I Introduction : contexte et problématique Mars est une planète qui a intrigué les hommes
depuis toujours, et ce, pour diverses raisons. Tout d’abord pour sa couleur et ses motifs qui
lui ont valu son surnom de planète rouge, mais les astronomes s’y intéressent tout
particulièrement aujourd’hui car cette dernière possède des similarités avec la Terre comme
leur taille, une période de rotation proche mais surtout par l’ancienne présence d’eau sur
cette planète. La planète rouge est la planète sujet du plus grand nombre de missions
spatiales, ayant déjà fait l’objet d’une cinquantaine de missions incluant sondes et rover,
dont seuls une vingtaine furent des succès dont les fameux Vikings, Pathfinder et plus
récemment Persévérance, rover lancé le 30 juillet 2020 qui a atterri le 23 février 2021.
Toutes ces missions sont cependant très coûteuses, Persévérance ayant coûté au total 2,5
milliards de dollars, dont 576 millions pour le lancement et le voyage. Nous allons donc nous
demander comment réaliser un tel voyage à moindre coût ? Je vais ici vous présenter une
méthode économe pour envoyer un vaisseau sur la planète Mars
II Déroulement du voyage (explications)
Je vais décomposer ce voyage en trois étapes Ces trois étapes forment une trajectoire
particulière appelée trajectoire de Hohmann en référence à Walter Hohmann, ingénieur et
architecte allemand qui s’est penché sur le sujet. (mettre livre) l’atteignabilité des corps
célestes Nous nous placerons dans le référentiel héliocentrique et d’après la première loi de
Kepler, la trajectoire du vaisseau est une ellipse dont le centre du Soleil occupe l’un des
foyers. Il existe donc une périhélie, point le plus proche du Soleil ici, qui se trouve sur l’orbite
de la Terre (P sur le schéma) ainsi qu’une aphélie, point le plus éloigné du Soleil, qui se
trouve sur l’orbite de Mars (le point A). Ainsi, l’orbite de transfert est tangent à ces deux
orbites. Premièrement, il faut quitter le sol en décollant pour atteindre l’orbite de la Terre.
Ensuite, on attend que le vaisseau qui gravite autour de la Terre se trouve à la périhélie, car
d’après la deuxième loi de Kepler, c’est à cet endroit que la vitesse est maximale. On utilise
ensuite une première impulsion de moteur pour quitter l’orbite terrestre (bleue, de la Terre)
et atteindre l’orbite de transfert Hohmann (en vert) qui va utiliser l’attraction du Soleil pour
faire voyager le vaisseau. Ensuite, à l’inverse, lorsque le vaisseau arrive à l’aphélie de
l’orbite de Hohmann, c'est-à-dire lorsqu’il possède le moins de vitesse, on quitte ce dernier
pour se faire capturer par Mars, et d’ainsi tourner en orbite autour de cette dernière. Il s’agit
de la deuxième impulsion. Ainsi, de part son faible nombre de propulsion, cette méthode
semble la plus économique, pourtant aucun objet envoyé par les Hommes n’a jamais utilisé
deux impulsions pour atteindre Mars, et ce à cause deux raisons : Premièrement, les
lancements peuvent uniquement se faire à des dates particulières appelées fenêtres de tirs,
qui ont lieu tous les 26 mois, ce qui peut poser problème dans le cas où du retard est pris ou
à cause des conditions météorologiques. De plus, aucune marge d’erreur n’est tolérée.
Ensuite, car la durée de ce trajet est plus longue :
III le temps du trajet (calculs et utilisations)
Supposons que les orbites de Mars et de la Terre soient circulaires et contenus dans le plan
de l’écliptique (plan dans lequel s'effectue l'orbite de la Terre autour du Soleil). Le rayon de
l’orbite de la planète bleue est de 150 000 000 km, soit une unité astronomique et celui de la
planète rouge est de 1,524 unités astronomiques (soit 228 000 000 km). Calculons
premièrement le grand axe PA : PA= PS + SA = 1 + 1.524 = 2.524 UA (soit 377 500 000km).
Ainsi, le demi grand axe vaut a=1.262 UA (ou 188 800 000 km). La durée de ce voyage, qui
correspond à la moitié du temps pour faire une ellipse complète, peut facilement être
calculée grâce à la troisième loi de Kepler et la deuxième loi de Newton, qui stipule que pour
toutes les planètes du système solaire, le rapport entre le carré de la période de révolution T
d’une planète et le cube du demi grand axe a de l’ellipse est constant. La deuxième loi de
Newton nous permet de connaître cette constante. Ainsi, dans le référentiel héliocentrique,
on a : L’ellipse se fait en 517 jours, or ici on cherche la durée de l’aller seul, qui dure donc
258.5 jours, soit environ 8.5 mois. Persévérance a effectué ce trajet en 203 jours seulement.
