Equipements Caractéristiques

Transmission hydrostatique Fenwick Conception ARCHE

3 Utilisation extrêmement simple 3 Châssis / cabine monobloc
(1 seule pédale à actionner pour freiner et 3 Sécurité et rigidité
accélérer) 3 Répartition homogène des efforts
Equipements standard
3 Contrôle automatique et linéaire du régime grâce aux vérins d’inclinaison en
moteur position supérieure
Nouvelles caractéristiques sur les modèles EVO Sécurité 3 Changement du sens de marche progressif 3 8 silentblocs anti-vibration
Un nouvel espace de conduite spacieux et ergonomique avec Freinage au relâcher de la pédale et sans patinage
3 Séparation des fonctions de roulage et de
une large gamme de sièges et accoudoirs Frein de parc multidisques à bain d’huile sans maintenance
levage pour plus de productivité
Une protection moteur électronique (LEPS) contrôle tous les Contrôle électronique de la traction et de tous les 3 Aucune perte d’énergie : rendement
paramètres vitaux du moteur mouvements du mât énergétique optimal

Illustrations, caractéristiques et données techniques non contractuelles, sous réserve de modifications ou améliorations du constructeur.
Réduction de la vitesse automatique en virage pour plus de Contrôle de la vitesse en rampe 3 Sans réducteur

sécurité lors des déplacements Accès au poste de conduite aisé à la montée comme à la
Nouvel essieu arrière descente
Un nouveau ventilateur à gestion électronique
Technologie ECOMode : un chariot entièrement paramétrable Mât
Composition des mats triplex Fenwick : le troisième montant
Standard intégré dans les deux autres, pour plus de visibilité au
Conception ARCHE : châssis / cabine monobloc, 8 silentblocs… travers du mât et sur la charge Commande de traction mono-pédale Leviers proportionnels DUO® Moteurs dernières générations
Transmission hydrostatique directe Fenwick 3 Avance proportionnelle à 3 Contrôle sûr et précis des mouvements 3 Trois énergies, trois moteurs
l’enfoncement de la pédale au millimètre près 3 Gestion électronique des moteurs VW
Direction hydraulique assistée Protège conducteur (hauteur = 2123 mm) : possibilité de
Chariot élévateur thermique GPL,
3 Freinage automatique au relâcher de 3 Gestion du bout des doigts et sans 3 Les plus faibles consommations de
Trois énergies, trois moteurs thermiques VW à injection directe charger et décharger des conteneurs la pédale effort de toutes les fonctions du mât carburant et niveaux d’émissions
et électronique
Système mono pédale avec inverseur de sens de marche sur
GNV et Diesel 1400-2000 kg 3 Inversion progressive du sens de
marche
3 Leviers intégrés à l’accoudoir polluantes du marché
3 Des niveaux sonores très bas

l’accoudoir H14, H16, H18, H20 Série 391

Leviers électriques proportionnels DUO©
Ecran multifonctions avec une indication de tous les
composants électroniques du chariot
Pneus pleins souples

Sécurité
La conception ARCHE des chariots Fenwick H14 - H20 EVO
Options
se distingue par un ensemble châssis / cabine monobloc.
Environnement
L’opérateur se trouve au centre d’un véritable dispositif de
Différentes longueurs de fourches disponibles Catalyseur 3 voies régulé sur les chariots GPL protection lui assurant sécurité dans toutes les situations. La
Différentes largeurs de tabliers disponibles Filtres à particules sur les chariots Diesel conception ARCHE, c’est aussi des vérins d’inclinaison en position
Différents mâts standards, duplex ou triplex avec des hauteurs Nouveaux garde-boues Fenwick supérieure pour des montants de mât plus étroits et une visibilité Poste de conduite Fenwick Gestion de l’énergie Conception de mât Fenwick
jusqu’à 6075mm parfaite sur la charge. Le freinage progressif et automatique au 3 Poste ergonomique pour un travail 3 Pompe de levée hydraulique : une 3 Excellente visibilité sur la charge
relâcher de la pédale, rendu possible grâce à la transmission efficace et sans effort productivité maximisée et une et son environnement à travers les
TDLI ou positionneur de fourches disponibles Sécurité
hydrostatique directe, permet de simplifier la conduite. La Les 8 silentblocs de la conception ARCHE suppriment toutes les 3 Plancher largement dimensionné pour consommation d’énergie réduite montants étroits du mât
Dosseret de charge Caméra avant / arrière les jambes de l’opérateur 3 ECOMode : chaque mode adapté pour 3 Capacité nominale conservée à grande
sécurité de la charge n’est pas oubliée grâce à l’amortissement vibrations venant du sol ou du mât pour un confort unique.
Jusqu’à 3 fonctions hydrauliques supplémentaires Protection des vérins d’inclinaison, de la cabine... 3 Accoudoir large, ergonomique et chaque application hauteur

