EXAMEN D'ÉTAT ÉDITION 2024

EPREUVE DE PRATIQUE PROFESSIONNELLE EN MECANIQUE AUTO (915).

BRANCHE : SOUS ENSEMBLE AUTO.
PARTIE (1) : Sujet de diagnostic et analyse des pannes :
I. Sujet sur le bloc moteur, piston et systèmes bielle-manivelle.
1. En cas d'inefficacité de la lubrification, comment peut-on apprécier la panne survenue aux
coussinets : a) Sur un moteur allumé et b) Sur un moteur déposé.
2. Après grippage intense du moteur le vilebrequin peut-il subir la rectification ? Si oui, un
coussinet de marque <<Standard>> peut-il être utilisé lors de la révision ? Justifiez votre
réponse.
3. Quel peut être à la base de gommage des segments ?
4. Pourquoi lors du montage des segments, on doit réaliser le tiercage ?
5. Quel peut être à la base de la fissuration du bloc-moteur ?
6. Sachant que le soupapes sont supprimées sur un moteur à deux temps, comment s'effectue
alors la distribution ?
7. Dégagez quelques dispositions des filtres à huile dont vous connaissez, tout à énumérant des
précautions à observer lors de leurs montages .
8. Quelles sont les deux matières principales de fabrications du bloc moteur ?
9. Différenciez la chemise sèche d’une chemise humide.
10. Qu'entendez vous par coulage d'une bielle ainsi que sa cause principale.
11. Parlant de refroidissement ;
a. Pour quoi le bloc moteur est muni des ailettes ?
b. Qu’entendez-vous par le phénomène thermosiphon ?
c. Quel est comment peut-on reconnaitre que le thermostat est défectueux ?
12. Pourquoi la paroi du cylindre doit subir la nitruration sur une profondeur de 1 à 2 mm ?
13. Parlant des coussinets, qu'entendez-vous par <<régule>> ainsi que sa constitution.
II. Sujet sur la culasse.
1. Quelle est la matière principale de fabrication d’une culasse ?
2. Énumérez au moins trois méthodes de serrage d’une culasse.
3. Parlant de joint de culasse ;
a. Quel est le symptôme principal qui détermine son usure ?
b. Donnez son sa matière de fabrication.
III. Sujet sur les soupapes et leur commande.
1. Quelle est la matière de fabrication des soupapes ?
2. Dans le but d’améliorer le remplissage et l’évacuation des gaz, pourquoi la technologie
d’aujourd’hui multiplie le nombre des soupapes au lieu d’augmenter leurs diamètres ?
3. Parlant du réglage des soupapes ;
a. Pour quoi la règle-t-on ?
b. Comment vérifie t on cette opération ?
4. Comment procède-t-on pour caler un moteur thermique ?
5. Pour un moteur dont A0A=15° et RFA = 45°, quel peut être alors : a)L’angle parcouru par le
vilebrequin pendant l’admission ? b) L’angle parcouru par une came de l’arbre à cames
pendant ce temps ?
6. Qu’entendez-vous par un moteur à épure : a) Symétrique et b) Asymétrique.
IV. Sujet sur les auxiliaires du moteur thermique.
1. Donnez la raison qui pousse les constructeurs de monter deux filtres :
a. En parallèle et b).
b. En série
2. Parlant de deux mouvements qu’effectue le piston de la pompe d’injection en ligne/SIGMA ;
a. Comment se réalise le refoulement sous pression du gasoil ?
 b. Comment se réalise le dosage du gasoil ?
3. Se basant sur fonctionnement du régulateur de la pompe d’injection ; différentiez les trois
régulateurs ci-après : Régulateur centrifuge, Régulateur pneumatique et Régulateur
hydraulique.

V. Sujet sur la technologie-auto

1. Pourquoi la direction doit-elle fonctionnner dans le strict respect des géométries ci-
après : angle de carrossage, inclinaison des pivots et chasse de l'essieu ?
2. Comment purge t-on un circuit de freinage ?
3. Quel est le but de la suspension sur tous les véhicules automobiles se trouvant au
marché ?
4. Quelles sont les différentes conditions nécessaires à remplir lors du pincement des
roues directrices ?
5. Pour la normalisation des pneus, interpréter cette indication : 175/70HR14 Tubeless.
6. Qu’entendez-vous des facteurs ci-après pour les organes de freinage : a)facteur
mécanique b) Facteur physique c)Facteur physiologique.
7. Énuméréz les avantages d'une boîte de vitesses à train epicycloidal.
8. En parlant des organes du freinage, énumérez les causes des incidents ci-après. A)
Pédale dure b) Freins qui chauffent.
9. Donnez les avantages d’une boîte de vitesse à denture hélicoïdale
10. Quel sont les rôles de :
a. L’embrayage
b. De la boite de vitesses
c. Du synchroniseur.

VI. Sujet sur l’électricité automobile

1. Faites les tests des fisilibles protecteurs des circuits de commandes et des circuits de
puissances.
2. Énumérez les avantages d’un alternateur par rapport à ceux d’une dynamo dans le domaine
automobile.
3. Pourquoi le démarreur d’une automobile a un stator dont l’enroulement est en série avec
celui du rotor ?
4. Parlant du circuit d’allumage par batterie ;
a. Présentez le schéma fonctionnel.
b. Pourquoi prévoit-on une l’avance à l’allumage dans un moteur thermique ?
c. Quel le rôle du rupteur ?
d. Quel est le rôle du condensateur ?

5. Expliquez brièvement l'allumage à impulsion par effet Hall.

6. L’isolement imparfait peut provoquer un disfonctionnement entre les deux électrodes d’une
bougie ? Justifiez votre réponse.

6. Comment se réalise l’essai du circuit de charge :

a. En vide
 b. En charge

PARTIE (2) : Sujet à résoudre pratiquement

1. Faites le rodage des soupapes ainsi que la vérification de la fiabilité de l'opération.
2. Ajuster le débit ainsi que l’avance sur une pompe d’injection en ligne/SIGMA.
3. Faites le réglage de ralentit ainsi que de la consommation sur un carburateur.
4. Réalise le réglage des soupapes d’un moteur à 4 cylindres.
5. Faites le montage d’une culasse sur le bloc moteur, en se servant de deux méthodes de
serrage ci-après : a) serrage en croix b) serrage en spirale.
6. Réalisez le calage d’un moteur à quatre cylindres dont la transmission se fait par une
courroie crantée.
7. Installer le circuit d’allumage par batterie d’un moteur à 4 cylindres.
8. Faites le réglage de moyen d’un véhicule automobile.
9. Purgez le circuit de freinage d’un véhicule automobile.
10. Remplacez le disque d’embrayage d’un véhicule automobile.
11. Dépannez un démarreur en respectant les étapes ci-après : a)Test de mise à la masse
b) Teste du circuit ouvert c)Teste de cour circuit.
12. Faites le rodage des soupapes d’un moteur thermique tout en utilisant en suite au moins
deux méthodes de vérification d’une bonne étanchéité.
13. Réalisez la mise au point d’une pompe d’injection d’un moteur diesel.