Silabus mecanica de patio

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO
SÍLABO DE MECANICA DE PATIO II EDUCACIÓN TÉCNICA LIC. PAUL DAQUILEMA.
Universidad Nacional de Chimborazo
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN, HUMANAS Y TECNOLOGÍAS
ESCUELA DE EDUCACIÓN TÉCNICA
SÍLABO DE LA CÁTEDRA DE MECANICA DE PATIO II.
DOCENTE: LIC. PAUL RAMIRO DAQUILEMA GUAILLA.
PERÍODO LECTIVO: MARZO - JULIO 2013

DESCRIPCIÓN DEL CURSO.
El curso pretende tratar el conocimiento eficiente de la Mecánica de Patio II, tomando en
cuenta su funcionamiento y aplicación; orientados a desarrollar capacidades intelectuales,
habilidades investigativas, destrezas y aprendizajes significativos en los estudiantes, para
constituir eficientemente profesionales de calidad que prestarán sus servicios como docentes
técnicos de educación media y profesionales de la industria, conforme a los requerimientos
que demanda la tecnología de punta, empleándose de manera ética dentro de la sociedad.
PRERREQUISITOS
Mecánica de Patio I. Código: 3.03-CP-MECPAT1
CORREQUISITOS
Mecánica de Patio I. Código: 3.03-CP-MECPAT1
OBJETIVOS DEL CURSO
Conocer los sistemas de frenos y transmisión del vehiculo y su funcionamiento, con
problemas propios del vehiculo.
Ejecutar habilidades investigativas y destrezas de desempeño, al realizar aprendizajes
prácticos.
Demostrar capacidades de mantenimiento de los sistemas de freno y transmisión del
vehiculo, aplicando propiedades técnicas, de una manera oportuna y efectiva.
INSTITUCIÓN: Universidad Nacional de Chimborazo
FACULTAD: Ciencias de la Educación, Humanas y Tecnologías
NOMBRE DE LA CARRERA: Licenciatura en Mecánica Industrial Automotriz.
SEMESTRE: Cuarto.
NOMBRE DE LA ASIGNATURA: Mecánica de Patio II.
CÓDIGO DE LA MATERIA: 4.03-CP-MECPAT
NÚMERO DE CRÉDITOS TEÓRICOS: 1.5 Créditos
NÚMERO DE CRÉDITOS PRÁCTICOS: 3.5 Créditos.
NUMERO DE HORAS A LA SEMANA 6

UNIDAD I (sistema de frenos)
CONTENIDOS – TEMAS (Que debe
saber)
Nº Horas
/Semanas
RESULTADOS DEL APRENDIZAJE
¿Qué debe ser capaz de hacer?
EVIDENCIAS DE LO
APRENDIDO
CLASES TEÓRICAS
 Tipología de frenos del
vehiculo.
 Mecanismos del sistema
de frenos.
 Circuitos del sistema de
Frenos.
 Parámetros de
mantenimiento y control
del sistema.
8/1 – 2
-Identifica los tipos de
frenos dispuestos en el
vehiculo.
- Comprende los
mecanismos del sistema de
frenos.
-Identifica la función del
circuito de frenado.
-Determina parámetros de
mantenimiento.
-Comprende sobre
el funcionamiento,
mecanismos y
elementos del
sistema de frenos.
 CLASES PRÁCTICAS:
 Diagnosticar los
mecanismos y
elementos del sistema
de frenos.
 Reglar y aplicar
mantenimiento al
sistema de frenos.
16/3-6
-Demostrar
experimentalmente el
funcionamiento delsistema
de frenos sus mecanismos
de accionamiento y sus
consecuencias en el caso
de averías; mediante
prácticas de taller.
- Participa activamente
con sus compañeros de
grupo en el diagnóstico,
reglaje, mantenimiento, y
reparación del sistema.
Trabajos que
demuestran que
realizan y ejecutan
las diversas
prácticas de talleres.
(Fichas de
observación,esquem
as, informe de
prácticas de taller y
respaldos
magnéticos)
Trabajo de Investigación: Investigar las características del mecanismo de freno
denominado retardador y su respectiva aplicación (entregar en
la 6º semana).

PROCESO DIDÁCTICO DE LA UNIDAD 1
METODOLOGÍA
CLASE MAGISTRAL – RESOLUCIÓN DE EJERCICIOS Y PROBLEMAS
ESTRATEGIAS DIDÁCTICAS
EXPOSICIÓN VISUAL – CLASES PRACTICAS
MATRIZ DE EVALUACIÓN
OBJETIVODEL
APRENDIZAJE
CONTENIDOS
RESULTADOS DEL
APRENDIZAJE
TÉCNICA
INSTRUMENTO
PONDERACIÓN
DESCRIBE
CLASIFICA
RELACIONA
DISEÑADemostrar
capacidades de
mantenimiento
de los sistemas
de freno y
transmisión del
vehiculo,
aplicando
propiedades
técnicas, de una
manera
oportuna y
efectiva.
 Sistema de
frenos del
vehiculo.
√ √ √ TEST
PRUEBA DE
ENSAYO
15%
 Mecanismos
del sistema
de frenos.
√ √ √ TEST
LISTA DE
COTEJO
15%
 Circuito de
frenos
Mecánico.
Hidráulico.
Neumático.
Mixto
 Diagnóstico,
reglaje y
mantenimient
o del sistema
de frenos.
√
√
√
√
√ √
√
OBSERVACIÓ
N
DEMOSTRACIÓN
LISTA DE
COTEJO
PRÁCTICA DE
LABORATORI
O
70%

