DOSSIER DE PRESSE

Urdorf, 19 septembre 2011

NOUVEAU RENAULT KOLEOS, LE CROSSOVER

DYNAMIQUE AU CONFORT IMBATTABLE

Cette année, Renault Koleos revient en force avec une nouvelle version du véhicule
lancé en 2008. Présenté lors du Salon International de Francfort, le crossover haut
de gamme de la marque se lance de nouveau à la conquête de près de 40 pays à
partir du mois d’octobre.
Nouveau Renault Koleos affirme son style dynamique avec une nouvelle face avant
expressive et élégante et confirme son raffinement avec un intérieur aux finitions
soignées.

Le véhicule est équipé du moteur essence 2.5 (TR 25) et du moteur diesel 2.0 dCi
(M9R) décliné en deux niveaux de puissance, 110 et 127 kW (150 et 173 ch). Les
émissions de CO2 de ces derniers diminuent fortement et atteignent 166 g pour le
dCi 173 4x4.

Nouveau Renault Koleos permet une vraie polyvalence d’usage. Confortable et

maniable en ville, il offre également de réelles capacités de franchissement et invite
à l’évasion, grâce à sa transmission intégrale développée dans le cadre de
l’Alliance Renault-Nissan.

Riche en équipements, il dispose de toutes les technologies Renault aussi utiles

qu’intuitives, comme l’aide au parking, la carte d’accès et démarrage main-libre, la
navigation Carminat TomTom® avec joystick ou encore l’aide au démarrage en côte
(Hill Start Assist). Le véhicule est proposé en 3 niveaux de finition selon les pays.

Ce crossover du segment D affiche une qualité au meilleur niveau. Conçu et

dessiné par Renault, il est fabriqué dans l’usine Renault Samsung Motors de Busan
en Corée du Sud. Il bénéficie de toute l’expertise de Renault en matière de sécurité
active et passive, pour une conduite sereine quel que soit le terrain.

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SOMMAIRE

01
UN DESIGN PLUS ÉLÉGANT ET DYNAMIQUE

02
DES ÉMISSIONS DE CO2 EN BAISSE,
UN CROSSOVER À L’AISE SUR TOUTES LES ROUTES

03
UN CONFORT ET UNE MODULARITÉ EXEMPLAIRES,
DE MULTIPLES TECHNOLOGIES UTILES

04
UNE QUALITÉ AU MEILLEUR NIVEAU

05
UN VÉHICULE INTERNATIONAL PORTEUR D’IMAGE DE MARQUE

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01
UN DESIGN PLUS ÉLÉGANT ET DYNAMIQUE
Nouveau Renault Koleos affirme son style dynamique avec une nouvelle face avant
plus expressive et élégante et confirme son raffinement avec un intérieur aux
finitions soignées.

La face avant de Koleos a été redessinée pour apporter davantage de caractère et de robustesse
au véhicule. Les deux entrées d’air de la version précédente, disposées de part et d’autres du logo
Renault, laissent place à une élégante calandre chromée. Les phares redessinés et affinés
renforcent le dynamisme du véhicule. Plus modernes, les rétroviseurs extérieurs intègrent
désormais des répétiteurs de clignotants à LED.

Le profil du véhicule exprime la robustesse et l’univers du 4x4 avec

une garde au sol surélevée, des passages de roues marqués, de
nouvelles jantes modernes et sportives.

4
4
Le style caractéristique de l’arrière est conservé. La lunette
fortement inclinée lui confère une allure propulsive, qui fait son
originalité. Nouveau Renault Koleos propose, selon les pays, une
nouvelle teinte Orange Cayenne énergique et moderne.

Dans l’habitacle, deux mots d’ordre : qualité perçue et finitions soignées. En entrant dans le
véhicule, on découvre un poste de conduite épuré et résolument haut de gamme, typé berline. Il fait
écho à l’impression dégagée par la ligne extérieure : élégant et robuste. Le toit panoramique de
0,75 m2 augmente la luminosité du véhicule.

Les nouvelles selleries et éléments de décoration renforcent le raffinement du véhicule. Le tableau

de bord et son illumination évoluent également avec un bloc compteur redessiné pour plus de
modernité.

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02
DES ÉMISSIONS DE CO2 EN BAISSE,
UN CROSSOVER À L’AISE SUR TOUTES LES ROUTES
Nouveau Renault Koleos est équipé du moteur essence 2.5 de 126 kW et du moteur
diesel 2.0 dCi en deux niveaux de puissance, 110 et 127 kW. Les émissions de CO2
de ces derniers diminuent fortement et atteignent 166 g pour le dCi 150 4x4.
Le crossover offre une vraie polyvalence d’usage. Confortable et maniable en ville,
il dispose également de réelles capacités de franchissement grâce à sa
transmission intégrale.

Nouveau Renault Koleos est proposé, en Suisse, avec deux motorisations qui permettent des
prestations dynamiques de qualité pour ce crossover de 4,52 m de long et 1,85 m de large. Il
dispose d’un moteur essence 2.5 (TR25) de 126 kW (170 ch) et d’un diesel 2.0 dCi (M9R) en deux
niveaux de puissance 110 et 127 kW soit respectivement 150 et 173 ch.

