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- 1. LA TERCERA Domingo 25 de julio de 2010 21 Nacional Ruta 5 Norte: ampliarán tramos en Las Chilcas y acceso a Santiago MOP priorizó obras de remodelación por US$ 327 millones, que incluyen transformación del primer tramo de la concesión Santiago-Los Vilos en autopista urbana con cuatro pistas e instalación de pórticos de cobro. Consuelo Argandoña Fue priorizado como uno de los proyectos más importantes de ejecu- tar para el mejoramiento de obras viales en los próximos años por el MOP. La remodelación de la Ruta 5 Norte Santiago-Los Vilos en el acceso a la Región Metropolitana y en la 80 mil vehículos cuesta Las Chilcas (km 74) era consi- diarios circulan en derada de primera necesidad por los altos índices de accidentabilidad de la hora punta por el ruta y el considerable aumento de tramo de Vespucio- flujo, especialmente en los primeros 15 Lampa. kilómetros hasta Lampa. Tras ser incluida dentro de la cartera de proyectos al 2014, con una Las obras contemplan, además, modificar los enlaces Buenaventura y en cinco kilómetros: de dos a tres vías para aquellos vehículos que se dirijan Según el MOP las inversión de US$ 327 millones, se pre- Viajes Lo Pinto, seis pasos desnivelados nue- al norte y dos pistas para los que cir- inversiones para vé mejorar los estándares de seguri- La obra en los primeros vos, construcción de nueve pasarelas culen hacia el sur. Además, se reduci- dad y transformar la vía, a cargo de 15 km reducirá de 30 a peatonales (totalizando 12), calles rá la pendiente, lo que permitirá bajar este tramo entre la concesionaria Autopista del Acon- locales con sectores de hasta cuatro las velocidades de circulación. “Este cagua, en vía urbana en su acceso a siete minutos los viajes. pistas y ciclovías en ambas calles era un punto negro de la ruta, ya que 2010-2014 son un Santiago, ampliando, para ello, de locales, entre Quilicura y La Montaña. no se hizo el mejoramiento al inicio tres a cuatro las pistas en el sector de la concesión”, define Anguita. importante “Punto Negro” entre Quilicura y Buenaventura. Y los usuarios deberán pagar, pues se En 2012 Según Anguita, ahora se inicia- Otra de las obras importantes es el reemplazo total de tres puentes: La mejoramiento de instalarán pórticos de cobro. “Esto fue diseñado como auto- partirían las obras, tras rá el proyecto de ingeniería de detalle que debiera estar listo en un Calavera Oriente, Quilimarí y Totora- lillo, además de obras de servicialidad estándar de una de el término del pista interurbana, pero hoy esa zona año y medio, para empezar las y enlaces, calles de servicio, atraviesos las concesiones de Quilicura y Lampa es la que tiene proyecto de ingeniería. obras, según el plazo que ha esti- y paraderos de buses en los 218 kiló- mayor crecimiento en Santiago en mado el MOP, durante 2012. metros que comprende la ruta. viales más antiguas, industria y vivienda y está en un Más adelantado está el proyecto El presidente de los concesiona- subestándar de circulación, con pea- de la cuesta Las Chilcas, con estudio rios, Herman Chadwick, dice que elevando los niveles tones que no tienen las facilidades de ingeniería ya aprobado y que, “hace varios años teníamos muy claro para cruzar de un lado a otro, pues incluso, podría comenzar su remode- que dicho tramo necesitaba y exigía de seguridad y las calles de servicio no son conti- lación el próximo año. mayores mejoras, que son, por los nuas”, explica Pablo Anguita, geren- Este consiste en la construcción demás, las que se han señalado, y servicio. te de la concesionaria. de un viaducto para ampliar las pistas estábamos trabajando hace tiempo”.