10-31-1291
électronique d’inclinaison du mât qui supprime tous les chocs. Tout a été pensé pour assurer stabilité, confort et réduction des
réglable en un clin d’œil 3 Prise diagnostique à portée de main, 3 Capacité résiduelle importante
TMS (Troubles Musculo-Squelettiques).
3 Siège à grande course d’amortissement facilité de maintenance 3 Excellente stabilité de la charge
Confort Eclairage Performances 3 Niveau de vibrations réduit grâce à
Cabine complète avec portes latérales, vitre avant, arrière et Phares de travail LED Les chariots H14 - H20 EVO sont équipés de moteurs hautes Fiabilité l’isolement de la cabine
vitre de toit Gyrophare, feu à éclats performances. Le couple moteur - transmission hydrostatique L’utilisation de composants sans entretien tels que les silentblocs
Fenwick, garantit les consommations et les émissions polluantes ou la transmission hydrostatique directe, sans aucune pièce
Rétroviseur intérieur panoramique / extérieur Alarme de recul
les plus faibles du marché. Les leviers électriques proportionnels d‘usure, sont gage d’une robustesse et d’une fiabilité hors norme.

- 201507.XXXX - Produit certifié

Chauffage BlueSpot™
DUO©, commandant toutes les fonctions hydrauliques, restent La protection moteur électronique (LEPS), en standard, permet
Radio CD la référence en termes d’ergonomie, de précision, de réactivité d’alerter et sécuriser le cariste d’une panne éventuelle.
Large gamme de sièges : siège confort, super confort Contrôle d’accès Fenwick : Connect: et de souplesse d’utilisation. L’ECOMode permet de paramétrer
pneumatique actif toutes les fonctions du chariot pour mieux s’adapter à toutes les Productivité
Support A4 à LED Autres types de pneus applications client. Depuis plus de 50 ans, Fenwick assure une productivité totale dans
n’importe quel environnement avec la transmission hydrostatique.
Prise 12V Autres options disponibles sur demande
Confort Contrôle automatique et linéaire du régime moteur, freinage
Le nouveau poste de conduite Fenwick est composé d‘une progressif et automatique au relâcher de la pédale, changement Fenwick-Linde,
nouvelle génération de sièges et d’accoudoirs plus ergonomiques, du sens de marche progressif et sans patinage, séparation du 1, rue du Maréchal de Lattre de Tassigny
F-78854 Elancourt Cedex
réglables en un clin d’œil. L’assise plus large et la meilleure roulage et du levage, sont autant de bénéfices que seules les

BH005 - 07/15 -
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suspension garantissent à l’utilisateur un bien être au travail. transmissions hydrostatiques directes Fenwick permettent. Fax : 01 30 68 44 00
www.fenwick-linde.com
 Diagrammes de capacité

Fiche technique selon VDI 2198

H14
H 14
1.400
1.200
1.1 Fabricant FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE 1.000 4.000
800 5.000
1.2 Type du modèle H14D EVO H16D EVO H18D EVO H20D EVO H14T EVO H16T EVO H18T EVO H20T EVO H20 GNV EVO 700 5.500
600
500 6.000
1.3 Mode de propulsion Diesel Diesel Diesel Diesel GPL GPL GPL GPL GNV
Désignation

400
6.500
1.4 Conduite: accompagnant, debout, assis, préparation Assis Assis Assis Assis Assis Assis Assis Assis Assis 300
6.800
1.5 Capacité nominale Q (t) 1.4 1.6 1.8 2.0 1.4 1.6 1.8 2.0 2.0 200 7.000

1.6 Distance au centre de gravité de la charge c (mm) 500 500 500 500 500 500 500 500 500
100
1.8 Distance entre le milieu de la roue avant et la charge x (mm) 365 365 370 374 365 365 370 374 374 500 600 700 800 900 1.000

1.9 Empattement y (mm) 1500 1500 1540 1600 1500 1500 1540 1600 1600 kg mm
2.1 Poids en ordre de fonctionnement (kg) 2585 2745 2915 3105 2565 2725 2895 3085 3125
Poids

