SUJET : LE SECTEUR DU TRANSPORT EN COTE D’IVOIRE
INTRODUCTION
Composant essentiel du secteur tertiaire, diversifié à côté des services de l’administration, du
commerce et du tourisme, le transport en Côte d’Ivoire est un domaine où le pays s’est illustré. Les
infrastructures de transport sont largement plus développées que tous les autres pays de l’Afrique de
l’Ouest. L’Etat a mis l’accent sur le développement, tant en ce qui concerne le déplacement des personnes
que le transit des marchandises.
Problématique : 1/ Conditions du développement du transport en Côte d’Ivoire ?
2/ Types de transport
3/ Rôle du transport dans l’économie ivoirienne ?
4/ Problèmes et solutions ?
Annonce du plan :
I. CONDITIONS DU DEVELOPPEMENT DU TRANSPORT
Les conditions naturelles :
- Relief plat ;
- Existence des lagunes ;
- Façade maritime ;
Les conditions humaines :
- Croissance rapide de la population ;
- Dynamisme économique ;
- Mobilité des populations ;
Les conditions politiques :
- Politique volontariste de mise en place des infrastructures de transport ;
- Création de sociétés publiques dans le domaine du transport ;
- Régulation étatique accentuée du secteur du transport ;
Les conditions techniques :
- Création des structures (BNETB-AGEROUTE) ;
- Définition de programmes de redynamisation du secteur du transport ;
II. TYPES ET IMPORTANCE
A. TYPES DE TRANSPORT
1. Transport terrestre :
- Le réseau routier ivoirien est constitué de terre 85.000 km représentant 50% du réseau de
l'UEMOA) dont 75.000 km de routes en terre, 6.500 km de routes bitumées et 224 km
d’autoroutes ;
- Il sert au trafic national et international avec les pays voisins ;
2. Transport ferroviaire :
- Le moyen de transport le moins cher pour les industries ivoiriennes en partant vers l’Hinterland
(arrière-pays) ;
- Le réseau ferroviaire est long de 1260 km (Ouaga-Niger) → SITARAIL ;
- Transport des personnes et marchandises ;
3. Transport maritime :
- Une façade maritime, des lagunes, des lacs ;
- Deux (2) ports "PAA et PASP" : exportations et importations des marchandises ;
- Transport urbain : SOTRA
4. Transport aérien :
- Trois (3) aéroports internationaux (Abidjan-Yamoussoukro-Bouaké) ;
- Quatorze (14) villes possèdent des aéroports régionaux ;
- Vingt-sept (27) aérodromes ;
• ANAM : Agence Nationale de l’Aviation Civile et de la Météorologie
• ASECNA : 'Agence pour la Sécurité de la Navigation Aérienne en Afrique
5. Les télécommunications :
- C’est un secteur qui est en plein développement : on a le téléphone portable-fixe- l’internet ;
- Le transport des idées et des informations ;
B- L’IMPORTANCE DES TRANSPORTS
- Circulation des personnes, des marchandises, des idées ;
- Développement des échanges extérieurs et intérieurs ;
- Apport de revenus financiers à l’Etat (7% du PIB) ;
- Désenclavement des localités et leur développement ;
- Dynamisme des autres secteurs d’activités (agriculture, commerce) ;
III. PROBLEMES ET SOLUTIONS
A. PROBLEMES RENCONTRES
- Secteur informel : désordre et anarchie totale ;
- Insuffisance des routes : voies ferrées dégradées ;
- Racket et corruption ;
- Absence de compagnie maritime ivoirienne pour un transport des personnes international ;
- Faible contribution au PIB (7%) ;
- Parc auto veillant ;
- L’insécurité routière (avec le phénomène des coupeurs de route) ;
B. SOLUTIONS POUR UNE REDYNAMISATION DU SECTEUR DU TRANSPORT
- Réorganiser le transport ;
- Gestion rationnelle de la sécurité routière ;
- Lutte contre le racket, la corruption et le phénomène des syndicats ;
- Réhabiliter les routes existantes et créer d’autres (réseau routier et ferroviaire) ;
CONCLUSION
En définitive, retenons que le secteur du transport est de plus en plus modernisé malgré les nombreuses
difficultés qu’il rencontre. Il est une source véritable de richesse et un catalyseur de la croissance
économique. Toutefois, ce développement économique serait efficient si les autres secteurs d’activités
reçoivent également des moyens conséquents.