(G constante gravitationnelle et M masse du Soleil)
Conclusion :
Même si de nombreuses missions pour atteindre Mars utilisent déjà la trajectoire de
Hohmann, aucune d’entre elles n’a utilisé uniquement deux impulsions. Persévérance en a
réalisées plus afin d’effectuer un voyage plus rapide et plus sûr. Cependant, ce voyage reste
possible mais il pourrait poser des problèmes pour transporter des humains ou tout autre
être vivant car les vivres nécessaires pour cette durée sont très volumineux et l’exposition
aux conditions spatiales est dangereuse pour la santé. Par conséquent, cette méthode
pourrait être utilisée en parallèle d’une autre mission : un vaisseau partirait en avance avec
du matériel, et donc en utilisant la méthode Hohmann, et lorsque cela sera possible, une
équipe humaine effectuera un voyage rapide pour atteindre la planète en même temps, sans
avoir besoin de s’encombrer. Ceci sera potentiellement mis en place par la Nasa qui
envisage d’envoyer des Hommes sur Mars d’ici quelques dizaines d’années, ce qui leur
ferait économiser de l’argent sur le voyage (budget nasa) ~20 M
intro:
Le 30 juillet 2020, fut lancé l'astromobile persévérance ayant pour objectif d'atteindre Mars
pour l'explorer dans le but de rechercher des sites ayant pu abriter des formes de vie Celui-
ci s'est posé sur cette même planète le jeudi 18 février 2021. Cet événement peut donc
nous amener à nous questionner sur comment les lois de Newton sont utilisées lors de cette
mission sur mars, en particulier lors de la phase 5 de l'atterrissage, celles-ci permettant de
décrire tout mouvement depuis déjà plus de 300 ans Nous continuerons avec l'utilisation de
la première loi de newton avant de finir avec l'utilisation de la loi de Newton sur la force de
gravitation.
partie 1:
lors de cette mission. La phase 5 de l'atterrissage est la phase durant laquelle une grue
commence à descendre l'astromobile, tout au long de cette phase. La grue doit rester
pratiquement immobile. Pour cela, la vitesse très faible doit rester parfaitement constante.
Or l'ensemble grue + astromobile devrait tomber à cause de la force de gravité, y a donc des
moteurs fusées qui entrent en action pour stabiliser l'astromobile et permettre la descente a
une faible vitesse entre 10 km et 20 m d'altitude, Seulement 4 moteurs fusées sont allumés
sur les 8 car les 4 moteurs placés sur l'intérieur risqueraient d'endommager l'astromobile
l'atterrissage final se fait donc à une vitesse de 3km / h Or pour calculer ta force que doit
exercer un de ces moteur durant cette phase, on a besoin de ceux loi de Newton:
Partie 2:
Durant cette phase 5. pour le système étudié, on doit avoir une vitesse constante. c'est-à-
dire "vecteur A =0” , Or d'après la première loi de Newton qui est le principe d'inertie, pour
un système donné, étudié dans un référentiel galiléen. Si l'accélération du système est nulle:
"vecteur A =0” cela implique que ta somme des forces qui lui sont appliquées est nulle:"
sigma vecteur F=0 ".
Les forces appliquées à ce système sont les forces de frottement, le poids P et la poussée F
des 4 moteurs fusés mais nous allons négliger les frottements car la vitesse est presque
nulle durant cette phase et car sur Mars l'atmosphère est presque inexistante. On peut donc
calculer la force exercée par ces 4 moteurs: par
projection on arrive à msg = F et on en déduit la force que doit exercer un seul moteur. mais
comment connaitre la valeur du champ de pesanteur g à la surface de Mars pour terminer
ce calcul?
partie 3:
La loi de la gravitation universelle de Newton s'énonce comme suit :
𝐹=𝐺𝑀𝑚/𝑅2
F est la force gravitationnelle entre deux masses (P car ici l’astromobile est beaucoup
plus léger que Mars et on se situe dans l’atmosphère de Mars)
G est la constante gravitationnelle
Or P = m*g
Donc : 𝐺𝑀𝑚/𝑅2 = m*g
Après avoir calculé g nous pouvons donc maintenant calculer la force exercée par ces
moteurs avec msxg=F.
calcul: 6 ,6742*10^ ^ -14^ * 3,7=2,5*10^ ^ -13 N Chaque moteur doit donc exercer une force
de 2.5 * 10 ^ - 13 * N
Or on sait que pendant l’atterissage, l’astromobile perséverance avait une vitesse de 3km/h
ce qui fait approximativement 0,8 m/s
P = F*v = 2*10^-13 Watt
Cette puissance étant extrêmement faible, elle est négligeable dans notre recherche
d’économie d’argent.
Conclusion :
Même si de nombreuses missions pour atteindre Mars utilisent déjà la trajectoire de
Hohmann, aucune d’entre elles n’a utilisé uniquement deux impulsions. Persévérance en a
réalisées plus afin d’effectuer un voyage plus rapide et plus sûr. Cependant, ce voyage reste
possible mais il pourrait poser des problèmes pour transporter des humains ou tout autre
être vivant car les vivres nécessaires pour cette durée sont très volumineux et l’exposition
aux conditions spatiales est dangereuse pour la santé. Par conséquent, cette méthode
pourrait être utilisée en parallèle d’une autre mission : un vaisseau partirait en avance avec
du matériel, et donc en utilisant la méthode Hohmann, et lorsque cela sera possible, une
équipe humaine effectuera un voyage rapide pour atteindre la planète en même temps, sans
avoir besoin de s’encombrer. Ceci sera potentiellement mis en place par la Nasa qui
envisage d’envoyer des Hommes sur Mars d’ici quelques dizaines d’années, ce qui leur
ferait économiser de l’argent sur le voyage (budget nasa) ~20 M
