Tema 9: el espacio urbano
- 1. EL ESPACIO URBANO Fuente: Baltasar García
- 2. EL CONCEPTO DE CIUDADEL CONCEPTO DE CIUDAD El concepto de ciudad resulta de la combinación de varios factores: a)Criterios cuantitativos: el INE considera urbanos los municipios con más de 10.000 habitantes. Es un criterio incompleto porque contabiliza la población de todo el término municipal. b)Criterios cualitativos: definen a la ciudad según sus características. • Criterio morfológico (forma). Poblamiento concentrado, con alta densidad de edificación y población y predominio de vivienda colectiva en altura. Fuente: Baltasar García
- 3. EL CONCEPTO DE CIUDADEL CONCEPTO DE CIUDAD • Criterio funcional. Dominio de actividades económicas urbanas: industria y servicios. • Criterio sociológico. Mayor diversidad social y relaciones más impersonales y anónimas entre los individuos. • Criterio espacial. La ciudad organiza el espacio. Ejerce su influencia sobre otros núcleos de población y se relaciona con otras ciudades. Fuente: Isaac Buzo
- 4. LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA Se refiere al aspecto externo que presenta la ciudad y está condicionada por: a)Emplazamiento: el espacio concreto sobre el que se asienta la ciudad. Depende de la topografía y de la función para la que se creó Fuente: Google Earth El emplazamiento de Toledo, sobre un cerro prácticamente rodeado por el río Tajo, que discurre formando un cerrado meandro le da un claro carácter defensivo.
- 5. LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA b) Situación: posición relativa respecto a un entorno geográfico amplio. Fuente: Google Maps
- 6. LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA c) Plano: conjunto formado por las superficies construidas y libres de la ciudad. Fuente: Google Earth Plano irregular. Toledo.
- 7. Plano irregular. No obedece a una traza preconcebida, sino que resulta de un crecimiento espontáneo. Es el tipo de plano característico de las ciudades del Norte de Africa y de las ciudades españolas de origen o trazado musulmán. Calles irregulares y estrechas, existencia de medinas, arrabales, delatan su pasado histórico. Toledo, Córdoba, Almería, Granada, son ejemplos significativos. Toledo LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA
- 8. LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA Plano radiocéntrico: un centro del que parten calles radiales cortadas por otras formando anillos. Ejemplo: casco antiguo de Vitoria-Gasteiz Fuente: Google Maps
- 9. B) Plano radial o radiocéntrico. Plano en círculos concéntricos que dispone la ciudad en torno a un centro. Las calles, en forma de radios a modo de estrellas, cruzan los círculos y comunican el centro con la periferia. Vitoria LA MORFOLOGÍALA MORFOLOGÍA URBANAURBANA
- 10. LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA Plano ortogonal o en cuadrícula: calles que se cortan en ángulo recto. Ejemplo: ensanche de Pamplona Fuente: Google Maps
- 11. C) Plano ortogonal, regular, reticular, enC) Plano ortogonal, regular, reticular, en cuadrícula, en damero o hipodámicocuadrícula, en damero o hipodámico Plano ortogonal. Plano que se caracteriza por el trazado de sus calles cortadas en perpendicular y por sus edificios en forma de paralepípedo. LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA
- 12. Plano regular:Plano regular: MiletoMileto Ciudad romanaCiudad romana LALA MORFOLOGÍAMORFOLOGÍA URBANAURBANA
- 13. Tipos de planosTipos de planos Normalmente en un mismo plano aparecen varios barrios con su propia configuración, debido a su diferente origen. En ese caso habrá que comentar cada una de las morfologías visibles en el plano Lineal Ortogonal Irregular LA MORFOLOGÍALA MORFOLOGÍA URBANAURBANA
