Valeoscope Diagnostic des défauts de freinage Poids lourd 992101
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Le document traite des diagnostics liés aux plaquettes de frein, y compris les causes, conséquences et actions correctives pour divers problèmes tels que l'usure anormale, la surchauffe, et la corrosion des étriers. Il met également en avant la nécessité d'une utilisation correcte des systèmes de freinage électronique et antiblocage. Un avertissement est inclus concernant les limitations de responsabilité de Valeo concernant l'exactitude et l'utilisation des informations fournies.
Valeoscope Diagnostic des défauts de freinage Poids lourd 992101
- 1. Systèmes de freinage valeoscope Diagnostic plaquettes de frein Diagnostic et montageh l n
- 3. 3 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein Surchauffe - altération p.6 Usure anormale - collerette (usure disque) p.6 Usure anormale - dysfonctionnement p.7 Usure inégale - sur essieu p.7 Usure anormale - plaquettes biseautées p.8 Usure anormale - irrégularités du disque p.8 Décollement - surcharge thermique p.9 Décollement - mécanique p.9 Effritement des bords / ruptures p.10 Fissures de surface p.10 Flottement des plaquettes p.11 Montage incorrect p.11 Surface glacée p.12 Surface contaminée p.12 Vase - corrosion p.13 Vase - fuite p.13 Étrier de frein - corrosion p.14 Étrier de frein - spécification incorrecte p.14 Étrier de frein - utilisation tout terrain p.15 Étrier de frein - surchauffe des soufflets p.15 Modifications des plaquettes de frein p.16 Dysfonctionnements EBS* / ABS** p.16 #01 #02 #03 #04 #05 #06 #07 #08 #09 #10 #11 #12 #13 #14 #15 #16 #17 #18 #19 #20 #21 #22 Voir la note sur les systèmes EBS*/ ABS ** en fin de document. *EBS : Electronic Braking Systems (système de freinage électronique) **ABS : Anti-Lock Braking Systems (système antiblocage des roues) Table des matières EN SAVOIR PLUS SUR LE FREINAGE VALEO
- 4. 4 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein Clause de non responsabilité Bien que nous nous efforcions d’assurer l’exactitude des informations figurant dans ce document, nous ne pouvons garantir ni leur exhaustivité ni leur précision. De même, nous ne pouvons nous engager à garantir que les renseignements figurant dans ce document soient mis à jour. Dans les limites autorisées par les lois applicables, nousexcluonstouteslesreprésentations,garantieset conditionsenrapportaveclaprésentedocumentation et avec l’usage de la présente documentation (y compris, mais de façon non limitative, toutes les garanties prévues implicitement par la loi concernant la qualité satisfaisante, l’aptitude à l’emploi et/ou l’obligation de prudence et de diligence). Aucune disposition figurant dans la présente clause de non-responsabilité ne saurait : (a) limiter ou exclure notre responsabilité ou votre responsabilité en cas de mort ou de blessures corporelles due(s) à une négligence ; (b) limiter ou exclure notre responsabilité ou votre responsabilité en cas de fraude ou de présentation déformée et frauduleuse des faits ; (c) limiter l’une de nos responsabilités ou l’une de vos responsabilités par tous les moyens non autorisés par les lois applicables ; ou (d) exclure l’une de nos responsabilités ou l’une de vos responsabilités ne pouvant pas être exclues en vertu des lois applicables. Les limitations et exclusions de responsabilité définies dans la présente section et ailleurs dans la présente clause de non-responsabilité : (a) sont soumises au paragraphe précédent ; et (b) régissent toutes les responsabilités résultant de la clause de non-responsabilité ou en rapport au sujet de laprésente clause de non-responsabilité, y compris les responsabilités contractuelles, les responsabilités délictuelles (y compris celles résultant d’une négligence) et les responsabilités résultant d’un manquement à une obligation légale. Dans la mesure où les présentes documentations sont fournies gratuitement, nous déclinons toute responsabilité en cas de perte ou dommage de quelque nature que ce soit. Le contenu de ce Document est protégé par les lois régissant la propriété intellectuelle, y compris le copyright et les droits d’auteur. Son contenu, y compris les textes, images, schémas, logos, marques commerciales, fait partie intégrante du savoir-faire de Valeo et est la propriété exclusive de Valeo. Ce Document et son contenu ne peuvent être utilisés sans autorisation écrite préalable de Valeo. Toute copie, photocopie, distribution ou reproduction non autorisée est strictement interdite et tout contrevenant sera poursuivi.
