Nissan 370 z
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El documento proporciona información sobre el Nissan 370Z, un automóvil deportivo producido por Nissan. El 370Z es la sexta generación del Nissan Fairlady Z y cuenta con un motor V6 de 3.7 litros que produce 332 caballos de fuerza. Tiene tracción trasera y transmisión manual de 6 velocidades o automática de 7 velocidades. El documento también incluye detalles sobre el diseño, ingeniería y especificaciones técnicas del vehículo.
![El Nissan 370Z[1] [2] es un automóvil deportivo producido por el fabricante
japonés Nissan. Se anunció el 29 de octubre de 2008 y se presentó en el
Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2008. El 370Z es la sexta generación
de la saga Nissan Fairlady Z, originalmente se introdujo el primer modelo en
el año 1970 como el Datsun 240Z. El cupé entró a producción en enero de
2009, y la versión roadster lo hará en el año 2010.
Diseño
El Nissan 370Z tiene motor delantero longitudinal y tracción trasera. El
vehículo cuenta con un capó largo corto, como es común en los Fairlady Z, y
una luneta trasera estilo Fastback.
Interior de cabina un diseño sencillo. El principal indicador se monta
directamente a la columna de dirección , permite su movimiento para que
coincida con los ajustes del volante. Los medidores adicionales se montan en
el centro. A diferencia del 350Z, el 370Z no se puede hacer uso de la
guantera.
Ingeniería
Casi cada pieza y componente de la 370Z ha sido rediseñado. Está
alimentado por el motor de gasolina VQ37VHR DOHC de 3,7 litros de
cilindrada con distribución de válvulas variable, similar al del Infiniti G de
cuarta generación, que produce 332 CV (248 kW) de potencia máxima. La
potencia se envía a las ruedas traseras a través de una nueva caja
automática de siete velocidades o una transmisión manual de seis
velocidades. El automóvil tiene un diferencial electrónico.
Las dimensiones exteriores son más pequeñas que las del 350Z y se utilizan
paneles de aluminio en la puerta, el capó y aluminio para reducir peso.
Tiene un 30% de rigidez torsional incluye una nueva suspensión delantera
para reducir la flexión lateral, en el trasero nuevos refuerzos
estructurales, y una parte inferior para ayudar a reducir la flexión lateral
en la parte trasera. Otras mejoras incluyen la utilización de un compuesto
de fibra de carbono en el radiador y el fortalecimiento de la parte trasera y
guardabarro. La torsión trasera aumenta un 22% y en vertical un 30%.](https://image.slidesharecdn.com/nissan370z-110302130917-phpapp02/85/Nissan-370-z-2-320.jpg)
Nissan 370 z
- 1. NOMBRE: ALEXIS VERGARA MARCOS BECERRA CURSO: 3ºF FECHA: 2/03/11
- 2. El Nissan 370Z[1] [2] es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Nissan. Se anunció el 29 de octubre de 2008 y se presentó en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2008. El 370Z es la sexta generación de la saga Nissan Fairlady Z, originalmente se introdujo el primer modelo en el año 1970 como el Datsun 240Z. El cupé entró a producción en enero de 2009, y la versión roadster lo hará en el año 2010. Diseño El Nissan 370Z tiene motor delantero longitudinal y tracción trasera. El vehículo cuenta con un capó largo corto, como es común en los Fairlady Z, y una luneta trasera estilo Fastback. Interior de cabina un diseño sencillo. El principal indicador se monta directamente a la columna de dirección , permite su movimiento para que coincida con los ajustes del volante. Los medidores adicionales se montan en el centro. A diferencia del 350Z, el 370Z no se puede hacer uso de la guantera. Ingeniería Casi cada pieza y componente de la 370Z ha sido rediseñado. Está alimentado por el motor de gasolina VQ37VHR DOHC de 3,7 litros de cilindrada con distribución de válvulas variable, similar al del Infiniti G de cuarta generación, que produce 332 CV (248 kW) de potencia máxima. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una nueva caja automática de siete velocidades o una transmisión manual de seis velocidades. El automóvil tiene un diferencial electrónico. Las dimensiones exteriores son más pequeñas que las del 350Z y se utilizan paneles de aluminio en la puerta, el capó y aluminio para reducir peso. Tiene un 30% de rigidez torsional incluye una nueva suspensión delantera para reducir la flexión lateral, en el trasero nuevos refuerzos estructurales, y una parte inferior para ayudar a reducir la flexión lateral en la parte trasera. Otras mejoras incluyen la utilización de un compuesto de fibra de carbono en el radiador y el fortalecimiento de la parte trasera y guardabarro. La torsión trasera aumenta un 22% y en vertical un 30%.
- 3. Ficha Tecnica Ficha Técnica 370Z Motor V6 Cilindrada 3.696 cc Alimentación Inyeccion Directa 4 válvulas por cilindro, dos árboles de levas en cada Distribución culata, Distribución Variable Potencia máxima 333 CV a 7.000 rpm Par máximo 366 Nm (27,35 kgm) a 5.200 rpm Manual y automatica,ambas de seis marchas más Transmisión reversa Tracción Trasera Aceleración 0-100 man 5,3 s auto 5,6 s km/h Velocidad máxima 250 km/h Consumo medio man (10,5 l/100 km) aut (10,4 l/100 km) (l/100 km) Emisiones de CO2 man (249 gr/km) aut (247 gr/km)