- 14. LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA d) Construcción: incluye la trama urbana y la edificación. • Trama: es la disposición de los edificios, puede ser abierta cuando los edificios dejan amplios espacios entre ellos o cerrada cuando se disponen unos junto a otros • Edificación puede ser colectiva (bloques de pisos) o individual (unifamiliares) c) Usos del suelo (vivienda, comercial, de servicios...) Fuente: Google Maps Ejemplo de trama abierta
- 15. Trama urbana (Disposición de los edificios) Cerrada Abierta LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA
- 16. Tipo de edificios Colectivo Individual LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA
- 17. Los usos del sueloLos usos del suelo Uso industrial Ferrocarril Servicios (Universidad) Servicios (Hospital) LA MORFOLOGÍA URBANALA MORFOLOGÍA URBANA
- 18. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA Concepto: es la división de la ciudad en áreas con morfología y funciones características. En las ciudades españolas suele ser compleja y dividida en zonas bien diferenciadas: •Caco antiguo: preindustrial •Ensanche : época industrial •Periferia actual Fuente: Ayuntamiento de Pamplona
- 19. ESTRUCTURA URBANA DE LAS CIUDADES EUROPEAS PARTES DE LA CIUDAD ORIGEN CARACTERES FUNCIONES/ USOS CASCO VIEJO / CENTRO URBANO Romano o medieval. Plazas mayores renacentistas o barrocas. Calles estrechas, a veces gremiales, casas de baja altura, manzanas pequeñas, monumentos históricos. La plaza. Necesaria rehabilitación. Residencial, comercial (mercado), administración (Ayuntamiento), religioso (catedral) y cultural. Turístico. ENSANCHE / CIUDAD NUEVA Desamortización e Industrialización (mediados del XIX o siglo XX). Derribo de las murallas. Plano en cuadrícula, manzanas regulares y más grandes. Estación de ferrocarril. Grandes vías burguesas. Edificios de mayor altura. Nuevas dotaciones: jardines, pavimento, agua, alcantarillado. Tranvías. Residencial (clase de renta alta), comercial. Distrito Central de Negocios (CBD): bancos, sedes de empresas… Hoteles. PERIFERIA / SUBURBIOS Desde los años 60-70 hasta ahora. Espacios abiertos, manzanas irregulares. Carreteras. Junto a ellas o en polígonos, las industrias, Zonas verdes y deportivas. La ciudad se acerca al campo (ciudad-jardín, ej. Ciudad Lineal). Residencial (trabajadores en barriadas o clase de renta alta en chalés y adosados), servicios (hospital, mercado central), industrias, comunicaciones, centros comerciales. Viveros, granjas.
- 20. BadajozBadajoz
- 21. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO La parte de la ciudad urbanizada hasta la industrialización. Ocupa una parte pequeña pero normalmente de gran valor histórico-cultural. En su evolución presenta diversas etapas: 1. La herencia de la época preindustrial Presentan características comunes: • Casi todas las ciudades estaban rodeadas de murallas • El plano más habitual es el irregular aunque hay ejemplos de planos radiocéntricos, lineales o en cuadrícula. • Trama urbana cerrada con predominio en la edificación de casas unifamiliares • Usos del suelo diversos (multifuncionalidad) con cierta especialización por calles o barrios. • Coexistencia de diversos grupos sociales (a veces se apartaba a las minorías étnicas y religiosas)
- 22. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO Hay variaciones según las aportaciones de las diferentes épocas históricas: a) La ciudad romana suele presentar plano en damero con dos calles principales que se cruzan en el espacio principal (León, Tarragona, Barcelona…) b) En la Edad Media se configuran los cascos antiguos de la mayoría de las ciudades. • La ciudad musulmana presenta un plano muy irregular con un núcleo amurallado (medina) y los arrabales en el exterior • La ciudad cristiana también es amurallada y presenta planos variados: irregulares, radiocéntricos (Vitoria), lineales (Logroño), en damero (Villarreal) c) En el Renacimiento se crearon nuevos barrios de trazado regular y se abrieron las “plazas mayores” y “calles mayores” d) En el Barroco y la Ilustración se embellece la ciudad y se mejoran las infraestructuras.