- 5. 5 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein valeo-techassist.com ValeoTechAssistestuneapplicationWeb,spécialement conçue pour les garages, les distributeurs et les formateurs techniques.. Valeo TechAssist est disponible à tout moment. Il suffit pour cela de se connecter au site www. valeotechassist.com. Valeo TechAssist n’est pas seulement une base de données techniques : il s’agit également d’une plate-forme de formation et d’un forum de partage d’informations qui concerne les véhicules de tourisme et toutes les lignes de produits Valeo. L’information est structurée en 4 thématiques : 1. Documentation produit 2. Assistance technique 3. Équipement de garage 4. Formation technique Valeo TechAssist vous permettra d’accéder à des contenus variés : l Fiches techniques produits, sur les principales références. l Défauts les plus couramment rencontrés, avec arborescence de diagnostic... l Bulletins techniques pour connaître dans le détail toutes les gammes Valeo. l Trouver les réponses aux questions les plus fréquemment posées, accès à l’assistance technique téléphonique. l Utilisation de l’outillage de Valeo : manuels d’utilisation, et actualisation de softwares utilisés par les outils Valeo. l Nouvelles technologies : modules de formation en-ligne sur les technologies les plus récentes. l Vous avez de plus accès à : - La possibilité d’envoyer des commentaires sur les documents, et contribuer à l’enrichissement des bases. - Nous faire part de votre opinion. - Partager votre expérience avec les autres utilisateurs.
- 6. 6 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein SURCHAUFFE - ALTÉRATION USURE ANORMALE - COLLERETTE (USURE DISQUE) Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Température excessive due à l’utilisation excessive des freins Fortes contraintes thermiques dues à des problèmes sur l’étrier et/ou le disque Véhicule en surcharge Dysfonctionnement de l’EBS* De nouvelles plaquettes de frein sont montées sur un disque trop usé (apparition d’une collerette) Les plaquettes de frein s’usent anormalement selon le profil de la collerette Rechercher les causes de la surchauffe (étriers, disques, EBS* et facteurs liés à la conduite ou au chargement) Vérifier l’étrier et les disques Remplacer les plaquettes de frein Remplacer les disques et les plaquettes de frein Matériau de friction brûlé devenu cassant et fissuré Évanouissement des performances du freinage Usure anormale et prématurée Décollement possible du matériau de friction Réduction de la performance de freinage Bruit (grincement) et broutement lors du freinage Surchauffe et usure prématurées des plaquettes de frein Décollement du matériau de friction due à la force de cisaillement Le matériau de friction présente des craquelures, une apparence rouillée et/ ou des bords blanchâtres Usure anormale sur le diamètre intérieur du matériau de friction de la plaquette. Voir la note sur les systèmes EBS*/ ABS ** en fin de document. *EBS : Electronic Braking Systems (système de freinage électronique) #01 #02
- 7. 7 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein USURE ANORMALE - DYSFONCTIONNEMENT USURE INÉGALE - SUR ESSIEU Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Guidage étrier (coulisseau) grippé Pistons de l’étrier grippés L’étrier ne revient pas à sa position initiale Un étrier est grippé (pistons et / ou guidage) Un étrier ne revient pas à sa position initiale Dysfonctionnement de l’EBS* Vérifier tous les étriers Remettre en état ou remplacer l’étrier défaillant Remplacer les plaquettes de frein Remplacer et/ou vérifier les étriers Remplacer les plaquettes de frein Vérifier l’EBS*/ABS** Déséquilibre du freinage sur l’essieu concerné Surchauffe et usure prématurée des plaquettes de frein Réduction de la performance de freinage Déséquilibre du véhicule au freinage Surchauffe et usure prématurée des plaquettes de frein Réduction de la performance de freinage Différence d’épaisseur entre la plaquette interne et la plaquette externe Différence d’épaisseur des plaquettes sur un même étrier Voir la note sur les systèmes EBS*/ ABS ** en fin de document. *EBS : Electronic Braking Systems (système de freinage électronique) **ABS : Anti-Lock Braking Systems (système antiblocage des roues) #03 #04
