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RSS订阅转载 Austroads：促进速度管理变革：来自澳大利亚和新西兰的示例案例研究 2025
该报告通过澳大利亚和新西兰的案例研究，探讨了速度管理变革的有效方法，分析了速度与安全的关系、变革的障碍及促进措施，强调数据、沟通和社区参与的重要性，为改善道路安全提供了实践依据和策略参考。解决方法：通过数据驱动的沟通（如展示旅行时间实际影响极小）、社区参与（如试点项目、公众调查）、利用工具简化限速设置（如昆士兰的电子表格工具、新西兰的 MegaMaps）。社会与健康效益：促进步行和骑行，提升社区宜居性，改善公众健康，如悉尼购物区限速降低后，行人流量增加，消费支出提升 47%。加入智能交通技术群！
2025-06-06 07:01:05
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转载 新华三：全光网络校园解决方案技术白皮书 2025
会议室采用光纤入室并部署光接入交换机的方案。该文档是新华三关于全光校园网络解决方案的技术白皮书，主要介绍校园网络发展趋势、全光校园网络建设思路、典型场景、核心产品、部署案例等内容，为高校网络升级 / 建设提供参考。全光校园网络部署案例：介绍中南大学、浙江大学等多所高校的项目背景和方案概述，这些案例体现了全光校园网络在提升带宽、简化管理运维、满足业务需求等方面的优势。全光校园网络核心产品：新华三全光以太网交换机和 PON 网络产品款型丰富，光影方案是全场景以太光方案总称，光耀方案是全场景 PON 方案总称。
2025-06-05 10:26:21
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转载 AUTOSAR如何将全局时间同步到本地时间？
当主虚拟本地时间可用时，时间基准的全局时间的本地实例将基于该主虚拟本地时间推导得出。然而，若时间基准的主虚拟本地时间失效，但系统已为该时间基准配置了备用虚拟本地时间，此外，当系统支持时间验证等高级功能时，每个同步时间基还可以选择性地分配一个次要虚拟本地时间，即备用虚拟本地时间，以增强系统的容错性和可靠性。为了确保每个同步和本地时间基都能有效地推进其全局时间的本地实例，系统会为每个这样的时基分配一个虚拟本地时间。更新主时间元组时，它会立即使用当前的备用虚拟本地时间值来更新主时间三元组中的备用虚拟本地时间（
2025-06-05 10:26:21
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转载 让机器人“动脑”的嵌入式智能系统革命 -- 多核异构架构推动具身智能系统从感知走向执行
人工智能与机器人研究深度融合的趋势下，具身智能正成为构建智能系统闭环的重要目标。要使机器人完成导航、抓取或避障等现实任务，除了感知与推理能力，还必须具备实时控制硬件、可靠执行动作的能力。目前，该系统已在美团配送机器人、智能工业机器人、绘画机器人和智能安防监控设备中开展初步应用测试，验证了其在复杂环境下提升智能体响应速度和执行稳定性的能力。“高安全强实时嵌入式智能软件系统”项目，正致力于构建面向国产智能芯片的系统解决方案，融合实时计算与人工智能推理能力，为机器人提供坚实的执行能力支撑。加入智能交通技术群！
2025-06-04 10:09:51
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转载 国家数据局：数字中国发展报告 2025
数字技术创新成果丰硕：国产人工智能崛起，前沿技术如脑机接口、集成电路等取得突破，数字技术开源体系不断完善，技术与产业创新深度融合，东部地区数字产业发展领先。数字经济稳中提质：核心产业规模扩大，产业发展量质齐升，各行业数字化转型加速，数字消费升级，投融资回升，平台经济规范创新。生态文明绿色智慧：治理体系完善，监管能力提升，自然资源 “一张图” 建设加快，数字孪生水利体系打造，行业绿色化转型推进。数字治理扎实推进：数据治理工作推进，网络空间治理加强，平台经济治理优化，技术治理规范化，基层社会治理增效。
2025-06-04 10:09:51
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转载 泰伯智库：智驾地图市场研究报告 2025
