Leçon 2 : L’URBANISATION DANS LES PAYS DEVELOPPES : EXEMPLE DE LA
FRANCE
Introduction :
La France est un pays situé en Europe de l’Ouest. La France métropolitaine compte 13 régions
couvrant une superficie de 551.695 Km2. Avec ses 5 départements et régions d’outre-mer (la
Guadeloupe, la Guyane, la Martinique, Mayotte, la Réunion), la France compte dans l’ensemble
18 régions avec une population de 67 millions d’habitants vivant sur une superficie totale de
672.051 Km2. A l’image des pays développés, l’urbanisation en France est très avancée.
Comment les villes françaises ont-elles-évolué ? quelles sont les caractéristiques de l’urbanisation
en France ? quels sont les problèmes liés à l’urbanisation de la France et les stratégies adoptées
pour y faire face ?
I- Le processus de création des villes françaises
1-les villes à l’époque gallo-romaine
La majorité des villes françaises d’aujourd’hui remonte à l’époque gallo-romaine.
La Gaule était une région de l’Europe de l’Ouest peuplée de tribut celtiques et aquitaines
comprenant la France, le Luxembourg, la Belgique, la majeure partie de la Suisse, le Nord de
l’Italie, les régions des Pays-Bas et d’Allemagne. L’expression Gallo-romaine désigne une
imbrication des cultures gauloises et romaines. L’époque Gallo-romaine part de 121 av J.C au Ve
siècle après J.C. et les villes qui datent de cette époque sont : Rouen (Nord), Limoges (centre-sud-
ouest) et Nantes (ouest).
NB : Dans la France Gallo-romaine, ce ne sont ni l’importance démographique, ni le rôle
économique qui définissaient la ville, mais plutôt le rôle politique. La ville symbolisait donc le lieu
du pouvoir. Ces villes étaient des cités et abritent aujourd’hui des monuments anciens, notamment :
Le château médiéval des Ducs de Bretagne (Nantes)- La cathédrale Gothique Saint-Etienne
(Limoges)
2-les villes françaises du moyen-âge
La naissance des villes au moyen-âge a été stimulée par la croissance économique.
Ces villes étaient situées aux carrefours commerciaux au cœur des réseaux d’échange. Et les villes
françaises datant du Moyen-Age sont : Lille (Nord), Nancy (nord-est).
3-les villes de l’époque moderne
Les villes de l’époque moderne en France étaient essentiellement destinées au développement des
activités portuaires.
Ces villes sont le Havre (Nord), Toulon (sud).
NB : Havre est aujourd’hui un port important situé en Normandie au Nord de la France et Toulon
est également un port important situé suer la côte méditerranéenne au sud de la France.
4-les villes du XIXe siècle industriel à nos jours
Ces villes avaient des fonctions de villes industrielles. Il s’agit des cités minière 09 villes ont été
créées. Ce sont : Evry, Cergy-Pontoise, Melun-Sénart, Marne-la-Vallée, St-Quentin-en-Yvelines,
Le Vaudreuil, L’Isle-d’Abeau, Les rives de l’étang de Berre et Villeneuve-d’Ascq.
ACTIVITÉ D’APPLICATION :
Mets une croix dans la case qui convient :
VRAI FAUX
1-La création des villes françaises remonte à l’antiquité.
2- La création des villes françaises s’est faite suivant quatre étapes.
3-Les villes de l’ère industrielle ont attiré plus d’hommes.
4- Les villes Gallo-romaines avaient des fonctions économiques.
II-Les caractéristiques de l’urbanisation de la France
1-une urbanisation croissante et une armature urbaine déséquilibrée
Au milieu du XIXe siècle, le taux était de 25% ; en 1931, il est passé à 50% ; en 1975, il fut de 73%
et 1990, il atteint 74%. La France a une urbanisation croissante. L’urbanisation française a évolué
à un rythme croissant. Cette concentration des hommes en ville est liée à l’ère industrielle et aux
trente glorieuses années.
NB : Le taux d’urbanisation en France aujourd’hui est de 82%. Et l’armature urbaine française
présente un réseau de villes diversifié. On distingue donc des grandes villes avec plus de (500.000
habitants) et des villes de taille moyenne avec des populations comprises entre 20.000 et 100.000
habitants.
