PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO - PETS
TRABAJOS CON CAMION CISTERNA DE AGUA
5000 Y 9000 GALONES
MINA JUSTA
Código: JU-SGSSO-PETS-012 Versión: 00 Fecha: 11-04-2025
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TRABAJOS CON CAMION CISTERNAS DE AGUA
5000 Y 9000 GALONES
JU-SGSSO-PETS-012
Fecha Descripción Nombre Posición Firma
Roberto Uculmana
11.04.2025 Preparado por Supervisor de Operaciones
M.
Sub Gerente de Recursos
Revisado por Mikhael Toralva C.
Hidricos
12.04.2025
Revisado por Nilo Vargas V. Supervisor de Seguridad
Gerente de Recurso
13.04.2025 Aprobado por R. Buendia S.
Hidricos
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Histórico Control de Cambios
Fecha de
Revisión Elaboró Revisó Aprobó Control de cambios realizados
Aprobación
Roberto Creación del documento
00 13/04/2025 Nilo Vargas V. Rocío Buendía S.
Uculmana M.
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1. PERSONAL
1.1 Supervisor de Operaciones
1.2 Supervisor de Seguridad
1.3 Operador de Cisterna de Agua
1.4 Auxiliar/Vigía
1.5 Técnico electromecánico
2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
EQUIPO DE PROTECCIÓN PRIMARIA:
2.1 Casco de seguridad
2.2 Barbiquejo (ANSI-ISEA Z41, NTP300)
2.3 Uniforme pantalón/polo camisero manga larga
2.4 Chaleco de seguridad tipo H
2.5 Botín de seguridad / Botas de seguridad
2.6 Guantes contra cortes/Nitrilo caña larga
2.7 Respirador de media cara línea 700 -3M
2.8 Cartucho filtro mixto 6003
2.9 Cortaviento
2.10 Lentes de seguridad oscuros / claros (Google)
2.11 Bloqueador solar FPS 50
2.12 Arnés cuerpo entero
2.13 Tapones auditivos/Orejeras tipo copa
2.14 Línea retráctil de nylon
2.15 Traje Tyvex
3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS-INSTRUMENTOS / MATERIALES
EQUIPO:
3.1 Camión cisterna de agua de 5,000 galones
3.2 Camión cisterna de agua de 9,000 galones
HERRAMIENTAS / INSTRUMENTOS:
3.3 Radio de comunicación
3.4 Letreros de señalización
3.5 Conos de delimitación
3.6 Pico y pala
3.7 Extintor de 09 Kg PQS (Cisterna de 9,000 galones)
3.8 Extintor de 09 Kg PQS (Cisterna de 5,000 galones)
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3.9 Bandeja metálica
3.10 Gata hidráulica, palanca de ruedas, alicate, cuñas.
3.11 Martillo de goma.
MATERIALES
3.12 Traje Tyvex
3.13 Botas de jebe caña alta con punta de acero
3.14 Paños absorbentes
3.15 Salchichas de 2’’
3.16 Trapos industriales
3.17 Bolsas rojas, sacos, guantes de neopreno
3.18 Paños absorbentes
3.19 Triángulos de seguridad reflectivos
3.20 Botiquín de primeros auxilios
3.21 Linterna de 200 luxes
3.22 Barras luminosas roja y verde
4. CERTIFICACIÓN / CAPACITACIONES
4.1 Curso de hombre al agua
4.2 Curso de Ácido sulfúrico en planta
4.3 Curso de responsabilidades de los vigías. (a quien aplique)
4.4 Curso de Bloqueo de energías (a quien aplique).
4.5 Curso de sustancias y productos químicos.
4.6 Curso de IPERC.
4.7 Curso de riesgos eléctricos.
4.8 Curso de seguridad con herramientas manuales / eléctricas.
4.9 Curso de trabajos en altura
4.10 Curso de manejo defensivo.
4.11 Curso de Prevención y lesiones en manos
5. PROCEDIMIENTO
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ANTES
5.1. Antes de iniciar los trabajos se realizará una reunión de seguridad liderada por el
Supervisor de Operaciones y Seguridad, en la que participará todo el personal
involucrado en la tarea.
5.2. Se realizará la difusión del presente PETS a todos los trabajadores que realicen esta
actividad a los nuevos relevos se adicionen a esta actividad, deberá ser difundido el
presente documento antes de realizar la actividad.