研究背景与定义：智能驾驶技术发展促使智驾地图成为关键，它是支撑 L2 级及以上智能驾驶系统的数据基础设施，正从高精地图向轻量化地图演进，与传统导航地图在服务对象、核心要素等方面存在差异。报告由泰伯智库撰写，主要围绕中国智驾地图市场展开研究，涵盖市场概述、市场分析、创新者研究以及趋势展望等方面，剖析了智驾地图的技术演进、商业价值和市场发展态势。技术与市场驱动因素：AI 推动地图角色转变，主机厂降本增效需求促使地图轻量化，“舱驾一体” 趋势推动地图融合，政策法规逐步完善规范行业发展。加入智能交通技术群！
2025-06-03 08:45:29
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转载 后浪研究所：轻人地铁出行报告 2025
该文档是后浪研究所发布的《年轻人 2025 地铁出行报告》，通过对 1076 人的调查，分析了年轻人的地铁出行习惯、对不同城市地铁的满意度，介绍了中国地铁的一些特点，探讨了出行中的尴尬情况和支付方式等内容。出行频率高：60% 的年轻人几乎每天乘坐地铁，超 20% 的人一周坐 2 - 3 次，平均每周在地铁上花费近 6 小时，单次乘坐时长多为 30 分钟 - 1 小时。提升效率的行为：超 7 成的人会在安检时提前取下包包，近 6 成人会提前亮出二维码，还有人会换到离出口最近的车厢等。加入智能交通技术群！
2025-06-03 08:45:29
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转载 中国公众气候变化意识调研项目 2025
不同领域中，能源领域可再生能源支持率高，交通运输领域清洁型车辆受青睐，农业和粮食领域减少食物浪费最受支持，自然领域与自然保护相关方案受认可，经济领域绿色投资等方案较受欢迎，保护人民领域基础设施建设等受关注。受教育程度越高越支持行动，且更倾向缓慢行动，不同地区对行动紧迫性看法有差异。受访者对气候危机的认知调查：87% 受访者认为气候变化是全球紧急事件，女性认知度略高于男性，不同教育程度认同度差异不显著，老年群体（60 岁以上）认知度较高，各地区认同度均超 80%，但西部略低于中部和东北部。
2025-06-03 08:45:29
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转载 InfoQ：推理模型综合测评报告 2025
同时指出基于人类反馈的强化学习（RLHF）存在主观偏好、标注成本高的问题，而基于可验证奖励的强化学习具有客观抗作弊、低成本、学习高效的优势。测评体系设计：遵循难度梯度设计、题目原创性、分数可量化原则，设置 5 类计分题型，从逻辑推理、数学推理、多步推理、语言推理、幻觉控制 5 个维度构建测评体系，全面评估推理模型能力。该报告是极客邦科技双数研究院 InfoQ 研究中心发布的，报告围绕推理模型展开多方面研究，涵盖发展阶段、测评体系、结果分析及未来展望等内容。加入智能交通技术群！加入智能交通技术群！
2025-06-02 15:06:27
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转载 交规院：交通领域落实双碳要求的挑战与任务
总体占比：我国交通领域碳排放占全社会约 11%，营运性占比 64%，公路占比 87%（营运公路 50.68%、非营运公路 36.08%），民航 6.47%，水路 6.09%，铁路 0.68%。基于能源平衡表：按行业拆分能源消费计算碳排放，营运交通对应 “交通运输、仓储和邮政业”，非营运交通分散在多个行业，航空运输碳排放单独报送不计入地方总量。区域差异：发达地区占比更高，如深圳 37%、成都 30%，欧美发达国家交通碳排放占比达 20%-30%，部分城市超 60%。
2025-06-01 14:09:23
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转载 交通双碳主题汇总（2025-05-31更新）
“双碳”即碳达峰和碳中和。碳达峰指二氧化碳排放量在某一时点达到最大值，之后进入下降回落阶段，碳达峰是实现碳中和的前提条件，尽早地实现碳达峰可促进碳中和的早日实现。碳中和指一段时间内，企业、团体或个人测算直接或间接产生的温室气体排放总量，通过植树造林、海洋吸收、工程封存等自然、人为手段被吸收和抵消掉，实现社会活动二氧化碳相对“零排放“。交通运输是全球减排的重点领域之一。交通运输部门的温室气体排放量占全球总温室气体排放量的23%，是排在工业和建筑之后的第三大温室气体排放源。点击文后阅读原文，可获得下载资料的方法
2025-06-01 14:09:23
