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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 1

Edition 05.2003

Moteur Diesel turbo 2,5l (120 kW - 6 cylindres) lettres-repères moteur BFC

A partir du millésime 2003
Moteur Diesel turbo 2,5l (132 kW - 6 cylindres) lettres-repères moteur AKE
A partir du millésime 2003
Moteur diesel turbo 2,5 l (120 kW - 6 cylindres) lettres-repères moteur BCZ
A partir du millésime 2003
Moteur Diesel turbo 2,5 l (132 kW - 6 cylindres) lettres-repères moteur BAU
A partir du millésime 2004
Fusible principal

Sur la batterie

Porte-fusibles

Tableau de bord côté conducteur

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dans le boîtier électronique du caisson d'eau

1 - Connecteur, 10 raccords, noire (T10)
2 - Connecteur, 10 raccords, marron (T10a)
3 - Connecteur, 17 raccords, rouge (T17d)
6 - Connecteur 17, raccords, blanche (T17e)

Station de couplage, montant A

à gauche, en bas, derrière le revêtement latéral

14 - Connecteur, 10 raccords, gris (T10d)

4 raccords sur le porte-relais

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F - Fusible -2- pour bougies de préchauffage (S189)

4 raccords sur le porte-relais avec raccord à vis

Tableau de bord côté conducteur

3 raccords sur le porte-relais

Tableau de bord côté conducteur

2 - Relais de forte puissance calorifique (J360)
3 - Relais de faible puissance calorifique (J359)
B - Fusible de chauffage d'appoint (S126)
C - Fusible -2- de chauffage d'appoint (S328)

Couleurs des fusibles

40 A - orange
60 A - bleu clair

Nota:
L'emplacement 1 sur le porte-relais est disponible.
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 2

Batterie, démarreur, alternateur, contact-démarreur, fusibles
A - Batterie
B - Démarreur
C - Alternateur
C1 - Régulateur de tension
D - Contact-démarreur
S5 - Fusible sur le porte-fusibles
S14 - Fusible sur le porte-fusibles
S88 - Fusible à lame (fusible principal)
S231 - Fusible sur le porte-fusibles
T1 - Connecteur, 1 raccord, noir, à droite dans le compartiment-
moteur
T2 - Connecteur, 2 raccords, noir, à droite dans le compartiment-
moteur
T10 - Connecteur, 10 raccords, noir, station de couplage du boîtier
électronique, caisson d'eau
T10a - Connecteur, 10 raccords, marron, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
- Point de masse, dans le caisson de batterie
11

- Raccord à vis -1- (30), sur la plaque porte-relais

500

ws = blanc
sw = noir
- Raccord à vis -2- (30), sur la plaque porte-relais
501
ro = rouge
br = marron - Raccord positif (15), dans le câblage du tableau de bord
gn = vert A2
bl = bleu
gr = gris - Raccord positif (30), dans le câblage du tableau de bord
li = mauve A32
ge = jaune
or = orange - Raccord positif -3- (30), dans le câblage du tableau de bord
rs = rose A57

- Raccord (15a, fusible 5), dans le câblage du tableau de bord

A74

* - Uniquement sur les véhicules à BV mécanique

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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 3

Calculateur du système d'injection directe diesel, relais
d'alimentation en tension - borne 30, relais de pompe à carburant
J17 - Relais de pompe à carburant
J217 - Calculateur de BV automatique
J248 - Calculateur du système d'injection directe diesel
J317 - Relais d'alimentation en tension - borne 30
S126 - Fusible de chauffage d'appoint
S228 - Fusible sur le porte-fusibles
S328 - Fusible -2- de chauffage d'appoint
T17e - Connecteur, 17 raccords, blanc, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
- Point de masse, à gauche dans le compartiment-moteur
12

- Raccord de mise à la masse -1-, dans le câblage AV D

83

- Raccord positif -4- (30), dans le câblage du tableau de bord

A98

- Raccord (87), dans le câblage AV D

D34

- Raccord positif (30), dans le câblage du système d'injection

F33
directe diesel
ws = blanc
sw = noir * - Uniquement sur les véhicules avec chauffage d'appoint à air
ro = rouge ** - Uniquement sur les véhicules à BV automatique (AG5)
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 4

Calculateur du système d'injection directe diesel, transmetteur de
position de la pédale d'accélérateur, bougies de préchauffage -
(moteur)
F8 - Contacteur kick-down
F60 - Contacteur de ralenti
G8 - Transmetteur de température d'huile
G79 - Transmetteur de position de la pédale d'accélérateur
J52 - Relais de bougies de préchauffage
J248 - Calculateur du système d'injection directe diesel
Q6 - Bougies de préchauffage - (moteur)
S39 - Fusible à lame de bougies de préchauffage - moteur
S189 - Fusible -2- de bougies de préchauffage
T17e - Connecteur, 17 raccords, blanc, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
- Raccord de mise à la masse -1-, dans le câblage AV D
83

