RAPPORT DE STAGE

• Réalisé par : KHARBOUCH Mohamed Amine

• Encadré par : Mr. ELMORID Mohamed

• FORMATEUR: Mr. ELMORID Mohamed

• Période de stage : du 01/ 12/2024 à 01/01/2025

•Filière : TS – Génie Civil

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 -Sommaire

-Sommaire ................................................................................................. 3
-Remerciements......................................................................................... 5

-Introduction ............................................................................................. 6
• Présentation Générale de l’entreprise ......................................... 7
• Description du projet ................................................................... 7
• Les intervenants dans ce projet ................................................... 7
• Ressource humaine ....................................................................... 8
• Matériels ....................................................................................... 8

-Béton Armé ............................................................................................... 17

• ferraillage ..................................................................................... 17
• Amorce poteau .............................................................................. 19
• Amorce voile .................................................................................. 20

-Fondation .................................................................................................. 21
• Semelle.......................................................................................... 22
• Longrine ......................................................................................... 23
• Dallage ............................................................................................ 24

-Les Plans de coffrage ............................................................................... 25

• Plan de sous-sol ................................................................................. 26
• plan de R.D.C ...................................................................................... 27
• plan de R+1........................................................................................... 28
• plan de R+2........................................................................................... 29
• plan de R+3........................................................................................... 30

-Les Plan de ferraillages ( poutres) poutres ........................................... 31

• Plan de sous-sol ................................................................................. 32
• plan de R.D.C ...................................................................................... 33
• plan de R+1........................................................................................... 34
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 • plan de R+2........................................................................................... 35
• plan de R+3........................................................................................... 36

-Le Plan étude d’assainissement ............................................................ 37

-Conclusions .............................................................................................. 39

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 - Remerciements

En premier lieu, il m’est particulièrement agréable d’exprimer mes vifs

remerciements et ma profonde gratitude à toute personne qui m’a aidée,

de loin ou de près , pour effectuer ce stage dans les meilleures

conditions au sein du Chantier.

Je profite de cette occasion pour remercier mon encadrant Monsieur

NIHO Yassine, chef de projet, de m’avoir accueilli au sein de son bureau

et de m’avoir assisté et offert l’occasion de travailler dans un cadre

professionnel aussi agréable. Et par la même occasion, je n’oublie pas

de remercier Monsieur ELMORID Mohamed , coordinateur de la filière

TSGC201, et tous nos formateurs de leurs efforts considérables.

D’ailleurs, je remercie toutes les personnes de chantier : les chefs de

chantier, les chefs d’équipes et aussi les ouvriers, de leur incroyable

disponibilité, qu’ils m’avaient montrée lors de cette expérience.

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 -Introduction

Afin de mettre en application les connaissances théoriques acquises,

et de s'adapter à l'environnement professionnel, les stagiaires de filière

Technicien Spécialisé Génie Civil (TSGC 201), Sont tenus d'effectuer

des stages pratiques dans des établissements publics ou privés.

Ces stages ont pour but de permettre aux stagiaires de s'intégrer,

dans les meilleures conditions possibles, dans la vie active. En effet, si

d'aucun ne peut ignorer la valeur de la formation théorique, cette

dernière, quand elle est complétée par formation pratique, elle permet

d'acquérir les outils techniques et amener à la perfection.

C'est dans ce cadre que nous avons effectués un stage au sein du

chantier. Il a été pour nous une occasion de découvrir le monde

professionnel et de développer notre côté relationnel et d'effectuer une

certaine comparaison entre les principes théoriques du métier qu'on

nous a appris pendant notre formation. Le présent rapport constitue le

résultat de ce stage.

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▪ Présentation Générale de l’entreprise :
• Nom : SOCIETE KHABIRE BINAYAT.

• Gérants Mr. BRAHIM AZNAG

• Date de création : 2018.

• Domaine d’activité : Constructions de bâtiment et génie

civil, Travaux Divers , terrassements Généraux ,

assainissement …

• Siège : Cité LMZAR AIT MLOL- 80000 Agadir – Maroc.

• Forme juridique : Société à Responsabilité Limitée (S.A.R.L)

• Capital action émis : 100 000 DH.