5.3. Elaboración de documentos de SGSSO al inicio de jornada estas son:
Reuniones diarias de 10 minutos, donde se elabore registro de participación.
Elaboración de IPERC continuo (Registro de IPERC continuo).
Elaboración de permisos de trabajo realizado por el supervisor de
operaciones PETAR. (En caso se requiera realizar trabajos de alto riesgo).
5.4. Llenar la lista de pre-uso del equipo (Check list) al inicio de cada guardia y deberán
firmarlo el Operador y el Supervisor de equipo/campo, este check list debe de
incluirse la inspección de la bomba de agua y sus accesorios.
5.5. Mantener el equipo parqueado, asegurado con tacos y delimitado con conos de
Seguridad, debajo uso de bandeja para contener cualquier fuga.
5.6. Si se detecta algún problema en el equipo de acuerdo con el potencial de riesgo,
comunicar a su Supervisor para que tome acción inmediata.
5.7. Se deberá verificar que se cuente con la iluminación adecuada en la zona de carga y
descarga de agua en caso se realicen trabajos en horario extendido y turno según el
anexo 37 D.S.023-2017 – EM Uso obligatorio de lentes claros en turno nocturno.
5.8. El ayudante de cisterna deberá de contar con paletas de PARE , SIGA y en caso de
horario extendido o turno noche se deberá implementar barras luminosas verde y
roja para guiar al equipo en maniobras para su posición final en la carga y descarga de
agua.
5.9. Todo el personal involucrado directa o indirectamente en el proceso deberá utilizar
de forma obligatoria los EPPs establecidos (incluyendo el uniforme completo).
5.10. Se realiza la recepción y coordinación del trabajo, realizando la designación del
personal ejecutor, dando la orden de trabajo por parte de la supervisión a cargo.
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5.11. Los operadores deben contar con la Autorización Interna respectiva expedida por el
área de Seguridad Marcobre (LICO)y además su licencia de conducir (AIIIC) emitida
por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones vigente (según requerimiento
interno de Seguridad.
5.12. Antes, durante y después del trabajo se inspeccionará el área de trabajo y los equipos
con la finalidad de detectar toda condición subestándar, reportando al supervisor.
5.13. Los auxiliares y técnicos verificarán en innovación Marcobre si su autorización de
trabajos en altura se encuentra registrado y aprobado (AITA) en caso no este
registrado no podrán realizar el trabajo de alto riesgo (trabajo en altura). En caso
aplique.
5.14. El supervisor de operación revisará los documentos de gestión, y si está conforme,
procederá a firmarlos.
5.15. Todos los documentos de Gestión deben encontrarse firmados y en el punto de
trabajo al alcance del personal del área.
5.16. La utilización de los equipos deberá optimizarse, aprovechando la capacidad del
volumen limite permisible.
PARA OPERADORES Y/O CONDUCTORES:
5.17. Utilizar pulseras de gestión de calidad de sueño cumpliendo las especificaciones y
marcas autorizadas para el servicio.
5.18. Los operadores y/o conductores deben de descansar mínimo 07 horas de
sueño efectivo (según RITRA para vehículos pesados) y serán controlados con
sus Fitbit por la supervisión de la empresa.
CONTROLES
5.19. Difusión y cumplimiento del RITRA.
5.20. Para subir y bajar del equipo se utilizarán los tres puntos de apoyo.
5.21. La capacitación de manejo defensivo, aplicar prioridad vehicular y derecho de
paso de acuerdo Con el RITRA.
5.22. Conductores, auxiliares capacitados y autorizados de acuerdo a la actividad.
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5.23. Restringir el uso irresponsable del teléfono celular, este solo se utilizará para
coordinación de trabajo.
5.24. Todo conductor u operador debe contar con una licencia interna y/o
acreditación vigente (LICO y AITA).
5.25. Todo conductor/operador y ocupante deberán de colocarse el cinturón de
Seguridad antes de arrancar su marcha.
5.26. La bocina es un elemento crítico para la conducción y en caso no funcione
debe ser reparado de manera inmediata en taller autorizado.
5.27. El uso de la bocina y alarma de retroceso será dentro de la operación de Mina
Justa, restringiendo su uso en las áreas de campamento.
5.28. El conductor u operador debe asegurarse de tocar el claxon, una (01) vez antes
de encender el motor del vehículo, deberá tocar el claxon dos (02) veces antes
de avanzar a tres (03) veces antes de retroceder.
