70 Rue des chantiers du Beaujolais
69400 LIMAS
Tel. 04.74.03.98.70 – Fax. 04.74.03.98.71
E-mail : [email protected]
CAPIO POLYCLINIQUE DU BEAUJOLAIS
120 Ancienne Route de BEAUJEU
BP 71
69653 VILLEFRANCHE SUR SAONE
NOTE HYDRAULIQUE
Note de calcul pour Séparateur Hydrocarbure
I. Plan de situation
Polyclinique
Polyclinique
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I. Objet de l’étude
1. Le projet consiste que l’ensemble des eaux pluviales soit capter et à vérifier que les
séparateurs hydrocarbures sont conformes aux règles en vigueur (Norme NF EN
858-1).
II. Plan de zonage de la Polyclinique
Après analyse du site, nous retiendrons la présence de 4 séparateurs hydrocarbures sur
4 zones pour le contrôle de dimensionnement (selon plan de zonage ci-dessus).
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III. Dimensionnement
Zone N°1
1. Donnée :
Surface de Parking : 2 574 m2
Séparateur hydrocarbure en place : Débit nominal 25 l/s
2. Voiries et parkings:
Conformément à la norme NF EN 858-1 la classe du séparateur pour traitement des
parkings découvert est de catégorie b et de classe I avec teneur résiduelle d’hydrocarbures
de 5 mg/l.
La surface est d’environ 2 574 m2 de voirie découverte, les eaux de pluies sont reprises
par un réseau constitué de regard à grille, caniveaux-grille et collecteur.
Ces eaux seront traitées par la mise en place d’un séparateur débourbeur hydrocarbure
avec coalesceur et déversoir d’orage.
Séparateur de classe 2 (eaux de ruissellement seulement)
S voirie x 20% (avec
Surface à traiter (Straitée) déversoir d'orage) S traitée = 514,80 m2
(Norme NF EN 752-4)
Intensité pluviométrique
pour région n°2 0,04
décennale (i)
Débit du séparateur (Qr) Qr = 20,59 l/s
Taille nominale du séparateur
TN = (QR + (fx x Qs)) x fd
fx est le facteur relatif à fx = 0
l'entrave de la nature du (eaux pluviales de
déversement parking seulement)
Qs est le débit max des Qs = 0
eaux usées (pas d'eaux usées)
TN = 21 l/s
fd est le facteur relatif à
la masse volumique des Fd = 1
hydrocarbures
Volume du séparateur
Vs = (TN x 100) / fd Vs = 2059 litres
Suivant la norme NF EN 752-4 :
• Le débit des eaux de pluie traitée pour les parkings est de 20% pour une intensité
décennale.
Soit pour une surface de :
• 2 574 m2 x 20% = 514.80 m2.
Notre région est en Zone 2 pour une intensité décennale de 0.04 l/s/m²
Soit un séparateur de débit :
• 514.80 x 0.04 = 20.592 l/s.
Le séparateur doit pouvoir traiter 21 l/s.
Conclusion :
CONFORME : Le séparateur existant est de 25l/s de débit nominal.
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Zone N°2
1. Donnée :
Surface de Parking : 6 530 m2
Séparateur hydrocarbure en place : Débit nominal 80 l/s
2. Voiries et parkings:
Conformément à la norme NF EN 858-1 la classe du séparateur pour traitement des
parkings découvert est de catégorie b et de classe I avec teneur résiduelle d’hydrocarbures
de 5 mg/l.
La surface est d’environ 6 530 m2 de voirie découverte, les eaux de pluies sont reprises
par un réseau constitué de regard à grille, caniveaux-grille et collecteur.
Ces eaux seront traitées par la mise en place d’un séparateur débourbeur hydrocarbure
avec coalesceur et déversoir d’orage.
Séparateur de classe 2 (eaux de ruissellement seulement)
S voirie x 20% (avec
Surface à traiter (Straitée) déversoir d'orage) S traitée = 1306,00 m2
(Norme NF EN 752-4)
Intensité pluviométrique
pour région n°2 0,04
décennale (i)
Débit du séparateur (Qr) Qr = 52,24 l/s
Taille nominale du séparateur
TN = (QR + (fx x Qs)) x fd
fx est le facteur relatif à fx = 0
l'entrave de la nature du (eaux pluviales de
déversement parking seulement)
Qs est le débit max des Qs = 0
eaux usées (pas d'eaux usées)
TN = 52 l/s
fd est le facteur relatif à
la masse volumique des Fd = 1
hydrocarbures
Volume du séparateur
Vs = (TN x 100) / fd Vs = 5224 litres
Suivant la norme NF EN 752-4 :
• Le débit des eaux de pluie traitée pour les parkings est de 20% pour une intensité
décennale.