▪ Description du projet :

La réalisation des travaux de construction TCE de l’opération immobilière

BAB SOUSS, sise à la Commune d’agadir d’inzgane .

▪ Les intervenants dans ce projet :

Maitrise d’ouvrage INVESTIMMEUBLE S.A.R.L.

Maitrise d’œuvre : ABDELAZIZ ZAAZAL ARCHITECTE D.P.L.G

Bureau d’étude technique : GRINTIS

Bureau de control technique : SOMACEP

LABORATOIRE : LPEE

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▪ Ressource humaine :
• Un chef de projet ;

• Un chefs de chantier ;

• Un chef d’équipes ;

• Deux Traceur ;

• Des ouvriers ;

▪ Matériels :
• GRUE À TOUR :

Les grues viennent dans différentes formes et tailles,

chacune adaptée à des tâches spécifiques sur les
chantiers de construction.

La capacite de grue:
• Utilisée principalement sur les chantiers de construction de
grande hauteur.
• Capacité de levage : Peut lever de 10 à 20 tonnes, avec
une hauteur de travail pouvant atteindre jusqu'à 80 mètres
ou plus.

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 • TRACTOPELLES( ou chargeuse pelleteuse ) :

Un tractopelle est un moteur équipé d'un godet à

l'avant et d'une porte une pelle en rétro à l'arrière. Les
tractopelles sont très utiles sur les chantiers de petites
tailles, remplaçant à la fois un chargeur et une
excavatrice.

Il est fait souvent pour les opérations suivantes :

-chargement ;

-transport des matériaux sur petites distances;

-maintenance ;

-fouille avec pelle en rétro;

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 • BÉTONNIÈRE:

Une bétonnière sert à fabriquer le béton ou le mortier

en malaxant ces composants : ciment, gravier, sable et
eau.

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 • POMPE À BÉTON:

Une pompe à béton est un équipement qui transporte

le béton via des tuyaux ou une flèche, utilisée pour les
chantiers nécessitant précision ou accès difficile.

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 • DOUBLE PONT CAMION:

Un double pont camion est un camion avec deux

essieux moteurs à l'arrière, offrant plus de traction et
une meilleure répartition du poids, idéal pour les
charges lourdes et terrains difficiles.

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• MINI-CHARGEUSE :

C' est un engin équipe d'un godet, destine a dégager la terre et a transporter
les matériaux sur des faibles distances.

• LA BENNE À DISTRIBUTRICE:

C'est un poche en acier qui assure le transport du béton

jusqu'au coffrage. Elle est mun1e d'un dispositif de levage, permettant
une saisie aisée par le GRUE À TOUR, et un dispositif de coulage.

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• LE VIBRATEUR:

C'est un outil qui permet l'évacuation de I ‘air occlus du béton et le

remplissage du coffrage dans le cas d'une armature dense.

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• Autres :
Le niveau à bulle:

Cordex:

Télécommande pour grues:

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 Echafaudage:

Madrier:

Poutrelle précontrainte:`

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 -Béton Armé:
• Béton Armé:

L'assemblage du béton avec des barreaux d'acier donne ce qu'on

appelle Béton Arme, tous les ouvrages de la structure sur le chantier
sont exécutes en Béton Armé. Vus ma connaissance limitée en ce
domaine, mon maitre de stage m'a suggère de travailler, au début, au
façonnage avec les ferrailleurs pour se familiariser avec les diamètres
des barres de fer et la nomenclature des différente constituants des
armatures. Donc il parait convenable de parIer de cette expérience
avant d'aborder les éléments de la structure.
Ferraillage :

Le ferraillage est l'ensemble des opérations

effectuées aux barreaux d 'acier pour les rendre utilisable
pour un article de construction, un poteau par exemple. ça
commence par le découpage et la mise en forme, et ça
termine par le montage.

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 Le montage est une opération délicate, doit être exécute d'une
manière précise, car en cas d'erreur ça peut causer des retard au
niveau d'exécution des ouvrages.
Durant ce stage j'ai eu l'occasion de participer au montage de plusieurs
éléments.