- 23. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO Tarragona: plano en damero de origen romano Córdoba: plano irregular de origen musulmán Vitoria: plano radiocéntrico de origen medieval cristiano Sto. Domingo de la Calzada: plano lineal de origen medieval cristiano
- 24. Ciudad preindustrial: Casco antiguoCiudad preindustrial: Casco antiguo Ciudad romana. Se desarrolló en disposición de tablero de ajedrez. En ella existían dos ejes o calles fundamentales: cardo y decumano; ambas atravesaban en forma de cruz el centro de la ciudad. En el cruce de ambas se situaba el "Foro", centro monumental de variadas funciones: comercial, político- admistrativa y religiosa. Los orígenes de este trazado se hallan en la disposición del campamento romano
- 25. Estructura urbanaEstructura urbana Cerco o muralla (Hoy en parte inexistente) Cardus, Decumanus Trama reticular en origen Origen romano (Zaragoza)
- 26. Complutum (Alcalá de Henares)Complutum (Alcalá de Henares) Reconstrucción de la ciudad romana de Complutum en los siglos III y IV
- 27. Ciudad romana:Ciudad romana: MéridaMérida
- 31. Ciudad romana: LeónCiudad romana: León
- 32. SevillaSevilla Ciudad medieval Islámica. Ciudades con trazado de calles estrechas, desordenado e irregular o con trazado radiocéntrico a partir de un Castillo, Ayuntamiento, Palacio y Mercado. Engloba a las ciudades musulmanas de morfología y estructura similar. Ciudad preindustrial: Casco antiguo
- 33. Ciudad preindustrialCiudad preindustrial:: Casco antiguoCasco antiguo Ciudad medieval islámica (Ejemplos) Córdoba Toledo
- 34. Ciudad medieval cristiana Ciudad preindustrial En esta fotografía aérea de la ciudad de Villena, en la provincia de Alicante, se observa un desarrollo urbano medieval de tipo radiocéntrico, es decir, con un caserío que rodea el castillo que se encuentra en la posición más elevada de la población.
- 35. Murallas Ciudad medieval cristiana Las murallas de Ávila ilustran como pocas ciudades el fenómeno urbano medieval. Sus muros y sus torres semicirculares fueron construidas con sillares de piedra en el siglo XI, y sus 2.500 metros de longitud y su 12 metros de altura media comprenden el núcleo urbano amurallado más importante que se conserva de época medieval.
- 36. Ciudad medieval cristianaCiudad medieval cristiana ZamoraOviedo
- 37. Ciudad medieval cristianaCiudad medieval cristiana Grabado de la ciudad burgalesa de Aranda de Duero a finales de la Edad Media. La población se encontraba rodeada por un recinto amurallado de forma elíptica en el que se desarrollaba la ciudad medieval, sus principales ejes urbanos y sus plazas
- 38. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO Durante el Renacimiento y el Barroco muchas ciudades se dotaron de plazas mayores donde se celebraban los principales eventos de la ciudad. En la imagen la de Madrid, de finales del siglo XVI
- 39. La ciudad modernaLa ciudad moderna Estructura viariaEstructura viaria Las calles de las ciudades debían ser rectas y amplias para facilitar el tránsito de peatones y carruajes. Durante los primeros reinados de la Casa de Austria se iniciaron ya pequeñas actuaciones urbanas en ciudades como Alcalá de Henares, tendentes a ensanchar las calles y plazas principales, lo que supuso la adaptación de algunas vías a trazas más regulares.
- 40. La ciudad modernaLa ciudad moderna Desarrollo de instituciones y edificios civilesDesarrollo de instituciones y edificios civiles El afianzamiento,consolidación y centralización del poder de los reyes durante la Edad Moderna hizo que se crearan una serie de instituciones estatales encargadas de la gestión de asuntos oficiales. Surgió un nuevo tipo de construcción: el edificio civil o administrativo, como las ChancilleríaChancilleríass órganos encargados de establecer justicia. Chancillería de Valladolid.
- 41. Plazas mayoresPlazas mayores Renacimiento, Barroco, Neoclasicismo. Se establecieron las Plazas mayores. En estos espacios urbanos, de forma y arquitectura regulares, además de las tradicionales funciones de mercado se realizarán actos oficiales y ceremonias religiosas.