- 8. 8 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein USURE ANORMALE - PLAQUETTES BISEAUTÉES USURE ANORMALE - IRRÉGULARITÉS DU DISQUE Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Étrier déformé ou pistons non alignés Guidage étrier (coulisseau) grippé Jeu excessif dans l’étrier Irrégularité du disque (rainures) due à une usure excessive Vérifier et/ou remplacer les étriers Remplacer les plaquettes de frein Remplacer les disques et les plaquettes de frein du même essieu Bruit (grincement) lors du freinage Surchauffe et usure prématurée des plaquettes de frein Pression de freinage anormale Surchauffe et usure prématurée des plaquettes de frein Réduction de la performance de freinage Bruit (grincement) et broutement lors du freinage Usure en biseau sur la même plaquette Usure / rainures anomales sur la plaquette de frein #05 #06
- 9. 9 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein DÉCOLLEMENT - SURCHARGE THERMIQUE DÉCOLLEMENT - MÉCANIQUE Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Utilisation excessive des freins Charge excessive du véhicule Dysfonctionnement du disque de frein et/ou de l’étrier Dysfonctionnement de l’EBS* Usure prononcée du disque (collerette) Montage incorrect - plaquettes ou étrier Flottement excessif dans l’étrier Vérifier les disques et les étriers Vérifier l’EBS*/ABS** Remplacer les plaquettes de frein Vérifier et/ou remplacer les disques Vérifier les étriers Remplacer les plaquettes de frein Freinage inefficace Bruit lors du freinage Réduction de la performance de freinage Bruit lors du freinage Décollement du matériau de friction Décollement partiel ou total du à une cause mécanique Voir la note sur les systèmes EBS*/ ABS ** en fin de document. *EBS : Electronic Braking Systems (système de freinage électronique) **ABS : Anti-Lock Braking Systems (système antiblocage des roues) #07 #08
- 10. 10 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein EFFRITEMENT DES BORDS / RUPTURES FISSURES DE SURFACE Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Contrainte thermique due à un étrier grippé Contrainte mécanique due à un disque en mauvais état (collerette) Forte contrainte thermique due à un étrier grippé Forte contrainte thermique due à un usage excessif des freins Vérifier et remplacer les disques et les étriers si nécessaire Remplacer les plaquettes de frein Vérifier l’état de l’étrier Remplacer les plaquettes de frein Bien qu’une rupture ne dégrade pas les performances de freinage à court terme il est conseillé de remplacer les plaquettes de frein Bien que les fissures de surface ne posent aucun problème de sécurité, il est conseillé de remplacer les plaquettes de frein pour prévenir d’autres dommages Effritement localisé sur le matériau de friction Petites fissures sur la surface de friction #09 #10
- 11. 11 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein FLOTTEMENT DES PLAQUETTES MONTAGE INCORRECT Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Flottement excessif de la plaquette dans l’étrier Accessoires de montage défaillant Référence incorrecte Montage incorrect Utilisation incorrecte ou incomplète des accessoires d’installation Vérifier et remplacer les étriers Remplacer les plaquettes de frein et leurs accessoires Vérifier les étriers et les disques Nettoyer les pistons Remplacer les plaquettes de freins selon les instructions du fabricant (schéma de montage, référence des plaquettes) Surchauffe du matériau de friction Bruit lors du freinage Usure prématurée et biseautage Décollement du matériau de friction Plaquettes de frein endommagées Surchauffe et usure prématurées Freinage incomplet ou de moins en moins performant Bruit lors du freinage ou de la conduite Dommages sur les supports métalliques des plaquettes et le matériau de friction Plaquettes de frein anormalement usées du fait d’un montage incorrect #11 #12
- 12. 12 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein SURFACE GLACÉE SURFACE CONTAMINÉE Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Utilisation excessive des freins pendant la période de rodage Utilisaton prolongée des freins Contamination pendant l’entretien des freins (huile ou graisse) Aucune mesure n’est nécessaire si le « glaçage » est léger Remplacer les plaquettes et vérifier les disques si le « glaçage » est important Rechercher la cause de la contamination Remplacer les plaquettes de frein Réduction de la performance de freinage Bruit et/ou broutement lors du freinage Réduction de la performance de freinage Le véhicule se déporte lors du freinage La surface de friction des plaquettes est glacée La surface de friction est contaminée par de l’huile, de la graisse, etc. #13 #14
