EQUIPEMENTS STANDARD/OPTIONS CARACTÉRISTIQUES

Plateforme Commandes de conduite

STANDARD → Poste de conduite entièrement suspendu → Adaptation automatique à la vitesse et

Illustrations, caractéristiques et données techniques non contractuelles, sous réserve de modifications ou améliorations du constructeur.
→ La plateforme et le timon sont isolés du au rayon de braquage
châssis → La vitesse est automatiquement réduite
Châssis compact de 720 mm plus petit qu’une palette Moteur d’entraînement AC de 2,3 KW (sans entretien) → Vibrations réduites pour les jambes et le en fonction de l‘angle de braquage
haut du corps de l’opérateur → Manœuvrabilité sans effort qui assure
Poste de conduite entièrement suspendu Technologie CanBus → Plateforme tapis caoutchouc antidérapant une manutention de charge sûre et
Plate-forme rabattable avec protections latérales pliables Réduction automatique de la vitesse dans les virages → Toute la surface de la plate-forme efficace
utilisable en « pédale » de présence
Direction électrique Freinage automatique pour la détection de l‘opérateur
Roue motrice en polyuréthane → Protections latérales repliables
Frein d’urgence électromagnétique proportionnel
Roues porteuses en polyuréthane au poids de la charge

Écran couleur multifonctions : horamètre, maintenance, Compartiment batterie 3PzS : sortie verticale
indicateur de décharge batterie, code panne Protection – 10 °C
Vitesse lente

OPTIONS Manœuvrabilité Freinage Moteur Asynchrone (AC)

→ Châssis de 720 mm plus étroit qu‘une → Frein mécanique lorsque le timon est → Moteur AC de 2,3 kW compact et sans
Compartiment batterie sortie verticale 2 PZS palette complètement relevé ou abaissé entretien
Roues motrices : caoutchouc, synthétique,
→ Châssis compact et robuste pour → Freinage électrique automatique au → La conception innovante des
polyuréthane cranté, non marquant ou sol glissant Compartiment batterie sortie verticale 4 PZs faciliter les manœuvres dans les relâcher des papillons ou à l‘inversion stabilisateurs offre une traction et
Compartiment batterie sortie latérale 3 PZS espaces exigus du sens de marche une stabilité maximales pour les
Roues porteuses : boggie polyuréthane et boggie polyuréthane
→ Un bouton « vitesse lente » assure une → Le chariot ralentit avant de s‘arrêter applications exigeantes, telles que le

TRANSPALETTE À CONDUCTEUR
graissée Compartiment batterie sortie latérale 4 PZs grande maniabilité dans les espaces pour rester sous contrôle à tout chargement et le déchargement
confinés moment
Stabilisateurs hydrauliques Support batterie mobile ou fixe
→ Pas de recul en pente

PORTÉ
Plusieurs dimensions de fourches Protection Chambre Froide -35 °C
Dosseret de charge 1800 mm / 1200 mm
Solutions Connectées :
Lampe de travail LED Connect ac : contrôle d’accès (PIN ou RFID Dual),
Blue Spot Connect an : utilisation du chariot,
Connect dt : détection des chocs
Support accessoires CAPACITÉ 2000 – 2500 KG
Support informatique avec câble d’alimentation 24V Transfert de données en ligne T20 AP, T25 AP
Écritoire A4 Transfert de données WIFI

10-31-1291
Support pour scanner Clé USB Bluetooth Performance L’ensemble des commandes est regroupé sur la tête de
Le transpalette T20 AP/T25 AP compact assure une productivité timon ergonomique, et peut être facilement actionné de
Chargeur intégré accrue. Le puissant moteur AC de 2,3 kW permet des vitesses la main droite comme de la main gauche.
Autres options disponibles sur demande allant jusqu’à 10 km/h et les stabilisateurs innovants offrent Un bouton de vitesse lente offre une maniabilité maximale Poste de travail Énergie Connectivité CanBus
un équilibre optimal entre stabilité et capacité de traction dans les espaces confinés. De multiples compartiments larges → L’ensemble des commandes est → Batteries 24 V : capacités de 345 Ah → Diagnostic embarqué et interface

