Presentación Corredor Av80 Metro Medellín
- 2. Nombre del expositor Corredor de movilidad de la Av. 80 Gerencia de Negocios Asociados
- 3. Estrategia de revisión De acuerdo con la formulación del Plan de Desarrollo “Medellín Cuenta con Vos”, donde se prioriza el corredor de transporte de la av 80. El punto de partida son los estudios y diseños que se realizaron para el tranvía de la Av 80 desarrollados entre año 2008 y 2012 Estudios de demanda Estudios de tecnología Trazados y diseños urbano del corredor Diseños de ingeniería
- 4. Premisas • Garantizar la aplicación del principio de la movilidad definida en la pirámide de prioridad del Plan de ordenamiento territorial de Medellín. Fuente: COPENHAGENIZE DESIGN CO. 2013 Fuente: Quintana, D.; Sánchez, J.; Triviño, J;: et al. (2011) Ciclo Ciudades. Manual de movilidad integral ciclista para ciudades mexicanas. Capitulo IV. Infraestructura. México: ITDP
- 5. Premisas • Menor impacto ambiental • Permitir el desarrollo del espacio público de estancia que articula actividad múltiple en el corredor • Garantizar las condiciones de movilidad en sectores críticos y privilegiar la velocidad del sistema de transporte. • Mejorar los diseños que permita la optimización de infraestructura logrando menor inversión en el proyecto.
- 6. Nombre del expositor Definición del trazado, paradas y estaciones
- 7. Nombre del expositor Definición del área de influencia y Anuncio de proyecto Delimitación área de influencia del corredor de movilidad
- 8. Nombre del expositor Diseños iniciales del año 2012 Se afectan 2.721 individuos Propuesta actualizada afectará 1.455 individuos Aprox. Lectura territorial y análisis de información: Inventario arbóreo corredor Av. 80 • Árboles afectados por el trazado TOTALES: 1.455 Aprox. • Árboles afectados por el trazado FASE 1: 369 • Árboles afectados por el trazado ETAPAS POSTERIORES: 1.086 TRAMO 1 8 TRAMO 2 150 TRAMO 3 82 TRAMO 4 17 TRAMO 5 139 TRAMO 6 119 TRAMO 7 50 TRAMO 8 40 TRAMO 9 72 TRAMO 10 97 TRAMO 11 138 TRAMO 12 299 TRAMO 13 79 TRAMO 14 165 TOTAL 1455 ARBOLES AFECTADOS
- 9. Nombre del expositor Rediseño vial y trazados geométricos Replanteamiento trazado en planta Tramo 1 BORDES VIAS VEHICULARES ESTACION CARIBE BORDES PLATAFORMA TRANVÍA N BORDES VIAS VEHICULARES BORDES PLATAFORMA TRANVÍA N Replanteamiento trazado en planta Tramo 3 BORDES VIAS VEHICULARES BORDES PLATAFORMA TRANVÍA N Replanteamiento trazado en planta Tramo 4 BORDES VIAS VEHICULARES BORDES PLATAFORMA TRANVÍA N ESTACIÓN FLORESTA BORDES VIAS VEHICULARES BORDES PLATAFORMA TRANVÍA N ESTACIÓN LOS COLORES ESTACIÓN COLOMBIA Replanteamiento trazado en planta Tramo 5
- 10. Nombre del expositor Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 1 Sección actual Sección propuesta Sección IDOM
- 11. Nombre del expositor Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 2 Sección actual Sección propuesta Sección IDOM
- 12. Nombre del expositor Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 3 Sección actual Sección propuesta Sección IDOM
- 13. Nombre del expositor Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 4 Sección actual Sección propuesta
- 14. Nombre del expositor Rediseño vial y trazados geométricos Tramo 5 Sección actual Sección propuesta Sección IDOM
- 15. Nombre del expositor Definición de intervención de espacio público en Fase I Sección espacio público Etapa 1 – Fase I:
- 16. Nombre del expositor Definición de intervención de espacio público en Fase I Sección espacio Público Etapa 1 – Fase I:
- 17. Nombre del expositor Verificación de accesos a predios para la definición de intervención de espacio público en Fase I Verificación de accesos – Fase I:
- 18. Nombre del expositor Verificación de accesos a predios para la definición de intervención de espacio público en Fase I Verificación de accesos – Fase I:
- 19. Nombre del expositor Solución de accesos a predios para la intervención de espacio público en Fase I 1. Acceso a predios con escaleras en Antejardín Solución reduciendo la longitud de las escaleras 4. Acceso a predios con rampa en bajada en Antejardín Solución reduciendo el desarrollo de la rampa 3. Acceso a predios con rampa en subida en Antejardín 2. Acceso a predios con escalera en Antejardín Solución cambiando el sentido de las escaleras
- 20. Nombre del expositor Adquisición de predios y fajas Identificación de predios a adquirir por parte del Metro para el desarrollo de la infraestructura Predios a adquirir Negociación de fajas Compra de fajas y adecuación de construcción existente
- 21. Nombre del expositor Articulación del trazado con instrumentos de planificación complementaria
- 22. Nombre del expositor Articulación del trazado con instrumentos de planificación complementaria Fromulados Fromulados parcialmente Por formular Planes parciales en el ámbito del corredor de la Av. 80
- 23. Nombre del expositor Estudio de valoración y afectaciones sobre el paisaje urbano Identificación de proyectos en ejecución sobre corredor
- 24. Nombre del expositorAPUESTA POR UN PAISAJE URBANO SOSTENIBLE Estructuración de lineamientos y metodologías para intervenir integralmente el paisaje urbano, siguiendo lineamientos de sostenibilidad: • Educación y sostenibilidad • Transporte y movilidad • Inclusión y gobernanza • Manejo naturaleza, flora • Manejo aguas escorrentías SUDS • Aprovechamiento espacio público • Infraestructura y gestión de lo publico • Intercambio experiencias ciudadanas Estudio de valoración y afectaciones sobre el paisaje urbano Criterios de diseño para la intervención del paisaje urbano del corredor Av. 80 (En proceso)
- 27. Nombre del expositor Muchas gracias por su atención. www.metrodemedellin.gov.co