- 13. 13 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein VASE - CORROSION VASE - FUITE Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences L’humidité ne s’évacue pas du vase Tige du piston désaxée Soufflet en caoutchouc déchiré ou endommagé Coupelle d’étanchéité très ancienne ou usée Bride de serrage endommagée ou rouillée Remplacer le vase Vérifier les plaquettes de frein / segments et les remplacer si nécessaire Réparer ou remplacer le vase Vérifier les plaquettes et les disques du frein de parking et les remplacer si nécessaire Défaillance possible du vase Rupture possible du ressort de rappel sous la charge Diminution de la capacité de mouvement et de retour Surchauffe et usure prématurées des plaquettes de frein /segments Réduction de la performance de freinage S’il s’agit du vase de frein de parking, une fuite d’air peut provoquer une surchauffe des plaquettes et donc une usure importante Corrosion excessive à l’intérieur du cylindre de frein Fuite d’air au niveau de la coupelle ou de la bride de serrage #15 #16
- 14. 14 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein ÉTRIER DE FREIN - CORROSION ÉTRIER DE FREIN - SPÉCIFICATION INCORRECTE Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Soufflet de cylindre défectueux entraînant la pénétration de l’humidité et de poussières Les broches et les bagues du guide sont des pièces qui présentent une usure normale au bout d’un certain temps et qui doivent être entretenues. S’il y a trop de jeu dans le coulis- seau de l’étrier, des problèmes de freinage risquent de se produire Réparer et/ou remplacer les étriers Remplacer les plaquettes de frein Réparer les étriers et bien les graisser Remplacer les plaquettes de frein Vérifier le disque Contamination / rouille de l’étrier Performance de l’étrier dégradée Surchauffe et usure prématurées des plaquettes de frein Freinage déséquilibré et bruit Surchauffe et usure prématurées des plaquettes de frein Plaquettes de frein biseautées Distorsion de l’étrier Corrosion de l’étrier Les broches et les bagues du coulisseau de l’étrier nécessitent d’être entretenues #17 #18
- 15. 15 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein ÉTRIER DE FREIN - UTILISATION TOUT TERRAIN ÉTRIER DE FREIN - SURCHAUFFE DES SOUFFLETS Causes Causes Actions correctives Actions correctives Conséquences Conséquences Contamination du/des piston(s) de l’étrier et des guidages par la boue/le gravier Surchauffe des freins due à : Surcharge véhicule Étrier de frein ou autre pièce associée détérioré Nettoyer soigneusement l’étrier et le disque Réparer l’étrier ou le remplacer si nécessaire Vérifier le disque et le remplacer si nécessaire Remplacer les plaquettes de frein Vérifier ou remplacer les étriers de frein Remplacer les plaquettes de frein Blocage des cavités de ventilation du disque Dysfonctionnement du/des piston(s) de l’étrier Dysfonctionnement du guidage de l’étrier (coulisseau) Surchauffe et usure prématurées des plaquettes de frein Réduction de la performance de freinage et bruit Pénétration d’humidité / de poussière dans le mécanisme Réduction de l’efficacité du freinage Mouvement de l’étrier sérieusement limité Augmentation importante du niveau d’usure des plaquettes de frein Usure excessive du frein due à une utilisation en tout terrain Les soufflet en caoutchouc du piston sont craquelés #19 #20
- 16. 16 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein MODIFICATIONS DES PLAQUETTES DE FREIN Dysfonctionnements EBS* / ABS* Causes Actions correctives Conséquences Mauvais choix plaquettes/véhicule Modifications de la pièce lors de la maintenance Mauvais montage (étrier - plaquettes de frein) Vérifier régulièrement l’EBS* / ABS**. S’agissant de systèmes contrôlés électroniquement, ils sont complexes et peuvent présenter des dysfonctionnements. Comme tout système de contrôle l’EBS et l’ABS nécessitent une maintenance régulière pour éviter tout dyfonctionnement du freinage. Vérifier toujours la compatibilité (versions) EBS* / ABS** entre le tracteur et la remorque. Vérifier le montage de l’étrier Vérifier l’état et réparer l’étrier Remplacer les plaquettes de frein par la bonne référence Plaquettes de frein détériorées Surchauffe et usure prématurée Réduction de la performance de freinage et bruit Flottement ou blocage des plaquettes Dimensions des plaquettes de frein modifiées (rectifiées) Dysfonctionnements EBS* / ABS** #21 #22 Voir la note sur les systèmes EBS*/ ABS ** en fin de document. *EBS : Electronic Braking Systems (système de freinage électronique) **ABS : Anti-Lock Braking Systems (système antiblocage des roues)
