Ciudades para un pequeño planeta richard rogers capitulo i ii iii
2 recomendaciones3,700 vistas
El libro de Richard Rogers "Ciudades para un pequeño planeta" discute cómo el crecimiento desmedido de las ciudades ha afectado su desarrollo y ha planteado problemas de sustentabilidad. Rogers analiza la cultura de las ciudades modernas y la pérdida de espacios públicos. También explora el concepto de ciudad sostenible y cómo las grandes ciudades enfrentan problemas ecológicos debido al consumo de recursos y generación de residuos. Rogers propone modelos de ciudad compactos que fomenten la producción local y el rec
Ciudades para un pequeño planeta richard rogers capitulo i ii iii
- 1. CIUDADES PARA UN PEQUEÑO PLANETA RICHARD ROGERS Richard Rogers Ciudades para un pequeño planeta, es un libro en el cual Richard Rogers nos habla de cómo el crecimiento de las ciudades tan desmedido en la época actual ha ingerido no solo en el crecimiento y desarrollo de las mismas sino que incluso, comienza a incluir conceptos de sustentabilidad, los problemas ecológicos de las ciudades y como ir mitigando estos asuntos. En su PRIMER CAPITULO, nos habla sobre la CULTURA DE LAS CIUDADES, en este va exponiendo apartados sobre cómo se da el movimiento de la gente dentro de los espacios urbanos, explicando que con la explosión demográfica y crecimiento desmedido de las zonas urbanas, van adjuntándose problemas de convivencia e inseguridad, esto por la pérdida del espacio público. Rogers maneja que en las ciudades existen 2 tipos de espacios, los abiertos y los cerrados, en donde los cerrados son aquellos que cumplen un uso específico tales como escuelas, hospitales, bibliotecas, entre otros incluso, toma como ejemplo un carros, especificando que es un espacio cerrado; es entonces, que marca la verdadera riqueza se halla en los espacios abiertos, la cual marca que su característica esencial es la versatilidad de poder fungir con más de un uso a la vez, los ejemplos más sobresalientes que expone son la calle, las plazas y los parques y jardines. Tomando esta explicación inicial como base, pasamos al SEGUNDO CAPITULO, el cual, está dedicado a la CIUDAD SOSTENIBLE, a lo largo de este, Rogers habla sobre como las grandes ciudades empiezan a encontrar su deterioro en ellas mismas, el ejemplo que toma es la ciudad de México, la cual, experimenta día a día una gran migración urbana, también sirve como ejemplo de los problemas ecológicos pues esta consume energía, bienes y servicios en gran medida por consecuente genera residuos en la misma proporción lo cual es incosteable. Ejemplifica un metabolismo circular de las ciudades en donde si la ciudad no recicla, genera una huella ecológica impresionante, sin embargo si esta toma medidas ecologías y recicla su huella ecológica disminuye y comienza un ciclo de sustentabilidad. El siguiente rubro que menciona es el del transporte, haciendo especial énfasis a los vehículos particulares, aquí Rogers aplaude la zonificación de usos como intento de generar núcleos o polos de atracción para poder minimizar el uso de vehículos mediante el transporte colectivo, sin embargo expresa que no es tan efectivo pues en las ciudades contemporáneas cada persona prefiere tener su propio vehículo para tener mayor “comodidad” pese a que esto genere un problema a escala mayor. Con esto, formula os sistemas de ciudad y explica el fenómeno de una mejor manera, el modelo convencional en donde se explotan los recursos a distancia y estos son llevados la ciudad, eso genera otro tipo de gastos y complicaciones generando externalidades, esto hace que este modelo sea disfuncional sin embargo es el más común, por otra parte, se genera el modelo compacto en el cual, se fomenta la producción local de energía y el reciclaje de residuos, si se empieza a pensar que los residuos de una ciudad son una materia prima explotable puede convertirse eso en un catalizador para hacer las ciudades más sustentables. En su tercer capítulo, Rogers se adentra en la Arquitectura sostenible, comienza dando un breve discurso sobre lo que es la arquitectura, la explosión de la misma en el modernismo y como esta va evolucionando hasta nuestra época, explica que observa un fenómeno curioso en el cual, la arquitectura actual se preocupa más por los espacios privados en vez de seguir con su legado de espacios públicos. Es entonces que va hilando que los edificios se convierten en factores de espacio público de la ciudad, dando como ejemplos los edificios gubernamentales o plazas comerciales y
- 2. de encuentro, estos deben de tener la factibilidad de cambiar hacia distintas formas de ciudadanía. Ya en este punto, se comienza a explicar que los costos de edificación suelen ser altos entonces, hace alusión a elementos prefabricados los cuales, reducen en gran medida los costos de construcción (80% en el ejemplo que maneja sobre Corea). A partir de 1985, se da el boom y el reto de incorporar tecnología a los edificios para que reduzcan su impacto ecológico en el ambiente; es aquí cuando comienzan a incorporarse sistemas de enfriamiento y calentamiento pasivos, materiales más amigables con el ambiente, diseños que eficientica los recursos entre otras cosas. Todo esto converge en el hecho de mientras los edificios se vuelvan mas amigables con el ambiente, serán mucho mejor aceptados por la sociedad pues serán más agradables en uso y el impacto ecológico que generan será mínimo.