Grâce au travail effectué sur l’aérodynamique du véhicule, sur le moteur - qui reçoit désormais
l’ESM (Energy Smart Management) permettant la récupération d’énergie au freinage - ou encore
sur la boîte de vitesses, les émissions de CO2 des motorisations diesel diminuent. La version 4x4
équipée du dCi 173 affiche 166 g/km et une consommation de 6,4 l/100 km en cycle mixte (cycle
mixte NEDC).

MOTEUR M9R
Le moteur 2.0 dCi (1 995 cm3) est un concentré de
technologies en matière de motorisation diesel. Sa rampe
d’injection pressurisée à 1 600 bars, ses injecteurs piezo-
électriques, la forme évoluée des pistons et le turbo à
géométrie variable confèrent à ce moteur un rendement
au plus haut niveau de la catégorie des moteurs quatre
cylindres diesel. Le moteur 2.0 dCi est équipé de deux
arbres d’équilibrage au bénéfice de prestations vibratoire et acoustique de haut niveau, très
proches de celles d’une motorisation essence. Il dispose également d’un filtre à particules à
régénération périodique qui fonctionne sans adjonction d’additif. Les particules accumulées dans le
filtre sont brûlées tous les 300 à 1 200 km selon l’utilisation. Pour les démarrages rapides,
6 le
moteur 2.0 dCi utilise des bougies qui réduisent au minimum le temps de préchauffage.

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Dans sa version 150 ch (110 kW), il affiche un couple de 320 Nm disponible dès 2 000 tr/m.
Associé à une transmission manuelle à 6 rapports (boîte ND), il est exploitable sur une large plage
d’utilisation.
Le moteur 2.0 dCi 150 ch est également disponible avec une boîte de vitesses automatique à
6 rapports, la boîte AJ8. Développée dans le cadre de l’Alliance Renault-Nissan, elle apporte à la
fois souplesse d’utilisation et vivacité des accélérations.

UN VÉHICULE POLYVALENT : AUSSI À L’AISE EN VILLE QU’EN TOUT

TERRAIN

En milieu urbain, son juste gabarit, sa direction assistée précise et sa stabilité garantissent une
conduite agile et sereine. Malgré une garde au sol plus élevée, la tenue de route de Nouveau
Koleos se rapproche de celle d’une berline et bénéficie de la sécurité active de la transmission
intégrale. Le développement de la base roulante, avec un train de type Pseudo Mac Pherson à
l’avant et un train arrière indépendant multi-bras, a été orienté vers une synthèse confort-
comportement de haut niveau. Le maintien de caisse en virage a été travaillé pour diminuer le
roulis.

Off road, Nouveau Koleos

rappelle qu’il est également
performant et dispose de
réelles capacités de
franchissement. Le
soubassement de Koleos est
adapté à cet usage tout-
terrain avec une garde au sol
de 206 mm (188 mm pour les
versions diesel) et à des
angles d’approche et de
départ de respectivement 27
et 31°. Renault Koleos est
équipé en version 4x4 d’une transmission intégrale développée dans le cadre de l’Alliance Renault-
Nissan.

Trois modes d’utilisation sont possibles Auto, LOCK ou 2WD : 7

ƒ En mode Auto, la répartition du couple entre trains avant et arrière se fait
automatiquement en fonction de l’adhérence.

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 ƒ En conditions normales, le couple est uniquement transmis aux roues avant.
ƒ En cas de perte d’adhérence ou de motricité, une partie du couple est transférée sur le
train arrière.
ƒ En conditions extrêmes, le couple est réparti à hauteur de 50 % sur chacun des trains.
ƒ En phase de démarrage, le système répartit le couple moteur sur les quatre roues.
Cette distribution est assurée par un coupleur électronique et gérée par le système « All mode
4x4-i » développé par Nissan. Le calculateur dédié au pilotage du coupleur utilise des
informations en provenance du calculateur moteur et de différents capteurs : vitesse de roues,
vitesse de lacet, accélérations, angle volant et enfoncement pédale d’accélérateur.
ƒ En mode LOCK : le conducteur a la possibilité de verrouiller électroniquement le mode
4x4, sur les surfaces à faible adhérence (neige, boue, terre). 50 % du couple est transféré
sur le train arrière à l’aide d’un interrupteur situé sur la planche de bord.
ƒ En mode 2WD : la transmission peut également être verrouillée en mode 2 roues avant
motrices à la demande du conducteur.

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03
UN CONFORT ET UNE MODULARITÉ EXEMPLAIRES,
DE MULTIPLES TECHNOLOGIES UTILES
Toujours aussi confortable et pratique, Nouveau Renault Koleos est également
riche en équipements haut de gamme. Il bénéficie de toutes les technologies
Renault utiles et intuitives pour une conduite sereine.

