MOPA - GIHP Aquitaine - Formation 8 et 9 novembre 2012 - profil du touriste handicapé

MOPA - GIHP Aquitaine - Formation 8 et 9 novembre 2012 - profil du touriste handicapé

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  PROFIL DU TOURISTE HANDICAPE CDT de Bayonne novembre 2012
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  Les touristes handicapés •  1. Qui sont-ils? •  2. Comment voyagent-ils? •  3. Quelles sont leurs attentes? •  4. Quels sont leurs niveaux de satisfaction? •  5. Enjeux
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  Quelques chiffres •  EnquêteINSEE (2007): 2, 3 millions de personnes ont une reconnaissance administrative de leur handicap enfants et personnes âgées 1 800 000 personnes de 15 à 64 ans soit 4, 5% de la population française. Chiffres correspondant au nombre de personnes vivant à leur domicile personnel. •  Enquête AGEPIH 2006: 800 000 ACTIFS en emploi 500 000 en milieu ordinaire et 120 000 en milieu protégé, 260 000 en recherche d’emploi
• 4.
  QUI SONT ILS? Étude atout France 2009 : Sur 430 personnes handicapées (toutes situations, tous handicaps et tous âges représentés) •  38 % travaillent, •  48 % perçoivent l’AAH et 21,4% Pension d’invalidité, Revenus nets mensuels toutes aides confondues •  24,1% perçoit moins de 1000 € •  13,3% entre 1500 et 2000 € •  16,2% plus de 3000 €
• 5.
  Comment voyagent ils? •  Personnes handicapées motrices plus indépendantes dans l’organisation •  Personnes handicapées visuelles et auditives : souvent accompagnées par proches •  Personnes handicapées mentales : > ½ ne participent pas à la préparation ni à l’organisation
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  Mode d’organisation 4 modes d’organisation Ø  En groupe : organisation des départs par les institutions ou services (association médico /socio éducatives) Les équipes partent avec les personnes. Ø  En groupe mais depuis des agences de voyages ou associations spécialisées : séjours adaptés où les personnels qualifiés et spécialisés sont sur place . Ø  Départ individuel avec accompagnateur ou tierce personne et/ou en famille: mode le plus souvent utilisé. Ø  Départ individuel , sans accompagnateur.
• 7.
  Les « freins» au départ Ø  Les difficultés d’organisation : chaine de déplacement, les services à la personnes, le transport, l’accessibilité au sens large, les incompatibilités organisationnelles, les activités adaptés sur place, les résistances Ø  Les ressources financières Ø  Les freins personnels : le regard sur le handicap, le manque de motivation, la fragilité de l’état de santé physique ou psychologique, la solitude…
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  Mode de transport •  50 % : voiture •  20% : train •  20% avion + bus •  Mode de transport dépend: –  De la destination –  De la possibilité de voyager seul –  Des possibilités d’offres de services , d’accessibilité, et de la bonne volonté des personnes à collaborer
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  Destination •  Destination France : 65% •  Destination Etranger : 23,2% (individuel) et 43,6% (groupe) •  Départ à l’étranger lié à la fréquence des départs (plus on part souvent, plus on a de chance de partir loin), •  Destination : 43% mer, 57% reste des destinations •  Mer, campagne, montagne : France •  Ville : Etranger 44% ont des activités limitées par manque d’équipements
• 10.
  Durée des séjours •  85% des séjours des personnes handicapées > 4 jours •  50% séjours > 1 semaine •  Courts séjours = 15% des départs
• 11.
  Fréquence des voyages •  Fréquence des départs élevée : 50 % partent plusieurs fois par an •  10 %des vacanciers partent moins d ’une fois par an •  Fréquence des départs dépend du type de handicap •  Handicap moteur : moins de départ car besoin de transport et de services adaptés
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  Mode d’hébergement •  Mode d’hébergement marchand surreprésenté par rapport au comportement de la population touristique française •  Hébergement marchand : qualité de service liée aux besoins spécifiques et au niveau d’autonomie •  ¼ des personnes n’a pas besoin d’équipement particulier sur place
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  Mode d’hébergement •  Départs > à 2 semaines Résidences secondaires Amis Familles Locations •  Séjours1 semaine Hôtel •  Séjours courte durée Amis Famille Hôtel Résidence secondaire
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  Attentes •  Accessibilité des sites •  Développement de véritables services touristiques : chaine de déplacement, cohérence des dispositifs, offres touristiques spécifiques: avec circuits adaptés •  Information sur l’offre des services et des activités proposées •  Financement •  Transport adapté •  Accompagnement , qualité de l’accueil humain
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  Niveau de satisfaction •  Qualité d’accueil et d’hébergement : facteurs de satisfaction les + importants •  Niveau de satisfaction dépend des sites labellisés ou non •  Insatisfaction : –  Inaccessibilité des sites –  Difficultés de transport sur place –  Absence de services adaptés –  Impossibilité de réaliser certaines activités sur place
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  Satisfaction •  25% des vacanciers projetant de faire des activités sur place ont pu les réaliser •  45% activités non réalisées par manque d’équipement : Personnes avec handicap Moteur les + déçues
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  Enjeux Information / communication: –  Connaissance de l’offre adaptée –  Fiabilité de l’information –  Qualité de l’accueil Label : –  Inciter au départ –  Indicateur de confiance et de satisfaction –  Fiabilité de l’information –  Qualité de l’accueil
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  Enjeux pour lesPH Vacances : –  Enjeu de cohésion sociale et de non exclusion, –  Faire tomber les barrières socioculturelles, –  Facteur d’intégration et de mixité –  Faire reconnaître son handicap –  Renforcement de certaines compétences –  Amélioration de l’accès pour tous
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  Enjeux pour lesprofessionnels •  Clientèle handicapée = marché captif •  Avantage concurrentiel •  Développer une destination adaptée et communiquer : levier d’attractivité et de fidélisation
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  CONCLUSION •  Comportement de consommation touristique peu différent de celui des personnes valides •  Différence de comportement personnes valides / personnes handicapées Ø Séjours plus longs Ø Hébergement marchant Ø Habitudes de séjour •  En vacances, priorité à l’accès aux activités adaptées plutôt qu’aux services de soins