alta

Bobina de encendido J, circuito secundario –

2329 P2329
funcionamiento incorrecto

Módulo de control de la transmisión – modo de

232A P232A
parada forzada del motor

2330 P2330 Bobina de encendido K, circuito primario – señal baja

2331 P2331 Bobina de encendido K, circuito primario – señal alta

Bobina de encendido K, circuito secundario –

2332 P2332
funcionamiento incorrecto

2333 P2333 Bobina de encendido L, circuito primario – señal baja

2334 P2334 Bobina de encendido L, circuito primario – señal alta

Bobina de encendido L, circuito secundario –

2335 P2335
funcionamiento incorrecto

2336 P2336 Cilindro 1 – por encima del umbral de detonación

2337 P2337 Cilindro 2 – por encima del umbral de detonación

2338 P2338 Cilindro 3 – por encima del umbral de detonación

2339 P2339 Cilindro 4 – por encima del umbral de detonación

2340 P2340 Cilindro 5 – por encima del umbral de detonación

2341 P2341 Cilindro 6 – por encima del umbral de detonación

2342 P2342 Cilindro 7 – por encima del umbral de detonación

2343 P2343 Cilindro 8 – por encima del umbral de detonación

2344 P2344 Cilindro 9 – por encima del umbral de detonación

2345 P2345 Cilindro 10 – por encima del umbral de detonación

2346 P2346 Cilindro 11 – por encima del umbral de detonación

2347 P2347 Cilindro 12 – por encima del umbral de detonación

Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – circuito

2348 P2348
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – problema

2349 P2349
de funcionamiento/rango del circuito

234A P234A Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – señal baja

234B P234B Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 9 – circuito

234C P234C
intermitente/errático

234D P234D Cilindro 9 – presión demasiado baja

234E P234E Cilindro 9 – presión demasiado alta

234F P234F Cilindro 9 – variación de presión baja

2350 P2350 Cilindro 9 – variación de presión alta

Cilindro 9 – problema de funcionamiento de la

2351 P2351
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – circuito

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 176 de 325
:
 2352 P2352 defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – problema

2353 P2353
de funcionamiento/rango del circuito

2354 P2354 Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – señal baja

2355 P2355 Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 10 – circuito

2356 P2356
intermitente/errático

2357 P2357 Cilindro 10 – presión demasiado baja

2358 P2358 Cilindro 10 – presión demasiado alta

2359 P2359 Cilindro 10 – variación de presión baja

235A P235A Cilindro 10 – variación de presión alta

Cilindro 10 – problema de funcionamiento de la

235B P235B
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – circuito

235C P235C
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – problema

235D P235D
de funcionamiento/rango del circuito

235E P235E Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – señal baja

235F P235F Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 11 – circuito

2360 P2360
intermitente/errático

2361 P2361 Cilindro 11 – presión demasiado baja

2362 P2362 Cilindro 11 – presión demasiado alta

2363 P2363 Cilindro 11 – variación de presión baja

2364 P2364 Cilindro 11 – variación de presión alta

Cilindro 11 – problema de funcionamiento de la

2365 P2365
combustión

Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – circuito

2366 P2366
defectuoso

Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – problema

2367 P2367
de funcionamiento/rango del circuito

2368 P2368 Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – señal baja

2369 P2369 Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – señal alta

Sensor de presión de cilindro, cilindro 12 – circuito

236A P236A
intermitente/errático

236B P236B Cilindro 12 – presión demasiado baja

236C P236C Cilindro 12 – presión demasiado alta

236D P236D Cilindro 12 – variación de presión baja

236E P236E Cilindro 12 – variación de presión alta

236F P236F Cilindro 12 – problema de funcionamiento de la

combustión

23F2 P23F2 Inyector B, cilindro 1 – supervisión de relación

23F3 P23F3 Inyector B, cilindro 2 – supervisión de relación

23F4 P23F4 Inyector B, cilindro 3 – supervisión de relación

23F5 P23F5 Inyector B, cilindro 4 – supervisión de relación

23F6 P23F6 Inyector B, cilindro 5 – supervisión de relación

23F7 P23F7 Inyector B, cilindro 6 – supervisión de relación

23F8 P23F8 Inyector B, cilindro 7 – supervisión de relación

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:
 23F9 P23F9 Inyector B, cilindro 8 – supervisión de relación

23FA P23FA Inyector B, cilindro 9 – supervisión de relación

23FB P23FB Inyector B, cilindro 10 – supervisión de relación

23FC P23FC Inyector B, cilindro 11 – supervisión de relación

23FD P23FD Inyector B, cilindro 12 – supervisión de relación

Sistema de combustible B, bloque 1 – supervisión de

23FE P23FE
relación

Sistema de combustible B, bloque 2 – supervisión de

23FF P23FF
relación

Bomba de detección de fugas de emisiones por

2400 P2400
evaporación, control – circuito abierto

Bomba de detección de fugas de emisiones por

2401 P2401
evaporación, control – señal baja

Bomba de detección de fugas de emisiones por

2402 P2402
evaporación, control – señal alta

Bomba de detección de fugas de emisiones por

2403 P2403 evaporación, circuito de supervisión – circuito
abierto

2404 Sensor posicion cigüeñal

2405 Sensor posicion cigüeñal

2406 Sensor posicion cigüeñal

2407 Sensor posicion cigüeñal

Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de

2408 P2408
combustible – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de

2409 P2409
combustible – problema de funcionamiento/rango

Calentador de la bomba de detección de fugas de

240A P240A
emisiones por evaporación – circuito abierto

Calentador de la bomba de detección de fugas de

240B P240B
emisiones por evaporación – señal baja

Calentador de la bomba de detección de fugas de

240C P240C
emisiones por evaporación – señal alta

240D P240D Sistema de gas – fuga en sistema de baja presión

240E P240E Sistema de gas – fuga en sistema de alta presión

Sistema de recirculación de gases de escape –

240F P240F
respuesta lenta

Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de

2410 P2410
combustible – señal baja

Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de

2411 P2411
combustible – señal alta

2412 P2412 Sensor/interruptor de aviso del tapón de llenado de

combustible – circuito intermitente/errático

Sistema de recirculación de gases de escape –

2413 P2413
problema de funcionamiento

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – error de

2414 P2414
muestra de análisis de gases de escape

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – error de

2415 P2415
muestra de análisis de gases de escape

2416 Señal numero revoluciones motor

2417 Señal numero revoluciones motor

Válvula de conmutación de emisiones por

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:
 2418 P2418 evaporación – circuito abierto

Válvula de conmutación de emisiones por

2419 P2419
evaporación – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 1/2, bloque 1 – señales

241A P241A
transpuestas

Sensor calentado de oxígeno 1/2, bloque 2 – señales

241B P241B
transpuestas

Actuador de mariposa, bloque 2 – restricción de

241C P241C
admisión de aire

Válvula de control de refrigerante para el calentador

241E P241E
del agente reductor – válvula atascada en cierre

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

241F P241F de gases de escape B – eficiencia por debajo del
umbral

Válvula de conmutación de emisiones por

2420 P2420
evaporación – señal alta

Válvula de ventilación de emisiones por evaporación

2421 P2421
– válvula atascada en apertura

Válvula de ventilación de emisiones por evaporación

2422 P2422
– válvula atascada en cierre

Catalizador de hidrocarburos, bloque 1 – eficiencia

2423 P2423
por debajo del umbral

Catalizador de hidrocarburos, bloque 2 – eficiencia

2424 P2424
por debajo del umbral

Válvula de refrigeración de recirculación de gases de

2425 P2425
escape – circuito abierto

Válvula de refrigeración de recirculación de gases de

2426 P2426
escape – señal baja

Válvula de refrigeración de recirculación de gases de

2427 P2427
escape – señal alta

Temperatura de gases de escape, bloque 1 –

2428 P2428
temperatura demasiado alta

Temperatura de gases de escape, bloque 2 –

2429 P2429
temperatura demasiado alta

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

242A P242A
bloque 1 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

242B P242B bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

242C P242C
bloque 1 – señal baja

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

242D P242D bloque 1 – señal alta

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

242E P242E
bloque 1 – circuito intermitente/errático

Filtro de partículas diesel (DPF) –

242F P242F
obstrucción/acumulación de ceniza

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2430 P2430
flujo/presión de aire, bloque 1 – circuito defectuoso

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2431 P2431 flujo/presión de aire, bloque 1 – problema de
funcionamiento/rango

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:
 2432 P2432 Sistema de inyección de aire secundario, sensor de
flujo/presión de aire, bloque 1 – señal baja

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2433 P2433
flujo/presión de aire, bloque 1 – señal alta

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2434 P2434 flujo/presión de aire, bloque 1 – circuito
intermitente/errático

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2435 P2435
flujo/presión de aire, bloque 2 – circuito defectuoso

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2436 P2436 flujo/presión de aire, bloque 2 – problema de
funcionamiento/rango

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2437 P2437
flujo/presión de aire, bloque 2 – señal baja

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2438 P2438
flujo/presión de aire, bloque 2 – señal alta

Sistema de inyección de aire secundario, sensor de

2439 P2439 flujo/presión de aire, bloque 2 – circuito
intermitente/errático

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 –

243A P243A
acumulación de ceniza

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – modo de

243B P243B
potencia limitada forzado

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – anomalía

243C P243C
en la regeneración

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – anomalía

243D P243D
en la regeneración

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 –

243E P243E
regeneración no completada

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 –

243F P243F
acumulación de hollín

Válvula de conmutación de inyección de aire

2440 P2440
secundario, bloque 1 – válvula atascada en apertura

Válvula de conmutación de inyección de aire

2441 P2441
secundario, bloque 1 – válvula atascada en cierre

Válvula de conmutación de inyección de aire

2442 P2442
secundario, bloque 2 – válvula atascada en apertura

Válvula de conmutación de inyección de aire

2443 P2443
secundario, bloque 2 – válvula atascada en cierre

Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 –

2444 P2444
activación permanente de la bomba

Bomba de inyección de aire secundario, bloque 1 –

2445 P2445
desactivación permanente de la bomba

2446 P2446 Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 –

activación permanente de la bomba

Bomba de inyección de aire secundario, bloque 2 –

2447 P2447
desactivación permanente de la bomba

Inyección de aire secundario, bloque 1 – flujo de aire

2448 P2448
alto

Inyección de aire secundario, bloque 2 – flujo de aire

2449 P2449
alto

Filtro de partículas diesel (DPF) – presión diferencial

244A P244A
demasiado baja

Filtro de partículas diesel (DPF) – presión diferencial

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:
 244B P244B demasiado alta

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 –

244C P244C temperatura de escape demasiado baja para
permitir la regeneración

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 –

244D P244D temperatura de escape demasiado alta para permitir
la regeneración

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 –

244E P244E temperatura de escape demasiado baja para
permitir la regeneración

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 –

244F P244F temperatura de escape demasiado alta para permitir
la regeneración

Válvula de conmutación de emisiones por

2450 P2450 evaporación – problema de funcionamiento o válvula
atascada en apertura

Válvula de conmutación de emisiones por

2451 P2451
evaporación – válvula atascada en cierre

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

2452 P2452
A – circuito defectuoso

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

2453 P2453
A – circuito defectuoso

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

2454 P2454
A – señal baja

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

2455 P2455
A – señal alta

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

2456 P2456
A – circuito defectuoso

Sistema de refrigeración de recirculación de gases de

2457 P2457
escape – problema de funcionamiento

Filtro de partículas diesel (DPF), procedimiento de

2458 P2458
regeneración – duración incorrecta

Filtro de partículas diesel (DPF), procedimiento de

2459 P2459 regeneración – ciclos de regeneración del DPF
demasiado frecuentes

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

245A P245A
de gases de escape – circuito de control defectuoso

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

245B P245B de gases de escape – problema de
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

245C P245C
de gases de escape – señal baja en circuito de control

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

245D P245D
de gases de escape – señal alta en circuito de control

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

245E P245E
B – circuito defectuoso

Sensor de presión diferencial del filtro de partículas

245F P245F diesel (DPF) B – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

2460 P2460
B – señal baja

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

2461 P2461
B – señal alta

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

2462 P2462

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:
 B – circuito defectuoso

2463 P2463 Filtro de partículas diesel (DPF) – DPF obstruido

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – presión

2464 P2464
diferencial demasiado baja

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 – presión

2465 P2465
diferencial demasiado alta

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

2466 P2466
bloque 2 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

2467 P2467 bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

2468 P2468
bloque 2 – señal baja

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

2469 P2469
bloque 2 – señal alta

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

246A P246A
bloque 2 – interrupción intermitente de circuito

Filtro de partículas diesel (DPF) – condiciones de

246B P246B
vehículo incorrectas

Filtro de partículas diesel (DPF) – DPF obstruido,

246C P246C modo de funcionamiento básico de emergencia
activado

Sensor de presión del filtro de partículas diesel (DPF)

246D P246D
– correlación A/B

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

246E P246E
bloque 1 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

246F P246F bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

2470 P2470
bloque 1 – señal baja

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

2471 P2471
bloque 1 – señal alta

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

2472 P2472
bloque 1 – interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

2473 P2473
bloque 2 – circuito defectuoso

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

2474 P2474 bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

2475 P2475
bloque 2 – señal baja

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

2476 P2476
bloque 2 – señal alta

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

2477 P2477
bloque 2 – interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 1,

2478 P2478
bloque 1 – fuera de rango

Sensor de temperatura de los gases de escape 2,

2479 P2479
bloque 1 – fuera de rango

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

247A P247A
bloque 1 – fuera de rango

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

247B P247B
bloque 1 – fuera de rango

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Página 182 de 325
:
 Sensor de temperatura de los gases de escape 1,
247C P247C
bloque 2 – fuera de rango

Sensor de temperatura de los gases de escape 2,

247D P247D
bloque 2 – fuera de rango

Sensor de temperatura de los gases de escape 3,

247E P247E
bloque 2 – fuera de rango

Sensor de temperatura de los gases de escape 4,

247F P247F
bloque 2 – fuera de rango

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2480 P2480
bloque 1 – circuito abierto

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2481 P2481
bloque 1 – señal baja

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2482 P2482
bloque 1 – señal alta

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2483 P2483 bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2484 P2484
bloque 1 – interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2485 P2485
bloque 2 – circuito abierto

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2486 P2486
bloque 2 – señal baja

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2487 P2487
bloque 2 – señal alta

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2488 P2488 bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura de los gases de escape 5,

2489 P2489
bloque 2 – interrupción intermitente de circuito

Calentador del agente reductor A, circuito de

248A P248A
supervisión – señal baja

Calentador del agente reductor A, circuito de

248B P248B
supervisión – señal alta

Calentador del agente reductor B, circuito de

248C P248C
supervisión – señal baja

Calentador del agente reductor B, circuito de

248D P248D
supervisión – señal alta

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

248E P248E de gases de escape, bloque 2 – circuito de control
abierto

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

de gases de escape, bloque 2 – problema de
248F P248F
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

2490 P2490 de gases de escape, bloque 2 – señal baja en circuito
de control

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

2491 P2491 de gases de escape, bloque 2 – señal alta en circuito
de control

Sensor de posición trampilla de derivación del

2492 P2492 enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 1 – circuito defectuoso

Sensor de posición trampilla de derivación del

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 183 de 325
:
 2493 P2493 enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 1 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición trampilla de derivación del

2494 P2494 enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 1 – señal baja

Sensor de posición trampilla de derivación del

2495 P2495 enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 1 – señal alta

Sensor de posición trampilla de derivación del

2496 P2496 enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 1 – circuito intermitente/errático

Sensor de posición trampilla de derivación del

2497 P2497 enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 2 – circuito defectuoso

Sensor de posición trampilla de derivación del

2498 P2498 enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 2 – problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición trampilla de derivación del

2499 P2499 enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 2 – señal baja

Sensor de posición trampilla de derivación del

249A P249A enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 2 – señal alta

Sensor de posición trampilla de derivación del

249B P249B enfriador de recirculación de gases de escape,
bloque 2 – circuito intermitente/errático

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

249C P249C
de la inyección del agente reductor

Control de bucle cerrado del dosificador de inyección

249D P249D del agente reductor, límite de control alcanzado –
detectado flujo bajo

Control de bucle cerrado del dosificador de inyección

249E P249E del agente reductor, límite de control alcanzado –
detectado flujo alto

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

249F P249F
de la regeneración del filtro de partículas diesel (DPF)

Control de bucle cerrado de la regeneración del filtro

24A0 P24A0 de partículas diesel (DPF), límite de control alcanzado
– temperatura demasiado baja

Control de bucle cerrado de la regeneración del filtro

24A1 P24A1 de partículas diesel (DPF), límite de control alcanzado
– temperatura demasiado alta

Regeneración del filtro de partículas diesel (DPF) –

24A2 P24A2
regeneración no completada

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 2 –

24A3 P24A3 acumulación de hollín

Filtro de partículas diesel (DPF), bloque 1 –

24A4 P24A4
acumulación de hollín

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

24A5 P24A5
de gases de escape, bloque 1 – válvula atascada

Válvula de derivación del enfriador de recirculación

24A6 P24A6
de gases de escape, bloque 2 – válvula atascada

Bomba de refrigeración de recirculación de gases de

24A7 P24A7
escape – circuito de control abierto

Bomba de refrigeración de recirculación de gases de

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Página 184 de 325
:
 24A8 P24A8 escape – problema de funcionamiento o
desactivación permanente

Bomba de refrigeración de recirculación de gases de

24A9 P24A9
escape – señal baja en circuito de control

Bomba de refrigeración de recirculación de gases de

24AA P24AA
escape – señal alta en circuito de control

Bomba de refrigeración de recirculación de gases de

24AB P24AB
escape – activación permanente de la bomba

Bomba de refrigeración de recirculación de gases de

24AC P24AC
escape – señal de realimentación baja

Bomba de refrigeración de recirculación de gases de

24AD P24AD
escape – señal de realimentación alta

24AE P24AE Sensor de partículas – circuito defectuoso

Sensor de partículas – problema de

24AF P24AF
funcionamiento/rango del circuito

24B0 P24B0 Sensor de partículas – señal baja

24B1 P24B1 Sensor de partículas – señal alta

Sensor de partículas – interrupción intermitente de

24B2 P24B2
circuito

Sensor de partículas, control del calentador – circuito

24B3 P24B3
abierto

Sensor de partículas, control del calentador –

24B4 P24B4
problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de partículas, control del calentador – señal

24B5 P24B5
baja

Sensor de partículas, control del calentador – señal

24B6 P24B6
alta

24B7 P24B7 Sensor de partículas – resistencia del calentador

Sensor de presión de la bomba de detección de fugas

24B8 P24B8
de emisiones por evaporación – circuito defectuoso

Sensor de presión de la bomba de detección de fugas

24B9 P24B9 de emisiones por evaporación – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de presión de la bomba de detección de fugas

24BA P24BA
de emisiones por evaporación – señal baja

Sensor de presión de la bomba de detección de fugas

24BB P24BB
de emisiones por evaporación – señal alta

Sensor de presión de la bomba de detección de fugas

24BC P24BC de emisiones por evaporación – interrupción
intermitente de circuito

Válvula de conmutación de vacío de la bomba de

24BD P24BD detección de fugas de emisiones por evaporación –
circuito de control abierto

Válvula de conmutación de vacío de la bomba de

24BE P24BE detección de fugas de emisiones por evaporación –
señal baja

Válvula de conmutación de vacío de la bomba de

24BF P24BF detección de fugas de emisiones por evaporación –
señal alta

Válvula de conmutación de vacío de la bomba de

24C0 P24C0 detección de fugas de emisiones por evaporación –
activación permanente de la válvula de control

Válvula de conmutación de vacío de la bomba de

detección de fugas de emisiones por evaporación –

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Página 185 de 325
:
 24C1 P24C1 problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Temperatura de gases de escape, bloque 1 –

24C2 P24C2
correlación de varios sensores

Temperatura de gases de escape, bloque 2 –

24C3 P24C3
correlación de varios sensores

Sensor de posición trampilla de derivación del

enfriador de recirculación de gases de escape,
24C4 P24C4
bloque 1 – límite excedido durante el procedimiento
de registro

Sensor de posición trampilla de derivación del

enfriador de recirculación de gases de escape,
24C5 P24C5
bloque 2 – límite excedido durante el procedimiento
de registro

Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel

24C6 P24C6
(DPF) – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel

24C7 P24C7 (DPF) – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel

24C8 P24C8
(DPF) – señal baja

Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel

24C9 P24C9
(DPF) – señal alta

Sensor de temperatura del filtro de partículas diesel

24CA P24CA
(DPF) – interrupción intermitente de circuito

Interruptor de la tapa del depósito de agente

24CB P24CB
reductor – circuito defectuoso

Interruptor de la tapa del depósito de agente

24CC P24CC reductor – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Interruptor de la tapa del depósito de agente

24CD P24CD
reductor – señal baja

Interruptor de la tapa del depósito de agente

24CE P24CE
reductor – señal alta

Interruptor de la tapa del depósito de agente

24CF P24CF
reductor – interrupción intermitente de circuito

24D0 P24D0 Sensor de partículas – tensión de alimentación baja

24D1 P24D1 Sensor de partículas – regeneración no completada

Calentador del agente reductor A – circuito de

24D2 P24D2
supervisión

Calentador del agente reductor B – circuito de

24D3 P24D3
supervisión

Bomba de refrigeración de recirculación de gases de

24D4 P24D4 escape – circuito de realimentación defectuoso

Sensor/interruptor de presión de emisiones por

24D5 P24D5
evaporación B – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de presión de emisiones por

24D6 P24D6 evaporación B – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Sensor/interruptor de presión de emisiones por

24D7 P24D7
evaporación B – señal baja

Sensor/interruptor de presión de emisiones por

24D8 P24D8
evaporación B – señal alta

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:
 24D9 P24D9 Sensor/interruptor de presión de emisiones por
evaporación B – interrupción intermitente de circuito

Sensor de partículas, bloque 1 – error de muestra de

24DA P24DA
análisis de gases de escape

Válvula de control de purga del agente reductor B –

24DB P24DB
circuito abierto

Válvula de control de purga del agente reductor B –

24DC P24DC
problema de funcionamiento

Válvula de control de purga del agente reductor B –

24DD P24DD
señal baja

Válvula de control de purga del agente reductor B –

24DE P24DE
señal alta

Válvula de control de purga del agente reductor B –

24DF P24DF
válvula atascada en apertura

Válvula de control de purga del agente reductor B –

2,40E+01 P24E0
válvula atascada en cierre

2,40E+02 P24E1 Sensor de amoníaco – circuito defectuoso

Sensor de amoníaco – problema de

2,40E+03 P24E2
funcionamiento/rango del circuito

2,40E+04 P24E3 Sensor de amoníaco – señal baja

2,40E+05 P24E4 Sensor de amoníaco – señal alta

2,40E+06 P24E5 Sensor de amoníaco – circuito intermitente/errático

Sensor de amoníaco, circuito del calentador –

2,40E+07 P24E6
circuito abierto

Sensor de amoníaco, circuito del calentador – señal

2,40E+08 P24E7
baja en circuito de control

Sensor de amoníaco, circuito del calentador – señal

2,40E+09 P24E8
alta en circuito de control

Sensor de amoníaco, circuito del calentador –

2,40E+10 P24E9
problema de funcionamiento/rango

24EA P24EA Sensor de amoníaco – tensión de alimentación

24EB P24EB Sensor de amoníaco – tensión de alimentación baja

24EC P24EC Sensor de amoníaco – tensión de alimentación alta

24ED P24ED Sensor de amoníaco – memoria de calibración

24EE P24EE Sensor de amoníaco – fallo del procesador

Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de

24EF P24EF
control – circuito abierto

Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de

24F0 P24F0
control – señal baja

Señal de reactivación (Wake Up) del módulo de

24F1 P24F1
control – señal alta

Sensor de temperatura de recirculación de los gases

de escape/sensor de temperatura del intercooler –
24F2 P24F2
correlación

Temperatura del depósito de agente

24F3 P24F3
reductor/temperatura de combustible – correlación

Filtro de partículas diesel (DPF) – especificación

24FD P24FD
incorrecta

24FE P24FE Catalizador SCR – especificación incorrecta

Sensor de temperatura del agente reductor –

24FF P24FF
temperatura demasiado alta

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:
 2500 P2500 Testigo del alternador, terminal L – señal baja

2501 P2501 Testigo del alternador, terminal L – señal alta

2502 P2502 Tensión del sistema de carga

2503 P2503 Sistema de carga – tensión baja

2504 Sonda Lambda linea 1 sensor 1

Módulo de control del motor – tensión de

2505 P2505
alimentación

2506 Sonda Lambda linea 1 sensor 1

Módulo de control del motor – tensión de

2507 P2507
alimentación baja

Módulo de control del motor – tensión de

2508 P2508
alimentación alta

Módulo de control del motor – tensión de

2509 P2509
alimentación, señal intermitente

Sensor de nivel del aceite de motor – circuito

250A P250A
defectuoso

Sensor de nivel del aceite de motor – problema de

250B P250B
funcionamiento/rango del circuito

250C P250C Sensor de nivel del aceite de motor – señal baja

250D P250D Sensor de nivel del aceite de motor – señal alta

Sensor de nivel del aceite de motor – circuito

250E P250E
intermitente/errático

250F P250F Nivel del aceite de motor demasiado bajo

Relé de control del motor, circuito de supervisión –

2510 P2510
problema de funcionamiento/rango

Relé de control del motor, circuito de supervisión –

2511 P2511
interrupción intermitente de circuito

Petición de grabación de datos dinámicos – circuito

2512 P2512
abierto

Petición de grabación de datos dinámicos – señal

2513 P2513
baja

2514 P2514 Petición de grabación de datos dinámicos – señal alta

2515 Sonda Lambda

2516 Sonda Lambda linea 1 sensor 1

Sensor de presión del refrigerante del aire

2517 P2517
acondicionado B – señal baja

Sensor de presión del refrigerante del aire

2518 P2518
acondicionado B – señal alta

Petición del aire acondicionado A – circuito

2519 P2519
defectuoso

Interruptor de habilitación de la toma de fuerza

251A P251A auxiliar – circuito abierto

Interruptor de habilitación de la toma de fuerza

251B P251B
auxiliar – señal baja

Interruptor de habilitación de la toma de fuerza

251C P251C
auxiliar – señal alta

Toma de fuerza auxiliar, parada del motor – circuito

251D P251D
abierto

Toma de fuerza auxiliar, parada del motor – señal

251E P251E
baja

Supervisión de la toma de fuerza auxiliar, control de

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:
 251F P251F paro de motor – señal alta

2520 P2520 Petición del aire acondicionado A – señal baja

2521 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

2522 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

2523 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

2524 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

2525 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

Sensor de presión de la reserva de vacío – problema

2526 P2526
de funcionamiento/rango

2527 P2527 Sensor de presión de la reserva de vacío – señal baja

2528 P2528 Sensor de presión de la reserva de vacío – señal alta

Sensor de presión de la reserva de vacío –

2529 P2529
interrupción intermitente de circuito

Sensor de calidad del aceite de motor – circuito

252A P252A
defectuoso

Sensor de calidad del aceite de motor – problema de

252B P252B
funcionamiento/rango del circuito

252C P252C Sensor de calidad del aceite de motor – señal baja

252D P252D Sensor de calidad del aceite de motor – señal alta

Sensor de calidad del aceite de motor – circuito

252E P252E
intermitente/errático

252F P252F Nivel del aceite de motor demasiado alto

Interruptor de encendido, posición ON – circuito

2530 P2530
defectuoso

2531 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

2532 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

2533 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 1

2534 Sonda Lambda linea 1, sensor 2

Interruptor de encendido, posición ON/START – señal

2535 P2535
alta

2536 Sonda Lambda linea 1, sensor 2

2537 P2537 Interruptor de encendido, posición ACC – señal baja

2538 P2538 Interruptor de encendido, posición ACC – señal alta

Sensor de presión baja de combustible – circuito

2539 P2539
defectuoso

Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – circuito

253A P253A
abierto

Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – problema

253B P253B
de funcionamiento/rango del circuito

253C P253C Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – señal baja

253D P253D Supervisión de la toma de fuerza auxiliar – señal alta

Toma de fuerza auxiliar – anomalía intermitente del

253E P253E
circuito de supervisión

253F P253F Aceite del motor deteriorado

Sensor de presión baja de combustible – problema

2540 P2540
de funcionamiento/rango

2541 Sonda Lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2

2542 Sonda Lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2

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:
 2543 Sonda Lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2

2544 Sonda Lambda linea 1 sensor 2

Petición de gestión de par, señal de entrada A –

2545 P2545
problema de funcionamiento/rango

2546 Sonda Lambda circuito calefaccion linea 1 sensor 2

Petición de gestión de par, señal de entrada A – señal

2547 P2547
alta

Petición de gestión de par, señal de entrada B –

2548 P2548
funcionamiento incorrecto

Petición de gestión de par, señal de entrada B –

2549 P2549
problema de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

254A P254A
de fuerza auxiliar 1 – circuito abierto

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

254B P254B de fuerza auxiliar 1 – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

254C P254C
de fuerza auxiliar 1 – señal baja

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

254D P254D
de fuerza auxiliar 1 – señal alta

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

254E P254E
de fuerza auxiliar 1 – circuito intermitente/errático

254F P254F Interruptor del capó – circuito abierto

Petición de gestión de par, señal de entrada B – señal

2550 P2550
baja

2551 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

2552 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

2553 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

2554 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

2555 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del

2556 P2556
motor – circuito defectuoso

Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del

2557 P2557
motor – problema de funcionamiento/rango

Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del

2558 P2558
motor – señal baja

Sensor/interruptor de nivel bajo de refrigerante del

2559 P2559
motor – señal alta

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

255A P255A
de fuerza auxiliar 2 – circuito abierto

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

255B P255B de fuerza auxiliar 2 – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

255C P255C
de fuerza auxiliar 2 – señal baja

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

255D P255D
de fuerza auxiliar 2 – señal alta

Sensor/interruptor selector de velocidad de la toma

255E P255E
de fuerza auxiliar 2 – circuito intermitente/errático

Petición del aire acondicionado A – problema de

255F P255F
funcionamiento/rango del circuito

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:
 2560 P2560 Nivel bajo de refrigerante del motor

2561 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

2562 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

2563 Calefaccion sonda lambda linea 1 sensor 2

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2564 P2564
del turbocompresor – señal baja

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2565 P2565
del turbocompresor – señal alta

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2566 P2566 del turbocompresor – interrupción intermitente de
circuito

Sensor de temperatura del catalizador de reducción

2567 P2567
de ozono directo – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del catalizador de reducción

2568 P2568 de ozono directo – problema de
funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del catalizador de reducción

2569 P2569
de ozono directo – señal baja

Sensor/interruptor selector del régimen del motor al

256A P256A
ralentí – circuito abierto

Sensor/interruptor selector del régimen del motor al

256B P256B ralentí – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor/interruptor selector del régimen del motor al

256C P256C
ralentí – señal baja

Sensor/interruptor selector del régimen del motor al

256D P256D
ralentí – señal alta

Sensor/interruptor selector del régimen del motor al

256E P256E
ralentí – circuito intermitente/errático

Petición del aire acondicionado B – problema de

256F P256F
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del catalizador de reducción

2570 P2570
de ozono directo – señal alta

Sensor de temperatura del catalizador de reducción

2571 P2571
de ozono directo – circuito intermitente/errático

Sensor de deterioro del catalizador de reducción de

2572 P2572
ozono directo

Sensor de deterioro del catalizador de reducción de

2573 P2573
ozono directo – problema de funcionamiento/rango

Sensor de deterioro del catalizador de reducción de

2574 P2574
ozono directo – señal baja

Sensor de deterioro del catalizador de reducción de

2575 P2575
ozono directo – señal alta

Sensor de deterioro del catalizador de reducción de

2576 P2576
ozono directo – circuito intermitente/errático

Catalizador de reducción de ozono directo –

2577 P2577
eficiencia por debajo del umbral

Sensor de r.p.m. del turbocompresor – circuito

2578 P2578
defectuoso

Sensor de r.p.m. del turbocompresor – problema de

2579 P2579
funcionamiento/rango del circuito

257A P257A Control de la reserva de vacío – circuito abierto

257B P257B Control de la reserva de vacío – señal baja

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Página 191 de 325
:
 257C P257C Control de la reserva de vacío – señal alta

Interruptor del capó – problema de

257D P257D
funcionamiento/rango del circuito

257E P257E Interruptor del capó – señal baja

257F P257F Interruptor del capó – señal alta

2580 P2580 Sensor de r.p.m. del turbocompresor – señal baja

2581 P2581 Sensor de r.p.m. del turbocompresor – señal alta

Sensor de r.p.m. del turbocompresor – interrupción

2582 P2582
intermitente de circuito

Sensor de distancia del control de velocidad de

2583 P2583
crucero, del. central – funcionamiento incorrecto

Módulo de control del aditivo para combustible –

2584 P2584
solicitada activación del testigo de averías

Módulo de control del aditivo para combustible –

2585 P2585
solicitada activación del testigo de averías

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2586 P2586
del turbocompresor B – circuito defectuoso

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2587 P2587
del turbocompresor B – circuito defectuoso

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2588 P2588
del turbocompresor B – señal baja

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2589 P2589
del turbocompresor B – señal alta

258A P258A Bomba de vacío – circuito de control abierto

Control de la bomba de vacío – problema de

258B P258B
funcionamiento/rango

258C P258C Control de la bomba de vacío – señal baja

258D P258D Bomba de vacío – señal alta en circuito de control

Interruptor de habilitación de la toma de fuerza

258E P258E
auxiliar – problema de funcionamiento

258F P258F Petición de gestión de par – fallo de señal de salida

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2590 P2590
del turbocompresor B – circuito defectuoso

Sensor de distancia del control de velocidad de

2591 P2591
crucero, del. izqd. – funcionamiento incorrecto

Sensor de distancia del control de velocidad de

2592 P2592
crucero, del. drch. – funcionamiento incorrecto

Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – circuito

2593 P2593
defectuoso

Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – problema

2594 P2594
de funcionamiento/rango del circuito

2595 P2595 Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – señal baja

2596 P2596 Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – señal alta

Sensor de r.p.m. del turbocompresor B – circuito

2597 P2597
intermitente/errático

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2598 P2598 del turbocompresor A, problema de funcionamiento
– señal baja

Sensor de posición de control de sobrealimentación

2599 P2599 del turbocompresor A, problema de funcionamiento
– señal alta

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Página 192 de 325
:
 Sensor de posición de control de sobrealimentación
259A P259A
del turbocompresor B, problema de funcionamiento
– señal baja

Sensor de posición de control de sobrealimentación

259B P259B del turbocompresor B, problema de funcionamiento
– señal alta

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

259C P259C
de la sobrealimentación del turbocompresor A

Tiempo excesivo en pasar al control de bucle cerrado

259D P259D
de la sobrealimentación del turbocompresor B

Turbocompresor A, control de la presión de

259E P259E
sobrealimentación – alcanzado el límite inferior

Turbocompresor A, control de la presión de

259F P259F
sobrealimentación – límite superior alcanzado

Turbocompresor B, control de la presión de

25A0 P25A0
sobrealimentación – alcanzado el límite inferior

Turbocompresor B, control de la presión de

25A1 P25A1
sobrealimentación – límite superior alcanzado

Activación del testigo de averías solicitada por el

25A2 P25A2
sistema de frenos

25A3 P25A3 Interruptor del capó – señal de totalmente abierta

Interruptor de selección de combustible – circuito

25A4 P25A4
defectuoso

Interruptor de selección de combustible – problema

25A5 P25A5
de funcionamiento

25A6 P25A6 Interruptor de selección de combustible – señal baja

25A7 P25A7 Interruptor de selección de combustible – señal alta

Interruptor de selección de combustible – circuito

25A8 P25A8
intermitente/errático

Válvula de control de aceite de la refrigeración de

25A9 P25A9
pistón – circuito abierto

Válvula de control de aceite de la refrigeración de

25AA P25AA
pistón – señal baja

Válvula de control de aceite de la refrigeración de

25AB P25AB
pistón – señal alta

Válvula de control de aceite de la refrigeración de

25AC P25AC pistón – problema de funcionamiento o
desactivación permanente

Válvula de control de aceite de la refrigeración de

25AD P25AD
pistón – señal no cambia de valor

Válvula de control de aceite de la refrigeración de

25AE P25AE
pistón – presión de aceite baja

Activación del testigo de averías solicitada por el

25AF P25AF sistema de control de temperatura del refrigerante
del motor

Sensor de nivel de combustible A – señal no cambia

25B0 P25B0
de valor

Sensor de nivel de combustible B – señal no cambia

25B1 P25B1
de valor

Sensor de nivel de combustible A/B – señal no

25B2 P25B2
cambia de valor

25B3 P25B3 Válvula de descarga A – válvula atascada en apertura

25B4 P25B4 Válvula de descarga A – válvula atascada en cierre

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Página 193 de 325
:
 25B5 P25B5 Válvula de descarga B – válvula atascada en apertura