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转载 智能汽车开发的困局：70%车企正被这个流程羁绊住
比如规定5月30号要发版，从3月1号开始，需求、架构、详细设计、测试用例、代码，都在不断修改，直到5月28号，集成工程师编译出一个软件包，经过测试之后，发现这个包基本没什么大问题了，此时可以释放给下游了（比如甲方客户），此时再把需求、架构、详细设计、测试用例、以及所有的其他文档及软件包，都打包成一个整体，放入到基线中。同一份需求文档，内部可能包含几百条需求。因为用户看到的基线中，包含了没有任何变化的1.0版本的需求，也包含了有变更的1.1版本的需求，这些1.1版本的需求，相比于1.0变了啥，比较难以查看。
2025-05-31 14:51:13
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转载 TRL：自动化交通对残障人士的影响——详细方法和结果 2024
本报告是《自动化交通对残疾人的影响》的补充文件，由 TRL 与残疾消费者研究所（RiDC）合作开展，旨在通过了解残疾人需求、看法和挑战，支持包容性自动化交通技术和服务发展，以下从研究目标、研究任务及关键成果等方面进行总结。结论：自动化交通对残疾人有提升独立出行的潜力，但在技术设计、基础设施、人员支持和法规政策等方面存在诸多障碍，不同残疾群体需求差异显著。方法：采用系统化方法，包括文献搜索、文献评估和深入审查，检索词涵盖残疾、自动化、交通等相关主题，从多个数据库筛选文献并评估。
2025-05-30 10:12:40
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转载 中国低空经济百人会：地方低空经济平台建设指南白皮书 2025
业务管理：涉及空域管理（分层划设 / 智能监控）、安全管理（适航认证 / 应急响应）、飞行器管理（全生命周期管理）、机库 / 停机坪管理（智能化调度 / 环境控制）、基站管理（通信网络 / 智能调度）、气象管理（多源监测 / 预警）等八大管理模块。业务场景：涵盖巡检（电力 / 环保等）、监控（灾害 / 安防）、货运（城市 / 乡村物流）、载人（通勤 / 旅游）、空中作业（测绘 / 消防）、通信与照明（应急通信 / 灾害照明）六大类，各场景均有具体应用案例支撑。
2025-05-29 13:03:56
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转载 TRL：交通领域人工智能应用障碍与突破路径（英） 2025
通过文献综述和行业研讨会，研究识别出八大障碍，并提出五大战略机遇以推动交通领域的 AI 应用，打造适配 AI 的生态系统，助力交通网络现代化。报告强调，交通领域 AI 应用的成功需跨部门协作，通过解决数据、法规、技能、信任和基础设施等核心障碍，抓住五大战略机遇，构建 “AI 就绪” 的交通生态系统，以实现更高效、安全和可持续的未来交通。数据分散在孤立系统中，缺乏标准化格式和中央管理平台，导致获取和整合困难；方法：混合研究方法，包括文献综述和两场行业研讨会（参与者涵盖交通、学术和 AI 领域专家）。
2025-05-29 13:03:56
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转载 纽约的交通信号管理模式与运营实践
不说这类无障碍设施，普通的行人过街按钮也很少被使用，笔者在北京多次看到很多人在等待过街绿灯，但几乎没有去按行人请求按钮，这很大程度上还是宣传教育的普及程度不够，当然也有安装位置不合理的，以至于很难发现有这个按钮，国内在这些细节方面还有待提升。本文主要介绍纽约市交通信号控制管理运维服务情况，简单对比国内相关问题，增进国内相关人员对国外交通信号管理运维的了解，思考我们自身的优势和存在的问题，做到取长补短，提高我国的交通信号管理运维水平，提升居民出行体验。处理问题要从容易的地方入手，实现远大要从细微的地方入手。
2025-05-29 13:03:56
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转载 充电桩建设项目实施方案
基本信息：项目名称为市充电桩建设项目，建设期 24 个月，2023 年 1 月开工，2024 年 12 月完工，属公共基础设施和新能源项目，未使用抗疫特别国债资金，目前未开工、未投入资金。项目必要、具公益性与收益性，建设投资合规、成熟度高，资金来源可行，收入、成本、收益预测合理，债券需求与偿债计划可行，绩效目标合理，可申请专项债券支持。施工与运营风险：可能受组织管理、资金、技术等因素影响工期与运营，措施包括成立领导小组、严格招投标、聘请优质施工单位。可获得下载资料的方法。可获得下载资料的方法。
