Yakarta - Indonesia

Ricardo Vargas
Liceo Víctor Mercante
Geografía 3ro

Introducción
Yakarta (Jakarta en indonesio) es
la capital y ciudad más poblada
de Indonesia, situada en
la isla de Java. Aquí se concentra una
población de 8.489.910 personas,
sumando hasta 18,6 millones en
su área metropolitana. Yakarta es la
undécima ciudad más poblada del
planeta y su área metropolitana es
conocida como Jabodetabek. Es el
centro político, industrial y
financiero del país.

Yakarta empezó como un
pequeño puerto junto a un
monte al lado del
río Ciliwung en el siglo XV.
Algunos europeos hablan de
un asentamiento
denominado Kalapa. Era el
mayor puerto del reino hindú
de Sunda. Los portugueses
fueron los primeros en llegar.
La ciudad fue atacada por
dirigente de un reino vecino.
Cambió el nombre de Kalapa
por Jayakarta el 22 de
junio de 1527. Los holandeses
llegaron a Jayakarta a fines
del siglo XVI y en 1619 la
fuerzas del la Compañía
holandesa de las indias
orientales, conquistaron la
ciudad. Renombraron la ciudad
como Batavia. Finalmente
los japoneses la ocuparon
en 1942, llamándola con el
actual nombre.

Geografía
La ciudad se asienta sobre el nivel del Las Miles de Islas, que son una parte de
mar, lo que contribuye a que se la región administrativa de Yakarta,
formen las habituales inundaciones. La están situadas en la bahía de Yakarta. Las
zona sur de la ciudad es más 105 islas que las forman se extienden a lo
montañosa. Hay aproximadamente 13 largo de 45 kilómetros al norte de la
ríos que fluyen por Yakarta, sobre todo ciudad, aunque la isla más cercana se
desde las partes montañosas del sur encuentra a sólo unos kilómetros de
de la ciudad hacia el norte y el mar de tierra firme.
Java. El río más importante es el Isla Pulau, una de
Ciliwung, que divide a la urbe en dos las 105 del
zonas: este y oeste. Yakarta limita archipiélago
geográficamente con la provincia
de Java Barat al este y con Banten al
oeste.

Clima
Yakarta posee un clima ecuatorial. Los climas en el mundo. De color
Localizada en la parte occidental de verde oscuro: ecuatorial.
Indonesia, su época más lluviosa
es enero con unas precipitaciones
medias mensuales de 350 mm,
mientras que su época más seca
es agosto, con una media de
60 mm. La ciudad tiene altos niveles
de humedad y la temperatura diaria
oscila entre los 25 °C hasta los 38 °C.

Flora y Fauna
Muara Angke es hoy en día el único bosque de manglar que queda a lo
largo de la Bahía de Yakarta. La zona pantanosa y fangoso cuenta con 42
especies de plantas, de las cuales 11 son manglares, incluyendo pidada
(Sonneratia caseolaris), Bakau (Rhizopora spp), nipah (fruticans Nypa) y
api-api (Avicennia marina).
Vegetación costera juega un papel crucial en la conservación del
ecosistema local. Aparte de su función parachoques abrasión, varios
animales se alimentan de sus frutos y hojas. Raíces de los manglares
proporcionan un hábitat para peces, almejas y cangrejos de río. El follaje
sombreado de las plantas contribuye a la supervivencia de la fauna -
especialmente las aves.

Administración
Oficialmente, Yakarta no es una ciudad sino una provincia con el estatus
especial de capital de Indonesia. Su administración es como la de cualquier
otra ciudad indonesia. Por ejemplo: Yakarta tiene un gobernador (en vez de
un alcalde), y se divide en varias regiones con sus propios sistemas
administrativos. Yakarta como provincia está dividida en cinco ciudades,
antes municipios, cada uno dirigido por un alcalde, y una regencia dirigida
por un regente. En agosto de 2007, Yakarta celebró sus
primeras elecciones para escoger un gobernador, que fueron ganadas por
Fauzi Bowo. Los gobernadores de la ciudad son elegidos previamente por los
parlamentos locales. Esto forma parte del impulso del gobierno indonesio de
la descentralización de la política, celebrando elecciones locales directas en
algunos lugares del país asiático.

