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El origen de las señales de
tránsito
Por: Haiman El Troudi.
En la antigüedad
Las grandes columnas (mojones) ubicadas en el Imperio Romano
fueron las primeras señalizaciones en occidente y marcaban la vía e
indicaban la distancia hasta Roma. Posteriormente, se les añadieron
grabados o carteles de hierro con la información necesaria para la
circulación en la vía.
Con la entrada a la modernidad
Se hicieron más comunes las señalizaciones multidireccionales en las
intersecciones. Éstas son consideradas las primeras señales de
tráfico propiamente dichas. Posteriormente, fueron cambiando sus
materiales, tamaños y colores, y se fueron añadiendo otras
señalizaciones que advertían los peligros en la vía.
En la era contemporánea
 El Touring Club Italiano comenzó a realizar mejores y más
señalizaciones.
 Algunos años después, el Departamento de Transporte de
EEUU estableció la normativa para la creación y
mantenimiento de señales en las carreteras principales de
Nueva York que luego fue replicada en otras zonas del país.
 En el Congreso Internacional de Carreteras llevado a cabo
en Roma se acordaron los usos de símbolos pictóricos
básicos que condujeron al desarrollo del sistema de
señales de tráfico de Europa.
 En el Tratado sobre circulación de la Convención de Viena
de 1968 se estandarizaron las normas de tráfico de los
países participantes para facilitar el tráfico internacional y
aumentar la seguridad vial en el tránsito de carreteras.
Fuente: https://line.do/es/origen-de-las-
senales-de-transito/d1j/vertical
Haiman El Troudi.

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Haiman El Troudi: El origen de las señales de tránsito

  • 1. El origen de las señales de tránsito Por: Haiman El Troudi.
  • 2. En la antigüedad Las grandes columnas (mojones) ubicadas en el Imperio Romano fueron las primeras señalizaciones en occidente y marcaban la vía e indicaban la distancia hasta Roma. Posteriormente, se les añadieron grabados o carteles de hierro con la información necesaria para la circulación en la vía.
  • 3. Con la entrada a la modernidad Se hicieron más comunes las señalizaciones multidireccionales en las intersecciones. Éstas son consideradas las primeras señales de tráfico propiamente dichas. Posteriormente, fueron cambiando sus materiales, tamaños y colores, y se fueron añadiendo otras señalizaciones que advertían los peligros en la vía.
  • 4. En la era contemporánea  El Touring Club Italiano comenzó a realizar mejores y más señalizaciones.  Algunos años después, el Departamento de Transporte de EEUU estableció la normativa para la creación y mantenimiento de señales en las carreteras principales de Nueva York que luego fue replicada en otras zonas del país.  En el Congreso Internacional de Carreteras llevado a cabo en Roma se acordaron los usos de símbolos pictóricos básicos que condujeron al desarrollo del sistema de señales de tráfico de Europa.  En el Tratado sobre circulación de la Convención de Viena de 1968 se estandarizaron las normas de tráfico de los países participantes para facilitar el tráfico internacional y aumentar la seguridad vial en el tránsito de carreteras.