UNE HABITALIBITÉ ISSUE DU SAVOIR-FAIRE DU PIONNIER DU

MONOSPACE
Nouveau Renault Koleos offre une habitabilité et un confort au meilleur niveau du segment des
crossovers du segment D. On retrouve dans l’habitacle, le savoir-faire du pionnier du monospace.
Tout a été pensé pour que les cinq passagers se sentent à l’aise : à l’avant notamment l’habitabilité
verticale et le rayon aux genoux affichent des valeurs appréciables pour un confort optimum.
Le poste de conduite de Renault Koleos met l’accent sur la visibilité, avec des valeurs au meilleur
niveau du segment des crossovers en vision haute (31°) et vision avant (36.3°). La rétrovision a
également fait l’objet de toutes les attentions avec un angle de vision horizontal parmi les plus
favorables du segment (27.5°).
La position de conduite peut être ajustée précisément au niveau du siège et de la colonne de
direction réglable en hauteur et en profondeur. Les passagers arrière ne sont pas en reste avec
des dossiers de sièges ajustables en inclinaison.
Le chauffage et la climatisation automatique bi-zone renforcent encore cette sensation de confort.
Ils sont complétés par des conduits de ventilation dédiés aux places arrière.

PRATIQUE ET MODULABLE
Nouveau Renault Koleos dispose de 70 litres de rangements répartis dans l’habitacle. À l’avant,
la planche de bord accueille une boîte à gants réfrigérée de 15 litres et la console centrale un
volume de rangement avec panier amovible. Un tiroir sous le siège passager avant apporte un
volume de stockage complémentaire. Le plancher renferme deux rangements fermés de 5 litres
chacun.
L’accoudoir central arrière peut disposer d’un rangement et de porte-cannettes. Dans le coffre, les
volumes de rangement disponibles sous le plancher s’élèvent à 28 litres. Le dossier des sièges
avant accueille une tablette intégrant un porte-gobelet.

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Le hayon à double ouverture, type « clamshell » facilite l’accès au coffre. L’ouverture de la partie
supérieure du hayon donne accès au coffre en situation de stationnement contraint et autorise le
transport d’objets de plus d’un mètre de largeur. La partie basse peut être ouverte pour charger des
objets lourds ou encombrants sans se salir. La partie inférieure du hayon devient une plateforme
robuste qui peut supporter 200 kg ; pratique pour prendre appui !

La banquette arrière 2/3 - 1/3 est équipée du système easybreak, et peut être rabattue en un
seul geste par l’arrière du véhicule, libérant un volume de 1 380 dm3 VDA (contre 450 en
configuration 5 places). Le volume de coffre est aisément modulable grâce à de nombreux anneaux
d’arrimage destinés à l’accrochage d’un filet de coffre multi-positions. Véhicule dédié aux loisirs
outdoor, Nouveau Koleos dispose d’une banquette arrière équipée d’une trappe à skis. Le dossier
du siège passager avant est repliable en tablette et permet une longueur de chargement de 2,60 m.

DES TECHNOLOGIES AU SERVICE DU CONFORT

Nouveau Renault Koleos dispose d’équipements haut de gamme simples d’utilisation. La prise en
main est facile avec une ergonomie travaillée, la conduite est ainsi sereine. L’utilisation de la radio,
de la navigation et de la climatisation bi-zone est intuitive et à portée de main.

Le crossover propose la carte d’accès et de démarrage main-libre, le frein de parking assisté,

l’allumage automatique des feux et des essuie-vitres, le clignotant à impulsion ou encore le limiteur-
régulateur de vitesses.

Il dispose également de série d’un Système d’Aide au Démarrage en côte, utile au quotidien. Ce
dispositif est automatiquement activé lors d’un démarrage dans une pente supérieure à 10 % et
empêche le véhicule de reculer dans la pente. 10

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Pour sécuriser la pratique du tout-terrain, Renault Koleos est équipé d’un Système de Contrôle de
la Vitesse en Descente.. Cette fonction s’active à l’aide d’un bouton situé sur la façade centrale de
la planche de bord. Le dispositif permet de maintenir automatiquement la vitesse de descente à
7 km/h maximum lorsque la pente est supérieure ou égale à 10 %.

Nouveau Koleos propose la navigation connectée et intégrée Carminat TomTom avec

joystick.

Renault Carminat TomTom®

Fidèle à sa tradition d’innovations
ingénieuses et accessibles à tous, Renault
travaille depuis 1982 au développement d’un
système de navigation dans l’automobile. En
1994, en lançant les essais sur route du
système Carminat, Renault est le premier
constructeur à proposer des systèmes de
navigation entièrement embarqués. En 2002, le guidage devient dynamique et le temps de
parcours est recalculé en fonction des ralentissements. En partenariat avec le leader des solutions
de navigation individuelle, Renault améliore sa flexibilité, ses délais de mise sur le marché et

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assure une bonne ergonomie grâce à une totale intégration du système de navigation dans le
véhicule.
Lancé au printemps 2009, Carminat TomTom® évolue en permanence pour toujours plus
d’efficacité. Début 2010, Carminat TomTom® a été enrichi de deux prestations : IQ Routes™ qui
propose le meilleur parcours en fonction des vitesses et du temps de parcours statistiques à
chaque moment et pour chaque jour de la semaine, Advanced Lane Guidance qui montre à l’écran
les intersections et les voies de circulation.