2.2 Charge par essieu avec charge AV/AR (kg) 3487 / 498 3818 / 527 (3760 / 635) 4157 / 558 (4119 / 591) 4483 / 623 3447 / 518 3778 / 547 (3720 / 655) 4117 / 578 (4079 / 611) 4443 / 643 4443 / 683 H16
2.3
H 16
Charge par essieu à vide AV/AR (kg) 1280 / 1305 1295 / 1450 (1295 / 1500) 1340 / 1575 (1340 / 1570) 1390 / 1715 1240 / 1325 1255 / 1470 (1255 / 1520) 1300 / 1595 (1300 / 1590) 1350 / 1735 1350 / 1775
1.600
3.1 Pneus: bandages, pneus pleins, pneus gonflables, Polyuréthane SE SE SE SE SE SE SE SE SE 1.400
1.200
Pneus et roues

3.2 4.500
Dimensions de la roue avant 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 200/50-10 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 200/50-10 200/50-10 1.000
5.000
800 5.500
3.3 Dimensions de la roue arrière 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 180/70-8 (18x7-8) 700
600 6.000
3.5 Nombre de roues avant/arrière (x = motrice) 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 2x / 2 500
400 6.500
3.6 Voie, avant b10 (mm) 930 930 930 945 930 930 930 945 945 6.800
300
3.7 Voie, arrière b11 (mm) 873 873 873 873 873 873 873 873 873 7.000
200
4.1 Inclinaison du mât, avant/ arrière a/b (°) 6.0 / 9.0 6.0 / 9.0 6.0 / 9.0 6.0 / 9.0 6.0 / 9.0 6.0 / 9.0 6.0 / 9.0 6.0 / 9.0 6.0 / 9.0 500 600 700 800 900 1.000
4.2 hauteur du mât baissé h1 (mm) 2197 2) 2197 2) 2197 2) 2198 2) 2197 2) 2197 2) 2197 2) 2198 2) 2198 2) kg mm
4.3 Levée libre h2 (mm) 150 150 150 150 150 150 150 150 150
4.4 Levée h3 (mm) 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150 3150
H18
H 18
4.5 Hauteur du mât déployé h4 (mm) 3754 3754 3754 3755 3754 3754 3754 3755 3755
1.800
4.7 Hauteur du toit de protection h6 (mm) 2123 2123 2123 2123 2123 2123 2123 2123 2123 1.500
4.8 Hauteur de la plate-forme de conduite h7 (mm) 1067 1067 1067 1067 1067 1067 1067 1067 1067 1.200 5.000
1.000 5.500
4.12 Hauteur de l'attache h10 (mm) 557 557 549 530 557 557 549 530 530 800
700 6.000
4.19 Longueur totale l1 (mm) 3112 3112 3152 3231 3112 3112 3152 3231 3231
Dimensions

600
6.500
4.20 longueur jusqu'à la face avant des fourches l2 (mm) 2212 2212 2252 2331 2212 2212 2252 2331 2331 500
400 6.800
4.21 largeur totale b1/b2 (mm) 1086 1086 1086 1152 1086 1086 1086 1152 1152
300 7.000
4.22 Dimensions des fourches s/e/l (mm) 40 x 80 x 900 40 x 80 x 900 45 x 100 x 900 45 x 100 x 900 40 x 80 x 900 40 x 80 x 900 45 x 100 x 900 45 x 100 x 900 45 x 100 x 900 500 600 700 800 900 1.000 Distance de sécurité a = 200 mm
4.23 Tablier porte-fourches selon DIN 15173, classe A ou B 2A 2A 2A 2A 2A 2A 2A 2A 2A kg mm
4.24 largeur du tablier porte fourches b3 (mm) 980 980 980 980 980 980 980 980 980
4.31 Garde au sol, mât m1 (mm) 94 93 (95) 92 (95) 95 94 93 (95) 92 (95) 95 95
H20
H 20
4.32 Garde au sol, centre du chariot m2 (mm) 120 119 (121) 118 (121) 121 120 119 (121) 118 (121) 121 121
2.000
4.33 Largeur d'allée avec palette 1000x1200 travers Ast (mm) 3570 1) 3570 1) 36111) 3695 1) 3570 1) 3570 1) 3611 1) 36951) 3695 1) 1.700 Mât standard (mm) H14/H16/H18/H20
1.500
4.34 Largeur d'allée avec palette 800x1200 en long Ast (mm) 3770 1) 37701) 38111) 3895 1) 3770 1) 3770 1) 3811 1) 3895 1) 3895 1) 5.000 Levée h3 3150 3850 4250
1.200
4.35 Rayon de giration Wa (mm) 2005 2005 2041 2121 2005 2005 2041 2121 2121 1.000 5.500
Hauteur du mât, baissé (avec les 150 mm de levée libre) h1# 2196 2546 2746
800 6.000
4.36 Plus petite distance de rotation b13 (mm) 600 600 (638) 600 (638) 638 600 600 (638) 600 (638) 638 638 700 Hauteur du mât, levé h4 3713 4413 4813
600 6.500
5.1 Vitesse de déplacement, avec/sans charge km/h 20 / 20 20 / 20 20 / 20 20 / 20 20 / 20 20 / 20 20 / 20 20 / 20 20 / 20 500 6.800 Levée libre h2 150 150 150
5.2 Vitesse de levée, avec / sans charge m/s 0.6 / 0.63 0.6 / 0.63 0.6 / 0.63 0.54 / 0.57 0.6 / 0.63 0.6 / 0.63 0.6 / 0.63 0.54 / 0.57 0.54 / 0.57 400 7.000
Performances

