INSTITUT INTERNATIONAL 2I
‘’s’instruire pour mieux savoir ‘’
Agrée définitivement par l’Etat
S/N°195 MES-CAB.DG-DAAC du 21/04/2021
RAPPORT DE VISITES
DE CHANTIER
Rédigé par : LEME LIGHTSON VIGNY
Niveau : Licence 2
Option : Architecture et urbanisme
Formateur : TSATY CALICE MAURICE
Année Universitaire :2023-2024
Table des matières
INTRODUCTION ....................................................................................................................... 3
I. Définitions ................................................................................................................... 4
II. Chronogramme des visites de chantier........................................................................ 5
III. Chantiers...................................................................................................................... 5
1. Mpita 3/02/24 ...................................................................................................................... 5
2. Mpita 10/02/24 .................................................................................................................... 7
a) Implantation d’ouvrage d’assainissement ................................................................... 7
b) Composition et proposition de réparation d’une route ................................................ 7
3. BCBTP 14/02/24 ................................................................................................................. 8
4. Centre-ville 17/02/24......................................................................................................... 12
5. 2i Site 4 24/02/24 .............................................................................................................. 13
CONCLUSION ......................................................................................................................... 14
INTRODUCTION
Dans le cadre du TP chantier/implantation , des visites de chantier ont été réalisées dans la
période du 3 au 24 février 2024 pour des durée de 4h (8h00 à 12h00). Le but de ces visites était
de nous familiariser avec les méthodes et les étapes de construction tout en étant au près de
notre formateur durant l’analyse et le suivie de l’avancée des travaux. De ce fais ce document
est rédigé afin d’apporter les informations sur les différents sites visités.
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Pour une meilleure compréhension nous allons commencer par définir quelques termes
techniques fréquemment utilisés pour ensuite entrer dans les détails de nos visites
I. Définitions
Maître d’ouvrage : est l’entité ou la personne porteuse du besoin de construction, qui définis
l’objectif du projet, son calendrier et le budget consacré à celui-ci.
Maître d’œuvre : est la personne ou l’entité choisie par le maître d’ouvrage pour la réalisation
d’un projet dans les conditions de délais, de qualité ainsi que de coûts fixés, le tout
conformément à un contrat.
Contrôleur : c'est lui qui assure le suivi technique des opérations. Il organise et planifie le
travail des entreprises, supervise l'avancée des travaux et contrôle le résultat final.
Implantation : C’est la matérialisation d'un ouvrage sur le terrain, avant sa réalisation, au moyen
de points de repère.
Fondation : une fondation se définit comme un élément architectural d’un bâtiment qui assure
la transmission et la répartition des charges de l’ouvrage
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II. Chronogramme des visites de chantier
*Maitre d’ouvrage
Dates et heures Sites Activités
Maître d’œuvre
Présentation du chantier *M. OBA ICKET
et du mode de réalisation
Mpita CERS BTP
Samedi 03/02/24 des travaux
-Implantation ouvrages *M. OBA ICKET
d’assainissement
CERS BTP
Samedi 10/02/24 Mpita -Composition et
proposition de
réparation d’une route
Visite du laboratoire et
Mercredi 14/02/24 BCBTP présentation du
matériels
Visite d’un batiment
Samedi 17/02/24 Centre-ville
R+13
Samedi 24/02/24 Socoprise Visite du site 4 de 2i R+4
III. Chantiers
1. Mpita 3/02/24
Pour notre première visite, nous étions sur le chantier appartenant à M. OBA ICKET et dont
CERS BTP est le maître d’œuvre, en tant que contrôleur Mr Tsaty calice nous a fait visiter et
ensuite nous a détailler le mode de réalisation des travaux ainsi que le matériel utilisé.
Les ouvriers ont charge du projet étaient sur la réalisation du mur de clôture
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La zone étant marécageuse le
mur de clôture que voici aura
une partie dans le sol car il se
fera un remblai à l’intérieur
d’une hauteur de 1.42m.
Ce mur a été conçu comme
suit :
Semelles isolées 1m x 1m
Amorce de poteaux
Longrine en Béton armé
Ceinture
Ensuite vient le mur de
clôture
1.42
Des barbacanes seront placées
au-dessus du chainage pour
permettre l’évacuation des eaux en cas de remonté de la nappe phréatique situé dans cette zone
à 36cm de profondeur
Matériaux utilisés :
Aggloméré de 20 avec alvéoles
Béton hydraulique
Adjuvant (Sika)
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2. Mpita 10/02/24
a) Implantation d’ouvrage d’assainissement
L’ouvrage implanté est un puisard destiné à 16 usagés, la norme exige à cet effet les dimensions
suivantes :
L=4.35 l=1.50 P=1.75
Comme inscrit dans le tableau ci-dessous
b) Composition et proposition de réparation d’une route
Une route est composée de 4 principales couches qui sont :
o Une couche de fondation (TVN ou GNT) e=30cm environ
o Une couche de base (terre jaune) e=8cm
o Une couche de liaison (Béton bitumineux) e=5cm
o Une couche de roulement (goudron) e=3 à 5cm
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En ce qui concerne la réparation d’une route nous devons respecter les étapes suivantes :
➢ Décapé l’ancienne route
➢ Apporter les différentes couches citées en amont
➢ Compacter le tout
Enfin de protéger notre route et éviter que l’eau ne stagne à la surface en y placera des drains
qui dirigerons les eaux dans les caniveaux.