Pour accroître encore le confort des passagers, le crossover est équipé du son Bose®, un
système audio premium étudié spécifiquement pour le véhicule.

Son Bose : Les ingénieurs de

Renault et de Bose® coopèrent pour
créer un système audio spécifique,
adapté à l’acoustique de chaque
véhicule. Ils analysent tous les
composants de l’habitacle, afin
d’offrir un son équilibré et réaliste à
tous les passagers. Un processus
appelé Clean Sheet Approach,
« l’approche vierge » est utilisé pour concevoir ce système audio. Au lieu d’ajouter des composants
après la conception de base du véhicule, des outils d’analyse sont utilisés pour recueillir plus d’un
millier de mesures à l’intérieur de l’habitacle, afin de caractériser globalement l’environnement
acoustique. En collaboration avec les designers de Renault, et avant même la construction du
premier exemplaire, les ingénieurs de Bose® déterminent l’emplacement optimal des haut-parleurs
pour obtenir les meilleures performances. La musique est pure et détaillée, les voix sont naturelles
et le système offre un niveau de qualité proche d’une salle de concert.

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UNE QUALITÉ AU MEILLEUR NIVEAU
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Nouveau Renault Koleos affiche un niveau de qualité irréprochable, digne du
segment D. Il est fabriqué dans l’usine Renault Samsung Motors de Busan et
bénéficie de toute l’expertise de Renault en matière de sécurité active et passive,
pour une conduite sereine quel que soit le terrain.

DES PROCESSUS DE FABRICATION STANDARDISÉS

Renault se positionne parmi les meilleurs constructeurs généralistes en matière de fiabilité. Ce
résultat est le fruit d’une démarche qualité globale de Renault entamée en 2003. Renault, au
travers de l’ensemble de ses métiers applique des processus solides et rigoureux pour assurer la
fiabilité de ses véhicules.

Pour Nouveau Koleos, l’exigence qualité se retrouve dès l’usine d’assemblage du crossover, à
Busan en Corée du Sud. Moderne, elle a été construite en 1996 et a reçu d’importants
investissements pour l’entrée en fabrication du véhicule en 2007. Certifiée ISO 9001 et ISO 14001,
elle applique le Système de Production Renault basé sur les meilleures pratiques de l’Alliance
Renault-Nissan.

DES FINITIONS ET UNE ACOUSTIQUE SOIGNÉES

La qualité chez Renault, cela se voit et cela s’entend. C’est pourquoi les ingénieurs de Nouveau
Koleos se sont particulièrement attachés à proposer des finitions irréprochables et à utiliser des
matériaux de qualité, comme les cuirs et tissus par exemple.
L’acoustique a également été travaillée et contrôlée dans les moindres détails pour faire d’un trajet
en Koleos, en ville comme hors des sentiers battus, un moment d’exception : traitement des bruits
mécaniques grâce au double volant amortisseur, ou encore des bruits de roulage avec le choix
soigné de matériaux isolants et insonorisants.

UNE SÉCURITE MAXIMUM

En matière de sécurité active, Nouveau Renault Koleos dispose d’un châssis rigoureux et d’un
système de freinage largement dimensionné. Les disques de frein d’un diamètre de 320 mm à
l’avant et 292 mm à l’arrière permettent de stopper Koleos en 41 m lors de freinages effectués à
100 km/h. Pour aider le conducteur dans les situations de freinage d’urgence, d’évitement ou de
perte d’adhérence, Renault Koleos dispose d’un ABS avec répartiteur électronique de freinage,
d’un dispositif d’Aide au Freinage d’Urgence et d’un correcteur de trajectoire électronique (ESC)

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complété d’un module de contrôle du sous virage. Avant même l’intervention de ce dernier
dispositif, le système de gestion de la transmission intégrale corrigera la première amorce de sous-
virage ou sur-virage par une modification de la répartition du couple entre trains avant et arrière.

En matière d’éclairage, Nouveau Renault Koleos peut être doté de projecteurs bi-xénon avec
lampes directionnelles fixes afin d’améliorer la visibilité de nuit. Ces lampes additionnelles éclairent
l’intérieur du virage et permettent de repérer plus tôt les obstacles éventuels. En améliorant
nettement le champ visuel dans les zones à risque (croisements, courbes), cet équipement
participe au confort de roulage et à la sécurité en conduite de nuit. En cas de freinage d’urgence,
les feux de détresse se déclenchent automatiquement.

En matière de sécurité passive, Renault Koleos bénéficie des travaux réalisés par la marque
depuis de nombreuses années sur l’accidentologie réelle, en commençant par sa structure pourvue
de zones de déformations programmées à l’avant et à l’arrière du véhicule. Les éléments
structurants de l’habitacle sont dessinés pour constituer une véritable cellule de protection en cas
d’accident. Renault Koleos a d’ailleurs reçu le score maximum de 5* au crash-test EuroNCAP dès
son lancement en 2008.