UNIDAD II (SISTEMA DE TRANSMICION)
CONTENIDOS – TEMAS (Que debe
saber)
Nº Horas
Semanas
RESULTADOS DEL APRENDIZAJE
¿Qué debe ser capaz de hacer?
EVIDENCIAS DE LO
APRENDIDO
CLASES TEÓRICAS
 Tipología de sistema de
transmisión para
vehículos.
 Características de los
mecanismos del sistema
de transmisión.
 Lubricantes
recomendados para el
sistema de transmisión.
 Parámetros de
mantenimiento del
12/7-9
- Identificar los tipos de
transmisión dispuestos en
vehículos.
- Conocer las
características y
especificaciones del
- Establecer tipos de
lubricantes para el sistema
de transmisión.
- Comprender y realizar un
programa de
mantenimiento mediante
normas técnicas.
-Divulgación de
folletos que indican
especificaciones
técnicas de
mantenimientopara
vehículos.
CLASES PRÀCTICAS
 Reconocer las
características de cada
elemento del sistema de
transmisión.
 Diagnosticar la utilidad
de elementos por sus
características técnicas.
 Realizar mantenimiento
y control a cada uno de
los elementos y
mecanismos del
28/10-16
-Realiza desmontaje y
montaje del sistema de
transmisión.
- Aplica mantenimiento
basado en parámetros
técnicos al sistema de
transmisión.
- Demuestra seguridad y
responsabilidad en las
- Participa activamente con
sus compañeros de grupo
en la puesta en
funcionamiento de
circuitos electrónicos con
diodossemiconductores
especiales.
- Informe de
- Fichas de
observación.
- Hoja de trabajo
operacional y
respaldos
magnéticos).
Trabajo de Investigación: Características del dual dispuesto en la caja de velocidades, o
en el grupo cónico diferencial. (entregar la 16º semana).

PROCESO DIDÁCTICO DE LA UNIDAD 2
METODOLOGÍA
CLASE MAGISTRAL – RESOLUCIÓN DE EJERCICIOS Y PROBLEMAS
ESTRATEGIAS DIDÁCTICAS
EXPOSICIÓN VISUAL – CLASES PRACTICAS
MATRIZ DE EVALUACIÓN
OBJETIVODE
APRENDIZAJE
CONTENIDOS
RESULTADOS DEL
APRENDIZAJE
TÉCNICA
INSTRUMENTO
PONDERACIÓN
DESCRIBE
CLASIFICA
RELACIONA
DISEÑA
Demostrar
capacidades
de
mantenimient
o de los
sistemas de
freno y
transmisión
del vehiculo,
aplicando
propiedades
técnicas, de
una manera
oportuna y
efectiva.
Tipología de sistema de
transmisión para
vehículos.
√ √ TEST
PRUEBA
DE
ENSAYO
10%
Características de los
mecanismos del
sistema de transmisión
√ √ √ TEST
PRUEBA
DE
ENSAYO
10%
Lubricantes
recomendados para el
√ √ √ TEST
PRUEBA
DE
ENSAYO
10%
Parámetros de
mantenimiento del
√ √ √ TEST
LISTA DE
COTEJO 10%
- Reconocer las
características de cada
elemento del sistema
de transmisión.
- Diagnosticar la
utilidad de elementos
por sus características
técnicas.
- Realizar
mantenimiento y
control a cada uno de
los elementos y
mecanismos del
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
OBSERVACIÓN
DEMOSTRACIÓN
DEMOSTRACIÓN
LISTA DE
COTEJO
PRÁCTICA
DE TALLER
PRÁCTICA
DE TALLER
60%

CONTRIBUCIÓN DEL CURSO EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL.
La asignatura de Mecánica de Patio II, aporta con el soporte teórico y práctico para el mando,
funcionamiento de los sistemas externos del vehiculo, en miras al excelente desempeño del
vehiculo y por tanto en la formación de los futuros docentes de educación técnica en el nivel
educativo secundario y como formadores de profesionales técnicos; al servicio de la industria
productiva de la provincia y el país.
RELACIÓN DEL CURSO CON EL CRITERIO RESULTADO DE APRENDIZAJE
El curso de Mecánica de Patio II,se relaciona con los resultados del aprendizaje ya que mediante
estos se contribuye a sentar bases para que el futuro docente preste sus servicios
profesionaleseficientemente en el medio educativo e industrial; tomando como ejes su
conocimiento técnico y su creatividad para la proponer soluciones técnicas aplicables a los
problemas del entorno docente y productivo del país.
ASPECTOS DE CONDUCTA Y COMPORTAMIENTO ETICO
Se exige puntualidad, no se permitirá el ingreso de los estudiantes con retraso
La copia de exámenes será severamente castigada. Art. 207 literal g. Sanciones (b)
de la LOES
Respeto en las relaciones docente-estudiante y alumno-alumno. Art. 86 de la LOES
En los trabajos se debe incluir las citas y referencias de los autores consultados,
usando las normas APA. El plagio puede dar motivo a valorar con cero el respectivo
trabajo.
No se receptarán trabajos o deberes u otro fuero de la fecha prevista, salvo
justificación debidamente aprobada.
METODOLOGÍA
El estudiante deberá realizar:
Lectura de material tecnológico orientados por el docente, en relación de temas
planificado para cada clase.
Realizar permanente mente consultas puntuales al docente y tutor en base a los textos
tecnológicos y/o aulas virtuales.
El facilitador creará espacios de participación para el foro de estudiantes sobre los temas
tecnológicos tratados.
Manipulación de equipos y herramientas.
La evaluación de la participación involucra:
La actitud de los estudiantes y la calidad de los aportes de trabajo cognitivos y
procedimentales.