5.29. Se encuentra exceptuada esta disposición los vehículos que operen en las
proximidades del campamento definitivo y/o en zonas de descanso de
persona.
5.30. Velocidad máxima es la establecida en el RITRA, cualquier condición hará que
el operador disminuya la velocidad o PARE en el lugar segurido.
5.31. Respetar los límites de velocidad según lo siguiente:
DURANTE
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5.10. Mantener en todo momento la marcha y velocidad adecuada para el equipo que
opera, en función a los límites establecidos por las normas de seguridad y de tránsito.
5.11. Esta prohibido adelantar a otras unidades de igual condición y características, cuando
estas se encuentren en marcha.
5.12. Estacionar el vehículo en lo posible en terreno plano, aplicar el freno de parqueo si se
va a estar en stand by.
5.13. En lo posible cerrar bien las válvulas de descarga de la regadera para evitar fuga de
agua innecesariamente y mantenerlas limpias para evitar obstrucciones con material
que se pueda succionar.
5.14. Comunicar siempre de cualquier avería que se presente en la unidad al supervisor de
turno para hacer las coordinaciones del caso.
5.15. El ayudante comunicará constantemente al conductor sobre acercamientos de
vehículos, peatones, etc.
5.16. ABASTECIMIENTO DE AGUA EN GARZA
5.17. Conocer los puntos de abastecimiento de agua para cisternas – Garza 01.
5.18. En la garza 01 cuadrarse apropiadamente haciendo coincidir la manga de la garza con
el manhole de la cisterna, para esta maniobra el ayudante descenderá de la cisterna
y guiará el posicionamiento, teniendo comunicación constante con el conductor
mediante Radios de comunicación.
5.19. Detener el equipo, colocar en neutro el selector de marcha, aplicar el freno de
parqueo y apagar el equipo durante el carguío de agua, asegurando la colocación de
tacos y conos.
5.20. Coordinar con el operador de planta para el abastecimiento o llenado de la cisterna.
5.21. Culminando el abastecimiento en garza se retira los tacos y conos de seguridad, se
enciende el equipo y se procede al transito hasta los puntos de abastecimiento y/o
riego.
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5.22. En caso de falla o desperfecto de la garza y/o tablero de control el operador deberá
comunicar inmediatamente al Supervisor, el cual a su vez deberá comunicar al
sponsor.
5.23. Se deberá verificar que se cuente con la iluminación adecuada en la zona de carga y
descarga de agua en caso en caso se realicen trabajos en horario extendido y turno
noche según el anexo 37 D.S. 023-2017-EM Uso obligatorio de lentes claros en turno
nocturno.
5.24. RIEGO
RIEGO DE RAMPAS
Todo riego es coordinado con las áreas correspondiente.
El operador regará en forma intermitente o bandera, deberá dejar
espacios sin regar intercaladamente con una distancia de 15 m en
todas las rampas.
Evitar el exceso de agua en la vía puede ser un peligro con el riesgo
de derrape y traer consecuencias como choques, cuneteos,
atropellos.
RIEGO DE ACCESOS
El operador regara según plan de riegos y en las zonas autorizadas
por supervisión.
El supervisor asegura el riego para el control de polvo en el área de
trabajo.
Riega los accesos solo en dirección del tránsito, jamás en retroceso.
Dar pase en caso de emergencia a ambulancias, carro de bomberos.
RIEGO POR ASPERSION
El operador de la cisterna coloca sus luces de emergencia
(intermitentes) y se detiene, activa la toma de fuerza desde la cabina,
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en caso haya vehículos en la parte posterior, este dará pase para
despejar el área.
Una vez todo despejado procede con el riego, activara los aspersores
según la necesidad y criterio.
El riego debe realizarse hacia adelante, por ningún motivo se
realizará de retroceso ni en contra del viento.
Terminado el riego se procede a desactivar la toma de fuerza.
El ayudante bajara y cerrara las válvulas de ser el caso.
RIEGO POR GRAVEDAD
Estando la cisterna en marcha se abre la válvula de paso desde la
cabina y se procede con el riego.
El riego debe realizarse hacia adelante, por ningún motivo se
realizará de retroceso.
ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE EN TANQUES SOBRE PISO Y HACIA
PRESA DE RELAVES
Al llegar al punto de abastecimiento el operador de la cisterna se
detiene y aplica el freno de parqueo, para que pueda bajar el
ayudante.
El ayudante guía al operador para que se estacione la cisterna de
manera correcta y segura.