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Amorce poteau:

C'est la partie du poteau situé entre la semelle et le dallage du

plancher bas de la R.D.C. ses armatures sont attachées à celles de la
semelle avant le coulage du béton sur cette dernière. Après la prise du
béton de la semelle, on place le coffrage sur la partie apparente de
l'amorce poteau, ça doit être soufflé et arrosé avant coulage du béton.

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Amorce voile:

Comme pour les amorces poteau, l'amorce voile est la partie situé
entre la semelle filante et le niveau bas du dallage du plancher bas de la
R.D.C. les amorces voiles sont mis en place pour remplacer les double
chainages et la maçonnerie de moellon en fondation.

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 -Fondations:
La contrainte du sol dans ce projet est de 3bars, ce qui favorise la
construction avec des fondations superficielles. Le fournisseur du béton
prêt à l'emploi est tenu de fournir un béton dosé de 350Kg/m³-CPJ 45
avec une résistance à la compression de 25MPa au bout de 28 jours,
cela est pour tous les ouvrages en béton armé. L'enrobage Acier pour
poutres, poteaux, dalle pleine est de 2,5cm, pour les semelles, une calle
à béton sous armature de 5cm. L'acier utiliser dans tout le projet est à
Haut Adhérence 500 (HA 500). L'entreprise est tenue d'avertir le bureau
d'étude technique de 48h en avance pour la réception ferraillage. Les
plans de béton armé sont établis suivant les hypothèses parasismiques
R.P.S 2000.

Semelles:

Les semelles sont le point de contact entre le bâtiment et

le sol, autrement dit se sont le moyen de la transmission des
charge au sol. Dans ce projet on note la présence de deux
types de semelles : semelles isolées et semelles filantes.

Semelles isolées :

Ce sont des semelles de forme carré , a destinées a recevoir les

charges transmis par les poteaux. La plus part d'entre eux dans ce
projet, sont réalisés avec un rattrapage de niveau en gros béton,
comme l'indique la figure ci- contre.

Après avoir réalisé des fouilles de dimensions convenable a la

semelle, on met en place le coffrage pour la
réalisation du rattrapage de niveau, c'est un socle en gros béton
(absence des armatures d'acier). Quand c'est terminer, on trace
dessus l'emplacement de la semelle, on met en place le coffrage,
les armatures et les calles a béton, puis on souffle et on arrose le
coffrage, afin de couler le béton.

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 -LES PLANS DE COFFRAGE:

• PLAN DE coffrage:

Un plan de coffrage est un dessin technique détaillant la disposition

et les caractéristiques des coffrages pour mouler le béton frais. Il précise
les dimensions, les matériaux, et les instructions de montage pour garantir
la qualité et la sécurité des travaux.

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• PLAN DE SOUS-SOL:

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• PLAN DE R.D.C:

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• PLAN DE R+1:

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• PLAN DE R+2:

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• PLAN DE R+3:

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-LES PLANS DE FERRAILLAGE
( POUTRES ):
• Les Plan de ferraillage:

Un plan de ferraillage est un document technique utilisé en

construction qui détaille la disposition, le dimensionnement et
l'assemblage des armatures métalliques (barres d'acier) dans un
ouvrage en béton armé. Il garantit la solidité, la stabilité et la conformité
de la structure aux normes.

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• PLAN DE SOUS-SOL:

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• PLAN DE R.D.C:

33
• PLAN DE R+1:

34
PLAN DE R+2:

35
• PLAN DE R+3:

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-LES PLANS D’ASSAINISSEMENT:
• Plan d’assainissement:

Un plan d'assainissement est un ensemble de dispositifs et de mesures

visant à collecter, traiter et évacuer les eaux usées et pluviales, afin de
protéger la santé publique et l'environnement.

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 -Conclusion

Avant de mettre fin à ce travail, je voudrais

signaler que ce stage m’a permet de découvrir

la vie professionnelle, de bien

s'adapter et surtout d'acquérir une expérience afin de

maîtriser les différents travaux dont je serais appelé à

effectuer lors de mon insertion dans la vie

professionnelle.

Ce stage étaient pour moi, non seulement une occasion

pour travailler avec les ouvrier, mais aussi une

occasion de rencontrer ceux qui supervisent

l’avancement des travaux et aussi d’identifié un autre

côté de la vie professionnelle dans le domaine du génie

civil, c’est le côté exigence, norme et discipline.

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