Fiche : Calcul du fret en aérien
Exemple pour une expédition depuis Grenoble à Lisbonne de 3 caisses
dont 2 caisses de 0,5 X 0,6 X 0,6 chacune et 1 caisse de 0,8 X 0,8 X 0,5
pour une poids brut total de 105 kg.
Tarif aérien IATA vol Grenoble Lisbonne de la compagnie choisie
Poids Tarif € = tarif pour 1 kg
M 100 M signifie Forfait Minimum demandé par la compagnie aérienne
N 2,3 N signifie tarif Normal
≥ 250 2,1 Tarif dégressif à partir de 250 kg
≥ 450 1,9
1- Colisage
Je calcule le poids brut total de l’expédition : c’est pour cet exemple 105 kg = 0,105 tonnes
Je calcule le volume de l’expédition (2X0,5 X 0,6 X 0,6)+( 0,8 X 0,8 X 0,5)= 0,36 + 0,32 = 0,68 m3
2- Calcul du poids taxable
a) J’applique la règle d’équivalence IATA : 6m3 <=> 1 tonne
Volume/6 = équivalence en tonne 0,38/6 = 0,1133 tonnes fictives
b) Je compare les tonnes fictives obtenues et le poids brut réel en tonnes
Je garde le plus grand des deux 0,105 < 0,1133 je garde 0,1133
Comme le tarif aérien s’applique à des kg, je convertie en le poids taxable en kg = 113,3 kg
Je l’arrondi aux 500 grammes entiers supérieurs, c’est la règle en aérien 113,5 kg = poids taxable
C’est ce poids que j’utilise pour appliquer le tarif aérien donné par la compagnie aérienne, en aérien et
routier on l’appelle le poids taxable.
3- Utilisation du tarif
Je prends le tarif selon la tranche de poids dans laquelle est le poids taxable 2,1 € le kg
Fret aérien = poids taxable x tarif de la tranche de poids
Je note cette opération dans mon tableau de cotation Fret = 113,5 X 2,1 = 238,35 €
Je vérifie Si résultat < M, alors fret facturé = M 238,35 > M
Sinon, je vérifie si je peux appliquer le Payant Pour (j’abrège PP)
PP = poids d’entrée dans la tranche suivante x tarif de la tranche suivante PP 250 x 2,1=525 €
Si PP <fret calculé = je retiens pp comme fret facturé = je garde le pp s’il favorise le chargeur
Sinon, je garde fret calculé avec la tranche normale
J’écris cette ligne dans mon tableau de cotation et j’entoure le résultat que je retiens,
Je le reporte dans la colonne Montant du tableau de cotation 238,35 < 525
là le PP ne favorise pas l’entreprise chargeur : je prends en compte 238,35
Attention Vous prenez en compte soit M, soit tarif « normal » soit PP, vous ne les additionnez pas !
Application 1 : Déterminer le fret pratiqué la compagnie aérienne pour cette expédition en utilisant
les étapes proposées ci-dessus.
Expédition = 4 caisses dont 2 Caisses A : 0,50 x 0,60 x 0,30 et 2 caisse B : 0,5 x 0,40x 0,40
Poids brut : 45 kilogrammes
Tarif aérien IATA pour ce vol et ce type de marchandises
Poids Tarif
M 100
≥ 50 2
≥ 100 1,75
≥ 250 1,50
Application 2 : Même travail avec l’expédition suivante et le tarif de l’application 1
3 caisses dont 1 caisse C : 63 kilos et 2 caisses D : 70 kilos chacune
Volume total : 1,3 m3
Fiche : Calcul du fret en aérien
CORRECTION
Application 1
1- colisage
Poids brut total = 45 kg
Volume total : (2x 0,5x0,6x0,3) + (2x0,5x0,4x0,4)= 0,18 + 0,16 = 0,34 m 3
2- calcul du poids taxable
0,34/6 = 0,0566666 (tonnes)
0,0566666 x 1000 = 56,66666 kg
Je compare : 45 et 56,66
Je garde 56,66 kg
J’arrondi à 57 kg
3- Utilisation du tarif
57 kilos est dans la tranche 50 et plus donc au tarif de 2€ le kilos
57 x 2 = 114 €
Payant Pour = 100 x 1,75 = 175 €
175 > 114 donc j’applique le tarif « normal » à 114 €
application 2
1 – Colisage
poids brut total = 203 kilos
volume = 1,3 m3
2- Poids taxable
1,3/6 = 0,216666 tonnes
0,216666 x 1000 = 216,6667 kilos
216,666667> 203 donc poids taxable = 217 kilos
3- Tarif
normal = tranche = ≥ 100 kilos, donc 1,75 € le kilos
217 x 1,75 = 379,75 €
Payant Pour
250 x 1,5 = 375 €
375 < 379,75
donc j’applique le payant pour, le fret sera facturé 375 €
