transport des
matières
dangereuse
BOULMEDAIS CHARAF
MALLAM HOUSSAM
PLAN DE TRAVAIL
-INTRODUCTION
les différents types de TMD
L utilisation de TMD
Les principaux risques liés aux matières
Dangereuses
Les moyens de prévention et protection
Conclusion
Bibliographie
introduction
• Une marchandise dangereuse est une matière ou un
objet qui, par ses propriétés physiques et/ou chimiques ou
bien par la nature des réactions qu’elle peut engendrer, est
susceptible d’engendrer des conséquences graves pour la
population, les biens et/ou l'environnement. Tous les jours,
une grande variété de marchandises dangereuses est
transportée dans le monde, dont la majeure partie (80 %)
est destinée à des usages industriels. Ces marchandises
peuvent être transportées sous forme liquide (ex : propane,
soude, etc.), solide (ex :explosifs, nitrate d'ammonium, etc.), ou
sous forme de gaz liquéfié sous pression (ex : chlore).
les différents types de
TMD
• - Le transport par route et voie ferrée :
Le risque de transport de matières dangereuses
par route est un risque très difficile à
appréhender en terme d’identification, de
localisation et de quantification (tonnage des
matières transportées). C’est un risque diffus
car il est disséminé sur l’ensemble du territoire
• - Le transport par canalisations enterrées :
Ce type de transport se compose d’un ensemble de
conduites sous pression, de diamètres variables, qui
servent à déplacer de façon continue ou séquentielle
des fluides ou des gaz liquéfiés. Les canalisations sont
principalement utilisées pour véhiculer du gaz naturel
(gazoducs), des hydrocarbures liquides ou liquéfiés
(oléoducs, pipelines), certains produits chimiques
(éthylène, propylène, etc.)
SUITE
• Le transport par voie fluviale :
La voie d’eau est un moyen discret de transport qui se
fond dans la nature, épousant souvent le tracé
préexistant d’un cours d’eau. Econome en énergie,
peu polluant, ce moyen permet le transport, sans
bruit, de grandes quantités de produits.
La nature des risques est identique à celle
des autres modes de transport terrestre
avec, en cas de déversement du produit dans
le cours d’eau, un risque important de pollution
pouvant s’étendre sur des dizaines, voire des
centaines de kilomètres.
L utilisation de TMD
explosifs (poudre noire, penthrite, tolite…),
TYPE 1 Matières et objets explosifs munitions (cartouche de chasse, obus…),
artifices (pétards, feux de Bengale…)
gaz inertes (azote, argon, oxygène…), gaz
Gaz comprimés, liquéfiés ou dissous sous
TYPE 2 inflammables (butane, propane…), gaz
pression
toxiques (ammoniac, chlore…)
alcools éthyliques,
TYPE 3 Matières liquides inflammables méthyliques…carburants (essence, gazole),
fuel…solvants, éthers…
charbon de bois, poussier de charbon,
4.1 Matières solides inflammables copeaux de bois, rognures de papier,
sciure, paille, souffre, naphtaline
TYPE 4 4.2 Matières sujettes spontanément à
phosphore blanc, marc de raisin
l’inflammation
4.3 Matières dégageant au contact de l’eau
sodium, carbures métalliques…
des gaz inflammables
5.1 Matières comburantes eau oxygénée, chlorates, nitrates…
TYPE 5
5.2 Peroxydes organiques peroxide de …
6.1 Matières toxiques pesticides, insecticides, herbicides…
TYPE 6 déchets organiques (carcasses de
6.2 Matières infectieuses boucherie…, boues), espèces vivantes
(abeilles, asticots…)
combustibles nucléaires, cellules de
TYPE 7 Matières radioactives
radiographie gamma, isotopes médicaux
acides, bases (soude, potasse, chaux…),
TYPE 8 Matières corrosives
sels (phosphates, carbonates…)
amiante, P.C.B. (pyralène, askarel…),
TYPE 9 Matières et objets dangereux divers produits chauds (bitumes, paraffine…),
métaux en fusion (fonte, aluminium…)
Les principaux risques
liés aux TMD
• - Le risque d’explosivité : propriété de se
décomposer
• violemment sous l’action de la chaleur ou d’un
• choc, en provoquant une énorme masse de gaz
• chauds et une onde de choc ;
• - Le risque gazeux : risque de fuite ou d’éclatement
• du récipient ; diffusion du gaz dans l’atmosphère ;
• risque propre à la nature du gaz : inflammabilité,
• toxicité, corrosivité, etc. ;
• - L’inflammabilité : propriété de prendre feu
facilement ;
• - La toxicité : propriété d’empoisonner, c’est-à-dire
de nuire à la santé ou de causer la mort par
inhalation,
absorption cutanée ou ingestion ;
• - La radioactivité : propriété d’émettre divers
rayonnements dangereux pour les êtres vivants
- Le risque de brûlures : Propriété de provoquer des
brûlures par le chaud ou par le froid.