5.3 Vitesse de descente, avec / sans charge m/s 0.57 / 0.57 0.57 / 0.57 0.57 / 0.57 0.57 / 0.57 0.57 / 0.57 0.57 / 0.57 0.57 / 0.57 0.57 / 0.57 0.57 / 0.57 300 Mât duplex (mm) H14/H16/H18/H20
500 600 700 800 900 1.000
5.5 Force de traction, avec / sans charge N 12900 / 9800 12900 / 9900 12900 / 10300 12900 / 10700 12900 / 9500 12900 / 9600 12900 / 10000 12900 / 10400 12900 / 10400 Levée h3 3145 3845 -
kg mm
5.7 Rampe, avec/sans charge, 30 minutes % 35.0 / 39.0 32.0 / 37.0 29.0 / 36.0 27.0 / 36.0 35.0 / 38.0 32.0 / 36.0 29.0 / 35.0 27.0 / 35.0 27.0 / 35.0 Hauteur du mât, baissé (avec les 150 mm de levée libre) h1 2121 2471 -
5.9 Accélération en translation, avec/sans charge s 4.7 / 4.2 4.9 / 4.3 5.0 / 4.5 5.1 / 4.6 4.7 / 4.2 4.9 / 4.3 5.0 / 4.5 5.1 / 4.6 5.1 / 4.6 Hauteur du mât, levé h4 3727 4427 -
Diagrammes de capacité valables pour mât standard-duplex avec pneus
5.10 Frein de marche hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique hydrostatique super élastique et sans tablier à déplacement latéral intégré. Levée libre h2 1518 1868 -
7.1 Fabricant du moteur, type VW BXT VW BXT VW BXT VW BXT VW BEF VW BEF VW BEF VW BEF VW CBS
Entrainement

7.2 Puissance utile selon norme ISO 1585 kW 26 26 26 26 28 28 28 28 30 Mât triplex (mm) H14/H16/H18/H20
7.3 Régime nominal min 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 2100 Levée h3 4625 5475 -
7.4 Nombre de cylindres/cylindrée -/cm3 4 / 1896 4 / 1896 4 / 1896 4 / 1896 4 / 1984 4 / 1984 4 / 1984 4 / 1984 4 / 1984 Hauteur du mât, baissé (avec les 150 mm de levée libre) h1 2121 2471 -
7.5 Consommation de carburant selon le cycle normalisé l/h, kg/h, m3/h 2.1 2.2 2.3 2.4 1.9 2 2.1 2.2 3.2 (H); 3.5 (L) Hauteur du mât, levé h4 5227 6077 -
8.1 Contrôle de vitesse hydrostatique directe hydrostatique directe hydrostatique directe hydrostatique directe hydrostatique directe hydrostatique directe hydrostatique directe hydrostatique directe hydrostatique directe Levée libre h2 1518 1781 -
8.2 Pression hydraulique pour équipements bar 180 170 170 170 180 170 170 170 170
Autres hauteurs de mât sur demande.
Divers

8.3 Débit hydraulique pour équipements l/min 38 38 38 38 38 38 38 38 38

8.4 Niveau sonore à l'oreille du cariste selon DIN 12053 dB(A) 75 75 75 75 73 73 73 73 73
8.5 Type de l'attache - - - - - - - - -
1) Distance de sécurité de 200mm inclus
2) 150 mm de levée libre inclus