25B6 P25B6 Válvula de descarga B – válvula atascada en cierre

Interruptor de encendido auxiliar – circuito

25B7 P25B7
defectuoso

25B8 P25B8 Interruptor de encendido auxiliar – señal baja

25B9 P25B9 Interruptor de encendido auxiliar – señal alta

Interruptor para la regeneración del DPF – circuito

25BA P25BA
defectuoso

25BB P25BB Interruptor para la regeneración del DPF – señal baja

25BC P25BC Interruptor para la regeneración del DPF – señal alta

Error de alimentación de combustible – modo de

25BD P25BD
parada forzada del motor

Sistema de control de inhabilitación del sistema de

25BE P25BE
gas – circuito abierto

Sistema de control de inhabilitación del sistema de

25BF P25BF
gas – señal alta

Sistema de control de inhabilitación del sistema de

25C0 P25C0
gas – señal baja

Sistema de control de inhabilitación del sistema de

25C1 P25C1
gas – fallo de señal

Sistema de control de inhabilitación del sistema de

25C2 P25C2
gas – señal alta

Sistema de control de inhabilitación del sistema de

25C3 P25C3
gas – señal baja

Sensor de temperatura del servofreno – circuito

25C4 P25C4
defectuoso

Sensor de temperatura del servofreno – problema de

25C5 P25C5
funcionamiento/rango del circuito

25C6 P25C6 Sensor de temperatura del servofreno – señal baja

25C7 P25C7 Sensor de temperatura del servofreno – señal alta

Sensor de temperatura del servofreno – circuito

25C8 P25C8
intermitente/errático

Motor de bomba refrigerante del motor – circuito

2600 P2600
abierto

Motor de bomba refrigerante del motor – problema

2601 P2601
de funcionamiento/rango

2602 P2602 Motor de bomba refrigerante del motor – señal baja

2603 P2603 Motor de bomba refrigerante del motor – señal alta

2604 Sensor de detonaciones

2605 P2605 Calentador del aire de admisión A – circuito abierto

2606 Sensor de detonaciones

2607 P2607 Calentador del aire de admisión B – señal baja

2608 P2608 Calentador del aire de admisión B – señal alta

Sistema del calentador del aire de admisión –

2609 P2609
problema de funcionamiento

260A P260A Toma de fuerza auxiliar, control – circuito abierto

260B P260B Toma de fuerza auxiliar, control – señal baja

260C P260C Control de la toma de fuerza auxiliar – señal alta

Testigo de toma de fuerza auxiliar conectada –

260D P260D
circuito de control

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Página 194 de 325
:
 Testigo del filtro de partículas diesel (DPF) – circuito
260E P260E
de control defectuoso

Sistema de emisiones por evaporación – problema

260F P260F
de funcionamiento del procesador de supervisión

Módulo de control del motor – anomalía en

2610 P2610 funcionamiento del temporizador interno de
periodos de motor apagado

Válvula de distribución de refrigerante del aire

2611 P2611
acondicionado – circuito abierto

Válvula de distribución de refrigerante del aire

2612 P2612
acondicionado – señal baja

Válvula de distribución de refrigerante del aire

2613 P2613
acondicionado – señal alta

Posición del árbol de levas, señal de salida – circuito

2614 P2614
abierto

Posición del árbol de levas, señal de salida – señal

2615 P2615
baja

Posición del árbol de levas, señal de salida – señal

2616 P2616
alta

Posición del cigüeñal, señal de salida – circuito

2617 P2617
abierto

2618 P2618 Posición del cigüeñal, señal de salida – señal baja

2619 P2619 Posición del cigüeñal, señal de salida – señal alta

Motor de bomba refrigerante del motor B – circuito

261A P261A
de control abierto

Motor de bomba refrigerante del motor B –

261B P261B problema de funcionamiento/rango del circuito de
control

Motor de bomba refrigerante del motor B – señal

261C P261C
baja en circuito de control

Motor de bomba refrigerante del motor B – señal

261D P261D
alta en circuito de control

Bomba refrigerante del motor B – circuito de control

261E P261E
defectuoso

Bomba refrigerante del motor A – circuito de control

261F P261F
defectuoso

Posición de la mariposa, señal de salida – circuito

2620 P2620
abierto

2621 P2621 Posición de la mariposa, señal de salida – señal baja

2622 P2622 Posición de la mariposa, señal de salida – señal alta

Regulador de presión de control del inyector –

2623 P2623
circuito abierto

2624 P2624 Regulador de presión de control del inyector – señal

baja

Regulador de presión de control del inyector – señal

2625 P2625
alta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación

2626 P2626
de la corriente de bombeo – circuito abierto

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación

2627 P2627
de la corriente de bombeo – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1, regulación

2628 P2628
de la corriente de bombeo – señal alta

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación

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Página 195 de 325
:
 2629 P2629 de la corriente de bombeo – circuito abierto

262A P262A Inyector de combustible – calibración no aprendida

Módulo de control – anomalía en funcionamiento del

262B P262B
temporizador interno de periodos de motor apagado

Tensión de referencia del sensor G, tensión de

262C P262C
referencia – circuito abierto

Tensión de referencia del sensor G, tensión de

262D P262D
referencia – señal baja

Tensión de referencia del sensor G, tensión de

262E P262E
referencia – señal alta

Tensión de referencia del sensor G, tensión de

262F P262F referencia – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación

2630 P2630
de la corriente de bombeo – señal baja

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2, regulación

2631 P2631
de la corriente de bombeo – señal alta

2632 P2632 Bomba de combustible B, control – circuito abierto

2633 P2633 Bomba de combustible B, control – señal baja

2634 P2634 Bomba de combustible B, control – señal alta

Bomba de combustible A – flujo bajo/problema de

2635 P2635
funcionamiento

Bomba de combustible B – flujo bajo/problema de

2636 P2636
funcionamiento

Gestión de par, señal de realimentación A –

2637 P2637
funcionamiento incorrecto

Gestión de par, señal de realimentación A –

2638 P2638
problema de funcionamiento/rango

Gestión de par, señal de realimentación A – señal

2639 P2639
baja

263A P263A Testigo de averías – señal baja en circuito de control

263B P263B Testigo de averías – señal alta en circuito de control

Control de bujías de incandescencia – problema de

263C P263C
funcionamiento

Control del calentador del agente reductor –

263D P263D
problema de funcionamiento

Módulo de control de bujías de incandescencia 1 –

263E P263E
sobrecalentamiento

Módulo de control de bujías de incandescencia 2 –

263F P263F
sobrecalentamiento

Gestión de par, señal de realimentación A – señal

2640 P2640 alta

Gestión de par, señal de realimentación B –

2641 P2641
funcionamiento incorrecto

Gestión de par, señal de realimentación B –

2642 P2642
problema de funcionamiento/rango

Gestión de par, señal de realimentación B – señal

2643 P2643
baja

Gestión de par, señal de realimentación B – señal

2644 P2644
alta

2645 P2645 Actuador de balancines A, bloque 1 – circuito abierto

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Página 196 de 325
:
 Actuador de balancines A, bloque 1 – problema de
2646 P2646 funcionamiento o desactivación permanente del
actuador

Actuador de balancines A, bloque 1 – activación

2647 P2647
permanente del actuador

2648 P2648 Actuador de balancines A, bloque 1 – señal baja

2649 P2649 Actuador de balancines A, bloque 1 – señal alta

Sensor de posición del actuador de balancines A,

264A P264A
bloque 1 – circuito defectuoso

Sensor de posición del actuador de balancines A,

264B P264B bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de posición del actuador de balancines A,

264C P264C
bloque 1 – señal baja

Sensor de posición del actuador de balancines A,

264D P264D
bloque 1 – señal alta

Sensor de posición del actuador de balancines A,

264E P264E
bloque 1 – circuito intermitente/errático

Código de identificación del motor – error de

264F P264F
programación

2650 P2650 Actuador de balancines B, bloque 1 – circuito abierto

Actuador de balancines B, bloque 1 – problema de

2651 P2651 funcionamiento o desactivación permanente del
actuador

Actuador de balancines B, bloque 1 – activación

2652 P2652
permanente del actuador

2653 P2653 Actuador de balancines B, bloque 1 – señal baja

2654 P2654 Actuador de balancines B, bloque 1 – señal alta

2655 P2655 Actuador de balancines A, bloque 2 – circuito abierto

Actuador de balancines A, bloque 2 – problema de

2656 P2656 funcionamiento o desactivación permanente del
actuador

Actuador de balancines A, bloque 2 – activación

2657 P2657
permanente del actuador

2658 P2658 Actuador de balancines A, bloque 2 – señal baja

2659 P2659 Actuador de balancines A, bloque 2 – señal alta

Sensor de posición del actuador de balancines B,

265A P265A
bloque 1 – circuito defectuoso

Sensor de posición del actuador de balancines B,

265B P265B bloque 1 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de posición del actuador de balancines B,

265C P265C bloque 1 – señal baja

Sensor de posición del actuador de balancines B,

265D P265D
bloque 1 – señal alta

Sensor de posición del actuador de balancines B,

265E P265E
bloque 1 – circuito intermitente/errático

Control del compresor variable del aire

265F P265F acondicionado – problema de funcionamiento/rango
del circuito

2660 P2660 Actuador de balancines B, bloque 2 – circuito abierto

Actuador de balancines B, bloque 2 – problema de

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:
 2661 P2661 funcionamiento o desactivación permanente del
actuador

Actuador de balancines B, bloque 2 – activación

2662 P2662
permanente del actuador

2663 P2663 Actuador de balancines B, bloque 2 – señal baja

2664 P2664 Actuador de balancines B, bloque 2 – señal alta

Solenoide de corte de combustible B – circuito

2665 P2665
abierto

2666 P2666 Solenoide de corte de combustible B – señal baja

2667 P2667 Solenoide de corte de combustible B – señal alta

Testigo de modo de combustible – circuito

2668 P2668
defectuoso

Tensión de alimentación del actuador B – circuito

2669 P2669
abierto

Sensor de posición del actuador de balancines A,

266A P266A
bloque 2 – circuito defectuoso

Sensor de posición del actuador de balancines A,

266B P266B bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de posición del actuador de balancines A,

266C P266C
bloque 2 – señal baja

Sensor de posición del actuador de balancines A,

266D P266D
bloque 2 – señal alta

Sensor de posición del actuador de balancines A,

266E P266E
bloque 2 – circuito intermitente/errático

Válvula de distribución de refrigerante del aire

266F P266F
acondicionado – circuito defectuoso

2670 P2670 Tensión de alimentación del actuador B – señal baja

2671 P2671 Tensión de alimentación del actuador B – señal alta

Desfase temporal de la bomba de inyección –

2672 P2672
anomalía en el desfase temporal

Calibración del calado de la bomba de inyección –

2673 P2673
calibración no aprendida

Calibración del combustible de la bomba de

2674 P2674
inyección – calibración no aprendida

Control de admisión del filtro de aire – circuito

2675 P2675
abierto

2676 P2676 Control de admisión del filtro de aire – señal baja

2677 P2677 Control de admisión del filtro de aire – señal alta

Control de válvula del depósito de expansión de

2678 P2678
refrigerante del motor – circuito abierto

Control de válvula del depósito de expansión de

2679 P2679
refrigerante del motor – señal baja

Sensor de posición del actuador de balancines B,

267A P267A
bloque 2 – circuito defectuoso

Sensor de posición del actuador de balancines B,

267B P267B bloque 2 – problema de funcionamiento/rango del
circuito

Sensor de posición del actuador de balancines B,

267C P267C
bloque 2 – señal baja

Sensor de posición del actuador de balancines B,

267D P267D
bloque 2 – señal alta

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:
 267E P267E Sensor de posición del actuador de balancines B,
bloque 2 – circuito intermitente/errático

Módulo de control, sensor de temperatura interna A

267F P267F
– circuito intermitente/errático

Control de válvula del depósito de expansión de

2680 P2680
refrigerante del motor – señal alta

Control de válvula de derivación del refrigerante del

2681 P2681
motor – circuito abierto

Control de válvula de derivación del refrigerante del

2682 P2682
motor – señal baja

Control de válvula de derivación del refrigerante del

2683 P2683
motor – señal alta

Tensión de alimentación del actuador C – circuito

2684 P2684
abierto

2685 P2685 Tensión de alimentación del actuador C – señal baja

2686 P2686 Tensión de alimentación del actuador C – señal alta

2687 P2687 Calentador de combustible – circuito abierto

2688 P2688 Calentador de combustible – señal baja

2689 P2689 Calentador de combustible – señal alta

268A P268A Inyector – calibración no aprendida/programada

Bomba de combustible de alta presión – calibración

268B P268B
no aprendida/programada

268C P268C Inyector 1 – datos incompatibles

268D P268D Inyector 2 – datos incompatibles

268E P268E Inyector 3 – datos incompatibles

268F P268F Inyector 4 – datos incompatibles

2690 P2690 Inyector 5 – datos incompatibles

2691 P2691 Inyector 6 – datos incompatibles

2692 P2692 Inyector 7 – datos incompatibles

2693 P2693 Inyector 8 – datos incompatibles

2694 P2694 Inyector 9 – datos incompatibles

2695 P2695 Inyector 10 – datos incompatibles

2696 P2696 Inyector – datos incompatibles

Inyector de combustible del post-tratamiento de

2697 P2697
gases de escape A – circuito abierto

Inyector de combustible del post-tratamiento de

2698 P2698
gases de escape A – problema de funcionamiento

Inyector de combustible del post-tratamiento de

2699 P2699 gases de escape A – señal baja

Inyector de combustible del post-tratamiento de

269A P269A
gases de escape A – señal alta

Control de bujía de incandescencia del post-

269B P269B
tratamiento de gases de escape – circuito abierto

Control de bujía de incandescencia del post-

269C P269C tratamiento de gases de escape – problema de
funcionamiento

Control de bujía de incandescencia del post-

269D P269D
tratamiento de gases de escape – señal baja

Control de bujía de incandescencia del post-

269E P269E
tratamiento de gases de escape – señal alta

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:
 Bujía de incandescencia del post-tratamiento de
269F P269F
gases de escape – circuito abierto

Bujía de incandescencia del post-tratamiento de

26A0 P26A0
gases de escape – problema de funcionamiento

Bujía de incandescencia del post-tratamiento de

26A1 P26A1
gases de escape – señal baja

Bujía de incandescencia del post-tratamiento de

26A2 P26A2
gases de escape – señal alta

Válvula de derivación del refrigerante del motor A –

26A3 P26A3
problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición de la válvula de derivación A del

26A4 P26A4
refrigerante del motor – circuito defectuoso

Sensor de posición de la válvula de derivación A del

26A5 P26A5 refrigerante del motor – problema de
funcionamiento/rango del circuito

Sensor de posición de la válvula de derivación A del

26A6 P26A6
refrigerante del motor – señal baja

Sensor de posición de la válvula de derivación A del

26A7 P26A7
refrigerante del motor – señal alta

Sensor de posición de la válvula de derivación A del

26A8 P26A8 refrigerante del motor – circuito
intermitente/errático

Sensor de posición de la válvula de derivación A del

26A9 P26A9 refrigerante del motor – anomalía en posición final
mínima

Sensor de posición de la válvula de derivación A del

26AA P26AA refrigerante del motor – anomalía en posición final
máxima

Válvula de derivación del refrigerante del motor A –

26AB P26AB
válvula atascada en apertura

Válvula de derivación del refrigerante del motor B –

26AC P26AC
circuito de control abierto

Válvula de derivación del refrigerante del motor B –

26AD P26AD
señal baja en circuito de control

Válvula de derivación del refrigerante del motor B –

26AE P26AE
señal alta en circuito de control

Válvula de derivación del refrigerante del motor B –

26AF P26AF
válvula atascada en apertura

Válvula de derivación del refrigerante del motor B –

26B0 P26B0
problema de funcionamiento/rango

Válvula de derivación del refrigerante del motor A –

26B1 P26B1 válvula atascada en cierre

Válvula de derivación del refrigerante del motor B –

26B2 P26B2
válvula atascada en cierre

Válvula de corte de combustible A – problema de

26B3 P26B3
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de corte de combustible A – circuito de

26B4 P26B4 control, activación permanente de la válvula de
control

Válvula de corte de combustible B – problema de

26B5 P26B5
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de corte de combustible B – circuito de

26B6 P26B6 control, activación permanente de la válvula de
control

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Página 200 de 325
:
 Válvula de derivación del refrigerante del motor C –
26B7 P26B7
circuito de control abierto

Válvula de derivación del refrigerante del motor C –

26B8 P26B8
señal baja en circuito de control

Válvula de derivación del refrigerante del motor C –

26B9 P26B9
señal alta en circuito de control

Válvula de derivación del refrigerante del motor C –

26BA P26BA
válvula atascada en apertura

Válvula de derivación del refrigerante del motor C –

26BB P26BB
problema de funcionamiento/rango

Válvula de derivación del refrigerante del motor C –

26BC P26BC
válvula atascada en cierre

Válvula de derivación del refrigerante del motor D –

26BD P26BD
circuito de control abierto

Válvula de derivación del refrigerante del motor D –

26BE P26BE
señal baja en circuito de control

Válvula de derivación del refrigerante del motor D –

26BF P26BF
señal alta en circuito de control

Válvula de derivación del refrigerante del motor D –

26C0 P26C0
válvula atascada en apertura

Válvula de derivación del refrigerante del motor D –

26C1 P26C1
problema de funcionamiento/rango

Válvula de derivación del refrigerante del motor D –

26C2 P26C2
válvula atascada en cierre

Módulo de control interno, sensor de marchas

26C3 P26C3
cortas/largas – problema de funcionamiento

Módulo de control interno, sensor/interruptor de

26C4 P26C4 posición del pedal de embrague – problema de
funcionamiento

Válvula reguladora de presión de gases de escape A –

26C5 P26C5
circuito de control abierto

Válvula reguladora de presión de gases de escape A –

26C6 P26C6
señal baja en circuito de control

Válvula reguladora de presión de gases de escape A –

26C7 P26C7
señal alta en circuito de control

Activación del testigo de averías solicitada por el

26C8 P26C8
módulo de control del chasis 1

Activación del testigo de averías solicitada por el

26C9 P26C9
módulo de control del chasis 2

Motor de bomba refrigerante del motor – circuito de

26CA P26CA control abierto

Motor de bomba refrigerante del motor – problema

26CB P26CB
de funcionamiento o desactivación permanente

Motor de bomba refrigerante del motor – señal baja

26CC P26CC
en circuito de control

Motor de bomba refrigerante del motor – señal alta

26CD P26CD
en circuito de control

Motor de bomba refrigerante del motor –

26CE P26CE
sobrevelocidad

Módulo de control del motor de bomba de

26CF P26CF refrigerante del motor – tensión del sistema
incorrecta

Módulo de control del motor de bomba de

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Página 201 de 325
:
 26D0 P26D0 refrigerante del motor – tensión baja del sistema

Módulo de control del motor de bomba de

26D1 P26D1
refrigerante del motor – tensión alta del sistema

Módulo de control del motor de bomba de

26D2 P26D2
refrigerante del motor – sobrecalentamiento

Motor de bomba refrigerante del motor – circuito de

26D3 P26D3
tensión de alimentación defectuoso

Motor de bomba refrigerante del motor – tensión de

26D4 P26D4
alimentación baja

Motor de bomba refrigerante del motor – tensión de

26D5 P26D5
alimentación alta

Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba

26D6 P26D6 del refrigerante del motor – circuito de control
abierto

Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba

26D7 P26D7 del refrigerante del motor – problema de
funcionamiento o desactivación permanente

Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba

26D8 P26D8 del refrigerante del motor – activación permanente
del actuador

Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba

26D9 P26D9 del refrigerante del motor – señal baja en circuito de
control

Actuador de la polea de acoplamiento de la bomba

26DA P26DA del refrigerante del motor – señal alta en circuito de
control

26DB P26DB Sensor de detonación A – circuito abierto

26DC P26DC Sensor de detonación A – señal baja

26DD P26DD Sensor de detonación A – señal alta

26DE P26DE Sensor de detonación A – funcionamiento del circuito

Corriente de alimentación del sensor D – circuito

26DF P26DF
defectuoso

Corriente de alimentación del sensor D – tensión de

2,60E+01 P26E0
alimentación baja

Corriente de alimentación del sensor D – tensión de

2,60E+02 P26E1
alimentación alta

Testigo de modo de combustible – señal baja en

2,60E+03 P26E2
circuito de control

Testigo de modo de combustible – señal alta en

2,60E+04 P26E3
circuito de control

2,60E+05 P26E4 Relé del motor de arranque B – circuito defectuoso

2,60E+06 P26E5 Relé del motor de arranque B – señal baja

2,60E+07 P26E6 Relé del motor de arranque B – señal alta

Actuador D – circuito de tensión de alimentación

2,60E+08 P26E7
defectuoso

2,60E+09 P26E8 Actuador D – tensión de alimentación baja

2,60E+10 P26E9 Actuador D – tensión de alimentación alta

Módulo de control de la bomba de combustible B –

26EA P26EA
funcionamiento incorrecto

Módulo de control del sistema de gas – tensión del

26EB P26EB
sistema incorrecta

26EC P26EC Sensor de detonación B – circuito abierto

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 202 de 325
:
 26ED P26ED Sensor de detonación B – señal baja

26EE P26EE Sensor de detonación B – señal alta

26EF P26EF Sensor de detonación B – funcionamiento del circuito

Relé del motor de arranque A – relé permanece

26F0 P26F0
activado

26F1 P26F1 Relé del motor de arranque A – relé no activado

Relé del motor de arranque B – relé permanece

26F2 P26F2
activado

26F3 P26F3 Relé del motor de arranque B – relé no activado

Control de la mariposa, bloque 2 – no existe ninguna

26FF P26FF
señal de entrada

Elemento de fricción de la transmisión A, tiempo de

2700 P2700
aplicación – problema de funcionamiento/rango

Elemento de fricción de la transmisión B, tiempo de

2701 P2701
aplicación – problema de funcionamiento/rango

Elemento de fricción de la transmisión C, tiempo de

2702 P2702
aplicación – problema de funcionamiento/rango

Elemento de fricción de la transmisión D, tiempo de

2703 P2703
aplicación – problema de funcionamiento/rango

2704 Transmisor velocidad vehiculo

2705 Señal velocidad marcha

2706 Señal velocidad marcha

Electroválvula de cambio F – problema de

2707 P2707 funcionamiento o desactivación permanente del
solenoide

Electroválvula de cambio F – activación permanente

2708 P2708
del solenoide

2709 P2709 Electroválvula de cambio F – parte eléctrica

Elemento de fricción de la transmisión A –

270A P270A
temperatura demasiado alta

Elemento de fricción de la transmisión B –

270B P270B
temperatura demasiado alta

Elemento de fricción de la transmisión C –

270C P270C
temperatura demasiado alta

Elemento de fricción de la transmisión D –

270D P270D
temperatura demasiado alta

Elemento de fricción de la transmisión E –

270E P270E
temperatura demasiado alta

Elemento de fricción de la transmisión F –

270F P270F temperatura demasiado alta

2710 P2710 Electroválvula de cambio F – señal intermitente

Desengranaje mecánico inesperado en la caja de

2711 P2711
cambios

2712 P2712 Fuga en unidad de potencia hidráulica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –

2713 P2713
circuito defectuoso

Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –

2714 P2714 problema de funcionamiento o desactivación
permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –

2715 P2715
activación permanente del solenoide

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 203 de 325
:
 2716 P2716 Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –
parte eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –

2717 P2717
interrupción intermitente de circuito

Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –

2718 P2718
circuito abierto

Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –

2719 P2719
problema de funcionamiento/rango

Sensor de posición de estacionamiento de la

271A P271A
transmisión A – señal baja

Sensor de posición de estacionamiento de la

271B P271B
transmisión A – señal alta

Sensor de posición de estacionamiento de la

271C P271C
transmisión B – señal baja

Sensor de posición de estacionamiento de la

271D P271D
transmisión B – señal alta

Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –

2720 P2720
señal baja

Solenoide de presión de aceite de la transmisión D –

2721 P2721
señal alta

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2722 P2722
circuito defectuoso

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2723 P2723 problema de funcionamiento o desactivación
permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2724 P2724
activación permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2725 P2725
parte eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2726 P2726
interrupción intermitente de circuito

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2727 P2727
circuito abierto

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2728 P2728
problema de funcionamiento/rango

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2729 P2729
señal baja

272A P272A Motor de selección de marcha – circuito defectuoso

272B P272B Motor de selección de marcha – circuito defectuoso

272C P272C Solenoide de bloqueo de posición de

estacionamiento – circuito de control

Solenoide de bloqueo de posición de

272D P272D estacionamiento – circuito de control, corriente
demasiado alta

Solenoide de presión de aceite de la transmisión E –

2730 P2730
señal alta

Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –

2731 P2731
circuito defectuoso

Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –

2732 P2732 problema de funcionamiento o desactivación
permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –

2733 P2733
activación permanente del solenoide

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:
 2734 P2734 Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –
parte eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –

2735 P2735
interrupción intermitente de circuito

Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –

2736 P2736
circuito abierto

Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –

2737 P2737
problema de funcionamiento/rango

Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –

2738 P2738
señal baja

Solenoide de presión de aceite de la transmisión F –

2739 P2739
señal alta

Elemento de fricción de la transmisión G, tiempo de

273A P273A
aplicación – problema de funcionamiento/rango

Elemento de fricción de la transmisión H, tiempo de

273B P273B
aplicación – problema de funcionamiento/rango

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B

273F P273F
– sobrecalentamiento

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B

2740 P2740
– circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B

2741 P2741
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B

2742 P2742
– señal baja

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B

2743 P2743
– señal alta

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión B

2744 P2744
– interrupción intermitente de circuito

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de

2745 P2745
transmisión B – circuito defectuoso

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de

2746 P2746
transmisión B – problema de funcionamiento/rango

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de

2747 P2747
transmisión B – no hay señal

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de

2748 P2748
transmisión B – interrupción intermitente de circuito

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de

2749 P2749
transmisión C – circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C

274A P274A
– circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C

274B P274B
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C

274C P274C
– señal baja

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C

274D P274D
– señal alta

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C

274E P274E
– interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión C

274F P274F
– sobrecalentamiento

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de

2750 P2750
transmisión C – problema de funcionamiento/rango

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de

2751 P2751

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:
 transmisión C – no hay señal

Sensor de velocidad de giro del árbol intermedio de

2752 P2752
transmisión C – interrupción intermitente de circuito

Enfriador de aceite de la transmisión – circuito

2753 P2753
abierto

2754 P2754 Enfriador de aceite de la transmisión – señal baja

2755 P2755 Enfriador de aceite de la transmisión – señal alta

Solenoide de control de presión del embrague del

2756 P2756
convertidor de par – circuito defectuoso

Solenoide de control de presión del embrague del

2757 P2757 convertidor de par – problema de funcionamiento o
desactivación permanente del solenoide

Solenoide de control de presión del embrague del

2758 P2758 convertidor de par – activación permanente del
solenoide

Solenoide de control de presión del embrague del

2759 P2759
convertidor de par – avería eléctrica

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D

275A P275A
– circuito defectuoso

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D

275B P275B
– problema de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D

275C P275C
– señal baja

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D

275D P275D
– señal alta

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D

275E P275E
– interrupción intermitente de circuito

Sensor de temperatura del aceite de la transmisión D

275F P275F
– sobrecalentamiento

Solenoide de control de presión del embrague del

2760 P2760 convertidor de par – interrupción intermitente de
circuito

Solenoide de control de presión del embrague del

2761 P2761
convertidor de par – circuito abierto

Solenoide de control de presión del embrague del

2762 P2762 convertidor de par – problema de
funcionamiento/rango

Solenoide de control de presión del embrague del

2763 P2763
convertidor de par – señal alta

Solenoide de control de presión del embrague del

2764 P2764
convertidor de par – señal baja

Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de

2765 P2765 transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina B – circuito defectuoso

Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de

2766 P2766 transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina B – problema de funcionamiento/rango

Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de

2767 P2767 transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina B – no hay señal

Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de

2768 P2768 transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina B – interrupción intermitente de circuito

2769 P2769 Embrague del convertidor de par – señal baja

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:
 Motor de bomba auxiliar de presión de la
276A P276A
transmisión B – circuito de tensión de alimentación
defectuoso

Motor de bomba auxiliar de presión de la

276B P276B
transmisión B – tensión de alimentación baja

Motor de bomba auxiliar de presión de la

276C P276C
transmisión B – tensión de alimentación alta

Motor de bomba auxiliar de presión de la

276D P276D transmisión B – anomalía en la intensidad de
corriente

Motor de bomba auxiliar de presión de la

276E P276E
transmisión B – corriente baja

Motor de bomba auxiliar de presión de la

276F P276F
transmisión B – corriente alta

2770 P2770 Embrague del convertidor de par – señal alta

Tracción total, interruptor de relación de marcha

2771 P2771
menor – circuito defectuoso

Tracción total, interruptor de relación de marcha

2772 P2772
menor – problema de funcionamiento/rango

Tracción total, interruptor de relación de marcha

2773 P2773
menor – señal baja

Tracción total, interruptor de relación de marcha

2774 P2774
menor – señal alta

Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor

2775 P2775
– problema de funcionamiento/rango

Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor

2776 P2776
– señal baja

Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor

2777 P2777
– señal alta

Interruptor de selección de marcha, cambio a mayor

2778 P2778
– circuito intermitente/errático

Interruptor de selección de marcha, cambio a menor

2779 P2779
– problema de funcionamiento/rango

Motor de bomba auxiliar de presión de la

277A P277A
transmisión B – fuga en el sistema hidráulico

Motor de bomba auxiliar de presión de la

277B P277B
transmisión B – circuito del controlador

Motor de bomba auxiliar de presión de la

277C P277C
transmisión B – motor de bomba parado

Motor de bomba auxiliar de presión de la

277D P277D transmisión B – sobrecalentamiento

Interruptor de selección de marcha, cambio a menor

2780 P2780
– señal baja

Interruptor de selección de marcha, cambio a menor

2781 P2781
– señal alta

Interruptor de selección de marcha, cambio a menor

2782 P2782
– circuito intermitente/errático

2783 P2783 Convertidor de par – temperatura demasiado alta

Sensor de velocidad de giro del árbol de entrada de

2784 P2784 transmisión/sensor de velocidad de giro del árbol de
turbina A/B – correlación

Actuador del embrague – temperatura demasiado

2785 P2785
alta

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:
 Actuador del cambio de marchas – temperatura
2786 P2786
demasiado alta

2787 P2787 Embrague – temperatura demasiado alta

Cambio manual automatizado, valores adaptativos –

2788 P2788
al límite

2789 P2789 Embrague, valores adaptativos – al límite

Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) –

278A P278A
circuito defectuoso

Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) –

278B P278B
problema de funcionamiento/rango del circuito

Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) –

278C P278C
señal baja

Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) –

278D P278D
señal alta

Interruptor de cambio a menor forzado (kick-down) –

278E P278E
circuito intermitente/errático

278F P278F Embrague B – valores adaptativos al límite

Dirección de la palanca en la placa guía – circuito

2790 P2790
defectuoso

2791 P2791 Dirección de la palanca en la placa guía – señal baja

2792 P2792 Dirección de la palanca en la placa guía – señal alta

Dirección del cambio de marchas – circuito

2793 P2793
defectuoso

2794 P2794 Dirección del cambio de marchas – señal baja

2795 P2795 Dirección del cambio de marchas – señal alta

Control de bomba auxiliar de presión de la

2796 P2796
transmisión – circuito abierto

Bomba auxiliar de presión de la transmisión –

2797 P2797
problema de funcionamiento

Control de bomba auxiliar de presión de la

2798 P2798
transmisión – señal baja

Control de bomba auxiliar de presión de la

2799 P2799
transmisión – señal alta

Marcha larga de caja de transferencia – relación

279A P279A
incorrecta

Marcha corta de caja de transferencia – relación

279B P279B
incorrecta

Punto muerto de caja de transferencia – relación

279C P279C incorrecta

279D P279D Control de tracción total – fallo de señal

Control de tracción total – problema de

279E P279E
funcionamiento/rango del circuito de control

279F P279F Control de tracción total – señal baja

27A0 P27A0 Control de tracción total – señal alta

Motor de bomba auxiliar de presión de la

27A1 P27A1
transmisión A – activación permanente de la bomba

Motor de bomba auxiliar de presión de la

27A2 P27A2
transmisión B – circuito de control abierto

Motor de bomba auxiliar de presión de la

27A3 P27A3 transmisión B – problema de funcionamiento o
desactivación permanente

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:
 27A4 P27A4 Motor de bomba auxiliar de presión de la
transmisión B – señal baja en circuito de control

Motor de bomba auxiliar de presión de la

27A5 P27A5
transmisión B – señal alta en circuito de control

Motor de bomba auxiliar de presión de la

27A6 P27A6
transmisión B – activación permanente de la bomba

Solenoide de control de presión A – datos

27A7 P27A7
incompatibles

Solenoide de control de presión B – datos

27A8 P27A8
incompatibles

Solenoide de control de presión C – datos

27A9 P27A9
incompatibles

Solenoide de control de presión D – datos

27AA P27AA
incompatibles

Solenoide de control de presión E – datos

27AB P27AB
incompatibles

Solenoide de control de presión F – datos

27AC P27AC
incompatibles

Solenoide de control de presión G – datos

27AD P27AD
incompatibles

Solenoide de control de presión H – datos

27AE P27AE
incompatibles

Solenoide de control de presión J – datos

27AF P27AF
incompatibles

Solenoide de control de presión K – datos

27B0 P27B0
incompatibles

Sensor de marchas cortas/largas B – señal de

2800 P2800
entrada P/R/N/D/L

Sensor de marchas cortas/largas B – problema de

2801 P2801
funcionamiento/rango del circuito

2802 P2802 Sensor de marchas cortas/largas B – señal baja

2803 P2803 Sensor de marchas cortas/largas B – señal alta

Sensor de marchas cortas/largas B – interrupción

2804 P2804
intermitente de circuito

2805 P2805 Sensor de marchas cortas/largas A/B – correlación

2806 Sensor posicion pedal acelerador

2807 Sensor posicion pedal acelerador

Solenoide de presión de aceite de la transmisión G –

2808 P2808 problema de funcionamiento o desactivación
permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión G –

2809 P2809
activación permanente del solenoide

Sensor de marchas cortas/largas A – calibración no

280A P280A
aprendida

Sensor de marchas cortas/largas B – calibración no

280B P280B
aprendida

Solenoide de presión de aceite de la transmisión G –

2810 P2810
parte eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión G –

2811 P2811
señal intermitente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión G –

2812 P2812
circuito de control abierto

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:
 Solenoide de presión de aceite de la transmisión G –
2813 P2813
problema de funcionamiento/rango del circuito de
control

Solenoide de presión de aceite de la transmisión G –

2814 P2814
señal baja en circuito de control

Solenoide de presión de aceite de la transmisión G –

2815 P2815
señal alta en circuito de control

2816 Sensor posicion pedal acelerador 1

Solenoide de presión de aceite de la transmisión H –

2817 P2817 problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión H –

2818 P2818
activación permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión H –

2819 P2819
parte eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión H –

281A P281A
señal intermitente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión H –

281B P281B
circuito de control abierto

Solenoide de presión de aceite de la transmisión H –

281C P281C problema de funcionamiento/rango del circuito de
control

Solenoide de presión de aceite de la transmisión H –

281D P281D
señal baja en circuito de control

Solenoide de presión de aceite de la transmisión H –

281E P281E
señal alta en circuito de control

Solenoide de presión de aceite de la transmisión J –

281F P281F
funcionamiento incorrecto

Solenoide de presión de aceite de la transmisión J –

2820 P2820 problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión J –

2821 P2821
activación permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión J –

2822 P2822
parte eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión J –

2823 P2823
señal intermitente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión J –

2824 P2824
circuito de control abierto

Solenoide de presión de aceite de la transmisión J –

2825 P2825 problema de funcionamiento/rango del circuito de
control

2826 Sensor posicion pedal acelerador 2

Solenoide de presión de aceite de la transmisión J –

2827 P2827
señal alta en circuito de control

2828 P2828 Solenoide de presión de aceite de la transmisión K

Solenoide de presión de aceite de la transmisión K –

2829 P2829 problema de funcionamiento o desactivación
permanente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión K –

282A P282A
activación permanente del solenoide

Solenoide de presión de aceite de la transmisión K –

282B P282B
parte eléctrica

Solenoide de presión de aceite de la transmisión K –

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:
 282C P282C señal intermitente

Solenoide de presión de aceite de la transmisión K –

282D P282D
circuito de control abierto

Solenoide de presión de aceite de la transmisión K –

282E P282E problema de funcionamiento/rango del circuito de
control

Solenoide de presión de aceite de la transmisión K –

282F P282F
señal baja en circuito de control

Solenoide de presión de aceite de la transmisión K –

2830 P2830
señal alta en circuito de control

Posición de la horquilla de mando A de la

2831 P2831
transmisión – circuito defectuoso

Posición de la horquilla de mando A de la

2832 P2832 transmisión – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Posición de la horquilla de mando A de la

2833 P2833
transmisión – señal baja

Posición de la horquilla de mando A de la

2834 P2834
transmisión – señal alta

Posición de la horquilla de mando A de la

2835 P2835
transmisión – señal intermitente

Posición de la horquilla de mando B de la

2836 P2836
transmisión – circuito defectuoso

2837 Supervision par motor

Posición de la horquilla de mando B de la

2838 P2838
transmisión – señal baja

Posición de la horquilla de mando B de la

2839 P2839
transmisión – señal alta

Posición de la horquilla de mando B de la

283A P283A
transmisión – señal intermitente

Posición de la horquilla de mando C de la

283B P283B
transmisión – circuito defectuoso

Posición de la horquilla de mando C de la

283C P283C transmisión – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Posición de la horquilla de mando C de la

283D P283D
transmisión – señal baja

Posición de la horquilla de mando C de la

283E P283E
transmisión – señal alta

Posición de la horquilla de mando C de la

283F P283F transmisión – señal intermitente

Posición de la horquilla de mando D de la

2840 P2840
transmisión – circuito defectuoso

Posición de la horquilla de mando D de la

2841 P2841 transmisión – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Posición de la horquilla de mando D de la

2842 P2842
transmisión – señal baja

Posición de la horquilla de mando D de la

2843 P2843
transmisión – señal alta

Posición de la horquilla de mando D de la

2844 P2844
transmisión – señal intermitente

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:
 2845 P2845 Sensor de posición de la horquilla de mando A de la
transmisión – indicación de posición de punto
muerto incorrecta