Los trabajos asignados incluidos los de investigación deben entregarse la fecha indicada.
BIBLIOGRAFÍA
BIBLIOGRAFÍA BÁSICA:
MANUAL DEL AUTOMÓVIL, REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO,
Suspensión, dirección, frenos, neumáticos, y airbag, CULTURAL,S.A.2001
MANUAL CEAC DEL AUTOMÓVIL, Grupo Editorial Ceac, 2003
MATEMÁTICA APLICADA PARA LA TÉCNICA DEL AUTOMÓVIL, gtz1984
MANUAL DE REPARACIÓN Y MANTENIMIENTO, CHILTON, Grupo Océano 2002
BIBLIOGRAFÍA COMPLEMENTARIA:
REVISTA CARBURANDO, Diario El Comercio.
CATÁLOGOS DE MANTENIMIENTO DE AUTOMÓVILES
Manual de reparación de automóviles Limusa, Chilton
Manual del automóvil: suspensión, dirección, frenos. CULTURAL,S.A.
Seguridad en el mantenimiento de vehículos. HERNANDO LUCAS, Bernardo
Tecnología del automóvil TOMO II GTZ
Mantenimiento Automotriz. SERAUTOS
MANUAL DEL PROPIETARIO (Varias marcas)
www.wikipedia.com
www.unach.edu.ec
RESPONSABLE DE LA ELABORACIÓN DEL
SÍLABO:
Lic. Paul R Daquilema G.
FECHA:

LOGROS DEL APRENDIZAJE DE LA ASIGNATURA
CARRERA: LICENCIATURA EN MECANICA INDUSTRIAL - AUTOMOTRIZ
ASIGNATURA: Mecánica de Patio II
LOGROS DEL APRENDIZAJE CONTRIBUCIÓN (ALTA,
MEDIA, BAJA)
EL ESTUDIANTE DEBE:
Se ha interpretado
correctamente la
documentación técnica.
Media Interpretar correctamente la
documentación técnica.
Se ha explicado la
transmisión y
transformación del
movimiento.
Se ha realizado los
cálculos de
desmultiplicación.
Media
Realizar cálculos de
transmisión y transformación
del movimiento.
cálculos de desmultiplicación.
Se realiza el desmontaje,
montaje, comprobación y
ajuste de parámetros de
los elementos a los
sistemas de frenado y
transmisión, siguiendo
especificaciones técnicas.
Alta Realizar el desmontaje,
montaje, comprobación y
ajuste de parámetros de los
elementos a los sistemas de
frenado y transmisión,
siguiendo especificaciones
técnicas..
Se sustituyen elementos
que han sufrido
desgastes y se ha
comprobado que las
operaciones realizadas
devuelven la
funcionalidad prescrita al
sistema.
Alta Sustituir elementos que han
sufrido desgastes y comprobar
que las operaciones realizadas
devuelven la funcionalidad
prescrita al sistema.
Se ha explicado los tipos
y la misión de los
sistemas de dirección,
eléctrico y sus circuitos
de trabajo función de los
elementos que lo
constituyen.
media Determinar los tipos y la
misión de los sistemas de
dirección, eléctrico y sus
circuitos de trabajo función de
los elementos que lo
constituyen.

Se ha efectuado el
mantenimiento de los
tipos de circuitos
hidráulicos y neumáticos.
Alta Efectuar el mantenimiento de
los tipos de circuitos
hidráulicos y neumáticos.
Se ha realizado la ficha
resumen
correspondiente.
Media Presentar la ficha resumen
correspondiente.
Se ha explicado los tipos
y la misión de las cajas de
cambios manuales y
automáticas, así como las
características y función
de los elementos que las
constituyen.
Media Explicar los tipos y la misión de
las cajas de cambios manuales
y automáticas, así como las
características y función de los
elementos que las constituyen.
Se ha comprobado que
las operaciones
realizadas devuelven la
funcionabilidad prescrita.
Media Comprobar que las
operaciones realizadas
devuelven la funcionabilidad
prescrita.
Dr. Hernán Lara Lic. Paul Daquilema.
DIRECTOR DE ESCUELA DOCENTE

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