Una vez posicionado el equipo, el operador apaga el motor y el
ayudante colocara los tacos y conos.
El operador de la cisterna descenderá para que en conjunto
desplieguen la manguera y coordinen si va ser con presión o por
gravedad.
Se asegura el acoplamiento de la manguera de agua hacia el tanque a
abastecer.
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Se sostendrá la manguera con ambas manos ingresando al menos un
metro de manguera al interior del tanque.
Mantener contacto para iniciar el abastecimiento.
El operador tocara un claxon para dar arranque a la unidad, activara
la toma fuerza para el abastecimiento de agua.
Una vez culminado el abastecimiento, el operador apagara la cisterna
y baja del equipo utilizando sus tres puntos de apoyo.
Se drenará el agua remanente de la manguera y posterior operador y
ayudante regresaran la manguera hacia los soportes después de su
uso.
El ayudante recoge tacos y conos.
Para la descarga hacia la presa de relaves la cisterna se posicionará a
una distancia mínima de 50 metros del empozamiento de agua y
lodo de la presa.
Se contará con un muro de seguridad como tope para restringir el
ingreso de la cisterna a la presa de relaves, el área deberá contar con
delineadores visibles durante las actividades nocturnas en caso se
requiera.
Por ningún motivo el personal ingresara a la presa de relaves al
momento de la descarga del agua.
Se deberá verificar que se cuente con la iluminación adecuada en la
zona de carga y descarga de agua en caso se realicen trabajos en
horario extendido y turno noche según el anexo 37 D.S. 023-2017-
EM. Uso obligatorio de lentes claros en turnos nocturno.
5.25. TRASLADO DE AGUA EN VIA NACIONAL
Durante el transporte por vía nacional el operador debe reportarse con el
supervisor inmediato por vía radial o teléfono en zonas seguras ya
establecidas.
En reiteradas oportunidades el supervisor se encontrará en ruta
monitoreando y fiscalizando esta actividad. De igual manera se realizará el
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monitoreo mediante el seguimiento por GPS y cámaras de vigilancia, el
conductor debe aplicar manejo defensivo en todo momento, asimismo
respetar los límites de velocidad establecido.
5.26. ABASTECIMIENTO DE AGUA A TANQUES SATELITALES
Al llegar al punto de abastecimiento el operador de la cisterna de agua se
detiene y aplica el freno de parqueo para que pueda descender el ayudante.
El ayudante de cisterna descenderá del equipo y guiara al conductor para que
quede ubicado en la zona segura, mantendrán en todo momento
comunicación RADIAL y/o utilizaran de paletas PARE y SIGA, de ser el caso.
Una vez posicionado el equipo, el operador apaga el motor y el ayudante
colocara los tacos y conos.
El operador de la cisterna descenderá para que en conjunto desplieguen la
manguera y coordinen el abastecimiento.
Se debe considerar la distancia desde el punto de estacionamiento al punto
de descarga en función a la longitud de la manguera.
La manguera no debe formar curvas cerradas o dobladas que provoquen
rozamientos u obstrucción a los accesos.
El caso de detectar rozamiento u obstrucción de la manguera con algún
obstáculo se deberá parar la actividad y corregir esta desviación.
Se debe realizar la limpieza y/o retiro de material particulado(sarro) de los
acoples fijos que mantiene el tanque satelital previo al abastecimiento de
agua mediante un cepillo metálico.
El ayudante con el apoyo del operador conectara la manguera de 2´´ o 3´´
respectivamente a los acoples de descarga de los tanques satelitales,
posterior se apertura la válvula manual para el llenado el sistema de la
cisterna para efectuar la descarga.
El operador dará arranque al equipo y activará el sistema hidráulico para
accionar la bomba de agua mediante el punto y toma fuerza desde la cabina
para iniciar el abastecimiento.
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Culminado el abastecimiento el operador desactivara el punto y toma fuerza
posterior apagara el equipo , el ayudante deberá verificar y desacoplar las
válvulas de presentarse alguna obstrucción en la liberación , solicitara ayuda
al operador para la maniobra , por ningún motivo se empleara fuerza
excesiva apalancamiento o tirón de la manguera con la intención de liberar
los acoples , se deberá utilizar un martillo de GOMA con la finalidad de dar
pequeños golpes que ayuden a la liberación de las válvulas camlock.
Posterior se drenará el agua remanente de la manguera, el operador y
ayudante regresaran la manguera hacia los soportes después de su uso.