2846 Conmutador de freno

Sensor de posición de la horquilla de mando C de la

2847 P2847 transmisión – indicación de posición de punto
muerto incorrecta

Sensor de posición de la horquilla de mando D de la

2848 P2848 transmisión – indicación de posición de punto
muerto incorrecta

Horquilla de mando de la transmisión A – horquilla

2849 P2849
de mando de la transmisión atascada

Horquilla de mando de la transmisión B – horquilla

284A P284A
de mando de la transmisión atascada

Horquilla de mando de la transmisión C – horquilla

284B P284B
de mando de la transmisión atascada

Horquilla de mando de la transmisión D – horquilla

284C P284C
de mando de la transmisión atascada

Horquilla de mando de la transmisión A –

284D P284D
desplazamiento no solicitado

Horquilla de mando de la transmisión B –

284E P284E
desplazamiento no solicitado

Horquilla de mando de la transmisión C –

284F P284F
desplazamiento no solicitado

Horquilla de mando de la transmisión D –

2850 P2850
desplazamiento no solicitado

Sensor de posición de la horquilla de mando de la

2851 P2851
transmisión – correlación A/B

Sensor de posición de la horquilla de mando de la

2852 P2852
transmisión – correlación C/D

Embrague A – problema de funcionamiento de la

2853 P2853
descarga de presión

Embrague B – problema de funcionamiento de la

2854 P2854
descarga de presión

Embrague A – problema de funcionamiento de la

2855 P2855
creación de presión

Embrague B – problema de funcionamiento de la

2856 P2856
creación de presión

Embrague A – problema de funcionamiento de la

2857 P2857
aplicación de presión

Embrague B – problema de funcionamiento de la

2858 P2858 aplicación de presión

Embrague A – problema de funcionamiento de la

2859 P2859
desconexión de presión

Embrague B – problema de funcionamiento de la

285A P285A
desconexión de presión

Actuador de la horquilla de mando de la transmisión

285B P285B
A – circuito abierto

Actuador de la horquilla de mando de la transmisión

285C P285C
A – funcionamiento del circuito

Actuador de la horquilla de mando de la transmisión

285D P285D
A – señal baja

Actuador de la horquilla de mando de la transmisión

285E P285E

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Página 212 de 325
:
 A – señal alta

Actuador de la horquilla de mando de la transmisión

285F P285F
B – circuito abierto

Actuador de la horquilla de mando de la transmisión

2860 P2860
B – funcionamiento del circuito

Actuador de la horquilla de mando de la transmisión

2861 P2861
B – señal baja

Actuador de la horquilla de mando de la transmisión

2862 P2862
B – señal alta

Posición de la horquilla de mando E de la

2863 P2863
transmisión – circuito defectuoso

Posición de la horquilla de mando E de la

2864 P2864 transmisión – problema de funcionamiento/rango
del circuito

Posición de la horquilla de mando E de la

2865 P2865
transmisión – señal baja

Posición de la horquilla de mando E de la

2866 P2866
transmisión – señal alta

Posición de la horquilla de mando E de la

2867 P2867
transmisión – señal intermitente

Sensor de posición de la horquilla de mando E de la

2868 P2868 transmisión – indicación de posición de punto
muerto incorrecta

Horquilla de mando de la transmisión E – horquilla

2869 P2869
de mando de la transmisión atascada

Horquilla de mando de la transmisión E –

286A P286A
desplazamiento no solicitado

Embrague A – presión de acoplamiento del

286B P286B
embrague demasiado alta

Embrague A – presión de desacoplamiento del

286C P286C
embrague demasiado alta

Embrague A – fase de acoplamiento del embrague

286D P286D
demasiado lento

Embrague A – fase de acoplamiento del embrague

286E P286E
demasiado rápido

Embrague A – fase de desacoplamiento del

286F P286F
embrague demasiado lento

Embrague A – fase de desacoplamiento del

2870 P2870
embrague demasiado rápido

Embrague A – embrague desacoplado

2871 P2871
permanentemente

Embrague A – embrague acoplado

2872 P2872
permanentemente

Embrague B – presión de acoplamiento del

2873 P2873
embrague demasiado alta

Embrague B – presión de desacoplamiento del

2874 P2874
embrague demasiado alta

Embrague B – fase de acoplamiento del embrague

2875 P2875
demasiado lento

Embrague B – fase de acoplamiento del embrague

2876 P2876
demasiado rápido

Embrague B – fase de desacoplamiento del

2877 P2877
embrague demasiado lento

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Página 213 de 325
:
 2878 P2878 Embrague B – fase de desacoplamiento del
embrague demasiado rápido

Embrague B – embrague desacoplado

2879 P2879
permanentemente

Embrague B – embrague acoplado

287A P287A
permanentemente

Horquilla de mando de la transmisión – calibración

287B P287B
no aprendida

287C P287C Transmisión – valores adaptativos no completados

Motor de bomba auxiliar de presión de la

287D P287D
transmisión, señal de par – fuera de rango

Solenoide del embrague de desconexión del motor –

287E P287E
circuito abierto

Solenoide del embrague de desconexión del motor –

287F P287F
problema de funcionamiento/rango del circuito

Solenoide del embrague de desconexión del motor –

2880 P2880
señal baja

Solenoide del embrague de desconexión del motor –

2881 P2881
señal alta

Embrague de desconexión del motor – deslizamiento

2882 P2882
excesivo del embrague

Embrague de desconexión del motor – temperatura

2883 P2883
demasiado alta

Embrague de desconexión del motor – embrague

2884 P2884
desacoplado permanentemente

Embrague de desconexión del motor – error de

2885 P2885
acoplamiento del embrague

Embrague de desconexión del motor – embrague

2886 P2886
acoplado permanentemente

2905 Sensor presion instalacion aire acondicionado

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – problema

2A00 P2A00
de funcionamiento/rango del circuito

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – problema

2A01 P2A01
de funcionamiento/rango del circuito

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – problema

2A02 P2A02
de funcionamiento/rango del circuito

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – problema

2A03 P2A03
de funcionamiento/rango del circuito

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – problema

2A04 P2A04
de funcionamiento/rango del circuito

2A05 P2A05 Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – problema

de funcionamiento/rango del circuito

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 1 – tensión

2A06 P2A06
negativa del circuito

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 1 – tensión

2A07 P2A07
negativa del circuito

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 1 – tensión

2A08 P2A08
negativa del circuito

Sensor calentado de oxígeno 1, bloque 2 – tensión

2A09 P2A09
negativa del circuito

Sensor de presión absoluta del colector B – circuito

2A0A P2A0A
abierto

Sensor de presión absoluta del colector B – problema

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:
 2A0B P2A0B de funcionamiento/rango del circuito

Sensor de presión absoluta del colector B – señal

2A0C P2A0C
baja

2A0D P2A0D Sensor de presión absoluta del colector B – señal alta

Sensor de presión absoluta del colector B – circuito

2A0E P2A0E
intermitente/errático

Sensor calentado de oxígeno 2, bloque 2 – tensión

2A10 P2A10
negativa del circuito

Sensor calentado de oxígeno 3, bloque 2 – tensión

2A11 P2A11
negativa del circuito

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A12 P2A12
de inyección C – funcionamiento incorrecto

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A13 P2A13
de inyección C – problema de funcionamiento/rango

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A14 P2A14
de inyección C – señal baja

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A15 P2A15
de inyección C – señal alta

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A16 P2A16
de inyección D – funcionamiento incorrecto

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A17 P2A17
de inyección D – problema de funcionamiento/rango

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A18 P2A18
de inyección D – señal baja

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A19 P2A19
de inyección D – señal alta

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A1A P2A1A
de inyección E – funcionamiento incorrecto

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A1B P2A1B
de inyección E – problema de funcionamiento/rango

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A1C P2A1C
de inyección E – señal baja

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A1D P2A1D
de inyección E – señal alta

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A1E P2A1E
de inyección F – funcionamiento incorrecto

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A1F P2A1F
de inyección F – problema de funcionamiento/rango

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A20 P2A20
de inyección F – señal baja

Control de dosificación de combustible de la bomba

2A21 P2A21 de inyección F – señal alta

Válvula de corte del depósito de gas B – circuito de

2A22 P2A22
control abierto

Válvula de corte del depósito de gas B – problema de

2A23 P2A23
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas B – señal baja en

2A24 P2A24
circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas B – señal alta en

2A25 P2A25
circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas C – circuito de

2A26 P2A26
control abierto

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Página 215 de 325
:
 2A27 P2A27 Válvula de corte del depósito de gas C – problema de
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas C – señal baja en

2A28 P2A28
circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas C – señal alta en

2A29 P2A29
circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas D – circuito de

2A2A P2A2A
control abierto

Válvula de corte del depósito de gas D – problema de

2A2B P2A2B
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas D – señal baja en

2A2C P2A2C
circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas D – señal alta en

2A2D P2A2D
circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas E – circuito de

2A2E P2A2E
control abierto

Válvula de corte del depósito de gas E – problema de

2A2F P2A2F
funcionamiento/rango del circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas E – señal baja en

2A30 P2A30
circuito de control

Válvula de corte del depósito de gas E – señal alta en

2A31 P2A31
circuito de control

Relé del módulo de control del sistema de gas –

2A32 P2A32
circuito de control abierto

Relé del módulo de control del sistema de gas – señal

2A33 P2A33
baja en circuito de control

Relé del módulo de control del sistema de gas – señal

2A34 P2A34
alta en circuito de control

Relé del módulo de control del sistema de gas –

2A35 P2A35
circuito de supervisión defectuoso

Relé del módulo de control del sistema de gas – señal

2A36 P2A36
baja en circuito de supervisión

Relé del módulo de control del sistema de gas – señal

2A37 P2A37
alta en circuito de supervisión

2A42 Tension bateria conexion a masa

2A43 Tension bateria cierre a positivo

Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido –

2BA7 P2BA7
depósito de agente reductor vacío

Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido –

2BA8 P2BA8
interrupción de la dosificación del agente reductor

Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – calidad

2BA9 P2BA9 del agente reductor insuficiente

Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido –

2BAA P2BAA
consumo del agente reductor bajo

Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – flujo de

2BAB P2BAB
gases de escape incorrecto

Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – sistema

2BAC P2BAC
de recirculación de gases de escape desactivado

Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido – causa

2BAD P2BAD
desconocida

Óxidos de nitrógeno (NOx), límite excedido –

2BAE P2BAE
supervisión del control de óxidos de nitrógeno

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:
 2,00E+41 Valvula inyeccion cilindro 1

2,00E+42 Valvula inyeccion cilindro 1

2,00E+43 Valvula inyeccion cilindro 1

2F41 Valvula inyeccion cilindro 2

2F42 Valvula inyeccion cilindro 2

2F43 Valvula inyeccion cilindro 2

3004 P3004 Mal funcionamiento del cable de alimentacion

3011 Valvula inyeccion cilindro 1

3012 Valvula inyeccion cilindro 1

3013 Valvula inyeccion cilindro 1

3014 Valvula inyeccion cilindro 1

3016 Valvula inyeccion cilindro 1

3021 Valvula inyeccion cilindro 2

3022 Valvula inyeccion cilindro 2

3023 Valvula inyeccion cilindro 2

3024 Valvula inyeccion cilindro 2

3026 Valvula inyeccion cilindro 2

3031 Valvula inyeccion cilindro 3

3032 Valvula inyeccion cilindro 3

3033 Valvula inyeccion cilindro 3

3034 Valvula inyeccion cilindro 3

3036 Valvula inyeccion cilindro 3

3041 Valvula inyeccion cilindro 4

3042 Valvula inyeccion cilindro 4

3043 Valvula inyeccion cilindro 4

3044 Valvula inyeccion cilindro 4

3046 Valvula inyeccion cilindro 4

3071 Valvulas inyeccion cilindros 1/4

3074 Valvulas inyeccion cilindros 1/4

3081 Valvulas inyeccion cilindros 2/3

3084 Valvulas inyeccion cilindros 2/3

3101 Circuito encendido cilindros 1/4

3102 Circuito encendido cilindros 1/4

3103 Circuito encendido cilindros 1/4

3104 Circuito encendido cilindros 1/4

3106 Circuito encendido cilindros 1/4

3111 Circuito encendido cilindros 2/3

3112 Circuito encendido cilindros 2/3

3113 Circuito encendido cilindros 2/3

3114 Circuito encendido cilindros 2/3

3116 Circuito encendido cilindros 2/3

3141 Valvula inyeccion cilindro 4

3142 Valvula inyeccion cilindro 4

3143 Valvula inyeccion cilindro 4

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:
 3201 Actuador regimen ralenti

3202 Actuador regimen ralenti

3203 Actuador regimen ralenti

3204 Actuador regimen ralenti

3206 Servomotor mariposa

3207 Servomotor mariposa

3301 Rele principal

3302 Rele principal

3303 Rele principal

3304 Rele principal

3310 Rele principal

3311 Regulacion inicio inyeccion

3400 P3400 Sistema de desactivación de cilindros, bloque 1

3401 Rele electrobomba combustible

3402 Rele electrobomba combustible

3403 Rele electrobomba combustible

3404 Rele electrobomba combustible

Control de válvula de escape, cilindro 1 – circuito

3405 P3405
abierto

3406 Rele bomba combustible electrica

3407 P3407 Control de válvula de escape, cilindro 1 – señal baja

3408 P3408 Control de válvula de escape, cilindro 1 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3409 P3409
cilindro 2 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión, bloque

340A P340A
1 – circuito defectuoso

Desactivación/control de válvula de admisión, bloque

340B P340B
2 – circuito defectuoso

Desactivación/control de válvula de escape, bloque 1

340C P340C
– circuito defectuoso

Desactivación/control de válvula de escape, bloque 2

340D P340D
– circuito defectuoso

Desactivación/control de válvula de admisión,

3410 P3410
cilindro 2 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3411 P3411
cilindro 2 – señal baja

3412 P3412 Desactivación/control de válvula de admisión,

cilindro 2 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 2 – circuito

3413 P3413
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 2 –

3414 P3414
funcionamiento del circuito

3415 P3415 Control de válvula de escape, cilindro 2 – señal baja

3416 P3416 Control de válvula de escape, cilindro 2 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3417 P3417
cilindro 3 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3418 P3418
cilindro 3 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 218 de 325
:
 3419 P3419 cilindro 3 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión, bloque

341A P341A
1 – problema de funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión, bloque

341B P341B
2 – problema de funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de escape, bloque 1

341C P341C
– problema de funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de escape, bloque 2

341D P341D
– problema de funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3420 P3420
cilindro 3 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 3 – circuito

3421 P3421
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 3 –

3422 P3422
funcionamiento del circuito

3423 P3423 Control de válvula de escape, cilindro 3 – señal baja

3424 P3424 Control de válvula de escape, cilindro 3 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3425 P3425
cilindro 4 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3426 P3426
cilindro 4 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3427 P3427
cilindro 4 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión,

3428 P3428
cilindro 4 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 4 – circuito

3429 P3429
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 4 –

3430 P3430
funcionamiento del circuito

3431 P3431 Control de válvula de escape, cilindro 4 – señal baja

3432 P3432 Control de válvula de escape, cilindro 4 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3433 P3433
cilindro 5 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3434 P3434
cilindro 5 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3435 P3435
cilindro 5 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión,

3436 P3436
cilindro 5 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 5 – circuito

3437 P3437
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 5 –

3438 P3438
funcionamiento del circuito

3439 P3439 Control de válvula de escape, cilindro 5 – señal baja

3440 P3440 Control de válvula de escape, cilindro 5 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3441 P3441
cilindro 6 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3442 P3442
cilindro 6 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3443 P3443
cilindro 6 – señal baja

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:
 3444 P3444 Desactivación/control de válvula de admisión,
cilindro 6 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 6 – circuito

3445 P3445
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 6 –

3446 P3446
funcionamiento del circuito

3447 P3447 Control de válvula de escape, cilindro 6 – señal baja

3448 P3448 Control de válvula de escape, cilindro 6 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3449 P3449
cilindro 7 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3450 P3450
cilindro 7 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3451 P3451
cilindro 7 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión,

3452 P3452
cilindro 7 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 7 – circuito

3453 P3453
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 7 –

3454 P3454
funcionamiento del circuito

3455 P3455 Control de válvula de escape, cilindro 7 – señal baja

3456 P3456 Control de válvula de escape, cilindro 7 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3457 P3457
cilindro 8 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3458 P3458
cilindro 8 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3459 P3459
cilindro 8 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión,

3460 P3460
cilindro 8 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 8 – circuito

3461 P3461
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 8 –

3462 P3462
funcionamiento del circuito

3463 P3463 Control de válvula de escape, cilindro 8 – señal baja

3464 P3464 Control de válvula de escape, cilindro 8 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3465 P3465
cilindro 9 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3466 P3466
cilindro 9 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3467 P3467
cilindro 9 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión,

3468 P3468
cilindro 9 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 9 – circuito

3469 P3469
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 9 –

3470 P3470
funcionamiento del circuito

3471 P3471 Control de válvula de escape, cilindro 9 – señal baja

3472 P3472 Control de válvula de escape, cilindro 9 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3473 P3473
cilindro 10 – circuito abierto

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Página 220 de 325
:
 Desactivación/control de válvula de admisión,
3474 P3474
cilindro 10 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3475 P3475
cilindro 10 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión,

3476 P3476
cilindro 10 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 10 – circuito

3477 P3477
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 10 –

3478 P3478
funcionamiento del circuito

3479 P3479 Control de válvula de escape, cilindro 10 – señal baja

3480 P3480 Control de válvula de escape, cilindro 10 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3481 P3481
cilindro 11 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3482 P3482
cilindro 11 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3483 P3483
cilindro 11 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión,

3484 P3484
cilindro 11 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 11 – circuito

3485 P3485
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 11 –

3486 P3486
funcionamiento del circuito

3487 P3487 Control de válvula de escape, cilindro 11 – señal baja

3488 P3488 Control de válvula de escape, cilindro 11 – señal alta

Desactivación/control de válvula de admisión,

3489 P3489
cilindro 12 – circuito abierto

Desactivación/control de válvula de admisión,

3490 P3490
cilindro 12 – funcionamiento del circuito

Desactivación/control de válvula de admisión,

3491 P3491
cilindro 12 – señal baja

Desactivación/control de válvula de admisión,

3492 P3492
cilindro 12 – señal alta

Control de válvula de escape, cilindro 12 – circuito

3493 P3493
abierto

Control de válvula de escape, cilindro 12 –

3494 P3494
funcionamiento del circuito

3495 P3495 Control de válvula de escape, cilindro 12 – señal baja

3496 P3496 Control de válvula de escape, cilindro 12 – señal alta

3497 P3497 Sistema de desactivación de cilindros, bloque 2

Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 1 –

3498 P3498
problema de funcionamiento

Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 2 –

3499 P3499
problema de funcionamiento

Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 3 –

349A P349A
problema de funcionamiento

Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 4 –

349B P349B
problema de funcionamiento

Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 5 –

349C P349C
problema de funcionamiento

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Página 221 de 325
:
 349D P349D Sistema de desactivación de cilindros, cilindro 6 –
problema de funcionamiento

3501 Valvula regen. evaporac. combustible

3502 Valvula regen. evaporac. combustible

3503 Valvula regen. evaporac. combustible

3504 Valvula regen. evaporac. combustible

Valvula regeneracion sistema evaporacion

3506
combustible

3601 Electrovalvula retroalimentacion gases escape

3604 Electrovalvula retroalimentacion gases escape

3701 Luz aviso gases escape MIL

3702 Luz aviso gases escape MIL

3703 Luz aviso gases escape MIL

3704 Luz aviso gases escape MIL

3706 Luz aviso gases escape MIL

3711 Luz aviso temperatura refrigerante

3712 Luz aviso temperatura refrigerante

3713 Luz aviso temperatura refrigerante

3714 Luz aviso temperatura refrigerante

3721 Lampara error mando motor

3722 Luz aviso EPC

3723 Luz aviso EPC

3724 Lampara error mando motor

3901 Rele marcha por inercia del ventilador radiador

3902 Ventilador radiador nivel 1

3903 Ventilador radiador nivel 1

3904 Rele marcha por inercia del ventilador radiador

3911 Ventilador radiador nivel 2

3912 Ventilador radiador nivel 2

3913 Ventilador radiador nivel 2

3914 Ventilador radiador nivel 2

Fallo perjudicial para catalizador en 1 cilindro al

3B55
menos

3B56 Fallo relevante para gases escape

3,00E+46 Bloqueo marcha

3F46 Unidad de mando señal erronea

3F47 Unidad de mando sin señal

3F4D Unidad de mando fallo funcionamiento

Canal de mando A del sistema de control de tracción,

4001 C0001
válvula 1

Canal de mando A del sistema de control de tracción,

4002 C0002
válvula 2

Canal de mando B del sistema de control de tracción,

4003 C0003
válvula 1

Canal de mando B del sistema de control de tracción,

4004 C0004
válvula 2

4006 Aparato mando fallo funcionamiento

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Página 222 de 325
:
 4010 C0010 Control de entrada del. izqd.

4011 C0011 Control de salida del. izqd.

Fase de reducción de la presión del. izqd. demasiado

4012 C0012
larga

4014 C0014 Control de entrada del. drch.

4015 C0015 Control de salida del. drch.

4016 Aparato mando fallo funcionamiento

4018 C0018 Control de entrada tras. izqd.

4019 C0019 Control de salida tras. izqd.

Fase de reducción de la presión tras. izqd.

401A C001A
demasiado larga

401C C001C Control de entrada tras. drch.

401D C001D Control de salida tras. drch.

Fase de reducción de la presión tras. drch.

401E C001E
demasiado larga

4020 Aparato mando fallo funcionamiento

4021 C0021 Problema de funcionamiento del servofreno

4022 C0022 Solenoide del servofreno

4023 C0023 Control de luces de freno

4026 Aparato mando fallo funcionamiento

4030 Aparato mando fallo funcionamiento

4031 C0031 Sensor de velocidad de rueda, del. izqd.

Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – tensión de

4032 C0032
alimentación

4033 C0033 Anillo del sensor de velocidad de rueda, del. drch.

4034 C0034 Sensor de velocidad de rueda, del. drch.

Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – tensión de

4035 C0035
alimentación

4036 C0036 Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. izqd.

4037 C0037 Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd.

Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – tensión de

4038 C0038
alimentación

4039 C0039 Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras. drch.

403A C003A Sensor de velocidad de rueda, tras. drch.

Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – tensión

403B C003B
de alimentación

403C C003C Anillo del sensor de velocidad de rueda, tras.

403D C003D Sensor de velocidad de rueda, tras.

Sensor de velocidad de rueda, tras. – tensión de

403E C003E
alimentación

4040 C0040 Interruptor de posición del pedal de freno A

4041 C0041 Interruptor de posición del pedal de freno B

4042 C0042 Sensor de posición del pedal de freno, circuito A

4043 C0043 Sensor de posición del pedal de freno, circuito B

4044 C0044 Sensor de presión de freno A

4045 C0045 Sensor de presión de freno B

4046 C0046 Sensor de presión de freno A/B

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:
 4047 C0047 Sensor de presión del servofreno

4048 C0048 Sensor de recorrido del servofreno

4049 C0049 Líquido de frenos

404A C004A Sensor de desgaste de forros de freno

4051 C0051 Sensor de posición del volante

4052 C0052 Sensor de posición del volante, señal A

4053 C0053 Sensor de posición del volante, señal B

4054 C0054 Sensor de posición del volante, señal C

4055 C0055 Sensor de posición del volante, señal D

4060 Aparato mando, fallo funcionamiento

4061 C0061 Sensor de aceleración G lateral

4062 C0062 Sensor de aceleración G longitudinal

4063 C0063 Sensor de velocidad de derrape

4064 C0064 Sensor de velocidad de balanceo

Sensor de velocidad de derrape/sensor de

4069 C0069
aceleración G longitudinal

406A C006A Sensor de aceleración multiejes

406B C006B Sistema de estabilidad activo demasiado tiempo

406C C006C Sistema de estabilidad

4070 Aparato mando, fallo funcionamiento

Señal de entrada del estado de la tracción a dos

4071 C0071
ruedas/total

4072 C0072 Temperatura de freno demasiado alta

4073 C0073 Par motriz suministrado

4074 C0074 Par motriz solicitado

Recorrido del pedal de freno extendido, señal de

4075 C0075
salida al módulo de control del tren de transmisión

Señal modulada por anchura del impulso para el

4076 C0076
sistema de control de tracción

4077 C0077 Presión de neumático baja

4078 C0078 Diámetro del neumático

4079 C0079 Regulación de dirección variable

4080 Aparato mando, fallo funcionamiento

4081 C0081 Indicador de averías ABS

4082 C0082 Indicador de averías del sistema de frenos

Indicador de averías del sistema de supervisión de

4083 C0083 presión de neumáticos (TPMS)

4084 C0084 Indicador del sistema de control de tracción activo

Indicador del sistema de control de tracción

4085 C0085
desactivado

4086 C0086 Indicador de la dinámica del vehículo

Interruptor de desactivación del sistema de control

4089 C0089
de tracción

Control de modo de de funcionamiento del sistema

408A C008A
de control de tracción

4103 Aparato mando alimentacion tension

4104 Aparato mando alimentacion tension

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Página 224 de 325
:
 4106 Fallo alimentacion tension

4116 Suministro de corriente de los sensores

4126 Sensor posicion mariposa tension referencial

4142 Sensor posicion mariposa

4143 Sensor posicion mariposa

4157 Sensor posicion mariposa

4246 Sensor presion tubo aspiracion

Valvula inversa del filtro de aceite AWD atascada

4403 C0403
abierta

4411 Parada electrica ELAB

4412 Regulador cantidad/bomba inyeccion

4413 Transmisor recorrido regulacion

4421 Supervision dispositivo control

4422 EEPROM o codific. aparato mando defectuoso

4423 Aparato mando EDC, estabilizacion

4433 Bloqueo marcha

4443 Sonda Lambda linea 1 sensor 1

4446 Sonda Lambda linea 1 sensor 1

4448 Sonda Lambda linea 1 sensor 1

4449 Sonda Lambda linea 1 sensor 1

Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – circuito

4500 C0500
abierto

Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – problema

4501 C0501
de funcionamiento/rango

4502 C0502 Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señal baja

4503 C0503 Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señal alta

Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – señales

4504 C0504
intermitentes/erráticas

Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – anomalía

4505 C0505
de correlación

Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – circuito

4506 C0506
abierto

Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – problema

4507 C0507
de funcionamiento/rango

4508 C0508 Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señal baja

4509 C0509 Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señal alta

Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – señales

450A C050A
intermitentes/erráticas

Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – anomalía

450B C050B
de correlación

Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – circuito

450C C050C
abierto

Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – problema

450D C050D
de funcionamiento/rango

450E C050E Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señal baja

450F C050F Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señal alta

Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – señales

4510 C0510
intermitentes/erráticas

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:
 4511 C0511 Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – anomalía
de correlación

Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – circuito

4512 C0512
abierto

Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – problema

4513 C0513
de funcionamiento/rango

4514 C0514 Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señal baja

4515 C0515 Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señal alta

Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – señales

4516 C0516
intermitentes/erráticas

Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – anomalía

4517 C0517
de correlación

Sensor de velocidad de rueda, del. izqd. – avería

4518 C0518
mecánica

Sensor de velocidad de rueda, del. drch. – avería

4519 C0519
mecánica

Sensor de velocidad de rueda, tras. izqd. – avería

451A C051A
mecánica

Sensor de velocidad de rueda, tras. drch. – avería

451B C051B
mecánica

Sensor de aceleración multiejes A – problema de

451C C051C
funcionamiento/rango

451D C051D Sensor de aceleración multiejes A – sin calibración

Sensor de aceleración multiejes A – señales

451E C051E
intermitentes/erráticas

Sensor de aceleración multiejes A – anomalía de

451F C051F
correlación

Sensor de aceleración multiejes A – anomalía de

4520 C0520
correlación

Sensor de aceleración multiejes B – problema de

4521 C0521
funcionamiento/rango

4522 C0522 Sensor de aceleración multiejes B – sin calibración

Sensor de aceleración multiejes B – señales

4523 C0523
intermitentes/erráticas

Sensor de aceleración multiejes B – anomalía de

4524 C0524
correlación

Sensor de aceleración multiejes B – anomalía de

4525 C0525
correlación

4526 C0526 Sensor de posición del volante

4527 C0527 Sensor de posición del volante – avería mecánica

Sensor de posición del volante – problema de

4528 C0528
funcionamiento/rango

4529 C0529 Sensor de posición del volante – sin calibración

Sensor de posición del volante – anomalía de

452A C052A
correlación

Control del motor de la bomba ABS – problema de

452B C052B
funcionamiento/rango

452C C052C Control del motor de la bomba ABS – circuito abierto

452D C052D Control del motor de la bomba ABS – señal alta

452E C052E Control del motor de la bomba ABS – señal baja

Control del motor de la bomba ABS, tensión de

452F C052F

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:
 alimentación – circuito abierto

Control de motor A – problema de

4530 C0530
funcionamiento/rango

4531 C0531 Control de motor A – circuito abierto

4532 C0532 Control de motor A – señal alta

4533 C0533 Control de motor A – señal baja

Control de motor A, tensión de alimentación –

4534 C0534
circuito abierto

Control de motor B – problema de

4535 C0535
funcionamiento/rango

4536 C0536 Control de motor B – circuito abierto

4537 C0537 Control de motor B – señal alta

4538 C0538 Control de motor B – señal baja

Control de motor B, tensión de alimentación –

4539 C0539
circuito abierto

453A C053A Electroválvulas – sin calibración

Electroválvulas, tensión de alimentación – circuito

453B C053B
abierto

Sensor(es) de velocidad de rueda(s) – problema de

453C C053C
funcionamiento/rango

Sensor de presión de freno A – problema de

453D C053D
funcionamiento/rango

453E C053E Sensor de presión de freno A – señal baja

453F C053F Sensor de presión de freno A – señal alta

4540 C0540 Sensor de presión de freno A – circuito abierto

Sensor de presión de freno B – problema de

4541 C0541
funcionamiento/rango

4542 C0542 Sensor de presión de freno B – señal baja

4543 C0543 Sensor de presión de freno B – señal alta

4544 C0544 Sensor de presión de freno B – circuito abierto

Número de identificación del vehículo (VIN) no

4545 C0545 programado o en discrepancia, módulo de control
del sistema de frenos

Número de identificación del vehículo (VIN) no

4546 C0546
programado o en discrepancia

Sensor de vacío del sistema de frenos, tensión de

4547 C0547
alimentación – circuito abierto/cortocircuito

Sensor de vacío del sistema de frenos – tensión de

4548 C0548 alimentación baja

Sensor de vacío del sistema de frenos A – circuito

4549 C0549
abierto

Sensor de vacío del sistema de frenos A – problema

454A C054A
de funcionamiento/rango

454B C054B Sensor de vacío del sistema de frenos A – señal baja

454C C054C Sensor de vacío del sistema de frenos A – señal alta

Sensor de vacío del sistema de frenos B – circuito

454D C054D
abierto

Sensor de vacío del sistema de frenos B – problema

454E C054E
de funcionamiento/rango

454F C054F Sensor de vacío del sistema de frenos B – señal baja

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:
 4550 C0550 Sensor de vacío del sistema de frenos B – señal alta

4643 Sonda Lambda linea 1 sensor 2

4648 Sonda Lambda linea 1 sensor 2

4649 Sonda Lambda linea 1 sensor 2

4844 Correccion de la mezcla

4845 Correccion de la mezcla

4859 Correccion de la mezcla

485A Correccion de la mezcla

Modulo de control Fallo del circuito de alimentacion /

4900 C0900
alto voltaje

4A46 Regulacion picado

4B42 Bobina encendido 1/4

4B43 Bobina encendido 1/4

4C42 Bobina encendido 2/3

4C43 Bobina encendido 2/3

5004 Bloqueo marcha

5005 Bloqueo marcha

5008 Bloqueo marcha

500F C100F Transmisor nº revoluciones delante derecha

501F C101F Transmisor nº revoluciones delante izquierda

502F C102F Transmisor nº revoluciones atras derecha

503F C103F Transmisor nº revoluciones atras izquierda

5041 C1041 Transmisor nº revoluciones delante derecha

5042 C1042 Transmisor nº revoluciones delante izquierda

5043 C1043 Transmisor nº revoluciones atras derecha

5044 C1044 Transmisor nº revoluciones atras izquierda

5046 C1046 Sensores numero revoluciones

Sensor de Rueda de Velocidad Todo el Fracaso de

5091 C1091
Coherencia

ABS Fracaso de Recorrido de Motor de Bomba

5095 C1095
Hidráulico

ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico

5096 C1096
Abierto

ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Corto

5097 C1097 Para Dar buenos conocimientos

ABS Recorrido de Motor de Bomba Hidráulico Corto

5098 C1098
a Batería

50C3 C10C3 Codigo de variante, indice neumatico no programado

50C6 C10C6 Interruptor luz freno

50C9 C10C9 Interruptor luz ESP

50CC C10CC Tension bateria

50CE C10CE Rele luz de freno

5,00E+07 C10E6 Bus de datos CAN

50F4 C10F4 Sensor tasa de rotacion

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Bomba de

5100 C1100
ABS

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:
 5101 C1101 ABS Fracaso de Recorrido de Válvula Hidráulico

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Aceleración

5102 C1102
de ABS

ABS Fracaso de Recorrido de Interruptor de Freno

5103 C1103
Hidráulico

Control de Tracción Lámpara Activa – Recorrido

5104 C1104
Corto a Batería

5105 Comunicacion con unidad control ABS

Control de Tracción Incapacita Recorrido de

5106 C1106
Interruptor Corto a Batería

Función de ABS Permitió Fracaso de Recorrido de

5107 C1107
Entrada

Cable de Asamblea de Accionador de Control de

5109 C1109
Velocidad Suelta Fracaso

Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Poder de

5110 C1110
ABS

5111 C1111 Rollo de Relevo de Poder de ABS Recorrido Abierto

Cortocircuito de Rollo de Relevo de Poder de ABS

5112 C1112
Para Dar buenos conocimientos

Cortocircuito de Rollo de Relevo de Poder de ABS a

5113 C1113
Batería

Cortocircuito de Salida de Relevo de Poder de ABS

5114 C1114
Para Dar buenos conocimientos

Cortocircuito de Salida de Relevo de Poder de ABS a

5115 C1115
Batería

5116 C1116 Fracaso de Recorrido de Arranque

Fracaso de Recorrido de Entrada de REVOLUCIONES

5117 C1117
POR MINUTO

Entrada de Sensor de Velocidad de Vehículo Corta a

5123 C1123
Batería

5124 C1124 La señal de velocidad de eje de entrada pierde/critica

Fracaso de Recorrido de Entrada de Sensor de Nivel

5125 C1125
de Líquido de freno

Fracaso de Recorrido de Asamblea de Interruptor de

5126 C1126
Orden de Control de Crucero

Crucero Fracaso de Recorrido de Interruptor de

5127 C1127
Control Deactivator Brake

Posición de embrague ckt corto para dar buenos

5132 C1132 conocimientos

5133 C1133 Posición de embrague ckt corto a batería

Posición de palanca de cambios corta para dar

5134 C1134
buenos conocimientos

5135 C1135 Posición de palanca de cambios corta a batería

Marcha posición Escogida corta para dar buenos

5136 C1136
conocimientos

5137 C1137 ECU es Defectuoso

5138 C1138 Marcha posición Escogida corta a Batería

Anillo de Tono de Centro de Sensor de Velocidad de

5139 C1139
Rueda que Pierde Falta de Diente

5140 C1140 Fracaso de Freno Bajo Hidráulico

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:
 5141 C1141 Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de
Diente de Toque de Tono de LF

Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de

5142 C1142
Diente de Toque de Tono de RF

Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de

5143 C1143
Diente de Toque de Tono de LR

Sensor de Velocidad de Rueda Falta de Ausencia de

5144 C1144
Diente de Toque de Tono de RR

Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido

5145 C1145
de Entrada de RF

5146 Sensor presion direccion asistida

Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia

5148 C1148
de RF

Presión Fluida Hidráulica / Fracaso de Recorrido de

5149 C1149
Flujo

Dos Recorrido de Interruptor de Entrada de Eje de

5150 C1150
Reverso de Velocidad Corto a Vbatt

Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido

5155 C1155
de Entrada de LF

Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de LF

5156 C1156
Abierto

Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de

5157 C1157
Parque Fracaso de Recorrido Aplicado

5158 C1158 Sensor angulo direccion

Presión Fluida Hidráulica / Recorrido de Flujo Corto a

5159 C1159
Gnd

5161 C1161 Presión atmosférica Recorrido Bajo Corto a Gnd

Interruptor de Freno de Parque # 2 Fracaso de

5162 C1162
Recorrido Soltado

Interruptor de Freno de Parque # 2 Recorrido

5163 C1163
Aplicado Corto a Gnd

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Asamblea de

5164 C1164
Accionador de Freno de Parque

Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido

5165 C1165
de Entrada de RR

Sensor de Rueda de Velocidad Entrada de RR

5166 C1166
Recorrido Abierto

Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de

5167 C1167
Parque Recorrido Soltado Corto a Gnd

Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia

5168 C1168 de RR

Vertido de Fluido de ABS Excede Cronometraje

5169 C1169
Máximo

5170 C1170 Fracaso de Recorrido de Interruptor de PRNDL

Interruptor de Freno de Parque # 1 Fracaso de

5172 C1172
Recorrido Aplicado

Interruptor de Freno de Parque # 1 Recorrido

5173 C1173
Soltado Corto a Gnd

Interruptor de Freno de Parque # 2 Fracaso de

5174 C1174
Recorrido Aplicado

Sensor de Rueda de Velocidad Fracaso de Recorrido

5175 C1175
de Entrada de LR

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:
 Sensor de Rueda de Velocidad Recorrido de LR
5176 C1176
Abierto

Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de

5177 C1177
Parque Fracaso de Recorrido Soltado

Sensor de Rueda de Velocidad Falta de Coherencia

5178 C1178
de LR

Cable de Asamblea de Accionador de Control de

5179 C1179
Velocidad Fracaso Flojo

5180 C1180 Mensaje CAN unidad control motor

Solenoide de Válvula de Freno de Parque #1

5181 C1181
Recorrido de Entrada de Sentido Corto a Gound

Fracaso de Recorrido de Relevo de Destello de

5182 C1182
Lámpara de Parque

5183 C1183 Comunicacion CAN con sistema electronico central

5184 C1184 Sistema de ABS no es Operacional

Fracaso de Recorrido de Salida de Relevo de Poder

5185 C1185
de ABS

5186 C1186 Salida de Relevo de Poder de ABS Recorrido Abierto

Entrada de Sensor de Nivel de Líquido de freno

5187 C1187
Recorrido Abierto

5188 C1188 Mensaje CAN unidad control cambio

Cortocircuito de Entrada de Sensor de Nivel de

5189 C1189
Líquido de freno Para Dar buenos conocimientos

Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de

5190 C1190
Entrada de LF a Batería

Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de

5191 C1191
Entrada de LF Para Dar buenos conocimientos

Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de

5192 C1192
Entrada de RF a Batería

Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de

5193 C1193
Entrada de RF Para Dar buenos conocimientos

Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de

5194 C1194
Recorrido de LF

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF

5195 C1195
Abierto

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF

5196 C1196
Corto a Batería

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LF

5197 C1197
Corto Para Dar buenos conocimientos

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de

5198 C1198
Recorrido de LF

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF

5199 C1199
Abierto

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF

5200 C1200
Corto a Batería

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LF

5201 C1201
Corto Para Dar buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula

5202 C1202
de Salida de ABS

Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida

5203 C1203
de ABS Abierto

Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida

5204 C1204

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:
 de ABS Corto a Batería

Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Salida

5205 C1205
de ABS Corto Para Dar buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula

5206 C1206
de Entrada de ABS

Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada

5207 C1207
de ABS Abierto

Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada

5208 C1208
de ABS Corto a Batería

Recorrido de Reverso de Rollo de Válvula de Entrada

5209 C1209
de ABS Corto Para Dar buenos conocimientos

Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de

5210 C1210
Recorrido de RF

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF

5211 C1211
Abierto

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF

5212 C1212
Corto a Batería

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RF

5213 C1213
Corto Para Dar buenos conocimientos

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de

5214 C1214
Recorrido de RF

5215 Comunicacion con unidad mando climatizador

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF

5216 C1216
Corto a Batería

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RF

5217 C1217
Corto Para Dar buenos conocimientos

Lámpara ABS Advertencia de Fracaso de Recorrido

5218 C1218
de Salida

Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida

5219 C1219
Abierto

Lámpara ABS Advertencia de Recorrido de Salida

5220 C1220
Corto a Batería

5221 Activacion compresor frigorifico

5222 Activacion compresor frigorifico

5223 Activacion compresor frigorifico

5224 Activacion compresor frigorifico

Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida

5225 C1225
Corto a Batería

5226 C1226 Freno de Lámpara que Advierte Recorrido de Salida

Corto Dar buenos conocimientos

Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de

5227 C1227
Entrada de LR a Batería

Sensor de Rueda de Velocidad Cortocircuito de

5228 C1228
Entrada de LR Para Dar buenos conocimientos

Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad Centra

5229 C1229
Falta de Coherencia

Fracaso de Recorrido de Entrada de Centro de

5230 C1230
Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad

Reverso de Sensor de Rueda de Velocidad Centra

5231 C1231
Recorrido Abierto

Cortocircuito de Entrada de Centro de Reverso de

5232 C1232
Sensor de Rueda de Velocidad a Batería

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:
 Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de
5233 C1233
LF

Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de

5234 C1234
RF

Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de

5235 C1235
RR

Rueda de Velocidad Ausencia de Señal de Entrada de

5236 C1236
LR

Ausencia de Señal de Entrada de Reverso de Rueda

5237 C1237
de Velocidad

ABS Fracaso de Recorrido de Entrada de Interruptor

5238 C1238
de Diferencial de Presión Hidráulico

ABS Entrada de Interruptor de Diferencial de Presión

5239 C1239
Hidráulica Recorrido Abierto

ABS Cortocircuito de Entrada de Interruptor de

5240 C1240
Diferencial de Presión Hidráulico a Batería

ABS Cortocircuito de Entrada de Interruptor de

5241 C1241 Diferencial de Presión Hidráulico Para Dar buenos
conocimientos

Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de

5242 C1242
Recorrido de LR

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR

5243 C1243
Abierto

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR

5244 C1244
Corto a Batería

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de LR

5245 C1245
Corto Para Dar buenos conocimientos

Rollo de Válvula de Salida de ABS Fracaso de

5246 C1246
Recorrido de RR

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR

5247 C1247
Abierto

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR

5248 C1248
Corto a Batería

Rollo de Válvula de Salida de ABS Recorrido de RR

5249 C1249
Corto Para Dar buenos conocimientos

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de

5250 C1250
Recorrido de LR

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR

5251 C1251
Abierto

5252 C1252 Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR

Corto a Batería

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de LR

5253 C1253
Corto Para Dar buenos conocimientos

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Fracaso de

5254 C1254
Recorrido de RR

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR

5255 C1255
Abierto

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR

5256 C1256
Corto a Batería

Rollo de Válvula de Entrada de ABS Recorrido de RR

5257 C1257
Corto Para Dar buenos conocimientos

5258 C1258 Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de LF

5259 C1259 Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de RF

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:
 5260 C1260 Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de RR

5261 C1261 Rueda de Velocidad Fracaso de Comparación de LR

Lámpara que Advierte Fracaso de Recorrido de

5262 C1262
Relevo

5263 C1263 Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Abierto

Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Corto a

5264 C1264
Batería

Lámpara que Advierte Recorrido de Relevo Corto Dar

5265 C1265
buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Relevo de Poder de Válvula

5266 C1266
de ABS

5267 C1267 Funciones de ABS Temporalmente Incapacitaban

5268 C1268 Relevo de Motor # 1 Fracaso de Recorrido

5269 C1269 Relevo de Motor # 1 Recorrido Corto a Batería

5270 C1270 Motor # 1 Fracaso de Recorrido de Entrada

5271 C1271 Motor # 1 Recorrido de Entrada Corto a Gnd

5272 C1272 Motor # 2 Fracaso de Recorrido de Entrada

5273 C1273 Motor # 2 Recorrido de Entrada Corto a Vbat

5274 C1274 Relevo de Solenoide # 1 Fracaso de Recorrido

5275 C1275 Relevo de Solenoide # 1 Recorrido Corto a Vbatt

Interruptor de Asamblea de Accionador de Freno de

5276 C1276
Parque Recorrido Aplicado Corto a Gnd

5277 C1277 Anglo de VOLANTE 1and 2 Fracaso de Recorrido

5278 C1278 Anglo de VOLANTE 1and 2 Señal Criticada

5279 C1279 Fracaso de recorrido de Sensor de Precio de Guiñada

5280 C1280 Falta de Señal de Sensor de Precio de Guiñada

5281 C1281 Fracaso de recorrido de Acelerómetro Lateral

5282 C1282 Falta de Señal de Acelerómetro Lateral

5283 C1283 Fracaso de Señal de Prueba de Interruptor

5284 C1284 Fracaso de Interruptor de Presión de Petróleo

Fracaso de recorrido de Solenoide de Elevador de

5285 C1285
voltaje

5286 C1286 Elevador de voltaje Fracaso Mecánico

Fuerza de Pedal de Elevador de voltaje cambia

5287 C1287
Fracaso de recorrido

Transductor de Presión Principal / Fracaso de

5288 C1288 Recorrido de Entrada Primario

Transductor de Presión Redundante / Fracaso de

5289 C1289
Recorrido de Entrada Secundario

5305 Comunicacion con unidad mando cambio

Valvula regeneracion sistema evaporacion

5341
combustible

Valvula regeneracion sistema evaporacion

5342
combustible

Valvula regeneracion sistema evaporacion

5343
combustible

Válvula de Control de Tracción Fracaso de Recorrido

5400 C1400
de RF

Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF

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:
 5401 C1401 Abierto

Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Corto

5402 C1402
Para Dar buenos conocimientos

Válvula de Control de Tracción Recorrido de RF Corto

5403 C1403
a Batería

Fracaso de Recorrido de Reverso de Válvula de

5404 C1404
Control de Tracción

5405 Codigo de fallos desconocido

Recorrido de Reverso de Válvula de Control de

5406 C1406
Tracción Corto Para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Reverso de Válvula de Control de

5407 C1407
Tracción Corto a Batería

Válvula de Control de Tracción Fracaso de Recorrido

5410 C1410
de LF

Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF

5411 C1411
Abierto

Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Corto

5412 C1412
Para Dar buenos conocimientos

Válvula de Control de Tracción Recorrido de LF Corto

5413 C1413
a Batería

5414 C1414 Nivel de Diseño de Módulo Incorrecto

5415 C1415 Configuración de Módulo Incorrecta

5416 C1416 Apagador Recorrido de RF Corto a Batería

Apagador Recorrido de RF Corto para Dar buenos

5417 C1417
conocimientos

5418 C1418 Apagador Fracaso de Recorrido de RF

5419 C1419 Apagador Recorrido de RF Abierto

Presión Fluida Hidráulica / Recorrido de Flujo Corto a

5420 C1420
Vbatt

5421 C1421 Apagador Recorrido de LF Corto a Batería

Apagador Recorrido de LF Corto para Dar buenos

5422 C1422
conocimientos

5423 C1423 Apagador Fracaso de Recorrido de LF

5424 C1424 Apagador Recorrido de LF Abierto

Apagador Recorrido de RR Corto para Dar buenos

5425 C1425
conocimientos

5426 C1426 Apagador Recorrido de RR Corto a Batería

5427 C1427 Apagador Recorrido de RR Abierto

5428 C1428 Apagador Fracaso de Recorrido de RR

La velocidad del eje de la entrada introdujo el

5429 C1429
fracaso de recorrido

5430 C1430 Apagador Recorrido de LR Abierto

5431 C1431 Apagador Recorrido de LR Corto a Batería

Apagador Recorrido de LR Corto para Dar buenos

5432 C1432
conocimientos

5433 C1433 Apagador Fracaso de Recorrido de LR

5435 C1435 Fracaso de Recorrido de Reverso de Acelerómetro

Señal de Recorrido de Reverso de Acelerómetro no

5436 C1436
Es Sentida

Recorrido de Reverso de Acelerómetro Corto Para

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:
 5437 C1437 Dar buenos conocimientos

Recorrido de Reverso de Acelerómetro Corto a

5438 C1438
Batería

Fracaso de Recorrido de CEE-IV de Aceleración de

5439 C1439
Vehículo

Transductor de Presión Principal / señal Primaria

5440 C1440
Criticada

La Dirección Divide en fases una Señal de Recorrido

5441 C1441
no Es Sentido

5442 Calefaccion sonda Lambda linea 1 sensor 1

5443 Calefaccion sonda Lambda linea 1 sensor 1

La Dirección de Fase B Recorrido Corto Para Dar

5444 C1444
buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Señal de Vehículo de

5445 C1445
Velocidad

5446 C1446 Fracaso de Recorrido de Interruptor de Freno

Fracaso de Recorrido de Petición de Módulo de

5447 C1447
Control de Tracción

Lámpara Humectación Adaptable que Advierte

5448 C1448
Fracaso de Recorrido

5449 C1449 Falta de Coherencia de Motor de Control de Tracción

Fracaso de Recorrido de Motor de Control de

5450 C1450
Tracción

5451 C1451 Recorrido de Motor de Control de Tracción Abierto

Recorrido de Motor de Control de Tracción Corto a

5452 C1452
Batería

Recorrido de Motor de Control de Tracción Corto

5453 C1453
para Dar buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Lateral

5454 C1454
Delantero

5455 C1455 Fracaso de Recorrido de Frente de Acelerómetro

5456 C1456 Recorrido de Frente de Acelerómetro no Es Sentido

Recorrido de Frente de Acelerómetro Corto Para Dar

5457 C1457
buenos conocimientos

5458 C1458 Recorrido de Frente de Acelerómetro Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Modo

5459 C1459
Adaptable

Fracaso de Recorrido de Poder de Acelerómetro de

5460 C1460 Vehículo

Recorrido de Poder de Acelerómetro de Vehículo

5461 C1461
Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Vertical

5462 C1462
Delantero Izquierdo

Fracaso de Recorrido de Acelerómetro Vertical

5463 C1463
Delantero Correcto

Transductor de Presión Redundante / Señal

5464 C1464
Secundaria Criticada

Apagador Recorrido de Frente de Lado Alto Corto a

5465 C1465
Batería

5466 C1466 Fracaso de Recorrido de Apagador

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:
 5467 C1467 Apagador Recorrido de Reverso de Lado Alto Corto a
Batería

Apagador Fracaso de Recorrido de Frente de Lado

5468 C1468
Bajo

Apagador Fracaso de Recorrido de Reverso de Lado

5469 C1469
Bajo

Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Motor de

5495 C1495
Control de Tracción

Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de

5496 C1496
Tracción Abierto

Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de

5497 C1497
Tracción Corto a Batería

Recorrido de Potenciómetro de Motor de Control de

5498 C1498
Tracción Corto para Dar buenos conocimientos

Plato de Contacto de Caso de Transferencia «A»

5499 C1499
Fracaso de Recorrido de Codificador

Plato de Contacto de Caso de Transferencia «B»

5500 C1500
Fracaso de Recorrido de Codificador

Plato de Contacto de Caso de Transferencia «C»

5501 C1501
Fracaso de Recorrido de Codificador

Plato de Contacto de Caso de Transferencia «D»

5502 C1502
Fracaso de Recorrido de Codificador

Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento

5503 C1503
defectuoso de Válvula Delantero Dejado

Derecho de Control de Estabilidad Dinámico

5504 C1504
Funcionamiento defectuoso de Válvula Delantero

Control de Estabilidad Dinámico Funcionamiento

5505 C1505
defectuoso de Válvula Trasero Dejado

5506 Regulac. velocidad marcha

Control de Tracción de Freno Excede Intervalo de

5507 C1507
espera

Control de Tracción de Motor Excede Intervalo de

5508 C1508
espera

Problema de Interpretación de Reducción de Presión

5510 C1510
de Rueda Delantero Correcto

Problema de Interpretación de Reducción de Presión

5511 C1511
de Rueda Delantero Izquierdo

Problema de Interpretación de Reducción de Presión

5512 C1512
de Rueda Trasero Correcto

Problema de Interpretación de Reducción de Presión

5513 C1513 de Rueda trasero izquierdo

5514 Interruptor pedal freno

5516 Interruptor pedal freno

5517 Interruptor pedal freno

5526 Interruptor para regulacion velocidad marcha

5536 Controlador regulacion velocidad marcha

5642 Calefaccion sonda Lambda linea 1 sensor 2

5643 Calefaccion sonda Lambda linea 1 sensor 2

5699 C1699 Recorrido de Sensor Trasero Izquierdo Corto a Vbat

5700 C1700 Fracaso de Recorrido de Sensor Trasero Izquierdo

5701 C1701 Falta de Recorrido de Sensor Trasera Izquierda

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 5702 C1702 Recorrido de Sensor de RightRear Corto a Vbat

5703 C1703 Fracaso de Recorrido de Sensor Trasero Correcto

5704 C1704 Falta de Recorrido de Sensor Trasera Correcta

Recorrido de Sensor de Centro Trasero Izquierdo

5705 C1705
Corto a Vbat

Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Trasero

5706 C1706
Izquierdo

Falta de Recorrido de Sensor de Centro Trasera

5707 C1707
Izquierda

Recorrido de Sensor de Centro Trasero Correcto

5708 C1708
Corto a Vbat

Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Trasero

5709 C1709
Correcto

Falta de Recorrido de Sensor de Centro Trasera

5710 C1710
Correcta

Recorrido de Sensor Delantero Izquierdo Corto a

5711 C1711
Vbat

5712 C1712 Fracaso de Recorrido de Sensor Delantero Izquierdo

5713 C1713 Falta de Recorrido de Sensor Delantera Izquierda

5714 C1714 Recorrido de Sensor Delantero Correcto Corto a Vbat

5715 C1715 Fracaso de Recorrido de Sensor Delantero Correcto

5716 C1716 Falta de Recorrido de Sensor Delantera Correcta

Recorrido de Sensor de Centro Delantero Izquierdo

5717 C1717
Corto a Vbat

Fracaso de Recorrido de Sensor de Centro Delantero

5718 C1718
Izquierdo

Falta de Recorrido de Sensor de Centro Delantera

5719 C1719
Izquierda

Recorrido de Poder de Sensor de Altura de

5721 C1721
Suspensión de Aire Abierto

Recorrido de Poder de Sensor de Altura de

5722 C1722
Suspensión de Aire Corto a Batería

Recorrido de Poder de Sensor de Altura de

5723 C1723 Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos
conocimientos

Fracaso de Recorrido de Poder de Sensor de Altura

5724 C1724
de Suspensión de Aire

5725 C1725 Frente de Suspensión de Aire Fracaso Neumático

5726 C1726 Reverso de Suspensión de Aire Fracaso Neumático

5727 C1727 Embalse de Suspensión de Aire Fracaso Neumático

Caso de Transferencia incapaz a transición entre 2do

5728 C1728
y 4to

Caso de Transferencia incapaz a transición entre 4to

5729 C1729
y 4L

5730 C1730 Voltaje de Referencia fuera de Gama (+5 v)

5731 C1731 Suspensión de Aire Esquina de LF Intervalo de espera

Suspensión de Aire Esquina de LF Abajo Intervalo de

5732 C1732
espera

Suspensión de Aire Esquina de RF Intervalo de

5733 C1733
espera

Suspensión de Aire Esquina de RF Abajo Intervalo de

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:
 5734 C1734 espera

Suspensión de Aire Esquina de LR Intervalo de

5735 C1735
espera

Suspensión de Aire Esquina de LR Abajo Intervalo de

5736 C1736
espera

Suspensión de Aire Esquina de RR Intervalo de

5737 C1737
espera

Suspensión de Aire Esquina de RR Abajo Intervalo de

5738 C1738
espera

Frente Correcto Centra Recorrido de Sensor Corto a

5739 C1739
Vbat

Frente Correcto Centra Fracaso de Recorrido de

5740 C1740
Sensor

5741 C1741 Frente Correcto Centra Falta de Recorrido de Sensor

5742 C1742 Críe Fracaso de Recorrido Sounder

5743 C1743 Críe Recorrido Sounder Corto a Vbatt

5744 C1744 Fracaso de Recorrido de Sounder delantero

5745 C1745 Recorrido de Sounder delantero Corto a Vbatt

5748 C1748 Cambie Recorrido de entrada Corto a Gnd

5749 C1749 Fracaso de Recorrido de Entrada de Remolque

5750 C1750 Sensor de Posición de Acelerador fuera de Gama

Sensor de Velocidad de Vehículo # 1 Recorrido de

5751 C1751
Salida Corto a Vbatt

Sensor de Velocidad de Vehículo # 1 Recorrido de

5752 C1752
Salida Corto a Gnd

Falta de Señal de Válvula de Accionador de

5753 C1753
Embrague Hidráulica

Fracaso de Recorrido de Válvula de Accionador de

5754 C1754
Embrague Hidráulico

5755 C1755 Falta de Cierre de Límite de Poder

Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire

5756 C1756
Alto (SE) Fracaso de Recorrido de Señal

Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire

5757 C1757
Alto (SE) Recorrido de Señal Abierto

Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire

5758 C1758
Alto (SE) Recorrido de Señal Corto a Batería

Sensor de Altura de Frente de Suspensión de Aire

5759 C1759 Alto (SE) Recorrido de Señal Corto Para Dar buenos
conocimientos

Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire

5760 C1760
Alto (SE) Fracaso de Recorrido de Señal

Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire

5761 C1761
Alto (SE) Recorrido de Señal Abierto

Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire

5762 C1762
Alto (SE) Recorrido de Señal Corto a Batería

Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire

5763 C1763 Alto (SE) Recorrido de Señal Corto Para Dar buenos
conocimientos

Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire

5765 C1765
Bajo Señala Fracaso de Recorrido

Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire

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 5766 C1766 Bajo Señala Recorrido Abierto

Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire

5767 C1767
Bajo Señala Recorrido Corto a Batería

Sensor de Altura de Reverso de Suspensión de Aire

5768 C1768 Bajo Señala Recorrido Corto Para Dar buenos
conocimientos

Fracaso de Recorrido de Salida de Solenoide de

5770 C1770
Abertura de Suspensión de Aire

Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de

5771 C1771
Suspensión de Aire Abierto

Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de

5772 C1772
Suspensión de Aire Corto a Batería

Recorrido de Salida de Solenoide de Abertura de

5773 C1773 Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos
conocimientos

5774 C1774 Refrigerante Temp fuera de Gama

Fracaso de Convertidor de corriente continua de la

5775 C1775
corriente continua

5776 C1776 Fracaso de Sistema de Calentador

5777 C1777 Fracaso de Recorrido de Presión de Vacío

5778 C1778 Fracaso de Dirección asistida

5779 C1779 Fracaso de Interruptor de Soplador

5780 C1780 Temperatura Selecciona Fracaso

Ausencia/Falta de Señal de Temperatura de

5781 C1781
Refrigerante de Motor

Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de

5790 C1790
Solenoide de Primavera/Choque de Aire de LR

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide

5791 C1791
de Primavera/Choque de Aire de LR Abierto

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide

5792 C1792
de Primavera/Choque de Aire de LR Corto a Batería

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide

5793 C1793 de Primavera/Choque de Aire de LR Corto Para Dar
buenos conocimientos

Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de

5795 C1795
Solenoide de Primavera/Choque de Aire de RR

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide

5796 C1796
de Primavera/Choque de Aire de RR Abierto

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide

5797 C1797
de Primavera/Choque de Aire de RR Corto a Batería

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Solenoide

5798 C1798 de Primavera/Choque de Aire de RR Corto Para Dar
buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Solenoide de Embalse de

5800 C1800
Suspensión de Aire

5805 C1805 PCM emparejado mal y/O Módulo ABS-TC

Suspensión de Aire Petición de Abertura de LR Max

5813 C1813
Timing Excedido

Suspensión de Aire Petición de Abertura de RR Max

5814 C1814
Timing Excedido

Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de

5818 C1818
LR Max Timing Excedido

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 5819 C1819 Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de
RR Max Timing Excedido

Suspensión de Aire Petición de Compresa de Aire de

5820 C1820
RF Max Timing Excedido

Fracaso de Recorrido de Relevo de Compresor de

5830 C1830
Suspensión de Aire

Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de

5831 C1831
Aire Abierto

Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de

5832 C1832
Aire Corto a Batería

Recorrido de Relevo de Compresor de Suspensión de

5833 C1833
Aire Corto Para Dar buenos conocimientos

5834 C1834 Paseo de Medida Falta Corriente

5835 C1835 Fracaso de Recorrido de Sentido Corriente

5836 C1836 Batería Temp fuera de gama

5837 C1837 Fracaso de Recorrido de Calentador de Batería

5838 C1838 Cobro de Falta de Sistema

5839 C1839 Falta de Salida

Suspensión de Aire Incapacita Fracaso de Recorrido

5840 C1840
de Interruptor

Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de

5841 C1841
Interruptor Abierto

Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de

5842 C1842
Interruptor Corto a Batería

Suspensión de Aire Incapacita Recorrido de

5843 C1843
Interruptor Corto Para Dar buenos conocimientos

Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de

5844 C1844
Solenoide de Inflator delantero secundario

Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de

5845 C1845
Front Inflator Solenoid

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front

5846 C1846
Inflator Solenoid Abierto

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front

5847 C1847
Inflator Solenoid Corto a Batería

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Front

5848 C1848 Inflator Solenoid Corto Para Dar buenos
conocimientos

5849 C1849 Presión de Cilindro de Maestro fuera de Gama

Suspensión de Aire que Advierte Fracaso de

5850 C1850
Recorrido de Lámpara

Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de

5851 C1851
Lámpara Abierto

Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de

5852 C1852
Lámpara Corto a Batería

Suspensión de Aire que Advierte Recorrido de

5853 C1853
Lámpara Corto Dar buenos conocimientos

5854 C1854 Temperatura de Motor fuera de Gama

5855 C1855 Conflicto de Sensor de Posición de Aceleración

Fracaso de recorrido de Codificador de Motor de

5856 C1856
Tracción

5859 C1859 Entrada de PRNDL #2 Fracaso de Recorrido

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:
 5860 C1860 Entrada de PRNDL #3 Fracaso de Recorrido

5861 C1861 Entrada de PRNDL #4 Fracaso de Recorrido

5862 C1862 Fracaso de Recorrido de Contactor

5863 C1863 Cobro Externo de Falta

5864 C1864 Falta de Módulo de Batería

Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Salida de

5865 C1865
Rear Inflator Solenoid

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear

5866 C1866
Inflator Solenoid Abierto

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear

5867 C1867
Inflator Solenoid Corto a Batería

Suspensión de Aire Recorrido de Salida de Rear

5868 C1868 Inflator Solenoid Corto Para Dar buenos
conocimientos

Aire Fracaso de Recorrido de Salida de Suspension

5869 C1869
Gate Solenoid

Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate

5870 C1870
Solenoid Abierto

Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate

5871 C1871
Solenoid Corto a Batería

Aire Recorrido de Salida de Suspension Gate

5872 C1872
Solenoid Corto Para Dar buenos conocimientos

Suspensión de Aire RF Fracaso de Recorrido de Salida

5873 C1873
de Air Spring Solenoid

Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air

5874 C1874
Spring Solenoid Abierto

Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air

5875 C1875
Spring Solenoid Corto a Batería

Suspensión de Aire RF Recorrido de Salida de Air

5876 C1876 Spring Solenoid Corto Para Dar buenos
conocimientos

Suspensión de Aire LF Fracaso de Recorrido de Salida

5877 C1877
de Air Spring Solenoid

Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air

5878 C1878
Spring Solenoid Abierto

Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air

5879 C1879
Spring Solenoid Corto a Batería

Suspensión de Aire LF Recorrido de Salida de Air

5880 C1880 Spring Solenoid Corto Para Dar buenos
conocimientos

5881 C1881 Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor

de Altura de RF

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5882 C1882
RF Abierto

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5883 C1883
RF Corto a Batería

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5884 C1884
RF Corto Para Dar buenos conocimientos

Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor

5885 C1885
de Altura de RR

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5886 C1886
RR Abierto

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

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:
 5887 C1887 RR Corto a Batería

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5888 C1888
RR Corto Para Dar buenos conocimientos

Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor

5889 C1889
de Altura de LF

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5890 C1890
LF Abierto

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5891 C1891
LF Corto a Batería

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5892 C1892
LF Corto Para Dar buenos conocimientos

Suspensión de Aire Fracaso de Recorrido de Sensor

5893 C1893
de Altura de LR

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5894 C1894
LR Abierto

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5895 C1895
LR Corto a Batería

Suspensión de Aire Recorrido de Sensor de Altura de

5896 C1896
LR Corto Para Dar buenos conocimientos

5897 C1897 La Dirección de VAPS II Fracaso de Lazo de Recorrido

5898 C1898 La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Abierto

La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Corto a

5899 C1899
Batería

La Dirección de VAPS II Lazo de Recorrido Corto Para

5900 C1900
Dar buenos conocimientos

Control de Paseo Fracaso de Recorrido de

5901 C1901
Accionador de Choque de RR

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5902 C1902
Choque de RR Abierto

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5903 C1903
Choque de RR Corto a Batería

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5904 C1904
Choque de RR Corto Para Dar buenos conocimientos

Control de Paseo Fracaso de Recorrido de

5905 C1905
Accionador de Choque de LR

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5906 C1906
Choque de LR Abierto

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5907 C1907
Choque de LR Corto a Batería

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5908 C1908 Choque de LR Corto Para Dar buenos conocimientos

Control de Paseo Fracaso de Recorrido de

5909 C1909
Accionador de Choque de RF

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5910 C1910
Choque de RF Abierto

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5911 C1911
Choque de RF Corto a Batería

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5912 C1912
Choque de RF Corto Para Dar buenos conocimientos

Control de Paseo Fracaso de Recorrido de

5913 C1913
Accionador de Choque de LF

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

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:
 5914 C1914 Choque de LF Abierto

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5915 C1915
Choque de LF Corto a Batería

Control de Paseo Recorrido de Accionador de

5916 C1916
Choque de LF Corto Para Dar buenos conocimientos

5917 C1917 La Dirección de EVO fuera de Gama Critica

Altura de Paseo de Suspensión de Aire Fracaso de

5918 C1918
Recorrido de Interruptor Escogido

5920 C1920 Conducido #1 Fracaso de Recorrido

Fracaso de Recorrido de Salida de Accionador de

5921 C1921
Solenoide de VAPS

Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de

5922 C1922
VAPS Abierto

Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de

5923 C1923
VAPS Corto a Batería

Recorrido de Salida de Accionador de Solenoide de

5924 C1924
VAPS Corto Para Dar buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Vuelta de Accionador de

5925 C1925
Solenoide de VAPS

Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de

5926 C1926
VAPS Abierto

Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de

5927 C1927
VAPS Corto a Batería

Recorrido de Vuelta de Accionador de Solenoide de

5928 C1928
VAPS Corto Para Dar buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Relevo de Compresor de

5929 C1929
Frente de Suspensión de Aire

Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de

5930 C1930
Suspensión de Aire Abierto

Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de

5931 C1931
Suspensión de Aire Corto a Batería

Recorrido de Relevo de Compresor de Frente de

5932 C1932 Suspensión de Aire Corto Para Dar buenos
conocimientos

5933 C1933 Solenoide Corriente fuera de Gama

HPU (Unidad de Bomba Hidráulica) Fracaso de

5934 C1934
Pressurisation

5935 C1935 Fracaso de Recorrido de Carillón

5936 C1936 Fracaso de Recorrido de Relevo de Bomba Hidráulico

Fracaso de Compensación de Sensor de anglo de

5937 C1937 Volante

5938 C1938 Sensor de anglo de Volante Inválido ID

Fracaso de Recorrido de Entrada de Interruptor de

5939 C1939
Presión de Freno

5940 C1940 Interruptor de Presión de Freno Fracaso Mecánico

5942 C1942 Configuración Powertrain No reconocida

Falta de Entrada de Indicación de Despliegue de

5943 C1943
Bolsa de aire

5944 C1944 Calibre Falta de Recorrido de Conductor

Interruptor de Parque Indica Parque con Movimiento

5945 C1945
de Vehículo

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:
 Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de
5946 C1946
Asiento Abierto

Recorrido de Interruptor de Posición de Pista de

5947 C1947
Asiento Corto para Dar buenos conocimientos

Resistencia de Recorrido de Interruptor de Posición

5948 C1948
de Pista de Asiento fuera de Gama

5949 C1949 Recorrido de Sensor de Acelerómetro Abierto

5950 C1950 Fracaso de Recorrido de Sensor de Acelerómetro

5951 C1951 Recorrido de Sensor de Acelerómetro Lateral Abierto

5952 C1952 Recorrido de Sensor de Precio de Guiñada Abierto

Recorrido de Sensor de Presión de Cilindro de

5953 C1953
Maestro Abierto

Fracaso de Recorrido de Sensor de Presión de

5954 C1954
Cilindro de Maestro

5955 C1955 La Dirección de Recorrido de Sensor de anglo Abierto

La Dirección de Fracaso de Recorrido de Sensor de

5956 C1956
anglo

Válvula de Control de Estabilidad Dinámica Fracaso

5957 C1957
de Recorrido de RF

Válvula de Control de Estabilidad Dinámica Fracaso

5958 C1958
de Recorrido de LF

Fracaso de Recorrido de Sensor de Acelerómetro

5959 C1959
Lateral

5960 C1960 Freno de Conductor Aplica Falta de Recorrido

Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de Lámpara

5961 C1961
de Parque

Rollo de Relevo de Lámpara de Parque Corto a

5962 C1962
Batería

5963 C1963 Advertencia de Inhibición de Control de Estabilidad

5A4E Correccion de la mezcla limite pobre no alcanzado

5A4F Correccion de la mezcla limite rico sobrepasado

5A50 Correccion de la mezcla demasiado rico

5A51 Correccion de la mezcla demasiado pobre

5A52 Correccion de la mezcla tope mezcla pobre

5A53 Correccion de la mezcla tope mezcla rica

5B48 Sonda Lambda, señal demasiado baja

5C45 Catalizador

5D41 Rele bomba combustible electrica

5D42 Rele bomba combustible electrica

5D43 Rele bomba combustible electrica

Fallo encendido perjudicial para catalizador, cilindro

5,00E+55
1

5,00E+56 Fallo relevante para gases escape cilindro 1

Fallo encendido perjudicial para catalizador, cilindro

5F55
2

5F56 Fallo relevante para gases escape cilindro 2

6000 Fallo combustible reconocido

6009 Fallo combustible reconocido

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:
 6010 Fallo combustible reconocido

6019 Fallo combustible reconocido

6020 Fallo combustible reconocida

6029 Fallo combustible reconocida

6036 Tension inyector cilindros 2 y 3

6039 Inyector cilindro 4

603B Inyector cilindro 2

Fallo encendido perjudicial para catalizador, cilindro

6055
3

6056 Fallo relevante para gases escape cilindro 3

6106 Catalizador, fallo funcionamiento

6116 Catalizador, fallo funcionamiento

6126 Fallo combustible reconocido

Fallo encendido perjudicial para catalizador, cilindro

6155
4

6156 Fallo relevante para gases escape cilindro 4

6200 Conexion a masa

6642 Rele principal conexion a masa

6643 Rele principal cierre a positivo

6767 C2767 Reservado – TBD

6B42 Sensor presion refrigerante

6B43 Sensor presion refrigerante

6C42 Servomotor mariposa

6C43 Servomotor mariposa

6C49 Servomotor mariposa

744D Unidad de mando

754D Unidad de mando

7C4D Unidad de mando

7D57 Unidad control mariposa

7,00E+42 Sensor posicion mariposa

7,00E+46 Sensor posicion mariposa

7,00E+57 Sensor posicion mariposa

7F57 Sensor presion tubo aspiracion

8001 B0001 Airbag del conductor – control del despliegue fase 1

8002 B0002 Airbag del conductor – control del despliegue fase 2

8003 B0003 Airbag del conductor – control del despliegue fase 3

Airbag de rodilla para conductor – control del

8004 B0004
despliegue

Columna de dirección plegable – control del

8005 B0005
despliegue

Airbag del acompañante – control del despliegue

8010 B0010
fase 1

Airbag del acompañante – control del despliegue

8011 B0011
fase 2

Airbag del acompañante – control del despliegue

8012 B0012
fase 3

Airbag de rodilla para acompañante – control del

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:
 8013 B0013 despliegue

8020 B0020 Airbag lateral izqd. – control del despliegue

8021 B0021 Airbag de cortina izqd. 1 – control del despliegue

8022 B0022 Airbag de cortina izqd. 2 – control del despliegue

8028 B0028 Airbag lateral drch. – control del despliegue

8029 B0029 Airbag de cortina drch. 1 – control del despliegue

802A B002A Airbag de cortina drch. 2 – control del despliegue

Airbag lateral izqd., segunda fila de asientos – control

8030 B0030
del despliegue

Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos –

8031 B0031
control del despliegue fase 1

Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos –

8032 B0032
control del despliegue fase 2

Airbag frontal izqd., segunda fila de asientos –

8033 B0033
control del despliegue fase 3

Airbag lateral drch., segunda fila de asientos –

8038 B0038
control del despliegue

Airbag frontal drch., segunda fila de asientos –

8039 B0039
control del despliegue fase 1

Airbag frontal drch., segunda fila de asientos –

803A B003A
control del despliegue fase 2

Airbag frontal drch., segunda fila de asientos –

803B B003B
control del despliegue fase 3

Airbag lateral izqd., tercera fila de asientos – control

8040 B0040
del despliegue

Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control

8041 B0041
del despliegue fase 1

Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control

8042 B0042
del despliegue fase 2

Airbag frontal izqd., tercera fila de asientos – control

8043 B0043
del despliegue fase 3

Airbag lateral drch., tercera fila de asientos – control

8048 B0048
del despliegue

Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control

8049 B0049
del despliegue fase 1

Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control

804A B004A
del despliegue fase 2

Airbag frontal drch., tercera fila de asientos – control

804B B004B
del despliegue fase 3

Interruptor/sensor de contacto del cinturón de

8050 B0050
seguridad, conductor

Interruptor/sensor de contacto del cinturón de

8051 B0051 seguridad, primera fila de asientos, central

Interruptor/sensor de contacto del cinturón de

8052 B0052
seguridad, acompañante

Interruptor/sensor de contacto del cinturón de

8053 B0053
seguridad, segunda fila de asientos, izqd.

Interruptor/sensor de contacto del cinturón de

8054 B0054
seguridad, segunda fila de asientos, central

Interruptor/sensor de contacto del cinturón de

8055 B0055
seguridad, segunda fila de asientos, drch.

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:
 8056 B0056 Interruptor/sensor de contacto del cinturón de
seguridad, tercera fila de asientos, izqd.