- 42. Plazas mayoresPlazas mayores Importante intervención en el centro de las ciudades. Ornamentación y trazados regulares Valladolid Madrid
- 43. La ciudadLa ciudad en el barroco e ilustraciónen el barroco e ilustración El fenómeno de la Ilustración se tradujo en una política de intervención en la ciudad en base a unos planteamientos urbanos racionales. Estas actuaciones comenzaron durante el reinado de Felipe V, aunque ceñidas principalmente a los Reales Sitios, como la reforma del Real Sitio de Aranjuez
- 44. Durante el siglosiglo XVIIIXVIII va a ser cuando la ciudad preindustrial adquiera su perfil definitivo. Se realizarán nuevas experiencias urbanas como la Carolinala Carolina, cuya estructura estará sometida a un plan de ordenación. La Carolina
- 45. La construcción en Barcelona del barrio de "La BarcelonetaLa Barceloneta", para obreros portuarios y gentes del mar, fue una de las experiencias urbanas más importantes del siglo XVIII. Este barrio fue formado por calles regulares presentando además dos amplias plazas
- 46. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO 2. Las transformaciones de la época industrial La industrialización trajo como consecuencia modificaciones en los cascos antiguos de las ciudades españolas: a) Reformas en el plano y políticas de renovación. Paralelamente se dan procesos de deterioro: • Apertura de nuevas plazas y “grandes vías”, a veces rompiendo el casco antiguo, otras veces para unirlo con los ensanches a finales del XIX y principios del XX • Modificaciones del trazado de cascos antiguos en los años 60 b) Se densifica la trama para aprovechar más el espacio. Se construyen viviendas en altura. Se inician políticas conservacionsitas. c) Terciarización del uso del suelo (comercio y negocios). Creciente saturación con el deterioro consecuente. d) Segregación social
- 47. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO La Gran Vía de Madrid se proyectó para facilitar el tránsito por el entramado de callejuelas que conformaban el centro histórico de la ciudad, abriéndolas así hacia el ensanche.
- 48. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO1. LA CIUDAD PREINDUSTRIAL: EL CASCO ANTIGUO 3. Los problemas y transformaciones de la época postindustrial a) El trazado de las calles resulta inapropiado para el tráfico actual, muchas se han peatonalizado y se han ensanchado y ajardinado plazas. b) La edificación sufre el deterioro de algunos edificios históricos y el contraste entre barrios. c) Usos del suelo se ha reducido la multifuncionalidad y también en este aspecto surgen contrastes. d) Socialmente se da una progresiva polarización.
- 49. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS Con la industrialización las ciudades se extendieron fuera de las murallas que en muchos casos fueron derribadas y su lugar ocupado por paseos de ronda o bulevares que comunican el casco antiguo con la nueva ciudad. En ella se construyeron ensanches para los burgueses, barrios industriales y obreros y barrios ajardinados. Apertura de espacios resultado del derribo de las murallas en Pamplona (Paseo de Sarasate y Avda. Navas de Tolosa)
- 50. La ciudad contemporáneaLa ciudad contemporánea Una de las características de la ciudad contemporánea es el establecimiento de grandes víasgrandes vías convenientemente anchas y alineadas que permitieran a la ciudad adaptarse a las nuevas necesidades económicas y residenciales de la burguesía, así como permitir el tránsito a los nuevos medios de transporte. De esta manera, empezaron a aparecer en las ciudades grandes vías, como ésta de Bilbao
- 51. La ciudad contemporáneaLa ciudad contemporánea Reformas internas: Aperturas de “Grandes Vías”, densificación y verticalización Madrid Barcelona
- 54. Gran Vía 2009Gran Vía 2009
- 55. PalacioPalacio duquesa deduquesa de Sueca enSueca en ruinasruinas
- 56. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS 1. El ensanche burgués plasma las ideas burguesas de orden, higiene y beneficio económico a) Cuando se crea adopta un plano regular, una trama de baja densidad y un uso del suelo básicamente residencial. Ensanches de Barcelona (Cerdá) y Madrid (De Castro) b) Con el tiempo se densifica la trama, se verticaliza la edificación y se terciariza el uso del suelo. c) Actualmente se han hecho obras de modernización y embellecimiento.