• - La corrosivité : propriété de ronger, d’oxyder ou de
corroder les matériaux (métaux, étoffes, etc.) ou
les tissus vivants (peau, muqueuses, etc.) ;
• - Le risque infectieux : propriété de provoquer des
maladies graves chez l’homme ou les animaux. Ce
risque concerne les matières contenant des infectieux tels
que les virus, les bactéries, les parasites, etc. ;
• - Le danger de réaction violente spontanée : possibilité
de réagir vivement et spontanément sous forme
d’explosion avec production de chaleur et libération
de gaz inflammables ou toxiques sous forte pression
Les moyens de prévention
et protection
• La prévention:
• Pour voie fluviale et routier:
Le contrôle de l’application de la réglementation:
Le respect de la réglementation est effectué
par la gendarmerie, la police et les douanes
qui contrôlent la circulation
L’organisation des secours
Il appartient au Préfet de prévoir au niveau
départemental un Plan de Secours Spécialisé
« Transport de Matières Dangereuses » (PSSTMD)
prenant en compte l’ensemble des
modes de transports
• repose en bonne partie sur la fiabilité du matériel
de TMD
• un bon gestion pour la circulation de matériel de
TMD
• Utiliser les plaques de La signalisation
• pour le Le transport par canalisations :
La qualité de la réalisation de la conduite elle-même :
métal constituant la canalisation, contrôle des tubes,
qualité et contrôle des soudures, protection contre la
corrosion.
• La protection :
• AVANT :
- Savoir identifier un convoi de marchandises dangereuses : les
panneaux et les pictogrammes apposés sur les unités de
transport permettent d’identifier le ou les risques générés par la
ou les marchandises transportées.
• - Connaître les risques et les consignes
• PENDANT :
• Si vous êtes témoin d’un accident TMD
• Protéger : pour éviter un sur-accident, baliser les lieux du
sinistre avec une signalisation appropriée, et faire éloigner les
personnes à proximité. Ne pas fumer.
• Donner l’alerte aux sapeurs-pompiers (18 ou 112), à la
police ou la gendarmerie (17 ou 112) et, s’il s’agit d’une
canalisation de transport, à l’exploitant dont le numéro d’appel
24h/24 figure sur les balises.
• Dans le message d’alerte, préciser si possible :
• - Le lieu exact (commune, nom de la voie, point kilométrique,
etc.).
• - Le moyen de transport (poids-lourd, canalisation, train, etc.).
• - La présence ou non de victimes.
• - La nature du sinistre : feu, explosion, fuite, déversement,
écoulement, etc..
• - Le cas échéant, le numéro du produit et le code danger.
• En cas de fuite de produit :
• - Ne pas toucher ou entrer en contact avec le produit (en cas
de contact : se laver et
• si possible se changer).
• - Quitter la zone de l’accident : s’éloigner si possible
perpendiculairement à la
• direction du vent pour éviter un possible nuage toxique.
• - Rejoindre le bâtiment le plus proche et se confiner (les
mesures à appliquer sont les
• mêmes que les consignes générales).
• S’il y a des victimes, ne pas les déplacer, sauf en cas de
péril imminent (incendie…) et s’éloigner
• rapidement de la zone.
• Dans tous les cas, se conformer aux consignes de
sécurité diffusées par les services desecours.
• APRÈS :
• Si vous vous êtes mis à l’abri, aérer le local à la fin de
l’alerte diffusée par la radio.
conclusion
Transport des matières dangereuses il est une grande
importance dans tous les demains de l’industriel Mais
malgré ça il est des dangereux graves sur l’homme et
l’environnement c’est pour ça il doit chercher des
solutions pour les problèmes de tmd et crée des
nouveau moyen de prévention pour minimiser les
risques
Bibliographie
• httpwww.environnement-poitou-charentes.org
• CCHST
• WIKIPEDIA
• dgr59-addendum1-fr
• https://france3-regions.francetvinfo.fr