2025-05-28 15:48:08
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原创 iTSTech：低空交通规划的内容分析与建议 2025
传统交通衔接：低空交通是传统交通的补充，二者在目标（提升效率）、功能（空地互补）、设施（起降场与地面枢纽衔接）上协同，但在空间维度（三维 vs 二维）、载具（航空器 vs 地面车辆）、管理体系（多部门协调 vs 成熟体系）存在差异，需融合规划理念、统一数据标准。空间协同：低空空域与城市地表空间叠加，具有自然、社会、经济三重属性，需通过垂直分层（如 60 米以下低速作业、60-120 米高速运输）与水平分区（公共服务、商业、科研等空域）实现立体化利用，与城市功能区（交通枢纽、商业中心等）协同布局起降设施。
2025-05-28 15:48:08
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转载 评估欧洲城市的儿童友好城市交通
同一国家的城市得分差异显著，突显地方领导、愿景和长期承诺的关键作用。这份报告由 Clean Cities 编写、T&E 主办，评估了欧洲 36 个城市的儿童友好城市交通情况，介绍了评估指标、排名结果及政策建议，旨在推动城市向儿童友好的交通模式转变，提升城市宜居性。城市：推行全市学校街道计划，降低车速至 30km/h，建设受保护自行车道，创建 “生活区”，让儿童参与规划，监测政策影响。目的：通过对欧洲城市儿童友好交通的评估，推动城市改善交通环境，提升儿童生活质量，为所有人创造更宜居的城市。
2025-05-27 18:02:05
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转载 车机就是手机吗？—— 座舱车机解析
二者的差异在于，座舱域控是座舱整体控制中枢，功能范围更广，除涵盖车机的影音娱乐、导航等功能外，还包括多屏控制、驾驶员监控、整车联动（如空调、座椅调节）等，采用集中式硬件架构集成高性能芯片与多域控制器，软件支持多系统虚拟化并通过中间件实现跨功能协同，核心价值在于实现座舱功能深度集成与智能化场景联动；而且，一般而言，手机和平板的空间也装不下。在这一新的背景下，充分了解车机的硬件配置和操作系统，可以正确评估在车机上部署大语言模型的方案是否可行，包括模型选型，模型裁剪和模型量化，模型格式文件选择，推理工具等等。
2025-05-27 18:02:05
110
转载 新书预告 | 颠覆交通工程传统认知
全书共12个部分，88个小章节，文字既轻松幽默有富有专业深度见解，既包含传统交通工程的一些来龙去脉和不被注意的重要细节，也对自动驾驶相关技术和伦理道德进行了阐述，适合交通工程专业和非专业人士阅读，相信对交通系统的理解和思考有所帮助。其中比较有意思的一个比喻，交通事故发生就像多个瑞士奶酪的孔在特定条件下对齐，也就是著名的瑞士奶酪模型（Swiss Cheese Model），如下图，每个瑞士奶酪就像是交通系统的一个环节，车辆性能、道路设计、天气、人因等等。他说：“我曾被告知，如果我们这样做，情况会更安全。
2025-05-27 11:01:58
20
转载 破解城市峡谷通信难题 | V2X资源分配优化
例如，当检测到某个信道拥堵时，Q学习算法会指挥车辆切换到其他空闲的信道进行通信，就像一个聪明的交通指挥员，会根据道路的拥堵情况引导车辆选择不同的路线行驶。开发联邦学习框架，构建跨区域协同决策系统：联邦学习框架可以在不共享原始数据的前提下，实现多个区域的数据联合训练，构建更全面、更智能的跨区域协同决策系统，提升整个智能交通网络的通信和决策能力。传统的资源分配方式在这种复杂环境下显得力不从心，它们无法根据实时的通信状况动态调整信道和功率，就像一个不懂得根据路况调整行车路线的司机，只能在拥堵的道路上干着急。
2025-05-26 08:49:09
65
转载 2025 中国城市双碳指数（2022-2023）
指标体系：从气候雄心（0.3）、低碳状态（0.4）、排放趋势（0.3）三个一级指标，宏观目标、能源消费等 7 个二级指标，碳达峰目标、非化石能源消费占比等 16 个三级指标进行评价。协同增效不足：降碳与减污协同初见成效，贵阳、北京等 44 个城市碳排放强度与 PM₂.₅浓度协同下降，但整体相关系数小，协同程度需加强。综合排名：北京、成都、宁波、深圳、昆明、上海、广州、天津、西宁、威海位列前十，东部地区占 7 席，西部占 3 席。”，可获得下载资料的方法。加入智能交通技术群！