- 17. 17 h/l/n Diagnostic plaquettes de frein Ce document est fourni aux clients Valeo dans le but de : les sensibiliser aux problèmes possibles au niveau des plaquettes de frein et des mécanismes asso- ciés, les aider à reconnaître et diagnostiquer rapidement les problèmes pour prendre les mesures qui s’imposent. Cette présentation est strictement indicative et ne saurait constituer un aveu de responsabilité d’aucune sorte quant à l’utilisation des produits Valeo. Tous les éléments de freinage doivent être entretenus conformément aux instructions officielles indiquées dans le manuel atelier correspondant. La mainte- nance doit être effectuée dans des ateliers spécialisés par un personnel compétent. Les freins peuvent être endommagés par une conduite brutale, un usage excessif, un dysfonctionnement ou la non-utili- sation du ralentisseur, la surcharge du véhicule ou l’utilisation initiale intempestive des freins (pas de période de rodage). Des problèmes de freins peuvent aussi survenir du fait d’un attelage incorrect entre le tracteur et la remorque et donc d’une incompatibilité entre EBS* / ABS**. Toutes les plaquettes de frein Valeo doivent être vérifiées avant le montage grâce au catalogue Valeo correspondant À propos des systèmes EBS ABS *EBS : Electronic Braking Systems (système de freinage électronique) L’activation électronique des éléments de freinage EBS* réduit les temps de réponse et d’enclenche- ment dans les cylindres de frein. Cette réduction a pour conséquence de diminuer les distances de frei- nage de plusieurs mètres, ce qui peut être décisif dans certaines circonstances. La fonction ABS intégrée assure la stabilité de la conduite et de la trajectoire tout au long du freinage. **ABS : Anti-Lock Braking Systems (système antiblocage des roues) L’ABS est utilisé pour prévenir le blocage des roues en cas de freinage brutal, notamment sur route mouillée. © 2016 - VALEO S.A.S. Tous droits réservés. Aucun extrait de ces documents ne peut être dupliqué ou transmis à quelque fin que ce soit sans autorisation écrite explicite de VALEO S.A.S. Les données techniques sont susceptibles de modifications
- 18. 18 Notes
- 19. 19 13 65 La formation par Valeo Team Service Valeo Team Service met à la disposition des clients professionnels de l’après-vente ses compétences techniques. Ses missions portent principalement sur les lignes suivantes : Embrayage, Freinage, Systèmes Électriques, Thermique Habitacle et Thermique Moteur. Développement des compétences techniques de nos clients : - nouveaux produits - nouvelles réglementations Un appui terrain pour les garages : - des programmes dédiés réseaux - technique de montage/ mise en route et diagnostic La Hotline Valeo Service France met à disposition des professionnels de la réparation un support technique téléphonique. Ses missions se font sur l’ensemble du périmètre produits et marchés travaillé par Valeo Service France. NIVEAU 1 Identification des références et recherche catalogue NIVEAU 2 Aide au montage et à la réparation Les promoteurs techniques Pour démocratiser et promouvoir l’ensemble de l’offre produits, Valeo Service France étoffe ses équipes sur le terrain avec des promoteurs techniques. Ces promoteurs viennent renforcer les messages techniques en termes de présentations et de formations produits. Leurs missions se font sur l’ensemble du périmètre produits et marchés travaillé par Valeo Service France. Garages - Présentation - Formation technique - Tournées techniques accompagnées Distributeurs - Salons, Portes-ouvertes, Soirées - Formations Techniques Ateliers (Démontage/Montage) - Formations Techniques Vendeurs (Itinérants/Comptoir) - Formations Techniques Magasiniers - Formations Techniques Hotline Dans cette démarche de proximité, 3 niveaux pour vous aider à appréhender les nouvelles technologies et l’offre produits. Valeo Service France à votre disposition
- 20. ©2016-ValeoServiceSASaucapitalde12900000euros-RCSBobignyn°306486408•©Designandprintwww.advence.frRef:992101 Créditsphotos:www.pension-complete.com;Enjoy:);ChristianSchryve-Compiègne;10001Images;ETAI;Advence Valeo Service 70, rue Pleyel 93285 Saint-Denis Cedex - France Tel. : (+33) 1 49 45 32 32 www.valeoservice.com