Nouveau Renault Koleos est naturellement pourvu d’équipements qui contribuent à la protection
des occupants : 6 airbags, ceintures avec limiteur d’effort aux places avant et latérales arrière,
prétensionneur de ceintures aux places avant, crochets isofix pour la fixation de sièges enfant aux
places arrière latérales. En cas de choc arrière, les appuis tête et le siège du Renault Koleos
garantissent un très haut niveau de protection des cervicales contre le coup du lapin (« whiplash»).

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RENAULT KOLEOS, UN VÉHICULE INTERNATIONAL
PORTEUR D’IMAGE DE MARQUE
En 2011, Renault Koleos revient en force pour conquérir une clientèle
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internationale. Commercialisé dans près de 40 pays depuis 2008, le crossover a vu
ses ventes progresser fortement au 1er semestre et affiche ses ambitions avec cette
nouvelle version.

Renault Koleos est un véhicule à dimension internationale commercialisé sur les 5 continents.
Premier véhicule de l’Alliance, il a été conçu par Renault et bénéficie des technologies 4x4 de
Nissan. Fruit de cette collaboration, il a su s’imposer dans de nombreux pays - Chine, Mexique ou
Colombie par exemple - comme le fer de lance du haut de gamme de Renault.
Dans un segment en croissance constante et à la concurrence acharnée, Koleos, premier
crossover 4x4 de Renault, réussit à trouver sa place avec plus de 125 000 véhicules vendus depuis
2008. Les immatriculations ont connu une progression de 51 % entre le 1er semestre 2010 et le 1er
semestre 2011.

- À l’international, Koleos permet à Renault de s’inscrire avec succès dans un segment en

croissance et porteur d‘image de marque, notamment en Chine, 1er marché pour le véhicule avec
15 000 unités en 2010, ou en Amérique latine avec près de 6 000 véhicules (2010). Dans ces deux
régions Koleos représente plus de 85% des ventes haut de gamme de la marque.
A noter que près de 65 % des ventes de Koleos ont ainsi été réalisées hors d’Europe en 2010. Ces
chiffres de vente devraient encore croître avec la commercialisation de Nouveau Koleos sur le
marché indien dès cette année 2011.
- En Europe, Koleos parvient à maintenir sa position et fait reconnaître ses qualités. Les ventes
sont en forte progression au premier semestre 2011 : la hausse des immatriculations de Koleos en
Europe atteint près de 40 % par rapport à 2010.

Tableau récapitulatif des ventes de Renault Koleos dans le monde :

Année 2008 2009 2010 1er semestre 2011

Ventes Koleos 21 169 37 279 38 968 28 293 (+ 51% / 2010)

Total
125 709
(2008 - 2011)

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 Interlocuteur pour la Suisse : Laurent Burgat, Directeur de la Communication
Renault Suisse SA, Bergermoosstrasse 4, 8902 Urdorf
Tél. 044 777 02 48 • Fax 044 777 04 52 • [email protected]
http://media.renault.ch
Les communiqués de presse peuvent être consultés et téléchargés sur le site media de Renault
Suisse SA: http://media.renault.ch. Les données d’accès personnel peuvent être obtenues en
remplissant le formulaire électronique.

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 KOLEOS PRIX ET ÉQUIPEMENTS

Nº 2/ À PARTIR DE SEPTEMBRE 2011

 MOTORISATION
CODE Version
KOLEOS EXPRESSION DYNAMIQUE EXCEPTION

2.5 170 4x4 (126 kW / 171 ch) boîte de vitesses 6 rapports 35 900.– 39 100.– 44 100.–
KOL EX2 170ME5 4 CA2 170ME5 4 XC2 170ME5 4
2.0 dCi FAP* 4x4 (110 kW / 150 ch) boîte de vitesses 6 rapports 42 600.–
KOL CA2 150ME5 4
2.0 dCi FAP* 4x4 (110 kW / 150 ch) automatique 6 rapports active-shift 44 600.– 49 600.–
KOL CA2 150AE5 4 XC2 150AE5 4
2.0 dCi FAP* 4x4 (127 kW / 173 ch) boîte de vitesses 6 rapports 48 800.–
KOL XC2 175ME5 4

Contrat d’extension de garantie 4 ans ou 100 000 km (Renault Assistance inclus) 800.– 800.– 800.–
Contrat d’extension de garantie 5 ans ou 100 000 km (Renault Assistance inclus) 1 300.– 1 300.– 1 300.–

Prix de vente nets recommandés, TVA 8,0 % incluse

PRÉSENTATION EXTÉRIEURE EXPRESSION DYNAMIQUE EXCEPTION

Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie avec les clignotants à LED n n n

Poignées de portes chrome satiné n n n
Barres de toit longitudinales aluminium satinées n n
Hayon de coffre à double ouverture n n n
Jantes aluminium 17" Sari n
Jantes aluminium 17" Alyum n
RALU18 RNORM Jantes aluminium 18" Austral chrome satiné 400.– n
Pack-Skis Chromé – skis avant et arrière n n n
Becquet arrière n n n
Boucliers et protections latérales ton carrosserie n n n
Roue de secours galette n n n
VITLAR Vitres teintées arrière 400.– n