Lista de ciudades
de Yakarta

Yakarta Yakarta Yakarta Yakarta Yakarta
Oriental Occidental Septentrional Meridional Central
(Jakarta (Jakarta (Jakarta (Jakarta (Jakarta
Timur) Barat) Utara) Selatan) Pusat)

Problemas
Sobrepoblación

Como en muchas de las grandes urbes en países aún en vía de
desarrollo, Yakarta sufre importantes problemas de urbanización. La
población se ha elevado bruscamente de 1,2 millones en 1960 a 8,8
millones en 2004, contando sólo sus residentes legales. La población del
gran Yakarta es estimada en 23 millones, haciendo de ella la cuarta área
urbana más poblada en el mundo. El vertiginoso aumento de población
sorprendió al propio gobierno, a quien le sobrepasó la situación y no
pudo proporcionar las necesidades básicas a sus residentes.
La ciudad atrae a numerosos visitantes, pero, curiosamente, cuando
más poblada está Yakarta es en los días laborables de la semana, más
que en los fines de semana debido a la afluencia de habitantes que
residen en otras áreas de Jabotabek. Por la incapacidad del gobierno de
proporcionar un transporte adecuado a la magnitud de la urbe, Yakarta
sufre graves problemas de saturación de tráfico cada día.

Problemas
Sanidad

Un estudio reveló que "menos de un cuarto de la población recibe
fuentes mejoradas de agua. El resto confía en una variedad de fuentes,
incluyendo ríos, lagos y vendedores privados de agua. Poco más de 7,2
millones de personas viven sin agua limpia”. Además, a causa de las
inundaciones que suelen azotar la ciudad, las posibilidades de que
enfermedades como la diarrea y disentería broten en Yakarta son altas
tras las lluvias torrenciales. Ocurre lo mismo con muchas otras
enfermedades provocadas por ratas

Problemas
Inundaciones

Durante la época de lluvias, Yakarta sufre inundaciones debido a
tubos obstruidos de aguas residuales, deforestación de los
rápidamente urbanizados Bogor y Depok y el hecho de que el 40%
se encuentra bajo el nivel del mar. En 1996 la ciudad experimentó
unas terribles inundaciones cuando 5.000 hectáreas quedaron
anegadas. Sin embargo, las peores inundaciones que se recuerdan
en la ciudad ocurrieron en febrero de 2007. Las pérdidas en cuanto a
infraestructuras y los ingresos del estado fueron de al menos 5,2
trillones de rupias (unos 572 millones de dólares), al menos 80
personas perecieron y alrededor de 350.000 habitantes se vieron
obligados a dejar sus hogares. Las del 60% del área total de Yakarta
quedó completamente inundada y el nivel del agua llegó a alcanzar
cuatro metros de altura en algunas zonas de la ciudad.

Problemas
Transporte

A pesar de que existen amplias carreteras, Yakarta sufre de la congestión
debido al tráfico pesado, especialmente en el distrito central de negocios.
Para reducir los atascos de tráfico, algunas de las principales carreteras en
Yakarta tienen la llamada regla de "tres en uno", la cual entra en
funcionamiento durante horas punta; se introdujo por primera vez en 1992 y
prohíbe que haya menos de tres pasajeros por coche en determinadas
carreteras.
Las carreteras de Yakarta son conocidas por sus indisciplinados conductores
en sus comportamientos al volante y unas leyes de transporte que se
rompen con la impunidad y la corrupción policial de manera muy habitual.
Las líneas pintadas en la carretera son considerados como simples
sugerencias, y es frecuente encontrarse cuatro o cinco vehículos de frente
en carreteras de dos carriles por sentido. Además, en los últimos años el
número de motocicletas en las calles ha crecido casi exponencialmente. El
vasto mar de los pequeños, motocicletas de entre 100-200 cc, crean mucho
tráfico, ruido y contaminación del aire que afectan a Yakarta de manera
directa.

Imagen del caótico tráfico deYakarta en hora punta.

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