Semana 1.pdf
- 1. Ingeniería de Tránsito y Diseño Vial Urbano Clase Semana 1: Conceptos Fundamentales
- 2. ¿CUÁNTO TIEMPO DEMORARON EN LLEGAR A LA UPC?
- 3. ¿CUÁNTOS AÑOS DE TU VIDA PUEDES PASAR EN EL TRÁFICO?
- 4. Días Semanas Meses Años 5 4 12 40 5 4 12 50 Horas en el tráfico Horas / Semana Horas / mes Horas / año Horas / vida Días perdidos Años perdidos 2.5 12.5 50 600 24000 1000 2.74 3 15 60 720 28800 1200 3.29 3.5 17.5 70 840 33600 1400 3.84 4 20 80 960 38400 1600 4.38 Horas en el tráfico Horas / Semana Horas / mes Horas / año Horas / vida Días perdidos Años perdidos 2.5 12.5 50 600 30000 1250 3.42 3 15 60 720 36000 1500 4.11 3.5 17.5 70 840 42000 1750 4.79 4 20 80 960 48000 2000 5.48 ¿CUÁNTOS AÑOS DE TU VIDA PUEDES PASAR EN EL TRÁFICO DE LIMA?
- 5. ¿CUÁL ES EL PROBLEMA DEL TRANSPORTE?
- 6. EQUILIBRIO ENTRE LA OFERTA Y LA DEMANDA Cómo Satisfacer una demanda de viajes de personas con varios propósitos distintos, a varias horas del día y en diferentes modos dada una red de transporte y un sistema de gestión, con cierta capacidad de operación? Fuente: Ortuzar, J.D. 2000.
- 7. Fuente: Lima Como Vamos 2018 DIAGNÓSTICO TRANSPORTE LIMA METROPOLITANA LOS PROBLEMAS MAS IMPORTANTES EN LIMA METROPOLITANA, 2018
- 8. Fuente: Lima Como Vamos 2019 DIAGNÓSTICO TRANSPORTE LIMA METROPOLITANA LOS PROBLEMAS MAS IMPORTANTES EN LIMA METROPOLITANA, 2019
- 9. Fuente: Lima Como Vamos 2019 DIAGNÓSTICO TRANSPORTE LIMA METROPOLITANA LOS PROBLEMAS MAS IMPORTANTES EN LIMA METROPOLITANA, 2019
- 10. DIAGNÓSTICO TRANSPORTE LIMA METROPOLITANA
- 11. SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO EN LIMA METROPOLITANA Y CALLAO El sistema de transporte público en Lima Metropolitana y Callao, está compuesto por: ✓ Mototaxis ✓ Taxis. ✓ Transporte público convencional ✓ Corredores complementarios ✓ El Metropolitano ✓ La Línea 1 del Metro de Lima
- 12. Fuente: GTU 2015 ✓ En Lima circulan aproximadamente 200 mil taxis de los cuales solo el 50% son formales. ✓ La cantidad de taxis es cinco veces mayor que el promedio de las capitales latinoamericanas. TAXIS
- 13. Fuente: Lima Como Vamos 2017 ✓ En Lima Metropolitana y Callao se tienen inscritas 15395 unidades de transporte público. ✓ Se cuenta con 206 rutas en la jurisdicción de Lima y 145 rutas en la Municipalidad Provincial del Callao. TRANSPORTE PÚBLICO CONVENCIONAL Combis 24% Microbuses y Buses 76% Transporte Público Convencional en Lima Metropolitana y Callao 2017
- 14. Fuente: Transitemos 2018 CORREDORES COMPLEMENTARIOS ✓ En Lima Metropolitana existen 05 corredores que transportan en promedio 300 mil pasajeros mensuales.
- 15. ✓ El Metropolitano atiende en promedio alrededor de 600 mil viajes diarios. ✓ Cuenta con 35 estaciones intermedias, 01 estación central subterránea y 02 terminales de transferencias, y 21 rutas alimentadores. Fuente: Protransporte 2018 EL METROPOLITANO
- 16. ✓ La Línea 01 del Metro atiende en promedio alrededor de 300 mil viajes diarios. ✓ Cuenta con 26 estaciones entre Villa el Salvador y San Juan de Lurigancho. Fuente: Lima Como Vamos 2017 LINEA 1 METRO DE LIMA
- 17. ✓ En Lima Metropolitana y Callao existen 180 km de ciclovías. ✓ Las ciclovías atienden en promedio alrededor de 60 mil viajes diarios. Fuente: Lima Como Vamos 2017 CICLOVÍAS
- 18. Fuente: Lima Como Vamos 2017 ✓ En Lima Metropolitana y Callao existen 160 mil camiones pertenecientes a empresas de servicio de carga. ✓ En su hora de máxima demanda el flujo es de 3000 camiones por hora. TRANSPORTE PESADO
- 20. ¿COMO MITIGAMOS LA CONGESTIÓN? ¿Ponemos más policías de tránsito. Si son mujeres mejor? !Somos Ingenieros Civiles! Construyamos más vías, más espacio para autos? ¿Reduzcamos la unidades de transporte, saquemos las combis?
- 21. AUTORIDAD DE TRANSPORTE URBANO (ATU) ✓ Se busca resolver la superposición de competencias en el ámbito administrativo: MML, MPC, MTC, AATE, MEF, MVCS, OSITRAN, PROINVERSION, PNP, Municipalidades Distritales. ✓ La ATU se encargará para planificar, regular, gestionar, supervisar, fiscalizar y promover la eficiente operatividad del sistema integrado de transporte (SIT) de Lima y Callao.
- 22. ✓ Incorporar el enfoque de movilidad sostenible como eje para las políticas públicas. ✓ La movilidad sostenible propone dar prioridad a los más vulnerables. PIRAMIDE DE JERARQUIA Fuente: http://mexico.itdp.org/multimedia/infografias/jerarquia-de-la-movilidad-urbana-piramide/
- 23. El espacio debe ser compartido eficientemente por todos los usuarios. MEJORAR CAPACIDAD Y OPTIMIZAR EL ESPACIO
- 24. Sistema de transporte sostenible que articule los distintos modos de transporte masivo (Trenes, Metropolitano y buses) con los otros modos de transporte motorizado (taxis, autos privados) y no motorizados (bicicleta y caminata). SISTEMA DE TRANSPORTE INTEGRADO
- 25. GESTION DE LA DEMANDA DEL TRANSPORTE
- 26. GESTION DE LA DEMANDA DEL TRANSPORTE Incrementar la oferta Gestión de la demanda Agregar vías y carriles Preciación de vías y cobro por congestión Más servicios de buses Preciación de combustible Más servicios de tren ligero Políticas y preciación de parqueo Más trenes interurbanos Restricciones de uso de vehículos Servicios de bus más frecuentes Reorganización del espacio vial Corredores exclusivos para buses o tranvías Dar prioridad a los buses y modos no motorizados Vías y estacionamientos para bicicletas Usos de suelos en clusters (agrupados) Aceras y cruces peatonales Horas flexibles de trabajo y trabajo remoto Puentes y túneles para ciclistas y peatones Información e planificación de viaje
- 27. DE LA CAPACIDAD A LA MOVILIDAD Fuente: Jan Gehl
- 28. DE LA CAPACIDAD A LA MOVILIDAD
- 29. DE LA CAPACIDAD A LA MOVILIDAD
- 30. GRACIAS