100% ont trouvé ce document utile (1 vote)
443 vues5 pages

Les Pièces de Rechanges Ou Pièces Détachées

Le document traite de la gestion des pièces de rechange et de la maintenance. Il présente différentes méthodes pour évaluer la criticité des actifs et optimiser les stocks de pièces, comme les méthodes ABC et PIEU. Il introduit également des indicateurs clés de performance de la maintenance comme le MTBF, MTTR et taux de disponibilité.

Transféré par

Othmane qorelaine
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
100% ont trouvé ce document utile (1 vote)
443 vues5 pages

Les Pièces de Rechanges Ou Pièces Détachées

Le document traite de la gestion des pièces de rechange et de la maintenance. Il présente différentes méthodes pour évaluer la criticité des actifs et optimiser les stocks de pièces, comme les méthodes ABC et PIEU. Il introduit également des indicateurs clés de performance de la maintenance comme le MTBF, MTTR et taux de disponibilité.

Transféré par

Othmane qorelaine
Copyright
© © All Rights Reserved
Nous prenons très au sérieux les droits relatifs au contenu. Si vous pensez qu’il s’agit de votre contenu, signalez une atteinte au droit d’auteur ici.
Formats disponibles
Téléchargez aux formats PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
Vous êtes sur la page 1/ 5

Introduction :

Dans la terminologie normative, le temps requis d'aptitude d'un bien désigne le temps
durant lequel l'utilisateur exige que le bien (machine, équipement...) soit apte à remplir
une fonction requise.

Or durant ce temps plusieurs phénomènes peuvent affecter la disponibilité sans que cela
soit nécessairement du à un manquement du service maintenance. Par exemple la non
sollicitation du moyen bien qu'il soit apte (temps d'attente) ou le temps d'indisponibilité
pour causes externes (exemple : panne sur réseau de distribution électrique), bien que le
bien ou le moyen soit lui-même apte à remplir sa fonction.

Les pièces de rechanges ou pièces détachées.

Le rôle des équipes de maintenance est d’assurer que toutes les pièces de
rechange sont disponibles en cas de besoin : surplus d’inventaire, pièces non
utilisées et coûts additionnels sont donc monnaie courante. Afin de mettre en
œuvre une démarche d’amélioration des processus de gestion des stocks, il est
nécessaire de suivre les trois étapes suivantes:

 identifier la criticité des actifs


 adopter une GMAO fiable
 appliquer des techniques de maintenance prévisionnelle

Gérez facilement vos pièces de rechange avec la GMAO

Les pièces de rechange comptent parmi les actifs les plus essentiels d’une
société. Une bonne gestion de ces pièces permet de limiter les coûts et d’assurer
la satisfaction des clients. Il s’agit d’un service clé dont l’activité affecte directement
les performances de l’entreprise ainsi que ses efforts pour se démarquer dans un
contexte mondial extrêmement concurrentiel.
Il est possible d’améliorer significativement la gestion des stocks en suivant
ces quelques principes de base :

1. Mettre en place un modèle de gestion de l’inventaire des


pièces détachées, et établir des priorités selon la criticité des
actifs
L’évaluation de la criticité des actifs permet d’assurer la disponibilité des pièces
de rechange des équipements les plus essentiels. Parmi les méthodes les plus
efficaces, on peut notamment citer ABC et PIEU.

La méthode de classification ABC pour la gestion des stocks

Cette méthode consiste à séparer les pièces en trois groupes en fonction de


leur criticité : classe A, classe B et classe C. Les pièces de classe A sont les
plus importantes, et requièrent un suivi particulier ainsi qu’une analyse de valeur
régulière. Celles-ci représentent environ 20% de l’inventaire, mais sont nécessaires
à la réalisation de la plus grande part des volumes de vente. Les pièces de classe
B sont moins importantes que les pièces de classe A, mais nécessitent tout de
même un contrôle strict. Ces pièces représentent environ 30% de l’inventaire. Les
pièces de classe C sont les moins importantes. Elles représentent la moitié de
l’inventaire, mais comptent seulement pour 5% des volumes de vente. La méthode
ABC est efficace, car elle permet de définir trois catégories de stock qui
nécessitent chacune une fréquence et un niveau d’inspection différent.

La méthode de notation PIEU

Développée par l’ingénieur français Yves Lavina, la méthode PIEU (Panne,


Importance de l’équipement, État de l'équipement, Utilisation) a pour but de classer
les actifs en fonction de leur criticité.

L’incidence des pannes (P), l’importance de l’équipement (I), l’état de l’équipement


(E) et le taux d’utilisation de l’équipement (U) sont les quatre critères qui permettent
de définir la criticité des équipements. Ils sont applicables aux différents groupes
d’actifs, et permettant ainsi de les classer en plusieurs catégories.

2. Adopter la GMAO
La GMAO vous permet de simplifier les aspects les plus essentiels de votre
processus de gestion des stocks. Gardez un historique de toutes les interventions
réalisées, et programmez facilement vos interventions de maintenance. Accédez à
ces informations à tout moment depuis n’importe quel appareil électronique grâce
au Cloud. Il est possible de suivre les pièces de rechange et de les commander,
et bientôt, les utilisateurs de la plateforme pourront les acheter directement en un
clic. LA GMAO vous permet d’automatiser et de rationaliser l’intégralité de vos
processus de gestion des actifs.