Circuito encendido tensor delantero cinturon lado

8057 B0057
acompañante, delante

Circuito encendido tensor delantero cinturon lado

8058 B0058
acompañante, delante

Circuito encendido tensor delantero cinturon lado

8059 B0059
acompañante, delante

Circuito encendido tensor delantero cinturon lado

8060 B0060
acompañante, delante

Sensor de tensión de cinturón de seguridad,

8061 B0061
acompañante

Circuito encendido tensor delantero cinturon lado

8064 B0064
conductor, delante

Circuito encendido tensor delantero cinturon lado

8065 B0065
conductor, delante

Circuito encendido tensor delantero cinturon lado

8066 B0066
conductor, delante

Circuito encendido tensor delantero cinturon lado

8067 B0067
conductor, delante

Pretensor del cinturón de seguridad del conductor A

8070 B0070
– control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad, primera fila de

8071 B0071
asientos, central – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad del

8072 B0072
acompañante A – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de

8073 B0073
asientos, izqd. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de

8074 B0074
asientos, central – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad, segunda fila de

8075 B0075
asientos, drch. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de

8076 B0076
asientos, izqd. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de

8077 B0077
asientos, central – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad, tercera fila de

8078 B0078
asientos, drch. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad del conductor B

8079 B0079
– control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad del

807A B007A
acompañante B – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila

807B B007B de asientos, izqd. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila

807C B007C
de asientos, drch. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad B, segunda fila

807D B007D
de asientos, central – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad del conductor C

807E B007E
– control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad del

807F B007F
acompañante C – control del despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

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:
 8080 B0080 conductor – control del despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

8081 B0081 primera fila de asientos, central – control del
despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

8082 B0082
acompañante – control del despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

8083 B0083 segunda fila de asientos, izqd. – control del
despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

8084 B0084 segunda fila de asientos, central – control del
despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

8085 B0085 segunda fila de asientos, drch. – control del
despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

8086 B0086
tercera fila de asientos, izqd. – control del despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

8087 B0087 tercera fila de asientos, central – control del
despliegue

Limitador de tensión de cinturón de seguridad,

8088 B0088
tercera fila de asientos, drch. – control del despliegue

8090 B0090 Sensor de impacto de airbag, parte del. izqd.

8091 B0091 Sensor de impacto del airbag lateral 1, izqd.

8092 B0092 Sensor de impacto del airbag lateral 2, izqd.

8093 B0093 Sensor de impacto del airbag lateral 3, izqd.

8094 B0094 Sensor de impacto de airbag, del. central

8095 B0095 Sensor de impacto de airbag, parte del. drch.

8096 B0096 Sensor de impacto del airbag lateral 1, drch.

8097 B0097 Sensor de impacto del airbag lateral 2, drch.

8098 B0098 Sensor de impacto del airbag lateral 3, drch.

8099 B0099 Sensor antivuelco

809A B009A Sensor de impacto del airbag lateral 4, izqd.

809B B009B Sensor de impacto del airbag lateral 5, izqd.

809C B009C Sensor de impacto del airbag lateral 6, izqd.

809D B009D Sensor de impacto del airbag lateral 4, drch.

809E B009E Sensor de impacto del airbag lateral 5, drch.

809F B009F Sensor de impacto del airbag lateral 6, drch.

Sistema de evaluación de los ocupantes del sistema

80A0 B00A0
de seguridad pasiva

80A1 B00A1 Sistema de evaluación de postura de los ocupantes

del sistema de seguridad pasiva

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80B0 B00B0
conductor A

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80B1 B00B1
conductor B

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80B2 B00B2
conductor C

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80B3 B00B3
conductor D

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:
 80B4 B00B4 Sensor de evaluación del ocupante del asiento
conductor E

Sensor de posición de regulación adelante/atrás del

80B5 B00B5
asiento conductor

Sensor de posición de regulación de inclinación

80B6 B00B6
respaldo del asiento conductor

Sensor de posición del ocupante del asiento

80B7 B00B7
conductor A

Sensor de posición del ocupante del asiento

80B8 B00B8
conductor B

Sensor de posición del ocupante del asiento

80B9 B00B9
conductor C

Sensor de posición del ocupante del asiento

80BA B00BA
conductor D

Sensor de posición del ocupante del asiento

80BB B00BB
conductor E

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80C0 B00C0
acompañante A

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80C1 B00C1
acompañante B

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80C2 B00C2
acompañante C

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80C3 B00C3
acompañante D

Sensor de evaluación del ocupante del asiento

80C4 B00C4
acompañante E

Sensor de posición de regulación adelante/atrás del

80C5 B00C5
asiento acompañante

Sensor de posición de regulación de inclinación

80C6 B00C6
respaldo del asiento acompañante

Sensor de posición del ocupante del asiento

80C7 B00C7
acompañante A

Sensor de posición del ocupante del asiento

80C8 B00C8
acompañante B

Sensor de posición del ocupante del asiento

80C9 B00C9
acompañante C

Sensor de posición del ocupante del asiento

80CA B00CA
acompañante D

Sensor de posición del ocupante del asiento

80CB B00CB
acompañante E

80D0 B00D0 Indicador del cinturón de seguridad del conductor

Indicador del cinturón de seguridad del

80D1 B00D1
acompañante

Indicador de averías del sistema de seguridad pasiva

80D2 B00D2 1

Indicador de averías del sistema de seguridad pasiva

80D3 B00D3
2

Aviso acústico de averías del sistema de seguridad

80D4 B00D4
pasiva

Indicador de desactivación del sistema de seguridad

80D5 B00D5
pasiva, acompañante

Interruptor de desactivación del sistema de

80DF B00DF
seguridad pasiva, acompañante

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:
 Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de
8,00E+01 B00E0
asientos, izqd. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de

8,00E+02 B00E1
asientos, drch. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad B, tercera fila de

8,00E+03 B00E2
asientos, central – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila

8,00E+04 B00E3
de asientos, izqd. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila

8,00E+05 B00E4
de asientos, drch. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad C, segunda fila

8,00E+06 B00E5
de asientos, central – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de

8,00E+07 B00E6
asientos, drch. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de

8,00E+08 B00E7
asientos, izqd. – control del despliegue

Pretensor del cinturón de seguridad C, tercera fila de

8,00E+09 B00E8
asientos, central – control del despliegue

Cinturón de seguridad hinchable del conductor –

80F0 B00F0
control del despliegue

Cinturón de seguridad hinchable del pasajero –

80F1 B00F1
control del despliegue

Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de

80F2 B00F2
asientos, izqd. – control del despliegue

Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de

80F3 B00F3
asientos, central – control del despliegue

Cinturón de seguridad hinchable, segunda fila de

80F4 B00F4
asientos, drch. – control del despliegue

Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de

80F5 B00F5
asientos, izqd. – control del despliegue

Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de

80F6 B00F6
asientos, central – control del despliegue

Cinturón de seguridad hinchable, tercera fila de

80F7 B00F7
asientos, drch. – control del despliegue

Circuito encendido airbag asiento/cinturon

9001 B1001
abdominal conductor delante

Circuito encendido airbag asiento/cinturon

9002 B1002
abdominal acompañante delante

9003 B1003 Sensor distancia trasera centro derecha

9004 B1004 Sensor distancia trasera derecha

Circuito encendido 1 airbag frontal lado

9005 B1005
acompañante

9006 B1006 Circuito encendido 2 airbag frontal lado conductor

9007 B1007 Circuito encendido 1 airbag frontal lado conductor

9008 B1008 Circuito encendido 1 airbag frontal lado conductor

9009 B1009 Windowbag lado conductor

900A B100A Windowbag lado acompañante

900B B100B Airbag lateral lado conductor delante

900C B100C Airbag lateral lado acompañante delante

9017 B1017 Disp. enrollamiento cinturon 2ª fila

9028 B1028 Dispositivo enrollador cinturon

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:
 9031 B1031 Sensor de posicion asiento FS Delante

9034 B1034 Interruptor desactivacion airbag lado acompañante

9035 B1035 Sensor lateral colision lado conductor

9036 B1036 Sensor lateral colision lado acompañante

9040 B1040 Lampara control airbag

9041 B1041 Lampara control airbag BS

9042 B1042 Aparato mando alimentacion tension

9044 B1044 Configuracion circuitos encendido

9050 B1050 Bus de datos CAN

Interruptor cerradura cinturon lado conductor,

9051 B1051
delante

907C B107C Interruptor desactivacion airbag lado acompañante

907E B107E Unidad de mando bloqueada

907F B107F Choque registrado

9080 B1080 Unidad de mando defectuosa

9101 B1101 Sensor temperatura habitaculo

9102 B1102 Sensor solar

9105 B1105 Unidad de mando defectuosa

9106 B1106 Valvula purga aire servomotor

9107 B1107 Servomotor chapaleta mezcla aire

9108 B1108 Servomotor chapaletas centrales

9200 B1200 Los Fallo circuito botón controlan clima

9201 B1201 Fallo circuito remitente combustible

9202 B1202 Circuito remitente abierto combustible

Cortocircuito circuito remitente combustible un

9203 B1203
batería

Cortocircuito circuito remitente combustible un

9204 B1204
masa

9205 B1205 Fallo circuito EIC Interruptor 1

9206 B1206 Interruptor 1 EIC circuito abierto

9207 B1207 Interruptor 1 EIC corto un positivo (bateria)

9208 B1208 Interruptor 1 EIC corto un masa

9209 B1209 Fallo circuito EIC Interruptor 2

920D B120D Rele borne 15

920E B120E Unidad de mando defectuosa

920F B120F Unidad control sistema electronico central

9210 B1210 Interruptor 2 EIC circuito abierto

9211 B1211 Interruptor 2 EIC corto un positivo (bateria)

9212 B1212 Interruptor 2 EIC corto un masa

9213 B1213 Número llaves programadas mínimo Al-inferior

9214 B1214 Fallo corriente circuito lámpara tablero

Cortocircuito corriente circuito lámpara tablero un

9215 B1215
batería

Cortocircuito emergencia lateral circuito interruptor

9216 B1216
un masa

9217 B1217 Fallo circuito bobina rele bocina

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:
 9218 B1218 Cortocircuito circuito bobina rele bocina un bateria

9219 B1219 Fallo circuito sensor presión depósito combustible

Sensor de Circuito presión depósito abierto

9220 B1220
combustible

9222 B1222 Fallo circuito sensor temperatura combustible #1

Sensor de Circuito temperatura combustible #1

9223 B1223
abierto

Cortocircuito circuito sensor temperatura

9224 B1224
combustible #1 un batería

Cortocircuito circuito sensor temperatura

9225 B1225
combustible #1 un masa

9226 B1226 Fallo circuito sensor temperatura combustible #2

Sensor de Circuito temperatura combustible #2

9227 B1227
abierto

Cortocircuito circuito sensor temperatura

9228 B1228
combustible #2 un batería

Cortocircuito circuito sensor temperatura

9229 B1229
combustible #2 un masa

9231 B1231 Umbral aceleración longitudinal excedido

9232 B1232 Vea fabricante el-

9233 B1233 Sensor de Fallo rotura cristal

9234 B1234 Código Invalido del interruptor espejo

9235 B1235 Fallo regeneración de ventana

9236 B1236 Pérdida señal regeneración ventana

9237 B1237 Regeneración ventana fuera de rango

9238 B1238 Fallo temperatura excesiva

9239 B1239 Fallo circuito puerta conductor mezcla flujo aire

9240 B1240 Fallo circuito rele bomba parte lavafaros posterior

Cortocircuito circuito reles bomba parte lavafaros

9241 B1241
posterior un batería

Fallo circuito puerta conductor recirculación flujo

9242 B1242
aire

9243 B1243 Bajar ventana cortocircuito un batería

Fallo circuito posterior reles funcionamiento motor

9244 B1244
lavafaros

Cortocircuito circuito posterior reles funcionamiento

9245 B1245
motor lavafaros un batería

9246 B1246 Fallo circuito interruptor potenciómetro panel

9247 B1247 Panel de interruptor de Circuito abierto

9248 B1248 Interruptor de Cortocircuito asiento trasero pasajero

un masa

9249 B1249 Fallo puerta mezcla

9250 B1250 Fallo circuito sensor interningún temperatura aire

Sensor de Circuito interningún temperatura aire

9251 B1251
abierto

Cortocircuito circuito sensor interningún

9252 B1252
temperatura aire un batería

Cortocircuito circuito sensor interningún

9253 B1253
temperatura aire un masa

9254 B1254 Fallo circuito sensor externo temperatura aire

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:
 9255 B1255 Sensor de Circuito externo temperatura aire abierto

Cortocircuito circuito sensor externo temperatura

9256 B1256
aire un batería

Cortocircuito circuito sensor externo temperatura

9257 B1257
aire un masa

9258 B1258 Fallo circuito sensor radiación solar

9259 B1259 Sensor de Circuito radiación abierto solar

Cortocircuito circuito sensor radiación solar un

9260 B1260
batería

9261 B1261 Cortocircuito circuito sensor radiación solar un masa

Fallo circuito descongelacion motor de

9262 B1262
servomecanismo

9263 B1263 Fallo circuito respiradero motor de servomecanismo

9264 B1264 Fallo circuito motor de servomecanismo de tarta

Fallo circuito derivación de aire frio motor de

9265 B1265
servomecanismo

Fallo circuito entrada aire izquierda motor de

9266 B1266
servomecanismo

Fallo circuito entrada aire derecha motor de

9267 B1267
servomecanismo

Fallo circuito potenciómetro descongelacion motor

9268 B1268
de servomecanismo

Motor de servomecanismo de Potenciómetro

9269 B1269
descongela circuito abierto

Motor de servomecanismo de Potenciómetro

9270 B1270
descongela cortocircuito un batería

Motor de servomecanismo de Potenciómetro

9271 B1271
descongelacion cortocircuito un masa

Fallo circuito potenciómetro respiradero motor de

9272 B1272
servomecanismo

Circuito potenciómetro respiradero motor de

9273 B1273
servomecanismo abierto

Cortocircuito circuito potenciómetro respiradero

9274 B1274
motor de servomecanismo un batería

Cortocircuito circuito potenciómetro respiradero

9275 B1275
motor de servomecanismo un masa

Fallo circuito potenciómetro motor de

9276 B1276
servomecanismo de tarta

Circuito potenciómetro motor de servomecanismo

9277 B1277
de tarta abierto

Cortocircuito circuito potenciómetro motor de

9278 B1278
servomecanismo de tarta un batería

Cortocircuito circuito potenciómetro motor de

9279 B1279
servomecanismo de tarta un masa

Fallo circuito potenciómetro Aire frio motor de

9280 B1280
servomecanismo

Circuito potenciómetro Aire frio motor de

9281 B1281
servomecanismo abierto

Cortocircuito circuito potenciómetro Aire frio motor

9282 B1282
de servomecanismo un batería

Cortocircuito circuito potenciómetro Aire frio motor

9283 B1283
de servomecanismo un masa

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:
 Fallo circuito potenciómetro izquierda entrada aire
9284 B1284
motor de servomecanismo

Potenciómetro entrada aire motor de

9285 B1285
servomecanismo circuito abierto

Cortocircuito circuito potenciómetro izquierdo

9286 B1286
entrada aire motor de servomecanismo un batería

Cortocircuito circuito potenciómetro izquierdo

9287 B1287
entrada aire motor de servomecanismo un masa

Fallo circuito potenciómetro derecha entrada aire

9288 B1288
motor de servomecanismo

Circuito potenciómetro derecho entrada aire motor

9289 B1289
de servomecanismo abierto

Cortocircuito circuito potenciómetro derecho

9290 B1290
entrada aire motor de servomecanismo un batería

Cortocircuito circuito potenciómetro derecho

9291 B1291
entrada aire motor de servomecanismo un masa

9292 B1292 Fallo circuito reles alimentacion batería

9293 B1293 Circuito reles alimentacion batería abierto

Cortocircuito circuito reles alimentacion batería un

9294 B1294
batería

Cortocircuito circuito reles alimentacion batería un

9295 B1295
masa

9296 B1296 Fallo circuito sensor fuente de alimentación

9297 B1297 Sensor de Circuito fuente de alimentación abierto

Cortocircuito circuito sensor fuente de alimentación

9298 B1298
un batería

Cortocircuito circuito sensor fuente de alimentación

9299 B1299
un masa

9300 B1300 Alternador

9301 B1301 Alimentacion Circuito cerradura puerta abierto

9302 B1302 Accesorio retardo Fallo circuito bobina rele

9303 B1303 Accesorio retardo circuito bobina rele abierto

Accesorio retardo cortocircuito circuito bobina rele

9304 B1304
un batería

Accesorio retardo cortocircuito circuito bobina rele

9305 B1305
un masa

9306 B1306 Interruptor de Circuito nivel aceite abierto

Cortocircuito circuito interruptor nivel aceite un

9307 B1307
batería

Cortocircuito circuito interruptor nivel aceite un

9308 B1308 masa

Cortocircuito circuito alimentacion cerradura puerta

9309 B1309
un masa

9310 B1310 Tension alimentacion

Alimentacion circuito apertura puerta circuito

9311 B1311
abierto

Cortocircuito circuito entrada faro lámpara un

9312 B1312
batería

Fallo circuito bobina de rele del ahorrador de la

9313 B1313
batería

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:
 9314 B1314 Circuito bobina rele ahorrador batería abierto

Cortocircuito circuito bobina rele ahorrador batería

9315 B1315
un batería

Cortocircuito circuito bobina rele ahorrador batería

9316 B1316
un masa

9317 B1317 Voltaje de la batería alto

9318 B1318 Voltaje de la batería bajo

9319 B1319 Fallo circuito puerta conductor entreabierta

9320 B1320 Circuito puerta conductor entreabierta abierto

Cortocircuito circuito puerta conductor entreabierta

9321 B1321
un batería

Cortocircuito circuito puerta conductor entreabierta

9322 B1322
un masa

9323 B1323 Fallo circuito lámpara puerta entreabierta

9324 B1324 Circuito lámpara puerta entreabierta abierto

Cortocircuito circuito lámpara puerta entreabierta

9325 B1325
un batería

Cortocircuito circuito lámpara puerta entreabierta

9326 B1326
un masa

9327 B1327 Fallo circuito puerta pasajero entreabierta

9328 B1328 Circuito puerta pasajero entreabierta abierto

Cortocircuito circuito puerta pasajero entreabierta

9329 B1329
un batería

Cortocircuito circuito puerta pasajero entreabierta

9330 B1330
un masa

9331 B1331 Fallo circuito puerta entreabierta posterior

9332 B1332 Circuito puerta entreabierta posterior abierto

Cortocircuito circuito puerta entreabierta posterior

9333 B1333
un batería

Cortocircuito circuito puerta entreabierta posterior

9334 B1334
un masa

9335 B1335 Fallo circuito puerta RR entreabierta

9336 B1336 Circuito puerta RR entreabierta abierto

Cortocircuito circuito puerta RR entreabierta un

9337 B1337
batería

Cortocircuito circuito puerta RR entreabierta un

9338 B1338
masa

Cortocircuito circuito sonido petición entrada un

9339 B1339
batería

Cortocircuito circuito sonido petición entrada un

9340 B1340 masa

9341 B1341 Alimentacion apertura puerta cortocircuito un masa

9342 B1342 La UCE es defectuosa

9343 B1343 Fallo circuito entrada calor Backlite

9344 B1344 Circuito entrada calor Backlite abierto

9345 B1345 Cortocircuito circuito entrada calor Backlite un masa

Cortocircuito circuito entrada calor Backlite un

9346 B1346
batería

9347 B1347 Fallo circuito reles calor Backlite

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:
 9348 B1348 Circuito reles calor Backlite abierto

9349 B1349 Cortocircuito reles calor Backlite un batería

9350 B1350 Cortocircuito reles calor Backlite un masa

9351 B1351 Encendido Llave-en cortocircuito un batería

9352 B1352 Encendido Llave-en fallo circuito

9353 B1353 Encendido Llave-en circuito abierto

9354 B1354 Encendido Llave-en cortocircuito un masa

9355 B1355 Fallo circuito arranque encendido

9356 B1356 Circuito arranque encendido abierto

9357 B1357 Cortocircuito circuito arranque encendido un batería

9358 B1358 Cortocircuito circuito arranque encendido un masa

9359 B1359 Fallo circuito arranque/acumulador encendido

9360 B1360 Circuito arranque/acumulador encendido abierto

Cortocircuito arranque/acumulador encendido un

9361 B1361
batería

Cortocircuito arranque/acumulador encendido un

9362 B1362
masa

9363 B1363 Fallo circuito comienzo encendido

9364 B1364 Circuito comienzo encendido abierto

9365 B1365 Cortocircuito circuito comienzo encendido un batería

9366 B1366 Cortocircuito circuito comienzo encendido un masa

9367 B1367 Fallo circuito tacómetro encendido

9368 B1368 Circuito tacómetro encendido abierto

Cortocircuito circuito tacómetro encendido un

9369 B1369
batería

9370 B1370 Cortocircuito circuito tacómetro encendido un masa

9371 B1371 Iluminacion fallo circuito reles entrada

9372 B1372 Iluminacion Circuito reles entrada abierto

9373 B1373 Iluminacion Cortocircuito reles entrada un batería

9374 B1374 Iluminacion Cortocircuito reles entrada un masa

9375 B1375 Circuito lámpara cambio aceite abierto

Cortocircuito circuito lámpara cambio aceite un

9376 B1376
batería

9377 B1377 Fallo circuito lámpara cambio aceite

Cortocircuito circuito lámpara cambio aceite un

9378 B1378
masa

Cortocircuito circuito botón reajuste cambio aceite

9379 B1379 un masa

9380 B1380 Fallo circuito botón reajuste cambio aceite

9381 B1381 Circuito botón reajuste cambio aceite abierto

Cortocircuito circuito botón reajuste cambio aceite

9382 B1382
un batería

9383 B1383 Cortocircuito circuito lámpara nivel aceite un batería

9384 B1384 Fallo circuito lámpara nivel aceite

9385 B1385 Circuito lámpara nivel aceite abierto

9386 B1386 Cortocircuito circuito lámpara nivel aceite un masa

9387 B1387 Sensor de Circuito temperatura aceite abierto

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:
 Cortocircuito circuito sensor temperatura aceite un
9388 B1388
batería

9389 B1389 Fallo circuito sensor temperatura aceite

Cortocircuito circuito sensor temperatura aceite un

9390 B1390
masa

9391 B1391 Fallo circuito interruptor nivel aceite

Fallo circuito reles alimentacion cerradura memoria

9392 B1392
puerta

Circuito reles alimentacion cerradura memoria

9393 B1393
puerta abierto

Cortocircuito circuito reles alimentacion cerradura

9394 B1394
memoria puerta un batería

Cortocircuito circuito reles alimentacion cerradura

9395 B1395
memoria puerta un masa

Cortocircuito circuito alimentacion cerradura puerta

9396 B1396
un batería

Cortocircuito circuito alimentacion apertura puerta

9397 B1397
un batería

Fallo circuito reles ventana un toque alimentacion

9398 B1398
ventana conductor

Circuito reles ventana un toque alimentacion

9399 B1399
ventana conductor abierto

Cortocircuito circuito reles ventana un toque

9400 B1400
alimentacion ventana conductor un batería

Cortocircuito circuito reles ventana un toque

9401 B1401
alimentacion ventana conductor un masa

Fallo circuito alimentacion interruptor bajar ventana

9402 B1402
conductor

Fallo circuito alimentacion interruptor subir ventana

9403 B1403
conductor

Alimentacion circuito bajar ventana conductor

9404 B1404
abierto

Alimentacion circuito bajar ventana conductor

9405 B1405
cortocircuito un bateria

Alimentacion circuito bajar ventana conductor

9406 B1406
cortocircuito un masa

Alimentacion circuito subir ventana conductor

9407 B1407
abierto

Alimentacion circuito subir ventana conductor

9408 B1408
cortocircuito un bateria

Alimentacion circuito subir ventana conductor

9409 B1409 cortocircuito un masa

9410 B1410 Fallo circuito alimentacion motor ventana conductor

Alimentacion circuito motor ventana conductor

9411 B1411
abierto

Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana

9412 B1412
conductor un batería

Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana

9413 B1413
conductor un masa

9414 B1414 Fallo circuito alimentacion motor ventana LR

9415 B1415 Alimentacion circuito motor ventana LR abierto

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:
 9416 B1416 Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana LR
un batería

Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana LR

9417 B1417
un masa

9418 B1418 Fallo circuito alimentacion motor ventana pasajero

Alimentacion Circuito motor ventana pasajero

9419 B1419
abierto

Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana

9420 B1420
pasajero un batería

Cortocircuito alimentacion circuito motor ventana

9421 B1421
pasajero un masa

9422 B1422 Fallo circuito alimentacion motor ventana RR

9423 B1423 Circuito alimentacion motor ventana RR abierto

Cortocircuito circuito alimentacion motor ventana RR

9424 B1424
un batería

Cortocircuito circuito alimentacion motor ventana RR

9425 B1425
un masa

Cortocircuito circuito lampara cinturon asiento un

9426 B1426
batería

9427 B1427 Circuito lampara cinturon asiento abierto

9428 B1428 Fallo circuito lampara cinturon asiento

Cortocircuito circuito lampara cinturon asiento un

9429 B1429
masa

Cortocircuito circuito interruptor cinturon asiento un

9430 B1430
masa

9431 B1431 Fallo circuito rele freno/arranque limpiador

Cortocircuito circuito rele freno/arranque limpiador

9432 B1432
un batería

Cortocircuito circuito rele freno/arranque limpiador

9433 B1433
un masa

Fallo circuito bobina rele velocidad alto/bajo

9434 B1434
limpiador

Circuito bobina rele velocidad alto/bajo limpiador

9435 B1435
abierto

Cortocircuito circuito bobina rele velocidad alto/bajo

9436 B1436
limpiador un batería

Cortocircuito circuito bobina rele velocidad alto/bajo

9437 B1437
limpiador un masa

Fallo circuito seleccionador de interruptor modo

9438 B1438
limpiador

Seleccionador de interruptor de Circuito modo

9439 B1439 limpiador abierto

Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor

9440 B1440
modo limpiador un batería

Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor

9441 B1441
modo limpiador un masa

9442 B1442 Fallo circuito interruptor manija puerta

9443 B1443 Interruptor de Circuito manija puerta abierto

Cortocircuito circuito interruptor manija puerta un

9444 B1444
batería

Cortocircuito circuito interruptor manija puerta un

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:
 9445 B1445 masa

9446 B1446 Fallo circuito sentido parada limpiador

9447 B1447 Circuito sentido parada limpiador abierto

Cortocircuito circuito sentido parada limpiador un

9448 B1448
batería

Cortocircuito circuito sentido parada limpiador un

9449 B1449
masa

9450 B1450 Fallo circuito interruptor agua/retardo del limpiador

Interruptor de Circuito agua/retardo limpiador

9451 B1451
abierto

Cortocircuito circuito interruptor agua/retardo

9452 B1452
limpiador un batería

Cortocircuito circuito interruptor agua/retardo

9453 B1453
limpiador un masa

9454 B1454 Fallo circuito lámpara liquido limpiador

9455 B1455 Circuito lámpara liquido limpiador abierto

Cortocircuito circuito lámpara liquido limpiador un

9456 B1456
batería

Cortocircuito circuito lámpara liquido limpiador un

9457 B1457
masa

9458 B1458 Fallo circuito reles motor bomba limpiador

9459 B1459 Circuito bobina reles motor bomba limpiador abierto

Cortocircuito circuito bobina reles motor bomba

9460 B1460
limpiador un batería

Cortocircuito circuito bobina reles motor bomba

9461 B1461
limpiador un masa

9462 B1462 Fallo circuito interruptor cinturon asiento

9463 B1463 Interruptor de Circuito cinturon asiento abierto

Cortocircuito circuito interruptor cinturon asiento un

9464 B1464
batería

9465 B1465 Circuito rele Freno/arranque limpiador abierto

9466 B1466 Limpiador ningún conmuta velocidad alto/bajo

Cortocircuito Circuito motor Limpiador velocidad

9467 B1467
alto/bajo un batería

9468 B1468 Fallo circuito sonido petición entrada

9469 B1469 Circuito sonido petición entrada abierto

9470 B1470 Fallo circuito entrada faro de la lámpara

9471 B1471 Circuito entrada faro de la lámpara abierto

Cortocircuito circuito entrada faro de la lámpara un

9472 B1472
masa

9473 B1473 Fallo poca velocidad motor circuito limpiador

Cortocircuito circuito reles alimentacion ahorrador

9474 B1474
batería un batería

Accesorio retardo cortocircuito contacto rele un

9475 B1475
batería

9476 B1476 Motor de Fallo circuito alta velocidad limpiador

Motor de Cortocircuito circuito limpiador Alto/Bajo

9477 B1477
un masa

Alimentacion subir/bajar ventana activada

9478 B1478

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:
 simultaneamente

9479 B1479 Fallo circuito sensor nivel liquido limpiador

9480 B1480 Sensor de Circuito nivel liquido limpiador abierto

Cortocircuito circuito sensor nivel liquido limpiador

9481 B1481
un batería

Cortocircuito circuito sensor nivel liquido limpiador

9482 B1482
un masa

9483 B1483 Fallo circuito entrada pedal de freno

9484 B1484 Circuito entrada pedal de freno abierto

Cortocircuito circuito entrada pedal de freno un

9485 B1485
bateria

Cortocircuito circuito entrada pedal de freno un

9486 B1486
masa

9487 B1487 Fallo circuito manija puerta delantera derecha

9488 B1488 Circuito manija puerta delantera derecha abierto

Cortocircuito manija puerta delantera derecha un

9489 B1489
batería

Cortocircuito manija puerta delantera derecha un

9490 B1490
masa

9491 B1491 Fallo circuito sensor cilindro encendido

9492 B1492 Sensor de Circuito cilindro encendido abierto

Sensor de Cortocircuito cilindro encendido un

9493 B1493
bateria

9494 B1494 Sensor de Cortocircuito cilindro encendido un masa

9495 B1495 Fallo circuito sensor Sacador-Hacia fuera Decklid

Sensor de Circuito Sacador-Hacia fuera Decklid

9496 B1496
abierto

Sensor de Cortocircuito Sacador-Hacia fuera Decklid

9497 B1497
un bateria

Sensor de Cortocircuito Sacador-Hacia fuera Decklid

9498 B1498
un masa

9499 B1499 Falta circuito señal lámpara izquierda

9500 B1500 Circuito señal lampara izquierda abierto

Cortocircuito circuito señal lampara izquierda un

9501 B1501
batería

Cortocircuito circuito señal lampara izquierda un

9502 B1502
masa

9503 B1503 Fallo circuito señal lampara derecha

9504 B1504 Circuito señal lámpara derecha abierto

Cortocircuito circuito señal lámpara derecha un

9505 B1505
batería

Cortocircuito circuito señal lámpara derecha un

9506 B1506
masa

Fallo circuito párrafo de interruptor pasar un

9507 B1507
intermitente

Párrafo de interruptor de Circuito pasar un

9508 B1508
intermitente abierto

Cortocircuito circuito párrafo de interruptor pasar un

9509 B1509
intermitente un batería

Cortocircuito circuito párrafo de interruptor pasar un

9510 B1510
intermitente un masa

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:
 9511 B1511 Fallo circuito manija puerta conductor

9512 B1512 Circuito manija puerta conductor abierto

Cortocircuito circuito manija puerta conductor un

9513 B1513
batería

Cortocircuito circuito manija puerta conductor un

9514 B1514
masa

9515 B1515 Fallo circuito interruptor asiento conductor ocupado

Interruptor de Circuito asiento conductor ocupado

9516 B1516
abierto

Cortocircuito circuito interruptor asiento conductor

9517 B1517
ocupado un batería

Cortocircuito circuito interruptor asiento conductor

9518 B1518
ocupado un masa

9519 B1519 Fallo circuito interruptor capó

9520 B1520 Interruptor de Circuito capó abierto

9521 B1521 Cortocircuito circuito interruptor capó un batería

9522 B1522 Cortocircuito circuito interruptor capó un masa

9523 B1523 Fallo circuito entrada Keyless

9524 B1524 Circuito entrada Keyless abierto

9525 B1525 Cortocircuito circuito entrada Keyless un batería

9526 B1526 Cortocircuito circuito entrada Keyless un masa

9527 B1527 Fallo circuito interruptor memoria

9528 B1528 Interruptor de Circuito memoria abierto

9529 B1529 Cortocircuito circuito interruptor memoria un batería

9530 B1530 Cortocircuito circuito interruptor memoria un masa

9531 B1531 Fallo circuito interruptor memoria 1

9532 B1532 Interruptor de Circuito memoria 1 abierto

Cortocircuito circuito interruptor memoria 1 un

9533 B1533
batería

9534 B1534 Cortocircuito circuito interruptor memoria 1 un masa

9535 B1535 Fallo circuito interruptor memoria 2

9536 B1536 Interruptor de Circuito memoria 2 abierto

Cortocircuito circuito interruptor memoria 2 un

9537 B1537
batería

9538 B1538 Cortocircuito circuito interruptor memoria 2 un masa

9539 B1539 Fallo circuito interruptor espejo conductor

9540 B1540 Interruptor de Circuito espejo conductor abierto

Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor

9541 B1541
un batería

Cortocircuito circuito interruptor espejo conductor

9542 B1542
un masa

9543 B1543 Fallo circuito interruptor direccion asiento

9544 B1544 Interruptor de Circuito dirección asiento abierto

Cortocircuito circuito interruptor dirección asiento

9545 B1545
un batería

Cortocircuito circuito interruptor dirección asiento

9546 B1546
un masa

9547 B1547 Fallo circuito alimentacion ventana principal

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:
 9548 B1548 Circuito alimentacion ventana abierto principal

Cortocircuito circuito alimentacion ventana principal

9549 B1549
un batería

Cortocircuito circuito alimentacion ventana principal

9550 B1550
un masa

9551 B1551 Fallo circuito liberacion Decklid

9552 B1552 Circuito liberacion Decklid abierto

9553 B1553 Cortocircuito circuito liberacion Decklid un batería

9554 B1554 Cortocircuito circuito liberacion Decklid un masa

9555 B1555 Fallo circuito arranque/comienzo encendido

9556 B1556 Circuito arranque/comienzo encendido abierto

Cortocircuito circuito arranque/comienzo encendido

9557 B1557
un batería

Cortocircuito circuito arranque/comienzo encendido

9558 B1558
un masa

9559 B1559 Fallo circuito cilindro cerradura puerta

9560 B1560 Circuito cilindro cerradura puerta abierto

Cortocircuito circuito cilindro cerradura puerta un

9561 B1561
batería

Cortocircuito circuito cilindro cerradura puerta un

9562 B1562
masa

9563 B1563 Fallo circuito puerta entreabierta

9564 B1564 Circuito puerta entreabierta abierto

9565 B1565 Cortocircuito circuito puerta entreabierta un batería

9566 B1566 Cortocircuito circuito puerta entreabierta un masa

9567 B1567 Fallo circuito destello faro de alto lámpara

9568 B1568 Circuito destello faro de alto lámpara abierto

Cortocircuito circuito destello faro de alto lámpara

9569 B1569
un batería

Cortocircuito circuito destello faro de alto lámpara

9570 B1570
un masa

9571 B1571 Fallo circuito puerta LR entreabierta

9572 B1572 Circuito puerta LR entreabierta abierto

Cortocircuito circuito puerta LR entreabierta un

9573 B1573
batería

Cortocircuito circuito puerta LR entreabierta un

9574 B1574
masa

9575 B1575 Fallo circuito entrada lámpara aparcamiento

9576 B1576 Circuito entrada lámpara aparcando abierto

9577 B1577 Cortocircuito circuito entrada lámpara aparcamiento

de un batería

Cortocircuito circuito entrada lámpara aparcamiento

9578 B1578
de un masa

9579 B1579 Fallo circuito entrada aumento panel

9580 B1580 Circuito entrada aumento panel abierto

Los Cortocircuito circuito entrada aumento revisten

9581 B1581
con paneles un batería

Los Cortocircuito circuito entrada aumento revisten

9582 B1582
con paneles un masa

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:
 9583 B1583 Fallo circuito entrada disminución panel

9584 B1584 Circuito entrada disminución panel abierto

Los Cortocircuito circuito entrada disminución

9585 B1585
revisten con paneles un batería

Los Cortocircuito circuito entrada disminución

9586 B1586
revisten con paneles un masa

9587 B1587 Fallo circuito aumento retardo Autolámpara

9588 B1588 Circuito aumento retardo Autolámpara abierto

Cortocircuito circuito aumento retardo Autolámpara

9589 B1589
un batería

Cortocircuito circuito aumento retardo Autolámpara

9590 B1590
un masa

9591 B1591 Fallo circuito disminución retardo Autolámpara

9592 B1592 Circuito disminución retardo Autolámpara abierto

Cortocircuito circuito disminución retardo

9593 B1593
Autolámpara un batería

Cortocircuito circuito disminución retardo

9594 B1594
Autolámpara un masa

9595 B1595 Código entrada ilegal interruptor encendido

9596 B1596 Códigos continuos Servicio

Cortocircuito circuito interruptor asiento delantero

9597 B1597
Autodeslizamiento de conductor un masa

Cortocircuito circuito interruptor asiento trasero

9598 B1598
Autodeslizamiento de conductor un masa

Cortocircuito circuito interruptor asiento delantero

9599 B1599
pasajero Autodeslizamiento un masa

La señal del respondedor de la llave de encendido

9600 B1600
ningún se recibe

Se recibieron Llave-Código incorrecto del

9601 B1601
respondedor de la llave de encendido

Se recibieron formato inválido Llave-Código

9602 B1602
respondedor de la llave de encendido

9603 B1603 Fallo circuito indicador lámpara antirrobo

9604 B1604 Circuito indicador lámpara antirrobo abierto

Cortocircuito circuito indicador lámpara antirrobo un

9605 B1605
batería

Cortocircuito circuito indicador lámpara antirrobo un

9606 B1606
masa

9607 B1607 Fallo circuito entrada iluminacion entrada

9608 B1608 Circuito entrada iluminacion entrada abierto

Cortocircuito circuito entrada iluminacion entrada

9609 B1609 un batería

Cortocircuito circuito entrada iluminacion entrada

9610 B1610
un masa

Fallo circuito seleccionador de interruptor modo

9611 B1611
limpiador trasero

Seleccionador de interruptor de Circuito modo

9612 B1612
limpiador trasero abierto

Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor

9613 B1613
modo limpiador trasero un batería

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:
 9614 B1614 Cortocircuito circuito seleccionador de interruptor
modo limpiador un masa