Nº 2/ À PARTIR
DE SEPTEMBRE 2011 KOLEOS * FAP = Filtre à Particules n Série
 ÉQUIPEMENTS
CODE Version
PRÉSENTATION INTÉRIEURE EXPRESSION DYNAMIQUE EXCEPTION

HARM02 Harmonie intérieure Carbone Foncé n n n

Volant et pommeau de levier de vitesses en cuir n n n

TRANSMISSION 4X4

Système All-Mode 4x4-i® – 3 modes de conduite: AUTO, LOCK ou 2WD n n n

Contrôle de la vitesse en descente n n n
Aide au démarrage en côte n n n

SÉCURITÉ

Système antiblocage ABS avec répartiteur électronique de freinage n n n

Assistance au freinage d’urgence, allumage automatique des warnings en cas de freinage d’urgence n n n
Contrôle dynamique de conduite ESP avec fonction anti-patinage ASR et contrôle de sous-virage CSV n n n
Airbags frontaux (airbag passager désactivable) n n n
Airbags latéraux thorax conducteur et passager (airbag passager désactivable) n n n
Airbag rideaux avant et arrière n n n
Appuis-tête avant contre traumatismes cervicaux avec réglage confort, appuis-tête arrière pleins réglables en hauteur n n
Signal sonore et témoin d’oubli de bouclage de ceinture de sécurité (sièges avant) n n n
Ceintures de sécurité: n n n
– prétentionneurs à l’épaule 1ère rangée avec limitation d’effort n n n
– prétensionneur de bassin pour le conducteur n n n
– limiteurs d’effort 1ère rangée et places latérales 2ème rangée n n n
– ceintures à 3 points d’encrage (toutes les rangées) n n n
Système de fixation ISOFIX pour siège enfant aux places latérales arrière n n n
Prédisposition alarme n n n

PROTECTION DU VÉHICULE

Antidémarrage électronique n n n
Condamnation automatique des ouvrants en roulant (désactivable) n n n

VISIBILITÉ ET ÉCLAIRAGE

Éclairage extérieur d’accompagnement «Show me Home» n n n

Projecteurs antibrouillard n n n
Rétroviseurs extérieurs électriques (asphérique côté conducteur) n
Rétroviseurs extérieurs électriques (asphérique côté conducteur), rabattables et dégivrantes n n
Plafonniers avant et arrière n n n
Éclaireurs de sol à l’avant et à l’arrière intégrés dans les portes (Expression: seulement avant) n n n
Essuie-vitre avant à détection de pluie et à cadencement automatique n n
Allumage automatique des feux de croisement (capteur de lumière) n n
LAMD Phares Bi-Xénon avec lampe directionnelle et lave-projecteurs 0.–
Rétroviseur intérieur électrochrome n

Nº 2/ À PARTIR
DE SEPTEMBRE 2011 KOLEOS n Série
 ÉQUIPEMENTS
CODE Version
CONDUITE EXPRESSION DYNAMIQUE EXCEPTION

Direction à assistance variable électrique n n n

Ordinateur de bord avec indicateur de température extérieure n n n
Volant réglable en hauteur et en profondeur n n n
Frein de parking manuel n
Frein de parking automatique n n
Régulateur et limiteur de vitesse n n n
Système d’aide au parking à l’arrière n
Système d’aide au parking avant et arrière n

CONFORT

Condamnation centralisée des portes, du coffre et de la trappe à carburant n n n

Lève-vitres électriques avant et arrière avec fonction impulsionnelle et système anti-pincement (Expression: seulement coté conducteur) n n n
Carte Renault Keyless-Drive n
Carte Renault Keyless-Drive Hands-free n n
Spots de lecture centraux avant et latéraux arrière n n n
Cendrier nomade et allume-cigares n n n
Miroir de communication interne enfants n n
Filet de coffre n n
Prise 12V dans la console centrale n n
Prise 12V dans le coffre (custode droite) n n
TOELEF RAGAC1 Toit ouvrant électrique panoramique et range-lunettes côté conducteur 1 500.– n
Rideaux pare-soleil latéraux 2ème rangée n
Pare-soleil avec miroirs de courtoisie conducteur et passager n n
Pare-soleil avec miroirs de courtoisie conducteur et passager éclairés n

CONFORT THERMIQUE

Climatisation manuelle n
CA02 Climatisation automatique bi-zone avec modes Soft, Auto, Fast 600.– n n

SIÈGES

Siège conducteur réglable en hauteur n n n

Siège conducteur électrique et réglage lombaire n
Fonctionnalité banquette 1/3 – 2/3, plancher plat n
Easybreak: mise en break depuis le coffre en 1 opération n n
Banquette arrière inclinable n n n
Accoudoir central avant et arrière (repliable dans dossier) n n
Poche aumônière au dos des sièges avant n n n
Tablette aviation sur dossier des sièges avant n n
Dossier du siège passager avant rabattable pour chargement longs objets n
SCHA Sièges avant chauffants 350.– n
DRAP06 Sellerie Tissu Expression Carbone Foncé n
DRAP07 Sellerie Tissu Dynamique Carbone Foncé n
CUIR06 SCHA SGAV04 Sellerie Cuir Carbone Foncé et sièges avant chauffants 2 450.– n

