Ampliación autopista Valle - Coche
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La ampliación de la autopista Valle-Coche, inaugurada en 1955, comenzó en marzo de 2015 y se completó en solo nueve meses, convirtiéndose en el viaducto más largo de Venezuela con 3,2 km. Esta obra generó 1,000 empleos directos y 4,000 indirectos y eliminó las largas colas de vehículos, mejorando significativamente el tráfico diario de 250,000 automóviles. Realizada con talento e ingeniería 100% venezolanos, representa un hito en la infraestructura vial de Caracas tras 40 años sin proyectos de tal magnitud.
Ampliación autopista Valle - Coche
- 2. La autopista Valle-Coche fue inaugurada en 1955 durante el mandato de Marcos Pérez Jiménez; posee una longitud de nueve km desde el Distribuidor El Pulpo en la Ciudad Universitaria hasta el empalme con la Autopista Regional del Centro (eje vial nacional Troncal 01). La Valle Coche es el acceso obligado a Caracas de quienes proceden del centro, sur y occidente de Venezuela, siendo una de las vías más transitadas del país con 250 mil vehículos que la emplean a diario. Autopista Valle-Coche
- 3. La historia contemporánea venezolana trae consigo el recuerdo de millones de horas malgastadas en confinamiento vehicular de quienes padecieron las colas a diario, las colas en la autopista Valle-Coche. Dos modalidades de usuarios padecían los atascos en la Valle Coche: los que esporádicamente toman la vía proveniente de los llanos, el centro y el occidente del país, y quienes la transitaban a diario desde los Valles del Tuy y los Altos Mirandinos. Como consecuencia de diseño inadecuado, a la par del incremento del parque automotor, la vía se convirtió en un punto de colapso, dado el alto congestionamiento de los vehículos a todas horas del día, pero especialmente en horas pico. Décadas de cola para entrar a Caracas
- 4. El 8 de marzo de 2015 se dio inicio a las labores de ampliación de la autopista Valle-Coche. Venezuela registraba una contracción económica motivada al desplome de los precios del petróleo a escala mundial; sin embargo, se adopta un plan de generación de empleo y de impulso del aparato productivo nacional en el sector de las infraestructuras, a través de obras en la trama vial del país. La obra generó 1000 empleos directos y 4000 indirectos. Generación de empleos
- 5. Pese a las molestias que ocasionó la construcción de la obra, los usuarios se mostraron dispuestos a sacrificar más tiempo en cola, mientras la ampliación se desarrollaba, a sabiendas que una vez finalizados los trabajos, se solucionaría la habitual congestión. La paciencia de los usuarios Toque de corneta y manos levantadas en saludo a los trabajadores por parte de los usuarios que transitaban por la Valle-Coche se apreciaba constantemente. El proyecto fue bien recibido y valorado por todos sin distingos.
- 6. El ingenio, las capacidades y el talento venezolano se realzaron con la ampliación de la autopista Valle Coche. La obra fue realizada con personal, ingeniería y materiales 100% venezolanos. Diversas técnicas constructivas fueron empleadas: estructuras tipo viaducto, elevados, puentes, trincheras, pérgolas, muros de tierra armada, rampas. ¡Orgullo Patrio! Obra 100% venezolana
- 7. La obra contó con estudios de cola y del flujo vehicular vía simulación informática, estudios de impacto ambiental, proyecto infraestructural, y proyecto hidráulico. Múltiples estudios
- 8. Desde el Distribuidor La Bandera hasta el Distribuidor El Pulpo se construyó el viaducto más largo de Venezuela, con una longitud de 3,2 km. El viaducto más largo de Venezuela
- 9. La ampliación de la autopista Valle-Coche se construyó en tan solo nueve meses, convirtiéndose, dada la complejidad y dimensión de la obra, en un récord nacional de eficiencia constructiva. Construcción en tiempo récord
- 10. 250 mil vehículos al día se ahorran un promedio de 90 minutos de recorrido. Es el viaducto más largo del país con 3,2 km de longitud. Es la obra más importante construida en la Gran Caracas en los últimos 40 años y la más compleja construida con mayor rapidez en el país: nueve meses. Sin precedentes: fueron contratadas todas las empresas nacionales especializadas en construcción de vigas, dinteles y losetas. La cantidad de vigas empleadas equivale a 15 km, si se colocan una detrás de otra. Curiosidades de la obra
- 11. La Ampliación de la Autopista Valle-Coche desde el distribuidor La Bandera al distribuidor El Pulpo, habilitó cuatro canales ininterrumpidos por sentido, lo que permitió que la cola desapareciera de forma estructural. Sin colas… problema resuelto
- 12. Transcurrieron 40 años sin que se acometiera una obra vial de tal magnitud en Caracas. El último proyecto ejecutado había sido el segundo piso de la autopista Fajardo; aquella obra se realizó en tres años y midió poco menos de 1 km, lo que contrasta con los nueve meses empleados en la ampliación de la Valle-Coche y con los 3,2 km del nuevo viaducto. La ampliación de la Valle Coche significa modernidad para Caracas. Se rompió la desinversión en infraestructura vial