2-un métropolisation accéléré du territoire français
Le métropolisation est l’afflux de populations et d’activités économiques dans les grandes aires
urbaines au détriment des moyennes et petites unités urbaines.
Les aspects primordiaux pour devenir une métropole sont le nombre important de fonctions
supérieures ; c’est-à-dire des fonctions de commandement comme celle du pouvoir politique, des
décisions économiques ou encore les médias, la recherche scientifique ou la vie intellectuelle.
La plus grande métropole de France est la ville de Paris.
Paris a 11,8 millions d’habitants soit 18% de la population totale. Paris est ville-monde et reste au
cœur du réseau urbain de la France.
NB : Paris est une ville-monde au cœur de la France s’étalant sur une superficie de 2845 km2. Elle
est la capitale politique et administrative (siège du gouvernent) ; elle est la capitale commerciale et
financière (banques et activités commerciales) ; elle est la capitale intellectuelle (plus d’une dizaine
d’universités). Dans cette ville le paysage urbain est composé d’un bon niveau d’équipements
(boulevard, théâtre, la tour Eiffel, musées, industries…).
Exemples de métropoles en France : Ce sont les villes de Lyon, Marseille, Toulouse, Bordeaux,
Lille, Nice, Nantes, Strasbourg, Rennes.
3-un étalement urbain important
Ce phénomène désigne le développement, l’expansion des villes.
Un phénomène de développement des surfaces urbanisées sur la périphérie des villes de façon plus
rapide que la croissance démographique.
L’étalement urbain a commencé dans les années 1960 pour les besoins de la reconstruction de la
France, puis en raison du dynamisme économique. Aussi l ’augmentation de la population
favorise-t-elle alors l’extension du tissu urbain et en particulier celle des banlieues.
ACTIVITÉ D’APPLICATION :
Entoure parmi les propositions suivantes celles qui sont correctes :
1. L’urbanisation de la France commence :
a. A l’époque antique.
b. Au moyen-âge.
2. L’urbanisation de la France est caractérisée par :
a. Une croissance et un équilibre des aires urbaines.
b. Un métropolisation important.
3. Le métropolisation désigne :
a. Une domination d’attraction des grandes aires urbaines sur les petites unités urbaines.
b. Une extension de l’espace urbain.
III-Les problèmes de l’urbanisation française et leurs solutions
1-les problèmes de l’urbanisation française
Les effets de l’étalement urbain sont :
-la dissociation entre lieu de résidence et de travail ;
-la saturation du trafic (problème de transport) ;
-l’accroissement de la consommation d’énergie ;
-la distinction entre riche et pauvre ;
-l’exclusion et insécurité ;
-l’érosion ;
-la disparition des terres agricoles ;
-l’appauvrissement de la biodiversité animale et végétale
-la pollution.
2-les solutions aux problèmes urbains en France.
Les stratégies adoptées consistent à :
-réduire l’empreinte écologique ;
-faciliter le transport ;
-étendre les services à tous ;
-limiter l’étalement urbain ;
-imposer une densité maximale de construction.
A ces solutions d’autres solutions sont proposées pour éviter que l’urbanisation accélérée puisse
avoir des impacts irréversibles sur l’environnement. Nous pouvons citer l’utilisation des énergies
non-polluantes (l’énergie solaire, l’énergie éolienne), le recyclage de certains produits.
ACTIVITÉ D’APPLICATION :
Classe convenablement les éléments suivants dans le tableau :
1/limitation de l’étalement urbain, 2/saturation du trafic, 3/accroissement de la consommation
d’énergie, 4/exclusion et insécurité, 5/érosion, 6/disparition de terres agricoles, 7/extension des
services à tous, 8/, 9/pollution, 10/réduction de l’empreinte écologique/
PROBLEMES LIES A L’URBANISATION SOLUTIONS AUX PROBLEMES
URBAINS
Conclusion
L’urbanisation française commence à l’époque gallo-romaine ; elle s’intensifie au moyen-âge et à
l’époque moderne. Et avec les révolutions industrielles des XVIIIe et XIXe siècle, elle devient très
importante. La France connait une urbanisation croissante, elle connait un métropolisation et un
étalement urbain. Elle a engendré de nombreux problèmes.