9615 B1615 Fallo circuito interruptor desactiva limpiador trasero

Interruptor de Circuito desactiva limpiador trasero

9616 B1616
abierto

Cortocircuito circuito interruptor desactiva limpiador

9617 B1617
trasero un batería

Cortocircuito circuito interruptor desactiva limpiador

9618 B1618
trasero un masa

9619 B1619 Fallo circuito entrada límite bajo limpiador trasero

9620 B1620 Circuito entrada límite bajo limpiador trasero abierto

Cortocircuito circuito entrada límite bajo limpiador

9621 B1621
trasero un batería

Cortocircuito circuito entrada límite bajo limpiador

9622 B1622
trasero un masa

9623 B1623 Fallo circuito salida lampara teclado numérico

9624 B1624 Circuito salida lámpara teclado numérico abierto

Cortocircuito circuito salida lámpara teclado

9625 B1625
numérico un batería

Cortocircuito circuito salida lámpara teclado

9626 B1626
numérico un masa

9627 B1627 Fallo circuito entrada nuevo verso PRNDL

9628 B1628 Circuito entrada nuevo verso PRNDL abierto

Cortocircuito circuito entrada nuevo verso PRNDL un

9629 B1629
batería

Cortocircuito circuito entrada nuevo verso PRNDL un

9630 B1630
masa

9631 B1631 Fallo circuito izquierdo espejo conductor

9632 B1632 Circuito izquierdo espejo conductor abierto

Cortocircuito circuito izquierdo espejo conductor un

9633 B1633
batería

Cortocircuito circuito izquierdo espejo conductor un

9634 B1634
masa

9635 B1635 Fallo circuito derecho espejo conductor

9636 B1636 Circuito derecho espejo conductor abierto

Cortocircuito circuito derecho espejo conductor un

9637 B1637
batería

Cortocircuito circuito derecho espejo conductor un

9638 B1638
masa

9639 B1639 Fallo circuito izquierdo espejo pasajero

9640 B1640 Circuito izquierdo espejo pasajero abierto

Cortocircuito circuito izquierdo espejo pasajero un

9641 B1641 batería

Cortocircuito circuito izquierdo espejo pasajero un

9642 B1642
masa

9643 B1643 Fallo circuito derecho espejo pasajero

9644 B1644 Circuito derecho espejo pasajero abierto

Cortocircuito circuito derecho espejo pasajero un

9645 B1645
batería

Cortocircuito circuito derecho espejo pasajero un

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:
 9646 B1646 masa

9647 B1647 Fallo circuito reclinar adelante asiento conductor

9648 B1648 Circuito reclinar adelante asiento conductor abierto

Cortocircuito reclinar adelante asiento conductor un

9649 B1649
batería

Cortocircuito reclinar adelante asiento conductor un

9650 B1650
masa

9651 B1651 Fallo circuito reclinar atras asiento conductor

9652 B1652 Circuito reclinar atras asiento conductor abierto

Cortocircuito reclinar atras asiento conductor un

9653 B1653
batería

Cortocircuito reclinar atras asiento conductor un

9654 B1654
masa

Fallo circuito reposacabezas posterior asiento

9655 B1655
conductor

Circuito reposacabezas posterior asiento conductor

9656 B1656
abierto

Cortocircuito circuito reposacabezas posterior

9657 B1657
asiento conductor un batería

Cortocircuito circuito reposacabezas posterior

9658 B1658
asiento conductor un masa

Fallo circuito adelante reposacabezas asiento

9659 B1659
conductor

Circuito adelante reposacabezas asiento conductor

9660 B1660
abierto

Cortocircuito circuito adelante reposacabezas

9661 B1661
asiento conductor un batería

Cortocircuito circuito adelante reposacabezas

9662 B1662
asiento conductor un masa

Motor Arriba/Abajo adelante asiento conductor

9663 B1663
atascado

9664 B1664 Motor Arriba/Abajo atras asiento conductor atascado

9665 B1665 Motor asiento conductor adelante/atras atascado

9666 B1666 Motor reclinar asiento conductor atascado

9667 B1667 Motor Arriba/Abajo espejo conductor atascado

9668 B1668 Motor Izquierda/Derecha espejo conductor atascado

9669 B1669 Motor Arriba/Abajo espejo pasajero atascado

9670 B1670 Motor Izquierda/Derecha espejo pasajero atascado

9671 B1671 Voltaje módulo batería fuera de rango

9672 B1672 Fallo circuito entrada asiento conductor ocupado

9673 B1673 Circuito entrada asiento conductor ocupado abierto

Cortocircuito circuito entrada asiento conductor

9674 B1674 ocupado un batería

Cortocircuito circuito entrada asiento conductor

9675 B1675
ocupado un masa

9676 B1676 Voltaje batería fuera de rango

9677 B1677 Fallo circuito entrada alarma

9678 B1678 Circuito entrada alarma abierto

9679 B1679 Cortocircuito circuito entrada alarma un batería

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:
 9680 B1680 Cortocircuito circuito entrada alarma un masa

Señal módulo transmisor-receptor Llave ningún se

9681 B1681
recibe

La llave esta desactivada (Chequee acoplamiento

9682 B1682
entre llave y respondedor)

9683 B1683 Fallo circuito interruptor espejo conductor/pasajero

Interruptor de Circuito espejo conductor/pasajero

9684 B1684
abierto

9685 B1685 Fallo circuito entrada lámpara techo

9686 B1686 Circuito entrada lámpara techo abierto

Cortocircuito circuito entrada lámpara techo un

9687 B1687
batería

Cortocircuito circuito entrada lámpara techo un

9688 B1688
masa

9689 B1689 Fallo circuito retardo Autolámpara

9690 B1690 Circuito retardo Autolámpara abierto

Cortocircuito circuito retardo Autolámpara un

9691 B1691
batería

9692 B1692 Cortocircuito circuito retardo Autolámpara un masa

9693 B1693 Fallo circuito Autolámpara

9694 B1694 Autolámpara de Circuito abierto

9695 B1695 Cortocircuito circuito Autolámpara un batería

9696 B1696 Cortocircuito circuito Autolámpara un masa

Cortocircuito circuito interruptor espejo

9697 B1697
conductor/pasajero un batería

Cortocircuito circuito interruptor espejo

9698 B1698
conductor/pasajero un masa

Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero

9699 B1699
ocupado un masa

Cortocircuito circuito reductor tensión cinturon

9700 B1700
asiento pasajero un masa

Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor

9701 B1701
adelante

Interruptor de Circuito reclinar asiento conductor

9702 B1702
adelante abierto

Cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento

9703 B1703
conductor adelante un batería

Cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento

9704 B1704
conductor adelante un masa

Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor

9705 B1705
atras

Fallo circuito interruptor reclinar asiento conductor

9706 B1706
atras abierto

Cortocircuito Fallo circuito interruptor reclinar

9707 B1707
asiento conductor atras un batería

Cortocircuito Fallo circuito interruptor reclinar

9708 B1708
asiento conductor atras un masa

Fallo circuito interruptor subir adelante asiento

9709 B1709
conductor

interruptor de circuito subir adelante asiento

9710 B1710
conductor abierto

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Página 267 de 325
:
 9711 B1711 Cortocircuito circuito interruptor subir adelante
asiento conductor un batería

Cortocircuito circuito interruptor subir adelante

9712 B1712
asiento conductor un masa

Fallo circuito interruptor bajar adelante asiento

9713 B1713
conductor

interruptor de circuito bajar adelante asiento

9714 B1714
conductor abierto

Cortocircuito circuito interruptor bajar adelante

9715 B1715
asiento conductor un batería

Cortocircuito circuito interruptor bajar adelante

9716 B1716
asiento conductor un masa

9717 B1717 Fallo circuito interruptor adelante asiento conductor

Interruptor de Circuito adelante asiento conductor

9718 B1718
abierto

Cortocircuito circuito interruptor adelante asiento

9719 B1719
conductor un batería

Cortocircuito circuito interruptor adelante asiento

9720 B1720
conductor un masa

9721 B1721 Fallo circuito interruptor atras asiento conductor

interruptor de circuito atras asiento conductor

9722 B1722
abierto

Cortocircuito circuito interruptor atras asiento

9723 B1723
conductor un batería

Cortocircuito circuito interruptor atras asiento

9724 B1724
conductor un masa

Fallo circuito interruptor subir atras asiento

9725 B1725
conductor

interruptor de circuito subir atras asiento conductor

9726 B1726
abierto

Cortocircuito circuito interruptor subir atras asiento

9727 B1727
conductor un batería

Cortocircuito circuito interruptor subir atras asiento

9728 B1728
conductor un masa

Fallo circuito interruptor bajar atras asiento

9729 B1729
conductor

interruptor de circuito bajar atras asiento conductor

9730 B1730
abierto

Cortocircuito circuito interruptor bajar atras asiento

9731 B1731
conductor un batería

Cortocircuito circuito interruptor bajar atras asiento

9732 B1732
conductor un masa

9733 B1733 Fallo circuito interruptor conductor espejo Vertical

interruptor de circuito conductor espejo Vertical

9734 B1734 abierto

Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo

9735 B1735
Vertical un batería

Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo

9736 B1736
Vertical un masa

9737 B1737 Fallo circuito interruptor conductor espejo horizontal

interruptor de circuito conductor espejo horizontal

9738 B1738
abierto

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:
 Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo
9739 B1739
horizontal un batería

Cortocircuito circuito interruptor conductor espejo

9740 B1740
horizontal un masa

9741 B1741 Fallo circuito interruptor espejo vertical pasajero

interruptor de circuito espejo vertical pasajero

9742 B1742
abierto

Cortocircuito circuito interruptor espejo vertical

9743 B1743
pasajero un batería

Cortocircuito circuito interruptor espejo vertical

9744 B1744
pasajero un masa

9745 B1745 Fallo circuito interruptor espejo horizontal pasajero

interruptor de circuito espejo horizontal pasajero

9746 B1746
abierto

Cortocircuito circuito interruptor espejo horizontal

9747 B1747
pasajero un batería

Cortocircuito circuito interruptor espejo horizontal

9748 B1748
pasajero un masa

9749 B1749 Fallo circuito interruptor Parking/Neutro

9750 B1750 interruptor de circuito Parking/Neutro abierto

Cortocircuito circuito interruptor Parking/Neutro un

9751 B1751
batería

Cortocircuito circuito interruptor Parking/Neutro un

9752 B1752
masa

9753 B1753 Fallo circuito salida destello peligro

9754 B1754 circuito salida destello peligro abierto

Cortocircuito circuito salida destello peligro un

9755 B1755
bateria

9756 B1756 Cortocircuito circuito salida destello peligro un masa

9757 B1757 Fallo circuito bajar atras asiento conductor

9758 B1758 circuito bajar atras asiento conductor abierto

Cortocircuito circuito bajar atras asiento conductor

9759 B1759
un batería

Cortocircuito circuito bajar atras asiento conductor

9760 B1760
un masa

9761 B1761 Fallo circuito bajar adelante asiento conductor

9762 B1762 circuito bajar adelante asiento conductor abierto

Cortocircuito circuito bajar adelante asiento

9763 B1763
conductor un batería

Cortocircuito circuito bajar adelante asiento

9764 B1764
conductor un masa

9765 B1765 Fallo circuito adelante asiento conductor

9766 B1766 circuito adelante asiento conductor abierto

Cortocircuito circuito adelante asiento conductor un

9767 B1767
batería

Cortocircuito circuito adelante asiento conductor un

9768 B1768
masa

9769 B1769 Fallo circuito atras asiento conductor

9770 B1770 circuito atras asiento conductor abierto

Cortocircuito circuito atras asiento conductor un

9771 B1771

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:
 batería

Cortocircuito circuito atras asiento conductor un

9772 B1772
masa

9773 B1773 Fallo circuito subir espejo conductor

9774 B1774 circuito subir espejo conductor abierto

Cortocircuito circuito subir espejo conductor un

9775 B1775
batería

Cortocircuito circuito subir espejo conductor un

9776 B1776
masa

Cortocircuito circuito reductor tensión cinturon

9777 B1777
asiento conductor un masa

9778 B1778 Fallo circuito bajar espejo conductor

9779 B1779 circuito bajar espejo conductor abierto

Cortocircuito circuito bajar espejo conductor un

9780 B1780
batería

Cortocircuito circuito bajar espejo conductor un

9781 B1781
masa

9782 B1782 Fallo circuito subir espejo pasajero

9783 B1783 circuito subir espejo pasajero abierto

Cortocircuito circuito subir espejo pasajero un

9784 B1784
batería

Cortocircuito Pasajero del espejo encima del

9785 B1785
cortocircuito del circuito un la tierra

9786 B1786 Fallo circuito bajar espejo pasajero

9787 B1787 circuito bajar espejo pasajero abierto

Cortocircuito circuito bajar espejo pasajero un

9788 B1788
batería

9789 B1789 Cortocircuito circuito bajar espejo pasajero un masa

9790 B1790 Fallo circuito entrada Autolámpara de sensor

9791 B1791 Circuito entrada Autolámpara de sensor abierto

Cortocircuito circuito entrada Autolámpara de

9792 B1792
sensor un batería

Cortocircuito circuito entrada Autolámpara de

9793 B1793
sensor un masa

9794 B1794 Fallo circuito bajar destello faro lámpara

9795 B1795 circuito bajar destello faro lámpara abierto

Cortocircuito circuito bajar destello faro lámpara un

9796 B1796
batería

Cortocircuito circuito bajar destello faro lámpara un

9797 B1797
masa

9798 B1798 Fallo circuito salida frente señal lámpara

9799 B1799 circuito salida frente señal lámpara abierto

Cortocircuito circuito salida frente señal lámpara un

9800 B1800
batería

Cortocircuito circuito salida frente señal lámpara un

9801 B1801
masa

9802 B1802 Fallo circuito salida atras señal lampara

9803 B1803 circuito salida atras señal lampara abierto

Cortocircuito circuito salida atras señal lampara un

9804 B1804

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:
 batería

Cortocircuito circuito salida atras señal lampara un

9805 B1805
masa

9806 B1806 Fallo circuito salida cola lámpara

9807 B1807 Circuito salida cola lámpara abierto

9808 B1808 Cortocircuito circuito salida cola lámpara un batería

9809 B1809 Cortocircuito circuito salida cola lámpara un masa

9810 B1810 Los Fallo circuito entrada interruptor copian lampara

los circuito entrada interruptor copian lampara

9811 B1811
abierto

Los Cortocircuito circuito entrada interruptor copian

9812 B1812
lampara un batería

Los Cortocircuito circuito entrada interruptor copian

9813 B1813
lampara un masa

9814 B1814 Fallo circuito bobina rele bajar limpiador trasero

9815 B1815 circuito bobina rele bajar limpiador trasero abierto

Cortocircuito circuito bobina rele bajar limpiador

9816 B1816
trasero un batería

Cortocircuito circuito bobina rele bajar limpiador

9817 B1817
trasero un masa

9818 B1818 Fallo circuito bobina rele subir limpiador trasero

9819 B1819 circuito bobina rele subir limpiador trasero abierto

Cortocircuito circuito bobina rele subir limpiador

9820 B1820
trasero un batería

Cortocircuito circuito bobina rele subir limpiador

9821 B1821
trasero un masa

Fallo circuito entrada sensor parada limpiador

9822 B1822
posterior

circuito entrada sensor parada limpiador abierto

9823 B1823
posterior

Cortocircuito circuito entrada sensor parada

9824 B1824
limpiador posterior un batería

Cortocircuito circuito entrada sensor parada

9825 B1825
limpiador posterior un masa

9826 B1826 Fallo circuito entrada limite alto limpiador posterior

circuito entrada limite alto limpiador abierto

9827 B1827
posterior

Cortocircuito circuito entrada limite alto limpiador

9828 B1828
posterior un batería

Cortocircuito circuito entrada limite alto limpiador

9829 B1829
posterior un masa

9830 B1830 Fallo circuito interruptor desarma abrir puerta

9831 B1831 interruptor de circuito desarma abrir puerta abierto

Cortocircuito circuito interruptor desarma abrir

9832 B1832
puerta un batería

Cortocircuito circuito interruptor desarma abrir

9833 B1833
puerta un masa

9834 B1834 Fallo circuito salida desarma abrir puerta

9835 B1835 circuito salida desarma abrir puerta abierto

Cortocircuito circuito salida desarma abrir puerta un

9836 B1836
batería

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:
 Cortocircuito circuito salida desarma abrir puerta un
9837 B1837
masa

9838 B1838 Fallo circuito alimentacion ahorrador batería

9839 B1839 Fallo circuito motor limpiador posterior

9840 B1840 Fallo circuito alimentacion limpiador delantero

Fallo circuito alimentacion limpiador delantero

9841 B1841
abierto

Cortocircuito circuito alimentacion limpiador

9842 B1842
delantero un batería

Cortocircuito circuito alimentacion limpiador

9843 B1843
delantero un masa

9844 B1844 Fallo circuito microteléfono teléfono

9845 B1845 Fallo circuito pisar encendido

9846 B1846 circuito pisar encendido abierto

9847 B1847 Cortocircuito circuito pisar encendido un batería

9848 B1848 Cortocircuito circuito pisar encendido un masa

Los Fallo circuito diferencial temperatura controlan

9849 B1849
clima

los circuito diferencial temperatura controlan clima

9850 B1850
abierto

Los Cortocircuito circuito diferencial temperatura

9851 B1851
controlan clima un batería

Los Cortocircuito circuito diferencial temperatura

9852 B1852
controlan clima un masa

Los Fallo circuito sensor de motor interningún

9853 B1853
temperatura aire controlan clima

el sensor de motor de circuito interningún

9854 B1854
temperatura aire controla clima abierto

Los Cortocircuito circuito sensor de motor

9855 B1855 interningún temperatura aire controlan clima un
batería

Los Cortocircuito circuito sensor de motor

9856 B1856 interningún temperatura aire controlan clima un
masa

Los Fallo circuito interruptor Con./Desc. controlan

9857 B1857
clima

Fallo circuito interruptor presion control de c.ta

9858 B1858
clima

interruptor de circuito presion control de c.ta clima

9859 B1859
abierto

Cortocircuito circuito interruptor presion control de

9860 B1860
c.ta clima un batería

Cortocircuito circuito interruptor presion control de

9861 B1861 c.ta clima un masa

9862 B1862 Sensor de Fallo bloqueo control de c.ta clima

9863 B1863 Circuito abierto masa UCE

9864 B1864 Fallo circuito fuente alimentación batería UCE

9865 B1865 circuito fuente alimentación batería UCE abierto

Cortocircuito circuito fuente alimentación batería

9866 B1866
UCE un batería

Cortocircuito circuito fuente alimentación batería

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Página 272 de 325
:
 9867 B1867 UCE un masa

9868 B1868 Fallo circuito indicador aviso lampara bolsa de aire

9869 B1869 circuito indicador aviso lampara bolsa de aire abierto

Cortocircuito circuito indicador aviso lampara bolsa

9870 B1870
de aire un batería

9871 B1871 Fallo modulo desactivar bolsa de aire pasajero

Circuito alimentacion energia señal peligro Riesgo

9872 B1872
corto un bateria

Circuito alimentacion energia señal peligro Riesgo

9873 B1873
corto un masa

9874 B1874 Ningún presente microtelefono telefono portatil

9875 B1875 Fallo circuito señal interruptor señal peligro Riesgo

9876 B1876 Fallo circuito pretensor cinturon asiento conductor

circuito pretensor cinturon asiento conductor

9877 B1877
abierto

Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento

9878 B1878
conductor un batería

Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento

9879 B1879
conductor un masa

9880 B1880 Fallo circuito pretensor cinturon asiento pasajero

9881 B1881 circuito pretensor cinturon asiento pasajero abierto

Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento

9882 B1882
pasajero un batería

Cortocircuito circuito pretensor cinturon asiento

9883 B1883
pasajero un masa

9884 B1884 Lámpara aviso RELLENAN inoperante

Resistencia baja en mecha circuito Pretensor

9885 B1885
cinturon asiento conductor

Resistencia baja en mecha circuito Pretensor

9886 B1886
cinturon asiento pasajero

Resistencia baja ó cortado circuito conductor de

9887 B1887
bolsa de aire

Resistencia baja ó cortado circuito bolsa de aire

9888 B1888
pasajero

Modulo desactivar bolsa de aire pasajero sensor

9889 B1889
obstruido

Los Cortocircuito circuito lampara aviso RELLENAN

9890 B1890
un batería

Cortocircuito Circuito indicador aviso tono bolsa de

9891 B1891
aire un batería

9892 B1892 Fallo circuito indicador aviso tono bolsa de aire

9893 B1893 Circuito abierto antena GPS

Fallo circuito sensor velocidad motorlimpiador

9894 B1894
posterior

Fallo circuito salida puerta conductor/pasajero

9895 B1895
entreabierta

Cortocircuito circuito salida puerta

9896 B1896
conductor/pasajero entreabierta un batería

9897 B1897 Fallo circuito interruptor bocina

9898 B1898 Cortocircuito circuito sonido entrada #2 un masa

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:
 9899 B1899 Circuito señal entrada micrófono abierto

9900 B1900 Bolsa de aire de Fallo conductor lado lateral

Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor

9901 B1901
#1 detonador bolsa de aire un masa

Fallo circuito masa sensor #1 detonador bolsa de

9902 B1902
aire

Cortocircuito circuito masa sensor #1 detonador

9903 B1903
bolsa de aire un batería

Fallo circuito alimentacion/retorno sensor #2

9904 B1904
detonador bolsa de aire

Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor

9905 B1905
#2 detonador bolsa de aire un batería

Cortocircuito circuito alimentacion/retorno sensor

9906 B1906
#2 detonador bolsa de aire un masa

Fallo circuito masa sensor #2 detonador bolsa de

9907 B1907
aire

Cortocircuito circuito masa sensor #2 detonador

9908 B1908
bolsa de aire un batería

Cortocircuito circuito masa sensor #2 detonador

9909 B1909
bolsa de aire un masa

Los Fallo circuito masa supervisan la bolsa de aire de

9910 B1910
diagnóstico

Los Cortocircuito circuito masa supervisan la bolsa

9911 B1911
de aire diagnóstico un batería

Los Cortocircuito circuito masa supervisan la bolsa

9912 B1912
de aire diagnóstico un masa

Cortocircuito circuito bolsa de aire

9913 B1913
conductor/pasajero un masa

Cortocircuito circuito sensores #1/#2 detonadores

9914 B1914
bolsa de aire un masa

9915 B1915 Fallo circuito conductor de bolsa de aire

9916 B1916 Cortocircuito circuito bolsa de aire un batería

9917 B1917 Fallo circuito borrar memoria bolsa de aire

9918 B1918 Circuito borrar memoria bolsa de aire abierto

Cortocircuito circuito borrar memoria bolsa de aire

9919 B1919
un batería

9920 B1920 Fallo circuito bolsa de aire pasajero

Los Circuito masa supervisan la bolsa de aire

9921 B1921
diagnóstico abierto

Cortocircuito circuito salida sensor bolsa de aire de

9922 B1922
Seguridad un batería

Cortocircuito circuito borrar memoria bolsa de aire

9923 B1923
un masa

Los Fallo sistema desarme ó no supervisan

9924 B1924 diagnostico interninguna bolsa de aire

Cortocircuito circuito bolsa de aire pasajero un

9925 B1925
batería

Fallo circuito interruptor presión bolsa de aire

9926 B1926
pasajero

9927 B1927 Bolsa de aire de Fallo pasajero lateral

9928 B1928 Fallo circuito salida sensor seguro bolsa de aire

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Página 274 de 325
:
 9929 B1929 circuito salida sensor seguro bolsa de aire abierto

Cortocircuito circuito salida sensor seguro bolsa de

9930 B1930
aire un masa

Fallo circuito alimentación/retorno sensor #1

9931 B1931
detonador bolsa de aire

9932 B1932 Conductor de bolsa de aire de Circuito abierto

9933 B1933 Bolsa de aire de Circuito pasajero abierto

Resistencia baja en mecha circuito inflador

9934 B1934
conductor de bolsa de aire

Resistencia baja en mecha circuito inflador bolsa de

9935 B1935
aire pasajero

Cortocircuito circuito conductor de bolsa de aire un

9936 B1936
masa

Interruptor de Circuito presión bolsa de aire pasajero

9937 B1937
abierto

9938 B1938 Cortocircuito circuito bolsa de aire pasajero un masa

Cortocircuito circuito interruptor presión bolsa de

9939 B1939
aire pasajero un masa

Circuito alimentación/retorno sensor #1 detonador

9941 B1941
bolsa de aire abierto

Circuito alimentación/retorno sensor #2 detonador

9942 B1942
bolsa de aire abierto

Cortocircuito circuito masa sensor #1 detonador

9943 B1943
bolsa de aire un masa

Circuito masa sensor #1 detonador bolsa de aire

9944 B1944
abierto

Circuito masa sensor #2 detonador bolsa de aire

9945 B1945
abierto

9946 B1946 Fallo circuito sensor evaporador control de c.ta clima

Cortocircuito circuito sensor evaporador control de

9947 B1947
c.ta clima un masa

Los Fallo circuito sensor temperatura agua controlan

9948 B1948
clima

Los Cortocircuito circuito sensor temperatura agua

9949 B1949
controlan clima un masa

Fallo circuito potenciometro subir/bajar asiento

9950 B1950
posterior

Circuito potenciometro subir/bajar asiento abierto

9951 B1951
posterior

Cortocircuito Circuito potenciometro subir/bajar

9952 B1952
asiento posterior un batería

Cortocircuito Circuito potenciometro subir/bajar

9953 B1953
asiento posterior un masa

9954 B1954 Fallo circuito potenciometro subir/bajar asiento

delantero

Circuito potenciometro subir/bajar asiento delantero

9955 B1955
abierto

Cortocircuito circuito potenciometro subir/bajar

9956 B1956
asiento delantero un batería

Cortocircuito circuito potenciometro subir/bajar

9957 B1957
asiento delantero un masa

Fallo circuito potenciometro reclinar adelante/atras

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Página 275 de 325
:
 9958 B1958 asiento

circuito potenciometro reclinar adelante/atras

9959 B1959
asiento abierto

cortocircuito circuito potenciometro reclinar

9960 B1960
adelante/atras asiento un batería

cortocircuito circuito potenciometro reclinar

9961 B1961
adelante/atras asiento un masa

Fallo circuito potenciometro adelante/atras

9962 B1962
horizontal asiento

circuito potenciometro adelante/atras horizontal

9963 B1963
asiento abierto

cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras

9964 B1964
horizontal asiento un batería

cortocircuito circuito potenciometro adelante/atras

9965 B1965
horizontal asiento un masa

9966 B1966 Fallo circuito sensor calor c.ta

9967 B1967 cortocircuito circuito sensor calor c.ta un masa

9968 B1968 Fallo circuito detección bomba agua c.ta

9969 B1969 Los Fallo circuito controlan embrague magnetico c.ta

Cortocircuito circuito interruptor asiento adelante

9970 B1970
pasajero un masa

Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero

9971 B1971
atras un masa

cortocircuito circuito interruptor subir asiento

9972 B1972
pasajero atras un batería

cortocircuito circuito interruptor bajar asiento

9973 B1973
pasajero atras un batería

cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento

9974 B1974
pasajero adelante un batería

cortocircuito circuito interruptor reclinar asiento

9975 B1975
pasajero atras un batería

Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero

9976 B1976
adelante un batería

Cortocircuito circuito interruptor subir asiento

9977 B1977
pasajero adelante un batería

Cortocircuito circuito interruptor bajar asiento

9978 B1978
pasajero adelante un batería

Cortocircuito circuito interruptor asiento pasajero

9979 B1979
atras un batería

9980 B1980 Bombilla – Condición interrupción detectada

cortocircuito circuito interruptor memoria de un

9981 B1981
batería

9982 B1982 Fallo circuito rele abrir puerta conductor

cortocircuito circuito rele abrir puerta conductor un

9983 B1983
batería

9984 B1984 Fallo circuito interruptor inflar asiento Lumbar

9985 B1985 Fallo circuito interruptor desinflar asiento Lumbar

Fallo circuito interruptor atras asiento

9986 B1986
Autodeslizamiento de conductor

9987 B1987 Motor de pedal adelante/atrás motor atascado

Cortocircuito circuito interruptor posición pedal

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Página 276 de 325
:
 9988 B1988 adelante un batería

Cortocircuito circuito interruptor posición pedal

9989 B1989
atras un batería

9990 B1990 Fallo circuito potenciometro adelante/atrás pedal

los cortocircuito circuito potenciometro

9991 B1991
adelante/atras pedalean un batería

Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor lado

9992 B1992
lateral un bateria

Cortocircuito circuito bolsa de aire conductor lado

9993 B1993
lateral un masa

bolsa de aire de circuito conductor lado lateral

9994 B1994
abierto

resistencia baja en mecha bolsa de aire conductor

9995 B1995
lado lateral

Cortocircuito circuito bolsa de aire lado lateral

9996 B1996
pasajero un bateria

Cortocircuito circuito bolsa de aire lado lateral

9997 B1997
pasajero un masa

9998 B1998 bolsa de aire de circuito lado lateral pasajero abierto

resistencia baja en mecha bolsa de aire lado lateral

9999 B1999
pasajero

9C00 B1C00 Sensor de eje detras

9C01 B1C01 Sensor de eje delante

9C02 B1C02 Señal velocidad vehiculo

9C03 B1C03 Servomotor regulacion alcance alumbrado derecha

9C04 B1C04 Servomotor regulacion alcance alumbrado izquierda

9C05 B1C05 Unidad de mando, fallo electronico interno

9C06 B1C06 Luz para curvas derecha

9C07 B1C07 Luz para curvas izquierda

9C08 B1C08 Aparato mando alimentacion tension

9C09 B1C09 Luces para curvas

9C0A B1C0A Nivel de referencia vehiculo

9C0B B1C0B Configuracion unidad de mando

Fracaso de Interruptor de Cilindro de Llave de

A100 B2100
Conductor de Puerta

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Resto

A101 B2101
Principal

Recorrido de Antena Corto para Dar buenos

A102 B2102
conocimientos

A103 B2103 Antena No Relacionada

Pasajero de Puerta Fracaso de Interruptor de

A104 B2104 Cilindro Clave

Entrada de Posición de Regulador fuera de Gama

A105 B2105
Bajo

Entrada de Posición de Regulador fuera de Gama

A106 B2106
Alta

Recorrido de Relevo de Motor de Paco Delantero

A107 B2107
Corto a Vbatt

A108 B2108 Fracaso de Interruptor de Cilindro de Llave de Tronco

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Página 277 de 325
:
 A109 B2109 Relevo de Escudo de Viento Acalorado Corto a Vbatt
(cambiado de Fracaso el 2/6/97)

Recorrido de Relevo de Motor de Paco Delantero

A110 B2110
Abierto (cambiado de Fracaso el 2/6/97)

Toda la Entrada de Cerradura de Puerta Corta para

A111 B2111
Dar buenos conocimientos

Interruptor de Conjunto de controladores de Puerta

A112 B2112
Fracaso Pegado

Entrada de Parabrisas Acalorada Corta para Dar

A113 B2113
buenos conocimientos

Entrada de Arandela Delantera Corta para Dar

A114 B2114
buenos conocimientos

Entrada de Arandela Trasera Corta para Dar buenos

A115 B2115
conocimientos

Interruptor de Reinicio de Conductor de Puerta

A116 B2116
Fracaso Pegado

Lado de Conductor, Bolsa de aire de monte Side

A117 B2117
capacitancia Baja en Mecha

El pasajero Sid, Bolsa de aire de monte Side

A118 B2118
capacitancia Baja en Mecha

A119 B2119 Fracaso de Compresor

Interruptor de Juego de Pasajero de Puerta Fracaso

A120 B2120
Pegado

Recorrido de Comunicación de Satélite de Lado de

A122 B2122
Conductor Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Comunicación de Satélite de Lado de

A123 B2123
Pasajeros Corto para Dar buenos conocimientos

Interruptor de Reinicio de Pasajero de Puerta

A124 B2124
Fracaso Pegado

A128 B2128 Fracaso de Motor de Cerradura Central

A129 B2129 Fracaso de Reacción de Cerradura Central

A130 B2130 Fracaso de Intervalo de espera de Cerradura doble

A131 B2131 Fracaso de Reacción de Cerradura doble

A132 B2132 Recorrido de interruptor más oscuro Corto a Gnd

Motor de Freno Advertencia de Fracaso de Recorrido

A133 B2133
de lámpara

Motor de Freno Advertencia de Recorrido de lámpara

A134 B2134
Corto a Vbatt

Freno de Parque Advertencia Aplicada de Fracaso de

A135 B2135
Recorrido de Lámpara

Freno de Parque Advertencia Aplicada de Recorrido

A136 B2136
de Lámpara Corto a Batería

La Falta de armonía de Datos (reciben datos no

A139 B2139 empareja lo que fue esperado)

A141 B2141 Fracaso de Configuración de NVM

A142 B2142 Fracaso de TIC de NVM

A143 B2143 Fracaso de Memoria de NVM

A144 B2144 Fracaso de Datos de Alarma de NVM

A145 B2145 NVM Fracaso de HORA de RF

A146 B2146 Asiento Reclina Posición de Motor fuera de Gama

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:
 A148 B2148 Fracaso de Recorrido de Entrada de PWM

Asiente Posición de Motor Vertical Delantera fuera

A149 B2149
de Gama

Suministro de energía #1 Recorrido Corto para Dar

A150 B2150
buenos conocimientos

Suministro de energía #2 Recorrido Corto para Dar

A151 B2151
buenos conocimientos

Reverso de Asiento Posición de Motor Vertical fuera

A152 B2152
de Gama

A153 B2153 Fracaso de Recorrido de Sensor de Eco Trasero

A154 B2154 Fracaso de Recorrido de Sensor de Eco Delantero

A155 B2155 Asiente Posición de Motor Horizontal fuera de Gama

A156 B2156 Críe Fracaso de Recorrido de Sensor Doppler

Fracaso de Recorrido de Sensor de Doppler

A157 B2157
delantero

Asiento Reclina Posición de Memoria de Motor fuera

A158 B2158
de Gama

Memoria #1 salida Corta para Dar buenos

A159 B2159
conocimientos

A160 B2160 Memoria #1 salida Corta a VBatt

Asiente Posición de Memoria de Motor Vertical

A161 B2161
Delantera fuera de Gama

La Falta de armonía de Datos #2 (reciben datos no

A162 B2162
empareja lo que fue esperado)

A163 B2163 Falta de Posición de Embrague

Reverso de Asiento Posición de Memoria de Motor

A164 B2164
Vertical fuera de Gama

A165 B2165 Falta de posición de palanca de cambios

A166 B2166 Marcha Falta de posición escogida

Asiente Posición de Memoria de Motor Horizontal

A167 B2167
fuera de Gama

A168 B2168 Incapaz de confirmar Abren Condición

A169 B2169 Incapaz de confirmar Condición de cerradura

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Cerradura de

A170 B2170
Columna de dirección

A172 B2172 Interruptor de Apatía introdujo Recorrido Abierto

Conductor de Ventana Cría Remoto Cambian Corto a

A174 B2174
Batería

Recorrido de Señal de Petición de C.ta Corto para Dar

A175 B2175
buenos conocimientos

Recorrido de interruptor de superdirecta corto a

A176 B2176
Vbatt

A177 B2177 Fracaso de Recorrido de Sensor de Exploración

Interior

Conductor de Ventana Cría Remoto Abajo Cambian

A178 B2178
Corto a Batería

Paco Delantero Interruptor Escogido «A» Corto para

A179 B2179
Dar buenos conocimientos

Paco Delantero Interruptor Escogido «B» Corto para

A180 B2180
Dar buenos conocimientos

Paco Delantero Interruptor Escogido «C» Corto para

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:
 A181 B2181 Dar buenos conocimientos

Frente de Pasajero de Ventana Remoto Cambia Corto

A182 B2182
a Batería

Paco Delantero Interruptor Escogido «H» Corto para

A183 B2183
Dar buenos conocimientos

Paco Delantero Interruptor Escogido «W» Corto para

A184 B2184
Dar buenos conocimientos

Críe el Interruptor Escogido del Paco «D» Corto para

A185 B2185
Dar buenos conocimientos

Frente de Pasajero de Ventana Remoto Abajo

A186 B2186
Cambia Corto a Batería

Críe el Interruptor Escogido del Paco «B» Corto para

A187 B2187
Dar buenos conocimientos

Críe el Interruptor Escogido del Paco «E» Corto para

A188 B2188
Dar buenos conocimientos

Reverso de Pasajero de Ventana Remoto Cambia

A190 B2190
Corto a Batería

Reverso de Pasajero de Ventana Remoto Abajo

A194 B2194
Cambia Corto a Batería

Ventana de Conductor / Abajo Recorrido de Poder

A195 B2195
Corto para Dar buenos conocimientos

Ventana de Pasajeros / Abajo Recorrido de Poder

A196 B2196
Corto para Dar buenos conocimientos

A197 B2197 Error de Módulo de TV

A198 B2198 Error de Módulo de Tra$cMaster

A199 B2199 Error de Módulo de VICS

Ninguna Comunicación a Módulo de TV (Ninguna

A200 B2200
Prueba de TV)

A201 B2201 Ninguna Comunicación con Tráfico MasterModule

Ninguna Comunicación a Módulo VICS (Ninguna

A202 B2202
Prueba de VICS)

A203 B2203 Error de CD-ROM

A204 B2204 Conexión de Antena de GPS Abierta o Corta

A205 B2205 Error de Receptor de GPS

A206 B2206 Error de Giroscopio

Error de Suma de control de memoria sólo de lectura

A207 B2207
de ECU

Relación de Comunicación para Mostrar y Cambiar

A208 B2208
Error de Módulo

Lámpara Interior Anula Interruptor Recorrido

A209 B2209
Abierto

Lámpara Interior Anula Interruptor Corto para Dar

A210 B2210
buenos conocimientos

Recorrido de Salida de Lámpara de Refrigerante Bajo

A211 B2211
Corto a Batería

Frente de Pasajero de Ventana Cambia Corto a

A214 B2214
Batería

Frente de Pasajero de Ventana Abajo Cambia Corto a

A215 B2215
Batería

Frente de Conductor de Ventana Reacción Corriente

A219 B2219
Excedida

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:
 A220 B2220 Conductor de Ventana Cría Reacción Corriente
Excedida