Trouvez rapidement et facilement vos pièces détachées

Une vision globale des données de tous les actifs de votre usine pour que vous
puissiez prendre les meilleures décisions possibles. La GMAO peut être facilement
intégrée à d’autres outils analytiques pour des résultats plus exhaustifs. Grâce
à la GMAO les données issues de diverses sources (par exemples des méthodes
ABC ou PIEU) peuvent être analysées et combinées à d’autres données. En
utilisant les informations concernant la durée de fonctionnement, les tâches de
maintenance corrective réalisées et la durée des pannes, il est très facile de
calculer le temps moyen jusqu'à la réparation (MTTR), le temps moyen de bon
fonctionnement (MTBF) et le taux de disponibilité de l’équipement.

3. Avoir recours à des données fiables pour éviter les surplus ou


l’obsolescence du stock
Les données fournies par la GMAO regroupent toutes les informations
de maintenance planifiée ainsi que toutes les tâches réalisées, offrent un aperçu
significatif du nombre exact et du type de pièces de rechange nécessaires.

De plus, les principes statistiques tels que celui de Pareto peuvent être utilisés pour
prévoir la fréquence de remplacement des pièces détachées et mettre en évidence
les pièces qui requièrent le plus de maintenance et celles qui en requièrent le
moins. L’objectif doit consister à réduire le nombre de pièces de rechange
appartenant au premier groupe et d’augmenter le nombre de pièces de
rechange qui appartiennent au second.

La GMAO vous permettront de définir efficacement les niveaux minimaux et


maximaux du stock de pièces de rechange critiques.

4- Indice de fiabilité : MTBF


MTBF désigne le temps moyen entre défaillances consécutives

MTBF = Somme des Temps de Bon Fonctionnement / nombre de


défaillances

La Somme des Temps de Bon Fonctionnement inclut les temps d'arrêt


hors défaillance et les temps de micro arrêts. La MTBF peut s'exprimer en
unités plus parlantes pour les opérationnels, par exemple : nombre de
pannes pour 100 heures de production
5- Indice de maintenabilité : MTTR
La maintenabilité s'entend, pour une entité utilisée dans des conditions
données, comme la probabilité pour qu'une opération donnée de
maintenance puisse être effectuée sur un intervalle de temps donné,
lorsque la maintenance est assurée dans des conditions données et avec
l'utilisation de procédures et moyens prescrits.

L'indicateur MTTR (Mean Time To Repair) littéralement : temps moyen pour réparer,
exprime la moyenne des temps de tâches de réparation. Il est calculé en additionnant les
temps actifs de maintenance ainsi que les temps annexes de maintenance, le tout divisé
par le nombre d'interventions.

MTTR = Temps d'arrêt Total / nombre d'arrêts

Par Temps actifs on entend l'ensemble des temps : Les temps annexes comprennent les temps :

 de localisation de la défaillance  de détection


 de diagnostic  d'appels à la maintenance
 d'intervention  d'arrivée de la maintenance
 de contrôles et d'essais  propre à la logistique d'intervention

6- Taux de disponibilité
La notion de disponibilité exprime la probabilité qu'une entité soit en état de
"disponibilité" dans des conditions données à un instant donné en supposant que la
fourniture des moyens extérieurs soit assurée. (NFX 60-010)

La disponibilité, ou taux de disponibilité est le rapport du "Temps effectif de


disponibilité" / Temps requis
ou encore le rapport du Temps de fonctionnement / (Temps de fonctionnement +
Temps propre d'indisponibilité).

La disponibilité s'exprime en focntion des indicateurs précédents de la manière suivante :

Disponibilité = MTBF / ( MTTR + MTBF )

7- FMD
L'abréviation FMD désigne le tryptique Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité, avec :

 Fiabilité = 1 / MTBF
 Maintenabilité = 1 / MTTR
 Disponibilité = MTBF / ( MTTR + MTBF )

Les indicateurs FMD permettent de classer les machines selon leurs valeurs et de décider
d'une politique ou des priorités d'action circonstanciées.

Fiabilisation

Une machine peu fiable s'arrête souvent. Pour une machine automatique, cela signifie
qu'elle ne peut rester sans supervision. Les pertes dues au manque de fiabilité d'un
équipement sont liées à sa conception (fiabilité intrinsèque) mais aussi aux conditions
d'utilisation et aux travaux entrepris pour améliorer la fiabilité. Ainsi la fiabilisation peut
se décliner en actions propres au service maintenance, en formation pour les utilisateurs
et en chantiers thématiques de fiabilisation associant maintenance et production, plus
éventuellement d'autres services (qualité, achats, approvisionnements..)

Amélioration de la maintenabilité

Un MTTR long dénote la difficulté à réparer et intervenir sur un équipement défaillant.


Les causes peuvent être propres à l'équipement (complexité, accessibilité, manque de
pièces disponibles...) ou liées au manque de connaissances et savoir-faire. On peut
améliorer la maintenabilité par des travaux visant à éliminer ou réduire les causes et par
les formations.

Dans la terminologie normative, le temps requis d'aptitude d'un bien désigne le temps
durant lequel l'utilisateur exige que le bien (machine, équipement...) soit apte à remplir
une fonction requise.

Or durant ce temps plusieurs phénomènes peuvent affecter la disponibilité sans que cela
soit nécessairement du à un manquement du service maintenance. Par exemple la non
sollicitation du moyen bien qu'il soit apte (temps d'attente) ou le temps d'indisponibilité
pour causes externes (exemple : panne sur réseau de distribution électrique), bien que le
bien ou le moyen soit lui-même apte à remplir sa fonction.

Vous aimerez peut-être aussi