Cómo cambiar: bujía -
FIAT Mobi (341) | Guía de
sustitución
VÍDEO TUTORIAL SIMILAR
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
FIAT Mobi (341) 1.0
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este tutorial ha sido creado basándose en el procedimiento de sustitución de una
pieza de coche similar en: FIAT PUNTO (188) 1.2 60
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SUSTITUCIÓN: BUJÍA - FIAT MOBI (341). LISTA DE LAS
HERRAMIENTAS QUE VA A NECESITAR:
Lubricante antigripado de alta temperatura Llave dinamométrica
Llave de vaso n° 10 Palanca
Llave de vaso n° 16 Destornillador Plano
Vaso para bujía n° 16 Toalla de microfibra
Llave de trinquete Cubreguardabarros
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Sustitución: bujía - FIAT Mobi (341). Consejo de AUTODOC:
El procedimiento de reemplazo es el mismo para todas las bujías.
Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
SUSTITUCIÓN: BUJÍA - FIAT MOBI (341). REALICE LOS SIGUIENTES
PASOS:
1 Abra la capota.
2 Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.
3 Destornille los bulones de fijación del cuerpo del filtro. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de
trinquete.
4 Retire el resorte de retención de la carcasa del filtro de aire.
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5 Saque el cuerpo del filtro de aire.
6 Cubra el cuerpo del acelerador con una toalla de microfibra para evitar que el polvo y la suciedad penetren en el
sistema.
7 Separe el manguito de ventilación del cárter de la cubierta del motor en la izquierda. Use una palanca.
8 Separe los conectores de la válvula del acelerador. Use una palanca.
9 Retire los conectores del cable de bujías de los pozos de la bujía.
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Sustitución: bujía - FIAT Mobi (341). AUTODOC recomienda:
Tenga cuidado para así evitar dañar los cables de bujías.
Recuerde la secuencia de los conectores de los cables de bujías.
10 Limpie la suciedad, el polvo y los desechos del interior de los pozos de la bujía.
11 Desenrosque las bujías. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave de trinquete.
12 Saque las bujías. Use el vaso de bujía # 16.
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13 Aplique una capa fina de un lubricante antigripado especial de alta temperatura a las roscas de las nuevas bujías.
14 Instale las nuevas bujías en sus asientos de montaje. Use el vaso de bujía # 16.
15 Atornille las buujías nuevas y apriételas. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un
par de 27 Nm.
Sustitución: bujía - FIAT Mobi (341). Los profesionales recomiendan:
No apriete las bujías con el esfuerzo excesivo. El exceso del momento de
dilación puede estropear la conexión de rosca.
Tenga cuidado a la hora de trabajar con la llave para bujías. Su deformación
puede llegar a ser una causa del daño de la conexión de rosca.
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16 Trate los conectores del cable de la bujía. Utilice una grasa de alta temperatura. Utilice un destornillador plano.
17 Instale los conectores del cable de bujía en los pozos de la bujía. Asegúrese de que escucha un sonido clic
indicando que está bloqueado en su lugar.
AUTODOC recomienda:
Sustitución: bujía - FIAT Mobi (341). Siga los pasos para la instalación.
18 Conecte los conectores de la válvula del acelerador.
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19 Fije el manguito de ventilación del cárter a la cubierta del motor a la izquierda.
20 Retire la toalla de microfibra del cuerpo del acelerador.
21 Instale el cuerpo del filtro de aire.
AUTODOC recomienda:
Asegúrese de que el cuerpo del filtro de aire se encuentra asentado
correctamente. Dicho cuerpo no debería desplazarse con respecto a la
manguera de admisión de aire del cuerpo del acelerador y las sujeciones guía (de
guiado).
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22 Introduzca los pernos de fijación del cuerpo del filtro. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de
trinquete.
23 Instale el resorte de retención de la carcasa del filtro de aire.
24 Pongan en marcha el motor por unos minutos. Esto es necesario para asegurarse de que el componente
funciona correctamente.
25 Apague el motor.
26 Retire el protector de aletas del guardabarros.
27 Cierre la capota.
¡BIEN HECHO!
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