Factores determinantes en los fenómenos tribologicos
- 1. Tópicos de Ingeniería Mecánica Ing.Logistica4to SemestreIV Unidad Tribologia 3.2 Factores determinantes en los fenómenos Tribologicos 1
- 2. Identificación Barrios Morales Oscar Ramón No. de control: 15210919 Saucedo Páez Roberto No. de control: 15210676 Márquez Jiménez Martin No. de control: 15210667
- 3. 3.2 Factores determinantes en los fenómenos Tribológicos Los factores que estudia la tribología son la fricción entre dos cuerpos en movimiento, el desgaste como efecto natural de la fricción y la lubricación como un medio para evitar el desgaste. Estos tres factores son términos usados continuamente en la industria.
- 4. Historia
- 6. Fricción La fricción se define como la resistencia al movimiento durante el deslizamiento o rodamiento que experimenta un cuerpo sólido al moverse sobre otro con el cual está en contacto. Esta resistencia al movimiento depende de las características de las superficies.
- 7. Fricción Una teoría explica la resistencia por la interacción entre puntos de contacto y la penetración de las asperezas. La fricción depende de: i) la interacción molecular (adhesión) de las superficies ii) la interacción mecánica entre las partes.
- 8. Fricción Existen tres leyes de la fricción: 1.La fuerza de fricción es proporcional a la carga normal. 2.La fuerza de fricción es independiente del aparente área de contacto entre las superficies deslizantes. 3.La fuerza de fricción es independiente a la velocidad de deslizamiento.
- 9. Desgaste El desgaste es el daño de la superficie por remoción de material de una o ambas superficies sólidas en movimiento relativo. Es un proceso en el cual las capas superficiales de un sólido se rompen o se desprenden de la superficie. Se deduce fácilmente que para aumentar la vida útil de un equipo se debe disminuir el desgaste al mínimo posible.
- 10. Tipos de Desgaste Desgaste por Fatiga: Surge por concentración de tensiones mayores a las que puede soportar el material. Incluye las dislocaciones, formación de cavidades y grietas.
- 11. Desgaste Abrasivo: Es el daño por la acción de partículas sólidas presentes en la zona del rozamiento. Tipos de Desgaste
- 12. Desgaste por Erosión: Es producido por una corriente de partículas abrasivas, muy común en turbinas de gas, tubos de escape y de motores. Tipos de Desgaste
- 13. Desgaste por Corrosión: originado por la influencia del ambiente, principalmente la humedad, seguido de la eliminación por abrasión, fatiga o erosión, de la capa del compuesto formado. Tipos de Desgaste
- 14. Desgaste por Frotación: aquí se conjugan las cuatro formas de desgaste, en este caso los cuerpos en movimiento tienen movimientos de oscilación de una amplitud menos de 100 rev/min. Generalmente se da en sistemas ensamblados. Tipos de Desgaste
- 15. Desgaste por Deslizamiento: También conocido como desgaste por adhesión es el proceso por el cual se transfiere material de una a otra superficie durante su movimiento relativo Tipos de Desgaste
- 16. Desgaste de Impacto: son las deformaciones producidas por golpes y que producen una erosión en el material. Tipos de Desgaste
- 17. Factores que favorecen el desgaste de piezas Mecánicas December 5, 201617
- 18. Lubricación La lubricación consiste en la introducción de una capa intermedia de un material ajeno entre las superficies en movimiento.
- 19. Lubricación Estos materiales intermedios se denominan lubricantes y su función es disminuir la fricción y el desgaste. Los lubricantes pueden estar en cualquier estado material: líquido, sólido, gaseoso e incluso semisólido o pastoso