3. BCBTP 14/02/24
Le mercredi 14 février, nous avons profité de nous joindre aux étudiants de l’option BTP afin
de visiter avec eux le Bureau de Contrôle du Bâtiment et travaux Publique (BCBTP). Plusieurs
notions nous ont été apporter tel que :
• Sol fondation
• Sol routier
• Matériaux de construction
• Les produits noirs
Sol fondation, il est désigné comme le bon sol, la surface sur laquelle seront ériger les
fondations pour déterminer la profondeur à laquelle il faut creuser pour atteindre ce sol des
études géotechniques sont réaliser en prélevant un échantillon qui sera étudier une fois arriver
au laboratoire.
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Sol routier, afin de déterminer la qualité du sol routier il est réalisé au laboratoire un essai
spécifique appelé essai Protore qui a pour but de donner la densité du matériau ; Le BCBTP
était actuellement sur l’étude d’un sol prélever sur la route thystère-Patra
Matériaux de construction, le béton est considéré comme étant le matériau de construction
principal d’un ouvrage, c’est pourquoi il est impératif de réaliser plusieurs essais afin de
s’assurer de la résistance de celui-ci :
• On peut faire passer le béton dans cet appareil (un comprésseur), qui soumet le béton à
une compression, le test se termine à l’apparition de la première fissure.
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Le résultat est affiché par les aiguilles, indiquant la pression à laquelle le béton à céder à la
compression.
Nous avons poursuivi notre visite avec la présentation de plusieurs matériel indispensable de
laboratoire
APRES
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Colonne des tamis
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4. Centre-ville 17/02/24
Bien qu’ayant déjà visité plusieurs chantiers, ce fut une première de se retrouver sur celui d’un
bâtiment R+13 avec sous-sol. Et cela nous le devant principalement à M. HASSANE JICHI
qui a bien voulu nous recevoir, nous avons été accueillis par un ingénieur qui nous a fait visiter
les lieux en commençant par le sous-sol jusqu’au 3ème étage puis nous somme descendu au
rez-de-chaussée.
Le sous-sol est un espace réserver aux véhicules (Parking)
Au rez-de-chaussée nous avons un plancher à corps creux (avec poutrelle et hourdis)
Une mezzanine de 2.55m de hauteur
Entre les niveaux nous avons une hauteur libre Lo=3.15m
Pour ce projet de construction, le bon sol a été repéré à 4m de profondeur, d’où l’utilisation des
micro pieux, ensuite la réalisation d’un radier général pour enfin placer les différents poteaux
Pour les murs extérieurs des briques de 20 ont été utilisées, et une double ligne de 12 avec
joint pour les murs intérieurs.
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5. 2i Site 4 24/02/24
Le projet est un bâtiment R+4 en U. Le chantier est situé au quartier SOCOPRISE dans
l’arrondissement n01 EMRICE PATRICE LUMUMBA, entre la rue LOUIS PANGOU et la rue
BU MVU-MVU section M parcelle n349
➢ Maitre d’ouvrage : NZIKOU Jean Martin
➢ Maître d’œuvre : A.T.A CONSULT
➢ Conception : M. TSATY Calice
➢ Dessin : BOUASSOUSSOU Natacha
Contrairement a l’année précédente où il n’y avait que 3 étages, nous avons pu observer les
avancées de ce projet en visitant le dernier étages, de même certaines salles ont commencées à
être aménagées notamment le laboratoire, des portes aussi ont été placé, on peut affirmer et
observer sans nulle doute l’évolution de ce projet.
IV. Suggestions
Nous avons apprécié visualiser comment se passe les travaux sur les chantiers, alors nous
suggérons pour les prochaines visites, voir comment est organisé un cabinet d’architecture,
qui est chargé de ceci ou de cela ? Comment font-ils la promotion de leur cabinet ? Quelle est
la conduire lorsqu’on reçoit une demande d’un client ?
En tant que futur architectes nous aimerions pouvoir nous retrouver dans un cabinet pour
pouvoir poser ce genre de questions.
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CONCLUSION
Nos différentes visites sur les chantiers de construction dans la ville de Pointe-Noire, nous ont
permis de voir comment sont appliquées certaines notions théoriques étudiées durant notre
cursus.
Nous avons eu l’opportunité d’appliquer les connaissances déjà acquises et en développer de
nouvelles. C’est ainsi que nous avons pu apprendre « comment reconnaître et utiliser certains
matériels de laboratoire » et « Quels sont les essais à réaliser pour déterminer la qualité d’un
matériau ». Elles nous ont permis également d’en apprendre plus sur les techniques de
construction.
Enfin nous tenons à exprimer notre satisfaction d’avoir été bien accueillis et ce dans de bonnes
conditions.
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