- Raccord (bougies de préchauffage), dans le câblage AV D

D16

- Raccord -2-, dans le câblage du système d'injection directe

F26
diesel
- Raccord -3-, dans le câblage du système d'injection directe
F28
diesel
ws = blanc
sw = noir * - Uniquement sur les voitures avec boîte de vitesses
ro = rouge mécanique ou automatique (multitronic 01J), modification
br = marron
gn = vert progressive
bl = bleu ** - Uniquement sur les véhicules à BV automatique (AG5)
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 5

Calculateur du système d'injection directe diesel, transmetteur de
pression de suralimentation, transmetteur de levée du pointeau,
appareil de commande de pompe d'injection
G31 - Transmetteur de pression de suralimentation
G80 - Transmetteur de levée du pointeau
J248 - Calculateur du système d'injection directe diesel
J293 - Calculateur du ventilateur de liquide de refroidissement
J399 - Appareil de commande de pompe d'injection
S102 - Fusible du calculateur du moteur
S286 - Fusible de boîte de vitesses automatique, retour à la position
de base
T10d - Connecteur, 10 raccords, gris, station de couplage, montant
A gauche
T17d - Connecteur, 17 raccords, rouge, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
T17e - Connecteur, 17 raccords, blanc, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
- Raccord de mise à la masse -1-, dans le câblage AV D
83

- Raccord (87), dans le précâblage du moteur

D173

* - Uniquement sur les voitures avec boîte de vitesses

ws = blanc automatique (multitronic 01J)
sw = noir
ro = rouge
** - Voir le schéma de parcours du courant se rapportant à la
br = marron commande de ventilateur
gn = vert *** - Uniquement sur les véhicules à moteur avec les lettres-
bl = bleu repères BAU
gr = gris
li = mauve **** - A partir du millésime 2004
ge = jaune
or = orange
rs = rose
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 6

Soupape de recyclage des gaz d'échappement, électrovanne de
limitation de pression de suralimentation, électrovannes de
suspension électro-hydraulique du moteur, vanne de calage du
papillon des gaz d'échappement
F - Contacteur de feux stop
F36 - Contacteur de pédale d'embrayage
J248 - Calculateur du système d'injection directe diesel
N18 - Soupape de recyclage des gaz d'échappement
N75 - Electrovanne de limitation de pression de suralimentation
N144 - Electrovanne G de suspension électro-hydraulique du moteur
N145 - Electrovanne D de suspension électro-hydraulique du moteur
N211 - Vanne pour calage du papillon des gaz
T10a - Connecteur, 10 raccords, marron, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
T17e - Connecteur, 17 raccords, blanc, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
V274 - Ventilateur d'calculateur
- Raccord de mise à la masse -1-, dans le câblage AV D
83

- Raccord (54), dans le câblage du tableau de bord

A18

- Raccord positif -2- (15), dans le câblage du tableau de bord

A104
ws = blanc
sw = noir - Raccord (contacteur de pédale de frein), dans le câblage du
ro = rouge A154
br = marron
tableau de bord
gn = vert - Raccord -2-, dans le câblage du compartiment-moteur
bl = bleu D102
gr = gris
li = mauve - Raccord -3-, dans le câblage du compartiment-moteur
ge = jaune D103
or = orange
rs = rose * - Uniquement sur les véhicules à BV mécanique
** - Uniquement sur les véhicules à BV automatique (AG5)
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 7

Calculateur du système d'injection directe diesel, débitmètre d'air
massique
F4 - Contacteur de feux de recul
F125 - Contacteur multifonction
G70 - Débitmètre d'air massique
J217 - Calculateur de BV automatique
J226 - Relais de coupe-circuit de lancement et de feux de recul
J248 - Calculateur du système d'injection directe diesel
J527 - Calculateur de l'électronique de colonne de direction
T10a - Connecteur, 10 raccords, marron, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
T16a - Connecteur, 16 raccords, noir, sur le calculateur de
l'électronique de colonne de direction
T17d - Connecteur, 17 raccords, rouge, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
T17e - Connecteur, 17 raccords, blanc, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
- Raccord (15a, fusible 231), dans le câblage du tableau de
A70
bord
- Raccord positif -1- (15), dans le câblage du compartiment-
D51
moteur
- Raccord -1- (15), dans le câblage de la BV automatique
U2
ws = blanc
sw = noir
ro = rouge * - Uniquement sur les véhicules à BV automatique (AG5)
br = marron ** - Uniquement sur les voitures à boîte de vitesses automatique
gn = vert (multitronic 01J)
bl = bleu
gr = gris *** - Uniquement sur les véhicules à BV mécanique
li = mauve **** - A partir du millésime 2004
ge = jaune
or = orange
rs = rose
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 8

Calculateur du système d'injection directe diesel, transmetteur de
température du liquide de refroidissement, transmetteur du
régime-moteur
G2 - Transmetteur de température du liquide de refroidissement
G28 - Transmetteur du régime-moteur
G62 - Transmetteur de température du liquide de refroidissement
J234 - Calculateur d'airbag
J248 - Calculateur du système d'injection directe diesel
T3 - Connecteur, 3 raccords, gris, sur le bloc-moteur
T17d - Connecteur, 17 raccords, rouge, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
- Raccord de mise à la masse -1-, dans le câblage AV D
83

