Alo septiembre (1)
- 1. AVENIDA LONGITUDINAL DE OCCIDENTE – ALO CHÍA COTA SIBERIA FUNZA MOSQUERA Balsilla s Mondoñedo SOACHA CanoasCerro Gordo Peaje Andes Autopista NorteLa Caro Chusacá Río Bogotá Calle 13
- 2. ACTIVIDADES EJECUTADAS EN EL TRAMO NACION El proyecto tiene como objetivo atraer el tráfico pesado, descongestionando el Distrito Capital y contribuyendo a la solución de movilidad planteada por el Gobierno. En su concepción total este iniciará en la Autopista Sur en el sitio Chusacá y culminará en el Club Deportivo Torca. Actualmente el tramo comprendido entre la Autopista sur sector Chusacá y la salida a Mondoñedo sector Canoas con una longitud de 4.8 Km. y la intersección Chusacá de 720 metros esta en operación, totalmente terminado. El sector comprendido entre Canoas y el Río Bogotá, tramo final a Cargo del INVIAS se ejecutó inicialmente bajo los contratos Nos 3345 y 3324 de 2006, los cuales culminaron el pasado 31 de octubre de 2009 (Liquidado), la inversión final corresponden a $ 53.889 millones obteniendo los siguientes avances físicos: REGISTRO FOTOGRAFICO OBRA TERMINADA ACTIVIDAD UND LONGITUD CONTRATADA EJECUCIÓN FINAL FECHA DE TERMINACIÓN FALTANTE COMPROMISO CONPES 3433/06 Movimiento de tierra y explanaciones Km. 9,5 8,90 jul-09 0,60 Subbase Km. 9,5 8,90 jul-09 0,60 Base Km. 9,5 8,40 jul-09 1,10 Pavimento Km. 9,5 7,80 oct-09 1,70 Obras de drenaje y pasos Km. 9,5 8,40 sep-09 1,10 Puente río Bogotá m 60 m. - - 85 m. Puentes ríos Balsillas y Canal Victoria m N.A. - - 24 m. c/u
- 3. Con el fin de cumplir con la totalidad del compromiso CONPES 3433 de 2006 y poder entregar al servicio el tramo correspondiente a la Nación, se suscribieron los siguientes convenios interinstitucionales: Convenio Macro 042 de 2009, cuyo objeto es “Acordar los parámetros generales para el desarrollo del proyecto que comprende la construcción, operación y mantenimiento de la Avenida Longitudinal de Occidente y aunar esfuerzos humanos, técnicos y financieros tendientes a la consecución de dicho fin” suscrito entre el Instituto de Desarrollo Urbano – IDU, la Gobernación de Cundinamarca, la Secretaria Distrital de Movilidad y el Instituto Nacional de Vías – INVIAS. Plazo: 3 años. Alcances del Convenio: INVIAS: Terminar la construcción de la calzada oriental del tramo Chusacá – Canoas – Río Bogotá de la Avenida Longitudinal de Occidente, ó garantizar y trasladar los recursos a EL DEPARTAMENTO para que este ejecute las obras hasta la terminación del mismo.
- 4. EL IDU: Terminar la construcción de la calzada oriental del tramo Río Bogotá – Calle 13, ó garantizar y trasladar los recursos a EL DEPARTAMENTO para que este ejecute las obras hasta la terminación del mismo. EL DEPARTAMENTO: Realizar los trámites que legalmente correspondan para adelantar la construcción de la segunda calzada y demás obras contempladas en los diseños fase III realizados mediante contrato IDU 888 de 1999 del tramo Chusacá – Calle 13 que no corresponda ejecutar a INVIAS o a EL IDU, acorde con la disponibilidad de recursos y modelación financiera. Construir de manera progresiva, acorde a la disponibilidad de recursos y a la modelación financiera ambas calzadas y demás obras contempladas en los diseños fase III realizados mediante Contrato IDU 888 de 1999, entre la Calle 13 y la Calle 80 – Autopista Norte de la Avenida Longitudinal de Occidente. Construcción de la vía que comunica la ALO con la vía “Chía-Mosquera-Girardot y Ramal al Municipio de Soacha”, desde el sitio denominado “Cerro Gordo” en la ALO, hasta el sitio “Balsillas” en la vía “Chía-Mosquera-Girardot y Ramal al Municipio de Soacha”, la cual se construirá de acuerdo con los diseños presentados por la Gobernación y aprobados por el Comité Directivo del Proyecto. CONVENIO 975 DE 2009 Cuyo objeto es “Entrega a la Gobernación de Cundinamarca del tramo de la alo comprendido entre Chusacá-Canoas-Río Bogotá para su administración y estudios, diseños y construcción de las obras a ejecutar por parte del departamento de Cundinamarca en el mismo tramo” suscrito entre la Gobernación de Cundinamarca y el Instituto Nacional de Vías – INVIAS. Plazo: 3 años. En este convenio se entregaron los siguientes tramos: Chusaca – Canoas una longitud de 4.5 Km., y 800 m en el Sector denominado Cerro Gordo, el acta se suscribió el 10 de septiembre de 2009. Adicionalmente, a ste último convenio se adicionó el 14 de diciembre de 2010, un valor de $16.000 millones, para que el Departamento por medio del ICCU termine las obras faltantes, priorizadas en el siguiente orden: Puente sobre el Río Bogotá, Puentes sobre el río Balsillas y Canal Victoria, Pavimentación del tramo faltante y Señalización, los cuales serán ejecutados directamente por el Departamento de Cundinamarca, recursos que se encuentran en ejecución. ESTADO ACTUAL El Convenio No 042 de 2009, no se logró prorrogar debido a la no voluntad de la administración Distrital, en el sentido de continuar con este proyecto para a travès de iniciativas pùblico privadas (APP) Acompañamiento al Ministerio de Transporte a la audiencia citada por el Concejo de Bogotá el día 14 de marzo de 2012, para el foro : LA ALO UNA ALTERNATIVA DE MOVILIDAD De acuerdo a la solicitud hecha por la Gobernación de Cundinamarca se prorrogó el Convenio 975/09 hasta el 31 de Diciembre de 2013, con base en las complejidades Técnicas y las trámites ambientales y de ocupación de cauces requeridos para la
- 5. correcta ejecución de las obras, en la actualidad se registra un avance del 35% de ls obras Se recibo comunicación emitida por el Distrito, en el sentido de no estar interesados en ampliar el Convenio 042/09, por lo tanto está analizando los efectos jurídicos sobre el Convenio 975/09, toda vez que el Convenio No 042/09 es marco del anterior Además teniendo en cuenta la no voluntad del Distrito de ampliar el Convenio 042/09, se implementará de manera conjunta con el Departamento de Cundinamarca, una estrategia de acercamiento con la Actual Administración de Bogotá con el propósito de lograr que las obras ya invertidas, desde Chusaca hasta el Ró Bogotá, se conecten con las ejecutadas por la Ciudad de Bogotá, lo antes propósito, y de esta manera, cumplir, aunque de manera parcial, el objetivo del proyecto – ALO
- 6. Tramo de 9.5 Kms ejecutado, entre Canoas y el Rio Bogota, restando por terminar: El Puente sobre el Rio Bogotá y los Puentes Rio Balsillas y Canal Victoria, actividades que se desarrollarán a través del Convenio 975/2009, suscrito entre INVIAS y la Gobernaciión de Cundinamarca