- 58. Ensanche BarcelonaEnsanche Barcelona Derribo de las murallas Plasmación de ideas burguesas en el plano: Orden, higiene y beneficios económicos Plano en cuadrícula, de baja densidad y uso residencial (con el tiempo se densificará y se terciarizará)
- 59. Ensanche de BarcelonaEnsanche de Barcelona
- 60. Plan Cerdá. Densificación de manzanaPlan Cerdá. Densificación de manzana
- 61. Ensanche San SebastiánEnsanche San Sebastián Plano de la ciudad de San Sebastián -La zona verde se corresponde con el monte Urgull y está protegida de la urbanización. -El casco antiguo que se sitúa junto al monte y el puerto, con calles estrechas; su disposición demuestra que el crecimiento fue lento y primero se hicieron las edificaciones y después van apareciendo las calles. -El ensanche urbano del siglo XIX, planificado y en cuadrícula que corresponde a un crecimiento rápido, donde primero se planifican las calles y después aparecen las edificaciones.
- 65. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS 2. Los barrios obreros e industriales del extrarradio En la periferia se establecen instalaciones industriales junto a las vías de acceso, el ferrocarril y los puertos. Los trabajadores se instalan en barrios marginales alrededor de los ensanches, junto a las industrias o las estaciones. a) Cuando se crearon adoptaron planos desorganizados, una trama cerrada y densa, viviendas de baja calidad y escasas infraestructuras. b) Actualmente han quedado en una posición más céntrica lo que los ha revalorizado.
- 66. La Elipa. Barrio obreroLa Elipa. Barrio obrero
- 67. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS 3. Los barrios-jardín Colonia Argaray, en Pamplona
- 68. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS 3. Los barrio-jardín Surgen barrios-jardín de vivienda unifamiliar destinados en principio a la clase obrera pero que pronto se orientó hacia clases medias. Un ejemplo es la ciudad lineal de Arturo Soria, en Madrid
- 69. Ciudad linealCiudad lineal.. Tiene su mejor ejemplo enTiene su mejor ejemplo en EspañaEspaña, la proyectada, la proyectada porpor Arturo Soria y MataArturo Soria y Mata enen MadridMadrid en 1882, siendo realizada a partiren 1882, siendo realizada a partir de 1894. Fue concebida como un conjunto de viviendas agrupadasde 1894. Fue concebida como un conjunto de viviendas agrupadas longitudinalmente junto a una calle de 50 km (500 metros de anchura).longitudinalmente junto a una calle de 50 km (500 metros de anchura). Sólo se realizó el primer tramo de unos cinco kilómetros.Sólo se realizó el primer tramo de unos cinco kilómetros.
- 70. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS2. LA CIUDAD INDUSTRIAL: ENSANCHE Y BARRIOS 3. Los barrio-jardín Ciudad lineal de Arturo Soria, en Madrid
- 71. OTROS MODELOS DE ENSANCHE: LA CIUDAD LINEAL
- 72. Ciudad lineal
- 73. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES TRANSFORMACIONES URBANASTRANSFORMACIONES URBANAS Desde la década de 1960 las ciudades experimentaron un importante crecimiento debido a varios factores: • Crecimiento natural de la población • Éxodo rural • Desarrollo de los servicios (turismo) Así las ciudades crearon extensas periferias a lo largo de los ejes de transporte. Estas áreas urbanas llegaron a unirse con municipios vecinos formando aglomeraciones urbanas. Actualmente el ritmo de crecimiento es menor pero ha surgido la “ciudad difusa” por la difusión de la población y las actividades urbanas hacia periferias más alejadas. Así se forman áreas periurbanas o rururbanas en las que se mezclan los usos del suelo y las actividades propias del campo y la ciudad.
- 74. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES TRANSFORMACIONES URBANASTRANSFORMACIONES URBANAS 1. Los barrios residenciales de la periferia a) Barrios marginales de infraviviendas o chabolas. Alcanzaron su máximo apogeo en los años 50 con el éxodo rural masivo. Para paliarlo se llevaron a cabo políticas de renovación y realojamiento. Actualmente a resurgido el problema ligado a la inmigración o a grupos marginales. b) Barrios de viviendas de protección oficial. Desarrollo entre 1940-1960. Son barrios de trama abierta, caracterizados por la monotonía, la baja calidad de las viviendas y las carencias en equipamientos. c) Polígonos de vivienda de promoción privada. Trama abierta o bloques en forma de H. Crean un paisaje urbano monótono (colmenas). El uso del suelo es básicamente residencial d) Barrios de manzana cerrada. Surgidos en las últimas décadas, recuperan la escala humana en la altura y la organización de las calles. e) Áreas de vivienda unifamiliar. Barrios de clase media, de trama abierta y uso residencial.
