TEMA 08 - Flujo de Trabajo y Configuración de Planos de Planta y Perfil
Cargado por
CESAR AUGUSTO PURIHUAMAN MANAYAYTEMA 08 - Flujo de Trabajo y Configuración de Planos de Planta y Perfil
Cargado por
CESAR AUGUSTO PURIHUAMAN MANAYAYTema 08
FLUJOS DE TRABAJO Y CONFIGURACIÓN DE PLANOS DE PLANTA Y PERFIL
El uso de varias líneas base dinámicas en una obra lineal, en vez de utilizar una sola línea base de eje,
proporciona control independiente sobre componentes concretos de la obra lineal, así como control
general debido a la relación dinámica entre componentes de obra lineal, Si se efectúa un cambio en la
alineación de eje o el perfil, se actualizan los componentes de obra lineal relativos a esa geometría
horizontal y vertical; La geometría de líneas características dinámicas extraídas continuará relativa a
otras piezas de la obra lineal, por ejemplo, sus perfiles y alineaciones de componente.
Luego de haber creado el diseño en el programa Civil 3D, ahora es el momento de compartirlo con el
mundo, o al menos una parte del mismo. Incluso en nuestra era digital, los juegos de planos todavía
juegan un papel importante. Estas hojas se generan en Civil 3D utilizando la función de Plan de
Producción. En esta sesión se le guiará por los pasos necesarios para crear un conjunto de planos,
incluida la planificación de visualización, hojas de generación, gestión de datos, y la edición e
impresión
CAPACIDAD
Modela obras civiles sobre la base de perfiles, ensamblajes corredores,
intersecciones, flujos de trabajo avanzado, construcción de planos.
TEMÁTICA
Flujos de trabajo y Configuración de planos de planta y perfil
⯈ Uso de líneas de base multirregionales
⯈ Subiendo a Intersecciones
Usando un desplazamiento de ensamblaje
⯈ Entendiendo las utilidades del corredor
⯈ Configuraciones para la producción de planos
⯈
1. FLUJOS DE TRABAJO AVANZADOS
1. Uso de líneas de base multirregionales
Permite añadir otra línea base a la definición de la obra lineal.
1. Hacer clic en el icono de Open y selecciona el archivo Tema 08 – Superficie de corredor
luego hacer clic en el boton de Open
2. Se visualiza el archivo cargado, el cual continente un corredor y un
alineamiento cada uno con sus respectivos perfiles y rasantes.
4. En la ventana de propiedades del corredor seleccionar la pestaña Parameters
6. En la ventana de Create Corridor Baseline, seleccionar el alineamiento: AL-TROCHA 02
5. Hacer clic en el botón Add Baseline
7. Se ha añadido una nueva Baseline, dirigirse a la columna Vertical Baseline y hacer clic:
8. Seleccionar el perfil: Rasante 02 y hacer clic en Ok
9. Selecciona la nueva línea Base y hacer clic derecho y seleccionar Add Region...
10. En la ventana Créate Corridor Region, seleccionar Sección de Vía Carretera (2) luego
hacer clic en OK
12. En la ventana hacer clic en Rebuild the corridor
13. Se visualiza el resultado
2. Se visualiza el archivo cargado
4. Hacer clic en el punto de intersección
6. En la ventana de creación de intersección, modificar luego hacer clic en Next:
Name : Intersección en Cruz
Intersection Corridor Type : Primary Road Crown Maintained
8. Colocar un valor al ancho: 6.00 luego hacer clic en OK
10. Configuramos la curva de retorno con el Curb Return Type: Circulate Fillet y de
Radius: 10 m, luego hacer clic en OK
12. En la ventana colocar check en Create Corridors y seleccionar la superficie terreno
14. Se muestra en resultado, y se visualiza el corredor de la intersección
ensamblaje.
Nótese en la ilustración cómo las líneas de frecuencia en el corredor se están
ejecutando perpendicular a la alineación principal. El carril para bicicletas es una
alineación que no es un desplazamiento a través de la longitud del corredor constante.
En este escenario, la sección transversal del propio carril bicicleta está sesgada. Esto
podría ser problemático si el cálculo de volúmenes de la zona final de la acera del carril
bicicleta. Este es el resultado del uso de un conjunto donde todo el diseño se basa en
un conjunto principal de línea de base.
Hay varias ventajas de utilizar un conjunto de desplazamiento en lugar de crear un
ensamblaje separado adicional. El montaje de desplazamiento requiere su propia
alineación y perfil para el diseño. En el corredor resultante, un conjunto secundario de
líneas de frecuencia se genera perpendicular al desfase de la alineación, tal como se
muestra en la ilustración. Además, puede utilizar un ensamble de punto marcado para
modelar la zanja entre el carril para bicicletas y la carretera principal.
Cuando se utiliza un ensamble con un desplazamiento en el corredor, se debe asignar
una alineación y perfil a la misma. La única restricción para el desplazamiento del
ensamble es que no puede utilizar el mismo alineamiento o perfil de alineación como la
parte principal del ensamble. En el caso en el que desea que los desplazamientos sigan
la misma altura, tendrá que utilizar la herramienta de perfil superpuestas para hacer
efectiva una copia del perfil deseado.