2025-05-26 08:49:09
18
转载 智能交通管理主题汇总（2025-05-23更新）
城市智能交通管理系统主要是以信息化的手段，通过物联网感知设备采集交通信息，通过软、硬件的集成开发，实现对各智能交通子系统的接口交互、功能集成、信息交互，并在信息的处理、挖掘、融合、分析、预测的基础上，主要由交通管理部门使用，实现城市交通的精细化管控、为辅助决策、指挥调度提供支撑，同时为交通参与者交通信息服务。点击文后阅读原文，可获得下载资料的方法。（精华资料）（至2025年05月23日）（至2025年03月13日）人工智能驱动的城市交通场景：减少交通拥堵的量化ODE模型和情景规划（英） 都灵理工大学 202
2025-05-25 10:31:26
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转载 基于WiFi信号和深度学习的车内儿童检测系统——DeepCPD
通过对不同天线对计算得到的自相关函数（ACF）进行排列组合，创建出合成样本，就好像儿童坐在了不同的位置一样，从而帮助模型避免对特定座位位置的过拟合，提高其对不同天线配置的泛化能力。更重要的是，儿童和成人的动作、呼吸节奏是不一样的，ACF可以识别出这种差异。CSI 是无线信号在传输过程中受到环境影响后的状态信息，它包含了信号的幅度、相位和频率响应等信息，反映了信号从发射端到接收端的路径特性，在 Wi-Fi 系统中，CSI 可以被看作是每个子载波上的复数响应，描述了信道对信号的影响。
2025-05-25 10:31:26
12
转载 人工智能在智慧城市交通管理应用标准（T/GXDSL 040-2025）
人员培训：目的是构建技术队伍，内容涵盖交通 AI 知识、技术实践、标准实施规范等，分层级设定培训目标、内容、学时及认证要求，对设施和质量保障也有规定。数据安全：涉及传输加密（如 SSL/TLS）、存储加密（如 AES 算法）、访问控制（权限管理、审计日志）。指标：包括交通优化指标（如延误减少率、通行效率提升等）和系统可靠性指标（如系统可用性、控制指令延迟等）。预处理：包括清洗（去噪声、重复等）、归一化（消除量纲影响）、增强（增加数据多样性）。硬件：选高性能设备（如 GPU），合理配置资源并动态调整。
2025-05-24 18:00:32
83
转载 一体化政务大数据体系建设实践指南（1.0） 2025
五大维度：从组织机制（顶层设计）、平台工具（技术支撑）、运营管理（流程优化）、应用创新（场景落地）、安全管理（风险防控）五大要素推进建设，覆盖统筹管理、数据目录、资源、服务、共享交换、算力、标准、安全等九大能力域。概念定义：以 “1+32+N” 平台为核心，包含国家、省级、部门级政务数据平台，辅以管理机制、标准规范、安全保障三大支撑，涵盖底座建设、数据治理、场景应用等维度。安全保障：明确管理方、执行方、审计方职责，覆盖数据采集、传输、存储、使用、销毁全流程安全防护，采用加密传输、风险评估等技术手段。
2025-05-24 18:00:32
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转载 IDC&腾讯云：协同办公领域AI发展与应用实践报告 2025
CIO 视角难题：面临场景多样（部门需求复杂、工具入口多）、应用割裂（与业务系统对接难）、数据割裂（数据散乱、资产沉睡）、体验分散（应用切换低效）、安全风险（数据安全与合规）、价值衡量（成本与 ROI 测算难）等问题。涵盖零售、金融、泛互、出行、能源、教育、医疗、法律、政务等多个行业，如太古可口可乐、国信证券、比亚迪汽车等企业借助 AI 提升协同办公效率的具体做法。AI 改变企业模式：大模型推动 AI 从自然语言处理向多模态应用发展，重构企业的工作空间、劳动力和企业文化，成为产业升级关键力量。
2025-05-23 07:01:41
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转载 算力战争升级--智能硬件的底层竞赛
这是因为自动驾驶汽车需要实时处理大量的传感器数据，包括摄像头、雷达、激光雷达等传来的图像、距离等信息，以识别道路、交通标志、其他车辆和行人等，没有强大的算力支持，这些功能根本无法实现。在智能汽车和工业控制等领域，实时性是非常重要的，赛灵思的这款芯片为这些领域的发展提供了有力的支持。智能硬件领域的算力战争正在不断升级，芯片架构的演变和技术的演进都在朝着更高效、更智能的方向发展。英伟达的芯片在图形处理和计算能力方面具有强大的优势，而特斯拉的 FSD 芯片则专门为自动驾驶设计，具有高效的神经网络计算能力。