- 201901.XXXX - Produit certifié

dans toutes les situations. Ce chariot garantit ainsi un transfert facilitent le rangement et le travail de l‘opérateur. intégré de manière ergonomique à (3 PzS) à 500 Ah (4 PzS) CanBus
efficace et sûr des charges allant jusqu’à 2500 kg. la tête de timon → Batteries Li-ION avec 4,5 KWh (205 Ah) → Permet un accès rapide à toutes
Fiabilité → Écran couleur multifonctions et 9,0 kWh (410 Ah) les données du chariot pour le réglage
BATTERIES ET CHARGEURS Sécurité La conception du chariot et l’ensemble des matériaux ont ergonomique et intuitif → Chargeur intégré disponible en option des paramètres de performance,
Le chariot est équipé d’une plateforme entièrement suspendue été testés et choisis afin de résister aux applications les plus → Contrôle d’accès au chariot par → Changement latéral en option le dépannage et l’entretien préventif
Technologie Li-ION Batteries Li-ION digicode ou clé de contact comprenant une table à rouleaux ainsi
et de protections latérales rabattables qui maintiennent exigeantes. Chaque bout de fourche est capable de supporter
→ Compartiments de rangement pour que le levier ergonomique permettant
Charge complète ultra-rapide S’intègre dans un compartiment 3 PzS : l’opérateur dans le gabarit du chariot pour plus de sécurité. 2 000 kg sans déformation. La structure robuste du châssis gants de travail, stylos etc… de faciliter la sortie de la batterie
4,5 kWh-9 kWh (205 Ah-410 Ah) La réduction automatique de la vitesse dans les virages, protège le moteur, les sous-composants et l‘électronique. → Bouton d’arrêt d’urgence facile d’accès
Charges d’opportunités
le freinage au relâcher des papillons et l‘excellente visibilité Ces fonctionnalités garantissent une plus longue durée de vie
Charges intermédiaires rapides sur les fourches et la charge assurent une sécurité d’utilisation du chariot et une gestion rapide, sûre et facile des charges

BT028 - 01/2019 Crédit photos : Fenwick-Linde -

Sans entretien Chargeurs Li-ION optimale à l’opérateur. Le freinage électromagnétique manutentionnées.
proportionnel à la charge transportée se déclenche lorsque
Longue durée de vie Chargeur 24 V v255 optimisé : Recharge complète en 1h30 l’opérateur n’est plus présent sur la plate-forme ou que Maintenance
Prise latérale disponible (4,5 kWh) et 2h40 (9,0 kWh) le bouton d‘arrêt d‘urgence est actionné. Le moteur AC sans maintenance, l’accès simple et rapide aux
composants moteur garantissent à ce chariot une très grande
Fenwick-Linde
Confort disponibilité. La prise CanBus permet au technicien de réaliser
1, rue du Maréchal de Lattre de Tassigny | F-78854 Elancourt Cedex
Le poste de conduite entièrement suspendu contribue à réduire rapidement un diagnostic complet ou de paramétrer le chariot Tél : 01 30 68 44 12 | Fax : 01 30 68 44 00
les vibrations transmises à l’opérateur. en fonction de l’application. www.fenwick-linde.com

SERIE 1153
FICHE TECHNIQUE
selon VDI 2198
1.1 Fabricant FENWICK-LINDE FENWICK-LINDE
1.2 Type de modèle T20 AP T25 AP
1.2a Série 1153 1153
Désignation