Frente de Pasajero de Ventana Reacción Corriente

A221 B2221
Excedida

Pasajero de Ventana Cría Reacción Corriente

A222 B2222
Excedida

A223 B2223 Refleje Fracaso de Recorrido de Paseo de Conductor

A224 B2224 Refleje Fracaso de Recorrido de Paseo de Pasajero

A225 B2225 Falta de Monte de Sensor de Accidente Delantera

A226 B2226 Sensor de Accidente Delantero Falta Interna

Falta de Comunicaciones de Conductor de Sensor de

A227 B2227
Accidente Delantera

Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Corto para

A228 B2228
Basar – Lazo #2

Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Corto para

A229 B2229
Basar – Lazo #2

Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Corto a

A230 B2230
Batería – Lazo #2

Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Corto a

A231 B2231
Batería – Lazo #2

Recorrido de Conductor de Bolso de Aire Abierto –

A232 B2232
Lazo #2

Recorrido de pasajero de Bolso de Aire Abierto –

A233 B2233
Lazo #2

Resistencia de Recorrido de Conductor de Bolso de

A234 B2234
Aire Inflator Bajo en Mecha – Lazo #2

A235 B2235 Recorrido de Pasajero de Bolso de Aire Inflator

Débil o Desertó Falta de Módulo de Batería de

A236 B2236
Vehículo Eléctrica

Parque de indicación de Señal de Vehículo Mientras

A237 B2237
Presente de VSS

Cable de alimentación Para Puerta corrediza de

A238 B2238
Poder Rota

Interruptor de Juego de Puerta de Carga Trasero

A239 B2239
Pegado (Corto para Dar buenos conocimientos)

Interruptor de Reinicio de Puerta de Carga Trasero

A240 B2240
Pegado (Corto para Dar buenos conocimientos)

Recorrido de Cerradura de Puerta de Carga Trasero

A241 B2241
Corto para Dar buenos conocimientos

A242 B2242 Puerta de Carga Trasera Abre Recorrido Abierto

Puerta de Reverso de Conductor Entornada

A243 B2243
Recorrido Abierto

Puerta corrediza de Conductor Entornada Recorrido

A244 B2244 Corto a GND

Puerta Trasera de Pasajeros Entornada Recorrido

A245 B2245
Abierto

Puerta corrediza de Pasajeros Entornada Recorrido

A246 B2246
Corto a GND

A247 B2247 Falta de Temperatura de Paquete de Batería de EV

Fracaso de Recorrido de Rollo de Relevo de

A248 B2248
Parabrisas Acalorado

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:
 A249 B2249 Rollo de Relevo de Lámpara Principal Corto a Batería

Todas las Puertas Abren Fracaso de Recorrido de

A250 B2250
Relevo

Fracaso de Recorrido de Conductor de Relevo de

A251 B2251
Salida de Parklamp

A252 B2252 Relevo de Salida de Parklamp Dirver Corto a Batería

A300 B2300 Asiente Error de Posición de Memoria de Conductor

A301 B2301 Asiente Error de Posición de Memoria de Pasajeros

Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción

A302 B2302
de Reposacabezas de Asiento

Recorrido de Potenciómetro de Reacción de

A303 B2303
Reposacabezas de Asiento Abierto

Recorrido de Potenciómetro de Reacción de

A304 B2304
Reposacabezas de Asiento Corto a Batería

Recorrido de Potenciómetro de Reacción de

A305 B2305 Reposacabezas de Asiento Corto para Dar buenos
conocimientos

A306 B2306 Motor de Reposacabezas de Asiento Parado

A310 B2310 Refleje Error de Posición de Memoria de Conductor

A311 B2311 Refleje Error de Posición de Memoria de Pasajeros

Refleje Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de

A312 B2312
Reacción Horizontal de Pasajeros

Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción

A313 B2313
Horizontal de Pasajeros Abierto

Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción

A314 B2314
Horizontal de Pasajeros Corto a Batería

Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción

A315 B2315 Horizontal de Pasajeros Corto para Dar buenos
conocimientos

Refleje Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de

A316 B2316
Reacción Vertical de Pasajeros

Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción

A317 B2317
Vertical de Pasajeros Abierto

Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción

A318 B2318
Vertical de Pasajeros Corto a Batería

Refleje Recorrido de Potenciómetro de Reacción

A319 B2319 Vertical de Pasajeros Corto para Dar buenos
conocimientos

Refleje a Conductor Fracaso de Recorrido de

A320 B2320
Potenciómetro de Reacción Horizontal

Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de

A321 B2321
Reacción Horizontal Abierto

Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de

A322 B2322
Reacción Horizontal Corto a Batería

Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de

A323 B2323 Reacción Horizontal Corto para Dar buenos
conocimientos

Refleje a Conductor Fracaso de Recorrido de

A324 B2324
Potenciómetro de Reacción Vertical

Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de

A325 B2325
Reacción Vertical Abierto

Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de

A326 B2326
Reacción Vertical Corto a Batería

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:
 Refleje a Conductor Recorrido de Potenciómetro de
A327 B2327 Reacción Vertical Corto para Dar buenos
conocimientos

El Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de

A328 B2328
Reacción del Alcance de Columna

El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del

A329 B2329
Alcance de Columna Abierto

El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del

A330 B2330
Alcance de Columna Corto a Batería

El Recorrido de Potenciómetro de Reacción del

A331 B2331 Alcance de Columna Corto para Dar buenos
conocimientos

Fracaso de Recorrido de Potenciómetro de Reacción

A332 B2332
de Inclinación de Columna

Recorrido de Potenciómetro de Reacción de

A333 B2333
Inclinación de Columna Abierto

Recorrido de Potenciómetro de Reacción de

A334 B2334
Inclinación de Columna Corto a Batería

Recorrido de Potenciómetro de Reacción de

A335 B2335 Inclinación de Columna Corto para Dar buenos
conocimientos

Fracaso de Recorrido de Asamblea de Interruptor de

A336 B2336
Espejo

Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo

A337 B2337
Abierto

Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo

A338 B2338
Corto a Batería

Recorrido de Asamblea de Interruptor de Espejo

A339 B2339
Corto para Dar buenos conocimientos

A340 B2340 El Motor del Alcance de Columna Parado

A341 B2341 Motor de Inclinación de Columna Parado

Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento

A342 B2342
Recorrido Abierto Común Positivo

Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento

A343 B2343
Suministro Común Positivo Voltaje Bajo

Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento Falta

A344 B2344
de Voltaje de Suministro Común Positiva

Voltaje de Referencia de Interruptor de Asiento

A345 B2345
Recorrido Abierto Común Negativo

Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo

A346 B2346
Recorrido Abierto Común Positivo

Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo

A347 B2347
Suministro Común Positivo Voltaje Bajo

Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo Falta

A348 B2348 de Voltaje de Suministro Común Positiva

Voltaje de Referencia de Interruptor de Espejo

A349 B2349
Recorrido Abierto Común Negativo

Recorrido de Interruptor de Columna de dirección

A350 B2350
Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Columna de

A351 B2351
dirección

Recorrido de Indicador de Interruptor de Poder de

A352 B2352
Memoria de Conductor Corto a Batería

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:
 Recorrido de Conductor de Poder de Espejo de
A353 B2353
Conductor Tierra Corta

Espejo de Conductor Horizontal / Recorrido de

A354 B2354
Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto

Espejo de Pasajeros Horizontal / Recorrido de

A355 B2355
Potenciómetro de Reacción Vertical Abierto

Ventana de Conductor Sentido Abajo Corriente

A357 B2357
Fracaso de Recorrido Bajo

Recorrido de señal Abierto/cercano remoto Corto

A362 B2362
para Dar buenos conocimientos

A363 B2363 Fracaso de Sistema de Sensor Óptico

Recorrido de Puerta de Relleno de Combustible

A364 B2364
Abierto

Puerta corrediza de Poder de B-pilar Entrada de

A365 B2365
Interruptor Abierta/cercana Ckt Corto a Gnd

Puerta corrediza de Poder de IP interruptor

A366 B2366
Abierto/cercano Ckt Corto a Gnd

Puerta corrediza de Poder Anula Entrada de

A367 B2367
Interruptor Ckt Corto a Gnd

Recorrido de Interruptor de Columna de dirección

A368 B2368
fuera de Gama

Petición de SALIDA de carillón Ckt Corto para Dar

A369 B2369
buenos conocimientos

A373 B2373 CONDUCIDO #1 Recorrido Corto a Batería

Poder que Desliza Detent (Pestillo) Fracaso de

A374 B2374
Recorrido

Refrigerante de Calentador recorrido de sensor de

A380 B2380
Temp Corto a GND

Refrigerante de Calentador recorrido de sensor de

A381 B2381
Temp Abierto

A384 B2384 Mudo de Ayuda Inverso de Audio Input Ckt Failure

A385 B2385 Navegación de Audio Silencia a Input Ckt Failure

A401 B2401 Falta de Mecanismo de Cubierta de Cinta de Audio

A402 B2402 CD/PINCHADISCOS de audio Falta de Cierre Termal

A403 B2403 CD/PINCHADISCOS de audio Falta Interna

Falta de Recorrido de Interruptor de Volante de

A404 B2404
Audio

Jugador de CD de Disco solo de Audio Falta de Cierre

A405 B2405
Termal

A406 B2406 Jugador de CD de Disco solo de Audio Falta Interna

Accionador de Recirculación de Control de Clima de

A416 B2416
Límites

A425 B2425 Entrada Keyless Remota de Sincronización

Recorrido de Sensor de Radiación Solar de Pasajeros

A426 B2426
Abierto

Recorrido de Sensor de Radiación Solar de Pasajeros

A427 B2427
Corto para Dar buenos conocimientos

Sensor de Calentador de Correo de C.ta #2 Fracaso

A428 B2428
de Recorrido

Sensor de Calentador de Correo de C.ta #2 Recorrido

A429 B2429
Corto para Dar buenos conocimientos

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Página 284 de 325
:
 A431 B2431 Programación de Respondedor Fracasada

Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de

A432 B2432
seguridad de Conductores Abierto

Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de

A433 B2433
seguridad de Conductores Corto a Batería

Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de

A434 B2434 seguridad de Conductores Corto para Dar buenos
conocimientos

Resistencia de Interruptor de Hebilla de Cinturón de

A435 B2435
seguridad de Conductores fuera de gama

Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de

A436 B2436
seguridad de Pasajeros Abierto

Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de

A437 B2437
seguridad de Pasajeros Corto a Batería

Recorrido de Interruptor de Hebilla de Cinturón de

A438 B2438 seguridad de Pasajeros Corto para Dar buenos
conocimientos

Resistencia de Interruptor de Hebilla de Cinturón de

A439 B2439
seguridad de Pasajeros fuera de gama

El pasajero Sid, falta de monte de sensor de

A440 B2440
accidente de Lado

El conductor Sid, falta de monte de sensor de

A441 B2441
accidente de Lado

A442 B2442 Falta de Sensor de Intrusión

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Modo de

A443 B2443
Interpretación de Powertrain

Sensor de Accidente de Lado de Conductor Falta

A444 B2444
Interna

Sensor de Accidente de Lado de Pasajeros Falta

A445 B2445
Interna

A446 B2446 Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Abierto

A447 B2447 Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Corto a Batería

Recorrido de Entrada de RESCU/VEMS Corto para Dar

A448 B2448
buenos conocimientos

Recorrido de Enchufe de Brillo de Calentador de Aux

A449 B2449
Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Enchufe de Brillo de Calentador de Aux

A450 B2450
Abierto

Recorrido de Bomba de Combustible de Calentador

A451 B2451
de Aux Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Bomba de Combustible de Calentador

A452 B2452
de Aux Abierto

Recorrido de Soplador de Calentador de Aux Fan

A453 B2453
Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Soplador de Calentador de Aux Fan

A454 B2454
Abierto

A455 B2455 Soplador de Calentador de Aux Criticado

Recorrido de Sensor de Refrigerante de Calentador

A456 B2456
de Aux Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Sensor de Refrigerante de Calentador

A457 B2457
de Aux Abierto

Calentador de Aux Se recalienta Recorrido de Sensor

A458 B2458
Corto para Dar buenos conocimientos

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Página 285 de 325
:
 Calentador de Aux Se recalienta Recorrido de Sensor
A459 B2459
Abierto

Recorrido de Sensor de Llama de Calentador de Aux

A460 B2460
Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Sensor de Llama de Calentador de Aux

A461 B2461
Abierto

A462 B2462 Llama de Calentador de Aux Critica

A463 B2463 Calentador de Aux Se recalienta Falta

A464 B2464 Tiempo de Principio de Calentador de Aux Excedido

¿contador De Principio de Calentador de Aux

A465 B2465 Invadido/Sistema Cerrado con llave (¿mismo como
abajo?)

Calentador de Aux Se recalienta Contador

A466 B2466
Invadido/Sistema Cerrado con llave

El Tiempo inactivo Chulo del Calentador de Aux

A467 B2467
Excedido (puede ser la estafa a a453-5)

Recorrido de Bomba de Refrigerante de Calentador

A468 B2468
de Aux Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Bomba de Refrigerante de Calentador

A469 B2469
de Aux Abierto

Recorrido de Control de Admirador Interior Corto

A470 B2470
para Dar buenos conocimientos

A471 B2471 Recorrido de Control de Admirador Interior Abierto

A472 B2472 Fracaso de Interruptor de Faro antiniebla

Puerta de Pasajeros Desarma Interruptor ckt Corto

A473 B2473
para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Interruptor de Cerradura de Puerta de

A474 B2474
Pasajeros Shorted para Dar buenos conocimientos

Puerta de Pasajeros Abre Recorrido de Interruptor

A475 B2475
Shorted para Dar buenos conocimientos

A476 B2476 PRESENTE DE RADIO CAMBIA Fracaso Ckt

A477 B2477 Fracaso de Configuración de Módulo

SEÑAL DE ENTRADA DE ROBO DE ANTI CORTA PARA

A478 B2478
DAR BUENOS CONOCIMIENTOS

FRENE PARQUE CAMBIA RECORRIDO CORTO PARA

A479 B2479
DAR BUENOS CONOCIMIENTOS

SALIDA DE LÁMPARA DE ESQUINA de LF Ckt Corto a

A480 B2480
Batería

A481 B2481 Cumbre Convertible/abajo cambia Falta

SALIDA DE LÁMPARA DE ESQUINA de RF Ckt Corto a

A482 B2482
Batería

A483 B2483 Permita a Señal Recorrido Abierto

Incapacite Señal Corta para Dar buenos

A484 B2484
conocimientos

SALIDA DE LÁMPARA DE REPETIDOR DE LADO de LF

A485 B2485
Ckt Corto a Batería

SALIDA DE LÁMPARA DE REPETIDOR DE LADO de RF

A487 B2487
Ckt Corto a Batería

Fracaso de RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA de

A489 B2489
UNDERHOOD

RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA de

A490 B2490
UNDERHOOD Corto a Batería

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Página 286 de 325
:
 RF APARCA RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA
A491 B2491
Corto a Batería

A492 B2492 ¡¡ya Programado (¡Modo de Prueba DTC Sólo!!!)

RECORRIDO DE SALIDA DE LÁMPARA DE PARQUE de

A493 B2493
LF Corto a Batería

RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de

A494 B2494
ANTI Corto a Batería

Fracaso de RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE

A495 B2495
ROBO de ANTI

RECORRIDO DE SALIDA DE CUERNO DE ROBO de

A496 B2496
ANTI Corto a Gnd

A499 B2499 Fracaso de SALIDA DE LÁMPARA DE CORTESÍA

SALIDA DE LÁMPARA DE CORTESÍA Ckt Corto a

A500 B2500
Batería

A501 B2501 LÁMPARA de LF BAJO EMITE Fracaso de RECORRIDO

LÁMPARA de LF BAJO EMITE RECORRIDO Corto a

A502 B2502
Batería

A503 B2503 LÁMPARA de RF BAJO EMITE Fracaso de RECORRIDO

LÁMPARA de RF BAJO EMITE RECORRIDO Corto a

A504 B2504
Batería

LÁMPARA de LF Fracaso de RECORRIDO DE VIGA

A505 B2505
ALTO

LÁMPARA de LF RECORRIDO DE VIGA ALTO Corto a

A506 B2506
Batería

LÁMPARA de RF Fracaso de RECORRIDO DE VIGA

A507 B2507
ALTO

LÁMPARA de RF RECORRIDO DE VIGA ALTO Corto a

A508 B2508
Batería

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Faro

A509 B2509
antiniebla Trasero

Recorrido de Relevo de Motor de Soplador Principal

A510 B2510
Corto a Batería

A511 B2511 Recorrido de Relevo de Salida Córneo Corto a Batería

Relevo de Faro antiniebla Delantero Ckt Corto a

A512 B2512
Batería

A513 B2513 Soplador (Admirador) Fracaso de Recorrido

A514 B2514 Soplador (Admirador) Recorrido Corto a Vbatt

Fracaso de Recorrido de Relevo de Soplador de

A515 B2515
Calentador

A516 B2516 Fracaso de Recorrido de Control de Soplador

A517 B2517 Corte de energía de Emergencia de Sistema Criticado

A518 B2518 Compresor Falta de Overtemp

Fracaso de Recorrido de Lámpara de Parada de

A519 B2519
Monte Alto

Recorrido de Lámpara de Parada de Monte Alto

A520 B2520
Corto a Batería

A523 B2523 Fracaso de Recorrido de Lámpara de Licencia

A524 B2524 Recorrido de Lámpara de Licencia Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero

A525 B2525
Izquierdo

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:
 A526 B2526 Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Izquierdo
Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de lámpara de Parada Trasero

A527 B2527
Izquierdo

Recorrido de lámpara de Parada Trasero Izquierdo

A528 B2528
Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero

A529 B2529
Izquierdo

Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Izquierdo

A530 B2530
Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero

A531 B2531
Correcto

Recorrido de Lámpara de Reserva Trasero Correcto

A532 B2532
Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de lámpara de Parada Trasero

A533 B2533
Correcto

Recorrido de lámpara de Parada Trasero Correcto

A534 B2534
Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero

A535 B2535
Correcto

Recorrido de Lámpara de Vuelta Trasero Correcto

A536 B2536
Corto a Batería

Recorrido de Referencia de Posición de Modo de c.ta

A539 B2539
de Aux Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Referencia de Posición de Modo de c.ta

A540 B2540
de Aux Corto a Batería

Recorrido de Referencia de Interruptor de Control de

A543 B2543
c.ta de Aux Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Referencia de Interruptor de Control de

A544 B2544
c.ta de Aux Corto a Batería

Recorrido de Relevo de Poder de Sistema Corto a

A545 B2545
Batería

A546 B2546 Fracaso de Recorrido de Relevo de Poder de Sistema

Recorrido de SALIDA DE CÚPULA DE LÁMPARA Corto

A550 B2550
para Dar buenos conocimientos

Incapacite Recorrido de Salida de Señal Corto a

A553 B2553
Batería

Fracaso de Recorrido de SALIDA DE CÚPULA DE

A554 B2554
LÁMPARA

Recorrido de SALIDA DE CÚPULA DE LÁMPARA Corto

A555 B2555
a Batería

A556 B2556 Permita Recorrido de Señal Corto a Batería

A557 B2557 Puerta corrediza de Poder Izquierda Recorrido de

Salida Abierto/cercano Corto a Batería

Puerta corrediza de Poder Correcta Recorrido de

A558 B2558
Salida Abierto/cercano Corto a Batería

Recorrido de Relevo de Motor de Soplador de c.ta de

A559 B2559
Aux Corto a Batería

Recorrido de Relevo de Motor de Soplador de c.ta de

A560 B2560
Aux Corto para Dar buenos conocimientos

Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 1 Fracaso de

A561 B2561
Recorrido

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:
 A562 B2562 Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 1 Recorrido
Corto para Dar buenos conocimientos

Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 2 Fracaso de

A563 B2563
Recorrido

Velocidad de Soplador de c.ta de Aux 2 Recorrido

A564 B2564
Corto para Dar buenos conocimientos

A565 B2565 Fracaso de Recorrido de Lámpara de Cola Derecha

Recorrido de Lámpara de Cola Derecha Corto para

A566 B2566
Dar buenos conocimientos

A567 B2567 Fracaso de Recorrido de Salida de Espejo Inverso

Recorrido de Salida de Espejo Inverso Corto para Dar

A568 B2568
buenos conocimientos

Liftgate Desarma Recorrido de Interruptor Corto

A569 B2569
para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Señal de Interrupción de Lámpara

A570 B2570
Correcto Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Señal de Interrupción de Lámpara

A571 B2571
Izquierdo Corto para Dar buenos conocimientos

Fracaso de Recorrido de Interruptor de Sentido de

A580 B2580
Soplador de Aux

Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento

A581 B2581
de Pasajeros Corto Para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento

A582 B2582
de Pasajeros Abierto

Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño

A583 B2583
Corto para Dar buenos conocimientos

Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño

A584 B2584
Abierto

Recorrido de Señal de Entrada de Robo de Anti Corto

A585 B2585
a Batería

A586 B2586 Modo de Faro Fracaso de Recorrido Escogido

Recorrido de Descubrimiento de Inquilino de Asiento

A587 B2587
de Pasajeros Corto a Batería

Recorrido de Descubrimiento de Asiento de Niño

A588 B2588
Corto a Batería

A589 B2589 Inversión de Puerta Inesperada Durante Final

Fracaso de Recorrido de Señal de Parque/Velocidad

A590 B2590
de Vehículo

A591 B2591 Señal de Detent que Falla Durante No pestillo

PSD No Totalmente Cerrado (el Módulo Mandó con

A592 B2592
Éxito)

A593 B2593 Puerta corrediza de Poder Abierta Durante Módulo

Cerca Manda

Ningún Movimiento Descubierto Después de un No

A594 B2594
pestillo Durante Poder Abierto

Fracaso de Recorrido de Señal de Entrada de Robo

A595 B2595
de Anti

Recorrido de Relevo de Salida de Objetivo de Faro

A596 B2596
Corto a Batería

Fracaso de Recorrido de Relevo de Salida de Objetivo

A597 B2597
de Faro

A598 B2598 Fracaso de Recorrido de Relevo de Faro

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:
 A599 B2599 Liberación de Puerta posterior Recorrido Abierto

A600 B2600 Doble Motor de Puerta de Cierre Congelado

Ninguna Señal de Pestillo Sintió en Cierre y Puerta

A601 B2601
Invertida

La Ausencia de Señal de Pestillo Durante No pestillo

A602 B2602
de Puerta corrediza de Poder

A603 B2603 PSD No Totalmente Cerrado Durante Autoprueba

Interruptor de Puerta corrediza de Poder Recorrido

A604 B2604
Abierto

A605 B2605 Incapacite Señal Recorrido Abierto

A606 B2606 Sensor de Temperatura de C.ta fuera de Gama

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C001 U0001
de velocidad alta

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C002 U0002
de velocidad alta – problema de funcionamiento

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C003 U0003
de velocidad alta (+) – circuito abierto

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C004 U0004
de velocidad alta (+) – tensión baja

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C005 U0005
de velocidad alta (+) – tensión alta

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C006 U0006
de velocidad alta (-) – circuito abierto

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C007 U0007
de velocidad alta (-) – tensión baja

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C008 U0008
de velocidad alta (-) – tensión alta

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C009 U0009 de velocidad alta (-) – cortocircuitado al bus de datos
(+)

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C010 U0010
de velocidad media

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C011 U0011
de velocidad media – problema de funcionamiento

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C012 U0012
de velocidad media (+) – circuito abierto

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C013 U0013
de velocidad media (+) – tensión baja

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C014 U0014
de velocidad media (+) – tensión alta

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C015 U0015
de velocidad media (-) – circuito abierto

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C016 U0016
de velocidad media (-) – tensión baja

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C017 U0017
de velocidad media (-) – tensión alta

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C018 U0018 de velocidad media (-) – cortocircuitado al bus de
datos (+)

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C019 U0019
de velocidad baja

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C020 U0020
de velocidad baja – problema de funcionamiento

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:
 Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus
C021 U0021
de velocidad baja (+) – circuito abierto

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C022 U0022
de velocidad baja (+) – tensión baja

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C023 U0023
de velocidad baja (+) – tensión alta

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C024 U0024
de velocidad baja (-) – circuito abierto

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C025 U0025
de velocidad baja (-) – tensión baja

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C026 U0026
de velocidad baja (-) – tensión alta

Red de área del controlador (CAN) bus de datos, bus

C027 U0027 de velocidad baja (-) – cortocircuitado al bus de datos
(+)

C028 U0028 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A –

C029 U0029
problema de funcionamiento

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) –

C030 U0030
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) –

C031 U0031
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (+) –

C032 U0032
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) –

C033 U0033
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) –

C034 U0034
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) –

C035 U0035
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos A (-) –

C036 U0036
cortocircuitado al bus de datos A (+)

C037 U0037 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B –

C038 U0038
problema de funcionamiento

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) –

C039 U0039
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) –

C040 U0040
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (+) –

C041 U0041
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) –

C042 U0042 circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) –

C043 U0043
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) –

C044 U0044
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos B (-) –

C045 U0045
cortocircuitado al bus de datos B (+)

C046 U0046 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C –

C047 U0047
problema de funcionamiento

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Página 291 de 325
:
 C048 U0048 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) –
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) –

C049 U0049
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (+) –

C050 U0050
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) –

C051 U0051
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) –

C052 U0052
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) –

C053 U0053
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos C (-) –

C054 U0054
cortocircuitado al bus de datos C (+)

C055 U0055 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D –

C056 U0056
problema de funcionamiento

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) –

C057 U0057
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) –

C058 U0058
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (+) –

C059 U0059
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) –

C060 U0060
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) –

C061 U0061
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) –

C062 U0062
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos D (-) –

C063 U0063
cortocircuitado al bus de datos D (+)

C064 U0064 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E –

C065 U0065
problema de funcionamiento

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) –

C066 U0066
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) –

C067 U0067
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (+) –

C068 U0068
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) –

C069 U0069 circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) –

C070 U0070
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) –

C071 U0071
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos E (-) –

C072 U0072
cortocircuitado al bus de datos E (+)

C073 U0073 Módulo de control – bus de datos desactivado

Bus de comunicación de módulos de control B – bus

C074 U0074
de datos desactivado

C080 U0080 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F

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:
 Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F –
C081 U0081
problema de funcionamiento

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) –

C082 U0082
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) –

C083 U0083
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (+) –

C084 U0084
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) –

C085 U0085
circuito abierto

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) –

C086 U0086
tensión baja

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) –

C087 U0087
tensión alta

Red de área del vehículo (VAN) bus de datos F (-) –

C088 U0088
cortocircuitado al bus de datos F (+)

Bus de datos, módulo de control del motor A – no

C100 U0100
hay comunicación

C101 PC101 Comunicacion CAN con control cambios

Bus de datos, módulo de control de la caja de

C102 U0102
transferencia – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de cambio de marchas – no

C103 U0103
hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de velocidad de

C104 U0104
crucero – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de inyectores – no

C105 U0105
hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de bujías de

C106 U0106
incandescencia – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema

C107 U0107
electrónico de la mariposa – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de combustible

C108 U0108
alternativo – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la bomba de

C109 U0109
combustible – no hay comunicación

Módulo de control del sistema de recirculación de

C10A U010A gases de escape A – pérdida de señal de
comunicación

No hay comunicación con el módulo de control del

C10B U010B
sistema de recirculación de gases de escape B

Módulo de control del turbocompresor/compresor

C10C U010C de sobrealimentación A – pérdida de señal de
comunicación

Módulo de control del turbocompresor/compresor

C10D U010D de sobrealimentación B – pérdida de señal de
comunicación

Módulo de control del agente reductor – pérdida de

C10E U010E
señal de comunicación

Módulo de control del aire acondicionado – pérdida

C10F U010F
de señal de comunicación

Bus de datos, módulo de control del motor de

C110 U0110
tracción – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de energía de la

C111 U0111

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:
 batería A – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de energía de la

C112 U0112
batería B – no hay comunicación

Bus de datos, datos críticos de control de emisiones

C113 U0113
– no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del acoplamiento

C114 U0114
de tracción total – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del motor B – no

C115 U0115
hay comunicación

No hay comunicación con el módulo de control de

C116 U0116
temperatura del refrigerante

No hay comunicación con el módulo de control de la

C117 U0117
toma de fuerza auxiliar

No hay comunicación con el módulo de control del

C118 U0118
aditivo para combustible

No hay comunicación con el módulo de control de la

C119 U0119
pila de combustible

Módulo de control del sensor de gases de escape –

C11A U011A
pérdida de señal de comunicación

Módulo de control de balancines A – pérdida de

C11B U011B
señal de comunicación

Módulo de control de balancines B – pérdida de

C11C U011C
señal de comunicación

No hay comunicación con el módulo de control de

C11D U011D
tracción total

No hay comunicación con el módulo de control del

C11E U011E
sistema de control electrónico de la mariposa B

No hay comunicación con el módulo de control de la

C120 U0120
unidad motor/generador

Bus de datos, módulo de control ABS – no hay

C121 U0121
comunicación

Bus de datos, módulo de control de la dinámica del

C122 U0122
vehículo – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de sensor de velocidad de

C123 U0123
derrape – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de sensor de aceleración

C124 U0124
lateral – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de sensor de aceleración

C125 U0125
multiejes – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sensor de

C126 U0126
posición del volante – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de supervisión de presión de

C127 U0127 neumáticos – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del freno de

C128 U0128
estacionamiento – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C129 U0129
frenos – no hay comunicación

No hay comunicación con el módulo de control del

C12A U012A
chasis A

No hay comunicación con el módulo de control del

C12B U012B
chasis B

No hay comunicación con el módulo de control

C12C U012C
activo de vibraciones

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Página 294 de 325
:
 Bus de datos, módulo de control de esfuerzo de la
C130 U0130
dirección – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la dirección

C131 U0131
asistida – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de altura de la

C132 U0132
suspensión – no hay comunicación

No hay comunicación con el módulo de control del

C133 U0133
sistema activo antibalanceo

No hay comunicación con el módulo de control de la

C134 U0134
dirección asistida, tras.

No hay comunicación con el módulo de control del

C135 U0135
diferencial, del.

No hay comunicación con el módulo de control del

C136 U0136
diferencial, tras.

No hay comunicación con el módulo de control de

C137 U0137
freno del remolque

No hay comunicación con el módulo de control

C138 U0138
todoterreno

No hay comunicación con el módulo de control de la

C139 U0139
suspensión B

Bus de datos, módulo de control de la carrocería – no

C140 U0140
hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la carrocería A –

C141 U0141
no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la carrocería B –

C142 U0142
no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la carrocería C –

C143 U0143
no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la carrocería D –

C144 U0144
no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la carrocería E –

C145 U0145
no hay comunicación

Bus de datos, pasarela (gateway) A – no hay

C146 U0146
comunicación

Bus de datos, pasarela (gateway) B – no hay

C147 U0147
comunicación

Bus de datos, pasarela (gateway) C – no hay

C148 U0148
comunicación

Bus de datos, pasarela (gateway) D – no hay

C149 U0149
comunicación

Bus de datos, pasarela (gateway) E – no hay

C150 U0150 comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C151 U0151
seguridad pasiva – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C152 U0152
seguridad pasiva, izqd. – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C153 U0153
seguridad pasiva, drch. – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de detección de

C154 U0154 ocupante del sistema de seguridad pasiva – no hay
comunicación

Bus de datos, módulo de control de la

C155 U0155
instrumentación – no hay comunicación

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Página 295 de 325
:
 Bus de datos, centro de información A – no hay
C156 U0156
comunicación

Bus de datos, centro de información B – no hay

C157 U0157
comunicación

Bus de datos, pantalla virtual (HUD) – no hay

C158 U0158
comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C159 U0159
ayuda en aparcamiento A – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del aviso acústico –

C160 U0160
no hay comunicación

Bus de datos, módulo de la brújula – no hay

C161 U0161
comunicación

Bus de datos, módulo de la pantalla de navegación –

C162 U0162
no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de navegación – no

C163 U0163
hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del aire

C164 U0164
acondicionado – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del aire

C165 U0165
acondicionado, tras.

Bus de datos, módulo de control de la calefacción

C166 U0166
auxiliar – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del inmovilizador –

C167 U0167
no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C168 U0168
alarma – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del techo solar – no

C169 U0169
hay comunicación

No hay comunicación con el módulo de control de

C16A U016A
navegación

No hay comunicación con el módulo de control del

C16B U016B
compresor eléctrico del aire acondicionado

No hay comunicación con el módulo de control de la

C16C U016C
bomba de combustible B

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C170 U0170
A – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C171 U0171
B – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C172 U0172
C – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C173 U0173 D – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C174 U0174
E – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C175 U0175
F – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C176 U0176
G – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C177 U0177
H – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

C178 U0178
I – no hay comunicación

Bus de datos, sensor del sistema de seguridad pasiva

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:
 C179 U0179 J – no hay comunicación

Sensor del sistema de seguridad pasiva K – pérdida

C17A U017A
de señal de comunicación

Sensor del sistema de seguridad pasiva L – pérdida

C17B U017B
de señal de comunicación

Sensor del sistema de seguridad pasiva M – pérdida

C17C U017C
de señal de comunicación

Sensor del sistema de seguridad pasiva N – pérdida

C17D U017D
de señal de comunicación

No hay comunicación con el módulo de control del

C17E U017E
pretensor cinturón de seguridad A

No hay comunicación con el módulo de control del

C17F U017F
pretensor cinturón de seguridad B

Bus de datos, módulo de control del alumbrado

C180 U0180
automático – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de regulación de

C181 U0181
faros – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de luces, parte del.

C182 U0182
– no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de luces, tras. – no

C183 U0183
hay comunicación

C184 U0184 Bus de datos, radio – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de antena – no hay

C185 U0185
comunicación

Bus de datos, amplificador de salida del equipo de

C186 U0186
sonido – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de

C187 U0187
CD digital A – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de

C188 U0188
CD digital B – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de

C189 U0189
CD digital C – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de reproductor/cambiador de

C190 U0190
CD digital D – no hay comunicación

C191 U0191 Bus de datos, televisión – no hay comunicación

Bus de datos, ordenador personal – no hay

C192 U0192
comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C193 U0193
audio digital A – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C194 U0194
audio digital B – no hay comunicación

Bus de datos, módulo receptor del sistema de

C195 U0195 entretenimiento por suscripción – no hay
comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema de

C196 U0196
entretenimiento, tras. – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del teléfono – no

C197 U0197
hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sistema

C198 U0198
telemático – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta

C199 U0199
A – no hay comunicación

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:
 C200 U0200 Bus de datos, módulo de control funciones de puerta
B – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta

C201 U0201
C – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta

C202 U0202
D – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta

C203 U0203
E – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta

C204 U0204
F – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control funciones de puerta

C205 U0205
G – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la capota – no

C206 U0206
hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del techo plegable –

C207 U0207
no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de regulación del

C208 U0208
asiento A – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de regulación del

C209 U0209
asiento B – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de regulación del

C210 U0210
asiento C – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de regulación del

C211 U0211
asiento D – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de la columna de

C212 U0212
dirección – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del retrovisor A – no

C213 U0213
hay comunicación

Bus de datos, funciones por control remoto – no hay

C214 U0214
comunicación

Bus de datos, interruptor de contacto puerta A – no

C215 U0215
hay comunicación

Bus de datos, interruptor de contacto puerta B – no

C216 U0216
hay comunicación

Bus de datos, interruptor de contacto puerta C – no

C217 U0217
hay comunicación

Bus de datos, interruptor de contacto puerta D – no

C218 U0218
hay comunicación

Bus de datos, interruptor de contacto puerta E – no

C219 U0219
hay comunicación

Bus de datos, interruptor de contacto puerta F – no

C220 U0220
hay comunicación

Bus de datos, interruptor de contacto puerta G – no

C221 U0221
hay comunicación

Bus de datos, motor del elevalunas A – no hay

C222 U0222
comunicación

Bus de datos, motor del elevalunas B – no hay

C223 U0223
comunicación

Bus de datos, motor del elevalunas C – no hay

C224 U0224
comunicación

Bus de datos, motor del elevalunas D – no hay

C225 U0225
comunicación

Bus de datos, motor del elevalunas E – no hay

C226 U0226

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Página 298 de 325
:
 comunicación

Bus de datos, motor del elevalunas F – no hay

C227 U0227
comunicación

Bus de datos, motor del elevalunas G – no hay

C228 U0228
comunicación

Bus de datos, módulo del volante térmico – no hay

C229 U0229
comunicación

Bus de datos, módulo de control del portón tras. – no

C230 U0230
hay comunicación

Bus de datos, módulo de control del sensor de lluvia

C231 U0231
– no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de detección de

C232 U0232
obstáculos laterales, izqd. – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de control de detección de

C233 U0233
obstáculos laterales, drch. – no hay comunicación

Bus de datos, módulo de memorización de ajustes –

C234 U0234
no hay comunicación

Bus de datos, sensor de distancia frontal del control

C235 U0235
de velocidad de crucero – no hay comunicación

No hay comunicación con el módulo de control de la

C236 U0236
columna de dirección

No hay comunicación con el módulo de control del

C237 U0237
sistema de radiodifusión sonora digital (DAB) C

No hay comunicación con el módulo de control del

C238 U0238
sistema de radiodifusión sonora digital (DAB) D

No hay comunicación con el módulo de control del

C239 U0239
sistema antiatrapamiento A

Módulo de procesamiento de imagen A – pérdida de

C23A U023A
señal de comunicación

Módulo de procesamiento de imagen B – pérdida de

C23B U023B
señal de comunicación

Módulo de procesamiento de imagen C – pérdida de

C23C U023C
señal de comunicación

No hay comunicación con el sensor de distancia del

C23D U023D
control de velocidad de crucero, del. izqd.