El ayudante recoge los tacos y conos.
Se deberá verificar que se cuente con la iluminación adecuada en la zona de
carga y descarga de agua en caso se realicen trabajos en horarios extendido y
turno noche según el anexo 37 D.S. 023-2017-EM. Uso obligatorio de lentes
claros en turno nocturno.
DESPUÉS
5.27. Concluida la tarea de abastecimiento y/o riego en el día y turno noche en caso se
requiera, la cisterna será parqueada en el lugar asignada.
5.28. El camión Cisterna al momento de culminar la descarga al terminar el día de trabajo
debe estacionarse en un área autorizada para equipos pesados.
5.29. El supervisor a cargo en conjunto con el conductor encargado deberá llevar el control
sobre el mantenimiento preventivo de la unidad y documentación actualizada.
5.30. El ayudante de la cisterna colocará los tacos y conos de seguridad de los vehículos en
el área de estacionamiento.
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5.31. Se deberán segregar todos los residuos sólidos peligrosos y no peligrosos, generados
en la ejecución de la tarea, para lo cual se aplicará el código de colores estipulado en
el estándar de Mina Justa.
5.32. El supervisor deberá cerra todos los documentos de gestión al culminar el día de
trabajo.
5.33. Se realizará orden y limpieza general.
6 RESTRICCIONES
6.1 El personal de regado de vías que realice esta actividad debe ser personal capacitado
y contar con AIT vigente.
6.2 De haber condiciones climáticas adversas, se evalúa y se para la actividad (Densa
neblina, tormentas, fuerte intensidad de precipitación – lluvia, etc.). Se coordinará
con el Supervisor de campo para la continuidad de las actividades.
6.3 No se podrá iniciar el trabajo, si el operador de la cisterna de agua no realiza el
llenado de sus herramientas de gestión y las firmas correspondientes.
6.4 Se restringe el inicio de labores si el conductor no cumple con las horas de sueño
establecidas para el tipo de vehículo a manejar.
6.5 De haber derrame de hidrocarburo se procederá al uso de kit para derrame, tratando
de controlar el derrame desde la fuente siempre verificando la Seguridad personal y
dando aviso al supervisor del área.
6.6 El operador no podrá hacer uso del equipo celular mientras esté operando la cisterna,
si esto llegase a ocurrir será sancionado (falta grave).
6.7 Todo equipo deberá contar con su mantenimiento preventivo ejecutado y el
operador solicitará una copia para incluir en sus documentos.
6.8 No disponer de medios de comunicación (Radio Handy, celular).
6.9 La tarea queda restringida si el personal NO cuenta con orden de trabajo, IPERC
continuo, PERTAR y LISTA DE VERIFICACION PARA TRABAJO EN ALTURA.
6.10 La tarea es restringida si el personal NO se cuenta con los EPP específicos para la
actividad a llevarse a cabo.
6.11 No contar con la inspección de pre-uso de herramientas y equipos antes de dar
inicio al trabajo.
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6.12 Si el ayudante y técnico que va realizar el trabajo de alto riesgo no cuentan con la
autorización AITA.
6.13 Si el personal no cuenta con la experiencia, capacitación y autorización no ejecutara
el trabajo.
6.14 Se prohíbe pasar realizar trabajos en zonas restringidas donde no fueron
autorizados los servicios por el cliente.
6.15 Se prohíbe pasar con el vehículo por encima de un cable eléctrico, cañería u otro
material que se encuentre en la superficie de trayecto del vehículo.
6.16 Tolerancia cero al consumo de alcohol y drogas en todo el servicio.
6.17 El conductor detendrá las operaciones en caso de presentar síntomas de fatiga y/o
somnolencia.
6.18 No se iniciará ninguna actividad, cuando el equipo vehicular presenta fallas
mecánicas.
6.19 No realizar la tarea en tiempos adversos.
6.20 No operar un equipo y/o vehículo si no cuenta con la autorización interna de Mina
Justa-LICO.
6.21 No desplazarse o caminar sobre los muros o bermas de seguridad.
6.22 Todo vehículo contara con alarma de retroceso.
6.23 Se usará los tres puntos de apoyo para subir y bajar.
6.24 Para abastecimiento de agua en puerto el personal deberá contar con el curso de
APN, de no contar con el curso el ingreso del personal para abastecimiento de agua
solo será autorizado por el dueño de área de marcobre en el puerto.
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