RANGEMENTS

Boîte à gants éclairée et réfrigérée (15 litres) n n n

Rangements fermés sous accoudoirs de portes avant n n
2 trappes de rangement en plancher pour passagers arrière n n n
Tiroir sous siège avant passager n n n
Trappe à skis dans l’accoudoir central arrière amovible n n n
Console centrale avant multi usages avec panier amovible, tiroir arrière et prise 12V n n
Range-lunettes conducteur n

Nº 2/ À PARTIR
DE SEPTEMBRE 2011 KOLEOS n Série
 ÉQUIPEMENTS
CODE Version
COMMUNICATION EXPRESSION DYNAMIQUE EXCEPTION

Commande au volant, entrée Jack en façade n n n

RADIOSAT CD 40W, Bluetooth® mains libres, prise Jack n
RADIOSAT CD Sound by Arkamys® MP3 Bluetooth® mains libres, prise Jack n
RADIOSAT BOSE®-Soundsystem Mono CD MP3 avec amplification et traitement du son, 8 haut-parleurs, n
caisson bass-reflex de 6,9 litres, Bluetooth® mains libres*, Plug & Music
NAV1G2 MAPSTD CALL1 CARMINAT TomTom® (couverture: CH, D, AUT, FL / * seulement avec la climatisation automatique bi-zone) 700.–* n n
MAPSUP Carte Europe pour CARMINAT TomTom® 150.– 150.– n
* compatible seulement avec certains téléphones portables

PEINTURE OPAQUE

QXB Blanc Pur n n n

PEINTURE MÉTALLISÉE

HXA Beige Mineral 750.– 750.– 750.–

GXA Noir d’Ivoire 750.– 750.– 750.–
NXD Rouge Oriental 750.– 750.– 750.–
KXC Gris Extreme 750.– 750.– 750.–
WXC Gris Mars 750.– 750.– 750.–
QXA Blanc Perlé 750.– 750.– 750.–
NXE Orange Cayenne 750.– 750.– 750.–

ACCESSOIRES

146400101 Jeu de roues complètes hiver jantes alu 225 / 60R17 99H 2 700.– 2 700.– 2 700.–
259200781R Carte SD Europe pour Carminat TomTom (42 pays) 189.– 189.–
7711428812 Kit Mains Libres Supertooth Buddy 95.– 95.– 95.–
7711425817 Jeu de tubes marchepied en acier; montage inclus 880.– 880.– 880.–
7711423532 Chaînes à neige pour dimension de pneu 225 / 60R17 390.– 390.– 390.–
7711423596 Tapis Expression Beige, 4 pièces 115.– 115.– 115.–
7711423598 Tapis Expression Carbone, 4 pièces 115.– 115.– 115.–
7711423582 Tapis caoutchouc Novestra, 4 pièces 89.– 89.– 89.–
7711423381 Siège enfant Duo Plus Isofix (9 mois – 4 ans) 449.– 449.– 449.–
7711422951 Siège enfant Kid Fix Isofix (4 – 12 ans) 339.– 339.– 339.–
7711424120 Grille de séparation; montage inclus 294.– 294.– 294.–
7711423180 Barres de toit alu pour véhicules avec barres longitudinales; montage inclus 265.– 265.– 265.–
7711236315 Porte-vélo Thule ProRide; montage inclus 224.– 224.– 224.–
7711427495 Coffre de toit Touring Line 480 Black; montage inclus 638.– 638.– 638.–
7711420780 Porte-skis Thule X-Tender aluminium 6 paires; montage et adaptateur inclus 337.– 337.– 337.–
Attelage démontable + faisceau et module; montage inclus 1 115.– 1 115.– 1 115.–
7711426327 Coffret de lampes 30.– 30.– 30.–

Références pour attelage et faisceau 13 broches (77 11 423 453 et 77 11 421 700)

Pour des inFormAtions ConCernAnt l’oFFre ACtuelle des systèmes de nAvigAtion tomtom, veuillez ContACter votre PArtenAire renAult

Nº 2/ À PARTIR
DE SEPTEMBRE 2011 KOLEOS n Série
 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATIONS 2.5 4x4 2.0 dCi 4x4 2.0 dCi 4x4 2.0 dCi 4x4
171 ch 150 ch 150 ch auto 173 ch

Nombre de places 5 5 5 5

MOTEUR

Carburant Essence Diesel Diesel Diesel

Cylindrée (cm3) 2488 1995 1995 1995
Nombre de cylindres / soupapes 4 / 16 4 / 16 4 / 16 4 / 16
Alésage x course (mm) 89 x 100 84 x 90 84 x 90 84 x 90
Rapport volumétrique 9.6 : 1 15.7 : 1 15.7 : 1 15.7 : 1
Puissance maxi kW (ch) 126 (171) 110 (150) 110 (150) 127 (175)
à tr / min. 6000 4000 4000 3750
Couple maxi Nm 226 320 320 360
à tr / min. 4400 2000 2000 2000
Type d’injection Multipoint Direct (turbo) Direct (turbo) Direct (turbo)
Common Rail Common Rail Common Rail