2025-05-23 07:01:41
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转载 低空智联网环境下的安全管控技术与应用研究（2025版） 安全牛 2025-2
八大安全风险：包括飞行安全、无人机监管不足、网络安全、设备技术局限、空域管理冲突、设备漏洞、公共安全、法规滞后等，呈现 “三高一弱”（高频交互、高实时性、高敏感性、弱抗扰能力）和 “链式传导” 特征。六类安全需求：物理安全（设备抗毁）、系统与应用安全（漏洞防护）、网络通信安全（跨网兼容）、数据隐私安全（全生命周期加密）、供应链安全（国产化可信验证）、整体管控（全域感知与应急响应）。代表性厂商：信安世纪（密码安全）、绿盟科技（网络安全）、盛邦安全（卫星通信安全）、君立华域（低空反制）等。
2025-05-22 11:01:41
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转载 并驾齐驱：多元化动力争夺汽车市场 2025
市场地位：全球新能源汽车发展主线，长期市场份额将持续提升，中国 2026 年销量预计达 1300 万台，占乘用车超 50%。多元化协同：多种动力模式长期并存，BEV 主导，PHEV/EREV 填补特定场景需求，商用车探索甲醇、氨、氢能等替代能源。优势：以电驱动为主，内燃机仅作增程器，智能化配置高，聚焦中高端市场，代表品牌有理想、问界。优势：兼顾电动与燃油驱动，缓解里程焦虑，价格亲民，适合中低端市场及充电设施不完善地区。甲醇：成本低、储运方便，适用于长途货运，技术成熟，经济效益好。
2025-05-22 07:03:37
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转载 从术语热词看无图驾驶发展
车辆无需依赖预先构建的地图，通过对周围环境的实时感知和占用网络的预测，能够理解道路上其他车辆、行人、障碍物等的位置和形状，以及可行驶区域，同时还能进行意图理解，预测其他交通参与者的行为，为车辆的决策和控制提供全面的信息支持。通过检测不同尺度空间下的极值点，确定关键点的位置和尺度，再计算关键点的主方向，进而生成。感知中，可将激光雷达扫描到的点云数据划分到不同的体素中，然后对每个体素内的点云进行特征计算，如计算体素内点的数量、平均高度、反射率的均值和方差等，以此作为该体素的特征表示。
2025-05-21 07:04:00
603
转载 日本与韩国交通出行市场趋势 2025
日本目标 2050 年碳中和，交通领域计划 2030 年减排 35%（相对 2013 年），2035 年全面转向电动轻型车。投资趋势：2022-2024 年投资先降后升，2023 年投资规模较 2022 年减半，2024 年回升。东南亚合作潜力：日韩技术与东南亚市场需求互补，可在 EV、充电、自动驾驶等领域开展合作，如技术转移、联合研发、市场拓展。该报告聚焦日本和韩国交通出行市场，分析了市场现状、挑战与机遇、投资趋势及各细分领域发展情况，还探讨了日韩与东南亚在交通出行领域的合作潜力。可获得下载资料的方法。
2025-05-21 07:04:00
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转载 各省市低空政策汇编——发展目标、主要任务、应用场景 2025
政策汇编由零重力飞机工业编写，聚焦 2023 年底以来各地出台的促进低空经济高质量发展政策，梳理了华北、华东、中南等七大地区及广州、深圳等重点地区的低空政策，涉及发展目标、主要任务和应用场景等内容。北京：目标到 2027 年低空产业规模达 1000 亿元，形成 10 个以上典型应用场景，涉及航空应急救援、物流、多元应用等场景。安徽：目标到 2027 年低空经济规模力争达 800 亿元，打造合肥、芜湖核心城市，应用场景包括物流、公共服务、文旅消费等。
2025-05-20 07:01:40
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转载 广西数据资产政策宝典 2025