Soit pour une surface de :
• 6 530 m2 x 20% = 1 306.00 m2.
Notre région est en Zone 2 pour une intensité décennale de 0.04 l/s/m²
Soit un séparateur de débit :
• 1 306.00 x 0.04 = 52 l/s.
Le séparateur doit pouvoir traiter 52 l/s.
Conclusion :
CONFORME : Le séparateur existant est de 80 l/s de débit nominal.
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Zone N°3
1. Donnée :
Surface de Parking : 350 m2
Séparateur hydrocarbure en place : Débit nominal 15 l/s
2. Voiries et parkings:
Conformément à la norme NF EN 858-1 la classe du séparateur pour traitement des
parkings découvert est de catégorie b et de classe I avec teneur résiduelle d’hydrocarbures
de 5 mg/l.
La surface est d’environ 350 m2 de voirie découverte, les eaux de pluies sont reprises
par un réseau constitué de regard à grille, caniveaux-grille et collecteur.
Ces eaux seront traitées par la mise en place d’un séparateur débourbeur hydrocarbure
avec coalesceur et déversoir d’orage.
Séparateur de classe 2 (eaux de ruissellement seulement)
S voirie x 20% (avec
Surface à traiter (Straitée) déversoir d'orage) S traitée = 70,00 m2
(Norme NF EN 752-4)
Intensité pluviométrique
pour région n°2 0,04
décennale (i)
Débit du séparateur (Qr) Qr = 2,80 l/s
Taille nominale du séparateur
TN = (QR + (fx x Qs)) x fd
fx est le facteur relatif à fx = 0
l'entrave de la nature du (eaux pluviales de
déversement parking seulement)
Qs est le débit max des Qs = 0
eaux usées (pas d'eaux usées)
TN = 3 l/s
fd est le facteur relatif à
la masse volumique des Fd = 1
hydrocarbures
Volume du séparateur
Vs = (TN x 100) / fd Vs = 280 litres
Suivant la norme NF EN 752-4 :
• Le débit des eaux de pluie traitée pour les parkings est de 20% pour une intensité
décennale.
Soit pour une surface de :
• 350 m2 x 20% = 70.00 m2.
Notre région est en Zone 2 pour une intensité décennale de 0.04 l/s/m²
Soit un séparateur de débit :
• 70 x 0.04 = 3 l/s.
Le séparateur doit pouvoir traiter 3 l/s.
Conclusion :
CONFORME : Le séparateur existant est de 15 l/s de débit nominal.
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Zone N°4
1. Donnée :
Surface de Parking : 1 690 m2
Séparateur hydrocarbure en place : Débit nominal 15 l/s
2. Voiries et parkings:
Conformément à la norme NF EN 858-1 la classe du séparateur pour traitement des
parkings découvert est de catégorie b et de classe I avec teneur résiduelle d’hydrocarbures
de 5 mg/l.
La surface est d’environ 1 690 m2 de voirie découverte, les eaux de pluies sont reprises
par un réseau constitué de regard à grille, caniveaux-grille et collecteur.
Ces eaux seront traitées par la mise en place d’un séparateur débourbeur hydrocarbure
avec coalesceur et déversoir d’orage.
Séparateur de classe 2 (eaux de ruissellement seulement)
S voirie x 20% (avec
Surface à traiter (Straitée) déversoir d'orage) S traitée = 338,00 m2
(Norme NF EN 752-4)
Intensité pluviométrique
pour région n°2 0,04
décennale (i)
Débit du séparateur (Qr) Qr = 13,52 l/s
Taille nominale du séparateur
TN = (QR + (fx x Qs)) x fd
fx est le facteur relatif à fx = 0
l'entrave de la nature du (eaux pluviales de
déversement parking seulement)
Qs est le débit max des Qs = 0
eaux usées (pas d'eaux usées)
TN = 14 l/s
fd est le facteur relatif à
la masse volumique des Fd = 1
hydrocarbures
Volume du séparateur
Vs = (TN x 100) / fd Vs = 1352 litres
Suivant la norme NF EN 752-4 :
• Le débit des eaux de pluie traitée pour les parkings est de 20% pour une intensité
décennale.
Soit pour une surface de :
• 1 690 m2 x 20% = 338.00 m2.
Notre région est en Zone 2 pour une intensité décennale de 0.04 l/s/m²
Soit un séparateur de débit :
• 338 x 0.04 = 3 l/s.
Le séparateur doit pouvoir traiter 14 l/s.
Conclusion :
CONFORME : Le séparateur existant est de 15 l/s de débit nominal.