No hay comunicación con el sensor de distancia del

C23E U023E
control de velocidad de crucero, del. drch.

No hay comunicación con el módulo de control del

C240 U0240
sistema antiatrapamiento B

No hay comunicación con el módulo de control de

C241 U0241
faro A

C242 U0242 No hay comunicación con el módulo de control de

faro B

No hay comunicación con el módulo de control del

C243 U0243
sistema de ayuda en aparcamiento B

No hay comunicación con el módulo de control del

C244 U0244
estribo A

No hay comunicación con el módulo de control del

C245 U0245
sistema de entretenimiento, del.

No hay comunicación con el módulo de control de

C246 U0246
asientos E

No hay comunicación con el módulo de control de

C247 U0247
asientos F

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:
 No hay comunicación con el módulo de accesorios
C248 U0248
accionados a distancia

No hay comunicación con el módulo de control del

C249 U0249
sistema de entretenimiento, tras. B

No hay comunicación con el módulo de control de la

C24A U024A
iluminación interior

No hay comunicación con el módulo de control de

C24B U024B
asientos G

No hay comunicación con el módulo de control de

C24C U024C
asientos H

No hay comunicación con el módulo del sistema de

C250 U0250
evaluación de impacto

No hay comunicación con el módulo de control del

C251 U0251
estribo B

No hay comunicación con el módulo de control de

C252 U0252
luces tras. B

No hay comunicación con el módulo de protocolo de

C253 U0253
la interfaz de accesorios

No hay comunicación con el módulo de arranque a

C254 U0254
distancia

No hay comunicación con el módulo de la interfaz de

C255 U0255
la pantalla del.

No hay comunicación con el módulo de la interfaz de

C256 U0256
los mandos del. A

No hay comunicación con el módulo de la interfaz de

C257 U0257
la pantalla/los mandos del.

No hay comunicación con el transmisor-receptor de

C258 U0258
radio

No hay comunicación con el módulo de control para

C259 U0259
vehículos con especificaciones especiales A

Módulo de control para vehículos con

C25A U025A especificaciones especiales B – pérdida de señal de
comunicación

Módulo de control para vehículos con

C25B U025B especificaciones especiales C – pérdida de señal de
comunicación

Módulo de control para vehículos con

C25C U025C especificaciones especiales D – pérdida de señal de
comunicación

No hay comunicación con el módulo de la interfaz de

C25D U025D
los mandos del. B

No hay comunicación con el módulo de control de

C260 U0260 regulación del asiento A

No hay comunicación con el módulo de control de

C261 U0261
regulación del asiento B

No hay comunicación con el amplificador de salida

C262 U0262
del equipo de sonido B

No hay comunicación con el módulo de control del

C263 U0263
sistema de activación por voz

C264 U0264 No hay comunicación con el módulo de la cámara

No hay comunicación con el dispositivo de precinto

C286 U0286
del radiador

No hay comunicación con el módulo de la bomba de

C287 U0287

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Página 300 de 325
:
 aceite de la transmisión

No hay comunicación con el módulo de control del

C288 U0288
convertidor CC/CA A

No hay comunicación con el módulo de control del

C289 U0289
convertidor CC/CA B

No hay comunicación con el módulo de cambio de

C291 U0291
marchas B

No hay comunicación con el módulo de control del

C292 U0292
motor de tracción B

No hay comunicación con el módulo de control del

C293 U0293
tren de transmisión híbrido

No hay comunicación con el módulo de supervisión

C294 U0294
del tren de transmisión

No hay comunicación con el módulo de control del

C295 U0295
convertidor CA/CA

No hay comunicación con el módulo de control del

C296 U0296
convertidor CA/CC A

No hay comunicación con el módulo de control del

C297 U0297
convertidor CA/CC B

No hay comunicación con el módulo de control del

C298 U0298
convertidor CC/CC A

No hay comunicación con el módulo de control del

C299 U0299
convertidor CC/CC B

No hay comunicación con el módulo de sensor del

C29A U029A
conjunto de baterías de la propulsión híbrida

No hay comunicación con el módulo de control del

C29B U029B
motor de tracción C

No hay comunicación con el módulo de control del

C29C U029C
motor de tracción D

No hay comunicación con el sensor de óxidos de

C29D U029D
nitrógeno A

No hay comunicación con el sensor de óxidos de

C29E U029E
nitrógeno B

No hay comunicación con el módulo de control del

C29F U029F sistema de detección de fugas de emisiones por
evaporación

Módulo de control – incompatibilidad de software

C300 U0300
interno

Incompatibilidad de software – módulo de control

C301 U0301
del motor

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C302 U0302
la transmisión

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C303 U0303
la caja de transferencia

Incompatibilidad de software – módulo de cambio de

C304 U0304
marchas

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C305 U0305
velocidad de crucero

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C306 U0306
inyectores

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C307 U0307
bujías de incandescencia

Incompatibilidad de software – módulo de control

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Página 301 de 325
:
 C308 U0308 del sistema electrónico de la mariposa

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C309 U0309
combustible alternativo

Incompatibilidad de software con el módulo de

C30A U030A control del sistema de detección de fugas de
emisiones por evaporación

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C310 U0310
la bomba de combustible

Incompatibilidad de software – módulo de control

C311 U0311
del motor de tracción

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C312 U0312
energía de la batería A

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C313 U0313
energía de la batería B

Incompatibilidad de software – módulo de control

C314 U0314
del acoplamiento de tracción total

Incompatibilidad de software – módulo de control

C315 U0315
ABS

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C316 U0316
la dinámica del vehículo

Incompatibilidad de software – módulo de control

C317 U0317
del freno de estacionamiento

Incompatibilidad de software – módulo de control

C318 U0318
del sistema de frenos

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C319 U0319
esfuerzo de la dirección

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C320 U0320
la dirección asistida

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C321 U0321
altura de la suspensión

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C322 U0322
la carrocería

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C323 U0323
la instrumentación

Incompatibilidad de software – módulo de control

C324 U0324
del aire acondicionado

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C325 U0325
la calefacción auxiliar

Incompatibilidad de software – módulo de control

C326 U0326
del inmovilizador

Incompatibilidad de software – módulo de control

C327 U0327
del sistema de alarma

Incompatibilidad de software – módulo de control

C328 U0328
del sensor de posición del volante

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C329 U0329
la columna de dirección

Incompatibilidad de software – módulo de

C330 U0330
supervisión de presión de neumáticos

Incompatibilidad de software – módulo de control de

C331 U0331
la carrocería A

Incompatibilidad de software – módulo de sensor de

C332 U0332
aceleración multiejes

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Página 302 de 325
:
 C333 U0333 Incompatibilidad de software con el módulo de
control del cambio de marchas B

Incompatibilidad de software con el sistema de

C334 U0334
sonido

Incompatibilidad de software con el módulo de

C335 U0335 sensor del conjunto de baterías de la propulsión
híbrida

Incompatibilidad de software con el módulo de

C336 U0336
control del sistema de seguridad pasiva

C400 U0400 Recibida información no válida

Recibida información no válida – módulo de control

C401 U0401
del motor

Recibida información no válida – módulo de control

C402 U0402
de la transmisión

Recibida información no válida – módulo de control

C403 U0403
de la caja de transferencia

Recibida información no válida – módulo de cambio

C404 U0404
de marchas

Recibida información no válida – módulo de control

C405 U0405
de velocidad de crucero

Recibida información no válida – módulo de control

C406 U0406
de inyectores

Recibida información no válida – módulo de control

C407 U0407
de bujías de incandescencia

Recibida información no válida – módulo de control

C408 U0408
del sistema electrónico de la mariposa

Recibida información no válida – módulo de control

C409 U0409
de combustible alternativo

Recibida información no válida del módulo de

C40A U040A
control del aire acondicionado

Recibida información no válida del módulo de

C40B U040B control del sistema de recirculación de gases de
escape A

Recibida información no válida del módulo de

C40C U040C control del sistema de recirculación de gases de
escape B

Recibida información no válida del módulo de

C40D U040D control del turbocompresor/compresor de
sobrealimentación A

Recibida información no válida del módulo de

C40E U040E control del turbocompresor/compresor de
sobrealimentación B

Recibida información no válida del módulo de

C40F U040F
control del agente reductor

Recibida información no válida – módulo de control

C410 U0410
de la bomba de combustible

Recibida información no válida – módulo de control

C411 U0411
del motor de tracción

Recibida información no válida – módulo de control

C412 U0412
de energía de la batería A

Recibida información no válida – módulo de control

C413 U0413
de energía de la batería B

Recibida información no válida – módulo de control

C414 U0414
del acoplamiento de tracción total

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:
 Recibida información no válida – módulo de control
C415 U0415
ABS

Recibida información no válida – módulo de control

C416 U0416
de la dinámica del vehículo

Recibida información no válida – módulo de control

C417 U0417
del freno de estacionamiento

Recibida información no válida – módulo de control

C418 U0418
del sistema de frenos

Recibida información no válida – módulo de control

C419 U0419
de esfuerzo de la dirección

Recibida información no válida del módulo de

C41B U041B
control del sensor de gases de escape

Recibida información no válida del módulo de

C41C U041C
control de balancines A

Recibida información no válida del módulo de

C41D U041D
control de balancines B

Recibida información no válida del módulo de

C41E U041E
control de tracción total

Recibida información no válida del módulo de

C41F U041F control del sistema de control electrónico de la
mariposa B

Recibida información no válida – módulo de control

C420 U0420
de la dirección asistida

Recibida información no válida – módulo de control

C421 U0421
de altura de la suspensión

Recibida información no válida – módulo de control

C422 U0422
de la carrocería

Recibida información no válida – módulo de control

C423 U0423
de la instrumentación

Recibida información no válida – módulo de control

C424 U0424
del aire acondicionado

Recibida información no válida – módulo de control

C425 U0425
de la calefacción auxiliar

Recibida información no válida – módulo de control

C426 U0426
del inmovilizador

Recibida información no válida – módulo de control

C427 U0427
del sistema de alarma

Recibida información no válida – módulo de control

C428 U0428
del sensor de posición del volante

Recibida información no válida – módulo de control

C429 U0429
de la columna de dirección

Recibida información no válida del módulo de

C42B U042B
control del chasis A

Recibida información no válida del módulo de

C42C U042C control del chasis B

Recibida información no válida del módulo de

C42D U042D
control activo de vibraciones

Recibida información no válida – módulo de

C430 U0430
supervisión de presión de neumáticos

Recibida información no válida – módulo de control

C431 U0431
de la carrocería A

Recibida información no válida del módulo de sensor

C432 U0432
de aceleración multiejes

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Página 304 de 325
:
 Recibida información no válida del sensor de
C433 U0433
distancia frontal del control de velocidad de crucero

Recibida información no válida del módulo de

C434 U0434
control del sistema activo antibalanceo

Recibida información no válida del módulo de

C435 U0435
control de la dirección asistida, tras.

Recibida información no válida del módulo de

C436 U0436
control del diferencial, del.

Recibida información no válida del módulo de

C437 U0437
control del diferencial, tras.

Recibida información no válida del módulo de

C438 U0438
control de freno del remolque

Recibida información no válida del módulo de

C439 U0439
control todoterreno

Recibida información no válida del módulo de

C43A U043A
control de la suspensión B

Recibida información no válida del sensor de

C43B U043B distancia del control de velocidad de crucero, del.
izqd.

Recibida información no válida del sensor de

C43C U043C distancia del control de velocidad de crucero, del.
drch.

Recibida información no válida del dispositivo de

C441 U0441
envío de datos críticos de control de emisiones

Recibida información no válida del módulo de

C442 U0442 control del motor/módulo de control del tren de
transmisión B

Recibida información no válida del módulo de

C443 U0443
control de la carrocería B

Recibida información no válida del módulo de

C444 U0444
control de la carrocería C

Recibida información no válida del módulo de

C445 U0445
control de la carrocería D

Recibida información no válida del módulo de

C446 U0446
control de la carrocería E

Recibida información no válida de la pasarela

C447 U0447
(gateway) A

Recibida información no válida de la pasarela

C448 U0448
(gateway) B

Recibida información no válida de la pasarela

C449 U0449
(gateway) C

Recibida información no válida de la pasarela

C44A U044A
(gateway) D

Recibida información no válida de la pasarela

C450 U0450 (gateway) D

Recibida información no válida de la pasarela

C451 U0451
(gateway) E

Recibida información no válida del módulo de

C452 U0452
control del sistema de seguridad pasiva

Recibida información no válida del módulo de

C453 U0453 control del sistema de seguridad pasiva para
impacto lateral, izqd.

Recibida información no válida del módulo de

https://www.tallerbarcelona.com/listado-codigos-averia-dacia/ 28/2/25, 22 39
Página 305 de 325
:
 C454 U0454 control del sistema de seguridad pasiva para
impacto lateral, drch.

Recibida información no válida del módulo de

C455 U0455 evaluación de los ocupantes del sistema de
seguridad pasiva

Recibida información no válida del módulo de

C456 U0456
control de temperatura del refrigerante

Recibida información no válida del centro de

C457 U0457
información A

Recibida información no válida del centro de

C458 U0458
información B

Recibida información no válida de la pantalla virtual

C459 U0459
(HUD)

Recibida información no válida del módulo de

C45A U045A
control del sistema de ayuda en aparcamiento A

Recibida información no válida del módulo de

C461 U0461
control del aviso acústico

Recibida información no válida del módulo de la

C462 U0462
brújula

Recibida información no válida del módulo de la

C463 U0463
pantalla de navegación

Recibida información no válida del módulo de

C464 U0464
control de navegación

Recibida información no válida del módulo de

C465 U0465
control de la toma de fuerza auxiliar

Recibida información no válida del módulo de

C466 U0466
control del aire acondicionado, tras.

Recibida información no válida del módulo de

C467 U0467
control del aditivo para combustible

Recibida información no válida del módulo de

C468 U0468
control de la pila de combustible

Recibida información no válida del módulo de

C469 U0469
control de la unidad motor/generador

Recibida información no válida del módulo de

C46A U046A
control del techo solar

Recibida información no válida del módulo de

C46B U046B
control de navegación

Recibida información no válida del módulo de

C46C U046C control del compresor eléctrico del aire
acondicionado

Recibida información no válida del módulo de

C46D U046D
control de la bomba de combustible B

Recibida información no válida del sensor del

C471 U0471
sistema de seguridad pasiva A

Recibida información no válida del sensor del

C472 U0472
sistema de seguridad pasiva B

Recibida información no válida del sensor del

C473 U0473
sistema de seguridad pasiva C

Recibida información no válida del sensor del

C474 U0474
sistema de seguridad pasiva D

Recibida información no válida del sensor del

C475 U0475
sistema de seguridad pasiva E

Recibida información no válida del sensor del

C476 U0476
sistema de seguridad pasiva F

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Página 306 de 325
:
 Recibida información no válida del sensor del
C477 U0477
sistema de seguridad pasiva G

Recibida información no válida del sensor del

C478 U0478
sistema de seguridad pasiva H

Recibida información no válida del sensor del

C479 U0479
sistema de seguridad pasiva I

Recibida información no válida del sensor del

C47A U047A
sistema de seguridad pasiva J

Recibida información no válida del sensor del

C47B U047B
sistema de seguridad pasiva K

Recibida información no válida del sensor del

C47C U047C
sistema de seguridad pasiva L

Recibida información no válida del sensor del

C47D U047D
sistema de seguridad pasiva M

Recibida información no válida del sensor del

C47E U047E
sistema de seguridad pasiva N

Recibida información no válida del módulo de

C47F U047F
control del pretensor cinturón de seguridad A

Recibida información no válida del módulo de

C480 U0480
control del pretensor cinturón de seguridad B

Recibida información no válida del módulo de

C481 U0481
control del alumbrado automático

Recibida información no válida del módulo de

C482 U0482
control de regulación de faros

Recibida información no válida del módulo de

C483 U0483
control del alumbrado, del.

Recibida información no válida del módulo de

C484 U0484
control del alumbrado, tras. A

C485 U0485 Recibida información no válida del sistema de sonido

C486 U0486 Recibida información no válida del módulo de antena

Recibida información no válida del amplificador de

C487 U0487
salida del equipo de sonido A

Recibida información no válida del módulo de

C488 U0488
reproductor/cambiador de CD digital A

Recibida información no válida del módulo de

C489 U0489
reproductor/cambiador de CD digital B

Recibida información no válida del

C48A U048A
reproductor/cambiador de CD digital C

Recibida información no válida del módulo de

C491 U0491
reproductor/cambiador de CD digital D

C492 U0492 Recibida información no válida de la televisión

Recibida información no válida del ordenador

C493 U0493 personal

Recibida información no válida del módulo de

C494 U0494
control del sistema de audio digital A

Recibida información no válida del módulo de

C495 U0495
control del sistema de audio digital B

Recibida información no válida del módulo receptor

C496 U0496
del sistema de entretenimiento por suscripción

Recibida información no válida del módulo de

C497 U0497
control del sistema de entretenimiento, tras. A

Recibida información no válida del módulo de

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Página 307 de 325
:
 C498 U0498 control del teléfono

Recibida información no válida del módulo de

C499 U0499
control del sistema telemático

Recibida información no válida del módulo de

C49A U049A
control funciones de puerta A

Recibida información no válida del módulo de

C501 U0501
control funciones de puerta B

Recibida información no válida del módulo de

C502 U0502
control funciones de puerta C

Recibida información no válida del módulo de

C503 U0503
control funciones de puerta D

Recibida información no válida del módulo de

C504 U0504
control funciones de puerta E

Recibida información no válida del módulo de

C505 U0505
control funciones de puerta F

Recibida información no válida del módulo de

C506 U0506
control funciones de puerta G

Recibida información no válida del módulo de

C507 U0507
control de la capota

Recibida información no válida del módulo de

C508 U0508
control del techo plegable

Recibida información no válida del módulo de

C509 U0509
control de asientos A

Recibida información no válida del módulo de

C50A U050A
control de regulación del asiento B

Recibida información no válida del módulo de

C511 U0511
control de asientos C

Recibida información no válida del módulo de

C512 U0512
control de asientos D

Recibida información no válida del sensor de

C513 U0513
velocidad de derrape

Recibida información no válida del módulo de

C514 U0514
control del retrovisor A

Recibida información no válida de los dispositivos de

C515 U0515
funciones por control remoto

Recibida información no válida del interruptor de la

C516 U0516
puerta A

Recibida información no válida del interruptor de la

C517 U0517
puerta B

Recibida información no válida del interruptor de la

C518 U0518
puerta C

Recibida información no válida del interruptor de la

C519 U0519
puerta D

Recibida información no válida del interruptor de la

C51A U051A
puerta E

Recibida información no válida del interruptor de la

C521 U0521
puerta F

Recibida información no válida del interruptor de la

C522 U0522
puerta G

Recibida información no válida del motor del

C523 U0523
elevalunas A

Recibida información no válida del motor del

C524 U0524
elevalunas B

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:
 Recibida información no válida del motor del
C525 U0525
elevalunas C

Recibida información no válida del motor del

C526 U0526
elevalunas D

Recibida información no válida del motor del

C527 U0527
elevalunas E

Recibida información no válida del motor del

C528 U0528
elevalunas F

Recibida información no válida del motor del

C529 U0529
elevalunas G

Recibida información no válida del módulo de

C52A U052A
control de funciones del volante térmico

Recibida información no válida del módulo del

C531 U0531
portón tras.

Recibida información no válida del módulo del

C532 U0532
sensor de lluvia

Recibida información no válida del módulo de

C533 U0533
control de detección de obstáculos laterales, izqd.

Recibida información no válida del módulo de

C534 U0534
control de detección de obstáculos laterales, drch.

Recibida información no válida del módulo de

C535 U0535
memorización de ajustes

Recibida información no válida del módulo de sensor

C536 U0536
de aceleración lateral

Recibida información no válida del módulo de

C537 U0537
control de la columna de dirección

Recibida información no válida del módulo de

C538 U0538
control del sistema de audio digital C

Recibida información no válida del módulo de

C539 U0539
control del sistema de audio digital D

Recibida información no válida del módulo de

C53A U053A
control del sistema antiatrapamiento A

Recibida información no válida del módulo de

C53B U053B
procesamiento de imagen A

Recibida información no válida del módulo de

C53C U053C
procesamiento de imagen B

Recibida información no válida del módulo de

C53D U053D
procesamiento de imagen C

Recibida información no válida del módulo de

C541 U0541
control del sistema antiatrapamiento B

Recibida información no válida del módulo de

C542 U0542
control de faro A

C543 U0543 Recibida información no válida del módulo de

control de faro B

Recibida información no válida del módulo de

C544 U0544
control del sistema de ayuda en aparcamiento B

Recibida información no válida del módulo de

C545 U0545
control del estribo

Recibida información no válida del módulo de

C546 U0546
control del sistema de entretenimiento, del.

Recibida información no válida del módulo de

C547 U0547
control de asientos E

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Página 309 de 325
:
 C548 U0548 Recibida información no válida del módulo de
control de asientos F

Recibida información no válida del módulo de

C549 U0549
accesorios accionados a distancia

Recibida información no válida del módulo de

C54A U054A
control del sistema de entretenimiento, tras. B

Recibida información no válida del módulo de

C54B U054B
control de la iluminación interior

Recibida información no válida del módulo de

C54C U054C
control de asientos G

Recibida información no válida del módulo de

C54D U054D
control de asientos H

Recibida información no válida del módulo del

C551 U0551
sistema de evaluación de impacto

Recibida información no válida del módulo de

C552 U0552
control del estribo B

Recibida información no válida del módulo de

C553 U0553
control del alumbrado, tras. B

Recibida información no válida del módulo de

C554 U0554
protocolo de la interfaz de accesorios

Recibida información no válida del módulo de

C555 U0555
arranque a distancia

Recibida información no válida del módulo de la

C556 U0556
interfaz de la pantalla del.

Recibida información no válida del módulo de la

C557 U0557
interfaz de los mandos del.

Recibida información no válida del módulo de la

C558 U0558
interfaz de la pantalla/los mandos del.

Recibida información no válida del transmisor-

C559 U0559
receptor de radio

Recibida información no válida del módulo de

C55A U055A control para vehículos con especificaciones
especiales A

Recibida información no válida del módulo de

C55B U055B control para vehículos con especificaciones
especiales B

Recibida información no válida del módulo de

C55C U055C control para vehículos con especificaciones
especiales C

Recibida información no válida del módulo de

C55D U055D control para vehículos con especificaciones
especiales D

Recibida información no válida del módulo de la

C55E U055E
interfaz de los mandos del. B

Recibida información no válida del módulo del

C561 U0561
interruptor de control de asientos A

Recibida información no válida del módulo del

C562 U0562
interruptor de control de asientos B

Recibida información no válida del amplificador del

C563 U0563
equipo de sonido B

Recibida información no válida del módulo de

C564 U0564
reconocimiento de voz

Recibida información no válida del módulo de la

C565 U0565
cámara, tras.

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Página 310 de 325
:
 Recibida información no válida del dispositivo de
C587 U0587
precinto del radiador

Recibida información no válida del módulo de la

C588 U0588
bomba de aceite de la transmisión

Recibida información no válida del módulo de

C589 U0589
control del convertidor CC/CA A

Recibida información no válida del módulo de

C58A U058A
control del convertidor CC/CA B

Recibida información no válida del módulo de

C592 U0592
cambio de marchas B

Recibida información no válida del módulo de

C593 U0593
control del motor de tracción B

Recibida información no válida del módulo de

C594 U0594
control del tren de transmisión híbrido

Recibida información no válida del módulo de

C595 U0595
supervisión del tren de transmisión

Recibida información no válida del módulo de

C596 U0596
control del convertidor CA/CA

Recibida información no válida del módulo de

C597 U0597
control del convertidor CA/CC A

Recibida información no válida del módulo de

C598 U0598
control del convertidor CA/CC B

Recibida información no válida del módulo de

C599 U0599
control del convertidor CC/CC A

Recibida información no válida del módulo de

C59A U059A
control del convertidor CC/CC B

Recibida información no válida del módulo de

C59B U059B control de sensor del conjunto de baterías de la
propulsión híbrida

Recibida información no válida del módulo de

C59C U059C
control del motor de tracción C

Recibida información no válida del módulo de

C59D U059D
control del motor de tracción D

Recibida información no válida del sensor de óxidos

C59E U059E
de nitrógeno A

Recibida información no válida del sensor de óxidos

C59F U059F
de nitrógeno B

Recibida información no válida del módulo de

C5A0 U05A0 control del sistema de detección de fugas de
emisiones por evaporación

Sensor de óxidos de nitrógeno A – recibida

C5A1 U05A1 información no válida del módulo de control del
motor/módulo de control del tren de transmisión

Sensor de óxidos de nitrógeno B – recibida

C5A2 U05A2 información no válida del módulo de control del
motor/módulo de control del tren de transmisión

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D000 U1000
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D001 U1001
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D002 U1002
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D003 U1003
primario

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Página 311 de 325
:
 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para
D004 U1004
Programación de CEE

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D005 U1005
Programación de CEE

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D006 U1006
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D007 U1007
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Torsión

D008 U1008
de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Torsión

D009 U1009
de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Toma de

D010 U1010
aire de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Toma de

D011 U1011
aire de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D012 U1012
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D013 U1013
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D014 U1014
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D015 U1015
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D016 U1016
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D017 U1017
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D018 U1018
Regulador

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D019 U1019
Regulador

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D020 U1020
Embrague de Aire acondicionado

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D021 U1021
Embrague de Aire acondicionado

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D022 U1022
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D023 U1023
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D024 U1024
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D025 U1025
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D026 U1026
REVOLUCIONES POR MINUTO de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D027 U1027
REVOLUCIONES POR MINUTO de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D028 U1028
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D029 U1029
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D030 U1030

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Página 312 de 325
:
 Experimental #1

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D031 U1031
Experimental #1

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D032 U1032
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D033 U1033
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D034 U1034
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D035 U1035
primario

D036 U1036 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ruedas

D037 U1037 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ruedas

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D038 U1038
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D039 U1039
primario / Velocidad de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Velocidad

D040 U1040
de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Velocidad

D041 U1041
de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D042 U1042
de Tracción

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D043 U1043
de Tracción

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Motor de

D044 U1044
Tracción

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Motor de

D045 U1045
Tracción

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D046 U1046
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D047 U1047
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D048 U1048
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D049 U1049
primario

D050 U1050 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Frenos

D051 U1051 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Frenos

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Conducir

D052 U1052
/ Volante

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Conducir

D053 U1053 / Volante

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D054 U1054
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D055 U1055
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D056 U1056
Configuración de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D057 U1057
Configuración de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

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Página 313 de 325
:
 D058 U1058 Transmisión / Transaxle / PRNDL

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D059 U1059
Transmisión / Transaxle / PRNDL

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D060 U1060
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D061 U1061
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D062 U1062
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D063 U1063
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D064 U1064
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D065 U1065
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D066 U1066
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D067 U1067
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D068 U1068
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D069 U1069
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sensores

D070 U1070
de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sensores

D071 U1071
de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D072 U1072
Refrigerante de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D073 U1073
Refrigerante de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petróleo

D074 U1074
de Motor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petróleo

D075 U1075
de Motor Temp

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D076 U1076
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D077 U1077
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D078 U1078
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D079 U1079 primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D080 U1080
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D081 U1081
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistemas

D082 U1082
de Motor Otro

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistemas

D083 U1083
de Motor Otro

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición

D084 U1084

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Página 314 de 325
:
 de Estado Powertrain

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición

D085 U1085
de Estado Powertrain

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D086 U1086
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D087 U1087
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D088 U1088
Suspensión

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D089 U1089
Suspensión

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D090 U1090
Diagnóstico No legislado

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D091 U1091
Diagnóstico No legislado

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D092 U1092
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D093 U1093
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D094 U1094
Experimental #2

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D095 U1095
Experimental #2

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D096 U1096
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D097 U1097
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D098 U1098
de Velocidad de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D099 U1099
de Velocidad de Vehículo

D100 U1100 Comunicacion con alternador

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D101 U1101
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D102 U1102
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D103 U1103
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición

D104 U1104
de Estado de Chasis

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición

D105 U1105
de Estado de Chasis

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D106 U1106 Diagnóstico Legislado

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D107 U1107
Diagnóstico Legislado

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paseo de

D108 U1108
Tracción Eléctrico (Inversor)

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paseo de

D109 U1109
Tracción Eléctrico (Inversor)

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D110 U1110
primario

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Página 315 de 325
:
 D111 U1111 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D112 U1112
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D113 U1113
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cobro de

D114 U1114
Sistema

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cobro de

D115 U1115
Sistema

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Dirección

D116 U1116
de Energía Eléctrica

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Dirección

D117 U1117
de Energía Eléctrica

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D118 U1118
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D119 U1119
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D120 U1120
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D121 U1121
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D122 U1122
Cuentakilómetros

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D123 U1123
Cuentakilómetros

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D124 U1124
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D125 U1125
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D126 U1126
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D127 U1127
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D128 U1128
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D129 U1129
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistema

D130 U1130
de Combustible

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Sistema

D131 U1131
de Combustible

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D132 U1132 Movimiento de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D133 U1133
Movimiento de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D134 U1134
Interruptor de Ignición / Juez de salida

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D135 U1135
Interruptor de Ignición / Juez de salida

D136 U1136 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acusones

D137 U1137 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acusones

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:
 D138 U1138 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D139 U1139
primario

D140 U1140 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Entrada

D141 U1141 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Entrada

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D142 U1142
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D143 U1143
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D144 U1144
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D145 U1145
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Seguridad

D146 U1146
de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Seguridad

D147 U1147
de Vehículo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D148 U1148
de Audio

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D149 U1149
de Audio

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D150 U1150
Advertencias Audibles

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D151 U1151
Advertencias Audibles

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D152 U1152
Experimental #3

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D153 U1153
Experimental #3

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Disco

D154 U1154
Compacto

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Disco

D155 U1155
Compacto

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D156 U1156
Procesamiento de Señal Digital

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D157 U1157
Procesamiento de Señal Digital

D158 U1158 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Antena

D159 U1159 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Antena

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D160 U1160
primario

D161 U1161 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de

D162 U1162
audio digital

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de

D163 U1163
audio digital

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D164 U1164
Sintonizador / Receptor

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D165 U1165
Sintonizador / Receptor

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:
 D166 U1166 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de
Cassette

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Cinta de

D167 U1167
Cassette

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D168 U1168
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D169 U1169
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Teléfono

D170 U1170
Celular / Sistema de Paginación

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Teléfono

D171 U1171
Celular / Sistema de Paginación

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D172 U1172
de Botón Remoto

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D173 U1173
de Botón Remoto

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D174 U1174
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D175 U1175
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D176 U1176
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D177 U1177
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D178 U1178
de Clima (HVAC)

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D179 U1179
de Clima (HVAC)

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D180 U1180
Personalización (Memoria) Rasgos

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D181 U1181
Personalización (Memoria) Rasgos

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D182 U1182
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D183 U1183
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paco de

D184 U1184
Ventana / Arandela

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Paco de

D185 U1185
Ventana / Arandela

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D186 U1186
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D187 U1187 primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D188 U1188
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D189 U1189
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D190 U1190
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D191 U1191
primario

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:
 D192 U1192 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D193 U1193
primario

D194 U1194 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Espejos

D195 U1195 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Espejos

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D196 U1196
Cerraduras de Puerta

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D197 U1197
Cerraduras de Puerta

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acceso

D198 U1198
Externo (Puertas)

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Acceso

D199 U1199
Externo (Puertas)

D200 U1200 Bus CAN

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D201 U1201
Movimiento de Asiento / Control

D202 U1202 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Windows

D203 U1203 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Windows

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Columna

D204 U1204
de dirección

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Columna

D205 U1205
de dirección

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D206 U1206
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D207 U1207
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D208 U1208
Interruptores de Asiento

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D209 U1209
Interruptores de Asiento

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D210 U1210
Restricciones

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D211 U1211
Restricciones

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D212 U1212
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D213 U1213
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D214 U1214
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D215 U1215
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D216 U1216
Interrupción de Lámpara Externa

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D217 U1217
Interrupción de Lámpara Externa

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas

D218 U1218
Externas

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas

D219 U1219
Externas

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D220 U1220

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:
 Interrupción de Lámpara Interior

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D221 U1221
Interrupción de Lámpara Interior

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas

D222 U1222
Interiores

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Lámparas

D223 U1223
Interiores

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D224 U1224
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D225 U1225
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición

D226 U1226
de Estado de Cuerpo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Petición

D227 U1227
de Estado de Cuerpo

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D228 U1228
Neumáticos

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D229 U1229
Neumáticos

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Eléctrico

D230 U1230
Se descongelan

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Eléctrico

D231 U1231
Se descongelan

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D232 U1232
Navegación

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D233 U1233
Navegación

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D234 U1234
Demostraciones

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D235 U1235
Demostraciones

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D236 U1236
Almacenaje de Memoria

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D237 U1237
Almacenaje de Memoria

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D238 U1238
Experimental #4

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para

D239 U1239
Experimental #4

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D240 U1240
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D241 U1241
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente

D242 U1242 Exterior

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente

D243 U1243
Exterior

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente

D244 U1244
Interior

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Ambiente

D245 U1245
Interior

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id

D246 U1246
primario

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:
 SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Id
D247 U1247
primario

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes durante

D248 U1248
Tiempo / Fecha

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes durante

D249 U1249
Tiempo / Fecha

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Vehículo

D250 U1250
Id (VIN)

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Vehículo

D251 U1251
Id (VIN)

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Clase

D252 U1252
unas Funciones

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Clase

D253 U1253
unas Funciones

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D254 U1254
de Red

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Control

D255 U1255
de Red

D260 U1260 SCP (J1850) Solo Terminado (+) Fracaso de Recorrido

D261 U1261 SCP (J1850) Solo Terminado (-) Fracaso de Recorrido

D262 U1262 SCP (J1850) Falta de Autobús de Comunicación

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función

D308 U1308
Torsión de Motor Leída

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función

D341 U1341
Velocidad de Vehículo Leída

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función

D430 U1430
Sistema de Combustible Leído

SCP (J1850) Inválido o Datos Ausentes para Función

D451 U1451 Advertencias Audibles Leídas / Módulo Antirrobo,
Vehículo Inmovilizado

SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Id

D612 U1612
primario

SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para

D736 U1736
Acusones

SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para

D750 U1750
Advertencias Audibles

D794 U1794 SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Espejos

SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para

D797 U1797
Cerraduras de Puerta

SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Acceso

D798 U1798
Externo (Puertas)

SCP (J1850) Carencia de Reconocimiento para Id

D806 U1806
primario

D900 U1900 PUEDE Falta de Autobús de Comunicación

D950 U1950 Falta de Autobús de Comunicación de UPB

E000 U2000 Unidad de Control Trasera de Audio no Responde

E001 U2001 Unidad de Cubierta de Cinta de Audio no Responde

E002 U2002 Bisel de Audio no Responde

Disco Compacto de Audio / Unidad de Jockey de

E003 U2003
Disco no Responde

E004 U2004 Unidad de Control de Volante de Audio no Responde

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Página 321 de 325
:
 E005 U2005 Unidad de Panel de instrumentos Integrada Trasera
de Audio no Responde

Unidad de Control de Clima Remota de Audio no

E006 U2006
Responde

E007 U2007 Unidad de Navegación de Audio no Responde

E008 U2008 Teléfono de Audio no Responde

Módulo de Control Delantero de Audio (ACM) no

E009 U2009
Responde

E010 U2010 El módulo no Responde (No SCP)

E011 U2011 Módulo Datos Inválidos Transmitidos (No SCP)

E012 U2012 Error de Autobús de Comunicación (No SCP)

E013 U2013 Módulo de Brújula no Responde

Unidad de Subaltavoz para sonidos bajos de Audio

E014 U2014
no Responde

E015 U2015 Falta de Relación de Señal (No SCP)

Relación de Señal Corta para Basar (No SCP) / de

E016 U2016
Módulo NGV

Falta de Comunicación de Sensor de Accidente de

E017 U2017
Lado de Conductor (No SCP)

Falta de Comunicación de Sensor de Accidente de

E018 U2018
Lado de Pasajeros (No SCP)

E019 U2019 Módulo de Voz de Audio que No Responde

E020 U2020 Amperio de Centro de Audio no responde

E021 U2021 / inválidos critican datos recibidos (No SCP)

E150 U2150 SCP (J1850) Datos Inválidos de REM

E152 U2152 SCP (J1850) Datos Inválidos de GEMA

E160 U2160 SCP (J1850) Datos Inválidos de IC

E195 U2195 SCP (J1850) Datos Inválidos de SCLM

PUEDE Carecer de Reconocimiento de Dirección de

E500 U2500
Motor

F000 U3000 Módulo de control

F001 U3001 Módulo de control – desconexión incorrecta

F002 U3002 Número de identificación del vehículo (VIN)

F003 U3003 Tensión de la batería

F004 U3004 Relé de alimentación de accesorios

F005 U3005 Alimentación de mantenimiento de accesorios

Módulo de control – señal de entrada A de tensión

F006 U3006
de alimentación

Módulo de control – señal de entrada B de tensión

F007 U3007
de alimentación

F008 U3008 Módulo de control – conexión a masa A

F009 U3009 Módulo de control – conexión a masa B

F00A U300A Interruptor de encendido

Señal de entrada de encendido, posición

F00B U300B
ACC/ON/START – funcionamiento incorrecto

FFF3 PFFF3 Recalentador circuito agua nº2

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Página 322 de 325
:
 Taller Mecánico Dacia Barcelona

Dasercars es el taller Dacia de referencia en Barcelona para la reparación y mantenimiento de todo tipo de vehículos de la marca
Dacia. Más de 25 años de experiencia en vehículos Dacia. Somos la alternativa real al Servicio Oficial Dacia en Barcelona.

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