- Raccord (signal de collision), dans le câblage du tableau de

A125
bord
* - Uniquement sur les voitures avec boîte de vitesses
mécanique ou automatique (multitronic 01J)
** - Uniquement sur les véhicules à BV automatique (AG5)

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 9

Calculateur du système d'injection directe diesel, transmetteur de
manque de carburant, résistance chauffante du chauffage
d'appoint
G210 - Transmetteur de manque de carburant
J248 - Calculateur du système d'injection directe diesel
J359 - Relais de faible puissance calorifique
J360 - Relais de forte puissance calorifique
T17d - Connecteur, 17 raccords, rouge, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
Z35 - Résistance chauffante de chauffage d'appoint
- Point de masse, à gauche derrière le tableau de bord
32

- Raccord de mise à la masse, dans le câblage de l'appareil de

253
chauffage
- Raccord (chauffage d'appoint), dans le câblage du système
F37
d'injection directe diesel
* - Uniquement sur les véhicules avec chauffage d'appoint à air

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 10

Calculateur du système d'injection directe diesel, calculateur de
boîte de vitesses automatique, câble bus de transmission des
données
J217 - Calculateur de BV automatique
J248 - Calculateur du système d'injection directe diesel
J285 - Calculateur avec unité d'affichage dans le porte-
instruments
T10a - Connecteur, 10 raccords, marron, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
T16 - Connecteur, 16 raccords, noir, fiche de diagnostic
T17d - Connecteur, 17 raccords, rouge, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
T32a - Connecteur, 32 raccords, vert, sur le porte-instruments
- Raccord (câble de diagnostic K), dans le câblage du tableau
A76
de bord
- Raccord (bus High), dans le câblage du tableau de bord
A121

- Raccord (bus Low), dans le câblage du tableau de bord

A122

- Raccord (bus High), dans le câblage du compartiment-

D159
moteur
- Raccord (bus Low), dans le câblage du compartiment-moteur
ws = blanc D160
sw = noir
ro = rouge * - Uniquement sur les voitures à boîte de vitesses automatique
br = marron
gn = vert
(multitronic 01J), jusqu'au millésime 2003
bl = bleu ** - Uniquement sur les véhicules à BV automatique (AG5)
gr = gris *** - Uniquement sur les voitures à boîte de vitesses automatique
li = mauve
ge = jaune
(multitronic 01J), à partir du millésime 2004
or = orange • - Câble bus de transmission de données (bus CAN)
rs = rose
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 11

Calculateur avec unité d'affichage dans le porte-instruments,
pompe à carburant, transmetteur de niveau/de température d'huile
G - Transmetteur de l'indicateur de niveau de carburant
G6 - Pompe à carburant (pompe de pré-alimentation)
G169 - Transmetteur -2- de niveau de carburant
G266 - Transmetteur de niveau/température d'huile
J285 - Calculateur avec unité d'affichage dans le porte-
instruments
K2 - Témoin d'alternateur
K29 - Témoin de temps de préchauffage
T10a - Connecteur, 10 raccords, marron, station de couplage du
boîtier électronique, caisson d'eau
T32 - Connecteur, 32 raccords, bleu, sur le porte-instruments
T32a - Connecteur, 32 raccords, vert, sur le porte-instruments
- Raccord de mise à la masse -1-, dans le câblage AV D
83

- Raccord de mise à la masse -2-, dans le câblage de

249
l'habitacle
- Raccord de mise à la masse (masse du transmetteur) -1-,
269
dans le câblage du tableau de bord
- Raccord (61), dans le câblage du tableau de bord
A17

ws = blanc * - Uniquement sur les véhicules à transmission intégrale

sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose
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Audi A4 Schéma de parcours du courant N° 23 / 12

Calculateur avec unité d'affichage dans le porte-instruments,
contacteur de pression d'huile, contacteur d'indicateur de manque
de liquide de refroidissement
F1 - Contacteur de pression d'huile
F66 - Contacteur de l'indicateur de manque de liquide de
refroidissement
J285 - Calculateur avec unité d'affichage dans le porte-
instruments
T10 - Connecteur, 10 raccords, noir, station de couplage du boîtier
électronique, caisson d'eau
T32 - Connecteur, 32 raccords, bleu, sur le porte-instruments
T32a - Connecteur, 32 raccords, vert, sur le porte-instruments
- Raccord de mise à la masse (masse du transmetteur) -1-,
269
dans le câblage du tableau de bord
- Raccord de mise à la masse (masse du transmetteur), dans
327
le câblage du compartiment-moteur

ws = blanc
sw = noir
ro = rouge
br = marron
gn = vert
bl = bleu
gr = gris
li = mauve
ge = jaune
or = orange
rs = rose