Propuesta para rediseño parque principal
- 2. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 3. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN PROYECTO DE REDISEÑO DEL PARQUE PRINCIPAL DEL MUNICIPIO DE TARSO – DEPARTAMENTO DE ANTIOQUIA. INTRODUCCIÓN. El Parque en los municipios Colombianos y más específicamente en los municipios Antioqueños de reducida escala, tiene profunda significación e importancia en la vida cotidiana, así como elemento estructurante en el orden urbano; es la imagen de la cabecera municipal y merece especial atención en las intervenciones. Se deben tener en cuenta las relaciones urbanas, sociales y económicas locales, así como también el papel que TARSO ocupa en la subregión, sus relaciones con otros municipios y con la ciudad de Medellín. El parque de TARSO es un referente para todo el municipio; allí se tejen las relaciones urbanas, sociales y económicas, las cuales deben ser identificadas y analizadas para darles respuesta a las expectativas de sus habitantes. Establecer un orden de los elementos dinamizadores, transporte, comercio, ventas estacionarias, así mismo ser escenario y memoria de eventos folclóricos y culturales como las ferias populares y las fiestas tradicionales de la raza que se realizan en el mes de Octubre. Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 4. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN OBJETIVO GENERAL. Rediseñar el parque principal del municipio de TARSO, contemplando las determinantes de Espacio Público, Movilidad y Relaciones socio-económicas del municipio, siguiendo las normas establecidas en el actual E.O.T. del municipio. OBJETIVOS ESPECÍFICOS. -Reconocer en la estructura urbana las relaciones del parque con el proyecto del parque línea, sobre las quebradas El Paisaje y La Cristalina y el eje peatonal sobre la calle 19. (Proyecto CORANTIOQUIA), y continuar este eje hasta encontrar la quebrada La Sincelejo. -Analizar la incidencia y pertinencia de los medios de trasporte en el parque y sus conexiones urbanas. -Dictar recomendaciones para los paramentos que contienen el parque Principal de TARSO. -Determinar la incidencia de los módulos comerciales que se ubican en el interior del parque con el fin de diseñar un elemento que se acomode a las necesidades del parque y del municipio. -Realizar un diseño global del parque en todas sus partes teniendo en cuenta sus relaciones urbanas y los proyectos de espacio público y equipamiento, que el municipio haya desarrollado o estén en proceso de desarrollo. Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 5. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN UNIDADES DE ANÁLISIS. El Parque principal de TARSO tiene varios elementos fundamentales que lo componen y le dan su identidad, estos elementos son: -Paramentos: son los contenedores del espacio, sus frentes dotan de programa y actividad al parque, sus dimensiones y forma determinan al parque. Para este elemento se dictarían una serie de recomendaciones, destinadas a conservar la identidad del parque y a la sostenibilidad social y económica del lugar. -Movilidad: Hablamos de dos grandes grupos: peatonal y vehicular; el adecuado equilibrio entre estos dos componentes es uno de los temas a mirarse con mayor cuidado, la buena distribución de los espacios para los transeúntes y los vehículos logra darle a cada uno el espacio mejor para el desarrollo de sus actividades y del municipio. La movilidad en el parque principal de TARSO es de gran importancia, en ella se refleja las relaciones con los demás municipios. -Micro-espacios: Dentro de la unidad que debe tener el espacio, el grupo que utiliza el parque es heterogéneo, el parque debe ser un espacio capaz de albergar y permitir se refuercen estas diferencias, en una sana convivencia. -Módulos: Los módulos de ventas estacionarios que se encuentran actualmente en el parque, son importantes y necesarios, ellos crean ámbitos dentro del espacio de la plaza. Su ordenamiento y rediseño puede lograr una imagen más organizada del mismo, esto debe ir de la mano de un orden en la forma como se ocupa el espacio público, dando normas básicas para la buena convivencia. Es necesario incluir además módulos con otros servicios como baños público o información. Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 6. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN -Accesibilidad Arquitectónica: El parque debe ser accesible para toda clase de personas, evitando la exclusión de alguna minoría, por este motivo es fundamental en el diseño tener en cuenta la accesibilidad arquitectónica, como instrumento para eliminar barreras arquitectónicas que puedan negar a las personas discapacitadas o algún otro grupo social. METODOLOGÍA. La metodología que utiliza La Oficina de Proyectos de Arquitectura y Urbanismo de La Universidad NACIONAL – Sede Medellín, es el de un análisis de relaciones y una proyección a largo plazo, esto con el fin de no crear un diseño aislado de la realidad acorde con las necesidades urbanas, esta intervención propicia en gran medida el comportamiento del espacio público y las relaciones sociales de todo el municipio. El desarrollo del proyecto se realizara en cuatro etapas cada una con un fin específico. - Recolección de Datos. Tanto técnicos como urbano–arquitectónicos, con el fin de encontrar las determinantes del proyecto. En esta etapa los estudios previos como: levantamientos topográficos, estudio forestal, estudios de redes de infraestructura, son necesarios y pueden ser desarrollados ya sea por la Universidad NACIONAL o por profesionales externos contratados directamente por el municipio. Es necesario anotar que el levantamiento topográfico debe incluir: levantamiento topográfico cada 0.50m, ubicación de árboles, levantamiento de paramentos, ubicación de mobiliario, así como definición de bordes de vía y andén. En el inventario de elementos naturales, debe tener la cantidad de cada una de las especies, su estado fitosanitario y el ancho del tronco y de la copa. El levantamiento de las redes de infraestructura debe contener la ubicación y profundidad de las redes de Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 7. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN desagüe, abastecimiento, eléctricas y demás redes existentes en el subsuelo del parque; el levantamiento debe hacerse hasta los paramentos. - Premisas. Con las que determinamos prioridades y son la base para las primeras ideas, representadas con esquemas y diagramas que interpretan los datos que se obtuvieron en la etapa anterior. - Anteproyecto. En este capítulo se materializa la propuesta desde las consideraciones generales a las particulares consolidando la intención del diseño. Al finalizar la etapa de anteproyecto se entregan productos como: Plantas y secciones arquitectónicas, maqueta e imágenes en tres dimensiones que explican los componentes que definen el proyecto. - Proyecto Urbano–Arquitectónico. Es el diseño definitivo del parque incluidos los detalles constructivos y técnicos necesarios para su ejecución, esto es planos arquitectónicos, la información del grupo de asesores que acompaña la propuesta para su posterior aprobación en las instancias correspondientes. Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 8. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN ANÁLISIS PARA PROPUESTA Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 9. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN GRUPO DE TRABAJO. TIEMPO PARTICIP DESCRIPCION (MESES) ANTES Espec.Diseño Urb 4 1 * Arq. Aux.(Urb) 4 1 * Arq. Aux.(Arqt) 2 1 Aux. de Arquitectura 2 Asesores Técnicos Ing. Civil 2 1 Ing. Eléctrico 2 1 Ing. Forestal 2 1 Ing. Hidráulico 2 1 Topografia 1 1 Total Remuneracion por Servicios Técnicos CRONOGRAMA. ACTIVIDAD PRODUCTOS 1º S 2º S 3º S 4º S 5º S 6º S 7º S 8º S 9º S 10º S 11º S 12º S 13º S 14º S 15º S 16º S Recoleccion de datos Levantamiento Topográfico* Levantamiento Arboreo* Levantamiento de infraestructura* Recolección de información Urbana Recolección de información Arquitectónico Premisas Premisas urbanas Premisas Arquitectonicas Anteproyecto Plantas Arquitectonicas 1:1000 y 1:500 Urbano-Arquitectonico Secciones Arquitectonicas 1:500 y 1:250 Modelo tridimensional (maqueta) Diseño Modulo Comercial Imágenes en 3 dimensiones. Proyecto Plantas Arquitectonicas 1:500 Urbano-Arquitectonico Secciones Arquitectonicas 1:250 Detalles Arquitectonicos Detalles Tecnicos Presupuesto para Licitación* * Elementos necesarios donde se tiene la opcion de ser contratados con la universidad o un por aparte. Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 10. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN PRODUCTOS. Memorias de proyecto y análisis urbanos y recomendaciones urbanas generales. Plantas, secciones, detalles arquitectónicos en escalas 1:500, 1:250, 1:100 y 1:20 Planos técnicos. PROPUESTA ECONÓMICA. El valor total de la propuesta asciende a la suma de setenta y siete millones trescientos quince mil pesos ($77.315.000.oo) moneda corriente. FORMA DE PAGO. 40 % - Anticipo. 30% - Entrega del Anteproyecto. 30% - Entrega final del Proyecto. Atentamente, Arq. JUAN CARLOS OCHOA B. Arq. JORGE MARIO GÓMEZ V. Decano Coordinador oficina de Facultad de Arquitectura. Proyectos de Arquitectura y Urbanismo. Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América
- 11. FACULTAD DE ARQUITECTURA COORDINACIÓN DE INVESTIGACIÓN Y EXTENSIÓN Calle 59ª Nº 63-20, Autopista Norte, Bloque 24, Primer piso Conmutador 430 94 00 – Ext. 49455 - Fax 230 00 20 E-mail: [email protected] Medellín-Colombia, Sur América