如《国家数据基础设施建设指引》明确了数据基础设施的概念、发展愿景、总体功能、总体架构等内容，旨在构建全国一体化数据市场；《关于促进数据产业高质量发展的指导意见》提出到 2029 年数据产业规模年均复合增长率超过 15% 的目标，并从规划布局、主体培育、技术创新等方面给出指导。宝典系统收录了国家级、自治区级及南宁市、柳州市等 9 个地级市的数据资产领域政策文件，形成了自上而下、层层递进的政策体系，旨在助力各方把握政策导向，推动广西数据资产价值释放，为数字经济高质量发展注入动力。加入智能交通技术群！
2025-05-20 07:01:40
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转载 新加坡国家人工智能战略2.0（英） 新加坡经发局 2025
新加坡自 2019 年首次发布国家 AI 战略后，已在 AI 研发（投入超 5 亿新元）、治理框架（如全球首个 AI 治理模型框架）、应用场景（如医疗、教育、海关安检）等方面积累基础，国际排名领先（如斯坦福 AI 活力指数全球第一）。研究：更新国家 AI 研发计划，聚焦推理型 AI、资源高效型 AI、负责任 AI 三大方向，加强产学研合作（如 AISG 的 “100 Experiments” 项目），深化国际科研合作（如与韩国联合资助 AI 节能建筑研究）。
2025-05-20 07:01:40
152
转载 理特咨询：工智能与自动化在旅行交通和旅游与酒店业中的崛起（英） 2025
报告由理特咨询发布，探讨了人工智能与自动化在旅行交通、旅游与酒店业的应用现状、案例及挑战，指出其是行业未来发展的核心驱动力，企业需平衡技术应用与人文关怀，以实现可持续创新。疫情后的转型：新冠疫情后，旅游交通行业需求模式转向个性化、电动化和一体化出行解决方案，人工智能成为创新核心驱动力，优化交通网络、预测需求并提供可持续的个性化客户体验。预测性维护与资产优化：利用传感器数据和机器学习算法预测设备健康状况，减少维护成本，如德国铁路的 E-Check 系统。Uber 利用 AI 优化路线和动态定价，提升效率。
2025-05-19 07:05:38
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转载 遥控泊车功能（Remote Parking Assist）功能介绍
P挡，拉起 EPB（电子驻车），下车准备遥控泊入，通过手机App或钥匙等遥控终端控制车辆自动驶入路边水平停车位（Parallel Parking Slot）的一种RPA子功能，适用于车位空间有限、需要精确控制车身姿态的场景。30°、45°或60°）停放在斜向车位中时，用户在车外通过手机App或钥匙远程控制车辆自动驶出车位，系统自动完成挡位控制、方向调整和避障操作，实现安全、精准的出库。App或钥匙，在车外遥控车辆自动驶出车位，系统自主完成挂挡、转向、动力控制和避障，实现安全、高效、无人值守的出库操作。
2025-05-19 07:05:38
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转载 车路协同（车路云一体化）主题汇总（2025-05-18更新）
车路协同，顾名思义，是实现车辆与道路基础设施之间的协同工作。它采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理。这种协同工作可以充分实现人、车、路的有效协同，以保证交通安全，提高通行效率，从而形成安全、高效和环保的道路交通系统。点击文后阅读原文，可获得下载资料的方法。（至2025年05月18日）（至2025年02月22日）车辆到电网集成评估报告（英） 美国能源部 2025-1汽车2035软件定义时代的成功
2025-05-19 07:05:38
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转载 亿欧：2025智能矿山暨无人驾驶行业蓝皮书
3. 人工智能与大数据：通过对海量数据的分析和挖掘，实现矿山生产过程的智能优化（如采矿方案设计、设备故障预测）、安全风险预警（如透水、冒顶等事故预判）以及无人驾驶车辆的路径规划和自主导航。2. 智能感知技术：包括各类传感器、高清摄像头、激光雷达等，可实时采集矿山环境数据（如地质结构、瓦斯浓度、粉尘含量等）和设备运行状态数据，为智能决策提供依据。1. 技术融合深化：人工智能、5G、物联网、数字孪生等技术将进一步深度融合，推动智能矿山向更高级别发展，实现矿山生产的全流程自动化、智能化和绿色化。
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空空如也
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