08 tipos de sistemas estructurales (con fotos)
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Este documento describe diferentes sistemas estructurales utilizados en la construcción, incluyendo sistemas de sección o masa activa como muros, losas y vigas; sistemas de vector activo como cerchas planas y curvas; sistemas de forma activa como estructuras de cables y membranas; sistemas de superficie activa como cascaras y bóvedas; y sistemas de altura activa necesarios para edificios altos. Explica cómo cada sistema transmite cargas y las consideraciones de diseño para cada tipo.
08 tipos de sistemas estructurales (con fotos)
- 1. Sistemas Estructurales Planetarium - Valencia City of Arts and Science. Santiago Calatrava, architect.
- 2. El sistema estructural Unión estable Elementos estructurales diseñados construidos soportar transmitir Forma segura sin exceder las tensiones admisibles de cada uno de los componentes.
- 3. Un sistema puede definirse como la unión de partes interrelacionadas que forman un conjunto más complejo al servicio de un propósito común. Edificio como la conjunción física de una serie de sistemas y subsistemas que deben estar relacionados, coordinados e integrados con la forma tridimensional y la organización espacial. Pero el proyectista debe comprender cómo funciona el sistema estructural y soporta de manera global las formas, los espacios y las relaciones derivadas del proyecto arquitectónico. Comprende sistemas físicos de estructura y cerramiento que definen y organizan las formas y los espacios. Estos elementos pueden clasificarse también en subestructura y superestructura.
- 4. 4.- Clasificación de los sistemas de estructuras en la edificación 1.- Sistemas de estructuras de SECCIÓN o MASA ACTIVA 2.- Sistemas de estructuras de VECTOR ACTIVO 3.- Sistemas estructuras de FORMA ACTIVA 4.- Sistemas de estructuras de SUPERFÍCIE ACTIVA 5.- Sistemas de estructuras de ALTURA ACTIVA
- 5. son sistemas de elementos lineales rígidos y macizos - incluida su compactación como losa- en los que la transmisión de cargas se efectúa a través de la movilización de fuerzas SECCIONALES (internas) 1.1 Estructuras de MUROS 1.2 Estructuras de LOSAS 1.3 Estructuras de VIGAS 1.4 Estructuras de COLUMNAS 1.5 Estructuras de PÓRTICOS 1.6 Estructuras de RETÍCULA DE VIGAS Las estructuras a flexión redirigen las cargas exteriores recurriendo principalmente a la masa y la continuidad de sus componentes, como vigas y pilares. 1.- Sistema de Sección o Masa Activa
- 6. Muros clasificados así debido a la función: Contención Muros de soporte de carga Los muros divisorios. Pueden variar con respecto a los materiales utilizados para su construcción pueden fabricarse con diferentes materiales.
- 7. Es una estructura sólida y rígida que se utiliza para la contención masas de tierra u otros materiales sueltos. Actúa como una barrera para detener masas de tierra u otros materiales sueltos, que por sí mismos no se mantienen estables y estáticos en el plano horizontal (por su baja cohesión), como es el caso del agua y la tierra principalmente, a diferencia de una roca o una estructura sólida (de alta cohesión). MUROS DE CONTENCIÓN
- 10. MUROS DIVISORIOS
- 11. LOSAS SOLIDAS LOSAS LOSAS ALIGERADAS LOSAS PREFABRICADAS
- 14. LOSAS SOLIDAS
- 15. VIGAS VIGAS SIMPLEMENTE APOYADAS VIGAS CONTINUAS VIGAS EN VOLADIZO
- 16. COLUMNAS
- 17. COLUMNAS
- 19. Las estructuras de vector activo redirigen las cargas exteriores principalmente a través de la tracción y la compresión de sus componentes, como es el caso de las cerchas. 2.- Sistema Estructural de Vector Activo son sistemas de elementos lineales cortos, sólidos y rectos (barras), en los que la transmisión de fuerzas se realiza mediante descomposición VECTORIAL, es decir, a través de una subdivisión en fuerzas unidireccionales (compresiones o tracciones)
- 20. 2.1.Cerchas planas 2.2 Cerchas planas combinadas 2.3 Cerchas curvas 2.4 Mallas Espaciales
- 23. 3.- Sistema Estructural de Forma Activa son sistemas de material flexible, no rígido, en los que la transmisión de cargas se realiza a través del diseño de una FORMA adecuada y una estabilización característica de la FORMA Las estructuras de forma activa redirigen las cargas exteriores principalmente a través de la forma de sus materiales, como es el caso de un arco o una catenaria. En la medida en la cual una estructura dependa menos del peso y la rigidez de un material y más de su geometría para lograr la estabilidad, como es el caso de las estructuras de membranas, sus componentes podrán ser más y más delgados, hasta el punto de que pierdan su capacidad para definir la escala y la dimensión espacial
- 24. 3.1 Estructuras de CABLES 3.2 Estructuras en TIENDA 3.3 Estructuras NEUMÁTICAS 3.4 Estructuras de ARCOS Puente colgante
- 29. 4.- Sistema estructural de Superficie Activa Las estructuras de superficie activa redirigen las cargas exteriores principalmente a lo largo de una superficie, utilizando varia geometría constructiva: simple curvatura o doble curvatura son sistemas de superficies flexibles, pero resistentes a tensiones, compresiones y esfuerzos cortantes, en los que la transmisión de fuerzas se realiza a través de la resistencia de una determinada forma de SUPERFICIES
- 30. Estructuras de Laminas, Laminas Plegadas, Cascaras, Bóvedas, Cúpulas, Paraboloide Hiperbólico
- 32. 5.- Sistema estructural de Altura Activa Los ingenieros, los arquitectos, los constructores y cualquier otro profesional del sector suelen denominar edificios en altura a aquellos que tienen diez plantas o más, o una altura _> 30 m. Edificios en Altura se define: Un edificio en altura no viene definido solo por su altura, sino también por sus proporciones. En un edificio en altura se aplican los mismos principios básicos del diseño estructural que en cualquier otro tipo de construcción. Los componentes individuales como la estructura en su conjunto deben estar diseñados para resistir adecuadamente las cargas gravitatorias y laterales, y además debe contarse con la suficiente rigidez en la estructura para restringir las deformaciones dentro de límites aceptables.
- 33. Sin embargo, los sistemas estructurales de los edificios en altura tienden a estar dominados por la necesidad de resistir las cargas laterales. Las provisiones para resistir las cargas laterales, el control de los desplazamientos horizontales, el comportamiento dinámico y la resistencia frente al vuelco eclipsan las provisiones para resistir las cargas gravitatorias.