1.4. Entendiendo las utilidades del corredor
Ahora vamos a conocer algunas de las utilidades de corredores que se encuentran en el panel Launch Pad de
la ficha contextual.
Las utilidades de este panel son como sigue:
Superelevación Este botón le permite acceder a los parámetros de alineación de peralte.
Crear líneas de muestreo Los corredores y las líneas de muestra ambas están ligadas a las alineaciones.
Líneas características a partir del Corredor Esta utilidad extrae una línea característica de plataforma de una línea
característica de corredor. Esta línea característica de plataforma puede ser dinámica con el corredor, o puede ser
una extracción estática. Generalmente, esta línea característica extraída será usado como una base para algunas
líneas características de plataformas o de proyección de plataformas. Si decide extraer una línea característica
dinámica, no se puede utilizar como un corredor destino debido a posibles referencias circulares.
Alineación a partir de un Corredor Esta utilidad crea una alineación que sigue la trayectoria horizontal
de una línea característica de un corredor. Por defecto, la alineación se clasifica como una alineación
desplazada, pero no está ligado a la línea de base. Puede utilizar esta alineación para crear alineaciones
objetivo, vistas de perfil, etiquetado especial, o cualquier otra cosa para la que se podría utilizar una
alineación tradicional. Las alineaciones extraídas no son dinámicas para el corredor. Si se activa la casilla
de verificación junto a la opción Crear perfil, el perfil resultante estará relacionada con la nueva
alineación en lugar de la línea de base.
Perfil del Corredor Esta utilidad crea un perfil que sigue la trayectoria vertical de una línea característica
del corredor. Este perfil aparece en Prospector bajo la alineación de línea base y se dibuja en cualquier
vista de perfil que está asociada con que la alineación de línea de base. Este perfil se utiliza típicamente
para extraer el borde de pavimento (EOP) o perfiles de lodazales para una vista de perfil acabado o
como un perfil de destino para el diseño adicional del corredor. Los perfiles extraídos no son dinámicas
para el corredor.
Puntos a partir del Corredor Esta utilidad crea puntos de Civil 3D que se basan en códigos de punto de
corredor. Seleccionar los códigos de punto de uso, así como una serie de estaciones de corredor. Un punto
de Civil 3D se coloca en cada ubicación de punto de código en ese rango. Estos puntos son una extracción
estática y no se actualizan si se edita el corredor. Por ejemplo, si usted extrae puntos COGO de su
corredor y luego revisa el perfil de línea de base y reconstruye el corredor, los puntos COGO no se
actualizarán para que coincida con las nuevas elevaciones del corredor.
Corredor Esta utilidad extrae una polilínea 3D a partir de una línea característica del corredor. La polilínea
3D extraída no es dinámica para el corredor. Puede utilizar esta polilínea como está o aplanarla para crear
líneas de trabajo de carreteras.
hacer frente a una serie de condiciones. Vamos a examinar estos requisitos primero.
1. Hacer clic en el icono de Open y selecciona el archivo Tema 08 – plotear luego hacer
clic en el boton de Open
3. En la ventana en la vista alignment seleccionar trazo de carretera, luego hacer clic en
Next
5. En la ventana en la vista View Frame Group hacer clic en Next
7. Se muestra la creación de borde de laminado
9. Se visualiza la ventana Create Sheets, en la vista View frame group and layaouts, luego
hacer clic en Next
11. Se visualiza la ventana Create Sheets, en la vista Profile Views, luego hacer clic en Next
13. Se visualiza un mensaje que se guardara en un nuevo dibujo, hacer clic en OK
15. Se visualiza una barra que va copiando los estilos y configuraciones
17. Se acaba de generar una nueva ventana con las 2 láminas de mi corredor, hacer clic en
Sheet – (1) para ver el resultado
18. Se visualiza la lámina en formato A01 del perfil y planta del corredor
ASCENT, C. f. (2017). AutoCAD Civil 3D 2018 Fundamentals. United States: Ascent.
Autodesk. (8 de Marzo de 2019). http://help.autodesk.com. Obtenido de Recursos de
aprendizaje de autodesk:
http://help.autodesk.com/view/CIV3D/2019/ESP/?guid=GUID-B492C3AE-F14C-4992-
BB22-101C5FC9DF60
Autodesk. (11 de Marzo de 2019). Autodesk Civil 3D. Obtenido de
http://help.autodesk.com/view/CIV3D/2019/ESP/?guid=GUID-0A5C1B52-4F94-4388-
91E6-E9F580EFF18B
Cyndy Davenport, I. V. (2015). Mastering AutoCAD Civil 3D 2016. United States: Sybex.
MONCADA, E. C. (15 de JULIO de 2016). TOPOGRAFIA BASICA Y SIG. Obtenido de
http://topografiabasicasena.blogspot.com/p/calculo-de-angulos-horizontales