1.3 Mode de propulsion Batterie Batterie

1.4 Conduite Porté debout Porté debout
1.5 Capacité nominale Q [t] 2 2.5
1.6 Centre de gravité c [mm] 600 600
coupure + frein
1.8 Distance du milieu des roues à la face avant des fourches x [mm] 975 975
conduite
1.9 Empattement y [mm] 1478 1478
2.1 Poids en fonctionnement [kg] 875 875
Poids

2.2 Charge par essieu en charge, côté motrice/côté charge [kg] 983 / 1920 1090 / 2356 coupure + frein

2.3 Charge par essieu à vide, côté motrice/côté charge [kg] 710 / 165 710 / 165
3.1 Pneus: Bandages, pneus pleins Souples, pneus Gonflables, Polyuréthane, Caoutchouc R + P/P R + P/P
3.2 Dimensions de la roue motrice [mm] 230 x 90 230 x 90
Pneus et roues

3.3 Dimensions des roues côté charge [mm] 85 x 85 (Boggies 85 x 60) 85 x 85 (Boggies 85 x 60)
3.4 Roues supplémentaires (dimensions) [mm] 2 x 125 x 60 2 x 125 x 60
3.5 Nombre de roues côté motrice/côté charge (x = roue motrice) [mm] 1x + 1/2 + 1/4 1x + 1/2 + 1/4
3.6 Largeur de la voie, avant b10 [mm] 502 502
3.7 Largeur de la voie, arrière b11 [mm] 380 380
4.4 Levée h3 [mm] 125 125
4.9 Hauteur timon en position conduite, min / max h14 [mm] 1160 / 1130 1160 / 1130
4.15 Hauteur des fourches en position basse h13 [mm] 86 86
4.19 Longueur totale l1 [mm] 2345 2345
4.20 Longueur jusqu'à la face avant des fourches l2 [mm] 1195 1195
Dimensions

4.21 Largeur totale b1/b2 [mm] 720 720

4.22 Dimensions des fourches s/e/l [mm] 55 x 165 x 1150 55 x 165 x 1150
4.24 Largeur du tablier b3 [mm] 710 710
4.25 Ecartement extérieur des fourches b5 [mm] 520 / 540 / 560 /680 520 / 540 / 560 /680
4.32 Garde au sol au milieu de l'empattement m2 [mm] 30 30
4.34.1 Largeur d'allée avec une palette 1 000 x 1 200 en travers Ast [mm] 2830 2830
4.34.2 Largeur d’allée avec une palette 800 x 1200 en long Ast [mm] 2965 2965
4.35 Rayon de giration Wa [mm] 2095 / 2165 2095 / 2165
5.1 Vitesse de translation, en charge/à vide [km/h] 10.0 / 10.0 10.0 / 10.0
5.2 Vitesse de levée, en charge/à vide [m/s] 0.036 / 0.046 0.028 / 0.036
Performances

5.3 Vitesse de descente, en charge/à vide [m/s] 0.090 / 0.089 0.066 / 0.072
5.8 Rampe maximum, en charge/à vide, 5 minutes [%] 12.0 / 20.0 10.0 / 20.0
5.9 Temps d'accélération, en charge/à vide [s] 6.02 / 4.76 6.24 / 4.76
5.10 Frein de service Électromagnétique Électromagnétique
6.1 Moteur de traction, 60 minutes [kW] 2.3 2.3
6.2 Moteur de levée, à 15 % d’utilisation [kW] 1.2 1.5
Entraînement

6.3 Type de batterie selon la norme DIN 43 531/35/36 A, B, C, non 3 PZs SL 3 PZs SL
6.4 Voltage et capacité de la batterie (décharge en 5 h) [V/Ah] 24 / 375 34 / 375
6.5 Poids de la batterie (± 5%) [kg) 290 290
6.6 Consommation d'énergie selon le cycle VDI [kWh/h] 0.454 0.454
8.1 Contrôle de vitesse LAC LAC
Divers

10.7 Niveau sonore à l’oreille du cariste [dB(A)] 61 61

Distance de sécurité a = 200 mm