- 75. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES TRANSFORMACIONES URBANASTRANSFORMACIONES URBANAS Chabolismo en la Cañada Real, Madrid
- 76. PERIFERIA CHABOLISTA: Cañada Real Galiana en Madrid
- 77. El gallinero MadridEl gallinero Madrid
- 78. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES TRANSFORMACIONES URBANASTRANSFORMACIONES URBANAS Manzana cerrada con plaza interior
- 79. La periferia urbana actualLa periferia urbana actual Barrios residenciales de la periferia
- 80. La periferia urbana actualLa periferia urbana actual Barrios residenciales de la periferia
- 81. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES TRANSFORMACIONES URBANASTRANSFORMACIONES URBANAS Viviendas unifamilaries en Mutilva
- 82. La periferia urbana actualLa periferia urbana actual Barrios residenciales de la periferia
- 83. La Moraleja chalé individualLa Moraleja chalé individual
- 84. LA PERIFERIA: urbanizaciones, adosados y ciudad-jardín Bilbao Ayamonte Córdoba (Arg.)
- 85. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES TRANSFORMACIONES URBANASTRANSFORMACIONES URBANAS Barrio de Zaramaga, Vitoria. Viviendas de protección oficial años 50-60
- 86. Huelva Santa Cruz de Tenerife Zaragoza Barcelona Valladolid LA PERIFERIA: Los barrios
- 87. PERIFERIA MADRILEÑA, AÑOS 60-70 Pozo del Tío Raimundo El Pilar
- 89. Edificio industrial convertido enEdificio industrial convertido en residencialresidencial
- 91. Vista CBD MadridVista CBD Madrid
- 92. EL DISTRITO CENTRAL DE NEGOCIOS (CBD) EN MADRID Y BARCELONA Azca La Diagonal
- 93. Cuatro Torres Business Área (Madrid) La Défense (París) PERIFERIA: NUEVOS C.B.D.
- 94. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES TRANSFORMACIONES URBANASTRANSFORMACIONES URBANAS 2. Las áreas industriales y de equipamiento de la periferia a) Áreas industriales. Incluyen polígonos industriales de los años 50 y 60, espacios industriales nuevos como parques tecnológicos o polígonos de naves. Se sitúan junto a las vías de acceso a la ciudad. Izquierda, polígono industrial. Derecha parque tecnológico
- 95. PERIFERIA INDUSTRIAL: Polígonos, viales, áreas portuarias Vigo
- 96. LA ESTRUCTURA URBANALA ESTRUCTURA URBANA 3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES3. LA PERIFERIA Y LAS RECIENTES TRANSFORMACIONES URBANASTRANSFORMACIONES URBANAS 2. Las áreas industriales y de equipamiento de la periferia b) Áreas de equipamiento. Fruto de la descentralización. Son áreas de servicios como superficies comerciales, centros educativos, sanitarios, etc. También se sitúan junto a las vías de acceso a la ciudad. Izquierda, centro comercial La Morea. Derecha nuevo colegio en Sarriguren
- 99. Comentar un plano Comenta los siguientes palnos fijándote en los siguientes aspectos: 1º.-Etapas en el desarrollo de la ciudad. 2º.-El casco antiguo: emplazamiento y situación, análisis del plano (si hubo muralla, tipo de plano, si se aprecian modificaciones de época posterior), análisis de la trama (compacta o cerrada), análisis de las edificaciones, análisis de los usos del suelo, problemas actuales que afectan al casco antiguo y posibles soluciones. 3º.-El ensanche: causas que determinaron el ensanche urbano, diferentes áreas que se pueden distinguir, problemas actuales y posibles soluciones. 4º.-La periferia: causas del crecimiento de la periferia urbana, diferenciación de áreas en la periferia, problemas actuales de estas zonas y posibles soluciones.
- 100. Comentario del plano de ValenciaComentario del plano de Valencia
- 104. Plano de BarcelonaPlano de Barcelona
- 106. PamplonaPamplona