BOÎTE DE VITESSES

Nombre de rapports man. 6 man. 6 autom. 6 man. 6

DIRECTION

Direction assistée électrique à assistance variable n n n n

Ø de braquage entre trottoirs (m) 11.6 11.6 11.6 11.6

TRAINS

Avant: Type Mac Pherson n n n n

Arrière: Type Multibras n n n n

FREINAGE

ABS et Assistance au Freinage d’Urgence n n n n

ESP avec ASR et CSV n n n n
Avant : disques ventilés Ø / épaisseur (mm) 320 / 11 320 / 11 320 / 11 320 / 11
Arrière : disques ventilés Ø / épaisseur (mm) 292 / 8 292 / 8 292 / 8 292 / 8

PNEUMATIQUES

Pneumatiques de référence 225 / 60 R 17 / 225 / 60 R 17 225 / 60 R 17 /

225 / 55 R 18 225 / 55 R 18 225 / 55 R 18
Pneumatique roue de secours 155 / 80 R17 155 / 80 R17 155 / 80 R17

PERFORMANCES

Vitesse maxi (km / h) 190 182 177 191

0 – 100 km / h (s) 9.3 10.4 12.3 9.9

CONSOMMATION (directive Européenne 80 / 1268 / CEE)

extra-urbaine (l / 100 km) 7.7 5.7 6.2 5.7

urbaine (l / 100 km) 13 7.5 8.8 7.5
mixte (l / 100 km) 9.6 6.4 7.1 6.4
Emission CO2 (g / km) 227 166 186 166
Catégorie de rendement énergétique (A – G) F B C B

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 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATIONS 2.5 4x4 2.0 dCi 4x4 2.0 dCi 4x4 2.0 dCi 4x4
171 ch 150 ch 150 ch auto 173 ch

CAPACITÉS (l)

Réservoir 65 65 65 65
Volume du coffre 450 450 450 450

POIDS (kg) (valeurs moyennes selon fiche d’homologation, yc. conducteur)

À vide en ordre de marche 1794 1763 1840 1800

Maxi autorisé 2150 2200 2300 2250
Total roulant 4150 4000 3650 4050
Maxi remorque freinée* 2000 1800 1350 (2000) ** 1800
Maxi remorque non freinée* 750 750 750 750
* poids maxi remorquable (sous respect du total roulant)
** solution possible pour augmenter le poids maximal de la remorque non freinée à 2000 kg

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
DIMENSIONS (mm)
A Empattement 2690
B Longueur hors tout 4520
C Porte à faux avant 955
D Porte à faux arrière 875
E Voie avant 1545
F Voie arrière 1550
G Largeur hors tout / sur baguettes 1855
G1 Largeur avec rétroviseurs extérieurs repliés / dépliés 1865 / 2120
H Hauteur à vide / avec barres de toit 1695 / 1710
H1 Hauteur avec hayon ouvert à vide 2061
J Hauteur seuil à vide 750
K Garde au sol en charge 188 (diesel)
K Garde au sol en charge 206 (essence)
L Longueur habitable (2e rangée) 1927
M Largeur aux coudes avant 1451
M1 Largeur aux coudes arrière 1475
N Largeur aux bandeaux avant 1433
N1 Largeur aux bandeaux arrière 1421
P1 Hauteur avant sous pavillon à 14° 946
P2 Hauteur arrière sous pavillon à 14° 885
Y Entrée supérieure de coffre 1100
Y1 Entrée inférieure de coffre 1071
Z Hauteur ouverture arrière 805
Z1 Longueur de chargement derrière sièges arrière 908
Z2 Longueur de chargement au sol derrière sièges avant 1585
Z3 Longueur de chargement maxi siège passager en tablette 2600
Z4 Hauteur sous cache-bagages 452
1 Angle d’approche 27°
2 Angle ventral 21°
3 Angle de sortie 31°
Passage de gué 450

VOLUME DU COFFRE (dm3)

En haut du dossier du siège arrière 450
Siège arrière rabattu jusqu’au pavillon 1380

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Koleos PRIX ET ÉQUIPEMENTS

(www.renault.ch)

INFORMATIONS GÉNÉRALES
GARANTIE

– 12 ans de garantie anticorrosion

– 3 ans de garantie sur la peinture
– 3 ans de garantie constructeur ou 150 000 km (au premier des 2 termes atteint)

LE CONTRAT D’EXTENSION DE GARANTIE RENAULT

Le contrat d’extension de garantie Renault vous simplifie la vie et vous permet de rouler sans véhicule pour tous les coûts de réparation (pièces et main d’œuvre) sur les pièces mécaniques, élec-
souci. Il prolonge la garantie constructeur de votre véhicule de 1 ou 2 années supplémentaires triques et électroniques. Vous profitez par ailleurs d’une garantie de mobilité avec Renault Assistance
jusqu’à maximum 150 000 km. En optant pour l’extension de garantie, vous couvrez votre sur toute la durée du contrat.

RENAULT ASSISTANCE RENAULT CREDIT

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